Россия и Иран согласовали основные условия газовой сделки и создают рабочие группы по совместным проектам
Россия и Иран близки к заключению соглашения о торговле газом. По данным иранского агентства Shana, министр нефти Ирана Мохсен Пакнежад заявил, что основные положения сделки согласованы и стороны намерены в кратчайшие сроки завершить оставшиеся формальности. Заявление было сделано на полях встречи с министром энергетики России Сергеем Цивилевым.
Помимо газовой сделки стороны обсудили ход выполнения договорённостей 19-го заседания российско-иранской межправкомиссии, прошедшего в феврале. По данным Shana, отдельное внимание было уделено инвестициям российских компаний в нефтегазовые месторождения Ирана и устранению барьеров в двустороннем сотрудничестве. По данным Neftegaz.ru, стороны также договорились о формировании специализированных рабочих групп по каждому из совместных проектов — их задачей станет оперативное устранение возникающих препятствий.
Параллельно с газовыми переговорами продолжается работа над транспортной инфраструктурой. Строительство железнодорожной линии Решт — Астара, ключевого звена международного транспортного коридора «Север — Юг», было запланировано на 1 апреля 2026 года. Однако, как сообщил в интервью «Ведомостям» посол Ирана Казем Джалали, старт проекта перенесён — вернуться к нему планируется до конца 2026 года. По словам посла, геополитическая обстановка увеличивает логистические издержки и может замедлять реализацию совместных экономических проектов.
Комментарий Романа Горницкого, старшего аналитика ТК Солюшнс:
Создание рабочих групп по каждому проекту — сигнал, что стороны перешли от деклараций к конкретным механизмам реализации. Газовая сделка с Ираном для России — это прежде всего диверсификация экспортных маршрутов. Сейчас основные объёмы идут в Китай по «Силе Сибири» и в Европу через оставшиеся трубопроводы. Иранское направление потенциально открывает выход на рынки Южной Азии через свопы. Но до реальных поставок далеко: задержка по Решт — Астара показывает, как медленно движется инфраструктурная часть. Без транспортного коридора «Север — Юг» экономический эффект от газового соглашения будет ограничен.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
