В Омске построят первый в России завод сверхкрупногабаритных шин для карьерной техники
В Омске получено разрешение на строительство первого в России завода по производству сверхкрупногабаритных шин. По данным «Российской газеты», предприятие разместится на территории особой экономической зоны «Авангард» и будет выпускать шины для карьерных самосвалов и другой тяжёлой спецтехники.
Проектная мощность завода составит около 10,5 тысячи шин в год. Объём инвестиций оценивается в 60 млрд рублей, на предприятии планируется создать более 600 рабочих мест. По словам главы региона Виталия Хоценко, речь идёт о стратегически важной продукции, собственное производство которой в стране до сих пор отсутствовало. Выход завода на полную мощность запланирован на конец 2028 — начало 2029 года.
Комментарий Ильи Савельева, аналитика ТК Солюшнс:
Сверхкрупногабаритные шины — один из самых острых дефицитов в российской горнодобыче. После ухода Bridgestone и Michelin рынок держится на параллельном импорте и китайских поставках. Одна шина для БелАЗа стоит от 1,5 до 3 млн рублей, а менять их нужно каждые 6–12 месяцев в зависимости от условий карьера. 10,5 тысячи шин в год — это серьёзный объём, но российский рынок потребляет, по разным оценкам, 15–20 тысяч таких шин ежегодно. То есть завод закроет примерно половину потребности. Полностью уйти от импорта не получится, но зависимость от внешних поставок существенно снизится. Ключевой вопрос — технология. Производство таких шин требует специфических рецептур резиновых смесей и оборудования, которое само по себе импортное. Если удастся запуститься в срок и выйти на заявленное качество, это будет один из немногих примеров реального импортозамещения в тяжёлой промышленности.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
