Вторичный авторынок России: общие продажи падают, но интерес к премиуму растёт на 15,6%
Вторичный авторынок России в августе 2026 года продемонстрировал заметное снижение. По данным «Автостата», россияне приобрели 518 200 подержанных легковых автомобилей — на 8,4% меньше, чем в августе прошлого года. Это уже второй месяц подряд с отрицательной годовой динамикой. По сравнению с июлем, когда был зафиксирован рекорд года в 548 700 штук, продажи сократились на 5,6%. При этом с апреля рынок стабильно держится в районе 500 000 единиц в месяц.
Накопленный результат за январь — август 2026 года пока остаётся положительным: за восемь месяцев продано почти 4 млн машин с пробегом, что на 2,2% больше аналогичного периода 2025 года. Самой популярной маркой на вторичке остаётся Lada — 113 253 штуки в августе. Далее следуют Toyota (56 845), Kia (30 477), Hyundai (27 510) и Volkswagen (24 927). Восемь из десяти ведущих брендов показали снижение продаж, рост зафиксирован только у Volkswagen и Honda (последняя прибавила 5,2%, до 20 700 штук).
На фоне общего спада в премиальном сегменте вторичного рынка наблюдается противоречивая картина. По данным «Авито Авто», за январь — август 2026 года число запросов на премиальные автомобили с пробегом в сервисе «Селект» выросло на 15,6% год к году при средней стоимости машины 6 млн рублей. Сильнее всего вырос интерес к Porsche (+34%), Exeed (+16,3%), Mercedes-Benz (+14,8%), Genesis (+12,2%) и Zeekr (+11,5%). Среди моделей лидируют Exeed RX (+65,4%), Mercedes-Benz GLE (+64,5%) и Lexus RX (+63,9%). Рост запросов заметен и в регионах: в Тверской области — в 2,8 раза, в Пермском крае и Тюменской области — примерно вдвое. В люксовом сегменте со средней ценой 30,5 млн рублей интерес увеличился на 6,5%: Rolls-Royce Cullinan искали в 2,8 раза чаще, Bentley Flying Spur прибавил 91,3%. Однако реальные сделки не подтверждают этот тренд: по данным «Автостата», за восемь месяцев в России перерегистрировали лишь 1640 подержанных автомобилей класса Luxury — на 5% меньше, чем годом ранее, а в августе рынок сократился на 22%, до 181 машины.
Негативная динамика затронула и рынок новых автомобилей: по данным «Автостата», продажи в августе упали на 6,5% год к году, до 214 285 штук — впервые за семь месяцев. По прогнозу ассоциации «Российские автомобильные дилеры», озвученному Forbes, по итогам 2026 года рынок новых авто ждёт стагнация — продажи вряд ли превысят 1,35 млн штук. Среди причин эксперты называют снижение покупательной способности на фоне роста цен, а также топливный кризис, который подстегнул интерес покупателей к электромобилям и гибридам.
Комментарий Виктории Рожковой, аналитика ТК Солюшнс:
Разрыв между интересом и продажами в премиум-сегменте — характерный сигнал. Люди смотрят на дорогие машины, но не покупают: за восемь месяцев в люксе продано всего 1640 штук, это минус 5% к прошлому году. Средняя цена 30,5 млн рублей — при ставке 14% кредит на такую машину обходится дорого, а покупатели за наличные всё чаще выбирают новые китайские модели в том же бюджете. Рост запросов на Porsche и Mercedes на вторичке на 15–34% говорит о том, что аудитория есть, но конверсия в сделку падает. Для дилеров это значит одно: экспозиция растёт, оборачиваемость — нет. Премиальные машины будут стоять на площадках дольше, а продавцам придётся снижать цены или предлагать трейд-ин с доплатой. В массовом сегменте минус 8,4% в августе — уже второй месяц подряд в минусе. Годовой накопленный плюс в 2,2% тает, и если осень не принесёт оживления, по итогам года вторичка может выйти в ноль.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
