ФАС выявила картель на топливном рынке Новосибирской области на фоне роста цен на бензин
Федеральная антимонопольная служба возбудила 15 дел и выдала 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка нефтепродуктов. По данным пресс-службы ФАС, ведомство проверяет ценообразование в мелкооптовом сегменте — у компаний, которые продают топливо независимым АЗС и сельхозпроизводителям.
По данным «Коммерсанта», новосибирское управление ФАС обнаружило признаки картельного сговора на оптовом рынке топлива в регионе. Дело возбуждено в отношении ООО «ГК Альянс» и ООО «Стрежтранссервис». По данным ФАС, эти компании продавали бензин АИ-92 и АИ-95 по разным ценам для разных покупателей: те, кто не участвовал в сговоре, покупали топливо дороже. В ведомстве отметили, что такая практика могла отразиться на розничной цене топлива.
Ситуация на топливном рынке Новосибирской области обострилась: в июне рост цен на основные марки бензина превысил 7% по сравнению с маем. По данным «Коммерсанта», 6 июля в регионе был введён режим повышенной готовности из-за сложившейся ситуации с топливом, а в середине месяца несколько областных АЗС из-за отсутствия бензина перешли на продажу только дизельного топлива.
По данным ФАС, управление ведомства в Удмуртии также выявило нарушения антимонопольного законодательства у ООО «Петросервис», которое изменило цены на дизельное топливо для аграриев. С жалобами на стоимость дизтоплива в ФАС обратились сельхозпроизводители из Липецкой и Новосибирской областей, а также Республики Коми. По данным Neftegaz.ru, активная работа ФАС с участниками рынка является частью системы мер правительства РФ по стабилизации ситуации на топливном рынке.
Комментарий Виктории Рожковой, аналитика ТК Солюшнс:
Рост цен на бензин в Новосибирской области более чем на 7% за месяц — это аномалия, которая указывает на системные проблемы с поставками. Введение режима повышенной готовности и дефицит бензина на АЗС подтверждают, что ситуация вышла за рамки обычных сезонных колебаний. Картельный сговор на оптовом уровне — одна из причин, но не единственная: независимые АЗС давно жалуются на нехватку топлива в мелкооптовом сегменте, особенно в посевной сезон. Для сельхозпроизводителей проблема двойная — и цена, и доступность дизеля. Жалобы из трёх регионов показывают, что это не локальная история. ФАС действует жёстко: 15 дел за неделю — это много. Но штрафы за картели в России обычно невелики относительно оборота, и вопрос в том, изменят ли они поведение участников рынка или останутся разовой мерой.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
