Правительство может разрешить выпуск бензина с ненормативным содержанием серы на фоне топливного кризиса в Крыму
По данным «Ведомостей», правительство готовит пакет срочных мер для стабилизации рынка нефтепродуктов. Среди рассматриваемых шагов — временное разрешение на выпуск топлива с отклонениями от действующего технического регламента. Источники, знакомые с итогами профильного совещания, уточняют, что послабления могут коснуться содержания серы и других экологических и эксплуатационных показателей. Согласование такого решения займёт около месяца.
Помимо корректировки нормативов качества, план предусматривает принудительный приоритет поставок на внутренний рынок и максимальную загрузку мощностей нефтеперерабатывающими компаниями. Поводом для экстренных мер стали перебои с топливом в ряде субъектов РФ. Наиболее остро нехватка проявилась в Крыму, где с 21 июня региональные власти приостановили продажу горючего гражданским лицам, сохранив отпуск исключительно для экстренных и коммунальных служб.
Комментарий Елизаветы Мельниковой, аналитика ТК Солюшнс:
Экстренное разрешение отступать от техрегламента — рыночный сигнал о том, что объём предложения упал ниже критической отметки. Снижение норм по сере позволит НПЗ быстрее выдавать товарное топливо в оборот, но это автоматически означает рост токсичности выхлопов и риски для топливной аппаратуры современных двигателей. Для независимых сетей АЗС такая мера создаёт двойную нагрузку: во-первых, они столкнутся с репутационными издержками из-за качества, во-вторых, при административном распределении приоритетного ресурса их доля поставок может оказаться минимальной в пользу вертикально-интегрированных игроков. Привязка к максимальной загрузке мощностей без оглядки на экономику переработки традиционно увеличивает износ оборудования. На горизонте в несколько недель это может дать дополнительный объём бензина и дизеля, но если пиковая нагрузка затянется, внеплановые остановки заводов способны усугубить локальные дефициты. Крымский кейс здесь показателен: проблема не столько в валовом производстве по стране, сколько в логистическом плече и инфраструктурных ограничениях доставки, которые смягчение норм «серы» не решает.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
