<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
  <channel>
    <title>ТК Солюшнс — Новости рынков России</title>
    <link>https://tk-solutions.ru/news</link>
    <description>Аналитические новости по отраслевым рынкам России: производство, экспорт, импорт, инвестиции</description>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 19:35:51 +0300</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://tk-solutions.ru/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <image>
      <url>https://tk-solutions.ru/images/logo.png</url>
      <title>ТК Солюшнс</title>
      <link>https://tk-solutions.ru</link>
    </image>
    <item>
      <title>Молдавия может возобновить импорт российского газа</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/moldaviia-mozet-vozobnovit-import-rossiiskogo-gaza-20261026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/moldaviia-mozet-vozobnovit-import-rossiiskogo-gaza-20261026</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 19:35:51 +0300</pubDate>
      <description>Молдавия может возобновить поставки российского газа. По данным Telegram-канала Игоря Додона, достигнута предварительная договорённость с российской стороной, а сейчас ведётся поиск компании, которая сможет пройти необходимые процедуры и организовать поставки до молдавской границы.По данным Telegram-канала Игоря Додона, конкретные условия предложения будут представлены позднее. Заявленная цель — обеспечить Молдавии более дешёвый газ, однако предполагаемые объёмы, цена, сроки начала поставок и по...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2207907">Telegram-канал Игоря Додона</source>
      <yandex:full-text>Молдавия может возобновить поставки российского газа. По данным Telegram-канала Игоря Додона, достигнута предварительная договорённость с российской стороной, а сейчас ведётся поиск компании, которая сможет пройти необходимые процедуры и организовать поставки до молдавской границы.По данным Telegram-канала Игоря Додона, конкретные условия предложения будут представлены позднее. Заявленная цель — обеспечить Молдавии более дешёвый газ, однако предполагаемые объёмы, цена, сроки начала поставок и потенциальный поставщик пока не раскрыты.По данным ТАСС, в сентябре в энергетическом секторе Молдавии на 60 дней ввели режим чрезвычайного положения из-за риска роста цен на газ и возможного дефицита электроэнергии и топлива.

Возобновление поставок откроет для российского газа дополнительный канал сбыта, но оценить его размер пока невозможно: объёмы, цена и схема расчётов не названы. Для российского экспортёра важны гарантии оплаты и экономически приемлемый маршрут до границы Молдавии. Даже небольшой контракт поддержит загрузку экспортной инфраструктуры и принесёт дополнительную валютную выручку. Однако до выбора компании и согласования всех процедур это остаётся предварительной договорённостью, а не действующим контрактом.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Норникель» увеличил выпуск никеля на 14% в III квартале</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/nornikel-uvelicil-vypusk-nikelia-na-14-v-iii-kvartale-20261026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/nornikel-uvelicil-vypusk-nikelia-na-14-v-iii-kvartale-20261026</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 19:23:44 +0300</pubDate>
      <description>ГМК «Норильский никель» в III квартале произвел 61 тыс. т никеля, на 14% больше, чем во втором квартале. По данным компании, за девять месяцев выпуск вырос на 4% год к году и достиг 146 тыс. т. Рост обеспечила более высокая добыча руды.По данным «Норникеля», производство меди в июле — сентябре увеличилось на 4% к предыдущему кварталу, до 127 тыс. т. За девять месяцев компания выпустила 367 тыс. т меди — почти столько же, сколько годом ранее. Забайкальский дивизион произвел 55 тыс. т меди в конце...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>цветных металлов</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/10/26/1240154-proizvodstvo-nikelya">«Норильский никель»</source>
      <yandex:full-text>ГМК «Норильский никель» в III квартале произвел 61 тыс. т никеля, на 14% больше, чем во втором квартале. По данным компании, за девять месяцев выпуск вырос на 4% год к году и достиг 146 тыс. т. Рост обеспечила более высокая добыча руды.По данным «Норникеля», производство меди в июле — сентябре увеличилось на 4% к предыдущему кварталу, до 127 тыс. т. За девять месяцев компания выпустила 367 тыс. т меди — почти столько же, сколько годом ранее. Забайкальский дивизион произвел 55 тыс. т меди в концентрате, на 6% больше год к году, за счет роста добычи и содержания металла в руде.По данным компании, квартальный выпуск палладия вырос на 25%, до 736 тыс. унций, а платины — на 32%, до 192 тыс. унций. Компания объяснила динамику графиком ремонтов на Надеждинском металлургическом заводе и переработкой файнштейна на Кольской площадке. При этом за девять месяцев производство палладия сократилось на 4%, до 1,93 млн унций, а платины — на 2%, до 472 тыс. унций. После публикации отчета акции «Норникеля» подорожали на 1%, до 115,4 руб.

Рост выпуска никеля на 14% за квартал выглядит заметно, но за девять месяцев прибавка составила только 4%. По меди годовая динамика почти нулевая, поэтому отчет скорее говорит о стабильной работе российских активов, чем о резком расширении производства. Для внутреннего рынка это означает устойчивое предложение металлов без признаков дефицита со стороны крупнейшего производителя.

Палладий и платина показали сильный квартал: выпуск вырос на 25% и 32% соответственно. Однако за девять месяцев оба показателя остались ниже прошлогодних уровней. Для российского рынка драгоценных металлов важнее итоговая динамика за девять месяцев, поэтому один сильный квартал пока не меняет общую картину. Реакция акций на уровне 1% также показывает, что инвесторы восприняли результаты спокойно.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>В России расширили требования к маркировке моторных масел и автомобильных жидкостей</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/v-rossii-rassirili-trebovaniia-k-markirovke-motornyx-masel-i-avtomobilnyx-zidkostei-20261026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/v-rossii-rassirili-trebovaniia-k-markirovke-motornyx-masel-i-avtomobilnyx-zidkostei-20261026</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 18:40:35 +0300</pubDate>
      <description>Правительство РФ утвердило новые требования к маркировке моторных масел и специальных автомобильных жидкостей. По данным Правительства РФ, с марта 2027 года производители должны будут передавать в систему маркировки точный адрес места производства, а сведения о разрешительных документах станут сверять с государственными реестрами.По данным Правительства РФ, к участникам оборота маркированных масел также отнесут организации и индивидуальных предпринимателей, которые используют эту продукцию при т...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>смазочных материалов и средств для обработки текстильных и аналогичных материалов, исключая препараты с содержанием нефтяных или битуминозных масел ≥70% по массе,</category>
      <category>тормозных жидкостей и антифризов</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/vlasti-rasshirili-trebovaniya-k-markirovke-smazki-i-spetszhidkostey-dlya-avtomob-26-oktyabrya-2026-283713/">Правительство РФ, Минпромторг России</source>
      <yandex:full-text>Правительство РФ утвердило новые требования к маркировке моторных масел и специальных автомобильных жидкостей. По данным Правительства РФ, с марта 2027 года производители должны будут передавать в систему маркировки точный адрес места производства, а сведения о разрешительных документах станут сверять с государственными реестрами.По данным Правительства РФ, к участникам оборота маркированных масел также отнесут организации и индивидуальных предпринимателей, которые используют эту продукцию при техническом обслуживании и ремонте автомобилей. Для таких операций предусмотрено отдельное основание вывода товара из оборота.Одновременно часть продукции освободили от обязательной маркировки уже с 23 октября 2026 года. По данным Правительства РФ, исключение распространяется на товары массой до 30 граммов или объемом до 30 миллилитров включительно. По данным Минпромторга России, к ним относятся, в частности, уплотнительные смазки в стик-пакетах и силиконовые смазки в саше, поскольку размеры такой упаковки часто не позволяют нанести код идентификации.

С марта 2027 года российским автосервисам придется учитывать маркированные масла не только при продаже, но и при использовании во время ремонта. Это потребует настройки учетных систем и обучения сотрудников, а для небольших мастерских создаст дополнительные расходы. Производителям придется указывать точный адрес выпуска продукции, поэтому прослеживаемость поставок на российском рынке станет выше. Проверка разрешительных документов через государственные реестры также усложнит оборот товара с недостоверными данными. Исключение упаковок до 30 граммов или 30 миллилитров снизит издержки поставщиков мелкофасованных смазок, для которых размещение кода технически затруднено.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Русолово» увеличило выпуск олова и меди в концентратах на 20%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rusolovo-uvelicilo-vypusk-olova-i-medi-v-koncentratax-na-20-20261026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rusolovo-uvelicilo-vypusk-olova-i-medi-v-koncentratax-na-20-20261026</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 18:18:11 +0300</pubDate>
      <description>По данным ПАО «Русолово», за девять месяцев производство олова в концентрате достигло рекордных 3121 т, что на 20% больше, чем годом ранее. Выпуск меди в концентрате также вырос на 20%, до 2074 т.По данным компании, содержание попутного серебра в медном концентрате увеличилось на 92% и составило 2,3 т. Рост обеспечили модернизация комплексов «Солнечный» и «Правоурмийский» и запуск дополнительных флотационных машин, которые повысили извлечение металлов.При этом добыча руды сократилась на 11%, до...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>цветных металлов</category>
      <category>олова</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/10/26/1240205-rusolovo-otchitalos">ПАО «Русолово»</source>
      <yandex:full-text>По данным ПАО «Русолово», за девять месяцев производство олова в концентрате достигло рекордных 3121 т, что на 20% больше, чем годом ранее. Выпуск меди в концентрате также вырос на 20%, до 2074 т.По данным компании, содержание попутного серебра в медном концентрате увеличилось на 92% и составило 2,3 т. Рост обеспечили модернизация комплексов «Солнечный» и «Правоурмийский» и запуск дополнительных флотационных машин, которые повысили извлечение металлов.При этом добыча руды сократилась на 11%, до 829 тыс. т, а переработка с учетом предварительного обогащения на установке РАС-сепарации — на 5%, до 844 тыс. т. Предприятия «Русолова», которые выпускают концентраты олова, вольфрама, меди и серебра, расположены в Хабаровском крае и Чукотском автономном округе.

«Русолово» нарастило выпуск олова на 20% при снижении добычи руды на 11%. Это означает, что модернизация уже дает больше готового концентрата из меньшего объема сырья. Для российского рынка результат важен из-за ограниченной внутренней сырьевой базы: 3121 т олова за девять месяцев укрепляют позиции отечественного поставщика для металлургии, электроники и производства припоев. Рост выпуска меди на 20% и почти двукратное увеличение содержания серебра дополнительно улучшают экономику переработки.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт медных фитингов из России вырос на 15% за девять месяцев 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-mednyx-fitingov-iz-rossii-vyros-na-15-za-deviat-mesiacev-2026-goda-20261026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-mednyx-fitingov-iz-rossii-vyros-na-15-za-deviat-mesiacev-2026-goda-20261026</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 18:00:45 +0300</pubDate>
      <description>По данным MetalTorg.Ru, в январе—сентябре 2026 года Россия экспортировала 8,84 тыс. тонн медных фитингов на $115,48 млн. В физическом выражении поставки выросли на 14,7%, в денежном — на 43,6% по сравнению с тем же периодом 2025 года, когда экспорт составлял 7,71 тыс. тонн стоимостью $80,44 млн.По данным MetalTorg.Ru, средняя экспортная цена за год увеличилась на 25,2%, с $10,44 до $13,07 за кг. В сентябре за рубеж поставили 1,09 тыс. тонн продукции на $14,79 млн: к августу объём вырос на 38,7%,...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>медных фитингов</category>
      <source url="https://www.metaltorg.ru/n/9B9AD7">MetalTorg.Ru</source>
      <yandex:full-text>По данным MetalTorg.Ru, в январе—сентябре 2026 года Россия экспортировала 8,84 тыс. тонн медных фитингов на $115,48 млн. В физическом выражении поставки выросли на 14,7%, в денежном — на 43,6% по сравнению с тем же периодом 2025 года, когда экспорт составлял 7,71 тыс. тонн стоимостью $80,44 млн.По данным MetalTorg.Ru, средняя экспортная цена за год увеличилась на 25,2%, с $10,44 до $13,07 за кг. В сентябре за рубеж поставили 1,09 тыс. тонн продукции на $14,79 млн: к августу объём вырос на 38,7%, а стоимость — на 83,8%.По данным MetalTorg.Ru, основную часть экспорта обеспечили фитинги из медных сплавов: 8,65 тыс. тонн на $112,28 млн. Их поставки выросли на 16,3% в натуральном и на 47,3% в денежном выражении. Экспорт фитингов из рафинированной меди, напротив, сократился на 29,7%, до 0,19 тыс. тонн, а его стоимость снизилась на 24%, до $3,2 млн.

Российский экспорт медных фитингов растёт прежде всего за счёт продукции из сплавов: на неё пришлось почти 98% объёма поставок. Выручка за девять месяцев увеличилась на 43,6% при росте тоннажа на 14,7%, то есть главный вклад внесло повышение средней цены на 25,2%. Для российских производителей это означает более высокую экспортную доходность и устойчивый внешний спрос на фитинги из медных сплавов. При этом сегмент изделий из рафинированной меди теряет объёмы и занимает лишь около 2% экспорта.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Квота России и Норвегии на вылов трески в 2027 году вырастет на 14%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kvota-rossii-i-norvegii-na-vylov-treski-v-2027-godu-vyrastet-na-14-20261026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kvota-rossii-i-norvegii-na-vylov-treski-v-2027-godu-vyrastet-na-14-20261026</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 17:17:06 +0300</pubDate>
      <description>Общая квота России и Норвегии на вылов трески в 2027 году составит 325 тыс. тонн. По данным Росрыболовства, это на 14% больше уровня 2026 года, когда допустимый улов был установлен в размере 285 тыс. тонн.По данным Росрыболовства, квота на пикшу увеличится на 18%, до 180 тыс. тонн. Смешанная российско-норвежская комиссия также согласовала правила промысла палтуса и окуня и программу совместных научных исследований на 2027 год.По данным Росрыболовства, квота на треску в 2026 году была минимальной...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>свежих или охлаждённых тресковых</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1124962">Росрыболовство</source>
      <yandex:full-text>Общая квота России и Норвегии на вылов трески в 2027 году составит 325 тыс. тонн. По данным Росрыболовства, это на 14% больше уровня 2026 года, когда допустимый улов был установлен в размере 285 тыс. тонн.По данным Росрыболовства, квота на пикшу увеличится на 18%, до 180 тыс. тонн. Смешанная российско-норвежская комиссия также согласовала правила промысла палтуса и окуня и программу совместных научных исследований на 2027 год.По данным Росрыболовства, квота на треску в 2026 году была минимальной с 1991 года и на 16% уступала показателю 2025 года. Комиссия ежегодно определяет допустимые объемы добычи совместных запасов водных биоресурсов и условия промысла.

Рост общей квоты на треску на 40 тыс. тонн частично компенсирует резкое сокращение промысла в 2026 году. Для российского рынка это означает больше сырья для рыбопереработчиков и меньше риска дефицита трески в оптовом звене. Квота на пикшу вырастет на 18%, поэтому предприятия Северо-Запада смогут увеличить загрузку мощностей сразу по двум основным промысловым видам. Однако итоговый объем российской добычи будет зависеть от распределения общей квоты между странами. Если доля России существенно не изменится, дополнительное предложение может сдержать рост цен на филе, фарш и другую продукцию из белой рыбы.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Доля российского ординарного виски в розничных продажах выросла почти в пять раз</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/dolia-rossiiskogo-ordinarnogo-viski-v-roznicnyx-prodazax-vyrosla-pocti-v-piat-raz-20261026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/dolia-rossiiskogo-ordinarnogo-viski-v-roznicnyx-prodazax-vyrosla-pocti-v-piat-raz-20261026</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 16:34:59 +0300</pubDate>
      <description>По данным аналитического проекта A.List, в январе—сентябре 2026 года доля российского ординарного виски в розничных продажах всей категории достигла 17,6%. За год показатель увеличился на 13,9 процентного пункта, или в 4,7 раза. Продажи отечественной продукции этого типа составили 611,6 тыс. декалитров, или около 6,1 млн литров.По данным A.List, крупнейшим брендом сегмента стал Fowler’s с продажами 276,4 тыс. декалитров. MacCallister реализовал 186,7 тыс. декалитров, Fire &amp;amp;amp; Wood — 53,8 тыс....</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>алкоголя</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/9060350">A.List, Stellar Group</source>
      <yandex:full-text>По данным аналитического проекта A.List, в январе—сентябре 2026 года доля российского ординарного виски в розничных продажах всей категории достигла 17,6%. За год показатель увеличился на 13,9 процентного пункта, или в 4,7 раза. Продажи отечественной продукции этого типа составили 611,6 тыс. декалитров, или около 6,1 млн литров.По данным A.List, крупнейшим брендом сегмента стал Fowler’s с продажами 276,4 тыс. декалитров. MacCallister реализовал 186,7 тыс. декалитров, Fire &amp;amp;amp; Wood — 53,8 тыс. декалитров. На десять наиболее востребованных марок пришлось 603,6 тыс. декалитров, то есть почти 99% продаж российского ординарного виски.По данным Stellar Group, рост спроса поддержала разница в минимальных розничных ценах. С начала 2026 года бутылка виски с выдержкой от трех лет объемом 0,5 литра стоит не менее 755 рублей, тогда как ценовой порог для ординарного виски составляет 605 рублей. Такой напиток выдерживают менее трех лет, а типичный срок составляет около шести месяцев.

Российский ординарный виски занял уже 17,6% категории против 3,7% годом ранее. Покупатель экономит минимум 150 рублей на бутылке объемом 0,5 литра, поэтому спрос быстро сместился в более доступный сегмент. Рынок при этом очень концентрирован: десять марок обеспечивают почти 99% продаж, а на Fowler’s и MacCallister приходится около 76%. Для российских производителей это возможность наращивать выпуск и расширять присутствие в федеральных сетях. Но дальнейший рост будет зависеть от того, смогут ли бренды удержать цену и добиться повторных покупок после первого знакомства потребителя с продуктом.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импортные витамины и БАДы в России могут подорожать еще на 10–15%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/importnye-vitaminy-i-bady-v-rossii-mogut-podorozat-eshhe-na-10-15-20261026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/importnye-vitaminy-i-bady-v-rossii-mogut-podorozat-eshhe-na-10-15-20261026</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 16:07:38 +0300</pubDate>
      <description>Российский рынок витаминов и БАДов растет в денежном выражении на фоне повышения цен. По данным «Честного знака», в 2025 году фармацевтическая продукция подорожала на 13,6%, а средняя цена упаковки БАДов выросла на 6,4%, до 529 рублей. Объем рынка достиг 279 млрд рублей.По данным РИАМО, импортные витамины уже прибавили в цене 30–60% и более из-за удорожания поставок, логистики и валютных колебаний. С 2 октября 2026 года пошлина на БАДы из недружественных стран выросла до 35% с прежних 10–20%. По...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>провитаминов и витаминов</category>
      <category>витаминов</category>
      <source url="https://riamo.ru/news/ekonomika/vitaminy-podorozhali-na-60-pochemu-rossijanam-pridetsja-bolshe-platit-za-bady/">РИАМО, «Честный знак», DSM Group</source>
      <yandex:full-text>Российский рынок витаминов и БАДов растет в денежном выражении на фоне повышения цен. По данным «Честного знака», в 2025 году фармацевтическая продукция подорожала на 13,6%, а средняя цена упаковки БАДов выросла на 6,4%, до 529 рублей. Объем рынка достиг 279 млрд рублей.По данным РИАМО, импортные витамины уже прибавили в цене 30–60% и более из-за удорожания поставок, логистики и валютных колебаний. С 2 октября 2026 года пошлина на БАДы из недружественных стран выросла до 35% с прежних 10–20%. По оценке DSM Group, эта мера может увеличить стоимость импортной продукции еще на 10–15%.Рост затрат затрагивает и российских производителей. По данным РИАМО, около 65–70% синтетических витаминов поступает из Китая, еще 15–20% — из Индии. Помимо сырья, дорожают упаковка, перевозки, маркировка и труд. Эксперты РИАМО ожидают, что в 2027 году отечественные витаминные препараты могут прибавить в цене 7–10%.По данным РИАМО, спрос смещается в сторону более дешевых БАДов и онлайн-площадок, тогда как продажи витаминов дешевле 500 рублей сокращаются. С декабря 2025 года по февраль 2026 года расходы россиян на БАДы и препараты с витамином D выросли на 21% год к году, однако часть этой динамики связана с повышением цен, а не с увеличением числа купленных упаковок.

Российский рынок витаминов и БАДов достиг 279 млрд рублей, но его рост все сильнее обеспечивают цены. Импортные витамины уже подорожали на 30–60%, а пошлина в 35% может добавить к цене зарубежных БАДов еще 10–15%. Российские марки сохраняют преимущество: их упаковка в среднем почти втрое дешевле импортной. Однако полностью сдержать цены они не смогут, поскольку до 90% синтетических витаминов поступает из Китая и Индии. В 2027 году отечественная продукция может подорожать на 7–10%. Для российского рынка это означает дальнейший переход покупателей к недорогим брендам, крупным упаковкам и онлайн-продажам. Крупные производители получат преимущество за счет объемов закупок и более низких издержек, а небольшим компаниям будет сложнее удерживать цены.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российской свинины в Китай вырос на 64% за девять месяцев</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-svininy-v-kitai-vyros-na-64-za-deviat-mesiacev-20261026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-svininy-v-kitai-vyros-na-64-za-deviat-mesiacev-20261026</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 15:10:37 +0300</pubDate>
      <description>По данным Федерального центра «Агроэкспорт» со ссылкой на Главное таможенное управление КНР, в январе—сентябре 2026 года Китай импортировал из России почти 79 тыс. т свинины и пищевых субпродуктов на $176 млн. В натуральном выражении поставки выросли на 64% год к году, а в денежном — на 36%.По данным «Агроэкспорта», основу экспорта составили замороженные свиные субпродукты на $94 млн и прочая замороженная свинина на $77 млн. Поставки замороженных лопаток, окороков и отрубов превысили $4 млн. Рос...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>свинины</category>
      <category>свиных субпродуктов</category>
      <category>мяса</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/10/26/1240070-kitai-importiroval">Федеральный центр «Агроэкспорт», Главное таможенное управление КНР</source>
      <yandex:full-text>По данным Федерального центра «Агроэкспорт» со ссылкой на Главное таможенное управление КНР, в январе—сентябре 2026 года Китай импортировал из России почти 79 тыс. т свинины и пищевых субпродуктов на $176 млн. В натуральном выражении поставки выросли на 64% год к году, а в денежном — на 36%.По данным «Агроэкспорта», основу экспорта составили замороженные свиные субпродукты на $94 млн и прочая замороженная свинина на $77 млн. Поставки замороженных лопаток, окороков и отрубов превысили $4 млн. Россия заняла пятое место среди крупнейших поставщиков этой продукции в Китай после Испании, США, Бразилии и Дании.По данным «Агроэкспорта», с начала 2026 года до середины октября Россия отправила в Китай почти 9 млн т продукции АПК примерно на $7,8 млрд. Выручка уже превысила рекорд всего 2025 года, когда поставки составили около $7,7 млрд.

Китай закупил на 64% больше российской свинины и субпродуктов, но расходы увеличил только на 36%. Средняя экспортная цена тонны поэтому снизилась примерно на 17%. Для российских мясопереработчиков это означает рост загрузки и дополнительный канал сбыта, хотя выручка от каждой тонны стала меньше. Особенно важен спрос на субпродукты: на них пришлось $94 млн, или больше половины стоимости поставок. На внутреннем рынке такие позиции продаются хуже, поэтому экспорт помогает производителям полнее использовать тушу и повышать доход с каждого животного. Россия пока уступает Бразилии и Дании по поставкам в Китай на $55 млн и $49 млн соответственно, так что пространство для роста сохраняется.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Премия российской нефти ESPO для Китая снизилась до $20 за баррель</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/premiia-rossiiskoi-nefti-espo-dlia-kitaia-snizilas-do-20-za-barrel-20261026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/premiia-rossiiskoi-nefti-espo-dlia-kitaia-snizilas-do-20-za-barrel-20261026</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 14:57:35 +0300</pubDate>
      <description>По данным S&amp;amp;P Global, премия на российскую нефть ESPO с поставкой в китайскую провинцию Шаньдун за месяц к 23 октября сократилась на $10 и составила $20 за баррель к котировкам Brent на бирже ICE. Участники рынка связывают снижение наценки с ростом доступного предложения нефти на мировом рынке.По данным Vortexa, в октябре поставки нефти с Ближнего Востока в Китай без учета Ирана могут достичь 4,5 млн баррелей в сутки против среднего уровня 4,7 млн баррелей в сутки в 2025 году. Основной прирост о...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>нефти espo</category>
      <source url="https://news.mail.ru/society/72855571/">S&amp;amp;P Global, Vortexa</source>
      <yandex:full-text>По данным S&amp;amp;P Global, премия на российскую нефть ESPO с поставкой в китайскую провинцию Шаньдун за месяц к 23 октября сократилась на $10 и составила $20 за баррель к котировкам Brent на бирже ICE. Участники рынка связывают снижение наценки с ростом доступного предложения нефти на мировом рынке.По данным Vortexa, в октябре поставки нефти с Ближнего Востока в Китай без учета Ирана могут достичь 4,5 млн баррелей в сутки против среднего уровня 4,7 млн баррелей в сутки в 2025 году. Основной прирост обеспечивают Саудовская Аравия и Ирак, поэтому у китайских НПЗ появляется больше альтернатив российскому сырью.По данным S&amp;amp;P Global, китайские нефтеперерабатывающие заводы намерены продолжать закупки российской нефти. Однако расширение выбора поставщиков усиливает конкуренцию на китайском рынке и снижает возможности экспортеров ESPO удерживать прежнюю премию.

Премия ESPO снизилась с $30 до $20 за баррель всего за месяц, хотя сорт по-прежнему продается заметно дороже Brent. Для российских поставщиков это означает сокращение дополнительной выручки примерно на $10 с каждого барреля при сохранении базовой цены. Причина — восстановление ближневосточных поставок в Китай до 4,5 млн баррелей в сутки. Китайские НПЗ получили больше возможностей выбирать между российской, саудовской и иракской нефтью.

Для российского рынка главный риск состоит не в потере китайского спроса, а в дальнейшем снижении премии ESPO. Если конкуренция усилится, экспортерам придется уступать часть маржи покупателям. При этом близость дальневосточных портов к Китаю и подходящие характеристики сорта сохраняют позиции ESPO на азиатском рынке.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цены на бензин АИ-95 в регионах России различаются в четыре раза</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-benzin-ai-95-v-regionax-rossii-razlicaiutsia-v-cetyre-raza-20261026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-benzin-ai-95-v-regionax-rossii-razlicaiutsia-v-cetyre-raza-20261026</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 12:55:30 +0300</pubDate>
      <description>По данным «Российской газеты», стоимость бензина АИ-95 в регионах России существенно различается. На трассе Самара — Чебоксары топливо этой марки было лишь на трех АЗС крупных сетей по цене 70–80 рублей за литр, тогда как на небольших несетевых станциях цена превышала 100 рублей. В Свердловской области после отдельных скачков выше 200 рублей стоимость АИ-95 вернулась примерно к 70 рублям за литр.По данным агрегатора «Бензонавт», в Кировской области АИ-95 продавался только на 40% АЗС, однако прод...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://rg.ru/2026/10/26/reg-urfo/ot-64-do-280-rublej-za-litr-kakie-sejchas-ceny-na-benzin-v-regionah-rossii.html">Российская газета, Бензонавт, Удмуртстат, Пензенское УФАС</source>
      <yandex:full-text>По данным «Российской газеты», стоимость бензина АИ-95 в регионах России существенно различается. На трассе Самара — Чебоксары топливо этой марки было лишь на трех АЗС крупных сетей по цене 70–80 рублей за литр, тогда как на небольших несетевых станциях цена превышала 100 рублей. В Свердловской области после отдельных скачков выше 200 рублей стоимость АИ-95 вернулась примерно к 70 рублям за литр.По данным агрегатора «Бензонавт», в Кировской области АИ-95 продавался только на 40% АЗС, однако продолжительных очередей не было. По данным Удмуртстата, после восстановления поставок АИ-95 в Удмуртии подорожал за неделю на 0,21%, до 69,81 рубля за литр, АИ-92 — на 0,26%, до 65,03 рубля, а дизель — на 0,05%, до 81,36 рубля. При этом на отдельных частных станциях цены достигали 100 рублей за АИ-95 и 125 рублей за АИ-92.По данным «Российской газеты», на частных АЗС Пензенской области АИ-92 стоил 95–113 рублей, а АИ-95 — 120–133 рубля за литр. По данным Пензенского УФАС, регулятор возбудил дело против операторов сети «Азимут» из-за признаков согласованного установления цен на бензин и дизельное топливо.По данным «Российской газеты», в Крыму субсидируемые АИ-92, АИ-95 и дизель продавались не дороже 100 рублей за литр, тогда как АИ-100 стоил 270–280 рублей. В Севастополе минимальная цена массовых марок топлива составляла 98–100 рублей, а улучшенный АИ-95 и дизель продавались по 130 рублей. Это значительно ниже летнего пика, когда АИ-95 стоил до 279 рублей за литр.

Средняя цена АИ-95 во многих регионах держится около 70 рублей, но на отдельных частных АЗС достигает 100–133 рублей. Такой разрыв показывает, что локальный дефицит сильнее влияет на стоимость топлива, чем общая динамика российского рынка. Для перевозчиков и малого бизнеса в удаленных регионах разница в 30–60 рублей на литре сразу увеличивает расходы на доставку. При расходе 1 тыс. литров в месяц дополнительные затраты могут составить 30–60 тыс. рублей на один автомобиль. В Крыму и Севастополе массовые марки остаются дороже, чем в большинстве рассмотренных регионов, несмотря на снижение с летних максимумов. Стабилизация поставок уже вернула цены в Удмуртии и Свердловской области к уровню около 70 рублей за АИ-95. Если доступность топлива продолжит расти, ценовой разрыв между сетевыми и независимыми АЗС в России должен сократиться.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Государство планирует закупить до 37,8 тыс. тонн пшеницы на первых зерновых аукционах</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/gosudarstvo-zakupit-do-3-mln-tonn-psenicy-i-rzi-v-14-regionax-rossii-20261026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/gosudarstvo-zakupit-do-3-mln-tonn-psenicy-i-rzi-v-14-regionax-rossii-20261026</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 12:36:15 +0300</pubDate>
      <description>По данным Объединенной зерновой компании, сельхозпроизводители из 14 регионов России смогут участвовать в государственных закупках зерна урожая 2026 года. Агент по проведению интервенций проверяет статус хозяйств, который необходим для допуска к торгам. Закупки охватят Краснодарский и Ставропольский края, а также Воронежскую, Волгоградскую, Курскую, Липецкую, Оренбургскую, Пензенскую, Ростовскую, Рязанскую, Самарскую, Саратовскую, Тамбовскую и Ульяновскую области.По данным Национальной товарной...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1119674">Национальная товарная биржа, Объединенная зерновая компания, Минсельхоз России, Правительство России</source>
      <yandex:full-text>По данным Объединенной зерновой компании, сельхозпроизводители из 14 регионов России смогут участвовать в государственных закупках зерна урожая 2026 года. Агент по проведению интервенций проверяет статус хозяйств, который необходим для допуска к торгам. Закупки охватят Краснодарский и Ставропольский края, а также Воронежскую, Волгоградскую, Курскую, Липецкую, Оренбургскую, Пензенскую, Ростовскую, Рязанскую, Самарскую, Саратовскую, Тамбовскую и Ульяновскую области.По данным Национальной товарной биржи, на аукционах 29 октября планируется приобрести до 18,9 тыс. т пшеницы: 40 лотов 3-го класса и 100 лотов 4-го класса по 135 т каждый. Максимальная цена составит 11 тыс. руб. за тонну без НДС для пшеницы 3-го класса и 10,8 тыс. руб. для 4-го класса. Такой же объем закупок предусмотрен на 2 ноября, поэтому совокупное предложение двух первых торгов может достичь 37,8 тыс. т.По данным Национальной товарной биржи, продавцы смогут согласиться с максимальной стоимостью либо предложить более низкую цену, а договор с победителем будет заключаться автоматически. Зерно потребуется доставить на аккредитованный элеватор. По данным Объединенной зерновой компании, к хранению продукции допущены 18 элеваторов, но проверки продолжаются, поэтому перечень площадок может измениться. Доступные мощности рассчитаны на 1,3 млн т при общем плане закупок до 3 млн т зерна.По данным Минсельхоза России, интервенции должны поддержать производителей в условиях ограниченного экспорта и сложностей с логистикой в Азово-Черноморском бассейне. По данным Правительства России, на обслуживание государственного фонда дополнительно выделено более 5 млрд руб., а его текущий объем составляет 3,7 млн т. Последние закупочные интервенции проходили в первой половине 2024 года, товарные — с августа 2024 года по июнь 2025 года.

За два первых аукционных дня государство готово вывести с рынка до 37,8 тыс. т пшеницы. Это немногим более 1% от общего плана в 3 млн т, поэтому первые торги не окажут заметного влияния на цены по всей России. Однако закупки создадут дополнительный канал сбыта для хозяйств юга и Поволжья, где предложение зерна особенно велико.

Максимальная цена в 11 тыс. руб. за тонну для пшеницы 3-го класса задает ориентир, но обратный аукцион может снизить фактическую стоимость контрактов. Для аграриев выгода будет зависеть от расстояния до аккредитованного элеватора: транспортные расходы способны забрать существенную часть выручки. Пока мощности хранения составляют 1,3 млн т, то есть покрывают около 43% заявленного плана закупок. Чтобы интервенции стали значимым фактором российского зернового рынка, потребуется расширить сеть элеваторов и сохранить регулярный график торгов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Доля России на рынке удобрений Африки выросла почти до 20%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/efiopiia-stala-tretim-krupneisim-importerom-rossiiskix-udobrenii-20261026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/efiopiia-stala-tretim-krupneisim-importerom-rossiiskix-udobrenii-20261026</guid>
      <pubDate>Mon, 26 Oct 2026 10:18:37 +0300</pubDate>
      <description>Россия увеличила долю на африканском рынке удобрений с 4–5% до почти 20% за последние пять-семь лет. По данным ИС «Вести», страна вошла в число ведущих поставщиков удобрений на континент.По данным ИС «Вести», группа «Уралхим» за тот же период нарастила поставки в Африку в десять раз — со 100 тыс. до 1 млн тонн в год. Компания рассчитывает в ближайшей перспективе увеличить объём продаж ещё вдвое, до 2 млн тонн.Эфиопия уже занимает третье место среди крупнейших мировых импортёров российских удобре...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>удобрений</category>
      <category>минеральных удобрений</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2207621">ИС «Вести», ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Россия увеличила долю на африканском рынке удобрений с 4–5% до почти 20% за последние пять-семь лет. По данным ИС «Вести», страна вошла в число ведущих поставщиков удобрений на континент.По данным ИС «Вести», группа «Уралхим» за тот же период нарастила поставки в Африку в десять раз — со 100 тыс. до 1 млн тонн в год. Компания рассчитывает в ближайшей перспективе увеличить объём продаж ещё вдвое, до 2 млн тонн.Эфиопия уже занимает третье место среди крупнейших мировых импортёров российских удобрений. По данным ТАСС, основу её закупок составляет диаммонийфосфат, а годовая потребность государственной закупочной компании страны в этом продукте достигает 1,2 млн тонн. Российские производители выполняют действующие контракты и рассматривают возможности для дальнейшего расширения продаж на эфиопском рынке агрохимии.

Рост доли России с 4–5% до почти 20% показывает, что Африка стала крупным экспортным рынком для отечественных производителей удобрений. Один только «Уралхим» увеличил поставки до 1 млн тонн и планирует довести их до 2 млн тонн. Это позволит российским компаниям распределить продажи между большим числом стран и снизить зависимость от отдельных покупателей. Эфиопия особенно важна для производителей фосфорных удобрений: её ежегодная потребность в диаммонийфосфате достигает 1,2 млн тонн. Если российские поставщики сохранят текущую долю и выполнят планы роста, африканский рынок обеспечит дополнительную загрузку российских предприятий и экспортной инфраструктуры.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия увеличила импорт зелёного кофе из Эфиопии в 2,7 раза</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-uvelicila-import-zelenogo-kofe-iz-efiopii-v-27-raza-20261025</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-uvelicila-import-zelenogo-kofe-iz-efiopii-v-27-raza-20261025</guid>
      <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 20:09:30 +0300</pubDate>
      <description>Россия нарастила закупки необжаренного кофе из Эфиопии в 2,7 раза. По данным ТАСС, увеличение поставок зелёных зёрен стало главным фактором роста эфиопского экспорта на российский рынок.По данным ТАСС, в 2025 году товарооборот между Россией и Эфиопией вырос втрое: российский экспорт увеличился в четыре раза, а поставки из Эфиопии — вдвое. Россия экспортирует в страну минеральные удобрения, машины и оборудование, а импортирует кофе и другую продукцию.По данным ТАСС, положительная динамика торговл...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>кофе</category>
      <source url="https://life.ru/p/rossiya-uvelichila-zakupki-efiopskogo-kofe-v-2-7-raza">ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Россия нарастила закупки необжаренного кофе из Эфиопии в 2,7 раза. По данным ТАСС, увеличение поставок зелёных зёрен стало главным фактором роста эфиопского экспорта на российский рынок.По данным ТАСС, в 2025 году товарооборот между Россией и Эфиопией вырос втрое: российский экспорт увеличился в четыре раза, а поставки из Эфиопии — вдвое. Россия экспортирует в страну минеральные удобрения, машины и оборудование, а импортирует кофе и другую продукцию.По данным ТАСС, положительная динамика торговли сохраняется в 2026 году. Ожидается, что по итогам года взаимный товарооборот превысит показатель 2025 года.

Рост импорта зелёного кофе из Эфиопии в 2,7 раза расширяет сырьевую базу российских обжарщиков. Компании получают больше возможностей закупать зерно напрямую и формировать собственные смеси внутри страны. Для российского рынка это может снизить зависимость от отдельных посредников, но не гарантирует дешёвый кофе: итоговая цена по-прежнему зависит от мировых котировок, логистики и качества урожая. Если поставки продолжат расти, конкуренция между обжарщиками усилится прежде всего в среднем ценовом сегменте.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Российское виноделие наращивает производство на фоне роста продаж игристых вин</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/dolia-rossiiskogo-vina-na-vnutrennem-rynke-mozet-vyrasti-do-80-20261025</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/dolia-rossiiskogo-vina-na-vnutrennem-rynke-mozet-vyrasti-do-80-20261025</guid>
      <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 19:39:32 +0300</pubDate>
      <description>Доля российского вина на внутреннем рынке в ближайшие 7–10 лет может увеличиться с нынешних 60% до 80%. По данным Минсельхоза России, сейчас отечественные производители выпускают шесть из десяти представленных на рынке бутылок, а целевой показатель составляет восемь из десяти.По данным REN TV, крупнейшее расширение виноградников ожидается в Дагестане, где под виноград планируют выделить 15 тыс. га. За последние пять лет общая площадь виноградников в России выросла на 17 тыс. га, что вывело стран...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>алкоголя</category>
      <category>вин</category>
      <source url="https://mashnews.ru/otechestvennoe-proizvodstvo-vina-pokroet-do-80-ryinka-rf.html">Минсельхоз России, REN TV, Bing News</source>
      <yandex:full-text>Доля российского вина на внутреннем рынке в ближайшие 7–10 лет может увеличиться с нынешних 60% до 80%. По данным Минсельхоза России, сейчас отечественные производители выпускают шесть из десяти представленных на рынке бутылок, а целевой показатель составляет восемь из десяти.По данным REN TV, крупнейшее расширение виноградников ожидается в Дагестане, где под виноград планируют выделить 15 тыс. га. За последние пять лет общая площадь виноградников в России выросла на 17 тыс. га, что вывело страну на второе место в мире по темпам прироста этого показателя.По данным Минсельхоза России, объем вложений в отрасль в рамках федерального проекта уже достиг 12,6 млрд рублей. Дальнейший рост производства будет зависеть от ввода новых виноградников, доступности подходящих земель и способности российских виноделов расширять ассортимент.Розничный спрос внутри винной категории остается неоднородным. По данным Bing News, за девять месяцев продажи игристых вин выросли на 4,3%, до 15,1 млн дал. Реализация плодовых вин сократилась на 34,5%, до 1,3 млн дал, а ликерных — на 8,4%, до 797,5 тыс. дал. Общие продажи алкоголя без учета пива, пивных напитков, сидра, пуаре и медовухи снизились на 0,8%, до 147,3 млн дал.

Рост продаж игристых вин на 4,3% показывает, какой сегмент сейчас способен поддержать российское виноделие. Объем в 15,1 млн дал уже заметно превосходит продажи плодовых и ликерных вин вместе взятых. Для производителей это сигнал расширять линейки игристого и заранее обеспечивать их российским виноградом. Новые 15 тыс. га в Дагестане могут увеличить сырьевую базу, но полноценный эффект появится только после вступления лозы в плодоношение. Цель довести долю отечественного вина с 60% до 80% потребует не только новых посадок, но и роста продаж тихих вин. Общее снижение алкогольной розницы на 0,8% означает, что российским винодельням придется конкурировать за покупателя внутри почти не растущего рынка.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>В российских аптеках возник дефицит препаратов от подагры</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/v-rossiiskix-aptekax-voznik-deficit-preparatov-ot-podagry-20261025</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/v-rossiiskix-aptekax-voznik-deficit-preparatov-ot-podagry-20261025</guid>
      <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 19:02:21 +0300</pubDate>
      <description>В российских аптеках стало сложно найти «Колхицин» и «Колхикум», которые применяют при лечении подагры. По данным аптечной сети «Ригла-Здравсити», перебои с поставками «Колхикума» начались в конце весны.По данным «Ригла-Здравсити», в октябре сеть продала около 200 упаковок препарата. К концу месяца он оставался в наличии только в нескольких городах России.</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лекарственных препаратов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/9060090">«Ригла-Здравсити»</source>
      <yandex:full-text>В российских аптеках стало сложно найти «Колхицин» и «Колхикум», которые применяют при лечении подагры. По данным аптечной сети «Ригла-Здравсити», перебои с поставками «Колхикума» начались в конце весны.По данным «Ригла-Здравсити», в октябре сеть продала около 200 упаковок препарата. К концу месяца он оставался в наличии только в нескольких городах России.

Дефицит сразу двух препаратов с колхицином сокращает выбор для российских пациентов с подагрой. Продажи около 200 упаковок за октябрь в одной из крупнейших аптечных сетей указывают не на падение спроса, а на недостаточный товарный запас. Если поставки не восстановятся, спрос сместится в аптеки, где препарат еще есть, а пациенты будут чаще обращаться к врачам за заменой терапии.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Российский СПГ сохраняет около 20% европейского рынка</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiiskii-spg-soxraniaet-okolo-20-evropeiskogo-rynka-20261025</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiiskii-spg-soxraniaet-okolo-20-evropeiskogo-rynka-20261025</guid>
      <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 18:35:54 +0300</pubDate>
      <description>Российский сжиженный природный газ по-прежнему обеспечивает около 20% европейского рынка. По словам президента России Владимира Путина, российская сторона не отказывала европейским покупателям в поставках сырья.По данным Владимира Путина, европейские страны продолжают обсуждать прекращение закупок российской продукции. Реализация этих планов может изменить географию поставок СПГ из России и потребовать перенаправления части объемов на другие рынки.</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1124864">Владимир Путин</source>
      <yandex:full-text>Российский сжиженный природный газ по-прежнему обеспечивает около 20% европейского рынка. По словам президента России Владимира Путина, российская сторона не отказывала европейским покупателям в поставках сырья.По данным Владимира Путина, европейские страны продолжают обсуждать прекращение закупок российской продукции. Реализация этих планов может изменить географию поставок СПГ из России и потребовать перенаправления части объемов на другие рынки.

Европа остается крупным рынком для российского СПГ: на него приходится около 20% европейских поставок. Возможный отказ покупателей от этих объемов усилит конкуренцию российских производителей за рынки Азии и других регионов. Для российского рынка это означает более длинную логистику, дополнительные расходы на фрахт и риск скидок к цене при перенаправлении партий. Масштаб влияния будет зависеть от сроков ограничений и наличия свободных мощностей для приема СПГ у альтернативных покупателей.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи новых зимних шин в России выросли до 15% в III квартале</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-zimnix-sin-v-rossii-vyrosli-do-15-v-iii-kvartale-20261025</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-zimnix-sin-v-rossii-vyrosli-do-15-v-iii-kvartale-20261025</guid>
      <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 15:53:27 +0300</pubDate>
      <description>По данным «Авито», в III квартале 2026 года продажи новых зимних шипованных шин выросли на 15% год к году. Наибольшая доля продаж пришлась на Ikon Tyres — 23% при средней цене около 20 тыс. рублей. Доля Pirelli составила 9%, а самый высокий рост показала Hankook — на 90%.По данным «Авито», продажи новых нешипованных зимних шин увеличились на 8%. Лидером по спросу стала Triangle с долей 13%, за ней следует Pirelli с 11%. Продажи шин Kumho выросли на 95%.Подержанные шины по-прежнему занимают основ...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>шин для легковых автомобилей</category>
      <category>шин</category>
      <source url="https://truesharing.ru/news/70011/">Авито</source>
      <yandex:full-text>По данным «Авито», в III квартале 2026 года продажи новых зимних шипованных шин выросли на 15% год к году. Наибольшая доля продаж пришлась на Ikon Tyres — 23% при средней цене около 20 тыс. рублей. Доля Pirelli составила 9%, а самый высокий рост показала Hankook — на 90%.По данным «Авито», продажи новых нешипованных зимних шин увеличились на 8%. Лидером по спросу стала Triangle с долей 13%, за ней следует Pirelli с 11%. Продажи шин Kumho выросли на 95%.Подержанные шины по-прежнему занимают основную часть рынка: на них приходится 59% продаж шипованных и 52% продаж нешипованных моделей. По данным «Авито», шины с пробегом в среднем на 35% дешевле новых. При этом продажи подержанных шипованных шин снизились на 7%, а нешипованных — выросли на 3%; средняя цена последних на вторичном рынке составила 15 тыс. рублей.

Российский рынок зимних шин растёт за счёт новых комплектов: продажи шипованных моделей прибавили 15%, нешипованных — 8%. При этом вторичный рынок сохраняет преимущество по объёму, так как его доля достигает 59% в сегменте шипованных шин и 52% в сегменте нешипованных. Разница в цене на уровне 35% остаётся главным аргументом для покупателей подержанной резины.

Рост Hankook на 90% и Kumho на 95% показывает, что российские автомобилисты активно перераспределяют спрос между доступными импортными брендами. Ikon Tyres удерживает 23% продаж новых шипованных шин, поэтому локальный бренд остаётся ключевым игроком в массовом сегменте. Для российских продавцов результат сезона будет зависеть от наличия популярных типоразмеров и способности удержать цену комплекта около 15–20 тыс. рублей.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российского пива в Грузию вырос на 40% и достиг рекордных $2,8 млн</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-piva-v-gruziiu-vyros-na-40-i-dostig-rekordnyx-28-mln-20261025</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-piva-v-gruziiu-vyros-na-40-i-dostig-rekordnyx-28-mln-20261025</guid>
      <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 10:53:52 +0300</pubDate>
      <description>По данным Таможенной службы Грузии, за январь—сентябрь 2026 года российские производители поставили в страну пиво на рекордные $2,8 млн. По сравнению с тем же периодом 2025 года экспорт вырос почти на 40% с $2 млн.По данным Таможенной службы Грузии, Россия заняла третье место среди поставщиков пива на грузинский рынок. Германия экспортировала продукцию на $7,9 млн, Нидерланды — на $5,2 млн.</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пива</category>
      <category>алкогольного пива</category>
      <source url="https://www.osnmedia.ru/ekonomika/eksport-rossijskogo-piva-v-gruziyu-dostig-rekordnyh-2-8-mln-za-devyat-mesyatsev/">Таможенная служба Грузии</source>
      <yandex:full-text>По данным Таможенной службы Грузии, за январь—сентябрь 2026 года российские производители поставили в страну пиво на рекордные $2,8 млн. По сравнению с тем же периодом 2025 года экспорт вырос почти на 40% с $2 млн.По данным Таможенной службы Грузии, Россия заняла третье место среди поставщиков пива на грузинский рынок. Германия экспортировала продукцию на $7,9 млн, Нидерланды — на $5,2 млн.

Грузия становится заметнее для российских пивоваров: экспорт за девять месяцев прибавил около $800 тыс. Однако поставки из России пока почти втрое меньше немецких и примерно вдвое меньше нидерландских. Это оставляет российским компаниям пространство для роста, но рекордные $2,8 млн все еще означают небольшой рынок сбыта. Для российских производителей Грузия может стать дополнительным экспортным направлением, однако заменить крупные рынки такими объемами она не сможет.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия планирует нарастить экспорт дизельного топлива до 3–3,5 млн тонн к концу 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiiskie-kompanii-mogut-eksportirovat-500-tys-tonn-dizelnogo-topliva-v-oktiabre-20261024</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiiskie-kompanii-mogut-eksportirovat-500-tys-tonn-dizelnogo-topliva-v-oktiabre-20261024</guid>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 18:01:06 +0300</pubDate>
      <description>Российские компании получили возможность экспортировать в октябре до 500 тыс. тонн дизельного топлива в США и на другие мировые рынки. По данным вице-премьера Александра Новака, ограничения на экспорт были смягчены, а допустимый объём поставок рассчитан с учётом полного обеспечения внутреннего спроса.По данным Минфина США, операции с российским дизельным топливом выведены из-под санкционных ограничений до 7 апреля 2027 года. Ранее Александр Новак сообщал ТАСС о планах направить на мировой рынок...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>дизельного топлива</category>
      <source url="https://news.mail.ru/society/72836857/">Александр Новак, Минфин США, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Российские компании получили возможность экспортировать в октябре до 500 тыс. тонн дизельного топлива в США и на другие мировые рынки. По данным вице-премьера Александра Новака, ограничения на экспорт были смягчены, а допустимый объём поставок рассчитан с учётом полного обеспечения внутреннего спроса.По данным Минфина США, операции с российским дизельным топливом выведены из-под санкционных ограничений до 7 апреля 2027 года. Ранее Александр Новак сообщал ТАСС о планах направить на мировой рынок 300 тыс. тонн дизеля в октябре, 500 тыс. тонн в ноябре и 1 млн тонн в декабре, однако затем октябрьскую оценку повысили до 500 тыс. тонн.По новой оценке Александра Новака, к концу 2026 года экспорт может достичь 3–3,5 млн тонн в месяц. Это соответствует объёмам, которые Россия поставляла до введения ограничений, и превышает 10% мирового рынка дизельного топлива.

Выход на экспорт 3–3,5 млн тонн дизеля в месяц вернёт российским НПЗ крупный канал сбыта. Такой объём превышает 10% мирового рынка, поэтому рост поставок из России способен усилить конкуренцию между экспортёрами и повлиять на международные котировки. Для российского рынка ключевым условием остаётся полное обеспечение внутреннего спроса: дополнительные партии пойдут за рубеж только после формирования достаточного предложения внутри страны. Если план будет выполнен, нефтеперерабатывающие компании смогут увеличить загрузку заводов и экспортную выручку.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импорт автомобильных шин и запчастей из Китая в Россию вырос более чем на треть</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/import-avtomobilnyx-sin-i-zapcastei-iz-kitaia-v-rossiiu-vyros-bolee-cem-na-tret-20261024</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/import-avtomobilnyx-sin-i-zapcastei-iz-kitaia-v-rossiiu-vyros-bolee-cem-na-tret-20261024</guid>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 17:12:41 +0300</pubDate>
      <description>По данным Главного таможенного управления КНР, в сентябре 2026 года Китай поставил в Россию автомобильные шины на $167,5 млн. Это в 1,5 раза больше, чем годом ранее, и на 2% выше уровня августа.По данным Главного таможенного управления КНР, за январь—сентябрь стоимость экспорта китайских шин в Россию достигла $1,304 млрд и выросла на 36% год к году. В сентябре на шины для промышленного транспорта пришлось $72,4 млн, на покрышки для легковых автомобилей — $62,2 млн, на шины для автобусов — $28,8...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>шин</category>
      <source url="https://life.ru/p/rossiya-uvelichila-import-avtomobilnyh-shin-iz-kitaya-v-poltora-raza">Главное таможенное управление КНР</source>
      <yandex:full-text>По данным Главного таможенного управления КНР, в сентябре 2026 года Китай поставил в Россию автомобильные шины на $167,5 млн. Это в 1,5 раза больше, чем годом ранее, и на 2% выше уровня августа.По данным Главного таможенного управления КНР, за январь—сентябрь стоимость экспорта китайских шин в Россию достигла $1,304 млрд и выросла на 36% год к году. В сентябре на шины для промышленного транспорта пришлось $72,4 млн, на покрышки для легковых автомобилей — $62,2 млн, на шины для автобусов — $28,8 млн.По данным Главного таможенного управления КНР, поставки автозапчастей из Китая в Россию в сентябре достигли рекордных $302,6 млн. Показатель удвоился за год и вырос на 14% за месяц. За девять месяцев 2026 года экспорт китайских автокомпонентов на российский рынок увеличился на 35%, до $2,02 млрд.

Китай укрепляет позиции сразу в двух крупных сегментах российского авторынка. За девять месяцев Россия закупила китайские шины и автокомпоненты на $3,32 млрд, а рост составил 36% и 35% соответственно. Особенно быстро растёт спрос на запчасти: сентябрьский импорт достиг рекордных $302,6 млн и удвоился за год. Это отражает расширение парка китайских автомобилей и увеличение потребности в их обслуживании. Для российских дистрибьюторов такой рост означает более высокую загрузку складов и сервисных сетей. Одновременно зависимость от одного направления поставок усиливает риски дефицита и роста цен при сбоях в логистике. Российским производителям шин и компонентов придётся конкурировать с китайскими компаниями не только по цене, но и по широте ассортимента.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи подержанных грузовиков в России выросли на 7,7% в сентябре</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-gruzovikov-v-rossii-vyrosli-na-77-v-sentiabre-20261024</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-gruzovikov-v-rossii-vyrosli-na-77-v-sentiabre-20261024</guid>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 15:41:37 +0300</pubDate>
      <description>По данным агентства «Автостат», в сентябре 2026 года продажи подержанных грузовых автомобилей в России выросли на 7,7% после снижения в течение двух предыдущих месяцев. За январь—сентябрь было реализовано более 159 тыс. машин с пробегом, что на 5,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года.По данным «Автостата», лидером вторичного рынка остался KAMAZ: продажи марки достигли 35,6 тыс. автомобилей, а ее доля превысила 22%. Далее следуют GAZ с результатом 12,2 тыс. машин, Volvo — 9,4 тыс., Shacm...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>грузовых автомобилей</category>
      <category>грузовиков</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/auto/2431734-kamaz-top-2-market-use-commercial-vehicles-russia/">Автостат</source>
      <yandex:full-text>По данным агентства «Автостат», в сентябре 2026 года продажи подержанных грузовых автомобилей в России выросли на 7,7% после снижения в течение двух предыдущих месяцев. За январь—сентябрь было реализовано более 159 тыс. машин с пробегом, что на 5,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года.По данным «Автостата», лидером вторичного рынка остался KAMAZ: продажи марки достигли 35,6 тыс. автомобилей, а ее доля превысила 22%. Далее следуют GAZ с результатом 12,2 тыс. машин, Volvo — 9,4 тыс., Shacman — 9,2 тыс. и MAZ — 8,5 тыс.По данным агентства, самой востребованной моделью за девять месяцев стал Volvo FH, который разошелся тиражом 6,6 тыс. единиц. В число лидеров также вошли SITRAK C7H с результатом 6,2 тыс. машин, KAMAZ-65115 — 5,3 тыс., KAMAZ-5490 — 4,7 тыс. и Mercedes-Benz Actros — 4,2 тыс.

Рост продаж на 7,7% после двух месяцев спада указывает на возвращение отложенного спроса, но пока не подтверждает устойчивый подъем рынка. За девять месяцев сегмент прибавил 5,8%, поэтому перевозчики по-прежнему чаще выбирают технику с пробегом как более доступную замену новым грузовикам. KAMAZ контролирует свыше 22% сделок, однако модельный рейтинг возглавляет Volvo FH с результатом 6,6 тыс. машин. Это показывает, что российским транспортным компаниям важны не только цена и доступность запчастей, но и привычная экономика эксплуатации европейских тягачей. Спрос на SITRAK C7H и Shacman также расширяет парк китайской техники, а значит, российский рынок сервиса и комплектующих будет активнее адаптироваться к этим маркам.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Золотые резервы Банка России за девять месяцев сократились на 62 тонны</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/zolotye-rezervy-banka-rossii-za-deviat-mesiacev-sokratilis-na-62-tonny-20261024</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/zolotye-rezervy-banka-rossii-za-deviat-mesiacev-sokratilis-na-62-tonny-20261024</guid>
      <pubDate>Sat, 24 Oct 2026 10:06:52 +0300</pubDate>
      <description>По данным РИА Новости, которое ссылается на материалы Банка России, за девять месяцев объем золота в международных резервах РФ уменьшился примерно на 62 тонны. В сентябре запасы сократились еще на 6,2 тонны, до 72,8 млн тройских унций, а снижение продолжилось девятый месяц подряд.По данным Банка России, к началу 2022 года золотой запас страны составлял около 2,3 тыс. тонн. По оценке Money.pl, нынешнее сокращение сопоставимо примерно с половиной объема, который регулятор реализовал за три месяца...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <source url="https://www.mk.ru/economics/2026/10/24/rossiya-sokratila-zolotye-rezervy-primerno-na-62-tonny-s-dekabrya-2025-goda.html">Банк России, РИА Новости, Money.pl</source>
      <yandex:full-text>По данным РИА Новости, которое ссылается на материалы Банка России, за девять месяцев объем золота в международных резервах РФ уменьшился примерно на 62 тонны. В сентябре запасы сократились еще на 6,2 тонны, до 72,8 млн тройских унций, а снижение продолжилось девятый месяц подряд.По данным Банка России, к началу 2022 года золотой запас страны составлял около 2,3 тыс. тонн. По оценке Money.pl, нынешнее сокращение сопоставимо примерно с половиной объема, который регулятор реализовал за три месяца во время финансового кризиса 1998 года.По данным Money.pl, российские экспортеры после ограничения доступа к лондонскому рынку переориентировали значительную часть поставок золота в Китай. При этом издание не приводит подтверждений, что экспортируемый металл поступает непосредственно из резервов Банка России. Согласно приведенным в публикации оценкам, Россия ежегодно добывает более 300 тонн золота.

Сокращение резервов на 62 тонны равно примерно 20% годовой добычи золота в России, если исходить из объема свыше 300 тонн. Для внутреннего рынка это заметная величина, но делать вывод о прямой продаже всего металла в Китай пока нельзя: данные подтверждают уменьшение запасов ЦБ, а не маршрут каждой партии. Если высвобожденное золото поступает на экспорт, российские производители получают дополнительный канал сбыта, а Китай укрепляет роль главного внешнего покупателя. При этом добыча более 300 тонн в год позволяет восполнить такой объем менее чем за три месяца.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импорт металлургической продукции вырос в денежном выражении почти на 30%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/import-metallurgiceskoi-produkcii-vyros-v-deneznom-vyrazenii-pocti-na-30-20261023</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/import-metallurgiceskoi-produkcii-vyros-v-deneznom-vyrazenii-pocti-na-30-20261023</guid>
      <pubDate>Fri, 23 Oct 2026 20:01:58 +0300</pubDate>
      <description>По данным Bing News, в январе—сентябре 2026 года импорт металлургической продукции составил 397,52 тыс. тонн на сумму $521,12 млн. Физический объём поставок увеличился на 1,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а их стоимость — на 29,8%.По данным Bing News, средняя импортная цена за год выросла на 28,4%, с $1,02 тыс. до $1,31 тыс. за тонну. В сентябре было ввезено 38,96 тыс. тонн продукции стоимостью $57,36 млн: объём поставок прибавил 0,2% год к году, тогда как затраты выросли н...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>металлургической продукции</category>
      <source url="https://www.metaltorg.ru/n/9B9AE1">Bing News</source>
      <yandex:full-text>По данным Bing News, в январе—сентябре 2026 года импорт металлургической продукции составил 397,52 тыс. тонн на сумму $521,12 млн. Физический объём поставок увеличился на 1,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а их стоимость — на 29,8%.По данным Bing News, средняя импортная цена за год выросла на 28,4%, с $1,02 тыс. до $1,31 тыс. за тонну. В сентябре было ввезено 38,96 тыс. тонн продукции стоимостью $57,36 млн: объём поставок прибавил 0,2% год к году, тогда как затраты выросли на 50,4%.

Физический объём импорта почти не изменился, но средняя цена за девять месяцев выросла на 28,4%. В сентябре разрыв стал ещё заметнее: поставки прибавили всего 0,2%, а их стоимость — 50,4%. Для российского рынка это означает рост затрат импортёров и риск повышения цен на продукцию, которая зависит от зарубежного сырья или металлопроката.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ФАС проверит причины роста цен на коксующийся уголь в России</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/fas-proverit-priciny-rosta-cen-na-koksuiushhiisia-ugol-v-rossii-20261023</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/fas-proverit-priciny-rosta-cen-na-koksuiushhiisia-ugol-v-rossii-20261023</guid>
      <pubDate>Fri, 23 Oct 2026 19:35:03 +0300</pubDate>
      <description>По данным ФАС России, служба запросила у крупнейших производителей коксующегося угля информацию о причинах повышения цен с октября 2026 года. Компании должны раскрыть структуру себестоимости, объемы добычи и продаж, планы поставок и факторы, которые привели к удорожанию продукции. ФАС проверит, есть ли в действиях производителей признаки нарушения антимонопольного законодательства.По данным Минэнерго России, совокупный убыток угольных компаний в 2026 году может составить 300–310 млрд руб. против...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>угля</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/10/23/1239640-fas-zaprosila">ФАС России, Минэнерго России, Росстат, Центр ценовых индексов</source>
      <yandex:full-text>По данным ФАС России, служба запросила у крупнейших производителей коксующегося угля информацию о причинах повышения цен с октября 2026 года. Компании должны раскрыть структуру себестоимости, объемы добычи и продаж, планы поставок и факторы, которые привели к удорожанию продукции. ФАС проверит, есть ли в действиях производителей признаки нарушения антимонопольного законодательства.По данным Минэнерго России, совокупный убыток угольных компаний в 2026 году может составить 300–310 млрд руб. против 420 млрд руб. годом ранее. В 2027 году показатель может сократиться до 100 млрд руб., если мировые цены сохранятся на текущем уровне, а экспорт останется стабильным. По данным Росстата, сальдированный убыток отрасли в 2025 году достиг 408 млрд руб.По данным Центра ценовых индексов, к 18 сентября российский коксующийся уголь марки ГЖ в дальневосточных портах подешевел за неделю на 7,7%, до $166 за тонну на условиях FOB. Стоимость пылеугольного топлива снизилась на 15%, до $181 за тонну. ЦЦИ связывает коррекцию с ограниченным спросом со стороны металлургических предприятий и ростом добычи в Китае после завершения производственных проверок.

Рост внутренних цен на коксующийся уголь происходит на фоне слабой экспортной конъюнктуры и крупных убытков отрасли. В 2026 году угольные компании могут потерять 300–310 млрд руб., поэтому производители стремятся компенсировать часть затрат на российском рынке. Для металлургических предприятий это означает рост себестоимости кокса, чугуна и стали. Однако возможности переложить расходы на покупателей ограничены: экспортные цены на уголь марки ГЖ за одну неделю снизились на 7,7%, до $166 за тонну. Если внутреннее удорожание угля не связано с сопоставимым ростом затрат, проверка ФАС может сдержать цены на сырье. Это снизит давление на маржу российских металлургов, но не решит проблему убыточности угольных компаний. Рынку потребуется баланс между загрузкой шахт и платежеспособным спросом металлургии.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Автопарк России стареет: китайские бренды заняли 45% сегмента машин до пяти лет</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-nemeckix-avtomobilei-v-rossii-vyrosli-na-7-20261023</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-nemeckix-avtomobilei-v-rossii-vyrosli-na-7-20261023</guid>
      <pubDate>Fri, 23 Oct 2026 18:54:30 +0300</pubDate>
      <description>За январь–сентябрь 2026 года в России продали 615 тыс. автомобилей немецких марок с пробегом. По данным директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, результат почти на 7% превысил показатель аналогичного периода прошлого года, а на немецкие бренды пришёлся примерно каждый седьмой автомобиль на вторичном рынке. Volkswagen стал лидером с результатом 209 тыс. машин, следом расположились BMW и Mercedes-Benz.По данным исследования Сбера на основе обезличенной банковской информации и статистики Рос...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.kolesa.ru/news/prodazi-nemeckix-avtomobilei-s-probegom-vyrosli-na-7">Сбер, Росстат, Автостат, Сергей Целиков</source>
      <yandex:full-text>За январь–сентябрь 2026 года в России продали 615 тыс. автомобилей немецких марок с пробегом. По данным директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, результат почти на 7% превысил показатель аналогичного периода прошлого года, а на немецкие бренды пришёлся примерно каждый седьмой автомобиль на вторичном рынке. Volkswagen стал лидером с результатом 209 тыс. машин, следом расположились BMW и Mercedes-Benz.По данным исследования Сбера на основе обезличенной банковской информации и статистики Росстата и «Автостата», личный автомобиль есть у 49% российских домохозяйств. Одной машиной располагают 30% домохозяйств, двумя — 12%, тремя и более — 7%. Среди владельцев на одно домохозяйство приходится в среднем 1,7 автомобиля.По данным Сбера, доля автовладельцев в возрасте 18–25 лет снизилась с 52% в 2021 году до 40% в 2025 году, а в группе 26–35 лет — с 64 до 56%. В Москве показатель за тот же период сократился с 49 до 43%, в Санкт-Петербурге — с 50 до 44%, тогда как в сельской местности почти не изменился и составил 59%.По данным Сбера, китайские марки занимают 8% всего российского автопарка, но среди автомобилей не старше пяти лет их доля достигла 45%. Российские бренды формируют 26% общего парка и 30% сегмента относительно новых машин, европейские — 26 и 10% соответственно. По данным «Автостата», предложение продолжает пополняться: в сентябре в России впервые зарегистрировали 26 ранее не представленных моделей, в том числе 21 легковой автомобиль.

Китайские марки уже заняли 45% российского парка автомобилей не старше пяти лет, но во всём парке их доля пока составляет только 8%. Это значит, что замена старых европейских, японских и корейских машин займёт ещё много лет, а спрос на запчасти и сервис для них останется высоким. Вторичный рынок подтверждает эту инерцию: за девять месяцев россияне купили 615 тыс. немецких автомобилей с пробегом, на 7% больше, чем годом ранее. Одновременно молодые россияне реже покупают собственные машины: среди людей 18–25 лет доля владельцев упала на 12 процентных пунктов за четыре года. Для дилеров это сужает будущую аудиторию в Москве и других крупных городах, где транспорт, такси и аренда частично заменяют личный автомобиль. В регионах спрос устойчивее, поскольку за пределами мегаполисов машина чаще нужна для ежедневных поездок.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Доля электромобилей и подключаемых гибридов в России снизилась до 9,6% авторынка</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/elektromobili-mogut-zaniat-cetvert-rossiiskogo-rynka-novyx-avtomobilei-k-2035-godu-20261023</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/elektromobili-mogut-zaniat-cetvert-rossiiskogo-rynka-novyx-avtomobilei-k-2035-godu-20261023</guid>
      <pubDate>Fri, 23 Oct 2026 18:24:19 +0300</pubDate>
      <description>С 19 по 25 октября в России зарегистрировали 775 новых электромобилей и 1 952 подключаемых гибрида. По данным «Автостата», совокупная доля автомобилей с внешней зарядкой снизилась до 9,6% рынка новых легковых машин против 11,7% в начале месяца. От октябрьского максимума их недельные продажи сократились почти на 29%, до 2 727 автомобилей.По данным «Автостата», продажи чистых электромобилей за неделю уменьшились на 1,5%, а их рыночная доля — с 3% до 2,7%. Число зарегистрированных подключаемых гибр...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://life.ru/p/alihanov-predrek-rost-rynka-elektrokarov-do-25-i-raskryl-preimuschestva-atoma">«Автостат», Минпромторг, компания «Кама»</source>
      <yandex:full-text>С 19 по 25 октября в России зарегистрировали 775 новых электромобилей и 1 952 подключаемых гибрида. По данным «Автостата», совокупная доля автомобилей с внешней зарядкой снизилась до 9,6% рынка новых легковых машин против 11,7% в начале месяца. От октябрьского максимума их недельные продажи сократились почти на 29%, до 2 727 автомобилей.По данным «Автостата», продажи чистых электромобилей за неделю уменьшились на 1,5%, а их рыночная доля — с 3% до 2,7%. Число зарегистрированных подключаемых гибридов выросло на 0,7%, однако их доля сократилась с 7,4% до 6,9%, поскольку весь рынок новых легковых автомобилей прибавил почти 8%, до 28,4 тыс. машин. В ближайшее время доля электромобилей может находиться в диапазоне 1,5–2,5%, гибридов — 5–8%.По оценке «Автостата», спрос вернулся к более спокойному уровню после октябрьского всплеска на фоне стабилизации топливного рынка и временного завершения программ поддержки продаж. Долгосрочный потенциал сегмента сохраняется: по прогнозу главы Минпромторга Антона Алиханова, к 2035 году электромобили могут занять 25% российского рынка новых автомобилей, а в крупнейших городах — до 50%. Зарядка такой машины сейчас в среднем обходится втрое дешевле заправки бензинового автомобиля.Рост рынка поддерживают локальное производство и расширение зарядной сети. По данным компании «Кама», уровень локализации электромобиля «Атом», который выпускают на заводе «Москвич» по полному циклу, достиг 70%. Компания планирует произвести до 10 тыс. машин к концу 2027 года, однако продажи пока только начинаются: по данным «Автостата», в сентябре зарегистрировали 14 автомобилей этой модели.

Октябрьский пик не стал новым устойчивым уровнем: за три недели продажи электромобилей и подключаемых гибридов сократились почти на 29%. При этом за последнюю неделю общий объём сегмента почти не изменился и составил 2 727 машин, а снижение доли до 9,6% связано прежде всего с ростом всего авторынка. Для России это означает, что подключаемые гибриды пока останутся основным источником роста: их продаётся в 2,5 раза больше, чем чистых электромобилей. Покупатель получает экономию на топливе, но высокая цена машины по-прежнему ограничивает массовый спрос. Локализация «Атома» на уровне 70% может снизить зависимость от импортных компонентов, однако план выпуска до 10 тыс. автомобилей к концу 2027 года остаётся небольшим на фоне российского рынка. В ближайшей перспективе электромобили сохранят долю около 1,5–2,5%, а гибриды — 5–8%.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российской пшеницы в октябре может вырасти до 2,8 млн тонн</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-obespecivaet-26-mirovogo-eksporta-psenicy-20261023</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-obespecivaet-26-mirovogo-eksporta-psenicy-20261023</guid>
      <pubDate>Fri, 23 Oct 2026 18:01:49 +0300</pubDate>
      <description>По данным МИД РФ, на Россию приходится 26% мирового экспорта пшеницы. За последние десять лет поставки российской сельхозпродукции за рубеж увеличились в 2,5 раза, а страна вошла в двадцатку крупнейших мировых экспортеров.По данным Росстата, в 2025 году российские аграрии собрали 91,1 млн тонн пшеницы после доработки. По данным МИД РФ, устойчивый спрос на российское зерно поддерживают прежде всего покупатели из стран Ближнего Востока и Северной Африки.По оценке «СовЭкона», в сентябре 2026 года Р...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://vestikavkaza.ru/news/dola-rossii-v-mirovom-eksporte-psenicy-dostigla-26-mid.html">МИД РФ, Росстат, «СовЭкон»</source>
      <yandex:full-text>По данным МИД РФ, на Россию приходится 26% мирового экспорта пшеницы. За последние десять лет поставки российской сельхозпродукции за рубеж увеличились в 2,5 раза, а страна вошла в двадцатку крупнейших мировых экспортеров.По данным Росстата, в 2025 году российские аграрии собрали 91,1 млн тонн пшеницы после доработки. По данным МИД РФ, устойчивый спрос на российское зерно поддерживают прежде всего покупатели из стран Ближнего Востока и Северной Африки.По оценке «СовЭкона», в сентябре 2026 года Россия экспортировала 2,6 млн тонн пшеницы, а в октябре поставки могут увеличиться примерно на 8%, до 2,8 млн тонн. В сентябре экспорт через балтийские порты России достиг 1,2 млн тонн. При этом работа черноморских портов почти остановилась, что осложнило продажи зерна с юга страны.По данным «СовЭкона», восстановление экспортного спроса и сокращение продаж со стороны аграриев подняли цену пшеницы четвертого класса на 50 рублей за неделю, до 7 975 рублей за тонну. В сентябре хозяйства реализовали 8,2 млн тонн зерна, что на 26% меньше прошлогоднего объема. По данным МИД РФ, Россия также поставляет продовольствие в десятки стран в рамках гуманитарных программ и участвует в финансировании проектов школьного питания совместно со Всемирной продовольственной программой.

Экспорт пшеницы восстанавливается: в октябре поставки могут вырасти на 8%, до 2,8 млн тонн. Балтийские порты частично заменили черноморское направление и в сентябре отправили 1,2 млн тонн российского зерна. Однако для хозяйств юга такая замена обходится дороже из-за более длинной логистики. Сокращение продаж аграриями на 26% уже поддержало внутренний рынок, но цена пшеницы четвертого класса в 7 975 рублей за тонну все еще заметно ниже прошлогоднего уровня. Постепенный рост котировок улучшит доходы производителей и снизит риск переноса части затрат на следующий сезон. Если ограничения в южных портах сохранятся в первом квартале 2027 года, избыток зерна на юге вновь усилит разрыв цен между регионами России.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи автомобилей российского производства выросли на 22,3% за девять месяцев 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-legkovyx-avtomobilei-v-rossii-v-sentiabre-pokazali-protivorecivuiu-dinamiku-20261023</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-legkovyx-avtomobilei-v-rossii-v-sentiabre-pokazali-protivorecivuiu-dinamiku-20261023</guid>
      <pubDate>Fri, 23 Oct 2026 15:43:09 +0300</pubDate>
      <description>Данные о российском рынке новых легковых автомобилей за сентябрь 2026 года расходятся. По информации «АВТОСТАТ», продажи составили 115,1 тыс. машин и сократились на 6,2% год к году. В другом сообщении «АВТОСТАТ» со ссылкой на сведения АО «ППК» фигурирует показатель 122,8 тыс. автомобилей — на 0,1% больше результата сентября 2025 года и на 7,4% выше уровня августа. Расхождение может быть связано с различиями в методике учета или сроках формирования данных.По данным «АВТОСТАТ», лидером рынка в сен...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://samaraonline24.ru/avto/view/prodazi-novyh-legkovyh-avtomobilej-v-sentabre-uvelicilis-na-01-i-prevysili-avgust">Минпромторг России, АО «ППК», «АВТОСТАТ», Объединенная лизинговая ассоциация, Сергей Целиков, АвтоВАЗ</source>
      <yandex:full-text>Данные о российском рынке новых легковых автомобилей за сентябрь 2026 года расходятся. По информации «АВТОСТАТ», продажи составили 115,1 тыс. машин и сократились на 6,2% год к году. В другом сообщении «АВТОСТАТ» со ссылкой на сведения АО «ППК» фигурирует показатель 122,8 тыс. автомобилей — на 0,1% больше результата сентября 2025 года и на 7,4% выше уровня августа. Расхождение может быть связано с различиями в методике учета или сроках формирования данных.По данным «АВТОСТАТ», лидером рынка в сентябре осталась Lada с продажами 28,4 тыс. машин и долей 24,67%. Далее расположились Haval с результатом 13,4 тыс. автомобилей и Tenet с 12,4 тыс. единиц. Самой продаваемой моделью стала Lada Granta — 10,8 тыс. машин, а среди кроссоверов первое место занял Tenet T7 с результатом 6,4 тыс. единиц. За январь—сентябрь в России продали 960,1 тыс. новых легковых автомобилей, что на 7,2% больше, чем годом ранее. По данным Минпромторга России со ссылкой на АО «ППК», продажи автомобилей отечественного производства за этот период выросли на 22,3%, до более чем 681 тыс. единиц. Доля электромобилей и гибридов на рынке новых машин увеличилась с 5,1% до 9,2%.По данным «АВТОСТАТ» и Объединенной лизинговой ассоциации, в сентябре в российской статистике продаж впервые появились 26 моделей: 21 легковой автомобиль, один LCV, два грузовика и два автобуса. Это рекорд для сентября и заметно больше августовского результата, когда на рынок вышли 16 моделей. Среди новинок оказалась Lada Azimut, серийное производство которой АвтоВАЗ начал 25 сентября. Продажи кроссовера должны стартовать до конца 2026 года. По оценке опрошенных отраслевых экспертов, базовая версия может стоить 2–2,1 млн рублей, а максимальная комплектация — 2,5–2,6 млн рублей.По данным Сергея Целикова, с 19 по 25 октября продажи выросли во всех основных сегментах российского авторынка. За неделю реализовали 28,4 тыс. новых легковых автомобилей — почти на 8% больше, чем неделей ранее, но на 19,7% меньше показателя аналогичного периода 2025 года. Продажи легких коммерческих автомобилей достигли 1 682 единиц, а тяжелых грузовиков — 1 107 машин. По прогнозу эксперта, в октябре рынок новых легковых автомобилей может составить около 130 тыс. единиц и превысить сентябрьский результат, хотя останется ниже прошлогоднего уровня из-за высокой базы.

Автомобили российского производства растут быстрее рынка: плюс 22,3% за девять месяцев против 7,2% в сегменте новых легковых машин. Более 681 тыс. проданных автомобилей — это около 71% от общего объема в 960,1 тыс. машин. Для российского рынка это означает дальнейшее усиление локальных заводов и марок, которые перенесли сборку в Россию. Одновременно конкуренция становится жестче: только в сентябре статистика пополнилась 26 новыми моделями.

Lada Azimut выходит в самый насыщенный сегмент компактных кроссоверов. При цене от 2 млн рублей модель будет напрямую конкурировать с Haval Jolion, Belgee X50 и Tenet T4. Дилерская сеть Lada и доступность обслуживания дадут ей преимущество за пределами крупнейших городов, но итоговый спрос определит прайс-лист. Рост доли электромобилей и гибридов с 5,1% до 9,2% также показывает, что российский рынок постепенно уходит от полной зависимости от бензиновых моделей.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Производство легковых автомобилей в России выросло более чем на 27%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-legkovyx-avtomobilei-v-rossii-vyroslo-bolee-cem-na-27-20261023</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-legkovyx-avtomobilei-v-rossii-vyroslo-bolee-cem-na-27-20261023</guid>
      <pubDate>Fri, 23 Oct 2026 15:36:15 +0300</pubDate>
      <description>По данным Минпромторга России, в январе—сентябре 2026 года российские предприятия выпустили почти 660 тыс. легковых автомобилей, что более чем на 27% превышает результат аналогичного периода прошлого года. Производство автомобилей всех сегментов увеличилось на 22,4%, до более чем 764 тыс. единиц.По данным Росстата, за первые восемь месяцев 2026 года в России произвели 507 тыс. легковых машин, или в среднем чуть более 63 тыс. автомобилей в месяц. Оценка Минпромторга России за девять месяцев соотв...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/9051176">Минпромторг России, Росстат</source>
      <yandex:full-text>По данным Минпромторга России, в январе—сентябре 2026 года российские предприятия выпустили почти 660 тыс. легковых автомобилей, что более чем на 27% превышает результат аналогичного периода прошлого года. Производство автомобилей всех сегментов увеличилось на 22,4%, до более чем 764 тыс. единиц.По данным Росстата, за первые восемь месяцев 2026 года в России произвели 507 тыс. легковых машин, или в среднем чуть более 63 тыс. автомобилей в месяц. Оценка Минпромторга России за девять месяцев соответствует среднемесячному выпуску свыше 73 тыс. легковых автомобилей. Официальную статистику промышленного производства за сентябрь Росстат пока не опубликовал.По данным Минпромторга России, производство и продажи автомобилей «АвтоВАЗа» по итогам года могут снизиться на 20–25%. Ведомство связывает этот риск с исчерпанием к концу третьего квартала средств, предусмотренных на программы льготного автокредитования и лизинга.

Рост выпуска легковых автомобилей более чем на 27% показывает, что российские заводы увеличили загрузку, но это еще не гарантирует сопоставимого роста продаж. Почти 660 тыс. машин за девять месяцев — заметный объем для внутреннего рынка, однако накопление запасов у производителей и дилеров может привести к скидкам и сокращению производственных планов. Риск снижения показателей «АвтоВАЗа» на 20–25% подтверждает, что спрос остается главным ограничением.

Для российского авторынка это означает более жесткую конкуренцию за покупателя во втором полугодии. Производителям придется чаще использовать собственные кредитные программы, скидки и субсидии на трейд-ин. Покупатели могут получить более выгодные предложения, но поставщики комплектующих столкнутся с риском пересмотра заказов, если продажи не успеют за выпуском.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи новых мотоциклов в России превысили годовой рекорд уже за девять месяцев</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-motociklov-v-rossii-prevysili-godovoi-rekord-uze-za-deviat-mesiacev-20261023</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-motociklov-v-rossii-prevysili-godovoi-rekord-uze-za-deviat-mesiacev-20261023</guid>
      <pubDate>Fri, 23 Oct 2026 15:26:28 +0300</pubDate>
      <description>По данным «Автостата», в январе—сентябре 2026 года в России продали 51 595 новых мотоциклов. Рынок уже превысил результат всего 2025 года, когда покупатели приобрели 51 тыс. единиц техники. В 2024 году продажи составляли 43 тыс. мотоциклов.По данным «Автостата», в сентябре продажи достигли 4 121 мотоцикла, что на 2,3% больше показателя сентября 2025 года. Российский рынок растёт восемь месяцев подряд — с февраля 2026 года.По данным «Автостата», более 40% сентябрьских продаж обеспечили пять ведущ...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>мотоциклов, включая мопеды, и велосипедов с вспомогательным мотором, включая коляски</category>
      <category>мотоциклов с поршневым двигателем внутреннего сгорания объёмом более 50 см³</category>
      <category>мотоциклов</category>
      <source url="https://auto.rambler.ru/news/57289455-pochti-51-6-tys-novyh-mototsiklov-prodano-v-rf-v-yanvare-sentyabre/">Автостат</source>
      <yandex:full-text>По данным «Автостата», в январе—сентябре 2026 года в России продали 51 595 новых мотоциклов. Рынок уже превысил результат всего 2025 года, когда покупатели приобрели 51 тыс. единиц техники. В 2024 году продажи составляли 43 тыс. мотоциклов.По данным «Автостата», в сентябре продажи достигли 4 121 мотоцикла, что на 2,3% больше показателя сентября 2025 года. Российский рынок растёт восемь месяцев подряд — с февраля 2026 года.По данным «Автостата», более 40% сентябрьских продаж обеспечили пять ведущих марок. Regulmoto заняла первое место с результатом 625 мотоциклов, следом расположились Motoland с 369 единицами, Voge с 277, Racer с 270 и Sharmax со 161 мотоциклом.

Российский рынок новых мотоциклов за девять месяцев уже на 595 единиц превысил продажи за весь 2025 год. Даже без ускорения в четвёртом квартале новый годовой рекорд практически гарантирован. Рост восемь месяцев подряд показывает, что спрос не сводится к одному удачному периоду в начале сезона. При этом пять крупнейших марок контролируют лишь чуть больше 40% сентябрьских продаж. Это оставляет российский рынок раздробленным и поддерживает конкуренцию между поставщиками. Для дилеров рост продаж означает более высокий спрос на сервис, запчасти и экипировку, а лидерам рынка потребуется расширять склады и сеть обслуживания.</yandex:full-text>
    </item>
  </channel>
</rss>
