Российский авторынок прибавил 10% за семь месяцев, но август может оказаться слабее июля

По данным Минпромторга России, за январь–июль 2026 года в стране было продано 815,1 тыс. новых автомобилей всех категорий — на 10% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Общие расходы россиян на новые автомобили за этот период составили 2,51 трлн рублей. В сегменте легковых автомобилей, по подсчётам агентства «Автостат», реализовано около 730,7 тыс. машин (+12,2%), Минпромторг оценивает этот показатель в 732,1 тыс. (+13,3%). В июле 2026-го продано порядка 122 тыс. легковых авто — на 1,2% больше, чем годом ранее, и на 5% больше, чем в июне.

Доля автомобилей отечественного производства на рынке выросла на 8,3 п.п. и достигла 63,4%. По данным Минпромторга, за семь месяцев продано свыше 516 тыс. машин российской сборки (+26,5%). По данным «Газпромбанк автолизинга», продажи новых легковых авто российских марок в июле достигли 49,8 тыс. единиц — впервые с октября 2025 года. Доля отечественных брендов в июле составила 41,1%, увеличившись на 11 п.п. к аналогичному месяцу прошлого года.

Лидером среди марок остаётся Lada с долей 23,9% — её бестселлер Granta занимает 9,1% всего рынка, а в модельном рейтинге российских авто в июле первое место с результатом 11,1 тыс. штук. На втором месте — кроссовер Tenet T7 (7 тыс.), на третьем — Lada Vesta (6 тыс.). Второе место среди марок удерживает китайский Haval (12,8%), нарастивший долю с 10,9% годом ранее. Тройку замыкает бренд Tenet (модели Chery под российской маркой) с долей 10,3%.

Среди молодых отечественных брендов самый заметный рост в июле показала Volga — продажи увеличились в 3,4 раза, до 435 автомобилей. Evolute нарастил реализацию в 5,3 раза (1,6 тыс. штук), Jeland — на 97% (1,9 тыс.), Umo — на 151% (304 единицы). Одновременно продажи Solaris упали на 55%, УАЗа — на 40%, «Москвича» — на 22%.

Заметный рост показал сегмент гибридов и электромобилей: по данным Минпромторга, их продажи увеличились на 94,7% — до 70,2 тыс. штук, а доля в общем рынке достигла 8,6%.

Во второй половине августа легковой рынок ускорился. По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, за неделю с 17 по 23 августа на учёт поставлено 26,8 тыс. новых легковых автомобилей — на 5,8% больше, чем неделей ранее. Однако от результата аналогичной недели 2025 года рынок отстаёт на 1,2%. По прогнозу Целикова, из-за меньшего числа регистрационных дней и календарных особенностей весь август может оказаться на 5–10% слабее июля — то есть в диапазоне 110–116 тыс. легковых машин.

Коммерческие сегменты продолжают демонстрировать снижение. Продажи лёгких коммерческих автомобилей (LCV) за январь–июль сократились на 17,2%, в июле отдельно — на 21,5% год к году (6 007 штук). На неделе 17–23 августа зарегистрировано около 1,2 тыс. LCV (+9,4% к предыдущей неделе, но −23,1% год к году). Грузовой сегмент выглядит ещё слабее: за ту же неделю поставлено на учёт лишь 744 автомобиля полной массой свыше 3,5 тонны — минус 5,3% к предыдущей неделе и почти минус 18% к прошлому году. Продажи грузовиков за семь месяцев снизились на 6,7%, автобусов — также в отрицательной зоне.