Маркетинговое исследование

Рынок лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, в России, 2018–2026 гг.

Рынок лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, в России, 2018–2026 гг.

Актуальность описания: 18 мая 2026 г.

Срок предоставления: 3 рабочих дня после оплаты

Язык отчёта:
Русский English (EN в расширенной версии)

Формат файла: PDF, DOCX, XLSX (DOCX, XLSX в расширенной версии)

Способ получения: доставка на email

Скачать демо-версию (PDF)

Рынок лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, в России в 2018–2020 годах был отрицательным: нетто-экспорт превышал выпуск, хотя дефицит сжался до −0,6 млн т. В 2021 году объём впервые вышел в плюс (0,8 млн т) на фоне ухода западных игроков и локализации смазочных материалов, а снижение экспорта к 2023 году закрепило рост. В отчёте — годовая динамика производства, импорта и экспорта, ключевые показатели и тенденции рынка.

Версия отчёта

Срок подготовки: 3 рабочих дня

Оплата картой или по счёту
Доставка на email
Счёт для юридических лиц
Вопрос отправлен. Ответим на указанный email в ближайшее рабочее время.

Анализ рынка лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, в России

В 2018–2020 годах объём рынка в России был отрицательным — нетто-экспорт превышал производство. Однако ситуация постепенно улучшалась: в 2019 году производство выросло, а дефицит внутреннего потребления сократился до −0,9 млн т. Этому способствовали продолжающееся импортозамещение в сегменте нефтяных масел и активное участие государственных закупок, которые стимулировали спрос на отечественную продукцию. В 2020 году глубина переработки нефтяного сырья увеличилась, что улучшило качество и ассортимент выпускаемых масел, а стабильность поставок присадок поддержала производство. В результате объём рынка приблизился к нулю (−0,6 млн т).

В 2021 году объём рынка впервые стал положительным (0,8 млн т). Ключевым драйвером стал уход западных нефтехимических компаний из России, который стимулировал отечественные предприятия к разработке собственных рецептур смазочных материалов и локализации производства. Одновременно санкционные ограничения на импорт усилили тренд на замещение зарубежных поставок. В 2022 году структурная трансформация ускорилась: изменились каналы сбыта и ассортимент ведущих брендов, а экспорт снизился, высвободив значительные объёмы для внутреннего рынка. Это привело к дальнейшему росту внутреннего потребления и положительной динамике объёма рынка.

В 2023 году тенденция импортозамещения и развития отечественного производства смазочных материалов получила мощное продолжение. Уход западных игроков, санкции и активная локализация привели к заметному увеличению выпуска и снижению экспортных поставок. В результате объём рынка значительно вырос, что отразило переход от нетто-экспортной модели к насыщению внутреннего спроса продукцией российских производителей.

Розничные цены на рынке лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,

Розничные цены по товарам-представителям — Россия и федеральные округа, с изменением за 12 месяцев.

Бензин автомобильный

Цена в июне 2026 г.

Регион руб. За год
Российская Федерация 72 +20,1%
Центральный ФО 72 +17,9%
Северо-Западный ФО 70 +15,2%
Южный ФО 75 +21,0%
Северо-Кавказский ФО 83 +35,8%
Приволжский ФО 71 +21,2%
Уральский ФО 72 +24,1%
Сибирский ФО 71 +21,4%
Дальневосточный ФО 78 +20,1%

Бензин автомобильный марки АИ-92, руб./л

Цена в июне 2026 г.

Регион руб./л За год
Российская Федерация 69 +20,5%
Центральный ФО 68 +18,9%
Северо-Западный ФО 66 +14,7%
Южный ФО 70 +20,4%
Северо-Кавказский ФО 78 +36,9%
Приволжский ФО 68 +21,3%
Уральский ФО 69 +25,0%
Сибирский ФО 68 +21,0%
Дальневосточный ФО 75 +19,4%

Бензин автомобильный марки АИ-95, руб./л

Цена в июне 2026 г.

Регион руб./л За год
Российская Федерация 74 +19,4%
Центральный ФО 74 +17,5%
Северо-Западный ФО 72 +14,0%
Южный ФО 78 +20,9%
Северо-Кавказский ФО 85 +36,4%
Приволжский ФО 73 +20,7%
Уральский ФО 74 +23,1%
Сибирский ФО 72 +21,2%
Дальневосточный ФО 79 +20,5%

Бензин автомобильный марки АИ-98 и выше, руб./л

Цена в июне 2026 г.

Регион руб./л За год
Российская Федерация 97 +15,1%
Центральный ФО 97 +13,8%
Северо-Западный ФО 99 +12,9%
Южный ФО 100 +18,6%
Северо-Кавказский ФО 101 +20,4%
Приволжский ФО 96 +14,4%
Уральский ФО 94 +13,7%
Сибирский ФО 94 +16,1%
Дальневосточный ФО 94 +17,6%

Структура работы

Объём российского рынка лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,

В данном разделе представлена оценка объёма рынка лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, в России за 2021–2025 гг. на основе данных о производстве, импорте и экспорте.

Производство лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, в России

Маркетинговое исследование рынка лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, содержит данные о производстве продукции по следующим видам:

◦ 19.20.21 — Топливо моторное, включая автомобильный и авиационный бензин(2023–2024 гг.)
◦ 19.20.21.100 — Бензин автомобильный(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.110 — Бензин автомобильный с октановым числом не менее 80, но не более 92 по исследовательскому методу(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.111 — Бензин автомобильный с октановым числом не менее 80, но не более 92 по исследовательскому методу вне классов(2018–2020 гг., 2023–2024 гг.)
◦ 19.20.21.112 — Бензин автомобильный с октановым числом не менее 80, но не более 92 по исследовательскому методу экологического класса К2(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.114 — Бензин автомобильный с октановым числом не менее 80, но не более 92 по исследовательскому методу экологического класса К4(2018 г.)
◦ 19.20.21.115 — Бензин автомобильный с октановым числом не менее 80, но не более 92 по исследовательскому методу экологического класса К5(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.120 — Бензин автомобильный с октановым числом более 92, но не более 95 по исследовательскому методу(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.121 — Бензин автомобильный с октановым числом более 92, но не более 95 по исследовательскому методу вне классов(2020–2023 гг.)
◦ 19.20.21.122 — Бензин автомобильный с октановым числом более 92, но не более 95 по исследовательскому методу экологического класса К2(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.123 — Бензин автомобильный с октановым числом более 92, но не более 95 по исследовательскому методу экологического класса К3(2018 г., 2021 г.)
◦ 19.20.21.124 — Бензин автомобильный с октановым числом более 92, но не более 95 по исследовательскому методу экологического класса К4(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.125 — Бензин автомобильный с октановым числом более 92, но не более 95 по исследовательскому методу экологического класса К5(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.130 — Бензин автомобильный с октановым числом более 95, но не более 98 по исследовательскому методу(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.131 — Бензин автомобильный с октановым числом более 95, но не более 98 по исследовательскому методу вне классов(2020–2021 гг.)
◦ 19.20.21.132 — Бензин автомобильный с октановым числом более 95, но не более 98 по исследовательскому методу экологического класса К2(2022–2024 гг.)
◦ 19.20.21.134 — Бензин автомобильный с октановым числом более 95, но не более 98 по исследовательскому методу экологического класса К4(2018–2019 гг.)
◦ 19.20.21.135 — Бензин автомобильный с октановым числом более 95, но не более 98 по исследовательскому методу экологического класса К5(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.140 — Бензин автомобильный с октановым числом более 98 по исследовательскому методу(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.141 — Бензин автомобильный с октановым числом более 98 по исследовательскому методу вне классов(2021–2023 гг.)
◦ 19.20.21.142 — Бензин автомобильный с октановым числом более 98 по исследовательскому методу экологического класса К2(2022–2024 гг.)
◦ 19.20.21.144 — Бензин автомобильный с октановым числом более 98 по исследовательскому методу экологического класса К4(2022 г.)
◦ 19.20.21.145 — Бензин автомобильный с октановым числом более 98 по исследовательскому методу экологического класса К5(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.200 — Бензин авиационный(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.300 — Топливо дизельное(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.310 — Топливо дизельное летнее(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.311 — Топливо дизельное летнее вне классов(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.312 — Топливо дизельное летнее экологического класса К2(2022–2024 гг.)
◦ 19.20.21.313 — Топливо дизельное летнее экологического класса К3(2018–2021 гг.)
◦ 19.20.21.314 — Топливо дизельное летнее экологического класса К4(2018 г., 2020–2023 гг.)
◦ 19.20.21.315 — Топливо дизельное летнее экологического класса К5(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.320 — Топливо дизельное зимнее(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.321 — Топливо дизельное зимнее вне классов(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.322 — Топливо дизельное зимнее экологического класса К2(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.323 — Топливо дизельное зимнее экологического класса К3(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.324 — Топливо дизельное зимнее экологического класса К4(2020 г., 2023–2024 гг.)
◦ 19.20.21.325 — Топливо дизельное зимнее экологического класса К5(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.330 — Топливо дизельное арктическое(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.331 — Топливо дизельное арктическое вне классов(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.332 — Топливо дизельное арктическое экологического класса К2(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.333 — Топливо дизельное арктическое экологического класса К3(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.335 — Топливо дизельное арктическое экологического класса К5(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.340 — Топливо дизельное межсезонное(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.341 — Топливо дизельное межсезонное вне классов(2021–2023 гг.)
◦ 19.20.21.342 — Топливо дизельное межсезонное экологического класса К2(2018 г.)
◦ 19.20.21.345 — Топливо дизельное межсезонное экологического класса К5(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.21.400 — Топливо судовое(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.22 — Топливо реактивное бензинового типа(2019 г., 2024 г.)
◦ 19.20.23 — Дистилляты легкие, не включенные в другие группировки(2018–2026 гг.)
◦ 19.20.23.110 — Уайт-спирит(2019–2024 гг.)
◦ 19.20.23.120 — Бензины специальные(2019–2024 гг.)
◦ 19.20.23.121 — Бензин прямогонный(2018–2024 гг.)
◦ 19.20.23.122 — Бензин газовый стабильный(2019–2024 гг.)

Импорт и экспорт лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,

Приведена статистическая информация о динамике импорта и экспорта лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, по следующим кодам ТН ВЭД:

◦ 2710 12 — Легкие дистилляты и продукты

Представлена информация об объёме импорта и экспорта за 2019–2025 гг. в натуральном и денежном выражении с детализацией в разрезе стран, а также динамика средневзвешенной стоимости.

С 2022 года Россия прекратила публикацию данных о внешней торговле; в отчёте используются зеркальные данные стран-партнёров, опубликовавших свою таможенную статистику.

Государственные закупки лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,

В рамках главы производится сбор данных о государственных закупках лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, 44-ФЗ и 223-ФЗ за период с января 2018 года по июль 2026 года, в которых был определён поставщик. Для компаний, участвующих или планирующих участвовать в государственных торгах, показано средневзвешенное отклонение итоговой стоимости контрактов от их начальной максимальной цены. Покупателям работы предоставляется выгрузка в формате MS Excel.

Профили крупнейших производителей лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,

В работе представлены профили крупнейших компаний-производителей лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,. Профили компаний показывают информацию о динамике финансовых показателей компаний, актуальную контактную информацию, основных учредителей и т.д.

Средние цены

Представлены месячные данные о ценах производителей на следующие виды продукции:

◦ 19.20.21.100 — Бензин автомобильный(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)
◦ 19.20.21.110 — Бензин автомобильный с октановым числом не менее 80, но не более 92 по исследовательскому методу(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)
◦ 19.20.21.120 — Бензин автомобильный с октановым числом более 92, но не более 95 по исследовательскому методу(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)
◦ 19.20.21.130 — Бензин автомобильный с октановым числом более 95, но не более 98 по исследовательскому методу(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)
◦ 19.20.21.140 — Бензин автомобильный с октановым числом более 98 по исследовательскому методу(2020–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)
◦ 19.20.21.310 — Топливо дизельное летнее(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)
◦ 19.20.21.320 — Топливо дизельное зимнее(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)
◦ 19.20.21.330 — Топливо дизельное арктическое(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)
◦ 19.20.21.340 — Топливо дизельное межсезонное(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)
◦ 19.20.21.400 — Топливо судовое(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)
◦ 19.20.23 — Дистилляты легкие, не включенные в другие группировки(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)

Также приведены средние потребительские цены — по России в целом и федеральным округам, с помесячной динамикой — по товарам-представителям:

Бензин автомобильный(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)
Бензин автомобильный марки АИ-92, л(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)
Бензин автомобильный марки АИ-95, л(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)
Бензин автомобильный марки АИ-98 и выше, л(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)

Прогноз развития рынка лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,

Составлен прогноз развития рынка лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, (производства, импорта, экспорта и объёма рынка) на 2027–2031 гг. на основе ретроспективных данных с поправкой на мнения экспертов, макроэкономические тренды, изменения в регулировании отрасли.

Наши клиенты

Yandex
Газпром Нефть
Лукойл
Auchan
Татнефть
Сбербанк
Leroy Merlin
Новатэк
IKEA
СУЭК
PwC
EY
Mango
Деловые линии
Абрау-Дюрсо
Черкизово
Knauf
Nestlé
Levi's
H&M
МКБ
Мария
Doshirak
Август
Shopping Live
Unilever
Ozon

Содержание исследования рынка лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,

  1. 1. Дисклеймер
  2. 2. Условия использования отчёта
  3. 3. Коды продукции в используемых статистических классификаторах
  4. 4. Ключевые показатели и тенденции рынка
    1. 4.1. Ключевые показатели рынка
    2. 4.2. Факторы и тенденции развития рынка
  5. 5. Производство
    1. 5.1. Производство в России, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      1. 5.1.1. Годовая динамика производства России в натуральном выражении, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.), млн т
      2. 5.1.2. Производство по федеральным округам России, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.), млн т
      3. 5.1.3. Структура производства по федеральным округам, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      4. 5.1.4. Динамика структуры производства по федеральным округам, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      5. 5.1.5. Динамика производства по месяцам, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.), млн т
    2. 5.2. Отгрузки, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      1. 5.2.1. Годовая динамика отгрузок в России, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.), млн т
      2. 5.2.2. Отгрузки по федеральным округам России, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.), млн т
      3. 5.2.3. Структура отгрузок по федеральным округам, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      4. 5.2.4. Динамика структуры отгрузок по федеральным округам, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
    3. 5.3. Складские остатки, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      1. 5.3.1. Динамика складских остатков по месяцам, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.), млн т
    4. 5.4. Средние цены производителей, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      1. 5.4.1. 19.20.21.001.AG - Forging machines, $ US/Штука
      2. 5.4.2. 19.20.21.100 - Motor gasoline, $ US/t
      3. 5.4.3. 19.20.21.110 - Motor gasoline with an octane rating of at least 80, but not more than 92 according to the research method, $ US/t
      4. 5.4.4. 19.20.21.120 - Motor gasoline with an octane rating of more than 92, but not more than 95 according to the research method, $ US/t
      5. 5.4.5. 19.20.21.130 - Motor gasoline with an octane rating of more than 95, but not more than 98 according to the research method, $ US/t
      6. 5.4.6. 19.20.21.140 - Automobile gasoline with an octane rating of more than 98 according to the research method, $ US/t
      7. 5.4.7. 19.20.21.300 - Diesel fuel, $ US/t
      8. 5.4.8. 19.20.21.310 - Summer diesel fuel, $ US/t
      9. 5.4.9. 19.20.21.320 - Winter diesel fuel, $ US/t
      10. 5.4.10. 19.20.21.330 - Arctic diesel fuel, $ US/t
      11. 5.4.11. 19.20.21.340 - Off-season diesel fuel, $ US/t
      12. 5.4.12. 19.20.21.400 - Marine fuel, $ US/t
      13. 5.4.13. 19.20.23 - Light distillates not included in other groups, $ US/t
    5. 5.5. Розничные цены, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      1. 5.5.1. Бензин автомобильный
      2. 5.5.2. Бензин автомобильный марки АИ-92, руб./л
      3. 5.5.3. Бензин автомобильный марки АИ-95, руб./л
      4. 5.5.4. Бензин автомобильный марки АИ-98 и выше, руб./л
  6. 6. Импорт
    1. 6.1. Импорт — сводная информация
    2. 6.2. Импорт в натуральном выражении, тыс. т
      1. 6.2.1. Годовая динамика импорта продукции в Россию в натуральном выражении, 2019-2025 гг., тыс. т
      2. 6.2.2. Динамика импорта продукции в Россию в натуральном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг., тыс. т
      3. 6.2.3. Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг.
    3. 6.3. Импорт в денежном выражении, млн $ США
      1. 6.3.1. Годовая динамика импорта продукции в Россию в денежном выражении, 2019-2025 гг., млн $ США
      2. 6.3.2. Динамика импорта продукции в Россию в денежном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг., млн $ США
      3. 6.3.3. Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг.
    4. 6.4. Средняя стоимость импорта продукции, $ США/т
      1. 6.4.1. Годовая динамика средней цены импорта продукции в Россию, 2019-2025 гг., $ США/т
      2. 6.4.2. Динамика средней цены импорта продукции в Россию в разрезе стран, 2019-2025 гг., $ США/т
  7. 7. Экспорт
    1. 7.1. Экспорт — сводная информация
    2. 7.2. Экспорт в натуральном выражении, тыс. т
      1. 7.2.1. Годовая динамика экспорта продукции из России в натуральном выражении, 2019-2025 гг., тыс. т
      2. 7.2.2. Динамика экспорта продукции из России в натуральном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг., тыс. т
      3. 7.2.3. Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг.
    3. 7.3. Экспорт в денежном выражении, млн $ США
      1. 7.3.1. Годовая динамика экспорта продукции из России в денежном выражении, 2019-2025 гг., млн $ США
      2. 7.3.2. Динамика экспорта продукции из России в денежном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг., млн $ США
      3. 7.3.3. Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг.
    4. 7.4. Средняя стоимость экспорта продукции, $ США/т
      1. 7.4.1. Годовая динамика средней цены экспорта продукции из России, 2019-2025 гг., $ США/т
      2. 7.4.2. Динамика средней цены экспорта продукции из России в разрезе стран, 2019-2025 гг., $ США/т
  8. 8. Торговый баланс
    1. 8.1. Торговый баланс
      1. 8.1.1. В натуральном выражении, тыс. т
      2. 8.1.2. В денежном выражении, млн $ США
  9. 9. Топ стран покупателей и продавцов, 2019-2025 гг.
    1. 9.1. Импорт в стоимостном выражении по странам-покупатели
    2. 9.2. Экспорт в стоимостном выражении по странам-поставщики
  10. 10. Государственные закупки
  11. 11. Профили компаний-производителей

Нас цитируют

РБК
Ведомости
Коммерсантъ
Forbes
Известия

Наши преимущества

Самая актуальная информация
Отчёты обновляются регулярно — вы получаете данные на момент выпуска, а не устаревшие цифры двух-трёхлетней давности.
Только факты, без воды
Каждый раздел содержит конкретные цифры, таблицы и графики. Никаких общих слов — только аналитика, которая нужна для принятия решений.
Опыт работы 13 лет
С 2014 года мы подготовили сотни отчётов для ведущих российских и международных компаний в десятках отраслей.
Гарантия лучшей цены
Если вы найдёте аналогичный отчёт дешевле — мы вернём разницу. Качество не должно стоить дорого.
Гибкая система скидок
При заказе 2 отчётов — скидка 5%, 3–4 отчёта — 10%, от 5 отчётов — 15%. Постоянным клиентам — индивидуальные условия.
Только нужные данные
Вы можете заказать отдельные разделы отчёта, а не весь документ целиком — платите только за то, что реально необходимо.
Безупречная репутация
Среди наших клиентов — Яндекс, Сбербанк, Газпром Нефть, Лукойл и десятки других крупных компаний. Ни одного неразрешённого спора.
Сдача строго в срок
Готовый отчёт вы получите в течение 3 рабочих дней после оплаты. Задержки недопустимы — мы ценим ваше время.

Часто задаваемые вопросы

Нажмите кнопку «Добавить в корзину» на странице отчёта, выберите версию (базовую или расширенную), перейдите в корзину и оформите заказ. После оплаты отчёт будет отправлен на указанный email в течение 3 рабочих дней.

Для юридических лиц выставляем счёт с закрывающими документами (акт выполненных работ). Принимаем оплату банковским переводом и банковской картой (Visa, Mastercard, МИР).

Базовая версия — это PDF-файл на русском языке. Расширенная версия включает PDF + редактируемый файл Word + таблицы Excel с исходными данными. По запросу также доступен перевод на английский язык.

Готовый отчёт мы отправляем на email в течение 3 рабочих дней после подтверждения оплаты. Если вам нужно ускорить сроки — свяжитесь с нами, мы постараемся помочь.

Закрывающие документы (акт выполненных работ) направляются вместе с отчётом сканом или по ЭДО. По запросу также доступна доставка оригиналов почтой.

Да. При заказе 2 отчётов — скидка 5%, 3–4 отчёта — 10%, 5 и более — 15%. При повторном заказе обновлённой версии уже купленного отчёта — скидка 20%. Для постоянных клиентов и крупных заказов — индивидуальные условия.

Мы используем официальную статистику Росстата, ФТС, данные ФНС, материалы отраслевых ассоциаций, открытые реестры государственных закупок (44-ФЗ и 223-ФЗ), данные таможенных органов других стран, а также результаты собственного мониторинга рынка.

Нет, НДС не предусмотрен — мы работаем по УСН. Стоимость, указанная на сайте, является итоговой ценой без каких-либо дополнительных начислений.

Да, заказы оформляются по договору-оферте. Юридическим лицам по запросу можем заключить двусторонний договор. Все документы соответствуют требованиям российского законодательства.

В ряде случаев — да. Если вам нужен конкретный раздел (например, только данные по импорту или профили производителей), напишите нам — мы оценим возможность и стоимость.

После получения отчёта вы можете задать письменные вопросы нашим аналитикам. Мы дадим развёрнутые ответы по существу данных в кратчайшие сроки.

Последние новости по рынку

Топливный рынок России: кризис отступает, Индия готова поставлять бензин
| Правительство РФ, ЦБ РФ, Минэнерго РФ, Кремль, Госдума, РИА «Новости», «Российская газета»

Российский топливный рынок переживает острый период: на фоне затяжных ремонтов НПЗ в ряде регионов возник дефицит горючего, а правительство в экстренн...

Роман Горницкий Роман Горницкий
ФАС массово проверяет топливный рынок: предупреждения и дела в семи регионах России
| ФАС России

Федеральная антимонопольная служба и её территориальные управления развернули масштабную кампанию против необоснованного роста цен на бензин и дизельн...

Елизавета Мельникова Елизавета Мельникова
Биржевые продажи природного газа в июле достигли максимума за полгода
| Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа, Neftegaz.ru

По данным Neftegaz.ru, в июле 2026 года на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже было реализовано 1,204 млрд м³ природного газа. По...

Андрей Шевченко Андрей Шевченко
Поставки российских ГСМ в Киргизию начнутся до конца августа
| ТАСС, Интерфакс

Россия и Киргизия завершили оформление контрактов на регулярные поставки горюче-смазочных материалов. По данным Интерфакса со ссылкой на первого зампр...

Виктория Рожкова Виктория Рожкова
Топливный рынок России: запрет экспорта продлён, ФАС выдала 38 предупреждений, независимые трейдеры теряют позиции
| Минэнерго, ФАС, ТАСС, Pravda.Ru

Россия продлила запрет на экспорт бензина и дизельного топлива до 31 января 2027 года. По данным Минэнерго, министр энергетики Александр Новак пояснил...

Андрей Шевченко Андрей Шевченко
Все новости по рынку