Продажи российской дорожно-строительной техники упали на 30% за полугодие

26 августа 2026 г., 15:08 | Источник: Росспецмаш, Коммерсантъ

Продажи новой российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутреннем рынке в первом полугодии 2026 года снизились на 30,2% год к году — до 14,8 млрд руб. По данным ассоциации «Росспецмаш», которая объединяет производителей около 80% всей отечественной ДСТ, темпы падения тем не менее замедлились: в первом квартале продажи проседали на 51,3%.

Динамика по сегментам оказалась неоднородной. Отгрузки фронтальных погрузчиков выросли на 53,4%, экскаваторов-погрузчиков — на 16,1%, автогрейдеров — на 11,1%. В минусе остались мини-погрузчики (−64,4%), краны-трубоукладчики (−56,5%), гусеничные бульдозеры (−53,8%), экскаваторы (−16,7%) и катки (−5,9%).

По оценке «Росспецмаша», рынок продолжают сдерживать дорогие кредиты, снижение строительной активности и избыточные запасы импортных машин. В лучшем случае по итогам 2026 года рынок выйдет на прошлогодний уровень. Лизинговые компании настроены ещё более пессимистично — они ожидают сокращения числа сделок в сегменте на 40–50%.

Комментарий Виктории Рожковой, аналитика ТК Солюшнс:

Падение на 30% за полугодие — серьёзный сигнал, но замедление темпов с 51% в первом квартале до 30% за полугодие говорит о том, что дно рынок, скорее всего, прошёл весной. Проблема в другом: лизинговые компании ждут сокращения сделок на 40–50%, а лизинг — это основной канал покупки тяжёлой техники. При ключевой ставке 14% лизинговые платежи остаются высокими, и подрядчики предпочитают дорабатывать старый парк, а не брать новую технику. Разброс по сегментам показателен. Фронтальные погрузчики растут на 53% — это компактная и относительно недорогая техника, которая быстро окупается. Мини-погрузчики падают на 64% — здесь российские производители проигрывают китайским аналогам, которых на складах в избытке. Пока избыточные запасы импортной техники не рассосутся, отечественные заводы будут конкурировать не столько друг с другом, сколько со складскими остатками.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.