Установка газобаллонного оборудования на автомобили в России может остановиться из-за дефицита импортных комплектующих
Российские автовладельцы рискуют лишиться возможности перевести машины на газ. По данным SHOT, в стране налажено производство только газовых баллонов, тогда как ключевые компоненты газобаллонного оборудования (ГБО) — форсунки, редукторы и электронные блоки управления — по-прежнему поступают из Европы. Основными поставщиками были Италия и Польша, однако объём импортных комплектующих неуклонно сокращается.
Дополнительную проблему создаёт сертификация. Все запчасти для ГБО обязаны пройти жёсткие испытания — например, баллоны проверяют обстрелом из карабина калибром 7,62 мм. По словам главы Национального автомобильного союза Антона Шапарина, большинство лабораторий, способных проводить такое тестирование, уже закрылись, а оставшиеся не могут выполнить полный цикл обязательных проверок.
Сейчас газобаллонное оборудование продаётся по действующим сертификатам со сроком от одного года до пяти лет. Эти документы постепенно истекают, а получить новые в полном объёме невозможно. Если ситуация не изменится, установка ГБО на автомобили в России может полностью остановиться.
Комментарий Романа Горницкого, старшего аналитика ТК Солюшнс:
Газ как топливо интересен прежде всего коммерческому транспорту и таксопаркам — экономия на топливе там доходит до 40–50%. Если установка ГБО встанет, это ударит по себестоимости перевозок, а значит — и по конечным ценам на логистику. Проблема в том, что Россия за все годы так и не создала собственного производства форсунок и редукторов — это технологически не самые сложные узлы, но внутреннего спроса раньше не хватало, чтобы запустить серийный выпуск. Сейчас окно возможностей для локализации открыто, но сертификационная инфраструктура — лаборатории и испытательные стенды — восстанавливается медленнее, чем производство. Пока этот вопрос не решён, даже появление отечественных комплектующих не гарантирует их легальный выход на рынок.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
