ЦРПИ и «Деметра Холдинг» построят зерновой терминал на 3 млн тонн в Суходоле
ЦРПИ и «Деметра Холдинг» намерены подписать на Восточном экономическом форуме соглашение о строительстве зернового терминала в бухте Суходол (Приморский край) мощностью до 3 млн тонн в год. По данным «Коммерсанта», об этом 2 сентября на ВЭФ-2026 сообщил генеральный директор компании «Трансфин-М» (близкой к ЦРПИ) Иннокентий Алафинов. Информацию подтвердил представитель «Деметра Холдинга».
Проект направлен на развитие зерновой экспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке России. Суходол рассматривается как одна из ключевых площадок для наращивания перевалочных мощностей в Приморье, ориентированных на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.
Комментарий Виктории Рожковой, аналитика ТК Солюшнс:
Дальний Восток остаётся узким местом в зерновой логистике России. Основной экспорт идёт через Чёрное и Азовское моря, а терминалы в АТР загружены минимально. Терминал на 3 млн тонн в Суходоле — это серьёзная заявка: для сравнения, весь дальневосточный зерновой экспорт сейчас не превышает нескольких миллионов тонн в год. Партнёрство ЦРПИ и «Деметры» логично — первые строят портовую инфраструктуру, вторые контролируют значительную часть зерновой логистики в стране. Главный вопрос — сроки и стоимость. Глубоководные терминалы на Тихом океане строятся долго и дорого. Но если проект реализуют, российское зерно получит прямой выход на рынки Китая, Японии и Юго-Восточной Азии без перевалки через европейскую часть страны.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
