Продажи топлива в Калининградской области ограничили из-за двукратного скачка спроса
В Калининградской области ввели лимит на продажу топлива на АЗС — не более 30 литров бензина и 60 литров дизеля в один бак. По данным «Коммерсантъ», об этом сообщил губернатор региона Алексей Беспрозванных. Он пояснил, что за последние дни спрос на бензин вырос почти вдвое, на заправках скопились очереди.
Глава региона подчеркнул, что проблем с логистикой нет — топливо продолжает поступать морем. Ограничение ввели, чтобы не допустить исчерпания региональных запасов в течение недели из-за нерациональных закупок. Меры носят временный характер и направлены на сглаживание ажиотажного потребления.
По информации издания, Калининградская область стала частью более широкой тенденции. С конца мая ограничения на продажу топлива начали действовать более чем в 20 регионах России. Ранее вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам обеспечить приоритетные поставки топлива в субъекты, чья логистика зависит от природных и сезонных факторов.
Комментарий Елизаветы Мельниковой, аналитика ТК Солюшнс:
Двукратный рост спроса в Калининграде — это классическая реакция рынка на ожидание дефицита или роста цен. Когда потребители видят новости о проблемах с поставками где-либо, начинают заливать полные баки впрок. Даже при стабильном снабжении морем резкий скачок потребления способен выбрать складские запасы быстрее, чем подойдет следующий танкер. Сеть из 20+ регионов с аналогичными лимитами показывает более системный характер напряжения. Зависимость от сезонного фактора и отсутствие трубопроводного сообщения с материком делают Калининград уязвимым. Логистическое плечо по морю стоит денег и времени. При оптовых ценах, стремящихся к биржевым, и фиксированных вмененных расходах на доставку, маржинальность розницы в регионе может истончаться. Для российского рынка это сигнал к росту операционных рисков в анклавных и удаленных субъектах. Агросектор и транспортные компании Калининграда сильнее других ощутят ограничение по дизелю в 60 литров. Одна единица техники в разгар работ потребляет этот объем за смену. Если практика растянется, бизнесу придется перестраивать логистику закупок или снижать интенсивность операций.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
