<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
  <channel>
    <title>ТК Солюшнс — Новости рынков России</title>
    <link>https://tk-solutions.ru/news</link>
    <description>Аналитические новости по отраслевым рынкам России: производство, экспорт, импорт, инвестиции</description>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Thu, 20 Aug 2026 19:08:47 +0300</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://tk-solutions.ru/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <image>
      <url>https://tk-solutions.ru/images/logo.png</url>
      <title>ТК Солюшнс</title>
      <link>https://tk-solutions.ru</link>
    </image>
    <item>
      <title>Экспорт российского пива в Китай за полгода сократился более чем вдвое</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-piva-v-kitai-za-polgoda-sokratilsia-bolee-cem-vdvoe-20260820</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-piva-v-kitai-za-polgoda-sokratilsia-bolee-cem-vdvoe-20260820</guid>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 19:08:47 +0300</pubDate>
      <description>По данным Государственного таможенного управления КНР, Россия в июле 2026 года экспортировала в Китай пива на $912,3 тыс. — это максимальный месячный показатель с начала года. В июне поставки составляли $774,3 тыс., в июле 2025 года — $810,9 тыс. Несмотря на рост в последние месяцы, компенсировать провал начала года пока не удалось: за январь — июль экспорт составил лишь $3,6 млн против $8 млн за аналогичный период прошлого года. По итогам всего 2025 года российский экспорт пива в Китай уже сниж...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пива</category>
      <category>алкогольного пива</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1110333">Государственное таможенное управление КНР</source>
      <yandex:full-text>По данным Государственного таможенного управления КНР, Россия в июле 2026 года экспортировала в Китай пива на $912,3 тыс. — это максимальный месячный показатель с начала года. В июне поставки составляли $774,3 тыс., в июле 2025 года — $810,9 тыс. Несмотря на рост в последние месяцы, компенсировать провал начала года пока не удалось: за январь — июль экспорт составил лишь $3,6 млн против $8 млн за аналогичный период прошлого года. По итогам всего 2025 года российский экспорт пива в Китай уже снижался — до $10,9 млн с $24 млн в 2024 году.Китай в январе — июле закупал пиво в 54 странах. Крупнейшими поставщиками остаются Германия ($61,4 млн), Нидерланды ($53,9 млн) и Испания ($46,6 млн). Доля России на китайском пивном рынке остаётся незначительной.Встречный поток растёт заметно быстрее. По данным китайской таможни, экспорт китайского пива в Россию в июле вырос до $7,3 млн с $4,5 млн годом ранее. За семь месяцев поставки увеличились до $32,3 млн против $22,5 млн за тот же период 2025 года. В 2025 году Китай отправил в Россию пива на $43,2 млн — рост с $29,96 млн в 2024 году.

Торговый баланс по пиву между Россией и Китаем стал почти односторонним. За семь месяцев Россия поставила в Китай пива на $3,6 млн, а Китай в Россию — на $32,3 млн. Разрыв почти в девять раз. Ещё в 2024 году российский экспорт держался на уровне $24 млн в год, но за полтора года он сжался втрое. При этом китайские пивовары агрессивно наращивают присутствие на российском рынке — плюс 43% за год.

Для российских пивоваров китайский рынок и без того был нишевым: Германия, Нидерланды и Испания поставляют в Китай в 15–20 раз больше. Но потеря даже небольшого экспортного направления неприятна, особенно когда внутренний рынок одновременно заполняется дешёвым импортом. Китайское пиво конкурирует в нижнем ценовом сегменте, где маржа и так минимальна. Если тренд сохранится, по итогам 2026 года Китай может поставить в Россию пива на $50–55 млн, а российский экспорт рискует уйти ниже $7 млн.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия отправила новую партию зерна в Армению транзитом через Азербайджан</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-otpravila-novuiu-partiiu-zerna-v-armeniiu-tranzitom-cerez-azerbaidzan-20260820</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-otpravila-novuiu-partiiu-zerna-v-armeniiu-tranzitom-cerez-azerbaidzan-20260820</guid>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 18:33:36 +0300</pubDate>
      <description>Россия отправила очередную партию зерна в Армению транзитом через территорию Азербайджана. По данным азербайджанского государственного агентства Azertac, объём поставки составил 2 725 тонн пшеницы. Неделей ранее аналогичным маршрутом была отправлена партия в 1 820 тонн.По данным ТАСС, транзит российских товаров через Азербайджан в Армению стал возможен после снятия Баку ограничений в конце октября 2025 года. С тех пор по этому маршруту было экспортировано более 44 000 тонн российского зерна, око...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2175545">ТАСС, Azertac</source>
      <yandex:full-text>Россия отправила очередную партию зерна в Армению транзитом через территорию Азербайджана. По данным азербайджанского государственного агентства Azertac, объём поставки составил 2 725 тонн пшеницы. Неделей ранее аналогичным маршрутом была отправлена партия в 1 820 тонн.По данным ТАСС, транзит российских товаров через Азербайджан в Армению стал возможен после снятия Баку ограничений в конце октября 2025 года. С тех пор по этому маршруту было экспортировано более 44 000 тонн российского зерна, около 9 000 тонн удобрений, 1 136 тонн пропана, 1 114 тонн угля, 133 тонны алюминия и 67 тонн пиломатериалов.

Транзит через Азербайджан — это дополнительный логистический коридор для российского зерна на рынок Армении. 44 тысячи тонн за десять месяцев — объём небольшой, примерно 0,1% от годового экспорта пшеницы из РФ. Но для армянского направления маршрут важен: он короче и дешевле, чем через Грузию. Для российских зернотрейдеров это расширение географии поставок в СНГ без дополнительных затрат на инфраструктуру.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Вылов рыбы в России снизился на 4,4% — сардина иваси второй год подряд подводит рыбаков</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/vylov-ryby-v-rossii-snizilsia-na-44-sardina-ivasi-vtoroi-god-podriad-podvodit-rybakov-20260820</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/vylov-ryby-v-rossii-snizilsia-na-44-sardina-ivasi-vtoroi-god-podriad-podvodit-rybakov-20260820</guid>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 18:24:06 +0300</pubDate>
      <description>По данным Росрыболовства, к 18 августа российские рыбаки выловили 3,1 млн тонн рыбы и других водных биоресурсов — на 4,4% меньше, чем на аналогичную дату 2025 года. Снижение зафиксировано практически во всех бассейнах. В Дальневосточном бассейне, на который приходится основная часть добычи, вылов сократился на 2,4%, до 2,5 млн тонн. Минтая добыто 1,5 млн тонн, камбалы — 46,8 тыс. тонн. При этом положительную динамику показали треска (88,4 тыс. тонн, +1,8 тыс. тонн) и тихоокеанская сельдь (493,6...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1110291">Росрыболовство, ВАРПЭ</source>
      <yandex:full-text>По данным Росрыболовства, к 18 августа российские рыбаки выловили 3,1 млн тонн рыбы и других водных биоресурсов — на 4,4% меньше, чем на аналогичную дату 2025 года. Снижение зафиксировано практически во всех бассейнах. В Дальневосточном бассейне, на который приходится основная часть добычи, вылов сократился на 2,4%, до 2,5 млн тонн. Минтая добыто 1,5 млн тонн, камбалы — 46,8 тыс. тонн. При этом положительную динамику показали треска (88,4 тыс. тонн, +1,8 тыс. тонн) и тихоокеанская сельдь (493,6 тыс. тонн, +135,8 тыс. тонн).Наиболее заметное падение — в Азово-Черноморском бассейне (минус 31,9%, до 20,7 тыс. тонн) и Волжско-Каспийском (минус 19,1%, до 40,5 тыс. тонн), где вылов каспийской кильки снизился на 8,2 тыс. тонн, до 14,4 тыс. тонн. В Северном бассейне добыча уменьшилась на 0,8%, до 231,9 тыс. тонн: трески поймано на 21,7 тыс. тонн меньше, зато пикши — на 9,1 тыс. тонн больше. Вылов в зонах иностранных государств и открытой части Мирового океана просел на 16,5%, до 289 тыс. тонн.Ключевым фактором негативной динамики остаётся сардина иваси. По данным Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ), к 17 августа вылов иваси не превысил 200 тонн — в 30 раз меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Уже в 2025 году именно слабые подходы иваси стали главной причиной снижения общего вылова до 4,7 млн тонн против 4,9 млн тонн в 2024-м. Надежды на восстановление промысла этого вида в текущем сезоне пока не оправдываются.

Второй год подряд отрасль теряет объёмы, и главная проблема — иваси. В 2024 году этот вид давал сотни тысяч тонн дешёвого сырья, теперь вылов обвалился в десятки раз. Для рыбопереработчиков это прямой дефицит недорогой рыбы в массовом сегменте — иваси шла на консервы, пресервы и кормовую муку. Тихоокеанская сельдь частично компенсирует выпадение (+135,8 тыс. тонн), но не закрывает общий минус. Если по итогам года вылов окажется ниже 4,5 млн тонн, это станет худшим результатом за последние пять лет. Для потребителя это означает рост розничных цен на массовые рыбные продукты осенью, когда запасы традиционно формируются на зимний сезон.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Более половины одежды в России производится в Центральном федеральном округе</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/bolee-poloviny-odezdy-v-rossii-proizvoditsia-v-centralnom-federalnom-okruge-20260820</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/bolee-poloviny-odezdy-v-rossii-proizvoditsia-v-centralnom-federalnom-okruge-20260820</guid>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 17:18:04 +0300</pubDate>
      <description>По данным системы «Честный знак» за II квартал 2026 года, Центральный федеральный округ остаётся безусловным лидером в производстве основных категорий одежды в России. Во всех трёх отслеживаемых сегментах — верхняя одежда, одежда второго слоя и бельё с аксессуарами — на ЦФО приходится более половины общероссийского выпуска. В сегменте верхней одежды доля округа составила 60,2% (10,354 млн изделий из 17,208 млн), в одежде второго слоя (футболки, брюки, платья, рубашки и др.) — 55,2% (88,185 млн и...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>текстиля</category>
      <category>нижнего белья</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/bolee-50-rossiyskogo-vypuska-verkhney-odezhdy-i-belya-prikhoditsya-na-tsentralny-20-avgusta-2026-281231/">Честный знак</source>
      <yandex:full-text>По данным системы «Честный знак» за II квартал 2026 года, Центральный федеральный округ остаётся безусловным лидером в производстве основных категорий одежды в России. Во всех трёх отслеживаемых сегментах — верхняя одежда, одежда второго слоя и бельё с аксессуарами — на ЦФО приходится более половины общероссийского выпуска. В сегменте верхней одежды доля округа составила 60,2% (10,354 млн изделий из 17,208 млн), в одежде второго слоя (футболки, брюки, платья, рубашки и др.) — 55,2% (88,185 млн из 159,701 млн), в категории нижнего белья, купальников и головных уборов — 52,5% (79,298 млн из 150,942 млн).Второе место во всех сегментах стабильно занимает Приволжский федеральный округ с долей около 14–14,5%. По верхней одежде разрыв особенно значителен: ПФО произвёл лишь 2,458 млн изделий, Северо-Западный ФО — 1,794 млн, а Дальневосточный ФО — всего 71 тыс. В одежде второго слоя тройку замыкают Южный ФО (15,539 млн) и Северо-Западный ФО (11,961 млн).Динамика производства по категориям неоднородна. По данным «Честного знака», выпуск верхней одежды за год вырос с 16,676 млн до 17,208 млн изделий, производство белья и аксессуаров увеличилось с 126,168 млн до 150,942 млн. Однако одежда второго слоя показала заметное падение — со 197,271 млн до 159,701 млн изделий, то есть сократилась почти на 19%.

Концентрация швейного производства в ЦФО выше 50% по всем основным категориям — это и логистика, и кадры, и близость к крупнейшему рынку сбыта. Но такая зависимость от одного региона создаёт риски: любое удорожание аренды или дефицит рабочей силы в Москве и области автоматически бьёт по половине отрасли. Дальний Восток с 71 тыс. единиц верхней одежды за квартал — это фактически ноль на фоне 17 млн по стране. Интереснее всего падение одежды второго слоя на 19% год к году. 37,5 млн «пропавших» изделий — это не статистическая погрешность. Скорее всего, часть производства футболок и базового трикотажа проиграла дешёвому импорту из Китая и Бангладеш, где себестоимость ниже в разы. Рост белья и аксессуаров на 20% частично компенсирует падение, но это другой ценовой сегмент и другие мощности. Для российских производителей одежды второго слоя вопрос конкурентоспособности сейчас стоит остро.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Оптовые цены на горбушу на Дальнем Востоке выросли на 46% из-за худшей путины с 2000 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/optovye-ceny-na-gorbusu-na-dalnem-vostoke-vyrosli-na-46-iz-za-xudsei-putiny-s-2000-goda-20260820</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/optovye-ceny-na-gorbusu-na-dalnem-vostoke-vyrosli-na-46-iz-za-xudsei-putiny-s-2000-goda-20260820</guid>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 16:27:22 +0300</pubDate>
      <description>Оптовая цена горбуши на Дальнем Востоке к началу августа достигла 460 руб. за 1 кг — на 46% выше, чем годом ранее. По данным ФГУП «Нацрыбресурс», это самый резкий рост среди лососевых в промысловом регионе. Кета за тот же период подорожала на 17,8%, до 530 руб. за 1 кг, нерка — на 3,7%, до 850 руб. за 1 кг. С начала путины в июне рост цен на горбушу составил 19,5%, на кету — 17,8%, на нерку — 25%.Причина — провальные темпы промысла. По данным ВНИРО, к 18 августа накопленный вылов лососевых в Рос...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>замороженного рыбного филе</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8893344">ФГУП «Нацрыбресурс», ВНИРО, Росстат</source>
      <yandex:full-text>Оптовая цена горбуши на Дальнем Востоке к началу августа достигла 460 руб. за 1 кг — на 46% выше, чем годом ранее. По данным ФГУП «Нацрыбресурс», это самый резкий рост среди лососевых в промысловом регионе. Кета за тот же период подорожала на 17,8%, до 530 руб. за 1 кг, нерка — на 3,7%, до 850 руб. за 1 кг. С начала путины в июне рост цен на горбушу составил 19,5%, на кету — 17,8%, на нерку — 25%.Причина — провальные темпы промысла. По данным ВНИРО, к 18 августа накопленный вылов лососевых в России составил 82,55 тыс. тонн, что на 59,9% ниже прошлогоднего показателя. Институт прогнозирует совокупный вылов дальневосточных лососей на уровне 229,7 тыс. тонн — это минимум с 2000 года.В рознице скачок оптовых цен пока не проявился. По данным Росстата, охлаждённая и мороженая рыба лососевых пород в торговых сетях в июле стоила в среднем 1,4 тыс. руб. за 1 кг — всего на 2,9% дороже, чем год назад. При этом остальная рыба подорожала заметнее — на 13,3%, до 443,1 руб. за 1 кг.

Вылов упал на 60%, а прогноз на сезон — худший за 26 лет. При таком дефиците сырья рост оптовых цен на горбушу на 46% — только начало. Розница пока держится на запасах и старых контрактах, но к осени лаг между оптом и полкой неизбежно сократится. Горбуша — самый массовый и дешёвый лосось, именно она формирует основной объём потребления красной рыбы в России. Если итоговый вылов действительно составит 230 тыс. тонн, ритейлеры будут вынуждены либо поднимать цены, либо сокращать ассортимент лососевых. Частично спрос может перетечь на более дешёвую белую рыбу, но полноценной замены горбуше на российском рынке нет. Для переработчиков — производителей консервов, пресервов и солёной рыбы — сезон будет особенно тяжёлым: им нужны большие объёмы по предсказуемым ценам, а путина этого не даёт.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Мировые цены на кофе бьют рекорды: чашка капучино в России может подорожать до 500 рублей</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/mirovye-ceny-na-kofe-biut-rekordy-caska-kapucino-v-rossii-mozet-podorozat-do-500-rublei-20260820</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/mirovye-ceny-na-kofe-biut-rekordy-caska-kapucino-v-rossii-mozet-podorozat-do-500-rublei-20260820</guid>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 15:45:29 +0300</pubDate>
      <description>В июле 2026 года биржевые цены на основные сорта кофе достигли максимума с начала года. По данным Forbes, фьючерсы на арабику выросли примерно на 10% и почти преодолели отметку $7500 за тонну, робуста подорожала на 8%, до $4000 за тонну. К середине августа арабика торгуется около $7300 за тонну, робуста — в диапазоне $3800–4000. Ключевая причина — неудачный сезон в основных странах-производителях: из-за эффекта Эль-Ниньо урожай в Бразилии собран лишь на 64% вместо обычных 70–77%, Колумбия сократ...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>обжаренного кофе</category>
      <category>растворимого кофе</category>
      <category>кофе</category>
      <source url="https://www.forbes.ru/biznes/566912-espresso-za-600-rublej-zemletrasenie-i-zasuha-razgonaut-ceny-na-kofe">Forbes</source>
      <yandex:full-text>В июле 2026 года биржевые цены на основные сорта кофе достигли максимума с начала года. По данным Forbes, фьючерсы на арабику выросли примерно на 10% и почти преодолели отметку $7500 за тонну, робуста подорожала на 8%, до $4000 за тонну. К середине августа арабика торгуется около $7300 за тонну, робуста — в диапазоне $3800–4000. Ключевая причина — неудачный сезон в основных странах-производителях: из-за эффекта Эль-Ниньо урожай в Бразилии собран лишь на 64% вместо обычных 70–77%, Колумбия сократила производство после землетрясения, а Вьетнам пострадал от засухи. Дополнительное давление оказали рост транспортных расходов из-за блокировки Ормузского пролива и падение сертифицированных запасов арабики на бирже ICE до минимума за два с половиной года — 231 340 мешков.Для российского рынка ситуация усложняется структурным сдвигом в поставках. По данным экспертов, в первом полугодии 2026 года доля Вьетнама в импорте кофе в Россию выросла до 71%, тогда как доля Бразилии упала до 10,8% — при том что в 2025 году страны делили рынок почти поровну (по 31%). За последние три года зерновой кофе подорожал для российских импортёров примерно на 80%, только за прошлый год зелёное сырьё выросло в цене на 30–50%. Спрос на кофе в России при этом снизился на 19–22% за 2025 год.Владельцы кофеен пока стараются сдерживать рост цен. По данным Forbes, в стоимости чашки кофе само зерно составляет лишь 10–25%, а основные издержки — зарплата бариста, аренда и коммунальные платежи. Дополнительно давит повышение НДС с 20 до 22% с начала года и подорожание молока, стаканчиков и других расходных материалов. Сеть Cofix уже объявила о повышении цен с осени. По оптимистичному прогнозу, средняя чашка кофе в кофейне среднего сегмента к концу года будет стоить 300–350 рублей, по пессимистичному — 500–600 рублей. Розничные цены на молотый и растворимый кофе, по прогнозам, вырастут минимум на 10–15%.

Кофе — один из немногих продуктовых рынков, где Россия полностью зависит от импорта, и текущий ценовой шок это наглядно показывает. За три года закупочные цены выросли на 80%, а спрос упал на 20% — рынок уже проходит болезненную коррекцию. Самое интересное — резкий разворот в географии поставок: Вьетнам за полгода забрал 71% импорта против прошлогодних 31%. Это значит, что Россия массово переключается на робусту, которая дешевле арабики почти вдвое. Для потребителя это означает снижение качества в массовом сегменте: бленды станут «тяжелее», доля арабики в них сократится.

При этом само зерно — это всего 10–25% стоимости чашки. Основной удар по ценам наносят НДС 22%, аренда, зарплаты и подорожание молока и упаковки. Даже если мировые котировки откатятся, российский потребитель этого не почувствует — внутренние издержки кофеен продолжат расти. Чашка капучино за 300–350 рублей к концу года — это уже базовый сценарий, а не оптимистичный. Мелкие кофейни с низким чеком окажутся под максимальным давлением: у них нет долгосрочных контрактов на сырьё и возможности размазать рост издержек по широкой линейке меню.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Росстат повысил оценку посевных площадей в России до 77,3 млн га, но они остаются ниже уровня 2025 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rosstat-povysil-ocenku-posevnyx-ploshhadei-v-rossii-do-773-mln-ga-no-oni-ostaiutsia-nize-urovnia-2025-goda-20260820</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rosstat-povysil-ocenku-posevnyx-ploshhadei-v-rossii-do-773-mln-ga-no-oni-ostaiutsia-nize-urovnia-2025-goda-20260820</guid>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 15:09:22 +0300</pubDate>
      <description>Росстат уточнил данные о посевных площадях под урожай 2026 года: общий показатель повышен с 76,8 млн га до 77,3 млн га. По данным Росстата, это всё равно заметно ниже прошлогоднего уровня — 79,5 млн га. Площади под зерновыми и зернобобовыми культурами сократились с 43,8 млн га в 2025 году до 41,1 млн га, хотя оценка и повышена относительно предыдущих расчётов (40,8 млн га). Общая площадь под пшеницей составила 25,66 млн га — на 1,24 млн га меньше прошлогоднего показателя (26,9 млн га). Яровая пш...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <category>сои</category>
      <category>кукурузы</category>
      <category>подсолнечника</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46410-rosstat-utochnil-dannye-po-posevam-pod-urozhay-etogo-goda/">Росстат</source>
      <yandex:full-text>Росстат уточнил данные о посевных площадях под урожай 2026 года: общий показатель повышен с 76,8 млн га до 77,3 млн га. По данным Росстата, это всё равно заметно ниже прошлогоднего уровня — 79,5 млн га. Площади под зерновыми и зернобобовыми культурами сократились с 43,8 млн га в 2025 году до 41,1 млн га, хотя оценка и повышена относительно предыдущих расчётов (40,8 млн га). Общая площадь под пшеницей составила 25,66 млн га — на 1,24 млн га меньше прошлогоднего показателя (26,9 млн га). Яровая пшеница заняла 9,67 млн га против 11 млн га годом ранее. Площади под ячменём, напротив, выросли — с 6 млн га до 6,9 млн га.Масличные культуры стали единственной крупной группой, где посевы увеличились к прошлому году: их площадь составила 22,45 млн га против 21,1 млн га в 2025 году. По данным Росстата, подсолнечник занял 12,16 млн га (рост с 11 млн га), рапс — почти 3,9 млн га (рост с 3 млн га). Соя, напротив, сократилась с 4,8 млн га до 4,17 млн га. Масличный лён также немного снизился — до 1,89 млн га с почти 2 млн га.Площади под картофелем уменьшились до 968 тыс. га с 993 тыс. га годом ранее, овощи открытого грунта — до 437 тыс. га с 461 тыс. га. Сокращение также затронуло гречиху (708 тыс. га против 751 тыс. га) и просо (160 тыс. га против 244 тыс. га в прошлом году).

Общая картина по посевам 2026 года — сжатие зерновых и расширение масличных. Зерновые потеряли 2,7 млн га к прошлому году, а масличные прибавили 1,35 млн га. Аграрии продолжают перераспределять площади в пользу более маржинальных культур: подсолнечник прибавил сразу 1,16 млн га, рапс — почти 900 тыс. га. При этом ячмень показал неожиданный рост на 900 тыс. га, что может быть связано с увеличением спроса со стороны комбикормовой промышленности и экспорта.

Сокращение пшеницы на 1,24 млн га при текущих мировых ценах означает, что Россия в этом сезоне может снизить экспортный потенциал на 3–4 млн тонн. Для внутреннего рынка это не критично — запасы остаются высокими. Но для экспортёров это сигнал к более жёсткой конкуренции за объёмы зерна у элеваторов.

Падение площадей под картофелем и овощами третий год подряд — тревожный тренд. В сочетании с ростом себестоимости производства это может создать ценовое давление в рознице осенью и зимой.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Поставки японских легковых автомобилей в Россию выросли на 40% за месяц</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/postavki-iaponskix-legkovyx-avtomobilei-v-rossiiu-vyrosli-na-40-za-mesiac-20260820</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/postavki-iaponskix-legkovyx-avtomobilei-v-rossiiu-vyrosli-na-40-za-mesiac-20260820</guid>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 13:17:37 +0300</pubDate>
      <description>Япония в июле 2026 года увеличила поставки легковых автомобилей в Россию на 39,9% по сравнению с июнем. По данным ТАСС, ссылающегося на японскую таможенную статистику, рост объёмов указывает на восстановление автомобильного импорта после периода сниженных поставок.По данным таможенной статистики, поставки из Японии включают как новые автомобили, так и машины с пробегом, которые традиционно пользуются высоким спросом у российских покупателей. Япония остаётся одним из ключевых поставщиков легковых...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://auto.rambler.ru/news/56933740-yaponiya-narastila-postavki-avto-v-rf-na-39-9-v-iyule/">ТАСС, таможенная статистика Японии</source>
      <yandex:full-text>Япония в июле 2026 года увеличила поставки легковых автомобилей в Россию на 39,9% по сравнению с июнем. По данным ТАСС, ссылающегося на японскую таможенную статистику, рост объёмов указывает на восстановление автомобильного импорта после периода сниженных поставок.По данным таможенной статистики, поставки из Японии включают как новые автомобили, так и машины с пробегом, которые традиционно пользуются высоким спросом у российских покупателей. Япония остаётся одним из ключевых поставщиков легковых автомобилей в Россию — японские марки ценятся за надёжность и качество.Рост импорта почти на 40% за один месяц говорит о восстановлении логистических цепочек и активизации торговых отношений между странами в автомобильном сегменте. Аналитики рынка рассматривают динамику японского автоимпорта как один из индикаторов потребительского спроса в России.

Рост на 39,9% — цифра заметная, но важно понимать базу. Речь идёт о месячной динамике: июнь к июлю. В абсолютных числах объёмы японского импорта по-прежнему далеки от уровней 2021 года, когда Япония поставляла в Россию порядка 30–40 тыс. машин ежемесячно. Сейчас основной поток — это подержанные праворульные автомобили на Дальний Восток, а не дилерские поставки новых Toyota и Nissan через официальные каналы. Для российского рынка это значит одно: дефицит доступных иномарок среднего сегмента по-прежнему закрывается параллельным импортом и б/у машинами. Китайские бренды доминируют в продажах новых автомобилей, а японский импорт занимает нишу вторичного рынка. При текущем курсе рубля около 85 за доллар ввоз остаётся экономически привлекательным, но утилизационный сбор и логистика через третьи страны продолжают давить на конечную цену для покупателя.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импорт китайских автомобилей в Россию в июле 2026 года достиг максимума за восемь месяцев</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/dolia-kitaiskix-avtomobilei-v-rossii-dostigla-rekorda-v-549-no-model-cistogo-eksporta-iz-knr-teriaet-rentabelnost-20260820</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/dolia-kitaiskix-avtomobilei-v-rossii-dostigla-rekorda-v-549-no-model-cistogo-eksporta-iz-knr-teriaet-rentabelnost-20260820</guid>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 13:02:15 +0300</pubDate>
      <description>Доля китайских автомобилей на российском рынке в июне 2026 года достигла рекордных 54,9%. По данным CPCA, за месяц в России было реализовано 122 тысячи новых автомобилей — на 22% больше, чем годом ранее. Суммарные продажи за первое полугодие составили 660 тысяч единиц с ростом на 10%. При этом экспорт из Китая в Россию за шесть месяцев достиг 448 тысяч машин и превысил $6 млрд в стоимостном выражении. Данные «Автостат Инфо» несколько скромнее: 111,1 тысячи регистраций в июне и 596,8 тысячи за по...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>грузовых автомобилей</category>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <category>грузовиков</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/auto/2384649-chinese-cars-russia-localization/">Главное таможенное управление КНР, РИА Новости, Интерфакс, CPCA, Автостат Инфо</source>
      <yandex:full-text>Доля китайских автомобилей на российском рынке в июне 2026 года достигла рекордных 54,9%. По данным CPCA, за месяц в России было реализовано 122 тысячи новых автомобилей — на 22% больше, чем годом ранее. Суммарные продажи за первое полугодие составили 660 тысяч единиц с ростом на 10%. При этом экспорт из Китая в Россию за шесть месяцев достиг 448 тысяч машин и превысил $6 млрд в стоимостном выражении. Данные «Автостат Инфо» несколько скромнее: 111,1 тысячи регистраций в июне и 596,8 тысячи за полгода. Расхождение объясняется методологией — CPCA учитывает отгрузки дилерам, а «Автостат» фиксирует постановку на учёт.В июле импорт легковых автомобилей из Китая в Россию вырос до $1,39 млрд — максимум с ноября 2024 года. По данным Главного таможенного управления КНР, в месячном выражении закупки увеличились на 12–15%, в годовом — в 2,2 раза. Россия стала крупнейшим покупателем китайских автомобилей в мире, обогнав Великобританию ($1,3 млрд) и Бельгию ($1,2 млрд). По данным «Интерфакса», поставки грузовиков из Китая также продолжили рост — плюс 19,5% к июню, до рекордных значений в текущем году. Одновременно увеличиваются поставки китайских автозапчастей.Генеральный секретарь CPCA Цуй Дуншу заявил, что «эра лёгких денег» в России для китайских автопроизводителей закончилась. По его мнению, модель простого экспорта готовых машин перестаёт быть прибыльной, и единственным жизнеспособным путём остаётся экспорт технологий и создание локальных производств. Примечательно, что только 81% автомобилей, поставляемых из Китая, приходится на китайские бренды — остальное составляют модели глобальных марок (BMW, Volkswagen, Nissan, Mazda), собранные на китайских заводах.В сегменте автомобилей на новых источниках энергии лидерами стали Changan, Zeekr, Voyah, Aito, BYD и Xiaomi — их гибриды заняли нишу, освободившуюся после ухода европейских премиум-брендов. В марте 2026 года китайский кроссовер JAECOO J7 стал лидером продаж в России, опередив многолетних фаворитов — Ford, Nissan и Kia. Одновременно усиливается регуляторное давление, в ответ на которое производители наращивают локализацию — у ряда марок она уже превысила 60%. По данным «Правды.Ру», завод GWM под Тулой продлил специальный инвестиционный контракт до 2033 года, что автоэксперт Игорь Моржаретто назвал примером успешной долгосрочной стратегии.

Июльские данные подтверждают тренд: Россия — рынок номер один для китайского автопрома. $1,39 млрд за месяц и рост в 2,2 раза год к году — это уже не временный эффект, а устойчивая зависимость. За первое полугодие Китай поставил машин на $6 млрд, и динамика только ускоряется.

Важный сигнал — рекордные поставки грузовиков. Это значит, что китайская экспансия вышла за пределы легкового сегмента и затрагивает коммерческий транспорт, где раньше доминировали КамАЗ и европейские марки. Рост поставок запчастей — ещё один маркер: формируется полноценная сервисная инфраструктура, которая закрепит позиции китайских брендов на годы вперёд. При этом слова главы CPCA о конце «эры лёгких денег» пока не подтверждаются цифрами — объёмы экспорта растут быстрее, чем локализация. Вопрос в том, как быстро утильсбор и другие регуляторные барьеры начнут реально менять экономику поставок.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи новых мотоциклов в России выросли в 3,5 раза за четыре года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-motociklov-v-rossii-vyrosli-v-35-raza-za-cetyre-goda-20260820</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-motociklov-v-rossii-vyrosli-v-35-raza-za-cetyre-goda-20260820</guid>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 11:59:43 +0300</pubDate>
      <description>По данным аналитического агентства «Автостат», продажи новых мотоциклов в России в 2026 году выросли в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Вторичный рынок за тот же период прибавил 11%. При этом статистика учитывает только технику, официально зарегистрированную в ГИБДД, — реальный объём рынка ещё выше, поскольку значительная часть мототехники, например питбайки, не ставится на учёт.Лидерами в сегменте новых мотоциклов стали Regulmoto, Vogue, Motoland, Racer и индийский Bajaj....</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>мотоциклов</category>
      <source url="https://www.avtovzglyad.ru/cata/moto/74153-2026-08-19-prodazhi-mototsiklov-vrossii-rastut-chetvertyiy-god-podryad/">Автостат</source>
      <yandex:full-text>По данным аналитического агентства «Автостат», продажи новых мотоциклов в России в 2026 году выросли в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Вторичный рынок за тот же период прибавил 11%. При этом статистика учитывает только технику, официально зарегистрированную в ГИБДД, — реальный объём рынка ещё выше, поскольку значительная часть мототехники, например питбайки, не ставится на учёт.Лидерами в сегменте новых мотоциклов стали Regulmoto, Vogue, Motoland, Racer и индийский Bajaj. Regulmoto, Motoland и Racer — российские бренды с производством в Китае, Vogue — китайская марка. На вторичном рынке картина принципиально иная: здесь доминируют японские Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki, а четвёртую строчку занимает немецкий BMW.Как отметил исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов, спрос на мототехнику носит выраженный сезонный характер — пик приходится на лето, а к осени продажи снижаются.

Рост в 3,5 раза за четыре года — впечатляющая цифра, но важно помнить точку отсчёта: 2022-й был провальным из-за разрыва логистических цепочек и ухода западных брендов. По сути, рынок новых мотоциклов заполнили китайские и условно российские (с китайским производством) марки — Regulmoto, Motoland, Racer, Vogue. Bajaj, который раньше лидировал, теперь на пятом месте. Это говорит о том, что бюджетный сегмент растёт быстрее всего.

Вторичка показывает реальные предпочтения: там по-прежнему Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki и BMW. Люди, которые разбираются в мототехнике, выбирают японцев с пробегом, а не новый китайский мотоцикл. Разрыв между топами первичного и вторичного рынка — это разрыв между ценой и качеством. Пока российские бренды конкурируют только ценой, а не ресурсом и надёжностью, вторичка останется японской.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи подержанных автомобилей в России впервые за год показали снижение</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-avtomobilei-v-rossii-vpervye-za-god-pokazali-snizenie-20260820</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-avtomobilei-v-rossii-vpervye-za-god-pokazali-snizenie-20260820</guid>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2026 11:26:32 +0300</pubDate>
      <description>По данным аналитического агентства «Автостат», продажи легковых автомобилей с пробегом в июле 2026 года сократились на 3,3% в годовом выражении — до 548,7 тыс. штук. Это первое снижение рынка с июня 2025 года.Лидером вторичного рынка остаётся Lada, однако бренд показал самое заметное падение среди топ-10 — минус 12,3%, до 122,1 тыс. штук. На втором месте Toyota с ростом на 3,4% (60,4 тыс. штук), на третьем — Kia с падением на 8,4% (30,3 тыс. штук). Среди крупнейших марок положительную динамику,...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8893345">Автостат, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>По данным аналитического агентства «Автостат», продажи легковых автомобилей с пробегом в июле 2026 года сократились на 3,3% в годовом выражении — до 548,7 тыс. штук. Это первое снижение рынка с июня 2025 года.Лидером вторичного рынка остаётся Lada, однако бренд показал самое заметное падение среди топ-10 — минус 12,3%, до 122,1 тыс. штук. На втором месте Toyota с ростом на 3,4% (60,4 тыс. штук), на третьем — Kia с падением на 8,4% (30,3 тыс. штук). Среди крупнейших марок положительную динамику, помимо Toyota, продемонстрировали Volkswagen (+12,1%, до 26,5 тыс. штук) и Honda (+9%, до 22 тыс. штук). Hyundai потерял 8,3%, реализовав 29,1 тыс. автомобилей.По оценкам участников рынка, снижение может объясняться как вымыванием наиболее ликвидных предложений из оборота, так и эффектом высокой базы прошлого года, когда в июле наблюдался повышенный спрос. При этом продавцы ожидают в целом стабильной ситуации на вторичном рынке — рост цен на новые автомобили продолжает поддерживать интерес к машинам с пробегом.

Минус 3,3% после года непрерывного роста — пока не разворот, а скорее пауза. Ключевой фактор: самые ходовые машины — свежие корейские и отечественные модели 2020–2022 годов — постепенно вымываются из оборота. Новых поступлений в этом сегменте мало, потому что в 2022–2023 годах Kia и Hyundai практически не продавались на первичном рынке. Lada теряет больше всех именно по этой причине — дешёвые Гранты и Весты с небольшим пробегом разобрали раньше.

Рост Volkswagen и Honda — это в основном переток спроса. Покупатель, который не нашёл подходящий Kia Ceed за разумные деньги, смотрит на Golf или Civic. Пока новые автомобили дорожают, вторичка будет держаться, но структура предложения меняется: доля китайских брендов на вторичном рынке через год-полтора начнёт заметно расти, и это серьёзно перекроит ценовую карту.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи новых автомобилей в России за 7 месяцев выросли на 10%, российские марки приблизились к отметке 50 тыс. штук в месяц</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-legkovyx-avtomobilei-v-rossii-za-ianvar-iiul-2026-goda-vyrosli-na-12-13-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-legkovyx-avtomobilei-v-rossii-za-ianvar-iiul-2026-goda-vyrosli-na-12-13-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 20:09:04 +0300</pubDate>
      <description>По данным Минпромторга России, за январь–июль 2026 года в стране было продано 815,1 тыс. новых автомобилей всех категорий — на 10% больше, чем за аналогичный период 2025 года. В сегменте легковых автомобилей, по подсчётам агентства «Автостат», реализовано около 730,7 тыс. машин (+12,2%), Минпромторг оценивает этот показатель в 732,1 тыс. (+13,3%). В июле 2026-го продано порядка 122 тыс. легковых авто — на 1,2% больше, чем годом ранее, и на 5% больше, чем в июне.Доля автомобилей отечественного пр...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.kolesa.ru/news/avtorynok-rf-v-iiule-v-top-10-marok-vernulsia-gac-v-spisok-bestsellerov-mazda-cx-5">Минпромторг России, Автостат, ТАСС, Газпромбанк автолизинг</source>
      <yandex:full-text>По данным Минпромторга России, за январь–июль 2026 года в стране было продано 815,1 тыс. новых автомобилей всех категорий — на 10% больше, чем за аналогичный период 2025 года. В сегменте легковых автомобилей, по подсчётам агентства «Автостат», реализовано около 730,7 тыс. машин (+12,2%), Минпромторг оценивает этот показатель в 732,1 тыс. (+13,3%). В июле 2026-го продано порядка 122 тыс. легковых авто — на 1,2% больше, чем годом ранее, и на 5% больше, чем в июне.Доля автомобилей отечественного производства на рынке выросла на 8,3 п.п. и достигла 63,4%. По данным Минпромторга, за семь месяцев продано свыше 516 тыс. машин российской сборки (+26,5%). По данным «Газпромбанк автолизинга», продажи новых легковых авто российских марок в июле достигли 49,8 тыс. единиц — впервые с октября 2025 года. Доля отечественных брендов в июле составила 41,1%, увеличившись на 11 п.п. к аналогичному месяцу прошлого года.Лидером среди марок остаётся Lada с долей 23,9% — её бестселлер Granta занимает 9,1% всего рынка, а в модельном рейтинге российских авто в июле первое место с результатом 11,1 тыс. штук. На втором месте — кроссовер Tenet T7 (7 тыс.), на третьем — Lada Vesta (6 тыс.). Второе место среди марок удерживает китайский Haval (12,8%), нарастивший долю с 10,9% годом ранее. Тройку замыкает бренд Tenet (модели Chery под российской маркой) с долей 10,3%.Среди молодых отечественных брендов самый заметный рост в июле показала Volga — продажи увеличились в 3,4 раза, до 435 автомобилей. Evolute нарастил реализацию в 5,3 раза (1,6 тыс. штук), Jeland — на 97% (1,9 тыс.), Umo — на 151% (304 единицы). Одновременно продажи Solaris упали на 55%, УАЗа — на 40%, «Москвича» — на 22%.Заметный рост показал сегмент гибридов и электромобилей: по данным Минпромторга, их продажи увеличились на 94,7% — до 70,2 тыс. штук, а доля в общем рынке достигла 8,6%. При этом коммерческие сегменты демонстрируют снижение: продажи лёгких коммерческих автомобилей сократились на 17,2%, грузовиков — на 6,7%, автобусов — на 3,5%. По прогнозу «Автостата», итоговые продажи легковых авто по итогам 2026 года останутся на уровне 2025-го — около 1,33 млн единиц.

Российские марки в июле почти дотянулись до 50 тыс. штук — это психологически важная отметка. Доля отечественных брендов в 41,1% за месяц говорит о том, что рост за семь месяцев до 63,4% обеспечивается не только локализованными китайскими моделями вроде Tenet, но и собственными линейками. При этом картина неоднородная: Evolute вырос в 5,3 раза, Jeland почти удвоился, а Solaris потерял больше половины продаж, УАЗ — 40%. Рынок перераспределяется внутри самого российского сегмента — выигрывают те, кто быстрее выводит новые модели. Granta по-прежнему вне конкуренции с 11,1 тыс. в месяц, но Tenet T7 с 7 тыс. штук уже формирует второй полюс спроса в кроссоверном сегменте. Ключевая ставка с октября 2024 года снизилась с 21% до 14%, и это постепенно возвращает кредитный спрос — без него рост российских марок упирался бы в потолок корпоративных и лизинговых продаж.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт продовольствия из Грузии и Азербайджана в Россию растёт на фоне ограничений для Армении</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-prodovolstviia-iz-gruzii-i-azerbaidzana-v-rossiiu-rastet-na-fone-ogranicenii-dlia-armenii-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-prodovolstviia-iz-gruzii-i-azerbaidzana-v-rossiiu-rastet-na-fone-ogranicenii-dlia-armenii-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 19:55:53 +0300</pubDate>
      <description>По данным Национального агентства вина Грузии, за первое полугодие 2026 года Россия остаётся главным рынком для грузинского вина: в страну было поставлено 23,9 млн литров — около 64% всего винного экспорта Грузии. При этом поставки вина в Россию сократились почти на 10% в годовом выражении, а общий экспорт грузинского вина за полугодие составил 37,7 млн литров, что на 8,8% меньше, чем годом ранее. Крупными экспортными рынками также остаются Польша, Украина, Китай и Белоруссия.Одновременно, по да...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>вин</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1110118">Национальное агентство вина Грузии, Национальная служба статистики Грузии, Business FM</source>
      <yandex:full-text>По данным Национального агентства вина Грузии, за первое полугодие 2026 года Россия остаётся главным рынком для грузинского вина: в страну было поставлено 23,9 млн литров — около 64% всего винного экспорта Грузии. При этом поставки вина в Россию сократились почти на 10% в годовом выражении, а общий экспорт грузинского вина за полугодие составил 37,7 млн литров, что на 8,8% меньше, чем годом ранее. Крупными экспортными рынками также остаются Польша, Украина, Китай и Белоруссия.Одновременно, по данным Business FM со ссылкой на национальные статистические службы, Грузия и Азербайджан заметно нарастили экспорт продовольствия в Россию. Более 95% экспорта грузинских яблок в первом полугодии пришлось на российский рынок, поставки грузинской вишни и черешни в июне выросли почти в 30 раз, а экспорт форели из Грузии в Россию в июне достиг рекордных 1,6 млн долларов. Азербайджан за первое полугодие увеличил поставки томатов, нарастив выручку экспортёров на 10%.Этот рост происходит на фоне введённых Москвой ограничений на ввоз продукции из Армении: по данным Business FM, армянский экспорт овощей и фруктов в Россию в мае и июне сократился почти в 80 раз. Участники рынка, впрочем, считают преждевременным говорить о прямом замещении армянских товаров — экспорт из Грузии и Азербайджана увеличивался и до введения ограничений.По данным Национальной службы статистики Грузии, торговый оборот между Грузией и Россией за январь — июль 2026 года превысил 1,8 млрд долларов, увеличившись на 20,9% год к году. Россия занимает второе место среди крупнейших торговых партнёров Грузии с долей 11,7% во внешней торговле. Экспорт из Грузии в Россию за этот период составил около 437,5 млн долларов (+6,2%), импорт из России в Грузию — порядка 1,38 млрд долларов (+26,5%). Первое место среди торговых партнёров Грузии удерживает Турция.

Грузия и Азербайджан забирают ниши на российском продовольственном рынке, которые освободились после ограничений на армянский импорт. Армянский экспорт овощей и фруктов в Россию упал в 80 раз — это порядка 35 млн долларов выпавшей выручки только за два месяца. Грузинская черешня выросла в 30 раз, форель показала рекорд, яблоки на 95% идут в Россию. Азербайджанские томаты прибавили 10%.

Для российского потребителя пока мало что меняется: на полке один поставщик заменяет другого. Но структура зависимости от кавказского импорта сохраняется — просто смещается от Армении к Грузии и Азербайджану. Если цель ограничений была в диверсификации источников, эффект скорее обратный: зависимость от региона осталась, а конкуренция между поставщиками снизилась.

По вину ситуация отдельная: несмотря на падение на 10%, Россия по-прежнему выпивает 64% всего грузинского экспорта. Грузинские виноделы не нашли сопоставимой альтернативы российскому рынку. Это значит, что любые колебания спроса в России будут напрямую бить по грузинской винной отрасли.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ФАС возбудила дело против Solopharm за выпуск дженерика до истечения патента на препарат от диабета</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/fas-vozbudila-delo-protiv-solopharm-za-vypusk-dzenerika-do-isteceniia-patenta-na-preparat-ot-diabeta-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/fas-vozbudila-delo-protiv-solopharm-za-vypusk-dzenerika-do-isteceniia-patenta-na-preparat-ot-diabeta-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 19:37:19 +0300</pubDate>
      <description>Федеральная антимонопольная служба возбудила дело в отношении фармацевтической компании «Гротекс», работающей под брендом Solopharm. По данным ФАС, компания вывела на рынок дженерик «Эмфорикс» с действующим веществом эмпаглифлозин, не дожидаясь истечения патента на оригинальный препарат «Джардинс» производства Boehringer Ingelheim. Патент на эмпаглифлозин действует до ноября 2029 года, а «Гротекс» начал продажи без согласия патентообладателя.С жалобой в ФАС обратились российское подразделение Bo...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лекарственных препаратов</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/08/19/1222210-fas-vozbudila-groteks">ФАС</source>
      <yandex:full-text>Федеральная антимонопольная служба возбудила дело в отношении фармацевтической компании «Гротекс», работающей под брендом Solopharm. По данным ФАС, компания вывела на рынок дженерик «Эмфорикс» с действующим веществом эмпаглифлозин, не дожидаясь истечения патента на оригинальный препарат «Джардинс» производства Boehringer Ingelheim. Патент на эмпаглифлозин действует до ноября 2029 года, а «Гротекс» начал продажи без согласия патентообладателя.С жалобой в ФАС обратились российское подразделение Boehringer Ingelheim и представитель владельца патента. Эмпаглифлозин применяется для контроля уровня сахара в крови у пациентов с диабетом 2-го типа. Комиссия антимонопольного ведомства проверит действия «Гротекс» на соответствие закону о защите конкуренции.Это уже второе антимонопольное дело на фармрынке за последний месяц. 22 июля ФАС возбудила дело против компании «Фермент» — производителя препарата «Бифилиз» (ВИГЭЛ) — по подозрению в установлении монопольно высокой цены на лекарственное средство.

Solopharm — один из крупнейших российских фармпроизводителей, и конфликт с Boehringer Ingelheim из-за эмпаглифлозина показателен для всей отрасли. Эмпаглифлозин входит в число самых назначаемых препаратов при диабете 2-го типа, а рынок сахароснижающих средств в России оценивается в десятки миллиардов рублей. Выпуск дженерика за три года до истечения патента — это агрессивная стратегия, которая несёт серьёзные юридические риски.

Если ФАС подтвердит нарушение, «Гротекс» может получить оборотный штраф и запрет на продажу «Эмфорикса» до 2029 года. Для пациентов это означает, что доступный аналог «Джардинса» появится не раньше срока. Для рынка — сигнал: курс на импортозамещение в фарме не отменяет патентную защиту, и зарубежные компании готовы отстаивать свои права через российские регуляторы. Другим производителям дженериков стоит учитывать этот прецедент при планировании запусков.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Минсельхоз может отменить квоты на импорт семян сахарной свеклы из недружественных стран</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/minselxoz-mozet-otmenit-kvoty-na-import-semian-saxarnoi-svekly-iz-nedruzestvennyx-stran-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/minselxoz-mozet-otmenit-kvoty-na-import-semian-saxarnoi-svekly-iz-nedruzestvennyx-stran-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 19:21:00 +0300</pubDate>
      <description>Министерство сельского хозяйства России рассматривает возможность отказа от квотирования импорта семян сахарной свеклы из недружественных стран. По данным Минсельхоза, об этом заявила глава ведомства Оксана Лут на Всероссийском форуме селекционеров и семеноводов «Русское поле» в Казани.По словам Лут, решение обусловлено успехами отечественной селекции: внутренние объёмы производства семян сахарной свеклы уже закрывают собственные потребности страны. Министр отметила, что результаты прошлого года...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сахара</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1110095">Минсельхоз РФ</source>
      <yandex:full-text>Министерство сельского хозяйства России рассматривает возможность отказа от квотирования импорта семян сахарной свеклы из недружественных стран. По данным Минсельхоза, об этом заявила глава ведомства Оксана Лут на Всероссийском форуме селекционеров и семеноводов «Русское поле» в Казани.По словам Лут, решение обусловлено успехами отечественной селекции: внутренние объёмы производства семян сахарной свеклы уже закрывают собственные потребности страны. Министр отметила, что результаты прошлого года оказались достаточно высокими, чтобы в текущем году отказаться от введения импортных квот на семена недружественной селекции.

Семена сахарной свеклы — одна из самых импортозависимых позиций в российском растениеводстве. Ещё несколько лет назад доля иностранных семян превышала 90%. Если Минсельхоз действительно откажется от квот, это сигнал: отечественные сорта вышли на промышленные объёмы и конкурентоспособную урожайность. Для сахарной отрасли это важно — Россия производит около 6,5 млн тонн сахара в год, и стабильность поставок семян напрямую влияет на посевные планы свеклосеющих хозяйств. Но нужно смотреть на реальные показатели: если отечественные семена дают сопоставимую сахаристость и выход с гектара, отмена квот не создаст рисков. Если же урожайность пока ниже — переработчики могут столкнуться с дефицитом сырья в сезонах с неблагоприятной погодой.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Сбор зерна в России приближается к 100 млн тонн: площади уточнены, экспорт под давлением, Европа опасается российской пшеницы</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-psenicy-v-avguste-mozet-upast-do-minimuma-s-2010-goda-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-psenicy-v-avguste-mozet-upast-do-minimuma-s-2010-goda-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 19:06:00 +0300</pubDate>
      <description>Министр сельского хозяйства Оксана Лут заявила «Известиям» 19 августа, что Россия в ближайшие дни обеспечит внутренние потребности по зерновым в полном объёме. По данным Минсельхоза, объём собранного зерна приближается к 100 млн тонн. Лут подчеркнула, что сельское хозяйство остаётся приоритетным направлением для обеспечения топливом, а локальные перебои с ГСМ оперативно устраняются совместно с Минэнерго.По данным Росстата, уточнённая посевная площадь под урожай этого года составила 77,3 млн га —...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://profile.ru/news/economy/urozhaj-zernovyh-v-rossii-priblizhaetsya-k-100-mln-tonn-1892712/">Минсельхоз РФ (интервью «Известиям»), Росстат, ИКАР, «Русагротранс», USDA, Bild, Bloomberg, Aftonbladet</source>
      <yandex:full-text>Министр сельского хозяйства Оксана Лут заявила «Известиям» 19 августа, что Россия в ближайшие дни обеспечит внутренние потребности по зерновым в полном объёме. По данным Минсельхоза, объём собранного зерна приближается к 100 млн тонн. Лут подчеркнула, что сельское хозяйство остаётся приоритетным направлением для обеспечения топливом, а локальные перебои с ГСМ оперативно устраняются совместно с Минэнерго.По данным Росстата, уточнённая посевная площадь под урожай этого года составила 77,3 млн га — больше предыдущей оценки (76,8 млн га), но заметно ниже прошлогодних 79,5 млн га. Зерновые и зернобобовые заняли 41,1 млн га против 43,8 млн га годом ранее. Общая площадь под пшеницей оценивается в 25,66 млн га — ниже показателя прошлого года (26,9 млн га). Площади под ячменём выросли до 6,9 млн га (6 млн га в 2025 году). По словам гендиректора ИКАР Дмитрия Рылько, уточнение данных связано с несоответствием предыдущей оценки реальным посевам в Алтайском крае. Прогноз ИКАР по валовому сбору остаётся на уровне 138,5 млн тонн зерна, включая 90 млн тонн пшеницы, однако возможен пересмотр в сторону снижения по пшенице и увеличения по ячменю — до 19 млн тонн.Уборочная кампания на юге России завершается: министр сельского хозяйства Крыма Денис Кратюк оценивает урожай полуострова в 2 млн тонн. Однако в Новосибирской области 18 августа введён режим ЧС из-за гибели сельхозкультур на площади свыше 19,5 тыс. га — причиной стали суховеи и засуха в июне-июле с температурой почвы до 60 градусов.Экспортные перспективы вызывают серьёзную обеспокоенность. По данным аналитического центра «Русагротранс», прогноз экспорта российской пшеницы в августе снижен с 3,1 млн тонн до 1,8 млн тонн из-за ограничений по отгрузке из портов Чёрного моря. Эта оценка в 2,5 раза ниже показателя прошлого года. Последний раз столь низкий августовский экспорт фиксировался в 2010 году, когда из-за сильнейшей засухи было собрано лишь 60,9 млн тонн зерновых, а площадь гибели посевов составила 13,3 млн га. Минсельхоз США в августовском обзоре также понизил оценку экспорта российской пшеницы в сезоне 2026/2027 на 1,5 млн тонн — до 46 млн тонн, указав на логистические сбои в Азовском и Чёрном морях. Для сравнения, по итогам 2025 года Россия экспортировала 50 млн тонн зерна, в том числе 41 млн тонн пшеницы, сохранив первое место в мире по экспорту пшеницы.На фоне сложностей с логистикой мировые цены на пшеницу растут. По данным Bloomberg, в июле цены достигли двухлетнего максимума. При этом в Европе ситуация с урожаем также неблагоприятна: по оценке доцента Шведского сельскохозяйственного университета Шона Фергюсона, цены на продовольствие в Европе могут значительно вырасти уже осенью из-за аномальной жары. Президент Союза немецких фермеров Йоахим Руквид заявил Bild, что Россия собирает «очень хорошие» урожаи пшеницы три года подряд, а зернохранилища страны переполнены — и Россия способна «наводнить мировой рынок своей пшеницей». Немецкие аграрии, сами пострадавшие от засухи, опасаются падения цен на зерно.

Картина складывается противоречивая. Внутри страны зерна достаточно — ИКАР прогнозирует 138,5 млн тонн, из них 90 млн тонн пшеницы. Это комфортный уровень для внутреннего рынка. Но экспортный канал сужается: августовские отгрузки могут упасть до 1,8 млн тонн — в 2,5 раза ниже прошлого года. При прогнозе USDA в 46 млн тонн на весь сезон против 50 млн тонн годом ранее потери экспортной выручки составят миллиарды рублей.

Важный сигнал — европейская засуха. Bloomberg фиксирует двухлетний максимум цен на пшеницу, немецкие фермеры бьют тревогу. Для российских экспортёров это потенциально хорошая ценовая конъюнктура, но воспользоваться ей мешают логистические ограничения в Чёрном и Азовском морях. Получается парадокс: зерно есть, цены растут, но продать его сложно. Внутренние цены при этом будут под давлением — избыток предложения при ограниченном экспорте работает на покупателя. Для аграриев это означает снижение маржинальности, особенно на фоне подорожавших ресурсов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Русал нарастил производство алюминия на 4,5%, но продажи упали на 10%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rusal-narastil-proizvodstvo-aliuminiia-na-45-no-prodazi-upali-na-10-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rusal-narastil-proizvodstvo-aliuminiia-na-45-no-prodazi-upali-na-10-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 18:05:05 +0300</pubDate>
      <description>По данным отчётности Русала на Гонконгской фондовой бирже, в первом полугодии 2026 года компания увеличила выпуск алюминия на 4,5% в годовом выражении — до 2,01 млн тонн. Производство бокситов выросло на 13%, до 10,9 млн тонн, глинозёма — на 7,6%, до 3,66 млн тонн. При этом продажи алюминия за тот же период сократились на 10%, до 2,06 млн тонн. Капитальные затраты компании снизились на 7,8%, до $652 млн.По данным ТАСС, мировое первичное производство алюминия в январе — июне практически не измени...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>алюминия</category>
      <category>цветных металлов</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2175065">Гонконгская фондовая биржа (отчётность Русала), ТАСС</source>
      <yandex:full-text>По данным отчётности Русала на Гонконгской фондовой бирже, в первом полугодии 2026 года компания увеличила выпуск алюминия на 4,5% в годовом выражении — до 2,01 млн тонн. Производство бокситов выросло на 13%, до 10,9 млн тонн, глинозёма — на 7,6%, до 3,66 млн тонн. При этом продажи алюминия за тот же период сократились на 10%, до 2,06 млн тонн. Капитальные затраты компании снизились на 7,8%, до $652 млн.По данным ТАСС, мировое первичное производство алюминия в январе — июне практически не изменилось и составило 36,4 млн тонн (−0,1% год к году). Китай нарастил выпуск на 2,4%, до 22,37 млн тонн, выйдя на годовой темп в 45,1 млн тонн. В остальном мире без учёта Китая производство сократилось на 4% — до 14,1 млн тонн — из-за закрытия мощностей в регионе Персидского залива. Спрос за пределами Китая также снизился на 1,8%, до 13,6 млн тонн, тогда как китайский спрос вырос на 0,3%, до 23 млн тонн.Русал является крупнейшим производителем алюминия за пределами Китая и единственным производителем первичного алюминия в России. Крупнейший акционер компании — En+ Group (56,88%), SUAL Partners владеет 25,52% акций, в свободном обращении находится 17,6%.

Русал наращивает выпуск на 4,5%, а продажи падают на 10% — это главная цифра отчёта. Компания складывает металл, который не может продать. Причина понятна: спрос за пределами Китая снижается, а внутри Китая рынок фактически закрыт для импорта — местные заводы сами вышли на темп 45 млн тонн в год. Русал при этом режет капзатраты на 7,8%, что говорит о консервативном настрое менеджмента.

Для российского рынка это означает рост внутреннего предложения. Если экспортные каналы не расширятся, металл пойдёт на внутренний рынок, а это давление на цены. Для переработчиков и строительной отрасли — плюс. Для самого Русала — вопрос маржи: при текущем курсе около 85 рублей за доллар и снижении долларовых цен на LME рублёвая выручка не растёт. Компания зарабатывает на объёме, но продать этот объём пока не получается.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Сила Сибири — 2»: Россия и Китай продолжают согласовывать коммерческие условия газопровода</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/sila-sibiri-2-rossiia-i-kitai-prodolzaiut-soglasovyvat-kommerceskie-usloviia-gazoprovoda-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/sila-sibiri-2-rossiia-i-kitai-prodolzaiut-soglasovyvat-kommerceskie-usloviia-gazoprovoda-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 17:51:30 +0300</pubDate>
      <description>Россия и Китай рано или поздно найдут взаимовыгодное решение по строительству газопровода «Сила Сибири — 2», заявил ТАСС первый зампред комитета Совета Федерации по международным делам, экс-посол РФ в КНР Андрей Денисов. По его словам, оставшиеся вопросы носят чисто коммерческий характер: «одни хотят купить дешевле, другие хотят продать дороже». Итоговое решение, по мнению Денисова, зависит не столько от бухгалтерских расчётов, сколько от ситуации в мире, а предсказать точные сроки реализации пр...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/08/19/1222166-po-sile-sibiri">ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Россия и Китай рано или поздно найдут взаимовыгодное решение по строительству газопровода «Сила Сибири — 2», заявил ТАСС первый зампред комитета Совета Федерации по международным делам, экс-посол РФ в КНР Андрей Денисов. По его словам, оставшиеся вопросы носят чисто коммерческий характер: «одни хотят купить дешевле, другие хотят продать дороже». Итоговое решение, по мнению Денисова, зависит не столько от бухгалтерских расчётов, сколько от ситуации в мире, а предсказать точные сроки реализации проекта трудно.По данным ТАСС, в сентябре 2025 года «Газпром» и китайская CNPC подписали юридически обязывающий меморандум о строительстве «Силы Сибири — 2» и транзитного газопровода через Монголию «Союз — Восток». Проект предполагает поставку 50 млрд куб. м газа в год на протяжении 30 лет. Общая длина газопровода составит 6700 км, из которых 2700 км пройдут по территории России. В мае 2026 года пресс-секретарь президента Дмитрий Песков сообщил, что стороны в целом достигли понимания по основным параметрам проекта — маршруту и организации строительства.

50 млрд куб. м в год — это почти треть от пикового экспорта «Газпрома» в Европу. Меморандум подписан, маршрут согласован, но главный вопрос — цена — остаётся открытым. Китай закупает СПГ со спотового рынка, трубопроводный газ из Центральной Азии и наращивает собственную добычу, поэтому у Пекина нет срочности и есть сильная переговорная позиция. Для «Газпрома» этот контракт критически важен: после сокращения европейского направления компания нуждается в крупном долгосрочном покупателе, чтобы загрузить западносибирские месторождения. Разрыв между позициями по цене — это по сути вопрос о том, кто получит большую часть ренты от дешёвого трубопроводного газа. Если контракт будет заключён на условиях, близких к себестоимости, экспортная выручка «Газпрома» вырастет в объёме, но не в марже. Строительство газопровода длиной 6700 км — это ещё и крупный инфраструктурный заказ для российских трубников и подрядчиков на несколько лет вперёд.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Магнит» довёл долю российских яблок на полках до 90%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/magnit-dovel-doliu-rossiiskix-iablok-na-polkax-do-90-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/magnit-dovel-doliu-rossiiskix-iablok-na-polkax-do-90-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 17:34:09 +0300</pubDate>
      <description>Розничная сеть «Магнит» увеличила долю отечественных яблок в продажах до 90%. Ещё в прошлом сезоне показатель составлял чуть более 75%. По данным компании, яблоко стало самым импортозамещённым фруктом в ассортименте ритейлера. Как сообщил директор сельскохозяйственного и промышленного комплекса «Магнита» Антон Марушев, значительную долю поставок формируют прямые агроконтракты: компания авансирует партнёров, помогает приобретать саженцы и гарантирует объёмы сбыта.В сезоне 2026/27 продукцию по агр...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>яблок</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/magnit-dovel-dolyu-rossiyskikh-yablok-do-90-19-avgusta-2026-281181/">«Магнит»</source>
      <yandex:full-text>Розничная сеть «Магнит» увеличила долю отечественных яблок в продажах до 90%. Ещё в прошлом сезоне показатель составлял чуть более 75%. По данным компании, яблоко стало самым импортозамещённым фруктом в ассортименте ритейлера. Как сообщил директор сельскохозяйственного и промышленного комплекса «Магнита» Антон Марушев, значительную долю поставок формируют прямые агроконтракты: компания авансирует партнёров, помогает приобретать саженцы и гарантирует объёмы сбыта.В сезоне 2026/27 продукцию по агроконтрактам поставляют более 60 хозяйств из 13 регионов. В этом году «Магнит» начал сотрудничество с 15 новыми партнёрами и впервые вышел на закупки в Чеченской Республике. Основные объёмы традиционно идут из Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии, Краснодарского и Ставропольского краёв. Компания ищет новых поставщиков востребованных сортов — «ред чиф», «ред дел», «голден» и «гренни».Росту закупок у отечественных аграриев способствуют современные технологии: интенсивные сады с плотной посадкой и капельным поливом, а также хранилища с регулируемой газовой средой, которые позволяют сохранять урожай практически круглый год. В текущем сезоне отечественные хозяйства поставят ритейлеру по агроконтрактам более 50 тыс. тонн яблок. Кроме того, «Магнит» приобрёл садоводческое хозяйство в Крымском районе Краснодарского края.

Рост с 75% до 90% за один сезон — это серьёзный скачок, но он отражает общий тренд в российском садоводстве. Площади интенсивных яблоневых садов в стране за последние пять лет выросли кратно, а технологии хранения в регулируемой газовой среде решили главную проблему — сезонность. Раньше отечественные яблоки заканчивались к январю, теперь их можно продавать до нового урожая.

Модель агроконтрактов с авансированием, которую использует «Магнит», по сути превращает ритейлера в якорного инвестора для фермеров. 50 тыс. тонн по контрактам — это гарантированный сбыт, который снижает риски для хозяйств и позволяет им вкладываться в расширение. Покупка собственного сада в Краснодарском крае — логичный шаг к вертикальной интеграции. Для потребителя это означает более стабильные цены на яблоки: чем меньше зависимость от импорта, тем слабее влияние валютных колебаний на полочную стоимость.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия нарастила долю на рынке мороженого филе минтая в ЕС до 51%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/es-iskliucil-rossiiskii-mintai-i-tresku-iz-sankcionnyx-spiskov-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/es-iskliucil-rossiiskii-mintai-i-tresku-iz-sankcionnyx-spiskov-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 17:14:02 +0300</pubDate>
      <description>Европейский союз исключил ограничения на экспорт российской рыбы из санкционного перечня. По данным ТАСС, глава Росрыболовства Илья Шестаков заявил, что речь шла о минтае и треске — видах, которые европейский рынок потребляет в больших объёмах. Шестаков подчеркнул, что российская рыбная продукция давно встроена в европейскую переработку и торговлю.По словам главы ведомства, Нидерланды входят в пятёрку крупнейших импортёров российской рыбы и рыбной продукции, а в Польше и Германии работают заводы...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>замороженного рыбного филе</category>
      <source url="https://otr-online.ru/news/rossiiskaya-ryba-stala-kamnem-pretknoveniya-dlya-es-rosrybolovstvo-327181.html">Рыбный союз, Евростат, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Европейский союз исключил ограничения на экспорт российской рыбы из санкционного перечня. По данным ТАСС, глава Росрыболовства Илья Шестаков заявил, что речь шла о минтае и треске — видах, которые европейский рынок потребляет в больших объёмах. Шестаков подчеркнул, что российская рыбная продукция давно встроена в европейскую переработку и торговлю.По словам главы ведомства, Нидерланды входят в пятёрку крупнейших импортёров российской рыбы и рыбной продукции, а в Польше и Германии работают заводы, которые производят рыбные палочки именно из сырья, поставляемого из России. Шестаков также отметил, что глава евродипломатии Кая Каллас выразила удивление тем, какое значение российская рыба имеет для Европы. Параллельно Россия развивала новые экспортные направления, что снижало зависимость от европейского рынка.Свежие данные подтверждают эту тенденцию. По результатам анализа Евростата, проведённого Рыбным союзом, Россия в первом полугодии 2026 года укрепила позиции крупнейшего поставщика мороженого филе минтая в ЕС, увеличив свою долю до 51% с 44% годом ранее. Поставки этой продукции выросли на 11% до 66 тыс. тонн и на 34% в стоимостном выражении — до $218 млн. При этом конкуренты теряли позиции: поставки американского филе минтая сократились на 15% до 46 тыс. тонн ($178 млн), а экспорт из Китая снизился на 15% до 19 тыс. тонн ($62 млн).По данным Рыбного союза, экспорт мороженой трески из РФ в ЕС составил 5,2 тыс. тонн на $47,7 млн, а мороженого филе трески — 5,3 тыс. тонн на $63,4 млн. Средняя экспортная цена на российскую мороженую треску выросла на 40%, на филе трески — на 30%. Рост цен связан в том числе с решением смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству сократить общедопустимый улов атлантической трески в Баренцевом море на 2026 год на 16% — до 285 тыс. тонн. Поставки трески из Норвегии в ЕС при этом упали на 28% до 3 тыс. тонн. Также Россия за полугодие отгрузила в ЕС 4,7 тыс. тонн сурими на $10,2 млн. Всего российский экспорт рыбы в ЕС за первое полугодие 2026 года составил 94 тыс. тонн на $417 млн.

Россия контролирует уже больше половины европейского рынка мороженого филе минтая — 51%. Год назад было 44%. Это серьёзный рост, и объясняется он просто: конкуренты сдали позиции. Американцы потеряли 15%, Китай — столько же. Европе некем заменить российские объёмы, поэтому санкции на рыбу и не прошли.

По треске картина другая, но тоже в пользу российских экспортёров. Квоту на вылов урезали на 16%, а цены на мороженую треску подскочили на 40%. Меньше ловим — дороже продаём. Норвегия при этом сократила поставки в ЕС на 28%, и Россия забирает эту нишу.

Общий экспорт рыбы в ЕС за полугодие — $417 млн. При текущем курсе рубля и ключевой ставке 14% рыбный экспорт в Европу выглядит рентабельным каналом для отрасли. Главный риск — не санкции, а биологический: если квоты продолжат снижать, объёмы поставок упрутся в потолок. Но пока рыба остаётся одним из немногих российских товаров, где Европа увеличивает закупки.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи автозапчастей на «Авито» выросли во II квартале: тормоза и подвески — лидеры спроса</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-avtozapcastei-na-avito-vyrosli-vo-ii-kvartale-tormoza-i-podveski-lidery-sprosa-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-avtozapcastei-na-avito-vyrosli-vo-ii-kvartale-tormoza-i-podveski-lidery-sprosa-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 16:53:14 +0300</pubDate>
      <description>По данным аналитиков «Авито», продажи новых автозапчастей на платформе во II квартале 2026 года выросли на 11% по сравнению с I кварталом. На новые детали пришлось 57% всех продаж в категории. Главными драйверами стали детали тормозной системы (+59%) и подвески (+41%). Также заметно выросли продажи запчастей топливной и выхлопной систем (+25%), трансмиссии (+24%) и рулевого управления (+21%). По объёму продаж в сегменте новых запчастей лидируют кузовные детали (27%, средняя цена — 9 000 рублей),...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>частей и принадлежностей для тракторов, общественного пассажирского транспорта, легковых и прочих автомобилей для перевозки людей, грузовых и специальных автомобилей</category>
      <category>автозапчастей</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/avito-tormoznye-sistemy-i-podveski-stali-drayverami-rosta-avtozapchastey-vo-ii-k-19-avgusta-2026-281184/">Авито</source>
      <yandex:full-text>По данным аналитиков «Авито», продажи новых автозапчастей на платформе во II квартале 2026 года выросли на 11% по сравнению с I кварталом. На новые детали пришлось 57% всех продаж в категории. Главными драйверами стали детали тормозной системы (+59%) и подвески (+41%). Также заметно выросли продажи запчастей топливной и выхлопной систем (+25%), трансмиссии (+24%) и рулевого управления (+21%). По объёму продаж в сегменте новых запчастей лидируют кузовные детали (27%, средняя цена — 9 000 рублей), двигатели (10%, в среднем 25 000 рублей) и подвески (10%, около 9 000 рублей).Сегмент запчастей с пробегом также показал рост — на 15% квартал к кварталу. По данным «Авито», на б/у детали приходится 43% продаж категории. Здесь быстрее всего растёт спрос на подвески и элементы системы охлаждения (по +42%), а также на детали рулевого управления (+32%). В ресейл-сегменте по объёму продаж лидируют кузовные детали (26%, средняя цена — 11 000 рублей), электрооборудование (15%, около 4 000 рублей) и двигатели (11%, в среднем 25 000 рублей).Самыми востребованными марками на платформе остаются Hyundai и KIA — на них приходится 5% всех продаж запчастей. Далее следуют VAG (4,5%), BMW (4%), Toyota и Mercedes-Benz (по 3%). По словам Алексея Головина, директора направления «Запчасти и Автосервисы» в «Авито», с начала 2026 года число запчастей с гарантией производителя на платформе выросло примерно на 20% — с 13,4 до 16,2 млн позиций, и теперь их доля в ассортименте новых запчастей составляет 37,5%.

Рост продаж тормозных систем на 59% за квартал — это не просто сезонный всплеск. Российский автопарк стареет, средний возраст легковой машины уже превышает 14 лет, и тормоза с подвесками — это как раз те узлы, которые изнашиваются первыми. Владельцы корейских и европейских машин, которые раньше ездили к официальным дилерам, теперь массово уходят на маркетплейсы — Hyundai и KIA лидируют по продажам запчастей на «Авито» не случайно, это самые массовые иномарки в стране.

Важный сигнал — рост числа запчастей с гарантией на 20% с начала года, до 16,2 млн позиций. Это говорит о том, что онлайн-канал для автозапчастей взрослеет: покупатели требуют гарантий, а продавцы готовы их давать. При этом 43% продаж всё ещё приходится на б/у детали, и этот сегмент тоже растёт на 15%. Для российского авторынка это означает, что экономия на обслуживании стала нормой, а не вынужденной мерой — и маркетплейсы забирают долю у традиционных магазинов запчастей.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цены на пшеницу в России упали ниже себестоимости — аналитики не видят «дна»</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-psenicy-iz-rossii-v-avguste-mozet-upast-do-minimuma-s-2010-goda-iz-za-situacii-na-cernom-more-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-psenicy-iz-rossii-v-avguste-mozet-upast-do-minimuma-s-2010-goda-iz-za-situacii-na-cernom-more-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 16:41:35 +0300</pubDate>
      <description>Аналитический центр «Русагротранса» снизил прогноз экспорта пшеницы из России в августе с 3,1 до 1,8 млн тонн. По данным «Интерфакса», это в 2,5 раза ниже показателей прошлого года и является минимумом с августа 2010 года, когда отгрузки составили 1,6 млн тонн. Тогда падение было вызвано аномальной засухой, уничтожившей посевы на 13,3 млн га. Сейчас причина другая — обострение ситуации в акватории Чёрного моря, которое аналитики «Русагротранса» называют фундаментальным фактором давления на рынок...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1110088">Агроинвестор, ПроЗерно, Русагротранс, ИКАР, СовЭкон, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Аналитический центр «Русагротранса» снизил прогноз экспорта пшеницы из России в августе с 3,1 до 1,8 млн тонн. По данным «Интерфакса», это в 2,5 раза ниже показателей прошлого года и является минимумом с августа 2010 года, когда отгрузки составили 1,6 млн тонн. Тогда падение было вызвано аномальной засухой, уничтожившей посевы на 13,3 млн га. Сейчас причина другая — обострение ситуации в акватории Чёрного моря, которое аналитики «Русагротранса» называют фундаментальным фактором давления на рынок. Оценки других аналитиков подтверждают масштаб проблемы: независимый эксперт Александр Корбут оценивает августовский экспорт пшеницы в 1,7–1,9 млн тонн, ИКАР — в 2,1–2,6 млн тонн, «СовЭкон» понизил прогноз на 1 млн тонн до 2,2 млн тонн. Для сравнения: в августе прошлого года было отгружено 4,5 млн тонн, а средний пятилетний показатель составляет 5 млн тонн. По словам гендиректора ИКАР Дмитрия Рылько, столь широкий диапазон оценок связан с неопределённостью вокруг фрахтового рынка. «СовЭкон» предупреждает, что если перебои в работе черноморских терминалов сохранятся, экспорт может опуститься ещё ниже.На мировом рынке черноморский фактор вызвал резкий рост цен. По данным «Русагротранса», за неделю с 11 по 18 августа американская пшеница (SRW) подорожала на $15 до $283 за тонну, румынская — на $10 до $268 за тонну, французская незначительно снизилась — на $1 до $259 за тонну. Российская пшеница (протеин 12,5%) при этом двигалась разнонаправленно: экспортная цена FOB Новороссийск упала на $6 до $215 за тонну, тогда как FOB Балтика выросла на $15 до $255 за тонну. По данным «ПроЗерно», текущие цены FOB Новороссийск составляют $210–212 за тонну, однако эта котировка условна — торговля фактически остановлена из-за приостановки работы трёх из четырёх зерновых терминалов порта (НЗТ, НКХП и КСК). Для сравнения: в портах Чёрного моря, не затронутых конфликтом, — румынской Констанце, болгарских Бургасе и Варне — цена составляет $275 за тонну. Часть экспортных объёмов перенаправляется через Балтийское море и сухопутные границы.На этом фоне августовский отчёт Минсельхоза США оказался преимущественно «медвежьим». По данным «Интерфакса», USDA снизил прогноз экспорта пшеницы из России на 1,5 млн тонн до 46 млн тонн, с Украины — на 1 млн тонн до 13,5 млн тонн. Среди значимых событий недели — тендер Иордании, которая впервые с июня закупила 60 тыс. тонн пшеницы с поставкой в первой половине октября по цене $319 за тонну (CnF), что на $44 выше результатов июньского тендера. Пшеница, вероятнее всего, будет поставлена из Румынии.На внутреннем рынке ситуация продолжает ухудшаться. По данным «ПроЗерно», ценовой индекс на условиях EXW с НДС на 14 августа для пшеницы 3-го класса составил 12 855 руб./т (минус 475 руб. за неделю), 4-го класса — 11 525 руб./т (минус 380 руб.). Однако глава «ПроЗерно» Владимир Петриченко считает эти цифры «крайне оптимистичными»: реальные цены, по его оценке, минимум на 1 000 руб. ниже, а адекватная реакция рынка на приостановку терминалов проявляется только на текущей неделе. По данным «Русагротранса», пшеница 4-го класса (12,5% протеин) в глубоководных портах подешевела на 1 400 руб. до 12 000 руб. за тонну. На юге падение оказалось максимальным — минус 2 200 руб. до 8 900–10 000 руб. за тонну. В Центральной России цены снизились на 800 руб. до 9 000–9 500 руб., в Поволжье — на 300 руб. до 9 000–9 500 руб. за тонну. По данным «ПроЗерно», внутренние цены на все зерновые культуры на текущей неделе упали ниже себестоимости, и ценовое «дно» ещё не достигнуто.

Ситуация с экспортом пшеницы развивается по худшему сценарию. Четыре независимых аналитических центра дают оценки от 1,7 до 2,6 млн тонн на август — при пятилетнем среднем в 5 млн тонн. Три из четырёх терминалов Новороссийска не работают, FOB Новороссийск — $210–212 за тонну, это условная котировка без реальных сделок. В это же время румынская Констанца торгует по $275 — разрыв в $65 за тонну показывает, какую премию получают конкуренты за счёт выпадения российских объёмов.

На внутреннем рынке цены пробили себестоимость. Пшеница 4-го класса на юге стоит 8 900–10 000 руб. за тонну, и «ПроЗерно» ожидает дальнейшего падения. Экспортный канал через Балтику и сухопутные границы не может заместить черноморские объёмы — пропускная способность не та. Без возобновления работы портов избыток зерна будет давить на внутренние цены. Для сельхозпроизводителей юга России, где сосредоточены основные объёмы, каждая неделя простоя терминалов — это прямые убытки.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт пшеничной муки из России вырос на 13% за счёт удвоения поставок в Китай</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-psenicnoi-muki-iz-rossii-vyros-na-13-za-scet-udvoeniia-postavok-v-kitai-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-psenicnoi-muki-iz-rossii-vyros-na-13-za-scet-udvoeniia-postavok-v-kitai-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 16:20:59 +0300</pubDate>
      <description>Россия в январе-июле 2026 года экспортировала пшеничной и ржано-пшеничной муки на сумму более $96 млн, что на 13% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. В натуральном выражении поставки выросли на 1% — почти до 287 тыс. тонн. По данным федерального центра «Агроэкспорт», всего в 2026 году Россия экспортирует муку в более чем 70 стран мира.Главным драйвером роста стал Китай. По данным «Агроэкспорта», за семь месяцев 2026 года Россия поставила в КНР 69 тыс. тонн муки на сумму боле...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>муки пшеничной и из меслина</category>
      <category>муки</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1110048">Агроэкспорт</source>
      <yandex:full-text>Россия в январе-июле 2026 года экспортировала пшеничной и ржано-пшеничной муки на сумму более $96 млн, что на 13% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. В натуральном выражении поставки выросли на 1% — почти до 287 тыс. тонн. По данным федерального центра «Агроэкспорт», всего в 2026 году Россия экспортирует муку в более чем 70 стран мира.Главным драйвером роста стал Китай. По данным «Агроэкспорта», за семь месяцев 2026 года Россия поставила в КНР 69 тыс. тонн муки на сумму более $24 млн — это более чем вдвое превышает показатели аналогичного периода 2025 года (33 тыс. тонн на $11 млн). Китай стал крупнейшим покупателем российской муки. В число основных импортёров также вошли Туркмения (более $14 млн), Афганистан (около $8,5 млн), Монголия (около $6,5 млн) и Белоруссия (около $5,7 млн). Заметный рост показал и Афганистан: поставки туда увеличились в 1,8 раза в натуральном выражении и в 1,9 раза — в стоимостном.

Стоимость экспорта растёт на 13%, а объёмы — всего на 1%. Это значит, что средняя цена тонны муки выросла примерно на 12% год к году. Для российских мукомолов это хорошая новость: маржинальность экспорта растёт.

Китай — главная история. За год поставки туда удвоились с 33 до 69 тыс. тонн. Китай уже забирает почти четверть всего российского мучного экспорта. Но важно понимать масштаб: $24 млн — это мизерная доля китайского продовольственного импорта. Потенциал для дальнейшего роста огромный, если российские поставщики удержат качество и логистику.

Для внутреннего рынка рост экспорта муки — это дополнительный спрос на зерно, что поддерживает закупочные цены для аграриев. При урожае пшеницы свыше 80 млн тонн Россия легко обеспечивает и внутренние потребности, и экспорт переработанной продукции. Переход от вывоза сырого зерна к муке — это больше добавленной стоимости внутри страны и загрузка мощностей мукомольных предприятий.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок сельхозтехники в России потерял более половины от пиковых продаж и продолжает падение</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-selxoztexniki-v-rossii-poterial-bolee-poloviny-ot-pikovyx-prodaz-i-prodolzaet-padenie-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-selxoztexniki-v-rossii-poterial-bolee-poloviny-ot-pikovyx-prodaz-i-prodolzaet-padenie-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 16:05:57 +0300</pubDate>
      <description>В российских полях сейчас работает около 426 тыс. тракторов, 125 тыс. зерноуборочных и более 15 тыс. кормоуборочных комбайнов, однако закупки новой техники снижаются, а нагрузка на существующий парк растёт. Об этом заявил директор департамента растениеводства Минсельхоза Андрей Ариткулов на круглом столе Ассоциации «Народный фермер» по доступности техники. По его словам, главная причина — диспаритет цен: сельхозтехника дорожает быстрее, чем продукция аграриев, и хозяйства не могут обновлять парк...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сельскохозяйственной и птицеводческой техники</category>
      <category>тракторов</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/tech/news/46407-narodnyy-fermer-spros-na-tekhniku-nosit-otlozhennyy-kharakter/">Ассоциация «Народный фермер», Минсельхоз, Ассоциация дилеров сельхозтехники «АСХОД», Ассоциация «Росспецмаш»</source>
      <yandex:full-text>В российских полях сейчас работает около 426 тыс. тракторов, 125 тыс. зерноуборочных и более 15 тыс. кормоуборочных комбайнов, однако закупки новой техники снижаются, а нагрузка на существующий парк растёт. Об этом заявил директор департамента растениеводства Минсельхоза Андрей Ариткулов на круглом столе Ассоциации «Народный фермер» по доступности техники. По его словам, главная причина — диспаритет цен: сельхозтехника дорожает быстрее, чем продукция аграриев, и хозяйства не могут обновлять парк в нужном темпе.По данным Ассоциации дилеров сельхозтехники «АСХОД», рынок уже потерял 50–60% от пиковых значений трёх-четырёхлетней давности, а в 2026 году ожидается дополнительное падение на 10–15%. При объёме рынка сельхозпродукции около 10 трлн руб. и рынке техники в 200 млрд руб. даже снижение рентабельности аграриев на 2% приводит к резкому сжатию спроса на машины. Зампредседателя «Народного фермера» Бабкен Испирян подтвердил, что спрос носит отложенный характер: операционная маржа сжимается, а кредитные ставки остаются высокими. Ассоциация также указала на неравенство в мерах поддержки: в 2026 году субсидии на технику привязали к реестру российской промпродукции, что ужесточило условия для малых КФХ по сравнению с обычным лизингом.На поддержку продаж сельхозтехники в этом году заложено свыше 33 млрд руб.: 2,4 млрд руб. через льготные кредиты, около 15 млрд руб. по линии «Росагролизинга» и свыше 15 млрд руб. из региональных бюджетов, сообщил Ариткулов. Среди новых направлений — переход на газомоторную технику с льготным лизингом до 6%, кредитами до 10% и скидками 30–35%. Тем временем Ассоциация «Росспецмаш» направила главе правительства Михаилу Мишустину резолюцию по итогам заседания 150 машиностроительных предприятий с предложениями о прямом субсидировании производителей компонентов, грантовой программе «доращивания» поставщиков и льготном кредитовании инвестпроектов.

Рынок сельхозтехники — индикатор реального здоровья АПК. Если аграрии не покупают машины, значит, у них нет свободных денег. Потеря 50–60% от пиковых продаж за три-четыре года — это не коррекция, а структурный обвал спроса. И ещё минус 10–15% в 2026-м.

Цифры Минсельхоза показательны: 33 млрд руб. господдержки при рынке в 200 млрд руб. — это около 16% покрытия. При этом сам рынок сжался вдвое, то есть раньше он был под 400–500 млрд руб. Субсидии не компенсируют падение покупательной способности, а лишь замедляют его. Ключевая ставка снизилась до 14%, но для техники с горизонтом окупаемости 5–7 лет это всё ещё дорого. Лизинг под 6% для газомоторной техники — хороший сигнал, но это узкая ниша.

Главная проблема — разрыв между горизонтами планирования: заводы хотят прогнозов на 10 лет, а фермеры не знают, какой будет экспортная политика через полгода. Пока этот разрыв не закрыт, производители техники будут терять объёмы, а парк в полях — стареть.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок муки в России: 66% потребления приходится на хлебопёков, но маржа растёт в спецсегментах</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-muki-v-rossii-66-potrebleniia-prixoditsia-na-xlebopekov-no-marza-rastet-v-specsegmentax-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-muki-v-rossii-66-potrebleniia-prixoditsia-na-xlebopekov-no-marza-rastet-v-specsegmentax-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 15:32:45 +0300</pubDate>
      <description>Внутренний рынок муки в России сохраняет устойчивую структуру потребления. По данным портала Зерно Он-Лайн, совокупное потребление муки в 2026 году оценивается в 10,15 млн тонн. Основной объём — 66% в натуральном выражении и 70,5% в стоимостном — приходится на хлебопекарную промышленность, которая формирует базовый спрос на рынке.По данным sfera.fm, кондитерская отрасль занимает 17,5% рынка в натуральном выражении и 19,8% в стоимостном. Для производства кондитерских изделий требуется мука с узко...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>муки пшеничной и из меслина</category>
      <category>хлеба и хлебобулочных изделий</category>
      <category>муки</category>
      <source url="https://woman.rambler.ru/cooking/56929683-hlebopekarnaya-promyshlennost-formiruet-66-sprosa-na-muku-v-rossii/">Зерно Он-Лайн, sfera.fm</source>
      <yandex:full-text>Внутренний рынок муки в России сохраняет устойчивую структуру потребления. По данным портала Зерно Он-Лайн, совокупное потребление муки в 2026 году оценивается в 10,15 млн тонн. Основной объём — 66% в натуральном выражении и 70,5% в стоимостном — приходится на хлебопекарную промышленность, которая формирует базовый спрос на рынке.По данным sfera.fm, кондитерская отрасль занимает 17,5% рынка в натуральном выражении и 19,8% в стоимостном. Для производства кондитерских изделий требуется мука с узкоспециализированными характеристиками: зольностью не более 0,55% и W-индексом в диапазоне 180–240. На макаронную и пищевую промышленность приходится ещё 11,7% объёма потребления, где ключевыми параметрами сырья выступают высокое содержание белка (12–14%) и устойчивость к экструзии. Именно эти технологические требования позволяют сегментам с меньшей долей в объёме формировать заметную часть стоимости рынка.На розничное и домашнее потребление приходится около 4,9% рынка в натуральном выражении. Несмотря на сокращение доли по объёму, сегмент сохраняет потенциал для роста в стоимостном выражении за счёт премиализации. Развитие онлайн-торговли и расширение ассортимента собственных торговых марок выступают дополнительными факторами роста. Для входа в федеральные сети поставщикам необходимо соответствовать новым требованиям, включая ESG-маркировку и концепцию «чистого лейбла» — отсутствие улучшителей в составе.

Рынок муки в России стабилен по объёмам, но меняется по структуре стоимости. Хлебопёки потребляют две трети всей муки, однако разрыв между долей в тоннаже (66%) и в деньгах (70,5%) невелик — значит, основная масса продукции здесь стандартная и относительно дешёвая. Кондитерский сегмент при доле 17,5% по объёму забирает почти 20% выручки рынка. Это понятно: мука с зольностью до 0,55% и нужным W-индексом стоит существенно дороже обычной хлебопекарной.

Для мукомолов это сигнал — рост выручки лежит не в наращивании валовых объёмов, а в расширении линейки спецпродукции. Мельницы, которые могут стабильно выдавать муку с белком 12–14% для макаронной отрасли или с точным W-индексом для кондитеров, получают ценовую премию. Те, кто работает только на массовый хлебопекарный сегмент, конкурируют преимущественно ценой. При общем потреблении 10,15 млн тонн и стабильном внутреннем спросе на хлеб у крупных игроков есть стимул инвестировать в лабораторный контроль и технологическую гибкость, чтобы переключаться между сортами в зависимости от заказа.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импорт молочной продукции в Россию вырос почти на 10% за полугодие — основной рост обеспечила Белоруссия</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/import-molocnoi-produkcii-v-rossiiu-vyros-pocti-na-10-za-polugodie-osnovnoi-rost-obespecila-belorussiia-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/import-molocnoi-produkcii-v-rossiiu-vyros-pocti-na-10-za-polugodie-osnovnoi-rost-obespecila-belorussiia-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 15:02:48 +0300</pubDate>
      <description>По данным ЦРПТ (оператор системы «Честный знак»), за январь — июнь 2026 года импорт молочной продукции в Россию увеличился на 9,94% год к году и достиг 406 млн литров. Внутреннее производство за тот же период выросло скромнее — на 2,26%, до 5,86 млрд литров. Общий объём предложения молочной продукции на российском рынке по итогам первого полугодия составил 6,2 млрд литров, прибавив 3%. При этом доля импорта в структуре предложения остаётся стабильной и не превышает 6–6,5%.Основной вклад в рост и...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>молока и сливок</category>
      <category>молока</category>
      <category>сливочного масла, молочных паст и молочных жиров</category>
      <category>сыров и творога</category>
      <category>йогурта</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8892495">ЦРПТ (оператор «Честного знака»), Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>По данным ЦРПТ (оператор системы «Честный знак»), за январь — июнь 2026 года импорт молочной продукции в Россию увеличился на 9,94% год к году и достиг 406 млн литров. Внутреннее производство за тот же период выросло скромнее — на 2,26%, до 5,86 млрд литров. Общий объём предложения молочной продукции на российском рынке по итогам первого полугодия составил 6,2 млрд литров, прибавив 3%. При этом доля импорта в структуре предложения остаётся стабильной и не превышает 6–6,5%.Основной вклад в рост импорта внесла Белоруссия. По данным ЦРПТ, доля стран Евразийского союза в структуре импорта за год увеличилась с 94% до 96,7%. Белорусская продукция успешно конкурирует с российской за счёт более низких цен, тогда как у отечественных производителей продолжают расти издержки.Особенно заметна динамика в сегменте мороженого. По данным ЦРПТ, импорт мороженого из Белоруссии в январе — июне вырос на 26,72%, до 14,7 млн кг, а его доля в общем предложении увеличилась с 3,7% до 4,7%. Российское производство мороженого, напротив, сократилось на 1,72%, до 296,27 млн кг.

Импорт молочки растёт в пять раз быстрее внутреннего производства — 10% против 2%. Пока это не критично: доля импорта по-прежнему около 6%. Но тренд показательный. Белорусские производители выигрывают по себестоимости, и при росте издержек в России этот разрыв будет только увеличиваться. Сегмент мороженого — наглядный пример: импорт прибавил 27%, а собственное производство ушло в минус. По сути, белорусское мороженое уже замещает российское на полке. Доля ЕАЭС в импорте выросла до 96,7% — молочный рынок России почти полностью завязан на одного внешнего поставщика. Это удобно с точки зрения логистики и расчётов, но создаёт зависимость. Российским переработчикам нужно либо сокращать издержки, либо смириться с тем, что в массовом сегменте ценовое преимущество останется у Белоруссии.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Автомобильные масла в России дорожают на 15–40% на фоне перебоев с поставками</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/avtomobilnye-masla-v-rossii-dorozaiut-na-15-40-na-fone-pereboev-s-postavkami-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/avtomobilnye-masla-v-rossii-dorozaiut-na-15-40-na-fone-pereboev-s-postavkami-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 14:53:18 +0300</pubDate>
      <description>На российском рынке автомобильных масел зафиксированы перебои с поставками и локальная нехватка отдельных позиций, прежде всего моторных масел. По данным опрошенных «Коммерсантом» участников рынка, за последние два месяца цены на отдельные масла выросли в 1,5–2 раза, а сроки поставок увеличились с двух дней до двух недель. Руководитель сервисного направления маркетплейса Fresh Владимир Андреев отмечает, что некоторых востребованных позиций нет в наличии, и компания вынуждена закупать их у посред...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>автомобильных масел</category>
      <source url="https://urbc.ru/1068146578-v-rossii-fiksirujut-pereboi-s-postavkami-avtomobilnyh-masel.html">Коммерсант, УрБК</source>
      <yandex:full-text>На российском рынке автомобильных масел зафиксированы перебои с поставками и локальная нехватка отдельных позиций, прежде всего моторных масел. По данным опрошенных «Коммерсантом» участников рынка, за последние два месяца цены на отдельные масла выросли в 1,5–2 раза, а сроки поставок увеличились с двух дней до двух недель. Руководитель сервисного направления маркетплейса Fresh Владимир Андреев отмечает, что некоторых востребованных позиций нет в наличии, и компания вынуждена закупать их у посредников.Основные проблемы касаются импортных масел. По словам директора по сервису «Рольфа» Юлии Трушковой, наблюдается нехватка премиальных и оригинальных продуктов Shell, Castrol, BMW и группы VAG, при этом масла российского производства доступны в полном объёме. Исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Баринов подтвердил рост закупочных цен, но подчеркнул, что о масштабном дефиците говорить рано.Среди причин перебоев участники рынка называют возможную нехватку импортных присадок, внеплановые ремонты на НПЗ и логистические сложности, в том числе связанные с ситуацией вокруг Ормузского пролива. Дополнительный фактор — рост спроса: использование бензина пониженных экологических классов «Евро-2» и «Евро-3» ускоряет износ двигателя и требует замены масла в 1,5–2 раза чаще. С начала года автомобильные масла подорожали на 15–20%, по отдельным позициям — до 40%. Импортные масла, по оценке Трушковой, выросли в цене примерно вдвое. При этом крупные нефтяные компании контролируют практически всю производственную цепочку, и дефицита масел по аналогии с топливным рынком эксперты не ожидают.

Ситуация с маслами — прямое следствие зависимости от импортных компонентов. Базовые масла в России производят в достаточном объёме, но пакеты присадок для современных допусков (dexos, LL-04, VW 508/509) по-прежнему импортные. Именно поэтому дефицит точечный: его нет по массовым полусинтетикам, но есть по премиальным продуктам с жёсткими спецификациями.

Рост цен на 15–40% с начала года при инфляции около 7–8% — это серьёзный удар по стоимости владения автомобилем. Средний чек ТО с заменой масла для иномарки сейчас может превышать 10–12 тыс. рублей, а для премиальных моделей — 20 тыс. и выше. Если к этому добавить более частую замену из-за низкокачественного бензина, расходы автовладельцев на обслуживание вырастут ещё на 30–50%.

Для российских производителей масел это окно возможностей. Кто первым освоит выпуск присадок с нужными допусками — тот заберёт долю ушедших брендов. Но на это нужны инвестиции в R&amp;amp;D и сертификацию, а это минимум 2–3 года. До тех пор рынок будет жить в режиме периодических перебоев и растущих цен на импортные позиции.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Индия нарастила импорт российской нефти до рекорда — переработанное топливо уходит в ЕС и США</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/indiia-narastila-import-rossiiskoi-nefti-do-rekorda-pererabotannoe-toplivo-uxodit-v-es-i-ssa-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/indiia-narastila-import-rossiiskoi-nefti-do-rekorda-pererabotannoe-toplivo-uxodit-v-es-i-ssa-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 13:37:46 +0300</pubDate>
      <description>По данным ежемесячного отчёта Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), опубликованного 10 июля, Индия в июне 2026 года увеличила импорт российской нефти на 34% к маю и вышла на максимальный уровень за всё время наблюдений. Стоимость закупленного сырья составила 4,5 млрд евро. Индийские НПЗ получали около 2,7 млн баррелей в сутки — Россия обеспечила более половины всего нефтяного импорта страны. Наращивание закупок происходило на фоне перебоев с альтернативными поставками через Ор...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.mk.ru/economics/2026/07/12/es-i-ssha-prodolzhayut-pokupat-toplivo-iz-rossiyskoy-nefti-cherez-indiyu.html">Центр исследований энергетики и чистого воздуха (CREA)</source>
      <yandex:full-text>По данным ежемесячного отчёта Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), опубликованного 10 июля, Индия в июне 2026 года увеличила импорт российской нефти на 34% к маю и вышла на максимальный уровень за всё время наблюдений. Стоимость закупленного сырья составила 4,5 млрд евро. Индийские НПЗ получали около 2,7 млн баррелей в сутки — Россия обеспечила более половины всего нефтяного импорта страны. Наращивание закупок происходило на фоне перебоев с альтернативными поставками через Ормузский пролив и стремления снизить зависимость от ближневосточного сырья.Одновременно, по оценкам CREA, предприятия в Индии, Турции, Брунее и Грузии продолжали экспортировать нефтепродукты на рынки Евросоюза, США и Австралии. В июне объём таких поставок составил 814 млн евро, из которых 369 млн евро — расчётная стоимость продукции, произведённой из российского сырья. Оценка строится на анализе сырьевых корзин конкретных заводов и их отгрузок. После переработки топливо получает происхождение страны-производителя, что позволяет ввозить его на западные рынки без формального нарушения санкций.С начала 2026 года ЕС ужесточил ограничения на импорт нефтепродуктов из российского сырья, однако контроль затрудняется смешиванием партий разных поставщиков на одном предприятии. Ценовое преимущество для переработчиков сохраняется: в начале июля скидка на российскую нефть марки Urals превышала 10 долларов за баррель относительно Brent, что позволяет предлагать готовое топливо по конкурентным ценам.

Рекордные 2,7 млн баррелей в сутки в Индию — это подтверждение устойчивости российского нефтяного экспорта даже при расширении санкционного давления. Для бюджета РФ принципиален не столько объём, сколько цена: скидка Urals к Brent в 10 долларов за баррель означает, что Россия получает примерно 65–67 долларов при текущих котировках Brent около 77. Это выше заложенных в бюджет параметров, но заметно ниже, чем у конкурентов.

Схема «российская нефть — переработка в третьей стране — продажа в ЕС» оценивается CREA в 369 млн евро только за июнь. Для российских экспортёров это дополнительный канал сбыта, но маржу от переработки забирают индийские и турецкие заводы. Фактически Россия продаёт сырьё с дисконтом, а добавленная стоимость остаётся у посредников. Пока дисконт компенсируется объёмами, но при дальнейшем ужесточении контроля ЕС за происхождением сырья часть этого канала может сузиться, и давление на скидку Urals вырастет.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импорт легковых автомобилей из России в Казахстан обвалился до нуля</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/import-legkovyx-avtomobilei-iz-rossii-v-kazaxstan-obvalilsia-do-nulia-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/import-legkovyx-avtomobilei-iz-rossii-v-kazaxstan-obvalilsia-do-nulia-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 13:09:28 +0300</pubDate>
      <description>Импорт легковых автомобилей из России в Казахстан по итогам июня 2026 года фактически прекратился. По данным ТАСС со ссылкой на казахстанское Бюро национальной статистики, объём поставок за месяц составил всего $72 в денежном выражении. Для сравнения: в мае импорт оценивался в $111,4 тыс., а максимум с начала года был зафиксирован в апреле — $5,5 млн. В I квартале ежемесячные поставки составляли от $1 млн до $1,5 млн.Причиной обвала стало резкое повышение утилизационного сбора на автомобили из Р...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://iz.ru/2150933/2026-08-18/vvoz-avtomobilei-iz-rossii-v-kazakhstan-sokratilsia-pochti-do-nulia">ТАСС, Бюро национальной статистики Казахстана</source>
      <yandex:full-text>Импорт легковых автомобилей из России в Казахстан по итогам июня 2026 года фактически прекратился. По данным ТАСС со ссылкой на казахстанское Бюро национальной статистики, объём поставок за месяц составил всего $72 в денежном выражении. Для сравнения: в мае импорт оценивался в $111,4 тыс., а максимум с начала года был зафиксирован в апреле — $5,5 млн. В I квартале ежемесячные поставки составляли от $1 млн до $1,5 млн.Причиной обвала стало резкое повышение утилизационного сбора на автомобили из России и Белоруссии. По данным ТАСС, приказом министерства экологии Казахстана для машин из РФ и Белоруссии установлен коэффициент 136 к базовой ставке утильсбора, тогда как для автомобилей из других стран коэффициент составляет 3,5. В результате утильсбор для легкового автомобиля с двигателем 1–2 литра достигает порядка 29,4 млн тенге (более $63,7 тыс.), что превышает стоимость любой производимой в России легковой машины с таким мотором.По данным ТАСС, министр промышленности и строительства Казахстана Ерсайын Нагаспаев ранее заявлял, что повышение утильсбора направлено на устранение дисбаланса между странами и не должно привести к резкому росту цен на автомобили в республике. Он также отмечал, что импорт машин из РФ и до этого находился на низком уровне.

Казахстан фактически закрыл свой рынок для российских автомобилей через заградительный утильсбор. Коэффициент 136 против 3,5 для остальных стран — это не регулирование, а запрет. Утильсбор в $63,7 тыс. на машину с мотором 1–2 литра делает бессмысленным экспорт любого российского легкового автомобиля. Падение поставок с $5,5 млн в апреле до $72 в июне подтверждает: механизм сработал мгновенно.

Для российского автопрома потеря казахстанского рынка — неприятный, но не критичный удар. Казахстан и раньше не был крупным направлением экспорта. Однако сам прецедент важен: если другие страны ЕАЭС начнут копировать подход с дифференцированным утильсбором, экспортные перспективы российских автопроизводителей сузятся ещё сильнее. АвтоВАЗу и другим заводам придётся ещё больше ориентироваться на внутренний рынок.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт угля из России в Индию вырос почти втрое в июле 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-uglia-iz-rossii-v-indiiu-vyros-pocti-vtroe-v-iiule-2026-goda-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-uglia-iz-rossii-v-indiiu-vyros-pocti-vtroe-v-iiule-2026-goda-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 12:11:16 +0300</pubDate>
      <description>Россия в июле 2026 года нарастила экспорт угля в Индию почти в 2,9 раза год к году — до 3,62 млн тонн. По данным аналитиков BigMint, поставки коксующегося угля выросли в три раза и составили 1,8 млн тонн, энергетического — в 2,5 раза, до 1,82 млн тонн. В месячном выражении рост составил 50% и 21% соответственно. По обоим видам сырья июльский прирост российских отгрузок оказался максимальным среди всех крупных экспортёров.За семь месяцев 2026 года экспорт энергетического угля из России в Индию ув...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>угля</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8892467">BigMint, NEFT Research, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Россия в июле 2026 года нарастила экспорт угля в Индию почти в 2,9 раза год к году — до 3,62 млн тонн. По данным аналитиков BigMint, поставки коксующегося угля выросли в три раза и составили 1,8 млн тонн, энергетического — в 2,5 раза, до 1,82 млн тонн. В месячном выражении рост составил 50% и 21% соответственно. По обоим видам сырья июльский прирост российских отгрузок оказался максимальным среди всех крупных экспортёров.За семь месяцев 2026 года экспорт энергетического угля из России в Индию увеличился на 48% и достиг 7,2 млн тонн, следует из данных BigMint. Россия заняла четвёртое место среди основных поставщиков — после Индонезии (49 млн тонн), ЮАР (19 млн тонн) и США (9,1 млн тонн). По коксующемуся углю в июле Россия стала вторым экспортёром, уступив только Австралии с объёмом 3,5 млн тонн.По оценке BigMint, рост доли российского энергетического угля на индийском рынке обеспечен ценовыми дисконтами и конкурентной стоимостью фрахта — это особенно важно для индийских производителей цемента. Вместе с тем аналитики NEFT Research указывают на ограниченную доступность южных портов России, что вынуждает индийских покупателей коксующегося угля заранее выстраивать альтернативные логистические маршруты.

Почти трёхкратный рост угольных поставок в Индию за год — сильная цифра, но важно смотреть на базу. Россия занимает лишь четвёртое место по энергетическому углю с долей около 8% индийского импорта, тогда как Индонезия контролирует больше половины рынка. По коксующемуся углю позиция крепче — второе место после Австралии, и здесь у России есть шанс закрепиться.

Главный драйвер роста — дисконты. Индийские цементные заводы и металлурги берут российский уголь потому, что он дешевле. Это хорошо для объёмов, но плохо для маржи российских угольных компаний, которые и так работают при высокой себестоимости внутренней логистики. Проблема с южными портами усиливает давление: если покупателям приходится заранее искать обходные маршруты, это увеличивает сроки и транзакционные издержки, а значит — требует ещё большего дисконта.

Для российских угольщиков Индия остаётся одним из немногих растущих направлений. Но устойчивость этого роста зависит от двух вещей: расширения портовой инфраструктуры на юге России и готовности сохранять ценовой разрыв с конкурентами. Без решения логистических ограничений объёмы упрутся в потолок пропускной способности.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российского зерна переориентируется с Чёрного моря на Балтику: Минсельхоз работает в режиме штаба</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-iz-rossii-perenapravliaetsia-v-centralnuiu-aziiu-iz-za-problem-s-cernomorskoi-logistikoi-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-iz-rossii-perenapravliaetsia-v-centralnuiu-aziiu-iz-za-problem-s-cernomorskoi-logistikoi-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 11:14:08 +0300</pubDate>
      <description>Министерство сельского хозяйства США (USDA) в августе пересмотрело прогноз экспорта пшеницы на сезон 2026/27 в сторону снижения: для России — с 47,5 млн до 46 млн тонн, для Украины — с 14,5 млн до 13,5 млн тонн. По данным USDA, причиной стало нарушение логистики в Черноморском и Азовском бассейнах. По оценке представителя Союза зернопереработчиков Казахстана Евгения Гана, судоходство в регионе практически остановлено.Минсельхоз России в режиме штаба перенаправляет экспортные потоки зерна с Азово...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://forbes.kz/articles/chem-grozyat-kazahstanu-problemy-s-eksportom-zerna-iz-rossii-i-ukrainy-9eb27e">USDA, Союз зернопереработчиков Казахстана, Союз полеводов Казахстана, ИС «Вести», «ОПОРА РОССИИ»</source>
      <yandex:full-text>Министерство сельского хозяйства США (USDA) в августе пересмотрело прогноз экспорта пшеницы на сезон 2026/27 в сторону снижения: для России — с 47,5 млн до 46 млн тонн, для Украины — с 14,5 млн до 13,5 млн тонн. По данным USDA, причиной стало нарушение логистики в Черноморском и Азовском бассейнах. По оценке представителя Союза зернопереработчиков Казахстана Евгения Гана, судоходство в регионе практически остановлено.Минсельхоз России в режиме штаба перенаправляет экспортные потоки зерна с Азово-Черноморского бассейна на Балтику. По словам вице-президента «ОПОРЫ РОССИИ», председателя Комитета по сельскому хозяйству Сергея Соколова, ведомство активно распределяет собранный урожай Ростовской области и Краснодарского края на балтийские порты. По прогнозам аналитиков, потенциал экспорта российского зерна в текущем сельхозгоду оценивается в 58,5 млн тонн, в том числе 45,5 млн тонн пшеницы, однако реальные объёмы могут быть скорректированы из-за логистических ограничений. Рассматривается также наращивание отгрузок через Дальний Восток.Дополнительным фактором в пользу российского зерна стала экстремальная жара и засуха в Европе, а также проблемы с судоходством в Ормузском проливе — всё это повышает мировой спрос на российскую пшеницу. По оценке доцента РЭУ им. Г.В. Плеханова Марии Ермиловой, устойчивые показатели уборки зерновых позволят обеспечить внутренний рынок и сохранить экспортный потенциал. По словам Гана, нынешний сезон пройдёт под знаком усиления конкуренции на рынках Центральной Азии и Афганистана, поскольку у российского зерна сейчас мало альтернативных направлений сбыта. Президент Союза зернопереработчиков Казахстана Жомарт Мотышев подтвердил, что российская пшеница даже с учётом транзита может оказаться дешевле казахстанской, а ёмкость рынков Центральной Азии ограничена.Дополнительным фактором неопределённости стал урожай в самом Казахстане. По данным председателя Союза полеводов Казахстана Виктора Асланова, первые обкосы показывают слабую урожайность из-за пустоколосицы — колос формируется, но зёрен в нём мало. Асланов прогнозирует снижение производства зерна в республике, хотя внутренний рынок будет обеспечен. При этом он считает, что проблема с черноморским экспортом носит временный характер: «Наверняка найдётся какое-то решение — слишком большие интересы на кону».

Разрыв между потенциалом и реальностью экспорта в этом сезоне может составить 10–12 млн тонн. Аналитики оценивают экспортный потенциал в 58,5 млн тонн зерна, но USDA уже срезало прогноз по пшенице до 46 млн тонн, а логистика пока работает против экспортёров. Балтика — вынужденная альтернатива, но не равноценная: перевозка зерна из Ростова и Краснодара на Балтику дороже, чем через порты Новороссийска и Тамани. Это прямой удар по марже трейдеров и, в конечном счёте, по ценам для фермеров юга России.

Парадокс в том, что спрос на российскую пшеницу сейчас высокий — засуха в Европе и проблемы в Ормузском проливе сужают предложение конкурентов. Но воспользоваться этим в полной мере Россия не может из-за логистических ограничений. Центральная Азия и Афганистан — рынки с ёмкостью 7–8 млн тонн, и российское зерно там будет давить цены вниз, но для Казахстана это болезненный сценарий: слабый собственный урожай плюс дешёвый российский транзит.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Производство комбикормов для аквакультуры в России выросло на 61,5% за полугодие</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-kombikormov-dlia-akvakultury-v-rossii-vyroslo-na-615-za-polugodie-20260819</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-kombikormov-dlia-akvakultury-v-rossii-vyroslo-na-615-za-polugodie-20260819</guid>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2026 10:27:24 +0300</pubDate>
      <description>По данным Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) на основе Росстата, в январе—июне 2026 года выпуск комбикормов для аквакультуры в России составил 74,7 тыс. тонн — на 61,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это самая высокая динамика среди всех категорий комбикормов: общий выпуск кормов за полугодие вырос лишь на 0,8%, до 18,5 млн тонн.По оценке ВАРПЭ, среднегодовой темп роста производства кормов для рыб за последние пять лет составил 50,2%. Сейчас в стране работают 3...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>кормов для животных</category>
      <category>кормовых продуктов для животных, исключая розничные корма для собак и кошек,</category>
      <category>комбикормов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8892475">ВАРПЭ, Росстат</source>
      <yandex:full-text>По данным Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) на основе Росстата, в январе—июне 2026 года выпуск комбикормов для аквакультуры в России составил 74,7 тыс. тонн — на 61,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это самая высокая динамика среди всех категорий комбикормов: общий выпуск кормов за полугодие вырос лишь на 0,8%, до 18,5 млн тонн.По оценке ВАРПЭ, среднегодовой темп роста производства кормов для рыб за последние пять лет составил 50,2%. Сейчас в стране работают 30 крупных комбикормовых заводов суммарной мощностью около 200 тыс. тонн в год, а с учётом строящихся предприятий показатель может удвоиться — до 400 тыс. тонн.Текущая потребность российских рыбоводов в комбикормах оценивается в 180 тыс. тонн в год. По итогам 2025 года отечественная продукция закрыла 64,4% этого объёма. До 2022 года основные поставки шли из Европы, однако после ухода иностранных производителей с российского рынка отрасль активно наращивает собственные мощности. При этом, по данным «Коммерсанта», качество российских кормов пока уступает зарубежным аналогам, а цены зачастую выше.

Рост на 61,5% за полгода — это не разовый всплеск, а продолжение пятилетнего тренда со средним темпом 50% в год. Рынок буквально строится с нуля: до 2022 года Россия зависела от европейских поставщиков, а сейчас уже закрывает почти две трети потребности. Если темп сохранится, полное импортозамещение по объёму возможно уже в 2027 году.

Но объём — это половина задачи. Российские корма пока дороже и хуже по качеству. Для лососёвых состав корма напрямую влияет на скорость роста и конверсию — разница в 10–15% по кормовому коэффициенту может съесть всю маржу рыбоводного хозяйства. Удвоение мощностей до 400 тыс. тонн при потребности в 180 тыс. тонн создаст конкуренцию среди производителей, и это как раз должно подтолкнуть к улучшению рецептур и снижению цен.

Главный вопрос — компонентная база. Рыбная мука, аминокислоты, витаминные премиксы — значительная часть до сих пор импортируется. Пока эта зависимость сохраняется, себестоимость российских кормов будет выше, а отрасль останется уязвимой к валютным колебаниям и логистическим сбоям.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Топливный дефицит в России: первая партия индийского бензина продана на бирже с наценкой 45%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/deficit-benzina-v-rossii-toplivo-dostupno-menee-cem-na-treti-azs-fas-vozbudila-41-delo-20260818</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/deficit-benzina-v-rossii-toplivo-dostupno-menee-cem-na-treti-azs-fas-vozbudila-41-delo-20260818</guid>
      <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 19:16:15 +0300</pubDate>
      <description>Россия столкнулась с масштабным дефицитом моторного топлива. По данным приложения «ГдеБенз», горючее доступно лишь на 28,1% заправочных станций страны. Нехватка бензина зафиксирована в том числе в Москве, а в Краснодарском крае, по данным EADaily, не работает около 10% АЗС — ситуацию усложняет курортный сезон. В Смоленской области власти обсуждают меры государственного регулирования отпуска топлива — рассматриваются ограничения объёмов продаж физическим лицам, запрет на заправку канистр и распре...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/investments/news/2026/08/18/1221931-peterburgskaya-birzha-razreshila">ТАСС, Росстат, Петербургская биржа, Bloomberg, EADaily, ФАС, Reuters</source>
      <yandex:full-text>Россия столкнулась с масштабным дефицитом моторного топлива. По данным приложения «ГдеБенз», горючее доступно лишь на 28,1% заправочных станций страны. Нехватка бензина зафиксирована в том числе в Москве, а в Краснодарском крае, по данным EADaily, не работает около 10% АЗС — ситуацию усложняет курортный сезон. В Смоленской области власти обсуждают меры государственного регулирования отпуска топлива — рассматриваются ограничения объёмов продаж физическим лицам, запрет на заправку канистр и распределение очереди на АЗС по принципу «чёт-нечёт» в зависимости от последней цифры госномера автомобиля.По данным Reuters, за первое полугодие 2026 года из строя вышла четверть всех перерабатывающих мощностей страны и почти треть объёмов по выпуску бензина и дизеля. Суточное производство бензина в июле упало до 75–80 тыс. тонн при летнем потреблении 115–120 тыс. тонн — дефицит достигал 40–45 тыс. тонн в сутки, или около 35% потребности рынка. Губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев сообщил, что Орский НПЗ будет простаивать как минимум полгода. Вице-премьер Александр Новак заявил, что правительство ежедневно мониторит ситуацию на топливном рынке и ожидает завершения ремонтных работ на ряде НПЗ, после чего обстановка должна существенно улучшиться.Федеральная антимонопольная служба активно борется с ценовыми манипуляциями и искусственным дефицитом. По данным пресс-службы ФАС, ведомство возбудило 41 дело в отношении нефтяных компаний и независимых участников рынка нефтепродуктов, а также выдало 68 предупреждений. Предупреждения получили операторы АЗС в Херсонской, Сахалинской, Тюменской и Тверской областях за необоснованное завышение цен, ООО «Газпромнефть-Региональные продажи» в Тюмени — за отказ рассматривать заявки сельхозпроизводителей на поставку топлива. В Хакасии возбуждены три дела по признакам картельного сговора, после чего ряд АЗС снизили цены.На фоне дефицита правительство расширяет предложение за счёт нескольких механизмов. Приняты нормативные акты, разрешающие производство топлива пониженных экологических классов К2, К3 и К4. «Петербургская биржа» запустила торговлю такими бензинами, а 19 августа провела первые продажи импортного топлива — по данным биржи, 360 тыс. литров бензина АИ-92 были реализованы с нефтяной базы «Кола» в Мурманской области по цене 105 тыс. руб. за тонну. Это почти на 45% выше средней биржевой цены отечественного АИ-92, которая в тот день составляла около 72,4 тыс. руб. за тонну. По данным Bloomberg, речь идёт о партии объёмом 42 тыс. тонн, поставленной в начале августа индийской компанией Nayara Energy — частным нефтепереработчиком, совладельцем которого является «Роснефть». Топливо доставлялось через египетский порт Думьят, где перегружалось с танкера на танкер. По информации ИнфоТЭК, бензин долгое время не удавалось выставить на торги — импортёры не могли согласовать цену продажи на внутреннем рынке.С 1 июня 2026 года в России действует демпфер на импортный бензин, предусматривающий компенсацию поставщику за разницу между мировыми и внутренними ценами. Правительство также распространило демпферный механизм на дизельное топливо — для создания дополнительных стимулов к поставкам импортного дизеля на внутренний рынок. По данным Росстата, за неделю с 10 по 17 августа средние потребительские цены на бензин в России выросли на 34 копейки до 76,38 руб. за литр. В частности, АИ-92 подорожал на 32 копейки до 72,49 руб./л, АИ-95 — на 37 копеек до 78,58 руб./л, АИ-98 — на 11 копеек до 101,89 руб./л. При этом дизельное топливо подешевело на 49 копеек до 88,48 руб. за литр.

Индийский бензин по 105 тыс. руб. за тонну при внутренней цене 72 тыс. — это наценка в 45%. Демпфер компенсирует разницу импортёру из бюджета, но конечная цена на АЗС пока неизвестна. Если весь объём в 42 тыс. тонн продадут с таким спредом, дополнительная нагрузка на бюджет составит порядка 1,4 млрд рублей только на одну партию. Масштабировать такую схему дорого. Поставки через Nayara Energy — компанию под санкциями ЕС, с перевалкой в Египте — это сложная и затратная логистика. Каждый промежуточный порт добавляет к стоимости. При дефиците в 40–45 тыс. тонн в сутки одна партия в 42 тыс. тонн покрывает потребность буквально на один день. Без возврата собственных НПЗ в строй импорт останётся дорогой временной мерой. Ключевой вопрос — сроки ремонтов. Новак обещает скорое улучшение, но Орский НПЗ встал минимум на полгода. Розничные цены пока растут умеренно — 34 копейки в неделю, но если дефицит затянется до осени, темп ускорится.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия планирует нарастить поставки удобрений и нефтепродуктов в Мьянму</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-planiruet-narastit-postavki-udobrenii-i-nefteproduktov-v-mianmu-20260818</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-planiruet-narastit-postavki-udobrenii-i-nefteproduktov-v-mianmu-20260818</guid>
      <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 18:27:09 +0300</pubDate>
      <description>Россия и Мьянма намерены расширить структуру двусторонней торговли. По данным Интерфакса, об этом заявил глава Минэкономразвития Максим Решетников по итогам российско-мьянманских переговоров в Москве.По словам министра, Россия видит возможности для наращивания поставок нефтепродуктов, минеральных удобрений и продукции агропромышленного комплекса. Решетников отметил, что в текущем году уже начались крупные отгрузки минеральных удобрений в Мьянму, а ранее были организованы поставки нефтепродуктов.</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>удобрений</category>
      <category>минеральных удобрений</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1109939">Минэкономразвития РФ, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Россия и Мьянма намерены расширить структуру двусторонней торговли. По данным Интерфакса, об этом заявил глава Минэкономразвития Максим Решетников по итогам российско-мьянманских переговоров в Москве.По словам министра, Россия видит возможности для наращивания поставок нефтепродуктов, минеральных удобрений и продукции агропромышленного комплекса. Решетников отметил, что в текущем году уже начались крупные отгрузки минеральных удобрений в Мьянму, а ранее были организованы поставки нефтепродуктов.

Мьянма — небольшой, но растущий рынок для российских экспортёров удобрений. Страна импортирует около 1,5–2 млн тонн удобрений в год, основные поставщики — Китай и Таиланд. Для российских производителей вроде «ФосАгро» и «Уралхима» это возможность занять нишу, но объёмы пока скромные на фоне общего экспорта удобрений из РФ (свыше 30 млн тонн в год). Реальный эффект для рынка будет зависеть от логистики: морской маршрут через Индийский океан длинный, а платёжная инфраструктура с Мьянмой только выстраивается.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российского продовольствия в Китай вырос на 44% — зерновые и масличные ставят рекорды</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-prodovolstviia-iz-rossii-v-kitai-vyros-na-44-i-dostig-49-mlrd-za-polugodie-20260818</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-prodovolstviia-iz-rossii-v-kitai-vyros-na-44-i-dostig-49-mlrd-za-polugodie-20260818</guid>
      <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 18:04:39 +0300</pubDate>
      <description>В первом полугодии 2026 года Россия нарастила экспорт продовольствия в Китай на 44% — до $4,9 млрд. Об этом заявил руководитель федерального центра «Агроэкспорт» Илья Ильюшин на международном форуме «РОСТКИ: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» в Казани. По данным «Агроэкспорта», рекордную динамику показали поставки рыбы и морепродуктов: за январь — июль они составили $2,4 млрд (рост в 1,5 раза) и 844 тыс. тонн (+14%). Основу рыбного экспорта составила мороженая рыба (свыше $1,4 млрд)...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>замороженного рыбного филе</category>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <category>растительных масел</category>
      <category>подсолнечного масла</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46404-kitay-stanet-osnovnym-importerom-rossiyskikh-rastitelnykh-masel-v-etom-sezone/">Агроэкспорт, АБ-Центр, ГТУ КНР</source>
      <yandex:full-text>В первом полугодии 2026 года Россия нарастила экспорт продовольствия в Китай на 44% — до $4,9 млрд. Об этом заявил руководитель федерального центра «Агроэкспорт» Илья Ильюшин на международном форуме «РОСТКИ: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» в Казани. По данным «Агроэкспорта», рекордную динамику показали поставки рыбы и морепродуктов: за январь — июль они составили $2,4 млрд (рост в 1,5 раза) и 844 тыс. тонн (+14%). Основу рыбного экспорта составила мороженая рыба (свыше $1,4 млрд), ракообразные (около $776 млн) и рыбная мука ($152 млн). Среди других категорий сильный рост показали соевые бобы (в 3,5 раза), подсолнечное масло (+60%), горох (+48%) и свинина с субпродуктами (+36%).По данным Государственного таможенного управления КНР, заметно выросли поставки российского зерна. Экспорт пшеницы из России в Китай за январь — июль увеличился в 5,2 раза — до $13 млн, почти достигнув показателя за весь 2025 год ($13,8 млн). Поставки ячменя удвоились — до $96,6 млн с $45,7 млн годом ранее. Экспорт кукурузы вырос в 1,4 раза — до $86,8 млн. При этом Россия пока может поставлять в Китай только яровые пшеницу и ячмень, хотя наибольшим экспортным потенциалом обладают озимые культуры, допуск которых на китайский рынок ещё обсуждается. На рынке пшеницы Россия занимает пятое место среди поставщиков в КНР, уступая Канаде ($444 млн), Австралии ($274 млн), США ($98 млн) и Аргентине ($95 млн). По ячменю — четвёртое место, по кукурузе — третье.По оценке «АБ-Центра» на основе китайской статистики, поставки масличных и продуктов их переработки из России в КНР за первое полугодие достигли $2,2 млрд — на 52,7% больше, чем годом ранее. Главной товарной позицией стало рапсовое масло (44,9% в стоимостном выражении), далее — лён (14,1%) и соевые бобы (13,2%). Эксперты «АБ-Центра» полагают, что при сохранении текущей динамики стоимость поставок масличных по итогам 2026 года может приблизиться к рекордным $4 млрд (уровень 2023 года).Китай становится основным импортёром российских растительных масел. По данным «Агроэкспорта», в сезоне-2025/26 объём отгрузок составит около 1,85 млн тонн против 1,67 млн тонн годом ранее. Отгрузки рапсового масла (почти 1,4 млн тонн, +16%) и льняного масла (+724%) станут рекордными. Гендиректор ИКАР Дмитрий Рылько оценивает перспективы наращивания экспорта в Китай в новом сезоне как позитивные, но указывает на ограничения экспортной инфраструктуры. Ожидаемый урожай масличных в 2026/27 году — свыше 36 млн тонн, а запуск новых перерабатывающих мощностей по льну может дополнительно увеличить отгрузки льняного масла.

Зерновые — пока самое слабое звено российского продовольственного экспорта в Китай. Пшеница за семь месяцев — всего $13 млн. Для сравнения: Канада за тот же период поставила на $444 млн, то есть в 34 раза больше. Ячмень ($97 млн) и кукуруза ($87 млн) выглядят серьёзнее, но и здесь Россия проигрывает Австралии, Канаде и Бразилии. Главный барьер — запрет на поставки озимых культур. Именно озимая пшеница составляет основу российского урожая, а яровая — нишевая позиция. Без снятия этого ограничения зерновой экспорт в Китай останется на уровне статистической погрешности по меркам российского зернового рынка.

Масличные и рыба — совсем другая история. $2,4 млрд только по рыбе, $2,2 млрд по масличным — это уже системные объёмы. Рапсовое масло стало для Китая привычным российским товаром, и здесь у наших переработчиков есть реальное конкурентное преимущество. Если зерновой допуск расширят на озимые, общий экспорт продовольствия в Китай по итогам 2026 года может превысить $10 млрд.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия может запретить экспорт бензола, фенола, толуола и ксилолов</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-mozet-zapretit-eksport-benzola-fenola-toluola-i-ksilolov-20260818</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-mozet-zapretit-eksport-benzola-fenola-toluola-i-ksilolov-20260818</guid>
      <pubDate>Tue, 18 Aug 2026 10:33:58 +0300</pubDate>
      <description>Правительственная комиссия по экономическому развитию и интеграции рассматривает возможность введения запрета на экспорт ароматических углеводородов — бензола, фенола, толуола и ксилолов. По данным «Коммерсанта», рабочая группа комиссии провела соответствующее совещание в середине августа 2026 года.Ароматические углеводороды являются базовым сырьём для нефтехимической отрасли. Бензол используется в производстве стирола, капролактама и фенола, ксилолы — в выпуске полиэтилентерефталата (ПЭТ) для у...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>циклических углеводородов</category>
      <category>бензола</category>
      <category>толуола</category>
      <category>ксилолов</category>
      <category>стирола</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8891660">Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Правительственная комиссия по экономическому развитию и интеграции рассматривает возможность введения запрета на экспорт ароматических углеводородов — бензола, фенола, толуола и ксилолов. По данным «Коммерсанта», рабочая группа комиссии провела соответствующее совещание в середине августа 2026 года.Ароматические углеводороды являются базовым сырьём для нефтехимической отрасли. Бензол используется в производстве стирола, капролактама и фенола, ксилолы — в выпуске полиэтилентерефталата (ПЭТ) для упаковки, толуол применяется как растворитель и промежуточный продукт в химическом синтезе. Ограничение экспорта этих продуктов может быть направлено на обеспечение внутреннего рынка доступным сырьём для переработки.Детали обсуждения — сроки возможного запрета, перечень исключений и позиции участников рынка — пока не раскрываются. Окончательное решение по мере будет принято на уровне правительственной комиссии.

Ароматика — это базовое сырьё для всей цепочки: от пластиков и синтетических волокон до лакокрасочных материалов и фармсубстанций. Россия производит порядка 1,5–2 млн тонн бензола в год, значительная часть уходит на экспорт. Если запрет введут, внутренние цены на эти продукты могут снизиться на 10–15%, что выгодно переработчикам — производителям полимеров, смол и каучуков. Но для нефтеперерабатывающих заводов, которые зарабатывают на экспортных поставках, это прямой удар по марже.

Логика здесь понятная: правительство хочет, чтобы сырьё перерабатывалось внутри страны, а не вывозилось. Похожий подход уже применяли с зерном, подсолнечным маслом, круглым лесом. Вопрос в том, готовы ли российские нефтехимические мощности переработать дополнительные объёмы. Если нет — сырьё просто встанет на складах, а НПЗ потеряют выручку без пользы для экономики.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«ЭкоНива» запустила молокоперерабатывающий завод за 38 млрд рублей в Новосибирской области</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ekoniva-zapustila-molokopererabatyvaiushhii-zavod-za-38-mlrd-rublei-v-novosibirskoi-oblasti-20260814</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ekoniva-zapustila-molokopererabatyvaiushhii-zavod-za-38-mlrd-rublei-v-novosibirskoi-oblasti-20260814</guid>
      <pubDate>Fri, 14 Aug 2026 15:45:03 +0300</pubDate>
      <description>В посёлке Маслянино Новосибирской области начал работу крупный молокоперерабатывающий завод, построенный по инициативе ГК «ЭкоНива». По данным Retail.ru, строительство предприятия стартовало в 2018 году, проект реализует компания «Сибирская академия молочных наук», а общий объём инвестиций составил 38 млрд рублей. Запуск провёл основатель и президент холдинга Штефан Дюрр.Мощности завода рассчитаны на переработку 1 150 тонн сырого молока в сутки. По данным Retail.ru, предприятие будет выпускать 3...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>молока и сливок</category>
      <category>молока</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/v-novosibirskoy-oblasti-zarabotal-krupnyy-molokopererabatyvayushchiy-zavod-14-avgusta-2026-281025/">Retail.ru</source>
      <yandex:full-text>В посёлке Маслянино Новосибирской области начал работу крупный молокоперерабатывающий завод, построенный по инициативе ГК «ЭкоНива». По данным Retail.ru, строительство предприятия стартовало в 2018 году, проект реализует компания «Сибирская академия молочных наук», а общий объём инвестиций составил 38 млрд рублей. Запуск провёл основатель и президент холдинга Штефан Дюрр.Мощности завода рассчитаны на переработку 1 150 тонн сырого молока в сутки. По данным Retail.ru, предприятие будет выпускать 35 700 тонн сыров в год — самопрессующихся, полутвёрдых и твёрдых — по собственным рецептурам. Помимо этого, на заводе установлена линия сушки и деминерализации молочной сыворотки.Одним из ключевых продуктов станет сухая деминерализованная сыворотка степени очистки 90% (Д-90) — основной ингредиент для производства сухих детских смесей, медицинского и спортивного питания. По данным Retail.ru, завод будет выпускать около 16 000 тонн этого ингредиента в год, что позволит закрыть потребности внутреннего рынка и нарастить экспорт в Китай, страны Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Выход на проектную мощность запланирован на 2029 год. Сырьё поступает с собственных ферм «ЭкоНивы», расположенных рядом с предприятием.

Завод в Маслянино — это прежде всего история про сыворотку Д-90, а не про сыр. Россия до сих пор импортирует значительную часть деминерализованной сыворотки для детского питания. 16 000 тонн Д-90 в год — объём, который может полностью закрыть внутренний дефицит и открыть экспортное направление. Для сравнения: ёмкость российского рынка сухой деминерализованной сыворотки оценивается примерно в 10–12 тыс. тонн, то есть завод сразу создаёт экспортный излишек.

Сырная часть тоже важна: 35 700 тонн сыра в год — это порядка 4–5% от всего российского производства сыров. При том что рынок сыра в России растёт на 5–7% ежегодно, дополнительные объёмы будут усиливать конкуренцию и давить на цены в оптовом сегменте. Мелким региональным сыроварням станет сложнее конкурировать с вертикально интегрированным холдингом, который контролирует всю цепочку от корма до прилавка.

38 млрд рублей инвестиций и восемь лет стройки — показательный пример того, как долго и дорого создавать молочную переработку с нуля. Но при выходе на полную мощность к 2029 году завод станет одним из крупнейших в стране и заметно укрепит позиции «ЭкоНивы» как лидера отрасли.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи армянского коньяка и вина в России упали на 12% за первое полугодие 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-armianskogo-koniaka-i-vina-v-rossii-upali-na-12-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260814</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-armianskogo-koniaka-i-vina-v-rossii-upali-na-12-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260814</guid>
      <pubDate>Fri, 14 Aug 2026 15:23:46 +0300</pubDate>
      <description>В первом полугодии 2026 года розничные продажи армянского коньяка и тихого вина в России сократились на 11–12% в годовом выражении. По данным «Коммерсанта», ключевыми причинами спада стали приостановка поставок ряда производителей по решению Роспотребнадзора, превентивные ограничения со стороны дистрибьюторов, а также рост розничных цен на алкогольную продукцию.По данным участников рынка, реализация армянских коньяков за январь–июнь составила 1,37 млн декалитров — минус 12,2% к аналогичному пери...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>алкоголя</category>
      <category>вин</category>
      <category>коньяка</category>
      <source url="https://urbc.ru/1068146199-prodazhi-armjanskogo-konjaka-i-vina-v-rossii-snizilis-na-12-v-i-polugodii-2026-goda.html">Коммерсантъ, УрБК</source>
      <yandex:full-text>В первом полугодии 2026 года розничные продажи армянского коньяка и тихого вина в России сократились на 11–12% в годовом выражении. По данным «Коммерсанта», ключевыми причинами спада стали приостановка поставок ряда производителей по решению Роспотребнадзора, превентивные ограничения со стороны дистрибьюторов, а также рост розничных цен на алкогольную продукцию.По данным участников рынка, реализация армянских коньяков за январь–июнь составила 1,37 млн декалитров — минус 12,2% к аналогичному периоду прошлого года. Доля Армении в общем спросе на коньяк снизилась на 1,7 процентного пункта — до 20%. При этом весь коньячный рынок (без учёта французского) просел на 4,6%, до 6,85 млн дал, а продажи российского коньяка упали на 3,4%, до 4,46 млн дал.Схожая динамика наблюдается в сегменте тихих вин. Поставки армянского вина сократились на 11,8%, до 239,65 тыс. дал, причём в июне падение ускорилось до 18,9%. Доля Армении на винном рынке остаётся незначительной — менее 1%. Общий объём продаж тихих вин в России снизился на 3,7%, а российского вина — на 4,9%.

Армянский коньяк падает втрое быстрее рынка: минус 12% против минус 4,6% по всей категории. Это не просто сезонный провал — это потеря позиций. Доля Армении в коньячном сегменте сжалась до 20%, хотя ещё недавно была выше. Роспотребнадзор приостановил поставки части производителей, дистрибьюторы на всякий случай урезали заказы и у тех, кого ограничения не коснулись. Эффект домино: проблемы нескольких брендов ударили по всей категории.

Для российского рынка это шанс и риск одновременно. Российские коньяки тоже в минусе на 3,4%, но теряют медленнее — значит, часть потребителей переключается. Однако общий рынок коньяка сжимается, и рост цен давит на спрос по всем позициям. Если армянские производители не решат вопрос с Роспотребнадзором до осеннего сезона, российские и грузинские бренды заберут ещё 2–3 процентных пункта доли.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Уборка картофеля в России идёт с опережением прошлого года: собрано 560 тыс. тонн</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/uborka-kartofelia-v-rossii-idet-s-operezeniem-proslogo-goda-sobrano-560-tys-tonn-20260814</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/uborka-kartofelia-v-rossii-idet-s-operezeniem-proslogo-goda-sobrano-560-tys-tonn-20260814</guid>
      <pubDate>Fri, 14 Aug 2026 15:03:38 +0300</pubDate>
      <description>По данным Картофельного союза, посевные площади картофеля в товарном секторе в 2026 году составляют 273 тыс. га. На 10 августа урожай убран с 19 тыс. га — это 7% от общей площади посадок. Валовой сбор на отчётную дату достиг примерно 560 тыс. т, что на 84 тыс. т больше, чем годом ранее. Средняя урожайность выросла на 5 ц/га и составляет 30 ц/га. Как сообщил «Агроинвестору» исполнительный директор Картофельного союза Алексей Красильников, основные объёмы пока приходятся на южные регионы — лидером...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>замороженного картофеля</category>
      <category>картофельной муки, хлопьев, гранул и гранулированных продуктов</category>
      <category>незамороженного приготовленного картофеля</category>
      <category>картофельного крахмала</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46390-urozhaynost-kartofelya-v-etom-godu-vyshe-proshlogodney/">Картофельный союз, Минсельхоз, Росстат</source>
      <yandex:full-text>По данным Картофельного союза, посевные площади картофеля в товарном секторе в 2026 году составляют 273 тыс. га. На 10 августа урожай убран с 19 тыс. га — это 7% от общей площади посадок. Валовой сбор на отчётную дату достиг примерно 560 тыс. т, что на 84 тыс. т больше, чем годом ранее. Средняя урожайность выросла на 5 ц/га и составляет 30 ц/га. Как сообщил «Агроинвестору» исполнительный директор Картофельного союза Алексей Красильников, основные объёмы пока приходятся на южные регионы — лидером по темпам уборки остаётся Краснодарский край, где картофель убран с 82% площадей.Уборка ранних сортов активно начинается в ключевых ресурсных регионах — Центре и Приволжье. По словам Красильникова, в Брянской области уже накопано 85 тыс. т картофеля, что на 25 тыс. т превышает показатель прошлого года. При этом посадочная кампания в целом по стране сдвинулась на две недели из-за погодных условий. Ситуацию осложняет неравномерность осадков: на Урале, в частности в Свердловской области, фиксируются аномальные дожди, тогда как в Красноярском крае и Новосибирской области почти два месяца стоит засуха. Из-за этого Красильников считает преждевременным прогнозировать итоговый валовой сбор. По оценке Минсельхоза, основанной на посевных площадях и средней урожайности за пять лет, урожай может составить 8 млн т.На ценовом фронте ситуация складывается непросто для производителей. По данным Картофельного союза, в начале уборки цены на ранний и ультраранний картофель составляли 63–65 руб./кг, однако к середине июня они упали до 23 руб./кг. В последние недели оптово-отпускные цены стабилизировались на уровне 20–25 руб./кг. Параллельно Росстат зафиксировал дефляцию на уровне 0,06% за неделю с 4 по 10 августа. Цены на плодоовощную продукцию за этот период снизились в среднем на 1,1%, а картофель подешевел на 3,3% — сильнее всех в категории.

Сбор идёт с опережением, но сезон только начался — 7% площадей убрано, и основные объёмы ещё впереди. Засуха в Сибири и ливни на Урале могут серьёзно скорректировать итоговый результат. Прогноз Минсельхоза в 8 млн т выглядит реалистичным, но в прошлые годы погодные сюрпризы во второй половине августа и сентябре не раз меняли картину.

Главная проблема — цена. Падение с 63–65 руб./кг до 20–25 руб./кг за два месяца — это минус 60–65% выручки для ранних производителей. При текущей стоимости удобрений, топлива и логистики рентабельность на юге ещё держится за счёт высокой урожайности, но для хозяйств в ЦФО и Поволжье с более поздними сроками уборки 20–25 руб./кг — это работа в ноль или в минус. Если к сентябрю цена не вырастет хотя бы до 28–30 руб./кг, часть производителей предпочтёт заложить картофель на хранение, что поддержит зимние цены, но создаст кассовый разрыв уже осенью.</yandex:full-text>
    </item>
  </channel>
</rss>
