В России за семь месяцев 2026 года зарегистрировали 71 новую модель автомобилей — почти треть производится внутри страны
С января по июль 2026 года в России впервые поставили на учёт автомобили 71 новой модели, из которых 22 производятся внутри страны. По данным РИА Новости, ссылающегося на автомобильные статистические ресурсы, больше половины новинок — 44 модели — пришлось на легковой сегмент. Ещё по десять моделей добавилось в категориях лёгких коммерческих автомобилей (LCV) и грузовиков, а семь новинок относятся к автобусам.
Среди отечественных новинок — электромобили «Атом» и UMO 5, три модели возрождённого бренда Volga (кроссоверы K40, K50 и седан C50), коммерческая техника SKM M7 и M9, а также кроссоверы «Москвич М70» и «Москвич М90». В список также вошли модели «АГР Холдинга»: кроссоверы Jeland J8, J7, Tenet T9 и T4L. По данным «Автостата» и Объединённой лизинговой ассоциации, пиковым месяцем стал февраль — тогда зарегистрировали сразу 15 новых моделей. Минимум пришёлся на май и июнь — по пять моделей в каждом месяце.
Бренд Volga начал официальные продажи 19 июня, предложив автомобили в нескольких комплектациях с адаптацией к российским условиям и расширенной гарантией. Кроссовер Tenet T4L, который производится внутри страны, уже вошёл в пятёрку самых продаваемых моделей на российском рынке. По оценке независимого автоэксперта Дмитрия Попова, на фоне топливного кризиса растёт интерес к электромобилям и гибридам, и этот тренд продолжит усиливаться.
Комментарий Елизаветы Мельниковой, аналитика ТК Солюшнс:
22 модели из 71 — это около 31% новинок с локальным производством. Для сравнения: ещё два-три года назад доля отечественных моделей в потоке новинок была значительно ниже. Рынок перестраивается: вместо импорта готовых машин Россия наращивает сборку и локализацию. Ключевой вопрос — глубина этой локализации. Если речь идёт о крупноузловой сборке из китайских комплектов, зависимость от поставщиков сохраняется. Если растёт доля российских компонентов — это уже другая история. Tenet T4L в топ-5 продаж — сильный результат для нового бренда. Это показывает, что покупатель готов брать незнакомые марки, если цена и комплектация конкурентоспособны. Volga пока на старте, но три модели сразу — амбициозный заход. Спрос на электромобили «Атом» и UMO 5 покажет, готов ли массовый покупатель платить за электротягу при текущей инфраструктуре зарядных станций. В целом 71 новая модель за семь месяцев говорит о высокой динамике рынка, но реальный индикатор здоровья — не количество моделей, а объёмы продаж и средний чек.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
