Импорт промышленных роботов в Россию вырос на 81% за два года, доля Китая превысила 80%
Объем поставок промышленной робототехники в Россию за 2024–2025 годы увеличился на 81% в натуральном выражении и на 55% в денежном. По данным исследования холдинга «Росэл» (госкорпорация «Ростех»), в 2023 году в страну ввезли 4800 единиц оборудования на 38 млрд руб., а в 2025-м — уже 8700 единиц на 59 млрд руб. Аналитики учитывали все основные категории: многоцелевые промышленные роботы, транспортные роботы, а также роботизированные комплексы, ячейки и линии. Основной причиной скачка стала массовая переориентация с европейских и японских поставщиков на китайских производителей после 2022 года.
Импорт по-прежнему обеспечивает от 77% до 83% рынка, однако доля российских решений заметно выросла — с 14% в 2023 году до 26% в 2025-м. Выпуск отечественной робототехники увеличился с 6,2 млрд до 20,8 млрд руб., причем за последний год прибавка составила 65%. В структуре производства лидируют промышленные роботы многоцелевого назначения (38% стоимости) и транспортные роботы AGV/AMR для складов и производственной логистики (22%).
Авторы документа выделили крупнейших российских игроков: «Промобот», Arcodim, «Эйдос робототехника», «Робопро», Bitrobotics, Rozum Robotics, «Андроидная техника», «Авангард Роботикс» и Robotbaza. В исследовании подчеркивается, что большинство этих компаний в 2025 году нарастили выручку на 40–66% по сравнению с предыдущим годом.
Комментарий Ильи Савельева, аналитика ТК Солюшнс:
Двукратный рост импорта роботов за два года — прямое следствие острого дефицита кадров в российской промышленности. Но важно посмотреть на средний чек: он снизился с 7,9 млн до 6,8 млн рублей за единицу. Европейские и японские машины уступили место более доступным китайским аналогам. При ключевой ставке 14,25% разница в 15–20% становится критичной для окупаемости проектов — именно поэтому средний бизнес впервые начал массово ставить транспортные роботы и простые манипуляторы, а не только гиганты вроде автопрома. Российские производители наращивают выпуск на 65% в год и уже контролируют четверть рынка. Но пока это во многом отверточная сборка на базе китайских комплектующих, что подтверждается и структурой себестоимости. Рост выручки лидеров на 40–66% говорит о том, что спрос будет только усиливаться — локализация компонентной базы становится для них следующим рубежом. Главный риск для всего рынка — юаневые контракты: расчёты с поставщиками из КНР идут в юанях при курсе около 11,2 рубля, тогда как выручка российских заводов номинирована в рублях. При ослаблении рубля сроки окупаемости могут резко вырасти.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.