Льготные автокредиты и лизинг в России исчерпали бюджет: продано 178 тыс. машин
Программы льготного автокредитования и льготного лизинга с начала 2026 года обеспечили реализацию 178,2 тыс. автомобилей на российском рынке. По данным Минпромторга, программы достигли планового объёма и выполнили свою задачу. Более 123 тыс. машин было продано через льготные автокредиты — ими воспользовались семьи с детьми, медработники, педагоги, участники СВО и их семьи, а также граждане с инвалидностью. По программе льготного лизинга реализовано 54,8 тыс. единиц автотехники, бюджетный лимит освоен досрочно.
По данным Минпромторга, приостановка программ — штатная ситуация при полном освоении выделенного бюджета, а не отмена мер поддержки. Программы заложены в новый бюджетный цикл, о возобновлении будет объявлено дополнительно. При этом продолжается реализация программы льготного лизинга общественного транспорта в рамках отдельного сублимита.
По данным Минпромторга, за январь — август 2026 года продажи легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России выросли на 8% и составили 900,9 тыс. штук. Легковой сегмент прибавил 10,2% (846 тыс. штук), тогда как продажи LCV сократились на 17,2% (54,9 тыс. штук). Министерство также указывает, что цены на ряд популярных моделей российской сборки в сегменте от 2 до 4 млн рублей снизились за год в среднем на 3,7%.
Комментарий Елизаветы Мельниковой, аналитика ТК Солюшнс:
178 тыс. машин по льготным программам — это примерно 20% от общего объёма продаж за январь — август (900,9 тыс. штук). Каждый пятый автомобиль в стране продан с господдержкой. Бюджет освоен досрочно, а значит, спрос на субсидированные кредиты превышал предложение. Теперь до возобновления программ рынок остаётся без этого драйвера. Основной сегмент — легковые автомобили — растёт на 10,2%, но LCV падают на 17,2%. Это расхождение важно: лёгкие коммерческие машины — индикатор деловой активности малого и среднего бизнеса. Снижение почти на пятую часть говорит о том, что бизнес сдерживает обновление автопарков, несмотря на снижение ключевой ставки до 14%. Снижение цен на 3,7% в сегменте 2–4 млн рублей — сигнал того, что конкуренция между российскими сборочными площадками начинает работать. Но без льготных программ во второй половине года темпы роста рынка, скорее всего, замедлятся. Ключевой вопрос — когда именно будет запущен новый бюджетный цикл и на какой объём.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
