Локальный дефицит топлива в РФ связали с искусственным ограничением поставок
Дефицит бензина в ряде российских регионов, включая Нижегородскую область и Крым, не связан с физической нехваткой сырья. Объемы нефтепереработки полностью покрывают внутренние потребности страны. По данным Pravda.Ru, ключевая проблема кроется в неэффективном администрировании товарных потоков и сознательном искажении цепочек распределения. Перебои возникают на этапе доставки топлива до конечного потребителя, когда при стабильной добыче и производстве заправки остаются пустыми.
Эксперты, опрошенные изданием, указывают на бизнес-модели отдельных игроков рынка, которые строятся на удержании ликвидного товара для стимуляции ценового скачка. Вместо классических картельных сговоров на бирже на первый план выходит создание искусственной нехватки топлива. Как отметил в беседе с Pravda.Ru макроэкономист Артём Логинов, монополисты используют отсутствие товара на рынке как рычаг давления, в то время как надзорные органы часто запаздывают с реакцией на реальное положение дел.
Для исправления ситуации требуется перенастройка инструментов контроля. Как подчеркнула налоговый консультант Ирина Зайцева, существующие системы налогового мониторинга позволяют выявить скрытые запасы топлива за считанные часы, однако для этого необходимы оперативные и жесткие меры администрирования. Финансовый аналитик Никита Волков добавил, что прозрачная для регулятора отчетность компаний до уровня каждой нефтебазы исключит манипуляции с объемами в ожидании роста котировок. Опыт законодательных изменений периода пандемии показывает, что расширение полномочий ФАС для борьбы со спекулятивным саботажем может быть реализовано в сжатые сроки, если это потребуется для стабилизации внутреннего рынка.
Комментарий Ильи Савельева, аналитика ТК Солюшнс:
Ситуация с локальными дефицитами на фоне достаточного производства — это почти всегда попытка придержать товар для разгона оптовых или розничных цен. Российский топливный рынок крайне чувствителен: бензин — это кровеносная система экономики, его нехватка мгновенно разгоняет инфляцию в смежных секторах, от сельского хозяйства до розничных сетей. Парадокс в том, что физически продукта много, но до бака автомобилиста он не доезжает. Такая ситуация перегревает социальный климат быстрее, чем рост биржевых индексов. Цифровой след каждой транзакции действительно позволяет видеть каждую тонну на хранении. Если у ФАС появятся полномочия в реальном времени отслеживать запасы на нефтебазах и сопоставлять их с графиками отгрузок, искусственный дефицит исчезнет как бизнес-модель. Для независимых сетей АЗС это вопрос выживания: они первыми теряют товар, когда крупные игроки начинают придерживать объемы. Для российского рынка это принципиальный момент: либо мы переходим к цифровому контролю товарных потоков, либо будем наступать на одни и те же грабли при каждом скачке биржевых котировок.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
