Доходность нефтепереработки в России снизилась на 9% в октябре
По данным компании «Эйлер», доходность нефтепереработки в России в октябре снизилась на 9% к сентябрю, до 30,3 тыс. рублей за тонну. Доходность бензина сократилась на 17%, до 31,8 тыс. рублей за тонну, дизельного топлива — на 6%, до 52,9 тыс. рублей. Аналитики связывают эту динамику с окончанием высокого сезона, снижением европейских цен и уменьшением расчетных демпферных выплат.
По данным «Эйлера», оптовые цены на российском рынке немного выросли, однако этого оказалось недостаточно для компенсации более низкого демпфера. В четвертом квартале компания ожидает сокращения доходности дизельного топлива до 29,8 тыс. рублей за тонну против 55,2 тыс. рублей в третьем квартале. Для бензина прогноз составляет 24,5 тыс. рублей против 39,8 тыс. рублей за тонну.
По данным Neft Research, совокупная доходность розничных продаж топлива на АЗС в октябре почти не изменилась: результат по дизелю ухудшился, а по бензину вырос. Вертикально интегрированные нефтяные компании могут перераспределять прибыль между переработкой и розницей, тогда как независимые сети получили возможность частично компенсировать прежние убытки. По данным «Коммерсанта», за первые девять месяцев в России закрылось 935 независимых АЗС, а открылось 669.
Комментарий Елизаветы Мельниковой, аналитика ТК Солюшнс:
Доходность нефтепереработки за месяц снизилась на 9%, а в четвертом квартале маржа по дизелю может упасть почти вдвое относительно третьего квартала. Для крупных нефтяных компаний это означает перенос части прибыли из переработки в розничный сегмент. Независимые АЗС такой возможности не имеют и сильнее зависят от разницы между оптовой и розничной ценой. За девять месяцев число закрытых независимых заправок превысило число новых на 266 объектов. Если оптовая маржа продолжит снижаться, небольшие сети будут сокращать инвестиции и уходить с участков с низким трафиком. Для российского рынка это повышает риск дальнейшего сокращения числа независимых АЗС и роста доли крупных сетей, особенно в регионах.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
