Минэкономразвития снизило прогноз добычи нефти в России на 2026–2029 годы
По данным Минэкономразвития, добыча нефти в России в 2026 году составит 494,2 млн тонн — на 17,2 млн тонн (3,4%) меньше, чем в 2025 году (511,4 млн тонн). Весенний прогноз ведомства был значительно оптимистичнее: базовый сценарий предполагал 511 млн тонн, консервативный — 497,2 млн тонн. Помесячная статистика подтверждает тренд: по данным Neftegaz.ru, добыча нефти и газового конденсата уже сократилась на 2,66% — до 37,30 млн тонн. При этом отдельные компании демонстрируют рост: Татнефть нарастила добычу нефти на 6,7%. Добыча газа показала сопоставимый рост, однако производство нефтепродуктов снизилось.
Среднесрочный прогноз также пересмотрен вниз. В базовом сценарии добыча в 2027 году ожидается на уровне 500 млн тонн, в 2028–2029 годах — 505 млн тонн. В консервативном сценарии производство продолжит падать: до 487 млн тонн в 2027 году, 483 млн тонн в 2028-м и 480 млн тонн в 2029-м. Для сравнения: прежний прогноз даже в консервативном варианте предполагал рост до 512 млн тонн к 2029 году.
По оценке аналитика Freedom Global Владимира Чернова, приведённой «Российской газетой», потери бюджета от снижения добычи могут составить около 217–222 млрд рублей по базовой формуле НДПИ. Расчёт сделан при цене Urals 61,2 доллара за баррель и курсе 79,5 рубля за доллар. Доля нефтегазовых доходов в поступлениях бюджета в 2025 году составляла 22,7%. Среди причин корректировки эксперты называют повреждения инфраструктуры, недозагрузку НПЗ, санкционное давление и сокращение китайского импорта нефти — с 11,8 млн барр./сутки до 7,7 млн барр./сутки в мае. По словам аналитика «Финам» Николая Дудченко, растущая доля трудноизвлекаемых запасов делает добычу технически сложнее и дороже.
Правительство РФ расширило налоговую льготу для нефтяных компаний в обмен на инвестиции в новые мощности НПЗ. На внутреннем рынке топлива зафиксировано снижение цен: АИ-92 подешевел на 0,67%, АИ-95 — на 0,02%, летнее дизельное топливо — на 3,34%. При этом стоимость топочного мазута выросла на 18,44%. На внешних рынках экспорт саудовской нефти через Ормузский пролив в сентябре может вырасти до 3,6 млн барр./сутки против 900 тыс. барр./сутки в августе, что увеличивает спрос на супертанкеры и повышает стоимость фрахта. Цены на российский металлургический уголь снизились на фоне ожиданий восстановления добычи в Китае. В секторе СПГ комплект компрессорного оборудования для первой линии Балтийского СПГ готов, агрегаты для второй линии планируется изготовить до декабря 2026 года.
Комментарий Елизаветы Мельниковой, аналитика ТК Солюшнс:
Минэкономразвития фактически признало, что добыча нефти в 2026 году будет на 17 млн тонн ниже плана. Это не временная просадка — прогноз на 2027–2029 годы тоже срезан. Даже в базовом сценарии к 2029 году добыча не вернётся к уровню 2025 года (511 млн тонн), а в консервативном упадёт до 480 млн тонн. Потери бюджета по НДПИ — порядка 220 млрд рублей в год. При доле нефтегазовых доходов в 22,7% это ощутимый удар по казне. Главная проблема — не цена нефти, а физические ограничения. НПЗ недозагружены, перенаправить объёмы на экспорт быстро нельзя — не хватает танкеров и логистики. Китай, ключевой покупатель, сократил импорт с 11,8 до 7,7 млн барр./сутки за два месяца. При этом растёт доля трудноизвлекаемых запасов, где себестоимость добычи существенно выше. Ключевая ставка 14% — это лучше, чем 21% годом ранее, но всё ещё дорого для капиталоёмких проектов по разработке новых месторождений. Отрасли нужны и дешёвые кредиты, и стабильный сбыт — пока ни того, ни другого в достаточном объёме нет.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
