Продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 8,1% в августе
По данным Bing News, в августе 2026 года в России зарегистрировали 112 578 новых легковых автомобилей — на 8,1% меньше, чем годом ранее, и на 6,7% меньше июльского результата. За январь–август рынок вырос на 9%, до 829 455 машин. Доля российских марок в августе поднялась с 30% до 43%: их регистрации увеличились на 37%, до 48 780 единиц. Продажи иностранных брендов сократились на 25%.
По данным Bing News, самой востребованной моделью осталась Lada Granta с результатом 10 659 машин, хотя ее продажи снизились на 17%. Далее следуют Haval Jolion с 6 268 автомобилями и Tenet T7 с 6 088 автомобилями. Mazda CX-5, которую поставляют по параллельному импорту, показала более чем пятикратный рост — до 2 965 машин.
По данным Bing News, за восемь месяцев продажи электромобилей и гибридов выросли на 93,6%, до 83 262 единиц, а их доля достигла 8,9% против 4,9% годом ранее. По данным Дениса Мантурова, по льготным программам было приобретено более 15 тыс. таких автомобилей, объем субсидий составил около 12 млрд рублей.
По данным Bing News, в августе банки выдали автокредиты на 68,4 млрд рублей, что на 9,55% меньше прошлогоднего уровня. Доля кредитных продаж снизилась до 66,6%, средний размер кредита вырос до 1,64 млн рублей, а средневзвешенная ставка составила 10,1%. По данным Минпромторга России, с 1 октября действие программ льготного автокредитования и лизинга приостановлено; с начала года через них было продано более 178 тыс. автомобилей.
Комментарий Романа Горницкого, старшего аналитика ТК Солюшнс:
Августовское снижение пока не меняет итог года: за восемь месяцев российский рынок новых легковых автомобилей вырос на 9%. Однако структура продаж быстро меняется. Доля отечественных марок достигла 43%, а иностранные бренды потеряли четверть объема. Это усиливает позиции российских заводов и локализованных моделей в массовом сегменте. Кредит остается главным способом покупки: на него приходится 66,6% продаж. Приостановка льготных программ затрагивает канал, который обеспечивал около 15% рынка, поэтому в ближайшие месяцы дилеры могут столкнуться со снижением спроса на доступные автомобили. Отдельная точка роста — электромобили и гибриды: их продажи почти удвоились, но доля в 8,9% пока не позволяет компенсировать спад традиционных моделей.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
Рынок легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов, в России, 2026 г.
от 95 000 ₽
