Топливный кризис в России: бензин подорожал на 26% за год, регионы вводят ограничения на продажу

Обновлено 30 июля 2026 г., 10:17 | Источник: Росстат, Правительство РФ, Госдума, Комсомольская правда, Pravda.Ru, ЦБ РФ

Производство кокса и нефтепродуктов в России за январь — июнь 2026 года сократилось на 7,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным Neftegaz.ru, добыча углеводородов во втором квартале 2026 года упала на 4,3% — до 2,39 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки. Потолок цен на российскую нефть зафиксирован на уровне 44,10 долл. США за баррель сроком на 12 месяцев.

Снижение производства обернулось дефицитом топлива на внутреннем рынке. По данным Коммерсантъ, топливный кризис в России начался в мае 2026 года — одной из причин стали удары по российским нефтеперерабатывающим заводам. На АЗС выстроились очереди, цены на бензин пошли вверх. Пользователи начали создавать онлайн-карты с актуальным наличием горючего на АЗС. Для стабилизации ситуации власти временно запретили экспорт бензина и авиационного керосина, ввели стимулы для импорта топлива и увеличили загрузку действующих НПЗ. На всех заводах максимально нарастили мощности и сократили сроки плановых ремонтов, задействованы ранее не использовавшиеся резервы.

Ситуация на рынке топлива остаётся напряжённой. По данным Комсомольской правды, на совещании 7 июля вице-премьер Александр Новак заявил, что летний пик спроса и внеплановые ремонты НПЗ продолжают давить на рынок. Особое внимание уделено топливообеспечению Иркутской области и Забайкальского края, а также южных регионов, где идёт уборочная кампания. Ранее обсуждалась ситуация в республиках Тыва, Алтай и Саха (Якутия), Красноярском и Алтайском краях, Симферополе и Севастополе, а также поставки нефтепродуктов на территории северного завоза. Власти Крыма приостановили продажу бензина частным лицам из-за дефицита, аналогичные ограничения введены и в других субъектах. Нефтяным компаниям поручено обеспечить дополнительные поставки, а региональным властям — эффективно распределять топливо с приоритетом для аграриев. В Минэкономразвития связали дефицит в том числе с изменением логистических цепочек, спекуляциями и закупкой бензина водителями впрок.

Для насыщения рынка президент подписал поправки в Налоговый кодекс, одобренные Советом Федерации. По данным Госдумы, в произведённый на НПЗ бензин теперь разрешено добавлять компоненты для повышения октанового числа — такое смешивание приравнивается к производству и облагается акцизами. Переработчики нефтяного сырья получат право на вычет акциза при реализации прямогонного бензина. Для стимулирования импорта введена донастройка демпфирующего механизма: для бензина из стран ЕАЭС демпфер установлен на уровне 0,9, а для топлива из дальнего зарубежья — рассчитывается исходя из индикативной цены АИ-92 на индийском рынке и стоимости доставки из портов Индии. Положения о топливном обеспечении распространяются на правоотношения с 1 июня, нормы для НПЗ — с 1 января 2026 года. Также введены изменения в биржевых торгах для сдерживания цен, обсуждаются поставки бензина из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья.

В рамках антимонопольного реагирования ФАС выдала 52 предупреждения по ценообразованию и возбудила 28 дел против поставщиков, необоснованно завышавших стоимость продукции. По данным Минсельхоза, снабжение предприятий АПК топливом постепенно стабилизируется, уборочные работы продолжаются во всех регионах.

Первый замминистра энергетики Павел Сорокин заявил в интервью ИС «Вести», что обеспечение регионов топливом находится под полным контролем. По его словам, штаб под руководством Новака собирается дважды в неделю, а министр энергетики Сергей Цивилев ежедневно участвует в решении оперативных вопросов. Определены дополнительные объёмы топлива для проблемных регионов Сибири и Дальнего Востока, среди мер — максимизация производства, задействование альтернативных маршрутов поставок.

Тем не менее ценовая динамика остаётся тревожной. По данным Росстата, за неделю с 21 по 27 июля стоимость бензина выросла на 0,6%, дизельное топливо подешевело на 0,1%. С начала года бензин подорожал на 19%, дизель — на 20,1%, тогда как общий рост потребительских цен составил 4,86%. По данным Минэкономразвития, в годовом выражении бензин подорожал на 26,1%. Глава ЦБ Эльвира Набиуллина заявила, что ситуация на топливном рынке создаёт проинфляционные риски, однако регулятор рассчитывает на временный характер эффекта. Годовая инфляция в мае 2026 года составила 5,3%, прогноз Банка России на год — 4,5–5,5%, хотя этот прогноз был дан до начала топливного кризиса.

Елизавета Мельникова

Комментарий Елизаветы Мельниковой, аналитика ТК Солюшнс:

Бензин с начала года подорожал на 19%, а в годовом выражении — на 26,1%. Это в четыре-пять раз быстрее общей инфляции (4,86% с начала года). Такой разрыв неизбежно потянет за собой стоимость перевозок, продовольствия и стройматериалов — эффект расползётся по всей экономике с лагом в два-три месяца. Власти реагируют стандартным набором: запрет экспорта, налоговые стимулы для импорта, давление через ФАС. Ориентир для импортного демпфера — индийский рынок, что логично: Индия крупнейший покупатель российской нефти, и обратные поставки бензина могли бы частично закрыть дефицит. Но ключевой вопрос — сроки восстановления мощностей НПЗ. Если ремонты затянутся до осени, прогноз ЦБ по инфляции в 4,5–5,5% будет выглядеть оптимистично. Для потребителей это значит, что цены на заправках вряд ли вернутся к уровням начала года даже после стабилизации поставок.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.