Минпромторг рассматривает снижение субсидий на электромобили с 35% до 10%
Минпромторг обсуждает пересмотр условий программ льготного автокредитования и лизинга для электромобилей и гибридов. По данным «Коммерсанта», ведомство рассматривает снижение субсидируемой государством скидки с нынешних 35% до 10% от стоимости автомобиля, при этом максимальный размер скидки может сократиться с 925 тыс. до 500 тыс. руб.
Сейчас покупатели российских NEV-автомобилей (электромобилей и гибридов) при оформлении кредита или лизинга могут получить государственную субсидию в размере до 35% от цены, но не более 925 тыс. руб. В случае корректировки программы повышенную скидку в 35% планируется сохранить только для высоколокализованных моделей. Остальные электромобили и гибриды российского производства смогут претендовать лишь на базовые условия — скидку от 10% в зависимости от категории заёмщика.
Комментарий Людмилы Шевченко, старшего аналитика ТК Солюшнс:
Разделение субсидий на два уровня — логичный шаг. Сейчас господдержка размазана по всем NEV-автомобилям «российского производства», включая модели с минимальной локализацией, где «российское» — это по сути сборка из китайских комплектов. Скидка в 35% при таком подходе фактически субсидирует китайских производителей. Если 35% оставят только для глубоко локализованных моделей, это создаст реальный стимул для переноса производства компонентов в Россию. Для покупателей массовых электромобилей ценой 3–4 млн руб. разница ощутимая: вместо скидки в 925 тыс. руб. они получат максимум 500 тыс. Это может притормозить рост продаж NEV в ближайшие кварталы, но бюджетные деньги будут работать точнее — на реальную локализацию, а не на перепродажу импортных платформ под российским брендом.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
