Продажи подержанных электромобилей в России упали вдвое после июльского рекорда
По данным аналитического агентства «Автостат», в августе 2026 года в России было продано 1 789 подержанных электромобилей. Это на 27% больше, чем в августе прошлого года, однако на 51% меньше, чем в июле 2026-го. Июль стал рекордным месяцем в истории вторичного рынка электрокаров — тогда россияне приобрели 3 646 машин с пробегом.
Лидером среди марок остаётся Nissan с долей около 30% — 514 проданных экземпляров. На втором месте — китайский Zeekr с результатом 236 машин. Вместе два бренда обеспечили 42% всех сделок на вторичном рынке электромобилей. Среди моделей безоговорочно доминирует Nissan Leaf: 473 проданных автомобиля, или 26,4% всего рынка. Ни одна другая модель не преодолела отметку в 200 штук.
Комментарий Людмилы Шевченко, старшего аналитика ТК Солюшнс:
Падение на 51% за месяц выглядит драматично, но это скорее коррекция после аномального июля, чем разворот тренда. Годовая динамика +27% подтверждает, что спрос на подержанные электрокары растёт. Проблема рынка — в его структуре. Четверть всех продаж приходится на одну модель, Nissan Leaf, которой в среднем 7–10 лет. Zeekr на втором месте — это уже китайские машины, которые массово начали завозить в 2023–2024 годах и которые сейчас выходят на вторичку. По мере старения первых партий китайских электрокаров их доля на вторичном рынке будет расти, а Leaf — постепенно уходить. Пока рынок подержанных электромобилей в России — это менее 2 000 машин в месяц на всю страну. Для сравнения: вторичный рынок ДВС-автомобилей — сотни тысяч сделок ежемесячно. Электрокары с пробегом остаются нишевым сегментом, ограниченным слабой зарядной инфраструктурой и дорогой заменой батарей.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
