https://tk-solutions.ru/news Аналитические новости по отраслевым рынкам России: производство, экспорт, импорт, инвестиции ru Thu, 25 Jun 2026 16:24:33 +0000 https://tk-solutions.ru/images/logo.png https://tk-solutions.ru https://tk-solutions.ru/news/prodazi-proteinovoi-molocki-v-rossii-vyrosli-na-1338-no-roskacestvo-vyiavilo-kisecnuiu-palocku-i-falsifikat-v-polovine-marok-20260625 https://tk-solutions.ru/news/prodazi-proteinovoi-molocki-v-rossii-vyrosli-na-1338-no-roskacestvo-vyiavilo-kisecnuiu-palocku-i-falsifikat-v-polovine-marok-20260625 Thu, 25 Jun 2026 16:24:33 +0000 Продажи высокобелковых молочных продуктов в России за первое полугодие 2025 года подскочили на 133,8% в денежном выражении. Производители активно насыщают десерты протеином, однако, как показало свежее исследование Роскачества, качество и честность состава сильно разнятся. Эксперты проанализировали 10 брендов — 5 видов протеинового мороженого и 5 ультрапастеризованных молочных коктейлей.По данным Роскачества, содержание белка во всех образцах мороженого оказалось выше, чем в обычных десертах (от... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) мороженого Роскачество Продажи высокобелковых молочных продуктов в России за первое полугодие 2025 года подскочили на 133,8% в денежном выражении. Производители активно насыщают десерты протеином, однако, как показало свежее исследование Роскачества, качество и честность состава сильно разнятся. Эксперты проанализировали 10 брендов — 5 видов протеинового мороженого и 5 ультрапастеризованных молочных коктейлей.По данным Роскачества, содержание белка во всех образцах мороженого оказалось выше, чем в обычных десертах (от 6,9 до 15 г против 2,5–4 г). Но за этим скрываются системные нарушения. В мороженом O!Life зафиксировано превышение допустимого уровня микроорганизмов, а продукция Bombbar показала почти пятикратное превышение по тому же показателю, содержание бактерий группы кишечной палочки и мучнистый привкус. В этом же мороженом обнаружены незаявленные растительные жиры и ДНК растений — продукт признан фальсификатом, а фактический белок (6,98 г) не дотянул до заявленных 8,3 г.С молочными коктейлями ситуация иная: все марки безопасны по микробиологии и токсичным элементам. Однако в коктейлях Bombbar и Neo найдены незаявленные синтетические подсластители (цикламат натрия и ацесульфам К), а в напитке Let’s GO — недостоверная информация о витаминах и минералах. Лучшими признаны Shock milk и Lactica — они соответствуют заявленной пищевой ценности, не содержат растительных жиров и консервантов. PepsiCo (торговая марка Neo) не согласилась с выводами и заявила, что не применяет ацесульфам калия, а также запросила повторные испытания. Рынок протеиновых молочных десертов удвоился за год. При таком темпе производители гонятся за объёмами и урезают контроль, экономя на сырье. Замена молочного жира растительным и скрытые подсластители снижают себестоимость порции на 15–20%. В итоге страдает не только потребитель, но и репутация всей ниши. Крупные розничные сети уже следят за этими исследованиями. Если бренды не наведут порядок, ритейлеры начнут требовать расширенные протоколы испытаний и могут сократить ассортимент марок с нарушениями. Это особенно критично для нишевых игроков, которые не выдержат дополнительной финансовой нагрузки на лабораторный контроль. https://tk-solutions.ru/news/v-krymu-i-sevastopole-vveli-vremennye-otkliuceniia-elektroenergii-iz-za-peregruzki-setei-20260625 https://tk-solutions.ru/news/v-krymu-i-sevastopole-vveli-vremennye-otkliuceniia-elektroenergii-iz-za-peregruzki-setei-20260625 Thu, 25 Jun 2026 16:14:07 +0000 По данным «Крымэнергоинформ», в Крыму ввели режим временного ограничения электроснабжения. Это вынужденная мера для исключения перегруза электрической сети и предотвращения аварии во всей энергосистеме. Точные почасовые графики отсутствуют — отключения будут производиться точечно и по необходимости.Накануне в результате технологического нарушения в сетях частично обесточены Феодосия, Советский и Кировский районы полуострова. В Севастополе с 21 июня действует график временного отключения потребле... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) электроэнергии Крымэнергоинформ, Севастопольэнерго По данным «Крымэнергоинформ», в Крыму ввели режим временного ограничения электроснабжения. Это вынужденная мера для исключения перегруза электрической сети и предотвращения аварии во всей энергосистеме. Точные почасовые графики отсутствуют — отключения будут производиться точечно и по необходимости.Накануне в результате технологического нарушения в сетях частично обесточены Феодосия, Советский и Кировский районы полуострова. В Севастополе с 21 июня действует график временного отключения потребления электроэнергии, публикуемый «Севастопольэнерго». Причиной назван перегруз сетей за пределами города. Частичные отключения в разгар туристического сезона создают прямые убытки для отелей, ресторанов и розничной торговли. Даже кратковременные перебои могут привести к порче скоропортящихся продуктов, сбоям в системах кондиционирования и бронирования. Для бизнеса это дополнительные расходы на генераторы и рост страховых рисков. Устойчивый спрос на электроэнергию в летние месяцы ежегодно обнажает недоинвестированность местных сетей – без их модернизации сезонные ограничения будут повторяться, тормозя развитие курортной экономики региона. https://tk-solutions.ru/news/v-dagestane-vveli-limity-na-prodazu-benzina-i-dizelia-iz-za-aziotaznogo-sprosa-20260625 https://tk-solutions.ru/news/v-dagestane-vveli-limity-na-prodazu-benzina-i-dizelia-iz-za-aziotaznogo-sprosa-20260625 Thu, 25 Jun 2026 16:03:06 +0000 В Дагестане ввели ограничения на покупку топлива в одни руки: не более 20 литров бензина и 50 литров дизеля. Как сообщило Минэнерго республики, мера связана с повышенным спросом и направлена на равномерное распределение запасов, чтобы избежать дефицита для экстренных служб, социального транспорта и сельхозпроизводителей.Власти призвали водителей воздержаться от использования канистр и заправляться только по мере реальной необходимости, так как покупка топлива впрок провоцирует ажиотаж. По данным... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) бензина Коммерсантъ В Дагестане ввели ограничения на покупку топлива в одни руки: не более 20 литров бензина и 50 литров дизеля. Как сообщило Минэнерго республики, мера связана с повышенным спросом и направлена на равномерное распределение запасов, чтобы избежать дефицита для экстренных служб, социального транспорта и сельхозпроизводителей.Власти призвали водителей воздержаться от использования канистр и заправляться только по мере реальной необходимости, так как покупка топлива впрок провоцирует ажиотаж. По данным «Коммерсанта», подобные ограничения с конца мая начали действовать более чем в 20 регионах на фоне участившихся атак беспилотников на нефтяную инфраструктуру, что нарушает логистику поставок.Вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам обеспечить приоритетные поставки топлива в субъекты, чьё снабжение зависит от природных и сезонных факторов. Ведомства ищут способы нормализовать ситуацию с вывозом и распределением нефтепродуктов на внутреннем рынке. Ситуация в Дагестане — прямое следствие разбалансировки цепочек поставок. Республика получает топливо транзитом через соседние регионы, где аналогичные ограничения действуют уже несколько недель. Когда в Ростовской области или Краснодарском крае вводят лимиты, на заправках Дагестана немедленно начинается ажиотаж. Это локальный логистический кризис, а не общероссийский дефицит сырья. Нефтепереработка работает, продукт есть, но он застревает на путях доставки. Ограничение в 20 литров для бензина по факту блокирует работу самозанятых водителей и малого бизнеса на легковом транспорте. Лимит по дизелю в 50 литров более щадящий, но сельхозпроизводителям в пик уборочной даже таких объёмов с одной заправки недостаточно. Им придётся гонять технику на АЗС в два-три раза чаще, а это время и моторесурс. Главный риск — перетекание спроса на теневой рынок, где канистрами торгуют с наценкой 20–30%. Эффект от такого регулирования для российского рынка краткосрочный: с восстановлением стабильности поставок лимиты снимут, но осадок в виде локальных ценовых всплесков в Дагестане сохранится ещё на пару недель. https://tk-solutions.ru/news/rynok-sampunei-v-rf-arnest-iunirus-vernula-brend-timotei-za-300-500-mln-rublei-20260625 https://tk-solutions.ru/news/rynok-sampunei-v-rf-arnest-iunirus-vernula-brend-timotei-za-300-500-mln-rublei-20260625 Thu, 25 Jun 2026 12:10:58 +0000 Бывшая российская структура Unilever, компания «Арнест ЮниРусь», приобрела права на бренд средств личной гигиены Timotei. Продавцом выступил американский инвестфонд Yellow Wood Partners, владевший активом с конца 2023 года. Сделка охватывает не только Россию, но и страны СНГ, Грузию, Молдавию и Монголию.По данным источников «Коммерсантъ», сумма покупки могла составить от 300 до 500 млн руб. Производитель уже начал обновлять ассортимент и дизайн упаковки — первые обновлённые линейки продукции поя... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) шампуней, лаков для волос и средств для завивки или выпрямления волос шампуней Коммерсантъ Бывшая российская структура Unilever, компания «Арнест ЮниРусь», приобрела права на бренд средств личной гигиены Timotei. Продавцом выступил американский инвестфонд Yellow Wood Partners, владевший активом с конца 2023 года. Сделка охватывает не только Россию, но и страны СНГ, Грузию, Молдавию и Монголию.По данным источников «Коммерсантъ», сумма покупки могла составить от 300 до 500 млн руб. Производитель уже начал обновлять ассортимент и дизайн упаковки — первые обновлённые линейки продукции появились на полках магазинов в начале июня 2026 года.Бренд Timotei был запущен Unilever в Швеции ещё в 1975 году, а на российский рынок вышел в 1990-х. Когда осенью 2024 года группа «Арнест» приобрела российские активы Unilever, Timotei не вошёл в периметр сделки, так как ранее права на него были переданы отдельной компании Elida Beauty. Несмотря на юридические сложности и смену собственников, в «Арнест ЮниРусь» посчитали бренд достаточно узнаваемым и популярным у российской аудитории, чтобы добиться его возвращения в своё портфолио. Timotei всегда находился в среднем ценовом сегменте — это были не премиум, но и не эконом, а качественный масс-маркет с репутацией натурального продукта. Сумма сделки в 300–500 млн рублей — это, скорее всего, эквивалент годовой выручки бренда в России до его исчезновения с полок. Переплаты за премиальный актив здесь нет, «Арнест» покупает узнаваемое имя без завышенного мультипликатора. Рынок ухода за волосами в России в 2025 году вырос на 7-9% в деньгах, но в основном за счёт инфляции и переключения на более дорогие бренды. В штуках спрос стагнирует. Возвращение Timotei удачно ложится в тренд на «знакомые бренды» — потребитель охотнее берёт то, что помнит с 90-х и 2000-х, особенно если упаковка обновлена, а цена адекватна. Главный риск для «Арнест ЮниРусь» — не производство, а дистрибуция. Полка сейчас плотно занята корейскими и турецкими марками, а также российскими стартапами вроде Levrana и Siberina. Чтобы вернуть место в федеральных сетях, потребуются серьёзные инвестиции в трейд-маркетинг. Однако опыт «Арнест» с брендами «Чистая линия» и «Бархатные ручки» показывает, что компания умеет перезапускать массовые марки без потери качества. https://tk-solutions.ru/news/startovala-seriinaia-sborka-dvigatelei-pd-8-dlia-samoletov-sj-100-20260625 https://tk-solutions.ru/news/startovala-seriinaia-sborka-dvigatelei-pd-8-dlia-samoletov-sj-100-20260625 Thu, 25 Jun 2026 12:09:34 +0000 Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) начала финальную сборку первых серийных турбовентиляторных двигателей ПД-8, предназначенных для импортозамещённого регионального самолёта «Суперджет» (SJ-100). По данным пресс-службы Ростеха, передача готовых силовых установок заказчику — Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) — запланирована на ближайшие месяцы.На заводе «ОДК-Сатурн» уже изготовлены первые моторокомплекты, и в скором времени их установят на крыло «Суперджета». Как сооб... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) газовых турбин Ростех, ОДК Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) начала финальную сборку первых серийных турбовентиляторных двигателей ПД-8, предназначенных для импортозамещённого регионального самолёта «Суперджет» (SJ-100). По данным пресс-службы Ростеха, передача готовых силовых установок заказчику — Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) — запланирована на ближайшие месяцы.На заводе «ОДК-Сатурн» уже изготовлены первые моторокомплекты, и в скором времени их установят на крыло «Суперджета». Как сообщили в Ростехе, для серийного выпуска ПД-8 в эксплуатацию введено около 100 единиц нового промышленного оборудования, а при разработке силовой установки специалисты внедрили 17 новых для отрасли технологий. Ранее, 5 июня, двигатель получил сертификат типа от Росавиации, официально подтвердивший его соответствие нормам лётной годности и стандартам безопасности.Помимо SJ-100, тягой в 8 тонн оснащаются самолёты-амфибии Бе-200. Запуск серийной сборки ПД-8 завершает многолетний цикл создания полностью российской силовой установки для ближнемагистральной авиации, устраняя зависимость от иностранных компонентов в критически важном сегменте. Старт серийной сборки ПД-8 — это снятие главного технологического барьера для полноценного возвращения «Суперджета» на рынок. Без российского двигателя программа SJ-100 оставалась бы замороженной на этапе опытных полётов. Теперь ключевой вопрос переходит из технической плоскости в производственную: сертификат типа получен, сборочная линия на «Сатурне» готова, но реальная ритмичность поставок в ОАК пока не подтверждена цифрами. Для эксплуатантов — а это в первую очередь «Аэрофлот» и другие авиакомпании с парком SSJ100 — важны темпы выпуска. Потребность российского рынка в замене выработавших ресурс франко-российских SaM146 составляет десятки машин. Если ОДК выйдет на стабильный график, это позволит не только вернуть часть простаивающих бортов в лётную годность, но и начать наращивать парк. Сдвиг начала передачи двигателей на считанные месяцы означает, что коммерческая эксплуатация SJ-100 с ПД-8 может начаться уже в конце 2026 — начале 2027 года. Это критичный срок для сохранения ниши региональных перевозок на фоне санкционных ограничений. https://tk-solutions.ru/news/organizatorov-nezakonnogo-eksporta-lesomaterialov-na-14-mlrd-rublei-osudili-v-irkutske-20260625 https://tk-solutions.ru/news/organizatorov-nezakonnogo-eksporta-lesomaterialov-na-14-mlrd-rublei-osudili-v-irkutske-20260625 Thu, 25 Jun 2026 11:55:55 +0000 По данным Объединенной пресс-службы судов общей юрисдикции Иркутской области, Ленинский районный суд Иркутска вынес обвинительный приговор по громкому делу о незаконном экспорте леса. Сумма ущерба от действий двух преступных сообществ оценена примерно в 1,4 млрд рублей.На скамье подсудимых оказались жители областного центра, включая двух женщин. Их признали виновными по целому ряду статей: от создания преступного сообщества и участия в нём до приобретения незаконно заготовленной древесины, контр... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) необработанных лесоматериалов хвойных пиломатериалов, распиленных или расщеплённых вдоль, строганых или лущёных, толщиной более 6 мм Объединенная пресс-служба судов Иркутской области, Коммерсантъ По данным Объединенной пресс-службы судов общей юрисдикции Иркутской области, Ленинский районный суд Иркутска вынес обвинительный приговор по громкому делу о незаконном экспорте леса. Сумма ущерба от действий двух преступных сообществ оценена примерно в 1,4 млрд рублей.На скамье подсудимых оказались жители областного центра, включая двух женщин. Их признали виновными по целому ряду статей: от создания преступного сообщества и участия в нём до приобретения незаконно заготовленной древесины, контрабанды лесоматериалов и легализации преступных доходов. Приговор по делу о контрабанде леса на 1,4 млрд рублей — заметный эпизод для российского лесопромышленного рынка. Иркутская область исторически один из крупнейших экспортёров пиломатериалов в Китай, и серый рынок здесь демпингует цены, лишая легальных игроков возможности нормально конкурировать. Сумма только по этому делу сопоставима с квартальной выручкой среднего лесоперерабатывающего завода. Организаторы схем использовали подставные компании для вывоза нелегально заготовленной древесины, обходя запрет на экспорт кругляка и скрывая доходы. Это прямые потери бюджета: только с этой суммы недополученные налоги и пошлины могут составлять сотни миллионов рублей. Реальный оздоравливающий эффект для рынка наступит, если активы осуждённых удастся полностью конфисковать и вернуть в легальный оборот. Пока же каждый такой эпизод — сигнал добросовестным экспортёрам, что борьба с нелегальными потоками идёт, но доля теневого экспорта остаётся значительной. https://tk-solutions.ru/news/diler-avtodom-potreboval-ot-bmw-25-mlrd-rublei-cerez-arbitraznyi-sud-20260625 https://tk-solutions.ru/news/diler-avtodom-potreboval-ot-bmw-25-mlrd-rublei-cerez-arbitraznyi-sud-20260625 Thu, 25 Jun 2026 11:36:44 +0000 Российский дилер премиальных автомобилей «Автодом» направил иск в Арбитражный суд Москвы к головной компании BMW и нескольким дочерним структурам немецкого концерна. Сумма требований составляет 25 млрд руб. Соответствующее заявление, по данным «Коммерсантъ», зарегистрировано 22 июня. В список ответчиков вошли BMW Aktiengesellschaft, BMW Osterreich Holding GMBH, BMW Fahrzeugtechnik GmbH, а также российская «дочка» «БМВ Русланд Трейдинг» и банк концерна «БМВ Банк». Детали исковых требований в карт... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов, легковых автомобилей Коммерсантъ Российский дилер премиальных автомобилей «Автодом» направил иск в Арбитражный суд Москвы к головной компании BMW и нескольким дочерним структурам немецкого концерна. Сумма требований составляет 25 млрд руб. Соответствующее заявление, по данным «Коммерсантъ», зарегистрировано 22 июня. В список ответчиков вошли BMW Aktiengesellschaft, BMW Osterreich Holding GMBH, BMW Fahrzeugtechnik GmbH, а также российская «дочка» «БМВ Русланд Трейдинг» и банк концерна «БМВ Банк». Детали исковых требований в карточке дела не раскрываются.Холдинг «Автодом» основан в 1992 году и с момента создания являлся официальным дилером BMW в Москве и Санкт-Петербурге, специализируясь на марках сегментов премиум и люкс. Бенефициаром выступает гендиректор компании Андрей Ольховский. В 2023 году «Автодом» закрыл сделку по приобретению российских активов Mercedes-Benz, включая автозавод в подмосковном Солнечногорске, однако официальный перезапуск производства до сих пор анонсирован не был. 25 млрд рублей — это около половины квартальной выручки всего российского рынка новых премиальных автомобилей до ухода немецких брендов. «Автодом» вложился в дилерскую инфраструктуру под конкретного партнёра, который в одностороннем порядке остановил поставки и поддержку. Теперь дилер пытается вернуть замороженные инвестиции через суд. Если иск удовлетворят даже частично, это создаст прецедент для всей отрасли. Многие дилерские центры премиум-сегмента строились под жёсткие стандарты производителя и без его присутствия теряют в рентабельности. Решение московского арбитража покажет, можно ли в России конвертировать упущенную выгоду и остановленные контракты в реальные выплаты от головных структур. https://tk-solutions.ru/news/agr-prekratil-vypusk-avtomobilei-solaris-na-byvsem-zavode-hyundai-v-sestrorecke-20260625 https://tk-solutions.ru/news/agr-prekratil-vypusk-avtomobilei-solaris-na-byvsem-zavode-hyundai-v-sestrorecke-20260625 Thu, 25 Jun 2026 11:23:50 +0000 Проект по выпуску автомобилей Solaris на заводе «АГР-холдинга» в Сестрорецке полностью завершён. Как стало известно «Ведомостям», в 2026 году производство не возобновлялось – дилерам отгружались только машины, собранные в 2025 году. Сейчас площадка готовится к запуску сборки автомобилей Omoda (входит в холдинг Chery).Параллельно на бывшем заводе GM в Шушарах уже налажен выпуск трёх моделей бренда Jeland – J6, J7 и J8. По словам операционного директора Jeland Андрея Чиркова, всего на российском р... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов, легковых автомобилей Ведомости, Автостат Проект по выпуску автомобилей Solaris на заводе «АГР-холдинга» в Сестрорецке полностью завершён. Как стало известно «Ведомостям», в 2026 году производство не возобновлялось – дилерам отгружались только машины, собранные в 2025 году. Сейчас площадка готовится к запуску сборки автомобилей Omoda (входит в холдинг Chery).Параллельно на бывшем заводе GM в Шушарах уже налажен выпуск трёх моделей бренда Jeland – J6, J7 и J8. По словам операционного директора Jeland Андрея Чиркова, всего на российском рынке бренд будет представлен шестью моделями в линейках J и C. Hyundai Motor продала оба петербургских завода структурам АГР в январе 2024 года с правом обратного выкупа, однако срок опциона истёк в январе 2026 года, окончательно закрепив переход мощностей.По данным «Автостата», за пять месяцев 2026 года в России продано 9543 автомобиля Solaris, что на 15% больше, чем годом ранее. Всего с февраля 2024 года по конец 2025-го с конвейера сошло более 21,9 тыс. машин этой модели, а продажи за 2025 год и январь 2026-го составили около 50,9 тыс. штук. Запасы уже выпущенных Solaris, по оценкам участников рынка, закончатся у дилеров к октябрю–ноябрю. Продажи российской сборки Jeland стартовали 13 июня с модели J6. С уходом Solaris российский рынок теряет одну из немногих доступных иномарок в нижнем ценовом сегменте. Новые Jeland и Omoda позиционируются как более дорогие кроссоверы, что смещает спрос в диапазон от 2 млн рублей против 1,5–1,7 млн за Solaris. Это подтолкнёт покупателей либо к подержанным автомобилям, либо к китайским бюджетным седанам, которых на рынке почти не осталось. Локализация на бывших корейских заводах позволит Chery избежать импортных пошлин и быстрее насыщать дилеров – по итогам 2026 года доля марок с китайскими корнями может превысить 60% продаж новых легковых авто. Дилерские холдинги уже перепрофилируют шоу-румы, но конкуренция внутри многочисленных марок Chery (Omoda, Jeland, Exeed, Tiggo) обостряется, что способно привести к ценовым войнам и снижению маржинальности. https://tk-solutions.ru/news/import-kofe-iz-niderlandov-v-rossiiu-vyros-na-37-v-aprele-20260625 https://tk-solutions.ru/news/import-kofe-iz-niderlandov-v-rossiiu-vyros-na-37-v-aprele-20260625 Thu, 25 Jun 2026 11:12:17 +0000 В апреле 2026 года российские компании закупили кофейных зерен из Нидерландов на 6,7 млн евро, что на 37% больше, чем годом ранее (4,9 млн евро), по данным Евростата, которые приводит РИА Новости. Нидерланды сохранили статус главного поставщика кофе на российский рынок среди всех стран ЕС.Вторым по величине европейским экспортером в апреле стала Италия с поставками на 3,9 млн евро, третьим — Германия (2,9 млн евро). Общий объем импорта кофе из Евросоюза за месяц увеличился почти на 16% — до 18,6... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) кофе Евростат, РИА Новости В апреле 2026 года российские компании закупили кофейных зерен из Нидерландов на 6,7 млн евро, что на 37% больше, чем годом ранее (4,9 млн евро), по данным Евростата, которые приводит РИА Новости. Нидерланды сохранили статус главного поставщика кофе на российский рынок среди всех стран ЕС.Вторым по величине европейским экспортером в апреле стала Италия с поставками на 3,9 млн евро, третьим — Германия (2,9 млн евро). Общий объем импорта кофе из Евросоюза за месяц увеличился почти на 16% — до 18,6 млн евро против 16,1 млн евро в апреле 2025 года.На этом фоне Россия более чем вдвое сократила прямой импорт кофе из Бразилии, которая остается одним из крупнейших мировых производителей сырья. Рост поставок из Нидерландов на 37% — это не увеличение потребления, а перераспределение логистических маршрутов. Амстердам — глобальный перевалочный хаб, через который идёт зерно из Вьетнама, Индонезии и Африки. Параллельно Россия вдвое сократила прямые закупки бразильского кофе. Переход от прямого импорта к закупкам через европейские узлы удлиняет логистическое плечо и меняет структуру цены. Бразильское зерно традиционно на 15–20% дешевле европейских смесей при равном качестве. Замещение такого объема более дорогими партиями из Нидерландов уже в ближайшие месяцы даст ценовой импульс на оптовом рынке, который постепенно отразится на розничной полке. Укрепление рубля к евро (до 85 рублей) лишь частично сглаживает этот рост себестоимости для импортеров. https://tk-solutions.ru/news/severo-kurilsk-vvel-limity-na-benzin-iz-za-aziotaza-naseleniia-20260625 https://tk-solutions.ru/news/severo-kurilsk-vvel-limity-na-benzin-iz-za-aziotaza-naseleniia-20260625 Thu, 25 Jun 2026 11:12:06 +0000 МКП Северо-Курильского муниципального округа «Автодор» ввело временные ограничения на продажу топлива в городе, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на пресс-службу городской администрации. Мера названа превентивной и связана с необоснованным ажиотажем: по данным властей, в последние дни горючее на АЗС приобреталось населением в явно избыточных объемах.Фактической нехватки топлива в городе нет, все поставки идут строго по плану. Тем не менее, для стабилизации ситуации временный лимит на одного чело... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина Коммерсантъ МКП Северо-Курильского муниципального округа «Автодор» ввело временные ограничения на продажу топлива в городе, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на пресс-службу городской администрации. Мера названа превентивной и связана с необоснованным ажиотажем: по данным властей, в последние дни горючее на АЗС приобреталось населением в явно избыточных объемах.Фактической нехватки топлива в городе нет, все поставки идут строго по плану. Тем не менее, для стабилизации ситуации временный лимит на одного человека составит 20 литров с запретом на заправку в канистры. На следующей неделе, после прибытия очередной партии горючего на теплоходе «Анатолий Чернеев», лимит планируют увеличить до 30 литров. Жителей призвали заправляться умеренно, исходя из повседневных нужд.Ранее аналогичные ограничения на продажу топлива с начала июня ввели уже более чем в 20 российских регионах, включая Крым, Пензенскую, Вологодскую, Курскую, Белгородскую, Брянскую и Тюменскую области. При этом губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко заявил об отсутствии дефицита топлива в регионе в целом. Ситуация в Северо-Курильске — классический пример искусственного дефицита, когда логистический фактор накладывается на панические настроения. Островная территория и так работает как рынок с ограниченной физической доступностью товара, а массовая скупка топлива про запас мгновенно оголяет запасы АЗС до подхода танкера. Вводить лимит в 20 литров на человека в закрытой логистической системе — это не регулирование цен, а чисто техническая мера, чтобы растянуть физический объем горючего до следующей поставки. Для розничного рынка это означает временный переход в ручной режим распределения. Как только теплоход разгрузится, ажиотаж схлынет, и торговля вернется в норму. Гораздо важнее то, что география таких ограничений уже перевалила за 20 регионов. Здесь речь уже не только об островах — это сигнал, что на розничном рынке сохраняется нервозность, которую администраторы на местах гасят единственным доступным способом: ограничением объема продажи в одни руки. Прямого дефицита нет, но есть недоверие к бесперебойности поставок, и оно само создает перебои. https://tk-solutions.ru/news/aziotaznyi-spros-na-toplivo-v-rossii-vlasti-severnoi-osetii-prizvali-ne-sozdavat-deficit-20260625 https://tk-solutions.ru/news/aziotaznyi-spros-na-toplivo-v-rossii-vlasti-severnoi-osetii-prizvali-ne-sozdavat-deficit-20260625 Thu, 25 Jun 2026 11:02:16 +0000 С начала июня более чем в 20 российских регионах введены ограничения на отпуск бензина и дизельного топлива на АЗС. По данным Коммерсанта, первыми такие меры приняли в Севастополе, затем они распространились на весь Крым; о проблемах с наличием топлива сообщали жители Краснодарского и Ставропольского краев, Ростовской области. Региональные власти объясняют ситуацию искусственно созданным ажиотажем. На этом фоне глава Северной Осетии Сергей Меняйло призвал жителей республики не покупать топливо «... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина Telegram-канал Сергея Меняйло, Коммерсантъ С начала июня более чем в 20 российских регионах введены ограничения на отпуск бензина и дизельного топлива на АЗС. По данным Коммерсанта, первыми такие меры приняли в Севастополе, затем они распространились на весь Крым; о проблемах с наличием топлива сообщали жители Краснодарского и Ставропольского краев, Ростовской области. Региональные власти объясняют ситуацию искусственно созданным ажиотажем. На этом фоне глава Северной Осетии Сергей Меняйло призвал жителей республики не покупать топливо «впрок» и не создавать искусственный спрос. В своем Telegram-канале он заявил, что регион располагает достаточными запасами бензина и дизеля, а информация о поставках постоянно мониторится. Меняйло подчеркнул, что задача властей — не допустить образования искусственного дефицита, и пообещал оперативно информировать граждан о любых изменениях. Ранее в других регионах также отмечали, что физический дефицит топлива отсутствует, а ограничения на отпуск вводятся для стабилизации отгрузок в условиях панического спроса. Коммерсантъ уточняет, что ситуация сохраняется с первых дней июня, и география локальных перебоев постепенно расширялась. Ажиотаж вокруг топлива в южных регионах России не подкреплен реальным производственным дефицитом — по данным отраслевых источников, запасы на НПЗ и нефтебазах покрывают текущий спрос. Однако локальные ограничения на АЗС, продержавшиеся уже несколько недель, говорят о временной разбалансировке цепочек поставок, вызванной паническими закупками. Для рынка это означает кратковременное давление на оптовые цены в пострадавших областях и рост маржинальности перекупщиков, но при восстановлении спокойного спроса ситуация должна выровняться без системных последствий. Опыт показывает, что в условиях ажиотажа розничные сети могут повышать наценку на 3–5% сверх обычного уровня, однако резкого скачка цен на бензин по стране не ожидается благодаря достаточному предложению. https://tk-solutions.ru/news/prodazi-kondicionerov-v-rossii-vyrosli-vtroe-i-ustanovili-rekord-polugodiia-20260625 https://tk-solutions.ru/news/prodazi-kondicionerov-v-rossii-vyrosli-vtroe-i-ustanovili-rekord-polugodiia-20260625 Thu, 25 Jun 2026 10:46:23 +0000 В первой половине 2026 года российский рынок климатической техники пережил беспрецедентный бум. По данным компании «Марвел-Дистрибуция», продажи кондиционеров в штуках взлетели в 2–3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, достигнув абсолютного рекорда в 1,2–1,4 млн устройств. Обычно рост за полугодие не превышал 10–25%, однако аномально жаркая весна и прогнозы знойного лета подстегнули спрос, который к тому же был отложен с провального сезона 2025 года.По словам директора департамен... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) кондиционеров воздуха оконных, настенных, потолочных или напольных кондиционеров Марвел-Дистрибуция (данные для Известий), Wildberries, М.Видео В первой половине 2026 года российский рынок климатической техники пережил беспрецедентный бум. По данным компании «Марвел-Дистрибуция», продажи кондиционеров в штуках взлетели в 2–3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, достигнув абсолютного рекорда в 1,2–1,4 млн устройств. Обычно рост за полугодие не превышал 10–25%, однако аномально жаркая весна и прогнозы знойного лета подстегнули спрос, который к тому же был отложен с провального сезона 2025 года.По словам директора департамента КБТ «Марвел-Дистрибуция» Ларисы Сениной, нынешний скачок полностью нивелировал прошлогоднее падение рынка на четверть. Драйвером роста стали инверторные и мультисплит-системы для загородных домов, а каналом номер один — онлайн-торговля. Wildberries зафиксировал рост продаж сплит-систем в натуральном выражении более чем на 150%, расширив ассортимент на 77% и немного снизив средний чек. Параллельно на «Авито» на 31% выросли продажи б/у техники, особенно мобильных моделей. По данным «М.Видео», спрос на технику для климатического комфорта (увлажнители и очистители воздуха) прибавил 50,6% в штуках, а в пиковые недели рост достигал 70%.Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин связывает ажиотаж не только с погодой, но и с климатическими сдвигами: продажи удвоились в нетипичных для кондиционеров регионах вроде Ленобласти. Дополнительным фактором стала смена модели потребления — россияне перенаправляют бюджеты с дорогих отпусков на обустройство жилья. Рекордные 1,2–1,4 млн проданных кондиционеров за полгода — это не просто сезонный всплеск. Во-первых, рынок полностью «переварил» затоваривание 2025 года, когда на складах висело до 2 млн нераспроданных устройств. Сейчас эти стоки ушли, и ритейлеры вошли в высокий сезон с чистым балансом, что поддержит маржинальность их продаж. Во-вторых, мы видим структурный сдвиг в онлайн и рост доли инверторов в ассортименте при падающем среднем чеке на маркетплейсах. Потребитель голосует рублем за энергоэффективность, а онлайн-площадки за счет оборота и конкуренции продавцов давят на цены. Для российского рынка это означает, что кондиционер из нишевого товара для юга или бизнеса окончательно превратился в товар массового спроса, как стиральная машина. Спрос пришел в нетипичные регионы — Петербург, Северо-Запад. Плюс переток расходов с путешествий на обустройство дома — это долгосрочный тренд, который поддержит сегмент климатической техники и в следующем году, если лето вновь окажется жарким. https://tk-solutions.ru/news/dolia-falsificirovannogo-plombira-v-rf-dostigla-25-20260625 https://tk-solutions.ru/news/dolia-falsificirovannogo-plombira-v-rf-dostigla-25-20260625 Thu, 25 Jun 2026 10:40:54 +0000 По данным расследования SHOT ПРОВЕРКИ, за несколько лет доля поддельного пломбира на российском рынке выросла более чем в четыре раза. Если в 2018 году нарушения выявлялись примерно в 6% исследованной продукции, то в 2024–2025 годах этот показатель достиг 25%.Аналитики установили, что чаще всего производители заменяют молочный жир более дешёвым растительным, причём эта замена не всегда отражается на упаковке. Наибольшее количество признаков фальсификации зафиксировано в ванильном пломбире и эски... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) мороженого SHOT ПРОВЕРКА По данным расследования SHOT ПРОВЕРКИ, за несколько лет доля поддельного пломбира на российском рынке выросла более чем в четыре раза. Если в 2018 году нарушения выявлялись примерно в 6% исследованной продукции, то в 2024–2025 годах этот показатель достиг 25%.Аналитики установили, что чаще всего производители заменяют молочный жир более дешёвым растительным, причём эта замена не всегда отражается на упаковке. Наибольшее количество признаков фальсификации зафиксировано в ванильном пломбире и эскимо — одних из самых популярных категорий у покупателей. Использование растительных жиров разрешено, но только при условии честного указания состава: выдавать такой продукт за классический пломбир запрещено.С 1 января 2026 года в стране действует обновлённый ГОСТ 31647-2025, ужесточивший требования к мороженому, однако сама надпись «ГОСТ» на упаковке не гарантирует отсутствия растительного жира. Специалисты рекомендуют внимательно изучать состав, категорию продукта и данные о производителе на обороте, а не ориентироваться только на маркетинговую лицевую сторону. Рост подделок на рынке мороженого прямо коррелирует с удорожанием молочного сырья. Замена молочного жира на растительный снижает себестоимость на десятки процентов, и когда потребитель ищет продукт подешевле, бренды отвечают фальсификатом, не снижая формальной цены. Для российского рынка это означает постепенное сжатие сегмента настоящего пломбира — производители, работающие честно, проигрывают конкуренцию по цене. При этом введение обновлённого ГОСТа само по себе не решает проблему, поскольку контроль исполнения остаётся невысоким, а штрафы не перекрывают выгоду от экономии на ингредиентах. В итоге к 2026 году рынок получил ситуацию, где каждый четвёртый пломбир в проверке не соответствует заявленному составу — это подрывает доверие к индустрии и перераспределяет доходы от добросовестных игроков к тем, кто готов рисковать. https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-mineralnyx-udobrenii-v-rossii-sokratilos-na-4-v-mae-20260625 https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-mineralnyx-udobrenii-v-rossii-sokratilos-na-4-v-mae-20260625 Thu, 25 Jun 2026 10:39:51 +0000 В мае 2026 года российские производители снизили выпуск минеральных удобрений на 4% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года — до 5,44 млн тонн, сообщает Росстат. Наиболее заметное падение зафиксировано в сегменте азотных удобрений, где производство сократилось на 9%, до 2,26 млн тонн. Выпуск аммиака — ключевого сырья для их изготовления — также снизился на 9%, составив 1,5 млн тонн.Производство калийных удобрений (1,51 млн тонн) и фосфорных/сложных удобрений (1,67 млн тонн) осталось на... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) удобрений минеральных удобрений Росстат В мае 2026 года российские производители снизили выпуск минеральных удобрений на 4% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года — до 5,44 млн тонн, сообщает Росстат. Наиболее заметное падение зафиксировано в сегменте азотных удобрений, где производство сократилось на 9%, до 2,26 млн тонн. Выпуск аммиака — ключевого сырья для их изготовления — также снизился на 9%, составив 1,5 млн тонн.Производство калийных удобрений (1,51 млн тонн) и фосфорных/сложных удобрений (1,67 млн тонн) осталось на уровне мая 2025 года. При этом выпуск технической газовой серы, необходимой для получения серной кислоты в фосфорном сегменте, рухнул почти вдвое — на 48%, до 236 тыс. тонн.По итогам января–мая 2026 года общий объём производства минудобрений в стране составил 27,6 млн тонн, что на 2,5% меньше год к году. За тот же период выпуск аммиака упал на 7,5%, до 7,6 млн тонн, а технической газовой серы — на 19%, до 1,75 млн тонн. Основной удар пришёлся на азотный сегмент — минус 9% за месяц. Это тревожный сигнал, потому что именно азотные удобрения дают наибольшую долю в экспортной выручке химических компаний. Падение выпуска аммиака на те же 9% указывает на ограничения в сырье, а не на сезонное снижение спроса. Если динамика сохранится, Россия может недопоставить на мировой рынок до 1,5–2 млн тонн азотной продукции по итогам года, что ослабит её позиции перед конкурентами из стран Персидского залива. Для российских аграриев пока угрозы дефицита нет — май традиционно месяц низкого спроса. Но к осенним полевым работам, если спад предложения не выправится, внутренние цены на аммиачную селитру и карбамид могут пойти вверх на 10–15%. Производство калия и фосфора стабильно, здесь резких движений не ожидается. https://tk-solutions.ru/news/ulianovskaia-oblast-vvela-limity-na-naliv-topliva-do-40-litrov-benzina-v-odni-ruki-20260625 https://tk-solutions.ru/news/ulianovskaia-oblast-vvela-limity-na-naliv-topliva-do-40-litrov-benzina-v-odni-ruki-20260625 Thu, 25 Jun 2026 10:20:44 +0000 Правительство Ульяновской области с 25 июня ввело ограничения на объём продажи топлива на автозаправочных станциях. По данным «Коммерсантъ», власти объяснили этот шаг необходимостью «устранения спекуляций» и стабилизации ситуации на топливном рынке региона.Лимиты дифференцированы по типу транспорта. Так, на одну легковую машину разрешено приобрести не более 40 литров бензина и не более 100 литров дизельного топлива. Для грузовых автомобилей и автобусов установлен порог в 300 литров дизеля. Иных... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина Коммерсантъ Правительство Ульяновской области с 25 июня ввело ограничения на объём продажи топлива на автозаправочных станциях. По данным «Коммерсантъ», власти объяснили этот шаг необходимостью «устранения спекуляций» и стабилизации ситуации на топливном рынке региона.Лимиты дифференцированы по типу транспорта. Так, на одну легковую машину разрешено приобрести не более 40 литров бензина и не более 100 литров дизельного топлива. Для грузовых автомобилей и автобусов установлен порог в 300 литров дизеля. Иных ограничений для коммерческого транспорта пока не объявлено. Ограничения на продажу топлива в отдельном регионе — сигнал локального дисбаланса спроса и предложения. Лимит в 40 литров для бензина фактически заставляет водителей заправляться чаще, что способно спровоцировать очереди и создать почву для теневой перепродажи топлива. Для грузоперевозчиков порог в 300 литров дизеля может оказаться недостаточным при дальних рейсах, особенно если машина не оборудована дополнительными баками. Это вынудит искать дозаправку в соседних областях, увеличивая порожний пробег и общие логистические издержки для местного бизнеса. https://tk-solutions.ru/news/rossiia-nacala-eksport-ryby-v-braziliiu-i-sokrashhaet-zakupki-soi-20260625 https://tk-solutions.ru/news/rossiia-nacala-eksport-ryby-v-braziliiu-i-sokrashhaet-zakupki-soi-20260625 Thu, 25 Jun 2026 10:11:22 +0000 По данным Интерфакса, министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут в ходе визита в Бразилиа объявила о старте поставок российской рыбы на бразильский рынок. Пока отгрузки носят пробный характер и исчисляются небольшими партиями. Ключевыми позициями для развития экспорта министр назвала минтай, треску и сельдь. Фундамент для этого создаёт рекордный вылов минувшего года: добыча минтая превысила 2 млн тонн при общем объёме биоресурсов в 4,7 млн тонн. Основным препятствием для быстрого наращивания пост... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) замороженной рыбы, кроме филе и мяса, Интерфакс По данным Интерфакса, министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут в ходе визита в Бразилиа объявила о старте поставок российской рыбы на бразильский рынок. Пока отгрузки носят пробный характер и исчисляются небольшими партиями. Ключевыми позициями для развития экспорта министр назвала минтай, треску и сельдь. Фундамент для этого создаёт рекордный вылов минувшего года: добыча минтая превысила 2 млн тонн при общем объёме биоресурсов в 4,7 млн тонн. Основным препятствием для быстрого наращивания поставок Лут считает высокие импортные пошлины Бразилии, переговоры о снижении которых предстоят в ближайшее время.Одновременно министр сообщила о постепенном сворачивании Россией импорта бразильской сои. Причиной стал рекордный урожай сои внутри страны, позволивший практически полностью закрыть внутренние потребности. Схожий тренд затрагивает и бразильскую говядину: по прогнозу Лут, её ввоз будет сокращаться по мере роста собственного производства в РФ. Помимо торговли, сотрудничество двух стран в АПК будет расширяться через совместные научно-технические проекты в сфере селекции и генетики. Россия впервые полностью закрыла потребности в сое за счёт собственного урожая. Это снимает многолетнюю зависимость от бразильских поставок и валютных колебаний. Для животноводов и переработчиков собственная соя означает более предсказуемую и потенциально более низкую себестоимость кормов, что поддерживает рентабельность производства мяса. Выход с рыбой на бразильский рынок — попытка диверсифицировать сбыт для растущих уловов минтая. Основные объёмы по-прежнему идут в Китай и Корею, но появление нового направления помогает снизить риски при ухудшении конъюнктуры на традиционных рынках. Главный ограничитель сейчас — высокие пошлины, и именно от переговоров по их снижению будет зависеть, превратится ли Бразилия из тестового полигона в заметный канал продаж для российского минтая и трески. https://tk-solutions.ru/news/embargo-na-rossiiskuiu-rybu-v-21-m-pakete-sankcii-es-posledstviia-dlia-evropeiskogo-i-rossiiskogo-rynkov-20260625 https://tk-solutions.ru/news/embargo-na-rossiiskuiu-rybu-v-21-m-pakete-sankcii-es-posledstviia-dlia-evropeiskogo-i-rossiiskogo-rynkov-20260625 Thu, 25 Jun 2026 09:51:38 +0000 Евросоюз в рамках 21-го пакета санкций может ввести прямой запрет на импорт российской рыбы. По данным Росрыболовства, в 2025 году рыба заняла 14,7% российского аграрного экспорта. Основу поставок в ЕС составляют мороженое филе минтая, треска, сурими и дальневосточные лососевые. До сих пор сектор не попадал под санкции — с 2022 года действовала только повышенная импортная пошлина в 13,7%, но не прямой запрет.В Рыбном союзе считают, что возможное эмбарго станет проблемой прежде всего для европейс... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) замороженной рыбы, кроме филе и мяса, Российская газета, Росрыболовство, Рыбный союз, Agro and Food Communications Евросоюз в рамках 21-го пакета санкций может ввести прямой запрет на импорт российской рыбы. По данным Росрыболовства, в 2025 году рыба заняла 14,7% российского аграрного экспорта. Основу поставок в ЕС составляют мороженое филе минтая, треска, сурими и дальневосточные лососевые. До сих пор сектор не попадал под санкции — с 2022 года действовала только повышенная импортная пошлина в 13,7%, но не прямой запрет.В Рыбном союзе считают, что возможное эмбарго станет проблемой прежде всего для европейского рынка. Российские экспортёры за последние годы перестроили логистику и каналы сбыта, адаптировавшись к ограничениям, и рыба продолжала поступать в страны ЕС даже после введения пошлин. Сильнее всего запрет может сказаться на доступности трески — одного из самых востребованных и дефицитных видов в Европе. Управляющий партнер Agro and Food Communications Илья Березнюк допустил, что ограничения способны усилить дефицит на европейском рынке, поскольку квоты на вылов трески для России и Норвегии сократились в несколько раз за десятилетие, а цены в Европе практически удвоились.Участники отрасли не исключают, что после формального запрета российская продукция продолжит попадать в Европу через переработку и реэкспорт из третьих стран. Поэтому главный эффект новых санкций, по мнению экспертов, проявится не в резком сокращении физических поставок, а в дальнейшем росте цен на рыбу для европейских потребителей. Эмбарго со стороны ЕС — это не остановка поставок, а их удорожание для конечного европейского потребителя. Российские рыбаки уже перестроили сбыт: значительная часть минтая и трески идёт в Китай на переработку, откуда готовая продукция легально попадает в Европу. Прямой запрет лишь добавит посредническую маржу в логистической цепочке, но не уберёт российское сырьё с рынка. Для российского рынка это означает, что экспортная выручка в долларовом выражении может не снизиться — мировая цена на белую рыбу при дефиците скорее пойдёт вверх. Внутреннее потребление трески и минтая ограничено, поэтому избыточного давления на цены в России ждать не стоит. Проблемы возможны только у тех компаний, кто завязан на прямые контракты с ЕС, но их доля постепенно сокращается. https://tk-solutions.ru/news/rynok-topliva-razdelilsia-minfin-zafiksiroval-rost-cen-tolko-na-nezavisimyx-azs-20260625 https://tk-solutions.ru/news/rynok-topliva-razdelilsia-minfin-zafiksiroval-rost-cen-tolko-na-nezavisimyx-azs-20260625 Thu, 25 Jun 2026 08:55:19 +0000 Резкого скачка розничных цен на топливо в России нет, рост стоимости фиксируется лишь на отдельных заправках независимых сетей. Об этом заявил министр финансов Антон Силуанов, отвечая на вопрос о возможных дополнительных расходах бюджета из-за удорожания горючего.По заявлению главы Минфина, на АЗС крупных системообразующих компаний ситуация остается стабильной, а если цены и выросли, то незначительно. Таким образом, ведомство фактически разделило розничный рынок на два сегмента: независимые игро... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) бензина Заявление главы Минфина РФ Антона Силуанова Резкого скачка розничных цен на топливо в России нет, рост стоимости фиксируется лишь на отдельных заправках независимых сетей. Об этом заявил министр финансов Антон Силуанов, отвечая на вопрос о возможных дополнительных расходах бюджета из-за удорожания горючего.По заявлению главы Минфина, на АЗС крупных системообразующих компаний ситуация остается стабильной, а если цены и выросли, то незначительно. Таким образом, ведомство фактически разделило розничный рынок на два сегмента: независимые игроки демонстрируют локальные колебания, тогда как ключевые поставщики удерживают стоимость.Заявление прозвучало на фоне сохранения регулирования нефтепродуктов. Ранее правительство использовало корректировку демпферного механизма и вводило запрет на экспорт для сдерживания цен на бензин и дизельное топливо. Вопросы к Минфину касались готовности бюджета к потенциальной компенсации выпадающих доходов отрасли в случае дальнейшего роста цен, однако Силуанов дал понять, что оснований для таких прогнозов пока нет. Разнонаправленное движение цен на разных типах АЗС — это индикатор жесткой конкуренции за маржинальность в рознице. У независимых сетей нет такого запаса прочности и доступа к демпферным выплатам, как у вертикально интегрированных компаний. Поэтому при оптовых колебаниях они быстрее транслируют рост в колонки, чтобы не торговать в минус. Сейчас мы видим классическую ситуацию «ножниц»: крупные сети под административным и репутационным давлением держат цены на стеле, тогда как независимые игроки становятся индикатором реальной рыночной конъюнктуры. Если разрыв в стоимости между сегментами продолжит увеличиваться, это спровоцирует переток клиентов к системообразующим компаниям и ускорит консолидацию розничного рынка в пользу крупных федеральных сетей. https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-podgotovilo-kompleks-mer-dlia-prioritetnogo-snabzeniia-rossiiskogo-rynka-nefteproduktami-20260625 https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-podgotovilo-kompleks-mer-dlia-prioritetnogo-snabzeniia-rossiiskogo-rynka-nefteproduktami-20260625 Thu, 25 Jun 2026 08:09:22 +0000 В ходе совещания под председательством вице-премьера Александра Новака был представлен комплекс мер, направленных на приоритетное насыщение внутреннего рынка нефтепродуктами. По сообщению пресс-службы кабинета министров, участники обсудили актуальные вопросы обеспечения потребителей топливом, а также текущую динамику цен на нефтепродукты.К дискуссии были привлечены ключевые профильные ведомства: Минэнерго, Минэкономразвития, Федеральная антимонопольная служба, Минтранс и Минфин. Отдельное вниман... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) бензина Правительство РФ В ходе совещания под председательством вице-премьера Александра Новака был представлен комплекс мер, направленных на приоритетное насыщение внутреннего рынка нефтепродуктами. По сообщению пресс-службы кабинета министров, участники обсудили актуальные вопросы обеспечения потребителей топливом, а также текущую динамику цен на нефтепродукты.К дискуссии были привлечены ключевые профильные ведомства: Минэнерго, Минэкономразвития, Федеральная антимонопольная служба, Минтранс и Минфин. Отдельное внимание уделялось позиции аграрного сектора — в обсуждении приняла участие министр сельского хозяйства Оксана Лут. Также на совещание были приглашены представители Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи и крупнейших нефтяных компаний.Детали самих мер не раскрываются, однако межведомственный формат встречи указывает на комплексный подход к регулированию. Среди возможных инструментов — корректировка нормативов биржевых продаж и экспортного графика, что должно гарантировать первоочередное обеспечение внутренних потребителей и сглаживать ценовые колебания в периоды высокого спроса. Прямая установка на приоритет внутреннего рынка — это чёткий сигнал нефтяникам, что в случае расхождения между экспортной премией и потребностями страны выбор будет сделан в пользу стабилизации цен на АЗС и бесперебойных поставок. Присутствие министра сельского хозяйства подчёркивает критическую точку приложения этих мер: полевые работы. Аграрии являются крупнейшим потребителем дизеля, и любой перебой с топливом в сезон ложится в себестоимость уборочной. Фактически механизм приоритетного насыщения — страховка от повторения ценовых скачков на оптовом рынке. Для внутреннего потребителя это означает более предсказуемую стоимость топлива, а для производителей — вероятное административное ограничение экспортной выручки при ухудшении баланса спроса и предложения. https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-rf-vvelo-akciz-na-smesenie-benzina-i-gotovit-polnyi-zapret-eksporta-dizelia-20260625 https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-rf-vvelo-akciz-na-smesenie-benzina-i-gotovit-polnyi-zapret-eksporta-dizelia-20260625 Thu, 25 Jun 2026 07:50:34 +0000 По заявлению вице-премьера Александра Новака на совещании у президента 23 июня 2026 года, ситуация на внутреннем рынке нефтепродуктов остаётся сложной. У государства и нефтяных компаний есть инструменты, чтобы не допустить дефицита и сдержать рост цен. В числе экстренных мер правительство рассматривает возможность полного запрета экспорта дизельного топлива. Ранее аналогичные ограничения уже ввели для бензина и авиационного керосина.Госдума 24 июня сразу во втором и третьем чтениях приняла прави... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина Правительство РФ, Госдума По заявлению вице-премьера Александра Новака на совещании у президента 23 июня 2026 года, ситуация на внутреннем рынке нефтепродуктов остаётся сложной. У государства и нефтяных компаний есть инструменты, чтобы не допустить дефицита и сдержать рост цен. В числе экстренных мер правительство рассматривает возможность полного запрета экспорта дизельного топлива. Ранее аналогичные ограничения уже ввели для бензина и авиационного керосина.Госдума 24 июня сразу во втором и третьем чтениях приняла правительственные поправки в Налоговый кодекс, вступающие в силу со дня опубликования и распространяющиеся на отношения с 1 июня 2026 года. Первая новация — введение акциза на автомобильный бензин, полученный смешением прямогонного бензина с другими компонентами. Такие операции приравниваются к производству, но переработчикам с соответствующим свидетельством предоставляется вычет. Уплатить акциз нужно не позднее 28-го числа третьего месяца после налогового периода. Вторая поправка донастраивает демпфирующий механизм для поставок на внутренний рынок бензина иностранного производства. Кроме того, оценка выполнения условия по доле высокооктанового бензина для понижающего коэффициента к господдержке в 2026–2027 годах переводится с годового расчёта на помесячный.Как сообщает Neftegaz.ru, обострение на топливном рынке произошло в конце мая из-за снижения предложения нефтепродуктов. Это привело к росту цен на АЗС и локальному дефициту в ряде регионов. В нескольких областях местные власти ввели ограничения розничной продажи бензина и дизеля, а в Крыму отпуск топлива временно оставили только для государственных служб. Для увеличения выпуска на ряде НПЗ перенесли или сократили плановые ремонты и повысили загрузку мощностей. Фактически правительство закрывает лазейку для небольших производителей, которые смешивали прямогонный бензин с присадками и уходили от полноценной уплаты акциза. Вычет доступен только переработчикам со свидетельством — это выдавливает серые схемы с рынка, но дополнительно усложняет жизнь мини-НПЗ. Крупные заводы от этого выиграют: рост выпуска и добросовестная конкуренция. Донастройка демпфера под бензин иностранного производства пока выглядит как страховочный механизм на случай, если параллельный импорт станет заметным, — сейчас такие поставки минимальны. Полный запрет экспорта дизеля при текущем крепком рубле (около 75 за доллар) делает внутренние поставки безальтернативными. Для НПЗ это риск: экспортные доходы исчезают, а затраты на переработку остаются высокими. Без компенсирующего роста цен на внутреннем рынке маржа переработки может стать отрицательной, что поставит под вопрос дальнейшую модернизацию заводов. https://tk-solutions.ru/news/tailand-nameren-narashhivat-import-rossiiskix-energoresursov-i-rassiriat-promkooperaciiu-v-metallurgii-i-atomnoi-otrasli-20260625 https://tk-solutions.ru/news/tailand-nameren-narashhivat-import-rossiiskix-energoresursov-i-rassiriat-promkooperaciiu-v-metallurgii-i-atomnoi-otrasli-20260625 Thu, 25 Jun 2026 07:25:23 +0000 Таиланд подтвердил заинтересованность в закупках российских энергоносителей, назвав Россию самым надёжным и крупным поставщиком энергоресурсов на рынки третьих стран. Как сообщил ТАСС исполнительный директор Российско-Таиландского делового совета Владимир Ковалёв после саммита Россия–АСЕАН, вопрос остаётся в повестке, но требует достижения консенсуса на политическом и корпоративном уровнях.Стороны также обсуждают кооперацию в тяжёлой промышленности и ядерной энергетике. По данным ТАСС, стальная... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) газов в газообразном состоянии сжиженного природного газа (СПГ) сжиженных углеводородных газов (СУГ) угля ТАСС Таиланд подтвердил заинтересованность в закупках российских энергоносителей, назвав Россию самым надёжным и крупным поставщиком энергоресурсов на рынки третьих стран. Как сообщил ТАСС исполнительный директор Российско-Таиландского делового совета Владимир Ковалёв после саммита Россия–АСЕАН, вопрос остаётся в повестке, но требует достижения консенсуса на политическом и корпоративном уровнях.Стороны также обсуждают кооперацию в тяжёлой промышленности и ядерной энергетике. По данным ТАСС, стальная продукция компании «Новосталь-М», которую представляет Ковалёв, уже успешно поставляется на тайский рынок, а сама страна служит не только рынком сбыта, но и хабом для операций по всей Юго-Восточной Азии. Форум, запланированный на конец октября – начало ноября, сделает базовые отрасли — металлургию и энергетику — одной из ключевых тем.В атомной сфере опорой становится позитивный опыт «Росатома»: представительство госкорпорации открыто в Бангкоке, обсуждаются проекты от ядерной медицины до классической атомной энергетики. Деловой совет выразил готовность сопровождать инициативы и способствовать их реализации. Таиланд почти полностью зависит от импорта углеводородов — страна закупает около 1,2 млн баррелей нефти и конденсата в сутки и порядка 40 млрд кубометров газа в год. Основные поставщики СПГ — Катар, Австралия и Малайзия — уже закрывают большую часть потребностей. Российская нефть ESPO или газ с ямальских проектов могут заинтересовать тайских покупателей только при ценовом дисконте, который перекроет длинное транспортное плечо. Без скидки к японо-корейскому индексу JKM СПГ из РФ проигрывает логистически близким конкурентам. По металлу картина более осязаемая: «Новосталь-М» уже использует Таиланд как плацдарм для продаж стального проката по Юго-Восточной Азии — это понятная экспортная схема. В атомном сегменте главная интрига — глубина переговоров. Опыт показывает: от меморандумов до заливки первого бетона АЭС проходит не менее десяти лет, а возврат инвестиций «Росатом» начнёт получать только после пуска станции. Для российского рынка экспортная выручка по всем трём направлениям напрямую зависит от курса рубля — чем крепче национальная валюта, тем ниже маржинальность внешних поставок. https://tk-solutions.ru/news/pivnoi-gigant-ab-inbev-efes-podal-isk-na-3-mlrd-rub-k-ukrainskoi-strukture-20260624 https://tk-solutions.ru/news/pivnoi-gigant-ab-inbev-efes-podal-isk-na-3-mlrd-rub-k-ukrainskoi-strukture-20260624 Wed, 24 Jun 2026 17:16:27 +0000 Российская компания «Напитки вместе» (АО «АБ ИнБев Эфес»), крупнейший производитель пива в стране, обратилась в арбитражный суд Московской области с иском к АО «АБ ИнБев Эфес Украина». Сумма претензий составляет почти 3 млрд рублей. Согласно картотеке арбитражных дел, заявление пока не принято к производству, дата слушаний не назначена.Истец не предоставил комментариев по существу требований. Компания AB InBev Efes была образована в 2018 году путём слияния бизнесов турецкой Anadolu Efes и бельги... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) пива Интерфакс Российская компания «Напитки вместе» (АО «АБ ИнБев Эфес»), крупнейший производитель пива в стране, обратилась в арбитражный суд Московской области с иском к АО «АБ ИнБев Эфес Украина». Сумма претензий составляет почти 3 млрд рублей. Согласно картотеке арбитражных дел, заявление пока не принято к производству, дата слушаний не назначена.Истец не предоставил комментариев по существу требований. Компания AB InBev Efes была образована в 2018 году путём слияния бизнесов турецкой Anadolu Efes и бельгийской Anheuser-Busch InBev на территории России и Украины. В конце 2024 года указом президента РФ российское юрлицо было передано во временное управление АО «Группа компаний «Вместе».Сейчас под управлением «АБ ИнБев Эфес» в России находятся 11 пивоваренных заводов и три солодовенных комплекса. Их украинский контрагент по иску является лидером пивного рынка Украины. Скорее всего, иск связан с внутригрупповой задолженностью или неисполненными обязательствами, которые существовали до разделения активов в 2022 году. Сейчас российская компания работает под внешним управлением группы «Вместе», и новый менеджмент заинтересован в возврате любых финансовых требований в периметр российского юрлица. 3 млрд рублей — это около 3-4% от годовой выручки бизнеса в РФ, сумма заметная, но не критичная для операционной устойчивости. Практическое взыскание этих средств с украинской структуры выглядит маловероятным, но сам факт подачи иска важен как попытка юридически зафиксировать долг и очистить баланс российской компании от неработающих активов. Это часть большого тренда на принудительную «национализацию» расчётов внутри бывших международных холдингов. https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-psenicy-v-sezone-202526-mozet-vyrasti-do-477-mln-tonn-20260624 https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-psenicy-v-sezone-202526-mozet-vyrasti-do-477-mln-tonn-20260624 Wed, 24 Jun 2026 17:08:37 +0000 Аналитический центр «Русагротранса» повысил прогноз экспорта пшеницы из России в текущем сельхозгоду (июль 2025 – июнь 2026) до 47,7 млн тонн. Месяцем ранее потенциал вывоза оценивался в 47 млн тонн. Для сравнения, по итогам прошлого сезона за рубеж было отгружено 42,2 млн тонн. По данным центра, с 1 по 22 июня Россия экспортировала около 1,55 млн тонн пшеницы, а по итогам всего месяца ожидается поставка 2,26 млн тонн против 1,36 млн тонн в июне 2025 года.Цены физического рынка на прошлой неделе... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) пшеницы Русагротранс Аналитический центр «Русагротранса» повысил прогноз экспорта пшеницы из России в текущем сельхозгоду (июль 2025 – июнь 2026) до 47,7 млн тонн. Месяцем ранее потенциал вывоза оценивался в 47 млн тонн. Для сравнения, по итогам прошлого сезона за рубеж было отгружено 42,2 млн тонн. По данным центра, с 1 по 22 июня Россия экспортировала около 1,55 млн тонн пшеницы, а по итогам всего месяца ожидается поставка 2,26 млн тонн против 1,36 млн тонн в июне 2025 года.Цены физического рынка на прошлой неделе двигались разнонаправленно. В России и Украине котировки умеренно снизились на $1 за тонну на фоне приближения нового урожая. В США цена выросла на $5/т из-за состояния посевов хуже ожидаемого, во Франции и Германии — на $2/т и $1/т соответственно на фоне засушливой погоды. Фьючерсные цены при этом показали постепенное снижение после подписания меморандума США и Ирана по Ормузскому проливу.«Русагротранс» отмечает, что погодные условия продолжают негативно влиять на состояние посевов во Франции, Германии и других странах Юго-Западной и Центральной Европы. Помимо ожидаемого сокращения валового сбора, возможно ухудшение качества мукомольной пшеницы. Экстремальная жара до плюс 40 градусов во Франции на текущей неделе может резко ухудшить состояние кукурузы. Экспортные пошлины на пшеницу, ячмень и кукурузу из России на период с 24 по 30 июня сохранятся на нулевом уровне. Индикативные цены для расчета пошлин составили: $233 за тонну пшеницы, $218,3 за ячмень и $231 за кукурузу. Прогноз по экспорту в 47,7 млн тонн — это на 13% выше результата прошлого сезона. Нулевая пошлина и слабый рубль сохраняют высокую маржинальность поставок, поэтому даже незначительное снижение внутренних цен на $1 за тонну для экспортеров не критично. Ключевой фактор для рынка сейчас — погода в Европе. Засуха во Франции и Германии снижает предложение качественной пшеницы в мире, и это открывает окно для российской мукомольной пшеницы с высоким протеином. Если жара погубит часть европейского урожая, мировые котировки могут пойти вверх уже в июле, что увеличит доходы российских трейдеров. Риск — возможное перепроизводство внутри страны и давление на цены, если экспортная инфраструктура не справится с рекордным объемом вывоза. https://tk-solutions.ru/news/krossovery-jeland-nacnut-sobirat-na-byvsem-zavode-general-motors-v-sankt-peterburge-20260624 https://tk-solutions.ru/news/krossovery-jeland-nacnut-sobirat-na-byvsem-zavode-general-motors-v-sankt-peterburge-20260624 Wed, 24 Jun 2026 16:33:10 +0000 Сборка китайских кроссоверов Jeland J7 и J8 стартует на мощностях бывшего завода General Motors в Санкт-Петербурге. Как сообщает «Ъ» со ссылкой на источник в компании, запуск производства запланирован в ближайшие три месяца. Площадка сейчас принадлежит «АГР Холдингу», который и выступит производственным партнёром нового бренда.По данным «Ъ», в компании уже определились с ценовым позиционированием старшей модели. Рекомендованная максимальная розничная цена на Jeland 7 составит от 2,85 млн рублей.... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) легковых автомобилей Коммерсантъ Сборка китайских кроссоверов Jeland J7 и J8 стартует на мощностях бывшего завода General Motors в Санкт-Петербурге. Как сообщает «Ъ» со ссылкой на источник в компании, запуск производства запланирован в ближайшие три месяца. Площадка сейчас принадлежит «АГР Холдингу», который и выступит производственным партнёром нового бренда.По данным «Ъ», в компании уже определились с ценовым позиционированием старшей модели. Рекомендованная максимальная розничная цена на Jeland 7 составит от 2,85 млн рублей. Стоимость второй модели, Jeland 8, пока не раскрывается, но линейка ориентирована на средний ценовой сегмент российского рынка. Jeland заходит в самую гущу конкуренции — в сегмент кроссоверов за 2,5–3,5 млн рублей. Это поле сейчас делят «Москвич», Evolute и десятки китайских марок. Цена в 2,85 млн за J7 — классическая заявка на звание «народного» кроссовера. Другое дело, что бренд никому не знаком, и от пятен «Дженерал Моторс» на заводе продажи не взлетят — раскручивать имя под новую марку придётся с нуля. Локализация на бывшей площадке GM даст фору по логистике для европейской части страны, но главный вопрос — как быстро наладят дилерскую сеть и сервис. Без нормальной «розницы» даже привлекательный ценник не конвертируется в продажи. https://tk-solutions.ru/news/v-adygee-vveli-ograniceniia-na-prodazu-benzina-iz-za-aziotaznogo-sprosa-20260624 https://tk-solutions.ru/news/v-adygee-vveli-ograniceniia-na-prodazu-benzina-iz-za-aziotaznogo-sprosa-20260624 Wed, 24 Jun 2026 16:24:10 +0000 Власти Республики Адыгея объявили о введении временных ограничений на объем заправки легковых автомобилей на местных АЗС. По данным «Коммерсантъ», поводом для такого решения стал повышенный, местами ажиотажный спрос на топливо, который фиксируется в регионе в последние дни и приводит к быстрому выкупу бензина на отдельных заправках.Как заявил глава республики Мурат Кумпилов, в настоящий момент поставки горючего осуществляются в штатном режиме, а запасы бензина и дизельного топлива у поставщиков... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) бензина Коммерсантъ Власти Республики Адыгея объявили о введении временных ограничений на объем заправки легковых автомобилей на местных АЗС. По данным «Коммерсантъ», поводом для такого решения стал повышенный, местами ажиотажный спрос на топливо, который фиксируется в регионе в последние дни и приводит к быстрому выкупу бензина на отдельных заправках.Как заявил глава республики Мурат Кумпилов, в настоящий момент поставки горючего осуществляются в штатном режиме, а запасы бензина и дизельного топлива у поставщиков находятся на нормативном уровне, поэтому объективных оснований для перебоев с обеспечением нет. Ограничения вводятся для стабилизации обстановки и равномерного распределения топлива между потребителями.Аналогичные меры ранее приняли власти еще более чем 15 российских регионов. В частности, в Брянской и Курской областях с 24 июня действует запрет на продажу бензина в канистры. На федеральном уровне вице-премьер Александр Новак подтвердил, что правительство принимает меры для насыщения рынка: нефтяные компании увеличили выпуск и отгрузки топлива в регионы, а плановые ремонты на НПЗ перенесены на более поздние сроки. Ситуация в Адыгее — классический пример локального ажиотажа, который формируется на фоне новостей о дефиците в других областях. Потребители, опасаясь пустых колонок, начинают заправляться «про запас», моментально вымывая суточные запасы конкретных АЗС. При этом логистические цепочки и отгрузки с нефтебаз не успевают за волной панического спроса в режиме реального времени, и в моменте это выглядит как дефицит. Власти гасят этот процесс административным путем — вводят лимит на объем заправки, чтобы отсечь сверхпотребление. Это действительно выравнивает отпуск, но не убирает нервозность с рынка. Глубинная проблема заключается в том, что отрасль работает на пределе производственных возможностей. Перенос плановых ремонтов на НПЗ, о котором сообщил Новак, — это экстренная мера, которая позволяет выиграть время сейчас, но закладывает риски на будущее. Чем дольше оборудование эксплуатируется без профилактики, тем выше вероятность внеплановых остановок. Российский рынок пока сбалансирован, но баланс этот достигнут за счет сдвига технологических сроков, а не за счет профицита мощностей. https://tk-solutions.ru/news/prodazi-kvasa-v-rossii-sokratilis-na-19-posle-vvedeniia-akciza-20260624 https://tk-solutions.ru/news/prodazi-kvasa-v-rossii-sokratilis-na-19-posle-vvedeniia-akciza-20260624 Wed, 24 Jun 2026 16:15:18 +0000 Оборот кваса в натуральном выражении с апреля 2025 года по апрель 2026 года упал на 19%, сообщили на сессии Союза производителей соков, воды и напитков («Союзнапитки») в Москве. По данным союза, денежный оборот за тот же период не изменился — то есть падение продаж в литрах было полностью компенсировано ростом цен.Гендиректор «Союзнапитки» Алла Андреева заявила, что категория кваса стала одной из наиболее пострадавших от акциза. Она объяснила, что напиток носит сезонный характер и особенно чувст... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) безалкогольных напитков Ведомости, Интерфакс Оборот кваса в натуральном выражении с апреля 2025 года по апрель 2026 года упал на 19%, сообщили на сессии Союза производителей соков, воды и напитков («Союзнапитки») в Москве. По данным союза, денежный оборот за тот же период не изменился — то есть падение продаж в литрах было полностью компенсировано ростом цен.Гендиректор «Союзнапитки» Алла Андреева заявила, что категория кваса стала одной из наиболее пострадавших от акциза. Она объяснила, что напиток носит сезонный характер и особенно чувствителен к удорожанию. Андреева отметила, что отраслевое объединение планирует вместе с законодателями искать точечные донастройки акцизного регулирования, а также предложила учредить день кваса по аналогии с аналогичными акциями на рынках вина и пива.С 2025 года квас с долей этилового спирта до 1,2% облагается акцизом как сахаросодержащий напиток. Ставка составляет 10 рублей за литр. Акциз на сладкие напитки действует с 1 июля 2023 года на основании закона от 21 ноября 2022 года. По оценкам властей, мера должна приносить в федеральный бюджет около 35 млрд рублей в год, которые направляются на борьбу с сахарным диабетом. Падение натуральных продаж на 19% при неизменной денежной выручке означает, что акциз почти полностью переложили в розничную цену, а потребитель отреагировал снижением покупок. Это классическая картина для сезонного напитка с высокой ценовой эластичностью: в жару покупатель легко переключается на более дешёвую воду, морсы или холодный чай. Для российского рынка это оборачивается сжатием категории. Небольшие производители, у которых квас — один из ключевых летних продуктов, будут вынуждены либо сокращать ассортимент, либо искать ниши с собственной дистрибуцией, минуя федеральные сети, где полка дорожает вслед за ценой продукта. Производители уже сигнализируют о необходимости донастройки регулирования. Если акциз останется в нынешнем виде, квас рискует повторить путь сидра — превратиться в нишевый напиток с коротким сезонным пиком и малым присутствием в рознице вне летних месяцев. При этом фискальный эффект от обложения кваса вряд ли будет значительным из-за сезонности, а потребительский сегмент может потерять ещё 10–15% в натуральном выражении в следующем году. https://tk-solutions.ru/news/mirovye-ceny-na-zoloto-serebro-i-platinu-upali-iz-za-ukrepleniia-dollara-i-zestkoi-ritoriki-frs-20260624 https://tk-solutions.ru/news/mirovye-ceny-na-zoloto-serebro-i-platinu-upali-iz-za-ukrepleniia-dollara-i-zestkoi-ritoriki-frs-20260624 Wed, 24 Jun 2026 16:05:51 +0000 По данным «Ведомостей», во второй половине дня 25 июня цены на драгоценные металлы на нью-йоркской бирже Comex резко снизились. Августовский фьючерс на золото подешевел на 2,11%, опустившись до $4060,95 за тройскую унцию. Серебро упало на 3,28% – до $60 за унцию, а платина потеряла 3,33%, снизившись до $1607,55. Давление на котировки оказал рост курса доллара: индекс DXY, отражающий стоимость американской валюты к корзине из шести основных валют, прибавил около 0,3%.Как отмечает издание, распрод... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) золота серебра Ведомости По данным «Ведомостей», во второй половине дня 25 июня цены на драгоценные металлы на нью-йоркской бирже Comex резко снизились. Августовский фьючерс на золото подешевел на 2,11%, опустившись до $4060,95 за тройскую унцию. Серебро упало на 3,28% – до $60 за унцию, а платина потеряла 3,33%, снизившись до $1607,55. Давление на котировки оказал рост курса доллара: индекс DXY, отражающий стоимость американской валюты к корзине из шести основных валют, прибавил около 0,3%.Как отмечает издание, распродажи на рынке драгметаллов усилились после того, как Федеральная резервная система США 17 июня сохранила базовую процентную ставку на уровне 3,5–3,75%, но дала понять о возможном ужесточении денежно-кредитной политики. Около половины членов комитета по открытым рынкам теперь ожидают как минимум одного повышения ставки в 2026 году. Кроме того, ФРС пересмотрела в сторону повышения прогнозы по инфляции, учитывая экономические последствия конфликта на Ближнем Востоке. Падение мировых цен на драгоценные металлы напрямую отражается на доходах российских экспортёров. Котировки золота ушли ниже $4060 за унцию, серебро торгуется около $60, платина – ниже $1610. При текущем курсе 74,77 рубля за доллар рублёвая цена золота составляет примерно 303 тыс. рублей за унцию, что всё ещё близко к историческим максимумам. Однако дальнейшее укрепление доллара и жёсткая риторика ФРС могут опустить котировки сильнее. Для российского рынка это означает сокращение валютной выручки компаний вроде «Полюса» и «Полиметалла», но одновременно способно подстегнуть внутренний спрос на физический металл как защитный актив. Правда, высокая ключевая ставка в 14,25% снижает привлекательность бездоходного золота по сравнению с банковскими депозитами и облигациями, доходность которых выросла. Дополнительный фактор – напряжённость на Ближнем Востоке, которая разгоняет инфляционные ожидания в США и заставляет ФРС сохранять жёсткий настрой, что продолжит давить на котировки драгметаллов. https://tk-solutions.ru/news/rossiiskii-rynok-seldi-na-93-peresel-na-otecestvennoe-syre-20260624 https://tk-solutions.ru/news/rossiiskii-rynok-seldi-na-93-peresel-na-otecestvennoe-syre-20260624 Wed, 24 Jun 2026 14:37:37 +0000 Доля тихоокеанской сельди на российском рынке по итогам 2025 года достигла 93%, а импорт сократился более чем в шесть раз по сравнению с показателями десятилетней давности. По данным исследования президента Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Германа Зверева, объём зарубежных поставок упал со 150 тыс. тонн в 2014 году до 23,4 тыс. тонн в 2025-м. Импортная атлантическая сельдь, ещё недавно занимавшая до трети рынка, практически уступила позиции отечественному сырью.В 2007–2014 год... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) свежей или охлаждённой сельди солёной или в рассоле сельди Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ), исследование Германа Зверева Доля тихоокеанской сельди на российском рынке по итогам 2025 года достигла 93%, а импорт сократился более чем в шесть раз по сравнению с показателями десятилетней давности. По данным исследования президента Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Германа Зверева, объём зарубежных поставок упал со 150 тыс. тонн в 2014 году до 23,4 тыс. тонн в 2025-м. Импортная атлантическая сельдь, ещё недавно занимавшая до трети рынка, практически уступила позиции отечественному сырью.В 2007–2014 годах переработчики в европейской части страны активно закупали импортную рыбу, но снижение мирового вылова атлантической сельди, рост цен и введение продовольственных контрсанкций изменили структуру рынка. Освободившуюся нишу заняла тихоокеанская сельдь: стабильный вылов на Дальнем Востоке позволил рыбакам заместить выпадающие объёмы. В исследовании отмечается, что формируется новая модель сельдевой индустрии, которая меняет баланс между видами сырья, переработку и ассортимент.Россия укрепляет позиции и на глобальном рынке: страна остаётся крупнейшим экспортёром мороженой сельди с объёмом поставок около 250 млн долларов в год. По оценке ВАРПЭ, это соответствует примерно трети мирового рынка. Сложившаяся конъюнктура позволяет одновременно насыщать продукцией внутренний спрос и наращивать зарубежные продажи, делая сельдь одним из значимых драйверов рыбной отрасли. Российский рынок сельди прошёл точку полного импортозамещения — 93% за отечественным сырьём. Но это не история про изоляцию: Россия параллельно стала крупнейшим экспортёром мороженой сельди в мире с выручкой около 250 млн долларов в год. Тихоокеанская путина даёт стабильное сырьё, которое закрывает и внутренний спрос, и внешние контракты. Главный риск для такой модели — зависимость экспортной выручки от курса рубля и состояния платёжной инфраструктуры при расчётах с ключевыми покупателями в Азии. При стабильном вылове и логистике сельдь превращается из социально-значимого продукта в один из основных источников валютной выручки для рыбной отрасли России. https://tk-solutions.ru/news/rossiiskii-eksport-zerna-v-sezone-202526-mozet-pobit-rekord-i-sostavit-477-mln-tonn-20260624 https://tk-solutions.ru/news/rossiiskii-eksport-zerna-v-sezone-202526-mozet-pobit-rekord-i-sostavit-477-mln-tonn-20260624 Wed, 24 Jun 2026 14:09:27 +0000 Объём российского экспорта зерна в сельскохозяйственном году 2025/26 может достичь 47,7 млн тонн, что на 5,5 млн тонн больше рекордного показателя предыдущего сезона (42,2 млн тонн), сообщили в аналитическом центре «СовЭкон». Рекордный прогноз опирается на высокий урожай прошлого года и ожидаемое хорошее предложение в новом сезоне.По данным Росстата, на 1 июня 2026 года запасы пшеницы в сельхозорганизациях составляли 2,26 млн тонн — почти вдвое выше уровня аналогичного периода прошлого года (1,3... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) пшеницы зерна СовЭкон, Росстат, Гидрометцентр Объём российского экспорта зерна в сельскохозяйственном году 2025/26 может достичь 47,7 млн тонн, что на 5,5 млн тонн больше рекордного показателя предыдущего сезона (42,2 млн тонн), сообщили в аналитическом центре «СовЭкон». Рекордный прогноз опирается на высокий урожай прошлого года и ожидаемое хорошее предложение в новом сезоне.По данным Росстата, на 1 июня 2026 года запасы пшеницы в сельхозорганизациях составляли 2,26 млн тонн — почти вдвое выше уровня аналогичного периода прошлого года (1,36 млн тонн). Экспортные цены на российскую пшеницу с протеином 12,5% на базисе FOB в конце июня держались выше $245 за тонну, что примерно на $23 ниже, чем годом ранее. На внутреннем рынке цена продовольственной пшеницы 4-го класса колебалась в диапазоне 8 000–8 700 рублей за тонну.По данным Гидрометцентра, в южных регионах России установилась аномальная жара — температура воздуха достигает +40°С. Такая погода угрожает формированию урожая яровых зерновых культур: ускоряет созревание, сокращает период налива зерна и может привести к снижению урожайности, особенно в условиях участившихся суховеев и почвенной засухи. Рекордный прогноз экспорта — амбициозный сигнал, но его реализация полностью зависит от погоды. Жара на юге уже сейчас способна снизить потенциал урожая на 2–3 млн тонн. Запасы пшеницы у аграриев вдвое выше прошлогодних, что создаёт подушку безопасности — если урожай действительно сократится, резкого скачка внутренних цен не произойдёт. Однако высокие темпы экспорта в начале сезона могут привести к дефициту качественного зерна на внутреннем рынке к весне. Тогда цены на мукомольную пшеницу в Центральной России могут вырасти на 10–15%, до 9 500–10 000 рублей за тонну. Сельхозпроизводителям стоит учитывать этот риск и часть объёмов фиксировать по текущим контрактам. https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-aliuminiia-v-evrosoiuz-ruxnul-v-45-raza-na-fone-sankcii-20260624 https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-aliuminiia-v-evrosoiuz-ruxnul-v-45-raza-na-fone-sankcii-20260624 Wed, 24 Jun 2026 13:57:50 +0000 По данным Евростата, за первые четыре месяца 2026 года страны Евросоюза закупили у России необработанного алюминия на €63,6 млн. Это в 4,5 раза меньше показателя за аналогичный период прошлого года. Объем поставок продолжает стремительно сокращаться по мере приближения даты полного эмбарго, которое вступит в силу в конце 2026 года в рамках 16-го пакета санкций ЕС.В мае наблюдался краткосрочный всплеск: поставки выросли в 2,7 раза по сравнению с апрелем, до $3 млн, однако в годовом выражении паде... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) алюминия цветных металлов Евростат, РИА Новости По данным Евростата, за первые четыре месяца 2026 года страны Евросоюза закупили у России необработанного алюминия на €63,6 млн. Это в 4,5 раза меньше показателя за аналогичный период прошлого года. Объем поставок продолжает стремительно сокращаться по мере приближения даты полного эмбарго, которое вступит в силу в конце 2026 года в рамках 16-го пакета санкций ЕС.В мае наблюдался краткосрочный всплеск: поставки выросли в 2,7 раза по сравнению с апрелем, до $3 млн, однако в годовом выражении падение оказалось 21-кратным. Единственными покупателями среди стран блока остаются Польша (€1,7 млн), Италия (€770 тыс.) и Греция (€534 тыс.), тогда как остальные государства, включая прежних крупных импортеров, полностью отказались от российского металла.Структура импорта ЕС теперь кардинально иная. Если год назад Россия занимала девятое место среди поставщиков алюминия в Европу, то по итогам весны она переместилась в третий десяток. Освободившуюся нишу активно занимают Норвегия (€310,3 млн), Исландия (€157,7 млн), Мозамбик (€116,5 млн), Бахрейн (€113 млн) и ОАЭ (€106,3 млн). Европейский рынок для российского алюминия закрыт почти полностью, и оставшиеся крошечные поставки в Польшу, Италию и Грецию — это инерция старых точечных контрактов. С конца 2026 года исчезнут и они. Главный вопрос не в потере физических объемов, а в потере премиальной европейской маржи: Европа исторически платила за низкоуглеродный крылатый металл больше, чем азиатские рынки. Теперь этот поток перенаправляется на восток — в Китай и Индию. Это давит на экспортную выручку, даже если тоннаж сохраняется. Внутри России это означает рост значимости сырьевого экспорта для бюджета при одновременном снижении его эффективности в пересчете на добавленную стоимость. Производство алюминия в стране в 2025 году выросло до 4,2 млн тонн — металл есть, но продается он дешевле и через более длинное транспортное плечо до портов Дальнего Востока. Для внутреннего потребителя это создает потенциал снижения цен, если предложение продолжит избыточно давить на рынок при ограниченном экспорте. Но ключевое — растет зависимость отрасли от одного доминирующего покупателя и логистических рисков восточного направления. https://tk-solutions.ru/news/rosneft-predlozila-perekroit-pravila-birzevyx-prodaz-topliva-v-rossii-20260624 https://tk-solutions.ru/news/rosneft-predlozila-perekroit-pravila-birzevyx-prodaz-topliva-v-rossii-20260624 Wed, 24 Jun 2026 13:38:50 +0000 Глава «Роснефти» Игорь Сечин направил президенту Владимиру Путину письмо с предложениями по стабилизации внутреннего рынка топлива. По данным «Коммерсантъ», ознакомившегося с документом, инициативы были представлены в конце мая на фоне обострения ситуации с поставками бензина и дизеля. Президент поручил вице-премьеру Александру Новаку рассмотреть предложения и представить доклад.Ключевая мера, которую предлагает глава госкомпании, — временная приостановка текущих нормативов биржевых продаж. Вмес... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина Коммерсантъ Глава «Роснефти» Игорь Сечин направил президенту Владимиру Путину письмо с предложениями по стабилизации внутреннего рынка топлива. По данным «Коммерсантъ», ознакомившегося с документом, инициативы были представлены в конце мая на фоне обострения ситуации с поставками бензина и дизеля. Президент поручил вице-премьеру Александру Новаку рассмотреть предложения и представить доклад.Ключевая мера, которую предлагает глава госкомпании, — временная приостановка текущих нормативов биржевых продаж. Вместо них предлагается ввести приоритетный допуск к торгам для конечных потребителей (сетей АЗС и госзаказчиков) и исключить посредников-перепродавцов. По оценкам «Роснефти», сегодня на долю таких посредников приходится до 80% объемов закупок на бирже. Также предлагается обязать все нефтяные компании направлять на внутреннюю переработку не менее 30% добываемой нефти, а производителей топлива с временными послаблениями по качеству (класс «Евро-3») — реализовывать весь его объем исключительно через биржевые механизмы.Поводом для обращения стала нехватка предложения, которая привела к росту розничных цен и дефициту в ряде регионов. Ограничения на отпуск топлива на АЗС уже ввели Омская, Иркутская, Саратовская, Тюменская, а с сегодняшнего дня — и Курская область. В Крыму бензин и дизель отпускаются только государственным службам. Как сообщил Александр Новак, ситуация «непростая, но контролируемая», и правительство рассматривает возможность полного запрета экспорта дизельного топлива (запрет на экспорт бензина уже действует до 31 июля). По оценке властей, дополнительное давление на рынок оказали повреждения ряда нефтеперерабатывающих заводов. Предложенные меры — это прямое признание того, что текущая модель биржевой торговли перестала работать на обеспечение внутреннего рынка доступным топливом. Цифра в 80% перекупщиков на бирже означает, что оптовые объемы уходят не напрямую в розницу, а оседают в спекулятивных цепочках, разгоняя конечную цену на АЗС. Удар по перепродавцам через приоритетный доступ — это попытка срезать маржу посредников и сдержать розничный ценник. Обязательство поставлять на внутреннюю переработку не менее 30% сырья для всех компаний — это серьезный структурный сдвиг. Раньше крупные игроки могли гибко выбирать между экспортом сырья и выпуском топлива в зависимости от маржинальности. Фиксация доли переработки ставит заслон перед свободным перетоком объемов за рубеж при любом росте мировых котировок. Допуск «Евро-3» к биржевой реализации — вынужденная мера на фоне выпадения мощностей из-за повреждений НПЗ. Это позволит быстрее насытить рынок хоть каким-то топливом, но для современного автопарка езда на таком бензине и дизеле чревата сокращением ресурса двигателя и топливной аппаратуры. https://tk-solutions.ru/news/latviia-stala-glavnym-postavshhikom-vodki-v-rossiiu-v-pervom-kvartale-2026-goda-20260624 https://tk-solutions.ru/news/latviia-stala-glavnym-postavshhikom-vodki-v-rossiiu-v-pervom-kvartale-2026-goda-20260624 Wed, 24 Jun 2026 13:20:42 +0000 В январе – марте 2026 года Латвия заняла первое место по поставкам водки в Россию. По данным РИА Новости, изучившего национальную статистику, за этот период российские компании ввезли латвийской водки на 2,6 млн долларов. Общий объем импорта водки в страну составил 3,7 млн долларов.Второе место заняла Испания с поставками на 537,4 тыс. долларов, третье — Грузия (203,7 тыс. долларов). Далее расположились Литва (103,1 тыс.), Армения (102,7 тыс.), Германия (73,4 тыс.), Эстония (42,4 тыс.), Финлянди... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) алкоголя водки РИА Новости (на основе данных национальных статслужб), Руспродсоюз В январе – марте 2026 года Латвия заняла первое место по поставкам водки в Россию. По данным РИА Новости, изучившего национальную статистику, за этот период российские компании ввезли латвийской водки на 2,6 млн долларов. Общий объем импорта водки в страну составил 3,7 млн долларов.Второе место заняла Испания с поставками на 537,4 тыс. долларов, третье — Грузия (203,7 тыс. долларов). Далее расположились Литва (103,1 тыс.), Армения (102,7 тыс.), Германия (73,4 тыс.), Эстония (42,4 тыс.), Финляндия (31,8 тыс.), Франция (24,7 тыс.) и Италия (18,7 тыс. долларов). Эксперты связывают лидерство Латвии с поиском производителями новых каналов сбыта в условиях санкций, а присутствие Грузии и Армении объясняют налаженной логистикой и историческими торговыми связями.Параллельно закупки крепкого алкоголя дорожают. По данным Руспродсоюза, к середине мая розничные цены на водку в российских магазинах выросли на 14,9% по сравнению с прошлым годом, причем с начала года напиток подорожал на 12,2%. Ожидается, что рост продолжится до конца 2026 года. Латвия резко нарастила отгрузки и теперь формирует 70% всего российского импорта водки. Однако 3,7 млн долларов за квартал — это скромная цифра для рынка, где годовое потребление исчисляется сотнями миллионов литров. Речь идет скорее о точечных партиях для премиального сегмента и параллельном импорте, а не о полноценном возвращении европейских брендов.Гораздо заметнее для рынка внутренний рост цен. Рост на 14,9% год к году заметно опережает инфляцию. Скорее всего, это результат индексации акцизов и удорожания логистики и сырья. Дорогая водка на полке будет подталкивать ритейлеров и дистрибьюторов искать более бюджетные марки, в том числе из дружественных стран, что может дополнительно изменить географию поставок во втором полугодии. https://tk-solutions.ru/news/sovekon-snizil-prognoz-sbora-psenicy-v-rossii-do-889-mln-t-iz-za-sokrashheniia-iarovyx-ploshhadei-20260624 https://tk-solutions.ru/news/sovekon-snizil-prognoz-sbora-psenicy-v-rossii-do-889-mln-t-iz-za-sokrashheniia-iarovyx-ploshhadei-20260624 Wed, 24 Jun 2026 13:00:28 +0000 Аналитический центр «СовЭкон» пересмотрел прогноз урожая пшеницы в России на 2026 год, понизив его с 90,3 млн т до 88,9 млн т. Основная причина – переоценка площади под яровой пшеницей, которая, по новым данным, составит лишь 9,9 млн га вместо ожидавшихся ранее 10,5 млн га. Это минимальный показатель за последние десятилетия. Общий клин пшеницы, по расчетам центра, сократится до 25,8 млн га против 26,9 млн га годом ранее, став самым низким с 2014 года, когда было засеяно 25,2 млн га.Оценка озимо... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) пшеницы зерна СовЭкон, USDA Аналитический центр «СовЭкон» пересмотрел прогноз урожая пшеницы в России на 2026 год, понизив его с 90,3 млн т до 88,9 млн т. Основная причина – переоценка площади под яровой пшеницей, которая, по новым данным, составит лишь 9,9 млн га вместо ожидавшихся ранее 10,5 млн га. Это минимальный показатель за последние десятилетия. Общий клин пшеницы, по расчетам центра, сократится до 25,8 млн га против 26,9 млн га годом ранее, став самым низким с 2014 года, когда было засеяно 25,2 млн га.Оценка озимой пшеницы сохранилась на уровне 15,9 млн га. Валовой сбор зерна в целом тоже скорректирован вниз – со 137,4 млн т до 135,2 млн т. При этом прогноз по ячменю повышен с 18,3 млн т до 18,8 млн т, а оценка урожая кукурузы осталась неизменной на уровне 14,6 млн т. На Юге, в ключевом экспортном регионе, аналитики ожидают рост сбора пшеницы до 37,4 млн т против 31,9 млн т годом ранее. Это укрепит предложение в начале сезона и усилит давление на мировой рынок, даже при более низком общероссийском результате.Минсельхоз США (USDA) в своем последнем отчете, напротив, повысил прогноз для российской пшеницы на 2 млн т – до 88 млн т (без учета Крыма и новых регионов). Озимая пшеница оценена в 64 млн т, яровая – в 24 млн т, средняя урожайность составит 3,41 т/га при уборочной площади 25,8 млн га. Сокращение ярового клина до исторического минимума – прямое отражение низкой маржинальности. В Сибири и Поволжье фермеры все чаще отказываются от яровой пшеницы в пользу масличных и ячменя, где при нынешних ценах рентабельность выше. Это структурный сдвиг, который регистрируют оба прогноза. Локальный успех Юга лишь частично компенсирует потери: ранний экспорт зерна из этого макрорегиона может давить на цены, но общий объем товарной пшеницы в стране будет меньше. С учетом переходящих запасов Россия сохранит профицит, но доходы аграриев продолжат сжиматься. Основные факторы – низкие мировые котировки, дорогие кредиты и рост затрат на ГСМ и технику. Расширение ячменя и других культур подтверждает постепенный отход от абсолютного доминирования пшеницы в структуре сева. Для российского рынка это означает потенциальное снижение экспортной роли пшеницы в пользу более нишевых, но экономически оправданных позиций. https://tk-solutions.ru/news/es-polnostiu-prekratit-import-rossiiskix-stalnyx-sliabov-s-oktiabria-2028-goda-20260624 https://tk-solutions.ru/news/es-polnostiu-prekratit-import-rossiiskix-stalnyx-sliabov-s-oktiabria-2028-goda-20260624 Wed, 24 Jun 2026 12:43:39 +0000 Евросоюз намерен полностью обнулить закупки стальных слябов из России с 30 сентября 2028 года. Траектория полного отказа зафиксирована в совместном заявлении Европарламента, Совета ЕС и Еврокомиссии, на которое ссылается Интерфакс. К этому моменту истечёт срок действия квот, продлённых в 2023 году, после чего ввоз полуфабрикатов будет остановлен.Слябы используются европейскими металлургическими заводами для последующего переката в листовой прокат, и российские компании оставались ключевым постав... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) нелегированной стали в слитках или других первичных формах и полуфабрикатов стали металлопроката Европейский парламент, Совет ЕС, Еврокомиссия Евросоюз намерен полностью обнулить закупки стальных слябов из России с 30 сентября 2028 года. Траектория полного отказа зафиксирована в совместном заявлении Европарламента, Совета ЕС и Еврокомиссии, на которое ссылается Интерфакс. К этому моменту истечёт срок действия квот, продлённых в 2023 году, после чего ввоз полуфабрикатов будет остановлен.Слябы используются европейскими металлургическими заводами для последующего переката в листовой прокат, и российские компании оставались ключевым поставщиком этого сырья даже после введения нескольких пакетов санкций. Ограничительные меры предусматривали постепенное снижение дозволенных объёмов: квоты давали временное окно для замещения российской продукции местными и альтернативными источниками.Теперь в ЕС официально подтвердили, что отсрочка завершится ровно через два с небольшим года. Это потребует от европейских покупателей окончательной перестройки цепочек снабжения, а для российской чёрной металлургии означает утрату одного из крупнейших экспортных направлений. Прекращение действия квоты на слябы в 2028 году — значимая потеря для российского экспорта чёрной металлургии. В 2023 году отгрузки слябов в ЕС достигали примерно 2,5 млн тонн, а основными потребителями выступали Бельгия и Италия. Полное исчезновение этого направления вынудит отечественные комбинаты либо кратно увеличить собственный передел на внутренних мощностях, либо срочно искать новых покупателей на Ближнем Востоке и в Азии. Альтернативные рынки уже заняты продукцией из КНР и Индии, поэтому российским поставщикам почти наверняка потребуется демпинг — дисконт к мировым бенчмаркам может составить 15–20%. Кроме того, потеря премиального европейского портфеля, особенно по слябам для трубных и специальных марок стали, способна сократить общую маржу отечественной металлургии и осложнить загрузку литейных мощностей, ориентированных на экспорт. https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-bezalkogolnogo-piva-v-rossii-vyroslo-na-28-za-god-20260624 https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-bezalkogolnogo-piva-v-rossii-vyroslo-na-28-za-god-20260624 Wed, 24 Jun 2026 12:31:11 +0000 Производство безалкогольного пива в России по итогам 2025 года увеличилось на 28% по сравнению с предыдущим годом. Об этом заявил исполнительный директор Ассоциации производителей пива, солода и напитков (АПП) Вячеслав Мамонтов в кулуарах недели российского ритейла. По его словам, растущий спрос на этот напиток способен стать одним из драйверов укрепления экономики всей пивоваренной отрасли.Как сообщает «Интерфакс», господин Мамонтов уточнил, что сейчас категория занимает лишь около 3% в общем о... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) пива безалкогольного пива безалкогольных напитков Интерфакс, Коммерсантъ Производство безалкогольного пива в России по итогам 2025 года увеличилось на 28% по сравнению с предыдущим годом. Об этом заявил исполнительный директор Ассоциации производителей пива, солода и напитков (АПП) Вячеслав Мамонтов в кулуарах недели российского ритейла. По его словам, растущий спрос на этот напиток способен стать одним из драйверов укрепления экономики всей пивоваренной отрасли.Как сообщает «Интерфакс», господин Мамонтов уточнил, что сейчас категория занимает лишь около 3% в общем объеме производства пива в стране. Это значительно ниже общемирового уровня, где доля безалкогольного варианта достигает 10–15%. Участники рынка отмечают существенный потенциал для дальнейшего роста.Исполнительный директор АПП также напомнил, что безалкогольное пиво входит в перечень подакцизной продукции, однако ставка акциза на него установлена на нулевом уровне. Он подчеркнул, что текущая ситуация устраивает производителей, хотя в прошлом регуляторы уже рассматривали возможность введения реального акциза на эту категорию напитков. В целом рынок пива в мае 2026 года дополнительно поддержала аномально жаркая погода в Центральной России, которая резко повысила продажи прохладительных напитков в рознице. Рост на 28% — заметный сигнал, особенно на фоне снижения потребления традиционного пива. По данным Эвотора, в жару натуральные продажи алкогольного пива упали на 9%, а оборот вырос лишь за счет цены. Выходит, потребитель все чаще выбирает безалкогольное как замену, а не как дополнение. При объеме в 3% мы пока сильно отстаем от мировых 10-15%, но это и есть потенциал. Инвестиции в эту нишу будут оправданы, если тренд на ЗОЖ сохранится. Нулевой акциз здесь — ключевой фактор. Если ставка останется нулевой, безалкогольное пиво перестанет быть просто «летней историей» и закрепится как круглогодичный продукт, что даст индустрии недостающую сейчас маржинальность. https://tk-solutions.ru/news/optovye-ceny-na-kurinoe-file-v-rossii-vyrosli-na-25-za-god-20260624 https://tk-solutions.ru/news/optovye-ceny-na-kurinoe-file-v-rossii-vyrosli-na-25-za-god-20260624 Wed, 24 Jun 2026 12:05:03 +0000 К середине июня 2026 года оптовая цена на тушку бройлера достигла 200 рублей за килограмм, что на 10% превышает уровень прошлого года. По данным Росстата, производство мяса птицы в сельхозорганизациях за январь–май сократилось на 2,1% в годовом выражении, а в мае падение ускорилось до 4%. Это ограничило предложение на фоне сезонного роста спроса.Наиболее заметно подорожали отдельные части, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка. Филе прибавило 25% — до 360 рублей за килограмм, бед... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) мяса и субпродуктов домашней птицы мяса мяса птицы Росстат, Минсельхоз К середине июня 2026 года оптовая цена на тушку бройлера достигла 200 рублей за килограмм, что на 10% превышает уровень прошлого года. По данным Росстата, производство мяса птицы в сельхозорганизациях за январь–май сократилось на 2,1% в годовом выражении, а в мае падение ускорилось до 4%. Это ограничило предложение на фоне сезонного роста спроса.Наиболее заметно подорожали отдельные части, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка. Филе прибавило 25% — до 360 рублей за килограмм, бедро — 26%, до 158 рублей за килограмм. В то же время крыло и голень подешевели из-за сокращения экспорта в Китай, что увеличило предложение этих частей на внутреннем рынке.В Минсельхозе отмечают, что колебания оптовых цен носят сезонный характер и связаны с изменением структуры потребления, а отпускные цены производителей с начала года даже снизились на 2%. При этом эксперты, опрошенные изданием, не исключают дальнейшего удорожания бройлера во втором полугодии по мере сохранения сниженных объёмов выпуска и высокого потребительского спроса. Сокращение выпуска мяса птицы на 4% в мае — главный драйвер ценового всплеска. Филе и бедро подорожали сразу на четверть, значительно обогнав общую продовольственную инфляцию. Причина проста: при падающем предложении внутренний спрос на наиболее востребованные части не снижается, а производители перекладывают растущие издержки в оптовые цены. Картина обратная для крыла и голени — потеря китайского экспорта перенасытила российский рынок именно этими позициями, что и привело к их удешевлению. Если во втором полугодии производство не восстановится, розничные цены на основные части бройлера могут прибавить ещё 10–15% — это напрямую отразится на потребительской корзине. https://tk-solutions.ru/news/fas-vozbudila-delo-protiv-trex-neftetreiderov-za-kartelnyi-sgovor-na-rynke-benzina-i-diztopliva-20260624 https://tk-solutions.ru/news/fas-vozbudila-delo-protiv-trex-neftetreiderov-za-kartelnyi-sgovor-na-rynke-benzina-i-diztopliva-20260624 Wed, 24 Jun 2026 11:52:43 +0000 Федеральная антимонопольная служба возбудила дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении компаний «Солид-товарные рынки», «Агроторг ЮГ» и «Хансел». Основанием стали результаты внеплановых выездных проверок участников топливного рынка, в ходе которых обнаружились признаки антиконкурентного соглашения.По версии ФАС, трейдеры координировали действия при работе на биржевых торгах. Они систематически выкупали весь объём бензина и дизельного топлива, выставленный на биржу, что отрез... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) бензина ФАС России Федеральная антимонопольная служба возбудила дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении компаний «Солид-товарные рынки», «Агроторг ЮГ» и «Хансел». Основанием стали результаты внеплановых выездных проверок участников топливного рынка, в ходе которых обнаружились признаки антиконкурентного соглашения.По версии ФАС, трейдеры координировали действия при работе на биржевых торгах. Они систематически выкупали весь объём бензина и дизельного топлива, выставленный на биржу, что отрезало от закупок других добросовестных участников рынка. Затем нефтепродукты перепродавались по завышенным ценам ради получения дохода в особо крупном размере.В ведомстве полагают, что такая схема напрямую влияла на изменение стоимости топлива. Если вина компаний будет установлена, им грозят административные штрафы в соответствии со статьёй 14.32 КоАП РФ. Схема, которую описывает ФАС, — классический способ раскачки биржевых индексов. Три компании фактически замыкали на себе весь биржевой объём бензина и дизеля, создавая искусственный дефицит для независимых трейдеров и сетей АЗС. После этого топливо уходило на вторичный рынок с наценкой, а рост оптовых котировок неизбежно давил на розничные цены. Для российского рынка, где биржевая торговля выступает ключевым индикатором оптовой стоимости, такие манёвры повышают волатильность и сужают доступ к ликвидному товару. Эффект особенно чувствителен для мелкооптовых покупателей и небольших заправочных сетей, у которых нет собственных запасов и длинных контрактов с НПЗ. https://tk-solutions.ru/news/potreblenie-cementa-v-sibiri-v-nacale-2026-goda-upalo-na-cetvert-20260624 https://tk-solutions.ru/news/potreblenie-cementa-v-sibiri-v-nacale-2026-goda-upalo-na-cetvert-20260624 Wed, 24 Jun 2026 11:03:46 +0000 По данным аналитиков холдинга «Сибцем», за январь-февраль 2026 года ёмкость цементного рынка Сибири с учётом Бурятии и Забайкальского края составила 414 тысяч тонн. Это на 25,7% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.Наибольшее сокращение зафиксировано на Топкинском цементном заводе. Предприятие снизило выпуск продукции на 48%, до 101,1 тысячи тонн. Спад продолжает прошлогоднюю тенденцию: по итогам 2025 года производство цемента на всех заводах «Сибцема» снизилось на 16% (до 4,6 млн тонн),... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) цемента АО «ХК «Сибцем» По данным аналитиков холдинга «Сибцем», за январь-февраль 2026 года ёмкость цементного рынка Сибири с учётом Бурятии и Забайкальского края составила 414 тысяч тонн. Это на 25,7% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.Наибольшее сокращение зафиксировано на Топкинском цементном заводе. Предприятие снизило выпуск продукции на 48%, до 101,1 тысячи тонн. Спад продолжает прошлогоднюю тенденцию: по итогам 2025 года производство цемента на всех заводах «Сибцема» снизилось на 16% (до 4,6 млн тонн), а конкретно «Топкинский цемент» потерял 19% объёмов, выпустив 1,7 млн тонн.На фоне падения показателей завод переходит к жёсткой экономии. Управляющий директор предприятия Алексей Оспельников сообщил, что сезон будет сложным для всей отрасли. Компания вынужденно отказывается от части проектов по модернизации и сокращает до минимума ремонтные программы, чтобы снизить операционные затраты. Падение на 25% — это не просто сезонный январь, а провал, который бьёт по экономике заводов. В Сибири строительный сезон сдвинут, часто стартует позже, но объёмы отгрузок в начале года всё равно служат индикатором планов девелоперов. Сейчас они явно заморожены. Ждать быстрых восстановлений не стоит. Если крупный игрок отказывается от модернизации и ремонтов, он готовится к длительному периоду низкого спроса. Это создает риски для рынка: при резком оживлении стройки техника будет не готова к нагрузке, что может спровоцировать локальные дефициты или скачки цен. Рентабельность цементных активов продолжит снижаться, а слабые заводы, которые не могут переложить издержки на покупателя, встанут на грань остановки. https://tk-solutions.ru/news/lokalnyi-deficit-topliva-v-rf-sviazali-s-iskusstvennym-ograniceniem-postavok-20260624 https://tk-solutions.ru/news/lokalnyi-deficit-topliva-v-rf-sviazali-s-iskusstvennym-ograniceniem-postavok-20260624 Wed, 24 Jun 2026 10:08:13 +0000 Дефицит бензина в ряде российских регионов, включая Нижегородскую область и Крым, не связан с физической нехваткой сырья. Объемы нефтепереработки полностью покрывают внутренние потребности страны. По данным Pravda.Ru, ключевая проблема кроется в неэффективном администрировании товарных потоков и сознательном искажении цепочек распределения. Перебои возникают на этапе доставки топлива до конечного потребителя, когда при стабильной добыче и производстве заправки остаются пустыми.Эксперты, опрошенн... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) бензина Pravda.Ru Дефицит бензина в ряде российских регионов, включая Нижегородскую область и Крым, не связан с физической нехваткой сырья. Объемы нефтепереработки полностью покрывают внутренние потребности страны. По данным Pravda.Ru, ключевая проблема кроется в неэффективном администрировании товарных потоков и сознательном искажении цепочек распределения. Перебои возникают на этапе доставки топлива до конечного потребителя, когда при стабильной добыче и производстве заправки остаются пустыми.Эксперты, опрошенные изданием, указывают на бизнес-модели отдельных игроков рынка, которые строятся на удержании ликвидного товара для стимуляции ценового скачка. Вместо классических картельных сговоров на бирже на первый план выходит создание искусственной нехватки топлива. Как отметил в беседе с Pravda.Ru макроэкономист Артём Логинов, монополисты используют отсутствие товара на рынке как рычаг давления, в то время как надзорные органы часто запаздывают с реакцией на реальное положение дел.Для исправления ситуации требуется перенастройка инструментов контроля. Как подчеркнула налоговый консультант Ирина Зайцева, существующие системы налогового мониторинга позволяют выявить скрытые запасы топлива за считанные часы, однако для этого необходимы оперативные и жесткие меры администрирования. Финансовый аналитик Никита Волков добавил, что прозрачная для регулятора отчетность компаний до уровня каждой нефтебазы исключит манипуляции с объемами в ожидании роста котировок. Опыт законодательных изменений периода пандемии показывает, что расширение полномочий ФАС для борьбы со спекулятивным саботажем может быть реализовано в сжатые сроки, если это потребуется для стабилизации внутреннего рынка. Ситуация с локальными дефицитами на фоне достаточного производства — это почти всегда попытка придержать товар для разгона оптовых или розничных цен. Российский топливный рынок крайне чувствителен: бензин — это кровеносная система экономики, его нехватка мгновенно разгоняет инфляцию в смежных секторах, от сельского хозяйства до розничных сетей. Парадокс в том, что физически продукта много, но до бака автомобилиста он не доезжает. Такая ситуация перегревает социальный климат быстрее, чем рост биржевых индексов. Цифровой след каждой транзакции действительно позволяет видеть каждую тонну на хранении. Если у ФАС появятся полномочия в реальном времени отслеживать запасы на нефтебазах и сопоставлять их с графиками отгрузок, искусственный дефицит исчезнет как бизнес-модель. Для независимых сетей АЗС это вопрос выживания: они первыми теряют товар, когда крупные игроки начинают придерживать объемы. Для российского рынка это принципиальный момент: либо мы переходим к цифровому контролю товарных потоков, либо будем наступать на одни и те же грабли при каждом скачке биржевых котировок. https://tk-solutions.ru/news/mintrans-iniciiroval-ocenku-riskov-ekspluatacii-pravorulnyx-avtomobilei-v-rossii-20260624 https://tk-solutions.ru/news/mintrans-iniciiroval-ocenku-riskov-ekspluatacii-pravorulnyx-avtomobilei-v-rossii-20260624 Wed, 24 Jun 2026 09:10:26 +0000 Российские ведомства приступили к комплексному анализу безопасности праворульных автомобилей. Как пишет «РИА Новости» со ссылкой на Министерство транспорта, сейчас идёт межведомственная работа с участием МВД, Минпромторга и ФГУП «НАМИ».По итогам исследования планируется сформировать предложения по дальнейшему регулированию рынка таких машин. Конкретные параметры возможных ограничений пока не называются, но в Минтрансе подчеркивают: речь идёт не о запретах, а об оценке рисков и выработке мер по а... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) легковых автомобилей Минтранс РФ, РИА Новости Российские ведомства приступили к комплексному анализу безопасности праворульных автомобилей. Как пишет «РИА Новости» со ссылкой на Министерство транспорта, сейчас идёт межведомственная работа с участием МВД, Минпромторга и ФГУП «НАМИ».По итогам исследования планируется сформировать предложения по дальнейшему регулированию рынка таких машин. Конкретные параметры возможных ограничений пока не называются, но в Минтрансе подчеркивают: речь идёт не о запретах, а об оценке рисков и выработке мер по адаптации дорожной инфраструктуры и просвещению водителей.Представитель МВД Ирина Волк в сентябре 2025 года заявила, что ведомство не поддерживает инициативы по введению ограничений на транспортные средства с правым рулём. По её данным, в 2024 году на долю ДТП с участием таких авто пришлось около 12% от общего числа погибших в авариях. Эта статистика учитывается в проекте новой Стратегии повышения безопасности дорожного движения. Праворульные машины занимают доминирующее положение на Дальнем Востоке и в Сибири — до 80% парка в некоторых регионах. Любые ограничения мгновенно ударят по доступности личного транспорта, поскольку леворульные аналоги с сопоставимыми потребительскими свойствами стоят здесь на 20–30% дороже. Рынок уже реагирует на такие сигналы: перед прошлыми дискуссиями о запрете правого руля цены на трёх-пятилетние Toyota и Honda подскакивали на 15–18% за квартал из-за ажиотажного спроса. https://tk-solutions.ru/news/optovye-ceny-na-kuricu-i-svininu-v-rossii-prodolzaiut-rasti-20260624 https://tk-solutions.ru/news/optovye-ceny-na-kuricu-i-svininu-v-rossii-prodolzaiut-rasti-20260624 Wed, 24 Jun 2026 08:42:03 +0000 По данным новостных агрегаторов, оптовые цены на мясо птицы и свинину в России демонстрируют устойчивый рост. Тенденция сохраняется несколько недель подряд, создавая предпосылки для ускорения продовольственной инфляции в розничном сегменте.Удорожание происходит на фоне увеличения себестоимости производства. Ключевыми драйверами выступают подорожавшие зерновые корма, соевый шрот, ветеринарные препараты и энергоносители. Дополнительное давление на отпускные цены оказывает высокая стоимость заёмног... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) свинины мяса птицы Bing News По данным новостных агрегаторов, оптовые цены на мясо птицы и свинину в России демонстрируют устойчивый рост. Тенденция сохраняется несколько недель подряд, создавая предпосылки для ускорения продовольственной инфляции в розничном сегменте.Удорожание происходит на фоне увеличения себестоимости производства. Ключевыми драйверами выступают подорожавшие зерновые корма, соевый шрот, ветеринарные препараты и энергоносители. Дополнительное давление на отпускные цены оказывает высокая стоимость заёмного финансирования для пополнения оборотных средств сельхозпредприятий.Ожидается, что накопленный рост оптовых котировок в полной мере отразится на полочных ценах розничных сетей в течение ближайших трёх-пяти недель. Это может разогнать годовые темпы продовольственной инфляции в категории мяса до значений, ощутимо превышающих общий индекс потребительских цен. Рост оптовых цен сейчас опирается на фундаментальное удорожание кормовой базы. С начала года зернофураж и белковые добавки прибавили в цене от 8 до 12%, а затраты на логистику внутри страны выросли примерно на 10% из-за нехватки водителей и индексации тарифов. При ключевой ставке 14,25% обслуживание коротких кредитов на закупку зерна и витаминных премиксов становится ощутимой статьёй расходов — проценты напрямую транслируются в себестоимость. Если тренд не переломится, розничные сети будут вынуждены поднять цены на куриную грудку и свиной окорок ещё на 3–5% уже в начале третьего квартала. Для российского потребителя это означает дальнейшее удорожание двух базовых источников животного белка, что ограничивает переключение спроса на более дешёвые альтернативы. Производители пока сохраняют маржинальность за счёт переноса издержек, но дальнейший рост цен упирается в стагнацию реальных доходов населения — долго так балансировать рынок не сможет. https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-rf-gotovit-mery-po-stabilizacii-rynka-topliva-na-fone-rosta-cen-20260624 https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-rf-gotovit-mery-po-stabilizacii-rynka-topliva-na-fone-rosta-cen-20260624 Wed, 24 Jun 2026 08:16:31 +0000 По данным Neftegaz.ru, реализация моторного топлива на российском рынке продолжается в штатном режиме, однако фиксируется повышение цен. Для сдерживания ситуации Кабинет министров подготовил и в ближайшие дни рассмотрит изменения в законодательство, призванные стимулировать поставки топлива на внутренний рынок. Конкретные параметры поправок пока не раскрываются.Параллельно усиливается антимонопольный контроль: Федеральная антимонопольная служба направила новое поручение 16 территориальным управл... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина Neftegaz.ru По данным Neftegaz.ru, реализация моторного топлива на российском рынке продолжается в штатном режиме, однако фиксируется повышение цен. Для сдерживания ситуации Кабинет министров подготовил и в ближайшие дни рассмотрит изменения в законодательство, призванные стимулировать поставки топлива на внутренний рынок. Конкретные параметры поправок пока не раскрываются.Параллельно усиливается антимонопольный контроль: Федеральная антимонопольная служба направила новое поручение 16 территориальным управлениям. Ранее аналогичные запросы уже получили 11 региональных УФАС. Ведомство проверяет обоснованность ценообразования по всей цепочке — от нефтепереработки до розницы. Рост цен на топливо сжимает и без того небольшую маржу независимых АЗС и подогревает инфляционные ожидания по широкому кругу товаров. Сейчас правительство пытается купировать проблему двумя инструментами — законодательными поправками и расширением надзора ФАС. Поправки, скорее всего, затронут либо нормативы биржевых продаж, либо параметры демпфирующего механизма, однако без чётких цифр рынок останется в подвешенном состоянии. Подключение 16 территориальных управлений ФАС — это сигнал, что резкие скачки будут пресекаться оперативнее. Ключевой вопрос — достаточно ли этих шагов, чтобы насытить спрос в сезон высокого потребления. Многое определит готовность нефтяников увеличить отгрузки именно на внутренний рынок, особенно если экспортная альтернатива останется более привлекательной. https://tk-solutions.ru/news/rynok-benzina-v-rossii-gotoviat-k-rassireniiu-kanalov-importa-20260624 https://tk-solutions.ru/news/rynok-benzina-v-rossii-gotoviat-k-rassireniiu-kanalov-importa-20260624 Wed, 24 Jun 2026 07:44:26 +0000 Правительство расширяет механизмы насыщения внутреннего рынка топливом. По данным Минфина, Комитет Госдумы по бюджету поддержал поправки, которые разрешают выплату демпфера за бензин, полученный смешением прямогонной фракции с другими компонентами, а также за импортное топливо. Замминистра финансов Алексей Сазанов пояснил, что право на ввоз получит ограниченный круг компаний из перечня, утверждённого кабмином. При этом прямогонный бензин включат в общий объём выпуска, но акциз на это сырьё начис... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина Минфин РФ, Москва 24 Правительство расширяет механизмы насыщения внутреннего рынка топливом. По данным Минфина, Комитет Госдумы по бюджету поддержал поправки, которые разрешают выплату демпфера за бензин, полученный смешением прямогонной фракции с другими компонентами, а также за импортное топливо. Замминистра финансов Алексей Сазанов пояснил, что право на ввоз получит ограниченный круг компаний из перечня, утверждённого кабмином. При этом прямогонный бензин включат в общий объём выпуска, но акциз на это сырьё начисляться не будет.Одновременно на совещании у вице-премьера Александра Новака обсуждался комплекс мер для стабилизации ситуации. Как сообщает Москва 24, рассматривается временное увеличение поставок топлива из Белоруссии и других дружественных стран. Вторым направлением станет корректировка объёмов бензина, которые вертикально-интегрированные компании и НПЗ обязаны продавать на биржевых торгах. Формально рынку открывают шлюзы для импорта: если трейдер видит арбитраж, он везёт топливо и получает бюджетный демпфер наравне с российским НПЗ. Раньше выплаты были привязаны к классической переработке, теперь легализовали компаундирование — смешение дешёвой прямогонной фракции с октаноповышающими добавками. Отказ от акциза на сырьё удешевляет этот процесс.Для России ключевой момент — это страховка от локальных дефицитов и скачков оптовых цен после атак дронов на НПЗ. Импорт из Белоруссии даёт быстрое плечо поставки. Но есть и обратная сторона: смесевое топливо без жёсткого контроля качества может ухудшить характеристики бензина в рознице, особенно на независимых АЗС, которые покупают его на бирже. При текущей конъюнктуре это компромисс между доступностью и качеством. https://tk-solutions.ru/news/regiony-rossii-vvodiat-limity-na-benzin-i-dizel-na-fone-rassiriaiushhegosia-deficita-20260624 https://tk-solutions.ru/news/regiony-rossii-vvodiat-limity-na-benzin-i-dizel-na-fone-rassiriaiushhegosia-deficita-20260624 Wed, 24 Jun 2026 07:07:05 +0000 С середины мая 2026 года российский рынок топлива переживает нарастающий кризис. По данным «Коммерсанта» и сообщениям региональных администраций, к концу июня ограничения на продажу бензина и дизеля действуют уже более чем в 15 субъектах. В Брянской и Курской областях с 24 июня запретили заправку в канистры, объяснив это нехваткой поставок из-за атак БПЛА и желанием избежать искусственного ажиотажа. Врио губернатора Брянской области Егор Ковальчук подтвердил незначительный рост цен и трудности с... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина Коммерсантъ, Ведомости С середины мая 2026 года российский рынок топлива переживает нарастающий кризис. По данным «Коммерсанта» и сообщениям региональных администраций, к концу июня ограничения на продажу бензина и дизеля действуют уже более чем в 15 субъектах. В Брянской и Курской областях с 24 июня запретили заправку в канистры, объяснив это нехваткой поставок из-за атак БПЛА и желанием избежать искусственного ажиотажа. Врио губернатора Брянской области Егор Ковальчук подтвердил незначительный рост цен и трудности с доставкой в приграничные районы.Правительство готовит экстренные меры. Как узнали «Ведомости», обсуждается запуск импорта топлива для стабилизации рынка и корректировка демпфирующего механизма так, чтобы компании могли получать компенсации при ввозе нефтепродуктов из-за рубежа. Параллельно, по информации «Коммерсанта», с осени 2025 года и с продлением в мае 2026-го отдельным НПЗ разрешено выпускать бензин и дизель «Евро-5» с фактическими характеристиками «Евро-3», что указывает на сохраняющиеся проблемы с глубиной переработки.Власти вводят лимиты повсеместно: в Саратовской области с 23 по 30 июня физлицам отпускают не более 30 литров на автомобиль, в Омской — до 40 литров бензина и 80 литров дизеля в городе, во Владимирской губернатор призвал жителей реже пользоваться личным транспортом. «Лукойл» ограничил продажи в Воронежской области, а в Новосибирской власти договариваются с сетями АЗС о едином подходе. На фоне роста цен маркетплейсы Avito, Ozon и Wildberries запретили публиковать объявления о продаже бензина — ФАС назвала это борьбой со спекулятивной перепродажей. Ручное управление, которое сейчас вынуждены вводить регионы, — симптом глубокого разбаланса топливного рынка. Проблемы начались не в июне: ещё в середине мая оптовый рынок столкнулся с дефицитом АИ-95. Причины комплексные: сезонный рост потребления в сельском хозяйстве и курортный сезон накладываются на логистические сложности в приграничье и временное снижение производства из-за ремонтов. Допуск к выпуску топлива по стандарту «Евро-3» под видом «Евро-5» — это открытое признание того, что часть заводов не справляется с выходом качественного бензина в нужных объёмах. План по импорту выглядит спорно. При текущем курсе 74,6 рублей за доллар ввоз бензина и дизеля из-за границы становится дорогим, даже с учётом возможных демпферных корректировок. По сути, государство готово субсидировать иностранную нефтепереработку, чтобы сбить внутренний ажиотаж. Это временная мера, которая не решит проблему с собственной переработкой, а лишь увеличит нагрузку на бюджет. Без наращивания глубины переработки и стабильной логистики рынок будет вновь и вновь подходить к точке срыва каждое высокое лето. https://tk-solutions.ru/news/posevy-kukuruzy-v-rossii-stabilizirovalis-na-26-mln-ga-proizvodstvo-smeshhaetsia-na-vostok-20260623 https://tk-solutions.ru/news/posevy-kukuruzy-v-rossii-stabilizirovalis-na-26-mln-ga-proizvodstvo-smeshhaetsia-na-vostok-20260623 Tue, 23 Jun 2026 17:18:25 +0000 По данным аналитического центра Ruseed, сев кукурузы в России практически завершён — агрокультура заняла более 2,6 млн га, что на 1% превышает уровень прошлого года. План на текущий сезон составлял около 2,65 млн га (без учёта новых регионов). После рекордных 2,95 млн га в 2021 году площади под кукурузой сократились и последние несколько лет остаются в диапазоне 2,6–2,7 млн га. Доля кукурузы в общей структуре посевов снизилась с 3,7% до 3,3%.Лидером по-прежнему остаётся Краснодарский край, где к... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) зерна кукурузы Аналитический центр Ruseed По данным аналитического центра Ruseed, сев кукурузы в России практически завершён — агрокультура заняла более 2,6 млн га, что на 1% превышает уровень прошлого года. План на текущий сезон составлял около 2,65 млн га (без учёта новых регионов). После рекордных 2,95 млн га в 2021 году площади под кукурузой сократились и последние несколько лет остаются в диапазоне 2,6–2,7 млн га. Доля кукурузы в общей структуре посевов снизилась с 3,7% до 3,3%.Лидером по-прежнему остаётся Краснодарский край, где кукуруза размещена примерно на 363 тыс. га. Этот регион — один из немногих крупных производителей, продолжающих увеличивать площадь. Однако в целом по Южному федеральному округу посевы сократились на 4,7% к прошлому году. В пятёрку крупнейших регионов также вошли Воронежская (222 тыс. га), Тамбовская (176 тыс. га), Саратовская (153 тыс. га) и Курская (138 тыс. га) области. На их долю приходится свыше 39% всех посевов кукурузы в стране.Главный тренд последних лет — не рост общего клина, а перераспределение производства между регионами, отмечают аналитики Ruseed. Посевы всё заметнее смещаются на восток и север вслед за инвестициями в животноводство и развитие кормовой базы. Так, Приморский край может увеличить площадь сева со 115 тыс. га в 2025 году до 145 тыс. га. В Кабардино-Балкарии ожидается рост на 6%, до 135 тыс. га. Роль Юга России как основного драйвера расширения постепенно снижается, уступая Дальнему Востоку и отдельным областям Центральной России. Площади под кукурузой в России стабилизировались на уровне 2,6–2,7 млн га. После рекорда 2021 года они не растут, а доля в структуре посевов снизилась с 3,7% до 3,3%. Это не столько сокращение, сколько оптимизация севооборота — аграрии отдают предпочтение более рентабельным масличным и пшенице. Цены на кукурузу и высокие затраты на сушку делают её менее привлекательной при текущей ключевой ставке. Смещение посевов на восток и Северный Кавказ отражает реальное размещение животноводческих мощностей. Приморье наращивает площади на 26% (до 145 тыс. га), Кабардино-Балкария — на 6% (до 135 тыс. га). Это снижает зависимость от завоза зерна из центральной части страны и укрепляет кормовую базу для свиноводства и птицеводства в этих регионах. При стабильном валовом сборе рынок кукурузы останется сбалансированным, а внутренние цены будут определяться спросом комбикормовой промышленности, а не экспортными котировками. https://tk-solutions.ru/news/moskovskaia-set-neftmagistral-snizila-ceny-na-toplivo-posle-zaprosa-fas-20260623 https://tk-solutions.ru/news/moskovskaia-set-neftmagistral-snizila-ceny-na-toplivo-posle-zaprosa-fas-20260623 Tue, 23 Jun 2026 17:08:57 +0000 Московская сеть автозаправочных станций «Нефтьмагистраль» объявила о снижении розничных цен на топливо. Как сообщили в компании, после запроса Федеральной антимонопольной службы (ФАС) стоимость литра бензина АИ-92 теперь составляет 70,99 руб., АИ-95 — 79,99 руб., дизельного топлива — 84,99 руб. Больше всего подешевел бензин АИ-100 — сразу на 9 руб., до 99,99 руб. за литр.Запрос ФАС был направлен 18 июня. Служба потребовала от «Нефтьмагистрали» как крупнейшей независимой сети АЗС до 26 июня предо... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина ФАС, Нефтьмагистраль, Московская топливная ассоциация, Правительство РФ Московская сеть автозаправочных станций «Нефтьмагистраль» объявила о снижении розничных цен на топливо. Как сообщили в компании, после запроса Федеральной антимонопольной службы (ФАС) стоимость литра бензина АИ-92 теперь составляет 70,99 руб., АИ-95 — 79,99 руб., дизельного топлива — 84,99 руб. Больше всего подешевел бензин АИ-100 — сразу на 9 руб., до 99,99 руб. за литр.Запрос ФАС был направлен 18 июня. Служба потребовала от «Нефтьмагистрали» как крупнейшей независимой сети АЗС до 26 июня предоставить сведения о средневзвешенных ценах, объёмах реализации, рентабельности продаж, а также экономическое обоснование изменения цен. Ранее Московская топливная ассоциация связывала заметное подорожание топлива в столице именно с ценовой политикой «Нефтьмагистрали»: на начало июня литр АИ-95 на заправках сети стоил 76,29 руб.Параллельно ФАС возбудила дело о возможном картельном сговоре на биржевых торгах топливом в отношении трёх компаний. На этом фоне 22 июня вице-премьер Александр Новак провёл совещание по ситуации на рынке и поручил продолжить непрерывный мониторинг цен. По данным статистики, средняя стоимость АИ-92 на московских АЗС за ту же неделю выросла на 92 коп. до 66,14 руб., АИ-95 — на 93 коп. до 73,01 руб., дизеля — на 87 коп. до 80,15 руб. Уже 23 июня правительство поручило профильным ведомствам подготовить план стабилизации топливного рынка, который включает увеличение импорта и корректировку демпфирующего механизма. Реакция «Нефтьмагистрали» на запрос ФАС — это сигнал для всего рынка, но точечное снижение цен одной сетью не переломило общую тенденцию. По данным Московской топливной ассоциации, средние цены на бензин в столице продолжали расти до 22 июня. Крупный независимый игрок снизил котировки, однако АИ-95 на их заправках всё равно стоит 79,99 руб. — это выше, чем было в начале месяца, когда МТА зафиксировала 76,29 руб. и уже тогда говорила о влиянии сети на общее подорожание. Точечное давление антимонопольной службы охлаждает аппетиты конкретной компании, но без системных мер розничные цены будут дрейфовать вверх при любом колебании опта. Правительство уже наметило именно такие меры: увеличение импорта и корректировка демпфера. Если демпфирующий механизм сделают более гибким, это сможет убрать главный стимул для независимых сетей задирать цены при удорожании биржевых партий. Пока же рынок видит, что ФАС готова работать адресно, а значит, другие крупные сети будут осторожнее с повышением цен. https://tk-solutions.ru/news/limit-provoza-topliva-dlia-castnyx-lic-po-krymskomu-mostu-uvelicili-do-200-litrov-20260623 https://tk-solutions.ru/news/limit-provoza-topliva-dlia-castnyx-lic-po-krymskomu-mostu-uvelicili-do-200-litrov-20260623 Tue, 23 Jun 2026 16:58:19 +0000 С 23 июня максимальный объём топлива, разрешённый к перевозу на одном транспортном средстве по Крымскому мосту, планируется увеличить до 200 литров. По данным оперштаба Крыма, ссылающегося на заявление советника главы республики Олега Крючкова, это решение принято в интересах жителей и гостей региона.С конца мая Крым и Севастополь столкнулись со сложностями в топливоснабжении из-за атак на энергетическую инфраструктуру. С 21 июня в этих регионах продажа моторного топлива для гражданского транспо... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина оперштаб Крыма, Правительство РФ С 23 июня максимальный объём топлива, разрешённый к перевозу на одном транспортном средстве по Крымскому мосту, планируется увеличить до 200 литров. По данным оперштаба Крыма, ссылающегося на заявление советника главы республики Олега Крючкова, это решение принято в интересах жителей и гостей региона.С конца мая Крым и Севастополь столкнулись со сложностями в топливоснабжении из-за атак на энергетическую инфраструктуру. С 21 июня в этих регионах продажа моторного топлива для гражданского транспорта была полностью приостановлена — отпуск осуществляется только в адрес служб жизнеобеспечения и безопасности. Часть потребителей также осталась без электроэнергии из-за повреждения сетей.На федеральном уровне ситуацию с обеспечением полуострова нефтепродуктами комментировал вице-премьер Александр Новак, который назвал надёжное снабжение внутреннего рынка и контроль за ценами ключевой задачей текущего этапа. Решение поднять разрешённый к провозу объём — это вынужденный шаг для разгрузки логистики полуострова. Лимит в 200 литров на машину покрывает примерно одну заправку внедорожника или небольшого грузовика, то есть фактически позволяет частному перевозчику забрасывать коммерческую партию для одного-двух клиентов, не дожидаясь централизованных поставок. Это смягчает самые острые последствия дефицита, но не решает проблему системно. Запрет на продажу топлива гражданским в Севастополе и Крыму означает, что классический розничный рынок там сейчас переведён в режим ручного распределения ресурсов. Топливо уходит строго по перечню получателей, обеспечивающих критическую инфраструктуру. Бизнес, не входящий в этот перечень, остаётся без доступа к легальной заправке, а значит — либо ищет обходные пути, либо останавливает часть операций. Заявление Новака о приоритете бесперебойности поставок и контроля цен показывает, что федеральные власти видят риск ценовых шоков в регионе. В условиях разорванной цепочки поставок и избыточного спроса при дефиците даже временное ослабление ограничений возвращает на локальный рынок хотя бы часть объёмов и сбивает предпосылки для спекулятивного роста стоимости топлива. https://tk-solutions.ru/news/rynok-topliva-v-karelii-ne-ispytyvaet-sistemnogo-deficita-nesmotria-na-turisticeskii-bum-20260623 https://tk-solutions.ru/news/rynok-topliva-v-karelii-ne-ispytyvaet-sistemnogo-deficita-nesmotria-na-turisticeskii-bum-20260623 Tue, 23 Jun 2026 16:49:16 +0000 В Республике Карелия не зафиксировано системного дефицита автомобильного топлива. С таким заявлением выступила министр промышленности и торговли региона Светлана Астахова. По ее словам, сеть автозаправочных станций работает в штатном режиме, а запасы нефтепродуктов поддерживаются на достаточном уровне.Однако в ведомстве признали наличие локальных напряженных ситуаций. Повышенный спрос на бензин и дизельное топливо спровоцирован значительным ростом туристического потока и увеличением числа транзи... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина Интерфакс, министр промышленности и торговли Республики Карелия В Республике Карелия не зафиксировано системного дефицита автомобильного топлива. С таким заявлением выступила министр промышленности и торговли региона Светлана Астахова. По ее словам, сеть автозаправочных станций работает в штатном режиме, а запасы нефтепродуктов поддерживаются на достаточном уровне.Однако в ведомстве признали наличие локальных напряженных ситуаций. Повышенный спрос на бензин и дизельное топливо спровоцирован значительным ростом туристического потока и увеличением числа транзитного транспорта, проходящего по федеральным трассам республики. Это приводит к более быстрому, чем обычно, вымыванию топлива с отдельных заправок, расположенных на популярных туристических маршрутах.Власти Карелии мониторят ситуацию во взаимодействии с нефтяными компаниями для недопущения перебоев. Регион ожидает сохранения высокого сезонного спроса в течение летнего периода, что требует гибкой логистики поставок нефтепродуктов. Карелия в высокий сезон превращается в индикатор состояния внутреннего автотуризма. Поток легковых машин и автодомов кратно перекрывает расчетные мощности старых АЗС. Трассы «Кола» и «Сортавала» не были рассчитаны на такой лавинообразный спрос, который пришел с переориентацией турпотоков на внутренний северо-запад. Сами нефтетрейдеры не видят смысла наращивать резервуарный парк из-за короткого пика в 2–3 месяца, это нерентабельно. Выход для рынка — развитие мобильных топливозаправщиков на наиболее загруженных перегонах. В противном случае локальные вымывания ассортимента будут повторяться каждое лето, так как турпоток в Карелию растет на 15–20% в год, а инфраструктура АЗС обновляется значительно медленнее. https://tk-solutions.ru/news/v-kalmykii-priostanovili-prodazu-topliva-na-vosmi-azs-iz-za-remonta-deficita-net-20260623 https://tk-solutions.ru/news/v-kalmykii-priostanovili-prodazu-topliva-na-vosmi-azs-iz-za-remonta-deficita-net-20260623 Tue, 23 Jun 2026 16:42:05 +0000 В Калмыкии приостановили отпуск топлива на 8 из 72 действующих АЗС, сообщила первый заместитель министра экономики и торговли республики Наталия Ганжигаева. По её словам, остановка произошла ещё до сезонного повышения цен и связана с техническим переоснащением, плановыми и внеплановыми ремонтными работами.Дефицита топлива в регионе не наблюдается, продажа бензина идёт в штатном режиме. При этом, как и в других регионах, зафиксирован рост цен. Ганжигаева объяснила его повышением отпускных цен у п... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина Интерфакс В Калмыкии приостановили отпуск топлива на 8 из 72 действующих АЗС, сообщила первый заместитель министра экономики и торговли республики Наталия Ганжигаева. По её словам, остановка произошла ещё до сезонного повышения цен и связана с техническим переоснащением, плановыми и внеплановыми ремонтными работами.Дефицита топлива в регионе не наблюдается, продажа бензина идёт в штатном режиме. При этом, как и в других регионах, зафиксирован рост цен. Ганжигаева объяснила его повышением отпускных цен у поставщиков из других субъектов РФ и стоимостью доставки топлива до АЗС.На сегодняшний день никаких ограничений по максимальному объёму отпуска топлива не вводилось и не планируется. Массовых очередей на заправках нет, при этом заправка в канистры не осуществляется — власти подчеркнули, что ситуация остаётся стабильной и эта мера носит предупредительный характер. Закрытие 8 АЗС из 72 в Калмыкии — локальное событие, не связанное с системным дефицитом топлива в стране. Рост цен на бензин в регионе выше среднероссийского прежде всего из-за логистики: республика удалена от нефтеперерабатывающих заводов, поэтому транспортные расходы и отпускные цены поставщиков из других регионов прямо влияют на розничную стоимость. Технические остановки — обычная практика для независимых сетей, особенно в низкий сезон. Запрет на налив в канистры — стандартный инструмент предотвращения ажиотажного спроса, который пока не возник. Для российского топливного рынка в целом ситуация в Калмыкии нейтральна: доля региона в общероссийском потреблении мала, а межрегиональные перетоки топлива позволяют сглаживать локальные всплески цен. https://tk-solutions.ru/news/mirovoi-rynok-medi-zdet-proficit-v-2026-2027-godax-20260623 https://tk-solutions.ru/news/mirovoi-rynok-medi-zdet-proficit-v-2026-2027-godax-20260623 Tue, 23 Jun 2026 16:33:55 +0000 Мировой рынок рафинированной меди в ближайшие два года ожидает умеренный профицит, несмотря на сохраняющуюся напряженность на рынке концентратов. По данным обзора «Норникеля», спрос на рафинированную медь в 2026 году останется на уровне 28,3 млн тонн, что на 3% превышает показатели предыдущего года, а в 2027 году вырастет еще на 3% — до 29,3 млн тонн.Предложение на рынке также продолжит расти. В 2026 году оно достигнет 28,6 млн тонн (плюс 1% год к году), а в 2027 году увеличится на 3% — до 29,4... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) меди цветных металлов Норникель, Коммерсантъ Мировой рынок рафинированной меди в ближайшие два года ожидает умеренный профицит, несмотря на сохраняющуюся напряженность на рынке концентратов. По данным обзора «Норникеля», спрос на рафинированную медь в 2026 году останется на уровне 28,3 млн тонн, что на 3% превышает показатели предыдущего года, а в 2027 году вырастет еще на 3% — до 29,3 млн тонн.Предложение на рынке также продолжит расти. В 2026 году оно достигнет 28,6 млн тонн (плюс 1% год к году), а в 2027 году увеличится на 3% — до 29,4 млн тонн. В результате в 2026 году на рынке образуется профицит в размере 0,25 млн тонн, а в 2027 году этот показатель немного сократится — до 0,16 млн тонн.В краткосрочной перспективе прогноз рынка меди определяют риски, связанные с ситуацией в Персидском заливе, а также меняющиеся ожидания от денежно-кредитной и торговой политики США. В средней и долгосрочной перспективе поддержку рынку будут оказывать рост потребления электроэнергии на душу населения, расширение электросетей, развитие цифровой инфраструктуры и регионализация промышленности. Профицит в четверть миллиона тонн для мирового рынка меди не критичен, но это сигнал: цена будет под давлением. Рост спроса на 3% в год пока не перекрывает возможности производителей наращивать выпуск. При этом риски в Персидском заливе могут в любой момент перекрыть этот профицит разовыми сбоями поставок — медь крайне чувствительна к логистическим шокам. Для российского рынка это двойственная история. С одной стороны, «Норникель» остается крупнейшим экспортером, и мировая цена на медь напрямую влияет на его выручку. С другой — спрос внутри России тоже растет за счет модернизации сетей и строительства ЦОДов под импортозамещение. Если экспортная цена просядет из-за профицита, это частично компенсируется растущим внутренним потреблением. При текущем курсе рубля к доллару (74.62) российская медь сохраняет неплохую маржинальность на экспорт. Но если профицит на мировом рынке затянется, а рубль продолжит укрепляться — давление на доходы российских производителей усилится. Бюджет тоже почувствует: доля металлургов в налоговых поступлениях все еще значительна. https://tk-solutions.ru/news/provoz-topliva-cerez-krymskii-most-uvelicili-do-200-litrov-na-avtomobil-20260623 https://tk-solutions.ru/news/provoz-topliva-cerez-krymskii-most-uvelicili-do-200-litrov-na-avtomobil-20260623 Tue, 23 Jun 2026 16:22:41 +0000 С 21 июня в Крыму была приостановлена свободная продажа топлива на АЗС, а также его отпуск по талонам — горючее теперь получают только государственные службы, обеспечивающие жизнедеятельность и безопасность региона. С 23 июня региональный оперштаб увеличил максимально разрешённый объём провоза топлива через Крымский мост для одного транспортного средства со 100 до 200 литров. Об этом сообщил советник главы республики Олег Крючков.Повышенный лимит действует для легковых автомобилей и автобусов. Р... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина Правительство Крыма, Коммерсантъ, Интерфакс С 21 июня в Крыму была приостановлена свободная продажа топлива на АЗС, а также его отпуск по талонам — горючее теперь получают только государственные службы, обеспечивающие жизнедеятельность и безопасность региона. С 23 июня региональный оперштаб увеличил максимально разрешённый объём провоза топлива через Крымский мост для одного транспортного средства со 100 до 200 литров. Об этом сообщил советник главы республики Олег Крючков.Повышенный лимит действует для легковых автомобилей и автобусов. Ранее через мост можно было провозить не более 100 литров топлива сверх штатного объёма бака. Проезд по мосту для указанных категорий транспорта остаётся открытым. Приостановка розничной продажи топлива в Крыму практически обнулила легальное предложение для частного автотранспорта и малого бизнеса. Увеличение разрешённого провоза через мост до 200 литров частично сгладит этот дефицит — одного такого бака хватит легковому автомобилю примерно на 2–2,5 тыс. км, что сопоставимо с месячной потребностью при активной эксплуатации. Однако вынужденные закупки на материке создадут дополнительный спрос на АЗС Краснодарского края и в разгар курортного сезона могут локально подтолкнуть розничные цены. Если ограничения затянутся, в Крыму неизбежно сформируется серый рынок топлива, а устойчивость туристического транспортного потока окажется под вопросом. https://tk-solutions.ru/news/lukoil-ogranicil-otpusk-benzina-v-regionax-rossii-20-30-litrami-v-odni-ruki-20260623 https://tk-solutions.ru/news/lukoil-ogranicil-otpusk-benzina-v-regionax-rossii-20-30-litrami-v-odni-ruki-20260623 Tue, 23 Jun 2026 16:14:18 +0000 По данным «Коммерсантъ», компания ЛУКОЙЛ ввела ограничения на продажу топлива на собственных АЗС в ряде регионов России. В Вологодской области, как сообщил губернатор Георгий Филимонов, на заправках действует лимит в 30 литров бензина и 60 литров дизельного топлива при заправке непосредственно в бак автомобиля. Для станций, расположенных вдоль трасс, норматив по дизелю увеличен до 200 литров, при этом лимит по бензину сохранён на уровне 30 литров.Глава региона заверил, что дефицита топлива в обл... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина Коммерсантъ По данным «Коммерсантъ», компания ЛУКОЙЛ ввела ограничения на продажу топлива на собственных АЗС в ряде регионов России. В Вологодской области, как сообщил губернатор Георгий Филимонов, на заправках действует лимит в 30 литров бензина и 60 литров дизельного топлива при заправке непосредственно в бак автомобиля. Для станций, расположенных вдоль трасс, норматив по дизелю увеличен до 200 литров, при этом лимит по бензину сохранён на уровне 30 литров.Глава региона заверил, что дефицита топлива в области нет, однако отметил, что аналогичные меры, по информации нефтяной компании, вводятся по всей стране. Георгий Филимонов направил обращение в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой проверить действия поставщиков на предмет злоупотребления доминирующим положением или создания дискриминационных условий.Параллельно ограничения розничных продаж фиксируются и в других субъектах. С 21 июня в Крыму приостановлена свободная продажа топлива и его отпуск по талонам; по словам главы республики Сергея Аксенова, ресурс получают только службы жизнеобеспечения. В Саратовской области губернатор Роман Бусаргин заявил о планах на этой неделе ограничить продажу на всех АЗС региона до 30 литров на машину. В Пензенской области для физических лиц введён лимит в 100 литров бензина и 200 литров дизеля. Региональные лимиты на АЗС при официальном отсутствии дефицита — это прямой сигнал рассогласования рынка. Когда крупная ВИНК ограничивает отпуск физлицам на уровне 30 литров, это говорит о попытке перераспределить поток в пользу оптовых корпоративных клиентов и госнужд. Косвенно ситуация напоминает ручное управление, при котором розничная наценка не покрывает издержки. Если в Саратовской области на лимиты переходят «все АЗС региона», а в Крыму продажи остановлены для свободного рынка, мы видим фрагментацию единого топливного рынка. Для аграрных и южных регионов, где сейчас активная фаза полевых работ, шланговая норма в 20–30 литров по факту останавливает коммерческий транспорт и ведёт к перетоку спроса на независимые сети, что разгоняет мелкооптовые цены. https://tk-solutions.ru/news/vlasti-neskolkix-regionov-ogranicili-prodazu-topliva-na-azs-20260623 https://tk-solutions.ru/news/vlasti-neskolkix-regionov-ogranicili-prodazu-topliva-na-azs-20260623 Tue, 23 Jun 2026 16:01:27 +0000 В Пензенской области с 23 июня вступили в силу временные ограничения на продажу автомобильного топлива. По данным Интерфакса и Коммерсанта, губернатор региона Олег Мельниченко сообщил о решении Оперативного штаба, согласно которому заправка транспортных средств на местных АЗС осуществляется исключительно в бензобак. Для физических лиц введены лимиты: продажа бензина ограничена 100 литрами на один автомобиль, дизельного топлива — 200 литрами.Глава региона подчеркнул, что мера направлена на сохран... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, бензина Интерфакс, Коммерсантъ В Пензенской области с 23 июня вступили в силу временные ограничения на продажу автомобильного топлива. По данным Интерфакса и Коммерсанта, губернатор региона Олег Мельниченко сообщил о решении Оперативного штаба, согласно которому заправка транспортных средств на местных АЗС осуществляется исключительно в бензобак. Для физических лиц введены лимиты: продажа бензина ограничена 100 литрами на один автомобиль, дизельного топлива — 200 литрами.Глава региона подчеркнул, что мера направлена на сохранение стабильной обстановки на внутреннем топливно-энергетическом рынке и носит временный характер. Ее продолжительность будет зависеть от нормализации логистических цепочек поставок и ответственного потребления ресурса. Ситуация на заправках находится на ежедневном мониторинге властей.Как пишет Коммерсантъ, практика введения подобных ограничений расширяется с конца мая. Днем ранее, 22 июня, губернатор Саратовской области Роман Бусаргин объявил о недельном лимите в 30 литров бензина на одно транспортное средство во всех АЗС региона. В Липецкой области также рассматривается введение аналогичных мер. Министр информационной политики региона Михаил Шаршаков рассказал, что один из вариантов предполагает отпуск от 30 до 40 литров на машину с заправкой только в бак. Регионы вынужденно переходят к ручному управлению розничными продажами, чтобы сбить ажиотажный спрос и пресечь серый вывоз топлива. Формально лимиты в 100–200 литров для легковушки выглядят достаточными, но сам факт их введения говорит о разбалансировке логистики. Рынок испытывает давление не из-за физической нехватки ресурса на НПЗ, а из-за того, что часть топлива уходит перекупщикам или оседает в несетевых хранилищах, разгоняя локальные дефициты. Это прямой сигнал для транспортных и аграрных компаний: издержки на топливо продолжат расти, а график поставок на АЗС останется нестабильным. Пока ограничения разрозненные, бизнес будет перегонять технику на заправку в соседние регионы с более мягкими лимитами, создавая перекосы уже там. Для конечного потребителя это означает, что в пиковые сезоны сельхозработ или уборочной кампании риски недозалива или очередей на заправки сохранятся. https://tk-solutions.ru/news/rynok-poderzannyx-avtomobilei-v-rossii-vyros-na-49-za-piat-mesiacev-2026-goda-20260623 https://tk-solutions.ru/news/rynok-poderzannyx-avtomobilei-v-rossii-vyros-na-49-za-piat-mesiacev-2026-goda-20260623 Tue, 23 Jun 2026 14:27:10 +0000 В мае 2026 года россияне купили 511,5 тыс. легковых автомобилей с пробегом, по данным агентства «Автостат». Это на 4,2% выше уровня мая 2025-го, но на 5,7% ниже апрельского показателя. Эксперты объясняют месячное снижение сезонным фактором: майские праздники и спад деловой активности традиционно уменьшают число сделок. Глава отдела продаж подержанных автомобилей компании «Рольф» Вадим Черноусов подтвердил, что часть сделок переносится на июнь.За январь–май 2026 года рынок подержанных машин вырос... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов, Автостат В мае 2026 года россияне купили 511,5 тыс. легковых автомобилей с пробегом, по данным агентства «Автостат». Это на 4,2% выше уровня мая 2025-го, но на 5,7% ниже апрельского показателя. Эксперты объясняют месячное снижение сезонным фактором: майские праздники и спад деловой активности традиционно уменьшают число сделок. Глава отдела продаж подержанных автомобилей компании «Рольф» Вадим Черноусов подтвердил, что часть сделок переносится на июнь.За январь–май 2026 года рынок подержанных машин вырос на 4,9% до 2,38 млн единиц. Стабильный спрос, по мнению аналитиков «Автостата», связан с высокими ценами на новые автомобили, устойчивым курсом рубля и опасениями по поводу возможной отмены льготного утилизационного сбора. Партнер SBS Consulting Дмитрий Бабанский добавил, что растёт интерес к китайским маркам, которые предлагают конкурентоспособные цены и расширенный модельный ряд.Лидером по маркам остаётся Lada — 115,9 тыс. проданных машин, однако её продажи в мае снизились на 8,2% год к году. Toyota (54,3 тыс.), Kia (28,7 тыс.), Hyundai (27,9 тыс.) и Volkswagen (23,9 тыс.) завершили пятёрку. Из первой десятки марок только Lada показала отрицательную динамику по сравнению с маем 2025 года. Лучший результат у Honda — плюс 20,6%. В модельном рейтинге первые строчки заняли Kia Rio (9,94 тыс.) и Hyundai Solaris (9,9 тыс.), Lada 2107 опустилась на третье место с 9,6 тыс. проданных экземпляров. Российский вторичный рынок продолжает расти за счёт перетока покупателей из сегмента новых автомобилей. Высокие цены на новые машины и неопределённость с утильсбором заставляют потребителей искать альтернативу на «вторичке». Lada теряет позиции, уступая иномаркам и китайским брендам. За год продажи АвтоВАЗа на вторичном рынке упали на 8,2%, а Honda выросла на 20,6%. Рост доли доступных китайских машин усиливает конкуренцию и сдерживает рост цен на подержанные авто. В итоге покупатель получает больше выбора при разумных ценах, но продавцам приходится адаптироваться к новой реальности. https://tk-solutions.ru/news/fas-usilit-kontrol-za-postavkami-benzina-i-dizelia-agrariiam-v-pik-polevyx-rabot-20260623 https://tk-solutions.ru/news/fas-usilit-kontrol-za-postavkami-benzina-i-dizelia-agrariiam-v-pik-polevyx-rabot-20260623 Tue, 23 Jun 2026 13:55:50 +0000 Федеральная антимонопольная служба (ФАС) расширяет географию мониторинга и предписывает региональным управлениям усилить надзор за сбытом топлива в адрес сельхозпроизводителей. Как сообщили «Коммерсантъ» и «Ведомости», новые поручения направлены в 16 территориальных органов в Приволжском, Уральском, Сибирском и Северо-Западном федеральных округах.По данным ФАС, управления обязаны ужесточить контроль за соблюдением антимонопольного законодательства при реализации топлива в мелкооптовом сегменте.... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, Коммерсантъ, Ведомости Федеральная антимонопольная служба (ФАС) расширяет географию мониторинга и предписывает региональным управлениям усилить надзор за сбытом топлива в адрес сельхозпроизводителей. Как сообщили «Коммерсантъ» и «Ведомости», новые поручения направлены в 16 территориальных органов в Приволжском, Уральском, Сибирском и Северо-Западном федеральных округах.По данным ФАС, управления обязаны ужесточить контроль за соблюдением антимонопольного законодательства при реализации топлива в мелкооптовом сегменте. Проверки охватят нефтебазы, нефтехранилища и автозаправочные станции (АЗС). Особый акцент сделан на поставках сельхозпроизводителям в период сезонных полевых работ: при обнаружении признаков нарушений предписано оперативно запускать механизмы антимонопольного реагирования. Региональным управлениям совместно с местными властями поручено сформировать перечни сельхозпредприятий и зафиксировать в них конкретные объемы потребления топлива.Внимание ведомства к аграрному топливообеспечению происходит на фоне сохраняющейся нестабильности розничного рынка. «Ведомости» отмечают, что с 17 по 22 июня средняя стоимость бензина АИ-92 на московских АЗС выросла на 92 копейки, достигнув 66,14 рублей за литр. Ранее, 23 июня, власти Иркутской области ввели ограничения на отпуск бензина на отдельных заправках из-за локального дефицита. По данным издания, вице-премьер Александр Новак провел совещание по стабилизации обстановки и поручил ФАС вести непрерывный мониторинг цен, а правительство готовит план, предусматривающий корректировку демпфирующего механизма и наращивание импорта. Поручения ФАС фиксируют сдвиг контроля с крупнооптового звена на нефтебазы и розничные сети. Служба фактически вводит паспортизацию спроса: без фиксации объемов потребления сельхозпредприятиям сложнее выбить стабильную квоту. Если производитель остаётся в серой зоне и закупается с колес, риски ценового скачка в разгар уборочной резко возрастают. При цене АИ-92 почти 66 рублей за литр и логистических разрывах в регионах Сибири и Северо-Запада фермеры перекладывают топливные издержки в себестоимость зерна и масличных. Предельная рентабельность растениеводства сейчас и так сжата, поэтому любые сбои в поставках дизеля или бензина ставят под вопрос прибыльность малых и средних хозяйств без долгосрочных контрактов. В зоне риска — хозяйства, завязанные на мелкооптовые партии с АЗС, где контрольные меры могут временно затормозить отгрузки из-за проверок. https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-mozet-razresit-vypusk-benzina-s-nenormativnym-soderzaniem-sery-na-fone-toplivnogo-krizisa-v-krymu-20260623 https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-mozet-razresit-vypusk-benzina-s-nenormativnym-soderzaniem-sery-na-fone-toplivnogo-krizisa-v-krymu-20260623 Tue, 23 Jun 2026 13:24:33 +0000 По данным «Ведомостей», правительство готовит пакет срочных мер для стабилизации рынка нефтепродуктов. Среди рассматриваемых шагов — временное разрешение на выпуск топлива с отклонениями от действующего технического регламента. Источники, знакомые с итогами профильного совещания, уточняют, что послабления могут коснуться содержания серы и других экологических и эксплуатационных показателей. Согласование такого решения займёт около месяца.Помимо корректировки нормативов качества, план предусматри... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, Ведомости По данным «Ведомостей», правительство готовит пакет срочных мер для стабилизации рынка нефтепродуктов. Среди рассматриваемых шагов — временное разрешение на выпуск топлива с отклонениями от действующего технического регламента. Источники, знакомые с итогами профильного совещания, уточняют, что послабления могут коснуться содержания серы и других экологических и эксплуатационных показателей. Согласование такого решения займёт около месяца.Помимо корректировки нормативов качества, план предусматривает принудительный приоритет поставок на внутренний рынок и максимальную загрузку мощностей нефтеперерабатывающими компаниями. Поводом для экстренных мер стали перебои с топливом в ряде субъектов РФ. Наиболее остро нехватка проявилась в Крыму, где с 21 июня региональные власти приостановили продажу горючего гражданским лицам, сохранив отпуск исключительно для экстренных и коммунальных служб. Экстренное разрешение отступать от техрегламента — рыночный сигнал о том, что объём предложения упал ниже критической отметки. Снижение норм по сере позволит НПЗ быстрее выдавать товарное топливо в оборот, но это автоматически означает рост токсичности выхлопов и риски для топливной аппаратуры современных двигателей. Для независимых сетей АЗС такая мера создаёт двойную нагрузку: во-первых, они столкнутся с репутационными издержками из-за качества, во-вторых, при административном распределении приоритетного ресурса их доля поставок может оказаться минимальной в пользу вертикально-интегрированных игроков. Привязка к максимальной загрузке мощностей без оглядки на экономику переработки традиционно увеличивает износ оборудования. На горизонте в несколько недель это может дать дополнительный объём бензина и дизеля, но если пиковая нагрузка затянется, внеплановые остановки заводов способны усугубить локальные дефициты. Крымский кейс здесь показателен: проблема не столько в валовом производстве по стране, сколько в логистическом плече и инфраструктурных ограничениях доставки, которые смягчение норм «серы» не решает. https://tk-solutions.ru/news/incidenty-v-portu-ust-luga-i-toplivnyi-krizis-v-krymu-obnazili-uiazvimost-rossiiskoi-logistiki-20260623 https://tk-solutions.ru/news/incidenty-v-portu-ust-luga-i-toplivnyi-krizis-v-krymu-obnazili-uiazvimost-rossiiskoi-logistiki-20260623 Tue, 23 Jun 2026 13:06:25 +0000 На прошлой неделе в порту Усть-Луга предотвратили серьёзный инцидент на газовозе «Аррхениус». Перед погрузкой сжиженного углеводородного газа для отправки в Турцию в кормовой части судна обнаружили два взрывных устройства. По оценке ФСБ, они были изготовлены по типу морских магнитных мин, масса взрывчатого вещества в каждом составляла около 7 кг. Экипаж эвакуировали, а устройства обезвредили специалисты ведомства при участии Минобороны и Росгвардии. Это позволило избежать ущерба портовой инфраст... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) сжиженного природного газа (СПГ) Neftegaz.ru, ТАСС На прошлой неделе в порту Усть-Луга предотвратили серьёзный инцидент на газовозе «Аррхениус». Перед погрузкой сжиженного углеводородного газа для отправки в Турцию в кормовой части судна обнаружили два взрывных устройства. По оценке ФСБ, они были изготовлены по типу морских магнитных мин, масса взрывчатого вещества в каждом составляла около 7 кг. Экипаж эвакуировали, а устройства обезвредили специалисты ведомства при участии Минобороны и Росгвардии. Это позволило избежать ущерба портовой инфраструктуре, судну и экологии акватории. Сам газовоз до этого совершал рейсы в Бельгию и из неё, а после обратного пути прибыл в Усть-Лугу 20 мая.По данным Neftegaz.ru, этот случай напоминает о прошлогоднем взрыве на танкере «Коала» в том же порту. Тогда судно, пришедшее из Сингапура через Красное море и Суэцкий канал, получило повреждения от трёх взрывов в машинном отделении. Затопления удалось избежать, мазут откачали, а танкер отбуксировали на ремонтный завод в Санкт-Петербурге. Инциденты с судами, проходящими через Средиземное море, продолжают создавать риски для поставок российских энергоносителей.Одновременно с этим в Крыму обострились проблемы с топливом. С 21 июня на всех АЗС полуострова полностью остановлен отпуск бензина и дизеля частным лицам и бизнесу при любом способе оплаты. Горючее продолжают получать только экстренные службы. Глава Крыма Сергей Аксёнов, как сообщает ТАСС, связал это с задержками логистики и возросшими рисками доставки топлива на полуостров. Ситуацию усугубили атаки на объекты нефтепереработки в последние недели. Помимо дефицита топлива, в пяти городских округах Крыма фиксируются перебои с электроснабжением — среди них Евпатория, Саки, Красноперекопск и Джанкой.Проблемы полуострова стали частью общей напряжённой картины на топливном рынке. Накануне вице-премьер РФ Александр Новак поручил профильным ведомствам разработать план стабилизации ситуации с внутренними поставками. Это прямой сигнал о том, что дефицит и сбои носят уже не локальный, а системный характер. Инцидент с «Аррхениусом» не закончился взрывом, но это уже тревожный звонок для всего балтийского транзита сжиженных газов. Если закладки мин в портах Усть-Луги становятся регулярными, перевозчикам придётся закладывать рост расходов на осмотр, страховку и фрахт, а это минимум 15–20% к текущим ставкам. Для российского рынка это будет означать удорожание экспортных партий СУГ, в первую очередь для покупателей из Турции — сейчас это ключевое направление из-за ограничений в Европе. Ситуация в Крыму показывает, как быстро логистические перекосы переходят в реальный топливный голод. Остановка продаж наличным и безналичным способом сразу после перебоев с электричеством — это каскад. Если административные решения не сбалансируют потоки в течение 7–10 дней, предприятия курортной сферы начнут терять выручку. Поручение Новака — это экстренное включение на уровне правительства, что обычно предшествует либо пересмотру нормативов биржевых продаж, либо прямому субсидированию внутрикрымской доставки. Бизнесу, работающему на полуострове, стоит готовиться к временным ограничениям потребления и запасаться горючим там, где разрешат. https://tk-solutions.ru/news/novosibirskaia-oblast-gotovitsia-ogranicit-prodazu-benzina-na-azs-20260623 https://tk-solutions.ru/news/novosibirskaia-oblast-gotovitsia-ogranicit-prodazu-benzina-na-azs-20260623 Tue, 23 Jun 2026 12:53:18 +0000 Новосибирская область может в ближайшее время ввести лимиты на отпуск топлива на автозаправочных станциях. О такой вероятности сообщил губернатор региона Андрей Травников в своем канале в Max.По словам губернатора, которые приводит Интерфакс, решение продиктовано действиями соседних субъектов Федерации, уже пошедших на аналогичные меры. Травников пояснил, что ограничения необходимы для подавления спекулятивного спроса и защиты внутреннего рынка региона от перетока топлива.Конкретные параметры во... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, Интерфакс Новосибирская область может в ближайшее время ввести лимиты на отпуск топлива на автозаправочных станциях. О такой вероятности сообщил губернатор региона Андрей Травников в своем канале в Max.По словам губернатора, которые приводит Интерфакс, решение продиктовано действиями соседних субъектов Федерации, уже пошедших на аналогичные меры. Травников пояснил, что ограничения необходимы для подавления спекулятивного спроса и защиты внутреннего рынка региона от перетока топлива.Конкретные параметры возможных лимитов пока не озвучены, однако сам факт предупреждения говорит о напряженной ситуации со снабжением в макрорегионе. Когда соседние регионы закрывают краны, начинается цепная реакция. Водители и перекупщики едут за топливом туда, где его продают без ограничений, и вымывают остатки. Реакция Новосибирской области предсказуема: это единственный способ остановить ажиотаж до того, как колонки встанут. Проблема здесь в воронке региональных запретов. Как только несколько областей вводят лимиты, давление на свободные рынки вырастает кратно, и бизнес начинает работать не с нефтебазой, а с ручным управлением региональных штабов. Для грузоперевозчиков и аграриев это рост транзакционных издержек и срыв графиков, если топливо начнут отпускать только по талонам или с суточными нормами. https://tk-solutions.ru/news/rosstandart-utverdil-novye-gosty-na-kozgalantereiu-i-umnye-igruski-20260623 https://tk-solutions.ru/news/rosstandart-utverdil-novye-gosty-na-kozgalantereiu-i-umnye-igruski-20260623 Tue, 23 Jun 2026 12:23:14 +0000 Росстандарт утвердил новый межгосударственный стандарт для сумок, чемоданов, портфелей и другой кожгалантереи. Документ вступит в силу с 1 марта 2027 года и заменит ГОСТ, действовавший с 2007 года. По данным ТАСС, стандарт поддержали семь государств: Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан. Под регулирование попадает широкий перечень взрослой кожгалантереи, за исключением ученических ранцев и товаров для детей и подростков.Новый ГОСТ устанавливает конкретные тр... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) сумок и чемоданов ТАСС Росстандарт утвердил новый межгосударственный стандарт для сумок, чемоданов, портфелей и другой кожгалантереи. Документ вступит в силу с 1 марта 2027 года и заменит ГОСТ, действовавший с 2007 года. По данным ТАСС, стандарт поддержали семь государств: Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан. Под регулирование попадает широкий перечень взрослой кожгалантереи, за исключением ученических ранцев и товаров для детей и подростков.Новый ГОСТ устанавливает конкретные требования к качеству материалов и сборки. Для пляжных сумок из искусственной кожи и дорожных рюкзаков прочность ниточного шва должна составлять не менее 30 Н/см, а для жестких дорожных чемоданов — от 40 Н/см. Разрывная нагрузка креплений ручек жестких чемоданов не может быть ниже 400 Н. Документ запрещает осыпание красителя, следы клея, трещины материала и коррозию металлической фурнитуры. Женские сумки должны оснащаться одним или двумя внутренними карманами, а зазор между крышкой и корпусом чемоданов не должен превышать 0,4 см.Помимо правил для кожгалантереи, 11 июня Росстандарт утвердил отдельный ГОСТ, регулирующий безопасность игрушек с применением технологий искусственного интеллекта. Стандарт вводится в действие с 1 сентября и охватывает интерактивных кукол, роботизированные игрушки и игровые консоли для детей от 1 года до 14 лет. Документ, сообщает ТАСС, содержит требования к механической и пожарной безопасности, а также к защите персональных данных и психоэмоциональному состоянию ребенка при взаимодействии с ИИ-устройствами. Утверждение нового ГОСТа на кожгалантерею закладывает единые правила игры на семь стран. Для российских производителей это окно возможностей: к 2027 году можно успеть модернизировать линии под конкретные метрики прочности швов (30-40 Н/см) и креплений ручек (400 Н). Это не космические цифры, но они заставят мелкие цеха пересмотреть фурнитуру и нитки. Торговые сети сейчас активно замещают ушедшие европейские бренды, и наличие четкого стандарта защищает рынок от наплыва низкокачественной продукции, одновременно давая местным фабрикам понятный ориентир. Стандарт на ИИ-игрушки — скорее упреждающий шаг. Рынок «умных» игрушек в РФ пока нишевый, но его объем растет за счет китайских поставок. Регулирование здесь закрывает возможные риски с утечкой детских данных и откровенно опасным пластиком. Это сигнал импортерам: ввозить нужно не просто дешевые гаджеты, а продукты с гарантированной физической и цифровой безопасностью. https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-diztoplivo-dlia-agrariev-v-riade-regionov-prevysili-130-tys-rubt-na-fone-deficita-20260623 https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-diztoplivo-dlia-agrariev-v-riade-regionov-prevysili-130-tys-rubt-na-fone-deficita-20260623 Tue, 23 Jun 2026 12:16:00 +0000 Федеральная антимонопольная служба (ФАС) поручила своим территориальным органам усилить контроль за реализацией топлива для сельхозпроизводителей. Проверки затронут соблюдение антимонопольного законодательства при продаже ГСМ с нефтебаз, нефтехранилищ и АЗС. Как сообщает «Агроинвестор», ранее в Минэнерго и Минсельхозе заявляли о штатной ситуации с обеспечением АПК моторным топливом, однако аграрии с мест описывают принципиально иную картину.По информации источников РБК в крупных агрохолдингах, р... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, Агроинвестор, РБК Федеральная антимонопольная служба (ФАС) поручила своим территориальным органам усилить контроль за реализацией топлива для сельхозпроизводителей. Проверки затронут соблюдение антимонопольного законодательства при продаже ГСМ с нефтебаз, нефтехранилищ и АЗС. Как сообщает «Агроинвестор», ранее в Минэнерго и Минсельхозе заявляли о штатной ситуации с обеспечением АПК моторным топливом, однако аграрии с мест описывают принципиально иную картину.По информации источников РБК в крупных агрохолдингах, работающих на юге страны, с начала года горючее подорожало на 50%, а за последний месяц — ещё на 10-12%. Дефицит физических объёмов вынуждает компании закупать дизель по всей стране. Данные из других регионов также свидетельствуют о ценовом скачке: руководитель КФХ из Воронежской области Никита Токмаков рассказал «Агроинвестору», что в феврале тонна топлива обходилась в 49 тыс. руб., в марте — в 55 тыс. руб., а к концу июня цена предложения достигла 105 тыс. руб. При этом, по словам фермера, даже при готовности платить такие деньги фиксируются массовые отказы от поставок и задержки отгрузок на несколько дней.Гендиректор компании «Тамбовские фермы» Игорь Поляков сообщил изданию, что к середине июня продавцы озвучивали цены в 120-130 тыс. руб./т, но оперативно обеспечить нужный объём были не готовы: при заявке на 110 тонн хозяйство получило одобрение лишь на 20 тонн. В ГК «Малино» (Московская область) зафиксировали рост прайсов с 64-68 тыс. руб./т в мае до 132 тыс. руб./т к концу второй декады июня. Татьяна Губина, замгендиректора холдинга, добавила, что Минсельхоз уже запросил у Картофельного союза данные о ситуации с обеспечением ГСМ для анализа и решения проблемы. Рост цен на дизель с начала года вдвое и более ставит под вопрос рентабельность всей уборочной кампании. При норме расхода в 20 литров на гектар затраты на ГСМ достигают 2,2 тыс. руб./га, а цена на зерно сейчас — около 10-12 тыс. руб./т. Для хозяйств на юге, где урожайность высокая, эта нагрузка перекрывает и без того небольшую маржу. Для регионов с урожайностью ниже 3 тонн с гектара такая стоимость топлива делает производство убыточным. Дефицит физических объёмов добавляет рисков: если хозяйства не могут купить дизель в нужный момент, график уборки срывается, зерно осыпается, потери растут. Часть фермеров будет вынуждена либо оставлять поля неубранными, либо брать коммерческие кредиты под огромные проценты, что подорвёт их финансовую устойчивость. Без срочной стабилизации предложения и цен аграрный сектор получит не рост производства, а резкое падение, и последствия этого будут заметны уже в следующем сельхозсезоне. https://tk-solutions.ru/news/birzevye-ceny-na-mazut-v-rossii-vyrosli-v-poltora-raza-za-dve-nedeli-20260623 https://tk-solutions.ru/news/birzevye-ceny-na-mazut-v-rossii-vyrosli-v-poltora-raza-za-dve-nedeli-20260623 Tue, 23 Jun 2026 10:44:32 +0000 Стоимость мазута на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) за две недели взлетела почти в полтора раза. По данным торговой площадки, котировки достигли отметки 28,5 тыс. рублей за тонну — это рекордный уровень с начала 2026 года. Резкий скачок цен эксперты объясняют двумя основными причинами. Во-первых, сократилось производство мазута в самой России из-за внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах. Во-вторых, на мировом рынке наблюдается повышенный спрос н... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) остатков нефтепродуктов Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ), Игорь Юшков Стоимость мазута на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) за две недели взлетела почти в полтора раза. По данным торговой площадки, котировки достигли отметки 28,5 тыс. рублей за тонну — это рекордный уровень с начала 2026 года. Резкий скачок цен эксперты объясняют двумя основными причинами. Во-первых, сократилось производство мазута в самой России из-за внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах. Во-вторых, на мировом рынке наблюдается повышенный спрос на тяжелые дистилляты, что тянет вверх и внутренние котировки, отметил в комментарии ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков. Сокращение объемов переработки не позволяет насытить внутренний рынок, а привлекательные экспортные цены стимулируют поставщиков продавать мазут за рубеж. В результате российские потребители — судоходные компании и объекты ЖКХ — сталкиваются с опережающим ростом затрат на топливо. Биржевой рывок мазута к 28,5 тыс. рублей за тонну — болезненный сигнал для коммунальной энергетики и речного флота. Котельные на мазуте, особенно в отдаленных регионах, вынуждены закладывать в тарифы резко выросшие топливные издержки. При этом экспортная альтернатива для нефтяников сейчас заметно интереснее: мировой спрос на тяжелые фракции подогрет сезонными закупками со стороны Ближнего Востока и Северной Африки. Если ремонты на НПЗ затянутся, дефицит на внутреннем рынке усугубится, и к осеннему отопительному сезону цена может закрепиться выше 30 тысяч рублей. Для сглаживания скачков потребуется либо приоритетная загрузка установок по мазуту, либо точечные поставки из резервов. https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-legkovyx-avtomobilei-v-rossii-vyrosli-na-14-za-mesiac-20260623 https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-legkovyx-avtomobilei-v-rossii-vyrosli-na-14-za-mesiac-20260623 Tue, 23 Jun 2026 09:44:11 +0000 В апреле 2026 года вторичный рынок легковых автомобилей в России увеличился на 14,1% к марту, до 542,2 тысячи машин, сообщает аналитическое агентство «Автостат». В годовом выражении рост составил 6,4%.Лидером продаж остаётся Lada — за месяц перепродано 126,1 тысячи таких авто, что на 12,7% больше мартовского показателя, хотя на 6,8% ниже уровня апреля 2025 года. Следом идут Toyota (56,4 тыс.; +13,6% год к году), Kia (29,7 тыс.; +6,4%), Hyundai (28,8 тыс.; +6,2%) и Volkswagen (24,5 тыс.; +21,9%).... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов, Автостат В апреле 2026 года вторичный рынок легковых автомобилей в России увеличился на 14,1% к марту, до 542,2 тысячи машин, сообщает аналитическое агентство «Автостат». В годовом выражении рост составил 6,4%.Лидером продаж остаётся Lada — за месяц перепродано 126,1 тысячи таких авто, что на 12,7% больше мартовского показателя, хотя на 6,8% ниже уровня апреля 2025 года. Следом идут Toyota (56,4 тыс.; +13,6% год к году), Kia (29,7 тыс.; +6,4%), Hyundai (28,8 тыс.; +6,2%) и Volkswagen (24,5 тыс.; +21,9%). Все марки из топ-10 показали двузначный помесячный прирост, а годовая отрицательная динамика зафиксирована только у Lada. Среди моделей самыми продаваемыми стали Lada 2107, Kia Rio и Hyundai Solaris. За январь-апрель рынок вырос на 5,1% и достиг 1,886 млн машин.По данным «Автостата», в апреле в страну ввезли 41,4 тысячи подержанных легковых автомобилей — это максимальный показатель за 2026 год и на 9% больше, чем в апреле 2025-го. Более половины поставок пришлось на Японию (почти 60%), второе место занял Китай (22,7%), третье — Южная Корея (7,7%). Самой импортируемой моделью стала Honda Freed, а лидером по маркам — Toyota. Резкий помесячный рост на 14% — это отложенный спрос после зимы и переток покупателей, которым не под силу кредит на новую машину при ключевой ставке 14,25%. Люди выбирают более дешёвые варианты за наличные, поэтому вторичный рынок и оживает. Растущий импорт б/у машин из Японии и Китая усиливает конкуренцию: он закрывает дефицит доступных предложений, но одновременно давит на позиции старых отечественных моделей. Lada теряет покупателя в годовом выражении — стареющие «семёрки» и «приоры» уступают более свежим иномаркам. В целом рынок растёт, но без дешёвых розничных кредитов его потенциал ограничен — основная масса сделок проходит за наличные, а это тормозит оборот. https://tk-solutions.ru/news/rynok-elektromobilei-v-rf-brend-umo-obognal-kitaicev-i-evolute-v-mae-20260623 https://tk-solutions.ru/news/rynok-elektromobilei-v-rf-brend-umo-obognal-kitaicev-i-evolute-v-mae-20260623 Tue, 23 Jun 2026 09:06:33 +0000 Российский рынок новых электромобилей показал заметное оживление в первом квартале 2026 года. За январь–март в стране было реализовано 2272 электрокара, что выглядит особенно контрастно на фоне провального 2025 года, когда спрос упал на 30% по сравнению с 2024-м.Однако динамика первых пяти месяцев не столь однозначна. Значительная часть поставленных на учет машин приходится на бренд UMO, который обеспечивает закупками таксопарки «Яндекса» и не поступает в розничную продажу. Если исключить эти об... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов, Автостат Российский рынок новых электромобилей показал заметное оживление в первом квартале 2026 года. За январь–март в стране было реализовано 2272 электрокара, что выглядит особенно контрастно на фоне провального 2025 года, когда спрос упал на 30% по сравнению с 2024-м.Однако динамика первых пяти месяцев не столь однозначна. Значительная часть поставленных на учет машин приходится на бренд UMO, который обеспечивает закупками таксопарки «Яндекса» и не поступает в розничную продажу. Если исключить эти объемы, то за январь–май рынок демонстрирует результаты, сопоставимые с прошлым годом, но с заметным перераспределением сил среди игроков.По данным аналитиков «Автостата», в мае произошла смена лидера: бренд UMO впервые занял почти 35% рынка новых электромобилей в РФ. На второй позиции закрепился российский Evolute с долей около 18%, что объясняется действием господдержки и расширением модельного ряда. Топ-5 замыкают китайские Avatr, Geely и Changan, при этом кардинальных перестановок среди остальных участников рынка не зафиксировано. Рост рынка в первом квартале на 2272 машины — это пока иллюзия розничного спроса. Главный драйвер — закупки UMO для такси, а это корпоративный канал. Без этих объемов рынок не растет, а стагнирует. У Evolute доля 18% — это успех, но он достигается ручным управлением: низкая цена и субсидии. Частный покупатель по-прежнему не голосует рублем за электромобили массово. Майские доли рынка показывают, что рынок сверхконцентрирован. UMO как кэптивный бренд таксопарков и Evolute с господдержкой формируют более половины спроса. Обычные китайские марки, которые пытаются конкурировать в рознице, пока в роли догоняющих. Это значит, что рынок электромобилей в России существует не за счет потребительского выбора, а за счет административного и корпоративного ресурса. https://tk-solutions.ru/news/optovye-ceny-na-benzin-i-dizel-v-rossii-vzleteli-do-95-115-rublei-za-litr-na-fone-deficita-20260623 https://tk-solutions.ru/news/optovye-ceny-na-benzin-i-dizel-v-rossii-vzleteli-do-95-115-rublei-za-litr-na-fone-deficita-20260623 Tue, 23 Jun 2026 08:35:02 +0000 По данным Reuters, на российском топливном рынке резко вырос разрыв между биржевыми и реальными оптовыми ценами. На нефтебазах европейской части страны бензин продают по 130–140 тысяч рублей за тонну, тогда как котировки Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи находятся на уровне 70,6–75,6 тысячи рублей — цены оптовых партий превышают биржевые на 80–90%.В мелком опте, по сообщению агентства, цены по состоянию на 22 июня достигли 95–105 рублей за литр бензина и 115 рублей за литр дизельного то... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, Reuters, Telegram-канал «Радиоточка НСН» По данным Reuters, на российском топливном рынке резко вырос разрыв между биржевыми и реальными оптовыми ценами. На нефтебазах европейской части страны бензин продают по 130–140 тысяч рублей за тонну, тогда как котировки Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи находятся на уровне 70,6–75,6 тысячи рублей — цены оптовых партий превышают биржевые на 80–90%.В мелком опте, по сообщению агентства, цены по состоянию на 22 июня достигли 95–105 рублей за литр бензина и 115 рублей за литр дизельного топлива. Это примерно в полтора раза выше средних розничных цен на АЗС, где литр Аи-92 стоит 65,41 рубля, а Аи-95 — 71,11 рубля.Производство топлива отстаёт от потребления на 20% на фоне атак на нефтезаводы. При этом даже объёмы, закупленные на бирже, не доходят до АЗС вовремя: задержки отгрузок достигают 2–3 месяцев. Reuters отмечает, что власти могут пойти на отмену демпферного механизма, который сейчас удерживает розничные цены на 20–30 рублей за литр ниже потенциального уровня. Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков заявил, что правительство занимается вопросом цен на нефтепродукты, передаёт Telegram-канал «Радиоточка НСН». Реальные оптовые цены на бензин оторвались от биржевых вдвое — это означает, что биржевой механизм больше не отражает физическую доступность топлива. При мелкооптовых ценах 95–105 рублей за литр независимые сети АЗС работать не могут: розница у них в среднем ниже на треть. Если ситуация затянется, мелкий независимый сегмент начнёт сворачивать продажи или переуступать клиентов вертикально-интегрированным компаниям, которые могут давить за счёт собственного ресурса.Отмена демпфера в таких условиях даст разовый шок. Розничные цены могут взлететь на 20–30 рублей за литр, что напрямую транслируется в инфляцию и потерю потребительского спроса. При этом задержки отгрузок по уже купленным биржевым объёмам в 2–3 месяца говорят о формировании многослойного серого рынка: реальный дефицит перераспределяется с наценкой на каждом перепродавце. https://tk-solutions.ru/news/prodazi-kontrafaktnoi-parfiumerii-v-rossii-dostigli-20-rynka-20260623 https://tk-solutions.ru/news/prodazi-kontrafaktnoi-parfiumerii-v-rossii-dostigli-20-rynka-20260623 Tue, 23 Jun 2026 08:25:02 +0000 Сегмент контрафактной парфюмерии в России занимает до 20% от всего рынка. По данным телеканала Москва 24, ежемесячная выручка продавцов таких товаров исчисляется десятками миллионов рублей.При этом поддельные ароматы способны представлять прямую угрозу для здоровья покупателей. В рамках вышедшего в эфир сюжета эксперты объяснили, на какие детали необходимо обращать внимание при покупке, чтобы отличить оригинальную продукцию от фальсификата. Среди главных признаков контрафакта называются низкое к... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) духов и туалетной воды Москва 24 Сегмент контрафактной парфюмерии в России занимает до 20% от всего рынка. По данным телеканала Москва 24, ежемесячная выручка продавцов таких товаров исчисляется десятками миллионов рублей.При этом поддельные ароматы способны представлять прямую угрозу для здоровья покупателей. В рамках вышедшего в эфир сюжета эксперты объяснили, на какие детали необходимо обращать внимание при покупке, чтобы отличить оригинальную продукцию от фальсификата. Среди главных признаков контрафакта называются низкое качество упаковки, ошибки в надписях, нестойкость аромата и неестественный цвет жидкости. Продавцы нелегальной парфюмерии зарабатывают десятки миллионов рублей в месяц. При доле рынка в 20% это сопоставимо с оборотами средних легальных сетей. Основной спрос на контрафакт вызван разрывом в цене с официальными поставками. Оригинальный флакон в рознице стоит 15–25 тысяч рублей, а его копия — 2–3 тысячи. Разница в 5–10 раз перекрывает риски для продавцов. Ситуация усугубляется усложнением цепочек поставок оригиналов. После ухода ряда брендов и удорожания логистики многие позиции попадают в РФ через параллельный импорт с наценкой до 50% к европейским ценам. Это расширяет ценовую нишу для контрафакта. Плюс снижение доходов населения подталкивает потребителя искать дешёвую альтернативу. Российский рынок легальной парфюмерии из-за этого недополучает налоги, а потребитель рискует здоровьем. В подделках регулярно находят токсичные компоненты, вызывающие дерматиты. Пока ценовой разрыв сохраняется, доля нелегального сегмента останется двузначной. https://tk-solutions.ru/news/v-orlovskoi-oblasti-sravnili-rost-cen-na-benzin-na-castnyx-azs-s-aziotazem-vokrug-grecki-20260623 https://tk-solutions.ru/news/v-orlovskoi-oblasti-sravnili-rost-cen-na-benzin-na-castnyx-azs-s-aziotazem-vokrug-grecki-20260623 Tue, 23 Jun 2026 07:50:19 +0000 В Орловской области заявили об отсутствии дефицита топлива и сохранении стабильных цен на бензин в регионе. Как сообщил губернатор Андрей Клычков в ходе прямой трансляции, перебоев с обеспечением горючим нет, однако на некоторых частных заправках отмечается повышение стоимости.По данным заявления губернатора, рост цен зафиксирован на АЗС «Евронефть», «Октан» и «Люкс Ойл». Сам он сравнил текущую ситуацию с потребительским поведением в период пандемии COVID-19, когда наблюдался ажиотажный спрос на... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, Заявление губернатора Орловской области В Орловской области заявили об отсутствии дефицита топлива и сохранении стабильных цен на бензин в регионе. Как сообщил губернатор Андрей Клычков в ходе прямой трансляции, перебоев с обеспечением горючим нет, однако на некоторых частных заправках отмечается повышение стоимости.По данным заявления губернатора, рост цен зафиксирован на АЗС «Евронефть», «Октан» и «Люкс Ойл». Сам он сравнил текущую ситуацию с потребительским поведением в период пандемии COVID-19, когда наблюдался ажиотажный спрос на гречку и туалетную бумагу. В связи с этим власти региона уже направили запросы в Федеральную антимонопольную службу для мониторинга и пресечения возможного необоснованного завышения цен. Губернатор призвал жителей не поддаваться паническим настроениям и не создавать искусственный дефицит. На розничном рынке топлива локальные ценовые всплески без реального дефицита — классический пример реакции на информационный шум. Если физического недостатка бензина нет, паника быстро сходит на нет, но успеть на ней заработать пытаются в первую очередь независимые операторы с гибким ценообразованием. Крупные вертикально-интегрированные компании в таких случаях держат цены благодаря сдерживающему механизму демпфера. Обращение в ФАС — стандартный рычаг, который давит на спекулятивный люфт в рознице. Если проверка подтвердит необоснованность завышения, частные АЗС перепишут ценники, и всплеск окажется краткосрочным. https://tk-solutions.ru/news/regionalnye-limity-na-benzin-v-rossii-omskaia-oblast-vvela-ograniceniia-20260623 https://tk-solutions.ru/news/regionalnye-limity-na-benzin-v-rossii-omskaia-oblast-vvela-ograniceniia-20260623 Tue, 23 Jun 2026 07:18:58 +0000 Власти Омской области вводят ограничения на продажу бензина и дизельного топлива. По данным «Интерфакса» и «Коммерсанта», губернатор Виталий Хоценко объявил о новых правилах, которые, по его словам, направлены на предотвращение искусственного ажиотажа и спекуляций на автозаправочных станциях (АЗС). Отныне заправка автомобилей в регионе осуществляется исключительно в бак транспортного средства.Как уточняет «Коммерсантъъ», лимиты дифференцированы в зависимости от расположения АЗС. На трассовых зап... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, Коммерсантъ, Интерфакс Власти Омской области вводят ограничения на продажу бензина и дизельного топлива. По данным «Интерфакса» и «Коммерсанта», губернатор Виталий Хоценко объявил о новых правилах, которые, по его словам, направлены на предотвращение искусственного ажиотажа и спекуляций на автозаправочных станциях (АЗС). Отныне заправка автомобилей в регионе осуществляется исключительно в бак транспортного средства.Как уточняет «Коммерсантъъ», лимиты дифференцированы в зависимости от расположения АЗС. На трассовых заправках установлен порог не более 40 литров бензина и 200 литров дизельного топлива. На всех остальных станциях Омской области можно приобрести до 40 литров бензина и до 80 литров дизеля. Ограничения не коснулись сжиженных углеводородных газов (СУГ).Практика введения подобных лимитов начала распространяться по России с конца мая. Издание напоминает, что 22 июня губернатор Саратовской области Роман Бусаргин сообщил об ограничении продажи бензина до 30 литров на один автомобиль на всех АЗС региона. В тот же день губернатор Иркутской области Игорь Кобзев заявил, что допустимый объем топлива для заправки будет определяться станциями индивидуально. Регионы пытаются вручную бороться с дефицитом и перекупщиками, но это разрушает единый рынок. Лимиты в 30–40 литров в бак — это, по сути, запрет на транзитные заправки для легкового транспорта между областями. Проблема в том, что разница в розничных ценах между соседними субъектами или сегментами рынка создает классический арбитраж. Если где-то топливо дешевле или доступнее, его повезут в соседний регион в канистрах и баках переоборудованных машин. Запрет на заправку в тару и низкие лимиты — индикатор того, что рыночных механизмов для выравнивания ситуации с предложением недостаточно. Для бизнеса такие точечные ограничения создают хаос в логистике. Непонятно, как в этих зонах работать транзитным фурам и автобусам, если каждый регион вводит свои правила. Это увеличивает издержки транспортных компаний, которые вынуждены удлинять маршруты или терять время на поиск открытых заправок. Пока ограничения не касаются СУГ, рынок газомоторного топлива может получить дополнительный импульс в этих регионах. https://tk-solutions.ru/news/rossiiskii-prodovolstvennyi-eksport-v-strany-briks-uvelicilsia-bolee-cem-na-5-za-2025-god-20260622 https://tk-solutions.ru/news/rossiiskii-prodovolstvennyi-eksport-v-strany-briks-uvelicilsia-bolee-cem-na-5-za-2025-god-20260622 Mon, 22 Jun 2026 17:04:39 +0000 По итогам 2025 года российский агропромышленный комплекс нарастил отгрузки продовольствия в государства БРИКС более чем на 5% в натуральном выражении. Расширение торговли происходит в условиях переформатирования глобальных логистических цепочек и перехода на взаимные расчёты в национальных валютах между дружественными юрисдикциями.Ключевыми драйверами роста стали зерновые культуры, растительные масла и мясная продукция. Дополнительным фактором выступило упрощение процедур ветеринарного и фитосан... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) продовольствия Bing News По итогам 2025 года российский агропромышленный комплекс нарастил отгрузки продовольствия в государства БРИКС более чем на 5% в натуральном выражении. Расширение торговли происходит в условиях переформатирования глобальных логистических цепочек и перехода на взаимные расчёты в национальных валютах между дружественными юрисдикциями.Ключевыми драйверами роста стали зерновые культуры, растительные масла и мясная продукция. Дополнительным фактором выступило упрощение процедур ветеринарного и фитосанитарного контроля в рамках двусторонних соглашений, позволившее ускорить прохождение грузов на рынках стран-партнёров. Поставки вошли в устойчивый тренд после перенастройки экспортных потоков с европейского направления на азиатские рынки и государства Персидского залива. Рост на 5% в поставках в БРИКС — это не просто географическая рокировка, а структурное смещение агротрейдинга. Зерновая группа и масложировая продукция формируют основу валютной выручки сектора, при этом мясной экспорт начинает занимать более заметную долю. Для российского рынка это означает постепенное снижение критической зависимости от считаного числа покупателей зерна. Диверсификация во взаимных расчётах частично хеджирует инфраструктурные риски и снижает транзакционные издержки при конвертации валют. Если тренд сохранится, поддержка аграрного сектора будет всё больше смещаться в сторону стимулирования именно переработки, а не сырьевого экспорта, создавая добавленную стоимость внутри страны. https://tk-solutions.ru/news/spros-na-benzin-v-regionax-podskocil-v-poltora-raza-vlasti-ekstrenno-tusat-lokalnye-deficity-20260622 https://tk-solutions.ru/news/spros-na-benzin-v-regionax-podskocil-v-poltora-raza-vlasti-ekstrenno-tusat-lokalnye-deficity-20260622 Mon, 22 Jun 2026 16:14:59 +0000 По данным «Интерфакса», в Калужской области продажи бензина на АЗС за последнюю неделю выросли в полтора раза — до 1,5 тыс. тонн в сутки. Ажиотажный спрос спровоцировало отсутствие топлива на заправках «ЛУКОЙЛа» и ряда независимых операторов, из-за чего нагрузка перешла на сеть «Калуганефтепродукт» (входит в «Роснефть»). На этом фоне Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заявила о взаимодействии с цифровыми платформами для предотвращения спекулятивных перепродаж. По информации «Интерфакса»,... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, Интерфакс, Ведомости По данным «Интерфакса», в Калужской области продажи бензина на АЗС за последнюю неделю выросли в полтора раза — до 1,5 тыс. тонн в сутки. Ажиотажный спрос спровоцировало отсутствие топлива на заправках «ЛУКОЙЛа» и ряда независимых операторов, из-за чего нагрузка перешла на сеть «Калуганефтепродукт» (входит в «Роснефть»). На этом фоне Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заявила о взаимодействии с цифровыми платформами для предотвращения спекулятивных перепродаж. По информации «Интерфакса», «Авито» скрыл все объявления о торговле топливом на время доработки правил в категории. Параллельно вице-премьер Александр Новак провел совещание по стабилизации топливного рынка, пишут «Ведомости». Участники обсудили динамику цен, поставки в регионы и уровень запасов. Новак поручил подготовить сбалансированный план мер, а ФАС — продолжить непрерывный мониторинг. Отдельно подчеркнули необходимость безусловного снабжения сельхозпроизводителей на период полевых работ. В мае Крым и Севастополь ввели ограничения на отпуск бензина АИ-92 — не более 20 литров на машину, заправку канистр запретили. Аналогичные меры действовали в Республике Коми. Согласно сообщению «Ведомостей», 21 июня после атак беспилотников на Керченский полуостров в Крыму и Севастополе вновь ввели лимиты на продажу топлива. Глава «Роснефти» Игорь Сечин 22 июня заявил, что компания почти не экспортирует нефтепродукты и ограничения на ее АЗС отсутствуют. В Калужской области после исчезновения бензина на заправках ЛУКОЙЛа и частников продажи у оставшегося оператора подскочили на 50% — до 1,5 тыс. тонн в сутки. Это типичная картина локальной паники: потребители закупаются впрок, а дефицит на одной сети мгновенно перегружает другую. Быстрое появление объявлений о перепродаже на Avito говорит о риске спекулятивного навеса — блокировка таких объявлений хоть и сбивает ажиотаж, но не устраняет корневую проблему неравномерного распределения поставок. Если сбои затронут аграриев в разгар полевых работ, экономия на своевременной заправке техники может обернуться потерями урожая и давлением на цены продовольствия. Пока же заверения «Роснефти» об отсутствии экспорта и ограничений на своих АЗС дают надежду на то, что крупные сети смогут перекрыть временные провалы на независимых заправках. https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-ryby-v-kitai-vyros-na-53-po-stoimosti-za-piat-mesiacev-2026-goda-20260622 https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-ryby-v-kitai-vyros-na-53-po-stoimosti-za-piat-mesiacev-2026-goda-20260622 Mon, 22 Jun 2026 16:01:27 +0000 За январь-май 2026 года Россия нарастила поставки рыбы и морепродуктов в Китай на 16% в натуральном выражении и на 53% в денежном, доведя объём до 672 тысяч тонн стоимостью почти $2,06 млрд. Такие данные приводит аналитический центр Рыбного союза, опираясь на статистику Главного таможенного управления КНР.Основным драйвером роста выступил мороженый минтай без головы: его экспорт увеличился на четверть в тоннах и на 70% в деньгах, достигнув 388 тысяч тонн на $673 млн. Поставки филе минтая прибави... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) рыбного филе и прочего мяса рыбы замороженной рыбы, кроме филе и мяса, Рыбный союз, Главное таможенное управление КНР За январь-май 2026 года Россия нарастила поставки рыбы и морепродуктов в Китай на 16% в натуральном выражении и на 53% в денежном, доведя объём до 672 тысяч тонн стоимостью почти $2,06 млрд. Такие данные приводит аналитический центр Рыбного союза, опираясь на статистику Главного таможенного управления КНР.Основным драйвером роста выступил мороженый минтай без головы: его экспорт увеличился на четверть в тоннах и на 70% в деньгах, достигнув 388 тысяч тонн на $673 млн. Поставки филе минтая прибавили 25% по объёму и 55% по стоимости (4 тысячи тонн, $12 млн). Почти вдвое в денежном выражении вырос экспорт мороженой трески без головы — до 39 тысяч тонн на $314 млн. Сегмент живого краба также показал положительную динамику: плюс 10% в физическом объёме и плюс 25% в выручке (17 тысяч тонн, $527 млн).Встречный поток продукции из Китая в Россию увеличился скромнее. Импорт рыбы и морепродуктов прибавил 7% в тоннах и 11% в стоимости, составив 43 тысячи тонн на $171 млн. Среди растущих позиций — мороженая тихоокеанская скумбрия (11 тысяч тонн, +5% в объёме, +65% в деньгах), мороженая сайра (7 тысяч тонн, +10% и +50% соответственно) и мороженая форель, чьи закупки в тоннах выросли на 5%, а в стоимости — на 10%. Рост выручки от экспорта рыбы в Китай в несколько раз опережает рост физических объёмов. По минтаю основной массе продукции цена поднялась примерно на треть, по треске и крабу прирост ещё заметнее. Это не маркетинговая наценка, а структурное изменение рынка: китайские переработчики готовы дороже платить за стабильные объёмы российского сырья в условиях глобального сокращения вылова тресковых. Для российских добытчиков сейчас это окно возможностей — 53% прироста выручки за пять месяцев дают запас прочности на весь сезон. Однако встречный импорт в 12 раз меньше экспорта в деньгах, и здесь растут в цене даже массовые позиции вроде скумбрии. Это сигнал для внутренней розницы: дешёвое китайское сырьё дорожает, разрыв в себестоимости между прилавком и прямым контрактом будет сокращаться. https://tk-solutions.ru/news/molocnyi-rynok-abxazii-zavod-na-sredstva-vtb-zapuskaet-proizvodstvo-zakupaia-moloko-v-adygee-20260622 https://tk-solutions.ru/news/molocnyi-rynok-abxazii-zavod-na-sredstva-vtb-zapuskaet-proizvodstvo-zakupaia-moloko-v-adygee-20260622 Mon, 22 Jun 2026 14:47:18 +0000 В селе Лабра Очамчырского района Абхазии завершается строительство и пусконаладка молокозавода «Молочный двор». По данным Апсныпресс, инвестиционный проект реализован при финансовой поддержке российского ВТБ по программе льготного кредитования. Завод ставит целью обеспечить внутренний рынок республики собственной молочной продукцией и снизить зависимость от импорта. Генеральный директор предприятия Батал Дзяпшба сообщил, что на финальную настройку оборудования потребуется ещё две-три недели, пос... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) молока и сливок Апсныпресс В селе Лабра Очамчырского района Абхазии завершается строительство и пусконаладка молокозавода «Молочный двор». По данным Апсныпресс, инвестиционный проект реализован при финансовой поддержке российского ВТБ по программе льготного кредитования. Завод ставит целью обеспечить внутренний рынок республики собственной молочной продукцией и снизить зависимость от импорта. Генеральный директор предприятия Батал Дзяпшба сообщил, что на финальную настройку оборудования потребуется ещё две-три недели, после чего продукция поступит в местную розницу.Предприятие делает ставку на высокое качество и короткие сроки хранения — от 28 до 31 дня для молока. Технологи полностью отказались от пальмового масла и искусственных ингредиентов, разработана жёсткая рецептура по ГОСТу. Сырьевая база диверсифицирована: заключены контракты на поставки сухого цельного молока и сливочного масла из Белоруссии, а также предварительный договор на натуральное цельное молоко из Адыгеи. По словам Дзяпшбы, адыгейское сырьё по соотношению цены и качества превосходит альтернативы, а логистическое плечо составляет около десяти часов. В ассортименте — молоко, кефир, питьевые и протеиновые йогурты, творог, сыр; в перспективе планируется выпуск сливочного масла. Мощности позволяют перерабатывать от 10 до 20 тонн молока в сутки, что потенциально закроет 60–70% потребностей Абхазии и сделает импорт в прежних объёмах нецелесообразным.Проект уже решает социальные задачи региона: создано 25 рабочих мест, 90% персонала — жители Очамчырского района и Сухума, главные технологи приглашены из России. Средняя зарплата на начальном этапе составит 40–50 тыс. рублей. По оценке главы районной администрации Астамура Кация, при местном бюджете в 235 млн рублей налоговые поступления от завода ожидаются на уровне около 15 млн рублей. Это третье предприятие, открытое в Очамчырском районе за последние два-три года по программе льготного кредитования. Завод «Молочный двор» создает гарантированный канал сбыта для российских поставщиков сырого молока — речь идет о контракте с производителями из Адыгеи. При загрузке 10-20 тонн в сутки годовой объем поставок может составить от 3,5 до 7 тыс. тонн. Это не гигантские цифры, но для южных регионов, где сезонный профицит молока давит на цены, такой экспортный канал становится важным стабилизатором. Завод ориентирован на вытеснение импорта в Абхазии, поэтому российские аграрии получают премиальный рынок сбыта без конкуренции с глобальными трейдерами. Проект получил льготное финансирование ВТБ, вероятно, по ставке ниже рыночной, что позволяет окупить инвестиции даже в условиях высокой стоимости заимствований в России. Налоговый эффект для Абхазии не влияет на российский рынок напрямую, но укрепляет экономические связи и создает предпосылки для дальнейших инвестиций в агропереработку на территории соседней республики. https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-kosmetiki-v-rossii-za-tri-goda-vyroslo-na-50-tret-vypuskaet-podmoskove-20260622 https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-kosmetiki-v-rossii-za-tri-goda-vyroslo-na-50-tret-vypuskaet-podmoskove-20260622 Mon, 22 Jun 2026 14:27:56 +0000 По данным пресс-службы Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области, в 2025 году выпуск косметической продукции в России увеличился на 50% по сравнению с 2022 годом. Почти 30% этого объема обеспечили предприятия Подмосковья — в регионе работают около 30 профильных компаний. Как отметила зампред правительства — министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева, каждая третья баночка крема на полках российских магазинов сделана в области.Ассорт... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) косметики и средств по уходу за кожей Министерство инвестиций, промышленности и науки Московской области По данным пресс-службы Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области, в 2025 году выпуск косметической продукции в России увеличился на 50% по сравнению с 2022 годом. Почти 30% этого объема обеспечили предприятия Подмосковья — в регионе работают около 30 профильных компаний. Как отметила зампред правительства — министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева, каждая третья баночка крема на полках российских магазинов сделана в области.Ассортимент включает средства по уходу за кожей и волосами, декоративную косметику, парфюмерию, детские товары и профессиональную продукцию для салонов и косметологии. Часть заводов работает по полному циклу — от собственных рецептур до упаковки. В качестве примера в министерстве приводят компанию «Аравия» в Протвино: в 2022 году она получила 2,4 га по программе «Земля за 1 рубль», создала 380 рабочих мест, а в июле 2026 года планирует запустить вторую очередь производственно-складского комплекса площадью 10 тыс. кв. м, что нарастит выпуск еще на 40%.Подмосковная косметика поставляется в страны СНГ, Ближнего Востока и Азии. Производители участвуют в международных выставках и бизнес-миссиях при поддержке регионального фонда внешнеэкономической деятельности. По словам губернатора Андрея Воробьева, власти сопровождают резидентов льготами, офсетными контрактами и совместной работой, поддерживая планы компаний по расширению и экспансии. Рост на 50% за три года — это не только восстановление после ухода части западных марок, но и результат активной регионализации. Московская область концентрирует треть выпуска, снижая зависимость розничных сетей от импорта, особенно в сегментах ухода и профессиональной косметики. Однако при ключевой ставке 14,25% окупаемость новых линий растягивается: без дешёвого проектного финансирования и региональных стимулов — таких как «Земля за 1 рубль» и офсетные контракты — вложения в расширение мощностей останутся уделом единичных крупных игроков. Экспортный потенциал при текущем курсе рубля делает российскую продукцию конкурентоспособной в Азии и на Ближнем Востоке. Если системная логистическая и сертификационная поддержка сохранится, доля зарубежных отгрузок в выручке подмосковных производителей способна удвоиться в течение двух-трёх лет. https://tk-solutions.ru/news/v-krymu-prekrashhena-prodaza-topliva-castnym-licam-i-biznesu-priciny-i-posledstviia-deficita-20260622 https://tk-solutions.ru/news/v-krymu-prekrashhena-prodaza-topliva-castnym-licam-i-biznesu-priciny-i-posledstviia-deficita-20260622 Mon, 22 Jun 2026 13:51:44 +0000 С утра 21 июня 2026 года в Крыму введён полный запрет на отпуск топлива на всех автозаправочных станциях для физических и юридических лиц. Исключение сделано только для государственных служб, обеспечивающих жизнедеятельность и безопасность региона. Ограничения действуют при любой форме оплаты — как наличной, так и безналичной, а также по талонам.По словам главы Крыма Сергея Аксёнова, сложности с поставками горючего на полуостров вызваны задержками логистики и возросшими рисками при доставке. Это... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, Глава Республики Крым Сергей Аксёнов С утра 21 июня 2026 года в Крыму введён полный запрет на отпуск топлива на всех автозаправочных станциях для физических и юридических лиц. Исключение сделано только для государственных служб, обеспечивающих жизнедеятельность и безопасность региона. Ограничения действуют при любой форме оплаты — как наличной, так и безналичной, а также по талонам.По словам главы Крыма Сергея Аксёнова, сложности с поставками горючего на полуостров вызваны задержками логистики и возросшими рисками при доставке. Это привело к возникновению дефицита, который и послужил основанием для экстренных мер. В последние недели также были атакованы российские объекты переработки нефти, что усугубляет нехватку топлива в целом по стране. Накануне, 21 июня, в разных районах полуострова уже фиксировались локальные отключения электроэнергии и вводились временные графики подачи электричества из-за перегрузки сетей, однако позднее ситуацию в Севастополе удалось стабилизировать. Крым исторически зависит от материковых поставок топлива. Местных НПЗ, способных закрыть потребности региона в бензине и дизеле, нет. Обычно продукт идёт по железной дороге через Крымский мост или танкерами. Перекрытие обоих плечей одновременно создаёт эффект блокады локального рынка. Мы видим это по мгновенной остановке розницы. Ёмкость полуострова — примерно 1,2–1,3 миллиона тонн нефтепродуктов в год на коммерческий сектор. Остановка отгрузок даже на несколько дней создаст отложенный ажиотажный спрос, как только ограничения снимут. Это чревато скачком цен на АЗС минимум на 5–7 рублей за литр на фоне мгновенного дефицита. Бизнес, особенно аграрии в разгар сезона, и логистические компании встанут первыми — у многих коммерческий запас солярки не превышает трёх-пяти суток работы. Частники столкнутся с перекупщиками. Рынок переходит в ручной стресс-режим — и это продлится до тех пор, пока логистический маршрут не будет полностью восстановлен или не будет найден альтернативный защищённый коридор доставки. https://tk-solutions.ru/news/v-amurskoi-oblasti-ogranicili-prodazu-benzina-v-kanistry-dlia-borby-so-spekuliaciiami-20260622 https://tk-solutions.ru/news/v-amurskoi-oblasti-ogranicili-prodazu-benzina-v-kanistry-dlia-borby-so-spekuliaciiami-20260622 Mon, 22 Jun 2026 13:37:56 +0000 В Амурской области введены временные ограничения на отпуск топлива в канистры. Жители разных населенных пунктов региона сообщают, что не могут приобрести бензин и дизельное топливо на заправках сетей «ННК» и «Роснефть» для генераторов, газонокосилок и другой спецтехники.По данным издания «Амур.life», сотрудники АЗС отказываются заливать горючее даже в специализированные сертифицированные емкости, ссылаясь на устное распоряжение руководства. При этом официального документа, регламентирующего тако... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, Амур.life, Коммерсантъ В Амурской области введены временные ограничения на отпуск топлива в канистры. Жители разных населенных пунктов региона сообщают, что не могут приобрести бензин и дизельное топливо на заправках сетей «ННК» и «Роснефть» для генераторов, газонокосилок и другой спецтехники.По данным издания «Амур.life», сотрудники АЗС отказываются заливать горючее даже в специализированные сертифицированные емкости, ссылаясь на устное распоряжение руководства. При этом официального документа, регламентирующего такой запрет, жителям не предоставили.Как пояснили «Ъ» в министерстве ЖКХ Амурской области, меры действительно действуют на ряде территорий. В ведомстве заявили, что, по информации топливных компаний, ограничения введены для предотвращения спекуляций и недопущения искусственного ажиотажа среди населения. Заправка автомобилей осуществляется в штатном режиме без каких-либо лимитов. Запрет продажи топлива в тару почти всегда означает, что на рынке формируется нефизический дефицит. Когда розница начинает ограничивать канистры, это сигнал о том, что текущих объемов предложения не хватает для покрытия возросшего спроса, либо логистика не справляется с доставкой на конкретные АЗС. Риски перетока дешевого топлива «в серую» и перепродажи растут. Для локального рынка это обычно заканчивается тем, что потребители начинают искать альтернативные, часто неформальные, каналы покупки, а бизнес, завязанный на генерации или спецтехнику, сталкивается с простоем. https://tk-solutions.ru/news/postavki-legkovyx-avtomobilei-iz-kitaia-v-rossiiu-v-mae-vyrosli-na-26-20260622 https://tk-solutions.ru/news/postavki-legkovyx-avtomobilei-iz-kitaia-v-rossiiu-v-mae-vyrosli-na-26-20260622 Mon, 22 Jun 2026 13:20:00 +0000 По итогам мая 2026 года экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию достиг $1,33 млрд, что на 25,8% превышает апрельский показатель, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные Главного таможенного управления КНР. Это максимальный месячный объем поставок с октября 2025 года. За январь-май общая стоимость ввезенных легковых машин составила $5 млрд — в 2,2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.Одновременно с этим резко выросли поставки грузовой техники. В мае импорт китайских грузо... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов, Интерфакс (данные Главного таможенного управления КНР), Коммерсантъ По итогам мая 2026 года экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию достиг $1,33 млрд, что на 25,8% превышает апрельский показатель, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные Главного таможенного управления КНР. Это максимальный месячный объем поставок с октября 2025 года. За январь-май общая стоимость ввезенных легковых машин составила $5 млрд — в 2,2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.Одновременно с этим резко выросли поставки грузовой техники. В мае импорт китайских грузовиков подскочил более чем в 1,5 раза к апрелю, до $104,3 млн, обновив годовой рекорд. За первые пять месяцев года в Россию было отправлено грузовых автомобилей из КНР на $345,3 млн, что на 61,1% превышает прошлогодний уровень.Сегмент автокомпонентов также показал позитивную динамику. Экспорт частей и принадлежностей для моторных транспортных средств из Китая в мае увеличился на 9,5%, до $230,4 млн. Накопленным итогом с начала года объем поставок достиг $951 млн, прибавив 5,1% по сравнению с январем-маем 2025 года.На фоне растущих поставок продолжаются структурные сделки с участием китайского бизнеса в российской автопромышленности. Как ранее писал «Коммерсантъ», отечественный производитель «Соллерс» продал компании JF Mould из КНР долю в 20% в предприятии, которое займется выпуском кузовных деталей и рам для пикапов и внедорожников Sollers в Ульяновске. Это даст китайской стороне доступ к заказам и будущей прибыли, а российскому холдингу — к технологиям штамповой оснастки. Майский скачок поставок китайских легковых автомобилей и грузовиков заметно опережает прошлогоднюю динамику. Дилеры пополняют склады в расчете на высокий сезон продаж, однако такой резкий рост ввоза в $1,33 млрд за месяц несет риск затоваривания. При стабильном рубле и постепенном насыщении спроса это может привести к коррекции розничных цен вниз — особенно в бюджетном сегменте, где конкуренция китайских марок наиболее жесткая. Рекордные с начала года отгрузки грузовиков на $104,3 млн отражают потребности бизнеса в обновлении парков, но платежеспособный спрос со стороны коммерческих покупателей во многом зависит от ставок по лизингу. Если доступность финансирования ухудшится, темпы реализации этой техники замедлятся, и высокие складские запасы начнут давить на рентабельность импортеров. Сделка «Соллерса» с JF Mould — логичное продолжение локализации. Китайский партнер получает прямой финансовый интерес в российском проекте и будет заинтересован в стабильном качестве и снижении себестоимости штамповки. Для российского рынка это означает более конкурентоспособную цену на рамы и кузовные детали для пикапов и внедорожников, что критично для коммерческого и регионального спроса. https://tk-solutions.ru/news/ekspluatanty-an-2-poprosili-mintrans-zamorozit-ceny-na-aviacionnyi-benzin-20260622 https://tk-solutions.ru/news/ekspluatanty-an-2-poprosili-mintrans-zamorozit-ceny-na-aviacionnyi-benzin-20260622 Mon, 22 Jun 2026 13:05:37 +0000 Ассоциация эксплуатантов воздушных судов Ан-2 намерена до конца июня обратиться в Министерство транспорта с инициативой о введении государственного регулирования стоимости авиационного топлива. По данным «Коммерсантъ», речь идёт о предельных ценах на авиакеросин и особенно на авиабензин, который используется поршневыми двигателями «кукурузников».Ранее, весной текущего года, объединение уже направляло запрос в Росавиацию, указывая на критический рост стоимости авиабензина. Однако в ведомстве отве... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, Коммерсантъ Ассоциация эксплуатантов воздушных судов Ан-2 намерена до конца июня обратиться в Министерство транспорта с инициативой о введении государственного регулирования стоимости авиационного топлива. По данным «Коммерсантъ», речь идёт о предельных ценах на авиакеросин и особенно на авиабензин, который используется поршневыми двигателями «кукурузников».Ранее, весной текущего года, объединение уже направляло запрос в Росавиацию, указывая на критический рост стоимости авиабензина. Однако в ведомстве ответили, что контроль за ценообразованием на топливо не входит в их компетенцию. Как рассказал изданию президент ассоциации Владимир Антонов, теперь отрасль пытается найти поддержку напрямую в Минтрансе. Парк Ан-2 в России — это сотни бортов, которые закрывают перевозки там, где нет дорог и взлётно-посадочных полос. Основная проблема не просто в подорожании, а в физическом дефиците авиабензина Б-91/115. НПЗ сокращают его выпуск из-за мизерных объёмов потребления, рынку это топливо неинтересно. Себестоимость лётного часа растёт, малые авиакомпании не могут закладывать эти риски в тарифы на социально значимых маршрутах. Если государство не обяжет производителей сохранять выпуск или не субсидирует разницу в цене, региональные перевозки на Ан-2 продолжат сжиматься. Часть бортов просто встанет на прикол, потому что топливная составляющая уже превышает все мыслимые пределы операционной рентабельности. https://tk-solutions.ru/news/rossiia-importiruet-70-deistvuiushhix-veshhestv-dlia-zashhity-rastenii-20260622 https://tk-solutions.ru/news/rossiia-importiruet-70-deistvuiushhix-veshhestv-dlia-zashhity-rastenii-20260622 Mon, 22 Jun 2026 12:13:42 +0000 В Госдуме обсудили острую зависимость российского агросектора от импортных компонентов для химических средств защиты растений (ХСЗР). По заявлению депутата Марии Васильковой, сделанному на заседании Экспертного совета по развитию химической промышленности, более 70 % действующих веществ, необходимых для производства пестицидов и агрохимикатов, в настоящее время закупаются за рубежом. Василькова подчеркнула, что создание собственных производств этих веществ — это вопрос не только технологического... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) инсектицидов, родентицидов, фунгицидов, гербицидов, средств против прорастания, регуляторов роста растений и дезинфицирующих средств для розничной продажи или в виде препаратов или изделий инсектицидов, кроме содержащих товары, указанные в примечаниях 1 и 2 к субпозициям данной группы, в упаковке для розничной продажи или в виде препаратов или изделий, гербицидов фунгицидов ФедералПресс (по заявлению на заседании Экспертного совета при Госдуме) В Госдуме обсудили острую зависимость российского агросектора от импортных компонентов для химических средств защиты растений (ХСЗР). По заявлению депутата Марии Васильковой, сделанному на заседании Экспертного совета по развитию химической промышленности, более 70 % действующих веществ, необходимых для производства пестицидов и агрохимикатов, в настоящее время закупаются за рубежом. Василькова подчеркнула, что создание собственных производств этих веществ — это вопрос не только технологического суверенитета, но и продовольственной безопасности страны.Одним из главных барьеров для импортозамещения в отрасли остаётся затянутый и дорогостоящий процесс регистрации. По данным озвученной на совещании экспертной оценки, вывод нового препарата на рынок занимает от 4 до 8 лет и обходится производителю в сумму от 5 до 110 миллионов рублей. Для решения проблемы Минпромторг и Минсельхоз уже определили перечень приоритетных действующих веществ в рамках нацпроекта «Новые материалы и химия», сделав ставку на ускоренное развитие собственной сырьевой базы для защиты урожая. Ситуация с регистрацией — это ключевой стоп-фактор. 4 года для выхода на рынок в текущих условиях — это непозволительная роскошь, даже если не брать в расчёт затраты до 110 млн рублей. Пока новая молекула пройдёт все круги согласований, её конкуренты уже снимут основную маржу с рынка. Бизнес просто не будет вкладываться в разработку, если горизонт окупаемости превышает 5–8 лет без каких-либо гарантий стабильности регулирования. Сокращение сроков регистрации без ущерба для контроля качества — единственный способ быстро снизить долю импорта с нынешних 70 процентов. Иначе программа по импортозамещению действующих веществ рискует остаться на бумаге, а аграрии продолжат зависеть от внешних поставок, закладывая валютные риски в себестоимость. https://tk-solutions.ru/news/eksport-xalialnoi-produkcii-iz-tatarstana-v-2026-godu-mozet-dostic-50-mln-20260622 https://tk-solutions.ru/news/eksport-xalialnoi-produkcii-iz-tatarstana-v-2026-godu-mozet-dostic-50-mln-20260622 Mon, 22 Jun 2026 11:09:48 +0000 Татарстан планирует нарастить экспорт халяльной продукции до $50 млн по итогам 2026 года. По данным Министерства сельского хозяйства и продовольствия РТ, в прошлом году республика более чем в три раза увеличила зарубежные поставки — с $14 млн до рекордных $45 млн, а доля «халяль» в общем аграрном экспорте региона достигла 8,5%.В целом по стране, как сообщили в пресс-службе Минсельхоза РФ, экспорт продукции по стандартам «халяль» по итогам 2025 года вырос почти на 3,5% и составил $389 млн. С 2020... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) халяльной продукции Минсельхоз РФ, Министерство сельского хозяйства и продовольствия РТ, Комитет по стандарту «Халяль» ДУМ РТ Татарстан планирует нарастить экспорт халяльной продукции до $50 млн по итогам 2026 года. По данным Министерства сельского хозяйства и продовольствия РТ, в прошлом году республика более чем в три раза увеличила зарубежные поставки — с $14 млн до рекордных $45 млн, а доля «халяль» в общем аграрном экспорте региона достигла 8,5%.В целом по стране, как сообщили в пресс-службе Минсельхоза РФ, экспорт продукции по стандартам «халяль» по итогам 2025 года вырос почти на 3,5% и составил $389 млн. С 2020 года этот показатель увеличился в 2,7 раза. Основу поставок формирует мясо птицы — его отгрузки за границу выросли на 15%. Также заметно увеличился экспорт халяльной индейки (в два раза) и готовой мясной продукции (на 56%). Ключевыми покупателями выступают страны Персидского залива, Северной Африки и Таможенного союза, причем на Саудовскую Аравию, ОАЭ и Иорданию приходится 87% всех поставок.Расширению географии способствует международное признание сертификатов. По информации Комитета по стандарту «Халяль» ДУМ РТ, выданные в Татарстане свидетельства сейчас признаются в странах Персидского залива, ЮАР, Китае и ряде государств Юго-Восточной Азии. В 2024—2026 годах комитет получил аккредитацию от департамента исламского развития Малайзии и международного центра ОАЭ в Дубае. Республика также ведет переговоры об открытии рынков Омана, Малайзии, Иордании и Бахрейна. Рост с $14 млн до $45 млн за год — это не просто кратный скачок, а сигнал, что халяльный экспорт из Татарстана перестал быть историей про малый бизнес. Фактически один регион формирует 12% всех российских поставок. Но важно смотреть на структуру: более 60% этого объема составляет мясо птицы. Это сырьевой экспорт с невысокой маржинальностью.\n\nРеальная точка роста не в наращивании тоннажа, а в экспансии готовой продукции и глубокой переработки. Кондитерские изделия, молочка, продукция быстрого приготовления — здесь и маржа выше, и конкуренция ниже. Прорыв прошлого года по индейке (удвоение поставок) это подтверждает.\n\nКритический фактор сейчас — признание татарстанских сертификатов на новых рынках. Аккредитации в Малайзии и ОАЭ, полученные в 2025—2026 годах, открывают доступ не просто к странам, а к хабам, через которые продукция может расходиться по всей Юго-Восточной Азии и Ближнему Востоку. Если производители смогут конвертировать эти бумажные договоренности в физические контракты на полке, $50 млн в 2026 году могут стать не планом, а нижней планкой. https://tk-solutions.ru/news/import-rossiiskoi-psenicy-v-kazaxstan-vzletel-v-44-raza-poka-vlasti-respubliki-gotoviat-polugodovoi-zapret-na-vvoz-20260622 https://tk-solutions.ru/news/import-rossiiskoi-psenicy-v-kazaxstan-vzletel-v-44-raza-poka-vlasti-respubliki-gotoviat-polugodovoi-zapret-na-vvoz-20260622 Mon, 22 Jun 2026 10:19:52 +0000 За январь – апрель 2026 года Казахстан ввез из России 721,9 тыс. тонн пшеницы и меслина. Это в 4,4 раза больше, чем за тот же период 2025 года, когда было закуплено 163,6 тыс. тонн. В денежном выражении поставки составили 114,7 млн долларов против 25,4 млн годом ранее, сообщает ТАСС.Пик импорта пришелся на март — 267,4 тыс. тонн, минимальный объем зафиксирован в январе — 81,7 тыс. тонн. Резкий рост закупок происходит на фоне намерений Министерства сельского хозяйства Казахстана ввести полный зап... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) ТАСС, Министерство сельского хозяйства Казахстана За январь – апрель 2026 года Казахстан ввез из России 721,9 тыс. тонн пшеницы и меслина. Это в 4,4 раза больше, чем за тот же период 2025 года, когда было закуплено 163,6 тыс. тонн. В денежном выражении поставки составили 114,7 млн долларов против 25,4 млн годом ранее, сообщает ТАСС.Пик импорта пришелся на март — 267,4 тыс. тонн, минимальный объем зафиксирован в январе — 81,7 тыс. тонн. Резкий рост закупок происходит на фоне намерений Министерства сельского хозяйства Казахстана ввести полный запрет на ввоз пшеницы сроком на шесть месяцев. Проект ограничений вынесен на общественное обсуждение и затронет все страны, включая партнеров по Евразийскому экономическому союзу, а также все виды транспорта.В Минсельхозе Казахстана объяснили инициативу необходимостью поддержать национальных производителей и обеспечить стабильный сбыт их продукции. Из-под запрета предлагается вывести транзит зерна через республику, а также поставки для птицеводческих и мукомольных предприятий и нужд «Продовольственной контрактной корпорации», однако такое зерно нельзя будет продать на внутреннем рынке или реэкспортировать. Примечательно, что рост импорта произошел на фоне рекордного для Казахстана урожая 2025 года — 27,1 млн тонн зерновых при урожайности 17 центнеров с гектара. Экспортный потенциал республики на текущий сельхозгод оценивается в 13 млн тонн. Рекордный скачок закупок российской пшеницы в начале 2026 года объясняется скорее ажиотажным спросом со стороны казахстанских трейдеров перед возможным закрытием границы. Участники рынка стараются заполнить склады дешевым российским зерном, пока запрет не вступил в силу. Если ограничения примут, для российских экспортеров это будет означать сжатие одного из ключевых рынков в Центральной Азии. Больнее всего пострадают поставщики из Сибири и Урала, для которых Казахстан — самый короткий и дешевый маршрут сбыта. Им придется перенаправлять объемы в глубоководные порты или на другие рынки, что увеличит логистические расходы и снизит маржинальность. Для внутреннего рынка России потеря казахстанского направления не станет критической, но добавит избыточного давления на цены в тех регионах, где возможности вывоза ограничены. https://tk-solutions.ru/news/iuznokoreiskaia-nongshim-vyxodit-na-rynok-lapsi-bystrogo-prigotovleniia-v-rossii-20260622 https://tk-solutions.ru/news/iuznokoreiskaia-nongshim-vyxodit-na-rynok-lapsi-bystrogo-prigotovleniia-v-rossii-20260622 Mon, 22 Jun 2026 09:37:02 +0000 Крупнейший южнокорейский производитель лапши быстрого приготовления Nongshim объявил об открытии дочернего подразделения в России. По данным компании, филиал под названием Nongshim Rus начнёт работу в Москве в июне. Это первый прямой выход производителя на российский рынок, который в Nongshim назвали «страной возможностей».В компании отметили, что решение обусловлено растущей популярностью корейской культуры в РФ — так называемой «корейской волной», включающей интерес к K-pop и дорамам. Именно э... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) макаронных изделий и кускуса Nongshim Крупнейший южнокорейский производитель лапши быстрого приготовления Nongshim объявил об открытии дочернего подразделения в России. По данным компании, филиал под названием Nongshim Rus начнёт работу в Москве в июне. Это первый прямой выход производителя на российский рынок, который в Nongshim назвали «страной возможностей».В компании отметили, что решение обусловлено растущей популярностью корейской культуры в РФ — так называемой «корейской волной», включающей интерес к K-pop и дорамам. Именно этот тренд, по оценкам Nongshim, стимулирует стабильный рост российского рынка лапши быстрого приготовления примерно на 10% ежегодно. Объём рынка рамена в России по итогам 2025 года оценивался в $790 млн, а к 2030 году, как ожидается, превысит $1 млрд.Производство продукции для России сохранится за заводом компании в корейском Пусане. Таким образом, Nongshim Rus будет работать как импортёр и дистрибьютор, нацеленный на экспансию в регионе СНГ. Целевой ориентир продаж нового филиала — достичь выручки в $30 млн к 2030 году. Nongshim заходит на рынок, который оценён почти в 800 млн долларов и ежегодно прибавляет по 10%. Это значимый сигнал: российский потребитель ищет более премиальный и эмоциональный продукт на смену простой лапше эконом-сегмента. Культурный фактор в виде корейской волны здесь работает не хуже прямой рекламы. Пока Nongshim Rus — это чистый импорт с завода в Пусане. При текущем курсе рубля даже продукт среднего ценового сегмента будет стоить заметно дороже привычной продукции локальных марок. Ценовая ниша Nongshim окажется ближе к верхней границе масс-маркета, что автоматически ограничивает долю рынка, но даёт высокую маржинальность. Этот кейс также подсвечивает проблему для российских производителей: за десять лет рынок удвоится, но отечественные компании до сих пор слабо представлены в субпремиальном сегменте «корейского стиля». Если не создать локальные аналоги, конкурирующие по вкусу и упаковке, почти весь рост рынка в деньгах достанется импортёрам, оставив отечественным игрокам наиболее чувствительный к себестоимости и демпингу бюджетный сектор. https://tk-solutions.ru/news/obieem-farmacevticeskogo-rynka-rossii-prevysil-3-trln-rublei-v-2025-godu-20260622 https://tk-solutions.ru/news/obieem-farmacevticeskogo-rynka-rossii-prevysil-3-trln-rublei-v-2025-godu-20260622 Mon, 22 Jun 2026 09:07:22 +0000 По итогам 2025 года российский фармацевтический рынок достиг объема 3,1 трлн рублей, увеличившись на 13,6% относительно предыдущего года. Такие цифры привел Денис Мантуров на заседании государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции, сообщает «Коммерсантъ». Почти треть от всего объема приходится на государственные закупки лекарств — этот сегмент стабильно расширяется с ежегодным приростом более 10%.Устойчивый рост подкрепляется усилиями по обелению рынка. П... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лекарственных препаратов «Коммерсантъ», заявление Дениса Мантурова По итогам 2025 года российский фармацевтический рынок достиг объема 3,1 трлн рублей, увеличившись на 13,6% относительно предыдущего года. Такие цифры привел Денис Мантуров на заседании государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции, сообщает «Коммерсантъ». Почти треть от всего объема приходится на государственные закупки лекарств — этот сегмент стабильно расширяется с ежегодным приростом более 10%.Устойчивый рост подкрепляется усилиями по обелению рынка. По данным Мантурова, за последние пять лет фальсификат практически исчез с полок: сейчас его доля оценивается в 0,01%. Основную роль в этом сыграло внедрение системы обязательной маркировки, позволившее выстроить эффективный барьер на пути подделок.В то же время на рынке сохраняются зоны, требующие дополнительного контроля. Власти обращают внимание на необходимость более жесткого регулирования онлайн-продаж медицинских изделий и блокировки интернет-ресурсов, через которые распространяется некачественная продукция. Рынок в 3,1 трлн рублей — это во многом результат инфляционного разгона и перехода на более дорогие препараты. Интересно, что в 2024 году картина была иной: коммерческий сектор тогда прибавил 13,8%, а госзакупки выросли всего на 2,6%. Сейчас акценты смещаются обратно в сторону государства. Почти треть рынка с ежегодным ростом в 10% — это мощный якорь для производителей, особенно локализованных. Для российского рынка это означает продолжение тренда на стабильный госзаказ. Производители дженериков и препаратов из перечня ЖНВЛП могут чувствовать себя уверенно, так как платежеспособный спрос со стороны бюджета гарантирован даже при высокой ключевой ставке. Розничный же сегмент будет сильнее зависеть от доходов населения. Показатель в 0,01% фальсификата выглядит красиво, но нужно понимать, что это данные легальной розницы. Маркировка действительно отсекла контрафакт из аптек, но весь серый рынок переместился в онлайн. Именно поэтому сейчас и поднимается вопрос о блокировках сайтов — это и есть оставшиеся хвосты нелегального оборота. https://tk-solutions.ru/news/rossiiskie-pecatnye-platy-zaniali-24-rynka-v-2025-godu-pri-padenii-importa-20260622 https://tk-solutions.ru/news/rossiiskie-pecatnye-platy-zaniali-24-rynka-v-2025-godu-pri-padenii-importa-20260622 Mon, 22 Jun 2026 08:52:25 +0000 Емкость российского рынка печатных плат в 2025 году составила 123 млн кв. дм, из которых на долю отечественных производителей пришлось только 29,8 млн кв. дм или 24%, сообщают «Ведомости» со ссылкой на презентацию компании «Резонит», представленную на конференции в РТУ МИРЭА.По данным АНО «Консорциум печатных плат», в 2024 году рынок был сопоставимым по физическому объёму, а в денежном выражении оценивался в 29,2 млрд руб. В 2025 году, как уточнила гендиректор консорциума Ольга Кожуховская, рыно... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) печатных плат Резонит, Консорциум печатных плат Емкость российского рынка печатных плат в 2025 году составила 123 млн кв. дм, из которых на долю отечественных производителей пришлось только 29,8 млн кв. дм или 24%, сообщают «Ведомости» со ссылкой на презентацию компании «Резонит», представленную на конференции в РТУ МИРЭА.По данным АНО «Консорциум печатных плат», в 2024 году рынок был сопоставимым по физическому объёму, а в денежном выражении оценивался в 29,2 млрд руб. В 2025 году, как уточнила гендиректор консорциума Ольга Кожуховская, рынок в деньгах сократился до 28,1 млрд руб. Импорт печатных плат снизился с 25 млрд руб. до 22,6 млрд руб., что и стало основной причиной уменьшения общей стоимостной ёмкости. Цифры показывают, что российские производители занимают лишь нишу, в основном в сегментах, критичных для госнужд. Оставшиеся 76% — это импорт, который за год подешевел на 2,4 млрд руб. Это может быть связано с переориентацией на поставщиков из Юго-Восточной Азии, чья продукция дешевле европейской. Однако такое замещение не решает проблему технологического суверенитета. Чтобы реально нарастить долю до 50% и выше, нужно удвоить мощности, но этот процесс будет долгим и потребует либо дешёвых кредитов, либо гарантированного долгосрочного заказа от гражданских секторов. https://tk-solutions.ru/news/sem-zarubeznyx-biuti-brendov-planiruiut-vyiti-na-rynok-rossii-do-konca-2026-goda-20260622 https://tk-solutions.ru/news/sem-zarubeznyx-biuti-brendov-planiruiut-vyiti-na-rynok-rossii-do-konca-2026-goda-20260622 Mon, 22 Jun 2026 08:14:26 +0000 Сразу семь зарубежных бьюти-брендов намерены начать работу в России до конца 2026 года. Среди них Amazing Shine, Weero, GMC Med, Maypharm, Amaholic, BBAE и Red Bio Company. О планах сообщила эксперт Ассоциации торговой недвижимости и экспертов ретейла (АТЭР) Наталия Кермедчиева, передаёт РИА Новости.По словам Кермедчиевой, выход на рынок будет осуществляться исключительно через дистрибуцию или франчайзинг. Она подчеркнула высокий интерес со стороны корейских компаний: «На встречах в Корее даже с... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) косметики и средств по уходу за кожей РИА Новости Сразу семь зарубежных бьюти-брендов намерены начать работу в России до конца 2026 года. Среди них Amazing Shine, Weero, GMC Med, Maypharm, Amaholic, BBAE и Red Bio Company. О планах сообщила эксперт Ассоциации торговой недвижимости и экспертов ретейла (АТЭР) Наталия Кермедчиева, передаёт РИА Новости.По словам Кермедчиевой, выход на рынок будет осуществляться исключительно через дистрибуцию или франчайзинг. Она подчеркнула высокий интерес со стороны корейских компаний: «На встречах в Корее даже ставят российский флаг». Такой подход свидетельствует о готовности брендов строить долгосрочные отношения с российскими партнёрами и потребителями. Приход семи новых брендов через дистрибуцию и франчайзинг усилит конкуренцию в среднем ценовом сегменте, где уже активно развиваются российские косметические марки. Для импортеров ключевым ограничением остается стоимость заемных средств: при текущей ключевой ставке 14,25% закупка товарных запасов и открытие розничных точек требуют значительных оборотных капиталовложений. Это может подтолкнуть новичков искать российских партнеров с готовой инфраструктурой и работать по модели франчайзинга, минимизируя собственные инвестиции. Для потребителя расширение ассортимента — это рост выбора и вероятное снижение цен на отдельные категории уходовых средств, однако о полноценном замещении ушедших премиальных марок говорить пока рано. https://tk-solutions.ru/news/dolia-masin-rossiiskoi-sborki-vpervye-dostigla-59-a-iaponskie-brendy-pokazali-trexkratnyi-rost-20260622 https://tk-solutions.ru/news/dolia-masin-rossiiskoi-sborki-vpervye-dostigla-59-a-iaponskie-brendy-pokazali-trexkratnyi-rost-20260622 Mon, 22 Jun 2026 07:41:41 +0000 По данным агентства «Автостат», структура российского рынка новых легковых автомобилей продолжает активно меняться. Доля машин российского производства по итогам первого квартала 2026 года достигла 59%. Годом ранее этот показатель был значительно скромнее. Внутри самого отечественного сегмента произошло перераспределение: доля Lada сократилась с 32% до 24%, в то время как доля других российских марок выросла с 5% до 15%. Как уточнили в «Газпромбанк Автолизинг», этот рост обеспечивается за счет к... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов, Автостат (данные озвучены в ТАСС, Фонтанке), Газпромбанк Автолизинг По данным агентства «Автостат», структура российского рынка новых легковых автомобилей продолжает активно меняться. Доля машин российского производства по итогам первого квартала 2026 года достигла 59%. Годом ранее этот показатель был значительно скромнее. Внутри самого отечественного сегмента произошло перераспределение: доля Lada сократилась с 32% до 24%, в то время как доля других российских марок выросла с 5% до 15%. Как уточнили в «Газпромбанк Автолизинг», этот рост обеспечивается за счет китайских брендов, локализовавших сборку в РФ. В число таких производителей входят Haval (завод в Тульской области), Jaecoo, Jetour, Exeed, Voyah и Omoda.Параллельно с этим фиксируется неожиданный всплеск интереса к японскому автопрому. За первые пять месяцев 2026 года в России продано почти 31 тыс. новых автомобилей японских марок, что в три раза превышает результат аналогичного периода прошлого года. Лидером остается Toyota (12,7 тыс. шт., рост 98%), однако главный прорыв совершила Mazda, чьи продажи взлетели в 9,5 раз до 9,3 тыс. единиц. Эксперты объясняют этот парадокс географией происхождения машин: согласно подсчетам «Автостата», 77% реализованных «японцев» были собраны на заводах в Китае, откуда они поступают в Россию в обход прямых экспортных ограничений Токио. Еще 9% проданных машин пришлось на автомобили с правым рулем.Высокий спрос на автомобили в целом подтверждается статистикой перепродаж. По данным «Автостата», в апреле 2026 года вторичный рынок впервые за четыре месяца преодолел отметку в 500 тыс. перерегистрированных машин. За период с января по апрель россияне приобрели 1,87 млн подержанных автомобилей, что на 5,1% больше, чем годом ранее. Рост доли «российских» машин до 59% — это не совсем рост нашего производства. Это рост китайской сборки внутри страны. Lada при этом теряет позиции: её доля упала на 8 процентных пунктов, хотя рынок в целом растет. 15% рынка теперь занимают «другие российские марки» — за этим термином стоят кроссоверы Haval, Chery, Geely, собранные на местных заводах. Их растущая доля означает, что добавленная стоимость и технологии остаются под контролем китайских партнеров, а российские мощности становятся сборочными цехами с неглубокой локализацией. Для конечного покупателя это неплохо: он получает машину с гарантией, дешевле импортного аналога и без рисков параллельного ввоза. Японский ренессанс — это статистический арбитраж на санкциях. 77% «японцев» приехали в Россию из Китая, где у Toyota и Mazda есть совместные предприятия. По сути, рынок получает те же китайские по происхождению машины, но с проверенным временем имиджем японского качества. Спрос на Mazda подскочил в 9,5 раз благодаря модели CX-5 с двигателем до 160 лошадиных сил, которая обходит ограничения по объему двигателя. Рынок голосует рублем за привычные бренды, даже если они формально «серые». Это оттягивает продажи у официальных китайских марок, которые теряют и долю, и потенциальную маржу. Китайцы пока компенсируют это, продавая те же машины под своими брендами на том же конвейере. Покупательская активность на рынке в целом высокая: 1,87 млн проданных машин с пробегом за 4 месяца прибавили 5% год к году. Это говорит о том, что люди не готовы отказываться от личного транспорта, но переориентируются либо на более доступные локализованные кроссоверы, либо на проверенные японские варианты с минимумом рисков. https://tk-solutions.ru/news/import-poderzannyx-inomarok-cerez-dalnii-vostok-vyros-na-228-vopreki-rostu-utilsbora-20260622 https://tk-solutions.ru/news/import-poderzannyx-inomarok-cerez-dalnii-vostok-vyros-na-228-vopreki-rostu-utilsbora-20260622 Mon, 22 Jun 2026 07:08:51 +0000 По данным Дальневосточного таможенного управления, за январь-май текущего года через таможни региона было оформлено 152 410 автомобилей, ввезённых для личного пользования. Это на 22,8% превышает показатели аналогичного периода 2025 года. Основной поток машин прошёл через Владивостокскую (112,5 тыс. единиц) и Уссурийскую (33 тыс.) таможни, замыкает тройку лидеров Читинская таможня с объёмом в 2,5 тыс. автомобилей.Согласно информации пресс-службы ведомства, в структуре импорта абсолютно доминирует... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) грузовых автомобилей легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов, Коммерсантъ, Дальневосточное таможенное управление По данным Дальневосточного таможенного управления, за январь-май текущего года через таможни региона было оформлено 152 410 автомобилей, ввезённых для личного пользования. Это на 22,8% превышает показатели аналогичного периода 2025 года. Основной поток машин прошёл через Владивостокскую (112,5 тыс. единиц) и Уссурийскую (33 тыс.) таможни, замыкает тройку лидеров Читинская таможня с объёмом в 2,5 тыс. автомобилей.Согласно информации пресс-службы ведомства, в структуре импорта абсолютно доминирует японский рынок: из Японии ввезено свыше 138 тыс. машин, что составляет 90,8% от общего объёма. Поставки из Южной Кореи превысили 10 тыс. автомобилей (доля 6,6%), а из Китая — около 4 тыс. единиц (2,6%). Рост объёмов зафиксирован несмотря на очередное повышение ставок утилизационного сбора, которое традиционно увеличивает конечную стоимость ввозимых автомобилей для физических лиц. Рост ввоза на 22,8% при повышении утильсбора выглядит парадоксально, но объясняется конъюнктурой японского рынка. Слабый рубль в паре с иеной — а она остаётся под давлением — делает покупку трёх-пятилетних «японцев» на аукционах более привлекательной для перегона, чем приобретение нового китайского автомобиля на внутреннем рынке РФ. Люди готовы переплачивать государству, потому что разница в цене с автосалонами остаётся двукратной, а надёжность JDM-автомобилей всё ещё высоко котируется в регионах Сибири и Дальнего Востока. Почти 91% импорта замкнули на себе японские бренды, при этом доля Кореи остаётся стабильной — около 7%. Интересно, что китайский импорт подержанных машин практически не растёт, что говорит о низком доверии к вторичному рынку КНР и хорошей доступности новых китайских машин в РФ. Рынок фактически разделился: Владивосток и вся восточная часть страны продолжают держаться за правый руль, а европейская часть России пересаживается на новые авто из КНР. https://tk-solutions.ru/news/import-iablok-v-rossiiu-vzletel-v-neskolko-raz-na-fone-poroga-samoobespecennosti-v-83-20260621 https://tk-solutions.ru/news/import-iablok-v-rossiiu-vzletel-v-neskolko-raz-na-fone-poroga-samoobespecennosti-v-83-20260621 Sun, 21 Jun 2026 17:24:06 +0000 По итогам мая Россия столкнулась с кратным увеличением зарубежных поставок яблок. По данным Статистической службы Грузии, импорт из этой страны подскочил более чем в пять раз, достигнув $1,9 млн в денежном выражении. Для сравнения: за аналогичный период прошлого года объём поставок составлял лишь $346,1 тыс. Помимо российского направления, незначительные партии грузинских яблок ушли в Турцию, Армению и Ирак.Параллельно нарастила присутствие на российском рынке и Бразилия. Согласно имеющейся стат... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) Статистическая служба Грузии, Елена Фастова / Минсельхоз По итогам мая Россия столкнулась с кратным увеличением зарубежных поставок яблок. По данным Статистической службы Грузии, импорт из этой страны подскочил более чем в пять раз, достигнув $1,9 млн в денежном выражении. Для сравнения: за аналогичный период прошлого года объём поставок составлял лишь $346,1 тыс. Помимо российского направления, незначительные партии грузинских яблок ушли в Турцию, Армению и Ирак.Параллельно нарастила присутствие на российском рынке и Бразилия. Согласно имеющейся статистике, экспорт бразильских яблок в РФ в мае увеличился почти в шесть раз в годовом исчислении и на треть по сравнению с апрелем, приблизившись к отметке в $3 млн. Это свидетельствует о диверсификации географии импорта фруктов перед началом активного летнего сезона.На фоне интенсификации ввоза актуальным остаётся вопрос насыщения внутреннего рынка. Ранее первый замминистра сельского хозяйства Елена Фастова сообщила, что текущий уровень обеспеченности России яблоками оценивается в 83%. Представитель ведомства подчеркнула, что в этом направлении отрасль имеет значительный потенциал для роста, и отечественным садоводам есть куда стремиться. Резкий скачок импорта в мае говорит о том, что запасы российских яблок в хранилищах истощились раньше обычного из-за прошлогодних заморозков, сокративших урожай. Цифры поставок из Бразилии и Грузии показывают, что торговые сети переключаются на прямые контракты с дальним и ближним зарубежьем, чтобы закрыть кассовый разрыв до сбора нового урожая. Уровень самообеспеченности в 83% — это индикатор того, что ниша для импорта в 17% всё ещё очень чувствительна к погодным факторам внутри страны. Закладка новых интенсивных садов требует времени на окупаемость до 7–10 лет, поэтому в ближайшие сезоны любые климатические риски будут моментально конвертироваться в рост цен на полке или кратное увеличение импорта, как это произошло сейчас. https://tk-solutions.ru/news/potreblenie-cementa-v-rossii-upalo-do-minimuma-za-15-let-iz-za-morozov-i-spada-v-stroike-20260621 https://tk-solutions.ru/news/potreblenie-cementa-v-rossii-upalo-do-minimuma-za-15-let-iz-za-morozov-i-spada-v-stroike-20260621 Sun, 21 Jun 2026 16:16:58 +0000 Потребление цемента в России в январе 2026 года может обрушиться на 20–30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным ассоциации «Союзцемент», снижение составит 20–25%, в консалтинговой компании СМПРО прогнозируют падение на 30%, а в холдинге «Цемрос» оценивают спад в 25% и сравнивают ситуацию с кризисными 2008–2009 годами. Значение станет самым низким за последние 15 лет.Главной причиной провала в начале года стали аномальные погодные условия. По оценкам «Союзцемента», около п... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) портландцемента, глинозёмистого цемента, шлакового цемента, суперсульфатного цемента и аналогичных гидравлических цементов Союзцемент, СМПРО, Цемрос, Коммерсантъ Потребление цемента в России в январе 2026 года может обрушиться на 20–30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным ассоциации «Союзцемент», снижение составит 20–25%, в консалтинговой компании СМПРО прогнозируют падение на 30%, а в холдинге «Цемрос» оценивают спад в 25% и сравнивают ситуацию с кризисными 2008–2009 годами. Значение станет самым низким за последние 15 лет.Главной причиной провала в начале года стали аномальные погодные условия. По оценкам «Союзцемента», около половины снижения спроса обеспечили рекордные для многих регионов морозы и снегопады. В Москве, к примеру, январь стал самым снежным за 203 года. Как отметил президент ГК «Основа» Александр Ручьев, при температуре ниже минус 15 градусов и сильных осадках бетонные и другие «мокрые» работы на стройплощадках останавливаются, а логистика строительных материалов нарушается.Погодный сбой наложился на системный тренд снижения строительной активности, фиксируемый с весны 2025 года. По информации «Союзцемента», падают темпы ввода жилья и сокращается число новых проектов. Это затронуло и смежные сегменты рынка стройматериалов, в том числе гидроизоляцию и кровельные изделия, о чём «Коммерсанту» рассказал гендиректор ППК «Технониколь» Владимир Марков. В СМПРО не исключают, что по итогам всего 2026 года потребление цемента сократится на 5,6%.Проблемы отрасли обострились ещё в 2025 году, когда крупнейший производитель «Цемрос» остановил заводы в Белгородской и Ульяновской областях, а производство в Липецке перешло на ограниченный режим работы. Причиной стало падение и волатильность внутреннего спроса, а также рост импорта. По предварительным данным организации, в 2025 году спрос на цемент в России сократился на 9% — до 60,6 млн тонн. В абсолютных цифрах рынок потерял более 6 млн тонн, что сопоставимо с пиковым летним потреблением страны или полной загрузкой пяти-шести средних заводов. Январь традиционно — мёртвый сезон для цементной отрасли, но падение на 20–30% год к году — это не только про погоду. Отложенный из-за морозов спрос уже не вернётся в полном объёме: строительный цикл в жилье сжимается. По итогам 2025 года рынок потерял 6 млн тонн потребления, и запуск новых проектов не компенсирует это выпадение. Тот же «Цемрос» уже заморозил мощности в нескольких регионах, а рост импорта дополнительно давит на локальных игроков. Если вторая половина 2026 года покажет минус 5,6%, как прогнозирует СМПРО, российские заводы подойдут к загрузке мощностей в 50–55% — это уровень рентабельности, при котором без консолидации и остановки наименее эффективных линий не обойтись. Для рынка стройматериалов это цепная реакция: падает цемент — снижается и спрос на бетон, инертные материалы и готовые конструкции. https://tk-solutions.ru/news/prodazi-sokoladnyx-plitok-v-rossii-sokratilis-na-13-na-fone-rezkogo-rosta-cen-20260621 https://tk-solutions.ru/news/prodazi-sokoladnyx-plitok-v-rossii-sokratilis-na-13-na-fone-rezkogo-rosta-cen-20260621 Sun, 21 Jun 2026 16:07:38 +0000 Продажи шоколадных плиток в розничной сети России в январе–марте 2026 года снизились на 13% в натуральном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из данных аналитической компании NTech. Это стало самым сильным падением среди всех кондитерских изделий, хотя в целом категория показала рост на 2%. По данным «Чек индекса» (входит в «Платформу ОФД»), за январь–май количество покупок шоколадных плиток уменьшилось на 5% год к году.Средняя цена килограмма шоколада, по информ... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) шоколада и продуктов из какао NTech, «Чек индекс» (Платформа ОФД), Росстат, Руспродсоюз Продажи шоколадных плиток в розничной сети России в январе–марте 2026 года снизились на 13% в натуральном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, следует из данных аналитической компании NTech. Это стало самым сильным падением среди всех кондитерских изделий, хотя в целом категория показала рост на 2%. По данным «Чек индекса» (входит в «Платформу ОФД»), за январь–май количество покупок шоколадных плиток уменьшилось на 5% год к году.Средняя цена килограмма шоколада, по информации Росстата, в апреле 2026 года достигла 1,5 тыс. руб., что на 9,5% выше уровня годичной давности. Средняя стоимость одной проданной плитки поднялась до 146 руб. (+11% за год). Накопленный рост цен за два года составил 49,5%.Зампред правления «Руспродсоюза» Дмитрий Леонов связывает падение потребления именно с ценовым фактором. По его словам, хотя удорожание какао-бобов замедлилось, продолжили расти расходы на электроэнергию, упаковку, фольгу и молочную продукцию. «Это накладывается на стремление потребителей сократить расходы на продукт», — пояснил он. Покупатели переориентируются на более доступные сладости. Падение продаж шоколадных плиток при столь заметном подорожании — закономерная реакция рынка. За два года шоколад стал дороже почти на 50%, что вывело его из категории повседневных импульсных покупок. При курсе доллара около 73,4 рубля импорт какао-бобов и других ингредиентов остаётся затратным, а производители не могут бесконечно сдерживать розничные цены. В результате российские потребители переключаются на более дешёвое печенье, вафли и мармелад — это подтверждается общим ростом кондитерского рынка на 2%. Для крупных кондитеров это сигнал к рецептурной оптимизации: сокращению веса плитки, замене части какао-масла на эквиваленты. Рынок уже движется к тому, что плитка весом 90–100 г за 140–150 руб. становится стандартом эконом-сегмента. Дальнейшее снижение покупательского трафика в категории шоколада на 5–13% заставит производителей более жёстко контролировать издержки и, возможно, сокращать ассортимент дорогого шоколада. В выигрыше окажутся вертикально интегрированные холдинги, имеющие доступ к дешёвому сырью и собственным торговым сетям. https://tk-solutions.ru/news/eksport-nefti-iz-rossii-sokratilsia-na-166-novak-zaiavil-o-prioritete-vnutrennego-rynka-20260621 https://tk-solutions.ru/news/eksport-nefti-iz-rossii-sokratilsia-na-166-novak-zaiavil-o-prioritete-vnutrennego-rynka-20260621 Sun, 21 Jun 2026 14:35:16 +0000 Вице-премьер РФ Александр Новак в ходе совещания подчеркнул, что ключевой задачей для топливно-энергетического комплекса остаётся надёжное обеспечение внутреннего рынка топливом, своевременные поставки и постоянный мониторинг цен. По его словам, это необходимо для создания условий доступности нефтепродуктов для потребителей.По данным источников, посвящённых внешней торговле, экспортные отправки российской нефти сократились на 16,6%, составив всего 1,92 млн баррелей в сутки. Снижение физических о... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) Заявление А. Новака, ОПЕК, Bing News Вице-премьер РФ Александр Новак в ходе совещания подчеркнул, что ключевой задачей для топливно-энергетического комплекса остаётся надёжное обеспечение внутреннего рынка топливом, своевременные поставки и постоянный мониторинг цен. По его словам, это необходимо для создания условий доступности нефтепродуктов для потребителей.По данным источников, посвящённых внешней торговле, экспортные отправки российской нефти сократились на 16,6%, составив всего 1,92 млн баррелей в сутки. Снижение физических объёмов поставок происходит на фоне роста цен на внутреннем рынке: дизельное топливо прибавило чуть более 1%. В компании «Колыманефтепродукт» пояснили, что ограничения вводятся для предотвращения искусственного ажиотажа и защиты локального спроса.Параллельно ОПЕК в ключевом докладе World Oil Outlook повысила оценку мирового спроса на нефть и энергию до 2050 года. Организация ожидает дальнейшего роста потребления углеводородов и подчёркивает необходимость инвестиций в нефтяную отрасль. Это контрастирует с текущей динамикой российских экспортных поставок, которые пока движутся в обратном направлении. Сокращение экспорта российской нефти на 16,6% до 1,92 млн барр./сутки означает, что страна теряет порядка 0,4 млн барр./сутки относительно предыдущего уровня. При цене Urals около $70 за баррель и курсе 73,4 руб./$ это эквивалентно недополученной выручке в размере примерно $28 млн в день, или свыше $10 млрд в годовом исчислении. В то время как ОПЕК прогнозирует рост мирового спроса до 2050 года, Россия, отдавая приоритет внутреннему рынку и административному сдерживанию цен, добровольно ограничивает своё присутствие на глобальном рынке. Для бюджета и нефтяных компаний это означает системное снижение экспортных доходов, что при сохранении высокой ключевой ставки 14,5% и растущих издержках добычи может замедлить инвестиции в геологоразведку и поддержание полки добычи в долгосрочной перспективе. https://tk-solutions.ru/news/rossiiskii-eksport-vodki-v-gruziiu-vyros-na-20-za-piat-mesiacev-2026-goda-20260621 https://tk-solutions.ru/news/rossiiskii-eksport-vodki-v-gruziiu-vyros-na-20-za-piat-mesiacev-2026-goda-20260621 Sun, 21 Jun 2026 14:15:54 +0000 По данным грузинской таможенной статистики, за период с января по май 2026 года импорт российской водки в Грузию достиг 2,6 миллиона долларов США. Это на 20% превышает показатели аналогичного периода предыдущего года. Как сообщает РИА Новости, Россия заняла первое место среди всех зарубежных поставщиков крепкого алкоголя на грузинский рынок, уверенно опередив конкурентов по объёму закупок.При этом май 2026 года показал заметное месячное снижение: импорт составил 431 тысячу долларов, что стало ми... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) Грузинская таможенная статистика, РИА Новости По данным грузинской таможенной статистики, за период с января по май 2026 года импорт российской водки в Грузию достиг 2,6 миллиона долларов США. Это на 20% превышает показатели аналогичного периода предыдущего года. Как сообщает РИА Новости, Россия заняла первое место среди всех зарубежных поставщиков крепкого алкоголя на грузинский рынок, уверенно опередив конкурентов по объёму закупок.При этом май 2026 года показал заметное месячное снижение: импорт составил 431 тысячу долларов, что стало минимальным значением с начала года. В сравнении с апрельскими объёмами падение оказалось существенным. Однако если смотреть на годовую динамику конкретно мая, то поставки российской водки в Грузию выросли на 30,5% относительно мая 2025 года, что подтверждает разнонаправленность краткосрочных и долгосрочных трендов в экспорте. Рост российского водочного экспорта в Грузию на 20% до 2,6 млн долларов за пять месяцев — сильный результат для рынка такого масштаба. Российские производители не просто нарастили поставки, а вышли в лидеры, сместив других иностранных игроков. Это говорит о высоком ценовом и вкусовом спросе на продукт в регионе, где исторически сильны собственные алкогольные бренды. Майское проседание до 431 тыс. долларов — скорее технический момент, связанный с логистикой или недельным праздничным фактором, так как год к году май дал прирост 30,5%. Такой разрыв между годовыми и месячными цифрами часто встречается при нестабильном графике отгрузок. Российским экспортёрам стоит учитывать эту цикличность, чтобы не терять полку в периоды затухания спроса. https://tk-solutions.ru/news/zavisimost-es-ot-rossiiskogo-gaza-soxraniaetsia-meniaia-formu-s-truboprovodnoi-na-spg-20260621 https://tk-solutions.ru/news/zavisimost-es-ot-rossiiskogo-gaza-soxraniaetsia-meniaia-formu-s-truboprovodnoi-na-spg-20260621 Sun, 21 Jun 2026 12:33:05 +0000 По данным словацкой государственной энергетической компании SPP, отказ Евросоюза от трубопроводного газа из России ведет не к диверсификации поставок, а к созданию новой формы зависимости — от сжиженного природного газа (СПГ). В компании подчеркнули, что исключение одного источника из энергобаланса нельзя считать повышением энергетической безопасности, поскольку оно лишь замещается другим доминирующим поставщиком.Как отмечают в SPP, такой подход повышает риски, связанные как с ценой, так и с гар... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) газов в газообразном состоянии SPP (РИА Новости), IEEFA По данным словацкой государственной энергетической компании SPP, отказ Евросоюза от трубопроводного газа из России ведет не к диверсификации поставок, а к созданию новой формы зависимости — от сжиженного природного газа (СПГ). В компании подчеркнули, что исключение одного источника из энергобаланса нельзя считать повышением энергетической безопасности, поскольку оно лишь замещается другим доминирующим поставщиком.Как отмечают в SPP, такой подход повышает риски, связанные как с ценой, так и с гарантированностью объемов. СПГ является глобальным товаром, и его поставки уходят тем заказчикам, которые готовы заплатить больше, что делает европейский рынок уязвимым перед ценовой конъюнктурой мирового рынка.Тенденция подтверждается статистикой: по данным Института экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA), в первом квартале 2026 года страны Евросоюза импортировали из России рекордный объем сжиженного природного газа. Рост поставок составил 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Европейский рынок перешел от зависимости от трубопроводного газа к импорту российского же СПГ. Поставки выросли на 16%, достигнув исторического максимума, и это меняет структуру доходов российских экспортеров. Трубопроводные контракты имели более высокий нетбэк для «Газпрома» из-за низкой себестоимости транспортировки. СПГ требует сжижения и фрахта, маржинальность ниже, а при текущем курсе рубля в районе 73–74 рублей за доллар валютная выручка при пересчете дает меньше средств на инвестиции в расширение производства. Российский СПГ конкурирует с американским и катарским, и борьба идет за премиальные рынки Азии. Пока Европа наращивает закупки, это поддерживает загрузку заводов, но в долгосрочной перспективе география поставок будет смещаться в сторону новых потребителей, готовых заключать долгосрочные контракты. https://tk-solutions.ru/news/iuvelirnyi-rynok-rossii-v-2025-godu-vyros-na-7-do-493-mlrd-rublei-20260621 https://tk-solutions.ru/news/iuvelirnyi-rynok-rossii-v-2025-godu-vyros-na-7-do-493-mlrd-rublei-20260621 Sun, 21 Jun 2026 11:13:58 +0000 Рынок ювелирной розницы России в 2025 году увеличился в денежном выражении на 7% и достиг 493,3 млрд рублей, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные аналитиков компании Sokolov. Средний чек на ювелирные изделия вырос на 11% — до 10 075 рублей.Главной движущей силой рынка аналитики называют рост доли и объёмов интернет-продаж. За год удельный вес онлайн-канала в ювелирной рознице поднялся с 28% до 29%. При этом 45% всех онлайн-продаж — или 13% совокупного рынка — пришлось на маркетплейсы.Значит... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) ювелирных изделий Sokolov, Минфин России Рынок ювелирной розницы России в 2025 году увеличился в денежном выражении на 7% и достиг 493,3 млрд рублей, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные аналитиков компании Sokolov. Средний чек на ювелирные изделия вырос на 11% — до 10 075 рублей.Главной движущей силой рынка аналитики называют рост доли и объёмов интернет-продаж. За год удельный вес онлайн-канала в ювелирной рознице поднялся с 28% до 29%. При этом 45% всех онлайн-продаж — или 13% совокупного рынка — пришлось на маркетплейсы.Значительное влияние на денежные показатели рынка оказала динамика цен на драгметаллы. По данным Sokolov, за 2025 год золото подорожало на 25%, что привело к повышению среднерозничных цен и, соответственно, росту выручки ювелирных сетей в деньгах.Правительство внесло в Госдуму законопроект о ратификации соглашения с Беларусью о сотрудничестве по драгоценным металлам и камням. Документ, подписанный в декабре 2025 года, вводит взаимное признание государственных пробирных клейм и маркировки. Это значит, что заклеймённое в одной стране изделие не потребует повторного клеймения при перемещении в другую, что должно ускорить оборот продукции, пояснили в российском Минфине. Взаимное признание пробирных клейм ускорит поставки между Россией и Беларусью, что снижает транзакционные издержки для розницы. Сейчас, по данным Sokolov, заметен переток потребителя в онлайн — маркетплейсы забирают 13% рынка. Для ювелирных заводов устранение лишнего контрольного клеймения означает ускорение цикла от опта до прилавка и сокращение логистического простоя. При розничных ценах, подогретых 25-процентным ростом стоимости золота, скорость оборота в две страны становится критичной. Белорусский рынок для российских производителей важен как дополнительный канал сбыта, а снятие барьера по клеймению делает его доступнее именно сейчас, когда внутренний спрос движется в сторону более лёгкого и доступного веса. https://tk-solutions.ru/news/postavki-gruzinskogo-piva-v-rossiiu-vyrosli-bolee-cem-v-3-raza-20260621 https://tk-solutions.ru/news/postavki-gruzinskogo-piva-v-rossiiu-vyrosli-bolee-cem-v-3-raza-20260621 Sun, 21 Jun 2026 10:53:34 +0000 Россия по итогам мая осталась крупнейшим покупателем пива грузинского производства. По данным Национальной службы статистики Грузии, объем поставок в РФ за последний весенний месяц превысил 255 тонн. В денежном выражении экспорт достиг 300,1 тыс. долларов, тогда как годом ранее составлял лишь 81,4 тонны стоимостью 98,6 тыс. долларов.Растущий тренд закрепился и в статистике за пять месяцев. С января по май включительно грузинские пивовары отгрузили в Россию 480,1 тонны напитка на общую сумму 554,... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) пива ТАСС, Национальная служба статистики Грузии Россия по итогам мая осталась крупнейшим покупателем пива грузинского производства. По данным Национальной службы статистики Грузии, объем поставок в РФ за последний весенний месяц превысил 255 тонн. В денежном выражении экспорт достиг 300,1 тыс. долларов, тогда как годом ранее составлял лишь 81,4 тонны стоимостью 98,6 тыс. долларов.Растущий тренд закрепился и в статистике за пять месяцев. С января по май включительно грузинские пивовары отгрузили в Россию 480,1 тонны напитка на общую сумму 554,4 тыс. долларов. Это на 31,8% превышает результаты аналогичного периода 2025 года. Помимо российского рынка, значительные объемы уходят в Израиль (135,5 тонны), Китай (61,6 тонны) и Таджикистан (35,9 тонны), а также в Германию и Латвию. Рост более чем в 3 раза — это переход грузинских поставщиков к активному освоению освободившихся полок. Продукция из Грузии плотно заняла нишу в сегменте импортного и крафтового пива, конкурируя с европейскими марками. За январь-май объем импорта в 480 тонн — это пока небольшая цифра в масштабах всего российского рынка пива, но динамика говорит о лояльности потребителя к бренду и узнаваемости грузинского продукта. Для российской розницы это возможность разнообразить ассортимент без сложной логистики, так как плечо доставки короткое. Основной риск для продолжения такого темпа роста — нестабильность трансграничных платежей и расчётов в валюте, что может сдерживать небольшие пивоварни и создавать кассовые разрывы по уже отгруженным партиям. https://tk-solutions.ru/news/eksportnaia-poslina-v-8-na-rossiiskie-almazy-izmenit-globalnyi-rynok-s-1-sentiabria-20260620 https://tk-solutions.ru/news/eksportnaia-poslina-v-8-na-rossiiskie-almazy-izmenit-globalnyi-rynok-s-1-sentiabria-20260620 Sat, 20 Jun 2026 17:23:09 +0000 С 1 сентября 2026 года в России вводится экспортная пошлина в размере 8% на необработанные и частично обработанные алмазы определённых весовых категорий. Согласно информации, опубликованной ИА SakhaNews, постановление правительства, подписанное 12 июня, распространяется на камни весом от 0,45 до 10,8 карата, а также на крупные экземпляры свыше 10,8 карата. Исключение сделано для поставок в страны Евразийского экономического союза, однако для остального мира эта мера фактически отменяет практику... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) алмазов SakhaNews С 1 сентября 2026 года в России вводится экспортная пошлина в размере 8% на необработанные и частично обработанные алмазы определённых весовых категорий. Согласно информации, опубликованной ИА SakhaNews, постановление правительства, подписанное 12 июня, распространяется на камни весом от 0,45 до 10,8 карата, а также на крупные экземпляры свыше 10,8 карата. Исключение сделано для поставок в страны Евразийского экономического союза, однако для остального мира эта мера фактически отменяет практику свободного экспорта, действовавшую после присоединения к ВТО в 2016 году.По данным SakhaNews, цель нововведения — переломить парадоксальную ситуацию на российском рынке, где массовый сегмент бриллиантов практически полностью закрыт импортом, в то время как собственная огранка составляет менее 5% от мировой обработки на фоне 90-процентной доли Индии. Экономический рычаг, предложенный властями, должен сделать экспорт необработанного сырья менее выгодным, стимулируя создание добавленной стоимости внутри страны. Однако, как сообщается, эта мера идёт вразрез с интересами «АЛРОСА», добывающей более 90% российских алмазов, так как аналитики прогнозируют значительное снижение EBITDA компании в связи с неизбежным ростом издержек зарубежных покупателей.По информации SakhaNews, мировой рынок воспринимает ситуацию неоднозначно. Первый удар придётся по индийским переработчикам в Сурате, которые получают значительные объёмы российского сырья и столкнутся с ещё большим сжатием маржинальности. Вторым последствием станет рост розничных цен на бриллианты, поскольку на Россию приходится 25–30% глобальной добычи необработанных камней, и удорожание сырья на 8% неизбежно отразится на всей производственной цепочке. Кроме того, усугубится раскол рынка из-за сохраняющихся санкций G7: «премия за происхождение» для нероссийских камней продолжит расти, делая российское сырьё более дорогим даже для внесанкционных покупателей, таких как Китай или ОАЭ.Ситуация осложняется глубоким кризисом в алмазной отрасли. Как пишет SakhaNews, компания De Beers в начале 2026 года была вынуждена публично снизить цены на сырьё на фоне падения спроса в Китае и экспансии синтетических алмазов. В этих условиях дополнительное удорожание российского сырья несёт реальные риски для конкурентоспособности всей добывающей и перерабатывающей цепочки в стране. Бюджет получит хорошо прогнозируемый доход с растущего дисконта между внутрироссийской ценой и экспортным нетбэком, но главный донор — «АЛРОСА». При текущей себестоимости добычи и исторически низкой рентабельности массовой огранки в России холдингу придётся либо субсидировать заводы из собственной маржи, либо фиксировать падение продаж. С учётом того что 80% российских алмазов шло на экспорт в Индию, пошлина на 8% примерно вдвое превышает комфортный уровень маржинальности суратских огранщиков, работающих на дешёвой рабочей силе. Это значит, что конечный переработчик не возьмёт удорожание на себя, а предъявит сниженную цену поставщику. То есть «АЛРОСА» теряет выгоду от текущей слабости рубля, поскольку вынуждена гасить разницу из премии за валютную выручку. Для гранильных заводов внутри страны проблема не в сырье, а в том, что 95% добавочной стоимости оседает на розничных рынках G7, куда у российской продукции сейчас серьёзно ограничен доступ из-за санкционных комплаенс-процедур. Более того, конкурировать с синтетикой, которая уже контролирует до 15% рынка и давит на цены вниз, можно только масштабом и дешевизной. Российские огранщики не имеют ни того ни другого, и одно лишь директивное удорожание экспорта без параллельных сбытовых соглашений с глобальными сетями лишь создаёт труднорастворимые запасы сырья на складах. В случае если Индия начнёт оперативно замещать объёмы закупками в Африке или Канаде, Россия рискует не столько выиграть для своей огранки, сколько потерять долю рынка в принципе, особенно в нижне-среднем ценовом сегменте, где лабораторные камни замещают природные быстрее всего. Часть невостребованного сырья почти гарантированно уйдёт в серый канал, чтобы обойти пошлину через союзные государства, а это размоет и без того снижающуюся прозрачность российского экспорта. https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-rf-v-kitai-vzletel-v-ianvare-mae-psenica-200-kukuruza-vtoraia-poziciia-20260620 https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-rf-v-kitai-vzletel-v-ianvare-mae-psenica-200-kukuruza-vtoraia-poziciia-20260620 Sat, 20 Jun 2026 17:14:32 +0000 Со среды, 24 июня, в России сохранятся нулевые ставки вывозных пошлин на пшеницу, ячмень и кукурузу. По данным Минсельхоза, нулевой тариф на пшеницу и меслин действует уже десятую неделю подряд, на ячмень — одиннадцатую, на кукурузу — четвёртую. Текущий режим будет действовать как минимум до 30 июня включительно.Индикативные цены на зерновые при этом демонстрируют разнонаправленную динамику. На пшеницу и меслин показатель незначительно снизился — с $233,1 до $233 за тонну. На кукурузу цена вырос... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) зерна Минсельхоз, Bing News Со среды, 24 июня, в России сохранятся нулевые ставки вывозных пошлин на пшеницу, ячмень и кукурузу. По данным Минсельхоза, нулевой тариф на пшеницу и меслин действует уже десятую неделю подряд, на ячмень — одиннадцатую, на кукурузу — четвёртую. Текущий режим будет действовать как минимум до 30 июня включительно.Индикативные цены на зерновые при этом демонстрируют разнонаправленную динамику. На пшеницу и меслин показатель незначительно снизился — с $233,1 до $233 за тонну. На кукурузу цена выросла на $1,7 — до $231 за тонну. Индикативная цена на ячмень осталась на уровне $218,3 за тонну. Сами ставки пошлин рассчитываются в рублях и составляют 70% от разницы между базовыми и индикативными ценами, однако при текущих рыночных котировках эта разница обнуляется.Сохранение нулевых пошлин поддерживает экспортную динамику российского зерна. По данным Bing News, за январь — май 2026 года экспорт российской пшеницы в Китай в денежном выражении вырос почти втрое и достиг $7,2 млн. Поставки ячменя увеличились в 1,6 раза, до $69,9 млн, а экспорт кукурузы подскочил почти вдвое, до $57,3 млн, что позволило России занять второе место после Бразилии на китайском рынке этой культуры. При этом закупки российского овса сократились до $16 млн.Китайский рынок сейчас открыт только для яровых сортов российской пшеницы и ячменя. Отечественные эксперты, чьё мнение приводит Bing News, отмечают, что озимые культуры обладают более высоким экспортным потенциалом из-за лучшей урожайности. Российская сторона продолжает добиваться допуска озимых сортов для расширения поставок. Нулевая пошлина убирает прямой налог на экспорт, но это лишь часть экономики поставок. При индикативной цене на пшеницу $233 и текущем курсе около 73,8 рубля за доллар экспортёр получает примерно 17,2 тысячи рублей за тонну. Для сравнения, базовая цена, при которой пошлина обнуляется, зафиксирована на уровне 18 тысяч рублей. То есть пороговая цена сейчас выше фактической рыночной примерно на 800 рублей. Это означает, что экспортёр работает с минимальной маржой. Рост поставок в Китай в деньгах почти втрое — это эффект низкой базы и восстановления логистических цепочек, а не результат ценового ралли. Пока рубль остаётся крепким, а мировые цены не растут, нулевая пошлина — скорее спасательный круг для сохранения объёмов, чем стимул для сверхприбылей. https://tk-solutions.ru/news/postavki-svininy-iz-rf-v-kitai-dostigli-41-mln-za-piat-mesiacev-20260620 https://tk-solutions.ru/news/postavki-svininy-iz-rf-v-kitai-dostigli-41-mln-za-piat-mesiacev-20260620 Sat, 20 Jun 2026 16:46:37 +0000 По данным Bing News, выручка от экспорта российской свинины в Китай за январь–май текущего года составила 41 млн долларов. Это в 1,6 раза превышает результат аналогичного периода прошлого года, когда за тот же срок Россия заработала на поставках 25,5 млн долларов. Только в мае отечественные предприятия получили от реализации мяса на китайском рынке 10,8 млн долларов — на 18,7% больше по сравнению с маем 2025 года, а также с апрелем 2026 года.Согласно информации Bing News, Россия сохраняет четвёр... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) свинины Bing News По данным Bing News, выручка от экспорта российской свинины в Китай за январь–май текущего года составила 41 млн долларов. Это в 1,6 раза превышает результат аналогичного периода прошлого года, когда за тот же срок Россия заработала на поставках 25,5 млн долларов. Только в мае отечественные предприятия получили от реализации мяса на китайском рынке 10,8 млн долларов — на 18,7% больше по сравнению с маем 2025 года, а также с апрелем 2026 года.Согласно информации Bing News, Россия сохраняет четвёртое место среди ключевых поставщиков свинины в Китай, опережая Данию и приближаясь к показателям Великобритании. Лидирующие позиции по импорту занимают Испания и Бразилия. Всего за первые пять месяцев Китай импортировал свинину из 17 государств. По итогам 2025 года объём российских поставок достигал 86,5 млн долларов.Поставки отечественной свинины в Китай начались весной 2024 года после снятия ограничений. Как сообщается, право на экспорт имеют «Мираторг», «Тамбовский бекон» (входит в «Русагро») и Великолукский мясокомбинат. В настоящий момент на рассмотрении китайской стороны находятся заявки ещё семи российских производителей, претендующих на доступ к рынку. Формально темпы роста выглядят внушительно — плюс 60% к прошлому году. Но база низкая: 41 млн долларов за пять месяцев для мясного экспорта — это скромные объёмы, эквивалентные работе одной крупной свинофермы. Основная борьба идёт не с Испанией или Бразилией, а за статус поставщика второй очереди, где Россия конкурирует с Великобританией и Данией. Пока в игре только три холдинга. Приход семи новых претендентов способен кратно увеличить физический объём поставок, но резко обострит конкуренцию за маржу. Для внутреннего рынка это сигнал: излишки свинины, которые раньше давили на оптовые цены в РФ, теперь перетекают в экспортный канал. При ключевой ставке 14.5% обслуживание кредитов на расширение мощностей остаётся дорогим удовольствием, поэтому прибыль зависит не столько от наращивания поголовья, сколько от конъюнктуры на внешних площадках. Любое закрытие китайского рынка для российских предприятий мгновенно вернёт дисбаланс на внутренний рынок и обрушит цены. https://tk-solutions.ru/news/minenergo-zapuskaet-sistemu-pererabotki-otxodov-ugolnoi-promyslennosti-20260620 https://tk-solutions.ru/news/minenergo-zapuskaet-sistemu-pererabotki-otxodov-ugolnoi-promyslennosti-20260620 Sat, 20 Jun 2026 14:33:12 +0000 На выставке «Уголь России и Майнинг» прошёл круглый стол, посвящённый созданию инфраструктуры для использования побочных продуктов и отходов угледобычи. Организаторами выступили Минэнерго России, КузГТУ имени Т. Ф. Горбачёва и НОЦ «Кузбасс – Донбасс», участие приняли представители власти, науки и бизнеса. Как подчеркнула директор департамента угольной промышленности Минэнерго Елена Чурина, в центре внимания — реализация «дорожной карты», утверждённой правительством РФ в ноябре 2025 года.По данны... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) антрацита Bing News На выставке «Уголь России и Майнинг» прошёл круглый стол, посвящённый созданию инфраструктуры для использования побочных продуктов и отходов угледобычи. Организаторами выступили Минэнерго России, КузГТУ имени Т. Ф. Горбачёва и НОЦ «Кузбасс – Донбасс», участие приняли представители власти, науки и бизнеса. Как подчеркнула директор департамента угольной промышленности Минэнерго Елена Чурина, в центре внимания — реализация «дорожной карты», утверждённой правительством РФ в ноябре 2025 года.По данным ведомства, план мероприятий нацелен на интенсификацию переработки породных отвалов, вскрышных пород и продуктов углеобогащения. Эту работу Минэнерго ведёт совместно с Минприроды, Минпромторгом и другими органами власти. Отдельным блоком участники обсудили проблематику моногородов Кемеровской области, где утилизация отходов несёт не только экологическую, но и социально-экономическую нагрузку. Итоговая цель обозначена как создание системы экономики замкнутого цикла в угледобыче. Утверждённая дорожная карта создаёт регуляторную базу, но ключевой вопрос — экономическая эффективность переработки для самих угольных компаний. Сейчас отрасль работает в условиях сжатия экспортной маржи: крепкий рубль (на 20.06.2026 курс USD/RUB 73.44) и высокие логистические издержки снижают рентабельность поставок. Вложения в сортировку и переработку отвалов останутся факультативными, если не приносить прямого дохода. При ключевой ставке 14.5% кредитные средства слишком дороги для проектов с длительной окупаемостью, что сдерживает запуск реальной переработки. Для Кузбасса и его моногородов эта история имеет прямое измерение занятости. Переработка отходов потенциально создаёт десятки новых технологических цепочек — от производства стройматериалов до обратной засыпки выработок. Однако без дешёвого проектного финансирования или доступа к недорогой технике сухого обогащения система экономики замкнутого цикла рискует остаться лишь на бумаге дорожных карт. https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-morozenogo-v-rossii-sokratilos-na-9-eksport-v-kitai-podal-priznaki-zizni-20260620 https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-morozenogo-v-rossii-sokratilos-na-9-eksport-v-kitai-podal-priznaki-zizni-20260620 Sat, 20 Jun 2026 13:07:08 +0000 По данным Росстата, в январе–апреле 2026 года производство мороженого в России сократилось на 9% относительно того же периода прошлого года. Годом ранее выпуск также падал — на 7,5%. Аналитики Strategy Partners допускают, что по итогам всего 2026 года рынок может вернуться к росту сразу на 12%, однако такой сценарий реализуется лишь при совпадении нескольких факторов: долгого жаркого лета, восстановления спроса и стабилизации цен. В «Рексофт Консалтинг» дают более сдержанный прогноз — плюс 1–5%.... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) мороженого шоколада и продуктов из какао Росстат, Strategy Partners, «Рексофт Консалтинг», Государственное таможенное управление КНР, Национальная служба статистики Грузии По данным Росстата, в январе–апреле 2026 года производство мороженого в России сократилось на 9% относительно того же периода прошлого года. Годом ранее выпуск также падал — на 7,5%. Аналитики Strategy Partners допускают, что по итогам всего 2026 года рынок может вернуться к росту сразу на 12%, однако такой сценарий реализуется лишь при совпадении нескольких факторов: долгого жаркого лета, восстановления спроса и стабилизации цен. В «Рексофт Консалтинг» дают более сдержанный прогноз — плюс 1–5%.Оптимизм участников рынка подкрепляется запуском новых мощностей и оживлением экспорта. В то же время российским производителям приходится конкурировать с растущими поставками из-за рубежа: по данным Strategy Partners, только в январе–апреле импорт мороженого из Белоруссии и Казахстана увеличился на 19,4%.На китайском направлении после провального старта года наметилось оживление. Согласно материалам Государственного таможенного управления КНР, опубликованным «Интерфаксом», в мае Россия экспортировала в Китай мороженого на $291,3 тыс. — это на 19% больше, чем в мае 2025 года, и лучший месячный результат с начала 2026 года. Однако резкий рост в апреле–мае пока не компенсировал январско-мартовский спад: за пять месяцев выручка составила $604,8 тыс. против $1,6 млн годом ранее. По итогам 2025 года Китай сократил закупки российского мороженого на 15%, до $2,3 млн.Тем временем на грузинском направлении российский экспорт кондитерских изделий в мае показал неоднозначную динамику. По данным Национальной службы статистики Грузии, ввоз российского шоколада сократился на 26% к апрелю и на 21% к маю 2025 года, до $1,6 млн — это минимальное значение с февраля 2025 года. Первое место среди поставщиков шоколада в Грузию заняла Украина с $1,9 млн, тогда как ранее лидировала Россия. За январь–май 2026 года общая стоимость поставок российского шоколада достигла $10,7 млн, что на 8% больше, чем за тот же период годом ранее.Поставки мучных кондитерских изделий из России в Грузию в мае выросли на 27% месяц к месяцу, до $2,2 млн, но оказались на 3% ниже прошлогоднего мая. Экспорт сахаристых кондитерских товаров просел ещё заметнее: за месяц — минус 6%, в годовом выражении — падение на 39%, до $4,4 млн. Майский обвал поставок российского шоколада в Грузию почти на четверть к апрелю и на 21% к прошлому году делает уязвимым годовой плюс в 8% за пять месяцев. Украинские производители в мае обошли российских с $1,9 млн против $1,6 млн — это сигнал, что ценовая конкуренция на грузинском рынке обостряется. Для российских кондитеров Грузия остаётся заметным, хотя и не крупнейшим каналом сбыта, где потребитель чувствителен к стоимости. Если месячный спад превратится в тренд, накопленный с начала года рост может быть полностью утрачен. Одновременно внутренний рынок мороженого находится под давлением: производство падает, а импорт из Белоруссии и Казахстана вырос почти на 20%. Восстановление экспорта мороженого в Китай в мае до $291 тыс. даёт надежду, но за пять месяцев поставки всё ещё втрое ниже уровня годичной давности. Это заставляет российских производителей кондитерских изделий диверсифицировать экспортные потоки и активнее работать над ценовой конкурентоспособностью как на традиционных рынках СНГ, так и на азиатском направлении. https://tk-solutions.ru/news/v-tulskoi-oblasti-i-sevastopole-voznikli-pereboi-s-benzinom-ceny-na-castnyx-azs-vyrosli-do-100-rublei-20260620 https://tk-solutions.ru/news/v-tulskoi-oblasti-i-sevastopole-voznikli-pereboi-s-benzinom-ceny-na-castnyx-azs-vyrosli-do-100-rublei-20260620 Sat, 20 Jun 2026 12:43:06 +0000 Правительство Тверской области сообщило, что на нефтебазах достаточно запасов для обеспечения всех АЗС региона топливом. По данным пресс-службы со ссылкой на региональный Минпромторг, ведомство совместно с УФАС контролирует ситуацию с продажей бензина. Ранее в регионе были введены ограничения на отпуск топлива физическим лицам на заправках «Сургутнефтегаз» и «Татнефть», в то время как корпоративные клиенты обслуживаются без ограничений.Проблемы с топливом фиксируются и в других областях. В Тульс... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель, Интерфакс, Коммерсантъ Правительство Тверской области сообщило, что на нефтебазах достаточно запасов для обеспечения всех АЗС региона топливом. По данным пресс-службы со ссылкой на региональный Минпромторг, ведомство совместно с УФАС контролирует ситуацию с продажей бензина. Ранее в регионе были введены ограничения на отпуск топлива физическим лицам на заправках «Сургутнефтегаз» и «Татнефть», в то время как корпоративные клиенты обслуживаются без ограничений.Проблемы с топливом фиксируются и в других областях. В Тульской области на сетевых АЗС, занимающих 74% рынка, выстроились очереди, а частные заправки подняли цены до 100 рублей за литр при средней цене на сетевых станциях около 72 рублей. Местные власти заверили, что социально значимые службы снабжаются в полном объёме, а перебои носят кратковременный характер. В Севастополе с 22 мая и в Крыму с 29 мая сохраняются лимит в 20 литров на автомобиль и запрет налива в канистры; свободная продажа доступна лишь на восьми заправках сети «Атан». В Ульяновской и Самарской областях также ухудшилась ситуация с наличием топлива.Тем временем темпы роста цен ускоряются. По данным «Коммерсанта», в Московском регионе за неделю удорожание АИ-92 и АИ-95 ускорилось в три-четыре раза относительно предыдущих периодов. На онлайн-платформе «Авито» появились объявления о перепродаже бензина с ценой до 130 рублей за литр. В пресс-службе площадки заявили, что объявления будут скрыты «во избежание спекуляций на товары первой необходимости». Вице-премьер Александр Новак поручил подготовить анализ ценообразования на нефтепродукты. В Липецкой области губернатор Игорь Артамонов подтвердил продолжение поставок и сообщил о проверке УФАС розничных цен по жалобам жителей на отдельные АЗС. Власти Ярославской области призвали «оперировать фактами, а не слухами», отметив, что в большинстве сетей АЗС все виды топлива доступны. Корень проблемы не в общем дефиците топлива в стране, а в регионах на стыке зон ответственности крупных сетей и независимых игроков. В Тверской области заявляют о достаточных запасах на нефтебазах, но продукт не доходит до конкретных заправок «Сургутнефтегаза» и «Татнефти». Это указывает либо на логистический сбой на уровне конкретной компании, либо на попытку перераспределить потоки в пользу корпоративных клиентов с более высокой маржой. Разрыв в ценах между сетевыми (72 рубля) и частными АЗС (100 рублей) в Тульской области в 39% делает частные заправки заложниками оптовой конъюнктуры. Если сетевые станции придерживают объемы, независимые игроки первыми ощущают дефицит и вынужденно задирают цены, чтобы сдержать вымывание остатков перекупщиками. Появление предложений по 130 рублей за литр на «Авито» — прямое следствие этого ценового зазора. Серый рынок возникает мгновенно, как только разрыв между регулируемой и «свободной» ценой превышает 20–25%. Блокировка объявлений площадкой решает вопрос с видимостью спекуляции, но не с её причинами. Точечные ограничения в Твери, Туле и Крыму и проверки УФАС — это работа с симптомами. Пока не восстановится паритет оптовых и розничных цен для независимых сетей, административные меры будут лишь маскировать локальные провалы, а не лечить системный сбой в дистрибуции. https://tk-solutions.ru/news/postavki-rossiiskogo-piva-v-kitai-ruxnuli-na-68-v-nacale-2026-goda-20260620 https://tk-solutions.ru/news/postavki-rossiiskogo-piva-v-kitai-ruxnuli-na-68-v-nacale-2026-goda-20260620 Sat, 20 Jun 2026 12:26:08 +0000 Экспорт российского пива в Китай продемонстрировал резкое падение по итогам января-мая 2026 года. По данным Главного таможенного управления (ГТУ) КНР, за этот период выручка от поставок напитка составила $1,96 млн, что почти на 68% меньше, чем $6,1 млн годом ранее.При этом в мае наблюдался заметный рост продаж относительно апреля — экспортная выручка увеличилась в 2,3 раза, с $396,7 тыс. до $901,1 тыс. Однако это значительно уступает прошлогодним показателям: в мае 2025 года Россия поставила пив... info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс) пива алкогольного пива Интерфакс (данные ГТУ КНР) Экспорт российского пива в Китай продемонстрировал резкое падение по итогам января-мая 2026 года. По данным Главного таможенного управления (ГТУ) КНР, за этот период выручка от поставок напитка составила $1,96 млн, что почти на 68% меньше, чем $6,1 млн годом ранее.При этом в мае наблюдался заметный рост продаж относительно апреля — экспортная выручка увеличилась в 2,3 раза, с $396,7 тыс. до $901,1 тыс. Однако это значительно уступает прошлогодним показателям: в мае 2025 года Россия поставила пива в КНР на $1,3 млн. Для сравнения, лидерами по импорту пива в Китай остаются европейские страны: с начала года Германия экспортировала продукции на $40,2 млн, Нидерланды — на $35,3 млн, а Испания — на $34,8 млн.На противоположном потоке фиксируется уверенный рост. Как сообщают публикуемые материалы, встречные поставки китайского пива в Россию в мае выросли вдвое в годовом выражении, достигнув $6 млн. В целом за январь-май импорт пива из КНР в РФ увеличился до $20,3 млн против $13,5 млн за аналогичный период 2025 года. Российские пивовары теряют китайский рынок. Экспортная выручка упала в три раза по сравнению с январем-маем 2025 года, и дело не только в паузе в отгрузках. Разрыв в объемах с европейскими поставщиками колоссальный: Германия за пять месяцев отгрузила в Китай на $40,2 млн, а Россия не дотянула и до $2 млн. Причина — высокая себестоимость: дорогая логистика, рост акцизов и укрепление рубля в начале года делают российское пиво неконкурентоспособным на массовом азиатском рынке. Одновременно китайское пиво активно замещает российское на домашнем рынке. Импорт из Китая вырос на 50% — до $20,3 млн. Китайские бренды выигрывают по цене, особенно в сегменте разливного пива для HoReCa и розничных сетей эконом-класса. Пока российские производители заняты борьбой с внутренними издержками, нишевые экспортные направления отходят на второй план. Тренд на импортозамещение в пивной нише разворачивается вспять: крепкий рубль и сжатие маржинальности делают азиатскую продукцию более привлекательной для дистрибуторов.