Авторынок России: легковые машины стабильны, коммерческий транспорт продолжает падать

Обновлено 27 июля 2026 г., 17:30 | Источник: Автостат, Telegram-канал Сергея Целикова

Итоги 30-й недели 2026 года (20–26 июля) показали расхождение динамики в сегментах российского автомобильного рынка. По данным агентства «Автостат», за неделю на учёт поставлено 25 350 легковых автомобилей — на 1% больше предыдущей недели, но почти на 6% ниже уровня аналогичного периода прошлого года. Сооснователь «Автостата» Сергей Целиков считает, что уровень около 25 тысяч регистраций в неделю сохранится, а отставание от прошлогодних показателей будет увеличиваться из-за высокой базы 2025 года.

В сегменте лёгкого коммерческого транспорта (LCV) продажи составили 1 123 единицы — минус 10% к предыдущей неделе и минус 26,4% к прошлому году. По мнению Целикова, снижение связано с проблемами в доставке «последней мили», а тренд на падение в этом сегменте сохраняется на протяжении всего года.

Грузовой сегмент также показал отрицательную недельную динамику: продано 905 машин, что на 4,1% меньше, чем неделей ранее, хотя на 7,2% выше уровня прошлого года. При этом, как отмечает Целиков, грузовой рынок падает уже третий год подряд.

Илья Савельев

Комментарий Ильи Савельева, аналитика ТК Солюшнс:

Легковой сегмент фактически встал на полку — 25 тысяч машин в неделю, плюс-минус процент. Отставание от 2025 года будет расти: прошлый год был аномально сильным на фоне утилизационных ажиотажей и отложенного спроса. Сейчас рынок выходит на свой естественный уровень при текущей покупательной способности. Гораздо интереснее ситуация в LCV — минус 26% год к году. Это прямой индикатор самочувствия малого бизнеса и сектора доставки. Если проблемы с «последней милей» не временные, а структурные, мы увидим давление на весь сегмент e-commerce логистики. Грузовики при этом падают третий год подряд, что отражает инвестиционную паузу: бизнес не обновляет автопарк, пока стоимость кредитов остаётся высокой. Ключевая ставка снижается — уже 14%, — но эффект дойдёт до рынка грузовиков с лагом в два-три квартала.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.

Полный анализ рынка: