Рынок автозапчастей для грузовиков в России достиг $8,9 млрд — почти 40% уходит на шины
Вторичный рынок автозапчастей для грузовиков в России по итогам 2025 года составил $8,9 млрд. По данным Мойка78.ру, крупнейшей статьёй расходов стали шины — на них приходится более 39% всех затрат. Фактически каждый второй доллар, потраченный на ремонт грузовиков, уходит на закупку новой резины.
На топливную систему и тормоза приходится примерно по 6% бюджета, на фильтры — 3,4%, на детали двигателя — 2,9%. Десять ключевых категорий запчастей в совокупности формируют почти 80% всех расходов. Оставшиеся 20% распределяются между прочими комплектующими и мелкими деталями.
Комментарий Елизаветы Мельниковой, аналитика ТК Солюшнс:
Почти 40% расходов на шины — это не сюрприз, а отражение структуры российского грузового парка. Средний пробег магистрального тягача в России — 120–150 тыс. км в год, комплект шин при этом живёт 80–100 тыс. км. То есть замена резины — это регулярная и неизбежная статья. При курсе около 78 рублей за доллар рынок в $8,9 млрд — это примерно 700 млрд рублей. Для сравнения, это сопоставимо с годовой выручкой крупного федерального ритейлера. Рынок почти наверняка продолжит расти: парк грузовиков стареет, доля китайских машин увеличивается, а запчасти к ним пока слабо представлены на вторичном рынке. Для дистрибьюторов запчастей и шинных операторов это сигнал — спрос устойчив, и основная борьба пойдёт за ассортимент под новые марки.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
