Каждый пятый корпоративный автомобиль в России — китайский

По данным агентства «АВТОСТАТ», на 1 июля 2026 года китайские бренды занимали 20,5% легкового корпоративного автопарка России — примерно каждая пятая машина, зарегистрированная на юридическое лицо, произведена в КНР. Лидируют в этом сегменте российские марки с долей 33,8%. Вместе российские и китайские бренды формируют уже 54,3% корпоративного парка, оттеснив японские (12,5%), немецкие (10,5%) и корейские (8,1%) автомобили.

Внутри китайской части парка выделяется тройка лидеров: Haval (97 тыс. машин), Geely (79,1 тыс.) и Chery (72,1 тыс.). В сумме эти три марки — 248,2 тыс. автомобилей — обеспечивают около половины всего китайского сегмента при общем корпоративном парке примерно в 2,37 млн легковых машин.

За год доля китайских брендов выросла на 1,9 процентного пункта — с 18,6% на 1 июля 2025 года. Российские марки прибавили скромнее — с 33,2% до 33,8%, тогда как японские потеряли 0,8 п.п. При этом свежие корпоративные закупки сокращаются: за первое полугодие 2026 года компании приобрели 73 тыс. новых легковых автомобилей, что на 12,6% меньше, чем годом ранее. Доля юрлиц на рынке новых машин снизилась с 15,8% до 12%. Тем не менее китайские марки продолжают укреплять позиции в накопленном парке — текущая структура отражает закупки нескольких предыдущих лет, а крупнейшая возрастная группа корпоративных машин — от трёх до шести лет.