В Ленинградской области вводят лимиты на продажу бензина из-за сбоев в логистике
Власти Ленинградской области подтвердили наличие запасов топлива, но предупредили, что они «не бесконечные». По данным «Коммерсантъ», губернатор Александр Дрозденко сообщил, что ритмичность поставок сейчас ниже обычной из-за сложностей в логистике, хотя дефицит не является критичным.
Нефтяные компании уже начали самостоятельно вводить ограничения на отпуск топлива в одни руки. Для стабилизации ситуации принимаются оперативные меры, усилена координация с поставщиками и используются нестандартные логистические решения. Губернатор призвал граждан избегать паники, но и не проявлять излишнего оптимизма, заверив, что у федеральных сетей АЗС цены остаются стабильными, несмотря на отдельные факты завышения стоимости.
Ранее, 28 июня, ситуация обсуждалась на совещании у президента с участием представителей «Роснефти», «Газпрома» и «Лукойла». Было признано наличие дефицита бензина. Вице-премьер Александр Новак призвал регионы более эффективно использовать топливные ресурсы, а НПЗ, по заверениям властей, продолжают работать на полную мощность.
Комментарий Ильи Савельева, аналитика ТК Солюшнс:
Ситуация перешла из стадии скрытого дисбаланса в прямые ограничения для розницы. Проблема не в производстве, НПЗ загружены, а в вывозе продукта. Основная причина — острейшая нехватка цистерн и перегруженность восточного полигона железных дорог, что вымывает товар с рынков ЦФО и Северо-Запада. Топливо физически есть, но логистическое плечо удлиняется, а сроки срываются. Для независимых сетей АЗС в Ленинградской области это критично. Федеральные игроки пока держат цены за счет собственных запасов, но частные заправки вынуждены либо покупать топливо на споте с наценкой, либо закрываться на просушку. При ключевой ставке в 14,25% кредитоваться под увеличение стоков никому не интересно, проще ограничить продажи. По сути, мы видим повторение летнего кризиса в розничном сегменте, только теперь сжатие маржинальности происходит не только в дизеле, но и в бензине. Если логистический коллапс не рассосать в течение двух недель, «некритичный дефицит» начнет давить на оптовые цены, а демпферный механизм не сможет быстро компенсировать убытки сетей.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
