Авторынок России: продажи новых машин за полугодие достигли 3,85 трлн рублей, средняя цена выросла вчетверо за 14 лет
По данным ассоциации «Российские автомобильные дилеры», объём продаж новых автомобилей в России за первое полугодие 2026 года составил 3,85 трлн руб., автомобилей с пробегом — 2,12 трлн руб. При этом средняя цена нового легкового автомобиля достигла 3,3 млн руб. против 800 тыс. руб. в 2012 году — рост более чем в четыре раза за 14 лет.
По данным автоэксперта Сергея Целикова, на 31-й неделе 2026 года (27 июля — 2 августа) в России было продано почти 28,8 тыс. новых легковых автомобилей — на 13,6% больше, чем неделей ранее, однако на 1,6% меньше, чем за аналогичную неделю 2025 года. В сегменте лёгких коммерческих автомобилей за тот же период на учёт встало 1369 машин (+22% к предыдущей неделе, но −14% к прошлому году), грузовиков полной массой свыше 3,5 тонн — 949 единиц (+4,9% за неделю, −3% год к году).
Текущий недельный рост стал продолжением тенденции: на предыдущей, 30-й неделе рынок вернулся к росту после двух недель падения — тогда россияне купили 25 350 новых легковых автомобилей. По итогам первого полугодия более половины продаж новых легковых машин пришлось всего на 15 моделей, среди которых LADA Granta, Tenet T7 и Haval Jolion.
Комментарий Романа Горницкого, старшего аналитика ТК Солюшнс:
Рынок растёт в рублях, но сжимается в штуках — и это ключевое. Средняя цена нового автомобиля за 14 лет выросла с 800 тыс. до 3,3 млн руб. При этом недельные продажи стабильно отстают от прошлогодних на 1,5–6%. Это значит, что рублёвый объём в 3,85 трлн за полугодие обеспечен не ростом спроса, а инфляцией цен на автомобили. Половина продаж приходится на 15 моделей — рынок крайне концентрирован. LADA Granta закрывает бюджетный сегмент, Haval Jolion и Tenet T7 — массовый средний. Покупателю всё сложнее найти машину в диапазоне 1,5–2,5 млн руб., и этот ценовой разрыв между бюджетным и средним сегментом будет только расти. При ключевой ставке 14% автокредит всё ещё дорогой, и без дальнейшего снижения ставки штучные продажи вряд ли вернутся к уровням 2025 года.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
