Цены на бензин и дизель в России: Росстат зафиксировал снижение на фоне продолжающихся мер по стабилизации рынка
Средние потребительские цены на бензин в России за неделю с 22 по 28 сентября 2026 года снизились на 2 копейки — до 78,5 рубля за литр. По данным Росстата, дизельное топливо подешевело заметнее — на 60 копеек, до 86,77 рубля за литр. В разрезе марок динамика неоднородна: АИ-92 потерял 8 копеек (74,51 руб./л), тогда как АИ-95 прибавил 1 копейку (80,8 руб./л), а АИ-98 и выше подорожал на 36 копеек — до 103,63 рубля за литр.
Региональная картина остаётся пёстрой. По данным Росстата, рост цен на автомобильный бензин зафиксирован в 34 субъектах, наибольший — в Астраханской области (+5,4%). Снижение отмечено в 22 регионах, лидерами стали Республика Крым (−3,9%) и Рязанская область (−2,4%). В Москве бензин подешевел на 0,1%, в Санкт-Петербурге цены практически не изменились.
Центральный банк России в проекте Основных направлений денежно-кредитной политики на 2027–2029 годы заложил нормализацию топливного рынка до конца 2026 года. По данным ЦБ, в базовом сценарии скачки цен на бензин и дизель перестанут оказывать давление на стоимость других товаров и услуг, а устойчивый рост цен вернётся к снижению. Регулятор рассчитывает, что при последовательной денежно-кредитной политике инфляция в следующем году опустится до 4% и закрепится на этом уровне.
Параллельно Минэнерго РФ подготовило несколько риск-сценариев развития ситуации на внутреннем рынке топлива. По информации пресс-службы правительства, сценарии и меры реагирования обсуждались на совещании с участием профильных министерств, Госдумы, Совета Федерации, отраслевых компаний и глав регионов. Особое внимание уделялось проблемам снабжения Иркутской, Ленинградской, Пензенской областей и Республики Саха (Якутия). Вице-премьер Александр Новак поручил оперативно ликвидировать дефицит в каждом регионе и усилить контроль за ценами на горючее, в том числе в Омской и Томской областях.
Одновременно правительство продлило временный запрет на экспорт дизельного и морского топлива, а также газойля, вывозимых непосредственными производителями, — теперь ограничение действует до 31 октября 2026 года включительно. По данным пресс-службы кабмина, решение принято для сохранения стабильности на внутреннем рынке в условиях высокого спроса на моторное топливо в период уборки урожая. Общий запрет на экспорт топлива из России продолжает действовать до 31 января 2027 года.
Комментарий Романа Горницкого, старшего аналитика ТК Солюшнс:
Средние цены на бензин и дизель пошли вниз, но радоваться рано. Дизель за неделю потерял 60 копеек — это прямое следствие экспортного запрета и сезонного фактора: уборочная кампания близится к завершению, спрос со стороны аграриев падает. По бензину снижение символическое — 2 копейки на литр в среднем, а АИ-98 продолжает дорожать. Главная проблема — разброс по регионам. Астраханская область показывает +5,4% за неделю, а Крым — минус 3,9%. Это почти 10 процентных пунктов разницы между субъектами, что говорит о незрелости логистики и слабой конкуренции на локальных рынках. Экспортный запрет насыщает рынок в целом, но не решает задачу равномерного распределения топлива по стране. До конца действия экспортного ограничения на дизель (31 октября) остаётся месяц. Если после его снятия нефтяники начнут наращивать поставки за рубеж, осеннее снижение цен может быстро развернуться. Для потребителей это означает, что текущие 86,77 рубля за литр дизеля — скорее временный минимум, чем новая норма.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
