Китайские автомобили заняли более 40% российского рынка, но бренды из КНР несут убытки

Обновлено 1 сентября 2026 г., 10:17 | Источник: РИА Новости, газета ВЗГЛЯД

Генеральный консул Китая во Владивостоке У Дэминь в интервью РИА Новости в преддверии Восточного экономического форума (1–4 сентября) раскрыл актуальные данные о позициях китайского автопрома в России. По его словам, за январь — июль 2026 года в стране было продано около 298,8 тысячи новых автомобилей из КНР, что составляет 40,9% от общего объёма рынка. Среди лидеров продаж дипломат назвал бренды Haval, Geely, Changan, Jetour и Jaecoo.

По данным Авто Mail, средняя цена нового китайского автомобиля в России достигла 3,8 миллиона рублей, при этом наиболее популярные модели продаются в диапазоне 2–3 миллиона рублей. Как отмечает газета ВЗГЛЯД, за первые семь месяцев текущего года продажи китайских и российских автомобилей фактически сравнялись.

При этом рыночная экспансия далась китайским брендам непросто. По итогам прошлого года Geely и Changan понесли существенные убытки из-за падения спроса. Российское правительство обязало производителей из КНР избегать прямой конкуренции с отечественными моделями, что дополнительно ограничивает их ценовую и модельную стратегию на российском рынке.

Андрей Шевченко

Комментарий Андрея Шевченко, CEO ТК Солюшнс:

Китайские бренды контролируют 41% рынка, но при этом несут убытки — это классическая ловушка «доля в обмен на прибыль». Geely и Changan за прошлый год ушли в минус, хотя продажи остаются высокими. Причина понятна: ценовая война при среднем чеке 3,8 млн рублей и жёстких ограничениях со стороны правительства, которое защищает отечественных производителей. При этом продажи китайских и российских машин уже сравнялись. Для потребителя это хорошо — конкуренция держит цены. Но для китайских компаний ситуация тупиковая: расти в премиум нельзя из-за ограничений, а в бюджетном сегменте маржа минимальна. Скорее всего, мы увидим сокращение числа китайских брендов в России — останутся только те, кто готов работать с минимальной прибылью или локализовать производство.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.

Полный анализ рынка: