<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
  <channel>
    <title>ТК Солюшнс — Новости рынков России</title>
    <link>https://tk-solutions.ru/news</link>
    <description>Аналитические новости по отраслевым рынкам России: производство, экспорт, импорт, инвестиции</description>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Tue, 21 Jul 2026 20:30:36 +0300</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://tk-solutions.ru/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <image>
      <url>https://tk-solutions.ru/images/logo.png</url>
      <title>ТК Солюшнс</title>
      <link>https://tk-solutions.ru</link>
    </image>
    <item>
      <title>Арктик СПГ-2: на площадку доставлены модули для третьей линии сжижения</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/arktik-spg-2-na-ploshhadku-dostavleny-moduli-dlia-tretei-linii-szizeniia-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/arktik-spg-2-na-ploshhadku-dostavleny-moduli-dlia-tretei-linii-szizeniia-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 20:30:36 +0300</pubDate>
      <description>По данным спутниковых снимков Synmax и Planet Labs, суда Glory Ocean и Bright Ocean прибыли к Центру строительства крупнотоннажных морских сооружений в посёлке Белокаменка. Переход из восточной части Китая занял около 2,5 месяцев. Glory Ocean доставило модуль TMR-001 — ключевой элемент трубопроводной эстакады, который монтируется в центральной части платформы. Bright Ocean привезло модуль TMR-002, следующий в технологической цепочке. Модуль TMR-001 разгружается непосредственно у недостроенной ос...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/spg-szhizhennyy-prirodnyy-gaz/930567-arktik-spg-2-poluchil-klyuchevye-moduli-tretey-linii-szhizheniya-/">Synmax, Planet Labs, TradeWinds, Reuters</source>
      <yandex:full-text>По данным спутниковых снимков Synmax и Planet Labs, суда Glory Ocean и Bright Ocean прибыли к Центру строительства крупнотоннажных морских сооружений в посёлке Белокаменка. Переход из восточной части Китая занял около 2,5 месяцев. Glory Ocean доставило модуль TMR-001 — ключевой элемент трубопроводной эстакады, который монтируется в центральной части платформы. Bright Ocean привезло модуль TMR-002, следующий в технологической цепочке. Модуль TMR-001 разгружается непосредственно у недостроенной основания гравитационного типа для третьей линии сжижения, что может свидетельствовать о возобновлении строительных работ, приостановленных в июле 2024 года из-за санкций.Однако говорить о полном восстановлении работ преждевременно. Ещё два модуля — TMR-003 и TMR-004 — остаются на верфи Wison New Energies в китайском Чжоушане, которая также попала под санкционные ограничения. Оба судна-перевозчика ранее были включены в санкционные списки США. Дополнительную активность проявляет судно-тяжеловоз ледового класса Arc 7 Audax, задействованное в логистике проектов «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ-2». По данным AIS, в июле судно зашло в порт Ляньюньган после длительной стоянки. Евросоюз снял ограничения с Audax и судна Pugnax в октябре 2025 года.Параллельно, по данным TradeWinds, НОВАТЭК ведёт переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов ледового класса Arc7, находящихся под контролем японской Mitsui O.S.K. Lines и южнокорейской Hanwha Ocean. В пакет могут войти как строящиеся суда, так и уже готовые к эксплуатации танкеры. Расширение флота необходимо компании для обеспечения транспортировки СПГ с арктических проектов.

Доставка двух из четырёх модулей для третьей линии — первый реальный сигнал о возобновлении работ на «Арктик СПГ-2» за год. Но половина оборудования по-прежнему заблокирована в Чжоушане, а суда-перевозчики под санкциями США. Это значит, что даже при успешном монтаже TMR-001 и TMR-002 запуск третьей линии в обозримые сроки не гарантирован. Переговоры по 10 танкерам Arc7 — отдельная история. Без собственного ледового флота НОВАТЭК не сможет вывозить СПГ по Северному морскому пути круглогодично. Сейчас компания эксплуатирует первую линию, вторая на стадии пуско-наладки, а третья может добавить до 6,6 млн тонн СПГ в год. Для российского газового экспорта это критически важный объём: он эквивалентен примерно 10% текущего трубопроводного экспорта в Европу. Но реализация зависит от того, удастся ли вывезти оставшиеся модули из Китая и закрыть сделку по танкерам.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс для стабилизации цен на топливо</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/gosduma-priniala-popravki-v-nalogovyi-kodeks-dlia-stabilizacii-cen-na-toplivo-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/gosduma-priniala-popravki-v-nalogovyi-kodeks-dlia-stabilizacii-cen-na-toplivo-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 20:09:13 +0300</pubDate>
      <description>Госдума приняла во втором и третьем чтениях пакет поправок в Налоговый кодекс, направленный на стабилизацию цен на рынке горюче-смазочных материалов. По данным Интерфакса, ключевое нововведение — возможность учитывать в нормативе минимальных биржевых продаж объёмы топлива, реализуемые вне биржи по прямым договорам между НПЗ и уполномоченными поставщиками. Как пояснил замминистра финансов Алексей Сазанов, поправка подготовлена «в основном» по просьбе сельскохозяйственного сектора.Ранее правительс...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1104568">Интерфакс, Минфин РФ</source>
      <yandex:full-text>Госдума приняла во втором и третьем чтениях пакет поправок в Налоговый кодекс, направленный на стабилизацию цен на рынке горюче-смазочных материалов. По данным Интерфакса, ключевое нововведение — возможность учитывать в нормативе минимальных биржевых продаж объёмы топлива, реализуемые вне биржи по прямым договорам между НПЗ и уполномоченными поставщиками. Как пояснил замминистра финансов Алексей Сазанов, поправка подготовлена «в основном» по просьбе сельскохозяйственного сектора.Ранее правительство уже снизило норматив биржевых продаж бензина с 15% до 10% (действует с июля по октябрь), а по дизтопливу планирует аналогичное снижение — с 16% до 10%. Теперь в дополнение к этому вводится возможность выплаты демпфера по средним дистиллятам — разновидности дизельного топлива, реализуемой на внутреннем рынке. Механизм будет действовать с июля 2026 по июль 2027 года, размер выплат рассчитывается аналогично дизтопливу.Помимо этого, принятые поправки предусматривают демпфер для импортного дизтоплива. По данным Минфина, при ввозе из Белоруссии коэффициент компенсации повышается до 0,9. Для импорта из третьих стран экспортную альтернативу предлагается рассчитывать от цен на индийском рынке с учётом стоимости доставки в российские порты. Выплаты будут производиться только в периоды, когда в предыдущем месяце одновременно действовали запреты на экспорт дизтоплива и керосина.

Логика поправок понятна: правительство пытается снизить давление на оптовые цены ГСМ сразу с нескольких сторон. Снижение биржевых нормативов и зачёт прямых договоров — это способ убрать дефицит на бирже, который разгоняет спотовые котировки. Для аграриев это критично: топливо — вторая по величине статья затрат после удобрений, а уборочная кампания начинается уже в августе.

Демпфер по средним дистиллятам и импортному дизтопливу — мера точечная, но важная. Средние дистилляты — это в основном судовое и печное топливо, и без демпфера их производство для внутреннего рынка невыгодно при текущих экспортных нетбэках. Аналогично с импортным дизелем из Белоруссии: коэффициент 0,9 делает ввоз более привлекательным и увеличивает предложение на российском рынке. Привязка к индийским ценам для расчёта экспортной альтернативы по третьим странам тоже логична — Индия стала основным направлением экспорта российского дизеля.

В итоге пакет направлен на то, чтобы удержать оптовые цены на ГСМ в сезон пикового спроса. Если механизм сработает, это сдержит рост себестоимости в сельском хозяйстве и грузоперевозках до конца года.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россельхознадзор полностью остановил импорт рыбы из Армении: отрасль на грани закрытия</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rosselxoznadzor-polnostiu-ostanovil-import-ryby-iz-armenii-otrasl-na-grani-zakrytiia-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rosselxoznadzor-polnostiu-ostanovil-import-ryby-iz-armenii-otrasl-na-grani-zakrytiia-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 19:54:52 +0300</pubDate>
      <description>Россельхознадзор с 26 июня полностью приостановил ввоз рыбной продукции из Армении в Россию. По данным РИА Новости, ведомство связало решение с отсутствием надлежащего контроля качества со стороны армянских регуляторов. В ответ сотрудники рыбоводческих хозяйств вышли на акцию протеста у здания правительства в Ереване, требуя решить проблемы с экспортом.По словам главы Союза рыбоводов Армении Гора Григоряна, заменить российское направление в короткие сроки невозможно: за 30 лет работы с Россией о...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>живой рыбы</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8831253">РИА Новости, Союз рыбоводов Армении</source>
      <yandex:full-text>Россельхознадзор с 26 июня полностью приостановил ввоз рыбной продукции из Армении в Россию. По данным РИА Новости, ведомство связало решение с отсутствием надлежащего контроля качества со стороны армянских регуляторов. В ответ сотрудники рыбоводческих хозяйств вышли на акцию протеста у здания правительства в Ереване, требуя решить проблемы с экспортом.По словам главы Союза рыбоводов Армении Гора Григоряна, заменить российское направление в короткие сроки невозможно: за 30 лет работы с Россией отрасль нарастила объёмы до 13 тыс. тонн в год. Европейский рынок, несмотря на заверения армянских властей, остаётся для местных производителей недосягаемым. Под угрозой закрытия находятся более 100 хозяйств.Протестующие раскритиковали две государственные программы поддержки, назвав их неэффективными. По их словам, конкретных шагов за три месяца переговоров предпринято не было. Участники акции заявили о готовности продолжать протест в течение недели.

Россия была практически монопольным покупателем армянской рыбы — 13 тыс. тонн в год. Для российского рынка эти объёмы незначительны: внутреннее производство аквакультуры в РФ превышает 400 тыс. тонн, а общий вылов — более 5 млн тонн. Выпавшие поставки легко закроют отечественные производители форели и осетровых из Карелии, Адыгеи и Астраханской области. По сути, запрет Россельхознадзора — это ещё один стимул для российской аквакультуры, которая и без того растёт на 8–10% в год. Для армянских хозяйств ситуация критическая, для российского потребителя — практически незаметная.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ФАС возбудила 15 дел против продавцов топлива из-за завышения цен для аграриев</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/fas-vozbudila-15-del-protiv-prodavcov-topliva-iz-za-zavyseniia-cen-dlia-agrariev-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/fas-vozbudila-15-del-protiv-prodavcov-topliva-iz-za-zavyseniia-cen-dlia-agrariev-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 19:13:21 +0300</pubDate>
      <description>Федеральная антимонопольная служба возбудила 15 дел и выдала 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка нефтепродуктов. По данным пресс-службы ФАС, ведомство проверяет ценообразование в мелкооптовом сегменте — у компаний, которые продают топливо независимым АЗС и сельхозпроизводителям.По данным ФАС, управление ведомства в Удмуртии выявило нарушения антимонопольного законодательства у ООО «Петросервис», которое изменило цены на дизельное топливо для аграриев. По данным «К...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8831218">ФАС, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Федеральная антимонопольная служба возбудила 15 дел и выдала 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка нефтепродуктов. По данным пресс-службы ФАС, ведомство проверяет ценообразование в мелкооптовом сегменте — у компаний, которые продают топливо независимым АЗС и сельхозпроизводителям.По данным ФАС, управление ведомства в Удмуртии выявило нарушения антимонопольного законодательства у ООО «Петросервис», которое изменило цены на дизельное топливо для аграриев. По данным «Коммерсанта», с жалобами на стоимость дизтоплива в ФАС обратились сельхозпроизводители из Липецкой и Новосибирской областей, а также Республики Коми. Ведомство заявило, что вопрос находится на контроле территориальных органов.

Мелкооптовые перепродавцы топлива — хроническая проблема для аграриев. Крупные нефтяные компании продают через биржу по рыночным ценам, а до конечного фермера топливо доходит через цепочку посредников с наценкой. 15 дел и 38 предупреждений — масштаб заметный, но пока это скорее сигнал рынку перед уборочной кампанией. Для аграриев критично не столько само наказание посредников, сколько доступ к прямым поставкам по биржевым ценам. Жалобы из трёх разных регионов показывают, что проблема системная, а не локальная.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Кофейный рынок России летом 2026: операторы сокращают порции и уходят в быстрые форматы</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kofeinyi-rynok-rossii-letom-2026-operatory-sokrashhaiut-porcii-i-uxodiat-v-bystrye-formaty-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kofeinyi-rynok-rossii-letom-2026-operatory-sokrashhaiut-porcii-i-uxodiat-v-bystrye-formaty-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 18:46:14 +0300</pubDate>
      <description>Летний сезон 2026 года стал для российского кофейного рынка периодом адаптации к росту издержек. По данным Retail.ru, высокие мировые цены на арабику и робусту сохраняются из-за климатических рисков и логистических ограничений, одновременно растут затраты на персонал — дефицит квалифицированных бариста остаётся одной из ключевых проблем отрасли. В HoReCa фиксируется снижение среднего чека и рост доли заказов навынос, а потребление кофе дома продолжает отбирать аудиторию у кофеен.По словам Даниил...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>обжаренного кофе</category>
      <category>кофе</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/poetti-kak-letom-2026-go-goda-izmenilas-kofeynaya-ekonomika--21-iyulya-2026-280081/">Retail.ru, компания «МилФудс» (бренд Poetti)</source>
      <yandex:full-text>Летний сезон 2026 года стал для российского кофейного рынка периодом адаптации к росту издержек. По данным Retail.ru, высокие мировые цены на арабику и робусту сохраняются из-за климатических рисков и логистических ограничений, одновременно растут затраты на персонал — дефицит квалифицированных бариста остаётся одной из ключевых проблем отрасли. В HoReCa фиксируется снижение среднего чека и рост доли заказов навынос, а потребление кофе дома продолжает отбирать аудиторию у кофеен.По словам Даниила Лобадина, бариста-тренера компании «МилФудс» (бренд Poetti), операторы отвечают на давление издержек несколькими способами. Активно развивается сегмент холодных напитков — колд-брю, нитро-кофе и кофейные тоники дополняются специями и локальными сезонными вкусами: смородина, вишня, облепиха. Такой подход снижает зависимость от импортных ингредиентов. Появляются гибридные форматы на стыке чая и кофе — матча-латте с эспрессо, кофе с комбучей.Ещё одна заметная тенденция — рост спроса на дриппакеты и готовые охлаждённые напитки в банках. Эти форматы отличаются низкой себестоимостью и высокой скоростью обслуживания, что особенно важно при нехватке персонала. Операторы также внедряют кастомизацию и уменьшенные порции: гость сам выбирает крепость, тип молока и сироп, а заведение контролирует себестоимость и скорость приготовления.

Кофейный рынок в России сейчас зажат между дорогим сырьём и потребителем, который всё чаще варит кофе дома. Операторы делают ставку на два направления: усложнение вкуса (специи, локальные ягоды, гибриды с чаем) и упрощение сервиса (дриппакеты, банки, конструкторы). Первое помогает удержать тех, кто готов платить за впечатление, второе — забрать трафик у домашнего потребления за счёт удобства. Переход на локальные ингредиенты — смородину, облепиху, вишню — это не просто маркетинг: при текущем курсе рубля импортные сиропы и пюре заметно дороже отечественных аналогов. Дриппакеты — отдельная история. Они почти не требуют оборудования и квалификации, а значит, снимают главную боль рынка — дефицит бариста. Если этот формат закрепится в ритейле, кофейни потеряют часть утреннего трафика — ту аудиторию, которая покупает кофе по дороге на работу просто ради скорости, а не ради атмосферы.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>На площадку «Арктик СПГ 2» доставлены модули для третьей линии сжижения</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/na-ploshhadku-arktik-spg-2-dostavleny-moduli-dlia-tretei-linii-szizeniia-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/na-ploshhadku-arktik-spg-2-dostavleny-moduli-dlia-tretei-linii-szizeniia-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 18:05:07 +0300</pubDate>
      <description>Два судна-тяжеловоза — Glory Ocean и Bright Ocean — доставили ключевые модули трубопроводной эстакады (TMR-001 и TMR-002) на Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений в посёлке Белокаменка. По данным спутниковых снимков Synmax и Planet Labs, переход из восточной части Китая занял около 2,5 месяцев. Модуль TMR-001 разгружается непосредственно у недостроенной основания гравитационного типа для третьей линии сжижения, что может свидетельствовать о подготовке к монтажу оборудования и во...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>полимеров этилена в первичных формах</category>
      <category>ПП в первичных формах</category>
      <category>полимеров</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/Gazohimija/930556-sibur-smodeliroval-zapusk-amurskogo-gkhk-do-vvoda-predpriyatiya-v-ekspluatatsiyu/">Synmax, Planet Labs, TradeWinds, Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>Два судна-тяжеловоза — Glory Ocean и Bright Ocean — доставили ключевые модули трубопроводной эстакады (TMR-001 и TMR-002) на Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений в посёлке Белокаменка. По данным спутниковых снимков Synmax и Planet Labs, переход из восточной части Китая занял около 2,5 месяцев. Модуль TMR-001 разгружается непосредственно у недостроенной основания гравитационного типа для третьей линии сжижения, что может свидетельствовать о подготовке к монтажу оборудования и возможном возобновлении строительных работ, приостановленных в июле 2024 года из-за санкций.Однако говорить о полном восстановлении работ преждевременно: ещё два модуля — TMR-003 и TMR-004 — остаются на верфи Wison New Energies в китайском Чжоушане, которая также попала под санкционные ограничения. Оба судна-доставщика ранее были включены в санкционные списки США в 2024 году. Дополнительную активность демонстрирует судно ледового класса Arc 7 Audax, ранее задействованное в логистике проектов «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ 2»: оно покинуло якорную стоянку и 10 июля зашло в порт Ляньюньган. Евросоюз снял ограничения с Audax в октябре 2025 года после заверений оператора о прекращении участия в российских СПГ-проектах.По данным TradeWinds, НОВАТЭК ведёт переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов ледового класса Arc7, находящихся под контролем японской Mitsui O.S.K. Lines и южнокорейской Hanwha Ocean. В пакет могут войти как строящиеся суда, так и готовые к эксплуатации танкеры. Наращивание танкерного флота критически важно для проекта, поскольку без достаточного количества судов ледового класса вывоз СПГ по Северному морскому пути остаётся узким местом.

Два модуля из четырёх на площадке — это прогресс, но не перелом. Третья линия «Арктик СПГ 2» мощностью 6,6 млн тонн в год остаётся заблокированной на полпути: ещё два модуля застряли в Чжоушане, а верфь Wison сама под санкциями. Даже если монтаж TMR-001 и TMR-002 начнётся, без оставшихся модулей линия не заработает.

Параллельно НОВАТЭК пытается решить вторую проблему — транспортную. 10 танкеров Arc7 от MOL и Hanwha Ocean закрыли бы дефицит газовозов, который сейчас ограничивает даже загрузку первой линии. Но сделка по подсанкционным судам — отдельный вопрос: кто будет страховать, кто будет обслуживать, через какие юрисдикции пойдут платежи. Снятие ЕС санкций с Audax и Pugnax в октябре 2025-го показывает, что европейская позиция размывается, но это точечные решения, а не системный разворот.

Для российского СПГ-сектора ситуация пока выглядит так: первая линия работает с ограничениями, вторая в процессе пусконаладки, третья — в лучшем случае 2028–2029 год. При мировом спросе на СПГ, который растёт на 4–5% в год, каждый год задержки — это упущенные контракты и доля рынка, которую забирают катарские и американские проекты.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Производство газоочистного оборудования в России выросло на 20% и превысило 52 млрд рублей</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-gazoocistnogo-oborudovaniia-v-rossii-vyroslo-na-20-i-prevysilo-52-mlrd-rublei-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-gazoocistnogo-oborudovaniia-v-rossii-vyroslo-na-20-i-prevysilo-52-mlrd-rublei-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 17:58:06 +0300</pubDate>
      <description>Объём внутреннего производства газоочистного оборудования в России в 2025 году вырос на 20% и превысил 52 млрд рублей. Об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Матушанский, слова которого приводит пресс-служба Минпромторга.Основными заказчиками оборудования выступают предприятия металлургии, нефтехимии, электроэнергетики и цементной промышленности. По данным ведомства, именно в этих секторах активно идёт модернизация, в том числе в рамках федерального проекта «Чи...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газоочистного оборудования</category>
      <source url="http://rcc.ru/article/proizvodstvo-gazoochistnogo-oborudovaniya-v-rf-v-2025-godu-vyroslo-na-20-116008">Минпромторг РФ, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Объём внутреннего производства газоочистного оборудования в России в 2025 году вырос на 20% и превысил 52 млрд рублей. Об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Матушанский, слова которого приводит пресс-служба Минпромторга.Основными заказчиками оборудования выступают предприятия металлургии, нефтехимии, электроэнергетики и цементной промышленности. По данным ведомства, именно в этих секторах активно идёт модернизация, в том числе в рамках федерального проекта «Чистый воздух», что обеспечивает устойчивый внутренний спрос.Растут и поставки за рубеж: по данным Интерфакса, экспорт газоочистного оборудования в 2025 году увеличился на 10% и составил 6,34 млрд рублей. По словам замминистра, в стране сформирован пул отечественных производителей с необходимыми компетенциями, а рынок остаётся конкурентным — доли ключевых игроков распределены относительно равномерно.

Рынок газоочистного оборудования в России — это примерно 58 млрд рублей, если считать внутреннее производство плюс экспорт. Рост на 20% за год — это не органический спрос, а прямое следствие ужесточения экологических требований и программы «Чистый воздух». Металлурги и нефтехимики вынуждены менять фильтры и скрубберы, потому что штрафы за выбросы растут быстрее, чем стоимость нового оборудования. Экспорт в 6,3 млрд рублей — пока скромная доля (около 11% от производства), но сам факт роста на 10% говорит о том, что российские производители начинают конкурировать на внешних рынках, скорее всего в СНГ и отдельных странах Азии. Для потребителей важно, что рынок конкурентный: несколько игроков с сопоставимыми долями — это лучшая гарантия от завышения цен в условиях обязательной модернизации.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Производство коньяка в России рухнуло на четверть в июне</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-koniaka-v-rossii-ruxnulo-na-cetvert-v-iiune-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-koniaka-v-rossii-ruxnulo-na-cetvert-v-iiune-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 17:18:12 +0300</pubDate>
      <description>Производство коньяка в России в июне 2026 года сократилось на 26,7% в годовом выражении — до 558,9 тысячи декалитров. По данным Росалкогольтабакконтроля, за первое полугодие выпуск этого напитка снизился на 6,6%, до 3,22 млн декалитров. При этом в январе–мае спад составлял лишь около процента, то есть в начале лета падение резко ускорилось.Участники рынка называют две основные причины. По словам главы Калужского ликёро-водочного завода «Кристалл» Павла Победкина, меняются потребительские предпоч...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>алкоголя</category>
      <source url="https://lenta.ru/news/2026/07/07/v-rossii-rezko-upalo-proizvodstvo-populyarnogo-vida-alkogolya/">Росалкогольтабакконтроль (РАТК), Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Производство коньяка в России в июне 2026 года сократилось на 26,7% в годовом выражении — до 558,9 тысячи декалитров. По данным Росалкогольтабакконтроля, за первое полугодие выпуск этого напитка снизился на 6,6%, до 3,22 млн декалитров. При этом в январе–мае спад составлял лишь около процента, то есть в начале лета падение резко ускорилось.Участники рынка называют две основные причины. По словам главы Калужского ликёро-водочного завода «Кристалл» Павла Победкина, меняются потребительские предпочтения: коньяк остаётся консервативным напитком, который пьют в чистом виде, тогда как виски, ром и джин активно используются в коктейлях и привлекают более молодую аудиторию.Президент гильдии «Алкопро» Андрей Московский указал на заметное удорожание коньяка. Минимальная розничная цена крепкого алкоголя с начала года выросла на 16%. Из-за снижения продаж ретейлеры не стремятся закупать коньяк впрок, а производители не заполняют склады. По оценке экспертов, падение розничных продаж затрагивает не только коньяк, но и другие категории крепкого алкоголя — на фоне роста акцизов и перехода потребителей к сберегательной модели поведения.

Июньский провал на 27% — это не сезонная аномалия, а ускорение тренда. За полгода спад всего 6,6%, значит, именно июнь обрушил статистику. МРЦ выросла на 16% с начала года, и это сразу бьёт по самому массовому сегменту — коньяку дешевле 1000 рублей, где сосредоточена основная доля продаж.

Для российских производителей это двойной удар. С одной стороны, потребитель в режиме экономии отказывается от крепкого алкоголя первым. С другой — молодая аудитория уходит в коктейльную культуру, где доминируют виски, джин и ром. Российские заводы последние два-три года активно наращивали выпуск именно этих категорий, и цифры по коньяку подтверждают, что переток спроса ускоряется. Те производители, которые вовремя диверсифицировали линейку, сейчас в более выгодной позиции. Кто остался только в коньяке — рискует потерять долю рынка, которую будет сложно вернуть.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импорт китайских яблок и груш в Россию вырос на четверть за полугодие</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/import-kitaiskix-iablok-i-grus-v-rossiiu-vyros-na-cetvert-za-polugodie-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/import-kitaiskix-iablok-i-grus-v-rossiiu-vyros-na-cetvert-za-polugodie-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 16:53:41 +0300</pubDate>
      <description>Китай в первом полугодии 2026 года нарастил поставки яблок и груш в Россию на 25%. По данным Государственного таможенного управления КНР, экспорт этих фруктов составил $44,3 млн против $35,4 млн за аналогичный период прошлого года. Динамика поставок в течение полугодия была неравномерной: пик пришёлся на март — $9,4 млн, а минимум зафиксирован в июне — $5,6 млн. Всего за первое полугодие Китай экспортировал яблоки и груши в 75 стран мира.По данным Минсельхоза РФ, самообеспеченность России яблока...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>яблок</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1104523">Государственное таможенное управление КНР, Минсельхоз РФ</source>
      <yandex:full-text>Китай в первом полугодии 2026 года нарастил поставки яблок и груш в Россию на 25%. По данным Государственного таможенного управления КНР, экспорт этих фруктов составил $44,3 млн против $35,4 млн за аналогичный период прошлого года. Динамика поставок в течение полугодия была неравномерной: пик пришёлся на март — $9,4 млн, а минимум зафиксирован в июне — $5,6 млн. Всего за первое полугодие Китай экспортировал яблоки и груши в 75 стран мира.По данным Минсельхоза РФ, самообеспеченность России яблоками сейчас составляет 83%, а к 2030 году планируется выйти на полное покрытие внутреннего спроса. В 2025 году сбор яблок составил около 2 млн тонн, целевой показатель на 2030 год — 2,7 млн тонн. При этом рост стоимости импорта в денежном выражении не обязательно означает пропорциональное увеличение физических объёмов — итоговая сумма зависит от цен поставщиков и логистических затрат.По прогнозам, закупки китайских фруктов увеличатся в осенне-зимний период, когда предложение на российском рынке традиционно сокращается.

Рост импорта на 25% в деньгах выглядит заметно, но в абсолютных цифрах $44 млн за полугодие — это скромный объём для российского рынка фруктов. Россия потребляет порядка 3–3,5 млн тонн яблок в год, а китайские поставки закрывают лишь небольшую долю дефицита. Основные конкуренты Китая здесь — Турция, Сербия, Азербайджан и Молдавия, которые ближе логистически и привычнее по вкусовым характеристикам для российского потребителя.

При самообеспеченности в 83% и плане выйти на 100% к 2030 году окно для китайского импорта будет сужаться. Но пока российские сады выходят на проектную мощность, сезонный дефицит в зимне-весенний период остаётся. Именно на этот период приходится основной спрос на импорт — мартовский пик в $9,4 млн это подтверждает. Укрепление рубля до 78 за доллар делает импортные фрукты дешевле для ритейла, что дополнительно стимулирует закупки.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Производство пиломатериалов в России упало на 12% и достигло минимума с 2015 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-pilomaterialov-v-rossii-upalo-na-12-i-dostiglo-minimuma-s-2015-goda-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-pilomaterialov-v-rossii-upalo-na-12-i-dostiglo-minimuma-s-2015-goda-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 16:22:07 +0300</pubDate>
      <description>Объём выпуска продукции на российских лесопилках сократился на 12% в годовом выражении и опустился до минимального уровня с 2015 года. По данным Ассоциации предприятий лесной промышленности (АПЛП), отрасль оказалась под двойным давлением — одновременно сжались и экспортные, и внутренние рынки сбыта.Наиболее заметным стало падение поставок в Китай, на который традиционно приходилось свыше 40% российского экспорта пиломатериалов. По данным АПЛП, объём отгрузок в КНР за год сократился почти на 25%....</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>необработанных лесоматериалов</category>
      <category>пиломатериалов</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/economics/2374937-russian-timber-production-collapse/">Ассоциация предприятий лесной промышленности (АПЛП), Pravda.ru</source>
      <yandex:full-text>Объём выпуска продукции на российских лесопилках сократился на 12% в годовом выражении и опустился до минимального уровня с 2015 года. По данным Ассоциации предприятий лесной промышленности (АПЛП), отрасль оказалась под двойным давлением — одновременно сжались и экспортные, и внутренние рынки сбыта.Наиболее заметным стало падение поставок в Китай, на который традиционно приходилось свыше 40% российского экспорта пиломатериалов. По данным АПЛП, объём отгрузок в КНР за год сократился почти на 25%. Кроме того, сократился импорт российской древесины в Евросоюз — европейские покупатели ссылаются на ужесточение требований к экологическим стандартам и устойчивому лесопользованию.Внутренний спрос подорвало замедление в строительном секторе: снижение инвестиций в жилую и коммерческую недвижимость привело к затовариванию складов. По словам президента АПЛП Дмитрия Козлова, многие мелкие лесопилки уже работают в убыток, а индустрия находится в состоянии затяжной стагнации. Частично стабилизировать положение удалось только крупным игрокам, которые переориентировались на нишевые сегменты — мебельное производство и премиальное строительство, где спрос оказался более устойчивым.

Минус 12% выпуска и минимум за 11 лет — это не просто плохой год, а системный кризис лесопильной отрасли. Китай забирал больше 40% экспорта, и падение поставок туда на четверть означает потерю ключевого канала сбыта. Европа тоже закрывается, но уже по другим причинам — экологическая сертификация, к которой большинство российских предприятий не готово.

Внутри страны спрос завязан на стройку, а она тормозит. Ставка 14,25% — это уже заметно ниже прошлогодних пиков, но для капиталоёмкого строительства всё ещё дорого, и быстрого восстановления девелоперской активности ждать не стоит. Крупные игроки уходят в мебель и премиум-сегмент, но эти ниши слишком малы, чтобы поглотить весь избыток. Мелкие лесопилки продолжат закрываться — у них нет ни ресурса на переориентацию, ни запаса прочности для работы в убыток. Если экспорт в Китай не восстановится хотя бы до прежних объёмов, рынок ждёт дальнейшая консолидация вокруг трёх-четырёх крупных холдингов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт минеральных удобрений из России достиг рекорда в 45 млн тонн</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-mineralnyx-udobrenii-iz-rossii-dostig-rekorda-v-45-mln-tonn-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-mineralnyx-udobrenii-iz-rossii-dostig-rekorda-v-45-mln-tonn-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 15:51:48 +0300</pubDate>
      <description>Россия по итогам 2025 года экспортировала 45 млн тонн минеральных удобрений, что стало рекордным показателем. По данным Минсельхоза, об этом сообщила министр сельского хозяйства Оксана Лут в интервью программе «Вести». Глава ведомства отметила, что в 2026 году уже отгружено более 20 млн тонн и по тоннажу ожидается выход на аналогичный уровень. При этом в денежном выражении экспорт растёт быстрее из-за повышения мировых цен на удобрения.По словам Лут, производители минеральных удобрений ставят це...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>удобрений</category>
      <category>минеральных удобрений</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/07/21/1215219-lut-rossiya-eksportirovala">Минсельхоз РФ, ФАС</source>
      <yandex:full-text>Россия по итогам 2025 года экспортировала 45 млн тонн минеральных удобрений, что стало рекордным показателем. По данным Минсельхоза, об этом сообщила министр сельского хозяйства Оксана Лут в интервью программе «Вести». Глава ведомства отметила, что в 2026 году уже отгружено более 20 млн тонн и по тоннажу ожидается выход на аналогичный уровень. При этом в денежном выражении экспорт растёт быстрее из-за повышения мировых цен на удобрения.По словам Лут, производители минеральных удобрений ставят цели по наращиванию объёмов, а мировой спрос на удобрения продолжает увеличиваться. Основные сложности в отрасли связаны с вопросами безопасности производства, однако они решаемы.Одновременно Федеральная антимонопольная служба в мае подтвердила, что предельные цены на минеральные удобрения для российских аграриев сохранятся на уровне 2022 года. По данным ФАС, производители добровольно зафиксировали максимальные цены ещё в 2021 году, в 2022 году была проведена индексация, после чего цены больше не пересматривались. Решение направлено на обеспечение отечественных сельхозпроизводителей сырьём по доступной стоимости.

45 млн тонн экспорта — это примерно вдвое больше внутреннего потребления, которое держится в районе 20–22 млн тонн в год. Россия стабильно входит в тройку крупнейших мировых экспортёров удобрений наряду с Китаем и Канадой, и рекорд 2025 года подтверждает, что логистические цепочки полностью перестроены.

Интереснее другое: предельные цены для внутреннего рынка заморожены с 2022 года, а экспортные цены растут. Для производителей это означает, что маржа генерируется исключительно на внешних рынках. Пока мировой спрос высокий — модель работает. Но если экспортные цены пойдут вниз, а внутренние так и останутся зафиксированными, инвестиционные планы по расширению мощностей могут затормозиться. Для российских аграриев пока ситуация комфортная: удобрения доступны по ценам четырёхлетней давности при растущей выручке от урожая.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>За 4,5 года в Россию ввезли более 1 млн праворульных автомобилей</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/za-45-goda-v-rossiiu-vvezli-bolee-1-mln-pravorulnyx-avtomobilei-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/za-45-goda-v-rossiiu-vvezli-bolee-1-mln-pravorulnyx-avtomobilei-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 15:25:45 +0300</pubDate>
      <description>С января 2022 года по июнь 2026 года в Россию было импортировано 1,03 млн автомобилей с правым расположением руля. По данным аналитического агентства «Автостат», около 1 млн из них — легковые автомобили, ещё порядка 30 000 — коммерческий транспорт. Почти 98% ввезённых машин — подержанные старше трёх лет со средним возрастом пять-шесть лет. Лидером по импорту остаётся Toyota (38%), за ней следуют Honda (28,3%) и Nissan (8,7%). Самой массовой моделью стала Honda Freed — 74 394 единицы. Средняя сто...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/auto/news/2026/07/21/1215240-v-rossiyu-za">Автостат, Минпромторг</source>
      <yandex:full-text>С января 2022 года по июнь 2026 года в Россию было импортировано 1,03 млн автомобилей с правым расположением руля. По данным аналитического агентства «Автостат», около 1 млн из них — легковые автомобили, ещё порядка 30 000 — коммерческий транспорт. Почти 98% ввезённых машин — подержанные старше трёх лет со средним возрастом пять-шесть лет. Лидером по импорту остаётся Toyota (38%), за ней следуют Honda (28,3%) и Nissan (8,7%). Самой массовой моделью стала Honda Freed — 74 394 единицы. Средняя стоимость праворульных автомобилей на классифайдах сейчас составляет 1,5–2 млн руб., что примерно на 40% выше, чем в начале периода.Вторичный рынок в целом продолжает расти. По данным «Автостата», за первое полугодие 2026 года россияне приобрели 2,89 млн автомобилей с пробегом — на 5,5% больше, чем годом ранее. В июне продажи составили 507 700 единиц (+8,6% год к году). Самой востребованной маркой на вторичном рынке остаётся LADA (114 000 шт.), на втором месте Toyota (55 300 шт.).Рынок новых автомобилей также демонстрирует рост. По данным Минпромторга, в июне 2026 года было реализовано 127 607 новых транспортных средств — на 26,4% больше, чем в июне 2025 года. За первое полугодие продажи новых автомобилей составили 679 821 единицу. При этом доля отечественных автомобилей выросла до 63,4% (+8 п. п.) — было продано 430 982 российских машины, что на 29,3% больше год к году.

Миллион праворульных машин за 4,5 года — это прямое следствие ухода официальных дилеров западных и японских брендов. Покупатели голосуют кошельком: подержанная Honda Freed за 1,5–2 млн руб. конкурирует с новыми китайскими седанами в том же ценовом сегменте, но предлагает проверенное качество и дешёвые запчасти. Рост цен на 40% за этот период отражает и ослабление рубля, и повышение утильсбора, и общий дефицит доступных автомобилей.

При этом рынок новых машин тоже растёт — плюс 26% в июне. Доля отечественных авто достигла 63,4%, но здесь важен нюанс: значительная часть «российских» машин — это локализованные китайские модели. Реальная конкуренция сейчас идёт не между «правым рулём» и новыми авто, а между ценовыми сегментами. Пока новый автомобиль стоит от 2,5–3 млн руб., праворульный импорт из Японии будет стабильно занимать нишу бюджетного транспорта — особенно на Дальнем Востоке и в Сибири, где сервисная инфраструктура под японские марки исторически развита.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Газовые цены в Европе приближаются к $720 за тысячу кубометров на фоне перебоев с поставками</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/gazovye-ceny-v-evrope-priblizaiutsia-k-720-za-tysiacu-kubometrov-na-fone-pereboev-s-postavkami-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/gazovye-ceny-v-evrope-priblizaiutsia-k-720-za-tysiacu-kubometrov-na-fone-pereboev-s-postavkami-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 14:17:21 +0300</pubDate>
      <description>Котировки природного газа на европейском рынке приближаются к отметке 720 долларов США за 1000 кубометров. По данным Neftegaz.ru, за последнюю неделю Персидский залив покинул лишь один груз сжиженного природного газа, что усиливает напряжённость на рынке.Одновременно после вынужденного снижения в конце июня поставки сырого газа на Оренбургский газоперерабатывающий завод вновь идут по графику. По данным Neftegaz.ru, в начале июля добыча на месторождении Карачаганак составляла 28 тыс. тонн в сутки...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженных углеводородных газов (СУГ)</category>
      <category>серы</category>
      <category>суг</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/Gazohimija/930509-kazakhstan-vosstanovil-dobychu-na-karachaganake-posle-intsidenta-na-orenburgskom-gpz/">Neftegaz.ru, Axios</source>
      <yandex:full-text>Котировки природного газа на европейском рынке приближаются к отметке 720 долларов США за 1000 кубометров. По данным Neftegaz.ru, за последнюю неделю Персидский залив покинул лишь один груз сжиженного природного газа, что усиливает напряжённость на рынке.Одновременно после вынужденного снижения в конце июня поставки сырого газа на Оренбургский газоперерабатывающий завод вновь идут по графику. По данным Neftegaz.ru, в начале июля добыча на месторождении Карачаганак составляла 28 тыс. тонн в сутки при штатном уровне 34 тыс. тонн в сутки — дефицит около 18%.На нефтяном рынке ситуация складывается иначе. По данным Axios, посредники предложили США и Ирану десятидневное перемирие, что поддержало ожидания деэскалации конфликта и оказало давление на нефтяные котировки. Перспектива снижения геополитических рисков в регионе Персидского залива играет на понижение цен на нефть, несмотря на сохраняющийся дефицит газовых поставок.

Европейский газ по $720 за тысячу кубов — это комфортный уровень для российских экспортёров. При текущем курсе доллара около 78 рублей выручка в рублях остаётся высокой. Карачаганак пока работает на 82% от нормы, и пока добыча не восстановится до 34 тыс. тонн в сутки, Оренбургский ГПЗ будет недополучать сырьё. Это может сказаться на объёмах переработки и выпуске газового конденсата. Если дефицит сохранится к осени, когда Европа начнёт закачку в хранилища, цены могут подняться ещё выше. Для российского бюджета, который считает нефтегазовые доходы основой, разнонаправленная динамика газа и нефти — это частичная компенсация: газ дорожает, нефть дешевеет на ожиданиях перемирия между США и Ираном. Но пока геополитическая премия в нефти не исчезла полностью, баланс для России скорее нейтральный.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи российской сельхозтехники выросли на 11%, но производство падает почти по всем видам</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-rossiiskoi-selxoztexniki-vpervye-s-2023-goda-pokazali-rost-no-tolko-v-dengax-20260721</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-rossiiskoi-selxoztexniki-vpervye-s-2023-goda-pokazali-rost-no-tolko-v-dengax-20260721</guid>
      <pubDate>Tue, 21 Jul 2026 13:48:12 +0300</pubDate>
      <description>Продажи российской сельскохозяйственной техники в первом полугодии 2026 года выросли на 11,2% и составили 85,5 млрд руб. По данным «Росспецмаша», это первый рост с 2023 года — ещё в январе—марте динамика была отрицательной. Экспортные поставки увеличились на 4%, до 10,3 млрд руб. При этом производство сельхозтехники за тот же период снизилось на 2,2%, до 106,2 млрд руб., а в штуках продажи, по оценкам участников рынка, продолжают значительно сокращаться.По данным «Росспецмаша», производство упал...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>тракторов, кроме тягачей для заводских платформ и тягачей для перевозки грузов на короткие расстояния,</category>
      <category>сельскохозяйственной и птицеводческой техники</category>
      <category>зерноуборочных комбайнов</category>
      <category>машин для сельского хозяйства, садоводства или лесоводства, кроме перечисленных типов,</category>
      <category>тракторов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8830992">Росспецмаш, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Продажи российской сельскохозяйственной техники в первом полугодии 2026 года выросли на 11,2% и составили 85,5 млрд руб. По данным «Росспецмаша», это первый рост с 2023 года — ещё в январе—марте динамика была отрицательной. Экспортные поставки увеличились на 4%, до 10,3 млрд руб. При этом производство сельхозтехники за тот же период снизилось на 2,2%, до 106,2 млрд руб., а в штуках продажи, по оценкам участников рынка, продолжают значительно сокращаться.По данным «Росспецмаша», производство упало практически по всем основным видам техники: пресс-подборщиков — почти наполовину (−48,6%, до 514 штук), машин для внесения удобрений — более чем на треть (−34,4%, до 162 штук), кормоуборочных комбайнов — почти на четверть (−24%, до 79 штук), косилок — на 23,6% (до 1185 штук), тракторов — на 14,3% (до 1,6 тыс. штук). Рост производства зафиксирован лишь по жаткам (+66,8%), опрыскивателям (+11,7%) и сеялкам (+3,6%).Основной вклад в рост продаж дал сегмент зерноуборочных комбайнов — наиболее дорогостоящей техники. По данным «Росспецмаша», их отгрузки на внутренний рынок увеличились на 85,7%, до 1564 машин. Также выросли продажи кормоуборочных комбайнов (+13%, до 113 штук), тракторов (+2,3%, до 1406 штук) и жаток (+10%, до 1021 штуки). По словам коммерческого директора «ЭкоНивы» Геннадия Непомнящего, положительную динамику в денежном выражении можно объяснить продажей отдельных дорогих позиций, а не массовым восстановлением спроса. Генеральный директор группы UMG Константин Николаев также подтверждает, что рост сосредоточен в сегменте комбайнов.Председатель правления ассоциации дилеров АСХОД Александр Алтынов считает, что результаты связаны с эффектом низкой базы прошлого года и отложенным спросом перед уборочной кампанией. Аналогичной позиции придерживаются в «Росспецмаше». Однако, по словам Геннадия Непомнящего, плановую замену парка аграрии по-прежнему откладывают: новая техника закупается только при поломках. «Росспецмаш» называет финансовое положение большинства членов ассоциации критическим. По оценке ассоциации, российские производители занимают чуть более половины внутреннего рынка сельхозтехники. В июле «Росспецмаш» направил письмо премьер-министру с просьбой расширить налоговые льготы, ограничить стоимость металла и усилить стимулирование экспорта.

Рост продаж на 11% выглядит обнадёживающе ровно до того момента, когда смотришь на производство — минус 2,2% в деньгах, а в штуках провал по большинству позиций. Пресс-подборщики потеряли почти половину, тракторы — 14%. Фактически весь рост в деньгах обеспечил один сегмент — зерноуборочные комбайны. Это не восстановление рынка, а точечные закупки перед уборочной.

Ситуация для производителей остаётся тяжёлой. Российские заводы занимают чуть больше половины рынка, при этом импорт давит на цены, а металл и кредиты дорожают. Ставка ЦБ снизилась до 14,25%, но этого пока недостаточно — агропром традиционно кредитуется на длинные сроки, а при такой стоимости денег покупка техники «про запас» невыгодна. Пока аграрии будут покупать только то, что сломалось, производство продолжит сжиматься.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Китай нарастил импорт российской нефти на 16,7% за первое полугодие 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kitai-narastil-import-rossiiskoi-nefti-na-167-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kitai-narastil-import-rossiiskoi-nefti-na-167-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 20:26:24 +0300</pubDate>
      <description>Китай за январь–июнь 2026 года закупил 57,28 млн т российской нефти — на 16,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным Главного таможенного управления КНР, стоимость поставок выросла ещё заметнее — на 31,1%, до $33,13 млрд. Для сравнения, по данным ТАСС, в первом полугодии 2025 года Россия поставила в Китай 49,11 млн т нефти на сумму $25,27 млрд.Рост стоимости контрактов опережает рост физических объёмов, что указывает на увеличение средней цены поставок. Расчётная средняя сто...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>нефти</category>
      <source url="https://iz.ru/2135298/2026-07-20/kitai-uvelichil-import-rossiiskoi-nefti-na-167-v-pervom-polugodii">Главное таможенное управление КНР, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Китай за январь–июнь 2026 года закупил 57,28 млн т российской нефти — на 16,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным Главного таможенного управления КНР, стоимость поставок выросла ещё заметнее — на 31,1%, до $33,13 млрд. Для сравнения, по данным ТАСС, в первом полугодии 2025 года Россия поставила в Китай 49,11 млн т нефти на сумму $25,27 млрд.Рост стоимости контрактов опережает рост физических объёмов, что указывает на увеличение средней цены поставок. Расчётная средняя стоимость тонны российской нефти для Китая выросла с примерно $515 в первом полугодии 2025 года до $578 в первом полугодии 2026 года.Нефтяной экспорт остаётся ключевой статьёй российско-китайской торговли. По словам министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова, товарооборот двух стран за последние 25 лет увеличился более чем в 30 раз и уже три года подряд превышает $200 млрд.

Цифры показательны не только объёмом, но и структурой роста. Физические поставки выросли на 16,7%, а выручка — на 31,1%. Средняя цена тонны для китайских покупателей поднялась с ~$515 до ~$578, то есть на 12%. Это значит, что дисконт на российскую нефть к мировым бенчмаркам сокращается, а бюджетные доходы от нефти растут быстрее, чем объём добычи. Для российского бюджета, который верстался при консервативных ценовых допущениях, это позитивный сигнал — нефтегазовые доходы в первом полугодии, вероятно, идут с опережением плана.

57 млн т за полгода — это темп, который при сохранении выводит Китай на уровень свыше 110 млн т в год. Россия уже несколько лет подряд остаётся крупнейшим поставщиком нефти в Китай, и зависимость от этого направления усиливается. С одной стороны, стабильный крупный покупатель — это гарантия сбыта. С другой — высокая концентрация экспорта на одном рынке даёт покупателю переговорную силу по ценам и условиям оплаты.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Датская верфь Fayard продолжит обслуживание танкеров проекта «Ямал СПГ» до конца 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/datskaia-verf-fayard-prodolzit-obsluzivanie-tankerov-proekta-iamal-spg-do-konca-2026-goda-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/datskaia-verf-fayard-prodolzit-obsluzivanie-tankerov-proekta-iamal-spg-do-konca-2026-goda-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 20:09:49 +0300</pubDate>
      <description>Датская верфь Fayard отклонила требования депутатов Европарламента прекратить техническое обслуживание танкеров-газовозов, задействованных в транспортировке российского СПГ. По данным The Maritime Executive, открытое письмо на имя гендиректора Fayard Т. Андерсона направил датский евродепутат В. Севндал, обращение поддержали 104 парламентария из 16 стран ЕС. Законодатели указали, что ремонт российских газовозов «может ослабить эффект предстоящего эмбарго ЕС». В ответ Fayard заявила, что не обслуж...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/930453-datskaya-verf-fayard-otkazalas-prekrashchat-obsluzhivanie-tankerov-gazovozov-svyazannykh-s-eksportom/">The Maritime Executive, Urgewald, Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>Датская верфь Fayard отклонила требования депутатов Европарламента прекратить техническое обслуживание танкеров-газовозов, задействованных в транспортировке российского СПГ. По данным The Maritime Executive, открытое письмо на имя гендиректора Fayard Т. Андерсона направил датский евродепутат В. Севндал, обращение поддержали 104 парламентария из 16 стран ЕС. Законодатели указали, что ремонт российских газовозов «может ослабить эффект предстоящего эмбарго ЕС». В ответ Fayard заявила, что не обслуживает российские суда напрямую, соблюдает все нормативные требования Евросоюза, а заключённые контракты будут исполнены до конца текущего года.Лето 2026 года может стать последним сезоном, когда суда проекта «Ямал СПГ» проходят плановые ремонты на европейских верфях. По данным Neftegaz.ru, 3 июля танкер-газовоз ледового класса Arc7 «Рудольф Самойлович» прибыл на верфь Fayard в Оденсе для планового техобслуживания. Согласно оценкам экологической организации Urgewald, до конца 2026 года на верфь могут зайти ещё до шести газовозов — «Георгий Брусилов», «Борис Давыдов», «Владимир Визе», «Николай Зубов» и «Николай Евгенов».Напомним, ЕС утвердил полный запрет на импорт российского СПГ с 1 января 2027 года, трубопроводного газа — с 30 сентября 2027 года. С 25 апреля 2026 года уже действует запрет на краткосрочные контракты по СПГ, а в рамках 20-го пакета санкций введён запрет на техническое обслуживание, брокерские услуги и финансирование танкеров-газовозов под российским флагом или в российской собственности. Таким образом, после 2026 года российским операторам придётся искать альтернативные площадки для ремонта арктического флота.

Fayard — одна из немногих верфей в мире, способных обслуживать танкеры ледового класса Arc7. Всего у «Ямал СПГ» 15 таких судов, и они критически важны для круглогодичной навигации по Северному морскому пути. Если до конца года удастся провести через Fayard 6–7 газовозов, это закроет плановый ремонт примерно для половины флота. Вторая половина после 2027 года останется без европейского сервиса.

Альтернатив немного. Китайские и южнокорейские верфи технически способны работать с Arc7, но логистика перехода из Арктики в Азию для планового ремонта — это 3–4 недели в одну сторону. Каждый такой рейс выводит судно из коммерческой эксплуатации на 2–3 месяца вместо 4–6 недель при ремонте в Европе. Для «Новатэка» это прямые потери в объёмах отгрузки и рост транспортных издержек. Вопрос ремонтной базы для арктического флота становится одним из ключевых операционных рисков для российского СПГ-экспорта на горизонте 2027–2030 годов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Минпромторг вводит балльную систему локализации для химматериалов электронной промышленности</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/minpromtorg-vvodit-ballnuiu-sistemu-lokalizacii-dlia-ximmaterialov-elektronnoi-promyslennosti-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/minpromtorg-vvodit-ballnuiu-sistemu-lokalizacii-dlia-ximmaterialov-elektronnoi-promyslennosti-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 19:54:50 +0300</pubDate>
      <description>Минпромторг подготовил изменения в постановление правительства №719, которые распространят балльную систему оценки локализации на химические материалы, используемые для производства электронной компонентной базы (ЭКБ). По данным Интерфакса, проект размещён на regulation.gov.ru и согласован со всеми производителями перечисленных в документе химических соединений.Согласно проекту, для получения статуса российской продукции производителям более 20 видов химических соединений — от красного фосфора и...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легированных элементов и соединений для электроники</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1104347">Минпромторг, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Минпромторг подготовил изменения в постановление правительства №719, которые распространят балльную систему оценки локализации на химические материалы, используемые для производства электронной компонентной базы (ЭКБ). По данным Интерфакса, проект размещён на regulation.gov.ru и согласован со всеми производителями перечисленных в документе химических соединений.Согласно проекту, для получения статуса российской продукции производителям более 20 видов химических соединений — от красного фосфора и особо чистой перекиси водорода до гексафторида вольфрама и триметилфосфата — потребуется набрать от 140 до 220 баллов в зависимости от вида товара. Баллы будут начисляться за использование отечественного сырья и проведение технологических операций на территории России. Статус российской продукции открывает доступ к господдержке и преференциям при госзакупках.По данным Минпромторга, необходимость введения балльной системы обусловлена стремлением защитить внутренний рынок химической продукции от конкуренции со стороны китайских производителей. Разработка критически важных химматериалов для ЭКБ ведётся в рамках комплексной программы «Развитие электронного машиностроения на период до 2030 года».

Химия для электроники — это узкий, но критически важный сегмент. Речь идёт о десятках специфических реагентов, без которых невозможно производство микросхем, печатных плат и фотошаблонов. Сейчас основная часть этих материалов поступает из Китая, и балльная система — это попытка создать экономический барьер для импорта через механизм госзакупок. Порог в 140–220 баллов достаточно высокий, что говорит о серьёзных требованиях к глубине локализации. Для конечных потребителей — российских производителей электроники — это означает переходный период с возможным ростом себестоимости компонентов. Пока отечественные поставщики не нарастят объёмы, цена на локализованные химматериалы будет выше китайских аналогов. Но для самих производителей химии это гарантированный спрос через госзаказ, а значит — основа для инвестиций в мощности.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Поставки российского трубопроводного газа в Турцию снизились на 4% за январь — май 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/postavki-rossiiskogo-truboprovodnogo-gaza-v-turciiu-snizilis-na-4-za-ianvar-mai-2026-goda-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/postavki-rossiiskogo-truboprovodnogo-gaza-v-turciiu-snizilis-na-4-za-ianvar-mai-2026-goda-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 19:37:46 +0300</pubDate>
      <description>Объём поставок российского трубопроводного газа в Турцию за январь — май 2026 года снизился на 4,1% в годовом выражении и составил 9,6 млрд куб. м. По данным ТАСС, расчёты основаны на статистике турецкого регулятора энергетического рынка EPDK. В мае Турция импортировала из России 1,27 млрд куб. м по газопроводам «Турецкий поток» и «Голубой поток».По итогам 2025 года поставки российского газа в Турцию составили 21,16 млрд куб. м, показав символический рост на 0,4%. Таким образом, динамика первых...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2162523">ТАСС, Управление по регулированию энергетического рынка Турции (EPDK)</source>
      <yandex:full-text>Объём поставок российского трубопроводного газа в Турцию за январь — май 2026 года снизился на 4,1% в годовом выражении и составил 9,6 млрд куб. м. По данным ТАСС, расчёты основаны на статистике турецкого регулятора энергетического рынка EPDK. В мае Турция импортировала из России 1,27 млрд куб. м по газопроводам «Турецкий поток» и «Голубой поток».По итогам 2025 года поставки российского газа в Турцию составили 21,16 млрд куб. м, показав символический рост на 0,4%. Таким образом, динамика первых пяти месяцев 2026 года указывает на разворот тренда. Газ поступает в Турцию по двум черноморским маршрутам: «Голубой поток» работает с 2003 года и рассчитан на 16 млрд куб. м в год, «Турецкий поток» запущен в январе 2020 года с общей мощностью 31,5 млрд куб. м — одна нитка обслуживает турецких потребителей, вторая транзитирует газ в страны Южной и Юго-Восточной Европы.По данным ТАСС, с начала 2026 года «Газпром» неоднократно фиксировал атаки на экспортную инфраструктуру, обеспечивающую поставки в Турцию. Последний инцидент произошёл 7 июля на компрессорной станции «Краснодарская» газопровода «Голубой поток». Несмотря на полученные повреждения, перебоев в поставках удалось избежать.

Снижение на 4% за пять месяцев — пока умеренная коррекция, но важен контекст. В 2025 году поставки в Турцию практически не росли (+0,4%), а теперь пошли вниз. Турция — крупнейший оставшийся трубопроводный рынок для «Газпрома» после сокращения европейского транзита, поэтому каждый процент здесь чувствителен. При загрузке «Голубого потока» и «Турецкого потока» суммарно ниже 50% от проектной мощности (9,6 млрд куб. м за пять месяцев при совокупной мощности 47,5 млрд куб. м в год) удельная себестоимость транспортировки растёт. Турция активно диверсифицирует поставщиков — СПГ из Алжира, Нигерии и с рынка спот, а также азербайджанский трубопроводный газ создают конкуренцию. Для российского бюджета, который получает газовые доходы в значительной мере от трубопроводного экспорта, даже 4%-ное сокращение на турецком направлении означает выпадение нескольких сотен миллионов долларов выручки в годовом пересчёте.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Дефицит топлива в России: ситуация остаётся напряжённой, но ограничения начинают снимать</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/sibirskie-npz-rabotaiut-na-polnuiu-moshhnost-planovye-remonty-pereneseny-na-osen-iz-za-deficita-topliva-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/sibirskie-npz-rabotaiut-na-polnuiu-moshhnost-planovye-remonty-pereneseny-na-osen-iz-za-deficita-topliva-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 18:58:00 +0300</pubDate>
      <description>Сибирские нефтеперерабатывающие заводы перенесли плановые ремонты на осень 2026 года, чтобы обеспечить достаточные поставки топлива на внутренний рынок. По данным доклада Центробанка о ситуации в региональной экономике, в мае НПЗ вертикально-интегрированных нефтяных компаний работали при полной загрузке и перерабатывали рекордные объёмы сырья. Независимые НПЗ также улучшили производственные показатели.Ранее вице-премьер Александр Новак признал наличие дефицита топлива в стране и проблему очереде...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.vesti.ru/ns/sibirskie-npz-perenesli-planovye-remonty-na-osen-i-rabotayut-pri-polnoj-zagruzke">Центробанк, Александр Новак, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Сибирские нефтеперерабатывающие заводы перенесли плановые ремонты на осень 2026 года, чтобы обеспечить достаточные поставки топлива на внутренний рынок. По данным доклада Центробанка о ситуации в региональной экономике, в мае НПЗ вертикально-интегрированных нефтяных компаний работали при полной загрузке и перерабатывали рекордные объёмы сырья. Независимые НПЗ также улучшили производственные показатели.Ранее вице-премьер Александр Новак признал наличие дефицита топлива в стране и проблему очередей на автозаправочных станциях. По данным Центробанка, для стабилизации ситуации в ряде регионов Центральной России были введены ограничения на продажу бензина и дизельного топлива, а норматив обязательных биржевых продаж бензина снижен с 15% до 10%. Кроме того, рассматривается расширение импорта нефтепродуктов. В начале июля был подписан закон о мерах поддержки рынка топлива и нефтепереработки.По данным Коммерсанта, напряжённая ситуация с топливом в регионах России сохраняется. Вместе с тем вице-премьер Александр Новак отметил, что принятые правительством меры по стабилизации рынка дают результат: в ряде регионов уже снимаются ограничения на отпуск топлива, а очереди на заправках сокращаются.

Ситуация с топливом постепенно стабилизируется, но медленно. НПЗ работают на полной загрузке, норматив биржевых продаж снижен, ограничения на отпуск частично сняты — и только после всего этого очереди начали сокращаться. Это говорит о том, что запас прочности в системе минимальный. Любой внеплановый простой крупного НПЗ или всплеск сезонного спроса может вернуть дефицит. Перенос ремонтов на осень — временное решение: когда они всё-таки начнутся, рынку снова потребуются компенсирующие меры. Для России ключевой вопрос — хватит ли импортных объёмов и биржевых запасов, чтобы закрыть осенний разрыв без нового витка ограничений.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия полностью отменила тарифную квоту на экспорт риса-сырца</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-polnostiu-otmenila-tarifnuiu-kvotu-na-eksport-risa-syrca-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-polnostiu-otmenila-tarifnuiu-kvotu-na-eksport-risa-syrca-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 18:43:16 +0300</pubDate>
      <description>Правительство России отменило тарифную квоту на вывоз нешелушёного риса (риса-сырца) за пределы ЕАЭС. По данным портала правовых актов, постановление уже вступило в силу. Минпромторгу поручено снять количественные ограничения на экспорт. Ранее действовала квота на отгрузки в объёме 200 тыс. т с дифференцированными ставками пошлин — 0% в пределах квоты и 50% сверх неё. Запрет на экспорт риса-сырца был введён в России с 1 июля 2022 года после аварии на Фёдоровском гидроузле в Краснодарском крае.За...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>обрушенного и дроблёного риса</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46271-pravitelstvo-otmenilo-ogranicheniya-na-eksport-risa/">Правительство РФ, Национальный рисовый союз, ИКАР</source>
      <yandex:full-text>Правительство России отменило тарифную квоту на вывоз нешелушёного риса (риса-сырца) за пределы ЕАЭС. По данным портала правовых актов, постановление уже вступило в силу. Минпромторгу поручено снять количественные ограничения на экспорт. Ранее действовала квота на отгрузки в объёме 200 тыс. т с дифференцированными ставками пошлин — 0% в пределах квоты и 50% сверх неё. Запрет на экспорт риса-сырца был введён в России с 1 июля 2022 года после аварии на Фёдоровском гидроузле в Краснодарском крае.За время действия ограничений российские экспортёры потеряли значительную часть зарубежных контрагентов. По данным Национального рисового союза (НРС), импортёры нашли альтернативных поставщиков и перестроили логистику. Изменилась и структура мирового спроса: всё больше покупателей предпочитают длиннозёрные и крупнозёрные сорта, которые в России производятся в малых объёмах. По данным Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР), в сезоне 2025/26 экспорт риса-сырца из России составил лишь 62 тыс. т. Основными покупателями стали Турция (30 тыс. т) и Беларусь (19 тыс. т), небольшие объёмы отгружались в Казахстан, Азербайджан, Албанию и Монголию.До введения ограничений Россия ежегодно производила около 1,2 млн т риса-сырца и экспортировала 140–160 тыс. т. По оценке НРС, после закрытия экспорта на внутреннем рынке сформировался профицит, который стал одной из ключевых причин падения цен на рис-сырец. Дополнительная проблема — экспортёры риса не могут воспользоваться компенсацией транспортных расходов, поскольку товарная позиция «Рис» отсутствует в перечне кодов ТН ВЭД, по которым предоставляется господдержка. Минсельхоз отказал НРС во внесении изменений, сославшись на отсутствие финансирования.

Снятие квоты — необходимый, но запоздалый шаг. За четыре года запрета экспорт риса-сырца упал почти втрое: с 140–160 тыс. т до 62 тыс. т в сезоне 2025/26. Основные покупатели сузились до Турции и Беларуси — это два рынка вместо десятка. Вернуть утраченных контрагентов быстро не получится: импортёры давно перестроили цепочки поставок, а мировой спрос сместился к длиннозёрным сортам, которых Россия почти не производит.

При этом на внутреннем рынке накопился профицит, который давит на цены и снижает рентабельность рисоводов. Экспорт мог бы разгрузить рынок, но без компенсации транспортных расходов конкурировать с азиатскими поставщиками будет сложно. Россия производит 1,2 млн т риса-сырца — это менее 0,2% мирового производства, так что ценовой силы у наших экспортёров нет. Реальный эффект от отмены квоты будет зависеть от того, включат ли рис в программу субсидирования логистики и начнут ли работу над сортами, востребованными за рубежом.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Запрет сплошных рубок леса на Байкале закрепят в обновлённом законе</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/zapret-splosnyx-rubok-lesa-na-baikale-zakrepiat-v-obnovlennom-zakone-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/zapret-splosnyx-rubok-lesa-na-baikale-zakrepiat-v-obnovlennom-zakone-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 18:30:02 +0300</pubDate>
      <description>Закон о Байкале, вступивший в силу весной 2026 года, продолжает дорабатываться. По данным Интерфакса, председатель комитета Государственной Думы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Дмитрий Кобылкин сообщил на пресс-конференции, что одним из ключевых направлений доработки станет законодательный запрет сплошных рубок леса в байкальской природной территории.Таким образом, регулирование лесопользования вокруг Байкала ужесточается. Сплошные рубки — наиболее экономически выгодный...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>необработанных лесоматериалов</category>
      <category>необработанной древесины, не обработанной краской, протравами, креозотом или другими консервантами</category>
      <category>пиломатериалов</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1104338">Интерфакс, Государственная Дума РФ</source>
      <yandex:full-text>Закон о Байкале, вступивший в силу весной 2026 года, продолжает дорабатываться. По данным Интерфакса, председатель комитета Государственной Думы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Дмитрий Кобылкин сообщил на пресс-конференции, что одним из ключевых направлений доработки станет законодательный запрет сплошных рубок леса в байкальской природной территории.Таким образом, регулирование лесопользования вокруг Байкала ужесточается. Сплошные рубки — наиболее экономически выгодный для лесозаготовителей способ — могут быть полностью исключены, что потребует от компаний, работающих в регионе, перехода на выборочные методы заготовки древесины.

Иркутская область и Бурятия — крупные лесозаготовительные регионы. Запрет сплошных рубок на байкальской природной территории вынудит местных лесопромышленников перестраиваться на выборочную заготовку, а это в полтора-два раза дороже по себестоимости кубометра. Для крупных игроков это управляемые издержки, а вот мелкие заготовители, которые и так работают на грани рентабельности, могут уйти с рынка. Часть объёмов, скорее всего, перераспределится в соседние регионы Сибири, где таких ограничений нет. На общероссийский баланс древесины эффект будет ограниченным — байкальская зона даёт небольшую долю от совокупной заготовки страны. Но для локального рынка труда и малого лесного бизнеса в Прибайкалье последствия могут быть заметными.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи российской дорожно-строительной техники рухнули вдвое за первый квартал</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-rossiiskoi-dorozno-stroitelnoi-texniki-ruxnuli-vdvoe-za-pervyi-kvartal-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-rossiiskoi-dorozno-stroitelnoi-texniki-ruxnuli-vdvoe-za-pervyi-kvartal-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 17:52:39 +0300</pubDate>
      <description>По данным ассоциации «Росспецмаш», продажи новой дорожно-строительной техники (ДСТ) российского производства на внутреннем рынке за первый квартал 2025 года упали на 51,3%, до 5,8 млрд рублей. Ассоциация объединяет заводы, на которые приходится около 80% всего выпуска ДСТ в стране. Эксперты, опрошенные «Коммерсантом», называют ситуацию близкой к критической.Основной причиной обвала стала недоступность финансирования: высокая ключевая ставка фактически закрыла для строительных компаний кредиты и...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>кранов</category>
      <category>экскаваторов</category>
      <source url="https://lenta.ru/news/2026/05/14/upalo/">Коммерсантъ, Росспецмаш</source>
      <yandex:full-text>По данным ассоциации «Росспецмаш», продажи новой дорожно-строительной техники (ДСТ) российского производства на внутреннем рынке за первый квартал 2025 года упали на 51,3%, до 5,8 млрд рублей. Ассоциация объединяет заводы, на которые приходится около 80% всего выпуска ДСТ в стране. Эксперты, опрошенные «Коммерсантом», называют ситуацию близкой к критической.Основной причиной обвала стала недоступность финансирования: высокая ключевая ставка фактически закрыла для строительных компаний кредиты и коммерческий лизинг. По словам партнёра Kept Алексея Медникова, компании эксплуатируют имеющуюся технику до максимального износа — часть парка уже полностью выработала ресурс. Дополнительным ударом стало сжатие строительного рынка: ввод жилья за квартал составил 22,96 млн кв. м — на 28,2% меньше, чем годом ранее.Продажи иностранной ДСТ тоже снижаются, но медленнее. Укрепление рубля сделало импорт доступнее даже с учётом индексации утилизационного сбора. Источники в отрасли предупреждают, что иностранные производители за счёт масштаба могут торговать по себестоимости, дожидаясь ухода российских конкурентов. Партнёр SBS Consulting Дмитрий Бабанский не видит предпосылок к восстановлению спроса во втором квартале. Директор автомобильной практики «ТеДо» Виктория Синичкина считает, что переломить тренд могли бы крупные инфраструктурные проекты и целевые меры поддержки, но пока о них ничего не известно.

Падение вдвое за квартал — это не просто спад, это разрушение рынка. При выручке 5,8 млрд рублей на все российские заводы ДСТ вместе речь идёт о суммах, на которые невозможно поддерживать серийное производство. Для сравнения: сельхозтехника за тот же период просела на 37%, и это тоже считается кризисом — но в ДСТ всё в полтора раза хуже.

Главная угроза — не сам спад, а то, что произойдёт после него. Китайские производители могут позволить себе продавать экскаваторы и бульдозеры по себестоимости на российском рынке год или два. Российские заводы при текущей загрузке такого запаса прочности не имеют. Если хотя бы два-три крупных производителя остановят линии, восстановить компетенции потом будет крайне дорого и долго.

Ставка уже снизилась до 14,25%, но эффект от смягчения дойдёт до лизинговых программ не раньше осени. А строительный рынок — главный потребитель ДСТ — сам сжимается: минус 28% по вводу жилья. Без крупных госзаказов на инфраструктуру у российских производителей техники нет якорного спроса, который мог бы удержать их на плаву до разворота кредитного цикла.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия вернула лидерство по поставкам рыбной продукции в Китай</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-vernula-liderstvo-po-postavkam-rybnoi-produkcii-v-kitai-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-vernula-liderstvo-po-postavkam-rybnoi-produkcii-v-kitai-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 17:19:35 +0300</pubDate>
      <description>Россия в 2025 году вернула себе статус крупнейшего поставщика рыбной продукции в Китай, потеснив Эквадор, который удерживал первенство с 2021 года. По данным исследования ВАРПЭ на основе ITC Trade Map, объём российского экспорта рыбопродукции в КНР составил 3,42 млрд долларов — это 14,4% всего китайского импорта морепродуктов. Эквадор с результатом 3,25 млрд долларов (13,7%) опустился на вторую строчку.В первом квартале 2026 года Россия укрепила отрыв: поставки составили 1,1 млрд долларов, а дол...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <source url="https://www.vesti.ru/ns/rossiya-vnov-stala-liderom-po-postavkam-na-rybnyj-rynok-kitaya">ВАРПЭ, ITC Trade Map, Известия</source>
      <yandex:full-text>Россия в 2025 году вернула себе статус крупнейшего поставщика рыбной продукции в Китай, потеснив Эквадор, который удерживал первенство с 2021 года. По данным исследования ВАРПЭ на основе ITC Trade Map, объём российского экспорта рыбопродукции в КНР составил 3,42 млрд долларов — это 14,4% всего китайского импорта морепродуктов. Эквадор с результатом 3,25 млрд долларов (13,7%) опустился на вторую строчку.В первом квартале 2026 года Россия укрепила отрыв: поставки составили 1,1 млрд долларов, а доля в китайском импорте выросла до 16,2%. У Эквадора показатель снизился до 14%. По словам главы ВАРПЭ Германа Зверева, Россия лидировала на китайском рынке морепродуктов с 2005 по 2020 год и фактически создала в Китае рынок премиальных морепродуктов, включая живого краба. Сейчас Китай — крупнейший потребитель этой продукции в мире.Помимо традиционных позиций, Россия расширяет экспортную линейку за счёт палтуса и икры минтая. По оценке ВАРПЭ, к 2030 году объём рыбного экспорта в Китай может вырасти в 1,7 раза и достичь 4,88 млрд долларов. Одновременно растут и поставки на внутренний рынок: в феврале 2026 года объём отечественной продукции из минтая достиг исторического максимума — 271 тыс. тонн.

Россия поставила в Китай рыбы на 3,42 млрд долларов в 2025 году и вернула первое место, которое держала 15 лет подряд до 2021 года. Разрыв с Эквадором пока небольшой — около 170 млн долларов, но в первом квартале 2026-го он уже увеличился до двух процентных пунктов по доле рынка. Ключевой фактор — краб и другие премиальные позиции, где у российских экспортёров почти нет конкурентов на китайском рынке.

Прогноз ВАРПЭ в 4,88 млрд долларов к 2030 году выглядит реалистично, если учесть расширение линейки за счёт палтуса и икры минтая. Для российской рыбной отрасли Китай — это не просто крупнейший покупатель, а рынок с растущим средним чеком. Важно, что параллельно растут и внутренние поставки минтая — 271 тыс. тонн в феврале 2026 года. Это значит, что экспортный рост идёт не в ущерб российскому потребителю, а за счёт увеличения общего вылова.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Китай нарастил импорт российских удобрений на 59% за первое полугодие 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kitai-narastil-import-rossiiskix-udobrenii-na-59-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kitai-narastil-import-rossiiskix-udobrenii-na-59-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 16:24:32 +0300</pubDate>
      <description>Китай за январь — июнь 2026 года увеличил импорт удобрений из России на 58,6% в годовом выражении — до $1,10 млрд. По данным Главного таможенного управления КНР, за аналогичный период 2025 года объём поставок составлял $692,67 млн.Основную долю в структуре закупок заняли калийные удобрения. Их импорт вырос на 59,8% — до $1,03 млрд против $647,18 млн годом ранее. Таким образом, на калийные удобрения приходится около 94% всего российского экспорта удобрений в Китай.При этом импорт азотных удобрени...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>удобрений</category>
      <category>минеральных удобрений</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2162347">Главное таможенное управление КНР, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Китай за январь — июнь 2026 года увеличил импорт удобрений из России на 58,6% в годовом выражении — до $1,10 млрд. По данным Главного таможенного управления КНР, за аналогичный период 2025 года объём поставок составлял $692,67 млн.Основную долю в структуре закупок заняли калийные удобрения. Их импорт вырос на 59,8% — до $1,03 млрд против $647,18 млн годом ранее. Таким образом, на калийные удобрения приходится около 94% всего российского экспорта удобрений в Китай.При этом импорт азотных удобрений, напротив, обвалился на 78,2% — до $49,9 тыс., что фактически означает почти полное прекращение поставок по этой категории.

Рост на 59% за полугодие — это серьёзный сигнал. Россия укрепляет позиции ключевого поставщика калийных удобрений для Китая, и $1 млрд только по калию говорит о долгосрочных контрактах, а не о разовых закупках. Для «Уралкалия» и «Беларуськалия» китайский рынок остаётся якорным — именно ежегодные переговоры с китайскими покупателями задают ориентир мировых цен на хлористый калий.

Почти полное обнуление импорта азотных удобрений ($49,9 тыс. — это буквально пара контейнеров) объяснимо: Китай сам крупнейший производитель карбамида и аммиачной селитры, здесь он в импорте не нуждается. Вся ценность российского экспорта в этом направлении — именно калий, которого у Китая собственного недостаточно. При текущем курсе рубля около 78 за доллар экспортная выручка российских производителей конвертируется с хорошей маржой, что поддерживает инвестиции в расширение мощностей.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок автозапчастей для грузовиков в России достиг $8,9 млрд — почти 40% уходит на шины</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-avtozapcastei-dlia-gruzovikov-v-rossii-dostig-89-mlrd-pocti-40-uxodit-na-siny-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-avtozapcastei-dlia-gruzovikov-v-rossii-dostig-89-mlrd-pocti-40-uxodit-na-siny-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 15:59:39 +0300</pubDate>
      <description>Вторичный рынок автозапчастей для грузовиков в России по итогам 2025 года составил $8,9 млрд. По данным Мойка78.ру, крупнейшей статьёй расходов стали шины — на них приходится более 39% всех затрат. Фактически каждый второй доллар, потраченный на ремонт грузовиков, уходит на закупку новой резины.На топливную систему и тормоза приходится примерно по 6% бюджета, на фильтры — 3,4%, на детали двигателя — 2,9%. Десять ключевых категорий запчастей в совокупности формируют почти 80% всех расходов. Остав...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>шин для автобусов или грузовых автомобилей</category>
      <category>шин</category>
      <category>автозапчастей</category>
      <source url="https://moika78.ru/news/2026-07-20/1331241-rynok-zapchastej-dlya-gruzovikov-sostavil-pochti-9-mlrd-glavnyj-pozhiratel-shiny/">Мойка78.ру</source>
      <yandex:full-text>Вторичный рынок автозапчастей для грузовиков в России по итогам 2025 года составил $8,9 млрд. По данным Мойка78.ру, крупнейшей статьёй расходов стали шины — на них приходится более 39% всех затрат. Фактически каждый второй доллар, потраченный на ремонт грузовиков, уходит на закупку новой резины.На топливную систему и тормоза приходится примерно по 6% бюджета, на фильтры — 3,4%, на детали двигателя — 2,9%. Десять ключевых категорий запчастей в совокупности формируют почти 80% всех расходов. Оставшиеся 20% распределяются между прочими комплектующими и мелкими деталями.

Почти 40% расходов на шины — это не сюрприз, а отражение структуры российского грузового парка. Средний пробег магистрального тягача в России — 120–150 тыс. км в год, комплект шин при этом живёт 80–100 тыс. км. То есть замена резины — это регулярная и неизбежная статья. При курсе около 78 рублей за доллар рынок в $8,9 млрд — это примерно 700 млрд рублей. Для сравнения, это сопоставимо с годовой выручкой крупного федерального ритейлера. Рынок почти наверняка продолжит расти: парк грузовиков стареет, доля китайских машин увеличивается, а запчасти к ним пока слабо представлены на вторичном рынке. Для дистрибьюторов запчастей и шинных операторов это сигнал — спрос устойчив, и основная борьба пойдёт за ассортимент под новые марки.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Северсталь потеряла 89% прибыли на фоне падения цен на сталь в России</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/potreblenie-stali-v-rossii-sokratilos-na-75-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/potreblenie-stali-v-rossii-sokratilos-na-75-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 15:31:55 +0300</pubDate>
      <description>Чистая прибыль «Северстали» по МСФО за первое полугодие 2026 года обвалилась на 89% год к году — до 4,12 млрд рублей. По данным отчётности компании, выручка снизилась на 14%, до 314,87 млрд рублей, а показатель EBITDA упал на 46%, до 42,34 млрд рублей. Рентабельность по EBITDA сжалась с 22% до 13%. Основной причиной компания называет падение средних цен реализации стальной продукции.Во втором квартале выручка «Северстали» составила 169,6 млрд рублей — на 9% ниже, чем годом ранее. EBITDA за тот ж...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>стали</category>
      <category>проката</category>
      <category>черных металлов</category>
      <category>металлопроката</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/economics/56783515-severstal-fiksiruet-padenie-sprosa-na-stal-v-rossii-po-itogam-pervogo-polugodiya/">Северсталь, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Чистая прибыль «Северстали» по МСФО за первое полугодие 2026 года обвалилась на 89% год к году — до 4,12 млрд рублей. По данным отчётности компании, выручка снизилась на 14%, до 314,87 млрд рублей, а показатель EBITDA упал на 46%, до 42,34 млрд рублей. Рентабельность по EBITDA сжалась с 22% до 13%. Основной причиной компания называет падение средних цен реализации стальной продукции.Во втором квартале выручка «Северстали» составила 169,6 млрд рублей — на 9% ниже, чем годом ранее. EBITDA за тот же период снизилась на 38%, до 24,4 млрд рублей, чистая прибыль — на 74%, до 4,06 млрд рублей. При этом квартальная динамика оказалась лучше, чем в начале года: темпы падения потребления стали в России замедлились с 7,5% по итогам полугодия до 3,5% во втором квартале. По данным «Северстали», оживление обеспечили инфраструктурные проекты и государственные программы в строительном секторе.Средняя цена стали в России в июне 2026 года составила 47,3 тыс. рублей за тонну. За полугодие цены упали на 9% в годовом выражении, но во втором квартале выросли на 3% к первому. По прогнозу компании, по итогам года спрос на металл в стране снизится примерно на 7%, однако во втором полугодии ситуация начнёт постепенно стабилизироваться. На мировом рынке стали временную поддержку ценам оказал конфликт на Ближнем Востоке, но «Северсталь» ожидает снижения глобальных котировок в 2026 году на фоне роста предложения и падения цен на нефть.

Прибыль «Северстали» упала на 89% — это сильнейший удар за последние годы. При этом выручка снизилась всего на 14%. Разрыв объясняется просто: маржинальность бизнеса обвалилась. Рентабельность по EBITDA с 22% сжалась до 13% — компания продаёт сталь почти по себестоимости. Когда цена тонны падает на 9%, а издержки не сокращаются пропорционально, прибыль сгорает кратно быстрее выручки.

Второй квартал показал лёгкое улучшение: спрос падает уже на 3,5%, а не на 11–12%, как в январе–марте. Инфраструктурное строительство вытягивает объёмы, но не цены — 47,3 тыс. рублей за тонну не обеспечивает металлургам комфортной маржи. При ключевой ставке 14,25% застройщики жилья по-прежнему не торопятся с новыми проектами. Именно жильё — главный драйвер потребления стали в России, и пока ставка не опустится ещё ниже, реального разворота ждать сложно. Для «Северстали» второе полугодие станет тестом: если восстановление спроса застрянет на уровне минус 3–4%, компания рискует закончить год с минимальной прибылью за десятилетие.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок бытовой техники в России сжался на 11,6% — выручку нарастили только два производителя из пяти</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-bytovoi-texniki-v-rossii-szalsia-na-116-vyrucku-narastili-tolko-dva-proizvoditelia-iz-piati-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-bytovoi-texniki-v-rossii-szalsia-na-116-vyrucku-narastili-tolko-dva-proizvoditelia-iz-piati-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 15:09:43 +0300</pubDate>
      <description>Совокупная выручка российских производителей бытовой техники по итогам прошлого года упала до 209,2 млрд руб. — на 11,6% ниже, чем годом ранее. По данным отраслевого исследования, снижение затронуло не отдельную категорию, а весь сегмент: потребители стали реже обновлять технику и чаще откладывают крупные покупки.Из пяти крупнейших игроков, работающих под брендами Haier, LG, Beko, Indesit, Hotpoint и «Бирюса», нарастить оборот удалось лишь двум. Липецкий завод, выпускающий Indesit, Hotpoint и St...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бытовых холодильников и морозильников</category>
      <category>микроволновых печей</category>
      <category>холодильников</category>
      <category>стиральных машин</category>
      <category>пылесосов</category>
      <source url="https://overclockers.ru/blog/Global_Chronicles/show/255117/Vyruchka-proizvoditelej-bytovoj-tehniki-v-Rossii-v-2025-godu-upala-na-11-6">Коммерсантъ, Overclockers.ru</source>
      <yandex:full-text>Совокупная выручка российских производителей бытовой техники по итогам прошлого года упала до 209,2 млрд руб. — на 11,6% ниже, чем годом ранее. По данным отраслевого исследования, снижение затронуло не отдельную категорию, а весь сегмент: потребители стали реже обновлять технику и чаще откладывают крупные покупки.Из пяти крупнейших игроков, работающих под брендами Haier, LG, Beko, Indesit, Hotpoint и «Бирюса», нарастить оборот удалось лишь двум. Липецкий завод, выпускающий Indesit, Hotpoint и Stinol, увеличил выручку почти на 38%, а красноярская «Бирюса» прибавила около 8,5%. Остальные участники зафиксировали падение: российское подразделение Beko потеряло порядка 35% выручки, опустившись до 13,9 млрд руб.Эксперты рынка прогнозируют, что в текущем году сегмент начнёт постепенно восстанавливаться, однако спрос останется сдержанным. Перспективы отрасли участники связывают с оживлением потребительского кредитования и адаптацией ассортимента под покупателей, ориентированных на экономию.

Рынок бытовой техники в России сжимается второй год подряд. 209 млрд руб. совокупной выручки — это уровень, который отрасль проходила ещё до волны ажиотажного спроса 2022–2023 годов. Тогда покупатели массово закупали технику впрок, и текущее падение — во многом отложенная коррекция после того всплеска.

Показательно, что из пятёрки лидеров выросли именно «Бирюса» и липецкий завод Indesit. Оба работают в среднем и нижнем ценовых сегментах, где спрос устойчивее. Beko с падением на 35% пострадал сильнее всех — бренд зажат между дешёвыми российскими и китайскими марками снизу и премиальными Haier и LG сверху. Ключевая ставка за последний год снизилась с 21% до 14,25%, и если тренд продолжится, потребительское кредитование оживёт уже к осени. Но быстрого возврата к прежним объёмам ждать не стоит: покупатель привык экономить, и производителям придётся конкурировать ценой, а не широтой модельного ряда.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Китай нарастил закупки российского СПГ на 28% за первое полугодие 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kitai-narastil-zakupki-rossiiskogo-spg-na-28-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kitai-narastil-zakupki-rossiiskogo-spg-na-28-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 12:50:05 +0300</pubDate>
      <description>Китай за январь — июнь 2026 года импортировал 3,59 млн тонн российского сжиженного природного газа — на 27,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным Главного таможенного управления КНР, в стоимостном выражении поставки выросли на 8,2%, до $1,81 млрд. Годом ранее Китай закупил 2,81 млн тонн российского СПГ на $1,67 млрд.Общий объём импорта российского природного газа в Китай, включая трубопроводные поставки, составил $4,65 млрд за первое полугодие 2026 года. По данным ТАСС, фи...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2162335">Главное таможенное управление КНР, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Китай за январь — июнь 2026 года импортировал 3,59 млн тонн российского сжиженного природного газа — на 27,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным Главного таможенного управления КНР, в стоимостном выражении поставки выросли на 8,2%, до $1,81 млрд. Годом ранее Китай закупил 2,81 млн тонн российского СПГ на $1,67 млрд.Общий объём импорта российского природного газа в Китай, включая трубопроводные поставки, составил $4,65 млрд за первое полугодие 2026 года. По данным ТАСС, физические объёмы трубопроводного газа таможенная статистика не раскрывает.Разрыв между темпами роста физических поставок и их стоимости указывает на снижение средней цены: если в первом полугодии 2025 года тонна российского СПГ обходилась Китаю примерно в $594, то в этом году — около $504, то есть на 15% дешевле.

Объёмы растут, а выручка за ними не успевает. Средняя цена тонны российского СПГ для Китая упала примерно с $594 до $504 — минус 15% за год. Это значит, что Россия наращивает долю на китайском рынке, но платит за это скидкой. При этом 3,59 млн тонн за полугодие — это порядка 5 млрд кубометров газа в пересчёте. Для сравнения: «Сила Сибири» за весь 2025 год прокачала около 38 млрд кубометров. СПГ пока остаётся дополнением к трубе, а не заменой.

Для российских производителей — «Новатэка» и «Газпрома» — рост физических поставок в Китай важен как якорный спрос. Но при снижении цен рентабельность проектов типа «Арктик СПГ-2» оказывается под давлением. Вопрос в том, компенсирует ли рост объёмов падение цены. Пока арифметика простая: тонн на 28% больше, а долларов — только на 8%.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия обеспечивает треть бразильского рынка удобрений</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-obespecivaet-tret-brazilskogo-rynka-udobrenii-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-obespecivaet-tret-brazilskogo-rynka-udobrenii-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 12:12:49 +0300</pubDate>
      <description>Россия остаётся ключевым поставщиком удобрений в Бразилию, обеспечивая около трети потребностей этого рынка. По данным ТАСС, об этом заявил министр экономического развития РФ Максим Решетников по итогам 13-го пленарного заседания межправительственной российско-бразильской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.По словам министра, помимо поставок готовой продукции, российские компании реализуют в Бразилии комплексные инвестиционные проекты — модернизируют производ...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>удобрений</category>
      <category>минеральных удобрений</category>
      <source url="https://www.ng.ru/news/839886.html">ТАСС, Минэкономразвития РФ</source>
      <yandex:full-text>Россия остаётся ключевым поставщиком удобрений в Бразилию, обеспечивая около трети потребностей этого рынка. По данным ТАСС, об этом заявил министр экономического развития РФ Максим Решетников по итогам 13-го пленарного заседания межправительственной российско-бразильской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.По словам министра, помимо поставок готовой продукции, российские компании реализуют в Бразилии комплексные инвестиционные проекты — модернизируют производства, развивают инфраструктуру и расширяют сбытовую сеть. Таким образом, присутствие российских производителей удобрений на бразильском рынке выходит за рамки простого экспорта и приобретает долгосрочный характер.

Бразилия — крупнейший в мире импортёр удобрений. Треть этого рынка — это серьёзная доля, которая делает направление стратегическим для российских производителей: «ФосАгро», «Еврохим», «Уралхим» и «Акрон». Бразильский агросектор потребляет порядка 45 млн тонн удобрений в год и продолжает расти. Для российских экспортёров это устойчивый канал сбыта с оплатой в твёрдой валюте. Инвестпроекты на месте — правильная стратегия: они привязывают клиентов и снижают логистические издержки. При укреплении рубля экспортная выручка в рублях падает, но долгосрочные контракты и локальные активы частично компенсируют этот эффект. Главный риск — конкуренция с канадскими, марокканскими и китайскими поставщиками, которые тоже активно заходят в Латинскую Америку.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Запчасти для китайских автомобилей в России стоят почти в четыре раза дороже, чем для LADA и UAZ</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/zapcasti-dlia-kitaiskix-avtomobilei-v-rossii-stoiat-pocti-v-cetyre-raza-doroze-cem-dlia-lada-i-uaz-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/zapcasti-dlia-kitaiskix-avtomobilei-v-rossii-stoiat-pocti-v-cetyre-raza-doroze-cem-dlia-lada-i-uaz-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 11:52:28 +0300</pubDate>
      <description>За период с июня 2025 года по июнь 2026 года средняя стоимость запчастей для автомобилей российских марок LADA и UAZ выросла на 11,3% и достигла 19,7 тыс. рублей. По данным отраслевого мероприятия MIMS Automobility Saint Petersburg 2026, наибольшее удорожание в абсолютном выражении показали заднее крыло (+12,5 тыс. рублей), задний бампер (+6,5 тыс. рублей) и задняя фара (+3,1 тыс. рублей).Запчасти для легковых автомобилей китайских брендов за тот же период подорожали на 8,9%, а средний чек соста...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>частей и принадлежностей для тракторов, общественного пассажирского транспорта, легковых и прочих автомобилей для перевозки людей, грузовых и специальных автомобилей</category>
      <category>автозапчастей</category>
      <source url="https://www.avtovzglyad.ru/prilavok/zapchasti/73418-2026-07-15-zapchasti-dlya-rossiyskih-ikitayskih-avtomobiley-prodolzhayut-dorozhat/">MIMS Automobility Saint Petersburg 2026, Bing News</source>
      <yandex:full-text>За период с июня 2025 года по июнь 2026 года средняя стоимость запчастей для автомобилей российских марок LADA и UAZ выросла на 11,3% и достигла 19,7 тыс. рублей. По данным отраслевого мероприятия MIMS Automobility Saint Petersburg 2026, наибольшее удорожание в абсолютном выражении показали заднее крыло (+12,5 тыс. рублей), задний бампер (+6,5 тыс. рублей) и задняя фара (+3,1 тыс. рублей).Запчасти для легковых автомобилей китайских брендов за тот же период подорожали на 8,9%, а средний чек составил 78,1 тыс. рублей. Сильнее всего выросли цены на подушки безопасности (+17,3 тыс. рублей), решётки радиатора (+9,6 тыс. рублей) и колёсные диски (+7,8 тыс. рублей). Таким образом, средняя стоимость страховой корзины для китайских машин уже почти в четыре раза превышает аналогичный показатель для российских марок.По оценке экспертов MIMS, рост цен на оригинальные комплектующие вынуждает участников рынка искать альтернативных поставщиков и расширять линейку качественных аналогов. На фоне растущего парка китайских автомобилей и высокого оборота машин с пробегом формирование устойчивых каналов поставок запчастей становится одним из ключевых условий для сохранения доступной стоимости ремонта.

Разрыв в стоимости запчастей между «чайнакарами» и российскими марками — почти четырёхкратный — это серьёзный фактор для совокупной стоимости владения. Средний чек за деталь 78 тыс. рублей против 20 тыс. рублей напрямую влияет на страховые тарифы по каско и на решение владельцев о ремонте после ДТП. Чем дороже ремонт, тем чаще машину признают «тоталом» — и это уже видно по спросу на битые автомобили.

Парк китайских машин в России быстро растёт, а инфраструктура запчастей за ним не успевает. Оригинальные детали идут через ограниченное число дистрибьюторов, конкуренции между поставщиками мало — отсюда и ценник. Пока не появятся массовые неоригинальные аналоги от независимых производителей, владельцы китайских авто будут платить за ремонт кратно больше. Для сервисного бизнеса это и возможность, и риск: маржа высокая, но клиент может просто отказаться от ремонта.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Канцлер Германии признал продолжение энергетического кризиса из-за отказа от российского газа</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kancler-germanii-priznal-prodolzenie-energeticeskogo-krizisa-iz-za-otkaza-ot-rossiiskogo-gaza-20260720</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kancler-germanii-priznal-prodolzenie-energeticeskogo-krizisa-iz-za-otkaza-ot-rossiiskogo-gaza-20260720</guid>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2026 10:37:45 +0300</pubDate>
      <description>Канцлер Германии Фридрих Мерц заявил в интервью телеканалу ZDF, что страна по-прежнему переживает энергетический кризис, вызванный прекращением поставок российского газа. По его словам, затяжной характер международных проблем существенно изменил ситуацию в стране по сравнению с теми предпосылками, из которых он исходил в начале работы на посту канцлера.Прямые поставки российского газа в Германию были приостановлены в конце 2022 года. По данным Коммерсанта, глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8830129">ZDF, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Канцлер Германии Фридрих Мерц заявил в интервью телеканалу ZDF, что страна по-прежнему переживает энергетический кризис, вызванный прекращением поставок российского газа. По его словам, затяжной характер международных проблем существенно изменил ситуацию в стране по сравнению с теми предпосылками, из которых он исходил в начале работы на посту канцлера.Прямые поставки российского газа в Германию были приостановлены в конце 2022 года. По данным Коммерсанта, глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен ранее заявляла, что ЕС не вернётся к закупкам российского газа даже при физической нехватке энергоресурсов. Согласно решению Совета ЕС, принятому в январе, полный запрет на поставки российского СПГ в Евросоюз вступит в силу с начала 2027 года, а запрет на трубопроводный газ — с 30 сентября 2027 года.Помимо энергетических проблем, Мерц указал на вызовы со стороны Китая и изменившиеся отношения с США, которые, по его оценке, стали менее лояльны к НАТО при президентстве Дональда Трампа. Совокупность этих факторов, по словам канцлера, не позволила реализовать предвыборные обещания в полном объёме.

Заявление Мерца фиксирует очевидное: Европа за три с половиной года так и не нашла полноценной замены российскому трубопроводному газу. Для российских экспортёров это означает, что европейский рынок закрывается окончательно — запрет на СПГ с 2027 года и на трубопроводный газ с осени того же года ставит точку. Россия уже перенаправила значительную часть объёмов в Азию, но азиатские контракты дают меньшую маржу из-за логистики и скидок. Главный вопрос для российского газового сектора сейчас — темпы строительства инфраструктуры в восточном направлении и загрузка мощностей СПГ-проектов на Ямале и Сахалине. Если к 2027 году не удастся нарастить экспорт в Китай и Индию до уровней, компенсирующих потерю Европы, бюджетные поступления от газовой отрасли продолжат снижаться.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россельхознадзор ограничил поставки косточковых фруктов из Турции из-за вредителей</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rosselxoznadzor-ogranicil-postavki-kostockovyx-fruktov-iz-turcii-iz-za-vreditelei-20260719</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rosselxoznadzor-ogranicil-postavki-kostockovyx-fruktov-iz-turcii-iz-za-vreditelei-20260719</guid>
      <pubDate>Sun, 19 Jul 2026 15:34:14 +0300</pubDate>
      <description>Россельхознадзор ввёл ограничения на поставки ягод и фруктов от пяти турецких экспортёров. По данным «Коммерсанта», на эти компании приходится 12% от всех поставок косточковой продукции — с начала 2026 года Турция отгрузила в Россию 125 тыс. тонн таких фруктов.Причина ограничений — систематическое обнаружение в турецкой черешне, вишне, абрикосах, персиках и нектаринах опасных для растений вредителей и заболеваний: бурой монилиозной гнили, средиземноморской плодовой мухи, западного цветочного три...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>ягод</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/rosselkhoznadzor-ogranichil-postavki-yagod-i-fruktov-iz-turtsii-19-iyulya-2026-280010/">Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Россельхознадзор ввёл ограничения на поставки ягод и фруктов от пяти турецких экспортёров. По данным «Коммерсанта», на эти компании приходится 12% от всех поставок косточковой продукции — с начала 2026 года Турция отгрузила в Россию 125 тыс. тонн таких фруктов.Причина ограничений — систематическое обнаружение в турецкой черешне, вишне, абрикосах, персиках и нектаринах опасных для растений вредителей и заболеваний: бурой монилиозной гнили, средиземноморской плодовой мухи, западного цветочного трипса, восточной и вишнёвой плодожорки. Для человека они не представляют угрозы, но способны нанести серьёзный ущерб отечественным садам и урожаю.Под запрет попали компании FBA Plastik Otomotiv Gida ve Petrol Urunleri, Akas Tarim Urunleri, Situr Sitare Turizm Ticaret, Troy Meyve Sebze Ticareti ve Pazarlama и Faruk Sat-Alfasat Tarim Urunleri. Их объёмы, вероятнее всего, будут перераспределены между другими турецкими поставщиками. Однако в случае расширения запрета последствия для рынка могут быть значительными: Турция обеспечивает от 30 до 60% всего ассортимента косточковых в России. Ранее, со 2 июня, Россельхознадзор уже ограничил ввоз косточковых и винограда из Армении, а в марте Россия почти в четыре раза сократила импорт специй из Турции.

Пока речь идёт только о 12% турецкого объёма — это около 15 тыс. тонн, которые легко перераспределяются между оставшимися поставщиками. Цены на черешню и абрикосы в рознице от этого не вырастут. Но тренд настораживает: сначала Армения, теперь часть Турции. Если ограничения расширятся на всех турецких экспортёров, замещать 30–60% импорта косточковых будет нечем — отечественное садоводство закрывает не более 20–25% потребности. Узбекистан и Азербайджан не смогут быстро нарастить логистику до нужных объёмов в разгар сезона. Для ритейла это означает возможный дефицит и рост закупочных цен на косточковые к августу, если ситуация не стабилизируется.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт растительных масел из России превысил 1 млн тонн за десять месяцев 2024 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rastitelnyx-masel-iz-rossii-prevysil-1-mln-tonn-za-desiat-mesiacev-2024-goda-20260719</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rastitelnyx-masel-iz-rossii-prevysil-1-mln-tonn-za-desiat-mesiacev-2024-goda-20260719</guid>
      <pubDate>Sun, 19 Jul 2026 10:36:30 +0300</pubDate>
      <description>По данным Россельхознадзора, Россия за первые десять месяцев 2024 года экспортировала более 1 млн тонн растительных масел. Объём отгрузок вырос на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В структуру экспорта вошли подсолнечное, кукурузное и соевое масла.Основными покупателями российской продукции стали страны Азиатско-Тихоокеанского региона — Китай, Япония и Южная Корея. Поставки также осуществлялись в Европу и Северную Америку. По данным Россельхознадзора, в текущем году ведомств...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>растительных масел</category>
      <category>подсолнечного масла</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/economics/2373700-russia-vegetable-oil-export-2024/">Россельхознадзор</source>
      <yandex:full-text>По данным Россельхознадзора, Россия за первые десять месяцев 2024 года экспортировала более 1 млн тонн растительных масел. Объём отгрузок вырос на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В структуру экспорта вошли подсолнечное, кукурузное и соевое масла.Основными покупателями российской продукции стали страны Азиатско-Тихоокеанского региона — Китай, Япония и Южная Корея. Поставки также осуществлялись в Европу и Северную Америку. По данным Россельхознадзора, в текущем году ведомство увеличило количество проверок экспортной продукции на соответствие санитарным и ветеринарным стандартам перед отправкой на зарубежные рынки.

Рост на 15% при расширении географии — хороший сигнал для масложировой отрасли. Россия уже занимает первое место в мире по экспорту подсолнечного масла, и миллион тонн за десять месяцев подтверждает устойчивость этого статуса. Ключевой вопрос — цена. Мировые котировки подсолнечного масла в 2024 году были ниже пиков 2022-го, поэтому рост физических объёмов не обязательно означает рост выручки. Для российских переработчиков важнее маржа, а она зависит от экспортной пошлины и стоимости сырья внутри страны. Если урожай подсолнечника в 2024 году окажется на уровне прогнозов (около 16-17 млн тонн), внутренние цены на семечку останутся умеренными, и маржа переработки сохранится комфортной.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Ливия и Нигерия наращивают нефтедобычу и привлекают международных инвесторов</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/liviia-i-nigeriia-narashhivaiut-neftedobycu-i-privlekaiut-mezdunarodnyx-investorov-20260718</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/liviia-i-nigeriia-narashhivaiut-neftedobycu-i-privlekaiut-mezdunarodnyx-investorov-20260718</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Jul 2026 18:51:41 +0300</pubDate>
      <description>Национальная нефтяная корпорация Ливии (NOC) признала коммерчески рентабельным новое месторождение в блоке B1, расположенном вблизи действующего месторождения Intisar. По данным NOC, извлекаемые запасы оцениваются в 195 млн баррелей нефти, а проектная производительность составит около 5 тыс. барр./сутки. Разработкой займётся Zueitina Oil Operations Company — близость существующей инфраструктуры позволит ускорить ввод в эксплуатацию. Параллельно в июне 2026 г. NOC подписала соглашения о разведке...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/arbitrage/930384-sud-udovletvoril-isk-gazprom-eksporta-k-tag-gmbh/">NOC, NNPC Ltd., Bloomberg, Argus Media, NUPRC</source>
      <yandex:full-text>Национальная нефтяная корпорация Ливии (NOC) признала коммерчески рентабельным новое месторождение в блоке B1, расположенном вблизи действующего месторождения Intisar. По данным NOC, извлекаемые запасы оцениваются в 195 млн баррелей нефти, а проектная производительность составит около 5 тыс. барр./сутки. Разработкой займётся Zueitina Oil Operations Company — близость существующей инфраструктуры позволит ускорить ввод в эксплуатацию. Параллельно в июне 2026 г. NOC подписала соглашения о разведке и разделе продукции с Repsol, Turkish Petroleum, Eni, QatarEnergy и MOL — это крупнейшее распределение лицензий в Ливии почти за 20 лет. Текущая добыча в стране достигла 1,4 млн барр./сутки — максимума более чем за десять лет. Власти рассчитывают довести её до 1,6 млн барр./сутки к концу 2026 г., а в долгосрочной перспективе — до 2 млн барр./сутки.Нигерия также активно наращивает добычу и привлекает инвестиции в глубоководные проекты. По данным Bloomberg, президент Бола Тинубу одобрил налоговый вычет в размере 11,5 долл. за каждый добытый баррель для проекта Bonga Southwest Aparo — это более чем вдвое превышает стандартные налоговые стимулы в стране. По данным NNPC Ltd., объём инвестиций в освоение месторождения составит около 20 млрд долл., а максимальная добыча может достичь 150 тыс. барр./сутки. Как отмечает Argus Media, реализация проекта неоднократно откладывалась из-за высокой стоимости глубоководной разработки и неопределённости налогового режима. Аналогичные льготы смогут получить и другие компании, реализующие новые шельфовые проекты в Нигерии.По данным NUPRC, в июне 2026 г. нигерийская добыча достигла 1,56 млн барр./сутки — максимума с апреля 2020 г. Правительство планирует увеличить добычу до 2 млн барр./сутки к 2027 г. и 3 млн барр./сутки к 2030 г. В апреле 2026 г. также было одобрено освоение месторождения Zabazaba-Etan компании Eni стоимостью 10,3 млрд долл.

Два крупнейших африканских нефтепроизводителя одновременно заявляют об амбициозных планах роста. Ливия хочет выйти на 2 млн барр./сутки, Нигерия — на 3 млн барр./сутки к 2030 г. Суммарно это потенциально плюс 2 млн барр./сутки к текущим объёмам. При этом Ливия не участвует в соглашениях ОПЕК+ по сокращению добычи, а Нигерия и так регулярно превышала свою квоту.

Для России это важный сигнал. Каждый дополнительный баррель из Африки — это давление на цены и конкуренция за долю рынка. Нигерийская нефть Bonny Light — прямой конкурент российских сортов Urals и ESPO на азиатских и средиземноморских рынках. Налоговые льготы по 11,5 долл. за баррель для Shell фактически субсидируют глубоководную добычу и делают её привлекательнее инвестиций в другие регионы.

В условиях, когда ОПЕК+ и так балансирует между поддержкой цен и возвратом объёмов, рост неконтролируемой добычи в Африке сужает пространство для манёвра. Если оба плана реализуются хотя бы наполовину, нефтяные доходы российского бюджета окажутся под дополнительным давлением.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Свиноводческий комплекс «Мираторга» в Брянской области серьёзно повреждён в результате обстрела</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/svinovodceskii-kompleks-miratorga-v-brianskoi-oblasti-serezno-povrezden-v-rezultate-obstrela-20260718</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/svinovodceskii-kompleks-miratorga-v-brianskoi-oblasti-serezno-povrezden-v-rezultate-obstrela-20260718</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Jul 2026 18:03:58 +0300</pubDate>
      <description>Свиноводческий комплекс «Мираторга» в Климовском районе Брянской области подвергся массированному обстрелу. Об этом сообщил врио губернатора региона Егор Ковальчук. По его словам, серьёзно повреждены несколько производственных корпусов, зафиксированы возгорания, инфраструктуре предприятия нанесён существенный ущерб.По данным Коммерсанта, среди сотрудников комплекса пострадавших нет. Компания принимает все необходимые меры для ликвидации последствий. Масштаб ущерба поголовью и объём возможных пот...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>свежей или охлаждённой говядины</category>
      <category>свинины</category>
      <category>мяса</category>
      <category>говядины</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8829752">врио губернатора Брянской области Егор Ковальчук, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Свиноводческий комплекс «Мираторга» в Климовском районе Брянской области подвергся массированному обстрелу. Об этом сообщил врио губернатора региона Егор Ковальчук. По его словам, серьёзно повреждены несколько производственных корпусов, зафиксированы возгорания, инфраструктуре предприятия нанесён существенный ущерб.По данным Коммерсанта, среди сотрудников комплекса пострадавших нет. Компания принимает все необходимые меры для ликвидации последствий. Масштаб ущерба поголовью и объём возможных потерь мощности на данный момент не раскрываются.«Мираторг» является крупнейшим производителем свинины в России. Брянская область — один из ключевых регионов присутствия компании, где сосредоточены значительные мощности по выращиванию и переработке мяса.

«Мираторг» — крупнейший производитель свинины в стране с долей рынка около 13–14%. Брянская область — основной регион компании, здесь расположена значительная часть её свиноводческих площадок. Даже временная потеря нескольких корпусов может повлиять на объёмы поставок в оптовый канал. Пока неизвестен масштаб потерь поголовья — именно от этого зависит, будет ли эффект краткосрочным или затяжным. Если повреждения затронули маточное стадо, восстановление займёт не менее 10–12 месяцев. Для рынка свинины в целом критично, насколько быстро компания восстановит мощности. При выпадении даже 3–5% объёмов «Мираторга» оптовые цены на свинину могут получить поддержку, особенно в сезон высокого спроса.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цена нефти Brent превысила $88: что это значит для российского экспорта и бюджета</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/cena-nefti-brent-prevysila-88-cto-eto-znacit-dlia-rossiiskogo-eksporta-i-biudzeta-20260718</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/cena-nefti-brent-prevysila-88-cto-eto-znacit-dlia-rossiiskogo-eksporta-i-biudzeta-20260718</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Jul 2026 17:50:32 +0300</pubDate>
      <description>Биржевые котировки нефти Brent по состоянию на 18 июля превысили $88 за баррель после того, как в течение недели цены удерживались в районе $85 с тенденцией к росту. По данным Goldman Sachs, при сохранении перебоев с поставками через Ормузский пролив стоимость Brent в IV квартале может превысить $110. Противоположный сценарий — снижение геополитической напряжённости и восстановление добычи — допускает откат цен к $60 до конца года. Главный экономист управляющей компании Aberdeen Пол Диггл не иск...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>нефти</category>
      <source url="https://www.mk.ru/economics/2026/07/18/rossiyskaya-neft-dorozhaet-vsled-za-mirovoy-chto-poluchit-nasha-ekonomika.html">Московский комсомолец, Goldman Sachs, Финансовый университет при правительстве РФ</source>
      <yandex:full-text>Биржевые котировки нефти Brent по состоянию на 18 июля превысили $88 за баррель после того, как в течение недели цены удерживались в районе $85 с тенденцией к росту. По данным Goldman Sachs, при сохранении перебоев с поставками через Ормузский пролив стоимость Brent в IV квартале может превысить $110. Противоположный сценарий — снижение геополитической напряжённости и восстановление добычи — допускает откат цен к $60 до конца года. Главный экономист управляющей компании Aberdeen Пол Диггл не исключает и экстремального варианта: при затяжном нарушении судоходства котировки способны обновить исторический максимум и достичь $180 за баррель.По оценке эксперта Финансового университета при правительстве РФ Игоря Юшкова, рост Brent пропорционально увеличивает цену российских экспортных марок Urals и ESPO. Однако издержки на доставку и услуги посредников, связанные с санкционным давлением, составляют в среднем $20 на баррель. Таким образом, при рыночной цене Urals около $86 фактическая выручка для бюджета формируется от продажи по $66. В начале июля, когда Brent опускался до $70, Urals торговался в районе $50 и ниже. Сейчас, по словам Юшкова, есть вероятность, что Urals уйдёт выше $60, а доходы второй половины месяца компенсируют недополучение первых недель.По данным Юшкова, перекрытие Ормузского пролива лишило Индию доступа к ближневосточной нефти из Ирака, Саудовской Аравии и ОАЭ, что усилило конкуренцию за российские поставки между Индией и Китаем. Скидка на Urals в индийских портах, ранее доходившая до 10%, в марте сменилась премией в 2–4% к Brent. Эксперт ожидает повторения этой ситуации: чем меньше нефти выходит с Ближнего Востока, тем выгоднее условия для российского экспорта.

Рост Brent выше $88 — хорошая новость для российского бюджета, но с оговорками. При $20 издержек на каждый баррель реальная выручка от Urals сейчас около $66, а не $86. В начале июля, когда Brent проседал до $70, Urals уходил ниже $50 — это ниже бюджетного правила. Вторая половина месяца должна компенсировать провал, но доходы поступают с лагом в месяц, так что в июльской отчётности мы этого не увидим.

Главный выигрыш — не в цене, а в объёмах и условиях. Индия потеряла доступ к ближневосточной нефти и теперь жёстко конкурирует с Китаем за российские поставки. В марте это уже превратило скидку на Urals в премию 2–4% к Brent. Если ситуация в Ормузском проливе затянется, Россия может закрепить эту премию и нарастить физические объёмы поставок в Азию. Разброс прогнозов от $60 до $180 за баррель показывает, что планировать бюджет в таких условиях крайне сложно, но текущий тренд работает в пользу российских экспортёров.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Возвращение западных автобрендов в Россию: южнокорейские марки могут стать первыми</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/vozvrashhenie-zapadnyx-avtobrendov-v-rossiiu-iuznokoreiskie-marki-mogut-stat-pervymi-20260718</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/vozvrashhenie-zapadnyx-avtobrendov-v-rossiiu-iuznokoreiskie-marki-mogut-stat-pervymi-20260718</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Jul 2026 17:18:59 +0300</pubDate>
      <description>Легальное возвращение западных автопроизводителей на российский рынок в ближайшей перспективе невозможно из-за действующих санкционных ограничений. По словам главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина, в случае отмены санкций первыми могут вернуться южнокорейские производители — их российские офисы продолжают работать. Также сохраняется поддержка со стороны BMW.По оценке автоэксперта Игоря Моржаретто, для оправдания официального выхода бренда на российский рын...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/auto/2373373-western-cars-return-russia/">РОАД (Российские автомобильные дилеры), Игорь Моржаретто (автоэксперт)</source>
      <yandex:full-text>Легальное возвращение западных автопроизводителей на российский рынок в ближайшей перспективе невозможно из-за действующих санкционных ограничений. По словам главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина, в случае отмены санкций первыми могут вернуться южнокорейские производители — их российские офисы продолжают работать. Также сохраняется поддержка со стороны BMW.По оценке автоэксперта Игоря Моржаретто, для оправдания официального выхода бренда на российский рынок потребуется спрос минимум на 10 тысяч автомобилей. Без такого объёма возвращение экономически нецелесообразно. При этом даже китайские производители избегают прямой работы в России, используя тактику мимикрии под другие бренды.Параллельный импорт также находится под давлением. По данным РОАД, BMW в 2026 году распорядилась своему китайскому подразделению блокировать экспорт автомобилей в Россию, что дополнительно ограничивает доступность европейских марок на рынке.

Порог в 10 тысяч машин для оправдания официального входа — это реалистичная оценка. В 2021 году Hyundai и Kia совокупно продавали в России более 350 тысяч машин в год, а BMW — около 40 тысяч. Сейчас эти ниши заняты китайскими брендами, которые за три года нарастили долю до 55–60% рынка новых авто. Вернувшимся маркам придётся конкурировать с Chery, Haval и Geely, которые уже выстроили дилерские сети и сервисную инфраструктуру.

Южнокорейские марки действительно имеют преимущество — у них сохранились офисы и контакты с дилерами. Но за время отсутствия клиентская база адаптировалась. Владельцы корейских и европейских машин уже перешли на альтернативные запчасти и сервис. Обратный переход потребует агрессивного ценообразования, а при текущем курсе рубля около 78 за доллар корейские и европейские машины будут стоить заметно дороже китайских аналогов. Блокировка BMW параллельного экспорта через Китай показывает, что западные бренды скорее защищают свои глобальные рынки, чем готовятся к возвращению в Россию.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Китайские автомобили с пробегом вытесняют японский «правый руль» на Дальнем Востоке</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kitaiskie-avtomobili-s-probegom-vytesniaiut-iaponskii-pravyi-rul-na-dalnem-vostoke-20260718</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kitaiskie-avtomobili-s-probegom-vytesniaiut-iaponskii-pravyi-rul-na-dalnem-vostoke-20260718</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Jul 2026 16:33:28 +0300</pubDate>
      <description>В первом полугодии 2026 года вторичный рынок автомобилей Дальнего Востока пережил заметный сдвиг: китайские бренды активно вытесняют традиционный для региона японский «правый руль». По данным аналитиков Авито Авто, средняя цена подержанного китайского автомобиля на Дальнем Востоке достигла 2,05 млн рублей. Лидером по росту спроса стал BYD — интерес к марке увеличился в 2,5 раза. Вдвое вырос спрос на HAVAL. В пятёрку самых быстрорастущих брендов также вошли Great Wall, Jetour и LIFAN.Среди наибол...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/districts/2373322-chinese-used-cars-far-east/">Авито Авто</source>
      <yandex:full-text>В первом полугодии 2026 года вторичный рынок автомобилей Дальнего Востока пережил заметный сдвиг: китайские бренды активно вытесняют традиционный для региона японский «правый руль». По данным аналитиков Авито Авто, средняя цена подержанного китайского автомобиля на Дальнем Востоке достигла 2,05 млн рублей. Лидером по росту спроса стал BYD — интерес к марке увеличился в 2,5 раза. Вдвое вырос спрос на HAVAL. В пятёрку самых быстрорастущих брендов также вошли Great Wall, Jetour и LIFAN.Среди наиболее востребованных моделей — Jetour X70 Plus и HAVAL Jolion со средней ценой около 1,5 млн рублей, а также Geely Coolray (1,5 млн), Geely Monjaro (3,3 млн), HAVAL M6 (1,4 млн), Great Wall Poer (2,7 млн), Changan UNI-T (2 млн) и EXEED LX (1,7 млн). При этом ряд моделей начал дешеветь: сильнее всего снизилась цена Jetour Dashing — на 16,3%, до 1,67 млн рублей. Также подешевели Chery Tiggo 7 Pro Max (до 2,06 млн), LIFAN Solano (до 367 тыс.), Geely Emgrand (до 1,25 млн).По словам директора направления «Автомобили с пробегом» в Авито Андрея Ковалёва, за год доля китайских машин в предложении по России выросла примерно на 15%, а в сегменте автомобилей не старше 10 лет — более чем на четверть. Регион, традиционно ориентированный на подержанные праворульные японские машины, переходит на новые бренды, которые растут быстрее вторичного рынка в целом.

Дальний Восток десятилетиями был синонимом японского правого руля. Теперь китайские бренды забирают этот рынок — и дело не только в моде. С 2022 года новые китайские авто массово заполнили салоны по всей стране, и сейчас первые волны этих машин выходят на вторичку. Рост спроса на BYD в 2,5 раза и на HAVAL вдвое — это прямое следствие того, что 2–3 года назад именно эти марки доминировали в продажах новых авто.

Важный сигнал — снижение цен на часть моделей. Jetour Dashing потерял 16% стоимости, дешевеют Chery и Geely. Это говорит о том, что предложение на вторичке растёт быстрее спроса. Для покупателей это хорошо: конкуренция с «японцами» давит цены вниз. Для дилеров и перекупщиков — тревожный звонок, потому что остаточная стоимость китайских машин пока нестабильна. Если тренд сохранится, через год-два именно ликвидность на вторичке станет ключевым аргументом при выборе между китайским и японским авто.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Минэнерго внедряет прямые контракты на поставку топлива в регионы Крайнего Севера</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/minenergo-vnedriaet-priamye-kontrakty-na-postavku-topliva-v-regiony-krainego-severa-20260718</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/minenergo-vnedriaet-priamye-kontrakty-na-postavku-topliva-v-regiony-krainego-severa-20260718</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Jul 2026 15:33:12 +0300</pubDate>
      <description>Министерство энергетики России разрабатывает механизм прямых контрактов на поставку топлива между нефтяными компаниями и регионами Крайнего Севера, Дальнего Востока и Сибири. По данным РБК, в ведомстве пояснили, что такой формат позволит сократить сроки организации поставок и обеспечить более оперативное удовлетворение заявок субъектов РФ с учётом их фактической потребности и логистических особенностей.По информации источников РБК, переход на прямые контракты обсуждался властями на протяжении по...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8829707">Минэнерго РФ, РБК</source>
      <yandex:full-text>Министерство энергетики России разрабатывает механизм прямых контрактов на поставку топлива между нефтяными компаниями и регионами Крайнего Севера, Дальнего Востока и Сибири. По данным РБК, в ведомстве пояснили, что такой формат позволит сократить сроки организации поставок и обеспечить более оперативное удовлетворение заявок субъектов РФ с учётом их фактической потребности и логистических особенностей.По информации источников РБК, переход на прямые контракты обсуждался властями на протяжении последних нескольких лет. Поскольку закупочная кампания на 2026 год уже завершена, нововведения затронут только закупки на 2027 год.Северный завоз — программа обеспечения жителей труднодоступных территорий необходимыми товарами, продовольствием, медикаментами и топливом. По данным Коммерсанта, после обострения топливного кризиса в России вице-премьер Александр Новак призвал нефтяные компании соблюдать обязательства по северному завозу.

Прямые контракты — это попытка убрать посредников из цепочки северного завоза. Сейчас топливо для удалённых регионов часто закупается через трейдеров, что удлиняет сроки и добавляет наценку. Для нефтяных компаний прямые контракты означают фиксированные объёмы и предсказуемый сбыт, но с обязательством по логистике в сложных условиях. Ключевой вопрос — ценообразование: если контракты будут привязаны к биржевым котировкам СПбМТСБ, механизм заработает. Если к фиксированным ценам ниже рынка — компании будут искать способы минимизировать поставки, как это уже бывало. Эффект для рынка проявится не раньше второй половины 2027 года.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок электронных компонентов в России сократился на четверть в 2025 году</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-elektronnyx-komponentov-v-rossii-sokratilsia-na-cetvert-v-2025-godu-20260718</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-elektronnyx-komponentov-v-rossii-sokratilsia-na-cetvert-v-2025-godu-20260718</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Jul 2026 13:28:45 +0300</pubDate>
      <description>По данным Ассоциации разработчиков и производителей электроники (АРПЭ), российский рынок электронных компонентов (чипы, пассивная электроника) по итогам 2025 года сократился на 25% — до 288 млрд рублей. Доля отечественной продукции снизилась до 26%, что в абсолютном выражении составило 74,9 млрд рублей. Глава АРПЭ Иван Покровский указал, что выпуск российских компонентов падает второй год подряд, а основной спрос формируют предприятия оборонно-промышленного комплекса — присутствие на гражданских...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>электронных интегральных схем</category>
      <category>электронных компонентов</category>
      <source url="https://lenta.ru/news/2026/01/15/mikroelektronika/">АРПЭ, CNews, Strategy Partners</source>
      <yandex:full-text>По данным Ассоциации разработчиков и производителей электроники (АРПЭ), российский рынок электронных компонентов (чипы, пассивная электроника) по итогам 2025 года сократился на 25% — до 288 млрд рублей. Доля отечественной продукции снизилась до 26%, что в абсолютном выражении составило 74,9 млрд рублей. Глава АРПЭ Иван Покровский указал, что выпуск российских компонентов падает второй год подряд, а основной спрос формируют предприятия оборонно-промышленного комплекса — присутствие на гражданских рынках остаётся «пренебрежительно малым».В структуре рынка полупроводниковые компоненты занимают 53%, пассивные и электромеханические — 35%, на встраиваемые модули и прочие группы приходится 12%. По оценке АРПЭ, рынок вернулся к показателям 2021–2022 годов. Среди причин Покровский назвал сокращение инвестиционных программ заказчиков, дефицит бюджетов разных уровней, снижение финансирования госзаказов и неопределённость перспектив.При этом оценки экспертов расходятся кардинально. По данным компании Strategy Partners, рынок электронных компонентов в России, напротив, вырос на 10% и превысил 400 млрд рублей — разрыв с данными АРПЭ составляет более 110 млрд рублей. Объяснение расхождения в источниках не приводится. Тем временем гендиректор НИИМЭ Александр Кравцов заявил, что Россия входит в число мировых лидеров по выпуску чипов после создания установок для производства микросхем по нормам 65 нм. Для контекста: такие микросхемы считались передовыми 20 лет назад, ведущие мировые компании сегодня работают с технологией 2 нм.

74,9 млрд рублей на всё отечественное производство электронных компонентов — это меньше годовой выручки одного среднего европейского производителя полупроводников. При таком масштабе говорить о конкурентоспособности на гражданском рынке сложно: без массового серийного выпуска себестоимость компонентов остаётся высокой, а без конкурентной цены нет спроса за пределами госзаказа. Замкнутый круг.

Разрыв в оценках между АРПЭ (288 млрд) и Strategy Partners (400+ млрд) — скорее всего вопрос методологии: кто-то считает только компонентную базу, кто-то включает модули и готовые изделия. Но в любом случае доля отечественных компонентов не превышает 20–26%, и тренд нисходящий. Технология 65 нм — это уровень iPhone 3G (2008 год). Для промышленных контроллеров, датчиков и бытовой электроники её достаточно, но для смартфонов, серверных процессоров и ИИ-ускорителей — нет. Пока российские производители электроники зависят от импортной компонентной базы на 74–80%, любые перебои в поставках из Китая или Юго-Восточной Азии будут напрямую бить по себестоимости конечной продукции.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи электромобилей и гибридов в России за полугодие выросли на 91%, спрос на отечественные электрокары — в 2,5 раза</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-elektromobilei-i-gibridov-v-rossii-vyrosli-na-91-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260718</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-elektromobilei-i-gibridov-v-rossii-vyrosli-na-91-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260718</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Jul 2026 11:36:26 +0300</pubDate>
      <description>По данным Минпромторга, продажи гибридных и электрических автомобилей в России за первое полугодие 2026 года выросли на 91% и составили 54 тысячи штук. Рост во многом объясняется эффектом низкой базы. Продажи «чистых» электромобилей оказались скромнее — около 5 тысяч штук, что на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом спрос на российские электромобили, по данным RB.ru, вырос в 2,5 раза, а число объявлений о продаже электрокаров на вторичном рынке за два года удвоилось.Главн...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://auto.rambler.ru/news/56702106-rynok-gibridov-i-elektromobiley-v-rossii-po-itogam-pervogo-polugodiya-vyros-na-91-iz-za-nizkoy-bazy/">Минпромторг, журнал «За рулём», RB.ru</source>
      <yandex:full-text>По данным Минпромторга, продажи гибридных и электрических автомобилей в России за первое полугодие 2026 года выросли на 91% и составили 54 тысячи штук. Рост во многом объясняется эффектом низкой базы. Продажи «чистых» электромобилей оказались скромнее — около 5 тысяч штук, что на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом спрос на российские электромобили, по данным RB.ru, вырос в 2,5 раза, а число объявлений о продаже электрокаров на вторичном рынке за два года удвоилось.Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков отмечает, что на статистику повлияли закупки электромобилей для госструктур, включая МЧС. Кроме того, вырос интерес к подзаряжаемым гибридам — на фоне топливного кризиса покупатели оценили их универсальность и независимость от заправочных станций. При этом эксперт предостерегает от завышенных ожиданий: электромобили и гибриды по-прежнему значительно дороже аналогичных бензиновых машин, а доля электрокаров на рынке составляет около 1%.Самой ожидаемой новинкой российского рынка электромобилей называют отечественный «Атом». В целом рынок новых автомобилей в России за первое полугодие вырос на 12% и достиг 680 тысяч единиц. По данным Минпромторга, рост обеспечен преимущественно сегментом легковых автомобилей, а в июне увеличение продаж наблюдалось практически во всех основных сегментах.

Рост в 2,5 раза — это про российские электромобили, а не про весь рынок EV. Общие продажи электрокаров выросли всего на 8%. Разница показывает, что китайские бренды теряют долю в сегменте, а отечественные производители начинают занимать нишу. Но 5 тысяч «чистых» электромобилей за полгода на рынок в 680 тысяч машин — это меньше 1%. Удвоение объявлений на вторичном рынке за два года — сигнал скорее негативный: владельцы перепродают электрокары, столкнувшись с реальной эксплуатацией и слабой зарядной инфраструктурой. «Атом» может стать точкой перелома, если выйдет по цене ниже 2,5 млн рублей. При ключевой ставке 14,25% автокредиты на электромобили остаются дорогими, и без программ льготного лизинга массовый переход на EV в ближайшие два года маловероятен.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Производство мороженого в России упало на 8–9% в первом полугодии 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-morozenogo-v-rossii-upalo-na-8-9-v-pervom-polugodii-2026-goda-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-morozenogo-v-rossii-upalo-na-8-9-v-pervom-polugodii-2026-goda-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 20:12:57 +0300</pubDate>
      <description>Производство мороженого в России за первое полугодие 2026 года сократилось на 8–9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным аналитиков INFOLine, снижение вызвано совокупностью факторов: прохладная погода ослабила сезонный спрос, розничные цены выросли — в частности, вафельный стаканчик подорожал примерно на 20%. Дополнительное давление оказало удорожание сырья — молочных жиров, сахара, шоколада, а также рост логистических затрат и тарифов на электроэнергию. Рынок также потеря...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>мороженого</category>
      <source url="https://woman.rambler.ru/cooking/56759354-eksperty-obyasnili-prichiny-snizheniya-proizvodstva-morozhenogo/">INFOLine, sfera.fm</source>
      <yandex:full-text>Производство мороженого в России за первое полугодие 2026 года сократилось на 8–9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным аналитиков INFOLine, снижение вызвано совокупностью факторов: прохладная погода ослабила сезонный спрос, розничные цены выросли — в частности, вафельный стаканчик подорожал примерно на 20%. Дополнительное давление оказало удорожание сырья — молочных жиров, сахара, шоколада, а также рост логистических затрат и тарифов на электроэнергию. Рынок также потерял одного из крупных игроков: алтайскую компанию «Русский холод», входившую в десятку крупнейших производителей. При этом структура выпуска осталась стабильной — около 60% приходится на пломбир, порядка 20% — на сливочное мороженое.Несмотря на падение объёмов, производители продолжают обновлять ассортимент. По данным INFOLine, в категории активно развиваются азиатские вкусы и форматы: матча и моти перешли из нишевых продуктов в массовый тренд. Компания «Крафт Десерт» выпустила линейку MotiMe — мороженое в рисовом тесте с различными начинками. Крупные производители расширяют использование экзотических фруктов — питахайи, юдзу, личи, маракуйи — как в сорбетах, так и в классическом молочном мороженом. Сегмент продукции с заменителями молочного жира при этом сократился на 29%.Растёт спрос на функциональные продукты. Компания «Эскимос» представила линейку «Эскимос Лаб» с содержанием белка 8% и без добавленного сахара. Развивается и премиальный сегмент — Häagen-Dazs расширяет линейку вкуса матча в разных форматах. По прогнозу INFOLine, во второй половине 2026 года рынок продолжит движение в сторону гастрономических вкусов, высокобелковых продуктов и усиления азиатского влияния на ассортимент. Ожидается также рост конкуренции в сегменте здорового питания.

Падение на 8–9% — серьёзная цифра для рынка, который последние годы рос. Главная причина не в погоде, а в экономике: себестоимость мороженого выросла по всем ключевым компонентам — молочные жиры, сахар, шоколад, логистика. Вафельный стаканчик подорожал на 20%, и это сразу ударило по самому массовому сегменту. Высокая стоимость кредитов в первом полугодии мешала производителям формировать сезонные запасы, а значит, часть потенциального спроса просто не была обеспечена товаром на полке.

Уход «Русского холода» — это примерно 3–4% рынка, и эту долю сейчас будут делить оставшиеся игроки. Выиграют те, кто сможет быстро нарастить мощности. Но интереснее другое: сегмент с заменителями молочного жира рухнул на 29%. Потребитель голосует рублём за натуральный состав, даже при росте цен. Это хороший сигнал для производителей пломбира — их 60% доля рынка скорее вырастет, чем сократится.

Ставка на функциональные продукты и азиатские вкусы — правильный ход. Высокобелковое мороженое без сахара — это попытка зайти в территорию ЗОЖ-снеков и расширить сезон потребления. Если раньше мороженое покупали в основном летом, то протеиновый десерт — это круглогодичный продукт. Для российских производителей это шанс компенсировать падение объёмов ростом средней цены за единицу.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Атаки на танкеры у терминала КТК увеличивают дисконт на российскую нефть</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ataki-na-tankery-u-terminala-ktk-uvelicivaiut-diskont-na-rossiiskuiu-neft-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ataki-na-tankery-u-terminala-ktk-uvelicivaiut-diskont-na-rossiiskuiu-neft-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 18:53:44 +0300</pubDate>
      <description>У морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) произошла очередная атака на нефтеналивной танкер. По данным КТК, судно Nordic Zenith, зафрахтованное ExxonMobil, должно было начать погрузку утром 17 июля, однако после двух ночных атак беспилотников на борту возник пожар. Экипажу удалось ликвидировать возгорание, но танкер оказался непригодным для грузовых операций. Силами КТК с судна были эвакуированы 13 человек, ещё 9 членов экипажа остались на борту.Это не первый подобный ин...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>электроэнергии</category>
      <category>генераторов</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/Oborudovanie/930315-na-novosibirskoy-tets-3-zapushchen-novyy-turbogenerator/">КТК, Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>У морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) произошла очередная атака на нефтеналивной танкер. По данным КТК, судно Nordic Zenith, зафрахтованное ExxonMobil, должно было начать погрузку утром 17 июля, однако после двух ночных атак беспилотников на борту возник пожар. Экипажу удалось ликвидировать возгорание, но танкер оказался непригодным для грузовых операций. Силами КТК с судна были эвакуированы 13 человек, ещё 9 членов экипажа остались на борту.Это не первый подобный инцидент в районе терминала. Ранее был атакован танкер Yasa Polaris, зафрахтованный американской Chevron. 28 мая стало известно об атаке на три танкера типоразмера Suezmax у северного побережья Турции, которые ранее были зафиксированы в порту Новороссийск. На фоне участившихся инцидентов скидки на российскую нефть в июле выросли примерно на 3 долл. США за баррель, а при поставках в Индию — почти на 7 долл. США за баррель.По данным Neftegaz.ru, экспорт российской нефти за первое полугодие 2026 года составил 10,5 млн тонн, сократившись на 9,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Одновременно экспорт казахстанской нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба» не будет осуществляться в июле и августе из-за технических ограничений на стороне транзита. Астана рассчитывает, что ситуация носит временный характер, и продолжает развивать альтернативные маршруты поставок.

Серия атак на танкеры у терминала КТК — это прямой удар по экономике экспорта. Каждый простой судна и отмена погрузки — это не только потерянные объёмы, но и рост страховых премий для всех судов, заходящих в акваторию Новороссийска. Дисконт на российскую нефть вырос на 3 долл./барр., а для Индии — на 7 долл./барр. При текущей цене Brent это означает потерю 4–9% выручки с каждого барреля.

Экспорт за полугодие уже просел на 9,5%. Если атаки продолжатся, судовладельцы начнут закладывать дополнительную военную премию в ставки фрахта, а часть перевозчиков просто откажется работать в этом районе. КТК — это примерно 1% мирового морского экспорта нефти, через терминал идёт казахстанская и российская смесь. Сужение логистического окна в сочетании с остановкой транзита казахстанской нефти по «Дружбе» создаёт дополнительное давление на объёмы. Для бюджета, который считает нефтегазовые доходы от каждого доллара за баррель, рост дисконтов при падении физических объёмов — двойной удар.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия и Белоруссия формируют общий рынок драгоценных металлов и ювелирных изделий</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-i-belorussiia-formiruiut-obshhii-rynok-dragocennyx-metallov-i-iuvelirnyx-izdelii-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-i-belorussiia-formiruiut-obshhii-rynok-dragocennyx-metallov-i-iuvelirnyx-izdelii-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 18:34:59 +0300</pubDate>
      <description>Совет Федерации ратифицировал межправительственное соглашение России и Белоруссии о сотрудничестве в сфере контроля и оборота драгоценных металлов, драгоценных камней и изделий из них. По данным верхней палаты парламента, документ предусматривает создание общего рынка, который обеспечит свободное обращение драгметаллов, камней и ювелирных изделий на территориях обеих стран.Соглашение направлено на формирование единого информационного пространства для обмена данными о перемещении ювелирной продук...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <category>серебра</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/07/17/1214522-sovfed-ratifitsiroval">Совет Федерации</source>
      <yandex:full-text>Совет Федерации ратифицировал межправительственное соглашение России и Белоруссии о сотрудничестве в сфере контроля и оборота драгоценных металлов, драгоценных камней и изделий из них. По данным верхней палаты парламента, документ предусматривает создание общего рынка, который обеспечит свободное обращение драгметаллов, камней и ювелирных изделий на территориях обеих стран.Соглашение направлено на формирование единого информационного пространства для обмена данными о перемещении ювелирной продукции между Россией и Белоруссией. В рамках договорённостей предусмотрено взаимное признание средств идентификации, государственных пробирных клейм и единых требований к опробованию, анализу и клеймению изделий.Документ был подписан в Москве 19 декабря 2025 года и заключён на бессрочной основе. Соглашение вступит в силу через 60 дней после обмена дипломатическими уведомлениями о завершении внутригосударственных процедур в обеих странах.

Общий рынок драгметаллов с Белоруссией — логичный шаг после интеграции систем маркировки. Для российских ювелиров это расширение сбыта без таможенных барьеров, а для белорусских производителей — доступ к рынку, который в разы крупнее. Практический эффект будет зависеть от того, как быстро заработает единая система идентификации и клеймения. Если взаимное признание пробирных клейм реально упростит логистику, российские ювелирные сети смогут закупать белорусскую продукцию напрямую, без дополнительной сертификации. Это может немного усилить конкуренцию в среднем ценовом сегменте, где белорусские производители традиционно сильны.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>В России разрешили наружную рекламу винодельческих хозяйств</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/v-rossii-razresili-naruznuiu-reklamu-vinodelceskix-xoziaistv-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/v-rossii-razresili-naruznuiu-reklamu-vinodelceskix-xoziaistv-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 18:21:29 +0300</pubDate>
      <description>Совет Федерации одобрил закон, разрешающий наружную рекламу российских винодельческих хозяйств. По данным ТАСС, рекламу можно будет размещать на автодорогах, стенах, крышах и других конструктивных элементах зданий, но только на территории того региона, где расположено хозяйство. Также разрешена реклама виноградо-винодельческих зон, районов и терруаров. При этом рекламировать наименования отдельных товаров по-прежнему нельзя.Законопроект был внесён в Госдуму более 2,5 лет назад. До принятия закон...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>алкоголя</category>
      <category>вин</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/07/17/1214538-zakon-o-reklame">ТАСС, Ведомости</source>
      <yandex:full-text>Совет Федерации одобрил закон, разрешающий наружную рекламу российских винодельческих хозяйств. По данным ТАСС, рекламу можно будет размещать на автодорогах, стенах, крышах и других конструктивных элементах зданий, но только на территории того региона, где расположено хозяйство. Также разрешена реклама виноградо-винодельческих зон, районов и терруаров. При этом рекламировать наименования отдельных товаров по-прежнему нельзя.Законопроект был внесён в Госдуму более 2,5 лет назад. До принятия закона наружная реклама вина была полностью запрещена, а телевизионная допускалась только после 23 часов. Винодельческие хозяйства — это не только производственные площадки, но и гастрономические объекты: многие из них предлагают услуги общественного питания и принимают туристов.По данным «Ведомостей», опрошенные изданием эксперты указывали, что действовавшие ограничения тормозили развитие отрасли. Далеко не все виноделы могли позволить себе дорогостоящую рекламу на телевидении, а потребители часто просто не знали о существовании отечественных виноделен.

Закон снимает барьер, который реально мешал небольшим винодельням конкурировать с импортом. Телереклама после 23 часов — это по сути реклама для узкой аудитории и с бюджетом от нескольких миллионов рублей за ролик. Малые хозяйства на юге России такие суммы не потянут. Наружная реклама на региональных дорогах — в разы дешевле и точнее по аудитории: она работает на туристов, которые уже приехали в винодельческий регион.

Важно, что закон разрешает рекламу именно хозяйств и терруаров, а не конкретных марок вина. Это ближе к модели продвижения винного туризма, чем к классической товарной рекламе. Для Краснодарского края, Крыма и Ростовской области это может дать заметный прирост посещаемости виноделен. Российское виноделие растёт — по итогам 2025 года производство тихих вин прибавило около 10%, — но узнаваемость отечественных хозяйств остаётся низкой. Теперь у виноделов появился легальный и доступный инструмент для работы с конечным потребителем.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт зерна из России в Китай растёт по всем культурам: пшеница — в 3,5 раза, ячмень — вдвое</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/agroeksport-rossii-v-kitai-vyros-na-44-a-prognozy-urozaia-zerna-snizaiutsia-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/agroeksport-rossii-v-kitai-vyros-na-44-a-prognozy-urozaia-zerna-snizaiutsia-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 18:01:24 +0300</pubDate>
      <description>Экспорт сельскохозяйственной продукции из России в Китай за первое полугодие 2026 года составил около 5,7 млн тонн на сумму свыше $4,9 млрд. По данным главы федерального центра «Агроэкспорт» Ильи Илюшина, поставки выросли на 41% в натуральном и на 44% в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По итогам 2025 года Россия экспортировала в Китай сельхозпродукции на $7,7 млрд. В пятёрку ключевых товаров по выручке вошли мороженая рыба, рапсовое масло, ракообразные, соевы...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <category>сои</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2161547">Агроэкспорт, ГТУ КНР, Минсельхоз, ПроЗерно, СовЭкон</source>
      <yandex:full-text>Экспорт сельскохозяйственной продукции из России в Китай за первое полугодие 2026 года составил около 5,7 млн тонн на сумму свыше $4,9 млрд. По данным главы федерального центра «Агроэкспорт» Ильи Илюшина, поставки выросли на 41% в натуральном и на 44% в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По итогам 2025 года Россия экспортировала в Китай сельхозпродукции на $7,7 млрд. В пятёрку ключевых товаров по выручке вошли мороженая рыба, рапсовое масло, ракообразные, соевые бобы и семена льна.По данным Государственного таможенного управления (ГТУ) КНР, поставки российского зерна в Китай в первом полугодии выросли по всем основным культурам. Импорт пшеницы из РФ составил $8,7 млн — в 3,5 раза больше, чем за аналогичный период 2025 года ($2,5 млн). Россия заняла пятое место среди поставщиков пшеницы в Китай, уступив Канаде ($415,6 млн), Австралии ($258,5 млн), США ($98,1 млн) и Аргентине ($95,3 млн). Экспорт ячменя удвоился — до $84,5 млн с $42,5 млн, хотя Россия опустилась с третьего на четвёртое место, пропустив вперёд Аргентину. Поставки кукурузы выросли в 1,4 раза — до $70 млн, Россия сохранила второе место после Бразилии ($147,9 млн). Овёс за полугодие немного просел — до $22,6 млн с $25,1 млн, однако в июне импорт вырос в пять раз год к году.При этом Россия пока может поставлять в Китай только яровые пшеницу и ячмень. Российские эксперты считают, что наибольшим экспортным потенциалом обладают озимые сорта, и Россия добивается разрешения на их поставки на китайский рынок.На фоне роста экспорта аналитики корректируют прогнозы урожая зерна. По данным Минсельхоза, к середине июля в России собрано более 21 млн тонн зерна, однако уборочная кампания отстаёт: по зерновым не убрано свыше 2,5 млн га по сравнению с прошлым годом. Глава агроведомства Оксана Лут отметила, что потенциал урожая остаётся высоким, особенно на юге страны, где было много влаги. При этом в Центральной России затяжные дожди задерживают уборку, а в Сибири — прежде всего в Алтайском крае — жара без осадков длится более двух месяцев.Компания «ПроЗерно» понизила прогноз сбора зерновых и зернобобовых на 2,7 млн тонн — до 134,7 млн тонн без учёта новых регионов, что на 4,6% ниже уровня 2025 года. По данным «СовЭкона», прогноз по пшенице снижен с 90,3 до 88,9 млн тонн из-за сокращения площади сева до 25,8 млн га — минимума с 2014 года. Площадь яровой пшеницы упала до 9,9 млн га — самый низкий уровень за последние десятилетия. Независимый эксперт Александр Корбут оценивает урожай с учётом новых регионов в 139–140 млн тонн и считает, что этого объёма «более чем достаточно».

Цифры по зерну в Китай впечатляют в динамике, но не в абсолюте. Пшеница — $8,7 млн за полугодие при том, что Канада поставила на $415 млн. Россия занимает пятое место с долей менее 1% китайского импорта пшеницы. Ячмень — $84,5 млн, и это уже более заметная позиция, но всё ещё в четыре раза меньше Канады и в 19 раз меньше Австралии.

Главное ограничение — запрет на поставки озимых сортов. Россия выращивает примерно 55–60 млн тонн озимой пшеницы, а яровой — около 25–30 млн тонн. То есть самый массовый продукт на китайский рынок пока не допущен. Если Пекин откроет доступ для озимых, экспорт зерна в Китай может вырасти кратно — не на проценты, а в разы. Без этого Россия будет наращивать объёмы, но останется нишевым поставщиком.

По кукурузе ситуация интереснее: второе место после Бразилии и $70 млн за полугодие. При прогнозе урожая в 134–140 млн тонн и внутреннем потреблении около 80 млн тонн экспортный ресурс у России есть. Вопрос — в логистике и цене. Укрепление рубля до 78 за доллар снижает рублёвую выручку экспортёров и делает российское зерно менее конкурентным по цене против Бразилии и Аргентины.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российского сыра в США обновил исторический рекорд</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-syra-v-ssa-obnovil-istoriceskii-rekord-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-syra-v-ssa-obnovil-istoriceskii-rekord-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 17:58:30 +0300</pubDate>
      <description>Импорт российского сыра в США за январь–май 2026 года достиг рекордных $133 800 — это в 1,4 раза больше, чем за аналогичный период 2025 года ($96 300). По подсчётам РИА Новости на основе данных американской статслужбы, показатель стал максимальным с начала ведения статистики в 1992 году. При этом доля России в общем объёме сырного импорта США остаётся менее 1% — основными поставщиками по-прежнему являются Италия ($210,8 млн), Франция ($121 млн) и Испания ($47,8 млн).Рекорд на американском направ...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сыров и творога</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/07/17/1214410-zakupili-maksimalnoe">РИА Новости, Агроэкспорт, Минсельхоз</source>
      <yandex:full-text>Импорт российского сыра в США за январь–май 2026 года достиг рекордных $133 800 — это в 1,4 раза больше, чем за аналогичный период 2025 года ($96 300). По подсчётам РИА Новости на основе данных американской статслужбы, показатель стал максимальным с начала ведения статистики в 1992 году. При этом доля России в общем объёме сырного импорта США остаётся менее 1% — основными поставщиками по-прежнему являются Италия ($210,8 млн), Франция ($121 млн) и Испания ($47,8 млн).Рекорд на американском направлении вписывается в общий тренд роста сырного экспорта из России. По данным Агроэкспорта, в 2025 году страна поставила на зарубежные рынки почти 33 000 тонн сыров и творога на сумму около $173 млн, обновив исторический максимум в стоимостном выражении. В денежном выражении экспорт вырос на 14% год к году.Рост экспорта поддерживается увеличением производства сырого молока. По данным Минсельхоза, в 2025 году оно достигло 34,3 млн тонн — максимума за 30 лет, прибавив около 1% к уровню 2024 года. Самообеспеченность молоком в стране составила 85,3%.

Абсолютные цифры экспорта сыра в США выглядят громко только в заголовках — $133 800 за пять месяцев это буквально несколько тонн продукции. Для сравнения: Италия за тот же период отгрузила в Штаты на $210 млн, то есть в полторы тысячи раз больше. Доля России — статистическая погрешность.

Но важнее другой сигнал: общий экспорт сыров из России растёт устойчиво, $173 млн за 2025 год и плюс 14% год к году. Это результат того, что молочная отрасль наращивает выпуск уже несколько лет подряд — 34,3 млн тонн сырого молока, рекорд за 30 лет. При самообеспеченности 85,3% излишки переработки логично уходят на экспорт. Основные покупатели российского сыра — страны СНГ, и именно там потенциал роста.

Для российских производителей ключевой вопрос — маржинальность экспортных поставок. При укреплении рубля до 78 за доллар экспортная выручка в рублях сжимается, а себестоимость молока внутри страны растёт. Экспорт в дальнее зарубежье пока скорее имиджевая история, чем серьёзный канал продаж.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Лёгкая промышленность России выросла на 25% в 2025 году, но теряет темп в 2026-м</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/legkaia-promyslennost-rossii-vyrosla-na-25-v-2025-godu-no-teriaet-temp-v-2026-m-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/legkaia-promyslennost-rossii-vyrosla-na-25-v-2025-godu-no-teriaet-temp-v-2026-m-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 16:57:11 +0300</pubDate>
      <description>Производство товаров лёгкой промышленности в России — одежды, обуви, сумок и тканей — по итогам 2025 года выросло на 25,3%. По данным РИА Новости, об этом сообщил заместитель главы Минпромторга Иван Куликов. Текстильный сегмент прибавил 22,5%, а швейное производство показало рост более чем на треть. По словам замминистра, отрасль растёт темпами выше 20% уже пять лет подряд.Однако на фоне впечатляющей годовой динамики появились тревожные сигналы. По данным Минпромторга, в январе — мае 2026 года п...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>обуви</category>
      <category>текстиля</category>
      <source url="https://lenta.ru/news/2026/07/17/ochen-khorosho-rastet/">Минпромторг (Иван Куликов), РИА Новости</source>
      <yandex:full-text>Производство товаров лёгкой промышленности в России — одежды, обуви, сумок и тканей — по итогам 2025 года выросло на 25,3%. По данным РИА Новости, об этом сообщил заместитель главы Минпромторга Иван Куликов. Текстильный сегмент прибавил 22,5%, а швейное производство показало рост более чем на треть. По словам замминистра, отрасль растёт темпами выше 20% уже пять лет подряд.Однако на фоне впечатляющей годовой динамики появились тревожные сигналы. По данным Минпромторга, в январе — мае 2026 года производство одежды в России сократилось на 8,4%, тогда как импортные закупки, в том числе из США, продолжили расти. Куликов признал, что потребительский сегмент испытывает давление со стороны импорта, включая товары, ввозимые по серым схемам в обход установленных сборов.Задачу правительства замминистра определил как выравнивание рыночных условий, чтобы иностранная продукция не получала ценового преимущества перед отечественной. При этом Минпромторг опроверг слухи о подготовке нового механизма контроля за импортом, который мог бы привести к удорожанию зарубежных товаров лёгкой промышленности.

Рост на 25% за 2025 год — цифра яркая, но за ней стоит эффект низкой базы и госзаказ. Потребительский сегмент — а это основной объём рынка — по-прежнему проигрывает импорту. Падение производства одежды на 8,4% за январь — май 2026 года это подтверждает. Пять лет роста не привели к тому, что российские бренды заняли полки массового ритейла. Основная проблема — себестоимость. Ткани, фурнитура, оборудование в значительной степени импортные, и конкурировать по цене с турецким или китайским производством в массовом сегменте пока не получается. Серый импорт усиливает давление, но даже без него разрыв в цене остаётся существенным. Пока отрасль держится на нишевых заказах и спецодежде, а не на потребительском рынке.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Мировой рынок СПГ: Пакистан скупает газ на споте, Европа отстаёт по закачке в хранилища</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/mirovoi-rynok-spg-pakistan-skupaet-gaz-na-spote-evropa-otstaet-po-zakacke-v-xranilishha-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/mirovoi-rynok-spg-pakistan-skupaet-gaz-na-spote-evropa-otstaet-po-zakacke-v-xranilishha-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 16:39:02 +0300</pubDate>
      <description>Пакистан резко нарастил закупки сжиженного природного газа на спотовом рынке на фоне аномальной жары и сбоев в поставках через Ормузский пролив. По данным Bloomberg, Исламабад уже приобрёл четыре партии СПГ с поставкой в июле — это стало самой дорогостоящей закупкой для страны с 2022 года. Власти также рассматривают ещё одну партию до конца июля и планируют законтрактовать шесть партий в августе. По оценке Kpler, в 2025 году Пакистан импортировал из Катара около 6,64 млн тонн СПГ, однако собстве...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/930285-gazovye-kotirovki-v-evrope-podskochili-do-680-doll-ssha-za-1000-m3/">Bloomberg, Kpler, INPEX, Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>Пакистан резко нарастил закупки сжиженного природного газа на спотовом рынке на фоне аномальной жары и сбоев в поставках через Ормузский пролив. По данным Bloomberg, Исламабад уже приобрёл четыре партии СПГ с поставкой в июле — это стало самой дорогостоящей закупкой для страны с 2022 года. Власти также рассматривают ещё одну партию до конца июля и планируют законтрактовать шесть партий в августе. По оценке Kpler, в 2025 году Пакистан импортировал из Катара около 6,64 млн тонн СПГ, однако собственная добыча в стране неуклонно снижается, а новых крупных месторождений открыто не было.Рост спроса на газовую генерацию вызван экстремально высокими температурами, которые увеличили нагрузку на энергосистему. Одновременно возникли сложности с транзитом катарского СПГ через Ормузский пролив. По данным Bloomberg, решение Пакистана активнее выходить на спот свидетельствует о том, что власти страны не рассчитывают на быстрое урегулирование ситуации вокруг Ирана. После серии ударов по иранской территории 8 июля и последующей эскалации участники энергетического рынка усилили опасения относительно безопасности одного из ключевых маршрутов транспортировки нефти и СПГ.На европейском направлении ситуация также остаётся напряжённой. По данным Neftegaz.ru, к предстоящему отопительному сезону в подземные хранилища Европы закачано 26,87 млрд кубометров газа — на 5 млрд кубометров меньше, чем годом ранее. Параллельно в Индонезии стартовало строительство крупного СПГ-завода Abadi мощностью 9,5 млн тонн в год. По данным INPEX, стоимость проекта оценивается в 21 млрд долларов, а запуск производства ожидается в начале 2030-х годов. Оператором выступает японская INPEX с долей 65%, партнёрами — индонезийская Pertamina (20%) и малайзийская PETRONAS (15%).

Для российских поставщиков СПГ складывается благоприятная конъюнктура. Европа закачала в хранилища на 5 млрд кубометров меньше прошлогоднего — при любом похолодании зимой спрос на спотовый газ вырастет. Пакистан уже платит за июльские партии рекордные с 2022 года цены, и если ситуация в Ормузском проливе не стабилизируется, конкуренция за свободные объёмы СПГ на спотовом рынке будет только нарастать. Это прямой плюс для «Новатэка» и «Арктик СПГ», чьи поставки идут по маршрутам, не зависящим от Ормуза. Новый завод Abadi в Индонезии на 9,5 млн тонн в год появится не раньше начала 2030-х — до этого момента предложение на рынке останется ограниченным. Россия уже наращивает добычу газа, и текущая ценовая премия на споте даёт возможность продавать с хорошей маржой. Ключевой вопрос — логистика и доступ к танкерному флоту, без которого монетизировать дефицит на рынке не получится.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Казахстан вводит полугодовой запрет на импорт пшеницы — основной удар по российским поставкам</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kazaxstan-vvodit-polugodovoi-zapret-na-import-psenicy-osnovnoi-udar-po-rossiiskim-postavkam-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kazaxstan-vvodit-polugodovoi-zapret-na-import-psenicy-osnovnoi-udar-po-rossiiskim-postavkam-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 16:21:30 +0300</pubDate>
      <description>Правительство Казахстана вводит частичный запрет на ввоз пшеницы с 27 июля 2026 года сроком на шесть месяцев. По данным Коммерсанта, соответствующий приказ подписал глава Минсельхоза республики Айдарбек Сапаров. Ограничение распространяется на импорт автомобильным, водным и железнодорожным транспортом — как из третьих стран, так и из государств ЕАЭС.Исключение сделано для поставок по железной дороге в адрес птицеводческих и зерноперерабатывающих предприятий, лицензированных элеваторов и «Продово...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8816921">Минсельхоз Казахстана, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Правительство Казахстана вводит частичный запрет на ввоз пшеницы с 27 июля 2026 года сроком на шесть месяцев. По данным Коммерсанта, соответствующий приказ подписал глава Минсельхоза республики Айдарбек Сапаров. Ограничение распространяется на импорт автомобильным, водным и железнодорожным транспортом — как из третьих стран, так и из государств ЕАЭС.Исключение сделано для поставок по железной дороге в адрес птицеводческих и зерноперерабатывающих предприятий, лицензированных элеваторов и «Продовольственной контрактной корпорации». При этом такую пшеницу будет запрещено реализовывать на внутреннем и внешнем рынках. По данным Интерфакса, замглавы Минсельхоза Казахстана Азат Султанов объяснил планируемый запрет необходимостью освободить элеваторы от имеющихся запасов к новому урожаю на фоне начала сбора озимых в России.Россия является основным поставщиком пшеницы в Казахстан. За период с сентября 2025 по апрель 2026 года объём импорта российской пшеницы составил 1,537 млн тонн. Аналогичный временный запрет Казахстан уже вводил в 2024 году — тогда ограничение действовало с августа до конца года.

Казахстан — не крупнейший, но стабильный покупатель российской пшеницы: 1,5 млн тонн за восемь месяцев сезона. Запрет на полгода закроет окно поставок как раз в период, когда Россия будет активно экспортировать новый урожай. Это дополнительное давление на и без того перегруженный внутренний рынок зерна.

Важно, что исключения сформулированы узко: только ж/д поставки на конкретные предприятия, и перепродажа запрещена. Фактически это не «частичный запрет», а почти полная блокировка коммерческого экспорта пшеницы в Казахстан. Для российских трейдеров, работающих на центральноазиатском направлении, это означает необходимость перенаправлять объёмы на другие рынки — Турцию, Египет, Алжир — в условиях жёсткой конкуренции.

Схема уже знакомая: Казахстан вводил такой же запрет в 2024 году. Это становится регулярным инструментом — каждый сезон перед новым урожаем рынок закрывается. Российским экспортёрам стоит закладывать этот фактор в планирование: казахстанское направление теперь сезонное, а не круглогодичное.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия собрала более 21 млн тонн зерна, но уборка отстаёт из-за погоды</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-sobrala-bolee-21-mln-tonn-zerna-no-uborka-otstaet-iz-za-pogody-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-sobrala-bolee-21-mln-tonn-zerna-no-uborka-otstaet-iz-za-pogody-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 16:04:32 +0300</pubDate>
      <description>С начала 2026 года российские аграрии собрали более 21 млн тонн зерновых — уборочная кампания охватила 25 регионов страны. Однако по площади уборка отстаёт от прошлогодних темпов примерно на 2,5 млн га. По словам министра сельского хозяйства Оксаны Лут, выступившей на пленарном заседании Всероссийского дня поля, причиной стала сложная погода: затяжные дожди сдвинули сроки посевной, а центральные регионы до сих пор заливает. В Сибири ситуация обратная — более двух месяцев стоит сильная жара без о...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/07/17/1214432-urozhai-zernovih">Минсельхоз РФ, ТАСС, Росстат, «Агроэкспорт»</source>
      <yandex:full-text>С начала 2026 года российские аграрии собрали более 21 млн тонн зерновых — уборочная кампания охватила 25 регионов страны. Однако по площади уборка отстаёт от прошлогодних темпов примерно на 2,5 млн га. По словам министра сельского хозяйства Оксаны Лут, выступившей на пленарном заседании Всероссийского дня поля, причиной стала сложная погода: затяжные дожди сдвинули сроки посевной, а центральные регионы до сих пор заливает. В Сибири ситуация обратная — более двух месяцев стоит сильная жара без осадков. Тем не менее министр оценивает потенциал урожая как хороший: южные регионы, получившие достаточно влаги, компенсируют потери в других частях страны.По данным Росстата, в 2025 году Россия собрала 141,2 млн тонн зерна без учёта новых регионов и 144,6 млн тонн с их учётом, по оценке Минсельхоза. Официальный прогноз на 2026 год министерство пока не озвучивает. Лут также обратила внимание на проблему обеспечения аграриев топливом и предложила активнее использовать газомоторное топливо в сельском хозяйстве, а также рассмотреть гибридную технику — по опыту стран, где возможности использования дизеля ограничены.По данным руководителя федерального центра «Агроэкспорт» Ильи Ильюшина, экспорт российской продукции АПК за первое полугодие 2026 года вырос на 26% и превысил 20 млрд долларов. Наибольший рост показали поставки зерновых и зернобобовых — плюс 43% в годовом выражении. При этом с 8 июля экспортная пошлина на пшеницу вернулась с нулевого уровня и составила 370,1 руб. за тонну.

Экспорт зерна за полгода вырос на 43%, и это объясняет сильный общий результат АПК — свыше $20 млрд. Но с 8 июля вернулась пошлина на пшеницу, пусть пока и символическая — 370 руб. за тонну при экспортных ценах около $220–230. Это скорее сигнал: если внутренние цены пойдут вверх, регулятор готов повышать пошлину дальше.

Отставание в уборке на 2,5 млн га — неприятно, но не критично. Южные регионы в этом сезоне в хорошей форме, и при урожайности выше средней они могут вытянуть общий результат к уровню прошлого года. Минсельхоз не даёт прогноз — это осторожность, а не тревога. В 2025-м собрали 141 млн тонн, и если 2026-й окажется в коридоре 130–140 млн тонн, внутренний рынок останется профицитным. Для экспортёров главный вопрос — не объём, а логистика и топливо. Проблемы с дизелем в разгар уборки могут обойтись дороже, чем потеря пары миллионов тонн от погоды.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Минсельхоз пообещал обеспечить аграриев топливом для уборочной и посевной кампаний на фоне дефицита</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/minselxoz-poobeshhal-obespecit-agrariev-toplivom-dlia-uborocnoi-i-posevnoi-kampanii-na-fone-deficita-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/minselxoz-poobeshhal-obespecit-agrariev-toplivom-dlia-uborocnoi-i-posevnoi-kampanii-na-fone-deficita-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 15:51:51 +0300</pubDate>
      <description>Глава Минсельхоза Оксана Лут на «Всероссийском дне поля — 2026» заявила, что ведомство рассчитывает полностью обеспечить аграриев горюче-смазочными материалами для уборочной кампании и предстоящего сева. По данным «Интерфакса», министр признала, что проблемы с поставками топлива остаются актуальными для всех субъектов страны, но назвала возникающие трудности локальными и пообещала решать их адресно — с каждым регионом и предприятием.Ранее, 15 июля, вице-премьер Александр Новак сообщил, что топли...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/07/17/1214441-minselhoz-otmetil">Минсельхоз, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Глава Минсельхоза Оксана Лут на «Всероссийском дне поля — 2026» заявила, что ведомство рассчитывает полностью обеспечить аграриев горюче-смазочными материалами для уборочной кампании и предстоящего сева. По данным «Интерфакса», министр признала, что проблемы с поставками топлива остаются актуальными для всех субъектов страны, но назвала возникающие трудности локальными и пообещала решать их адресно — с каждым регионом и предприятием.Ранее, 15 июля, вице-премьер Александр Новак сообщил, что топливный штаб проработал вопрос приоритетных поставок горючего для транспорта, перевозящего продукты питания, и крупных торговых сетей. По его словам, Минсельхоз и Минэнерго совместно с бизнесом занимаются этим вопросом в приоритетном порядке.Ещё 10 июля Новак констатировал наличие дефицита топлива на внутреннем рынке, связанного с частичным выходом из строя ряда НПЗ. Для стабилизации ситуации правительство ввело полный запрет на экспорт бензина и дизельного топлива. В начале июля президент Владимир Путин провёл специальное совещание с правительством, на котором обсуждались меры по обеспечению внутреннего рынка топливом.

Уборочная кампания — это пик потребления дизеля в сельском хозяйстве: на неё приходится до 40% годового расхода ГСМ аграриев. Запрет экспорта дизеля — мера сильная, но она не решает проблему мгновенно. Пока выпавшие мощности НПЗ не восстановлены, физический объём топлива на рынке ограничен, и приоритетные поставки одним отраслям означают дефицит для других.

Для аграриев главный риск — не отсутствие топлива вообще, а перебои в конкретные дни уборки. Зерно не ждёт: задержка на неделю может стоить потери урожая. Поэтому «адресное решение с каждым регионом» — это фактически ручное управление логистикой ГСМ. Крупные агрохолдинги с долгосрочными контрактами на поставку топлива пройдут этот период проще. Малые и средние хозяйства, которые закупают дизель на споте, рискуют столкнуться с локальным дефицитом и завышенными ценами. Если ситуация затянется до осеннего сева, себестоимость озимых вырастет, а это уже вопрос цен на зерно в следующем сезоне.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Пакистан скупает СПГ на спотовом рынке на фоне эскалации на Ближнем Востоке</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/pakistan-skupaet-spg-na-spotovom-rynke-na-fone-eskalacii-na-bliznem-vostoke-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/pakistan-skupaet-spg-na-spotovom-rynke-na-fone-eskalacii-na-bliznem-vostoke-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 15:23:25 +0300</pubDate>
      <description>Пакистан резко нарастил закупки сжиженного природного газа на спотовом рынке. По данным Bloomberg, Исламабад уже приобрёл четыре партии СПГ с поставкой в июле — это стало самой дорогостоящей закупкой для страны с 2022 года. Власти рассматривают покупку ещё одной партии до конца июля, а в августе планируют законтрактовать шесть дополнительных партий.Рост закупок вызван сразу несколькими факторами. Аномальная жара привела к увеличению нагрузки на энергосистему и росту спроса на газовую генерацию —...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/gosreg/930278-a-novak-prizval-kompanii-soblyudat-obyazatelstva-po-po-postavkam-nefteproduktov-v-ramkakh-severnogo-/">Bloomberg, Kpler, Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>Пакистан резко нарастил закупки сжиженного природного газа на спотовом рынке. По данным Bloomberg, Исламабад уже приобрёл четыре партии СПГ с поставкой в июле — это стало самой дорогостоящей закупкой для страны с 2022 года. Власти рассматривают покупку ещё одной партии до конца июля, а в августе планируют законтрактовать шесть дополнительных партий.Рост закупок вызван сразу несколькими факторами. Аномальная жара привела к увеличению нагрузки на энергосистему и росту спроса на газовую генерацию — в отдельных районах страны уже фиксировались веерные отключения электроэнергии. Одновременно возникли сложности с поставками катарского СПГ через Ормузский пролив. По оценке Kpler, в 2025 году Пакистан импортировал из Катара около 6,64 млн тонн СПГ, однако после эскалации конфликта между США и Ираном в июле 2025 года безопасность этого маршрута оказалась под вопросом. Собственная добыча газа в стране продолжает снижаться, новых крупных месторождений не открыто.Параллельно в Индонезии стартовало строительство крупного СПГ-завода Abadi мощностью 9,5 млн тонн в год. По данным Neftegaz.ru, стоимость проекта оценивается в 21 млрд долларов, запуск ожидается в начале 2030-х годов. Оператором выступает японская INPEX (65%), партнёрами — индонезийская Pertamina (20%) и малайзийская PETRONAS (15%). Не менее 60% добываемого газа будет направлено на внутренний рынок Индонезии.

Пакистан платит за спотовый СПГ максимум с 2022 года — и это прямой сигнал для российских экспортёров. Россия наращивает долю на мировом рынке СПГ, а нестабильность в Ормузском проливе создаёт дефицит на азиатском направлении. Четыре партии в июле плюс шесть в августе — это порядка 700-800 тыс. тонн, которые Пакистан ищет вне катарских контрактов. Для «Новатэка» и проектов «Арктик СПГ» это окно возможностей: если ближневосточные маршруты остаются рискованными, покупатели готовы переплачивать за альтернативные источники.

Одновременно запуск Abadi в Индонезии на 9,5 млн тонн в год к началу 2030-х усилит конкуренцию на азиатском рынке. Но 60% объёмов пойдёт на внутренний рынок Индонезии, так что реальный экспортный навес составит около 3,5-4 млн тонн. Для России ключевой вывод: текущее окно высоких спотовых цен в Азии — временное, и монетизировать его нужно сейчас, пока новые мощности конкурентов не вышли на рынок.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Крупнейшие производители молока в России нарастили выпуск на рекордные 10%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/krupneisie-proizvoditeli-moloka-v-rossii-narastili-vypusk-na-rekordnye-10-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/krupneisie-proizvoditeli-moloka-v-rossii-narastili-vypusk-na-rekordnye-10-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 15:10:21 +0300</pubDate>
      <description>ГК «ЭкоНива» в очередной раз возглавила рейтинг топ-30 крупнейших производителей сырого молока в России. По данным рейтинга, подготовленного аналитиками «Союзмолоко», компанией Streda Consulting и агентством «Милкньюс», валовой надой «ЭкоНивы» в 2025 году составил 1,45 млн т — на 100 тыс. т больше, чем годом ранее. Среднее поголовье КРС в хозяйствах группы превысило 251 тыс. голов, из которых 120,1 тыс. — фуражные коровы. Компания ежегодно наращивает продуктивность молочного стада на 6–7%.В сово...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>молока и сливок</category>
      <category>молока</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/companies/news/46261-ekoniva-sokhranila-pervoe-mesto-v-reytinge-krupneyshikh-proizvoditeley-moloka-syrya/">Союзмолоко, Streda Consulting, Милкньюс</source>
      <yandex:full-text>ГК «ЭкоНива» в очередной раз возглавила рейтинг топ-30 крупнейших производителей сырого молока в России. По данным рейтинга, подготовленного аналитиками «Союзмолоко», компанией Streda Consulting и агентством «Милкньюс», валовой надой «ЭкоНивы» в 2025 году составил 1,45 млн т — на 100 тыс. т больше, чем годом ранее. Среднее поголовье КРС в хозяйствах группы превысило 251 тыс. голов, из которых 120,1 тыс. — фуражные коровы. Компания ежегодно наращивает продуктивность молочного стада на 6–7%.В совокупности участники рейтинга увеличили производство молока на рекордные 10%, до 5,2 млн т. По данным авторов рейтинга, доля топ-30 игроков достигла 25% среди сельхозорганизаций и 20% от общего объёма производства в стране. Число компаний, перешагнувших порог в 100 тыс. т, выросло до 19 — два года назад таких было только 15. Рост обеспечен главным образом за счёт повышения продуктивности стада и сохранения инвестиционной активности крупных комплексов.Второе место сохранил «Агрокомплекс» им. Н. И. Ткачёва (330,9 тыс. т, минус 3,9%), третьей стала ГК «Русмолко», поднявшаяся на две строчки благодаря росту надоя на 25,3%, до 271,2 тыс. т. Четвёртую позицию удержал агрохолдинг «Степь» (266,8 тыс. т, плюс 21,3%), пятую заняла «АгроПромкомплектация» (233,6 тыс. т, плюс 1,5%). Самый резкий рывок в рейтинге совершила «Румелко Агро», поднявшаяся на девять позиций до седьмого места с ростом производства на 44,3%, до 149,3 тыс. т.По оценке гендиректора Streda Consulting Алексея Груздева, акценты в отрасли смещаются с наращивания объёмов в сторону повышения эффективности. Если раньше с рынка уходили небольшие хозяйства, то сейчас даже крупные холдинги закрывают наименее эффективные отделения и максимально повышают продуктивность на крупных комплексах. Тем не менее для стратегических инвесторов отрасль остаётся привлекательной, а лидеры рынка продолжают анонсировать проекты по расширению мощностей.

Топ-30 производителей молока дали 5,2 млн т — это уже пятая часть всего молока в стране. Консолидация ускоряется: два года назад 100 тыс. т производили 15 компаний, сейчас — 19. Мелкие и средние фермы продолжают выбывать, а крупные игроки забирают их долю.

При этом рост идёт не за счёт стада, а за счёт продуктивности. У «ЭкоНивы» поголовье выросло всего на 1,2%, а надой — на 7,4%. Это логично: при текущей стоимости кормов и рабочей силы выгоднее выжимать больше с каждой коровы, чем строить новые комплексы.

Снижение у «Агрокомплекса» Ткачёва на 3,9% и взлёт «Русмолко» на 25% показывают, что позиции в рейтинге не закреплены. Рынок перераспределяется в пользу тех, кто инвестирует в технологии и генетику. Для переработчиков это хорошая новость — крупные поставщики дают стабильное качество и объём. Для малых ферм — сигнал, что конкурировать по цене с холдингами всё сложнее.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Квас, газировка и морс: Роскачество назвало самые популярные безалкогольные напитки у россиян</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kvas-gazirovka-i-mors-roskacestvo-nazvalo-samye-populiarnye-bezalkogolnye-napitki-u-rossiian-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kvas-gazirovka-i-mors-roskacestvo-nazvalo-samye-populiarnye-bezalkogolnye-napitki-u-rossiian-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 14:52:19 +0300</pubDate>
      <description>Центр изучения потребительского поведения Роскачества провёл исследование предпочтений россиян в категории безалкогольных напитков. По данным опроса, лидером спроса стал квас — его выбирают 61% респондентов. На втором месте сладкие газированные напитки с показателем 56%, на третьем — морс с 55%.По данным Министерства сельского хозяйства и продовольствия Московской области, потребительские предпочтения напрямую отражаются в производственных показателях региона. За январь — май 2026 года Подмосков...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>безалкогольных напитков</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/economics/56768458-podmoskove-podtverdilo-liderstvo-po-vypusku-bezalkogolnyh-napitkov/">Центр изучения потребительского поведения Роскачества, Министерство сельского хозяйства и продовольствия Московской области</source>
      <yandex:full-text>Центр изучения потребительского поведения Роскачества провёл исследование предпочтений россиян в категории безалкогольных напитков. По данным опроса, лидером спроса стал квас — его выбирают 61% респондентов. На втором месте сладкие газированные напитки с показателем 56%, на третьем — морс с 55%.По данным Министерства сельского хозяйства и продовольствия Московской области, потребительские предпочтения напрямую отражаются в производственных показателях региона. За январь — май 2026 года Подмосковье выпустило около 256,6 млн литров сладких газированных напитков — это 13% от общероссийского объёма и первое место в стране. Ключевой вклад вносят предприятия «Фонте Аква ПК», «Мегапак» и «УНИ ПАК».В категории кваса область произвела порядка 17,8 млн литров — 5% от российского объёма и третье место в стране. Драйверами направления выступают «Завод Напитков «РОСЪ», «Мэйджор Бревери» и НПО «СЛАВИЧЪ». По морсам выпущено около 4 млн банок (6,5% от общероссийского показателя, четвёртое место в России). В региональном министерстве рекомендовали местным производителям учитывать выявленные тренды при планировании ассортимента и оптимизации логистики.

Квас впервые обошёл газировку в потребительских предпочтениях — 61% против 56%. Ещё пять-семь лет назад картина была обратной. Это сигнал для производителей: категория кваса растёт и в спросе, и в производстве, а значит, в неё имеет смысл вкладываться. Московская область закрывает 13% всего российского выпуска газированных напитков — серьёзная концентрация на одном регионе. Если крупные подмосковные заводы столкнутся с логистическими или сырьевыми сбоями, это почувствует вся центральная Россия. Морс пока остаётся нишевой историей — 4 млн банок за пять месяцев на всё Подмосковье. Но при 55% потребительского интереса потенциал для масштабирования есть, особенно в летний сезон.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Huawei и Xiaomi заняли треть российского рынка смартфонов в трансграничной торговле</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/huawei-i-xiaomi-zaniali-tret-rossiiskogo-rynka-smartfonov-v-transgranicnoi-torgovle-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/huawei-i-xiaomi-zaniali-tret-rossiiskogo-rynka-smartfonov-v-transgranicnoi-torgovle-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 11:49:05 +0300</pubDate>
      <description>По данным сервиса CDEK.Shopping, которые приводит ТАСС, совокупная доля Huawei и Xiaomi в категории смартфонов достигла 33% по итогам первых пяти месяцев 2026 года. Huawei нарастил долю почти в пять раз — с 2,71% до 13,21%, а Xiaomi более чем удвоил присутствие — с 8,35% до 19,87%. При этом доля Apple в штучном выражении снизилась с 56,19% до 48,51%.В денежном выражении перераспределение выглядит ещё заметнее. По данным CDEK.Shopping, доля Xiaomi по выручке выросла с 12,69% до 28,16%, Huawei — с...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>мобильных телефонов</category>
      <category>смартфонов</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/realty/56769818-cdek-shopping-dolya-huawei-i-xiaomi-na-rossiyskom-rynke-dostigla-33/">ТАСС, CDEK.Shopping</source>
      <yandex:full-text>По данным сервиса CDEK.Shopping, которые приводит ТАСС, совокупная доля Huawei и Xiaomi в категории смартфонов достигла 33% по итогам первых пяти месяцев 2026 года. Huawei нарастил долю почти в пять раз — с 2,71% до 13,21%, а Xiaomi более чем удвоил присутствие — с 8,35% до 19,87%. При этом доля Apple в штучном выражении снизилась с 56,19% до 48,51%.В денежном выражении перераспределение выглядит ещё заметнее. По данным CDEK.Shopping, доля Xiaomi по выручке выросла с 12,69% до 28,16%, Huawei — с 1,55% до 12,64%. Apple сохраняет лидерство, но её доля в деньгах составила 35,68% — значительно ниже прежних уровней. Самым востребованным смартфоном стал Redmagic 11 Pro+ с долей 3% всех заказов, а в пятёрку лидеров также вошли Xiaomi 17 Pro Max, Xiaomi 17 Pro, Huawei Enjoy 70X Premium и Huawei Pura 90 Pro Max.Среди популярных моделей по отдельным брендам лидирует Samsung Galaxy S25 Ultra (16,67% заказов внутри бренда), за ним следуют Honor Magic V Flip2 Premium (8,11%) и Google Pixel 10 (6,67%). В бюджетном сегменте на iPhone 17e приходится около 5,6% заказов, тогда как доля Google Pixel 10a составила 0,32%.

Важно понимать, что речь идёт о трансграничной торговле через CDEK.Shopping — это не весь рынок смартфонов в России, а именно заказы из-за рубежа. Но тренд показательный. Китайские бренды агрессивно забирают долю у Apple в сегменте прямого импорта. Huawei вырос в пять раз за год — это связано и с расширением линейки, и с ценовой привлекательностью моделей вроде Enjoy 70X Premium.

Для российского рынка важен вот какой момент: доля Apple в деньгах упала до 35,68%, а Xiaomi вышел на 28,16%. Разрыв сокращается. Покупатель всё чаще выбирает китайские флагманы за ту же или меньшую цену. Это давит и на официальных дистрибьюторов — трансграничный канал растёт, потому что там шире выбор моделей, которых нет в российской рознице.

Отдельно стоит отметить появление Redmagic и Google Pixel в топах продаж. Эти бренды официально не представлены в России, но спрос формируется через параллельный импорт и прямые заказы. Рынок фрагментируется — и розничные сети теряют часть выручки в пользу трансграничных площадок.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импорт российских удобрений в ЕС вырос на 30% в мае на фоне спроса на смешанные составы</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/import-rossiiskix-udobrenii-v-es-vyros-na-30-v-mae-na-fone-sprosa-na-smesannye-sostavy-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/import-rossiiskix-udobrenii-v-es-vyros-na-30-v-mae-na-fone-sprosa-na-smesannye-sostavy-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 11:11:53 +0300</pubDate>
      <description>В мае 2026 года Евросоюз нарастил закупки российских удобрений на 30%, доведя объём импорта до 60,5 млн евро — максимума с декабря 2025 года. По данным Pravda.Ru, основным драйвером роста стали смешанные удобрения, содержащие два или три питательных элемента: спрос на них увеличился в 5,3 раза. Европейские аграрии переходят на комплексные составы, которые позволяют закрыть потребности в питательных веществах за один цикл внесения — это экономит топливо и время.При этом структура закупок существе...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>удобрений</category>
      <category>минеральных удобрений</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/economics/2372631-eu-mineral-fertilizers-import/">Pravda.Ru</source>
      <yandex:full-text>В мае 2026 года Евросоюз нарастил закупки российских удобрений на 30%, доведя объём импорта до 60,5 млн евро — максимума с декабря 2025 года. По данным Pravda.Ru, основным драйвером роста стали смешанные удобрения, содержащие два или три питательных элемента: спрос на них увеличился в 5,3 раза. Европейские аграрии переходят на комплексные составы, которые позволяют закрыть потребности в питательных веществах за один цикл внесения — это экономит топливо и время.При этом структура закупок существенно изменилась. По данным Pravda.Ru, поставки калийных удобрений из России в ЕС обвалились в пять раз — до 5,9 млн евро, минимума за полтора года. Импорт азотных удобрений сократился на 18% за месяц. Таким образом, рост общего объёма закупок обеспечен исключительно сегментом смешанных составов, в то время как по отдельным видам сырья потоки сжимаются.В годовом выражении совокупные расходы ЕС на российские удобрения снизились более чем вдвое. Тем не менее майский всплеск показывает, что полностью заместить российскую продукцию европейским производителям пока не удаётся — собственных мощностей и альтернативных поставщиков недостаточно для покрытия потребностей аграрного сектора.

Для российских производителей удобрений — «ФосАгро», «Уралхим», «Еврохим» — европейское направление остаётся значимым каналом сбыта, хотя и с изменившейся структурой. Рост в 5,3 раза по смешанным составам при обвале калия в пять раз означает сдвиг в сторону продукции с более высокой добавленной стоимостью. Это выгодно: маржинальность комплексных NPK-удобрений выше, чем у простого хлористого калия.

Однако в годовом выражении выручка от европейского направления упала вдвое, и майский всплеск до 60,5 млн евро пока не меняет этого тренда. Российские экспортёры уже перенаправили основные объёмы на рынки Индии, Бразилии и Африки. Европа из крупнейшего покупателя превращается в нестабильного клиента с непредсказуемым спросом. Для отрасли это сигнал: ставка на диверсификацию экспортных рынков была правильной, а зависимость от одного направления — это риск, который сейчас несут уже европейские фермеры, а не российские заводы.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок пива в России: производство и продажи падают, импорт из Китая растёт на 40%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/roznicnye-prodazi-piva-v-rossii-upali-na-16-pri-minimalnom-sokrashhenii-proizvodstva-20260717</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/roznicnye-prodazi-piva-v-rossii-upali-na-16-pri-minimalnom-sokrashhenii-proizvodstva-20260717</guid>
      <pubDate>Fri, 17 Jul 2026 10:27:18 +0300</pubDate>
      <description>Розничные продажи пива и пивных напитков в России в 2025 году сократились на 16%, тогда как производство снизилось лишь на 1%. По данным НСН, такую оценку дал доцент Президентской академии (РАНХиГС) в Санкт-Петербурге Максим Черниговский. По его мнению, столь значительный разрыв между динамикой производства и продаж может объясняться не только падением спроса, но и некорректностью учёта розничных продаж в переходный период 2025 года. Дополнительным фактором стал рост цен, вызванный увеличением а...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пива</category>
      <category>алкогольного пива</category>
      <category>алкоголя</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/economics/56753634-rossiyan-prizvali-ne-zhdat-snizheniya-tsen-na-pivo-na-fone-obvala-sprosa/">РИА Новости, НСН, Росалкогольтабакконтроль, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Розничные продажи пива и пивных напитков в России в 2025 году сократились на 16%, тогда как производство снизилось лишь на 1%. По данным НСН, такую оценку дал доцент Президентской академии (РАНХиГС) в Санкт-Петербурге Максим Черниговский. По его мнению, столь значительный разрыв между динамикой производства и продаж может объясняться не только падением спроса, но и некорректностью учёта розничных продаж в переходный период 2025 года. Дополнительным фактором стал рост цен, вызванный увеличением акцизов.По данным отраслевой статистики, потребление пива в 2024 году достигло рекордных значений, однако в 2025-м обвалилось на 17% и опустилось ниже 60 литров на душу взрослого населения. За первый квартал розничные продажи составили 151 млн декалитров — это минимум за последние шесть лет.Спад продолжается и в 2026 году. По данным Росалкогольтабакконтроля, за январь–май производство пива в России снизилось на 2,5% — до 309,5 млн декалитров, пивных напитков — на 5,7%, до 46,4 млн декалитров. На заседании Совета по развитию пиво-безалкогольной отрасли, прошедшем в рамках форума «Пиво России: наследие и современность», участники рынка заявили, что чрезмерная акцизная нагрузка уже стала одной из причин сокращения легального производства с начала 2026 года и при дальнейшем росте ставок грозит уходом части отрасли в теневой сектор.По данным Интерфакса, за 2025 год пивоваренные предприятия уплатили 262,8 млрд рублей акцизов в региональные бюджеты, оставаясь крупнейшими налогоплательщиками в ряде субъектов РФ. Председатель совета Таймураз Боллоев подчеркнул необходимость сбалансированных решений, учитывающих интересы бизнеса, государства и потребителей. Представители отрасли также напомнили о мультипликативном эффекте: одно рабочее место в пивоварении создаёт 10–12 рабочих мест в смежных отраслях — сельском хозяйстве, переработке, упаковке, логистике и торговле.На фоне сжатия внутреннего производства заметно меняется структура импорта. По данным РИА Новости со ссылкой на китайскую таможенную статистику, в первом полугодии 2026 года Россия нарастила закупки пива из КНР более чем на 40% — до 25,3 млн долларов. По этому показателю РФ уступает лишь Гонконгу, Тайваню и Мьянме. В целом за январь–апрель импорт пива в Россию вырос в полтора раза и достиг 13,5 млн декалитров. Участники рынка связывают такой рост с эффектом низкой базы 2025 года, когда поставки резко сократились из-за повышения пошлин на продукцию из недружественных стран. При этом закупки пива из Германии продолжают обваливаться — в мае они упали втрое.При этом, по словам Черниговского, затоваривание складов не приведёт к удешевлению пива. Акцизы, упаковка, логистика и прочие издержки формируют устойчивый ценовой пол, ниже которого производители не готовы опускаться.

Рынок пива в России переживает одновременно два процесса: внутреннее производство сжимается, а импорт резко растёт. Производство за пять месяцев 2026 года упало на 2,5%, до 309,5 млн декалитров, при этом импорт за январь–апрель вырос в полтора раза — до 13,5 млн декалитров. Главный бенефициар — Китай: закупки китайского пива выросли на 40%, до 25,3 млн долларов за полугодие. Германия, наоборот, теряет российский рынок — поставки в мае рухнули втрое.

Это не просто перестройка импорта — это смена торговых партнёров на годы вперёд. Китайские производители занимают нишу, которую освобождают европейские бренды. Но рост импорта на фоне падения собственного производства — тревожный сигнал для отрасли, которая платит 262,8 млрд рублей акцизов в год и обеспечивает мультипликатор в 10–12 рабочих мест на каждое место в пивоварении. Если акцизная нагрузка продолжит расти, а импортное пиво останется конкурентоспособным по цене, российские заводы будут терять долю рынка уже не только в пользу нелегального производства, но и в пользу зарубежных поставщиков.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия и ЕАЭС создают общий рынок семян сельхозкультур</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-i-eaes-sozdaiut-obshhii-rynok-semian-selxozkultur-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-i-eaes-sozdaiut-obshhii-rynok-semian-selxozkultur-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 20:25:08 +0300</pubDate>
      <description>На заседании Высшего евразийского экономического совета в Астане 29 мая было утверждено распоряжение о формировании общего рынка семян сельскохозяйственных растений в ЕАЭС. По данным Интерфакса, об этом заявил президент России Владимир Путин, подчеркнув, что страны союза стремятся самостоятельно и бесперебойно снабжать внутренний рынок агропродукцией собственного производства.По данным Минсельхоза, в 2025 году самообеспеченность России семенами основных сельхозкультур вплотную приблизилась к 70%...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>семян сельхозкультур</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1092627">Интерфакс, Минсельхоз РФ</source>
      <yandex:full-text>На заседании Высшего евразийского экономического совета в Астане 29 мая было утверждено распоряжение о формировании общего рынка семян сельскохозяйственных растений в ЕАЭС. По данным Интерфакса, об этом заявил президент России Владимир Путин, подчеркнув, что страны союза стремятся самостоятельно и бесперебойно снабжать внутренний рынок агропродукцией собственного производства.По данным Минсельхоза, в 2025 году самообеспеченность России семенами основных сельхозкультур вплотную приблизилась к 70%. Как отметила министр сельского хозяйства Оксана Лут на итоговой коллегии ведомства, наиболее активно растёт применение отечественных семян подсолнечника, рапса, сои, кукурузы и сахарной свёклы — именно тех культур, по которым исторически сохранялась высокая зависимость от зарубежной селекции. Целевой ориентир — довести показатель самообеспеченности до 75% к 2030 году.

70% самообеспеченности — это серьёзный прогресс, но по отдельным культурам картина очень разная. По зерновым Россия давно закрывает потребности сама, а вот по сахарной свёкле доля отечественных семян ещё несколько лет назад не превышала 2–3%. Сейчас она выросла кратно, но до полного импортозамещения далеко. Общий рынок ЕАЭС здесь может помочь: Казахстан и Беларусь ведут собственные селекционные программы, и обмен генетическим материалом ускорит работу для всех участников. Для российских аграриев главный вопрос — не просто заместить импортные семена, а получить сопоставимую урожайность. Разрыв в продуктивности между отечественными и иностранными гибридами по ряду культур составляет 15–20%, и именно это удерживает фермеров от перехода на российскую селекцию. Пока этот разрыв не закроется, спрос на импортные семена будет сохраняться даже при наличии отечественных аналогов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Квас в России подорожал вдвое быстрее инфляции — спрос упал на 19%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kvas-v-rossii-podorozal-vdvoe-bystree-infliacii-spros-upal-na-19-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kvas-v-rossii-podorozal-vdvoe-bystree-infliacii-spros-upal-na-19-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 20:08:39 +0300</pubDate>
      <description>Цены на квас в России растут значительно быстрее общей инфляции, а потребители массово переключаются на более дешёвые напитки. По данным сервиса мониторинга цен «Ценозавр», бутылка кваса объёмом 1,5 литра за год подорожала на 12,6% и достигла средней отметки в 141 рубль. Литровая тара выросла в цене на 8,6% — до 114,2 рубля. Для сравнения: инфляция к 13 июля, по данным Росстата, составила 5,67% — рост цен на квас опережает этот показатель более чем вдвое.Потребители отреагировали сокращением пок...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>безалкогольных напитков</category>
      <source url="https://www.mk.ru/economics/2026/07/16/narodnyy-napitok-stanovitsya-elitnym-ceny-na-kvas-v-rossii-vyrosli-a-spros-upal.html">Ценозавр, Союз производителей соков, воды и напитков, ФНС, Росстат, Руспродсоюз, Freedom Global</source>
      <yandex:full-text>Цены на квас в России растут значительно быстрее общей инфляции, а потребители массово переключаются на более дешёвые напитки. По данным сервиса мониторинга цен «Ценозавр», бутылка кваса объёмом 1,5 литра за год подорожала на 12,6% и достигла средней отметки в 141 рубль. Литровая тара выросла в цене на 8,6% — до 114,2 рубля. Для сравнения: инфляция к 13 июля, по данным Росстата, составила 5,67% — рост цен на квас опережает этот показатель более чем вдвое.Потребители отреагировали сокращением покупок. По данным Союза производителей соков, воды и напитков, с апреля 2025-го по апрель 2026 года оборот кваса в натуральном выражении упал на 19%. Гендиректор объединения Алла Андреева заявила, что традиционный напиток нуждается в защите и поддерживающих мерах. Покупатели переключились на альтернативы: минеральная вода подорожала лишь на 4,3%, чай — на 0,2–1,7%, сокосодержащие напитки — на 1%.Одна из ключевых причин удорожания — акциз. С 2025 года квас с содержанием спирта до 1,2% стал подакцизным товаром, а в 2026 году ставка выросла с 10 до 11 рублей за литр. По данным ФНС, для полуторалитровой бутылки это 16,5 рубля акциза. Однако, как пояснил аналитик Freedom Global Владимир Чернов, январское повышение ставки добавило к цене лишь 1,5 рубля — основной рост обеспечили расходы на производство, упаковку, доставку и повышение НДС с 20% до 22%. Дополнительным фактором стало прохладное лето: в крупнейших городах температура ниже прошлогодней и климатической нормы. По прогнозу аналитиков, в ближайшие 12 месяцев квас может подорожать ещё на 5–8%.

Квас — хороший индикатор того, как акцизная нагрузка влияет на недорогие продукты. Акциз в 11 рублей на литр — это примерно 8–10% от розничной цены литровой бутылки. Добавим рост НДС с 20% до 22%, и получаем двойной фискальный удар по категории, где маржа и без того невелика. Падение продаж на 19% за год — сигнал серьёзный. Потребитель не просто сократил покупки, а ушёл в минеральную воду и чай, которые подорожали в разы меньше. Это классическая ценовая эластичность: квас воспринимается как «напиток за копейки», и когда он перестаёт таким быть, его легко заменяют. Для производителей ситуация неприятная — себестоимость растёт, а поднимать цены дальше значит терять ещё больше объёма. При прогнозе удорожания на 5–8% за год спрос продолжит сжиматься, и мелкие региональные производители окажутся под давлением первыми. Крупные игроки скорее всего компенсируют потери за счёт расширения линейки — лимонады, морсы, комбуча — где акцизной нагрузки нет.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Авторынок России в первом полугодии 2026: 608,6 тыс. машин и прогноз на 720 тыс. во втором</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-avtomobilei-v-rossii-vyrosli-na-12-16-za-polugodie-na-fone-sdviga-sprosa-k-gibridam-i-lizingu-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-avtomobilei-v-rossii-vyrosli-na-12-16-za-polugodie-na-fone-sdviga-sprosa-k-gibridam-i-lizingu-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 19:55:49 +0300</pubDate>
      <description>По данным агентства «Автостат», за январь–июнь 2026 года в России продано 608,6 тыс. новых легковых автомобилей — на 14,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Общий объём рынка с учётом коммерческой техники оценивается примерно в 680 тыс. штук. Рост связан прежде всего с низкой базой первого полугодия 2025-го, пояснила руководитель SK AUTO TRADING Александра Пригарнева. Во втором полугодии «Автостат» прогнозирует продажи на уровне 720 тыс. легковых машин, что на 18% выше результата...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://riamo.ru/news/ekonomika/prodazhi-avto-v-rossii-vyrosli-na-12-no-rynok-ne-vosstanovilsja/">Автостат, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>По данным агентства «Автостат», за январь–июнь 2026 года в России продано 608,6 тыс. новых легковых автомобилей — на 14,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Общий объём рынка с учётом коммерческой техники оценивается примерно в 680 тыс. штук. Рост связан прежде всего с низкой базой первого полугодия 2025-го, пояснила руководитель SK AUTO TRADING Александра Пригарнева. Во втором полугодии «Автостат» прогнозирует продажи на уровне 720 тыс. легковых машин, что на 18% выше результата первых шести месяцев.Июнь стал одним из самых сильных месяцев: по данным «Автостата», за месяц реализовано 116,3 тыс. легковых машин — на 29% больше, чем в июне 2025-го. Лидером продаж остаётся Lada Granta — 11,3 тыс. штук за июнь, лишь на 2% ниже прошлогоднего результата. На втором месте — Haval Jolion тульской сборки с 7870 проданными экземплярами и ростом в 2,2 раза. Тройку замыкает кроссовер Tenet T7, далее идут Lada Vesta (5666 авто, минус 3,5%) и Tenet T4L. Положительная динамика сохраняется и в начале июля: за неделю с 29 июня по 5 июля, по данным главы «Автостата» Сергея Целикова, продано 30 914 легковых машин — плюс 7,3% к аналогичной неделе прошлого года.Структура спроса заметно меняется. По данным «Балтийского лизинга», доля корпоративных продаж сократилась с 26% до 21% — бизнес осторожнее оценивает ситуацию на топливном рынке и чаще использует лизинг вместо прямых закупок. Рост цен на бензин и дизель подстёгивает интерес к альтернативным видам топлива: электромобилям, гибридам и переоборудованию автомобилей на газ. Субсидия по программе ГБО достигает 70%. Грузовой сегмент тоже оживает: за первую неделю июля продано 1196 грузовиков — плюс 3,2% к прошлому году. Сегмент лёгких коммерческих автомобилей растёт неделя к неделе (плюс 16,3%), но всё ещё уступает прошлогодним показателям на 21,8%.По оценке Авто.ру, в июне интерес к гибридам и электрокарам резко вырос, однако по фактическим регистрациям гибриды опережают электромобили более чем в десять раз. Эксперты объясняют это тем, что гибриды экономят топливо и не зависят от пока слабо развитой зарядной инфраструктуры. В Петербурге за полугодие зарегистрировали 34,8 тыс. новых легковых машин — на 10,6% больше, чем годом ранее. По данным АВТОДОМ Санкт-Петербург, средняя цена нового автомобиля в регионе достигла 3,37 млн рублей, а рынок скорее стабилизируется, чем растёт скачкообразно.

Рынок за полугодие вырос почти на 15%, а июнь показал плюс 29% — но это во многом эффект низкой базы 2025 года. Прогноз «Автостата» на второе полугодие — 720 тыс. штук, то есть полный год может выйти на 1,3 млн легковых машин. Это уже близко к уровням 2023 года, но всё ещё далеко от 1,5–1,6 млн штук докризисного 2021-го.

Главная история внутри цифр — рост Haval Jolion в 2,2 раза за июнь. Тульская сборка и агрессивное ценообразование дают результат: модель уже вторая на рынке после Granta. При этом сама Granta и Vesta стагнируют, теряя по 2–3,5%. Lada держит долю за счёт объёма, но не за счёт роста. Tenet тоже укрепляется — две модели в топ-5. Китайские бренды с локализацией уверенно забирают рынок у тех, кто работает только через импорт.

Провал LCV на 21,8% год к году — тревожный сигнал. Лёгкие коммерческие автомобили — индикатор деловой активности малого и среднего бизнеса. Снижение ключевой ставки до 14,25% пока не развернуло этот сегмент. Если LCV не выйдут в плюс к осени, это будет говорить о слабости потребительского спроса за пределами крупных городов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импорт косметики из Китая в Россию вырос на 74% за пять месяцев</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/import-kosmetiki-iz-kitaia-v-rossiiu-vyros-na-74-za-piat-mesiacev-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/import-kosmetiki-iz-kitaia-v-rossiiu-vyros-na-74-za-piat-mesiacev-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 19:12:42 +0300</pubDate>
      <description>Импорт готовой косметики и парфюмерии из Китая в Россию за январь—май 2026 года вырос на 74% год к году и достиг $152,3 млн. По данным банка «Точка», который провёл подсчёты на основе статистики Главного таможенного управления КНР (GACC), темпы роста косметических поставок почти втрое превысили общую динамику импорта китайской продукции в Россию. Китайская косметика постепенно занимает ниши, освободившиеся после ухода западных брендов, а российские производители всё активнее размещают контрактно...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>косметики и средств по уходу за кожей</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8816422">банк «Точка», Главное таможенное управление КНР (GACC)</source>
      <yandex:full-text>Импорт готовой косметики и парфюмерии из Китая в Россию за январь—май 2026 года вырос на 74% год к году и достиг $152,3 млн. По данным банка «Точка», который провёл подсчёты на основе статистики Главного таможенного управления КНР (GACC), темпы роста косметических поставок почти втрое превысили общую динамику импорта китайской продукции в Россию. Китайская косметика постепенно занимает ниши, освободившиеся после ухода западных брендов, а российские производители всё активнее размещают контрактное производство на китайских площадках.Наиболее быстрорастущим сегментом стали средства по уходу за кожей лица — их поставки увеличились на 95%, до $54,5 млн, что составляет более трети всего косметического импорта из КНР. По данным банка «Точка», второе место по объёму занимает декоративная косметика: рост на 54%, до $34,4 млн. Импорт средств гигиены полости рта, бритья и дезодорантов прибавил 38% и достиг $37,6 млн. Парфюмерия показала наиболее скромную динамику — плюс 10%, до $1,3 млн.

Рост на 74% за пять месяцев — это не просто замещение ушедших западных марок. Китай становится основной производственной базой для всего масс-маркета в российской косметике. Средства по уходу за кожей лица — плюс 95% — это самый маржинальный сегмент, и именно туда идут основные деньги. При этом $152 млн за пять месяцев — пока скромная сумма для рынка, который до 2022 года потреблял европейской и американской косметики на миллиарды долларов в год. Но тренд очевиден: китайские бренды наращивают присутствие, а российские компании используют китайские фабрики как контрактных производителей. Парфюмерия с ростом всего 10% пока остаётся исключением — здесь потребитель по-прежнему ориентируется на европейские марки, которые завозят через параллельный импорт. В ближайшие год-два стоит ожидать дальнейшего роста доли Китая в сегментах ухода и декоративной косметики, особенно в среднем ценовом сегменте.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспортные цены на российскую пшеницу выросли на фоне ограничений судоходства в Азовском море</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksportnye-ceny-na-rossiiskuiu-psenicu-vyrosli-na-fone-ogranicenii-sudoxodstva-v-azovskom-more-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksportnye-ceny-na-rossiiskuiu-psenicu-vyrosli-na-fone-ogranicenii-sudoxodstva-v-azovskom-more-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 18:23:03 +0300</pubDate>
      <description>За неделю с 7 по 14 июля экспортная цена на российскую пшеницу с протеином 12,5% (поставка июль-август) выросла на $7/т, сообщил аналитический центр «Русагротранса». Цены на американскую, французскую и румынскую пшеницу увеличились ещё сильнее — на $12–13/т. Рынок резко укрепился после новостей об ограничении судоходства по Азово-Донскому каналу из-за атак на суда. Дополнительную поддержку оказал умеренно бычий отчёт Минсельхоза США: оценка мировых запасов пшеницы на конец сезона-2026/27 снижена...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46256-eksportnaya-tsena-na-rossiyskuyu-pshenitsu-vyrosla/">аналитический центр «Русагротранса», ИКАР, «СовЭкон», Минсельхоз США, «Объединённая зерновая компания», Минсельхоз Ростовской области</source>
      <yandex:full-text>За неделю с 7 по 14 июля экспортная цена на российскую пшеницу с протеином 12,5% (поставка июль-август) выросла на $7/т, сообщил аналитический центр «Русагротранса». Цены на американскую, французскую и румынскую пшеницу увеличились ещё сильнее — на $12–13/т. Рынок резко укрепился после новостей об ограничении судоходства по Азово-Донскому каналу из-за атак на суда. Дополнительную поддержку оказал умеренно бычий отчёт Минсельхоза США: оценка мировых запасов пшеницы на конец сезона-2026/27 снижена на 2,6 млн т, до 272,8 млн т.По оценке ИКАР, в июле Россия может экспортировать менее 2 млн т пшеницы — на 20% ниже прежнего прогноза. «СовЭкон» ожидает сокращения на 13%, также до уровня около 2 млн т. Среди причин — поздняя уборка урожая, проблемы с доступностью топлива, ограниченный спрос со стороны ключевых импортёров и логистические ограничения. Движение судов по Азово-Донскому каналу ограничено с 10 июля. Минсельхоз Ростовской области совместно с экспортёрами начал проработку альтернативных маршрутов отгрузки зерна, заявила глава ведомства Анна Касьяненко.При этом ИКАР пока не меняет прогноз экспорта пшеницы на сезон — 46 млн т. По словам гендиректора ИКАР Дмитрия Рылько, необходимо оценить, насколько затянется ситуация. По итогам завершившегося сезона-2025/26 экспорт российских зерновых и зернобобовых превысил 61 млн т — на 11% больше предыдущего года, сообщила «Объединённая зерновая компания». Экспорт пшеницы достиг 47 млн т, Россия сохранила первое место в мире с долей 21% в глобальной торговле.

Ситуация в Азовском море создаёт краткосрочное давление на логистику, но пока не меняет общую картину сезона. Через порты Азовского моря проходит около 30% российского зернового экспорта, и перенаправление потоков на глубоководные порты Чёрного моря — Новороссийск и Тамань — потребует дополнительных расходов на фрахт и перевалку. Это может добавить $5–10 на тонну к логистическим издержкам для экспортёров из Ростовской области и Краснодарского края.

Важнее другое: российская пшеница подорожала на $7/т, а конкуренты — на $12–13/т. Разрыв в ценах работает в пользу российских поставщиков, и покупатели на Ближнем Востоке и в Северной Африке по-прежнему будут выбирать российское зерно. Прошлый сезон с 47 млн т экспорта пшеницы и 21% мирового рынка это подтверждает — Россия остаётся доминирующим поставщиком. Если ограничения в Азовском море затянутся на месяцы, прогноз в 46 млн т на новый сезон придётся корректировать вниз, но при рабочем сценарии в несколько недель объёмы будут компенсированы осенними отгрузками.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Китай нарастил закупки российского алюминия на 24% за полугодие на фоне мирового дефицита</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/deficit-aliuminiia-v-mire-dostignet-21-mln-tonn-rossiia-narashhivaet-eksport-no-upiraetsia-v-syrevoi-potolok-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/deficit-aliuminiia-v-mire-dostignet-21-mln-tonn-rossiia-narashhivaet-eksport-no-upiraetsia-v-syrevoi-potolok-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 18:10:04 +0300</pubDate>
      <description>Мировой рынок алюминия входит в период острого дефицита. По прогнозам аналитиков JP Morgan, нехватка металла в 2026 году составит 2,1 млн тонн, а цена за тонну превысит $4 тыс. Уже в апреле 2026 года алюминий торговался по $3 670 за тонну — это рекорд с 2020 года. Причина — кризис в Персидском заливе, страны которого обеспечивали около 20% мирового предложения алюминия.На фоне дефицита Россия резко нарастила экспортные поставки. По данным Главного таможенного управления КНР, за январь — июнь 202...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>алюминия</category>
      <category>меди</category>
      <category>цветных металлов</category>
      <source url="https://svpressa.ru/business/article/517366/">Главное таможенное управление КНР, JP Morgan, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Мировой рынок алюминия входит в период острого дефицита. По прогнозам аналитиков JP Morgan, нехватка металла в 2026 году составит 2,1 млн тонн, а цена за тонну превысит $4 тыс. Уже в апреле 2026 года алюминий торговался по $3 670 за тонну — это рекорд с 2020 года. Причина — кризис в Персидском заливе, страны которого обеспечивали около 20% мирового предложения алюминия.На фоне дефицита Россия резко нарастила экспортные поставки. По данным Главного таможенного управления КНР, за январь — июнь 2026 года Китай импортировал российский необработанный алюминий на $3,76 млрд — на 24,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года ($3,03 млрд). Помимо алюминия, выросли поставки и других цветных металлов: импорт необработанного никеля из России увеличился на 43% до $693,6 млн, рафинированной меди и медных сплавов — на 3,3% до $2,35 млрд. Суммарно Китай закупил российского алюминия, никеля и меди на $6,8 млрд, что на 17,5% больше показателей первого полугодия 2025 года.Китай остаётся крупнейшим покупателем, но растут и другие направления. По данным торговой статистики, в апреле Южная Корея увеличила закупки российского необработанного алюминия до рекордных $136,5 млн — на 21,5% больше, чем в марте. Россия вышла на первое место среди поставщиков в Корею, обойдя Австралию и Индию. Импорт в Бразилию в первом квартале вырос в 25 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.Однако возможности для дальнейшего наращивания объёмов ограничены. По оценке независимого экономического обозревателя Константина Смирнова, Россия располагает значительными производственными мощностями, построенными ещё в советское время вблизи сибирских ГЭС, но практически не имеет собственного сырья — бокситов. Основной объём сырья завозится из Африки и Карибского бассейна. Быстро нарастить импорт бокситов не получится: максимум — увеличение закупок на 10%. Дополнительным ограничителем остаются санкции ЕС, закрывшие для российского алюминия европейский рынок с коротким транспортным плечом.

Китай за полгода купил российского алюминия на $3,76 млрд — почти на четверть больше, чем годом ранее. Это логично: при мировом дефиците в 2,1 млн тонн и ценах около $3 700 за тонну китайские переработчики берут всё, что могут получить. Рост по никелю ещё заметнее — плюс 43%. Россия фактически стала ключевым поставщиком цветных металлов для КНР.

Но $6,8 млрд суммарных поставок — это и риск. Концентрация экспорта на одном покупателе означает слабую переговорную позицию по цене. Корея и Бразилия растут быстро, но в абсолютных объёмах пока не сравнимы с Китаем. При этом потолок производства алюминия в России упирается в импорт бокситов, а не в спрос. Пока цены высокие, «Русал» зарабатывает на марже, но нарастить физические объёмы больше чем на 10% без новых источников сырья не получится. Выигрыш от ценовой конъюнктуры есть, но он временный — как только дефицит начнёт сокращаться, дисконт к LME снова станет главным аргументом для азиатских покупателей.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Якутия рассчитывает определить недропользователя Селигдарского месторождения апатитов и редкоземов в ближайшие годы</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/iakutiia-rasscityvaet-opredelit-nedropolzovatelia-seligdarskogo-mestorozdeniia-apatitov-i-redkozemov-v-blizaisie-gody-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/iakutiia-rasscityvaet-opredelit-nedropolzovatelia-seligdarskogo-mestorozdeniia-apatitov-i-redkozemov-v-blizaisie-gody-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 17:59:43 +0300</pubDate>
      <description>Глава Якутии Айсен Николаев в интервью «Ведомостям» заявил, что в течение нескольких ближайших лет может быть определён недропользователь Селигдарского месторождения и утверждён план его освоения. Месторождение содержит значительные запасы апатитов (ранее оценивались в 85,5 млн т) и редкоземельных металлов и считается одним из наиболее перспективных в России.По словам Николаева, проект сопряжён с рядом сложностей: при переработке руды образуются значительные объёмы отходов («хвостов»), а надзорн...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/07/16/1214100-glava-yakutii-poobeschal">Ведомости</source>
      <yandex:full-text>Глава Якутии Айсен Николаев в интервью «Ведомостям» заявил, что в течение нескольких ближайших лет может быть определён недропользователь Селигдарского месторождения и утверждён план его освоения. Месторождение содержит значительные запасы апатитов (ранее оценивались в 85,5 млн т) и редкоземельных металлов и считается одним из наиболее перспективных в России.По словам Николаева, проект сопряжён с рядом сложностей: при переработке руды образуются значительные объёмы отходов («хвостов»), а надзорные органы предъявляют требования по фиксации определённого класса опасности на месторождении. Тем не менее глава региона выразил уверенность, что эти вопросы будут решены.Разработка Селигдарского месторождения рассматривается в контексте развития Алданского промышленного кластера. По данным «Ведомостей», сегодня кластер объединяет прежде всего золотодобывающие проекты — здесь работает компания «Полюс Алдан», входящая в группу «Полюс», крупнейшего золотодобытчика России.

Селигдарское месторождение — это прежде всего история про апатиты и редкоземы, два ресурса, по которым у России есть проблемы с самообеспеченностью. Апатитовый концентрат — основа фосфорных удобрений, и почти весь его объём в стране даёт Кольский полуостров («ФосАгро» и «ЕвроХим»). 85,5 млн т запасов Селигдара — это потенциально второй крупный центр производства, который снизит концентрацию рынка.

С редкоземами ситуация ещё острее: Россия добывает менее 3% мирового объёма, хотя запасы входят в пятёрку крупнейших. Основное производство сосредоточено на Ловозерском ГОКе, который работает не на полную мощность. На фоне глобального роста спроса на редкоземы для электроники, магнитов и оборонной промышленности любой новый проект стратегически важен.

Главный вопрос — экономика. Проблема «хвостов» означает высокие затраты на хранение и утилизацию отходов, а класс опасности месторождения напрямую влияет на стоимость лицензирования и эксплуатации. В текущих условиях проект потребует крупного инвестора с длинными деньгами. «Полюс» уже работает в Алданском кластере, но компания сфокусирована на золоте, и диверсификация в апатиты и редкоземы для неё нетипична. Скорее всего, недропользователем станет кто-то из крупных химических или горнодобывающих холдингов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Якутия возвращается к проекту каскада Южно-Якутских ГЭС мощностью 10 ГВт</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/iakutiia-obsuzdaet-stroitelstvo-kaskada-ges-moshhnostiu-do-10-gvt-na-fone-energodeficita-dalnego-vostoka-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/iakutiia-obsuzdaet-stroitelstvo-kaskada-ges-moshhnostiu-do-10-gvt-na-fone-energodeficita-dalnego-vostoka-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 17:32:08 +0300</pubDate>
      <description>Власти Якутии вернулись к обсуждению масштабного проекта строительства каскада Южно-Якутских ГЭС. По данным «Ведомостей», глава региона Айсен Николаев заявил, что Дальний Восток рискует столкнуться с энергетическим дефицитом: реализуемые промышленные проекты требуют больше электроэнергии, чем доступно сейчас. В связи с этим обсуждается как проект Канкунской ГЭС, так и возвращение к каскаду Южно-Якутских гидроэлектростанций.Проект каскада ГЭС обсуждается ещё с советских времён и предполагает стро...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>электроэнергии</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/07/16/1214103-glava-yakutii-ne-isklyuchil">Ведомости</source>
      <yandex:full-text>Власти Якутии вернулись к обсуждению масштабного проекта строительства каскада Южно-Якутских ГЭС. По данным «Ведомостей», глава региона Айсен Николаев заявил, что Дальний Восток рискует столкнуться с энергетическим дефицитом: реализуемые промышленные проекты требуют больше электроэнергии, чем доступно сейчас. В связи с этим обсуждается как проект Канкунской ГЭС, так и возвращение к каскаду Южно-Якутских гидроэлектростанций.Проект каскада ГЭС обсуждается ещё с советских времён и предполагает строительство комплекса станций на реках Учур, Тимптон, Алдан и Олёкма. Суммарная мощность объектов может достигать 10 ГВт — это почти в полтора раза больше, чем у Саяно-Шушенской ГЭС (6,7 ГВт). Параллельно рассматривается строительство Канкунской ГЭС, которую готова реализовать компания «Эльга», однако, по словам Николаева, остаётся ряд нерешённых вопросов — стоимость заёмного финансирования, цена электроэнергии и состояние сетевой инфраструктуры.По мнению главы Якутии, развитие гидроэнергетики необходимо в том числе для сохранения инженерных компетенций в строительстве ГЭС. Николаев отметил, что энергетический потенциал российских рек остаётся недоиспользованным.

Каскад на 10 ГВт — это проект масштаба целой энергосистемы, сопоставимый с крупнейшими ГЭС страны. Но между обсуждением и стройкой — пропасть. Ключевая ставка снизилась до 14,25%, но для инфраструктурного проекта такого масштаба это всё ещё дорогие деньги. Канкунская ГЭС — более реалистичный первый шаг, но и там пока нет ответа на главный вопрос: кто будет покупать эту электроэнергию по цене, которая окупит стройку. Дальний Восток действительно испытывает дефицит мощности, особенно под новые промышленные проекты. Однако без якорного потребителя и гарантированного тарифа ни один частный инвестор не зайдёт в проект с горизонтом окупаемости в 20-30 лет.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Якутия планирует сохранить добычу золота на уровне 56 тонн и нарастить до 60 тонн в ближайшие годы</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/iakutiia-planiruet-soxranit-dobycu-zolota-na-urovne-56-tonn-i-narastit-do-60-tonn-v-blizaisie-gody-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/iakutiia-planiruet-soxranit-dobycu-zolota-na-urovne-56-tonn-i-narastit-do-60-tonn-v-blizaisie-gody-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 17:11:54 +0300</pubDate>
      <description>Глава Якутии Айсен Николаев заявил, что республика рассчитывает сохранить объёмы золотодобычи в 2026 году как минимум на уровне прошлого года. По данным «Ведомостей», в 2025 году в регионе было добыто свыше 56 тонн драгоценного металла.В интервью «Ведомостям» Николаев отметил, что санкционное давление на отрасль уже можно назвать минимальным — золотодобытчики перестроили работу. Все действующие компании намерены как минимум сохранять текущие объёмы, а совокупный потенциал действующих и перспекти...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/07/16/1214120-nikolaev-sprognoziroval-dobichu">Ведомости</source>
      <yandex:full-text>Глава Якутии Айсен Николаев заявил, что республика рассчитывает сохранить объёмы золотодобычи в 2026 году как минимум на уровне прошлого года. По данным «Ведомостей», в 2025 году в регионе было добыто свыше 56 тонн драгоценного металла.В интервью «Ведомостям» Николаев отметил, что санкционное давление на отрасль уже можно назвать минимальным — золотодобытчики перестроили работу. Все действующие компании намерены как минимум сохранять текущие объёмы, а совокупный потенциал действующих и перспективных проектов позволяет нарастить добычу до 60 тонн и более в ближайшие годы. По словам главы региона, рыночная цена золота также способствует расширению производства.

Якутия — один из крупнейших золотодобывающих регионов России, и 56 тонн по итогам 2025 года это серьёзный результат. Мировые цены на золото остаются вблизи исторических максимумов, что делает рентабельной разработку даже сложных месторождений. При текущих котировках выше $2400 за унцию у компаний есть финансовый запас и на поддержание добычи, и на запуск новых проектов. Цель в 60 тонн выглядит реалистично, если крупные проекты — такие как Кючус и расширение мощностей «Полюса» — выйдут на плановые сроки. Для российского золотодобывающего сектора в целом ключевой вопрос — не столько объёмы, сколько каналы сбыта: после переориентации экспорта на азиатские рынки дисконт к мировым ценам сократился, но логистика по-прежнему обходится дороже, чем при прежних маршрутах.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Якутия рассматривает строительство небольшого НПЗ для снижения зависимости от привозного дизеля</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/iakutiia-rassmatrivaet-stroitelstvo-nebolsogo-npz-dlia-snizeniia-zavisimosti-ot-privoznogo-dizelia-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/iakutiia-rassmatrivaet-stroitelstvo-nebolsogo-npz-dlia-snizeniia-zavisimosti-ot-privoznogo-dizelia-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 17:00:48 +0300</pubDate>
      <description>Власти Якутии изучают возможность строительства небольшого нефтеперерабатывающего завода с акцентом на выпуск дизельного топлива. По данным «Ведомостей», об этом заявил глава региона Айсен Николаев. Основная причина — рост транспортной составляющей в цене топлива, которое сейчас завозится в республику извне.По словам Николаева, строительство крупного НПЗ мощностью в несколько миллионов тонн остаётся экономически нецелесообразным из-за действующей фискальной политики в области нефтепереработки. Р...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/07/16/1214121-v-yakutii-ne-isklyuchili">Ведомости</source>
      <yandex:full-text>Власти Якутии изучают возможность строительства небольшого нефтеперерабатывающего завода с акцентом на выпуск дизельного топлива. По данным «Ведомостей», об этом заявил глава региона Айсен Николаев. Основная причина — рост транспортной составляющей в цене топлива, которое сейчас завозится в республику извне.По словам Николаева, строительство крупного НПЗ мощностью в несколько миллионов тонн остаётся экономически нецелесообразным из-за действующей фискальной политики в области нефтепереработки. Регион потребляет 1,3 млн т нефтепродуктов в год, при этом 80% приходится на дизельное топливо. Авиакеросин и другие виды топлива пока дешевле привозить, однако если логистические расходы продолжат расти, небольшой НПЗ с упором на дизель может стать оправданным решением.

Якутия потребляет 1,3 млн т нефтепродуктов в год, и 80% из них — дизель. Это огромное транспортное плечо: топливо завозят за тысячи километров, и логистика с каждым годом дорожает. Для удалённого региона с экстремальным климатом дизель — не просто топливо для машин, а основа энергоснабжения посёлков и работы добывающей промышленности.

Небольшой НПЗ на 300–500 тыс. т в год мог бы закрыть значительную часть потребности в дизеле и снизить зависимость от завозного топлива. Но экономика такого проекта хрупкая: фискальный режим в нефтепереработке настроен под крупные заводы, а мини-НПЗ работают с минимальной маржой. Проект станет реальным, только если транспортные тарифы продолжат расти быстрее инфляции — тогда собственное производство обойдётся дешевле доставки.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импорт российского газа в ЕС вырос до максимума с начала 2025 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/es-sokratil-zakupki-truboprovodnogo-gaza-iz-rossii-no-narastil-import-spg-do-rekorda-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/es-sokratil-zakupki-truboprovodnogo-gaza-iz-rossii-no-narastil-import-spg-do-rekorda-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 16:40:30 +0300</pubDate>
      <description>По данным РИА Новости со ссылкой на Евростат, страны Евросоюза в мае 2026 года нарастили импорт газа из России до максимума с начала 2025 года. В месячном выражении поставки выросли на 17%, в годовом — на 27%. Около 62% стоимости всех майских поставок российского газа пришлось на СПГ: импорт сжиженного газа составил около 925 млн евро, что на 31% выше показателя апреля. Экспорт трубопроводного газа достиг 575 млн евро (+21% к уровню 2025 года).Крупнейшим покупателем трубопроводного газа остаётся...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://lenta.ru/news/2026/07/16/nazvany-tri-glavnye-strany-pokupatelya-rossiyskogo-gaza-v-evrosoyuze/">Евростат, Financial Times, Kpler, Neftegaz.RU</source>
      <yandex:full-text>По данным РИА Новости со ссылкой на Евростат, страны Евросоюза в мае 2026 года нарастили импорт газа из России до максимума с начала 2025 года. В месячном выражении поставки выросли на 17%, в годовом — на 27%. Около 62% стоимости всех майских поставок российского газа пришлось на СПГ: импорт сжиженного газа составил около 925 млн евро, что на 31% выше показателя апреля. Экспорт трубопроводного газа достиг 575 млн евро (+21% к уровню 2025 года).Крупнейшим покупателем трубопроводного газа остаётся Венгрия — 204 млн евро в мае, хотя за январь — май 2026 года Будапешт сократил объёмы закупок на 14%. На втором и третьем местах — Греция (129 млн евро) и Болгария (122 млн евро), Словения потратила 121 млн евро. Общие расходы стран ЕС на трубопроводный газ из России за первые пять месяцев 2026 года составили 2,4 млрд евро. По данным Neftegaz.RU, всего за шесть месяцев 2026 года по трубопроводному маршруту в Европу поступило более 8,5 млрд кубометров газа.Одновременно ЕС наращивает закупки СПГ. По данным Financial Times со ссылкой на аналитическую компанию Kpler, в первом полугодии 2026 года Евросоюз импортировал рекордные 9,89 млн тонн СПГ с завода «Ямал СПГ» — на 18% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Основными покупателями ямальского СПГ стали Франция, Бельгия и Испания.При этом Совет ЕС в начале 2026 года окончательно утвердил поэтапный запрет на импорт российского газа. Поставки СПГ будут запрещены с 1 января 2027 года, трубопроводного газа — с 30 сентября 2027 года.

Европа закупает рекордные объёмы российского газа за полгода до вступления в силу собственного же эмбарго. За первое полугодие 2026 года — более 8,5 млрд кубометров по трубе плюс почти 10 млн тонн ямальского СПГ. Для российских экспортёров это окно возможностей: максимальная загрузка мощностей до 1 января 2027 года, когда запрет на СПГ формально вступит в силу. Для «Новатэка» каждый дополнительный месяц поставок в ЕС — это выручка по премиальным европейским ценам, которую потом придётся замещать азиатскими контрактами с дисконтом. Газпрому 8,5 млрд кубометров за полугодие дают около 17 млрд кубов в годовом пересчёте — это примерно треть от доэмбарговых объёмов, но при текущих ценах вполне ощутимый вклад в бюджет. После сентября 2027 года эти объёмы нужно будет перенаправлять в Китай и Турцию, где ценовые условия менее выгодны.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цены на металлолом в России выросли на 13% на фоне сжатия предложения</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-metallolom-v-rossii-vyrosli-na-13-na-fone-szatiia-predlozeniia-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-metallolom-v-rossii-vyrosli-na-13-na-fone-szatiia-predlozeniia-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 16:27:07 +0300</pubDate>
      <description>В конце июня 2026 года средняя цена на металлолом в России поднялась до 18,25 тыс. рублей за тонну — на 13% выше уровня аналогичного периода прошлого года. По данным аналитика «БКС Мир Инвестиций» Николая Масликова, наибольшим спросом пользуется стальная арматура, а также трубы, проволока, чугунные изделия и кузова автомобилей. Региональные цены существенно различаются: в Екатеринбурге лом категории 3А стоит свыше 21 тыс. рублей за тонну, в Москве — около 20 тыс., в Татарстане — 19,5 тыс., в Нов...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>стали</category>
      <category>черных металлов</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/economics/56765270-stalnaya-pechal-lomovye-tseny-vzleteli-no-do-zvezdnogo-chasa-metallurgii-vse-tak-zhe-daleko/">БКС Мир Инвестиций, ФГ «Финам», Ассоциация НСРО «РУСЛОМ.КОМ»</source>
      <yandex:full-text>В конце июня 2026 года средняя цена на металлолом в России поднялась до 18,25 тыс. рублей за тонну — на 13% выше уровня аналогичного периода прошлого года. По данным аналитика «БКС Мир Инвестиций» Николая Масликова, наибольшим спросом пользуется стальная арматура, а также трубы, проволока, чугунные изделия и кузова автомобилей. Региональные цены существенно различаются: в Екатеринбурге лом категории 3А стоит свыше 21 тыс. рублей за тонну, в Москве — около 20 тыс., в Татарстане — 19,5 тыс., в Новосибирске — 16,4 тыс. рублей.Однако эксперты не связывают рост цен с оживлением металлургии. По оценке аналитика ФГ «Финам» Егора Вершинина, спрос на сталь остаётся слабым, строительный сектор развивается сдержанно, и рост стоимости лома скорее давит на прибыльность производителей, чем сигнализирует об улучшении их положения. Краткосрочный скачок цен может происходить даже при слабой конъюнктуре в отрасли, поскольку рынок лома зависит от структуры предложения вторичного сырья, экспортного паритета и закупочной политики отдельных предприятий.По данным директора Ассоциации НСРО «РУСЛОМ.КОМ» Виктора Ковшевного, текущий рост — это восстановление после провала 2025 года и слабого начала 2026 года, а не начало нового цикла. За первое полугодие объёмы ломосбора остаются заметно ниже прошлого года, а относительно 2021 года сократились более чем вдвое. С рынка ушла часть мелких и средних участников, оставшиеся компании в разы сократили число ломозаготовительных площадок. Повышенное ценовое напряжение может сохраняться до конца строительного сезона, но без устойчивого роста потребления стали дальнейший рост цен на лом ограничен.

Рост цен на лом на 13% — это не про спрос, а про предложение. Объёмы ломосбора упали вдвое к 2021 году, мелкие заготовители ушли с рынка, площадок стало в разы меньше. Когда металлурги попытались нарастить закупки к строительному сезону, оказалось, что собирать лом попросту некому. Это классическая ловушка: ограничения экспорта лома в прошлые годы снизили привлекательность бизнеса, игроки вышли, а теперь дефицит предложения разгоняет внутренние цены.

Для металлургов ситуация неприятная. Спрос на готовую продукцию — арматуру, прокат — остаётся слабым, строительство не даёт объёмов. Переложить рост сырьевых затрат в цену готовой стали не получается. Значит, удорожание лома напрямую бьёт по марже. Электросталеплавильные заводы, которые работают именно на ломе, оказываются в особенно уязвимом положении.

Текущие цены на лом 3А — около 20–21 тыс. рублей — на треть ниже пиков 2022 года. Потолок роста есть, но пока строительный сезон продолжается, давление сохранится. Если осенью спрос на сталь не восстановится, ценовое напряжение уйдёт само, но проблема выбитой ломозаготовительной инфраструктуры останется надолго.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Логика молока» возглавила рейтинг крупнейших производителей молочной продукции в России</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/logika-moloka-narastila-prodazi-molocnoi-produkcii-do-rekordnyx-510-000-tonn-za-polugodie-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/logika-moloka-narastila-prodazi-molocnoi-produkcii-do-rekordnyx-510-000-tonn-za-polugodie-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 15:59:40 +0300</pubDate>
      <description>«Логика молока» (бывшая «Данон Россия») возглавила рейтинг ведущих производителей молочной продукции в России за 2025 год, сместив с первой позиции «Вимм-Билль-Данн» (принадлежит PepsiCo). По данным Союзмолоко, рейтинг составлен совместно с компаниями «Милкньюс» и Streda Consulting.По итогам 2025 года выручка компании составила 161,1 млрд руб. (+13,6%), а доля на рынке готовой молочной продукции достигла 15,1%. Компания расширила экспортную географию, начав поставки в ОАЭ. Общий объём экспорта з...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>молока и сливок</category>
      <category>молока</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/investments/news/2026/07/16/1214147-logika-moloka">Ведомости, Союзмолоко, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>«Логика молока» (бывшая «Данон Россия») возглавила рейтинг ведущих производителей молочной продукции в России за 2025 год, сместив с первой позиции «Вимм-Билль-Данн» (принадлежит PepsiCo). По данным Союзмолоко, рейтинг составлен совместно с компаниями «Милкньюс» и Streda Consulting.По итогам 2025 года выручка компании составила 161,1 млрд руб. (+13,6%), а доля на рынке готовой молочной продукции достигла 15,1%. Компания расширила экспортную географию, начав поставки в ОАЭ. Общий объём экспорта за 2025 год составил 16 900 т на сумму 3,5 млрд руб. — на 14,2% больше, чем в 2024 году.По данным «Ведомостей», ознакомившихся с отчётностью компании, выручка за первое полугодие 2026 года выросла на 3,5% год к году и составила 84,5 млрд руб. Совокупные продажи молочной продукции достигли рекордных 510 000 т (+2,7%). Компания рассчитывает по итогам года преодолеть отметку в 1 млн т готовой продукции. Экспортные поставки увеличились на 6% в натуральном выражении — до 8300 т, и на 3% в денежном — до 1,7 млрд руб. Капитальные затраты за полугодие составили 2,8 млрд руб., что в 2,2 раза больше, чем годом ранее.Наибольшую динамику показали категории здорового и функционального питания: продажи греческого йогурта выросли на 68%, мягкого творога — на 40%, прессованного творога — на 26%. Объём продаж напитков на растительной основе Planto увеличился на 4%. За полугодие компания запустила более 20 новых продуктов — высокобелковые и функциональные линейки, перекусы, детское питание и решения для сегмента HoReCa. Также «Логика молока» закрыла сделку по приобретению завода «Полярис».

«Логика молока» впервые обогнала «Вимм-Билль-Данн» в отраслевом рейтинге — это главная новость. После смены собственника компания не просто удержала бизнес, а нарастила долю до 15,1% и вышла на первое место в стране. Рост выручки на 13,6% за 2025 год при инфляции около 10% означает реальное расширение бизнеса. Ставка на высокомаржинальные категории — греческий йогурт (+68%), функциональный творог — работает: потребитель платит за добавленную стоимость. Капзатраты выросли в 2,2 раза, и при текущей ставке 14,25% это дешевле, чем было год назад при 21%. Покупка завода «Полярис» и выход на рынок ОАЭ говорят о том, что компания играет вдолгую. Для рынка это сигнал: российский молочный сектор консолидируется, и лидерство теперь у компании с полностью локальным управлением.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Владимирский стандарт» приостановил производство колбас из-за роста себестоимости сырья и логистики</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/proizvoditel-kolbas-vladimirskii-standart-ostanovil-vypusk-produkcii-iz-za-rezkogo-rosta-sebestoimosti-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/proizvoditel-kolbas-vladimirskii-standart-ostanovil-vypusk-produkcii-iz-za-rezkogo-rosta-sebestoimosti-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 15:42:46 +0300</pubDate>
      <description>Колбасное предприятие «Владимирский стандарт», входящее в группу агропредприятий «Ресурс», приостановило производство на фоне резкого удорожания сырья и логистики. По данным «Коммерсанта», во втором квартале 2026 года стоимость основного сырья для мясопереработки выросла на 35%, упаковки — на 37%. Дополнительным фактором стало подорожание транспортировки, связанное с топливным кризисом.По информации Retail.ru, ГАП «Ресурс» уже запустил комплекс антикризисных мер: пересмотр ассортимента, оптимиза...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>колбас и аналогичных мясных продуктов</category>
      <category>мяса</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/proizvoditel-kolbas-vladimirskiy-standart-priostanovil-proizvodstvo-iz-za-rosta--16-iyulya-2026-279940/">Коммерсант, Retail.ru</source>
      <yandex:full-text>Колбасное предприятие «Владимирский стандарт», входящее в группу агропредприятий «Ресурс», приостановило производство на фоне резкого удорожания сырья и логистики. По данным «Коммерсанта», во втором квартале 2026 года стоимость основного сырья для мясопереработки выросла на 35%, упаковки — на 37%. Дополнительным фактором стало подорожание транспортировки, связанное с топливным кризисом.По информации Retail.ru, ГАП «Ресурс» уже запустил комплекс антикризисных мер: пересмотр ассортимента, оптимизацию логистических цепочек и корректировку условий работы с торговыми сетями. Компания планирует возобновить выпуск продукции в конце июля после завершения реорганизации производственных процессов.Ситуация на «Владимирском стандарте» отражает общую проблему российской мясоперерабатывающей отрасли — падение рентабельности. Высокая конкуренция и сложные отношения с ритейлерами не позволяют производителям оперативно переложить рост себестоимости на конечного потребителя через повышение цен. В текущих условиях мясопереработчикам предстоит не только сокращать издержки, но и существенно пересматривать продуктовую линейку в пользу более маржинальных позиций.

Рост сырья на 35% и упаковки на 37% за квартал — это не точечная проблема одного завода, а сигнал для всей мясопереработки. «Владимирский стандарт» первым остановил линию, но маржа у средних переработчиков по отрасли уже около нуля. Торговые сети держат полочные цены и не принимают повышение от поставщиков без боя — переговорный цикл занимает 2–3 месяца, а сырьё дорожает уже сейчас.

Для рынка это означает две вещи. Во-первых, мелкие и средние производители колбас будут либо останавливаться, либо уходить в дешёвый сегмент с высокой долей заменителей мяса. Во-вторых, крупные холдинги с собственной сырьевой базой получают конкурентное преимущество — у них себестоимость растёт медленнее. Консолидация отрасли ускорится: кто не выдержит паузу в 1–2 месяца без выручки, продаст мощности.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия готовит переход угольной генерации на сверхкритические технологии: правительство оценит объём инвестиций</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-gotovit-perexod-ugolnoi-generacii-na-sverxkriticeskie-texnologii-pravitelstvo-ocenit-obieem-investicii-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-gotovit-perexod-ugolnoi-generacii-na-sverxkriticeskie-texnologii-pravitelstvo-ocenit-obieem-investicii-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 15:22:48 +0300</pubDate>
      <description>Президент России поддержал инициативу комиссии Госсовета по энергетике о переводе угольной генерации на технологию суперсверхкритических параметров пара. По данным «Ведомостей», следующим шагом станет оценка необходимых инвестиций со стороны правительства. Об этом рассказал глава комиссии, губернатор Якутии Айсен Николаев.По словам Николаева, новые угольные электростанции в России строятся на технологиях полувековой давности с эффективностью на уровне 1970-х годов. Россия использует технологию с...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>электроэнергии</category>
      <category>угля</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/07/16/1214110-vlasti-podderzhali-perehod">Ведомости, интервью губернатора Якутии Айсена Николаева</source>
      <yandex:full-text>Президент России поддержал инициативу комиссии Госсовета по энергетике о переводе угольной генерации на технологию суперсверхкритических параметров пара. По данным «Ведомостей», следующим шагом станет оценка необходимых инвестиций со стороны правительства. Об этом рассказал глава комиссии, губернатор Якутии Айсен Николаев.По словам Николаева, новые угольные электростанции в России строятся на технологиях полувековой давности с эффективностью на уровне 1970-х годов. Россия использует технологию суперкритических параметров пара, тогда как мировая практика перешла на суперсверхкритические параметры — они дают прирост эффективности на 40%, сокращение расхода топлива на единицу энергии вдвое и снижение выбросов CO₂ на 30%. Китай уже переходит на следующее поколение — ультрасверхкритические параметры пара, где эффективность превышает российские показатели в два раза.Николаев отметил, что китайская электроэнергия уже становится дешевле российской, и это подрывает одно из ключевых конкурентных преимуществ страны — низкую стоимость электричества. При этом в России сохраняются компетенции для строительства станций на более современных технологиях, однако для запуска модернизации необходимы меры государственной поддержки. Правительству поручено провести все необходимые расчёты.

Угольная генерация — это примерно 13–14% выработки электроэнергии в России и основной источник для изолированных энергосистем Сибири и Дальнего Востока. Если данные о двукратном отставании в эффективности верны, российские угольные станции сжигают вдвое больше топлива на каждый киловатт-час. Это прямые издержки для промышленных потребителей в регионах, где альтернативы углю нет.

Главный вопрос — объём инвестиций и источники финансирования. Строительство одной угольной станции на суперсверхкритических параметрах обходится дороже, чем на старой технологии, но экономия топлива окупает разницу за 7–10 лет эксплуатации. При текущей ключевой ставке 14,25% привлечение рыночного кредитования для таких проектов всё ещё дорого, поэтому без субсидированных ставок или бюджетного участия программа вряд ли наберёт масштаб. Для энергоёмких производств на Дальнем Востоке и в Сибири — добыча, металлургия, переработка — стоимость электроэнергии критична, и удешевление генерации напрямую влияет на их конкурентоспособность перед китайскими конкурентами.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Параллельный импорт в Россию за пять месяцев 2026 года составил $8,7 млрд</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/parallelnyi-import-v-rossiiu-za-piat-mesiacev-2026-goda-sostavil-87-mlrd-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/parallelnyi-import-v-rossiiu-za-piat-mesiacev-2026-goda-sostavil-87-mlrd-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 14:34:15 +0300</pubDate>
      <description>По данным Интерфакса, объём параллельного импорта в Россию за январь — май 2026 года достиг $8,7 млрд. Об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли Роман Чекушов в кулуарах форума «Неделя российского ритейла». Среднемесячный показатель составил около $1,7 млрд, тогда как в 2025 году он был на уровне $1,9 млрд в месяц.По словам замминистра, в мае объёмы выросли до $2,3 млрд, однако это традиционный сезонный всплеск перед летом, который наблюдается каждый год. В целом Чекушов оха...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>параллельного импорта</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1098040">Интерфакс, Минпромторг РФ</source>
      <yandex:full-text>По данным Интерфакса, объём параллельного импорта в Россию за январь — май 2026 года достиг $8,7 млрд. Об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли Роман Чекушов в кулуарах форума «Неделя российского ритейла». Среднемесячный показатель составил около $1,7 млрд, тогда как в 2025 году он был на уровне $1,9 млрд в месяц.По словам замминистра, в мае объёмы выросли до $2,3 млрд, однако это традиционный сезонный всплеск перед летом, который наблюдается каждый год. В целом Чекушов охарактеризовал ситуацию как стабильную и подчеркнул, что у министерства нет целевых показателей по параллельному импорту — ведомство не стремится ни к его увеличению, ни к снижению.По итогам 2025 года совокупный объём параллельного импорта в Россию составил $23,1 млрд. Если текущая динамика сохранится, годовой результат 2026 года может оказаться заметно ниже прошлогоднего.

Среднемесячный параллельный импорт упал с $1,9 млрд в 2025 году до $1,7 млрд в 2026-м — это минус 10–11%. Если экстраполировать на год, получится около $20–21 млрд против $23,1 млрд годом ранее. Снижение может говорить о двух вещах: либо российские производители и альтернативные поставщики из Китая и Турции закрыли часть потребностей, либо укрепление рубля (77,9 за доллар) сделало часть параллельных каналов менее привлекательными по марже. Для российского потребительского рынка это скорее позитивный сигнал — зависимость от «серых» каналов снижается. Но в сегментах, где замещения не произошло (запчасти для европейского оборудования, отдельные категории электроники), любое сужение параллельного импорта означает рост цен и сроков поставки.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Монтаж лифтов в России упал на 28% из-за сокращения госзаказа</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/montaz-liftov-v-rossii-upal-na-28-iz-za-sokrashheniia-goszakaza-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/montaz-liftov-v-rossii-upal-na-28-iz-za-sokrashheniia-goszakaza-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 14:11:55 +0300</pubDate>
      <description>В первом полугодии 2026 года в России было установлено 11,3 тыс. лифтов — на 28% меньше, чем годом ранее. По данным Российского лифтового объединения, падение затронуло 15 из 20 крупнейших компаний отрасли. Главная причина — сокращение государственного заказа: региональные бюджеты урезали расходы на закупку лифтового оборудования в рамках программ капитального ремонта. Без учёта Москвы, на которую пришлось 71% всех закупок лифтов по капремонту, спрос в регионах снизился на 24%.По данным Росстата...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лифтов</category>
      <source url="https://news.mail.ru/economics/71650063/">Российское лифтовое объединение, Росстат, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>В первом полугодии 2026 года в России было установлено 11,3 тыс. лифтов — на 28% меньше, чем годом ранее. По данным Российского лифтового объединения, падение затронуло 15 из 20 крупнейших компаний отрасли. Главная причина — сокращение государственного заказа: региональные бюджеты урезали расходы на закупку лифтового оборудования в рамках программ капитального ремонта. Без учёта Москвы, на которую пришлось 71% всех закупок лифтов по капремонту, спрос в регионах снизился на 24%.По данным Росстата, производство лифтов за январь–май сократилось на 23,2%, до 7,7 тыс. штук. При этом динамика у отдельных заводов сильно различается. Карачаровский механический завод нарастил монтаж на 36%, до 1,8 тыс. единиц. Серпуховский завод, напротив, потерял 66% объёмов, Meteor Lift — 43%. Щербинский лифтостроительный завод объясняет спад в статистике монтажа длительными сроками установки, а не падением отгрузок, которые у предприятия выросли.Частичную компенсацию обеспечивает коммерческое строительство: ввод многоквартирного жилья увеличился на 9%. Однако на рынке усиливается конкуренция с импортом. По данным Коммерсанта, доля зарубежных лифтов выросла с 18,7% до 24%, причём 79% из них — китайского производства. Азиатские компании, пользующиеся государственной поддержкой у себя на родине, предлагают оборудование на 30–40% дешевле российских аналогов.

Рынок лифтов в России — это по сути два сегмента: госзаказ на капремонт и коммерческое строительство. Первый сегмент просел на четверть, и без Москвы картина совсем тяжёлая — столица забирает 71% всех закупок по капремонту. Регионы, очевидно, перераспределяют бюджеты в пользу других статей расходов.

Коммерческий сегмент растёт, но здесь российских производителей теснят китайцы. Доля импорта выросла с 18,7% до 24% за полгода — это быстро. Разница в цене 30–40% при сопоставимом качестве делает китайские лифты очевидным выбором для застройщиков, которые считают себестоимость квадратного метра. Карачаровский завод пока растёт, но он скорее исключение — большинство заводов теряют объёмы.

Для российских производителей это тревожный сценарий: госзаказ сжимается, а в коммерческом сегменте они проигрывают по цене. Если тренд сохранится, к концу года доля импорта может приблизиться к 30%. Заводам придётся либо снижать издержки, либо уходить в узкие ниши — высотные лифты, нестандартные проекты, сервисное обслуживание.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импорт легковых автомобилей из Китая в Россию побил рекорд первого полугодия</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/avtorynok-rossii-v-pervom-polugodii-2026-import-rastet-95-prodaz-za-rossiei-kitaem-i-belarusiu-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/avtorynok-rossii-v-pervom-polugodii-2026-import-rastet-95-prodaz-za-rossiei-kitaem-i-belarusiu-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 13:57:50 +0300</pubDate>
      <description>По данным аналитического агентства «Автостат», за первое полугодие 2026 года в России было продано 608,6 тыс. новых легковых автомобилей. Из них 62,6% собраны в России, 28% — в Китае, ещё 4,7% приходится на китайско-белорусское предприятие Belgee. Таким образом, автомобили из этих трёх стран заняли 95% рынка. По происхождению брендов расклад чуть иной: на российские, белорусские и китайские марки пришлось 86%, а 14% продаж обеспечили глобальные бренды. Директор «Автостата» Сергей Целиков также о...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://auto.mail.ru/article/126472-avtostat-import-novyih-inomarok-v-rossiyu-vyiros-na-54/">Главное таможенное управление КНР, Автостат, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>По данным аналитического агентства «Автостат», за первое полугодие 2026 года в России было продано 608,6 тыс. новых легковых автомобилей. Из них 62,6% собраны в России, 28% — в Китае, ещё 4,7% приходится на китайско-белорусское предприятие Belgee. Таким образом, автомобили из этих трёх стран заняли 95% рынка. По происхождению брендов расклад чуть иной: на российские, белорусские и китайские марки пришлось 86%, а 14% продаж обеспечили глобальные бренды. Директор «Автостата» Сергей Целиков также отметил, что более половины проданных машин (50,6%) — автомобили 2026 года выпуска, тогда как годом ранее эта доля составляла лишь 27,3%.По данным Главного таможенного управления КНР и расчётов «Интерфакса», экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию в первом полугодии 2026 года вырос в 2,3 раза и достиг рекордных для этого периода $6,24 млрд, превысив значения пикового 2024 года ($6,22 млрд). В июне поставки составили $1,24 млрд — это второй по объёму месячный результат года после мая. Экспорт автозапчастей из КНР в Россию также установил исторический рекорд — почти $1,2 млрд за полугодие (+14% к прошлому году). Поставки грузовиков выросли на 58,8%, до $456,2 млн, однако этот показатель далёк от пиков 2023 года, когда за аналогичный период было ввезено почти на $1,7 млрд.Импорт легковых автомобилей в июне 2026 года составил 85,9 тыс. единиц. По данным Авто Mail, ввоз новых машин вырос на 54% год к году — до 39,6 тыс. штук, из них около 28,2 тыс. поступили из Китая. Заместитель руководителя отдела аналитики «Автостата» Дмитрий Ярыгин объяснил скачок низкой базой 2025 года. Доля Китая в общем импорте новых легковых машин составляет 71,1%, что чуть ниже прошлогодних 74%. Самой популярной маркой среди ввозимых иномарок остаётся Geely (в частности, модели Cityray и Monjaro), а среди моделей лидирует кроссовер Mazda CX-5 — порядка 2,5–2,7 тыс. этих машин было ввезено через Китай только в июне.Импорт машин с пробегом тоже растёт: в июне ввезено 46,3 тыс. единиц — на 17% больше, чем в июне 2025 года. Поставки подержанных китайских легковых машин составили почти 12,3 тыс. штук против 9,3 тыс. в мае. Среди стран-поставщиков б/у автомобилей лидирует Япония с долей 56,1%, за ней следуют Китай (26,5%) и Южная Корея (8,2%).

Китай поставил легковых машин в Россию на $6,24 млрд за полугодие — рекорд, даже чуть выше пикового 2024 года. При этом доля КНР в штучном импорте слегка просела: с 74% до 71%. Это значит, что средняя стоимость ввозимого китайского автомобиля растёт — модельный ряд смещается в сторону более дорогих кроссоверов и седанов.

Отдельно стоит обратить внимание на рекорд по автозапчастям — почти $1,2 млрд за полугодие. Это прямое следствие роста парка китайских машин в России. Чем больше машин продано за 2023–2025 годы, тем больше им нужно обслуживание. Для дилерских сетей и независимых СТО это устойчивый поток выручки, который будет расти ещё несколько лет.

А вот с грузовиками ситуация обратная: $456 млн — это втрое меньше, чем в первой половине 2023 года. Основной спрос на китайские грузовики уже насыщен, плюс российские производители (КАМАЗ, ГАЗ) частично закрыли дефицит. При текущем курсе юаня около 11,6 рублей импорт из Китая остаётся привлекательным по цене, но рост будет идти за счёт легковых моделей и запчастей, а не коммерческого транспорта.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Потребление алкоголя в России упало до минимума за почти 30 лет — 7,62 литра на человека</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/potreblenie-alkogolia-v-rossii-upalo-do-minimuma-za-pocti-30-let-762-litra-na-celoveka-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/potreblenie-alkogolia-v-rossii-upalo-do-minimuma-za-pocti-30-let-762-litra-na-celoveka-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 13:06:33 +0300</pubDate>
      <description>По данным анализа РИА Новости, потребление алкоголя в России в июне снизилось до минимального уровня почти за 30 лет. За последние 12 месяцев показатель составил 7,62 литра на человека — это самое низкое значение с 1997–1998 годов.Региональные различия остаются значительными. Самое низкое потребление зафиксировано в республиках Северного Кавказа: в Чечне — 0,02 литра на человека, в Ингушетии — 0,62 литра, в Дагестане — 0,9 литра. В крупных городах показатели выше: в Москве — 4,6 литра, в Санкт-П...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>алкоголя</category>
      <source url="https://pronedra.ru/pyut-menshe-potreblenie-alkogolya-v-rossii-na-rekordnom-minimume-za-30-let-824376.html">РИА Новости</source>
      <yandex:full-text>По данным анализа РИА Новости, потребление алкоголя в России в июне снизилось до минимального уровня почти за 30 лет. За последние 12 месяцев показатель составил 7,62 литра на человека — это самое низкое значение с 1997–1998 годов.Региональные различия остаются значительными. Самое низкое потребление зафиксировано в республиках Северного Кавказа: в Чечне — 0,02 литра на человека, в Ингушетии — 0,62 литра, в Дагестане — 0,9 литра. В крупных городах показатели выше: в Москве — 4,6 литра, в Санкт-Петербурге — 5,96 литра на человека.Эксперты связывают снижение с несколькими факторами. Меняется структура спроса: потребители сокращают покупки крепкого алкоголя, молодые поколения в среднем пьют меньше. Государственное регулирование также играет роль — система обязательной маркировки и усиление контроля за оборотом сужают теневой сегмент рынка. При этом аналитики предупреждают, что сравнение с показателями конца 1990-х требует осторожности: тогда значительная часть рынка находилась в тени и не попадала в официальную статистику. Рост цен и акцизная политика дополнительно влияют на объёмы покупок.При этом, по словам врача-гастроэнтеролога АО «Медицина» Владимира Неронова, Россия по-прежнему занимает высокие позиции по потерям здоровых лет жизни из-за алкоголя. Наиболее уязвимой группой остаются молодые мужчины, но растёт число заболеваний, связанных со спиртным, среди женщин.

7,62 литра на человека — красивая цифра, но для алкогольного рынка это прежде всего сигнал о сжатии объёмов. Для производителей крепкого алкоголя тренд неприятный: именно водка и ликёро-водочные изделия теряют больше всего. Молодая аудитория уходит в сторону слабоалкогольных напитков, безалкогольного пива и вина — и этот сдвиг уже не развернётся. Компании, которые не диверсифицируют портфель, будут терять долю рынка.

Важный нюанс — сравнение с 1990-ми не совсем корректно. Тогда огромная доля рынка была теневой: самогон, суррогаты, неучтённый импорт. Сейчас система ЕГАИС и маркировка выдавили значительную часть нелегального оборота в легальное поле. То есть реальное снижение потребления меньше, чем показывает статистика. Но тренд всё равно нисходящий — это подтверждают и данные по розничным продажам.

Для российского рынка это означает перестройку ассортимента в рознице и HoReCa. Выигрывают производители безалкогольных альтернатив, крафтового пива и слабоалкогольных коктейлей. Крупные игроки вроде Beluga Group уже несколько лет наращивают долю неводочных брендов в выручке — и это осознанная стратегия под долгосрочный тренд.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Спрос на кроссоверы и внедорожники в России вырос почти на 24% за первое полугодие</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/spros-na-krossovery-i-vnedorozniki-v-rossii-vyros-pocti-na-24-za-pervoe-polugodie-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/spros-na-krossovery-i-vnedorozniki-v-rossii-vyros-pocti-na-24-za-pervoe-polugodie-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 12:44:46 +0300</pubDate>
      <description>Российский рынок кроссоверов и внедорожников показал заметный рост в первой половине 2024 года. По данным портала «Авито Авто», которые приводят «Известия», спрос на автомобили этого класса увеличился на 23,9% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее.Средняя стоимость кроссовера или внедорожника за январь — июнь составила 3,8 млн рублей. По оценке аналитиков площадки, основной объём продаж пришёлся на модели среднего ценового диапазона — от доступных отечественных марок до более дорогих и...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://auto.rambler.ru/news/56762717-spros-na-krossovery-i-vnedorozhniki-vyros-na-24-za-polgoda/">Авито Авто, Известия</source>
      <yandex:full-text>Российский рынок кроссоверов и внедорожников показал заметный рост в первой половине 2024 года. По данным портала «Авито Авто», которые приводят «Известия», спрос на автомобили этого класса увеличился на 23,9% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее.Средняя стоимость кроссовера или внедорожника за январь — июнь составила 3,8 млн рублей. По оценке аналитиков площадки, основной объём продаж пришёлся на модели среднего ценового диапазона — от доступных отечественных марок до более дорогих иностранных брендов. Рост спроса на этот сегмент отражает общее оживление автомобильного рынка страны, а кроссоверы остаются наиболее востребованным типом кузова у российских покупателей благодаря сочетанию проходимости и комфорта.

Кроссоверы и внедорожники — самый быстрорастущий сегмент российского авторынка. Рост почти на 24% за полгода говорит не только об оживлении спроса, но и о структурном сдвиге: покупатели всё чаще выбирают высокую посадку и полный привод вместо классических седанов. Средний чек 3,8 млн рублей — это уровень китайских брендов вроде Chery Tiggo, Haval Jolion и Geely Monjaro, которые сейчас занимают основную долю в этом сегменте. Для российского рынка важно, что этот рост идёт на фоне смены модельного ряда: место ушедших европейских и японских марок заняли китайские производители, и покупатели к ним адаптировались. Вопрос в устойчивости тренда — при средней цене под 4 млн рублей дальнейший рост будет зависеть от доступности автокредитования и динамики курса юаня, в котором номинированы основные поставки.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цены на шоколад в России снижаются шестой месяц подряд на фоне удешевления какао-бобов</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-sokolad-v-rossii-snizaiutsia-sestoi-mesiac-podriad-na-fone-udesevleniia-kakao-bobov-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-sokolad-v-rossii-snizaiutsia-sestoi-mesiac-podriad-na-fone-udesevleniia-kakao-bobov-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 11:42:07 +0300</pubDate>
      <description>Средняя розничная цена шоколада в России снижается шестой месяц подряд. По данным Росстата, с начала 2026 года килограмм шоколада подешевел почти на 2%: если в январе он стоил 1 554,06 рубля, то в июне цена опустилась до 1 527,87 рубля.Как сообщает РИА Новости, аналитики связывают тенденцию с нормализацией мировых цен на какао-бобы, которые за первое полугодие упали на 16,3% — до 4 165 долларов за тонну. Финансовый советник Алексей Родин пояснил, что розничный рынок традиционно реагирует на глоб...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>шоколада и продуктов из какао</category>
      <category>шоколада и шоколадных изделий</category>
      <source url="https://riamo.ru/news/ekonomika/shokolad-padaet-v-tsene-v-rossii-shestoj-mesjats-podrjad/">Росстат, РИА Новости</source>
      <yandex:full-text>Средняя розничная цена шоколада в России снижается шестой месяц подряд. По данным Росстата, с начала 2026 года килограмм шоколада подешевел почти на 2%: если в январе он стоил 1 554,06 рубля, то в июне цена опустилась до 1 527,87 рубля.Как сообщает РИА Новости, аналитики связывают тенденцию с нормализацией мировых цен на какао-бобы, которые за первое полугодие упали на 16,3% — до 4 165 долларов за тонну. Финансовый советник Алексей Родин пояснил, что розничный рынок традиционно реагирует на глобальные изменения с задержкой в несколько месяцев. По его словам, рост цен на какао был рекордным, но тенденция сменилась, и это начало отражаться на полках магазинов.

Какао-бобы за полгода подешевели на 16,3%, а шоколад на полке — всего на 2%. Разрыв понятен: в структуре себестоимости шоколада какао занимает 30–40%, остальное — сахар, молоко, упаковка, логистика. Плюс производители закупают сырьё заранее по контрактам, поэтому розничная цена тормозит на несколько месяцев. Если мировые котировки какао останутся на текущих уровнях, к осени снижение цен на шоколад в России может ускориться до 5–7%. Но полного отката к ценам 2023 года ждать не стоит — тогда какао стоило ниже 3 000 долларов за тонну, а сейчас даже после коррекции цена выше 4 000. Для российских кондитеров это всё равно облегчение: в 2024–2025 годах рекордное подорожание какао вынуждало их менять рецептуры и сокращать долю натурального какао в продукции.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Производство мяса птицы в России упало на 5,8%, оптовые цены на бройлера взлетели на 27%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-kuricu-i-svininu-vyrosli-v-rossii-20260716</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-kuricu-i-svininu-vyrosli-v-rossii-20260716</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Jul 2026 10:17:13 +0300</pubDate>
      <description>Производство мяса птицы на убой в России в июне 2026 года составило 526,8 тыс. т — на 5,8% меньше, чем годом ранее. По данным Росстата, это единственный вид мяса с выраженным снижением: выпуск КРС на убой вырос на 4,1%, свинины — на 3%, баранины — на 11,3%. В целом за январь–июнь сельхозорганизации произвели 3,29 млн т птицы, что ниже уровня 2025 года. По данным Минсельхоза, производство птицы в стране по-прежнему превышает потребности внутреннего рынка, а текущее снижение объясняется сезонность...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>свинины</category>
      <category>мяса и субпродуктов домашней птицы</category>
      <category>мяса</category>
      <category>мяса птицы</category>
      <source url="https://meatinfo.ru/news/rost-tsen-na-kuritsu-i-svininu-v-rossii-chto-gdet-potrebiteley-504348">Росстат, Минсельхоз, Коммерсантъ, Известия, Россельхознадзор</source>
      <yandex:full-text>Производство мяса птицы на убой в России в июне 2026 года составило 526,8 тыс. т — на 5,8% меньше, чем годом ранее. По данным Росстата, это единственный вид мяса с выраженным снижением: выпуск КРС на убой вырос на 4,1%, свинины — на 3%, баранины — на 11,3%. В целом за январь–июнь сельхозорганизации произвели 3,29 млн т птицы, что ниже уровня 2025 года. По данным Минсельхоза, производство птицы в стране по-прежнему превышает потребности внутреннего рынка, а текущее снижение объясняется сезонностью и балансом спроса и предложения.По словам президента Agrifood Strategies Альберта Давлеева, спад связан с перепроизводством 2025 года при ограниченных возможностях сбыта. По данным Россельхознадзора, в 2025 году экспорт мяса птицы составил 409,5 тыс. т — всего 5,6% от совокупного производства. Избыток предложения давил на внутренние цены: по данным Росстата, в июне средняя розничная стоимость курицы составила 238,6 руб./кг — рост на 5,1% год к году, что ниже годовой инфляции в 6,02%. Гендиректор Национального союза птицеводов Сергей Лахтюхов отмечает, что летом плотность посадки птицы снижается из-за высоких температур, а потребители переходят на более лёгкое меню.Многие производители сознательно сократили закладку яйца — и это уже отразилось на оптовых ценах. По подсчётам участников рынка, на неделе 13–19 июля оптовая стоимость тушки бройлера достигла 235 руб./кг — плюс 27% год к году. Филе подорожало на 36%, до 418 руб./кг, бедро — на 29%, до 181 руб./кг. Резкий скачок цен наблюдается с конца июня. По данным Росстата, поголовье птицы в сельхозорганизациях в июне составило 479 млн голов — на 1,3% меньше, чем годом ранее, а число птицеводческих компаний за год сократилось на 2,8%, до 4,6 тыс.По данным компании Neo, средняя доходность в сегменте охлаждённого мяса птицы в прошлом году снизилась с 12% до 6%, а в сегменте замороженного — балансирует около нуля. По итогам первого полугодия 2026 года средняя рентабельность производителей упала до 6–7% с 8–9% годом ранее и 10–12% в 2024 году. По словам Давлеева, оптимизация стала условием выживания бизнеса на фоне стагнации оптовых цен, удорожания кредитов и роста затрат на оплату труда. Среди дополнительных факторов давления — рост импорта куриного филе из Китая. При этом в приграничных регионах динамика неоднородна: в Курской области производство за полугодие упало на 14,2%, тогда как в Белгородской — выросло на 4,8%, до 384,3 тыс. т.

На рынке мяса птицы сложилась парадоксальная ситуация: розничные цены растут медленнее инфляции (+5,1% при инфляции 6,02%), а оптовые — взлетели на 27% за год. Это значит, что ценовой шок ещё не дошёл до полки, но дойдёт в ближайшие месяцы.

Причина понятна — производители целенаправленно режут объёмы. Поголовье сократилось на 1,3%, число компаний — на 2,8%, а рентабельность упала до 6–7%. При таких маржах расширяться некому и не на что. Рынок проходит классический цикл: перепроизводство 2025 года обрушило маржу, слабые игроки ушли, оставшиеся сократили закладку яйца — и теперь дефицит толкает оптовые цены вверх.

Для потребителей это означает подорожание курятины осенью, когда сезонный спрос вырастет. Филе уже стоит 418 руб./кг в опте — в рознице это будет 500+ руб./кг. Импорт из Китая частично компенсирует дефицит, но при текущем курсе рубля (78,3 за доллар) он становится менее конкурентоспособным, чем полгода назад.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Засуха в Сибири угрожает снижением урожая зерна на 30–50% в отдельных районах</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/zasuxa-v-sibiri-ugrozaet-snizeniem-urozaia-zerna-na-30-50-v-otdelnyx-raionax-20260715</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/zasuxa-v-sibiri-ugrozaet-snizeniem-urozaia-zerna-na-30-50-v-otdelnyx-raionax-20260715</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 19:26:33 +0300</pubDate>
      <description>В ключевых зернопроизводящих регионах Сибири дефицит осадков ставит под угрозу валовой сбор зерновых. По данным Союза крестьянских формирований Алтайского края, засуха охватила более половины территории региона. Председатель союза Никита Кожанов сообщил «Агроинвестору», что за вегетационный период выпало около 5 мм осадков, а дожди шли фрагментарно. По его оценке, в наиболее пострадавших районах урожайность может снизиться на 30–50% от средних показателей. Зерновые окажутся в зоне отрицательной...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46250-v-sibiri-prognoziruetsya-snizhenie-urozhaya-zernovykh-iz-za-zasukhi/">Союз крестьянских (фермерских) формирований Алтайского края, Минсельхоз Омской области, Западно-Сибирское УГМС, Агроинвестор</source>
      <yandex:full-text>В ключевых зернопроизводящих регионах Сибири дефицит осадков ставит под угрозу валовой сбор зерновых. По данным Союза крестьянских формирований Алтайского края, засуха охватила более половины территории региона. Председатель союза Никита Кожанов сообщил «Агроинвестору», что за вегетационный период выпало около 5 мм осадков, а дожди шли фрагментарно. По его оценке, в наиболее пострадавших районах урожайность может снизиться на 30–50% от средних показателей. Зерновые окажутся в зоне отрицательной рентабельности, масличные — около нуля. Дополнительно ситуацию усугубляет сокращение зернового клина: за два сезона площади под зерновыми в Алтайском крае уменьшились на треть, уступив место масличным, а нормы внесения удобрений последние два-три года были минимальными.В Омской области температура в июле превышала норму на 4–5 градусов. По данным регионального Минсельхоза, число засушливых районов выросло до 11, а за вегетационный период в отдельных местностях выпало от нуля до 10 мм осадков, сообщил глава ведомства Николай Дрофа. В зонах минимального увлажнения пшеница выросла всего на 12–17 см. В Новосибирской области, по информации Западно-Сибирского УГМС, дефицит почвенной влаги зафиксирован почти во всех районах, отмечались суховеи. Губернатор региона Андрей Травников подтвердил опасения по поводу возможного недобора урожая.На общероссийском уровне ситуация выглядит иначе. По данным федерального Минсельхоза, в первую неделю июля средняя урожайность составила 40 ц/га — на четверть выше прошлогоднего показателя, по пшенице рост составил 22%. Положительная динамика обеспечена оптимальной погодой в Ростовской области, Краснодарском крае и Крыму.

Сибирь даёт около 15% российского зерна, и потери в этом макрорегионе заметны на общем балансе. Алтайский край, Омская и Новосибирская области — три крупнейших зерновых региона за Уралом. Если прогноз снижения урожайности на 30–50% в отдельных районах Алтая подтвердится, это может стоить Сибири нескольких миллионов тонн зерна. Пока этот провал компенсирует юг: Ростов, Кубань и Крым показывают урожайность на 22–25% выше прошлого года. Но итоговый баланс будет зависеть от погоды в июле-августе в Поволжье и Центральном Черноземье.

Важный сигнал — зерновой клин в Алтайском крае за два года сократился на треть в пользу масличных. Это не случайность, а реакция на экономику: маржинальность подсолнечника и рапса стабильно выше пшеницы. Засуха усилит этот тренд — аграрии с отрицательной рентабельностью по зерновым будут ещё активнее уходить в масличные. Для внутреннего рынка зерна это значит, что Сибирь постепенно теряет роль страхующего региона, который раньше закрывал дефицит в неурожайные годы на юге.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Индонезия расширяет поставки пальмового масла в Россию и ЕАЭС</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/indoneziia-rassiriaet-postavki-palmovogo-masla-v-rossiiu-i-eaes-20260715</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/indoneziia-rassiriaet-postavki-palmovogo-masla-v-rossiiu-i-eaes-20260715</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 18:23:51 +0300</pubDate>
      <description>Индонезия и Россия заключили меморандум о расширении сотрудничества в сфере пальмового масла. По данным Прайм, документ подписали Ассоциация производителей пальмового масла Индонезии, Союз производителей масложировой продукции России и Ассоциация предприятий масложировой отрасли ЕАЭС. Соглашение предусматривает обмен отраслевой информацией, совместное продвижение продукции, развитие стандартов и расширение доступа индонезийского пальмового масла на рынки России и стран Евразийского экономическог...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пальмового масла и фракций</category>
      <category>нерафинированного пальмового масла и фракций</category>
      <category>рафинированного пальмового масла и фракций</category>
      <source url="https://kubnews.ru/obshchestvo/2026/07/15/indoneziya-rasshirit-postavki-palmovogo-masla-v-rossiyu/">Прайм, BPDP (агентство по управлению фондом пальмового масла Индонезии)</source>
      <yandex:full-text>Индонезия и Россия заключили меморандум о расширении сотрудничества в сфере пальмового масла. По данным Прайм, документ подписали Ассоциация производителей пальмового масла Индонезии, Союз производителей масложировой продукции России и Ассоциация предприятий масложировой отрасли ЕАЭС. Соглашение предусматривает обмен отраслевой информацией, совместное продвижение продукции, развитие стандартов и расширение доступа индонезийского пальмового масла на рынки России и стран Евразийского экономического союза.По данным индонезийского агентства BPDP, меморандум открывает новые возможности для поставок пальмового масла и продуктов его переработки. В BPDP назвали соглашение стратегическим шагом для укрепления позиций индонезийской пальмовой промышленности на мировом рынке. Ранее первый вице-премьер РФ Денис Мантуров отмечал, что кокосовые и пальмовые масла из Индонезии востребованы в России.

Россия — крупный импортёр пальмового масла: ежегодно страна закупает более 1 млн тонн, и Индонезия — главный поставщик. Пальмовое масло — ключевой ингредиент для кондитерской, хлебопекарной и масложировой промышленности, где оно заменяет более дорогие растительные масла. Меморандум формализует канал, который и так активно работает, но его практическое значение — в снижении логистических и регуляторных барьеров. Для российских переработчиков это сигнал о стабильности поставок и потенциальном давлении на закупочные цены. Подсолнечное масло при этом остаётся основным на потребительском рынке, а пальмовое идёт преимущественно в промышленную переработку. Если объёмы индонезийских поставок вырастут, это может чуть снизить себестоимость кондитерских и молокосодержащих продуктов, где пальмовое масло используется как жировая основа.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Санкт-Петербургская биржа запускает торги титановым прокатом: первые 40 тонн проданы на аукционе</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/birzevaia-torgovlia-metallami-v-rossii-nabiraet-oboroty-pervaia-sdelka-s-titanom-i-rekord-po-dragmetallam-20260715</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/birzevaia-torgovlia-metallami-v-rossii-nabiraet-oboroty-pervaia-sdelka-s-titanom-i-rekord-po-dragmetallam-20260715</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 18:03:05 +0300</pubDate>
      <description>На Санкт-Петербургской бирже заключена первая сделка по продаже титанового проката для общетехнического промышленного применения. По данным MetalTorg.Ru, 16 июля 2026 года на площадке прошла торговая сессия, в ходе которой были проданы партии титанового листа марки Т7/Т7А общим объёмом около 40 тонн. Торги проходили в формате непрерывного двойного аукциона с 11:00 до 13:00. В рамках сессии формировались индикативные ценовые показатели и биржевые индексы, которые в дальнейшем смогут использовать...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>алюминия</category>
      <category>цветных металлов</category>
      <category>проката</category>
      <category>металлопроката</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/investments/news/2026/07/15/1213881-titanovogo-prokata">MetalTorg.Ru, Прайм, Мосбиржа</source>
      <yandex:full-text>На Санкт-Петербургской бирже заключена первая сделка по продаже титанового проката для общетехнического промышленного применения. По данным MetalTorg.Ru, 16 июля 2026 года на площадке прошла торговая сессия, в ходе которой были проданы партии титанового листа марки Т7/Т7А общим объёмом около 40 тонн. Торги проходили в формате непрерывного двойного аукциона с 11:00 до 13:00. В рамках сессии формировались индикативные ценовые показатели и биржевые индексы, которые в дальнейшем смогут использовать участники рынка.По данным Прайма, биржа планирует расширить линейку титановых продуктов — в неё войдут ферротитан, губчатый титан и другие виды продукции, востребованные промышленностью. Советник вице-президента биржи Владимир Михайлов подтвердил эти планы. Представитель Петербургской биржи на Дальнем Востоке и в КНР Денис Пермяков отметил, что биржевые сессии по листовому титановому прокату предназначены для формирования рыночной цены, а биржевой индикатор ценового уровня будет использоваться участниками на рынке. Он также указал на высокий потенциал интереса к титановым инструментам со стороны Китая.Кроме того, 23 июня группа «Мечел» сообщила о выходе на Петербургскую биржу. Аккредитацию получили ключевые предприятия группы: Челябинский и Белорецкий металлургические комбинаты, заводы «Ижсталь» и «Уральская кузница», а также угольные компании «Южный Кузбасс» и «Якутуголь».Параллельно растёт и биржевая торговля драгоценными металлами. По данным Мосбиржи, совокупный объём сделок с драгметаллами в основном режиме торгов в июне 2026 года достиг 385,5 млрд рублей — в 2,8 раза больше, чем годом ранее. Число сделок составило 303 000 (рост в 2,2 раза год к году). Количество частных инвесторов, участвовавших в торгах, выросло на 37% и достигло 34 300 человек.

Первые 40 тонн титанового листа на бирже — объём скромный, но важен сам механизм. До сих пор титан в России торговался по прямым контрактам без прозрачного ценообразования. Биржевой индекс даст рынку ориентир и снизит переговорную асимметрию между ВСМПО-АВИСМА и покупателями. Формат непрерывного двойного аукциона — стандарт для ликвидных товаров, но для титана ликвидности пока нет. Если на площадку выйдут хотя бы 5–7 крупных потребителей из авиапрома и машиностроения, торги станут регулярными. Без этого биржа рискует остаться витриной с разовыми сделками. Интерес Китая логичен: КНР — крупнейший потребитель титана в мире, и юаневые расчёты через СПб-биржу могут стать удобным каналом. Но для реальных объёмов нужна стандартизация марок и логистика поставок, а это вопрос минимум на год.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>НОВАТЭК первым получит новые газотурбинные двигатели НК-36СТ-32 мощностью 32 МВт</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/novatek-pervym-polucit-novye-gazoturbinnye-dvigateli-nk-36st-32-moshhnostiu-32-mvt-20260715</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/novatek-pervym-polucit-novye-gazoturbinnye-dvigateli-nk-36st-32-moshhnostiu-32-mvt-20260715</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 16:59:41 +0300</pubDate>
      <description>Первым заказчиком новых индустриальных газотурбинных двигателей НК-36СТ-32 мощностью 32 МВт станет компания «НОВАТЭК». По данным Интерфакса, об этом заявил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным.По словам Чемезова, «Объединённая двигателестроительная корпорация» (ОДК), входящая в «Ростех», выпускает широкую линейку двигателей и турбин для топливно-энергетического комплекса — от 2,5 МВт до 115 МВт. Двигатель НК-36СТ-32 занимае...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газовых турбин</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1103394">Ростех, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Первым заказчиком новых индустриальных газотурбинных двигателей НК-36СТ-32 мощностью 32 МВт станет компания «НОВАТЭК». По данным Интерфакса, об этом заявил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным.По словам Чемезова, «Объединённая двигателестроительная корпорация» (ОДК), входящая в «Ростех», выпускает широкую линейку двигателей и турбин для топливно-энергетического комплекса — от 2,5 МВт до 115 МВт. Двигатель НК-36СТ-32 занимает нишу средней мощности и предназначен для промышленного применения на объектах ТЭК.

Газотурбинные установки средней мощности (25–40 МВт) — один из самых дефицитных сегментов в российском энергомашиностроении. До недавнего времени эту нишу закрывали Siemens и GE, после ухода которых образовался острый дефицит. НК-36СТ-32 на 32 МВт — это попытка ОДК закрыть именно этот разрыв. Для НОВАТЭКа собственный российский двигатель такого класса критически важен: компания строит и расширяет СПГ-мощности, где газотурбинные приводы нужны для компрессорных станций. Если ОДК выйдет на серийное производство, это снизит зависимость крупнейших газовых проектов от импортного сервиса и запчастей. Но пока речь идёт о первых поставках — до массового замещения ещё далеко.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ФАС возбудила антимонопольное дело против «Русала» за завышение цен на алюминий внутри России</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/fas-vozbudila-antimonopolnoe-delo-protiv-rusala-za-zavysenie-cen-na-aliuminii-vnutri-rossii-20260715</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/fas-vozbudila-antimonopolnoe-delo-protiv-rusala-za-zavysenie-cen-na-aliuminii-vnutri-rossii-20260715</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 16:23:16 +0300</pubDate>
      <description>Федеральная антимонопольная служба возбудила антимонопольное дело в отношении группы «Русал». По данным ФАС, компания не выполнила предупреждение ведомства о необходимости скорректировать ценообразование на алюминий для российских потребителей. Предупреждение было вынесено 30 марта, однако «Русал» дважды запрашивал продление сроков и в итоге так и не исполнил требования.По данным ФАС, нарушения касаются договоров на поставку алюминия: условия компании предусматривали, что цены для российских пок...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>алюминия</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/07/15/1213759-fas-vozbudila-delo">ФАС, Ведомости</source>
      <yandex:full-text>Федеральная антимонопольная служба возбудила антимонопольное дело в отношении группы «Русал». По данным ФАС, компания не выполнила предупреждение ведомства о необходимости скорректировать ценообразование на алюминий для российских потребителей. Предупреждение было вынесено 30 марта, однако «Русал» дважды запрашивал продление сроков и в итоге так и не исполнил требования.По данным ФАС, нарушения касаются договоров на поставку алюминия: условия компании предусматривали, что цены для российских покупателей превышали экспортные. При формировании внутренних цен «Русал» использовал региональную премию, привязанную к европейскому ценовому индикатору, хотя фактически российский алюминий сейчас поставляется преимущественно на азиатские рынки, где металл стоит дешевле. Ведомство считает такую модель признаком нарушения антимонопольного законодательства, поскольку она ставит отечественных переработчиков в невыгодное положение по сравнению с иностранными покупателями.Если в ходе расследования нарушения подтвердятся, «Русалу» грозит оборотный штраф. ФАС подчеркнула, что европейский рынок утратил репрезентативность для российского алюминия, а ценообразование должно отражать реальную географию экспорта.

Суть претензий ФАС проста: «Русал» считает внутреннюю цену по европейской премии, а продаёт металл в Азию, где премия ниже. Российские переработчики — кабельщики, производители профиля, упаковки — платят больше, чем зарубежные покупатели того же металла. Для компаний, которые используют алюминий как сырьё, это прямой удар по себестоимости и конкурентоспособности готовой продукции.

Оборотный штраф для «Русала» может быть чувствительным, но главный вопрос — пересмотр самой модели ценообразования. Если ФАС добьётся привязки внутренних цен к азиатским бенчмаркам, это снизит стоимость алюминия для российских потребителей. Выиграют прежде всего переработчики: производители алюминиевого проката, строительных конструкций, автокомпонентов. Для «Русала» это означает сокращение маржи на внутреннем рынке, который и так менее прибылен, чем экспорт.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт подсолнечного масла из России в Индию и Турцию вырос в разы за июнь</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-podsolnecnogo-masla-iz-rossii-v-indiiu-i-turciiu-vyros-v-razy-za-iiun-20260715</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-podsolnecnogo-masla-iz-rossii-v-indiiu-i-turciiu-vyros-v-razy-za-iiun-20260715</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 15:43:42 +0300</pubDate>
      <description>Россия в июне резко нарастила поставки подсолнечного масла на два ключевых экспортных рынка — в Индию и Турцию. По данным федерального центра «Агроэкспорт» (Минсельхоз), экспорт в Индию увеличился на 189% к маю, в Турцию — на 415%. Суммарно на оба направления было отгружено 300 тыс. тонн — это крупнейший показатель с ноября 2024 года.Аналитики «Агроэкспорта» объяснили скачок двумя факторами: восстановлением спроса со стороны ключевых импортёров и рекордно низкой экспортной пошлиной — 1 337,5 руб...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>рафинированного подсолнечного или сафлорового масла и фракций</category>
      <category>подсолнечного масла</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/economics/56758945-rossiya-v-neskolko-raz-narastila-eksport-podsolnechnogo-masla-v-dve-strany/">Агроэкспорт (Минсельхоз), Масложировой союз России</source>
      <yandex:full-text>Россия в июне резко нарастила поставки подсолнечного масла на два ключевых экспортных рынка — в Индию и Турцию. По данным федерального центра «Агроэкспорт» (Минсельхоз), экспорт в Индию увеличился на 189% к маю, в Турцию — на 415%. Суммарно на оба направления было отгружено 300 тыс. тонн — это крупнейший показатель с ноября 2024 года.Аналитики «Агроэкспорта» объяснили скачок двумя факторами: восстановлением спроса со стороны ключевых импортёров и рекордно низкой экспортной пошлиной — 1 337,5 рубля за тонну, минимум с конца 2024 года. В центре допускают, что июльские объёмы также окажутся высокими, поскольку импортные цены на подсолнечное масло пока не снижаются.По прогнозу исполнительного директора Масложирового союза России Михаила Мальцева, приведённому порталом поле.рф, экспорт подсолнечного масла по итогам года может составить 4,8 млн тонн — на 180 тыс. тонн больше, чем годом ранее. Такой результат возможен при сохранении мировой конъюнктуры, текущего уровня пошлин и получении рекордного урожая. Дополнительным стимулом глава союза назвал модернизацию перерабатывающих мощностей — их планируется увеличить примерно на 9%.Вместе с тем эксперты указывают на ряд рисков. На объёмах экспорта могут сказаться итоги уборочной кампании, переориентация Индии и Турции на более дешёвые масла, укрепление рубля, снижающее выручку экспортёров, а также логистические ограничения. Кроме того, «Агроэкспорт» отмечает вероятность снижения закупок Индией по мере роста переходящих запасов, а также появление нового урожая в Турции. На горизонте 2026–2027 сельхозгода ожидается резкий рост мирового производства подсолнечника у ключевых игроков.

300 тыс. тонн за месяц на два рынка — сильный результат, но важно понимать его природу. Низкая пошлина в 1 337,5 руб./т и высокий мировой спрос совпали, и экспортёры воспользовались окном. Вопрос — надолго ли. Турция скоро начнёт собирать собственный урожай, а Индия уже накапливает запасы и может переключиться на пальмовое масло, которое традиционно дешевле. Прогноз Масложирового союза в 4,8 млн тонн за год вполне реалистичен, но он завязан на урожай. Если подсолнечник в этом сезоне действительно окажется рекордным, мощностей для переработки хватит — обещанные +9% как раз закроют прирост сырья. Главный риск для экспортёров сейчас — курс рубля. При текущих 77,5 за доллар маржинальность поставок заметно ниже, чем была при 90+. Если рубль останется крепким, а мировые цены на подсолнечное масло начнут снижаться на фоне роста глобального урожая, российским переработчикам придётся конкурировать за счёт объёма, а не цены.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Мировой рынок СПГ перестраивается: плавучий завод уходит из Камеруна в Аргентину, Shell заходит на Багамы</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/mirovoi-rynok-spg-perestraivaetsia-plavucii-zavod-uxodit-iz-kameruna-v-argentinu-shell-zaxodit-na-bagamy-20260715</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/mirovoi-rynok-spg-perestraivaetsia-plavucii-zavod-uxodit-iz-kameruna-v-argentinu-shell-zaxodit-na-bagamy-20260715</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 15:33:51 +0300</pubDate>
      <description>Единственный плавучий завод по производству сжиженного природного газа в Камеруне — FLNG Hilli Episeyo — покидает страну в июле 2026 года. По данным Neftegaz.ru, установка проектной мощностью 2,4 млн т СПГ в год работала у побережья Криби с 2018 года, однако фактическая загрузка составляла лишь около 1,2 млн т в год. Владелец установки — норвежская Golar LNG — перебазирует её в Аргентину через верфь Seatrium в Сингапуре для модернизации. В рамках нового 20-летнего контракта FLNG будет задействов...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/930071-gazovye-kotirovki-v-evrope-prevysili-650-doll-ssha-za-1000-m3/">Neftegaz.ru, пресс-служба Shell, пресс-служба Golar LNG</source>
      <yandex:full-text>Единственный плавучий завод по производству сжиженного природного газа в Камеруне — FLNG Hilli Episeyo — покидает страну в июле 2026 года. По данным Neftegaz.ru, установка проектной мощностью 2,4 млн т СПГ в год работала у побережья Криби с 2018 года, однако фактическая загрузка составляла лишь около 1,2 млн т в год. Владелец установки — норвежская Golar LNG — перебазирует её в Аргентину через верфь Seatrium в Сингапуре для модернизации. В рамках нового 20-летнего контракта FLNG будет задействован в проекте добычи сланцевого газа на месторождении Vaca Muerta. Golar рассчитывает на годовую выручку около 285 млн долларов с дополнительным доходом до 30 млн долларов в зависимости от ценовой конъюнктуры.Для Камеруна потеря Hilli Episeyo — серьёзный удар: по данным отчёта EITI за 2021 год, доходы государства от реализации СПГ в рамках проекта Sanaga LNG составляли около 110 млн долларов. Министерство финансов Камеруна прогнозирует сокращение добычи нефти и газа в 2027 году на 24,6%, прежде всего за счёт снижения газодобычи. Альтернативных проектов по строительству нового завода СПГ или привлечению другой плавучей установки страна пока не анонсировала.Параллельно Shell наращивает присутствие в сегменте малотоннажного СПГ. По данным пресс-службы компании, Shell и багамская Freeport Oil Company приняли окончательное инвестиционное решение о строительстве регазификационного терминала на острове Нью-Провиденс. Shell приобрела 40% в совместном предприятии New Providence Gas и планирует поставлять СПГ со своих американских активов начиная с первого квартала 2027 года. Проект предполагает перевод генерирующих мощностей острова общей установленной мощностью около 160 МВт с мазута на природный газ. Shell прогнозирует рост мирового спроса на СПГ на 65% к 2050 году — до примерно 700 млн т в год.Тем временем цены на природный газ выросли до 2,9 долл./MMBtu на фоне нового витка конфликта между США и Ираном. Инвесторы также учитывают данные API о тринадцатом подряд недельном сокращении запасов нефти в США.

Перемещение FLNG Hilli Episeyo из Камеруна в Аргентину — хороший пример того, как меняется глобальная карта СПГ. Камерун терял деньги: завод работал на 50% мощности, а Golar LNG в Аргентине ожидает выручку 285–315 млн долларов в год. Vaca Muerta — это новый крупный конкурент для российского СПГ в Атлантическом бассейне. Аргентина с её дешёвым сланцевым газом и плавучей инфраструктурой сможет поставлять СПГ в Европу и Латинскую Америку.

Для России важен общий тренд: Shell прогнозирует рост мирового спроса на СПГ до 700 млн т к 2050 году, то есть рынок вырастет почти вдвое. Это окно возможностей для «Арктик СПГ 2» и других проектов НОВАТЭКа, но только если удастся решить проблемы с оборудованием и танкерным флотом. Конкуренция ужесточается — кроме Аргентины, мощности наращивают Катар, США, Мозамбик. Российские проекты должны выходить на рынок быстрее, иначе ниша будет занята.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт моллюсков из России вырос на 22% за пять месяцев 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-molliuskov-iz-rossii-vyros-na-22-za-piat-mesiacev-2026-goda-20260715</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-molliuskov-iz-rossii-vyros-na-22-za-piat-mesiacev-2026-goda-20260715</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 15:10:27 +0300</pubDate>
      <description>За январь — май 2026 года Россия экспортировала около 3900 тонн моллюсков на сумму более $19 млн. По данным «Агроэкспорта», экспортная выручка выросла на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основу поставок составили мороженые гребешки, кальмары, каракатицы, а также мука и гранулы из моллюсков. Крупнейшим покупателем стал Китай — он импортировал продукцию более чем на $12 млн. Далее следуют Южная Корея (более $3 млн), Белоруссия (более $2 млн), Тайвань и Казахстан (по $700 тыс....</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>гребешков</category>
      <category>мидий</category>
      <category>осьминогов</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/07/15/1213789-eksporta-mollyuskov">Агроэкспорт, Росрыболовство</source>
      <yandex:full-text>За январь — май 2026 года Россия экспортировала около 3900 тонн моллюсков на сумму более $19 млн. По данным «Агроэкспорта», экспортная выручка выросла на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основу поставок составили мороженые гребешки, кальмары, каракатицы, а также мука и гранулы из моллюсков. Крупнейшим покупателем стал Китай — он импортировал продукцию более чем на $12 млн. Далее следуют Южная Корея (более $3 млн), Белоруссия (более $2 млн), Тайвань и Казахстан (по $700 тыс.).Рост экспорта моллюсков вписывается в общую тенденцию увеличения зарубежных поставок рыбной продукции из России. По данным «Агроэкспорта», за первый квартал 2026 года экспорт рыбы и морепродуктов вырос на 19% и достиг $1,7 млрд. Мороженая рыба остаётся главной категорией — её продажи увеличились на 26% до $944 млн. Ракообразные заняли вторую строчку с показателем около $570 млн. Экспорт рыбного филе составил $120 млн, непищевой рыбной муки — $60 млн.По данным руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова, по итогам 2025 года Россия экспортировала 2,1 млн тонн рыбы и рыбной продукции на $6,1 млрд, что на 19% больше в денежном выражении. Россия поставляет рыбную продукцию более чем в 100 стран. При этом импорт рыбы в Россию тоже растёт: в 2025 году он увеличился на 5% в натуральном выражении (718 тыс. тонн) и на 21% в денежном — до $3,5 млрд.

Рыбный экспорт России стабильно растёт на 19–22% в деньгах, и моллюски — часть этого тренда. Но важно смотреть на структуру: $19 млн за моллюсков — это чуть больше 1% от квартальной выручки всего рыбного экспорта ($1,7 млрд). Основные деньги по-прежнему в мороженой рыбе и крабах. Китай забирает более 60% экспорта моллюсков, и такая концентрация на одном рынке — это и возможность, и риск. Если спрос со стороны Китая замедлится, альтернативных покупателей на сопоставимые объёмы пока нет.

При этом импорт рыбной продукции в Россию тоже растёт — и быстрее в деньгах (+21%), чем в тоннаже (+5%). Это говорит о росте цен на импортную рыбу, что играет на руку российским производителям на внутреннем рынке. Для рыбодобывающих компаний ситуация сейчас комфортная: экспортная выручка увеличивается, а импортная конкуренция дорожает.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия и Китай ограничили экспорт гелия: мировой рынок полупроводников столкнулся с дефицитом стратегического газа</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-i-kitai-ogranicili-eksport-geliia-mirovoi-rynok-poluprovodnikov-stolknulsia-s-deficitom-strategiceskogo-gaza-20260715</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-i-kitai-ogranicili-eksport-geliia-mirovoi-rynok-poluprovodnikov-stolknulsia-s-deficitom-strategiceskogo-gaza-20260715</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 14:59:15 +0300</pubDate>
      <description>Китай 10 июля ввёл временный запрет на экспорт гелия. По данным совместного решения Министерства коммерции и Главного таможенного управления КНР, под ограничения попал газ с таможенным кодом 2804290010. Сроки действия запрета и возможные исключения власти не уточнили. Решение Пекина наложилось на российские ограничения: в апреле правительство РФ установило до конца 2027 года разрешительный порядок вывоза гелия за пределы ЕАЭС. Экспорт из России возможен только по решению руководства кабмина на о...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>гелия</category>
      <source url="https://www.mk.ru/economics/2026/07/15/rossiya-i-kitay-ogranichili-postavki-geliya-i-udarili-po-proizvoditelyam-chipov.html">Министерство коммерции КНР, Правительство РФ, 360kuai, Reuters</source>
      <yandex:full-text>Китай 10 июля ввёл временный запрет на экспорт гелия. По данным совместного решения Министерства коммерции и Главного таможенного управления КНР, под ограничения попал газ с таможенным кодом 2804290010. Сроки действия запрета и возможные исключения власти не уточнили. Решение Пекина наложилось на российские ограничения: в апреле правительство РФ установило до конца 2027 года разрешительный порядок вывоза гелия за пределы ЕАЭС. Экспорт из России возможен только по решению руководства кабмина на основании предложений Минпромторга. Власти объяснили меру необходимостью стабильно снабжать внутренний рынок, включая производителей оптоволоконной продукции.Гелий — критически важный компонент в производстве микросхем: он используется для охлаждения кремниевых пластин, плазменного травления, литографии и поиска утечек. Газ также применяется в медицинском оборудовании (аппараты МРТ), сверхпроводящих системах и ракетостроении. Быстро заменить гелий на ряде производственных этапов невозможно.Дополнительное давление на рынок создали перебои с поставками из Катара, который обеспечивает около трети мирового экспорта гелия. По данным китайского издания 360kuai, сочетание российских и китайских ограничений с катарскими сбоями поставило в тяжёлое положение производителей полупроводников в США, Японии и Южной Корее. При этом сам Китай зависит от импорта на 85%, и более половины зарубежных поставок приходилось на Катар. По оценке эксперта Reuters Кори Комбса, влияние собственно китайского запрета на мировой рынок будет ограниченным — Китай не относится к крупнейшим экспортёрам. Главную угрозу аналитик связал с уже сложившимся дефицитом и невозможностью быстро нарастить производство.

Россия — один из крупнейших потенциальных поставщиков гелия в мире благодаря Амурскому ГПЗ, который вышел на промышленные мощности в последние годы. Разрешительный порядок экспорта до конца 2027 года — это не запрет, но фактический контроль над каждой партией. Для внутреннего рынка это плюс: российские производители оптоволокна и электроники получают приоритетный доступ к сырью. Для экспортной выручки — минус, потому что мировые цены на гелий сейчас на максимумах, и жёсткий контроль не даёт заработать на дефиците.

Важнее другое: если дефицит гелия затянется, азиатские производители чипов начнут искать долгосрочные контракты с гарантированными объёмами. Россия могла бы занять часть этой ниши, но разрешительный режим делает её ненадёжным поставщиком в глазах покупателей. Катар и США в итоге укрепят свои позиции, как только логистика на Ближнем Востоке нормализуется.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Простой танкеров с российской нефтью вырос: в море скопилось 135 млн баррелей</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prostoi-tankerov-s-rossiiskoi-neftiu-vyros-v-more-skopilos-135-mln-barrelei-20260715</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prostoi-tankerov-s-rossiiskoi-neftiu-vyros-v-more-skopilos-135-mln-barrelei-20260715</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 14:04:18 +0300</pubDate>
      <description>По данным Bloomberg, как минимум десять танкеров с российской нефтью вынуждены стоять на якоре из-за ужесточения санкционного контроля со стороны западных стран. Пять судов простаивают у нефтеналивного порта Мерса-эль-Хамра на средиземноморском побережье Египта, ещё пять — возле индонезийского архипелага Риау к востоку от Сингапура, где скопились суда так называемого «теневого флота».Партии нефти марок Sokol и Sakhalin Blend, отгружаемых с дальневосточных портов, могут ожидать перевалки с танкер...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>нефти</category>
      <source url="https://lenta.ru/news/2026/07/14/tankery-s-rossiyskoy-neftyu-stali-massovo-prostaivat-v-more/">Bloomberg</source>
      <yandex:full-text>По данным Bloomberg, как минимум десять танкеров с российской нефтью вынуждены стоять на якоре из-за ужесточения санкционного контроля со стороны западных стран. Пять судов простаивают у нефтеналивного порта Мерса-эль-Хамра на средиземноморском побережье Египта, ещё пять — возле индонезийского архипелага Риау к востоку от Сингапура, где скопились суда так называемого «теневого флота».Партии нефти марок Sokol и Sakhalin Blend, отгружаемых с дальневосточных портов, могут ожидать перевалки с танкеров-челноков на океанские суда по несколько недель. Аналогичные задержки фиксируются и по марке ESPO — грузы скапливаются у терминала Козьмино. По данным Bloomberg, в результате массового простоя общий объём российской нефти, находящейся в море, достиг 135 млн баррелей по состоянию на 12 июля.При этом в июне среднесуточный объём вывоза российской нефти вышел на максимум с 2022 года. По оценкам экспертов, рост экспорта связан в том числе с участившимися атаками беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы внутри страны: часть сырья, которое не удаётся переработать из-за простоев и ремонтов на НПЗ, перенаправляется на внешние рынки.

135 млн баррелей на воде — это огромный плавучий запас. Для понимания: суточный морской экспорт России — около 3,3–3,5 млн баррелей, то есть в море сейчас находится объём, эквивалентный почти 40 дням отгрузки. Чем дольше нефть стоит на якоре, тем выше логистические издержки: содержание танкера обходится в $20–40 тыс. в сутки, и эти расходы закладываются в дисконт к цене.

Парадокс текущей ситуации в том, что экспорт сырой нефти растёт не от избытка добычи, а от дефицита переработки. Простои НПЗ вынуждают компании сбрасывать сырьё на экспорт, при этом санкционное давление замедляет доставку до конечного покупателя. Для бюджета это двойной удар: сырая нефть уходит с дисконтом, а нефтепродукты — бензин, дизель — приходится частично замещать импортом или сокращать внутреннее предложение. Именно поэтому оптовые цены на топливо в России остаются под давлением даже при снижении мировых котировок.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Расходы российских семей на продукты и товары первой необходимости выросли на 10,6% за 2025 год</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rasxody-rossiiskix-semei-na-produkty-i-tovary-pervoi-neobxodimosti-vyrosli-na-106-za-2025-god-20260715</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rasxody-rossiiskix-semei-na-produkty-i-tovary-pervoi-neobxodimosti-vyrosli-na-106-za-2025-god-20260715</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 13:26:20 +0300</pubDate>
      <description>Ежемесячные расходы средней российской семьи на продовольствие и товары повседневного спроса по итогам 2025 года составили 42 455 рублей. По данным потребительской панели РОМИР, на которую ссылается государственный доклад Роспотребнадзора, это на 4 072 рубля больше, чем годом ранее, — прирост составил 10,6%.Средний чек за одно посещение магазина также вырос — с 882 рублей в 2024 году до 965 рублей в 2025-м. По данным ТАСС, проанализировавшего доклад ведомства, увеличение составило 83 рубля, или...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>продуктов и товаров первой необходимости</category>
      <source url="https://mosregtoday.ru/news/econbiz/rost-tsen-na-produkty-v-rf-za-god-prevysil-10/">Роспотребнадзор, РОМИР, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Ежемесячные расходы средней российской семьи на продовольствие и товары повседневного спроса по итогам 2025 года составили 42 455 рублей. По данным потребительской панели РОМИР, на которую ссылается государственный доклад Роспотребнадзора, это на 4 072 рубля больше, чем годом ранее, — прирост составил 10,6%.Средний чек за одно посещение магазина также вырос — с 882 рублей в 2024 году до 965 рублей в 2025-м. По данным ТАСС, проанализировавшего доклад ведомства, увеличение составило 83 рубля, или 9,4% в относительном выражении. Темпы роста расходов по отдельным категориям опередили официальные показатели инфляции.

Рост расходов на 10,6% при официальной инфляции около 9,5% за 2025 год говорит о том, что семьи не просто платят больше за тот же набор — частично растёт и объём потребления. Но разрыв невелик, и основной драйвер здесь всё-таки цены. Средний чек в 965 рублей за поход в магазин — это уже психологически близко к тысяче. Для ритейлеров это означает давление на формат: покупатель ходит в магазин реже, но берёт больше за раз. Выигрывают крупные сети с широким ассортиментом и собственными торговыми марками, где можно закрыть всю корзину за один визит. Дискаунтеры и жёсткие форматы продолжат набирать долю. Для производителей FMCG рост среднего чека — не повод для оптимизма: если потребитель переключается на СТМ сетей, маржа брендов сжимается даже при растущем рынке в рублях.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Японская Takeda прекращает поставки трёх жизненно важных лекарств в Россию</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/iaponskaia-takeda-prekrashhaet-postavki-trex-ziznenno-vaznyx-lekarstv-v-rossiiu-20260715</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/iaponskaia-takeda-prekrashhaet-postavki-trex-ziznenno-vaznyx-lekarstv-v-rossiiu-20260715</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 12:44:54 +0300</pubDate>
      <description>Японская фармацевтическая компания Takeda Pharmaceuticals прекращает поставки в Россию трёх препаратов из перечня жизненно необходимых и важнейших лекарственных средств. По данным Росздравнадзора, речь идёт об антидепрессанте «Амитриптилин Никомед», противомикробном препарате «Метронидазол Никомед» и кардиологическом средстве «Атенолол Никомед». Компания объяснила решение пересмотром продуктового портфеля и необходимостью переоснащения производства для выпуска других препаратов.По данным Москва...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лекарственных препаратов</category>
      <source url="https://www.m24.ru/news/20032019/69703">Росздравнадзор, Москва 24, DSM Group</source>
      <yandex:full-text>Японская фармацевтическая компания Takeda Pharmaceuticals прекращает поставки в Россию трёх препаратов из перечня жизненно необходимых и важнейших лекарственных средств. По данным Росздравнадзора, речь идёт об антидепрессанте «Амитриптилин Никомед», противомикробном препарате «Метронидазол Никомед» и кардиологическом средстве «Атенолол Никомед». Компания объяснила решение пересмотром продуктового портфеля и необходимостью переоснащения производства для выпуска других препаратов.По данным Москва 24, эксперт фармацевтического рынка Николай Беспалов считает, что дефицита не возникнет: аналоги на российском рынке исчисляются десятками — как отечественного, так и иностранного производства. Возможные проблемы он связывает исключительно с восприятием ситуации потребителями. В свою очередь, гендиректор аналитической компании DSM Group Сергей Шуляк подтвердил наличие аналогов, однако назвал сам факт ухода препаратов с рынка тревожным сигналом. Росздравнадзор заверил, что решение Takeda не отразится на обеспечении россиян жизненно важными лекарствами.Уход Takeda вписывается в более широкий тренд: ранее из обращения в России были изъяты назначаемый при бронхите «Эпистат» и французский препарат от кашля «Эреспал». Takeda при этом подчеркнула, что в России зарегистрировано значительное число идентичных лекарств, и отзыв регистрационных удостоверений не повлияет на доступность терапии для пациентов.

Все три препарата Takeda — давно не под патентной защитой, и российские производители выпускают десятки дженериков по каждому МНН. Амитриптилин, метронидазол и атенолол входят в базовые схемы лечения, их производят «Озон», «Обновление», «Биосинтез» и другие крупные площадки. С точки зрения физической доступности лекарств угрозы нет. Но каждый такой уход — это потеря конкурентного давления на цены. Когда на рынке остаются преимущественно отечественные игроки, исчезает ценовой ориентир, который задавал оригинальный производитель. Для аптечных сетей это означает меньший выбор в среднем ценовом сегменте, а для пациентов — необходимость переключаться на аналоги, что в случае антидепрессантов требует контроля врача. Системного дефицита не будет, но тренд на сужение иностранного присутствия в российской фарме продолжается, и это постепенно меняет структуру рынка.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Китай требует от России газ по внутренним ценам как условие строительства «Силы Сибири-2»</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kitai-trebuet-ot-rossii-gaz-po-vnutrennim-cenam-kak-uslovie-stroitelstva-sily-sibiri-2-20260715</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kitai-trebuet-ot-rossii-gaz-po-vnutrennim-cenam-kak-uslovie-stroitelstva-sily-sibiri-2-20260715</guid>
      <pubDate>Wed, 15 Jul 2026 11:14:38 +0300</pubDate>
      <description>Китай готов согласиться на строительство газопровода «Сила Сибири-2» только при условии поставок российского газа по ценам внутреннего рынка РФ. По данным The Wall Street Journal, такое требование китайские переговорщики озвучили на встрече с руководством «Газпрома» накануне визита Владимира Путина в Пекин в мае. Пекин фактически предложил Москве субсидировать проект и попросил не поднимать тему трубопровода, пока российская сторона не пересмотрит свои условия.По данным «Коммерсанта», Путин посе...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8815226">The Wall Street Journal, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Китай готов согласиться на строительство газопровода «Сила Сибири-2» только при условии поставок российского газа по ценам внутреннего рынка РФ. По данным The Wall Street Journal, такое требование китайские переговорщики озвучили на встрече с руководством «Газпрома» накануне визита Владимира Путина в Пекин в мае. Пекин фактически предложил Москве субсидировать проект и попросил не поднимать тему трубопровода, пока российская сторона не пересмотрит свои условия.По данным «Коммерсанта», Путин посетил Китай 19–20 мая и провёл переговоры с Си Цзиньпином, по итогам которых был подписан ряд документов о сотрудничестве. Вице-премьер Александр Новак заявил, что стороны договорились ускорить строительство «Силы Сибири-2», однако конкретные сроки названы не были.Соглашение о строительстве газопровода было достигнуто между «Газпромом» и Китайской национальной нефтегазовой компанией (CNPC) в сентябре прошлого года. Проектная мощность трубопровода составляет 50 млрд куб. м газа в год, протяжённость — около 6,7 тыс. км, из которых 2,7 тыс. км пройдут по территории России. Маршрут предполагает транзит через Монголию.

Внутренние цены на газ в России — около $70–75 за тысячу кубометров. Экспортная цена для Китая по «Силе Сибири-1» — порядка $250–280. Если Пекин настаивает на внутренних ценах, «Газпром» фактически будет работать в ноль или в убыток с учётом стоимости строительства и транспортировки на 6,7 тыс. км. При мощности 50 млрд кубов в год разница между экспортной и внутренней ценой — это $9–10 млрд выручки ежегодно, от которых Китай просит отказаться.

Позиция Пекина понятна: он не торопится, у него есть туркменский газ, СПГ и растущая собственная добыча. А у «Газпрома» после потери европейского рынка альтернатив немного. Это классическая переговорная ситуация, где у покупателя больше вариантов, чем у продавца. Для российского бюджета, который зависит от газовых доходов, затягивание проекта означает, что выпавшие объёмы из Европы ещё долго не будут компенсированы восточным направлением.</yandex:full-text>
    </item>
  </channel>
</rss>
