РЖД снизила тарифы на экспортные перевозки мяса и угля в направлении Приморья
РЖД запустила скидочные программы на экспортные железнодорожные перевозки по двум направлениям — из Брянской и Кемеровской областей в Приморский край. По данным пресс-службы РЖД, с 1 августа действует скидка 16,7% на перевозки мяса и субпродуктов в 40-футовых рефрижераторных контейнерах со станции Брянск-Льговский до Владивостока. Предложение рассчитано до конца 2027 года, а при превышении объёмов в 2040 контейнеров грузоотправители получат дополнительную скидку в 4,1%.
Второе направление — каменный уголь. По данным РЖД, на перевозки угля в 20-футовых контейнерах с открытым верхом со станции Бирюлинская до станции Камышовая (погранпереход Камышовая — Хуньчунь на границе с КНР) предоставляется скидка 13,2%. Эта программа действует до 31 июля 2027 года.
В компании пояснили, что гибкая тарифная политика направлена на привлечение дополнительных грузопотоков на железнодорожный транспорт.
Комментарий Ильи Савельева, аналитика ТК Солюшнс:
РЖД фактически субсидирует два экспортных потока, которые без скидок рискуют потерять рентабельность. Мясо из Брянской области — это прежде всего продукция «Мираторга» и ближайших производителей, а основной покупатель через Владивосток — рынки Юго-Восточной Азии и Китая. Маршрут длиной около 9 тыс. км — один из самых дорогих в стране, и без скидки логистика съедает маржу экспортёров рефрижераторной продукции. По углю история другая. Контейнерные перевозки через Камышовую — это попытка загрузить относительно небольшой погранпереход с КНР, который проигрывает по объёмам Забайкальску и Гродеково. Скидка 13,2% — сигнал, что без неё грузоотправители просто выбирают другие маршруты или виды транспорта. Для угольщиков Кузбасса важен каждый процент: при текущих мировых ценах на энергетический уголь и крепком рубле экспортная маржа и так под давлением. Эти скидки — не благотворительность, а борьба РЖД за грузовую базу в условиях, когда автомобильный и речной транспорт перетягивают часть потоков.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
