Новак поручил нарастить отгрузки топлива в регионы, а Минэнерго снизит биржевой норматив для дизеля
Российские власти в ручном режиме пытаются потушить локальные топливные кризисы в Сибири и на Дальнем Востоке. На совещании у вице-премьера Александра Новака 3 июля главной темой стали региональные рынки Иркутской области и Забайкальского края. По данным правительства, в обоих субъектах сохраняется напряжённая обстановка с обеспечением бензином и дизелем. Губернаторы доложили о запасах, графиках поставок и возросшем потреблении, после чего Новак распорядился, чтобы нефтяные компании направили дополнительные объёмы топлива для скорейшего покрытия спроса. Основная задача — перенастроить логистику и синхронизировать отгрузки с федеральными структурами, поскольку ажиотаж привёл к скачку потребления сразу на 20–30%.
Одновременно в правительстве вернулись к идее краткосрочного запрета экспорта дизельного топлива — мера может быть введена на несколько месяцев, чтобы быстро насытить внутренний рынок. Минэнерго, в свою очередь, планирует временно снизить норматив биржевых продаж дизеля с 16% до 10%; соответствующие документы поручено подготовить до 6 июля. Зампред ЦБ Алексей Заботкин предупредил, что влияние роста цен на бензин на общую инфляцию регулятор сможет оценить только после получения данных за июнь. Тяжёлой остаётся ситуация в Крыму: в ряде городов топливо отпускается по лимиту не более 20 литров на машину, в Севастополе действует система QR-кодов, а власти приостановили движение пригородных поездов в Евпаторию из-за дефицита горючего.
Комментарий Романа Горницкого, старшего аналитика ТК Солюшнс:
Ажиотажный спрос на топливо в Иркутской области и Забайкалье вырос на 20–30% и разорвал привычные цепочки поставок. Ручное донаправление объёмов с НПЗ и вероятный временный запрет экспорта дизеля стабилизируют рынок за пару недель, но для заводов потеря экспортной премии оборачивается прямым убытком. Если ситуация затянется, производители могут начать сокращать переработку, и тогда дефицит только усугубится. Снижение биржевого норматива продаж дизеля с 16% до 10% сделает рынок менее прозрачным, зато высвободит дополнительные объёмы для розницы и сдержит оптовые цены. В Крыму, где уже ввели лимиты и отпуск по QR-кодам, проблема наслаивается на туристический сезон и слабую логистику. Без оперативного пополнения запасов на АЗС розничная цена может пойти вверх, особенно в преддверии осенних полевых работ — это ключевой риск для аграрных регионов.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
