Путин: НПЗ загружены максимально, запасы бензина снизились до 1,7 млн тонн, готовится полный запрет экспорта дизеля
Президент России Владимир Путин заявил, что мощности крупнейших нефтеперерабатывающих заводов сейчас используются на максимальном уровне — об этом сообщает «Коммерсантъ». По его словам, на внутренний рынок дополнительно направляются накопленные ранее запасы топлива. Запасы бензина составляют около 1,7 млн тонн, что примерно на 4% ниже показателя аналогичного периода прошлого года, однако в целом остаются сопоставимыми. «Ситуацию на топливном рынке необходимо и дальше регулировать взвешенно и аккуратно», — подчеркнул глава государства.
Вице-премьер Александр Новак ранее, по данным ТАСС, сообщил, что на внутреннем рынке сформированы достаточные запасы топлива для обеспечения потребителей. Для увеличения предложения в период летнего роста спроса правительство подготовило комплекс мер: НПЗ нарастили загрузку до предельных значений, сроки плановых ремонтов были сокращены. Также рассматривается введение полного запрета на экспорт дизельного топлива — сейчас оно разрешено только производителям, для трейдеров и нефтебаз экспорт уже ограничен. Обсуждение этого вопроса запланировано на правительственном совещании 29 июня. Кроме того, с 1 апреля по 31 июля действует запрет на экспорт бензина для всех участников рынка.
На фоне повышенного спроса ряд регионов ввёл временные ограничения на продажу топлива на АЗС — мера носит превентивный характер. Первыми лимиты установили Крым и Севастополь, затем к ним присоединились Адыгея, Липецкая, Курганская, Воронежская, Саратовская, Тамбовская, Омская, Вологодская, Белгородская, Волгоградская, Пензенская и Новосибирская области. 24 июня Новак поручил обеспечить приоритетные поставки топлива в регионы, логистика которых зависит от природных и сезонных факторов.
Комментарий Андрея Шевченко, CEO ТК Солюшнс:
Запасы бензина в 1,7 млн тонн покрывают около 18–20 дней текущего потребления. Снижение на 4% год к году показывает, что резервы расходуются быстрее, чем пополняются, даже при максимальной загрузке НПЗ. Полный запрет экспорта дизеля, если его примут, лишит заводы гибкости: сейчас излишки уходят на внешние рынки, что помогает балансировать внутренние оптовые цены через экспортную альтернативу. При закрытом экспорте всю нагрузку примет на себя внутренний рынок, и для сохранения маржинальности переработки может потребоваться либо рост оптовых цен, либо дополнительные субсидии. Для регионов, где уже введены лимиты на АЗС, это гарантирует физическую доступность топлива, но не решает проблему высоких логистических издержек в удалённых субъектах — там розничные цены останутся выше среднероссийских.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
