Мировой дефицит дизельного топлива сохранится до 2027 года: запасы в США на минимуме с 1982 года

| Источник: Neftegaz.ru

Запасы дизельного топлива в США опустились до минимального для текущего сезона уровня с 1982 года. По данным Neftegaz.ru, при этом доступные мощности по хранению топлива в Северной Америке и Карибском бассейне достигли четырёхлетнего максимума — парадокс, указывающий не на нехватку хранилищ, а на структурный дефицит самого продукта. Участники рынка ожидают, что дефицит дизтоплива на мировом рынке сохранится как минимум до первого квартала 2027 года.

На этом фоне Россия наращивает поставки дизельного топлива в страны Центральной Азии. По данным Neftegaz.ru, в августе экспорт российского дизтоплива в Казахстан, Киргизию, Монголию и Таджикистан превысил 370 тыс. тонн. Однако восстановление производства пока не позволяет возобновить полномасштабный экспорт топлива из России. Правительство РФ продолжает принимать меры для стабилизации внутреннего топливного рынка, балансируя между потребностями внутренних потребителей и экспортным потенциалом.

Елизавета Мельникова

Комментарий Елизаветы Мельниковой, аналитика ТК Солюшнс:

Запасы дизеля в США на минимуме за 42 года — это серьёзный сигнал для глобального рынка. Россия — один из крупнейших экспортёров дизтоплива в мире, и затяжной дефицит до 2027 года объективно играет в пользу российских нефтепереработчиков: премии к цене растут, спрос стабилен. Но внутри страны картина сложнее. 370 тыс. тонн поставок в Центральную Азию за август — это приоритетное направление, и правительство явно не готово отпускать экспорт в свободное плавание. Баланс между внутренним рынком и экспортной маржой остаётся главным ограничителем для российских НПЗ. Пока действуют экспортные ограничения и демпферный механизм, российские компании не смогут в полной мере воспользоваться мировым дефицитом. Выигрывают те переработчики, которые уже завершили модернизацию и могут нарастить выход светлых нефтепродуктов без увеличения объёмов переработки.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.