Продажи подержанных китайских автомобилей в России могут достичь 385 тыс. штук
По данным аналитического агентства «Автостат», в 2026 году в России могут продать около 385 тыс. подержанных автомобилей китайских марок. В 2022 году объем этого сегмента составлял примерно 103 тыс. машин, а по итогам 2025 года достиг 283 тыс. единиц.
По данным «Автостата», крупнейшую долю вторичного рынка китайских автомобилей занимает Chery — 19,4%. На Geely приходится 17,4%, на Haval — 15%. В первую десятку также входят Changan с долей 6,8%, Lifan с 5,2%, Exeed с 4,9%, а также Great Wall, Omoda, Jetour и Tank.
Комментарий Романа Горницкого, старшего аналитика ТК Солюшнс:
Вторичный рынок китайских автомобилей в России за четыре года может вырасти с 103 тыс. до 385 тыс. машин, то есть почти в 3,7 раза. Это прямое следствие резкого роста первичных продаж этих марок после 2022 года: купленные тогда автомобили теперь массово выходят на рынок с пробегом. На Chery, Geely и Haval уже приходится 51,8% сегмента, поэтому именно эти бренды будут задавать ориентиры по остаточной стоимости. Большое предложение сделает подержанные китайские машины доступнее, но усилит конкуренцию между владельцами и дилерами. Для российского рынка ключевым вопросом станет не только цена, но и доверие к ресурсу автомобилей, доступности запчастей и качеству сервиса. Модели с прозрачной историей обслуживания и развитой сетью ремонта будут дешеветь медленнее.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
Рынок легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов, в России, 2026 г.
от 95 000 ₽
