Продажи новых автомобилей в Москве выросли на 12%: китайский кроссовер Tenet T7 стал лидером рынка
Московский рынок новых автомобилей за первое полугодие 2024 года показал рост на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным Pravda.Ru, общий объём продаж в столице составил около 79 500 единиц. Лидером спроса стал кроссовер Tenet T7, который вытеснил с первого места бюджетный седан Lada Granta.
Структура столичного рынка заметно изменилась: покупатели стали отдавать предпочтение автомобилям среднего класса и кроссоверам. По данным Pravda.Ru, Lada Granta, возглавлявшая рейтинг продаж в начале года, к итогам полугодия опустилась на десятое место с результатом 3 800 единиц. Среди других моделей с заметными продажами — Nissan Qashqai (3 500 ед.), KIA Rio (3 400 ед.), Honda Civic (3 200 ед.), Ford Focus (3 100 ед.) и Skoda Octavia (3 000 ед.).
Автоэксперт Игорь Моржаретто связывает смещение интереса покупателей в сторону более дорогих и комфортных сегментов с изменением структуры доходов населения и адаптацией рынка к новым предложениям. Аналитики в целом объясняют рост столичного рынка улучшением экономической ситуации и подтверждают устойчивый тренд на переход потребителей к автомобилям с повышенной проходимостью и более высоким уровнем оснащения.
Комментарий Елизаветы Мельниковой, аналитика ТК Солюшнс:
Рост на 12% в Москве — хороший индикатор для всего российского авторынка, поскольку столица формирует около 15–17% общероссийских продаж. Главный сигнал здесь — не сам рост, а смена лидера. Tenet T7, по сути, модель на платформе BAIC, обошла Lada Granta. Это значит, что китайские бренды закрепились не только в среднем сегменте, но и в массовом топе продаж. Падение Granta с первого на десятое место за полгода — тревожный сигнал для АвтоВАЗа. Покупатель с бюджетом 1,5–2,5 млн рублей всё чаще выбирает китайский кроссовер вместо российского седана. При этом у АвтоВАЗа пока нет конкурентоспособного кроссовера в этом ценовом диапазоне — Lada Vesta Cross и X-Cross проигрывают по оснащению. Если тренд сохранится, доля китайских марок в Москве к концу года может превысить 55–60% от всех продаж новых автомобилей.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
