Росстандарт запретил продажи нескольких моделей грузовиков Dongfeng и Zoomlion в России
Росстандарт ввёл временный запрет на продажи в России ряда моделей грузовой техники китайских марок Dongfeng и Zoomlion. По данным пресс-службы ведомства, под запрет попали модели Dongfeng DFV4198 и DFV KC, а также Zoomlion ZTC-4, ZTC-3, TMCP3 и TMCP4.
Причиной стали грубые нарушения стандартов безопасности Таможенного союза, выявленные в ходе проверки. По данным Росстандарта, у перечисленных моделей обнаружены недостаточная эффективность тормозной системы, нарушения креплений ремней безопасности, отсутствие или несоответствие задних и боковых защитных устройств, проблемы с рулевым управлением, а также неустановленные устройства вызова экстренных служб. Кроме того, зафиксированы нарушения в сопроводительной документации.
Продажи указанных моделей останутся под запретом до полного устранения всех выявленных несоответствий. После ухода европейских производителей грузовой техники с российского рынка основными поставщиками стали отечественные «КАМАЗ», «Урал», «МАЗ», а также многочисленные китайские бренды, к качеству продукции которых у регуляторов возникают вопросы.
Комментарий Андрея Шевченко, CEO ТК Солюшнс:
Китайские грузовики занимают больше половины российского рынка тяжёлой техники — по итогам 2025 года их доля превысила 50%. Запрет нескольких моделей Dongfeng и Zoomlion не обрушит рынок, но это серьёзный сигнал. Проблемы с тормозами и рулевым управлением — это не мелкие придирки, а базовая безопасность. Для перевозчиков ситуация неприятная: те, кто уже купил эти модели, рискуют столкнуться с ограничениями при эксплуатации. Те, кто планировал покупку, будут вынуждены выбирать между другими китайскими марками и более дорогими российскими аналогами. «КАМАЗ» и «Урал» в моменте могут получить дополнительный спрос, но их мощности ограничены — быстро нарастить выпуск не получится. Главный вывод: рынок дешёвых китайских грузовиков в России будет постепенно очищаться. Росстандарт показал, что готов блокировать продажи при серьёзных нарушениях. Для добросовестных китайских производителей — Shacman, FAW, Sitrak — это скорее плюс: конкуренты с низким качеством уходят, а репутация сегмента в целом укрепляется.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
