<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
  <channel>
    <title>ТК Солюшнс — Новости рынков России</title>
    <link>https://tk-solutions.ru/news</link>
    <description>Аналитические новости по отраслевым рынкам России: производство, экспорт, импорт, инвестиции</description>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Wed, 07 Oct 2026 17:59:31 +0300</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://tk-solutions.ru/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <image>
      <url>https://tk-solutions.ru/images/logo.png</url>
      <title>ТК Солюшнс</title>
      <link>https://tk-solutions.ru</link>
    </image>
    <item>
      <title>Экспорт российских удобрений в США почти утроился в августе</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskix-udobrenii-v-ssa-pocti-utroilsia-v-avguste-20261007</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskix-udobrenii-v-ssa-pocti-utroilsia-v-avguste-20261007</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 17:59:31 +0300</pubDate>
      <description>Россия в августе поднялась на второе место среди крупнейших поставщиков удобрений в США, следует из данных американской торговой статистики, на которые ссылается РИА Новости. Месяцем ранее страна занимала четвёртую позицию в этом рейтинге.По данным американской статистики, стоимость российских поставок удобрений в США выросла почти втрое и составила $79,1 млн. Доля России в общем объёме американского импорта удобрений за август достигла 13,5%. Первое место по-прежнему удерживает Канада с долей 4...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>удобрений</category>
      <category>минеральных удобрений</category>
      <source url="https://www.tks.ru/news/nearby/2026/10/07/0006/rossiya-voshla-v-chislo-krupnejshih-postavschikov-udobrenij-na-ryinok-ssha/">РИА Новости, данные торговой статистики США</source>
      <yandex:full-text>Россия в августе поднялась на второе место среди крупнейших поставщиков удобрений в США, следует из данных американской торговой статистики, на которые ссылается РИА Новости. Месяцем ранее страна занимала четвёртую позицию в этом рейтинге.По данным американской статистики, стоимость российских поставок удобрений в США выросла почти втрое и составила $79,1 млн. Доля России в общем объёме американского импорта удобрений за август достигла 13,5%. Первое место по-прежнему удерживает Канада с долей 45% — более чем втрое больше российской.Рост экспорта произошёл на фоне сохраняющихся торговых ограничений в отношении российской продукции. При этом в источнике не уточняется, какие именно виды удобрений обеспечили основной прирост поставок.

Россия остаётся одним из ключевых мировых поставщиков минеральных удобрений, и $79,1 млн за месяц — это подтверждение того, что спрос на российскую продукцию сохраняется даже при торговых барьерах. США физически не могут заместить российский калий и азотные удобрения только канадскими поставками — мощностей не хватает. Для российских производителей вроде «ФосАгро», «Уралхима» и «Еврохима» американский рынок — это премиальный канал сбыта с расчётами в долларах. Рост доли с четвёртого до второго места за один месяц говорит скорее о сезонном факторе и накопленных заказах, чем о системном сдвиге. Но важен сам факт: даже 13,5% американского импорта — это серьёзный объём валютной выручки для отрасли.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Зимние шины в России подорожали на 5–10% за год на фоне роста импорта из Китая</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/zimnie-siny-v-rossii-podorozali-na-5-10-za-god-na-fone-rosta-importa-iz-kitaia-20261007</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/zimnie-siny-v-rossii-podorozali-na-5-10-za-god-na-fone-rosta-importa-iz-kitaia-20261007</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 17:29:35 +0300</pubDate>
      <description>Средняя цена комплекта зимних шин массового сегмента в России за год выросла на 5–10%, а премиальные комплекты подорожали на 5–6%. По данным «Известий», об этом сообщил собственник и руководитель автосервиса Fit Service Николай Погуляев. По его словам, разница между бюджетным и премиальным комплектом для популярных кроссоверных размеров R17–R20 может составлять десятки тысяч рублей.Главной особенностью нового сезона стал рост предложения. По данным Fit Service, за первое полугодие импорт легковы...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>шин для легковых автомобилей</category>
      <category>шин</category>
      <source url="https://iz.ru/2180100/2026-10-07/ekspert-zaiavil-o-roste-tcen-na-zimnie-shiny-na-5-10-za-god">Известия, Fit Service</source>
      <yandex:full-text>Средняя цена комплекта зимних шин массового сегмента в России за год выросла на 5–10%, а премиальные комплекты подорожали на 5–6%. По данным «Известий», об этом сообщил собственник и руководитель автосервиса Fit Service Николай Погуляев. По его словам, разница между бюджетным и премиальным комплектом для популярных кроссоверных размеров R17–R20 может составлять десятки тысяч рублей.Главной особенностью нового сезона стал рост предложения. По данным Fit Service, за первое полугодие импорт легковых шин заметно увеличился, при этом почти 80% импортных поставок пришлось на Китай. Это расширило выбор в бюджетном и среднем сегментах, включая размеры для кроссоверов, однако обилие новых брендов и моделей не должно подталкивать покупателей к выбору исключительно по цене.Спрос на рынке смещается в сторону более крупных размеров: всё больше новых автомобилей, особенно китайских кроссоверов, с завода комплектуются колёсами R17 и выше. По данным Fit Service, в текущем сезоне зимние шины размера 215/55 R17 в доступном сегменте стоят от 7,8–8,5 тыс. рублей за штуку, тогда как R18–R19 у более дорогих брендов обходятся в 15–20 тыс. рублей и выше за одну покрышку.

Рост цен на 5–10% при массовом китайском импорте — это не про дефицит, а про структуру спроса. Россияне пересаживаются на кроссоверы с большими колёсами, а шины R17–R20 стоят кратно дороже R15–R16. Средний чек растёт даже при падении цен на отдельные позиции. Китай занял 80% импорта шин — это почти монопольная зависимость от одного направления поставок. Пока юань стоит около 12,8 рубля и относительно стабилен, ценовое давление умеренное. Но любое ослабление рубля к юаню сразу отразится на стоимости массового сегмента, где китайские бренды доминируют. Для потребителя ситуация двойственная: выбор стал шире, но сэкономить сложнее, потому что сам автопарк требует более дорогих типоразмеров.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Казахстан продлил беспошлинный импорт нефтепродуктов из России: соглашение ратифицировано до 2028 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kazaxstan-prodlil-besposlinnyi-import-nefteproduktov-iz-rossii-soglasenie-ratificirovano-do-2028-goda-20261007</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kazaxstan-prodlil-besposlinnyi-import-nefteproduktov-iz-rossii-soglasenie-ratificirovano-do-2028-goda-20261007</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 16:17:47 +0300</pubDate>
      <description>Курултай (парламент Казахстана) в двух чтениях принял закон о ратификации протокола, возобновляющего действие соглашения с Россией о беспошлинных поставках нефти и нефтепродуктов. По данным Российской газеты, исходное соглашение было подписано ещё в декабре 2010 года, но его срок истёк в начале 2024 года. Теперь действие документа продлено до 1 января 2028 года с возможностью автоматической пролонгации на пятилетние периоды.По заявлению министра энергетики Казахстана Ерлана Аккенженова на заседа...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://ulysmedia.kz/news/82381-kazakhstan-sokhranil-besposhlinnyi-vvoz-topliva-iz-rossii/">Министерство энергетики Казахстана, Курултай (парламент Казахстана), Российская газета</source>
      <yandex:full-text>Курултай (парламент Казахстана) в двух чтениях принял закон о ратификации протокола, возобновляющего действие соглашения с Россией о беспошлинных поставках нефти и нефтепродуктов. По данным Российской газеты, исходное соглашение было подписано ещё в декабре 2010 года, но его срок истёк в начале 2024 года. Теперь действие документа продлено до 1 января 2028 года с возможностью автоматической пролонгации на пятилетние периоды.По заявлению министра энергетики Казахстана Ерлана Аккенженова на заседании Курултая, сохранение нулевой пошлины позволяет Казахстану экономить около 30 млрд тенге в год (порядка 6 млрд рублей). Основная экономия приходится на дизельное топливо — 15,75 млрд тенге, авиатопливо — 8,61 млрд тенге и бензин — 5,59 млрд тенге. Казахстан ежегодно импортирует из России около 300 тыс. тонн авиационного топлива — этот вид горючего остаётся главным дефицитным направлением.По данным Минэнерго Казахстана, три крупных НПЗ страны в 2025 году переработали 18,4 млн тонн нефти и произвели около 15,5 млн тонн нефтепродуктов, что покрывает более 90% внутренних потребностей. Однако по авиатопливу и дизелю полное самообеспечение пока невозможно. Для сокращения зависимости от импорта Казахстан планирует расширить мощность Шымкентского НПЗ с 6 до 12 млн тонн в год, нарастить Павлодарский НПЗ на 2 млн тонн, а также рассматривает строительство четвёртого НПЗ. Министр Аккенженов заявил, что к 2030 году Казахстан рассчитывает не только обеспечить себя, но и выйти на экспорт нефтепродуктов в страны Центральной Азии. При этом он подчеркнул, что альтернативные поставки из Европы обошлись бы минимум на 50% дороже российских благодаря близости приграничных российских НПЗ.

Для российских НПЗ приграничных регионов — Омска, Оренбурга, Самары — Казахстан остаётся стабильным и предсказуемым рынком сбыта. 300 тыс. тонн авиатоплива плюс дизель — это не огромные объёмы в масштабах российской нефтепереработки, но гарантированный канал с нулевыми пошлинами и минимальным логистическим плечом. Ценовое преимущество в 50% перед европейскими альтернативами делает российских поставщиков практически безальтернативными на горизонте ближайших 3–4 лет.

Важнее другое: Казахстан открыто заявляет, что к 2030 году планирует стать самодостаточным и даже экспортировать нефтепродукты в Центральную Азию. Расширение Шымкентского НПЗ вдвое — с 6 до 12 млн тонн — и строительство четвёртого завода означают, что российский экспорт нефтепродуктов в Казахстан начнёт сокращаться во второй половине десятилетия. Российским переработчикам стоит учитывать это при планировании загрузки мощностей и искать альтернативные направления сбыта уже сейчас.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>В России до 2029 года запустят четыре завода по глубокой переработке гороха</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/v-rossii-do-2029-goda-zapustiat-cetyre-zavoda-po-glubokoi-pererabotke-goroxa-20261007</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/v-rossii-do-2029-goda-zapustiat-cetyre-zavoda-po-glubokoi-pererabotke-goroxa-20261007</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 15:43:11 +0300</pubDate>
      <description>В России реализуются четыре проекта по глубокой переработке гороха. По данным президента Ассоциации предприятий глубокой переработки зерна (Союзкрахмал) Олега Радина, уже в 2026 году может быть запущен первый из них — «ПротеинСиб» в Тюменской области (агрохолдинг «Юбилейный»). Это будет первый в стране завод по производству горохового изолята, крахмала и клетчатки. Мощность предприятия — 70 тыс. т сырья в год, выпуск готовой продукции: гороховый протеин — 12 тыс. т, крахмал — 29 тыс. т, клетчатк...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>белковых концентратов и текстурированного белка</category>
      <category>протеинов</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/companies/news/46642-proteinsib-planiruet-zapustit-predpriyatie-po-glubokoy-pererabotke-gorokha-v-etom-godu/">Союзкрахмал, Агроинвестор</source>
      <yandex:full-text>В России реализуются четыре проекта по глубокой переработке гороха. По данным президента Ассоциации предприятий глубокой переработки зерна (Союзкрахмал) Олега Радина, уже в 2026 году может быть запущен первый из них — «ПротеинСиб» в Тюменской области (агрохолдинг «Юбилейный»). Это будет первый в стране завод по производству горохового изолята, крахмала и клетчатки. Мощность предприятия — 70 тыс. т сырья в год, выпуск готовой продукции: гороховый протеин — 12 тыс. т, крахмал — 29 тыс. т, клетчатка — 6 тыс. т. В 2027 году планируется ввести «РесурсИнвест-развитие» в Тульской области (70–84 тыс. т сырья в год) и «Амилозу» в Липецкой области от «Щёлково Агрохим» (30 тыс. т продукции в год). Четвёртый проект — «Анева» в Липецкой области мощностью более 50 тыс. т гороха в год — должен заработать в 2029 году.По оценке Радина, эти четыре проекта полностью закроют внутренний рынок горохового изолята. Однако совокупное производство горохового крахмала после запуска всех предприятий составит около 80 тыс. т — значительный объём, который будет конкурировать с кукурузным и пшеничным крахмалами. При этом внутреннее потребление нативного крахмала растёт не так активно, что вызывает вопросы о рынке сбыта.Всего в отрасли глубокой переработки зерна до 2030 года ожидается запуск 12 проектов. Среди них — «Амирост» в Ростовской области (переработка кукурузы, запуск в 2028 году), расширение «Рустарка» с 600 до 900–1200 т кукурузы в сутки, а также биотехнологические предприятия. В частности, «Биотехагро» в Татарстане строит завод мощностью 500 тыс. т пшеницы в год для выпуска аминокислот и глютена (запуск в 2028 году), а «ДонБиоТех» в Ростовской области — мощностью 250 тыс. т пшеницы для производства лизина, кормовых добавок и глютена (запуск в 2029 году). В 2026 году также должны заработать предприятия по производству лимонной и молочной кислот в Тульской и Воронежской областях.

Россия до сих пор импортирует почти весь гороховый изолят — этот белок используется в пищевой промышленности и кормах. Четыре новых завода суммарно дадут рынку порядка 30–35 тыс. т изолята в год — этого хватит, чтобы закрыть внутренний спрос и начать экспорт. Но главная проблема не в изоляте, а в крахмале. 80 тыс. т горохового крахмала — это серьёзный объём для рынка, где уже работают кукурузные и пшеничные заводы. Рынок нативного крахмала в России — примерно 800–900 тыс. т, и он растёт медленно. Новые игроки будут давить на цены, а без экспортных каналов часть мощностей рискует простаивать. Для аграриев, впрочем, новость хорошая: четыре завода — это дополнительный спрос минимум на 260 тыс. т гороха в год. Россия и так крупнейший экспортёр гороха в мире, так что сырья хватит, а переработка внутри страны даёт больше добавленной стоимости, чем экспорт зерна.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Аукцион на участок Верхнекамского месторождения калийных солей ограничен компаниями с 20-летним опытом</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/aukcion-na-ucastok-verxnekamskogo-mestorozdeniia-kaliinyx-solei-ogranicen-kompaniiami-s-20-letnim-opytom-20261007</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/aukcion-na-ucastok-verxnekamskogo-mestorozdeniia-kaliinyx-solei-ogranicen-kompaniiami-s-20-letnim-opytom-20261007</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 15:12:03 +0300</pubDate>
      <description>Правительство России установило специальные условия для аукциона на право пользования недрами Южно-Вишерского участка Верхнекамского месторождения калийных солей. По данным официального портала правовой информации, участвовать в торгах смогут только компании, имеющие опыт производства хлористого калия более 20 лет.Лицензия выставляется на разведку и добычу. Верхнекамское месторождение является крупнейшей сырьевой базой калийной отрасли России и расположено в Пермском крае. По данным Интерфакса,...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>калийных удобрений</category>
      <category>хлорида калия</category>
      <category>удобрений</category>
      <category>минеральных удобрений</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1120810">Официальный портал правовой информации</source>
      <yandex:full-text>Правительство России установило специальные условия для аукциона на право пользования недрами Южно-Вишерского участка Верхнекамского месторождения калийных солей. По данным официального портала правовой информации, участвовать в торгах смогут только компании, имеющие опыт производства хлористого калия более 20 лет.Лицензия выставляется на разведку и добычу. Верхнекамское месторождение является крупнейшей сырьевой базой калийной отрасли России и расположено в Пермском крае. По данным Интерфакса, распоряжение о спецусловиях аукциона уже опубликовано.Установленный ценз фактически сужает круг потенциальных участников до считанных игроков российского рынка, обладающих многолетним опытом промышленного выпуска хлористого калия.

Требование 20 лет опыта производства хлористого калия — это жёсткий фильтр. На российском рынке таким критериям соответствует прежде всего «Уралкалий», который работает на Верхнекамском месторождении с советских времён. «ЕвроХим» запустил свой Усольский калийный комбинат позже и под этот ценз может не попасть.

Для рынка калийных удобрений в России это сигнал: государство делает ставку на расширение добычи через действующих крупных производителей, а не через новых игроков. Южно-Вишерский участок — это дополнительная ресурсная база рядом с уже работающей инфраструктурой, и логично, что его получит компания, способная быстро ввести мощности в эксплуатацию. Россия остаётся одним из крупнейших мировых экспортёров калия, и новые участки нужны для поддержания объёмов на горизонте 10–15 лет, когда текущие рудники начнут истощаться.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт сельхозпродукции из России вырос на 26% за счёт азиатских рынков</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-selxozprodukcii-iz-rossii-vyros-na-26-za-scet-aziatskix-rynkov-20261007</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-selxozprodukcii-iz-rossii-vyros-na-26-za-scet-aziatskix-rynkov-20261007</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 14:47:51 +0300</pubDate>
      <description>Российский экспорт продукции АПК в первом полугодии 2026 года вырос на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го и превысил 20 млрд долларов. По данным Федерального центра «Агроэкспорт», за предыдущие пять лет объём поставок увеличился с 30,7 млрд долларов в 2020 году до 41,6 млрд по итогам 2025-го. Ключевыми рынками остаются Китай (импорт из РФ вырос в 1,9 раза за 2021–2025 годы — до 8 млрд долларов), Турция (3,5 млрд), Египет (3 млрд), Индия (2 млрд), Саудовская Аравия (1,8 млрд) и Иран...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сельхозпродукции</category>
      <source url="https://rg.ru/2026/10/07/produktovyj-rasklad.html">Федеральный центр «Агроэкспорт», ФГИС «Аргус-Фито», Главное таможенное управление КНР, Масложировой союз России, Россельхознадзор, Минсельхоз России, Союзмолоко</source>
      <yandex:full-text>Российский экспорт продукции АПК в первом полугодии 2026 года вырос на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го и превысил 20 млрд долларов. По данным Федерального центра «Агроэкспорт», за предыдущие пять лет объём поставок увеличился с 30,7 млрд долларов в 2020 году до 41,6 млрд по итогам 2025-го. Ключевыми рынками остаются Китай (импорт из РФ вырос в 1,9 раза за 2021–2025 годы — до 8 млрд долларов), Турция (3,5 млрд), Египет (3 млрд), Индия (2 млрд), Саудовская Аравия (1,8 млрд) и Иран (1,6 млрд долларов). По оценке директора Института торговой политики НИУ ВШЭ Александра Данильцева, рост обеспечивает прежде всего азиатский спрос: зерно и растительные масла — базовые продукты для стран с большой численностью населения.Главная экспортная позиция — зерновые. По данным ФГИС «Аргус-Фито», за первое полугодие 2026 года вывоз зерна и продуктов переработки составил свыше 36,1 млн тонн. При этом отгрузки через порты Азовского и Чёрного морей осложнились, и экспортные потоки переориентированы на Балтийский, Каспийский, Дальневосточный бассейны и сухопутные погранпереходы. По данным Главного таможенного управления КНР, с января по конец августа 2026 года Китай закупил российскую пшеницу на 17,6 млн долларов — почти в семь раз больше, чем за тот же период прошлого года. Для наращивания восточных поставок построен Забайкальский зерновой терминал мощностью до 8 млн тонн в год, а группа компаний НСЗК готовит пилотный маршрут из Сибири через Далянь на рынки БРИКС и АТР.Масложировая продукция — второй по объёмам экспортный товар. По данным Масложирового союза России, поставки в первом полугодии 2026 года составили 7,6 млн тонн (+17% к прошлому году). Более половины объёма пришлось на три страны: Китай (2 млн тонн), Турцию (1,3 млн) и Индию (0,9 млн тонн). Молочный экспорт также растёт: по данным Россельхознадзора, за первую половину года отгружено 101,6 тыс. тонн — на 8,3% больше, чем годом ранее. По словам гендиректора Союзмолоко Артёма Белова, основными покупателями остаются страны СНГ, но наиболее динамичный рост показывают рынки дальнего зарубежья — Китай, АТР, Ближний Восток и Северная Африка.

Цифры впечатляют: 20 млрд долларов за полгода — это темп на 40+ млрд по году, то есть Россия может обновить рекорд 2025 года. Но структура экспорта по-прежнему сырьевая: зерно и масла — это товары первого передела с невысокой маржой. Китай купил пшеницы на 17,6 млн долларов — рост в семь раз звучит громко, но в абсолюте это капля на фоне 8 млрд долларов общего агроимпорта КНР из России. Основной объём — это масличные и рыба, а зерновой потенциал пока ограничен логистикой.

Забайкальский терминал на 8 млн тонн — серьёзный инфраструктурный шаг. Но узкое место — железная дорога: Восточный полигон и так перегружен углём и контейнерами. Реальная пропускная способность зернового маршрута будет зависеть от выделенных ниток графика. Переброска потоков с Чёрного моря на Балтику и Каспий тоже не бесплатна — это удорожание фрахта на 15–25%, которое съедает часть маржи экспортёров.

Для внутреннего рынка высокий экспортный спрос — фактор поддержки закупочных цен на зерно и масличные. Это хорошо для аграриев, но создаёт давление на себестоимость в животноводстве и пищевой промышленности, где зерно и шрот — основные статьи затрат.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт пушнины и кожи из России вырос на 59% за первое полугодие 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-pusniny-i-kozi-iz-rossii-vyros-na-59-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20261007</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-pusniny-i-kozi-iz-rossii-vyros-na-59-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20261007</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 14:14:56 +0300</pubDate>
      <description>За январь—июль 2026 года экспорт кожевенного сырья, пушнины и изделий из них из России увеличился на 59,1% в годовом выражении. По подсчётам «Коммерсанта» на основе августовского отчёта Росстата, темпы роста этой категории значительно опережают рынок в целом: общий российский экспорт за тот же период вырос на 16,5%, до $271,8 млрд, а импорт — на 15%, до $192,8 млрд. При этом в абсолютных цифрах объёмы торговли пушниной и кожей остаются скромными — $2 млн экспорта и $8 млн импорта.По оценке опрош...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>кожи</category>
      <source url="https://news.mail.ru/society/72630456/">Росстат, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>За январь—июль 2026 года экспорт кожевенного сырья, пушнины и изделий из них из России увеличился на 59,1% в годовом выражении. По подсчётам «Коммерсанта» на основе августовского отчёта Росстата, темпы роста этой категории значительно опережают рынок в целом: общий российский экспорт за тот же период вырос на 16,5%, до $271,8 млрд, а импорт — на 15%, до $192,8 млрд. При этом в абсолютных цифрах объёмы торговли пушниной и кожей остаются скромными — $2 млн экспорта и $8 млн импорта.По оценке опрошенных «Коммерсантом» экспертов, рост экспорта связан с восстановлением зарубежного спроса на российскую пушнину. Мода на натуральный мех в последние годы постепенно возвращается, а Россия остаётся крупным поставщиком дорогих видов сырья — прежде всего дикого соболя, альтернативы которому на мировом рынке нет. По данным партнёра консалтинговой компании Neo Альбины Корягиной, уникальность российского соболя вынудила ЕС отменить запрет на его ввоз, ранее введённый в рамках санкционного пакета.Вместе с тем внутреннее производство сырья снижается, а нехватка мощностей для выделки вынуждает российские фабрики и ритейлеров закупать готовые материалы и изделия в Китае и Турции. В результате импорт в этой категории вырос на 20,1% год к году.

Рост экспорта на 59% выглядит впечатляюще, но в абсолютных числах это всего $2 млн — статистическая погрешность на фоне общего экспорта в $271,8 млрд. Гораздо важнее структурная проблема: Россия вывозит дешёвое сырьё, а ввозит готовые изделия на $8 млн. Импорт в четыре раза больше экспорта — это значит, что добавленная стоимость остаётся в Китае и Турции.

Дикий соболь — уникальный товар без конкурентов, и именно поэтому даже санкции не смогли закрыть ему дорогу в Европу. Но дефицит выделочных мощностей внутри страны не даёт превратить это преимущество в полноценный бизнес. Пока российские фабрики не могут переработать сырьё сами, рынок будет работать по простой схеме: соболь уходит за рубеж, а шубы приезжают из Стамбула и Гуанчжоу.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Первая российская вакцина от вируса папилломы человека поступила в гражданский оборот</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/pervaia-rossiiskaia-vakcina-ot-virusa-papillomy-celoveka-postupila-v-grazdanskii-oborot-20261007</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/pervaia-rossiiskaia-vakcina-ot-virusa-papillomy-celoveka-postupila-v-grazdanskii-oborot-20261007</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 13:56:24 +0300</pubDate>
      <description>В России начались поставки первой отечественной вакцины против вируса папилломы человека (ВПЧ). По данным пресс-службы компании «Нанолек», первая партия объёмом 30 тысяч доз поступит в медицинские учреждения в конце сентября. Заявки на поставку уже получены от заказчиков из регионов, интерес к вакцине проявляют и крупные частные клиники.Вакцина — совместная разработка «Нанолек» и НПК «Комбиотех». Производство полного цикла — от наработки антигенов до выпуска готовой лекарственной формы — было за...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>вакцин</category>
      <source url="https://www.teleport2001.ru/news/2026-09-23/219276-pervaya-unikalnaya-rossiyskaya-vakcina-protiv-vpch-vyshla-na-rynok.html">пресс-служба компании «Нанолек»</source>
      <yandex:full-text>В России начались поставки первой отечественной вакцины против вируса папилломы человека (ВПЧ). По данным пресс-службы компании «Нанолек», первая партия объёмом 30 тысяч доз поступит в медицинские учреждения в конце сентября. Заявки на поставку уже получены от заказчиков из регионов, интерес к вакцине проявляют и крупные частные клиники.Вакцина — совместная разработка «Нанолек» и НПК «Комбиотех». Производство полного цикла — от наработки антигенов до выпуска готовой лекарственной формы — было запущено в октябре 2025 года на площадке в Кировской области. В 2027 году на том же биомедицинском комплексе планируется ввести второй производственный участок, что позволит масштабировать выпуск препарата.До появления отечественного аналога российский рынок вакцин от ВПЧ полностью зависел от зарубежных поставок. По данным «Нанолек», рак шейки матки занимает второе место по распространённости среди онкологических заболеваний у женщин 15–44 лет в России и первое место среди причин онкологической смертности у женщин до 44 лет. Массовая вакцинация призвана снизить уровень ВПЧ-ассоциированных заболеваний и сохранить репродуктивное здоровье населения.

30 тысяч доз — это пока символический объём. В России ежегодно около 800 тысяч девочек входят в целевую возрастную группу для вакцинации, а с учётом наверстывающей программы потребность измеряется миллионами доз. До ухода с рынка зарубежных вакцин (Gardasil, Cervarix) охват вакцинацией от ВПЧ и так был крайне низким — менее 10% целевой группы. Ключевой вопрос не в самом факте производства, а в том, сможет ли «Нанолек» выйти на промышленные объёмы к 2027–2028 году и будет ли вакцина включена в Национальный календарь прививок с федеральным финансированием. Без этого массовая вакцинация останется точечной историей для частных клиник. Для фармрынка сигнал позитивный: полный цикл на территории РФ снимает риск перебоев с поставками и открывает экспортный потенциал на рынки СНГ.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи сосисок в тесте в России выросли почти на 60% за полгода</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-sosisok-v-teste-v-rossii-vyrosli-pocti-na-60-za-polgoda-20261007</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-sosisok-v-teste-v-rossii-vyrosli-pocti-na-60-za-polgoda-20261007</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 13:19:01 +0300</pubDate>
      <description>В первом полугодии 2025 года продажи выпечки в России росли значительно быстрее продовольственного рынка в целом. По данным аналитической компании NTech, общие продажи продуктов питания за январь — июль увеличились на 2,2%, тогда как хлебобулочные изделия прибавили 5%, а категория «пекарня» выросла на 15,8%.Лидерами роста стали сосиски в сдобном тесте и готовая пицца. По данным директора по аналитике NTech Леонида Ардалионова, в беседе с РИА Новости он сообщил, что продажи сосисок в тесте за янв...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>колбас и аналогичных мясных продуктов</category>
      <source url="https://www.vesti.ru/article/4740261">NTech, РИА Новости</source>
      <yandex:full-text>В первом полугодии 2025 года продажи выпечки в России росли значительно быстрее продовольственного рынка в целом. По данным аналитической компании NTech, общие продажи продуктов питания за январь — июль увеличились на 2,2%, тогда как хлебобулочные изделия прибавили 5%, а категория «пекарня» выросла на 15,8%.Лидерами роста стали сосиски в сдобном тесте и готовая пицца. По данным директора по аналитике NTech Леонида Ардалионова, в беседе с РИА Новости он сообщил, что продажи сосисок в тесте за январь — июнь 2025 года выросли на 58,8% в натуральном выражении по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Готовая пицца показала рост на 42,8%. По мнению эксперта, рост связан с желанием потребителей разнообразить свой рацион.

Рост почти на 60% — это не просто «потребители хотят разнообразия». Это сигнал о структурном сдвиге в пищевых привычках. Сосиска в тесте и готовая пицца — это сегмент горячего перекуса, который конкурирует с фастфудом и общепитом. Средний чек в пекарне — 100–150 рублей, в фастфуде — от 300. При росте цен на общепит потребители переключаются на более дешёвую альтернативу прямо в продуктовом магазине. Для производителей мясных полуфабрикатов и пекарен это окно возможностей: категория растёт в 7 раз быстрее рынка. Ритейлеры уже расширяют пекарные зоны — «Магнит» и X5 наращивали эти площади последние два года. Ключевой вопрос — удержится ли темп, когда эффект низкой базы уйдёт.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи новых автомобилей в России замедлились: сентябрь показал минус 6%, а китайские бренды прогнозируют рост не более 5% в 2027 году</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-avtomobilei-v-rossii-zamedlilis-sentiabr-pokazal-minus-6-a-kitaiskie-brendy-prognoziruiut-rost-ne-bolee-5-v-2027-godu-20261007</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-avtomobilei-v-rossii-zamedlilis-sentiabr-pokazal-minus-6-a-kitaiskie-brendy-prognoziruiut-rost-ne-bolee-5-v-2027-godu-20261007</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 12:19:30 +0300</pubDate>
      <description>По данным аналитического агентства «Автостат» (со ссылкой на электронные регистрации АО «ППК»), в сентябре 2026 года в России было продано 115,1 тыс. новых легковых автомобилей — на 6,2% меньше, чем за тот же месяц годом ранее. Лидером продаж остаётся Lada с результатом 28,4 тыс. машин (+7,6%), за ней следуют Haval (13,4 тыс.) и Tenet (12,4 тыс., рост в 4,7 раза). Geely и Changan заметно отстают — 6,3 тыс. и 6,1 тыс. штук соответственно. При этом Geely потеряла 35,7% продаж год к году из-за дефи...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.tks.ru/autonews/2026/10/07/0001/kitajskie-avtoproizvoditeli-ozhidayut-rosta-rossijskogo-avtoryinka-ne-bolee-chem-na-5-procent-v-2027-godu/">Автостат, Интерфакс, Известия, АО ППК</source>
      <yandex:full-text>По данным аналитического агентства «Автостат» (со ссылкой на электронные регистрации АО «ППК»), в сентябре 2026 года в России было продано 115,1 тыс. новых легковых автомобилей — на 6,2% меньше, чем за тот же месяц годом ранее. Лидером продаж остаётся Lada с результатом 28,4 тыс. машин (+7,6%), за ней следуют Haval (13,4 тыс.) и Tenet (12,4 тыс., рост в 4,7 раза). Geely и Changan заметно отстают — 6,3 тыс. и 6,1 тыс. штук соответственно. При этом Geely потеряла 35,7% продаж год к году из-за дефицита модели Monjaro, а Belgee просела на 41,8%. По данным Минпромторга, доля автомобилей российского производства на рынке достигла 63,8%, а доля электромобилей и гибридов, по подсчётам «Автостата», составила рекордные 14%.На форуме CarX 2026, организованном «Автостатом», китайская «большая четвёрка» — GWM, Tenet, Geely и Changan — представила прогнозы на 2027 год, сообщает Интерфакс. За январь–сентябрь 2026 года на эти марки пришлось 33,2% рынка (327,6 тыс. машин). Все четыре компании сходятся в оценке: рост в 2027 году составит 4–5%, а рынок выйдет на уровень 1,4–1,45 млн автомобилей. GWM в базовом сценарии закладывает 1,41 млн машин в 2026 году и умеренный прирост в следующем. Geely оценивает перспективы наиболее сдержанно — по мнению компании, рынок вышел на плато и будет оставаться в диапазоне 1,3–1,35 млн штук.Четвёртый квартал 2026 года, по мнению участников рынка, будет слабым. По оценке генерального директора «Автостата» Сергея Целикова, при сохранении текущих трендов годовой объём составит 1,3–1,35 млн машин — на уровне прошлого года. Среди факторов давления — приостановка госпрограммы льготного автокредитования и лизинга, которая обеспечивала около 15% рынка. По данным ГК «Рольф», после приостановки программы контрактация электромобилей и гибридов упала на 70–80%. Одновременно предстоящая индексация утилизационного сбора с января 2027 года может краткосрочно подстегнуть спрос в октябре–декабре, но создаёт риски роста цен. Участники рынка также опасаются затоваривания — содержание складских запасов при текущей стоимости кредитов обходится дорого.

Рынок на 115 тыс. машин в месяц — это потолок для текущих условий, а не временная просадка. При ключевой ставке 14% автокредит остаётся дорогим, а приостановка льготной программы, которая давала 15% продаж, сразу ударила по сегменту электромобилей и гибридов — контрактация упала на 70–80%. Без субсидий 14%-ная доля «электричек» на рынке быстро сожмётся.

Отложенный спрос, о котором говорят все четыре китайские компании, — это скорее статистический факт, чем драйвер роста. Владельцы машин 4–10 лет не побегут в салоны, пока реальные доходы не позволят обслуживать кредит. Даже базовые прогнозы на 2027 год — 1,4–1,45 млн — существенно ниже потенциала рынка. Фактически компании закладывают стагнацию, а не восстановление.

Главная интрига ближайших месяцев — индексация утильсбора с января 2027 года. GWM, Tenet и Haval углубляют локализацию и рассчитывают смягчить удар. Для импортных марок, включая параллельный импорт, это будет означать ещё один виток цен. Mazda CX-5 сейчас обходится в 2,6 млн рублей «под ключ» — после индексации разрыв с локализованными моделями сократится, и альтернативный импорт станет менее привлекательным.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Минпромторг заявил о наличии «Атаракса» в аптеках на фоне сообщений о дефиците</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/minpromtorg-zaiavil-o-nalicii-ataraksa-v-aptekax-na-fone-soobshhenii-o-deficite-20261007</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/minpromtorg-zaiavil-o-nalicii-ataraksa-v-aptekax-na-fone-soobshhenii-o-deficite-20261007</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 11:35:34 +0300</pubDate>
      <description>Минпромторг России опроверг дефицит препарата «Атаракс» и других лекарств на основе гидроксизина. По данным ведомства, в российских аптеках сейчас в наличии более 1,26 млн упаковок препаратов с гидроксизином, из которых свыше 500 тыс. упаковок приходится на «Атаракс». В ближайшее время в оборот планируется ввести ещё около 720 тыс. упаковок «Атаракса» и 165 тыс. упаковок «Гидроксизина».Поводом для заявления Минпромторга стали сообщения, появившиеся 5 октября в Telegram-каналах, о невозможности п...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лекарственных препаратов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/9007732">Минпромторг, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Минпромторг России опроверг дефицит препарата «Атаракс» и других лекарств на основе гидроксизина. По данным ведомства, в российских аптеках сейчас в наличии более 1,26 млн упаковок препаратов с гидроксизином, из которых свыше 500 тыс. упаковок приходится на «Атаракс». В ближайшее время в оборот планируется ввести ещё около 720 тыс. упаковок «Атаракса» и 165 тыс. упаковок «Гидроксизина».Поводом для заявления Минпромторга стали сообщения, появившиеся 5 октября в Telegram-каналах, о невозможности приобрести «Атаракс» в большинстве крупнейших аптек Москвы и Санкт-Петербурга. Препарат применяется для лечения тревожных расстройств и нарушений сна. По данным «Коммерсанта», в ведомстве подчеркнули, что лекарства с гидроксизином стабильно и регулярно вводятся в оборот.По информации Минпромторга, в первом полугодии 2026 года объём рынка лекарств с гидроксизином составил 3,2 млн упаковок, что на 2,49% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ситуация с «Атараксом» — типичный пример точечного дефицита при формально достаточных запасах. 1,26 млн упаковок в обороте звучит внушительно, но ключевой вопрос — распределение по регионам и аптечным сетям. Москва и Петербург — крупнейшие рынки, и если именно там препарат пропал с полок, значит, проблема в логистике или в резком всплеске спроса. Рост рынка на 2,5% за полугодие — это ниже инфляции, то есть в реальном выражении сегмент не растёт. При этом спрос на анксиолитики в России стабильно увеличивается последние годы. Обещанные 720 тыс. упаковок «Атаракса» должны закрыть текущий дефицит в течение нескольких недель, но для аптечных сетей важнее ритмичность поставок, чем разовые партии.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Прогноз экспортной цены российского газа на 2026 год повышен до $312 за тысячу кубометров</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prognoz-eksportnoi-ceny-rossiiskogo-gaza-na-2026-god-povysen-do-312-za-tysiacu-kubometrov-20261007</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prognoz-eksportnoi-ceny-rossiiskogo-gaza-na-2026-god-povysen-do-312-za-tysiacu-kubometrov-20261007</guid>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2026 11:20:40 +0300</pubDate>
      <description>Центр ценовых индексов пересмотрел в сторону повышения консенсус-прогноз средней экспортной цены российского трубопроводного газа на 2026 год — до $312 за 1 тыс. куб. м. По данным «Ведомостей», это на 8,5 процентного пункта выше майской оценки, когда аналитики ожидали цену на уровне $290. Для сравнения, в 2025 году средняя экспортная цена снизилась на 10% и составила $261 за 1 тыс. куб. м. Главными причинами пересмотра эксперты называют напряжённость на Ближнем Востоке и низкий уровень запасов г...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://www.tks.ru/news/nearby/2026/10/07/0005/eksportnaya-tsena-rossijskogo-gaza-vyirastet-pochti-na-20-protsentov-v-2026-godu/">Ведомости, Центр ценовых индексов</source>
      <yandex:full-text>Центр ценовых индексов пересмотрел в сторону повышения консенсус-прогноз средней экспортной цены российского трубопроводного газа на 2026 год — до $312 за 1 тыс. куб. м. По данным «Ведомостей», это на 8,5 процентного пункта выше майской оценки, когда аналитики ожидали цену на уровне $290. Для сравнения, в 2025 году средняя экспортная цена снизилась на 10% и составила $261 за 1 тыс. куб. м. Главными причинами пересмотра эксперты называют напряжённость на Ближнем Востоке и низкий уровень запасов газа в подземных хранилищах ЕС, которые заполнены примерно на 73% — на 11,7 млрд куб. м меньше прошлогоднего уровня.Ситуация вокруг Ормузского пролива затрагивает сразу несколько энергетических рынков: ограничения на судоходство подтолкнули вверх цены на нефть Brent (выше $100 за баррель), а стоимость российского газа по долгосрочным контрактам частично привязана к нефтяным котировкам. На европейском хабе TTF средняя цена газа в 2026 году, согласно прогнозу, составит €47,3 за МВт·ч (около $553 за 1 тыс. куб. м), в четвёртом квартале — порядка $612. В Азии средняя цена газа может вырасти на 17%, до $607 за 1 тыс. куб. м.Одновременно аналитики ожидают увеличения физических объёмов российского экспорта. По данным «Ведомостей», поставки СПГ в 2026 году могут вырасти на 12%, до 50 млрд куб. м, в том числе за счёт наращивания отгрузок с проекта «Арктик СПГ 2». Трубопроводный экспорт прогнозируется на уровне 118 млрд куб. м (+3%), а добыча газа — 686 млрд куб. м (+3,5%). На этом фоне опрошенные «Ведомостями» аналитики ожидают роста выручки «Газпрома» до 10–11 трлн рублей (+2–12% год к году), а EBITDA — до 3,5–3,8 трлн рублей (+21–31%). В первом полугодии 2026 года выручка компании уже выросла на 6%, до 5,3 трлн рублей, EBITDA — на 28%, до 2 трлн рублей, хотя чистая прибыль сократилась на 10%, до 932,9 млрд рублей.Однако эксперты подчёркивают, что рост цен может оказаться временным. Уже в 2027 году прогнозируется снижение до $285, а в 2028-м — до $259 за 1 тыс. куб. м. Если ситуация на Ближнем Востоке нормализуется, а на рынок выйдут новые мощности СПГ в США и Катаре, давление на цены усилится.

Российский газ в 2026 году продаётся по $312 за тысячу кубов — это на 20% дороже, чем в прошлом году. Но на TTF тот же газ стоит $553, а в Азии — $607. Разрыв в 1,5–2 раза показывает, сколько Россия недополучает из-за привязки долгосрочных контрактов к нефтяной формуле и дисконтов. Тем не менее двойной эффект — рост и цены, и объёмов — даёт «Газпрому» шанс нарастить EBITDA на 21–31%, что критически важно для обслуживания долга компании.

Главный риск — временность этого окна. Прогноз на 2028 год ($259) ниже текущего уровня 2025 года. Новые СПГ-мощности в США и Катаре суммарно добавят на рынок более 100 млрд куб. м в ближайшие два-три года, и конкуренция за азиатских покупателей обострится. Для «Газпрома» это значит, что окно высоких цен нужно использовать для снижения долговой нагрузки, а не для наращивания капзатрат.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>GWM прогнозирует объём авторынка России в 2026 году на уровне 1,4–1,42 млн машин</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/gwm-prognoziruet-obieem-avtorynka-rossii-v-2026-godu-na-urovne-14-142-mln-masin-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/gwm-prognoziruet-obieem-avtorynka-rossii-v-2026-godu-na-urovne-14-142-mln-masin-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 20:18:55 +0300</pubDate>
      <description>Китайский автопроизводитель Great Wall Motor (GWM) опубликовал прогноз по российскому рынку новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей. По оценке компании, объём продаж по итогам 2026 года составит 1,4–1,42 млн единиц — примерно на уровне прошлого года. Среди ключевых факторов, влияющих на рынок, в GWM называют динамику курса рубля, ситуацию на топливном рынке и ограничения в сфере автокредитования. При этом компания рассчитывает на плавный рост продаж к концу года за счёт традиционной сез...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://auto.rambler.ru/news/57186379-gwm-ozhidaet-sohraneniya-rossiyskogo-avtorynka-na-urovne-1-4-1-42-mln-mashin-v-2026-godu/">GWM (ООО «Грейт Волл Мотор Рус»)</source>
      <yandex:full-text>Китайский автопроизводитель Great Wall Motor (GWM) опубликовал прогноз по российскому рынку новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей. По оценке компании, объём продаж по итогам 2026 года составит 1,4–1,42 млн единиц — примерно на уровне прошлого года. Среди ключевых факторов, влияющих на рынок, в GWM называют динамику курса рубля, ситуацию на топливном рынке и ограничения в сфере автокредитования. При этом компания рассчитывает на плавный рост продаж к концу года за счёт традиционной сезонности.По словам директора по продукту ООО «Грейт Волл Мотор Рус» Александра Зубика, рынок выходит на «сдержанно-консервативную» траекторию. На 2027 год GWM закладывает три сценария: базовый — рост до 1,47 млн автомобилей, оптимистичный — до 1,54 млн, пессимистичный — снижение до 1,39 млн. Компания считает, что восстановлению в следующем году может способствовать отложенный спрос и необходимость обновления автопарка, однако основные риски по-прежнему связаны с макроэкономической обстановкой.

Прогноз GWM в 1,4–1,42 млн машин на 2026 год — это фактически стагнация. Рынок стабилизировался после бурного роста 2023–2024 годов, когда китайские бренды заполняли пустоту после ухода европейских и японских марок. Сейчас этот эффект исчерпан, и дальнейший рост упирается в покупательную способность. Ключевая ставка снизилась до 14%, но автокредиты всё ещё дорогие — средняя ставка по автокредитам остаётся выше 18–20%, что отсекает значительную часть покупателей в массовом сегменте. Базовый прогноз на 2027 год в 1,47 млн — это плюс 3–5%, то есть рост в пределах инфляции. Реальным драйвером может стать обновление автопарка: средний возраст легковых автомобилей в России превышает 14 лет, и рано или поздно замена станет неизбежной. Но без доступного кредитования этот спрос будет реализовываться медленно.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Кроссоверы составляют подавляющую долю китайского автопарка в России</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/krossovery-sostavliaiut-podavliaiushhuiu-doliu-kitaiskogo-avtoparka-v-rossii-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/krossovery-sostavliaiut-podavliaiushhuiu-doliu-kitaiskogo-avtoparka-v-rossii-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 20:06:44 +0300</pubDate>
      <description>По данным аналитического агентства «Автостат», в структуре китайского автопарка России абсолютно доминируют кроссоверы и внедорожники (SUV). Внутри этого сегмента наибольшую долю — 33,7% — занимают автомобили класса SUV-C. На втором месте находится SUV-D с долей около 30%, а третью строчку удерживает SUV-B с 11%. Остальные категории SUV по отдельности не достигают даже 10%, что свидетельствует о высокой концентрации спроса в нескольких наиболее популярных форматах.Автомобили других типов кузова...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.avtovzglyad.ru/avto/price/75143-2026-10-06-bolee-80-kitayskih-mashin-vrossii-eto-krossoveryi-ivnedorozhniki/">Автостат</source>
      <yandex:full-text>По данным аналитического агентства «Автостат», в структуре китайского автопарка России абсолютно доминируют кроссоверы и внедорожники (SUV). Внутри этого сегмента наибольшую долю — 33,7% — занимают автомобили класса SUV-C. На втором месте находится SUV-D с долей около 30%, а третью строчку удерживает SUV-B с 11%. Остальные категории SUV по отдельности не достигают даже 10%, что свидетельствует о высокой концентрации спроса в нескольких наиболее популярных форматах.Автомобили других типов кузова — седаны, хэтчбеки и прочие — представлены в китайском парке России минимально. Единственным заметным исключением являются легковые автомобили C-класса, доля которых составляет около 5%. По оценкам аналитиков, такой перекос объясняется как предпочтениями российских покупателей, так и стратегией самих китайских брендов, которые выводят на российский рынок в первую очередь кроссоверы. Примечательно, что в 2026 году россияне приобрели рекордное количество автомобилей с полным приводом.

Китайские бренды зашли на российский рынок через самый маржинальный и массовый сегмент — кроссоверы. Почти три четверти китайского парка в России приходится всего на три подкласса SUV. Это логично: после ухода европейских и японских марок именно SUV-C и SUV-D закрыли нишу, которую раньше занимали RAV4, Tiguan и X-Trail. Седаны и хэтчбеки из Китая фактически не конкурируют — их доля ниже 5%. Для дилеров это означает узкую специализацию сервиса и запчастей, что упрощает логистику, но создаёт риски при любом сдвиге спроса. Рекордные продажи полноприводных машин в 2026 году подтверждают тренд: российский покупатель голосует рублём за высокий клиренс и полный привод, а китайские производители готовы этот спрос закрывать.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия производит лишь 20% сырья для выпуска лекарств — остальное импортирует</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-proizvodit-lis-20-syria-dlia-vypuska-lekarstv-ostalnoe-importiruet-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-proizvodit-lis-20-syria-dlia-vypuska-lekarstv-ostalnoe-importiruet-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 19:50:49 +0300</pubDate>
      <description>Доля локализованного производства сырьевых компонентов для фармацевтической отрасли в России составляет всего 20%. По данным Коммерсанта, об этом заявила заместитель главы Минпромторга Екатерина Приезжева на форуме «Биопром» в Геленджике. Из 2,12 тыс. проанализированных позиций сырьевых компонентов министерство выделило 844 уникальных вещества, однако лишь пятая часть из них синтезируется внутри страны.По данным Коммерсанта, российские производители лекарств критически зависят от импорта активны...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лекарственных препаратов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/9007375">Минпромторг, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Доля локализованного производства сырьевых компонентов для фармацевтической отрасли в России составляет всего 20%. По данным Коммерсанта, об этом заявила заместитель главы Минпромторга Екатерина Приезжева на форуме «Биопром» в Геленджике. Из 2,12 тыс. проанализированных позиций сырьевых компонентов министерство выделило 844 уникальных вещества, однако лишь пятая часть из них синтезируется внутри страны.По данным Коммерсанта, российские производители лекарств критически зависят от импорта активных фармацевтических субстанций (АФС) и химических интермедиатов — промежуточных продуктов, необходимых для синтеза АФС. Доля импортных АФС на российском рынке в натуральном выражении превышает 80%, а по интермедиатам зависимость от зарубежных поставок приближается к 90%. Основные поставщики — Китай и Индия.

Цифры Минпромторга говорят прямо: 80% субстанций и почти 90% интермедиатов — это импорт, в основном из Китая и Индии. Российская фарма по сути занимается финальной сборкой: таблетирование, фасовка, упаковка. Сама химия — чужая. Из 844 уникальных веществ внутри страны синтезируют менее 170. Это означает, что любые перебои в логистике или изменение условий поставок из Азии напрямую бьют по доступности лекарств на российском рынке. Строительство мощностей по синтезу АФС — процесс на 5–7 лет и с высокой капиталоёмкостью. При ключевой ставке 14% привлечение длинных кредитов на такие проекты остаётся дорогим, а без господдержки и гарантированного спроса частный бизнес вряд ли будет инвестировать в глубокую химию. Пока доля в 20% — это скорее точка отсчёта, чем достижение.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Петербургская биржа прекращает публичное раскрытие данных о торгах бензином и дизтопливом</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/peterburgskaia-birza-prekrashhaet-publicnoe-raskrytie-dannyx-o-torgax-benzinom-i-diztoplivom-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/peterburgskaia-birza-prekrashhaet-publicnoe-raskrytie-dannyx-o-torgax-benzinom-i-diztoplivom-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 19:36:21 +0300</pubDate>
      <description>Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) прекратила публичное раскрытие части данных в секции «Нефтепродукты». По данным пресс-службы биржи, из открытого доступа убраны сведения об объёмах заключённых договоров по отдельным инструментам, товаром по которым являются бензин и дизельное топливо. При этом участники торгов по-прежнему смогут получать эту информацию через АРМ «Терминал» и в рамках информационных услуг — но с соблюдением режима конфиденциальности.Решение биржи...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/9007192">СПбМТСБ, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) прекратила публичное раскрытие части данных в секции «Нефтепродукты». По данным пресс-службы биржи, из открытого доступа убраны сведения об объёмах заключённых договоров по отдельным инструментам, товаром по которым являются бензин и дизельное топливо. При этом участники торгов по-прежнему смогут получать эту информацию через АРМ «Терминал» и в рамках информационных услуг — но с соблюдением режима конфиденциальности.Решение биржи связано с указом президента от 28 сентября, который ограничил доступ к определённой информации в сфере топливно-энергетического комплекса. По данным Коммерсанта, конфиденциальными признаны сведения об экспорте компаний, переработке на НПЗ, а также объёмах продаж бензина и дизтоплива на биржевых торгах. Распространение таких данных — в том числе в СМИ и через интернет — теперь допускается только в случае раскрытия самими компаниями.

Для рынка нефтепродуктов это заметное изменение. Биржевые данные об объёмах торгов бензином и дизтопливом использовались аналитиками, трейдерами и независимыми участниками рынка как ориентир при оценке баланса спроса и предложения. Теперь эта информация доступна только непосредственным участникам торгов. Независимые АЗС и мелкие оптовики, которые не являются участниками биржи, теряют важный инструмент для планирования закупок. Крупные вертикально интегрированные компании при этом сохраняют информационное преимущество — они видят данные и как участники торгов, и как производители. Для аналитиков рынка ГСМ в России основным источником ценовой информации остаются биржевые котировки, но без данных по объёмам оценить реальную ликвидность торгов и репрезентативность цен будет сложнее.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цены на курицу в России ускорили рост: +15,8% за год, филе в опте подорожало на 28%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-kuricu-v-rossii-uskorili-rost-158-za-god-file-v-opte-podorozalo-na-28-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-kuricu-v-rossii-uskorili-rost-158-za-god-file-v-opte-podorozalo-na-28-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 18:42:49 +0300</pubDate>
      <description>Розничные цены на охлаждённых и замороженных кур в России достигли 263,6 рубля за килограмм в августе 2026 года, увеличившись на 15,8% в годовом выражении. По данным Росстата, динамика подорожания резко ускорилась за последние месяцы: если в июне прирост составлял всего 5%, то в июле — уже 13,4%. Схожую картину демонстрирует индейка — её средняя розничная цена выросла на 15,1% год к году и составила 645 рублей за килограмм.Розничный рынок следует за оптовым. По данным «Коммерсанта», за неделю с...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>мяса и субпродуктов домашней птицы</category>
      <category>мяса</category>
      <category>мяса птицы</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/money/57107368-rosstat-myaso-ptitsy-v-avguste-podorozhalo-bolee-chem-na-15-protsentov/">Росстат, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Розничные цены на охлаждённых и замороженных кур в России достигли 263,6 рубля за килограмм в августе 2026 года, увеличившись на 15,8% в годовом выражении. По данным Росстата, динамика подорожания резко ускорилась за последние месяцы: если в июне прирост составлял всего 5%, то в июле — уже 13,4%. Схожую картину демонстрирует индейка — её средняя розничная цена выросла на 15,1% год к году и составила 645 рублей за килограмм.Розничный рынок следует за оптовым. По данным «Коммерсанта», за неделю с 14 по 20 сентября оптовая цена тушки бройлера составила в среднем 225 рублей за килограмм — на 18% больше, чем годом ранее. Ещё сильнее подорожали отдельные части: филе и бёдра прибавили 28% в годовом выражении, окорока — 20%.Птица стала самой быстро дорожающей мясной категорией, но рост цен затрагивает весь мясной рынок. По данным Росстата, к середине лета говядина подорожала на 15,6% год к году, до 744,9 рубля за килограмм. Производители мяса птицы указывают на серьёзное ухудшение экономики бизнеса как на ключевую причину повышения отпускных цен.

Курица в России — это базовый белок, самое доступное мясо. Когда она дорожает на 16% за год, это бьёт по всей потребительской корзине. Но важнее не сам факт роста, а его ускорение: с 5% в июне до почти 16% в августе за три месяца. Это говорит о том, что отрасль не справляется с издержками, и производители перекладывают их в цену всё агрессивнее.

Оптовые цены на филе и бёдра выросли на 28% — это почти вдвое быстрее, чем на тушку целиком. Значит, переработка и разделка дорожают опережающими темпами, а это уже сигнал для всего сегмента HoReCa и пищевой промышленности, где курица — основное сырьё. Себестоимость готовой еды, полуфабрикатов и фастфуда неизбежно пойдёт вверх.

При этом говядина стоит 745 рублей за кило — почти втрое дороже курицы. Переключение потребителей на другие виды мяса ограничено ценой. Пока птицеводы не нарастят объёмы производства или не снизят издержки на корма и ветпрепараты, давление на розничные цены сохранится как минимум до конца года.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цены на автомобильный газ в России приблизились к бензину: рынок ГБО теряет главное преимущество</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-avtomobilnyi-gaz-v-rossii-priblizilis-k-benzinu-rynok-gbo-teriaet-glavnoe-preimushhestvo-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-avtomobilnyi-gaz-v-rossii-priblizilis-k-benzinu-rynok-gbo-teriaet-glavnoe-preimushhestvo-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 18:09:45 +0300</pubDate>
      <description>Осенью 2026 года на российском топливном рынке произошёл заметный сдвиг: стоимость сжиженного углеводородного газа (СУГ) на автогазозаправочных станциях в ряде регионов резко выросла и приблизилась к цене бензина АИ-92. В отдельных случаях литр пропан-бутановой смеси уже превысил 70 рублей. По данным отраслевых источников, ещё летом оптовые цены на СУГ в европейской части России выросли примерно на 60,5%, а на Урале и в Сибири — на 78%. Среди причин — внеплановые ремонты на нефтеперерабатывающих...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сжиженных углеводородных газов (СУГ)</category>
      <category>сжиженного пропана</category>
      <category>суг</category>
      <source url="https://ufocar.ru/novosti/gaz-bolshe-ne-deshevle-benzina-pochemu-propan-podorozhal-v-rossii/">Национальная газомоторная ассоциация, ОМТ-Консалт, Минэнерго, Фонд национальной энергетической безопасности</source>
      <yandex:full-text>Осенью 2026 года на российском топливном рынке произошёл заметный сдвиг: стоимость сжиженного углеводородного газа (СУГ) на автогазозаправочных станциях в ряде регионов резко выросла и приблизилась к цене бензина АИ-92. В отдельных случаях литр пропан-бутановой смеси уже превысил 70 рублей. По данным отраслевых источников, ещё летом оптовые цены на СУГ в европейской части России выросли примерно на 60,5%, а на Урале и в Сибири — на 78%. Среди причин — внеплановые ремонты на нефтеперерабатывающих предприятиях, нарушившие привычную структуру поставок и логистику.Парадокс ситуации в том, что рост цен на газ во многом спровоцирован самим спросом на него. По данным Национальной газомоторной ассоциации, повышенный интерес к установке газобаллонного оборудования (ГБО) наблюдался с мая 2026 года. По оценкам сети «Гарант-Газ», к осени спрос на установку вырос на 300–500%. Некоторые сервисные центры оказались полностью загружены и закрыли запись до конца года. По данным «ОМТ-Консалт», количество легковых автомобилей на СУГ выросло с 551,7 тыс. в 2023 году до 882,6 тыс. в 2026-м — плюс 330 тыс. машин за три года.В Минэнерго подчёркивали, что СУГ является рыночным товаром, цена которого определяется балансом спроса и предложения. В отличие от бензина и дизеля, стоимость автомобильного газа не регулируется государством напрямую. Эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков отмечал, что приоритетом государства остаётся стабильность рынка бензина и дизельного топлива, тогда как СУГ находится в более свободном ценовом режиме. Дополнительное давление на внутренний рынок оказывает экспорт: часть российского СУГ уходит за рубеж, и внутренний потребитель вынужден конкурировать с экспортными направлениями.

Рынок СУГ попал в классическую ловушку. Автомобилисты массово ставили ГБО, чтобы сэкономить на бензине, и за три года парк машин на газе вырос на 60% — с 552 тыс. до 883 тыс. Спрос на установку к осени подскочил на 300–500%, а предложение газа за ним не успело. Оптовые цены выросли на 60–78% в зависимости от региона, и розница на АГЗС подтянулась к бензину АИ-92.

Главная проблема — у СУГ нет ценового регулирования, как у бензина и дизеля. Это значит, что при любом сбое в поставках или всплеске спроса цена реагирует моментально и без демпфера. Ремонты на НПЗ ударили по всей топливной цепочке, но бензин хотя бы сдерживают административно, а газ — нет.

Для тех, кто уже потратил 50–80 тыс. рублей на установку ГБО, срок окупаемости теперь растягивается вдвое. А для рынка установщиков бум может смениться резким спадом заказов, если разница в цене между газом и бензином останется минимальной. Без расширения внутренней инфраструктуры хранения и ограничения экспорта в пиковые периоды ситуация будет повторяться каждый сезон высокого спроса.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ЕС планирует полностью отказаться от российского газа к концу 2027 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/es-planiruet-polnostiu-otkazatsia-ot-rossiiskogo-gaza-k-koncu-2027-goda-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/es-planiruet-polnostiu-otkazatsia-ot-rossiiskogo-gaza-k-koncu-2027-goda-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 17:39:50 +0300</pubDate>
      <description>Европейский союз намерен к концу 2027 года полностью прекратить импорт российского газа. По данным агентства APA, об этом заявила председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен. Она напомнила, что ещё четыре года назад на Россию приходилось 45% европейского газового импорта, однако с тех пор ЕС провёл масштабную диверсификацию поставок и ускорил инвестиции в возобновляемую энергетику.По словам главы Еврокомиссии, доля российского газа в импорте ЕС уже снизилась с 45 до 12%. Фон дер Ляйен...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://lenta.ru/news/2026/10/06/pokupatel-rossiyskogo-gaza-reshil-polnostyu-ot-nego-otkazatsya/">APA, Bing News</source>
      <yandex:full-text>Европейский союз намерен к концу 2027 года полностью прекратить импорт российского газа. По данным агентства APA, об этом заявила председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен. Она напомнила, что ещё четыре года назад на Россию приходилось 45% европейского газового импорта, однако с тех пор ЕС провёл масштабную диверсификацию поставок и ускорил инвестиции в возобновляемую энергетику.По словам главы Еврокомиссии, доля российского газа в импорте ЕС уже снизилась с 45 до 12%. Фон дер Ляйен пообещала, что к концу следующего года эта доля будет сведена к нулю. При этом, по данным Bing News, в 2026 году основными покупателями российского сжиженного природного газа среди европейских стран остаются Франция и Бельгия — именно через их терминалы проходит значительная часть оставшихся объёмов.

Доля ЕС в российском газовом экспорте уже сократилась радикально: с 45% до 12%. Полный отказ к концу 2027 года — это потеря ещё примерно 15–18 млрд кубометров в год для российских поставщиков. Основной удар придётся по СПГ, потому что трубопроводные поставки в Европу и так почти обнулились.

Для России ключевой вопрос — куда перенаправить эти объёмы. Китай наращивает закупки, но трубопроводных мощностей пока не хватает: «Сила Сибири» работает на полную, а «Сила Сибири — 2» даже не начата строительством. СПГ-проекты вроде «Арктик СПГ 2» испытывают санкционное давление на оборудование и танкерный флот. Если Европа действительно закроет рынок, российским экспортёрам придётся конкурировать за азиатских покупателей с Катаром и США, которые активно наращивают мощности. Это будет давить на цены и на выручку «Газпрома» и НОВАТЭКа.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Объём торгов драгоценными металлами на Мосбирже удвоился за год</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/obieem-torgov-dragocennymi-metallami-na-mosbirze-udvoilsia-za-god-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/obieem-torgov-dragocennymi-metallami-na-mosbirze-udvoilsia-za-god-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 16:16:13 +0300</pubDate>
      <description>Объём торгов драгоценными металлами на Московской бирже в сентябре превысил 557 млрд руб. в основном режиме торгов — вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным Московской биржи, с начала года объём сделок на рынке драгметаллов составил почти 4 трлн руб., а общее количество сделок в сентябре выросло на 18%, до 302 100.Основной вклад в оборот внесло золото: объём сделок с ним в сентябре составил 45,9 т, что на 61% больше год к году. В денежном выражении это 542,2 млрд руб. —...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <category>серебра</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/investments/news/2026/10/06/1234601-obem-torgov">Московская биржа</source>
      <yandex:full-text>Объём торгов драгоценными металлами на Московской бирже в сентябре превысил 557 млрд руб. в основном режиме торгов — вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным Московской биржи, с начала года объём сделок на рынке драгметаллов составил почти 4 трлн руб., а общее количество сделок в сентябре выросло на 18%, до 302 100.Основной вклад в оборот внесло золото: объём сделок с ним в сентябре составил 45,9 т, что на 61% больше год к году. В денежном выражении это 542,2 млрд руб. — почти двукратный рост к прошлогоднему сентябрю. Объём торгов серебром составил 80,4 т на сумму 13,9 млрд руб., платиной — 121 кг на 584 млн руб., палладием — 142 кг на 497 млн руб.Доля частных инвесторов в сделках с золотом составила 5,6%, с серебром — 24,2%, с палладием — 33,2%, с платиной — 35,1%. Биржа подчеркнула, что торги обеспечены реальными слитками в хранилище. Также отмечается рост активности бизнеса: число российских юридических лиц на денежном рынке Мосбиржи за девять месяцев превысило 11 000 (+10% год к году), а объём их сделок достиг 317,7 трлн руб. (+49%).

Двукратный рост торгов золотом на Мосбирже — это прежде всего отражение мировой ценовой динамики: унция за год прибавила порядка 40%, и рублёвая стоимость грамма росла ещё быстрее. Физический объём сделок с золотом вырос на 61%, а денежный — почти на 100%, то есть значительная часть прироста в рублях — это просто переоценка. Но и реальный спрос растёт: 45,9 т за один месяц — серьёзная цифра.

Важный момент — доля физлиц в золоте всего 5,6%. Это значит, что рынок двигают банки и корпоративные участники, а не розничные инвесторы. В серебре и платине картина обратная — там частники занимают 24–35% оборота. Для розничного инвестора биржевое золото остаётся скорее инструментом сбережения, чем активной торговли.

Рост числа юрлиц на денежном рынке на 10% и объёма их сделок на 49% говорит о том, что российский бизнес всё активнее использует биржевую инфраструктуру для управления ликвидностью. При ключевой ставке 14% стоимость денег остаётся высокой, и эффективное размещение свободных средств даже на короткий срок даёт ощутимую доходность.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импорт легковых автомобилей в Россию: сентябрьское замедление на фоне роста за девять месяцев</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/import-legkovyx-avtomobilei-v-rossiiu-padaet-vtoroi-mesiac-podriad-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/import-legkovyx-avtomobilei-v-rossiiu-padaet-vtoroi-mesiac-podriad-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 15:50:33 +0300</pubDate>
      <description>Общий импорт новых и подержанных легковых автомобилей в Россию в сентябре продолжил снижение — на 15,1% к августу и на 16,6% в годовом выражении. По данным «Автостата», представленным на форуме CarX 2026, в страну ввезли 32,6 тыс. новых машин (минус 3% год к году и минус 13,5% к августу) и 35,8 тыс. автомобилей с пробегом (минус 26% год к году и минус 16,6% к августу). При этом рекордным стал ввоз электромобилей — около 3 тыс. штук за месяц.Несмотря на сентябрьское замедление, накопленные итоги...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1120588">Автостат, ТАСС, АЕБ</source>
      <yandex:full-text>Общий импорт новых и подержанных легковых автомобилей в Россию в сентябре продолжил снижение — на 15,1% к августу и на 16,6% в годовом выражении. По данным «Автостата», представленным на форуме CarX 2026, в страну ввезли 32,6 тыс. новых машин (минус 3% год к году и минус 13,5% к августу) и 35,8 тыс. автомобилей с пробегом (минус 26% год к году и минус 16,6% к августу). При этом рекордным стал ввоз электромобилей — около 3 тыс. штук за месяц.Несмотря на сентябрьское замедление, накопленные итоги за девять месяцев остаются положительными. По данным руководителя стратегических проектов «Автостата» Дмитрия Ярыгина, импорт новых автомобилей за январь–сентябрь вырос на 25% — до 301 тыс. штук, подержанных — на 4%, до 334,3 тыс. единиц. Самой популярной моделью среди новых машин стала Mazda CX-5, среди брендов лидирует Geely. В сегменте автомобилей с пробегом первое место удерживает Toyota, а наиболее востребованная модель — Toyota Corolla.По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за девять месяцев автомобильный рынок России вырос на 4,98% год к году — общие продажи составили 967 996 штук. В сентябре объём рынка достиг 126 542 автомобилей, практически не изменившись по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года (+0,01%). В структуре продаж АЕБ отмечает рост спроса на электромобили.По данным исполнительного директора «Автостата» Сергея Удалова, Китай остаётся главным поставщиком новых автомобилей с долей около 71%, ещё 18% поступают через Киргизию в рамках параллельного импорта. В сегменте подержанных машин лидирует Япония (58%) — в основном за счёт праворульных автомобилей. При этом доля Китая в импорте б/у машин выросла с 3–4% до 25%, тогда как Южная Корея сократилась с более чем 20% до примерно 8%. По данным директора «Автостата» Сергея Целикова, за восемь месяцев 2026 года импорт подержанных автомобилей из Китая вырос на 98% — в Россию было ввезено 38 тыс. таких машин.

Рынок растёт на 5% за девять месяцев, но сентябрь показал фактическую стагнацию — плюс 0,01% год к году. Импорт новых машин прибавил 25%, а продажи всего рынка — менее 5%. Это значит, что импорт замещает не дефицит, а внутреннее производство. Китайские б/у машины — самая динамичная история: плюс 98% за восемь месяцев, доля выросла с 3–4% до 25%. Через два-три года эти машины создадут мощный вторичный рынок китайских запчастей и сервиса в России. Пока же главный вопрос — удержится ли рост импорта новых машин при текущем курсе юаня около 12,8 рубля. Если рубль ослабнет к юаню на 10–15%, ценник на китайские модели подрастёт на 150–250 тыс. рублей, и часть спроса уйдёт в б/у сегмент.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Подсолнечное масло в России подешевело на 10% за неделю на фоне рекордного урожая и проблем с экспортом</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/podsolnecnoe-maslo-v-rossii-podesevelo-na-10-za-nedeliu-na-fone-rekordnogo-urozaia-i-problem-s-eksportom-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/podsolnecnoe-maslo-v-rossii-podesevelo-na-10-za-nedeliu-na-fone-rekordnogo-urozaia-i-problem-s-eksportom-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 15:22:54 +0300</pubDate>
      <description>Оптовые цены на подсолнечное масло в России за неделю снизились на 9,8%. Основная причина — ожидаемый рекордный урожай масличных культур: сбор подсолнечника только начался, но прогнозы по объёмам уже давят на рынок. По данным Масложирового союза России, избыток предложения усугубляется резким сокращением экспорта — на 40%. Поставки шли преимущественно через порты Азовского и Чёрного морей, которые приостановили работу.Ситуация на российском рынке контрастирует с мировой: глобальные цены на подсо...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>рафинированного подсолнечного или сафлорового масла и фракций</category>
      <category>растительных масел</category>
      <category>подсолнечного масла</category>
      <source url="https://www.bfm.ru/news/618601">Масложировой союз России, Российская газета</source>
      <yandex:full-text>Оптовые цены на подсолнечное масло в России за неделю снизились на 9,8%. Основная причина — ожидаемый рекордный урожай масличных культур: сбор подсолнечника только начался, но прогнозы по объёмам уже давят на рынок. По данным Масложирового союза России, избыток предложения усугубляется резким сокращением экспорта — на 40%. Поставки шли преимущественно через порты Азовского и Чёрного морей, которые приостановили работу.Ситуация на российском рынке контрастирует с мировой: глобальные цены на подсолнечное масло растут. По словам исполнительного директора Масложирового союза Михаила Мальцева, участники рынка ищут альтернативные каналы сбыта, однако быстро перенаправить логистику не удаётся. Внутренний рынок не способен поглотить весь объём продукции, что создаёт дополнительное давление на цены.Россия — один из крупнейших мировых производителей и экспортёров подсолнечного масла. Сочетание рекордного урожая и логистических ограничений ставит переработчиков и аграриев в сложное положение: при падающих внутренних ценах маржинальность производства снижается.

Падение цен на подсолнечное масло почти на 10% за неделю — это не просто коррекция, а признак серьёзного затоваривания. Экспорт сократился на 40%, а урожай обещает быть рекордным. Внутренний рынок потребляет около 3–3,5 млн тонн масла в год, а экспортный потенциал — ещё порядка 4 млн тонн. Если логистику через южные порты не восстановят, эти объёмы останутся на внутреннем рынке и продолжат давить на цены.

Для переработчиков ситуация двоякая: сырьё дешевеет, но и готовый продукт тоже. Аграриям хуже всего — при низких ценах на маслосемена рентабельность подсолнечника упадёт, и в следующем сезоне часть площадей может уйти под зерновые. Мировые цены при этом растут, и российские производители теряют экспортную премию именно тогда, когда она могла бы компенсировать внутреннее давление. Ключевой вопрос — насколько быстро удастся наладить альтернативные маршруты экспорта. Без этого потребитель выиграет на коротком горизонте, а отрасль проиграет на длинном.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Производители пива должны переоформить документы из-за нового ГОСТа с 2027 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/proizvoditeli-piva-dolzny-pereoformit-dokumenty-iz-za-novogo-gosta-s-2027-goda-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/proizvoditeli-piva-dolzny-pereoformit-dokumenty-iz-za-novogo-gosta-s-2027-goda-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 15:00:07 +0300</pubDate>
      <description>С 1 января 2027 года в России вступает в силу новый национальный стандарт ГОСТ Р 72295–2025 «Пиво. Общие технические условия», который заменит действующий межгосударственный стандарт ГОСТ 31711–2012. По данным Росалкогольтабакконтроля, в связи с этим производителям и импортёрам пива необходимо оформить новую декларацию о соответствии и подать корректирующее уведомление о начале оборота алкогольной продукции.Как разъясняет ведомство, статья 16 закона о регулировании производства и оборота алкогол...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пива</category>
      <category>алкогольного пива</category>
      <category>алкоголя</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/kakie-dokumenty-dolzhny-pereoformit-pivovary-iz-za-perekhoda-na-novyy-gost-6-oktyabrya-2026-282960/">Росалкогольтабакконтроль, buh.ru</source>
      <yandex:full-text>С 1 января 2027 года в России вступает в силу новый национальный стандарт ГОСТ Р 72295–2025 «Пиво. Общие технические условия», который заменит действующий межгосударственный стандарт ГОСТ 31711–2012. По данным Росалкогольтабакконтроля, в связи с этим производителям и импортёрам пива необходимо оформить новую декларацию о соответствии и подать корректирующее уведомление о начале оборота алкогольной продукции.Как разъясняет ведомство, статья 16 закона о регулировании производства и оборота алкоголя (№ 171-ФЗ) запрещает розничную продажу алкогольной продукции без указания в сопроводительных документах сведений о декларациях соответствия. Поскольку декларация содержит ссылки на конкретные стандарты, при переходе на новый ГОСТ её необходимо переоформить.При этом, по данным Росалкогольтабакконтроля, пиво, произведённое до 1 января 2027 года по старому ГОСТу 31711–2012, разрешено поставлять и продавать в розницу до окончания срока годности, установленного изготовителем. Таким образом, переходный период позволит участникам рынка реализовать уже произведённую продукцию без переоформления.

Сам по себе переход с одного ГОСТа на другой — процедура рутинная, но для пивной отрасли это дополнительная административная нагрузка. В России работают около 1500 пивоварен, включая крафтовые, и каждой нужно до конца 2026 года оформить новую декларацию соответствия и подать корректирующее уведомление. Для крупных заводов это вопрос юридического отдела, а вот для малых пивоварен — реальные затраты времени и денег на сертификацию. Важно, что регулятор предусмотрел переходный период: пиво, сваренное по старому ГОСТу до 1 января, можно продавать до конца срока годности. Это снимает риск затоваривания складов, но не отменяет необходимости заранее подготовить документы.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Доля российских препаратов на рынке радиофармацевтики достигла 100%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/dolia-rossiiskix-preparatov-na-rynke-radiofarmacevtiki-dostigla-100-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/dolia-rossiiskix-preparatov-na-rynke-radiofarmacevtiki-dostigla-100-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 14:42:43 +0300</pubDate>
      <description>Российские производители полностью заместили импортные радиофармацевтические препараты на внутреннем рынке. По данным Минпромторга, доля отечественной продукции достигла 100% как в натуральном, так и в стоимостном выражении. Об этом заявила замминистра промышленности и торговли Екатерина Приезжева на профильной сессии выставки «Иннопром — 2026».По словам Приезжевой, ещё в 2025 году показатели составляли 98% в упаковках и 85% в рублях. За прошедший период российские компании закрыли оставшуюся до...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лекарственных препаратов</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1101954">Минпромторг РФ, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Российские производители полностью заместили импортные радиофармацевтические препараты на внутреннем рынке. По данным Минпромторга, доля отечественной продукции достигла 100% как в натуральном, так и в стоимостном выражении. Об этом заявила замминистра промышленности и торговли Екатерина Приезжева на профильной сессии выставки «Иннопром — 2026».По словам Приезжевой, ещё в 2025 году показатели составляли 98% в упаковках и 85% в рублях. За прошедший период российские компании закрыли оставшуюся долю рынка. Большинство предприятий, имеющих лицензию Минпромторга на выпуск радиофармпрепаратов, работают по полному производственному циклу — от научных разработок до готовой продукции.Ключевым производителем радиофармпрепаратов в России остаётся «Росатом». По данным Интерфакса, препараты выпускаются на площадках в Санкт-Петербурге (Радиевый институт им. В. Г. Хлопина) и в Обнинске (НИФХИ им. Л. Я. Карпова). Кроме того, в апреле госкорпорация объявила о планах запустить до конца 2026 года новый завод в Калужской области, что должно расширить производственные мощности отрасли.

Стопроцентное импортозамещение в радиофармацевтике — результат того, что рынок изначально был небольшим и почти целиком завязан на «Росатом». Это не массовый фармрынок с тысячами наименований, а узкий сегмент с ограниченным числом препаратов и единственным крупным заказчиком — государственными медучреждениями. Ещё в 2025 году разрыв между долей в упаковках (98%) и в рублях (85%) говорил о том, что импортные препараты стоили существенно дороже российских аналогов. Теперь этот зазор закрыт.

Важнее другое — хватит ли мощностей для растущего спроса. Ядерная медицина в России развивается: число ПЭТ-центров за последние годы выросло в разы. Новый завод в Калужской области логичен именно с точки зрения объёмов, а не замещения импорта. Главный вызов для отрасли сейчас — не конкуренция с иностранными поставщиками, а масштабирование производства под растущие потребности онкологической диагностики.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Правительство выделит почти 400 млрд рублей на развитие радиоэлектронной промышленности до 2029 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-vydelit-pocti-400-mlrd-rublei-na-razvitie-radioelektronnoi-promyslennosti-do-2029-goda-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-vydelit-pocti-400-mlrd-rublei-na-razvitie-radioelektronnoi-promyslennosti-do-2029-goda-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 13:44:43 +0300</pubDate>
      <description>Минпромторг сохраняет курс на субсидирование отечественной радиоэлектроники. По данным Коммерсантъ, из пояснительной записки к проекту федерального бюджета на 2027 год и плановый период 2028–2029 годов следует, что на создание электронной компонентной базы и модулей предусмотрено до 35,7 млрд руб. Помимо этого, Российский научный фонд получит 2,8 млрд руб. на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в 2027–2028 годах.Правительство также планирует направить около 2,3 млрд руб. в 2...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>электронных компонентов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/9006932">Пояснительная записка к проекту федерального бюджета на 2027 год, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Минпромторг сохраняет курс на субсидирование отечественной радиоэлектроники. По данным Коммерсантъ, из пояснительной записки к проекту федерального бюджета на 2027 год и плановый период 2028–2029 годов следует, что на создание электронной компонентной базы и модулей предусмотрено до 35,7 млрд руб. Помимо этого, Российский научный фонд получит 2,8 млрд руб. на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в 2027–2028 годах.Правительство также планирует направить около 2,3 млрд руб. в 2027–2029 годах на возмещение расходов по льготному кредитованию проектов в сфере электронной и радиоэлектронной промышленности. Совокупный бюджет национальной программы «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности» составит 140,4 млрд руб. в 2027 году, 132,1 млрд руб. в 2028 году и 126,8 млрд руб. в 2029 году — итого около 399 млрд руб. за три года. Ранее Минпромторг планировал направить на программу 428 млрд руб. в период 2026–2028 годов.

Почти 400 млрд рублей за три года — сумма серьёзная, но она снижается год к году: со 140 млрд в 2027-м до 127 млрд в 2029-м. Если сравнить с прежними планами на 428 млрд за 2026–2028 годы, видно, что финансирование немного сократилось и растянулось по срокам. Это логично: бюджет балансирует расходы, а электроника — одна из многих приоритетных статей.

Для российских производителей электронных компонентов главное — не общий объём программы, а конкретные субсидии. 35,7 млрд на компонентную базу и 2,3 млрд на льготное кредитование позволяют запускать новые линии, но не закрывают разрыв с мировыми лидерами. Российская микроэлектроника сейчас сосредоточена на зрелых техпроцессах, и эти деньги скорее помогут нарастить выпуск уже освоенной продукции, чем совершить технологический рывок. Для компаний-потребителей — от телекома до промышленной автоматизации — это сигнал, что отечественные комплектующие будут доступнее, но полностью заместить импорт в ближайшие три года не удастся.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Сьерра-Леоне предложила российскому бизнесу арендовать земли для выращивания кофе</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/serra-leone-predlozila-rossiiskomu-biznesu-arendovat-zemli-dlia-vyrashhivaniia-kofe-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/serra-leone-predlozila-rossiiskomu-biznesu-arendovat-zemli-dlia-vyrashhivaniia-kofe-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 13:10:32 +0300</pubDate>
      <description>Посол Сьерра-Леоне в России Мохамед Йонгаво предложил российским предпринимателям закупать кофе напрямую у его страны и арендовать земли для самостоятельного выращивания этой культуры. По данным ТАСС, заявление было сделано в интервью на полях IX международного форума «Северный Кавказ: пространство диалога, традиций и развития». По словам дипломата, прямые поставки позволят снизить пошлины и другие ограничения, а через 3–4 года после начала аренды земель российские компании смогут наладить собст...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>кофе</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/10/06/1234528-serra-leone-gotova">ТАСС, АКРА</source>
      <yandex:full-text>Посол Сьерра-Леоне в России Мохамед Йонгаво предложил российским предпринимателям закупать кофе напрямую у его страны и арендовать земли для самостоятельного выращивания этой культуры. По данным ТАСС, заявление было сделано в интервью на полях IX международного форума «Северный Кавказ: пространство диалога, традиций и развития». По словам дипломата, прямые поставки позволят снизить пошлины и другие ограничения, а через 3–4 года после начала аренды земель российские компании смогут наладить собственное производство кофе в Сьерра-Леоне.Йонгаво признал, что между двумя странами существуют трудности в сфере товарооборота, но отметил наличие возможностей для их преодоления. Он подчеркнул, что Сьерра-Леоне не входит в число крупнейших производителей кофе на африканском континенте, однако отличается высоким качеством продукции.Тем временем цены на кофе на российском рынке демонстрируют умеренное снижение. По данным эксперта группы корпоративных рейтингов АКРА Антона Тренина, с начала 2026 года натуральный кофе в России подешевел примерно на 2%. К августу стоимость килограмма растворимого кофе снизилась до 4148 руб., зернового и молотого — до 2051 руб.

Россия — один из крупнейших импортёров кофе в мире, при этом ни одного зерна не выращивает на своей территории. Любая диверсификация поставок — это плюс, но Сьерра-Леоне производит менее 0,1% мирового кофе. Для сравнения: Бразилия и Вьетнам вместе дают около 55% мирового урожая. Даже при аренде земель и организации собственного производства в Западной Африке речь может идти только о нишевых партиях, а не о замещении основных каналов поставок.

Интереснее другое — снижение цен на кофе внутри страны на 2% с начала года. Это происходит на фоне коррекции мировых биржевых цен после рекордов 2025 года и укрепления рубля. Растворимый кофе по 4148 руб./кг — это всё ещё дорого по меркам 2023–2024 годов. Для российских обжарщиков и дистрибьюторов главный вопрос не Сьерра-Леоне, а логистика и расчёты с основными поставщиками из Бразилии и Вьетнама. Прямые контракты с небольшими африканскими странами могут дать качественный спешелти-продукт, но на массовый рынок это не повлияет.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Китай вытесняет Россию с рынка мяса птицы в Казахстане: доля российских поставок упала с 57% до 43%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kitai-vytesniaet-rossiiu-s-rynka-miasa-pticy-v-kazaxstane-dolia-rossiiskix-postavok-upala-s-57-do-43-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kitai-vytesniaet-rossiiu-s-rynka-miasa-pticy-v-kazaxstane-dolia-rossiiskix-postavok-upala-s-57-do-43-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 12:38:45 +0300</pubDate>
      <description>Рынок импортного мяса птицы в Казахстане за первое полугодие 2026 года заметно перестроился. По данным бюро национальной статистики республики, за январь — июнь страна ввезла 68,7 тыс. тонн мяса птицы на 92,7 млн долларов — на 8,9% больше, чем годом ранее. Россия по-прежнему остаётся крупнейшим поставщиком, однако её доля в импорте сократилась с 57% до 43%: объём поставок снизился на 16,5%, до 29,8 тыс. тонн. На второе место неожиданно вышел Китай, который годом ранее занимал лишь шестую строчку...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>мяса и субпродуктов домашней птицы</category>
      <category>мяса птицы</category>
      <source url="https://knews.kg/2026/10/06/kitaj-tesnit-rossiyu-na-rynke-kuryatiny-kazahstana/">Бюро национальной статистики Казахстана, USDA FAS, Коммерсантъ, inbusiness.kz</source>
      <yandex:full-text>Рынок импортного мяса птицы в Казахстане за первое полугодие 2026 года заметно перестроился. По данным бюро национальной статистики республики, за январь — июнь страна ввезла 68,7 тыс. тонн мяса птицы на 92,7 млн долларов — на 8,9% больше, чем годом ранее. Россия по-прежнему остаётся крупнейшим поставщиком, однако её доля в импорте сократилась с 57% до 43%: объём поставок снизился на 16,5%, до 29,8 тыс. тонн. На второе место неожиданно вышел Китай, который годом ранее занимал лишь шестую строчку. Китайский импорт вырос в 6,7 раза — до 13,9 тыс. тонн на 13,3 млн долларов. При этом тонна китайской птицы обходилась в среднем в 961 доллар — дешевле всех крупных поставщиков. Для сравнения: российская тонна стоила 1 489 долларов, американская — 1 357, бразильская — 1 308 долларов. За год китайская продукция подешевела на 29%, тогда как российская подорожала на 22%.Рост китайского экспорта — часть глобального тренда. По данным USDA FAS, за январь — май 2026 года Китай экспортировал 546 тыс. тонн куриного мяса, на 51% больше, чем годом ранее. Производство мяса птицы в стране в первом квартале увеличилось на 9,3%, до 7,01 млн тонн. Избыток предложения давит на цены и позволяет китайским компаниям агрессивно выходить на рынки Центральной Азии, Ближнего Востока и Африки. В ведомстве ожидают, что в 2027 году среди ключевых покупателей китайской курятины останутся Япония, Гонконг, Россия и ближневосточные страны.На российском рынке ситуация обратная — курятина дорожает при снижении производства. По данным «Коммерсанта», оптовая цена тушки бройлера на неделе 15–21 июня составила 200 рублей за килограмм (+10% год к году). Сельхозорганизации России за январь — май произвели 2,76 млн тонн птицы в живом весе — на 2,1% меньше, чем за тот же период 2025 года. Поставки из США в Казахстан также сократились на 15%, до 8,4 тыс. тонн, из Украины — на 23%. Бразилия и Беларусь, напротив, нарастили присутствие: +25% и +17% соответственно. Доля стран за пределами СНГ в казахстанском импорте мяса птицы выросла с 29% до 44%.

Россия теряет ключевой экспортный рынок по курятине, и причина проста — цена. Тонна российской птицы в Казахстане стоит 1 489 долларов, китайской — 961. Разница в полтора раза. Год назад российская тонна стоила 1 222 доллара и была вполне конкурентна, но за год подорожала на 22%, а китайская подешевела на 29%. При таком разрыве казахстанские импортёры переключаются на Китай — это чистая экономика.

Для российских производителей это двойной удар. Внутри страны выпуск птицы за пять месяцев упал на 2,1%, а оптовые цены на бройлера выросли до 200 рублей за килограмм. Растущая себестоимость не позволяет конкурировать на внешних рынках. Казахстан — это 30 тыс. тонн в полугодие, и потеря 6 тыс. тонн за полгода пока некритична для отрасли с объёмом производства 2,76 млн тонн. Но тренд показательный: если Китай с его 7 млн тонн за квартал начнёт системно заходить на рынки СНГ, российский птицепром потеряет не только Казахстан, но и другие экспортные направления в Центральной Азии.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Установка газобаллонного оборудования на автомобили в России может остановиться из-за дефицита импортных комплектующих</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ustanovka-gazoballonnogo-oborudovaniia-na-avtomobili-v-rossii-mozet-ostanovitsia-iz-za-deficita-importnyx-komplektuiushhix-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ustanovka-gazoballonnogo-oborudovaniia-na-avtomobili-v-rossii-mozet-ostanovitsia-iz-za-deficita-importnyx-komplektuiushhix-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 12:10:20 +0300</pubDate>
      <description>Российские автовладельцы рискуют лишиться возможности перевести машины на газ. По данным SHOT, в стране налажено производство только газовых баллонов, тогда как ключевые компоненты газобаллонного оборудования (ГБО) — форсунки, редукторы и электронные блоки управления — по-прежнему поступают из Европы. Основными поставщиками были Италия и Польша, однако объём импортных комплектующих неуклонно сокращается.Дополнительную проблему создаёт сертификация. Все запчасти для ГБО обязаны пройти жёсткие исп...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сжиженных углеводородных газов (СУГ)</category>
      <category>суг</category>
      <source url="https://auto.mail.ru/article/131867-gbo-v-rossii-vsyo-chto-podkosit-ryinok-gazovogo-topliva/">SHOT, Национальный автомобильный союз</source>
      <yandex:full-text>Российские автовладельцы рискуют лишиться возможности перевести машины на газ. По данным SHOT, в стране налажено производство только газовых баллонов, тогда как ключевые компоненты газобаллонного оборудования (ГБО) — форсунки, редукторы и электронные блоки управления — по-прежнему поступают из Европы. Основными поставщиками были Италия и Польша, однако объём импортных комплектующих неуклонно сокращается.Дополнительную проблему создаёт сертификация. Все запчасти для ГБО обязаны пройти жёсткие испытания — например, баллоны проверяют обстрелом из карабина калибром 7,62 мм. По словам главы Национального автомобильного союза Антона Шапарина, большинство лабораторий, способных проводить такое тестирование, уже закрылись, а оставшиеся не могут выполнить полный цикл обязательных проверок.Сейчас газобаллонное оборудование продаётся по действующим сертификатам со сроком от одного года до пяти лет. Эти документы постепенно истекают, а получить новые в полном объёме невозможно. Если ситуация не изменится, установка ГБО на автомобили в России может полностью остановиться.

Газ как топливо интересен прежде всего коммерческому транспорту и таксопаркам — экономия на топливе там доходит до 40–50%. Если установка ГБО встанет, это ударит по себестоимости перевозок, а значит — и по конечным ценам на логистику. Проблема в том, что Россия за все годы так и не создала собственного производства форсунок и редукторов — это технологически не самые сложные узлы, но внутреннего спроса раньше не хватало, чтобы запустить серийный выпуск. Сейчас окно возможностей для локализации открыто, но сертификационная инфраструктура — лаборатории и испытательные стенды — восстанавливается медленнее, чем производство. Пока этот вопрос не решён, даже появление отечественных комплектующих не гарантирует их легальный выход на рынок.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок сельхозтехники в России ожидает серьёзное падение в 2027 году</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-selxoztexniki-v-rossii-ozidaet-sereznoe-padenie-v-2027-godu-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-selxoztexniki-v-rossii-ozidaet-sereznoe-padenie-v-2027-godu-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 11:53:03 +0300</pubDate>
      <description>Президент ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин выступил на пленарном заседании Российского агротехнического форума 2026, который прошёл 5 октября на площадке «Крокус Экспо». По данным портала «ГлавПахарь», глава отраслевого объединения представил пессимистичный прогноз для рынка сельхозтехники на ближайший год. По его словам, несмотря на рост продаж примерно на 20% с января по август 2026 года относительно аналогичного периода 2025 года, общая динамика рынка остаётся нисходящей: падение фик...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сельскохозяйственной и птицеводческой техники</category>
      <category>тракторов</category>
      <source url="https://glavpahar.ru/news/nuzhno-byt-gotovymi-k-sereznomu-padeniyu-na-rynke-selhoztehniki-v-2027-godu-konstantin-babkin">ГлавПахарь, Российский агротехнический форум 2026</source>
      <yandex:full-text>Президент ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин выступил на пленарном заседании Российского агротехнического форума 2026, который прошёл 5 октября на площадке «Крокус Экспо». По данным портала «ГлавПахарь», глава отраслевого объединения представил пессимистичный прогноз для рынка сельхозтехники на ближайший год. По его словам, несмотря на рост продаж примерно на 20% с января по август 2026 года относительно аналогичного периода 2025 года, общая динамика рынка остаётся нисходящей: падение фиксируется с 2024 года и, вероятнее всего, продолжится в 2027-м.По данным «Росспецмаша», до 2023 года отрасль развивалась: за предыдущее десятилетие производство сельхозтехники выросло кратно, а доля российских производителей на внутреннем рынке увеличилась с 25% до более чем 50%. Однако санкционные ограничения на поставки компонентов и ухудшение экономических условий для аграриев переломили тренд. Бабкин указал на снижение покупательной способности сельхозпредприятий как на главную проблему: производители вынуждены сдерживать цены, работать при низкой загрузке мощностей и направлять ресурсы не на развитие, а на сохранение производства и коллективов.Отдельно глава «Росспецмаша» обратил внимание на усиление конкуренции со стороны зарубежных производителей, которые предлагают более дешёвое финансирование. В качестве примера он привёл рынок Казахстана, где китайские компании активно наращивают присутствие. При этом потенциал внутреннего рынка остаётся значительным: большая часть сельхозтехники в России эксплуатируется более 10 лет и требует замены. Для реализации этого потенциала, по мнению Бабкина, необходимы более благоприятные экономические условия для аграриев и меры по защите внутреннего рынка.

Рост продаж на 20% за январь–август 2026 года — это эффект низкой базы 2025 года, а не разворот тренда. Рынок падает третий год подряд, и причины никуда не делись: доходы аграриев сжимаются, а стоимость техники растёт из-за удорожания комплектующих. Доля российских производителей выше 50% — это хороший результат, но он достигнут во многом за счёт ухода западных брендов, а не за счёт органического роста. Сейчас на это место заходят китайские компании с дешёвым кредитованием, и удержать долю будет сложнее.

Парк техники старше 10 лет — это огромный отложенный спрос. Но при ключевой ставке 14% и сжатии маржинальности в растениеводстве аграрии откладывают обновление. Росагролизинг частично закрывает эту проблему, но его ресурс ограничен. Если в 2027 году цены на зерно не восстановятся, а кредитные условия не улучшатся, падение рынка сельхозтехники может составить 15–20%. Для российских заводов это означает дальнейшее снижение загрузки и сокращение инвестиций в новые модели.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Маркетплейсы заняли 37% продаж мебели в России и продолжают теснить офлайн-розницу</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/marketpleisy-zaniali-37-prodaz-mebeli-v-rossii-i-prodolzaiut-tesnit-oflain-roznicu-20261006</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/marketpleisy-zaniali-37-prodaz-mebeli-v-rossii-i-prodolzaiut-tesnit-oflain-roznicu-20261006</guid>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2026 10:14:42 +0300</pubDate>
      <description>По данным совместного исследования агентства Adgasm и отраслевого проекта Furniture Communication Project (FCP), в первом полугодии 2026 года доля маркетплейсов в выручке российского мебельного рынка выросла до 37% — против 30% за аналогичный период 2025 года. Офлайн-розница за тот же период потеряла 8 процентных пунктов и опустилась с 55% до 47%. Доля собственных интернет-магазинов брендов практически не изменилась: 16% против 15%. Исследование основано на опросе руководителей более 40 мебельны...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>деревянной мебели для спален</category>
      <category>пластмассовой мебели</category>
      <category>кухонной мебели</category>
      <source url="https://www.sostav.ru/blogs/293535/112840">Adgasm, Furniture Communication Project (FCP), Wildberries, Яндекс Маркет</source>
      <yandex:full-text>По данным совместного исследования агентства Adgasm и отраслевого проекта Furniture Communication Project (FCP), в первом полугодии 2026 года доля маркетплейсов в выручке российского мебельного рынка выросла до 37% — против 30% за аналогичный период 2025 года. Офлайн-розница за тот же период потеряла 8 процентных пунктов и опустилась с 55% до 47%. Доля собственных интернет-магазинов брендов практически не изменилась: 16% против 15%. Исследование основано на опросе руководителей более 40 мебельных компаний с совокупной выручкой от 600 млрд до 1 трлн рублей за 2025 год, что охватывает 40–60% всего российского мебельного рынка.Покупатели всё чаще заказывают через маркетплейсы не только мелкие товары для дома, но и дорогую крупногабаритную мебель. По данным Wildberries, продажи мебели на площадке в январе–июне выросли на 33% год к году. «Яндекс Маркет» отмечает наиболее выраженный рост в сегменте кухонной мебели — в 1,2 раза. При этом 71% онлайн-покупателей используют маркетплейсы как поисковую систему для выбора товаров. По оценке авторов исследования, к концу 2026 года доля маркетплейсов может достичь 40%.Вместе с ростом доли маркетплейсов меняется и стратегия мебельных компаний. Продавцы на площадках всё больше ориентируются на маржу, а не на оборот — канал оценивают по вкладу в прибыль, а не по объёму продаж. Усиливается ROPO-эффект: покупатели изучают товар онлайн, а приходят в салон уже с готовым решением. Это вынуждает офлайн-магазины перестраиваться из формата выставки в формат сервиса и консультаций. На фоне этих изменений компании активно ищут рост в B2B-сегменте — через работу с дизайнерами, архитекторами, застройщиками и коммерческими пространствами.

За полтора года маркетплейсы отъели у офлайна 8 процентных пунктов — это очень быстрый темп для мебели, где средний чек высокий, а логистика сложная. Если динамика сохранится, уже в 2027 году маркетплейсы могут сравняться с офлайном по доле в выручке. Для производителей это означает рост зависимости от площадок и их комиссий, которые в мебельной категории на Wildberries и Ozon достигают 15–20%. При этом собственные интернет-магазины брендов не растут — застряли на 16%. Это говорит о том, что покупатель выбирает не между онлайном и офлайном, а между маркетплейсом и салоном. Тем, кто строит бизнес только на рознице, стоит готовиться к трансформации салонов в шоурумы с упором на сервис и проектирование, а прямые продажи — переводить на площадки. B2B-канал через дизайнеров и застройщиков пока остаётся единственным направлением, где конкуренция с маркетплейсами минимальна.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Выплаты нефтяникам по топливному демпферу в августе стали рекордными за четыре года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/vyplaty-neftianikam-po-toplivnomu-dempferu-v-avguste-stali-rekordnymi-za-cetyre-goda-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/vyplaty-neftianikam-po-toplivnomu-dempferu-v-avguste-stali-rekordnymi-za-cetyre-goda-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 20:19:28 +0300</pubDate>
      <description>По данным Минфина, выплаты из федерального бюджета нефтяным компаниям по топливному демпферу за август 2026 года составили 305,5 млрд рублей. Это почти в полтора раза больше, чем месяцем ранее: за июль нефтяники получили 197,3 млрд рублей. Больше бюджет выплачивал только в марте 2022 года — тогда сумма за месяц достигла 450,3 млрд рублей.Всего за первые восемь месяцев 2026 года нефтяные компании получили по демпферу 1,204 трлн рублей с учётом того, что за январь и февраль им пришлось заплатить в...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1120385">Минфин РФ</source>
      <yandex:full-text>По данным Минфина, выплаты из федерального бюджета нефтяным компаниям по топливному демпферу за август 2026 года составили 305,5 млрд рублей. Это почти в полтора раза больше, чем месяцем ранее: за июль нефтяники получили 197,3 млрд рублей. Больше бюджет выплачивал только в марте 2022 года — тогда сумма за месяц достигла 450,3 млрд рублей.Всего за первые восемь месяцев 2026 года нефтяные компании получили по демпферу 1,204 трлн рублей с учётом того, что за январь и февраль им пришлось заплатить в казну совокупно 33,8 млрд рублей. Общая начисленная сумма с учётом декабрьских выплат — 1,221 трлн рублей. В начале года на фоне падения нефтяных котировок и роста дисконтов на российские сорта компании впервые за пять лет оказались в отрицательной зоне демпфера. Однако обострение на Ближнем Востоке подняло мировые цены на нефть и сузило дисконты, что вернуло механизм к крупным выплатам.По данным Минфина, с 1 июня демпферный механизм распространён на импортируемый бензин, с 1 июля — на дизельное топливо. Замминистра финансов Алексей Сазанов отметил, что ведомство готово обсуждать корректировку импортного демпфера в части затрат на транспортировку нефтепродуктов внутри России — такое предложение поступило от Минэнерго. При этом идею учёта премии, формирующейся на внутреннем рынке топлива, Минфин не поддерживает.

305 млрд рублей за один месяц — это серьёзная нагрузка на бюджет, но механизм работает по назначению: экспортные нетбэки высокие, и без демпфера нефтяникам было бы выгоднее гнать топливо за рубеж. За восемь месяцев уже 1,2 трлн рублей — это сопоставимо с полным годовым объёмом выплат в более спокойные периоды. Ситуация начала года, когда нефтяники сами платили в казну, оказалась краткосрочной. Ближневосточный конфликт резко развернул конъюнктуру, и теперь бюджет снова субсидирует внутренний рынок топлива. Расширение демпфера на импортный бензин и дизель — логичный шаг после того, как Россия начала закупать нефтепродукты. Но это дополнительная статья расходов, и её итоговый размер пока сложно оценить. Если нефть останется дорогой, а дисконты на российские сорта — умеренными, выплаты по демпферу до конца года могут превысить 2 трлн рублей. Для бюджета это управляемо, пока нефтегазовые доходы растут вместе с котировками, но баланс хрупкий.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Минфин увеличил покупки валюты и золота в пять раз — до 12,7 млрд рублей в день</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/minfin-uvelicil-pokupki-valiuty-i-zolota-v-piat-raz-do-127-mlrd-rublei-v-den-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/minfin-uvelicil-pokupki-valiuty-i-zolota-v-piat-raz-do-127-mlrd-rublei-v-den-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 19:49:43 +0300</pubDate>
      <description>Минфин России направит 279,42 млрд рублей на покупку иностранной валюты и золота в период с 7 октября по 6 ноября 2026 года. По данным Минфина, ежедневный объём операций составит 12,7 млрд рублей в эквиваленте. Ведомство проводит покупки в рамках бюджетного правила: ожидаемый объём дополнительных нефтегазовых доходов федерального бюджета в октябре оценивается в 289,46 млрд рублей.Объём закупок вырос более чем в пять раз по сравнению с предыдущим периодом. В сентябре Минфин направлял на покупку в...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/economics/news/2026/10/05/1234251-pokupki-valyuti-i-zolota">Минфин России</source>
      <yandex:full-text>Минфин России направит 279,42 млрд рублей на покупку иностранной валюты и золота в период с 7 октября по 6 ноября 2026 года. По данным Минфина, ежедневный объём операций составит 12,7 млрд рублей в эквиваленте. Ведомство проводит покупки в рамках бюджетного правила: ожидаемый объём дополнительных нефтегазовых доходов федерального бюджета в октябре оценивается в 289,46 млрд рублей.Объём закупок вырос более чем в пять раз по сравнению с предыдущим периодом. В сентябре Минфин направлял на покупку валюты и золота всего 2,5 млрд рублей в день (55,6 млрд за весь период), а в августе — 6,5 млрд рублей в день. При этом по итогам сентября фактические нефтегазовые доходы оказались ниже прогноза на 10,04 млрд рублей.По данным Минфина, с мая 2026 года ведомство возобновило операции по покупке валюты после двухмесячного перерыва — в марте и апреле закупки не проводились из-за пересмотра параметров базовой цены на нефть. В начале года ситуация была обратной: в январе и феврале Минфин продавал валюту и золото на 192,1 млрд и 226,8 млрд рублей соответственно.

Резкий рост закупок — с 2,5 до 12,7 млрд рублей в день — это сигнал о том, что нефтегазовые доходы бюджета в октябре ожидаются значительно выше базового уровня. 289 млрд рублей допдоходов за месяц — это уровень, которого не было с начала года, когда Минфин ещё продавал валюту.

Для рубля это дополнительное давление на ослабление. Покупка валюты на 12,7 млрд в день — заметный объём для рынка. С учётом текущего курса около 85 рублей за доллар, бюджетное правило работает против укрепления национальной валюты. Для экспортёров это позитив, для импортёров и потребителей импортных товаров — фактор роста цен.

Важно, что за полгода маятник качнулся из одной крайности в другую: от продаж валюты на 200+ млрд в месяц до покупок на 280 млрд. Такая волатильность бюджетных операций создаёт неопределённость для бизнеса, который пытается планировать валютные расходы.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Государственные закупочные интервенции на рынке зерна в России стартуют в конце октября</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-kommerceskogo-transporta-v-rossii-spad-zamedliaetsia-no-vosstanovleniia-v-2026-godu-ne-ozidaetsia-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-kommerceskogo-transporta-v-rossii-spad-zamedliaetsia-no-vosstanovleniia-v-2026-godu-ne-ozidaetsia-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 19:34:54 +0300</pubDate>
      <description>Государственные закупочные интервенции на рынке зерна в России могут начаться уже в конце октября. По данным Интерфакса, об этом сообщила глава Минсельхоза Оксана Лут, уточнив, что бюджет на проведение интервенций уже согласован и сейчас идёт отбор элеваторов. Объём закупок в 2026–2027 годах составит до 3 млн тонн — закупаться будет мягкая пшеница 3–4 классов и рожь. Фактический объём ежегодной закупки будет зависеть от конъюнктуры рынка в пределах выделенного финансирования. Уполномоченным банк...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <category>автобусов</category>
      <category>грузовиков</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/business/57171878-eksperty-ne-zhdut-rosta-rynka-kommercheskogo-transporta-v-2026-godu-i-ischut-usloviya-dlya-vosstanovleniya/">Интерфакс, Минсельхоз РФ</source>
      <yandex:full-text>Государственные закупочные интервенции на рынке зерна в России могут начаться уже в конце октября. По данным Интерфакса, об этом сообщила глава Минсельхоза Оксана Лут, уточнив, что бюджет на проведение интервенций уже согласован и сейчас идёт отбор элеваторов. Объём закупок в 2026–2027 годах составит до 3 млн тонн — закупаться будет мягкая пшеница 3–4 классов и рожь. Фактический объём ежегодной закупки будет зависеть от конъюнктуры рынка в пределах выделенного финансирования. Уполномоченным банком для кредитования операций определён Россельхозбанк. Агентом по проведению интервенций выступает Объединённая зерновая компания, которая по поручению министерства уже начала отбор хранителей зерна госфонда в четырнадцати регионах — Краснодарском и Ставропольском краях, Воронежской, Курской, Липецкой, Тамбовской, Рязанской, Волгоградской, Ростовской, Оренбургской, Пензенской, Самарской, Саратовской и Ульяновской областях.Одной из ключевых причин проведения интервенций в 2026 году стали сложности, возникшие у аграриев из-за проблем с логистикой в Азово-Черноморском бассейне. Минсельхоз рассчитывает через госзакупки поддержать производителей, которые не могут в полной мере реализовать зерно на экспорт. С элеваторными мощностями, однако, возникли сложности: по словам Оксаны Лут, для хранения необходимы элеваторы на 3 млн тонн, тогда как собственники пока предложили лишь 1,3 млн тонн. Для восполнения дефицита будет объявлен второй конкурс.Сейчас объём государственного интервенционного фонда составляет 3,7 млн тонн, из которых более 3,6 млн тонн приходится на продовольственную пшеницу. Кроме того, в фонде имеются запасы ржи и ячменя. Зерно размещено на 147 специализированных объектах в 22 регионах, основные запасы хранятся в Сибири и Поволжье. Торги проходят на Национальной товарной бирже. Закупочные интервенции в последний раз проводились в первой половине 2024 года, товарные — с августа 2024 года по июнь 2025 года.Параллельно российский зерновой экспорт переживает заметное сокращение. По данным отраслевых аналитиков, в первом квартале сельскохозяйственного сезона 2026/27 объём вывоза зерна из России снизился в 1,6 раза — до 8,5 млн тонн. Отгрузки пшеницы упали до 4,8 млн тонн на фоне остановки основных перевалочных мощностей в Новороссийске. Существенно изменилась и география поставок.

Старт интервенций в конце октября — это сигнал, что Минсельхоз торопится. Экспорт через Азово-Черноморский бассейн ограничен, аграрии не могут продать зерно по рыночным каналам, а новый урожай нужно где-то размещать. 3 млн тонн закупок — это примерно 2% от годового сбора, но для регионов-участников эффект будет заметнее: в 14 субъектах сконцентрирована значительная часть товарного зерна юга и Поволжья. Главное узкое место — элеваторы. Из необходимых 3 млн тонн мощностей собрали пока только 1,3 млн. Если второй конкурс не закроет дефицит, реальный объём закупок окажется ниже заявленного, и часть аграриев останется без поддержки. При ключевой ставке 14% кредитная нагрузка на сельхозпроизводителей мягче, чем год назад, но проблема не в стоимости денег, а в физической возможности продать урожай.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия увеличила поставки минеральных удобрений в Мьянму в 30 раз</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-uvelicila-postavki-mineralnyx-udobrenii-v-mianmu-v-30-raz-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-uvelicila-postavki-mineralnyx-udobrenii-v-mianmu-v-30-raz-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 19:10:22 +0300</pubDate>
      <description>Россия нарастила экспорт минеральных удобрений в Мьянму более чем в 30 раз по сравнению с прошлым годом. Об этом заявил министр экономического развития Максим Решетников на пленарном заседании 6-й Российско-Мьянманской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.По данным Минэкономразвития, Мьянма со своей стороны начала поставлять в Россию бобовые культуры, мебель и посуду. Россия же вышла на мьянманский рынок именно с минеральными удобрениями, и этот сегмент стал осн...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>удобрений</category>
      <category>минеральных удобрений</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2197695">Минэкономразвития РФ, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Россия нарастила экспорт минеральных удобрений в Мьянму более чем в 30 раз по сравнению с прошлым годом. Об этом заявил министр экономического развития Максим Решетников на пленарном заседании 6-й Российско-Мьянманской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.По данным Минэкономразвития, Мьянма со своей стороны начала поставлять в Россию бобовые культуры, мебель и посуду. Россия же вышла на мьянманский рынок именно с минеральными удобрениями, и этот сегмент стал основным драйвером роста двусторонней торговли.Кроме того, по словам Решетникова, строительство завода по производству органических удобрений в Мьянме идёт по графику. Достигнуты договорённости о возведении второго аналогичного предприятия.

Рост в 30 раз — цифра впечатляющая, но надо понимать, что база была практически нулевой. Мьянма — это порядка 55 млн населения и сельское хозяйство как основа экономики, но объёмы потребления удобрений там невелики по мировым меркам. Для российских производителей — PhosAgro, «Уралхим», «ЕвроХим» — это скорее точечная диверсификация экспорта, чем значимый рынок сбыта. Россия экспортирует более 30 млн тонн удобрений в год, и доля Мьянмы в этом объёме останется символической.

Интереснее история с заводами. Строительство двух предприятий по органическим удобрениям — это экспорт технологий и оборудования, а не просто тонн продукции. Для российских инжиниринговых компаний Юго-Восточная Азия в целом перспективное направление: регион наращивает интенсификацию сельского хозяйства и нуждается в локальном производстве. Но пока Мьянма для российского рынка удобрений — это имиджевый проект, а не коммерчески значимый канал.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Выплаты нефтяникам по топливному демпферу за 9 месяцев 2026 года превысили итог всего 2025 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/vyplaty-neftianikam-po-toplivnomu-dempferu-za-9-mesiacev-2026-goda-prevysili-itog-vsego-2025-goda-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/vyplaty-neftianikam-po-toplivnomu-dempferu-za-9-mesiacev-2026-goda-prevysili-itog-vsego-2025-goda-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 18:54:31 +0300</pubDate>
      <description>По данным Neftegaz.ru, за девять месяцев 2026 года выплаты российским нефтяным компаниям по топливному демпферу составили более 1,2 трлн руб., превысив показатель за весь 2025 год. Рекордная разовая выплата достигла 305 млрд руб. Рост компенсаций отражает устойчивый разрыв между экспортными и внутренними ценами на топливо.Параллельно меняется конъюнктура мирового нефтяного рынка. По данным Saudi Aramco, компания снизила ноябрьскую отпускную цену на нефть Arab Light для азиатских покупателей до м...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>баков, цистерн и аналогичных ёмкостей объёмом более 300 л (не для газа) из железа, стали или алюминия</category>
      <category>металлоконструкций</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/Oborudovanie/938040-saratovskiy-zavod-rmk-budet-vypuskat-rezervuary-obemom-do-120-tys-m3/">Neftegaz.ru, Saudi Aramco</source>
      <yandex:full-text>По данным Neftegaz.ru, за девять месяцев 2026 года выплаты российским нефтяным компаниям по топливному демпферу составили более 1,2 трлн руб., превысив показатель за весь 2025 год. Рекордная разовая выплата достигла 305 млрд руб. Рост компенсаций отражает устойчивый разрыв между экспортными и внутренними ценами на топливо.Параллельно меняется конъюнктура мирового нефтяного рынка. По данным Saudi Aramco, компания снизила ноябрьскую отпускную цену на нефть Arab Light для азиатских покупателей до минимального уровня с 2020 года — дисконт к корзине Oman/Dubai увеличен до 5 долл./барр. При этом для покупателей в Северо-Западной Европе цены, напротив, повышены на 3 долл./барр.Разнонаправленная ценовая политика Saudi Aramco указывает на обострение конкуренции за азиатский рынок — ключевое направление российского нефтяного экспорта. Агрессивные скидки саудовской стороны могут оказать дополнительное давление на цены российских сортов нефти в регионе.

305 млрд руб. демпфера за один месяц — это рекорд. За девять месяцев нефтяники получили из бюджета больше, чем за весь 2025 год. Механизм работает: внутренние цены на топливо стабильны, но нагрузка на казну быстро растёт.

Saudi Aramco снижает цены для Азии на 5 долл./барр. к корзине Oman/Dubai и одновременно поднимает для Европы на 3 долл. Это прямая конкуренция за рынок, куда Россия направляет основные объёмы экспорта. Российские сорта и так торгуются с дисконтом к Brent, а теперь саудиты сжимают маржу ещё сильнее.

Для бюджета складывается двойной эффект: демпфер растёт, а конкурентное давление в Азии ограничивает экспортную выручку. При курсе рубля около 85 за доллар экспортный нетбэк пока позволяет работать в плюс, но запас прочности сокращается.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Блокада Ормузского пролива грозит ростом мировых цен на зерно на 80%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/blokada-ormuzskogo-proliva-grozit-rostom-mirovyx-cen-na-zerno-na-80-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/blokada-ormuzskogo-proliva-grozit-rostom-mirovyx-cen-na-zerno-na-80-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 18:33:35 +0300</pubDate>
      <description>Длительное ограничение судоходства в Ормузском проливе может спровоцировать глобальный продовольственный кризис. По данным главы Международной торговой палаты (МТП) Джона Дентона, цены на зерновые культуры способны вырасти на 80% относительно уровня 2020 года. В интервью The Wall Street Journal он заявил, что перебои в работе ключевого морского маршрута на Ближнем Востоке уже вызвали энергетический шок и теперь угрожают продовольственной безопасности.По оценке МТП, с момента закрытия пролива мир...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/9006312">Международная торговая палата (МТП), The Wall Street Journal</source>
      <yandex:full-text>Длительное ограничение судоходства в Ормузском проливе может спровоцировать глобальный продовольственный кризис. По данным главы Международной торговой палаты (МТП) Джона Дентона, цены на зерновые культуры способны вырасти на 80% относительно уровня 2020 года. В интервью The Wall Street Journal он заявил, что перебои в работе ключевого морского маршрута на Ближнем Востоке уже вызвали энергетический шок и теперь угрожают продовольственной безопасности.По оценке МТП, с момента закрытия пролива мировой рынок недополучил около 2,7 млн тонн удобрений. В наибольшей опасности оказываются страны с высокой импортозависимостью — в частности, Филиппины, закупающие за рубежом около 90% удобрений. Дополнительным фактором давления на рынок Джон Дентон назвал перебои с поставками в Чёрном море.Согласно отчёту МТП, возобновление поставок через Ормузский пролив следует рассматривать как гуманитарную необходимость. По прогнозам организации, к 2030 году от голода могут погибнуть около 1 млн человек, а от 7 до 16 млн человек даже при быстром восстановлении маршрута будут страдать от недостаточного веса.

Для России это в первую очередь история про экспортные возможности. Мировой дефицит в 2,7 млн тонн удобрений — прямое окно для российских производителей: «ФосАгро», «Уралхим» и «ЕвроХим» могут нарастить поставки в Юго-Восточную Азию и Африку, если логистика позволит. Рост мировых цен на зерно на 80% от уровня 2020 года означает, что экспортная пшеница из России становится значительно дороже на внешних рынках. Это плюс для выручки экспортёров, но Минсельхоз наверняка будет держать руку на пульсе внутренних цен — экспортные пошлины на зерно могут быть скорректированы.

Важный момент — МТП упоминает перебои в Чёрном море как дополнительный фактор. Если черноморская логистика тоже под давлением, российский зерновой экспорт может столкнуться с ростом фрахтовых ставок и страховых премий. Выигрыш от высоких мировых цен будет частично съеден логистическими издержками. Тем не менее Россия как крупнейший экспортёр пшеницы и один из ведущих поставщиков удобрений объективно выигрывает от дефицита на мировом рынке — вопрос лишь в том, насколько быстро удастся перенаправить потоки в обход проблемных маршрутов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия обнулила экспортные пошлины на зерно и готовит закупки в интервенционный фонд</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/minselxoz-nacnet-zakupki-zerna-v-intervencionnyi-fond-v-konce-oktiabria-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/minselxoz-nacnet-zakupki-zerna-v-intervencionnyi-fond-v-konce-oktiabria-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 18:18:15 +0300</pubDate>
      <description>Правительство России обнулило экспортные пошлины на пшеницу, ячмень и кукурузу. По данным Pravda.Ru, решение действует до 31 декабря 2026 года. Для подсолнечного масла и шрота введён ценовой потолок на уровне августа 2026 года: пошлина не превысит 7,7 тыс. рублей за тонну масла и 312 рублей за тонну шрота. С 2021 года действовал механизм «плавающей» пошлины, при котором ставка зависела от разницы между базовой и индикативной ценой. В Минсельхозе заявляют, что обнуление снизит издержки рынка и по...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/10/05/1234326-minselhoz-zakupki-zerna">РИА Новости, Интерфакс, Правительство РФ, Pravda.Ru</source>
      <yandex:full-text>Правительство России обнулило экспортные пошлины на пшеницу, ячмень и кукурузу. По данным Pravda.Ru, решение действует до 31 декабря 2026 года. Для подсолнечного масла и шрота введён ценовой потолок на уровне августа 2026 года: пошлина не превысит 7,7 тыс. рублей за тонну масла и 312 рублей за тонну шрота. С 2021 года действовал механизм «плавающей» пошлины, при котором ставка зависела от разницы между базовой и индикативной ценой. В Минсельхозе заявляют, что обнуление снизит издержки рынка и поддержит объёмы поставок за рубеж. Отмена пошлин происходит на фоне резкого падения экспорта: в первой декаде сентября отгрузки зерна сократились почти в шесть раз по сравнению с прошлым годом, основной удар пришёлся на пшеницу и ячмень.Параллельно Минсельхоз планирует в конце октября приступить к закупкам зерна в государственный интервенционный фонд. По словам главы ведомства Оксаны Лут, бюджет на проведение интервенций уже согласован, министерство начало приём заявок от элеваторов. Для размещения запланированных объёмов необходимы мощности на 3 млн т, однако пока собственники элеваторов предложили ёмкости лишь на 1,3 млн т. По данным РИА Новости, Минсельхоз объявит второй конкурс, чтобы добрать недостающие мощности.Минсельхоз также предложил повысить предельный объём льготных краткосрочных кредитов на закупку зерна в пять раз — с 1 млрд до 5 млрд рублей. По данным Интерфакса, проект соответствующего приказа размещён на сайте regulation.gov.ru. Мера рассчитана на период с 1 октября 2026 года по 1 июля 2027 года. Воспользоваться льготным кредитованием смогут предприятия мукомольно-крупяной, хлебопекарной, макаронной и комбикормовой промышленности, а также предприятия глубокой переработки зерна. По словам президента Российского союза мукомольных и крупяных предприятий Игоря Свириденко, мукомолы готовы нарастить закупки зерна при условии субсидирования ставки по кредитам не менее чем на 70% от ставки рефинансирования ЦБ.По данным вице-премьера Дмитрия Патрушева, урожай зерна в России в 2026 году ожидается на уровне 140 млн т, масличных — около 35 млн т. Уборочная кампания выходит на завершающую стадию: зерновые обмолочены с 90% площадей, собрано более 126 млн т. Также убрано 15 млн т масличных, овощей и картофеля в организованном секторе — почти по 4,5 млн т. Урожайность по большинству культур превышает прошлогоднюю.

Обнуление пошлин — вынужденный шаг. Экспорт зерна в первой декаде сентября упал в шесть раз год к году. «Плавающая» пошлина, которая работала с 2021 года, при таких объёмах теряла смысл — она забирала маржу у экспортёров, но уже не приносила значимых поступлений в бюджет. Сейчас задача — разгрузить внутренний рынок от давления большого урожая в 140 млн т.

Для аграриев это хорошая новость: нулевая пошлина поднимет закупочные цены на пшеницу на внутреннем рынке. Вместе с пятикратным ростом лимита льготных кредитов до 5 млрд рублей и запуском интервенционных закупок у переработчиков появляется окно для выгодных закупок зерна. При ставке ЦБ 14% субсидирование кредитов на 70% от ключевой даёт эффективную ставку около 4% — это уже рабочая экономика для мукомолов.

Главный риск — внешний. Латвия заявила о планах ввести 300%-ную пошлину на российское зерно, и если страны Балтии согласуют такой барьер на уровне ЕС, это закроет один из транзитных маршрутов. России придётся ещё сильнее опираться на южные порты и рынки Ближнего Востока и Африки.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Производство алкоголя в России за январь–август 2026 года упало на 7,2%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-alkogolia-v-rossii-za-ianvar-avgust-2026-goda-upalo-na-72-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-alkogolia-v-rossii-za-ianvar-avgust-2026-goda-upalo-na-72-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 17:52:05 +0300</pubDate>
      <description>Производство алкогольной продукции в России за январь–август 2026 года сократилось на 7,2% и составило 684,11 млн декалитров. По данным Росалкогольтабакконтроля, падение резко ускорилось в августе: за первые семь месяцев спад составлял лишь 2,4%, но к концу лета темпы снижения выросли втрое.Сильнее всего пострадал сегмент крепких напитков (свыше 9% крепости) — выпуск упал на 10,9% до 59,83 млн декалитров. По данным Росалкогольтабакконтроля, коньяк потерял 16,8% объёма, водка — 12,1%, прочая спир...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>алкоголя</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/economics/2403802-alcohol-production-drop/">Росалкогольтабакконтроль, Pravda.Ru</source>
      <yandex:full-text>Производство алкогольной продукции в России за январь–август 2026 года сократилось на 7,2% и составило 684,11 млн декалитров. По данным Росалкогольтабакконтроля, падение резко ускорилось в августе: за первые семь месяцев спад составлял лишь 2,4%, но к концу лета темпы снижения выросли втрое.Сильнее всего пострадал сегмент крепких напитков (свыше 9% крепости) — выпуск упал на 10,9% до 59,83 млн декалитров. По данным Росалкогольтабакконтроля, коньяк потерял 16,8% объёма, водка — 12,1%, прочая спиртовая продукция — 18%. Символический рост в 0,1% показала только ликёроводочная категория. Рынок напитков брожения сжался на 6,3% до 593,4 млн декалитров: пиво просело на 6,2%, пивные напитки — на 7,9%. Единственным растущим сегментом стали сидр, пуаре и медовуха с приростом в 1%.По данным Pravda.Ru, ключевым фактором падения стало изменение правил уплаты акциза на спирт с 1 июля 2026 года: налог теперь взимается при закупке сырья, а не при отгрузке готовой продукции. Это потребовало от заводов значительно большего объёма оборотных средств. Дополнительное давление оказали рост минимальных розничных цен и сокращение складских запасов ритейлерами. В винодельческом секторе ситуацию усугубили перебои в энергоснабжении Крыма и сдвиг сроков сбора урожая с июля на конец августа.

Перенос момента уплаты акциза с отгрузки на закупку сырья — это фактически авансовый налог. Для производителей водки и коньяка, которые работают с длительным циклом, это означает заморозку оборотных средств на месяцы. При ключевой ставке 14% стоимость такого замороженного капитала ощутима, особенно для средних и малых предприятий. Результат уже виден: водка минус 12%, коньяк минус 17%.

Важно понимать масштаб: за один август отрасль потеряла столько, сколько за предыдущие семь месяцев вместе взятые. Это не плавное охлаждение, а шок. Часть заводов просто не смогли перестроить финансовые модели за короткий срок. До конца года мы, скорее всего, увидим консолидацию рынка — мелкие производители будут либо останавливать линии, либо продаваться крупным холдингам. Для потребителя это означает сужение ассортимента и рост цен, особенно в сегменте российского коньяка и крафтовых крепких напитков.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российского СПГ за девять месяцев вырос на 14%, Китай нарастил закупки на 60%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-spg-za-deviat-mesiacev-vyros-na-14-kitai-narastil-zakupki-na-60-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-spg-za-deviat-mesiacev-vyros-na-14-kitai-narastil-zakupki-na-60-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 17:01:49 +0300</pubDate>
      <description>Россия за январь—сентябрь 2026 года экспортировала около 25,35 млн тонн сжиженного природного газа — на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным аналитической платформы Kpler, в сентябре объёмы отгрузок с российских СПГ-заводов достигли 3,36 млн тонн, что на 35% превышает показатель сентября 2025 года. Росту способствовало сезонное открытие восточного маршрута по Северному морскому пути, а также стремление нарастить поставки в преддверии постепенного ужесточения ограничений...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/9006074">Kpler, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Россия за январь—сентябрь 2026 года экспортировала около 25,35 млн тонн сжиженного природного газа — на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным аналитической платформы Kpler, в сентябре объёмы отгрузок с российских СПГ-заводов достигли 3,36 млн тонн, что на 35% превышает показатель сентября 2025 года. Росту способствовало сезонное открытие восточного маршрута по Северному морскому пути, а также стремление нарастить поставки в преддверии постепенного ужесточения ограничений ЕС на импорт российского СПГ.По данным Коммерсанта, из сентябрьских объёмов 2,12 млн тонн направлялись в страны Азиатско-Тихоокеанского региона — Китай, Японию и Южную Корею, а в Европу ушло лишь 0,72 млн тонн. Пункт назначения ещё 0,5 млн тонн грузов пока не определён. На высокую динамику месяца мог повлиять график перевалки: часть арктических грузов в августе сначала доставлялась в российские хабы — Мурманск и Камчатку — и лишь затем отправлялась конечным покупателям.На протяжении первых девяти месяцев года Россия последовательно увеличивала долю азиатских продаж. По данным Kpler, поставки в страны Азии составили около 12,82 млн тонн (+16,9% год к году), а их доля в общем экспорте выросла до 50,6% с 49,4%. Главным драйвером стал Китай: его доля в российском экспорте СПГ достигла 29%, а объём закупок — около 7,43 млн тонн, что на 60% больше, чем годом ранее.

Рост на 14% за девять месяцев — хороший результат, но главная история здесь не в объёмах, а в географии. Доля Азии перевалила за 50%, а Китай в одиночку забирает почти треть всего российского СПГ. Год назад китайские закупки были на 60% ниже — такой темп роста означает, что долгосрочные контракты активно наполняются реальными поставками.

Европа при этом сжимается до 0,72 млн тонн в месяц. С учётом того, что ЕС продолжает закручивать ограничения, к 2027 году европейское направление может стать совсем маргинальным. Для российских производителей это не катастрофа — пока азиатский спрос растёт, но это сужает переговорную позицию. Продавать одному-двум крупным покупателям всегда рискованнее, чем десяти мелким.

Северный морской путь остаётся сезонным фактором: сентябрьский скачок на 35% во многом объясняется открытием арктической навигации и перевалкой через Мурманск и Камчатку. Для стабильного круглогодичного экспорта в Азию нужен ледокольный флот и перевалочная инфраструктура, а это инвестиции на годы вперёд.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продовольственные цены в сентябре: индекс ТК Солюшнс вырос на 2,4% после августовского снижения</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ceny-v-magazinah-moskvy-itogi-sentyabrya-2026</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ceny-v-magazinah-moskvy-itogi-sentyabrya-2026</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 16:20:00 +0300</pubDate>
      <description>Второй выпуск ежемесячного ценового дайджеста ТК Солюшнс подводит итоги сентября. Напомним механику: с августа мы еженедельно фиксируем реальные ценники в московских магазинах «Магнит» и «Спар» — сводная корзина индекса цен торговых сетей включает около 140 конкретных брендовых товаров, ещё более 70 рыночных корзин привязаны к отдельным потребительским рынкам. Все данные открыты в разделе «Индексы ТК Солюшнс».Индекс цен торговых сетей: плюс 2,4% за сентябрьСентябрь развернул августовский тренд....</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <source url="https://tk-solutions.ru/indexes">Мониторинг ТК Солюшнс</source>
      <yandex:full-text>Второй выпуск ежемесячного ценового дайджеста ТК Солюшнс подводит итоги сентября. Напомним механику: с августа мы еженедельно фиксируем реальные ценники в московских магазинах «Магнит» и «Спар» — сводная корзина индекса цен торговых сетей включает около 140 конкретных брендовых товаров, ещё более 70 рыночных корзин привязаны к отдельным потребительским рынкам. Все данные открыты в разделе «Индексы ТК Солюшнс».Индекс цен торговых сетей: плюс 2,4% за сентябрьСентябрь развернул августовский тренд. Если за август сводная корзина подешевела на 1,6%, то за сентябрь — с базового среза 29 августа (98,44 пункта) к срезу 3 октября — индекс вырос до 100,80 пункта, то есть на 2,4%. Рост шёл с ускорением: +0,3% в первую неделю, +0,6% во вторую, +1,1% в третью и +1,4% в четвёртую — пик пришёлся на 26 сентября (101,86 пункта). Первый октябрьский срез показал откат на 1,0% — часть сентябрьского разгона, судя по ценникам, была связана с окончанием акций и уже начала сглаживаться.По сетям динамика заметно различалась: корзина «Магнита» за месяц подорожала с 15 760 до 16 405 ₽ (+4,1%), корзина «Спара» — с 29 678 до 29 843 ₽ (+0,6%). Цены «Дикси» с 10 августа в срезы не попадают по техническим причинам — индекс за этот период рассчитан по двум сетям.Что подорожало сильнее всегоСреди 136 сопоставимых позиций корзины топ-5 подорожаний сентября: сосиски «Вязанка Молочные» 450 г — +82% в среднем по сетям (в «Магните» со 160 до 330 ₽, в «Спаре» со 190 до 300 ₽); пельмени «Цезарь Классика» 800 г — +60% (в «Спаре» с 320 до 590 ₽); гель для душа Palmolive 250 мл — +51%; соль поваренная 1 кг — +45% (целиком за счёт «Спара», где цена удвоилась с 22,9 до 44,9 ₽, — в «Магните» соль даже подешевела); растворимый кофе Nescafe Classic 95 г — +17%. Важная оговорка: у лидеров списка стартовой точкой была промо-цена конца августа, так что перед нами не только «чистая» инфляция, но и выход товаров из акций.Что подешевело: промо-качели шоколадаЗеркальная картина — в топе подешевений, и она прямо продолжает августовский сюжет. Шоколад «Алёнка» 75 г, подорожавший в августе на 42%, в сентябре подешевел на 40% (в «Магните» со 179 до 80 ₽); «Бабаевский Люкс» 75 г после августовских +48% потерял 24%. Оба августовских «чемпиона роста» вернулись к исходным уровням — классические промо-качели, которые хорошо видно именно на еженедельных замерах конкретных SKU. Дальше в списке снижения: яблоки Голден — −38% (сезонный фактор, в «Магните» со 152 до 91 ₽/кг), глазированный сырок «А.Ростагрокомплекс» — −22%, шампунь Head &amp;amp; Shoulders 360 мл — −22%.Рыночные корзины: моющие средства и молоко в лидерах ростаИз более чем 70 рыночных корзин наибольшее движение за сентябрь показали: стиральные порошки — +22%, майонез — +17,7%, молоко — +12,9%, шампуни — +12,1%, кетчупы и соусы — +11%. Подешевели яблоки (−9,4%), горчица (−8,1%), сыр (−5,7%). Актуальные таблицы по каждому рынку доступны на страницах соответствующих отчётов и в разделе индексов.Кафе и рестораныСвежий месячный замер индекса кафе и ресторанов (девять сетей общепита Москвы, 51 позиция) прошёл 5 октября: за месяц цены снизились на 0,6%, значение индекса — 99,22 пункта (база 100 на 5 августа). Детали — на странице индекса.МетодикаИндексы ТК Солюшнс рассчитываются по фиксированным корзинам конкретных брендовых товаров на основе реальных розничных цен в магазинах Москвы. Индексы охватывают небольшое число компаний, но все компании значимые, а расчёт основан на реальных ценах. Следующий выпуск дайджеста — по итогам октября, в начале ноября.


Главный сюжет сентября — разворот тренда: после августовского снижения полки четыре недели подряд дорожали с ускорением. Но я бы не спешил называть это чистой инфляцией: заметная часть движений — промо-качели. Шоколад, который в августе дорожал на 40–48%, в сентябре вернулся на исходные уровни, а лидеры сентябрьского роста стартовали с акционных цен. Именно поэтому мы смотрим на конкретные SKU еженедельно: месячные средние такие вещи прячут. Октябрь начался с отката на процент — посмотрим, закрепится ли он.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российской свинины вырастет на 10% к концу 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-gotovitsia-nacat-eksport-svininy-v-kitai-posle-15-letnego-zapreta-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-gotovitsia-nacat-eksport-svininy-v-kitai-posle-15-letnego-zapreta-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 16:00:05 +0300</pubDate>
      <description>Россия может начать поставки свинины в Китай в ближайшие два месяца. По данным Россельхознадзора, глава ведомства Сергей Данкверт сообщил о готовности к началу экспорта после того, как КНР в сентябре отменила временные ограничения, связанные с африканской чумой свиней. Запрет действовал с 2008 года — на протяжении 15 лет Россельхознадзор вёл работу по допуску российской продукции на китайский рынок.Ключевым результатом переговоров стало изменение принципа ограничений: теперь при обнаружении зара...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>свинины</category>
      <category>мяса</category>
      <source url="https://www.bfm.ru/news/541038">Россельхознадзор, Национальная мясная ассоциация, ИС «Вести»</source>
      <yandex:full-text>Россия может начать поставки свинины в Китай в ближайшие два месяца. По данным Россельхознадзора, глава ведомства Сергей Данкверт сообщил о готовности к началу экспорта после того, как КНР в сентябре отменила временные ограничения, связанные с африканской чумой свиней. Запрет действовал с 2008 года — на протяжении 15 лет Россельхознадзор вёл работу по допуску российской продукции на китайский рынок.Ключевым результатом переговоров стало изменение принципа ограничений: теперь при обнаружении заражения закрывается не вся страна-поставщик, а только конкретный регион. По словам Данкверта, дополнительным преимуществом для российских экспортёров станет спрос на субпродукты — свиные ноги, желудки, уши и хвосты в Китае считаются деликатесом, тогда как в России они мало востребованы.По оценке руководителя исполнительного комитета Национальной мясной ассоциации Сергея Юшина, экспорт российской свинины уверенно вырастет на 10% к концу 2026 года. В интервью ИС «Вести» он отметил, что Россия нарастила объёмы поставок на филиппинский рынок — по прогнозу, в 2026 году экспорт свинины на Филиппины составит порядка 40 тысяч тонн на сумму около 80 миллионов долларов. Юшин также подчеркнул, что российская говядина специализированных мясных пород высоко ценится за рубежом и продаётся с заметной премией к цене по сравнению с другими странами-поставщиками.По данным Национального союза свиноводов России, сейчас российская свинина экспортируется в страны ближнего зарубежья — Белоруссию, Армению и Казахстан, а также в страны Юго-Восточной Азии — Вьетнам, Монголию и Гонконг. Производственные мощности в отрасли продолжают расти, а потребление мяса в России в 2025 году обновило исторический максимум, превысив 100 килограммов на человека в год.

Рост экспорта свинины на 10% — хороший сигнал, но главная интрига всё ещё впереди. Китай — это рынок совершенно другого масштаба по сравнению с Филиппинами или Вьетнамом. КНР потребляет более 50 млн тонн свинины в год, и даже доля в десятые процента — это сотни тысяч тонн для российских производителей. Филиппины с 40 тыс. тонн и $80 млн — неплохая история, но Китай способен кратно увеличить экспортную выручку отрасли.

Важно, что Россия научилась продавать не только объём, но и качество — премиальная говядина уходит на экспорт дороже среднерыночных цен. Для свинины стратегия может быть обратной: субпродукты, которые в России почти не имеют коммерческой ценности, в Китае дают дополнительную маржу. По сути, российские производители получают возможность монетизировать то, что сейчас идёт в переработку по минимальной цене. При внутреннем потреблении свыше 100 кг мяса на человека рост внутренних цен маловероятен — экспортный канал как раз позволяет наращивать выручку без давления на российского потребителя.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>США сохранили антидемпинговые пошлины на листовую углеродистую сталь из России</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ssa-soxranili-antidempingovye-posliny-na-listovuiu-uglerodistuiu-stal-iz-rossii-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ssa-soxranili-antidempingovye-posliny-na-listovuiu-uglerodistuiu-stal-iz-rossii-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 15:41:14 +0300</pubDate>
      <description>Министерство торговли США завершило очередной пересмотр антидемпинговых пошлин на отдельные виды листовой углеродистой стали из России и Китая. По данным Федерального реестра США, ведомство приняло решение сохранить действующие ограничения. Процедура пересмотра стартовала в июне 2026 года и проводилась в ускоренном порядке.Основанием для продления мер стала оценка американской стороной поведения поставщиков: Минторг пришёл к выводу, что отмена пошлин, вероятнее всего, приведёт к возобновлению де...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>стали</category>
      <category>черных металлов</category>
      <source url="https://www.tks.ru/news/nearby/2026/10/05/0002/ssha-sohranili-antidempingovyie-poshlinyi-na-uglerodistuyu-stal-iz-rossii/">Федеральный реестр США (Federal Register)</source>
      <yandex:full-text>Министерство торговли США завершило очередной пересмотр антидемпинговых пошлин на отдельные виды листовой углеродистой стали из России и Китая. По данным Федерального реестра США, ведомство приняло решение сохранить действующие ограничения. Процедура пересмотра стартовала в июне 2026 года и проводилась в ускоренном порядке.Основанием для продления мер стала оценка американской стороной поведения поставщиков: Минторг пришёл к выводу, что отмена пошлин, вероятнее всего, приведёт к возобновлению демпинга. По данным Федерального реестра, антидемпинговые пошлины на российскую листовую сталь действуют с 2023 года. Решение не затрагивает весь спектр российской металлургической продукции — оно касается только конкретных категорий листовой углеродистой стали.Принципиально новых ограничений не введено: речь идёт исключительно о подтверждении ранее установленных мер. Тем не менее для российских производителей это означает сохранение барьеров доступа на американский рынок по затронутым позициям.

Американский рынок стали давно закрыт для российских поставщиков — ещё до 2022 года доля США в экспорте российского стального проката была минимальной. Сохранение антидемпинговых пошлин на листовую углеродистую сталь — скорее формальность, чем реальный удар по отрасли. Основные экспортные направления российской стали сейчас — это Турция, страны СНГ, Ближний Восток и Юго-Восточная Азия. Влияние этого решения на загрузку мощностей и выручку крупных российских металлургов — НЛМК, «Северстали», ММК — близко к нулю. Гораздо важнее для отрасли динамика спроса в Китае и внутренние цены на прокат, которые определяют маржинальность производства.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Газпром» нарастил поставки газа в ближнее зарубежье на 29% за первое полугодие 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/gazprom-narastil-postavki-gaza-v-bliznee-zarubeze-na-29-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/gazprom-narastil-postavki-gaza-v-bliznee-zarubeze-na-29-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 13:42:05 +0300</pubDate>
      <description>Группа «Газпром» в первом полугодии 2026 года увеличила трубопроводные поставки газа в страны ближнего зарубежья на 29% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. По данным отчёта эмитента, основным драйвером роста стало увеличение продаж газа в Казахстан. По информации ИНФОТЭК, объём закупок Казахстаном может достичь 11 млрд кубометров, что почти втрое превышает прежние уровни. Стороны уже договорились о продолжении сотрудничества и к концу года планируют начать обсуждение долгосрочного сог...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <source url="https://investfuture.ru/articles/gruppa-gazprom-uvelichila-truboprovodnye-postavki-rossiiskogo-gaza-na-rynki-blizhnego-zarubezhya-46ffd01b2a5692b7">Отчёт эмитента «Газпром», ИНФОТЭК, inbusiness.kz</source>
      <yandex:full-text>Группа «Газпром» в первом полугодии 2026 года увеличила трубопроводные поставки газа в страны ближнего зарубежья на 29% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. По данным отчёта эмитента, основным драйвером роста стало увеличение продаж газа в Казахстан. По информации ИНФОТЭК, объём закупок Казахстаном может достичь 11 млрд кубометров, что почти втрое превышает прежние уровни. Стороны уже договорились о продолжении сотрудничества и к концу года планируют начать обсуждение долгосрочного соглашения.Добыча газа группы за полугодие выросла на 3,4% и составила 216,55 млрд кубометров. Поступление газа в газотранспортную систему в России увеличилось на 4%, до 313,5 млрд кубометров против 301,2 млрд годом ранее. Общая реализация газа на внутреннем и внешних рынках прибавила 4,4% и достигла 193,2 млрд кубометров.Поставки газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири» также превысили уровень первого полугодия 2025 года — их объём составил 38,8 млрд кубометров, что на 800 млн кубометров выше первоначальных контрактных обязательств. В «Газпроме» отметили, что рост поставок произошёл на фоне сокращения импорта СПГ Китаем, что подтверждает высокую востребованность российского трубопроводного газа на китайском рынке.При этом добыча нефти и газового конденсата группы в России снизилась на 2,7%, до 37,3 млн тонн. Производство нефтепродуктов сократилось на 5,7%, до 24,72 млн тонн, переработка газа — на 3,6%, до 30,99 млрд кубометров. В то же время выпуск сжиженных углеводородных газов вырос на 3,8%, до 1,91 млн тонн, а производство гелия увеличилось на 27,2%, до 9,92 млн кубометров — благодаря запуску второй технологической линии на Амурском ГПЗ в декабре 2025 года.

Газовый бизнес «Газпрома» восстанавливается по двум направлениям: Китай и Центральная Азия. Поставки по «Силе Сибири» в 38,8 млрд кубометров за полугодие — это уже сверхконтрактные объёмы, плюс 800 млн кубометров. Казахстан с потенциалом в 11 млрд кубометров в год становится вторым крупным покупателем после Китая на восточном направлении. Для внутреннего рынка важнее другое: рост поступления газа в ГТС на 4% говорит о том, что внутренний спрос тоже подрастает, и дефицита ресурса для российских потребителей нет.

Нефтяной сегмент выглядит слабее — минус 2,7% по добыче, минус 5,7% по нефтепродуктам. Это следствие ограничений ОПЕК+ и снижения загрузки перерабатывающих мощностей. Зато гелиевое производство на Амурском ГПЗ вышло на проектную мощность и даёт +27%. Россия — один из немногих крупных производителей гелия в мире, и этот сегмент при стабильном спросе на электронику и медтехнику будет расти.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт зерна получил президентский приоритет на железной дороге</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-polucil-prezidentskii-prioritet-na-zeleznoi-doroge-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-polucil-prezidentskii-prioritet-na-zeleznoi-doroge-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 13:11:24 +0300</pubDate>
      <description>По данным «Коммерсанта», российские власти резко повысили приоритет перевозок зерна по железной дороге. Зерновые грузы переведены в третью категорию очередности — теперь они перевозятся на основании отдельных поручений президента РФ, уступая лишь грузам, приоритет которых закреплён федеральными законами, и грузам для ликвидации ЧС. Ранее аналогичный статус получил экспортный уголь из Кузбасса, направляемый на Дальний Восток.Решение связано с выводом из строя зерновых терминалов на Чёрном море и...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/9006014">Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>По данным «Коммерсанта», российские власти резко повысили приоритет перевозок зерна по железной дороге. Зерновые грузы переведены в третью категорию очередности — теперь они перевозятся на основании отдельных поручений президента РФ, уступая лишь грузам, приоритет которых закреплён федеральными законами, и грузам для ликвидации ЧС. Ранее аналогичный статус получил экспортный уголь из Кузбасса, направляемый на Дальний Восток.Решение связано с выводом из строя зерновых терминалов на Чёрном море и необходимостью переориентации экспортных потоков. По информации издания, поручение президента распространяется на все направления перевозок. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков подтвердил «Коммерсанту», что глава государства поручал Минсельхозу совместно с другими ведомствами проработать альтернативные маршруты доставки зерна на мировые рынки.Особое значение новый приоритет имеет для портов Северо-Запада — на Балтику массово переориентировались грузы после блокировки экспортных каналов на Чёрном море. Однако эксперты предупреждают о серьёзных инфраструктурных ограничениях: припортовые станции на Балтике перегружены, а мощностей для хранения зерна недостаточно.

Приоритет третьей категории — это серьёзно. По факту зерно встаёт в очередь сразу после военных и аварийных грузов, обгоняя металлы, удобрения, нефтепродукты и всё остальное. Для экспортёров зерна это снимает главную проблему последних месяцев — вагоны и нитки графика просто не доставались зерновым грузам в конкуренции с другими экспортными товарами.

Но узкое место теперь не вагоны, а порты. Балтийские терминалы строились под контейнеры, уголь и удобрения, а не под зерно. Элеваторных мощностей на Северо-Западе мало — если зерно приедет, а судно задержится, хранить его негде. Россия в сезоне 2025/26 собрала около 130 млн тонн зерна, экспортный потенциал — порядка 50 млн тонн. Перенаправить даже часть этого объёма с Чёрного моря на Балтику без расширения портовой инфраструктуры крайне сложно.

В ближайшие месяцы стоит ожидать роста ставок на перевалку зерна в портах Ленинградской области и давления на тарифы фрахта в Балтийском бассейне. Грузоотправители других категорий — прежде всего металлурги и производители удобрений — почувствуют ухудшение доступа к инфраструктуре на Северо-Западном направлении.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок угля: балтийские котировки на максимумах, азиатские цены корректируются вниз</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-rossiiskii-energeticeskii-ugol-vyrosli-do-maksimuma-s-vesny-2023-goda-na-fone-sboev-v-postavkax-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-rossiiskii-energeticeskii-ugol-vyrosli-do-maksimuma-s-vesny-2023-goda-na-fone-sboev-v-postavkax-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 12:53:48 +0300</pubDate>
      <description>Котировки российского энергетического угля на Балтике достигли максимальных значений с весны 2023 года. По данным Neftegaz.RU, рост цен вызван перебоями с поставками через Чёрное море, а также неопределённостью вокруг экспорта угля из Индонезии — крупнейший мировой экспортёр более чем удвоил импорт угля с начала года из-за сокращения собственной добычи: за первые 8,5 месяцев 2026 года страна ввезла 10,13 млн тонн энергетического угля (+125% год к году).Одновременно ситуация на европейском газово...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>угля</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/coal/933808-rossiyskiy-energeticheskiy-ugol-v-portakh-podorozhal-do-maksimuma-s-vesny-2023-goda/">Коммерсантъ, Neftegaz.RU, Bing News</source>
      <yandex:full-text>Котировки российского энергетического угля на Балтике достигли максимальных значений с весны 2023 года. По данным Neftegaz.RU, рост цен вызван перебоями с поставками через Чёрное море, а также неопределённостью вокруг экспорта угля из Индонезии — крупнейший мировой экспортёр более чем удвоил импорт угля с начала года из-за сокращения собственной добычи: за первые 8,5 месяцев 2026 года страна ввезла 10,13 млн тонн энергетического угля (+125% год к году).Одновременно ситуация на европейском газовом рынке остаётся напряжённой. По данным отраслевых источников, запасы газа в подземных хранилищах ЕС составили 70,1%, что на 11,3 п.п. ниже прошлогоднего показателя. Газовые котировки на хабе TTF за неделю упали на 5%, до $881,22 за тысячу кубометров, на фоне надежд на возобновление диалога между США и Ираном и возможное открытие Ормузского пролива. Вслед за газом европейские угольные индексы опустились ниже $135 за тонну, хотя маржинальность угольных электростанций Германии выросла благодаря удорожанию электроэнергии и сокращению доли возобновляемой генерации.На азиатском направлении картина обратная: торговая активность резко упала из-за национальных праздников в Китае и выжидательной позиции индийских импортёров. По данным «Коммерсанта», российский коксующийся уголь марки Ж в дальневосточных портах подешевел на $4,5, до $166 за тонну, пылеугольное топливо — на 15%, до $181 за тонну. При этом импорт российского угля в КНР сохраняется на высоком уровне: в августе он достиг 9,2 млн тонн (+13% к аналогичному периоду 2025 года). В Индии российские компании обеспечили почти 90% поставок пылеугольного топлива в сентябре, а морской импорт коксующегося угля в страну вырос на 11% по сравнению с августом и составил 5,9 млн тонн.Генеральный директор компании «Русский уголь» Владимир Коротин отмечает, что глобальные возможности экспортёров по увеличению предложения ограничены из-за длительного недофинансирования добычи и логистики. По его словам, текущие колебания связаны с межсезоньем и локальными факторами, а не со сменой тренда. Ключевым фактором для ценообразования в ближайшие полгода станут возможности Китая и Индии по наращиванию собственной добычи.

Ситуация на угольном рынке складывается в пользу российских экспортёров, хотя и неравномерно по направлениям. На Балтике — исторические максимумы, на Дальнем Востоке — сезонная коррекция. Но главные цифры говорят о другом: Россия поставила 9,2 млн тонн угля в Китай в августе, это +13% год к году, а в Индии заняла 90% рынка пылеугольного топлива. Это не разовые всплески — это устойчивое наращивание доли на ключевых азиатских рынках.

Индонезия, которая сама удвоила импорт угля из-за проблем с добычей, теперь конкурент скорее на словах. Фактически крупнейший мировой экспортёр превращается в нетто-импортёра по отдельным позициям. Для российских угольщиков это окно возможностей: пока индонезийские объёмы не вернутся на рынок, премия за российский уголь на Балтике сохранится, а спрос со стороны Индии и Китая продолжит расти. Краткосрочная коррекция в $4–5 за тонну на Дальнем Востоке — не более чем праздничная пауза.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Фармстандарт» запускает производство интермедиатов для снижения зависимости от импорта фармсубстанций</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/farmstandart-zapuskaet-proizvodstvo-intermediatov-dlia-snizeniia-zavisimosti-ot-importa-farmsubstancii-20261005</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/farmstandart-zapuskaet-proizvodstvo-intermediatov-dlia-snizeniia-zavisimosti-ot-importa-farmsubstancii-20261005</guid>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2026 11:34:34 +0300</pubDate>
      <description>Компания «Фармстандарт» выходит в новый для себя сегмент — производство интермедиатов, промежуточных химических продуктов, необходимых для синтеза фармацевтических субстанций. По данным «Коммерсанта», в сентябре 2026 года компания зарегистрировала в ЕГРЮЛ юридическое лицо ООО «Интермедиаты». Производство разместится в подмосковном Долгопрудном, где уже расположены другие площадки «Фармстандарта».В компании объяснили решение необходимостью диверсифицировать риски при выпуске субстанций для препар...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лекарственных препаратов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/9006072">Коммерсантъ, ЕГРЮЛ, Ассоциация российских фармацевтических производителей</source>
      <yandex:full-text>Компания «Фармстандарт» выходит в новый для себя сегмент — производство интермедиатов, промежуточных химических продуктов, необходимых для синтеза фармацевтических субстанций. По данным «Коммерсанта», в сентябре 2026 года компания зарегистрировала в ЕГРЮЛ юридическое лицо ООО «Интермедиаты». Производство разместится в подмосковном Долгопрудном, где уже расположены другие площадки «Фармстандарта».В компании объяснили решение необходимостью диверсифицировать риски при выпуске субстанций для препаратов из перечня жизненно необходимых и важнейших лекарственных препаратов (ЖНВЛП). Новое предприятие займётся труднодоступными и высокорисковыми интермедиатами, синтезируя их как собственными силами, так и при участии сторонних химических предприятий и отраслевых сообществ.Помимо «Фармстандарта», собственное производство фармсубстанций развивают «Генериум», «Нанолек», «Велфарм», «Р-Фарм», «Промомед» и «Фармасинтез». Тем не менее, по данным Ассоциации российских фармацевтических производителей, зависимость от импорта субстанций остаётся высокой: на середину 2026 года доля зарубежных поставок в этом сегменте составляла 85%.

85% импортных субстанций — это не просто статистика, а прямая уязвимость для лекарственного обеспечения страны. Основные поставщики — Китай и Индия, и любые сбои в логистике или изменения торговой политики бьют по выпуску препаратов из перечня ЖНВЛП. «Фармстандарт» заходит в самое узкое место цепочки: интермедиаты — это сырьё для сырья, и без них субстанции невозможно синтезировать, даже если мощности для этого есть.

Важно, что компания нацелена именно на труднодоступные и высокорисковые позиции. Это значит, что речь не о массовом дешёвом производстве, а о замещении критических звеньев, где один-два зарубежных поставщика создают монопольную зависимость. Такой подход экономически оправдан: маржинальность нишевых интермедиатов выше, чем у базовой химии, а спрос гарантирован регуляторными требованиями к производству ЖНВЛП. Если проект «Фармстандарта» покажет устойчивую экономику, другие крупные игроки — «Р-Фарм», «Промомед» — могут начать аналогичные проекты, и доля импорта субстанций в перспективе двух-трёх лет начнёт снижаться с текущих 85%.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Плодоовощной союз предложил ограничить импорт тепличных овощей квотой в 300 тыс. тонн</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/plodoovoshhnoi-soiuz-predlozil-ogranicit-import-teplicnyx-ovoshhei-kvotoi-v-300-tys-tonn-20261004</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/plodoovoshhnoi-soiuz-predlozil-ogranicit-import-teplicnyx-ovoshhei-kvotoi-v-300-tys-tonn-20261004</guid>
      <pubDate>Sun, 04 Oct 2026 20:19:33 +0300</pubDate>
      <description>Российские тепличные хозяйства, суммарно вложившие в производство около 900 млрд руб., столкнулись с серьёзным давлением импортного демпинга. По данным Konkurent.ru, глава Плодоовощного союза Игорь Мозговенко заявил, что весной зарубежные томаты могут стоить в 2,5 раза дешевле отечественных, а себестоимость выращивания в России превышает отпускные цены импортёров. Союз предлагает ввести тарифную квоту на импорт овощей в объёме около 300 тыс. тонн с высокой запретительной пошлиной сверх этого лим...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>тепличных овощей</category>
      <source url="https://finance.mail.ru/article/v-rossii-predlozhili-vvesti-zagraditelnye-ceny-na-import-ovoshej-69230817/">Плодоовощной союз, конференция «Агроинвестор: PRO растениеводство», Konkurent.ru</source>
      <yandex:full-text>Российские тепличные хозяйства, суммарно вложившие в производство около 900 млрд руб., столкнулись с серьёзным давлением импортного демпинга. По данным Konkurent.ru, глава Плодоовощного союза Игорь Мозговенко заявил, что весной зарубежные томаты могут стоить в 2,5 раза дешевле отечественных, а себестоимость выращивания в России превышает отпускные цены импортёров. Союз предлагает ввести тарифную квоту на импорт овощей в объёме около 300 тыс. тонн с высокой запретительной пошлиной сверх этого лимита, а также установить минимальную импортную цену на уровне 200 руб. за килограмм.На конференции «Агроинвестор: PRO растениеводство» Мозговенко представил данные по самообеспеченности: по огурцам она достигает 97%, по томатам — 89%. Однако в зимний период, когда производство зависит от теплиц с искусственным досвечиванием, показатель по томатам падает до 61%. В 2025 году тепличные хозяйства собрали 681 тыс. тонн томатов и 879 тыс. тонн огурцов. Общая площадь весенних теплиц оценивается в 2,2 тыс. га, теплицы с досвечиванием занимают 1,8 тыс. га.Помимо экономических мер, глава союза обратил внимание на проблемы с безопасностью импортных овощей, которые, по его словам, создают риски для потребителей. Среди предлагаемых инструментов защиты рынка — также сезонные пошлины на период максимальной уязвимости отечественных производителей.

Проблема тепличников понятна: 900 млрд руб. инвестиций, а весной импортный томат приходит по цене ниже себестоимости. Разрыв в 2,5 раза — это не конкуренция, а прямое вытеснение. Квота в 300 тыс. тонн и минимальная цена 200 руб./кг — жёсткие меры, но без них окупаемость теплиц растягивается на неопределённый срок.

Главная уязвимость — зима. Самообеспеченность томатами падает с 89% до 61%, и именно в этот период импорт заполняет полку. Досвечивание — дорогая технология, и площади под ней всего 1,8 тыс. га. Расширять их при текущей ставке 14% можно только с субсидированными кредитами или гарантированной ценовой защитой.

Если квоты введут, розничные цены на томаты зимой вырастут — это неизбежная плата за продовольственную независимость. Для ритейла это значит пересмотр закупочных контрактов и поиск новых поставщиков внутри страны. Для потребителя — удорожание зимних салатов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ОПЕК+ сохранила квоты на добычу нефти на ноябрь без изменений</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/opek-soxranila-kvoty-na-dobycu-nefti-na-noiabr-bez-izmenenii-20261004</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/opek-soxranila-kvoty-na-dobycu-nefti-na-noiabr-bez-izmenenii-20261004</guid>
      <pubDate>Sun, 04 Oct 2026 17:54:17 +0300</pubDate>
      <description>Семь стран — участниц ОПЕК+, добровольно ограничивающих добычу нефти, приняли решение сохранить действующие квоты на ноябрь 2026 года. По данным ОПЕК+, в группу входят Россия, Саудовская Аравия, Ирак, Казахстан, Кувейт, Оман и Алжир.По информации Российской газеты, квота России на ноябрь составит 9,949 млн баррелей в сутки, Саудовской Аравии — 10,478 млн б/с, Ирака — 4,431 млн б/с, Кувейта — 2,676 млн б/с, Казахстана — 1,628 млн б/с, Алжира — 1,007 млн б/с, Омана — 841 тыс. б/с. Эти объёмы не ме...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>нефти</category>
      <source url="https://finance.mail.ru/article/opek-sohranila-kvotyi-na-dobyichu-nefti-v-noyabre-2026-goda-69230803/">ОПЕК+, Российская газета</source>
      <yandex:full-text>Семь стран — участниц ОПЕК+, добровольно ограничивающих добычу нефти, приняли решение сохранить действующие квоты на ноябрь 2026 года. По данным ОПЕК+, в группу входят Россия, Саудовская Аравия, Ирак, Казахстан, Кувейт, Оман и Алжир.По информации Российской газеты, квота России на ноябрь составит 9,949 млн баррелей в сутки, Саудовской Аравии — 10,478 млн б/с, Ирака — 4,431 млн б/с, Кувейта — 2,676 млн б/с, Казахстана — 1,628 млн б/с, Алжира — 1,007 млн б/с, Омана — 841 тыс. б/с. Эти объёмы не менялись с сентября 2026 года.Участники «семёрки» продолжат проводить ежемесячные встречи для мониторинга рыночной ситуации. Следующее заседание назначено на 1 ноября.

Три месяца подряд одни и те же квоты — это сигнал рынку: ОПЕК+ устраивает текущий баланс спроса и предложения. Для России квота в 9,949 млн б/с — это комфортный уровень. Бюджет свёрстан при нефти около $60–65 за баррель, и стабильные объёмы добычи позволяют планировать доходную часть без сюрпризов. Важнее другое: пока квоты не растут, у российских нефтяников нет стимула вкладываться в наращивание мощностей, а значит, капзатраты в отрасли останутся умеренными. Если ОПЕК+ начнёт увеличивать добычу — а рынок этого ждёт в первой половине 2027 года — давление на цены может усилиться, и тогда рублёвая выручка экспортёров окажется под вопросом.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок пылесосов в России: Roborock удвоил долю, Xiaomi теряет позиции</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-pylesosov-v-rossii-vyrosli-na-165-v-stukax-no-lis-na-45-v-dengax-20261004</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-pylesosov-v-rossii-vyrosli-na-165-v-stukax-no-lis-na-45-v-dengax-20261004</guid>
      <pubDate>Sun, 04 Oct 2026 16:17:42 +0300</pubDate>
      <description>По данным М.Видео, в первом полугодии 2026 года в России было продано 6,16 млн пылесосов — на 16,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В денежном выражении рынок вырос на 4,5% и составил 61,7 млрд рублей. Разрыв между натуральной и денежной динамикой указывает на заметное снижение средней цены проданного устройства.Быстрее всего растёт сегмент роботов-пылесосов: по итогам первого полугодия 2026 года они заняли 17% продаж в штуках и 29% в деньгах. Аккумуляторные вертикальные модели...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пылесосов</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/naturalnye-prodazhi-pylesosov-vyrosli-s-nachala-goda-na-16-5-4-oktyabrya-2026-282888/">М.Видео</source>
      <yandex:full-text>По данным М.Видео, в первом полугодии 2026 года в России было продано 6,16 млн пылесосов — на 16,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В денежном выражении рынок вырос на 4,5% и составил 61,7 млрд рублей. Разрыв между натуральной и денежной динамикой указывает на заметное снижение средней цены проданного устройства.Быстрее всего растёт сегмент роботов-пылесосов: по итогам первого полугодия 2026 года они заняли 17% продаж в штуках и 29% в деньгах. Аккумуляторные вертикальные модели обеспечили 20% продаж в штуках и 21% в деньгах, классические пылесосы — 17% и 13%, а проводные вертикальные — 15% и 5% соответственно. При этом в июне доля роботов снизилась до 15% в штуках и 27% в выручке, тогда как аккумуляторные вертикальные модели показали 19% в обоих измерениях.Среди брендов на рынке роботов-пылесосов лидирует Dreame — его доля в первом полугодии достигла 30% в деньгах при 13% в штуках, что говорит о сильной позиции в премиальном сегменте. Доля Xiaomi сократилась с 27% до 19% год к году. Главный бенефициар перераспределения — Roborock: бренд нарастил долю в выручке с 11% в первом полугодии 2025 года до 19% к июню 2026-го, сравнявшись с Xiaomi. В сегменте аккумуляторных вертикальных пылесосов в июне лидируют Dreame (13% в деньгах), Xiaomi (10%), а также Tefal и Polaris — по 5% у каждого.

Рынок пылесосов в штуках растёт в четыре раза быстрее, чем в деньгах: +16,5% против +4,5%. Средний чек падает — китайские бренды агрессивно заходят в нижний ценовой сегмент. Но в премиуме картина обратная: Dreame при 13% продаж в штуках забирает 30% выручки. Фактически бренд контролирует верхнюю полку, которую два года назад занимал Xiaomi. Сам Xiaomi за год потерял 8 п.п. в деньгах — с 27% до 19%. Эту долю поровну разобрали Dreame и Roborock, который удвоил присутствие с 11% до 19%. Все три лидера — китайские, и все три работают на одной технологической базе. Для потребителя это хорошо: конкуренция внутри китайского пула сдерживает цены. Для российских сборщиков и дистрибьюторов пространства всё меньше — весь топ-3 в роботах уже китайский, и в вертикальных пылесосах Tefal с Polaris держат лишь по 5%.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок тяжёлых грузовиков в России: КАМАЗ удерживает лидерство, Dongfeng растёт в 11 раз</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kitaiskie-gruzoviki-zaniali-bolee-poloviny-rossiiskogo-rynka-tiazeloi-texniki-20261004</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kitaiskie-gruzoviki-zaniali-bolee-poloviny-rossiiskogo-rynka-tiazeloi-texniki-20261004</guid>
      <pubDate>Sun, 04 Oct 2026 15:42:33 +0300</pubDate>
      <description>Российский рынок тяжёлых грузовиков за последние два года пережил радикальную трансформацию. По данным агентства «Автостат», по итогам 2025 года доля китайских марок в тяжёлом классе достигла 53%, а за первые три квартала 2026-го составила около 48% всех продаж. За девять месяцев 2026 года в стране продано 27 516 новых крупнотоннажных грузовиков полной массой от 16 тонн — это на 16,3% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.Главной причиной перемен стал уход европейских производителей. DAF,...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>грузовых автомобилей</category>
      <category>седельных тягачей</category>
      <category>грузовиков</category>
      <category>тягачей</category>
      <source url="https://svobodanews.ru/avto/kitayskie-gruzoviki-poluchili-53-rossiyskogo-rynka-posle-uhoda-evropeyskih-marok.html">Автостат, форум CarX 2026</source>
      <yandex:full-text>Российский рынок тяжёлых грузовиков за последние два года пережил радикальную трансформацию. По данным агентства «Автостат», по итогам 2025 года доля китайских марок в тяжёлом классе достигла 53%, а за первые три квартала 2026-го составила около 48% всех продаж. За девять месяцев 2026 года в стране продано 27 516 новых крупнотоннажных грузовиков полной массой от 16 тонн — это на 16,3% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.Главной причиной перемен стал уход европейских производителей. DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz Truck, Scania и Volvo полностью прекратили или существенно ограничили поставки в Россию. Китайские компании быстро заняли освободившуюся нишу — их модели изначально стоили дешевле европейских аналогов, а ассортимент охватывал весь спектр от магистральных тягачей до строительной техники. Ряд брендов адаптировал продукцию под российские условия и начал создавать дилерские и сервисные сети.По данным «Автостата», озвученным на форуме CarX 2026, в сентябре 2026 года рынок составил 3 137 машин — на 11,2% меньше, чем в сентябре прошлого года, но на 16,7% больше августовских показателей. Лидером по брендам остаётся КАМАЗ с 1 177 единицами и долей около 38% (+6,7% год к году). Главным сюрпризом стал Dongfeng: марка заняла второе место с 462 грузовиками, нарастив продажи в 11 раз за год. Седельный тягач Dongfeng 4180 возглавил модельный рейтинг с 459 единицами, обойдя все модели КАМАЗа. Далее идут FAW (289 шт., −15,5%), Sitrak (269 шт., +35,2%) и белорусский МАЗ (217 шт., −10,7%).Однако массовый приход китайской техники выявил и проблемы. Перевозчики сталкиваются со сложностями в обслуживании и обеспечении запчастями. Цены на китайские грузовики растут из-за повышения утилизационного сбора. Формирование вторичного рынка китайских машин начинает давить на продажи новых. В сегменте лёгкого коммерческого транспорта российские производители продолжают удерживать позиции.

Рынок тяжёлых грузовиков за девять месяцев просел на 16,3% — это следствие высокой базы 2025 года, когда перевозчики массово закупали технику, и роста утильсбора. Но сентябрьский отскок на 16,7% к августу говорит о том, что дно пройдено.

Главная интрига — взлёт Dongfeng. Рост в 11 раз за год и первое место в модельном рейтинге означают, что расклад среди китайских брендов далеко не устоялся. Ещё год назад лидерами были Sitrak и Shacman, а сейчас Dongfeng 4180 продаётся почти вдвое больше ближайшего конкурента. Скорее всего, это результат агрессивной ценовой политики и быстрого развёртывания дилерской сети.

КАМАЗ при этом чувствует себя устойчиво: 38% рынка и рост на 6,7%. Для российского производителя это хороший результат на фоне общего спада. Но удержать долю будет всё сложнее — китайские бренды конкурируют уже не только с КАМАЗом, но и друг с другом, а это снижает цены для конечного покупателя.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Samsung впервые обогнал Apple по выручке от продаж смартфонов в России</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/samsung-vpervye-obognal-apple-po-vyrucke-ot-prodaz-smartfonov-v-rossii-20261004</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/samsung-vpervye-obognal-apple-po-vyrucke-ot-prodaz-smartfonov-v-rossii-20261004</guid>
      <pubDate>Sun, 04 Oct 2026 15:02:04 +0300</pubDate>
      <description>По данным Retail.ru, Samsung впервые в истории российского рынка обогнал Apple по выручке от продаж смартфонов. Корейский производитель занял лидерскую позицию в денежном выражении — сегменте, где Apple традиционно доминировала за счёт высокой средней цены устройств.Смена лидера в выручке стала одним из ключевых событий российского сотового ритейла за последние недели. Результат Samsung отражает изменение расстановки сил на рынке смартфонов в России, где условия работы для разных брендов существ...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>мобильных телефонов</category>
      <category>смартфонов</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/daydzhest-28-09-04-10--4-oktyabrya-2026-282885/">Retail.ru</source>
      <yandex:full-text>По данным Retail.ru, Samsung впервые в истории российского рынка обогнал Apple по выручке от продаж смартфонов. Корейский производитель занял лидерскую позицию в денежном выражении — сегменте, где Apple традиционно доминировала за счёт высокой средней цены устройств.Смена лидера в выручке стала одним из ключевых событий российского сотового ритейла за последние недели. Результат Samsung отражает изменение расстановки сил на рынке смартфонов в России, где условия работы для разных брендов существенно изменились за последние годы.

Samsung обошёл Apple по выручке в России — событие знаковое, но вполне ожидаемое. Apple с 2022 года не ведёт официальных продаж в стране, устройства поступают через параллельный импорт с наценкой и без гарантийной поддержки. Это постепенно сужает аудиторию: часть покупателей переходит на Samsung и китайские бренды, где есть официальный сервис и полный модельный ряд.

Samsung при этом активно работает с российской розницей, расширяет линейку и удерживает присутствие в премиальном сегменте — Galaxy S и складные модели напрямую конкурируют с iPhone по цене. Когда один бренд продаёт официально, а второй — через посредников, исход в выручке предсказуем. Вопрос в том, сможет ли Samsung закрепить лидерство, или китайские производители — Xiaomi, Honor, Huawei — перехватят долю у обоих.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цены на кофе в России снизились на 2% с начала 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-kofe-v-rossii-snizilis-na-2-s-nacala-2026-goda-20261004</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-kofe-v-rossii-snizilis-na-2-s-nacala-2026-goda-20261004</guid>
      <pubDate>Sun, 04 Oct 2026 10:12:32 +0300</pubDate>
      <description>По данным эксперта группы корпоративных рейтингов АКРА Антона Тренина, натуральный кофе в России с начала 2026 года подешевел примерно на 2%. Растворимый кофе к концу августа стоил 4 148 рублей за килограмм против 4 233 рублей в январе. Зерновой и молотый кофе за тот же период снизился в цене с 2 099 до 2 051 рубля за килограмм.По оценке АКРА, российский рынок кофе в текущем году стабилизировался после существенного роста цен в 2025 году. Снижение мировых котировок арабики создаёт предпосылки дл...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>обжаренного кофе</category>
      <category>растворимого кофе</category>
      <category>кофе</category>
      <source url="https://www.vesti.ru/ns/akra-zafiksirovalo-snizhenie-cen-na-kofe-v-rossii">АКРА, РИА Новости</source>
      <yandex:full-text>По данным эксперта группы корпоративных рейтингов АКРА Антона Тренина, натуральный кофе в России с начала 2026 года подешевел примерно на 2%. Растворимый кофе к концу августа стоил 4 148 рублей за килограмм против 4 233 рублей в январе. Зерновой и молотый кофе за тот же период снизился в цене с 2 099 до 2 051 рубля за килограмм.По оценке АКРА, российский рынок кофе в текущем году стабилизировался после существенного роста цен в 2025 году. Снижение мировых котировок арабики создаёт предпосылки для дальнейшего удешевления продукта в рознице. Однако перенос снижения стоимости сырья на конечного потребителя происходит постепенно — из-за временного лага между изменением биржевых котировок и обновлением закупочных цен, а также из-за влияния валютного курса.По словам эксперта, цены на кофе в России могут продолжить снижаться при условии благоприятной ситуации с урожаем в странах-производителях и отсутствия новых погодных рисков. При этом темпы снижения в рознице будут отставать от динамики сырья, поскольку конечная цена включает логистику, упаковку, производственные затраты и торговые наценки.

Два процента за восемь месяцев — это скорее стабилизация, чем реальное удешевление. Россия импортирует 100% сырого кофе, и розничная цена здесь зависит от трёх вещей: биржевые котировки, курс рубля и логистика. Мировые цены на арабику с пиков 2025 года действительно откатились, но рубль к доллару за этот период менялся незначительно — около 83–85 рублей, — поэтому валютный фактор не помогает и не мешает. Главное — в конечной цене килограмма растворимого кофе за 4 100 рублей само сырьё занимает примерно 40–45%, остальное — обжарка, упаковка, логистика и маржа сетей. Даже если арабика на бирже упадёт ещё на 10%, потребитель увидит минус 4–5% в магазине, не больше. Для российских обжарщиков и дистрибьюторов текущая ситуация комфортная: маржинальность восстанавливается после сложного 2025 года, а спрос на кофе в России растёт на 3–4% ежегодно. Серьёзного снижения цен ждать не стоит — рынок вышел на плато.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт нефти из России вырос на фоне перебоев поставок через Ормузский пролив</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-nefti-iz-rossii-vyros-na-fone-pereboev-postavok-cerez-ormuzskii-proliv-20261003</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-nefti-iz-rossii-vyros-na-fone-pereboev-postavok-cerez-ormuzskii-proliv-20261003</guid>
      <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 20:23:22 +0300</pubDate>
      <description>Российские нефтяные компании существенно нарастили морской экспорт на фоне продолжающихся перебоев с поставками углеводородов из Персидского залива. По данным отраслевых аналитиков, за неделю с 21 по 27 сентября отечественные экспортёры отгружали почти 4 млн баррелей в сутки, заработав в общей сложности $2,75 млрд — максимум за осенний период. Рост стал возможен благодаря тому, что Иран фактически прекратил танкерные отправки из-за угрозы ударов ВМС США, а трубопровод East-West из Саудовской Ара...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>нефти</category>
      <source url="https://www.mk.ru/economics/2026/10/03/vyruchka-ot-eksporta-rossiyskoy-nefti-v-sentyabre-okazalas-rekordnoy.html">JPMorgan, Управление энергетической информации США, ОПЕК</source>
      <yandex:full-text>Российские нефтяные компании существенно нарастили морской экспорт на фоне продолжающихся перебоев с поставками углеводородов из Персидского залива. По данным отраслевых аналитиков, за неделю с 21 по 27 сентября отечественные экспортёры отгружали почти 4 млн баррелей в сутки, заработав в общей сложности $2,75 млрд — максимум за осенний период. Рост стал возможен благодаря тому, что Иран фактически прекратил танкерные отправки из-за угрозы ударов ВМС США, а трубопровод East-West из Саудовской Аравии к Красному морю выведен из строя после атак беспилотников.По оценке JPMorgan, объёмы нефтяных поставок с Ближнего Востока в целом приблизились к довоенному уровню, однако экспорт нефтепродуктов из региона восстановлен менее чем на 60%. Это провоцирует высокие цены на топливо как в Евросоюзе, который примерно на 50% зависит от импортного горючего, так и в США. По данным Управления энергетической информации США, мировые нефтяные запасы с начала года сократились на 400 млн баррелей, а согласно августовскому отчёту ОПЕК, спрос со стороны основных импортёров к концу декабря вырастет со 106,4 до 107,7 млн баррелей в сутки.Дипломатические перспективы разрешения конфликта между Вашингтоном и Тегераном остаются неопределёнными. Аналитики отмечают, что прорыва в отношениях сторон до конца года ожидать сложно. Кроме того, обсуждаемый запрет США на экспорт нефтепродуктов в Европу может ещё сильнее обострить топливный дефицит на европейском рынке, а азиатские переработчики не стремятся заполнять образовавшиеся пробелы, ориентируясь на внутренний спрос.

Россия получила окно возможностей, которое может продержаться до конца года. Почти 4 млн баррелей в сутки морского экспорта — это серьёзный объём, а $2,75 млрд за неделю означают выручку порядка $11–12 млрд в месяц только по морским поставкам. Мировые запасы нефти упали на 400 млн баррелей с начала года, и пока они не восстановлены, спрос на российское сырьё будет устойчивым.

Главный вопрос — цена. Дисконт на российскую нефть в последние месяцы сокращался, и при текущем дефиците на рынке нефтепродуктов он может сжаться ещё сильнее. Для бюджета это прямая выгода: каждый доллар сокращения дисконта при объёмах около 4 млн баррелей в сутки даёт дополнительные $120 млн в месяц. Если Вашингтон действительно ограничит экспорт нефтепродуктов в Европу, российские НПЗ могут частично заместить эти объёмы — при условии, что логистика и страхование танкеров не станут узким местом.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи российской парфюмерии выросли на 20% за восемь месяцев 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-rossiiskoi-parfiumerii-vyrosli-na-20-za-vosem-mesiacev-2026-goda-20261003</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-rossiiskoi-parfiumerii-vyrosli-na-20-za-vosem-mesiacev-2026-goda-20261003</guid>
      <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 19:48:17 +0300</pubDate>
      <description>За январь — август 2026 года продажи отечественной парфюмерии выросли на 20,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 52,7 млн штук. По данным ЦРПТ, оператора системы маркировки «Честный знак», импортная парфюмерия за тот же период прибавила лишь 0,8% — до 27,1 млн штук.За последние три года доля российской парфюмерии в натуральном выражении выросла с 55,5% до 66,1%, а в денежном — с 16,5% до 23,3%. По данным ЦРПТ, это свидетельствует о том, что отечественные бренды успешно...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>духов и туалетной воды</category>
      <source url="https://bankstoday.net/last-news/prodazhi-rossijskoj-parfyumerii-vyrosli-na-20-1-za-vosem-mesyatsev-2026">ЦРПТ (Центр развития перспективных технологий)</source>
      <yandex:full-text>За январь — август 2026 года продажи отечественной парфюмерии выросли на 20,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 52,7 млн штук. По данным ЦРПТ, оператора системы маркировки «Честный знак», импортная парфюмерия за тот же период прибавила лишь 0,8% — до 27,1 млн штук.За последние три года доля российской парфюмерии в натуральном выражении выросла с 55,5% до 66,1%, а в денежном — с 16,5% до 23,3%. По данным ЦРПТ, это свидетельствует о том, что отечественные бренды успешно осваивают средний и высокий ценовые сегменты. Как отметила руководитель управления товаров народного потребления ЦРПТ Варвара Михайлова, в январе — августе 2025 года продажи российской парфюмерии увеличились на 33,9%, а годом позже — ещё на 20,1%.Ключевым каналом сбыта для отечественной продукции стал онлайн. Если в январе — августе 2024 года на дистанционные продажи приходилось 37,9% реализации российской парфюмерии, то в 2026 году этот показатель достиг 70,1%. Интернет-продажи в абсолютных цифрах выросли на 48,8% — до 36,9 млн штук. Импортные бренды, напротив, по-прежнему продаются преимущественно в офлайне: на традиционную розницу приходится 65% их продаж в штуках. В ЦРПТ связывают рост онлайн-канала с повышением доверия потребителей благодаря обязательной маркировке парфюмерии, введённой с октября 2020 года.

Российская парфюмерия за три года прошла путь от бюджетного заменителя до полноценного конкурента в среднем сегменте. Рост доли в деньгах с 16,5% до 23,3% — это не просто эффект объёмов, а рост средней цены за флакон. Производители научились продавать дороже, и потребитель это принимает.

Главная история здесь — маркетплейсы. 70% продаж через онлайн означает, что российские бренды строят бизнес на Wildberries и Ozon, а не через собственную розницу. Это снижает порог входа для новых марок, но создаёт зависимость от площадок и их комиссий. Импортные бренды пока держатся за офлайн — при средней цене флакона в 3–5 раз выше покупатель хочет попробовать аромат вживую.

Двузначный рост второй год подряд — сильный сигнал. Но нужно понимать: 23% в деньгах при 66% в штуках означает, что средний чек отечественного флакона всё ещё в разы ниже импортного. Потенциал для роста в премиальном сегменте есть, но там придётся конкурировать уже не ценой, а брендом и качеством ингредиентов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Правительство РФ разрешило нефтяникам засчитывать продажи на АЗС в биржевой норматив</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-rf-razresilo-neftianikam-zascityvat-prodazi-na-azs-v-birzevoi-normativ-20261003</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-rf-razresilo-neftianikam-zascityvat-prodazi-na-azs-v-birzevoi-normativ-20261003</guid>
      <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 19:10:11 +0300</pubDate>
      <description>По данным Интерфакса, правительство России разрешило производителям бензина и дизельного топлива до конца 2026 года учитывать объёмы, реализованные на автозаправочных станциях, при выполнении минимального норматива обязательных продаж на бирже. Послабление распространяется на АЗС, которые заключили соглашения с региональными властями об установлении предельного уровня цен на топливо и предоставляют сведения о реализуемом бензине и дизеле.Мера фактически расширяет для нефтяных компаний перечень к...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1120118">Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>По данным Интерфакса, правительство России разрешило производителям бензина и дизельного топлива до конца 2026 года учитывать объёмы, реализованные на автозаправочных станциях, при выполнении минимального норматива обязательных продаж на бирже. Послабление распространяется на АЗС, которые заключили соглашения с региональными властями об установлении предельного уровня цен на топливо и предоставляют сведения о реализуемом бензине и дизеле.Мера фактически расширяет для нефтяных компаний перечень каналов сбыта, засчитываемых в биржевой норматив. Сейчас производители обязаны продавать на бирже определённую долю выпущенного топлива — это механизм, который обеспечивает прозрачное ценообразование и доступ независимых трейдеров к ресурсу. Новое решение позволяет частично заменить биржевые продажи поставками через АЗС с регулируемыми ценами.

Суть решения простая: нефтяники получили возможность меньше продавать на бирже, если направляют топливо на АЗС с фиксированными ценами. Для конечного потребителя это скорее плюс — больше бензина идёт напрямую в розницу по контролируемым ценам. Но для независимых трейдеров и мелких сетей АЗС, которые закупаются именно на бирже, это риск. Чем меньше объёмов на бирже — тем выше биржевые котировки и тем сложнее конкурировать с вертикально интегрированными компаниями. По сути, мера усиливает позиции крупных нефтяников с собственной розницей за счёт независимого сегмента рынка.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Запасы газа в хранилищах Европы упали до исторического минимума перед отопительным сезоном</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/zapasy-gaza-v-xranilishhax-evropy-upali-do-istoriceskogo-minimuma-pered-otopitelnym-sezonom-20261003</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/zapasy-gaza-v-xranilishhax-evropy-upali-do-istoriceskogo-minimuma-pered-otopitelnym-sezonom-20261003</guid>
      <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 18:42:09 +0300</pubDate>
      <description>Подземные газовые хранилища (ПХГ) Европы подошли к отопительному сезону 2026–2027 годов с рекордно низкими запасами. По данным Gas Infrastructure Europe, на 1 октября хранилища заполнены на 72%, а объём активного газа на 11,3 млрд куб. м меньше, чем годом ранее. Глава «Газпрома» Алексей Миллер заявил, что страны ЕС «продолжают устойчиво устанавливать исторические антирекорды в газовой сфере». По оценкам «Газпрома», Европа закачала лишь 48 млрд куб. м из необходимых 68 млрд куб. м — то есть около...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/10/03/1233982-gazprom-soobschil">Газпром, Gas Infrastructure Europe, Еврокомиссия</source>
      <yandex:full-text>Подземные газовые хранилища (ПХГ) Европы подошли к отопительному сезону 2026–2027 годов с рекордно низкими запасами. По данным Gas Infrastructure Europe, на 1 октября хранилища заполнены на 72%, а объём активного газа на 11,3 млрд куб. м меньше, чем годом ранее. Глава «Газпрома» Алексей Миллер заявил, что страны ЕС «продолжают устойчиво устанавливать исторические антирекорды в газовой сфере». По оценкам «Газпрома», Европа закачала лишь 48 млрд куб. м из необходимых 68 млрд куб. м — то есть около 70% от нужного объёма.Особенно тяжёлая ситуация в Прибалтике: Инчукалнское ПХГ — единственное в регионе — на 1 октября заполнено на 49%, что стало абсолютным минимумом для этой даты. Нетто-закачка в хранилище за III квартал оказалась наименьшей за всю историю наблюдений. По требованиям Еврокомиссии, страны ЕС должны обеспечить заполнение ПХГ на 90% в период с 1 октября по 1 декабря, допускается отклонение в 10% при сложных условиях.На фоне дефицита газовые цены в Европе резко выросли. По данным Еврокомиссии, с февраля стоимость газа в ЕС увеличилась на 140%, цены на дизельное топливо удвоились. Как сообщило издание Politico, комиссар по энергетике Дан Йоргенсен в письме от 25 сентября призвал министров стран ЕС сократить потребление газа и электроэнергии для сдерживания цен.

Европа входит в зиму с заполненностью хранилищ 72% вместо целевых 90% — разрыв в 20 млрд куб. м газа. Цены на газ в ЕС выросли на 140% с февраля, и это ещё до начала холодов. Для российских экспортёров СПГ и трубопроводного газа это окно возможностей: при ценах на европейских хабах выше $500 за тысячу кубометров маржинальность поставок максимальна. Косвенно высокие европейские цены поддерживают и внутренний рынок — удорожание СПГ на мировом рынке снижает конкуренцию за объёмы российского газа со стороны азиатских покупателей. Для российской нефтехимии и удобрений рост цен на газ в Европе — это конкурентное преимущество: себестоимость европейских заводов растёт, а у российских производителей сырьё по регулируемым тарифам.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российского золота в Азию вырос кратно: Гонконг за полгода импортировал почти 100 тонн</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-zolota-v-aziiu-vyros-kratno-gonkong-za-polgoda-importiroval-pocti-100-tonn-20261003</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-zolota-v-aziiu-vyros-kratno-gonkong-za-polgoda-importiroval-pocti-100-tonn-20261003</guid>
      <pubDate>Sat, 03 Oct 2026 12:59:08 +0300</pubDate>
      <description>Западные санкции против российского золота, введённые в 2022 году, не привели к исчезновению металла с мирового рынка, но радикально изменили географию поставок. По данным китайской платформы Baijiahao, основные торговые потоки переместились в Азию — прежде всего в Китай и Гонконг.Ключевым ударом по отрасли стало решение Лондонской ассоциации участников рынка драгоценных металлов (LBMA), которая в марте 2022 года приостановила статус Good Delivery для шести российских аффинажных предприятий. Зат...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <source url="https://www.mk.ru/economics/2026/10/03/rossiyskoe-zoloto-nashlo-krupnyy-rynok-v-azii-posle-sankciy-zapada.html">Baijiahao, китайская таможенная статистика</source>
      <yandex:full-text>Западные санкции против российского золота, введённые в 2022 году, не привели к исчезновению металла с мирового рынка, но радикально изменили географию поставок. По данным китайской платформы Baijiahao, основные торговые потоки переместились в Азию — прежде всего в Китай и Гонконг.Ключевым ударом по отрасли стало решение Лондонской ассоциации участников рынка драгоценных металлов (LBMA), которая в марте 2022 года приостановила статус Good Delivery для шести российских аффинажных предприятий. Затем последовали государственные запреты: в июне 2022 года импорт российского золота запретили США, в июле — Евросоюз. Дополнительно были ограничены возможности Банка России проводить операции с золотыми резервами.Тем не менее торговля продолжилась через страны, не присоединившиеся к ограничениям. По данным китайской таможенной статистики, прямые поставки российского золота в Китай в 2025 году выросли примерно в девять раз — до 25 тонн на сумму около 3,3 млрд долларов против 2,8 тонны и 224 млн долларов годом ранее. Ещё более крупным каналом стал Гонконг: за первые семь месяцев 2026 года туда поступило почти 100 тонн российского золота — втрое больше, чем за аналогичный период прошлого года. По имеющимся оценкам, с 2022 года гонконгские структуры приобрели российского золота примерно на 35 млрд долларов, значительная часть которого связана с дальнейшим оборотом на китайском рынке.Параллельно меняется и глобальная инфраструктура хранения золота. Центральный банк Нидерландов в 2026 году перевёз около 86 тонн золота из хранилищ в Нью-Йорке и Оттаве в Лондон, объяснив это стремлением повысить ликвидность резервов и обеспечить более быстрый доступ к ним в случае кризиса.

Цифры по Гонконгу впечатляют: 100 тонн за семь месяцев 2026 года — это примерно треть годовой добычи золота в России (около 310–320 тонн). Фактически азиатское направление заменило Лондон как основной внешний рынок сбыта для российских производителей. Для российских золотодобытчиков это означает сохранение экспортной выручки, но с поправкой на дисконт: азиатские покупатели традиционно торгуются жёстче, чем лондонский рынок с его стандартизированными котировками. По разным оценкам, скидка на российское золото в 2023–2024 годах доходила до 1–2% от мировой цены, хотя по мере роста объёмов и конкуренции за металл этот дисконт сокращается.

Важный момент — концентрация на одном направлении. Когда 35 млрд долларов за четыре года идут через один хаб, это создаёт зависимость от регуляторных решений Гонконга и Пекина. Любое ужесточение вторичных ограничений или изменение позиции китайских банков по комплаенсу может повлиять на условия торговли. Пока такого риска на горизонте нет, но диверсификация покупателей — например, через ОАЭ и Индию — остаётся актуальной задачей для российских экспортёров.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Правительство РФ готово перенести сроки модернизации нефтеперерабатывающих заводов</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-rf-gotovo-perenesti-sroki-modernizacii-neftepererabatyvaiushhix-zavodov-20261002</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-rf-gotovo-perenesti-sroki-modernizacii-neftepererabatyvaiushhix-zavodov-20261002</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 19:53:32 +0300</pubDate>
      <description>Российские власти прорабатывают меры поддержки нефтеперерабатывающих заводов, которые не укладываются в установленные сроки модернизации. Об этом заявил вице-премьер Александр Новак на заседании Совета Федерации. По данным ТАСС, он пообещал предоставить возможность переноса графиков для предприятий, столкнувшихся с объективными трудностями.По данным Коммерсантъ, наиболее актуальной задачей Новак назвал восстановление объектов нефтепереработки после атак беспилотников. Вице-премьер упомянул, что...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/9004819">ТАСС, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Российские власти прорабатывают меры поддержки нефтеперерабатывающих заводов, которые не укладываются в установленные сроки модернизации. Об этом заявил вице-премьер Александр Новак на заседании Совета Федерации. По данным ТАСС, он пообещал предоставить возможность переноса графиков для предприятий, столкнувшихся с объективными трудностями.По данным Коммерсантъ, наиболее актуальной задачей Новак назвал восстановление объектов нефтепереработки после атак беспилотников. Вице-премьер упомянул, что в ночь перед заседанием атакам подверглись четыре завода, однако оборудование не пострадало.

Перенос сроков модернизации НПЗ — вынужденная мера. Заводы не могут одновременно восстанавливать повреждённые мощности и вести плановую модернизацию. Для топливного рынка это означает, что переход на выпуск более качественного топлива (Евро-5, Евро-6) затянется. В краткосрочной перспективе это не критично — внутренний рынок обеспечен бензином и дизелем. Но в среднесрочной перспективе отложенная модернизация может сказаться на глубине переработки и выходе светлых нефтепродуктов, что ограничит экспортный потенциал российских НПЗ.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия расширяет приоритеты поставок нефтепродуктов на фоне рекордных мировых цен на дизель</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-rassiriaet-prioritetnye-napravleniia-postavok-topliva-na-elektrostancii-i-nezavisimye-azs-20261002</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-rassiriaet-prioritetnye-napravleniia-postavok-topliva-na-elektrostancii-i-nezavisimye-azs-20261002</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 19:40:01 +0300</pubDate>
      <description>Вице-премьер Александр Новак на правительственном часе в Совете Федерации заявил о расширении перечня приоритетных направлений поставок нефтепродуктов. По данным РИА Новости, в число приоритетов теперь включены объекты энергетики, которым топливо необходимо для прохождения осенне-зимнего периода, а также регионы, заключившие соглашения с независимыми автозаправочными станциями. При этом Новак подчеркнул, что дизельное топливо производится в необходимом объёме и дефицита на внутреннем рынке не на...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/9004849">РИА Новости, ТАСС, Коммерсант, Российская газета</source>
      <yandex:full-text>Вице-премьер Александр Новак на правительственном часе в Совете Федерации заявил о расширении перечня приоритетных направлений поставок нефтепродуктов. По данным РИА Новости, в число приоритетов теперь включены объекты энергетики, которым топливо необходимо для прохождения осенне-зимнего периода, а также регионы, заключившие соглашения с независимыми автозаправочными станциями. При этом Новак подчеркнул, что дизельное топливо производится в необходимом объёме и дефицита на внутреннем рынке не наблюдается.По информации «Коммерсанта», ещё в апреле правительство утвердило список из 12 крупнейших нефтекомпаний — в том числе «Газпром», ЛУКОЙЛ, «Роснефть» и «Татнефть», — с которыми ФАС и Минэнерго должны заключить соглашения о стабилизации и развитии внутреннего рынка нефтепродуктов. Параллельно ФАС направила в регионы письма о возможности заключения соглашений между субъектами РФ и частными сетями АЗС для стабилизации розничных цен на топливо.Новак также обратил внимание на рекордные мировые цены на дизельное топливо. По данным «Российской газеты», вице-премьер связал рост цен с санкционными ограничениями, атаками на нефтеперерабатывающие заводы и закрытием Ормузского пролива. По его словам, рекордные цены на дизель фиксируются в Европе и в США.Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков 25 сентября заявил, что для отмены запрета на экспорт дизеля из России недостаточно покрыть внутренние потребности — необходимо также снятие санкций на его импорт. По данным ТАСС, Песков подчеркнул, что решить проблему можно только комплексным путём.

Новак говорит, что дефицита дизеля нет, но при этом правительство расширяет список приоритетных поставок и подписывает соглашения с 12 крупнейшими нефтекомпаниями. Если дефицита нет — зачем такие меры? Очевидно, риск сезонных перебоев сохраняется, особенно перед осенне-зимним периодом, когда спрос на дизель со стороны энергетики и сельского хозяйства растёт одновременно. Рекордные мировые цены на дизель создают мощный стимул для экспорта, и без административных ограничений внутренний рынок может оказаться в проигрыше. Заявление Пескова об увязке отмены экспортного запрета со снятием санкций фактически означает, что запрет на экспорт дизеля сохранится надолго. Для российских НПЗ это двойственная ситуация: внутренний рынок гарантирован, но маржинальность ограничена регулируемыми ценами. Независимые АЗС, которых в стране около 40% от общего числа, получат более стабильные поставки через региональные соглашения — для них это плюс.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия может досрочно разрешить экспорт дизельного топлива из-за сезонного перепроизводства</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/zapret-na-eksport-benzina-iz-rossii-soxraniaetsia-novak-nazval-meru-vremennoi-20261002</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/zapret-na-eksport-benzina-iz-rossii-soxraniaetsia-novak-nazval-meru-vremennoi-20261002</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 19:24:25 +0300</pubDate>
      <description>Вице-премьер Александр Новак, выступая в Совете Федерации, заявил, что запрет на экспорт бензина из России является временной мерой. По данным РИА Новости, обычно производство топлива в стране на 10% превышает внутренний спрос, и после балансировки рынка экспорт будет возобновлён. Рынок дизельного топлива, по словам Новака, уже сбалансирован — Россия производит примерно на 80% больше дизтоплива, чем потребляет внутри страны.По данным «Интерфакса», власти могут частично разрешить экспорт дизельно...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/10/02/1233783-novak-zayavil">Интерфакс, Коммерсантъ (со ссылкой на Platts), РИА Новости</source>
      <yandex:full-text>Вице-премьер Александр Новак, выступая в Совете Федерации, заявил, что запрет на экспорт бензина из России является временной мерой. По данным РИА Новости, обычно производство топлива в стране на 10% превышает внутренний спрос, и после балансировки рынка экспорт будет возобновлён. Рынок дизельного топлива, по словам Новака, уже сбалансирован — Россия производит примерно на 80% больше дизтоплива, чем потребляет внутри страны.По данным «Интерфакса», власти могут частично разрешить экспорт дизельного топлива уже в октябре — до истечения текущего запрета, действующего до 31 октября. Послабления коснутся отдельных компаний-производителей, тогда как перекупщики по-прежнему не получат права на экспорт. Мера призвана избежать переполнения хранилищ на НПЗ: стратегических ёмкостей для хранения дизтоплива в России нет, а дальнейшее накопление может вынудить заводы снижать объёмы переработки.Сезонный фактор усиливает давление на рынок. По данным обзора Platts (есть у «Коммерсанта»), спрос на летнее дизтопливо снижается по мере завершения уборочной кампании — к началу октября в стране собрано более 126 млн тонн зерна при ожидаемом урожае около 140 млн тонн. Одновременно НПЗ переходят на производство зимних сортов, что создаёт избыток летнего дизеля, который на внутреннем рынке становится невостребованным. При этом на бирже спрос на летнее топливо пока сохраняется.По данным «Коммерсанта», правительство допускает перенос сроков модернизации НПЗ, поскольку приоритетом стало восстановление повреждённых заводов и оборудования. Новак отметил, что ущерб от атак на нефтеперерабатывающие предприятия в последнее время значительно снизился благодаря совместной работе компаний, Минэнерго и Минобороны по усилению защиты объектов. Российские власти в приоритетном порядке обеспечивают топливом электростанции и регионы, заключившие соглашения с частными АЗС.

Россия производит на 80% больше дизтоплива, чем потребляет. Запирать этот объём на внутреннем рынке — значит забивать ёмкости хранения и в итоге сокращать переработку. Государство теряет экспортную выручку, компании — маржу. Досрочное открытие экспорта для производителей — вынужденный шаг, а не послабление. Ключевой триггер — сезонность: уборочная кампания заканчивается, потребление летнего дизеля падает, а НПЗ уже переходят на зимние сорта. Летний дизель при этом на экспорт идёт хорошо. То, что послабление не распространяется на перекупщиков, говорит о сохранении контроля над ценообразованием внутри страны. Правительство хочет удержать баланс: дать заводам заработать на экспорте, но не допустить спекулятивного вывоза. Пока запрет на бензин сохраняется, именно дизель остаётся главным экспортным нефтепродуктом — и его судьба напрямую влияет на загрузку российских НПЗ и доходы нефтяных компаний.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Бюджет ожидает более 60 млрд рублей от зерновых пошлин в 2027 году, но эксперты сомневаются в реалистичности плана</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/biudzet-ozidaet-bolee-60-mlrd-rublei-ot-zernovyx-poslin-v-2027-godu-no-eksperty-somnevaiutsia-v-realisticnosti-plana-20261002</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/biudzet-ozidaet-bolee-60-mlrd-rublei-ot-zernovyx-poslin-v-2027-godu-no-eksperty-somnevaiutsia-v-realisticnosti-plana-20261002</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 18:24:07 +0300</pubDate>
      <description>Федеральный бюджет на 2027 год предусматривает поступления от экспортных пошлин на зерно в объёме более 60,3 млрд руб. По данным сопроводительных документов к проекту бюджета на 2027–2029 годы, в 2028 году ожидается более 58,56 млрд руб., а в 2029-м — свыше 90,13 млрд руб. При этом фактические поступления 2026 года составят лишь 11,96 млрд руб. вместо ранее запланированных 135,82 млрд руб. По экспортным пошлинам на масло и масличные культуры на 2027 год заложено 29,94 млрд руб., на 2028-й — 17,9...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46624-eksportnye-poshliny-na-zerno-v-2027-godu-mogut-popolnit-byudzhet-na-60-3-mlrd-rubley/">проект федерального бюджета на 2027–2029 годы, Агроинвестор</source>
      <yandex:full-text>Федеральный бюджет на 2027 год предусматривает поступления от экспортных пошлин на зерно в объёме более 60,3 млрд руб. По данным сопроводительных документов к проекту бюджета на 2027–2029 годы, в 2028 году ожидается более 58,56 млрд руб., а в 2029-м — свыше 90,13 млрд руб. При этом фактические поступления 2026 года составят лишь 11,96 млрд руб. вместо ранее запланированных 135,82 млрд руб. По экспортным пошлинам на масло и масличные культуры на 2027 год заложено 29,94 млрд руб., на 2028-й — 17,97 млрд руб., а на 2029 год поступления не предусмотрены. Показатель 2026 года по масличным — 20,75 млрд руб. против плана в 62,98 млрд руб.Согласно пояснительной записке к проекту бюджета, на динамику поступлений повлияли изменения объёмов экспорта, мировых цен и курса доллара. Кроме того, в августе 2028 года истекает срок действия повышенных ставок пошлин на масличные культуры — соевые бобы, рапс, подсолнечник, масличный лён, а также масло и шрот. На поддержку сельского хозяйства в 2027 году планируется направить до 11,78 млрд руб. из поступлений от экспортных пошлин.Независимый эксперт аграрного рынка Александр Корбут в комментарии «Агроинвестору» выразил сомнения в том, что запланированные суммы реально поступят в бюджет, особенно по зерновым. По его словам, при текущих мировых ценах конкуренция среди экспортёров будет крайне жёсткой. Корбут также напомнил, что ставка пошлины на зерно длительное время была нулевой, объёмы отгрузок существенно упали, а в сентябре правительство обнулило пошлину на зерно до конца года и заморозило пошлины на подсолнечное масло и шрот.

Цифры в проекте бюджета выглядят амбициозно на фоне реальности 2026 года. Вместо 135,8 млрд руб. по зерну собрали меньше 12 млрд — то есть план исполнен на 9%. По масличным — 20,7 млрд против 63 млрд, треть от плана. И на этом фоне бюджет закладывает 60 млрд по зерну на 2027 год. Чтобы эти деньги реально собрать, нужны два условия: высокие мировые цены и большие объёмы экспорта. С объёмами пока проблемы — отгрузки падают, а пошлину обнуляли дважды за год, чтобы хоть как-то поддержать экспортёров. С ценами тоже сложно: мировой рынок зерна перенасыщен, конкуренция с другими экспортёрами растёт. Интересна динамика по масличным — к 2029 году бюджет вообще не закладывает поступлений, потому что в августе 2028-го истекают повышенные ставки. Это значит, что экспортёры масличных получат послабление, но бюджет потеряет ещё один источник. Для аграриев главный вопрос — будет ли государство компенсировать выпадающие доходы бюджета новыми изъятиями из отрасли или наконец снизит пошлинную нагрузку системно.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Потребление стали в России упало на 16% — восстановления не ждут раньше второй половины 2027 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-stali-v-rossii-spros-upal-na-75-za-polugodie-uralskaia-stal-narashhivaet-ubytki-20261002</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-stali-v-rossii-spros-upal-na-75-za-polugodie-uralskaia-stal-narashhivaet-ubytki-20261002</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 18:00:01 +0300</pubDate>
      <description>Российский рынок стали продолжает сжиматься, а темпы падения оказались глубже, чем показывали данные за первое полугодие. По оценкам «Северстали», озвученным директором по маркетингу компании Дмитрием Максимовым на конференции «Рынки металлопроката: продажи, производство, стратегия», потребление металла в РФ за январь—август 2026 года сократилось на 16% к уровню 2024 года. В первом квартале потребление упало до минимума с 2021 года — 8,5 млн тонн. За первое полугодие общий объём рынка составил о...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>стали</category>
      <category>черных металлов</category>
      <source url="https://marketpower.pro/publications/uralskaia-stal-sokratila-vypusk-stali-na-104-v-pervom-polugodii">Коммерсантъ, отчётность «Северстали», отчётность «Уральской стали» по РСБУ</source>
      <yandex:full-text>Российский рынок стали продолжает сжиматься, а темпы падения оказались глубже, чем показывали данные за первое полугодие. По оценкам «Северстали», озвученным директором по маркетингу компании Дмитрием Максимовым на конференции «Рынки металлопроката: продажи, производство, стратегия», потребление металла в РФ за январь—август 2026 года сократилось на 16% к уровню 2024 года. В первом квартале потребление упало до минимума с 2021 года — 8,5 млн тонн. За первое полугодие общий объём рынка составил около 18,3 млн тонн при снижении на 7,5% в годовом выражении, хотя во втором квартале темпы падения замедлились до 3,5% — частично благодаря реализации государственных программ и инфраструктурных проектов.По данным «Коммерсанта», заметного роста спроса не стоит ждать раньше второй половины 2027 года. На потребление в жилищном строительстве давят высокая стоимость заимствований и охлаждение рынка жилья, в машиностроении — сокращение программ поддержки и давление импорта, в инфраструктурном строительстве — перенос сроков крупных проектов и более низкая металлоёмкость новых объектов. Дополнительную нагрузку на отрасль создаёт рост тарифов естественных монополий, логистических расходов и затрат на оплату труда. По словам директора по строительству «Балчуг Девелопмент» Андрея Юданова, для строителей этот год уже потерян, и восстановления спроса со стороны жилищного строительства ждать не приходится.На фоне слабого спроса финансовые результаты металлургов ухудшились. Выручка «Северстали» за первое полугодие сократилась на 14%, до ₽314,87 млрд, а показатель EBITDA упал на 46%, до ₽48,1 млрд. Ещё хуже ситуация у «Уральской стали», на которую приходится порядка 2% российского производства стали и около 5% выпуска чугуна. Предприятие снизило выпуск проката на 6,7%, до 446 тыс. тонн, производство стали в электросталеплавильном цехе — на 10,4%, до 618 тыс. тонн, а выпуск чугуна обвалился на 27,3%, до 974 тыс. тонн.По данным отчётности «Уральской стали» по РСБУ, выручка компании сократилась на 19%, до ₽46,9 млрд. Чистый убыток вырос до ₽7,3 млрд против ₽5,5 млрд годом ранее. Предприятие завершило полугодие с отрицательной EBITDA в минус ₽1,4 млрд и отрицательным свободным денежным потоком в минус ₽11,4 млрд. Чистый долг достиг ₽94,1 млрд.

Минус 16% за восемь месяцев к 2024 году — это уже не циклический спад, а структурное сжатие спроса. Ключевая ставка снизилась с 21% до 14%, но эффект пока не дошёл до реальной экономики: застройщики не запускают новые проекты, ипотечный рынок остывший, а инфраструктурные стройки сдвигаются вправо. Для металлургов это означает ещё минимум год работы на падающем рынке — сама «Северсталь» не ждёт восстановления раньше второй половины 2027 года.

При этом давление идёт с двух сторон. Выручка падает вместе с объёмами и ценами, а себестоимость растёт из-за тарифов, логистики и зарплат. «Уральская сталь» с чистым долгом ₽94 млрд и отрицательной EBITDA — крайний случай, но и у «Северстали» рентабельность по EBITDA упала вдвое. Если во втором полугодии спрос не начнёт восстанавливаться, рынок увидит дальнейшую консолидацию: слабые игроки будут либо останавливать мощности, либо менять собственников.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ММК обеспечивает более 60% потребности российского автопрома в металлопрокате</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/mmk-obespecivaet-bolee-60-potrebnosti-rossiiskogo-avtoproma-v-metalloprokate-20261002</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/mmk-obespecivaet-bolee-60-potrebnosti-rossiiskogo-avtoproma-v-metalloprokate-20261002</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 17:38:40 +0300</pubDate>
      <description>Магнитогорский металлургический комбинат закрывает свыше 60% потребности российского автомобилестроения в металлопродукции. Об этом заявил начальник управления маркетинга и технической поддержки ММК Денис Черненко на IV Международной конференции «Рынки металлопроката: продажи, производство, стратегия», которая прошла 1 октября в Москве.По словам Черненко, после слабого начала 2026 года на российском рынке металлопроката наблюдается постепенное восстановление потребления — на фоне отложенного спр...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>стали</category>
      <source url="https://newdaynews.ru/chelyabinsk/881400.html">IV Международная конференция «Рынки металлопроката: продажи, производство, стратегия»</source>
      <yandex:full-text>Магнитогорский металлургический комбинат закрывает свыше 60% потребности российского автомобилестроения в металлопродукции. Об этом заявил начальник управления маркетинга и технической поддержки ММК Денис Черненко на IV Международной конференции «Рынки металлопроката: продажи, производство, стратегия», которая прошла 1 октября в Москве.По словам Черненко, после слабого начала 2026 года на российском рынке металлопроката наблюдается постепенное восстановление потребления — на фоне отложенного спроса и низких складских запасов. Жилищное строительство, ТЭК и машиностроение по-прежнему испытывают трудности, однако автопром вернулся на траекторию роста. Доля ММК в поставках для автомобильной отрасли достигнута за счёт освоения широкой линейки — от горячекатаного проката до продукции класса прочности 1000 МПа. Для заказчиков запущен интерактивный каталог металлопродукции, позволяющий в реальном времени подбирать материалы для производства легковых и грузовых автомобилей.Кроме того, ММК представил новые продукты. MAGProtect — прокат с покрытием на основе сплава цинка, алюминия и магния — обеспечивает повышенную коррозионную стойкость и позволяет использовать меньшую толщину покрытия. Также на площадке ММК-ЛМЗ начат выпуск проката с декоративным покрытием SteelArt Design — оцинкованного проката с рисунком, нанесённым методом цифровой печати. По данным компании, аналогов этой продукции в России нет.

60% рынка автомобильного проката — это фактически монопольная позиция ММК в сегменте. Для автопрома, который в 2026 году растёт, это и плюс, и риск: зависимость от одного поставщика делает отрасль уязвимой при любых сбоях на комбинате. Для самого ММК автомобильный сегмент сейчас выглядит как главная точка роста, потому что стройка и ТЭК просели. Ставка на высокомаржинальную продукцию — прокат с покрытиями, высокопрочные марки — логична: конкуренция в рядовом прокате растёт, а автопром готов платить за качество. Появление MAGProtect и SteelArt Design — попытка занять ниши, которые раньше закрывал импорт. Если эти продукты пройдут сертификацию у автопроизводителей, ММК укрепит свои позиции и частично заместит поставки из Азии.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи подержанных электромобилей в России упали вдвое после июльского рекорда</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-elektromobilei-v-rossii-upali-vdvoe-posle-iiulskogo-rekorda-20261002</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-elektromobilei-v-rossii-upali-vdvoe-posle-iiulskogo-rekorda-20261002</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 16:55:56 +0300</pubDate>
      <description>По данным аналитического агентства «Автостат», в августе 2026 года в России было продано 1 789 подержанных электромобилей. Это на 27% больше, чем в августе прошлого года, однако на 51% меньше, чем в июле 2026-го. Июль стал рекордным месяцем в истории вторичного рынка электрокаров — тогда россияне приобрели 3 646 машин с пробегом.Лидером среди марок остаётся Nissan с долей около 30% — 514 проданных экземпляров. На втором месте — китайский Zeekr с результатом 236 машин. Вместе два бренда обеспечил...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://regions.ru/transport/passivnyj-sentjabr-vtorichnyj-rynok-elektrokarov-v-rf-za-mesjats-sokratilsja-vdvoe">Автостат</source>
      <yandex:full-text>По данным аналитического агентства «Автостат», в августе 2026 года в России было продано 1 789 подержанных электромобилей. Это на 27% больше, чем в августе прошлого года, однако на 51% меньше, чем в июле 2026-го. Июль стал рекордным месяцем в истории вторичного рынка электрокаров — тогда россияне приобрели 3 646 машин с пробегом.Лидером среди марок остаётся Nissan с долей около 30% — 514 проданных экземпляров. На втором месте — китайский Zeekr с результатом 236 машин. Вместе два бренда обеспечили 42% всех сделок на вторичном рынке электромобилей. Среди моделей безоговорочно доминирует Nissan Leaf: 473 проданных автомобиля, или 26,4% всего рынка. Ни одна другая модель не преодолела отметку в 200 штук.

Падение на 51% за месяц выглядит драматично, но это скорее коррекция после аномального июля, чем разворот тренда. Годовая динамика +27% подтверждает, что спрос на подержанные электрокары растёт. Проблема рынка — в его структуре. Четверть всех продаж приходится на одну модель, Nissan Leaf, которой в среднем 7–10 лет. Zeekr на втором месте — это уже китайские машины, которые массово начали завозить в 2023–2024 годах и которые сейчас выходят на вторичку. По мере старения первых партий китайских электрокаров их доля на вторичном рынке будет расти, а Leaf — постепенно уходить. Пока рынок подержанных электромобилей в России — это менее 2 000 машин в месяц на всю страну. Для сравнения: вторичный рынок ДВС-автомобилей — сотни тысяч сделок ежемесячно. Электрокары с пробегом остаются нишевым сегментом, ограниченным слабой зарядной инфраструктурой и дорогой заменой батарей.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Мираторг» опроверг обнаружение сальмонеллы в куриных наггетсах</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/miratorg-oproverg-obnaruzenie-salmonelly-v-kurinyx-naggetsax-20261002</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/miratorg-oproverg-obnaruzenie-salmonelly-v-kurinyx-naggetsax-20261002</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 16:00:45 +0300</pubDate>
      <description>Компания «Мираторг» заявила, что независимые лабораторные исследования не подтвердили наличие бактерии сальмонеллы в куриных наггетсах «Классические» производства «Мираторг Запад». По данным ТАСС, результаты внутреннего расследования компания передала в Роспотребнадзор.Поводом для проверки стала публикация Telegram-канала «Shot Проверка», сообщившего об обнаружении Salmonella enteritidis в продукции «Мираторга». По данным компании, исследование, на которое ссылался канал, проводилось в отношении...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>мяса и субпродуктов домашней птицы</category>
      <category>мяса птицы</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/10/02/1233718-miratorg-oproverg">ТАСС, Роспотребнадзор</source>
      <yandex:full-text>Компания «Мираторг» заявила, что независимые лабораторные исследования не подтвердили наличие бактерии сальмонеллы в куриных наггетсах «Классические» производства «Мираторг Запад». По данным ТАСС, результаты внутреннего расследования компания передала в Роспотребнадзор.Поводом для проверки стала публикация Telegram-канала «Shot Проверка», сообщившего об обнаружении Salmonella enteritidis в продукции «Мираторга». По данным компании, исследование, на которое ссылался канал, проводилось в отношении набора из сырных палочек и наггетсов, изъятого у потребителя спустя пять дней после приготовления. В «Мираторге» подчеркнули, что «Мираторг Запад» не выпускает сырные палочки и наборы продуктов — предприятие специализируется на замороженной кулинарной продукции.Тема безопасности пищевой продукции остаётся актуальной для российского рынка. 27 июня в Астрахани Следственный комитет возбудил уголовное дело после вспышки сальмонеллёза: лабораторно подтверждённый диагноз получили 14 госпитализированных, одна женщина скончалась. По версии следствия, источником инфекции стали рыбные котлеты из местного гастронома.

Для «Мираторга» как крупнейшего мясопереработчика страны подобные информационные атаки — серьёзный репутационный риск. Даже неподтверждённые сообщения о сальмонелле способны за сутки обрушить продажи конкретного SKU в сетях на 20–30%. Ритейлеры в таких случаях часто сами снимают товар с полки до выяснения, не дожидаясь официальных результатов. Компания действовала правильно — быстро провела независимую экспертизу и передала данные в Роспотребнадзор. Но сам кейс показывает уязвимость крупных брендов перед Telegram-каналами: одна публикация без верификации источника создаёт проблему, на устранение которой уходят недели. Астраханский случай с рыбными котлетами — это уже другая история, но в информационном поле всё сливается в один сюжет про «опасную еду». Для рынка замороженных полуфабрикатов, который в России оценивается примерно в 350–400 млрд рублей, такие эпизоды — аргумент в пользу усиления прослеживаемости продукции на всех этапах.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Татарстан ввёл режим ЧС для аграриев из-за массовой гибели посевов</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/tatarstan-vvel-rezim-cs-dlia-agrariev-iz-za-massovoi-gibeli-posevov-20261002</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/tatarstan-vvel-rezim-cs-dlia-agrariev-iz-za-massovoi-gibeli-posevov-20261002</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 15:40:33 +0300</pubDate>
      <description>Глава Татарстана Рустам Минниханов 1 октября подписал распоряжение о введении режима чрезвычайной ситуации для сельхозпроизводителей республики. По данным Интерфакса, режим ЧС установлен в 41 из 43 муниципальных районов — фактически по всей территории региона. Причиной стала совокупность опасных природных явлений: выпревание, заморозки и переувлажнение почвы, которые привели к гибели сельскохозяйственных культур.Минсельхозпроду Татарстана и главам районов поручено в пятидневный срок подготовить...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1119868">Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Глава Татарстана Рустам Минниханов 1 октября подписал распоряжение о введении режима чрезвычайной ситуации для сельхозпроизводителей республики. По данным Интерфакса, режим ЧС установлен в 41 из 43 муниципальных районов — фактически по всей территории региона. Причиной стала совокупность опасных природных явлений: выпревание, заморозки и переувлажнение почвы, которые привели к гибели сельскохозяйственных культур.Минсельхозпроду Татарстана и главам районов поручено в пятидневный срок подготовить план мер по преодолению последствий ЧС. По прогнозу Татгидромета, в ближайшие дни ситуация может усугубиться — ожидаются снег и заморозки до минус 2–3 градусов.Последний раз режим ЧС для аграриев в Татарстане вводился в 2023 году. Пострадавшие сельхозпроизводители имеют право на государственную компенсацию потерь.

Татарстан — один из крупнейших аграрных регионов России. ЧС в 41 из 43 районов означает, что пострадал практически весь республиканский урожай. Конкретные объёмы потерь пока не раскрыты, но масштаб режима говорит сам за себя. Татарстан ежегодно производит порядка 4–5 млн тонн зерна, и если потери окажутся существенными, это отразится на общероссийском балансе зерновых. Заморозки в начале октября — явление не уникальное, но в сочетании с переувлажнением почвы и выпреванием удар пришёлся сразу по нескольким культурам. Для зернового рынка важно, какую долю озимых удастся пересеять. Если нет — давление на внутренние цены на зерно и кормовые культуры может усилиться уже к зиме.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Маркировка упакованной воды заблокировала более 65 млн попыток продажи с нарушениями с начала 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/markirovka-upakovannoi-vody-zablokirovala-bolee-65-mln-popytok-prodazi-s-naruseniiami-s-nacala-2026-goda-20261002</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/markirovka-upakovannoi-vody-zablokirovala-bolee-65-mln-popytok-prodazi-s-naruseniiami-s-nacala-2026-goda-20261002</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 15:23:24 +0300</pubDate>
      <description>С начала 2026 года в России предотвращено более 65 млн попыток продажи упакованной воды с нарушениями требований маркировки. По данным Роспотребнадзора, всего за время действия разрешительного режима заблокировано около 200 млн таких попыток. Система проверяет маркировку непосредственно на кассе и не позволяет продать продукцию, не соответствующую установленным требованиям.За январь — август 2026 года в оборот поступило 10,7 млрд л упакованной воды — на 0,5% больше, чем за аналогичный период про...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>питьевой воды</category>
      <category>бутилированной воды</category>
      <category>минеральной воды</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/society/news/2026/10/02/1233696-rospotrebnadzor-predotvratil">Роспотребнадзор</source>
      <yandex:full-text>С начала 2026 года в России предотвращено более 65 млн попыток продажи упакованной воды с нарушениями требований маркировки. По данным Роспотребнадзора, всего за время действия разрешительного режима заблокировано около 200 млн таких попыток. Система проверяет маркировку непосредственно на кассе и не позволяет продать продукцию, не соответствующую установленным требованиям.За январь — август 2026 года в оборот поступило 10,7 млрд л упакованной воды — на 0,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля отечественной продукции составила 98,4%. Заметно выросли дистанционные продажи: за восемь месяцев они увеличились на 91,9%, а их доля в общем объёме реализации поднялась с 7,9% до 14,3%.Онлайн-проверка маркировки стала обязательной для крупных торговых сетей с 1 мая 2024 года, для остальных продавцов — с 1 сентября 2024 года. Офлайн-проверка действует с 1 марта 2025 года. 4 августа 2026 года президент подписал закон, наделяющий Роспотребнадзор полномочиями оперативно останавливать реализацию продукции, представляющей угрозу здоровью граждан. Закон вступит в силу с 1 марта 2027 года.

Рынок упакованной воды в России — почти полностью локальный: 98,4% продукции отечественного производства. Это значит, что маркировка здесь работает не столько как барьер для импорта, сколько как фильтр качества внутри страны. 65 млн заблокированных попыток за восемь месяцев — это примерно каждая 160-я единица из 10,7 млрд литров, попавших в оборот. Цифра показывает, что нарушения массовые, но система их ловит.

Интересен рост онлайн-продаж воды почти вдвое — с 7,9% до 14,3% от общего объёма. Доставка воды через маркетплейсы и сервисы доставки становится привычкой, и для производителей это меняет экономику сбыта: выше стоимость логистики на единицу, но шире охват. Для мелких региональных брендов это шанс выйти за пределы своей территории без затрат на полку в федеральной сети.

Новый закон, который вступит в силу с марта 2027 года, даст Роспотребнадзору право блокировать продажи оперативно, без длительных процедур. Для добросовестных производителей это плюс — рынок очищается от контрафакта и серой продукции. Для тех, кто работал на грани требований, издержки на соответствие вырастут.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Урожай картофеля в России ожидается на уровне 8 млн тонн: оптовые цены упали втрое с начала уборки</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/urozai-kartofelia-v-rossii-ozidaetsia-na-urovne-8-mln-tonn-optovye-ceny-upali-vtroe-s-nacala-uborki-20261002</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/urozai-kartofelia-v-rossii-ozidaetsia-na-urovne-8-mln-tonn-optovye-ceny-upali-vtroe-s-nacala-uborki-20261002</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 15:11:14 +0300</pubDate>
      <description>По прогнозу Минсельхоза, урожай картофеля в товарном секторе в 2026 году составит 8 млн тонн. Исполнительный директор Картофельного союза Алексей Красильников, выступая на конференции «Агроинвестор: PRO растениеводство», назвал этот прогноз реалистичным. В 2025 году сбор составил 8,5 млн тонн — близко к рекорду. «Лишние рекорды нам, к сожалению, только вредят», — отметил Красильников.По данным Картофельного союза, за первое полугодие 2026 года импорт картофеля составил 420 тыс. тонн. Традиционно...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>замороженного картофеля</category>
      <category>картофельной муки, хлопьев, гранул и гранулированных продуктов</category>
      <category>незамороженного приготовленного картофеля</category>
      <category>картофельного крахмала</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46623-kartofelnyy-soyuz-ozhidaet-urozhay-kartofelya-okolo-8-mln-tonn/">Картофельный союз, Минсельхоз</source>
      <yandex:full-text>По прогнозу Минсельхоза, урожай картофеля в товарном секторе в 2026 году составит 8 млн тонн. Исполнительный директор Картофельного союза Алексей Красильников, выступая на конференции «Агроинвестор: PRO растениеводство», назвал этот прогноз реалистичным. В 2025 году сбор составил 8,5 млн тонн — близко к рекорду. «Лишние рекорды нам, к сожалению, только вредят», — отметил Красильников.По данным Картофельного союза, за первое полугодие 2026 года импорт картофеля составил 420 тыс. тонн. Традиционно основным поставщиком остаётся Египет, но Китай активно наращивает отгрузки — преимущественно в регионы Дальнего Востока и центральной Сибири. Тройку лидеров замыкает Беларусь. В прошлом году Минсельхоз обнулил пошлину на ввоз 300 тыс. тонн картофеля, и импорт достиг рекорда — почти 1 млн тонн. Однако в этом году ситуация может измениться: неурожай картофеля в Европе перенаправит египетские поставки на европейский рынок. При этом разница в цене между импортным и российским картофелем в крупных розничных сетях достигает 250–300%.По данным Красильникова, на старте уборочной кампании оптовые цены составляли около 65 руб./кг, сейчас — 21–23 руб./кг в зависимости от региона и качества, и падение остановилось. Картофельный союз выступает за переход на долгосрочные контракты с торговыми сетями на поставки картофеля и овощей «борщевого набора» с фиксацией объёмов, сроков, качества и минимальной цены с корректировкой раз в квартал. «Картофель и овощи «борщевого набора» не должны быть копеечными», — подчеркнул Красильников, напомнив, что их производство — один из наиболее затратных секторов растениеводства.

Оптовая цена упала с 65 до 21–23 руб./кг за несколько недель — это классический сезонный обвал, но при таких уровнях маржинальность картофелеводства стремится к нулю. Себестоимость производства в товарном секторе уже давно выше 15 руб./кг с учётом хранения и логистики, а у ряда хозяйств — выше 18 руб./кг. При цене 21–23 руб./кг многие производители работают в лучшем случае в ноль.

Идея долгосрочных контрактов с сетями логична: в переработке такая модель работает, потому что чипсовые и крахмальные заводы берут фиксированные объёмы на сезон. Но розница привыкла давить на поставщиков именно в пик урожая, когда предложение максимальное. Без реального механизма минимальной закупочной цены ничего не изменится — сети всегда найдут того, кто продаст дешевле.

Важный момент — неурожай в Европе. Если египетский картофель действительно уйдёт на запад, давление импорта на российский рынок ослабнет. В прошлом году почти 1 млн тонн импорта при обнулённой пошлине сильно ударил по ценам. Без этого фактора российские производители могут рассчитывать на более устойчивые цены к весне 2027 года.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Дилер Toyota в России через суд требует возобновить поставки автомобилей и запчастей</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/diler-toyota-v-rossii-cerez-sud-trebuet-vozobnovit-postavki-avtomobilei-i-zapcastei-20261002</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/diler-toyota-v-rossii-cerez-sud-trebuet-vozobnovit-postavki-avtomobilei-i-zapcastei-20261002</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 11:17:31 +0300</pubDate>
      <description>По данным «Коммерсанта», дилерский холдинг «СП Бизнес Кар», подконтрольный японской Toyota, подал иск к структурам концерна — Toyota Tsusho Corporation и «Тойота Цусе Рус». Компания требует прекратить препятствовать поставкам автомобилей и запчастей брендов Toyota и Lexus на российский рынок.Иск уже принят к производству Арбитражным судом Москвы. «СП Бизнес Кар» является одним из крупнейших дилерских холдингов Toyota в России. Суть претензий сводится к тому, что торговые структуры концерна блоки...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8991838">Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>По данным «Коммерсанта», дилерский холдинг «СП Бизнес Кар», подконтрольный японской Toyota, подал иск к структурам концерна — Toyota Tsusho Corporation и «Тойота Цусе Рус». Компания требует прекратить препятствовать поставкам автомобилей и запчастей брендов Toyota и Lexus на российский рынок.Иск уже принят к производству Арбитражным судом Москвы. «СП Бизнес Кар» является одним из крупнейших дилерских холдингов Toyota в России. Суть претензий сводится к тому, что торговые структуры концерна блокируют каналы снабжения российского дилера автомобилями и комплектующими.Ситуация отражает нарастающий конфликт между российскими подразделениями международных автоконцернов и их головными структурами. Дилерские сети, оставшиеся в России, вынуждены искать юридические механизмы для сохранения бизнеса в условиях ограниченного доступа к оригинальной продукции.

Toyota фактически ушла из России, но её российский дилер остался и теперь судится с материнскими структурами. Это показательный кейс для всего авторынка. «СП Бизнес Кар» — крупный холдинг, и если суд встанет на его сторону, это создаст прецедент для других дилеров японских и европейских марок. Сейчас российский авторынок на 60–70% зависит от китайских брендов. Дефицит оригинальных запчастей Toyota и Lexus уже привёл к росту цен на обслуживание этих машин в полтора-два раза. В стране остаётся несколько миллионов автомобилей Toyota, и их владельцам нужны запчасти вне зависимости от корпоративных решений головного офиса в Японии. Судебный спор вряд ли решит системную проблему — даже при положительном решении суда физические поставки зависят от логистики и готовности японской стороны исполнять решение российского суда.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Новый налог на сверхдоходы в горно-металлургической отрасли может принести бюджету 683 млрд рублей</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/minfin-opredelil-krupneisix-platelshhikov-novogo-naloga-na-dopdoxody-v-gornodobyce-20261002</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/minfin-opredelil-krupneisix-platelshhikov-novogo-naloga-na-dopdoxody-v-gornodobyce-20261002</guid>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2026 10:25:09 +0300</pubDate>
      <description>По данным презентации Минфина, с которой ознакомился «Коммерсантъ», крупнейшими плательщиками нового налога на дополнительные доходы для добывающих организаций могут стать «Норникель», «Полюс», «Мангазея», «Ареал», РМК и УГМК. Содержание документа подтвердили два источника в горно-металлургической отрасли. По расчётам Минфина, новый налог должен пополнить бюджет на 683 млрд руб.Аналитическое агентство «Эйлер» оценило последствия законопроекта. Налог предлагается начислять при превышении в 2026–2...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <category>меди</category>
      <category>цветных металлов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8991785">Коммерсантъ, Минфин, аналитическое агентство «Эйлер»</source>
      <yandex:full-text>По данным презентации Минфина, с которой ознакомился «Коммерсантъ», крупнейшими плательщиками нового налога на дополнительные доходы для добывающих организаций могут стать «Норникель», «Полюс», «Мангазея», «Ареал», РМК и УГМК. Содержание документа подтвердили два источника в горно-металлургической отрасли. По расчётам Минфина, новый налог должен пополнить бюджет на 683 млрд руб.Аналитическое агентство «Эйлер» оценило последствия законопроекта. Налог предлагается начислять при превышении в 2026–2028 годах средних цен на добытые полезные ископаемые над уровнем 2025 года. Таким образом, механизм привязан к ценовой конъюнктуре: чем выше мировые цены на металлы относительно базового 2025 года, тем больше дополнительная нагрузка на добывающие компании.Новый налог затронет ведущих игроков в сегментах цветных и драгоценных металлов, а также медной промышленности. Среди потенциальных плательщиков — как публичные компании федерального масштаба («Норникель», «Полюс»), так и крупные частные холдинги (УГМК, РМК, «Мангазея», «Ареал»).

683 млрд рублей за три года — это серьёзная сумма даже для крупнейших горно-металлургических компаний. Привязка к ценам 2025 года как к базе означает, что налог сработает только при росте сырьевых котировок. Но для компаний это создаёт ловушку: любой рост выручки от благоприятной конъюнктуры будет частично изыматься в бюджет. Инвестиционные программы «Норникеля» и «Полюса» придётся пересчитывать с учётом новой нагрузки. Частные холдинги вроде УГМК и РМК окажутся в ещё более сложной ситуации — у них нет доступа к публичному рынку капитала, а дополнительное налоговое давление снизит возможности для реинвестирования прибыли.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия поставила в Белоруссию более 7,6 тыс. единиц автотехники за восемь месяцев</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-postavila-v-belorussiiu-bolee-76-tys-edinic-avtotexniki-za-vosem-mesiacev-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-postavila-v-belorussiiu-bolee-76-tys-edinic-avtotexniki-za-vosem-mesiacev-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 19:41:52 +0300</pubDate>
      <description>С января по август 2026 года российские автопроизводители экспортировали в Белоруссию свыше 7,6 тыс. единиц автомобильной техники различных категорий. По данным главы Минпромторга Антона Алиханова, выступившего на выставке «Иннопром. Беларусь», общий объём поставок автомобилей и запчастей в денежном выражении превысил 9,7 млрд рублей.Экспорт охватывает широкий спектр продукции — от легковых автомобилей LADA и УАЗ до коммерческой техники ГАЗ и тяжёлых грузовиков КАМАЗ. По данным SPEEDME.RU, ряд р...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <category>грузовиков</category>
      <source url="https://speedme.ru/posts/id-87127-ot-lada-do-kamaza-rossijskie-zavody-postavili-v-belorussiju-76-tys-mashin">Минпромторг РФ, SPEEDME.RU</source>
      <yandex:full-text>С января по август 2026 года российские автопроизводители экспортировали в Белоруссию свыше 7,6 тыс. единиц автомобильной техники различных категорий. По данным главы Минпромторга Антона Алиханова, выступившего на выставке «Иннопром. Беларусь», общий объём поставок автомобилей и запчастей в денежном выражении превысил 9,7 млрд рублей.Экспорт охватывает широкий спектр продукции — от легковых автомобилей LADA и УАЗ до коммерческой техники ГАЗ и тяжёлых грузовиков КАМАЗ. По данным SPEEDME.RU, ряд российских производителей имеют в республике собственные сервисные сети, что расширяет присутствие за рамки простой отгрузки техники. В частности, LADA Iskra уже официально продаётся в Белоруссии с начала 2026 года в трёх вариантах кузова.По словам Алиханова, производственные мощности позволяют нарастить поставки при наличии дополнительного спроса со стороны белорусского рынка. На выставке «Иннопром» в Минске уже был представлен серийный LADA Azimut, производство которого стартовало в Тольятти в конце сентября, однако начало экспорта модели в Белоруссию пока не объявлено.

Белоруссия — небольшой, но стабильный рынок для российского автопрома. 7,6 тыс. единиц за восемь месяцев — это примерно 1% от внутренних продаж в России, но важен сам факт системного экспорта сразу нескольких брендов. 9,7 млрд рублей включают запчасти, так что чистый экспорт готовых машин заметно скромнее. Для АВТОВАЗа и КАМАЗа Белоруссия ценна тем, что там уже есть сервисная инфраструктура — это снижает барьер входа и повышает лояльность покупателей. Дальнейший рост будет зависеть от двух факторов: насколько конкурентоспособны российские модели по цене на фоне китайских аналогов и готов ли белорусский рынок расти в принципе — он невелик, а новых покупателей нужно отбирать у того же Китая.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российского зерна в Казахстан вырастет на треть: итоги рекордного сезона и прогноз на 2026/27 год</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-zerna-v-kazaxstan-mozet-vyrasti-na-34-v-novom-selxozgodu-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-zerna-v-kazaxstan-mozet-vyrasti-na-34-v-novom-selxozgodu-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 19:26:21 +0300</pubDate>
      <description>Казахстан завершил маркетинговый год 2025/26 (сентябрь — август) с двумя рекордами одновременно: историческим максимумом экспорта пшеницы и многократным ростом её импорта из России. По данным Зернового союза Казахстана, за сезон страна экспортировала 8,87 млн тонн мягкой и твёрдой пшеницы — на 16,2% больше, чем годом ранее. При этом импорт российской пшеницы достиг 2,09 млн тонн, что в 4,2 раза превышает показатель 2024/25 маркетингового года.Основным рынком сбыта казахстанского зерна остаётся Ц...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1119667">Зерновой союз Казахстана, аналитический центр «Русагротранс», KZ24news</source>
      <yandex:full-text>Казахстан завершил маркетинговый год 2025/26 (сентябрь — август) с двумя рекордами одновременно: историческим максимумом экспорта пшеницы и многократным ростом её импорта из России. По данным Зернового союза Казахстана, за сезон страна экспортировала 8,87 млн тонн мягкой и твёрдой пшеницы — на 16,2% больше, чем годом ранее. При этом импорт российской пшеницы достиг 2,09 млн тонн, что в 4,2 раза превышает показатель 2024/25 маркетингового года.Основным рынком сбыта казахстанского зерна остаётся Центральная Азия: на регион пришлось 6,98 млн тонн, или 78,7% всего экспорта. Крупнейшим покупателем стал Узбекистан с долей 60,8% — поставки в эту страну выросли на 42%. По оценке руководителя комитета аналитики Зернового союза Евгения Карабанова, одновременный рост экспорта и импорта не является противоречием: российское зерно покрывает внутренний спрос в тех регионах Казахстана, где поставки из России логистически выгоднее собственного зерна. Казахстан также расширяет экспортную географию — впервые за рассматриваемый период пшеница была отправлена во Францию и Тунис, хотя поставки в Китай сократились.Новый сельскохозяйственный год (июль 2026 — июнь 2027) обещает дальнейший рост российских поставок. По прогнозу аналитического центра «Русагротранс», представленному на конференции Eurasian Agricom 2026 в Астане, Россия может поставить в Казахстан 3,7 млн тонн зерна — на 34% больше прошлогодних 2,76 млн тонн. Основной прирост обеспечит пшеница: до 3 млн тонн против 2,13 млн тонн в прошлом сезоне. Заметную динамику показывает кукуруза — поставки прогнозируются на уровне 360 тыс. тонн против 232 тыс. тонн, причём ещё два сезона назад они были близки к нулю. Экспорт ячменя останется стабильным: 324 тыс. тонн против 320 тыс. тонн. С начала нового сезона в Казахстан уже отправлено 350 тыс. тонн российского зерна, из которых 320 тыс. тонн — пшеница. Транзит через Казахстан в страны Средней Азии за неполные три месяца достиг 200 тыс. тонн.

Казахстан в прошлом сезоне поставил рекорд по экспорту пшеницы — 8,87 млн тонн — и при этом в 4,2 раза нарастил импорт российского зерна. Это не парадокс, а чистая логистика: северные области Казахстана ближе к российским элеваторам, чем к собственным южным зернопроизводящим регионам. Для российских экспортёров Казахстан становится двойным каналом сбыта — и как конечный потребитель, и как транзитный коридор в Среднюю Азию.

Прогноз «Русагротранса» на новый сезон — 3,7 млн тонн — выглядит реалистично. Узбекистан увеличил закупки казахстанской пшеницы на 42%, а Казахстан компенсирует выбывающие объёмы российским зерном. Фактически Россия через Казахстан получает доступ к рынку Центральной Азии ёмкостью почти 7 млн тонн в год. Отдельно стоит отметить рост кукурузы с нуля до 360 тыс. тонн за два сезона — это новая ниша, которой раньше не было.

Главный риск — зависимость от одного транзитного маршрута. Пока конкуренция за центральноазиатский рынок ограничена, но Казахстан уже тестирует новые направления экспорта: Франция, Тунис, Турция. Если казахстанские экспортёры найдут более маржинальные рынки, внутренний спрос на российскую пшеницу вырастет ещё сильнее.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российской пшеницы в сентябре может стать минимальным с 2010 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-zerna-smeshhaetsia-na-baltiku-otgruzki-psenicy-cerez-cernoe-more-upali-pocti-vdvoe-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-zerna-smeshhaetsia-na-baltiku-otgruzki-psenicy-cerez-cernoe-more-upali-pocti-vdvoe-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 19:08:16 +0300</pubDate>
      <description>Экспорт российского зерна из-за логистических проблем в Азово-Черноморском бассейне всё активнее перенаправляется через порты Балтики. По данным аналитического центра «Русагротранс», представившего свою оценку на международной зерновой конференции Eurasian Agricom 2026 в Астане, в сентябре балтийские порты обеспечили более 60% экспортных отгрузок пшеницы.По предварительным оценкам центра, экспорт пшеницы из России в июле–сентябре составил 6,8 млн тонн — это на 40% меньше, чем за аналогичный пери...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1119660">Русагротранс, Совэкон, Рексофт Консалтинг, ИКАР</source>
      <yandex:full-text>Экспорт российского зерна из-за логистических проблем в Азово-Черноморском бассейне всё активнее перенаправляется через порты Балтики. По данным аналитического центра «Русагротранс», представившего свою оценку на международной зерновой конференции Eurasian Agricom 2026 в Астане, в сентябре балтийские порты обеспечили более 60% экспортных отгрузок пшеницы.По предварительным оценкам центра, экспорт пшеницы из России в июле–сентябре составил 6,8 млн тонн — это на 40% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (11,3 млн тонн). Отгрузки ячменя за тот же период сократились с 2,4 млн до 1,3 млн тонн, кукурузы — с 993 тыс. до 884 тыс. тонн. По данным «Русагротранса», основная причина спада — снижение отгрузок через Черноморский регион. Августовские поставки «Русагротранс» пересмотрел вверх — с 1,8 до 2 млн тонн за счёт роста отгрузок через сухопутные погранпереходы, однако общий объём остаётся крайне низким.Согласно прогнозу «Совэкона», отгрузки пшеницы в сентябре могут составить лишь 1,8–2,3 млн тонн — это на 52–62% ниже прошлогодних 4,8 млн тонн и минимальный показатель для этого месяца с 2010 года. Среднее значение за последние пять лет составляет 4,9 млн тонн. По оценке «Рексофт Консалтинга», в начале августа зерно отгружалось всего из 8 портов, тогда как годом ранее работали 29 терминалов. Попытки переориентировать потоки на северо-западные терминалы и через страны Балтии пока не позволили компенсировать потерю объёмов. В Институте конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) также подтверждают ожидание заметного снижения экспорта в сентябре.Ограничение каналов сбыта давит на внутренние цены. По данным «Совэкона», пшеница пятого класса в конце августа стоила 7,4 тыс. рублей за тонну — на 42% дешевле, чем год назад. При таком уровне цен аграрии вынуждены откладывать продажу: реализация зерна грозит снижением рентабельности до критических значений, а крупные покупатели переносят сделки в расчёте на дальнейшее удешевление.При этом урожай зерновых в текущем сезоне остаётся высоким. Прогноз по пшенице — 90,2 млн тонн (минус 0,9 млн к прошлому году), и этот результат входит в пятёрку лучших за всю историю. Уборка близка к завершению. Сбор ячменя ожидается на уровне 19,3 млн тонн, кукурузы — 16,7 млн тонн (рост на 0,9 млн). Заметно просели зернобобовые: прогноз — 5,2 млн тонн, что на 2,8 млн тонн ниже прошлогоднего из-за сокращения посевов на фоне падения цен и слабого экспорта. Общий урожай зерновых и зернобобовых прогнозируется на уровне 137,6 млн тонн — на 4,5 млн тонн меньше прошлого сезона.

Ситуация парадоксальная: урожай пшеницы под 90 млн тонн — один из лучших в истории, а экспорт в сентябре может упасть до минимума с 2010 года. Из 29 работавших терминалов осталось 8, и Балтика физически не может пропустить те же объёмы, что шли через юг. Сентябрьский прогноз «Совэкона» в 1,8–2,3 млн тонн — это почти втрое меньше среднего за пять лет.

Пшеница пятого класса уже стоит 7,4 тыс. рублей за тонну — минус 42% за год. При таких ценах аграрии работают на грани рентабельности и придерживают зерно. Это создаёт ловушку: запасы растут, покупатели ждут ещё более низких цен, и рынок замирает. Если экспортная логистика не восстановится до конца осени, Россия рискует накопить рекордные переходящие остатки, которые будут давить на цены и в следующем сезоне.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт рыбы из России растёт, но внутренний рынок не дешевеет</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rybnoi-produkcii-iz-rossii-prevysil-1-mln-tonn-za-polugodie-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rybnoi-produkcii-iz-rossii-prevysil-1-mln-tonn-za-polugodie-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 18:34:30 +0300</pubDate>
      <description>В первом полугодии 2026 года Россия поставила на ключевые зарубежные рынки более 1 млн тонн рыбной продукции. Об этом сообщил президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортёров (ВАРПЭ) Герман Зверев в интервью «Ведомостям». По его словам, значительная часть поставок — сотни тысяч тонн — пришлась на страны Евросоюза. По данным ВАРПЭ, по итогам 2026 года российский экспорт рыбы может вырасти на 5–6% в годовом выражении и достичь $6,4–6,5 млрд. Более 80...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>живой рыбы</category>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>замороженного рыбного филе</category>
      <category>рыбных консервов</category>
      <source url="https://news.ru/society/sotni-tysyach-tonn-rossijskoj-ryby-otpravilis-v-evrosoyuz">ВАРПЭ, Ведомости, Pravda.Ru</source>
      <yandex:full-text>В первом полугодии 2026 года Россия поставила на ключевые зарубежные рынки более 1 млн тонн рыбной продукции. Об этом сообщил президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортёров (ВАРПЭ) Герман Зверев в интервью «Ведомостям». По его словам, значительная часть поставок — сотни тысяч тонн — пришлась на страны Евросоюза. По данным ВАРПЭ, по итогам 2026 года российский экспорт рыбы может вырасти на 5–6% в годовом выражении и достичь $6,4–6,5 млрд. Более 80% экспортных объёмов приходится на четыре основных направления: Китай, Японию, Южную Корею и страны ЕС.Рост экспорта опирается на комплекс мер поддержки. По данным Pravda.Ru, с ноября 2024 года были отменены экспортные пошлины на рыбу, что уже в 2025 году привело к увеличению вывоза на 19% — до $6,1 млрд. Экспортёры сохраняют право на возврат НДС, а государство компенсирует до 25% затрат на логистику при поставках за рубеж. На эти цели в 2026–2028 годах запланировано по 10 млрд рублей ежегодно. Ежегодно из страны вывозится от 1,5 до 2,1 млн тонн рыбной продукции, ключевым покупателем остаётся Китай.Однако рекордные объёмы вылова не ведут к снижению цен на внутреннем рынке. По оценкам экспертов, действует механизм экспортного паритета: производителю выгоднее продавать за валюту по мировым котировкам, и внутренний покупатель вынужден конкурировать по цене с иностранным. Около 75% всей рыбы добывается в Дальневосточном бассейне, тогда как основные потребители сосредоточены в европейской части страны. Доставка контейнера с 27 тоннами рыбы до Санкт-Петербурга обходится в среднем в 750 тыс. рублей — это плюс 28 рублей к оптовой цене каждого килограмма, а в рознице наценка увеличивается в 1,5–2 раза.На внутреннем рынке самой доступной рыбой по итогам июля стала путассу — средняя отпускная цена составила 82 рубля за килограмм. По данным ВАРПЭ, на втором месте оказалась тихоокеанская сельдь (93 рубля за кг), на третьем — каспийская тюлька (95 рублей за кг).

Экспорт рыбы в 2025 году вырос на 19%, до $6,1 млрд, а прогноз на 2026-й — $6,4–6,5 млрд. Цифры впечатляют, но для внутреннего потребителя это скорее плохая новость. Отмена пошлин, возврат НДС и субсидии на логистику до 25% делают экспорт заведомо выгоднее внутренних продаж. При этом доставка с Дальнего Востока в Москву или Петербург добавляет к цене минимум 28 рублей за кг, а розничная наценка удваивает эту сумму. Получается, что минтай в Далянь везти дешевле, чем в Москву.

Путассу по 82 рубля за кг и сельдь по 93 рубля — это нижняя граница рынка. Более ценные виды — лосось, краб, треска — уходят на экспорт, где маржа выше. Пока субсидии на вывоз составляют 10 млрд рублей в год, а сопоставимых программ по удешевлению внутренней логистики нет, ценовой разрыв будет только расти. Для массового потребителя доступная рыба — это по-прежнему путассу и сельдь, а не лосось.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Госдума обязывает раскрывать состав сигарет и вейпов: данные об опасных ингредиентах выведут из коммерческой тайны</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/gosduma-obiazyvaet-raskryvat-sostav-sigaret-i-veipov-dannye-ob-opasnyx-ingredientax-vyvedut-iz-kommerceskoi-tainy-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/gosduma-obiazyvaet-raskryvat-sostav-sigaret-i-veipov-dannye-ob-opasnyx-ingredientax-vyvedut-iz-kommerceskoi-tainy-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 18:02:28 +0300</pubDate>
      <description>Госдума приняла в первом чтении правительственный законопроект, который выводит из-под режима коммерческой тайны информацию об опасных компонентах табачной и никотинсодержащей продукции. По данным Интерфакс, речь идёт о данных о наличии и количестве ингредиентов, которые усиливают никотиновую зависимость, оказывают токсическое воздействие, обладают канцерогенными, мутагенными или репротоксическими свойствами — в том числе приобретают их при нагревании или тлении. Сейчас производители вправе отно...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сигар, черутов, сигарилл и сигарет</category>
      <category>сигарет</category>
      <category>курительного табака</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1119688">Госдума, Интерфакс, Ведомости</source>
      <yandex:full-text>Госдума приняла в первом чтении правительственный законопроект, который выводит из-под режима коммерческой тайны информацию об опасных компонентах табачной и никотинсодержащей продукции. По данным Интерфакс, речь идёт о данных о наличии и количестве ингредиентов, которые усиливают никотиновую зависимость, оказывают токсическое воздействие, обладают канцерогенными, мутагенными или репротоксическими свойствами — в том числе приобретают их при нагревании или тлении. Сейчас производители вправе относить сведения о составе продукции к коммерческой тайне, включая данные, передаваемые уполномоченным органам.По данным Ведомостей, законопроект предлагает внести поправки в закон «О коммерческой тайне». Инициатива ложится в русло более широкого ужесточения регулирования табачного рынка. С 1 октября 2026 года в России вступило в силу обязательное лицензирование розничной и оптовой торговли табаком и никотинсодержащей продукцией. Ежегодная плата за розничную лицензию составляет 20 000 руб., за закупку, хранение и поставку — 800 000 руб.Параллельно власти наращивают давление на сегмент вейпов. В июне Госдума приняла закон, позволяющий регионам с 1 марта 2027 года запрещать продажу вейпов и жидкостей к ним. Эксперимент рассчитан до 2032 года. По данным Ведомостей, пять субъектов РФ уже приняли решения о полном запрете розничной продажи вейпов.

Табачный рынок в России проходит через волну регуляторного ужесточения одновременно с нескольких сторон. Лицензирование с 1 октября — это барьер входа для мелких игроков: 800 000 руб. в год за оптовую лицензию выдавит часть небольших дистрибьюторов и сузит нелегальный канал. Раскрытие состава — удар по маркетингу: если на упаковке появятся данные о конкретных токсичных добавках, производителям придётся менять рецептуры либо терять потребителя.

Но главный риск для рынка — региональные запреты вейпов. Пять регионов уже решили запретить продажу, и к 2027 году таких будет больше. Для компаний вроде Juul или российских производителей жидкостей это фактическое сжатие адресного рынка. Легальные продажи вейпов могут перетечь в серую зону или уйти в онлайн. Крупные табачные компании — Philip Morris, JTI, BAT — при этом выигрывают: у них есть ресурсы на лицензирование, а уход вейпов с полок вернёт часть потребителей к классическим сигаретам и системам нагревания табака.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>С 1 октября в России стала обязательной маркировка колбас, товаров для гигиены и ужесточён контроль моторных масел</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/s-1-oktiabria-v-rossii-stala-obiazatelnoi-markirovka-kolbas-tovarov-dlia-gigieny-i-uzestocen-kontrol-motornyx-masel-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/s-1-oktiabria-v-rossii-stala-obiazatelnoi-markirovka-kolbas-tovarov-dlia-gigieny-i-uzestocen-kontrol-motornyx-masel-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 17:55:09 +0300</pubDate>
      <description>С 1 октября 2026 года в России вступили в силу новые требования по маркировке в системе «Честный знак». По данным ЦРПТ, производители и импортёры колбасных изделий — включая варёные, копчёные и кровяные колбасы, паштеты, студни, сосиски и сардельки — обязаны наносить на продукцию коды маркировки и передавать сведения о вводе товара в оборот. Эти же требования распространяются на фермерские хозяйства и сельскохозяйственные кооперативы.Одновременно обязательная маркировка введена для товаров лично...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>колбас и аналогичных мясных продуктов</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/s-1-oktyabrya-v-rossii-stala-obyazatelnoy-markirovka-kolbas-i-tovarov-dlya-lichn-1-oktyabrya-2026-282798/">ЦРПТ (оператор системы «Честный знак»), РИА Новости</source>
      <yandex:full-text>С 1 октября 2026 года в России вступили в силу новые требования по маркировке в системе «Честный знак». По данным ЦРПТ, производители и импортёры колбасных изделий — включая варёные, копчёные и кровяные колбасы, паштеты, студни, сосиски и сардельки — обязаны наносить на продукцию коды маркировки и передавать сведения о вводе товара в оборот. Эти же требования распространяются на фермерские хозяйства и сельскохозяйственные кооперативы.Одновременно обязательная маркировка введена для товаров личной гигиены и бытовой чистоты: зубных щёток и нитей, губок, мочалок, бумажных полотенец, салфеток, ватных изделий, массажёров и других товаров этой категории. Следующий этап — продажа через сканирование кода на кассе и переход на электронный документооборот — запланирован на 1 октября 2027 года.Для моторных масел с 1 октября заработал разрешительный режим на кассах: система проверяет товар на срок годности и признаки контрафакта как в онлайн-, так и в офлайн-режиме. На автомобильные жидкости распространён механизм автоматических штрафов за продажу просроченной продукции — 10 тысяч рублей для ИП и 20 тысяч рублей для юридических лиц за каждое нарушение. Кроме того, розничные магазины начали передавать в «Честный знак» данные о продаже маркированных консервов через кассу.

Октябрьский пакет изменений — один из самых масштабных за всё время работы «Честного знака». Колбасные изделия — это порядка 2,5–3 млн тонн продукции в год, и среди производителей много небольших предприятий и фермерских хозяйств, для которых внедрение маркировки означает прямые затраты на оборудование, софт и перестройку процессов. Крупные игроки вроде «Черкизово» или «Микояна» справятся без проблем, а вот мелкие цеха рискуют уйти с рынка или в тень — как это уже было с молочной продукцией. Разрешительный режим для моторных масел — важный шаг: рынок автомасел в России оценивается примерно в 1 млн тонн в год, и доля контрафакта по разным оценкам достигала 20%. Автоматические проверки на кассе и штрафы за просрочку должны заметно сократить этот сегмент. Для розничных сетей главный вопрос — обновление кассового ПО и интеграция с «Честным знаком» по всем новым категориям одновременно. Это дополнительная нагрузка на IT-отделы, особенно у региональных сетей с устаревшей инфраструктурой.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт гречихи из России в Казахстан вырос в 26 раз</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-grecixi-iz-rossii-v-kazaxstan-vyros-v-26-raz-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-grecixi-iz-rossii-v-kazaxstan-vyros-v-26-raz-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 17:37:41 +0300</pubDate>
      <description>Россия в январе — июле 2026 года экспортировала в Казахстан гречихи на $2,3 млн — в 26 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным федерального центра «Агроэкспорт», в натуральном выражении поставки выросли в 18 раз и составили почти 11,8 тыс. тонн. Объём отгрузок за семь месяцев уже превысил годовой максимум за всю историю наблюдений — предыдущий рекорд в 9,6 тыс. тонн был установлен в 2022 году.Помимо Казахстана, Россия в 2026 году возобновила экспорт гречихи в Таджикистан в...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1119569">Агроэкспорт, ПроЗерно</source>
      <yandex:full-text>Россия в январе — июле 2026 года экспортировала в Казахстан гречихи на $2,3 млн — в 26 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным федерального центра «Агроэкспорт», в натуральном выражении поставки выросли в 18 раз и составили почти 11,8 тыс. тонн. Объём отгрузок за семь месяцев уже превысил годовой максимум за всю историю наблюдений — предыдущий рекорд в 9,6 тыс. тонн был установлен в 2022 году.Помимо Казахстана, Россия в 2026 году возобновила экспорт гречихи в Таджикистан впервые с 2015 года, отгрузив на этот рынок 135 тонн.При этом внутреннее производство гречихи в текущем году, вероятно, снизится. По прогнозу компании «ПроЗерно», урожай составит 794 тыс. тонн против 926 тыс. тонн в 2025 году. Посевные площади сократились до 708 тыс. га с 751 тыс. га годом ранее.

Рост экспорта гречихи в Казахстан в 26 раз — это не просто статистический всплеск, а отражение ценовой конъюнктуры и дефицита у соседей. Казахстан — крупный потребитель гречки, но собственное производство нестабильно, и Россия остаётся ближайшим поставщиком с минимальной логистикой.

Однако на фоне рекордного экспорта российский урожай в этом году ожидается на 14% ниже прошлогоднего — 794 тыс. тонн против 926 тыс. тонн. Посевы тоже сократились. Если экспортный темп сохранится, а урожай подтвердит прогноз, баланс внутреннего рынка станет более напряжённым. Пока 11,8 тыс. тонн экспорта — это менее 2% от общего сбора, и прямого давления на внутренние цены нет. Но при дальнейшем росте отгрузок и слабом урожае этот фактор может сработать уже во второй половине сезона.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Доля полноприводных автомобилей в России впервые превысила 40% рынка</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/dolia-polnoprivodnyx-avtomobilei-v-rossii-vpervye-prevysila-40-rynka-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/dolia-polnoprivodnyx-avtomobilei-v-rossii-vpervye-prevysila-40-rynka-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 16:58:12 +0300</pubDate>
      <description>По данным аналитического агентства «Автостат», за январь — август 2026 года в России продано 845 тысяч новых легковых автомобилей, из которых 351 тысяча оснащена полным приводом. Доля версий «4×4» достигла 41,5% — это рекордный показатель за всю историю наблюдений.Как отметил руководитель «Автостата» Сергей Целиков, рост доли полноприводных машин — устойчивый многолетний тренд. Двадцать лет назад полный привод занимал не более 15% рынка, десять лет назад — 25–30%, а пять лет назад — около 35%. П...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://auto.rambler.ru/navigator/57144799-avtostat-dolya-polnoprivodnyh-avtomobiley-v-rf-dostigla-rekordnyh-41-5/">Автостат</source>
      <yandex:full-text>По данным аналитического агентства «Автостат», за январь — август 2026 года в России продано 845 тысяч новых легковых автомобилей, из которых 351 тысяча оснащена полным приводом. Доля версий «4×4» достигла 41,5% — это рекордный показатель за всю историю наблюдений.Как отметил руководитель «Автостата» Сергей Целиков, рост доли полноприводных машин — устойчивый многолетний тренд. Двадцать лет назад полный привод занимал не более 15% рынка, десять лет назад — 25–30%, а пять лет назад — около 35%. После 2022 года показатель стабильно рос: 37,3% в 2022-м, 39,0% в 2023-м, небольшой откат до 38,5% в 2024-м, затем 39,5% в 2025-м и нынешние 41,5%. В 2026 году доля полноприводных автомобилей впервые устойчиво закрепилась выше отметки в 40%.

Рост доли полного привода до 41,5% — это прежде всего следствие изменения структуры предложения. Китайские бренды, которые сейчас занимают больше половины российского рынка, активно продвигают кроссоверы и SUV как основу модельного ряда. У большинства из них полный привод идёт уже в базовой или средней комплектации. Покупатель часто выбирает не «полный привод ради бездорожья», а просто доступный кроссовер, где 4×4 — часть пакета.

Второй фактор — уход ряда европейских марок, которые предлагали широкую линейку переднеприводных седанов и хэтчбеков. Их ниша не была полностью замещена, и структура рынка сместилась в сторону высоких автомобилей. Если тренд сохранится, к 2028 году каждый второй новый автомобиль в России будет полноприводным. Для сервисного рынка и рынка запчастей это означает рост спроса на компоненты трансмиссии, раздаточные коробки и сопутствующие расходники.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Доля электромобилей и гибридов в России за неделю достигла рекордных 14%, хотя бензиновые машины по-прежнему доминируют</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/dolia-elektromobilei-i-gibridov-v-rossii-za-nedeliu-dostigla-rekordnyx-14-xotia-benzinovye-masiny-po-preznemu-dominiruiut-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/dolia-elektromobilei-i-gibridov-v-rossii-za-nedeliu-dostigla-rekordnyx-14-xotia-benzinovye-masiny-po-preznemu-dominiruiut-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 16:34:19 +0300</pubDate>
      <description>Российский авторынок демонстрирует противоречивую динамику: по месячным данным бензиновые автомобили сохраняют подавляющее доминирование, однако недельная статистика фиксирует стремительный рост сегмента электромобилей и гибридов. По данным «Автостат Инфо», в августе 2026 года в России зарегистрировали 112 578 новых легковых автомобилей — на 6,7% меньше, чем годом ранее. На машины с бензиновыми двигателями пришлось 107 072 регистрации, или 95,1% рынка. Чистых электромобилей за месяц зарегистриро...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://urbc.ru/1068147544-benzinovye-avtomobili-zanjali-95-rynka-novyh-mashin-v-rossii-v-avguste.html">Автостат Инфо, Telegram-канал Сергея Целикова</source>
      <yandex:full-text>Российский авторынок демонстрирует противоречивую динамику: по месячным данным бензиновые автомобили сохраняют подавляющее доминирование, однако недельная статистика фиксирует стремительный рост сегмента электромобилей и гибридов. По данным «Автостат Инфо», в августе 2026 года в России зарегистрировали 112 578 новых легковых автомобилей — на 6,7% меньше, чем годом ранее. На машины с бензиновыми двигателями пришлось 107 072 регистрации, или 95,1% рынка. Чистых электромобилей за месяц зарегистрировали 2 272 — почти вдвое больше, чем в августе 2025 года. Однако число гибридов заметно сократилось: бензоэлектрических машин продали 1 772 против 5 027 годом ранее. В совокупности электромобили и гибриды в августе показали результат примерно на треть ниже прошлогоднего уровня.Ситуация резко изменилась к концу сентября. По данным аналитика Сергея Целикова, за неделю с 19 по 25 сентября доля электромобилей и гибридов достигла рекордных 14% продаж новых легковых машин. На подключаемые гибриды, включая гибриды последовательного типа, пришлось 8,5%, на чистые электромобили — 3%, на обычные и мягкие гибриды — 2,5%. Накопленным итогом за 39 недель 2026 года совокупная доля электрифицированных автомобилей составила 10%.По словам Целикова, значительный рост продаж электромобилей начался во втором полугодии на фоне проблем с топливом на АЗС. Спрос на подключаемые гибриды также резко вырос, но дилеры не смогли быстро его удовлетворить, что привело к временному провалу в статистике. Сейчас поставки нормализовались, и доля машин на электротяге растёт практически каждую неделю. В рейтинге брендов по итогам августа лидировала Lada с 26 900 регистрациями, за ней — Haval (14 540), Tenet (12 168), Geely (6 264) и Changan (5 455). Самой продаваемой моделью стала Lada Granta с 6 276 регистрациями.

Рекордные 14% за неделю — это пока выброс, а не устойчивый тренд. Накопленная доля за 39 недель — 10%, и именно эта цифра ближе к реальности. Но динамика впечатляет: ещё в августе электромобили и гибриды совокупно занимали менее 5% месячных продаж, а к концу сентября недельные показатели утроились. Ключевой фактор — проблемы с бензином на АЗС, которые подтолкнули покупателей к электрифицированным моделям. Если перебои с топливом продолжатся, 10% по итогам года может стать 12–13%.

Важно, что структура сегмента сильно смещена в сторону подключаемых гибридов (8,5% из 14%), а не чистых электромобилей (3%). Это логично для России: зарядная инфраструктура развита слабо, а гибрид снимает проблему запаса хода. Китайские бренды — Haval, Geely, Changan, Tenet — уже контролируют верхнюю часть рейтинга продаж, и именно они поставляют основную массу гибридов. Lada пока лидирует за счёт бюджетных бензиновых моделей, но у АвтоВАЗа нет серийных электрифицированных машин. Если доля альтернативных силовых установок продолжит расти, разрыв между китайскими брендами и российскими производителями в этом сегменте будет только увеличиваться.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи подержанных грузовиков в России выросли на 5,5% за январь–август 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-gruzovikov-v-rossii-vyrosli-na-55-za-ianvar-avgust-2026-goda-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-gruzovikov-v-rossii-vyrosli-na-55-za-ianvar-avgust-2026-goda-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 16:15:35 +0300</pubDate>
      <description>По данным «Автостата», продажи грузовых автомобилей с пробегом (среднетоннажных массой от 3,5 тонн и тяжёлых свыше 16 тонн) за январь–август 2026 года выросли на 5,5% год к году и составили 140,2 тысячи штук. Лидером вторичного рынка остаётся КамАЗ с результатом 31,9 тысячи машин, хотя продажи бренда незначительно снизились на 1%. Второе место у ГАЗа — 10,8 тысячи единиц (−5,8%), третье — у Volvo с 8,2 тысячи грузовиков (+7,8%). В топ-10 также вошли Shacman (8 тыс., +37,8%), MAZ (7,6 тыс., −6,8%...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>грузовых автомобилей</category>
      <category>грузовиков</category>
      <source url="https://auto.rambler.ru/avtobiznes/57150146-rynok-gruzovikov-s-probegom-v-rossii-v-yanvare-avguste-vyros-pochti-na-6/">Автостат, Газпромбанк Автолизинг</source>
      <yandex:full-text>По данным «Автостата», продажи грузовых автомобилей с пробегом (среднетоннажных массой от 3,5 тонн и тяжёлых свыше 16 тонн) за январь–август 2026 года выросли на 5,5% год к году и составили 140,2 тысячи штук. Лидером вторичного рынка остаётся КамАЗ с результатом 31,9 тысячи машин, хотя продажи бренда незначительно снизились на 1%. Второе место у ГАЗа — 10,8 тысячи единиц (−5,8%), третье — у Volvo с 8,2 тысячи грузовиков (+7,8%). В топ-10 также вошли Shacman (8 тыс., +37,8%), MAZ (7,6 тыс., −6,8%), MAN (6,9 тыс., +15,1%), Scania (6,2 тыс., +7,2%), FAW (5,7 тыс., +38,2%), Mercedes-Benz (5,7 тыс., +7,4%) и Sitrak (5,3 тыс., +61,2%).Наиболее заметный рост среди крупных марок показали китайские бренды: продажи Sitrak увеличились на 61,2%, FAW — на 38,2%, Shacman — на 37,8%. По оценке старшего аналитика «Эйлера» Владимира Беспалова, рост доли китайских грузовиков на вторичном рынке — следствие их массового выхода на первичный рынок несколько лет назад: машины начали возвращаться в оборот после первого цикла эксплуатации.Среди моделей лидирует Volvo FH — 5,8 тысячи реализованных машин (+10%). На втором месте Sitrak C7H с 5,3 тысячи единиц (+61,4%), на третьем — КамАЗ 65115 с 4,8 тысячи штук (−6,1%). По словам заместителя руководителя управления «Газпромбанк Автолизинг» Артура Саруханова, спрос смещается в сторону техники с пробегом на фоне удорожания новых грузовиков из-за утильсбора. Дополнительное предложение формируют лизинговые компании, реализующие изъятую технику по более доступным ценам. Саруханов прогнозирует, что рост продаж подержанных грузовиков сохранится до конца 2026 года, поскольку отложенный спрос ещё не реализован полностью.

Рынок подержанных грузовиков растёт пятый месяц подряд, и главный драйвер — не рост экономики, а утильсбор. Новый тяжёлый грузовик за последние полтора года подорожал на 20–30%, и перевозчики переключаются на вторичку. 140,2 тысячи машин за восемь месяцев — это серьёзный объём, который уже конкурирует с первичным рынком.

Самый интересный тренд — китайские бренды. Sitrak и FAW показывают рост на 60% и 38%, хотя три года назад их на вторичном рынке почти не было. Это означает, что первая волна китайских грузовиков, купленных в 2022–2023 годах, выходит из лизинга и попадает в перепродажу. Для перевозчиков это хорошая новость: появляется относительно свежая техника по цене ниже новой на 30–40%. Для КамАЗа — плохая: бренд теряет долю даже на вторичном рынке, где исторически доминировал.

Главный вопрос — запчасти и сервис для подержанных китайских грузовиков. Если сервисная инфраструктура не поспеет за продажами, покупатели столкнутся с длительными простоями и дорогим ремонтом. Это может затормозить рост сегмента уже в 2027 году.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россельхознадзор получит новые полномочия по контролю качества зерна с марта 2027 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rosselxoznadzor-polucit-novye-polnomociia-po-kontroliu-kacestva-zerna-s-marta-2027-goda-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rosselxoznadzor-polucit-novye-polnomociia-po-kontroliu-kacestva-zerna-s-marta-2027-goda-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 16:01:18 +0300</pubDate>
      <description>С 1 марта 2027 года Россельхознадзор получит расширенные полномочия в сфере контроля качества и безопасности зерна. По данным Россельхознадзора, основанием стало постановление правительства от 22 сентября 2026 года (№ 1214), которое расширяет федеральный государственный надзор в области обеспечения качества зерна и продуктов его переработки.Служба будет контролировать, насколько полно и достоверно сельхозпроизводители вносят данные во ФГИС «Зерно», ведут учёт зерновой продукции и оформляют товар...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1119581">Россельхознадзор, Правительство РФ</source>
      <yandex:full-text>С 1 марта 2027 года Россельхознадзор получит расширенные полномочия в сфере контроля качества и безопасности зерна. По данным Россельхознадзора, основанием стало постановление правительства от 22 сентября 2026 года (№ 1214), которое расширяет федеральный государственный надзор в области обеспечения качества зерна и продуктов его переработки.Служба будет контролировать, насколько полно и достоверно сельхозпроизводители вносят данные во ФГИС «Зерно», ведут учёт зерновой продукции и оформляют товаросопроводительные документы на партии зерна. По данным Россельхознадзора, в системе зарегистрировано 510,2 тыс. сельхозпроизводителей.Во ФГИС «Зерно» уже работает система управления рисками, которая автоматически фиксирует несоответствия данных. После вступления изменений в силу выявленные нарушения станут основанием для принятия Россельхознадзором мер в отношении участников рынка.

ФГИС «Зерно» работает с 2022 года, но до сих пор у Россельхознадзора не было инструментов принуждения. Система фиксировала расхождения в данных, а дальше ничего не происходило. С марта 2027 года каждое несоответствие — это потенциальная проверка. Для 510 тысяч зарегистрированных производителей это означает, что формальное отношение к заполнению системы закончится. Мелкие хозяйства, которые вносили данные «для галочки», столкнутся с реальными рисками. Крупные зернотрейдеры, скорее всего, уже готовы — у них автоматизация учёта налажена. А вот для малого и среднего бизнеса это дополнительная административная нагрузка. Рынок зерна в России и так под давлением экспортных пошлин и логистических ограничений, и рост регуляторных требований может ускорить консолидацию в отрасли.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Эстония запретила транзит российского зерна: Кремль предупреждает о рисках для мирового продовольствия</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/estoniia-zapretila-tranzit-rossiiskogo-i-belorusskogo-zerna-cerez-svoi-porty-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/estoniia-zapretila-tranzit-rossiiskogo-i-belorusskogo-zerna-cerez-svoi-porty-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 15:45:35 +0300</pubDate>
      <description>Правительство Эстонии 1 октября приняло решение запретить транзит зерна из России и Белоруссии через территорию страны. По данным «Интерфакса», решение принято на заседании кабинета министров на основании закона о международных санкциях. Аналогичные ограничения распространены и на белорусское зерно.По данным пояснительной записки эстонского правительства, Россия «активно ищет возможности перенаправить часть своего зернового экспорта через Балтийское море», и Таллин считает неприемлемым использов...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8991074">Интерфакс, МИД Эстонии, Кремль (Дмитрий Песков), Комсомольская правда</source>
      <yandex:full-text>Правительство Эстонии 1 октября приняло решение запретить транзит зерна из России и Белоруссии через территорию страны. По данным «Интерфакса», решение принято на заседании кабинета министров на основании закона о международных санкциях. Аналогичные ограничения распространены и на белорусское зерно.По данным пояснительной записки эстонского правительства, Россия «активно ищет возможности перенаправить часть своего зернового экспорта через Балтийское море», и Таллин считает неприемлемым использование своих портов для этих целей. Запрет направлен на ограничение доходов российских экспортёров зерна.По данным МИД Эстонии, Таллин продолжает координацию с Латвией и Литвой для выработки регионального или общеевропейского механизма ограничения транзита российского зерна. В конце сентября в Риге состоялись переговоры с участием глав внешнеполитических ведомств трёх балтийских государств.Кремль отреагировал на решение Таллина. По данным «Комсомольской правды», пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что запрет на транзит российского зерна внесёт вклад в нехватку продовольствия в мире. Песков иронично отметил, что этот шаг эстонских властей особенно «высоко оценят» в странах Африки, где вопрос продовольственной безопасности остаётся актуальным. Ранее вице-премьер Дмитрий Патрушев заявлял, что Россия готова безвозмездно направлять зерно нуждающимся странам Африки — такие решения принимаются на уровне президента.

Эстонский транзит — это не крупный маршрут для российского зерна, основные объёмы идут через Новороссийск и порты Азово-Черноморского бассейна. Но сам прецедент важен. Если Латвия и Литва присоединятся к запрету, балтийское направление закроется полностью. Для российских экспортёров это означает сужение логистических опций на северо-западе. Россия экспортирует порядка 50–55 млн тонн пшеницы в сезон — потеря балтийского коридора не критична по объёмам, но увеличивает нагрузку на южные порты, которые и так работают на пределе пропускной способности. Это может поднять логистические издержки для экспортёров, особенно из центральных регионов. Для мирового рынка зерна реальное влияние пока минимально — ключевые покупатели в Африке и на Ближнем Востоке получают российское зерно напрямую через черноморские порты.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Лицензирование табачной торговли в России: утверждены основания для отзыва лицензий</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/v-rossii-s-1-oktiabria-zarabotalo-licenzirovanie-torgovli-tabakom-i-veipami-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/v-rossii-s-1-oktiabria-zarabotalo-licenzirovanie-torgovli-tabakom-i-veipami-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 15:08:24 +0300</pubDate>
      <description>С 1 октября 2026 года в России вступает в силу лицензирование оптовой и розничной торговли табачной и никотинсодержащей продукцией. По данным РИА Новости, лицензированию подлежат закупка табачной и никотинсодержащей продукции и сырья, их хранение, поставка, а также розничная и развозная торговля. При этом запрет на работу без лицензии для розничной и развозной торговли начнёт действовать с 1 марта 2027 года, отдельные положения — с 1 сентября 2027 года и 1 марта 2028 года. До этого момента участ...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сигар, черутов, сигарилл и сигарет</category>
      <category>сигарет</category>
      <category>курительного табака</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/economics/57154437-v-rossii-s-1-oktyabrya-vvodyat-litsenzii-na-torgovlyu-tabakom/">РИА Новости, Государственная Дума РФ</source>
      <yandex:full-text>С 1 октября 2026 года в России вступает в силу лицензирование оптовой и розничной торговли табачной и никотинсодержащей продукцией. По данным РИА Новости, лицензированию подлежат закупка табачной и никотинсодержащей продукции и сырья, их хранение, поставка, а также розничная и развозная торговля. При этом запрет на работу без лицензии для розничной и развозной торговли начнёт действовать с 1 марта 2027 года, отдельные положения — с 1 сентября 2027 года и 1 марта 2028 года. До этого момента участники рынка могут оформить необходимые документы.Срок действия лицензии составит до пяти лет. Для её получения необходимо уплатить госпошлину и не иметь налоговой задолженности свыше 3 тыс. рублей. По данным РИА Новости, в аппарате вице-премьера Дмитрия Григоренко пояснили, что лицензирование направлено на повышение прозрачности рынка и сокращение доли нелегального оборота табачной и никотинсодержащей продукции.Правительство утвердило постановление с перечнем оснований для аннулирования лицензий. По данным РИА Новости, лицензия может быть отозвана за продажу табачной продукции несовершеннолетним, за оборот немаркированной продукции, за непередачу сведений в государственную систему мониторинга, а также за незаконное использование товарных знаков. Кроме того, более двух нарушений законодательства об охране здоровья граждан в течение календарного года также станут основанием для отзыва лицензии.Параллельно с лицензированием усиливается региональное регулирование. 9 июня Госдума приняла закон, дающий субъектам РФ право самостоятельно вводить запрет на розничную продажу вейпов, жидкостей к ним и других электронных систем доставки никотина. По итогам применения ограничений в отдельных регионах планируется оценить их эффект.

Рынок табака и никотинсодержащей продукции в России — это порядка 3 трлн рублей в год, и доля нелегального оборота, по разным оценкам, составляет от 12% до 15%. Лицензирование — жёсткий фильтр: мелкие точки с непрозрачными поставками просто не пройдут проверку. Для крупных сетей это, наоборот, плюс — конкуренция с серым рынком снизится. Главный вопрос — как быстро заработает система отзыва лицензий. Если контроль будет реальным, а не формальным, нелегальная доля может сократиться до 8–10% за два-три года. Право регионов запрещать вейпы добавляет неопределённости для производителей электронных систем доставки никотина. Часть рынка может просто уйти в онлайн или в соседние регионы без запрета. Для дистрибьюторов это означает необходимость перестраивать логистику под лоскутное регулирование — единых правил по стране не будет.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Биржевые торги газом на СПбМТСБ в сентябре упали вдвое из-за тёплой погоды</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/birzevye-torgi-gazom-na-spbmtsb-v-sentiabre-upali-vdvoe-iz-za-teploi-pogody-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/birzevye-torgi-gazom-na-spbmtsb-v-sentiabre-upali-vdvoe-iz-za-teploi-pogody-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 13:50:51 +0300</pubDate>
      <description>Объём торгов природным газом на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) в сентябре 2026 года составил 684 млн кубометров — на 52% меньше, чем годом ранее, когда показатель достигал 1,43 млрд кубометров. По данным Системного оператора ЕЭС, основной причиной стала аномально тёплая погода на старте отопительного сезона: средняя температура воздуха в стране превысила климатическую норму на два градуса и оказалась на градус выше прошлогодних значений.Структура сделок также...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/economics/57151168-obem-torgov-gazom-na-sankt-peterburgskoy-birzhe-upal-v-dva-raza-v-sentyabre/">СПбМТСБ, Системный оператор ЕЭС</source>
      <yandex:full-text>Объём торгов природным газом на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) в сентябре 2026 года составил 684 млн кубометров — на 52% меньше, чем годом ранее, когда показатель достигал 1,43 млрд кубометров. По данным Системного оператора ЕЭС, основной причиной стала аномально тёплая погода на старте отопительного сезона: средняя температура воздуха в стране превысила климатическую норму на два градуса и оказалась на градус выше прошлогодних значений.Структура сделок также изменилась. По данным биржи, 62% оборота пришлось на контракты с поставкой «на сутки». Участники рынка предпочитают короткие сроки, поскольку это позволяет точнее прогнозировать объёмы потребления и снизить размер обеспечительного платежа на фоне высокой ключевой ставки Банка России.За январь — сентябрь 2026 года на площадке было продано 9,2 млрд кубометров газа против 12,6 млрд за аналогичный период прошлого года — снижение на 27%. Основную роль в биржевых продажах по-прежнему играют независимые поставщики. По данным СПбМТСБ, исторический максимум годового оборота был зафиксирован в 2017 году — свыше 20 млрд кубометров, а по итогам 2025 года показатель составил 15,6 млрд кубометров.

Сентябрьское падение на 52% — это прежде всего погодный фактор, а не структурный. Тёплый старт отопительного сезона режет спрос на газ моментально: потребителям просто не нужен дополнительный объём сверх долгосрочных контрактов с «Газпромом». Но есть и второй слой. За девять месяцев биржа потеряла 27% объёма к прошлому году, а к рекорду 2017-го (20+ млрд кубов за год) текущий темп — это меньше половины. Доля суточных контрактов в 62% показывает, что рынок живёт «с колёс»: при ключевой ставке 14% замораживать деньги в обеспечении длинных сделок невыгодно. Для независимых поставщиков — «НОВАТЭКа», «Роснефти» — это означает меньшую предсказуемость выручки. Если октябрь тоже окажется тёплым, годовой оборот биржи может уйти ниже 13 млрд кубометров — худший результат за последние несколько лет.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия утроила экспорт угля в Индию: поставки в июле 2026 года достигли 3,6 млн тонн</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-zaniala-27-indiiskogo-importa-koksuiushhegosia-uglia-i-dominiruet-v-postavkax-pci-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-zaniala-27-indiiskogo-importa-koksuiushhegosia-uglia-i-dominiruet-v-postavkax-pci-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 13:22:08 +0300</pubDate>
      <description>Россия продолжает наращивать присутствие на индийском угольном рынке. По данным аналитиков BigMint, в июле 2026 года экспорт российского угля в Индию вырос почти в 2,9 раза год к году и составил 3,62 млн тонн. Поставки коксующегося угля утроились — до 1,8 млн тонн, энергетического — увеличились в 2,5 раза, до 1,82 млн тонн. По сравнению с июнем рост составил 50% и 21% соответственно. По оценке BigMint, июльский прирост поставок из России оказался максимальным среди всех крупных экспортёров.За ян...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>антрацита</category>
      <category>угля</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8990890">BigMint, NEFT Research, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Россия продолжает наращивать присутствие на индийском угольном рынке. По данным аналитиков BigMint, в июле 2026 года экспорт российского угля в Индию вырос почти в 2,9 раза год к году и составил 3,62 млн тонн. Поставки коксующегося угля утроились — до 1,8 млн тонн, энергетического — увеличились в 2,5 раза, до 1,82 млн тонн. По сравнению с июнем рост составил 50% и 21% соответственно. По оценке BigMint, июльский прирост поставок из России оказался максимальным среди всех крупных экспортёров.За январь — июль 2026 года отгрузки энергетического угля из России в Индию выросли на 48% и достигли 7,2 млн тонн. По данным BigMint, это четвёртое место среди ключевых поставщиков — после Индонезии (49 млн тонн), ЮАР (19 млн тонн) и США (9,1 млн тонн). В сегменте коксующегося угля в июле Россия заняла второе место, уступив только Австралии с 3,5 млн тонн.Аналитики BigMint связывают рост доли российского энергетического угля на индийском рынке с ценовыми дисконтами и конкурентоспособной стоимостью фрахта, что особенно важно для индийских производителей цемента. Вместе с тем, как отмечают в NEFT Research, ограниченная доступность южных портов России вынуждает индийских покупателей коксующегося угля заблаговременно искать альтернативные маршруты поставок.Тенденция к расширению российского присутствия на индийском рынке прослеживается уже давно. Ещё в сентябре 2024 года, по данным BigMint, Россия обеспечивала почти 90% поставок пылеугольного топлива (PCI) в Индию и занимала 27% в структуре индийского импорта коксующегося угля. Тогда морской импорт коксующегося угля Индией за месяц составлял 5,9 млн тонн, из которых 3,29 млн тонн приходилось на Австралию и 1,6 млн тонн — на Россию.

Россия за два года серьёзно нарастила угольный экспорт в Индию. Если в сентябре 2024 года поставки коксующегося угля составляли 1,6 млн тонн в месяц, то в июле 2026 года — уже 1,8 млн тонн, а рост год к году почти трёхкратный. Главный драйвер — ценовой дисконт: российский уголь дешевле австралийского, и для индийских цементных заводов это решающий аргумент.

Но есть потолок. Южные порты России загружены, и это уже тормозит наращивание поставок коксующегося угля. Индийские покупатели вынуждены перестраивать логистику, а значит — платить больше за фрахт или искать других поставщиков. Пока дисконт перекрывает логистические издержки, объёмы будут расти. Но при сокращении ценового разрыва с Австралией инфраструктурные ограничения станут критичными. Для российских угольщиков главный вопрос — готовы ли портовые мощности к тому объёму, который хочет покупать Индия.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Тарифы на электроэнергию в России выросли с 1 октября: для населения — на 11,3%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/tarify-na-elektroenergiiu-v-rossii-vyrosli-s-1-oktiabria-dlia-naseleniia-na-113-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/tarify-na-elektroenergiiu-v-rossii-vyrosli-s-1-oktiabria-dlia-naseleniia-na-113-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 12:51:57 +0300</pubDate>
      <description>С 1 октября 2026 года в России произошла индексация тарифов на электроэнергию. По данным Интерфакса, тариф на передачу электроэнергии по единой национальной энергосети (ЕНЭС) увеличился на 16%, тариф распределительных сетей — на 15,2% для всех категорий потребителей. Конечная цена электроэнергии для населения выросла на 11,3% — повышение касается первого диапазона потребления, ограниченного 3900 кВт·ч в месяц.Октябрьская индексация стала нетипичной для отрасли: традиционно тарифы в энергетике пе...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>электроэнергии</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8990884">ФАС, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>С 1 октября 2026 года в России произошла индексация тарифов на электроэнергию. По данным Интерфакса, тариф на передачу электроэнергии по единой национальной энергосети (ЕНЭС) увеличился на 16%, тариф распределительных сетей — на 15,2% для всех категорий потребителей. Конечная цена электроэнергии для населения выросла на 11,3% — повышение касается первого диапазона потребления, ограниченного 3900 кВт·ч в месяц.Октябрьская индексация стала нетипичной для отрасли: традиционно тарифы в энергетике пересматриваются с июля. К стандартному графику планируется вернуться в 2027–2029 годах. По данным макропрогноза, в 2027 году тариф ЕНЭС может вырасти ещё на 16,7%, распредсетей для населения — на 17,5%, а конечные цены на электроэнергию — на 14,4%. В 2028 и 2029 годах темпы индексации прогнозируются ниже: рост конечных цен для населения ожидается на уровне 12,1% и 10,1% соответственно.Одновременно Федеральная антимонопольная служба объявила о проверке региональных тарифных решений. По сообщению пресс-службы ФАС, ведомство проанализирует, насколько установленные в регионах тарифы соответствуют параметрам прогноза социально-экономического развития и не превышают предельные уровни, утверждённые декабрьским приказом службы. Если будут выявлены нарушения, тарифные решения региональных органов будут отменены.

Рост конечных цен на электроэнергию на 11,3% — это заметная нагрузка на энергоёмкие производства и бизнес в целом. При этом тарифы на передачу по ЕНЭС выросли на 16%, а распредсети — на 15,2%, то есть сетевая составляющая дорожает быстрее, чем итоговая цена для потребителя. Для промышленных предприятий, где электроэнергия занимает 15–30% себестоимости, это прямое давление на маржу.

Важно, что прогноз на 2027 год закладывает ещё более агрессивный рост — 14,4% по конечным ценам и 17,5% по распредсетям для населения. Суммарно за два года электроэнергия для бизнеса может подорожать на 25–30%. Для энергоёмких отраслей — металлургия, химия, ЦОДы — это повод пересчитывать экономику проектов уже сейчас. Проверка ФАС региональных тарифов — скорее инструмент контроля за тем, чтобы регионы не завышали цены сверх установленных рамок, но саму траекторию роста это не изменит.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Тарифы на газ в России выросли на 9,6% с 1 октября</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/tarify-na-gaz-v-rossii-vyrosli-na-96-s-1-oktiabria-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/tarify-na-gaz-v-rossii-vyrosli-na-96-s-1-oktiabria-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 12:06:51 +0300</pubDate>
      <description>С 1 октября 2026 года регулируемые оптовые цены на газ в России проиндексированы на 9,6%. По данным ФАС, в среднем цена для потребителей изменится на 84 копейки. Индексация затрагивает газ, добываемый компаниями группы «Газпром», а также может повлиять на цены независимых производителей, которые привязывают свои прайсы к регулируемой цене «Газпрома» и биржевым котировкам. Параметры индексации были заложены в среднесрочном макропрогнозе ещё год назад и формализованы постановлением правительства в...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8990893">ФАС России, Интерфакс, Промсвязьбанк</source>
      <yandex:full-text>С 1 октября 2026 года регулируемые оптовые цены на газ в России проиндексированы на 9,6%. По данным ФАС, в среднем цена для потребителей изменится на 84 копейки. Индексация затрагивает газ, добываемый компаниями группы «Газпром», а также может повлиять на цены независимых производителей, которые привязывают свои прайсы к регулируемой цене «Газпрома» и биржевым котировкам. Параметры индексации были заложены в среднесрочном макропрогнозе ещё год назад и формализованы постановлением правительства в декабре 2025 года.По данным Интерфакса, оптовая цена формирует около 80% конечной стоимости газа для потребителя, ещё 15% приходится на транспортировку по распределительным сетям и 5% — на снабженческо-сбытовые услуги региональных компаний. ФАС заявила, что проконтролирует обоснованность тарифных изменений и не допустит необоснованного роста цен. Служба также напомнила, что с марта 2026 года действует государственное тарифное регулирование цен на техническое обслуживание и ремонт газового оборудования внутри домов и квартир.Согласно обновлённому макропрогнозу, следующая индексация цен на газ запланирована на 1 июля 2027 года и составит 10,4% (ранее планировалось 9,1%). В 2028 году индексация с июля составит 7,4%, в 2029 году — 7%. По оценке Промсвязьбанка, октябрьская индексация принесёт «Газпрому» около 26 млрд рублей дополнительной выручки до конца 2026 года, а накопленный эффект с учётом следующего этапа индексации превысит 150 млрд рублей к концу 2027 года. В ПСБ отмечают, что рост тарифов вместе с налоговыми вычетами по НДПИ и сдерживанием капитальных затрат позволят «Газпрому» наращивать свободный денежный поток и снижать долговую нагрузку даже при слабом экспорте.

Индексация на 9,6% — это плановый шаг, заложенный в прогноз ещё в прошлом году, ничего экстраординарного. Для конечного потребителя рост будет мягче: оптовая цена — это 80% от итоговой квитанции, так что реальный рост платежей окажется ближе к 7–8%. Гораздо важнее то, что планы на 2027 год уже пересмотрены вверх — с 9,1% до 10,4%. Это сигнал о том, что правительство готово ускоренно поднимать внутренние цены на газ, чтобы компенсировать «Газпрому» потерю экспортных рынков.

Для промышленных потребителей — химии, металлургии, стекольной отрасли — кумулятивный рост цен на газ за 2026–2029 годы составит порядка 40%. Это существенный фактор себестоимости. Те предприятия, которые не вложились в энергоэффективность, почувствуют давление на маржу уже в следующем году. Для «Газпрома» 26 млрд рублей до конца года — сумма скромная на фоне общей выручки, но важен тренд: внутренний рынок постепенно становится основным источником денежного потока компании.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Шахта «Распадская» в Кузбассе приостановила работу после возгорания</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/saxta-raspadskaia-v-kuzbasse-priostanovila-rabotu-posle-vozgoraniia-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/saxta-raspadskaia-v-kuzbasse-priostanovila-rabotu-posle-vozgoraniia-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 11:07:13 +0300</pubDate>
      <description>Крупнейшая в России шахта по добыче коксующегося угля «Распадская» приостановила работу. По данным ГУ МЧС по Кемеровской области, на предприятии ведётся контроль газовой атмосферы силами военизированных горноспасательных частей (ВГСЧ).Причиной остановки стало возгорание в демонтажной камере шахты, произошедшее в ночь на 30 сентября. По информации ПАО «Распадская», предприятие ликвидировало огонь собственными силами, все работники были выведены на поверхность. Пострадавших нет. Мониторинг газовой...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>кокса и полукокса из каменного угля, бурого угля или торфа и реторного углерода</category>
      <category>угля</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1119533">ГУ МЧС по Кемеровской области, ПАО «Распадская»</source>
      <yandex:full-text>Крупнейшая в России шахта по добыче коксующегося угля «Распадская» приостановила работу. По данным ГУ МЧС по Кемеровской области, на предприятии ведётся контроль газовой атмосферы силами военизированных горноспасательных частей (ВГСЧ).Причиной остановки стало возгорание в демонтажной камере шахты, произошедшее в ночь на 30 сентября. По информации ПАО «Распадская», предприятие ликвидировало огонь собственными силами, все работники были выведены на поверхность. Пострадавших нет. Мониторинг газовой обстановки продолжается с 30 сентября.ПАО «Распадская» объединяет комплекс предприятий по добыче коксующегося угля в Кузбассе, включая шахту «Распадская», «Разрез Распадский», шахты «Распадская-Коксовая», «Алардинская», «Осинниковская», «Усковская», «Ерунаковская-8» и «Есаульская».

«Распадская» — ключевой поставщик коксующегося угля для российской металлургии. Даже кратковременная остановка крупнейшей шахты страны может повлиять на спотовые цены на коксующийся уголь на внутреннем рынке, особенно если мониторинг газовой обстановки затянется. Пока пострадавших нет и ситуация выглядит контролируемой, но важно следить за сроками возобновления добычи. Если простой продлится больше недели, металлурги начнут искать альтернативных поставщиков, а это дополнительная логистическая нагрузка и рост издержек для сталелитейных компаний.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Правительство заложило дополнительный рост акцизов на бензин и дизтопливо на 2027–2029 годы</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-zalozilo-dopolnitelnyi-rost-akcizov-na-benzin-i-diztoplivo-na-2027-2029-gody-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-zalozilo-dopolnitelnyi-rost-akcizov-na-benzin-i-diztoplivo-na-2027-2029-gody-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 10:54:54 +0300</pubDate>
      <description>Правительство России предложило повысить акцизы на нефтепродукты на 2027–2029 годы сверх ранее утверждённых параметров. По данным Интерфакса, соответствующий проект поправок в Налоговый кодекс внесён в Госдуму.Согласно документу, акциз на бензин класса 5 в 2027 году составит 19 126 рублей за тонну, в 2028-м — 19 891 рубль, в 2029-м — 20 687 рублей. Для бензина, не соответствующего классу 5, ставки установлены на уровне 19 608, 20 392 и 21 208 рублей за тонну соответственно. Акциз на дизельное то...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1119517">Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Правительство России предложило повысить акцизы на нефтепродукты на 2027–2029 годы сверх ранее утверждённых параметров. По данным Интерфакса, соответствующий проект поправок в Налоговый кодекс внесён в Госдуму.Согласно документу, акциз на бензин класса 5 в 2027 году составит 19 126 рублей за тонну, в 2028-м — 19 891 рубль, в 2029-м — 20 687 рублей. Для бензина, не соответствующего классу 5, ставки установлены на уровне 19 608, 20 392 и 21 208 рублей за тонну соответственно. Акциз на дизельное топливо предложен в размере 13 566 рублей в 2027 году с ростом до 14 673 рублей к 2029-му. Ставки на прямогонный бензин составят от 21 600 до 23 363 рублей за тонну, на моторные масла — от 9 056 до 9 795 рублей.Новые параметры превышают ранее утверждённую индексацию. Так, акциз на бензин класса 5 в 2027 году планировался на уровне 18 677 рублей за тонну — теперь предложено 19 126 рублей, что на 2,4% выше. Аналогичная дополнительная надбавка заложена по всем категориям нефтепродуктов.

Правительство поднимает акцизы на топливо примерно на 2,4% сверх ранее запланированной индексации. В абсолютных цифрах это около 450 рублей на тонну бензина и около 320 рублей на тонну дизеля. На литр бензина дополнительная нагрузка — порядка 30–35 копеек. Для конечного потребителя это немного, но для оптового рынка и логистических компаний с большими объёмами перевозок эффект накапливается. Рост акцизов традиционно закладывается в оптовые цены НПЗ, а затем транслируется в розницу. С учётом того, что правительство одновременно регулирует розничные цены через демпферный механизм, основная нагрузка ляжет на бюджет в виде увеличенных демпферных выплат — либо на АЗС в виде сжатия маржи. Для перевозчиков и аграриев, у которых топливо занимает 15–30% себестоимости, каждый процент роста цен на дизель напрямую влияет на логистические и производственные затраты.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Лососевая путина 2026: провал вылова обрушил производство красной икры почти втрое</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/provalnaia-putina-udvoila-ceny-na-krasnuiu-rybu-v-rossii-20261001</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/provalnaia-putina-udvoila-ceny-na-krasnuiu-rybu-v-rossii-20261001</guid>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2026 10:08:45 +0300</pubDate>
      <description>Лососевая путина 2026 года фактически завершилась с худшими результатами за последние годы. По данным ВНИРО, на 29 сентября добыто всего 98,4 тыс. тонн лососевых — более чем вдвое ниже первоначальных прогнозов участников рынка. Промысел в основных районах уже закрыт, сообщает ВАРПЭ. Вылов кеты составил 34,2 тыс. тонн (минус 42,4% год к году), нерки — 18,8 тыс. тонн (минус 56,1%), кижуча — 3,6 тыс. тонн (минус 62,3%). Горбуши добыто 41,6 тыс. тонн. Основной причиной называют природные факторы, пр...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>свежего или охлаждённого рыбного филе</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>замороженного рыбного филе</category>
      <category>икры</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8990937">ВНИРО, ВАРПЭ, Нацрыбресурс, Росстат, Рыбный союз</source>
      <yandex:full-text>Лососевая путина 2026 года фактически завершилась с худшими результатами за последние годы. По данным ВНИРО, на 29 сентября добыто всего 98,4 тыс. тонн лососевых — более чем вдвое ниже первоначальных прогнозов участников рынка. Промысел в основных районах уже закрыт, сообщает ВАРПЭ. Вылов кеты составил 34,2 тыс. тонн (минус 42,4% год к году), нерки — 18,8 тыс. тонн (минус 56,1%), кижуча — 3,6 тыс. тонн (минус 62,3%). Горбуши добыто 41,6 тыс. тонн. Основной причиной называют природные факторы, прежде всего повышение температуры воды.Провал путины привёл к резкому росту оптовых цен. По данным ФГУП «Нацрыбресурс», на неделе 21–27 сентября оптовая стоимость нерки на Дальнем Востоке достигла 1 100 руб. за 1 кг (+36,1% год к году), кеты — 800 руб. за 1 кг (+73,9%), горбуши — 650 руб. за 1 кг (+97%). Рост цен начался с конца июня, когда стартовала путина и стало ясно, что объёмы будут значительно ниже ожиданий.Слабый вылов ударил и по производству лососевой икры. По данным Росстата, за январь — август 2026 года в России выпущено лишь 3 100 тонн красной икры — на 68,9% меньше, чем за аналогичный период 2025 года, и на 55,1% ниже уровня 2024-го. По прогнозу Рыбного союза, по итогам года производство не превысит 4 500 тонн. Вице-президент Ассоциации производственных и торговых предприятий рыбного рынка Александр Фомин оценивает объём в 4 500–5 000 тонн. Для сравнения: в 2025 году было произведено 12 600 тонн, в 2024-м — 10 500 тонн. Таким образом, выпуск может сократиться в 2,5–2,8 раза. На фоне дефицита натуральной икры производители наращивают выпуск заменителей: по данным Росстата, за восемь месяцев он вырос на 29,7% год к году и составил 2 600 тонн.Дефицит отечественного лосося параллельно стимулирует импорт. По оценке ВАРПЭ, за январь — июнь 2026 года в Россию ввезено 38,1 тыс. тонн лососевых — на 14,4% больше, чем годом ранее. При этом проблема заключается не только в нехватке российской рыбы, но и в более выгодном ценовом позиционировании зарубежной продукции.

Производство красной икры в 2026 году упадёт примерно до 4 500 тонн — это в 2,5–2,8 раза меньше, чем в прошлом году. При вылове лососевых всего 98 тыс. тонн такой результат был неизбежен. Розничные цены на икру к новогоднему сезону с высокой вероятностью обновят рекорды — уже сейчас оптовые цены на сырьё выросли на 70–97% год к году.

Характерная деталь: выпуск заменителей икры вырос почти на 30%. В прошлом году, когда натуральной икры было много, производство суррогатов, наоборот, падало на 31%. Это прямая зависимость — чем дороже настоящая икра, тем быстрее растёт спрос на имитацию. Для потребителя это означает, что полки не опустеют, но доля натурального продукта на них заметно сократится.

Импорт лососевых за первое полугодие уже вырос на 14%. Но импортная икра не компенсирует весь дефицит: логистика длинная, а крепкий рубль работает скорее в пользу импортёров готовой продукции, чем сырья для переработки. Российские переработчики окажутся в сложной ситуации — сырья мало, оно дорогое, а конкурировать с готовым импортом всё сложнее.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цены на бензин и дизель в России: Росстат зафиксировал снижение на фоне продолжающихся мер по стабилизации рынка</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/toplivnyi-rynok-rossii-cb-zdet-stabilizacii-k-koncu-goda-pravitelstvo-prodlevaet-eksportnyi-zapret-20260930</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/toplivnyi-rynok-rossii-cb-zdet-stabilizacii-k-koncu-goda-pravitelstvo-prodlevaet-eksportnyi-zapret-20260930</guid>
      <pubDate>Wed, 30 Sep 2026 20:20:15 +0300</pubDate>
      <description>Средние потребительские цены на бензин в России за неделю с 22 по 28 сентября 2026 года снизились на 2 копейки — до 78,5 рубля за литр. По данным Росстата, дизельное топливо подешевело заметнее — на 60 копеек, до 86,77 рубля за литр. В разрезе марок динамика неоднородна: АИ-92 потерял 8 копеек (74,51 руб./л), тогда как АИ-95 прибавил 1 копейку (80,8 руб./л), а АИ-98 и выше подорожал на 36 копеек — до 103,63 рубля за литр.Региональная картина остаётся пёстрой. По данным Росстата, рост цен на авто...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.kp.ru/online/news/7199354/">Росстат, ЦБ РФ, пресс-служба правительства РФ</source>
      <yandex:full-text>Средние потребительские цены на бензин в России за неделю с 22 по 28 сентября 2026 года снизились на 2 копейки — до 78,5 рубля за литр. По данным Росстата, дизельное топливо подешевело заметнее — на 60 копеек, до 86,77 рубля за литр. В разрезе марок динамика неоднородна: АИ-92 потерял 8 копеек (74,51 руб./л), тогда как АИ-95 прибавил 1 копейку (80,8 руб./л), а АИ-98 и выше подорожал на 36 копеек — до 103,63 рубля за литр.Региональная картина остаётся пёстрой. По данным Росстата, рост цен на автомобильный бензин зафиксирован в 34 субъектах, наибольший — в Астраханской области (+5,4%). Снижение отмечено в 22 регионах, лидерами стали Республика Крым (−3,9%) и Рязанская область (−2,4%). В Москве бензин подешевел на 0,1%, в Санкт-Петербурге цены практически не изменились.Центральный банк России в проекте Основных направлений денежно-кредитной политики на 2027–2029 годы заложил нормализацию топливного рынка до конца 2026 года. По данным ЦБ, в базовом сценарии скачки цен на бензин и дизель перестанут оказывать давление на стоимость других товаров и услуг, а устойчивый рост цен вернётся к снижению. Регулятор рассчитывает, что при последовательной денежно-кредитной политике инфляция в следующем году опустится до 4% и закрепится на этом уровне.Параллельно Минэнерго РФ подготовило несколько риск-сценариев развития ситуации на внутреннем рынке топлива. По информации пресс-службы правительства, сценарии и меры реагирования обсуждались на совещании с участием профильных министерств, Госдумы, Совета Федерации, отраслевых компаний и глав регионов. Особое внимание уделялось проблемам снабжения Иркутской, Ленинградской, Пензенской областей и Республики Саха (Якутия). Вице-премьер Александр Новак поручил оперативно ликвидировать дефицит в каждом регионе и усилить контроль за ценами на горючее, в том числе в Омской и Томской областях.Одновременно правительство продлило временный запрет на экспорт дизельного и морского топлива, а также газойля, вывозимых непосредственными производителями, — теперь ограничение действует до 31 октября 2026 года включительно. По данным пресс-службы кабмина, решение принято для сохранения стабильности на внутреннем рынке в условиях высокого спроса на моторное топливо в период уборки урожая. Общий запрет на экспорт топлива из России продолжает действовать до 31 января 2027 года.

Средние цены на бензин и дизель пошли вниз, но радоваться рано. Дизель за неделю потерял 60 копеек — это прямое следствие экспортного запрета и сезонного фактора: уборочная кампания близится к завершению, спрос со стороны аграриев падает. По бензину снижение символическое — 2 копейки на литр в среднем, а АИ-98 продолжает дорожать.

Главная проблема — разброс по регионам. Астраханская область показывает +5,4% за неделю, а Крым — минус 3,9%. Это почти 10 процентных пунктов разницы между субъектами, что говорит о незрелости логистики и слабой конкуренции на локальных рынках. Экспортный запрет насыщает рынок в целом, но не решает задачу равномерного распределения топлива по стране.

До конца действия экспортного ограничения на дизель (31 октября) остаётся месяц. Если после его снятия нефтяники начнут наращивать поставки за рубеж, осеннее снижение цен может быстро развернуться. Для потребителей это означает, что текущие 86,77 рубля за литр дизеля — скорее временный минимум, чем новая норма.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Орфанные и высокотехнологичные лекарства разрешили продавать в иностранных упаковках в течение года после регистрации</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/orfannye-i-vysokotexnologicnye-lekarstva-razresili-prodavat-v-inostrannyx-upakovkax-v-tecenie-goda-posle-registracii-20260930</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/orfannye-i-vysokotexnologicnye-lekarstva-razresili-prodavat-v-inostrannyx-upakovkax-v-tecenie-goda-posle-registracii-20260930</guid>
      <pubDate>Wed, 30 Sep 2026 20:11:21 +0300</pubDate>
      <description>Правительство России издало постановление, которое упрощает доступ к зарубежным лекарствам для лечения редких (орфанных) заболеваний и высокотехнологичным препаратам. По данным Минздрава, в течение 12 месяцев после регистрации такие лекарства можно будет поставлять на российский рынок в оригинальных иностранных упаковках — с наклейкой на русском языке вместо полной перемаркировки.По информации Коммерсанта и Интерфакса, мера направлена на ускорение доступа пациентов к препаратам. Ранее процедура...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лекарственных препаратов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8990528">Минздрав РФ, Коммерсантъ, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Правительство России издало постановление, которое упрощает доступ к зарубежным лекарствам для лечения редких (орфанных) заболеваний и высокотехнологичным препаратам. По данным Минздрава, в течение 12 месяцев после регистрации такие лекарства можно будет поставлять на российский рынок в оригинальных иностранных упаковках — с наклейкой на русском языке вместо полной перемаркировки.По информации Коммерсанта и Интерфакса, мера направлена на ускорение доступа пациентов к препаратам. Ранее процедура замены упаковки на российскую занимала значительное время, что задерживало появление уже зарегистрированных лекарств в аптеках и медучреждениях. Теперь производители смогут начать поставки сразу после регистрации, параллельно налаживая выпуск препаратов в российской упаковке.

Для пациентов с редкими заболеваниями время — критический фактор. Перемаркировка и перефасовка зарубежных лекарств могла добавлять месяцы к и без того долгому процессу регистрации. Годовое окно для поставок в оригинальной упаковке — практичное решение: производитель не тратит ресурсы на упаковочную линию до подтверждения спроса, а пациенты получают препарат быстрее. В России зарегистрировано около 260 орфанных заболеваний, многие из них лечатся единственным препаратом без аналогов. Для этого сегмента скорость выхода на рынок важнее, чем унификация упаковки.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Бюджет на льготные автокредиты и автолизинг в России сокращают в 2027–2028 годах</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/lgotnye-avtokredity-i-lizing-v-rossii-iscerpali-biudzet-prodano-178-tys-masin-20260930</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/lgotnye-avtokredity-i-lizing-v-rossii-iscerpali-biudzet-prodano-178-tys-masin-20260930</guid>
      <pubDate>Wed, 30 Sep 2026 19:35:48 +0300</pubDate>
      <description>Программы льготного автокредитования и льготного лизинга с начала 2026 года обеспечили реализацию 178,2 тыс. автомобилей на российском рынке. По данным Минпромторга, программы достигли планового объёма и выполнили свою задачу. Более 123 тыс. машин было продано через льготные автокредиты — ими воспользовались семьи с детьми, медработники, педагоги, участники СВО и их семьи, а также граждане с инвалидностью. По программе льготного лизинга реализовано 54,8 тыс. единиц автотехники, бюджетный лимит о...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1119377">Минпромторг, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Программы льготного автокредитования и льготного лизинга с начала 2026 года обеспечили реализацию 178,2 тыс. автомобилей на российском рынке. По данным Минпромторга, программы достигли планового объёма и выполнили свою задачу. Более 123 тыс. машин было продано через льготные автокредиты — ими воспользовались семьи с детьми, медработники, педагоги, участники СВО и их семьи, а также граждане с инвалидностью. По программе льготного лизинга реализовано 54,8 тыс. единиц автотехники, бюджетный лимит освоен досрочно.По данным Минпромторга, приостановка программ — штатная ситуация при полном освоении выделенного бюджета, а не отмена мер поддержки. Программы заложены в новый бюджетный цикл, о возобновлении будет объявлено дополнительно. При этом продолжается реализация программы льготного лизинга общественного транспорта в рамках отдельного сублимита.Однако в новом бюджетном цикле финансирование заметно скорректировано. По данным Интерфакса, на субсидирование скидок при покупке высоколокализованных автомобилей в 2027–2028 годах планируют направлять по 7 млрд рублей ежегодно — вместо 20 млрд, заложенных в действующем бюджете. На 2029 год объём субсидий, напротив, увеличен до 24,7 млрд рублей.Ещё более существенное сокращение ожидает льготный автолизинг. По данным Интерфакса, новый проект бюджета предусматривает 17,1 млрд рублей в 2027 году, 14,3 млрд в 2028-м и лишь 4 млрд в 2029-м. Для сравнения: ко второму чтению действующего бюджета лимиты по предложению Минпромторга были подняты до 30 млрд в 2026 году, 37,1 млрд в 2027-м и 37,2 млрд в 2028-м. Субсидии производителям газомоторной техники также немного снижены — до 3,7 млрд рублей ежегодно в 2027–2028 годах вместо 4 млрд, с ростом до 5,7 млрд в 2029 году. Лимиты на госзакупки транспорта у российских производителей остались без изменений — по 11,9 млрд рублей в год.По данным Минпромторга, за январь — август 2026 года продажи легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России выросли на 8% и составили 900,9 тыс. штук. Легковой сегмент прибавил 10,2% (846 тыс. штук), тогда как продажи LCV сократились на 17,2% (54,9 тыс. штук). Министерство также указывает, что цены на ряд популярных моделей российской сборки в сегменте от 2 до 4 млн рублей снизились за год в среднем на 3,7%.

Бюджет на льготные автокредиты режут почти втрое — с 20 до 7 млрд рублей в год. Льготный лизинг теряет ещё больше: вместо 37 млрд в 2027 году получит 17 млрд. По факту государство фиксирует, что рынок уже разогнан — продажи растут на 8% год к году, 900 тыс. машин продано за восемь месяцев — и снижает субсидии. Логика понятная: при ключевой ставке 14% автокредиты и без госпрограмм стали доступнее, чем год назад при 21%.

Но есть нюанс. 178 тыс. машин по льготным программам — это примерно 20% всех продаж за тот же период. Если убрать пятую часть спроса, рост рынка может обнулиться. Особенно это заденет российских производителей, потому что льготы привязаны к локализации. Китайские бренды, которые сейчас занимают больше половины рынка, продают без субсидий и от сокращения бюджета не пострадают. Получается парадокс: программа поддержки отечественного автопрома сворачивается, а конкуренты только усиливают позиции.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российского зерна упал вдвое, но Минсельхоз обещает выполнить все обязательства</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-iz-rossii-za-pervyi-kvartal-sezona-upal-vdvoe-iz-za-logisticeskix-ogranicenii-20260930</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-iz-rossii-za-pervyi-kvartal-sezona-upal-vdvoe-iz-za-logisticeskix-ogranicenii-20260930</guid>
      <pubDate>Wed, 30 Sep 2026 18:57:02 +0300</pubDate>
      <description>Экспорт российского зерна в новом сезоне 2026–2027 сельскохозяйственного года резко сократился. По оценке аналитической компании «ПроЗерно», за первые три месяца сезона (с 1 июля) Россия поставила на внешние рынки 8–8,5 млн т зерна, в том числе 5,6–7 млн т пшеницы. По предварительной оценке аналитического центра «Русагротранс», экспорт пшеницы в июле–сентябре составил 6,8 млн т — против 11,3 млн т годом ранее. Для сравнения: среднее значение общего экспорта зерна для этого периода — 15–20 млн т....</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/09/30/1233133-iran-novom-sezone">Минсельхоз РФ (Оксана Лут), Русагротранс, ПроЗерно, СовЭкон</source>
      <yandex:full-text>Экспорт российского зерна в новом сезоне 2026–2027 сельскохозяйственного года резко сократился. По оценке аналитической компании «ПроЗерно», за первые три месяца сезона (с 1 июля) Россия поставила на внешние рынки 8–8,5 млн т зерна, в том числе 5,6–7 млн т пшеницы. По предварительной оценке аналитического центра «Русагротранс», экспорт пшеницы в июле–сентябре составил 6,8 млн т — против 11,3 млн т годом ранее. Для сравнения: среднее значение общего экспорта зерна для этого периода — 15–20 млн т. Главной причиной стало закрытие Азово-Черноморского бассейна для торгового судоходства, на который приходилось до 80% отгрузок. Базисом поставок стали порты Балтики с более высокой стоимостью перевозок.Несмотря на логистические сложности, министр сельского хозяйства Оксана Лут заявила в кулуарах форума «Биопром-2026», что Россия в этом сезоне выполнит все свои обязательства по поставкам зерна на мировой рынок. По данным «Русагротранс», в сентябре более 60% поставок обеспечили балтийские порты. Прорабатываются и используются альтернативные маршруты, включая отправку через порты Балтики и Дальнего Востока, а также сухопутные переходы.По данным генерального директора «ПроЗерно» Владимира Петриченко, структура экспорта существенно изменилась: основным покупателем стал Иран, закупивший 531 тыс. т кукурузы, 467 тыс. т ячменя и 192 тыс. т пшеницы через Каспийское море. Турция, традиционно крупнейший импортёр российской пшеницы через Чёрное море, сократила закупки до 1,9% от общего объёма. В результате экспорт сместился в пользу кукурузы и ячменя, поскольку Иран не является крупным потребителем пшеницы.Аналитический центр «СовЭкон» в начале октября снова понизил прогноз экспорта российской пшеницы — на 4,7 млн т, до 36,7 млн т. По данным «СовЭкон», это будет минимальный объём поставок с сезона 2021/22 и на 20% ниже прошлогодних 46 млн т. Прогнозы вывоза ячменя и кукурузы остались без изменений — по 3 млн т. Общий прогноз экспорта зерна снижен с 49,4 млн т до 44,7 млн т. Ключевая причина — «СовЭкон» больше не ожидает нормализации судоходства в Азово-Черноморском бассейне до 2027 года. Два из трёх крупных зерновых терминалов Новороссийска — НЗТ и КСК, а также порт Туапсе продолжают работать, но с пониженной загрузкой.Альтернативная логистика постепенно расширяется. По оценке «СовЭкон», железнодорожные отгрузки в сентябре составили около 1 млн т, перевалка через порты стран Балтии выросла на 60% — до 0,4 млн т с 0,25 млн т в августе. Также увеличиваются поставки через российские порты на Балтике и Каспии, по Волго-Донскому каналу.

Экспорт пшеницы за первый квартал сезона — 6,8 млн т по «Русагротрансу», это 60% от прошлогоднего. Балтика уже обеспечивает больше 60% отгрузок, но её пропускная способность ограничена, а логистическое плечо длиннее — это прямая надбавка к себестоимости. Заявление Минсельхоза о выполнении всех обязательств важно для контрактной дисциплины, но арифметика пока не сходится: при текущем темпе за сезон получается около 27 млн т пшеницы, а прогноз «СовЭкон» — 36,7 млн т. Для выхода на эту цифру нужно наращивать отгрузки минимум вдвое — за счёт Дальнего Востока и сухопутных маршрутов, о которых говорит министерство.

Для внутреннего рынка ситуация двоякая. Сниженный экспорт давит оптовые цены в ЮФО и ЦФО, что хорошо для переработчиков и животноводов, но плохо для аграриев — маржинальность растениеводства снижается. Если альтернативная логистика не выйдет на стабильные объёмы к декабрю, часть урожая рискует остаться в элеваторах, а аграрии столкнутся с кассовым разрывом к весеннему севу.</yandex:full-text>
    </item>
  </channel>
</rss>
