Продажи подержанных электромобилей в России выросли на треть за январь–май 2026 года
Российский рынок подержанных электромобилей продолжает расти. По данным аналитического агентства «Автостат», за первые пять месяцев 2026 года в стране было продано 6 тысяч электрокаров с пробегом — на 34% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Наиболее активным месяцем стал май: за это время покупатели приобрели более 1,22 тысячи подержанных электромобилей, что на 25% превышает майский результат прошлого года. По данным «Автостата», устойчивый рост продаж на вторичном рынке связан с расширением зарядной инфраструктуры и снижением порога входа в сегмент электротранспорта. Подержанные электромобили остаются основным способом для тех потребителей, кто хочет попробовать электрокар, но не готов покупать новый автомобиль.
Комментарий Людмилы Шевченко, старшего аналитика ТК Солюшнс:
6 тысяч подержанных электромобилей за пять месяцев — это рост на 34%, но в масштабах всего вторичного рынка легковых автомобилей России цифра по-прежнему микроскопическая. Для сравнения: за тот же период в стране продаётся порядка 2,5–3 млн машин с пробегом, то есть доля электрокаров — около 0,2%. Тем не менее тренд показательный. Основной объём вторички — это китайские модели, которые массово завозили в 2023–2024 годах. Сейчас первые владельцы начинают их перепродавать, и рынок получает относительно свежие машины по ценам в полтора-два раза ниже новых. Именно ценовой фактор двигает спрос: новый электромобиль в России стоит от 2,5–3 млн рублей, а подержанный можно найти от 1–1,5 млн. При этом для покупателя остаётся риск — батарея деградирует, а замена стоит до трети цены машины. Пока в России нет массовой практики независимой диагностики батарей, вторичный рынок электрокаров будет расти, но медленнее, чем мог бы.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
