TotalEnergies передала свою долю в «Арктик СПГ-2» структуре НОВАТЭКа
Французская TotalEnergies завершила передачу своей 10-процентной доли в проекте «Арктик СПГ-2» компании ООО «НордЛайн», входящей в структуру НОВАТЭКа. По данным TotalEnergies, сделка была закрыта 27 августа. В результате доля структур НОВАТЭКа в проекте выросла до 70%. Остальные 30% по-прежнему распределены между китайскими CNPC и CNOOC (по 10%) и консорциумом японских Mitsui и JOGMEC (10%).
По данным «Коммерсанта», в рамках соглашения TotalEnergies сохраняет право на возмещение своей доли займов, предоставленных проекту, — около $1,3 млрд. Компания уточнила, что такое возмещение может быть осуществлено в будущем с учётом действующего санкционного режима.
TotalEnergies стала первым иностранным акционером «Арктик СПГ-2», войдя в проект в 2018 году за $2,55 млрд. Ещё примерно $1,5 млрд должны были составить пропорциональные инвестиции участников. В 2022 году компания списала стоимость всех российских активов, оценив долю в «Арктик СПГ-2» в $4,1 млрд, и заявила о прекращении получения доходов от проекта. При этом у TotalEnergies остаются доли в самом НОВАТЭКе и в проекте «Ямал СПГ», которые не находятся под санкциями.
Комментарий Романа Горницкого, старшего аналитика ТК Солюшнс:
НОВАТЭК теперь контролирует 70% «Арктик СПГ-2» — это фактически полный операционный контроль над проектом. TotalEnergies заплатила за свои 10% больше $2,5 млрд в 2018 году, а ушла с правом требования на $1,3 млрд по займам и с уже списанными $4,1 млрд убытков. Для НОВАТЭКа это означает консолидацию актива практически бесплатно, но с обязательством по долгу перед французами. Главный вопрос — не структура собственности, а сбыт. Первая линия «Арктик СПГ-2» работает, но логистика поставок остаётся сложной из-за санкций. Азиатские партнёры — CNPC, CNOOC, Mitsui — сохраняют свои 30%, и именно через них идёт основной канал реализации. Уход TotalEnergies убирает последнее формальное присутствие европейского капитала в проекте, но на объёмы производства и отгрузок это не влияет. Для российского СПГ-рынка важнее то, удастся ли запустить вторую и третью линии и решить проблему с танкерами ледового класса.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
