Российский авторынок вышел на второе место в Европе, а доля отечественных брендов достигла рекорда за 20 лет

По данным агентства «Автостат» со ссылкой на консалтинговую компанию GlobalData, российский автомобильный рынок в августе 2026 года поднялся сразу на три позиции и занял второе место в Европе. За месяц в России было продано 114 285 новых легковых автомобилей — на 6,5% меньше, чем годом ранее. Первое место удержала Германия с результатом 212 563 машины (+2,6%), третьей стала Франция — 94 351 автомобиль (+7,4%). Как отметил руководитель стратегических проектов «Автостата» Дмитрий Ярыгин, Россия оказалась единственным крупным европейским рынком с отрицательной годовой динамикой, однако традиционно низкий сезон отпусков в Европе позволил ей подняться в рейтинге.

Одновременно, по данным ТАСС со ссылкой на «Газпромбанк автолизинг», доля российских автобрендов на рынке новых легковых машин в августе достигла 43,3% — максимума за последние 20 лет. Было продано 48,8 тыс. автомобилей отечественных марок, что на 37% больше, чем в августе 2025 года. По словам руководителя управления по работе с импортерами «Газпромбанк автолизинга» Александра Корнева, подобная доля отечественных авто в последний раз фиксировалась в 2006 году, когда массовые продажи иномарок ещё не набрали оборотов. Лидеры среди российских брендов — Lada (27,1 тыс. ед.), Tenet (12,2 тыс. ед.), Jeland (2,4 тыс. ед.), Evolute (1,9 тыс. ед.) и «Москвич» (1,5 тыс. ед.). Наибольший рост показал Tenet — продажи выросли в 277 раз к августу прошлого года.

По данным «Автостата», среди автомобилей параллельного импорта самой востребованной моделью в августе стала Mazda CX-5 с результатом 3 271 экземпляр. В тройку также вошли Nissan Qashqai (954 шт.) и Toyota RAV4 (872 шт.). Пятёрку замкнули Toyota Highlander (850 шт.) и Changan Qiyuan Q05 (661 шт.).