Маркетинговое исследование

Рынок седельных тягачей в России, 2018–2026 гг.

Рынок седельных тягачей в России, 2018–2026 гг.

Актуальность описания: 24 сентября 2026 г.

Срок предоставления: 3 рабочих дня после оплаты

Язык отчёта:
Русский English (EN в расширенной версии)

Формат файла: PDF, DOCX, XLSX (DOCX, XLSX в расширенной версии)

Способ получения: доставка на email

Скачать демо-версию (PDF)

Российский рынок седельных тягачей прошёл полный цикл: рост 2018 года на волне выпуска КАМАЗ-5490, спад примерно на треть в 2019-м и восстановление к 2021 году почти до докризисного уровня. После ухода европейских производителей в 2022 году освободившиеся ниши заняли китайские бренды Sitrak, Foton и FAW, а в 2023 году поставки новых машин достигли рекорда. К 2025 году наступило перенасыщение: лизинговые компании массово возвращали тягачи, цены на подержанную технику обвалились на фоне роста себестоимости перевозок из-за запчастей и утильсбора.

Сегодня рынок тягачей в России продолжает переформатирование: доли перераспределяются между КАМАЗом и китайскими марками, а обновление парка сдерживают ставки лизинга.

Версия отчёта

Срок подготовки: 3 рабочих дня

Оплата картой или по счёту
Доставка на email
Счёт для юридических лиц
Вопрос отправлен. Ответим на указанный email в ближайшее рабочее время.

Анализ рынка седельных тягачей в России

В 2018 году рынок седельных тягачей в России вырос: КАМАЗ наращивал выпуск модели 5490, и общее оживление после кризиса 2014–2015 годов продолжалось. Однако в 2019 году последовал спад — объём рынка сократился примерно на треть по сравнению с 2018 годом. В 2020–2021 годах рынок восстанавливался: сначала скромный рост, а в 2021 году показатели почти вернулись к докризисному уровню 2018 года.

Ситуация кардинально изменилась в 2022 году, когда введённые санкции ЕС и уход европейских производителей привели к резкому сжатию рынка. Однако уже во второй половине года начался бурный рост за счёт замещения выпавших объёмов китайской техникой — бренды Sitrak, Foton, FAW и другие заняли освободившиеся ниши. В 2023 году поставки новых седельных тягачей достигли рекордного уровня, а китайские марки доминировали в структуре продаж. К 2024 году рынок начал охлаждаться: средняя стоимость новой техники снизилась по сравнению с пиковыми значениями 2022 года, а цены на подержанные машины также пошли вниз.

К 2025 году рынок столкнулся с перенасыщением — лизинговые компании массово возвращали тягачи, объёмы нового лизинга резко упали, а цены на подержанную технику обвалились. Себестоимость перевозок выросла на фоне удорожания запчастей и утилизационного сбора, что сжало спрос. В 2026 году динамика осталась разнонаправленной: новая техника дорожала, подержанная продолжала дешеветь, что свидетельствует о структурной перестройке рынка после пяти бурных лет.

Производство по коду ОКПД 2 29.10.43 «Автомобили-тягачи седельные для полуприцепов» в июне 2026 года составило 426 шт. — на 7,0% больше, чем месяцем ранее.

Структура работы

Объём российского рынка седельных тягачей

В данном разделе представлена оценка объёма рынка седельных тягачей в России за 2021–2025 гг. на основе данных о производстве, импорте и экспорте.

Производство седельных тягачей в России

Маркетинговое исследование рынка седельных тягачей содержит данные о производстве продукции по следующим видам:

◦ 29.10.43 — Автомобили-тягачи седельные для полуприцепов(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)

Импорт и экспорт седельных тягачей

Приведена статистическая информация о динамике импорта и экспорта седельных тягачей по следующим кодам ТН ВЭД:

◦ 8701 20 — Тракторы колесные для полуприцепов
◦ 8701 21 — Тягачи седельные (по типу двигателя)

Представлена информация об объёме импорта и экспорта за 2019–2025 гг. в натуральном и денежном выражении с детализацией в разрезе стран, а также динамика средневзвешенной стоимости.

С 2022 года Россия прекратила публикацию данных о внешней торговле; в отчёте используются зеркальные данные стран-партнёров, опубликовавших свою таможенную статистику.

Государственные закупки седельных тягачей

В рамках главы производится сбор данных о государственных закупках седельных тягачей 44-ФЗ и 223-ФЗ за период с января 2018 года по октябрь 2026 года, в которых был определён поставщик. Для компаний, участвующих или планирующих участвовать в государственных торгах, показано средневзвешенное отклонение итоговой стоимости контрактов от их начальной максимальной цены. Покупателям работы предоставляется выгрузка в формате MS Excel.

Профили крупнейших производителей седельных тягачей

В работе представлены профили крупнейших компаний-производителей седельных тягачей. Профили компаний показывают информацию о динамике финансовых показателей компаний, актуальную контактную информацию, основных учредителей и т.д.

Средние цены производителей

Представлены месячные данные о ценах производителей на следующие виды продукции:

◦ 29.10.43 — Автомобили-тягачи седельные для полуприцепов(2018–2026 гг., 2026 г. — за 6 мес.)

Прогноз развития рынка седельных тягачей

Составлен прогноз развития рынка седельных тягачей (производства, импорта, экспорта и объёма рынка) на 2027–2031 гг. на основе ретроспективных данных с поправкой на мнения экспертов, макроэкономические тренды, изменения в регулировании отрасли.

Наши клиенты

Yandex
Газпром Нефть
Лукойл
Auchan
Татнефть
Сбербанк
Leroy Merlin
Новатэк
IKEA
СУЭК
PwC
EY
Mango
Деловые линии
Абрау-Дюрсо
Черкизово
Knauf
Nestlé
Levi's
H&M
МКБ
Мария
Doshirak
Август
Shopping Live
Unilever
Ozon

Содержание исследования рынка седельных тягачей

  1. 1. Дисклеймер
  2. 2. Условия использования отчёта
  3. 3. Коды продукции в используемых статистических классификаторах
  4. 4. Ключевые показатели и тенденции рынка
    1. 4.1. Ключевые показатели рынка
    2. 4.2. Факторы и тенденции развития рынка
  5. 5. Производство
    1. 5.1. Производство в России, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      1. 5.1.1. Годовая динамика производства России в натуральном выражении, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.), ед.
      2. 5.1.2. Производство по федеральным округам России, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.), ед.
      3. 5.1.3. Структура производства по федеральным округам, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      4. 5.1.4. Динамика структуры производства по федеральным округам, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      5. 5.1.5. Динамика производства по месяцам, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.), ед.
    2. 5.2. Отгрузки, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      1. 5.2.1. Годовая динамика отгрузок в России, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.), ед.
      2. 5.2.2. Отгрузки по федеральным округам России, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.), ед.
      3. 5.2.3. Структура отгрузок по федеральным округам, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      4. 5.2.4. Динамика структуры отгрузок по федеральным округам, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
    3. 5.3. Складские остатки, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      1. 5.3.1. Динамика складских остатков по месяцам, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.), ед.
    4. 5.4. Средние цены производителей, 2018–2026 гг. (2026 г. — за 6 мес.)
      1. 5.4.1. 29.10.43 - Truck tractors for semi-trailers, K $ US/Штука
  6. 6. Экспорт
    1. 6.1. Экспорт — сводная информация
    2. 6.2. Экспорт в натуральном выражении, ед.
      1. 6.2.1. Годовая динамика экспорта продукции из России в натуральном выражении, 2019-2025 гг., ед.
      2. 6.2.2. Динамика экспорта продукции из России в натуральном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг., ед.
      3. 6.2.3. Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг.
    3. 6.3. Экспорт в денежном выражении, млн $ США
      1. 6.3.1. Годовая динамика экспорта продукции из России в денежном выражении, 2019-2025 гг., млн $ США
      2. 6.3.2. Динамика экспорта продукции из России в денежном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг., млн $ США
      3. 6.3.3. Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг.
    4. 6.4. Средняя стоимость экспорта продукции, тыс. $ США/ед.
      1. 6.4.1. Годовая динамика средней цены экспорта продукции из России, 2019-2025 гг., тыс. $ США/ед.
      2. 6.4.2. Динамика средней цены экспорта продукции из России в разрезе стран, 2019-2025 гг., тыс. $ США/ед.
  7. 7. Импорт
    1. 7.1. Импорт — сводная информация
    2. 7.2. Импорт в натуральном выражении, ед.
      1. 7.2.1. Годовая динамика импорта продукции в Россию в натуральном выражении, 2019-2025 гг., ед.
      2. 7.2.2. Динамика импорта продукции в Россию в натуральном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг., ед.
      3. 7.2.3. Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг.
    3. 7.3. Импорт в денежном выражении, млн $ США
      1. 7.3.1. Годовая динамика импорта продукции в Россию в денежном выражении, 2019-2025 гг., млн $ США
      2. 7.3.2. Динамика импорта продукции в Россию в денежном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг., млн $ США
      3. 7.3.3. Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2019-2025 гг.
    4. 7.4. Средняя стоимость импорта продукции, тыс. $ США/ед.
      1. 7.4.1. Годовая динамика средней цены импорта продукции в Россию, 2019-2025 гг., тыс. $ США/ед.
      2. 7.4.2. Динамика средней цены импорта продукции в Россию в разрезе стран, 2019-2025 гг., тыс. $ США/ед.
  8. 8. Торговый баланс
    1. 8.1. Торговый баланс
      1. 8.1.1. В натуральном выражении, ед.
      2. 8.1.2. В денежном выражении, млн $ США
  9. 9. Топ стран покупателей и продавцов, 2019-2025 гг.
    1. 9.1. Импорт в стоимостном выражении по странам-покупатели
    2. 9.2. Экспорт в стоимостном выражении по странам-поставщики
  10. 10. Государственные закупки
  11. 11. Профили компаний-производителей

Нас цитируют

РБК
Ведомости
Коммерсантъ
Forbes
Известия

Наши преимущества

Самая актуальная информация
Отчёты обновляются регулярно — вы получаете данные на момент выпуска, а не устаревшие цифры двух-трёхлетней давности.
Только факты, без воды
Каждый раздел содержит конкретные цифры, таблицы и графики. Никаких общих слов — только аналитика, которая нужна для принятия решений.
Опыт работы 13 лет
С 2014 года мы подготовили сотни отчётов для ведущих российских и международных компаний в десятках отраслей.
Гарантия лучшей цены
Если вы найдёте аналогичный отчёт дешевле — мы вернём разницу. Качество не должно стоить дорого.
Гибкая система скидок
При заказе 2 отчётов — скидка 5%, 3–4 отчёта — 10%, от 5 отчётов — 15%. Постоянным клиентам — индивидуальные условия.
Только нужные данные
Вы можете заказать отдельные разделы отчёта, а не весь документ целиком — платите только за то, что реально необходимо.
Безупречная репутация
Среди наших клиентов — Яндекс, Сбербанк, Газпром Нефть, Лукойл и десятки других крупных компаний. Ни одного неразрешённого спора.
Сдача строго в срок
Готовый отчёт вы получите в течение 3 рабочих дней после оплаты. Задержки недопустимы — мы ценим ваше время.

Часто задаваемые вопросы

Нажмите кнопку «Добавить в корзину» на странице отчёта, выберите версию (базовую или расширенную), перейдите в корзину и оформите заказ. После оплаты отчёт будет отправлен на указанный email в течение 3 рабочих дней.

Для юридических лиц выставляем счёт с закрывающими документами (акт выполненных работ). Принимаем оплату банковским переводом и банковской картой (Visa, Mastercard, МИР).

Базовая версия — это PDF-файл на русском языке. Расширенная версия включает PDF + редактируемый файл Word + таблицы Excel с исходными данными. По запросу также доступен перевод на английский язык.

Готовый отчёт мы отправляем на email в течение 3 рабочих дней после подтверждения оплаты. Если вам нужно ускорить сроки — свяжитесь с нами, мы постараемся помочь.

Закрывающие документы (акт выполненных работ) направляются вместе с отчётом сканом или по ЭДО. По запросу также доступна доставка оригиналов почтой.

Да. При заказе 2 отчётов — скидка 5%, 3–4 отчёта — 10%, 5 и более — 15%. При повторном заказе обновлённой версии уже купленного отчёта — скидка 20%. Для постоянных клиентов и крупных заказов — индивидуальные условия.

Мы используем официальную статистику Росстата, ФТС, данные ФНС, материалы отраслевых ассоциаций, открытые реестры государственных закупок (44-ФЗ и 223-ФЗ), данные таможенных органов других стран, а также результаты собственного мониторинга рынка.

Нет, НДС не предусмотрен — мы работаем по УСН. Стоимость, указанная на сайте, является итоговой ценой без каких-либо дополнительных начислений.

Да, заказы оформляются по договору-оферте. Юридическим лицам по запросу можем заключить двусторонний договор. Все документы соответствуют требованиям российского законодательства.

В ряде случаев — да. Если вам нужен конкретный раздел (например, только данные по импорту или профили производителей), напишите нам — мы оценим возможность и стоимость.

После получения отчёта вы можете задать письменные вопросы нашим аналитикам. Мы дадим развёрнутые ответы по существу данных в кратчайшие сроки.

Последние новости по рынку

Рынок тяжёлых грузовиков в России: КАМАЗ удерживает лидерство, Dongfeng растёт в 11 раз
| Автостат, форум CarX 2026

Российский рынок тяжёлых грузовиков за последние два года пережил радикальную трансформацию. По данным агентства «Автостат», по итогам 2025 года доля...

Людмила Шевченко Людмила Шевченко
Все новости по рынку