Путин подписал закон о смешении бензина и новых демпферных выплатах для НПЗ
Президент Владимир Путин подписал федеральный закон с поправками в Налоговый кодекс, направленный на поддержку нефтеперерабатывающих заводов и стабилизацию рынка бензина и дизельного топлива. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.
По новым правилам, правительство получит право определять перечень видов топлива, допущенных к обороту в России. Ключевое изменение — разрешение производить высокооктановый автомобильный бензин путём смешения прямогонного бензина с другими компонентами. При этом использованное сырьё будет учитываться в общем объёме производства, а акциз на прямогонный бензин включится в стоимость готового продукта. Налогоплательщикам предоставят три месяца на сбор документов для подтверждения факта производства и получения вычета по акцизу. Если покупатель вернёт партию такого бензина, уплаченный акциз возмещён не будет.
Для поддержки внутреннего рынка закон корректирует механизм демпферных выплат. Компенсации теперь будут предоставляться при производстве бензина смешением, а также при его импорте уполномоченными организациями. Норматив возмещения при ввозе топлива из стран ЕАЭС повышен с 0,68 до 0,9. Для поставок из других государств расчёт компенсации теперь привязан к индикативной цене бензина Аи-92 на рынке Индии и затратам на его доставку из индийских морских портов. Кроме того, до конца 2026 года продлевается срок действия модернизационных соглашений для НПЗ, инвестирующих в обновление мощностей более 100 миллиардов рублей. Большинство норм вступает в силу с 1 июня 2026 года.
Комментарий Романа Горницкого, старшего аналитика ТК Солюшнс:
Легализация смешения прямогонного бензина расширяет сырьевую базу для выпуска высокооктанового топлива — это прямой путь к увеличению предложения без ввода новых вторичных процессов. Одновременно растёт роль демпфера: повышение норматива возмещения при импорте из ЕАЭС до 0,9 стимулирует поставки союзного топлива, а привязка компенсации для дальнего импорта к индийскому Аи-92 на основе доставки из портов Индии делает механизм предсказуемее и снижает риски завышения затрат. Это критично в условиях действующей ключевой ставки 14,25%, которая и без того удорожает финансирование инвестиций. Продление до конца 2026 года модернизационных соглашений для проектов дороже 100 млрд рублей даёт заводам временной люфт для завершения стройки и запуска установок без налоговых потерь. Совокупность мер направлена на стабилизацию оптовых цен и бесперебойное насыщение внутреннего рынка, что в итоге должно сдержать розничную стоимость топлива.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
