Продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 7% за неделю
По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, за прошедшую неделю в России было продано около 27 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 7% меньше, чем неделей ранее (28,8 тыс. штук), а по сравнению с аналогичной неделей прошлого года снижение составило 3,2%.
В сегменте коммерческого транспорта картина неоднородная. Продажи лёгких коммерческих автомобилей (LCV) за неделю выросли на 9,3% до 1496 штук, грузовиков — на 4,2% до 989 единиц. Однако в годовом сопоставлении оба сегмента показывают отрицательную динамику: LCV просели на 8,3%, грузовики — на 13,6%.
По оценке Целикова, текущие недельные продажи колеблются вокруг нижнего уровня стабилизации рынка. Осеннего подъёма, аналогичного прошлогоднему, аналитик не ожидает.
Комментарий Андрея Шевченко, CEO ТК Солюшнс:
Рынок легковых автомобилей в России топчется на месте — 27 тыс. штук в неделю, минус 3% к прошлому году. Это уровень, к которому рынок пришёл после бурного роста 2023–2024 годов на волне китайского импорта. Сейчас эффект новизны китайских брендов исчерпан, а цены на новые автомобили продолжают расти. Коммерческий транспорт проседает ещё сильнее — грузовики минус 13,6% год к году. Это индикатор деловой активности: бизнес осторожнее обновляет парк. При ключевой ставке 14% автокредиты и лизинг стали доступнее, чем год назад, но пока это не конвертируется в рост продаж. Если Целиков прав и осеннего всплеска не будет, авторынок по итогам 2026 года может оказаться на 5–8% ниже прошлогоднего.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
