<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
  <channel>
    <title>ТК Солюшнс — Новости рынков России</title>
    <link>https://tk-solutions.ru/news</link>
    <description>Аналитические новости по отраслевым рынкам России: производство, экспорт, импорт, инвестиции</description>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Tue, 08 Sep 2026 20:29:37 +0300</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://tk-solutions.ru/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <image>
      <url>https://tk-solutions.ru/images/logo.png</url>
      <title>ТК Солюшнс</title>
      <link>https://tk-solutions.ru</link>
    </image>
    <item>
      <title>«Полюс» запускает пятую фабрику на Олимпиадинском ГОКе и приостанавливает дивиденды до 2030 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/polius-zapuskaet-piatuiu-fabriku-na-olimpiadinskom-goke-i-priostanavlivaet-dividendy-do-2030-goda-20260908</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/polius-zapuskaet-piatuiu-fabriku-na-olimpiadinskom-goke-i-priostanavlivaet-dividendy-do-2030-goda-20260908</guid>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 20:29:37 +0300</pubDate>
      <description>Золотодобывающая компания «Полюс» планирует до конца 2026 года завершить строительство пятой золотоизвлекательной фабрики на Олимпиадинском горно-обогатительном комбинате в Северо-Енисейском округе Красноярского края. По данным компании, мощность новой фабрики составит 8,3 млн т руды в год. После её запуска общий объём первичной переработки руды на месторождении Благодатное вырастет до 17 млн т в год.Как сообщается на сайте «Полюса», на фабрике уже запущен один из ключевых объектов — дробильный...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/09/08/1227187-polyus-zif-5">«Полюс» (корпоративный сайт), МСФО «Полюс»</source>
      <yandex:full-text>Золотодобывающая компания «Полюс» планирует до конца 2026 года завершить строительство пятой золотоизвлекательной фабрики на Олимпиадинском горно-обогатительном комбинате в Северо-Енисейском округе Красноярского края. По данным компании, мощность новой фабрики составит 8,3 млн т руды в год. После её запуска общий объём первичной переработки руды на месторождении Благодатное вырастет до 17 млн т в год.Как сообщается на сайте «Полюса», на фабрике уже запущен один из ключевых объектов — дробильный комплекс мощностью около 2900 т руды в час. Основная часть оборудования комплекса произведена в России.По итогам первого полугодия 2026 года выручка «Полюса» по МСФО выросла на 14% год к году и составила 352,67 млрд руб. При этом чистая прибыль сократилась в 2,8 раза — до 61,23 млрд руб. Объём реализации золота снизился на 20% относительно аналогичного периода прошлого года и составил 950 тыс. унций. В июле 2026 года менеджмент компании рекомендовал совету директоров приостановить выплату дивидендов до 2030 года, объяснив решение анализом текущей рыночной конъюнктуры.

«Полюс» вошёл в масштабный инвестиционный цикл. Новая фабрика почти удвоит переработку на Благодатном — с нынешних примерно 8,7 млн до 17 млн т руды в год. Это прямой путь к росту производства золота, но за него придётся заплатить: дивиденды заморожены до 2030 года, а прибыль за полугодие уже упала в 2,8 раза при росте выручки на 14%. Растут капитальные затраты, и компания явно приоритизирует стройку над выплатами акционерам.

Для российского рынка золотодобычи это важный сигнал. «Полюс» — крупнейший производитель золота в стране, и наращивание мощностей при ценах на золото выше $2300 за унцию выглядит логично. Ставка на оборудование российского производства снижает санкционные риски при строительстве. Но падение объёмов реализации на 20% за полугодие говорит о том, что компания, вероятно, придерживает металл, рассчитывая на дальнейший рост цен. Если новая фабрика заработает в срок, «Полюс» сможет нарастить добычу уже в 2027 году, что укрепит позиции России как одного из крупнейших мировых производителей золота.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Казахстан приостановил взыскание экологического штрафа на $5,1 млрд с оператора Кашагана</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kazaxstan-priostanovil-vzyskanie-ekologiceskogo-strafa-na-51-mlrd-s-operatora-kasagana-20260908</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kazaxstan-priostanovil-vzyskanie-ekologiceskogo-strafa-na-51-mlrd-s-operatora-kasagana-20260908</guid>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 20:07:30 +0300</pubDate>
      <description>Казахстан приостановил исполнительное производство по взысканию экологического штрафа в размере 2,356 трлн тенге (около 5,1 млрд долларов) с оператора Кашаганского месторождения — компании NCOC. По данным Интерфакс-Казахстан, соответствующую информацию подтвердило Министерство юстиции республики. Приостановка связана с международным арбитражным разбирательством: в феврале 2026 года участники консорциума Кашагана инициировали арбитраж против Казахстана, и трибунал UNCITRAL вынес обеспечительный п...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/935499-fsu-portovyy-dobralsya-do-vladivostoka-chto-dalshe/">Интерфакс-Казахстан, Минюст Казахстана, Telegram-канал «Нефть и газ Казахстана»</source>
      <yandex:full-text>Казахстан приостановил исполнительное производство по взысканию экологического штрафа в размере 2,356 трлн тенге (около 5,1 млрд долларов) с оператора Кашаганского месторождения — компании NCOC. По данным Интерфакс-Казахстан, соответствующую информацию подтвердило Министерство юстиции республики. Приостановка связана с международным арбитражным разбирательством: в феврале 2026 года участники консорциума Кашагана инициировали арбитраж против Казахстана, и трибунал UNCITRAL вынес обеспечительный приказ, ограничивающий принудительное взыскание до завершения разбирательства.Основанием для штрафа стала проверка 2022 года, в ходе которой экологическое ведомство Атырауской области установило, что объём размещённой серы на территории Кашагана составил около 1,7 млн тонн — более чем вдвое выше разрешённого лимита в 773 тыс. тонн. По данным Neftegaz.ru, NCOC отвергает претензии, утверждая, что действовала в рамках казахстанского законодательства и полученных разрешений. Судебная история дела запутана: решения казахстанских судов неоднократно пересматривались, в августе 2025 года административный акт экологического ведомства был отменён из-за процессуальных нарушений, после чего штраф был предъявлен повторно.Спор вышел на несколько международных площадок, включая процедуры в рамках UNCITRAL и двусторонних инвестиционных соглашений Казахстана с Францией и Нидерландами. Приостановление производства не означает отказа Казахстана от требований — окончательная судьба штрафа зависит от исхода арбитражных и национальных разбирательств. Кашаган — одно из крупнейших в мире морских месторождений нефти с извлекаемыми запасами от 9 до 13 млрд баррелей, в консорциуме участвуют Shell, TotalEnergies, Eni, ExxonMobil, CNPC, Inpex и казахстанская KMG.

Спор вокруг Кашагана — это сигнал для всего каспийского региона. Штраф в $5,1 млрд сопоставим с годовой выручкой NCOC, и даже если итоговая сумма будет снижена, инвестиционный климат уже пострадал. Казахстан пытается одновременно привлекать иностранный капитал в нефтянку и ужесточать экологические требования — эти цели конфликтуют. Для российских компаний, работающих в Казахстане, это повод внимательнее оценивать регуляторные риски. КазМунайГаз держит почти 17% в проекте, и затяжной арбитраж бьёт по планам расширения добычи — Кашаган до сих пор не вышел на проектную мощность в 450 тыс. баррелей в сутки. Если добыча на Кашагане будет тормозиться, это поддержит мировые цены на нефть, что выгодно российскому бюджету. Но важнее долгосрочный эффект: любой крупный инвестор в каспийскую нефтедобычу теперь закладывает в модель юридические риски, а это удорожает проекты и сдвигает сроки.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Урожай картофеля в России упадёт на 11,5% — розничные цены на овощи уже выросли на 20–38%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/urozai-kartofelia-v-rossii-upadet-na-115-roznicnye-ceny-na-ovoshhi-uze-vyrosli-na-20-38-20260908</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/urozai-kartofelia-v-rossii-upadet-na-115-roznicnye-ceny-na-ovoshhi-uze-vyrosli-na-20-38-20260908</guid>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 18:08:37 +0300</pubDate>
      <description>Российский рынок овощей вступает в фазу сокращения предложения. По прогнозу аналитического центра «АБ-Центр», урожай картофеля в текущем сезоне составит 7,5 млн тонн — на 11,5% меньше, чем годом ранее. Причина — сокращение посевных площадей: по данным Росстата, под картофель в хозяйствах всех категорий отведено 968,2 тыс. га (минус 1,9% к прошлому году), а площади под овощами открытого грунта уменьшились на 4,4%, до 457,2 тыс. га.По информации Союза участников рынка картофеля и овощей, аграрии с...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>замороженного картофеля</category>
      <category>картофельной муки, хлопьев, гранул и гранулированных продуктов</category>
      <category>незамороженного приготовленного картофеля</category>
      <category>картофельного крахмала</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8939061">АБ-Центр, Росстат, NTech, Союз участников рынка картофеля и овощей</source>
      <yandex:full-text>Российский рынок овощей вступает в фазу сокращения предложения. По прогнозу аналитического центра «АБ-Центр», урожай картофеля в текущем сезоне составит 7,5 млн тонн — на 11,5% меньше, чем годом ранее. Причина — сокращение посевных площадей: по данным Росстата, под картофель в хозяйствах всех категорий отведено 968,2 тыс. га (минус 1,9% к прошлому году), а площади под овощами открытого грунта уменьшились на 4,4%, до 457,2 тыс. га.По информации Союза участников рынка картофеля и овощей, аграрии сократили посевы в ответ на рекордное падение цен в прошлом сезоне — овощи стали лидерами по удешевлению среди всех базовых продуктов. Теперь маятник качнулся в обратную сторону: меньший урожай уже разгоняет розничные цены.Мониторинг подтверждает удорожание по всей линейке борщевого набора. По оценке NTech, за последнюю неделю августа капуста подорожала на 38% год к году, свёкла и лук — на 32%, картофель — на 30%, морковь — на 20%. Данные Росстата на 31 августа близки: картофель прибавил 35,3% и стоит 46,7 руб. за кг, капуста — плюс 35,2% (46,7 руб.), лук — плюс 27,2% (57 руб.), свёкла и морковь подорожали на 20,4% и 17,7% соответственно.

Классический овощной цикл: обвал цен — сокращение посевов — дефицит — рост цен. В прошлом году аграрии получили рекордно низкие цены и в этом сезоне срезали площади. Результат — минус 11,5% по картофелю и рост розницы на 30–38% по борщевому набору. Для потребителя это значит, что до нового урожая цены не развернутся. Картофель по 46,7 руб. за кг — это уже на треть дороже, чем год назад, и осенью традиционного сезонного удешевления может не быть. Импорт проблему не закроет: картофель — тяжёлый и дешёвый товар, логистика съедает маржу. Крупные сети будут давить на поставщиков, но при урожае в 7,5 млн тонн переговорная сила на стороне производителей. Если следующей весной цены останутся высокими, площади снова вырастут — но это уже история 2027 года.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Гонконг импортировал из России рекордные 100 тонн золота за семь месяцев</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/gonkong-importiroval-iz-rossii-rekordnye-100-tonn-zolota-za-sem-mesiacev-20260908</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/gonkong-importiroval-iz-rossii-rekordnye-100-tonn-zolota-za-sem-mesiacev-20260908</guid>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 17:54:53 +0300</pubDate>
      <description>За январь–июль 2026 года Гонконг импортировал из России около 100 тонн золота — это рекордный объём, примерно втрое превышающий показатель аналогичного периода прошлого года. По данным Financial Times, ссылающейся на торговую статистику Гонконга, с начала 2022 года гонконгские компании приобрели российского золота на сумму порядка $35 млрд.Рост поставок связан с изменением географии российского золотого экспорта после западных ограничений. В марте 2022 года Лондонская ассоциация участников рынка...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <source url="https://zolteh.ru/news/gonkong_importiroval_iz_rossii_rekordnyy_obem_zolota_pochti_100_tonn/">Financial Times, торговая статистика Гонконга</source>
      <yandex:full-text>За январь–июль 2026 года Гонконг импортировал из России около 100 тонн золота — это рекордный объём, примерно втрое превышающий показатель аналогичного периода прошлого года. По данным Financial Times, ссылающейся на торговую статистику Гонконга, с начала 2022 года гонконгские компании приобрели российского золота на сумму порядка $35 млрд.Рост поставок связан с изменением географии российского золотого экспорта после западных ограничений. В марте 2022 года Лондонская ассоциация участников рынка драгоценных металлов приостановила статус Good Delivery у шести российских аффинажных предприятий, а летом того же года США и Великобритания ввели ограничения на импорт нового российского золота. На этом фоне российский металл переориентировался на азиатские рынки. По данным FT, основная часть золота, поступающего в Гонконг из России, далее направляется в материковый Китай.Параллельно Гонконг наращивает инфраструктуру для торговли драгоценными металлами. 7 июля 2026 года здесь в тестовом режиме была запущена центральная система клиринга и расчётов по операциям с золотом, а также начат первый этап взаимодействия с Шанхайской золотой биржей. Власти Гонконга планируют в течение трёх лет увеличить мощности хранения золота до более чем 2 тыс. тонн и расширить аффинажную инфраструктуру.

Россия добывает порядка 300–330 тонн золота в год. 100 тонн за семь месяцев только в Гонконг — это около трети всей годовой добычи. Канал сбыта через Гонконг в Китай фактически стал основным для российских золотодобытчиков. Для отрасли это устойчивый и крупный рынок: Китай — крупнейший потребитель физического золота в мире, и спрос там только растёт на фоне политики центробанка КНР по наращиванию золотых резервов.

Важный момент — запуск клиринговой системы в Гонконге и её стыковка с Шанхайской биржей. Это снижает транзакционные издержки и делает маршрут ещё удобнее. Для российских компаний — «Полюса», «Селигдара», Nordgold — это означает более предсказуемый сбыт и возможность фиксировать цену ближе к мировым бенчмаркам. Дисконт при продаже российского золота, который в 2022–2023 годах доходил до 5–7%, сейчас, по косвенным данным, сузился.

Риск один: концентрация на одном направлении. Если Китай по каким-то причинам ограничит импорт или Гонконг ужесточит комплаенс, альтернативных каналов такого масштаба у российских производителей пока нет. ОАЭ и Турция берут заметно меньше.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Минфин продлит нормы естественной убыли для производителей спирта и алкоголя до 2032 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/minfin-prodlit-normy-estestvennoi-ubyli-dlia-proizvoditelei-spirta-i-alkogolia-do-2032-goda-20260908</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/minfin-prodlit-normy-estestvennoi-ubyli-dlia-proizvoditelei-spirta-i-alkogolia-do-2032-goda-20260908</guid>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 16:51:12 +0300</pubDate>
      <description>Минфин РФ подготовил проект приказа о продлении норм естественной убыли, применяемых при производстве и обороте этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции. По данным buh.ru, документ опубликован на едином портале для размещения проектов нормативных правовых актов.Действующие нормы были утверждены приказом Минфина от 14.12.2021 № 211н и используются организациями для учёта объёмов производства спирта и алкогольной продукции. Срок действия текущего приказа истекает 31 декабря 2026...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>алкоголя</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/minfin-reshil-prodlit-srok-deystviya-norm-estestvennoy-ubyli-dlya-proizvoditeley-8-sentyabrya-2026-281848/">Минфин РФ, buh.ru</source>
      <yandex:full-text>Минфин РФ подготовил проект приказа о продлении норм естественной убыли, применяемых при производстве и обороте этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции. По данным buh.ru, документ опубликован на едином портале для размещения проектов нормативных правовых актов.Действующие нормы были утверждены приказом Минфина от 14.12.2021 № 211н и используются организациями для учёта объёмов производства спирта и алкогольной продукции. Срок действия текущего приказа истекает 31 декабря 2026 года. Новый документ вступит в силу с 1 января 2027 года и будет действовать до 1 сентября 2032 года включительно. По данным Минфина, нормы естественной убыли в проекте приказа сохранены в действующих размерах.

Для производителей алкоголя это техническое, но важное решение. Нормы естественной убыли напрямую влияют на налоговый учёт: они определяют, какой объём потерь при хранении и транспортировке можно списать без дополнительных налоговых последствий. Сохранение норм на прежнем уровне до 2032 года — это стабильность правил игры на шесть лет вперёд. Для крупных производителей и дистрибьюторов это означает, что пересматривать внутреннюю учётную политику не придётся.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Арктик СПГ 2» подал арбитражный иск к южнокорейской Hanwha Ocean о возмещении убытков</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/arktik-spg-2-podal-arbitraznyi-isk-k-iuznokoreiskoi-hanwha-ocean-o-vozmeshhenii-ubytkov-20260908</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/arktik-spg-2-podal-arbitraznyi-isk-k-iuznokoreiskoi-hanwha-ocean-o-vozmeshhenii-ubytkov-20260908</guid>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 16:39:25 +0300</pubDate>
      <description>Южнокорейская судостроительная компания Hanwha Ocean раскрыла через Корейскую биржу информацию о получении запроса на арбитражное разбирательство от ООО «Арктик СПГ 2» — оператора одноимённого СПГ-проекта, контролируемого НОВАТЭКом. По данным Интерфакс со ссылкой на китайский отраслевой портал IMarine, иск подан в Сингапурский международный арбитражный центр (SIAC) и содержит требование о возмещении убытков.Детали претензий — конкретная сумма и основания иска — в раскрытии на бирже не приводятся...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1113779">Корейская биржа, IMarine, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Южнокорейская судостроительная компания Hanwha Ocean раскрыла через Корейскую биржу информацию о получении запроса на арбитражное разбирательство от ООО «Арктик СПГ 2» — оператора одноимённого СПГ-проекта, контролируемого НОВАТЭКом. По данным Интерфакс со ссылкой на китайский отраслевой портал IMarine, иск подан в Сингапурский международный арбитражный центр (SIAC) и содержит требование о возмещении убытков.Детали претензий — конкретная сумма и основания иска — в раскрытии на бирже не приводятся. Hanwha Ocean (ранее — Daewoo Shipbuilding &amp;amp; Marine Engineering) выступала подрядчиком по строительству гравитационных платформ для проекта «Арктик СПГ 2». Проект предусматривает три очереди по 6,6 млн тонн СПГ в год, однако столкнулся с серьёзными логистическими и финансовыми трудностями после введения западных санкций.

НОВАТЭК через «Арктик СПГ 2» фактически пытается взыскать убытки с корейского подрядчика за невыполненные обязательства по строительству оборудования. Hanwha Ocean после санкций прекратила работу по проекту, а платформы для второй и третьей очередей так и не были достроены. Для НОВАТЭКа это не столько попытка получить деньги, сколько юридическая фиксация ущерба — арбитраж в Сингапуре может длиться годами. Российский СПГ-сектор остаётся в сложном положении: первая очередь «Арктик СПГ 2» работает, но отгрузки идут с трудом из-за ограничений на танкерный флот. Без корейских и японских верфей строить крупнотоннажное СПГ-оборудование России приходится на собственных мощностях — центр «Звезда» в Приморье пока не вышел на проектную производительность. Арбитражный иск — это сигнал рынку, что НОВАТЭК не списывает потери, а готов за них бороться в международных судах.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Тиара холдинг» завершил сделку по покупке зернотрейдера «Родные поля» (бывший ТД «РИФ»)</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/tiara-xolding-zaversil-sdelku-po-pokupke-zernotreidera-rodnye-polia-byvsii-td-rif-20260908</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/tiara-xolding-zaversil-sdelku-po-pokupke-zernotreidera-rodnye-polia-byvsii-td-rif-20260908</guid>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 16:06:44 +0300</pubDate>
      <description>АО «Тиара холдинг» стало единственным владельцем зернотрейдера ООО «Родные поля», ранее известного как ТД «РИФ». По данным ЕГРЮЛ, соответствующая запись о переходе 100% доли компании была внесена 7 сентября 2026 года.По данным «Ведомостей», «Тиара холдинг» приобрёл «Родные поля» на аукционе 9 июля за 11,7 млрд рублей. В периметр сделки вошли Азовский зерновой терминальный комплекс, портовая инфраструктура (зерновой терминал, причал, ёмкости для хранения сельхозпродукции), а также 1640 вагонов-хо...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/09/08/1227113-rodnie-polya">ЕГРЮЛ, Ведомости</source>
      <yandex:full-text>АО «Тиара холдинг» стало единственным владельцем зернотрейдера ООО «Родные поля», ранее известного как ТД «РИФ». По данным ЕГРЮЛ, соответствующая запись о переходе 100% доли компании была внесена 7 сентября 2026 года.По данным «Ведомостей», «Тиара холдинг» приобрёл «Родные поля» на аукционе 9 июля за 11,7 млрд рублей. В периметр сделки вошли Азовский зерновой терминальный комплекс, портовая инфраструктура (зерновой терминал, причал, ёмкости для хранения сельхозпродукции), а также 1640 вагонов-хопперов, 9 судов класса «река — море» и 2 танкера.ТД «РИФ» был одним из крупнейших экспортёров зерна в России. В январе 2025 года Арбитражный суд Ростовской области удовлетворил иск Генпрокуратуры об обращении 100% долей компании в доход государства в связи с двойным гражданством бенефициара Петра Ходыкина. С мая 2025 года «Родные поля» находились под управлением «РСХБ-Финанс» (структура Россельхозбанка), а в феврале 2026 года компания была включена в план приватизации на 2026–2028 годы. Два предыдущих аукциона — в марте и мае — не состоялись из-за отсутствия заявок. Кроме того, в 2024 году Россельхознадзор неоднократно фиксировал несоответствия экспортных партий зерна компании требованиям стран-импортёров.

11,7 млрд рублей за всю инфраструктуру бывшего ТД «РИФ» — это очень низкая цена. Для понимания: в контур сделки вошёл глубоководный терминал в Азове, почти 1700 вагонов-хопперов, 9 судов и 2 танкера. Только подвижной состав и флот на вторичном рынке могут стоить сопоставимые деньги. Два несостоявшихся аукциона перед этим говорят о том, что потенциальных покупателей отпугивали репутационные и регуляторные риски — Россельхознадзор в 2024 году фактически заблокировал компании экспорт из-за проблем с качеством зерна.

Для российского зернового рынка главный вопрос — вернётся ли актив к прежним объёмам экспорта. ТД «РИФ» в лучшие годы отгружал свыше 10 млн тонн зерна. Если новый владелец наладит контроль качества и восстановит отношения с Россельхознадзором, рынок получит крупного игрока с собственной логистической цепочкой от поля до порта. Если нет — мощности терминала продолжат простаивать, а экспортные объёмы останутся перераспределены между другими трейдерами.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия отвергла возрождение черноморской зерновой сделки и обнулила экспортные пошлины на зерно</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-otvergla-vozrozdenie-cernomorskoi-zernovoi-sdelki-i-obnulila-eksportnye-posliny-na-zerno-20260908</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-otvergla-vozrozdenie-cernomorskoi-zernovoi-sdelki-i-obnulila-eksportnye-posliny-na-zerno-20260908</guid>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 15:29:15 +0300</pubDate>
      <description>Глава МИД РФ Сергей Лавров в интервью интернет-проекту «Сама Меньшова» назвал неприемлемыми и нереальными попытки возродить черноморскую зерновую инициативу через введение российско-украинского моратория на атаки судов с гражданскими грузами. По словам министра, Украина предложила при посредничестве Турции установить такой мораторий в Чёрном море, однако Лавров усомнился в возможности контролировать его соблюдение. Он напомнил, что в рамках прежней зерновой сделки, подписанной в июле 2022 года и...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/09/08/1227100-lavrov-nazval-vozrozhdenie">МИД РФ, Минсельхоз, Минэкономразвития, Ведомости</source>
      <yandex:full-text>Глава МИД РФ Сергей Лавров в интервью интернет-проекту «Сама Меньшова» назвал неприемлемыми и нереальными попытки возродить черноморскую зерновую инициативу через введение российско-украинского моратория на атаки судов с гражданскими грузами. По словам министра, Украина предложила при посредничестве Турции установить такой мораторий в Чёрном море, однако Лавров усомнился в возможности контролировать его соблюдение. Он напомнил, что в рамках прежней зерновой сделки, подписанной в июле 2022 года и прекратившей действие в июле 2023-го, Украина неоднократно злоупотребляла договорённостями, в том числе перевозила вооружение на гражданских судах, а европейские страны заблокировали выполнение соглашений в части российского экспорта зерна и удобрений.На фоне обострения ситуации в акватории Чёрного моря, через порты которого проходит более 70% поставок российского зерна, правительство предприняло шаги по поддержке аграрного экспорта. По данным Ведомостей, 2 сентября Минсельхоз и Минэкономразвития предложили обнулить ставку экспортной пошлины на зерновые культуры до 31 декабря 2026 года. Инициативу поддержала подкомиссия по таможенно-тарифному регулированию правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции. Решение о приостановке демпферного механизма с «плавающей» пошлиной на вывоз зерновых принято с учётом необходимости перестройки экспортной логистики.Ещё 24 августа Ведомости со ссылкой на источники сообщали о подготовке Минсельхозом предложения по введению моратория на «плавающую» пошлину на экспорт пшеницы, ячменя и кукурузы. Собеседники издания связывали инициативу со сложной ситуацией с вывозом сельхозпродукции через главные хабы аграрного экспорта — порты Азово-Черноморского бассейна. Обострение в акватории Чёрного моря уже привело к росту мировых цен на пшеницу.

Обнуление экспортной пошлины — вынужденная мера. Через порты Азово-Черноморского бассейна идёт более 70% российского зернового экспорта, и любые проблемы с логистикой в этом регионе бьют по всей цепочке — от трейдеров до сельхозпроизводителей. Плавающая пошлина изымала сверхдоходы экспортёров при высоких мировых ценах, но сейчас главная задача — не потерять рынки сбыта, пока логистика перестраивается.

Для российских аграриев отмена пошлины до конца 2026 года — это возможность получить более высокую экспортную цену и частично компенсировать рост транспортных расходов. Мировые цены на пшеницу растут на фоне черноморской нестабильности, и без пошлины российские экспортёры смогут в полной мере воспользоваться этой конъюнктурой. Но ключевой вопрос — альтернативные маршруты. Балтика и Дальний Восток не заменят южные порты по объёму и стоимости доставки.

В сезоне 2025/26 Россия планировала экспортировать около 40–45 млн тонн зерна. Если черноморские маршруты останутся под давлением, даже нулевая пошлина не решит проблему физической отгрузки. Выигрывают от ситуации конкуренты — Австралия, Канада, ЕС, которые уже наращивают поставки на рынки, традиционно зависящие от российской пшеницы.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт индейки из России за семь месяцев упал на 21% из-за дефицита инкубационного яйца</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-indeiki-iz-rossii-za-sem-mesiacev-upal-na-21-iz-za-deficita-inkubacionnogo-iaica-20260908</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-indeiki-iz-rossii-za-sem-mesiacev-upal-na-21-iz-za-deficita-inkubacionnogo-iaica-20260908</guid>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 15:10:04 +0300</pubDate>
      <description>По данным Национальной ассоциации производителей индейки (НАПИ), за январь — июль 2026 года Россия экспортировала 17,3 тыс. т индейководческой продукции — на 21% меньше, чем за аналогичный период 2025-го. Главной причиной снижения стал дефицит инкубационного яйца, который ощущался с ноября 2025 года и был преодолён лишь к июню — июлю 2026-го. Из-за этого предприятия не смогли вовремя нарастить посадку птицы и выпуск мяса. По оценке НАПИ, спрос на продукцию индейководства с конца четвёртого кварт...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>мяса и субпродуктов домашней птицы</category>
      <category>свежих или охлаждённых частей индеек и субпродуктов</category>
      <category>мяса</category>
      <category>мяса птицы</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46497-eksport-indeykovodcheskoy-produktsii-sokratilsya-na-21/">Национальная ассоциация производителей индейки (НАПИ), Агроинвестор</source>
      <yandex:full-text>По данным Национальной ассоциации производителей индейки (НАПИ), за январь — июль 2026 года Россия экспортировала 17,3 тыс. т индейководческой продукции — на 21% меньше, чем за аналогичный период 2025-го. Главной причиной снижения стал дефицит инкубационного яйца, который ощущался с ноября 2025 года и был преодолён лишь к июню — июлю 2026-го. Из-за этого предприятия не смогли вовремя нарастить посадку птицы и выпуск мяса. По оценке НАПИ, спрос на продукцию индейководства с конца четвёртого квартала 2025 года вырос примерно на 15%, тогда как производство за первое полугодие 2026-го увеличилось лишь на 0,8%.Исполнительный директор НАПИ Анатолий Вельматов сообщил «Агроинвестору», что в начале года отрасль ориентировалась на экспорт порядка 42 тыс. т, но этот ориентир будет скорректирован. Сейчас ситуация с инкубационным яйцом стабилизировалась, предприятия вышли на полную посадку, и в четвёртом квартале ожидается заметный рост производства. По текущим расчётам, экспорт по итогам 2026 года может составить около 40 тыс. т — примерно на уровне прошлого года или на 2% выше. При этом экспортная выручка, вероятно, увеличится благодаря росту цен на индейку на мировом и внутреннем рынках.Заметно меняется география поставок. Отгрузки в Китай сокращаются из-за сдержанного спроса и менее привлекательной ценовой конъюнктуры — часть продукции переориентируется на внутренний рынок и в страны Африки. Африканское направление показывает наибольший рост: за семь месяцев 2026-го в Бенин, ДР Конго, Габон, Гану, Мозамбик и другие страны поставлено около 8,9 тыс. т — на 30% больше год к году. По итогам года поставки в Африку могут достичь 16–17 тыс. т. Экспорт в Центральную Азию также продолжает расти, а поставки на Ближний Восток несколько снизились, но рынок остаётся значимым для российских производителей.

Ситуация с экспортом индейки хорошо показывает уязвимость отрасли. Спрос за полгода вырос на 15%, а производство — на 0,8%. Один сбой в поставках инкубационного яйца откатил экспорт на 21% и заставил пересмотреть годовой план с 42 до 40 тыс. т. Это значит, что собственная племенная база по-прежнему недостаточна. «Дамате» строит вторую очередь племрепродуктора, но пока зависимость от импортного генетического материала остаётся высокой.

Интересен разворот географии: Китай перестаёт быть якорным рынком, а Африка за семь месяцев прибавила 30% и может выйти на 16–17 тыс. т по году. Для российских производителей это логично — в Африку идут менее востребованные внутри страны позиции, которые сложно продать дома по хорошей цене. Но африканские рынки нестабильны по платёжеспособности и логистике, так что заместить Китай один в один они не смогут. Устойчивый рост экспорта индейки возможен только при наращивании собственного производства инкубационного яйца и стабильной ветеринарной обстановке.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цена электроэнергии в России к 2042 году может вырасти в 1,6–1,7 раза выше инфляции</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/cena-elektroenergii-v-rossii-k-2042-godu-mozet-vyrasti-v-16-17-raza-vyse-infliacii-20260908</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/cena-elektroenergii-v-rossii-k-2042-godu-mozet-vyrasti-v-16-17-raza-vyse-infliacii-20260908</guid>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 12:43:42 +0300</pubDate>
      <description>Одноставочная цена на электроэнергию в России к 2042 году может достичь 6,45–6,85 тыс. руб. за 1 МВт·ч. По оценкам аналитиков СКМ.ПРО, на которые ссылается «Коммерсантъ», рост цен в 1,6–1,7 раза превысит накопленную инфляцию в пересчёте на цены 2026 года.Одноставочная цена складывается из двух компонентов: цены электроэнергии, формируемой на рынке на сутки вперёд (РСВ), и цены на мощность. Опережающий рост обоих компонентов относительно инфляции указывает на долгосрочное удорожание электроэнерги...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>электроэнергии</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8938533">СКМ.ПРО, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Одноставочная цена на электроэнергию в России к 2042 году может достичь 6,45–6,85 тыс. руб. за 1 МВт·ч. По оценкам аналитиков СКМ.ПРО, на которые ссылается «Коммерсантъ», рост цен в 1,6–1,7 раза превысит накопленную инфляцию в пересчёте на цены 2026 года.Одноставочная цена складывается из двух компонентов: цены электроэнергии, формируемой на рынке на сутки вперёд (РСВ), и цены на мощность. Опережающий рост обоих компонентов относительно инфляции указывает на долгосрочное удорожание электроэнергии для промышленных и коммерческих потребителей.

Рост цен на электроэнергию в полтора-два раза быстрее инфляции — это серьёзный сигнал для энергоёмких отраслей. Металлургия, химия, производство цемента и стройматериалов — все они закладывают стоимость электроэнергии в себестоимость продукции. Если прогноз СКМ.ПРО оправдается, к 2042 году доля энергозатрат в структуре расходов этих отраслей заметно вырастет. Для бизнеса это означает две вещи: либо вкладываться в энергоэффективность уже сейчас, либо готовиться к сжатию маржи через 10–15 лет. Собственная генерация и долгосрочные прямые договоры с производителями электроэнергии станут ещё более привлекательными инструментами для крупных потребителей. Цена мощности, которая входит в одноставочный тариф, будет расти в том числе из-за программ модернизации старых электростанций и строительства новых — эти затраты перекладываются на потребителя.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Монгольский коксующийся уголь тестирует транзитный маршрут через Россию в Индию</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/mongolskii-koksuiushhiisia-ugol-testiruet-tranzitnyi-marsrut-cerez-rossiiu-v-indiiu-20260908</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/mongolskii-koksuiushhiisia-ugol-testiruet-tranzitnyi-marsrut-cerez-rossiiu-v-indiiu-20260908</guid>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 12:25:11 +0300</pubDate>
      <description>Индийская трейдинговая компания Eurasia Energies Pvt Ltd готовит пробную поставку 11–12 тыс. тонн монгольского коксующегося угля в Индию через территорию России. По данным BigMint, сырьё уже проходит техническую оценку на одном из металлургических предприятий Индии. Параллельно компания оценивает жизнеспособность нового логистического коридора Монголия — Россия — Индия.По информации Коммерсанта, 2 сентября Eurasia Energies официально обратилась в посольство Монголии в Нью-Дели за содействием в к...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>угля</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8938540">BigMint, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Индийская трейдинговая компания Eurasia Energies Pvt Ltd готовит пробную поставку 11–12 тыс. тонн монгольского коксующегося угля в Индию через территорию России. По данным BigMint, сырьё уже проходит техническую оценку на одном из металлургических предприятий Индии. Параллельно компания оценивает жизнеспособность нового логистического коридора Монголия — Россия — Индия.По информации Коммерсанта, 2 сентября Eurasia Energies официально обратилась в посольство Монголии в Нью-Дели за содействием в координации с железнодорожными и транспортными ведомствами обеих стран. Предполагается, что уголь будет перевезён по железной дороге через Россию до одного из дальневосточных портов — Владивостока или Восточного порта в Находке — и далее морем в Индию. При этом, как отмечает Коммерсантъ, угольные терминалы этих портов либо не подтвердили обращений по данной поставке, либо не ответили на запросы.

Монголия — крупный производитель коксующегося угля, но не имеет выхода к морю. Сейчас основной покупатель — Китай, и монгольская сторона давно ищет альтернативные маршруты сбыта. Транзит через Россию — логичный вариант: железная дорога до Владивостока или Находки и дальше морем. Для российских портов и РЖД это потенциальный дополнительный грузопоток. Но 11–12 тыс. тонн — это тестовый объём, меньше одного судна класса Panamax. Вопрос в экономике: монгольский уголь должен конкурировать на индийском рынке с австралийским и американским сырьём, а транзитное плечо через Россию добавляет к стоимости и железнодорожный тариф, и портовую перевалку. Пока дальневосточные терминалы даже не подтвердили контактов с отправителем, так что маршрут остаётся на стадии идеи. Если коридор всё же заработает, для российской транспортной инфраструктуры это плюс — дополнительная загрузка в восточном направлении. Но рассчитывать на большие объёмы пока рано.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Производство растительных масел в России выросло на 12% за первое полугодие 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-rastitelnyx-masel-v-rossii-vyroslo-na-12-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260908</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-rastitelnyx-masel-v-rossii-vyroslo-na-12-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260908</guid>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2026 10:01:35 +0300</pubDate>
      <description>По уточнённым данным Росстата от 2 сентября 2026 года, совокупный выпуск четырёх основных видов нерафинированных растительных масел — подсолнечного, соевого, рапсового и льняного — за первое полугодие 2026 года составил 5,43 млн тонн. Это на 11,87% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Рост зафиксирован по всем ключевым культурам, хотя его темпы существенно различаются.Подсолнечное масло остаётся основой отрасли: его производство увеличилось на 8,59% до 3,92 млн тонн, однако это самый уме...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>растительных масел</category>
      <category>подсолнечного масла</category>
      <source url="https://oleoscope.com/news/proizvodstvo-nerafinirovannyh-masel-v-rf/">Росстат, Oleoscope</source>
      <yandex:full-text>По уточнённым данным Росстата от 2 сентября 2026 года, совокупный выпуск четырёх основных видов нерафинированных растительных масел — подсолнечного, соевого, рапсового и льняного — за первое полугодие 2026 года составил 5,43 млн тонн. Это на 11,87% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Рост зафиксирован по всем ключевым культурам, хотя его темпы существенно различаются.Подсолнечное масло остаётся основой отрасли: его производство увеличилось на 8,59% до 3,92 млн тонн, однако это самый умеренный прирост среди всех категорий. Выпуск соевого масла вырос на 13,53% до 595,7 тыс. тонн, рапсового — почти на 23% до 874,2 тыс. тонн. Наиболее заметную динамику показало льняное масло: объёмы производства увеличились в 5,7 раза до 39,5 тыс. тонн. По данным Oleoscope, рост в сегменте льняного масла связан с развитием технологий холодного отжима, стабилизацией качества сырья и расширением экспортных поставок.На фоне внутреннего роста производства мировые цены на растительные масла также растут — по оценкам отраслевых аналитиков, удорожание за сезон составило 11,6%. Это создаёт благоприятные условия для наращивания российского экспорта переработанной масличной продукции.

Россия наращивает переработку масличных быстрее, чем растёт сырьевая база. За полугодие выпущено 5,43 млн тонн — при таком темпе годовой результат может превысить 11 млн тонн. Структура производства меняется: доля подсолнечного масла постепенно снижается, а рапсовое уже занимает 16% общего выпуска против 13–14% годом ранее. Это важный сдвиг — рапс более маржинален на экспорте, особенно при текущем росте мировых цен на 11,6% за сезон.

Взрывной рост льняного масла в 5,7 раза выглядит эффектно, но база пока мизерная — 39,5 тыс. тонн при общем объёме в 5,4 млн. Реальный драйвер роста отрасли — рапс и соя. Для российских переработчиков сейчас окно возможностей: мировые цены высокие, внутреннее сырьё доступно, а ослабление рубля к евро поддерживает экспортную маржу. Вопрос в том, хватит ли мощностей хранения и переработки, чтобы не сбрасывать сырьё на экспорт в непереработанном виде.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи новых автомобилей в России выросли на 6,1% за неделю: начало осеннего оживления или статистический эффект</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-avtomobilei-v-rossii-vyrosli-na-61-za-nedeliu-nacalo-osennego-ozivleniia-ili-statisticeskii-effekt-20260907</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-avtomobilei-v-rossii-vyrosli-na-61-za-nedeliu-nacalo-osennego-ozivleniia-ili-statisticeskii-effekt-20260907</guid>
      <pubDate>Mon, 07 Sep 2026 20:29:23 +0300</pubDate>
      <description>Российский рынок новых легковых автомобилей начал сентябрь с положительной динамики. По данным аналитика Сергея Целикова, за 36-ю неделю (с 31 августа по 6 сентября) в России было зарегистрировано чуть более 30 тыс. новых легковых машин — на 6,1% больше, чем неделей ранее (28,3 тыс. единиц), и почти на 4% выше показателя аналогичной недели 2025 года.Рост зафиксирован и в коммерческих сегментах. По данным SPEEDME.RU, продажи лёгких коммерческих автомобилей составили 1486 единиц — плюс 14% за неде...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://speedme.ru/posts/id-86289-prodazhi-novyh-mashin-poshli-vverh-v-sentjabre-rost-na-61-trebuet-proverki-vremenem">Сергей Целиков, SPEEDME.RU</source>
      <yandex:full-text>Российский рынок новых легковых автомобилей начал сентябрь с положительной динамики. По данным аналитика Сергея Целикова, за 36-ю неделю (с 31 августа по 6 сентября) в России было зарегистрировано чуть более 30 тыс. новых легковых машин — на 6,1% больше, чем неделей ранее (28,3 тыс. единиц), и почти на 4% выше показателя аналогичной недели 2025 года.Рост зафиксирован и в коммерческих сегментах. По данным SPEEDME.RU, продажи лёгких коммерческих автомобилей составили 1486 единиц — плюс 14% за неделю, хотя в годовом выражении рынок LCV остаётся в минусе на 16,2%. Грузовых автомобилей зарегистрировали 970 штук: прирост за неделю — 9,2%, отставание от прошлогоднего уровня — всего 0,7%.Однако интерпретировать эти цифры как начало устойчивого осеннего восстановления пока преждевременно. В отчётную неделю вошёл последний день августа, а вместе с ним — часть регистраций автомобилей, фактически выданных дилерами при закрытии месяца. Конец отчётного периода традиционно завышает недельные показатели. Ключевыми для оценки реального спроса станут следующие две-три недели сентября: если регистрации сохранятся на уровне 30 тыс. единиц или продолжат расти без влияния календарного фактора, можно будет говорить о полноценном восстановлении рынка.

30 тыс. регистраций за неделю — неплохой результат, но его нужно очистить от календарного эффекта. Конец августа всегда подбрасывает дополнительные единицы в первую неделю сентября: дилеры закрывают план, а регистрации ложатся уже на следующий отчётный период. Плюс 4% год к году — цифра скромная, но важно, что рынок вообще растёт после тяжёлого первого полугодия. Ключевая ставка снизилась до 14%, и автокредитование постепенно оживает. Если в ближайшие три недели продажи удержатся выше 28–29 тыс. штук в неделю, сентябрь может закрыться на уровне 120–125 тыс. машин — это уже заметное улучшение. Сегмент LCV пока слабее всего: минус 16% год к году — это последствия сжатия малого бизнеса и логистических компаний, которые откладывают обновление парка. Грузовики почти догнали прошлогодний уровень, что косвенно говорит о стабилизации промышленного спроса.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Российский производитель оборудования для микроэлектроники «Нанотроника» открыл дочернюю компанию в Индии</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiiskii-proizvoditel-oborudovaniia-dlia-mikroelektroniki-nanotronika-otkryl-docerniuiu-kompaniiu-v-indii-20260907</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiiskii-proizvoditel-oborudovaniia-dlia-mikroelektroniki-nanotronika-otkryl-docerniuiu-kompaniiu-v-indii-20260907</guid>
      <pubDate>Mon, 07 Sep 2026 20:04:41 +0300</pubDate>
      <description>Дочернее предприятие микроэлектронного холдинга «Элемент» — компания «Нанотроника» — вышло на индийский рынок, зарегистрировав в ноябре 2025 года дочернюю структуру Nanotronica India Private Limited в Бангалоре. По данным CNews, уставный капитал новой компании составляет 50 млн рупий (около 38,7 млн руб.). Компания специализируется на разработке оборудования для производства микроэлектроники и планирует поставлять в Индию как собственные решения группы «Нанотроника» (включая АО «НИИТМ»), так и п...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>оборудования для производства полупроводников и плоских дисплеев</category>
      <source url="https://www.cnews.ru/news/top/2026-06-22_rossijskij_razrabotchik_oborudovaniya">CNews, Strategy Partners</source>
      <yandex:full-text>Дочернее предприятие микроэлектронного холдинга «Элемент» — компания «Нанотроника» — вышло на индийский рынок, зарегистрировав в ноябре 2025 года дочернюю структуру Nanotronica India Private Limited в Бангалоре. По данным CNews, уставный капитал новой компании составляет 50 млн рупий (около 38,7 млн руб.). Компания специализируется на разработке оборудования для производства микроэлектроники и планирует поставлять в Индию как собственные решения группы «Нанотроника» (включая АО «НИИТМ»), так и помогать другим российским производителям закрепиться на этом рынке — через переговоры, локализацию сборки и участие в тендерах.По данным «Элемента», технические и коммерческие команды уже проводят встречи с потенциальными клиентами — индийскими вузами и научными лабораториями. Для преодоления барьеров входа, включая требования к локализации, компания планирует предоставить демонстрационную установку одному из ведущих институтов Индии на безвозмездной основе, а также организовать частичную и полную сборку оборудования под контролем российских специалистов. По данным отчёта Electronics System Design and Manufacturing, рынок специального технологического оборудования в Индии по итогам 2025 года мог достичь $580 млн — рынок растёт благодаря строительству первых для страны микроэлектронных фабрик.Впрочем, эксперты оценивают перспективы сдержанно. По мнению руководителя проектов Strategy Partners Александра Михайлова, на текущем этапе масштабные поставки российского оборудования в Индию маловероятны: приоритет отечественных компаний — внутренний рынок, а новому оборудованию необходимо сначала пройти этап реальных внедрений в России. Кроме того, крупнейшие индийские проекты реализуются при участии компаний из недружественных стран и ориентированы на передовые техпроцессы, тогда как российские возможности сосредоточены в сегменте зрелых технологий. Наиболее реалистичная ниша для российских компаний — поставки оборудования для зрелых техпроцессов и специализированных решений в области силовой электроники.

Индийский рынок оборудования для микроэлектроники — $580 млн и быстро растёт. Страна строит первые собственные фабрики и почти не производит оборудование сама. Это реальное окно для поставщиков второго эшелона, и «Нанотроника» пытается туда зайти.

Но тут важно понимать масштаб. Уставный капитал индийской «дочки» — около 39 млн руб. Это скорее разведка боем, чем полноценный выход. Первые клиенты — вузы и лаборатории, а не фабрики. Бесплатная демоустановка для института — классический ход для рынков, где тебя ещё никто не знает. До серийных контрактов далеко.

Для российской микроэлектроники это интересный прецедент. Внутренний рынок оборудования в России ограничен — потребителей немного, серии маленькие. Индия с её программами импортозамещения в электронике может дать объём, которого нет дома. Но эксперты правы: пока оборудование не отработано на российских площадках, экспортировать его рискованно. Логика «сначала дома, потом за рубеж» здесь вполне оправдана.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Российские производители заняли 100% рынка радиофармпрепаратов</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiiskie-proizvoditeli-zaniali-100-rynka-radiofarmpreparatov-20260907</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiiskie-proizvoditeli-zaniali-100-rynka-radiofarmpreparatov-20260907</guid>
      <pubDate>Mon, 07 Sep 2026 19:48:43 +0300</pubDate>
      <description>По данным заместителя министра промышленности и торговли Екатерины Приезжевой, доля российских препаратов на внутреннем рынке радиофармацевтики достигла 100% как в натуральном, так и в стоимостном выражении. Ещё в 2025 году показатели составляли 98% в упаковках и 85% в рублях. Заявление было сделано на профильной сессии выставки «Иннопром — 2026».Ключевым производителем радиофармпрепаратов (РФП) в России является «Росатом». Производство сосредоточено на площадках в Санкт-Петербурге (Радиевый инс...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лекарственных препаратов</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1101954">Минпромторг РФ, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>По данным заместителя министра промышленности и торговли Екатерины Приезжевой, доля российских препаратов на внутреннем рынке радиофармацевтики достигла 100% как в натуральном, так и в стоимостном выражении. Ещё в 2025 году показатели составляли 98% в упаковках и 85% в рублях. Заявление было сделано на профильной сессии выставки «Иннопром — 2026».Ключевым производителем радиофармпрепаратов (РФП) в России является «Росатом». Производство сосредоточено на площадках в Санкт-Петербурге (Радиевый институт им. В. Г. Хлопина) и в Обнинске (НИФХИ им. Л. Я. Карпова). По данным Интерфакса, в апреле госкорпорация объявила о планах запустить до конца 2026 года новый завод по выпуску РФП в Калужской области.По словам Приезжевой, большинство лицензированных производителей работают по полному циклу — от разработки до выпуска готовой продукции. Минпромторг подчёркивает, что в отрасли сформирована полноценная научно-технологическая база для выпуска этой категории препаратов.

Радиофармацевтика — один из немногих сегментов фармрынка, где импортозамещение дошло до 100%. Но рынок сам по себе небольшой: речь идёт о диагностических и терапевтических изотопах для онкологии и кардиологии, а не о массовом потреблении. Главный вопрос — не доля, а объём. В России работают около 200 ПЭТ/КТ-центров, тогда как в США — более 2 000. Потребность в радиофармпрепаратах будет расти по мере расширения сети ядерной медицины, и новый завод «Росатома» в Калужской области — шаг именно в эту сторону. Пока же полная локализация означает прежде всего отсутствие валютных рисков в этом сегменте и контроль над себестоимостью. Для пациентов и клиник важнее другое: появятся ли новые молекулы для таргетной терапии, или производство сконцентрируется на уже освоенных препаратах.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Менее половины биржевых контрактов на бензин исполнены в срок за май–сентябрь</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/menee-poloviny-birzevyx-kontraktov-na-benzin-ispolneny-v-srok-za-mai-sentiabr-20260907</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/menee-poloviny-birzevyx-kontraktov-na-benzin-ispolneny-v-srok-za-mai-sentiabr-20260907</guid>
      <pubDate>Mon, 07 Sep 2026 19:40:35 +0300</pubDate>
      <description>Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа подвела промежуточные итоги исполнения контрактов на поставку бензина за период с мая по сентябрь. По данным биржи, в срок исполнены лишь 48% заключённых договоров. Ещё 20% сделок были перенесены по соглашению сторон, а 17% контрактов находятся в процессе поставки без переноса сроков.По данным Коммерсанта, 14% контрактов остаются неисполненными, а 1% был перенесён в одностороннем порядке из-за инфраструктурных ограничений на поставку нефте...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8938035">Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа подвела промежуточные итоги исполнения контрактов на поставку бензина за период с мая по сентябрь. По данным биржи, в срок исполнены лишь 48% заключённых договоров. Ещё 20% сделок были перенесены по соглашению сторон, а 17% контрактов находятся в процессе поставки без переноса сроков.По данным Коммерсанта, 14% контрактов остаются неисполненными, а 1% был перенесён в одностороннем порядке из-за инфраструктурных ограничений на поставку нефтепродуктов. Таким образом, без нарушений и задержек завершены менее половины биржевых сделок с бензином, что указывает на сохраняющиеся проблемы с логистикой и дисциплиной поставок на топливном рынке.

Менее половины контрактов исполнено в срок — это тревожный сигнал для биржевой торговли топливом. Биржа задумывалась как инструмент прозрачного ценообразования и гарантированных поставок, но если 14% контрактов просто не исполнены, а ещё 21% перенесён — рынок работает с серьёзными сбоями. Для покупателей, которые рассчитывают на биржевые поставки при планировании запасов, такая статистика означает необходимость держать резервные каналы закупки, а это дополнительные издержки. Инфраструктурные ограничения в 1% — относительно небольшая доля, основная проблема явно в другом: либо продавцы не могут обеспечить объёмы, либо логистика не справляется. Если дисциплина исполнения не улучшится, крупные потребители будут уходить в прямые долгосрочные договоры с НПЗ, а биржа потеряет ликвидность.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи крупной бытовой техники в России выросли на 8% в штуках, но упали в деньгах</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-krupnoi-bytovoi-texniki-v-rossii-vyrosli-na-8-v-stukax-no-upali-v-dengax-20260907</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-krupnoi-bytovoi-texniki-v-rossii-vyrosli-na-8-v-stukax-no-upali-v-dengax-20260907</guid>
      <pubDate>Mon, 07 Sep 2026 19:19:39 +0300</pubDate>
      <description>По данным М.Видео, в первом полугодии 2026 года продажи крупной бытовой техники (КБТ) в России достигли 10,3 млн устройств — на 7,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом в денежном выражении рынок сократился на 1,5% и составил 236 млрд рублей. Средняя стоимость одного устройства снизилась примерно на 8,6%: потребители всё чаще выбирают модели из начальных ценовых сегментов с рациональным набором функций.Наибольший рост в натуральном выражении показали сушильные машины (+23,1...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бытовых холодильников и морозильников</category>
      <category>стиральных машин</category>
      <source url="https://new-retail.ru/novosti/retail/prodazhi_krupnoy_bytovoy_tekhniki_v_rf_uvelichilis_pochti_na_8/">М.Видео</source>
      <yandex:full-text>По данным М.Видео, в первом полугодии 2026 года продажи крупной бытовой техники (КБТ) в России достигли 10,3 млн устройств — на 7,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом в денежном выражении рынок сократился на 1,5% и составил 236 млрд рублей. Средняя стоимость одного устройства снизилась примерно на 8,6%: потребители всё чаще выбирают модели из начальных ценовых сегментов с рациональным набором функций.Наибольший рост в натуральном выражении показали сушильные машины (+23,1%), морозильники (+19,2%), холодильники (+15,6%) и стиральные машины (+13,5%). По данным М.Видео, средняя цена холодильника упала на 10,8% — с 40,4 тыс. до 36 тыс. рублей, стиральной машины — на 12%, с 33,4 тыс. до 29,3 тыс. рублей. Доля бюджетных холодильников (до 17,5 тыс. рублей) выросла с 14% до 20%, а доля дорогих моделей (свыше 50 тыс. рублей) сократилась с 25% до 19%. Во фронтальных стиральных машинах доля моделей до 21,4 тыс. рублей увеличилась более чем вдвое — с 14% до 33%.Единственной крупной категорией с отрицательной динамикой стали кондиционеры: спрос упал на 14,3% в штуках и на 17,2% в деньгах. По итогам полугодия лидерами рынка КБТ в натуральном выражении стали Weissgauff, Haier, Gorenje, Indesit и LG. Рынок остаётся фрагментированным: на бренды за пределами топ-списка приходится 37% продаж в штуках и 29% в деньгах. По данным М.Видео, потребители демонстрируют всё меньшую привязанность к конкретным маркам и чаще делают выбор по цене и характеристикам.

Рынок КБТ растёт в штуках, но сжимается в деньгах — классический признак «экономного потребления». Покупатель не отказывается от холодильника или стиральной машины, но выбирает модель на 10–12% дешевле, чем год назад. Доля бюджетных стиральных машин выросла с 14% до 33% — это уже не нюанс, а структурный сдвиг спроса вниз по цене.

Интересно, что сушильные машины и морозильники при этом растут на 20%+. Это новые для российского потребителя категории, и их рост говорит о том, что люди готовы тратить на технику, которая решает конкретную бытовую задачу. Но покупают при этом в доступном сегменте.

Фрагментация рынка — 37% продаж за пределами топ-брендов — выгодна китайским и турецким производителям второго эшелона. Потребитель перестал платить за бренд и платит за функцию. Для ритейлеров это означает давление на маржу: средний чек падает, а логистика и сервис дешевле не становятся.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Биржевые торги зерном на НТБ преодолели отметку в 5 млн тонн за пять лет</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/birzevye-torgi-zernom-na-ntb-preodoleli-otmetku-v-5-mln-tonn-za-piat-let-20260907</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/birzevye-torgi-zernom-na-ntb-preodoleli-otmetku-v-5-mln-tonn-za-piat-let-20260907</guid>
      <pubDate>Mon, 07 Sep 2026 18:56:44 +0300</pubDate>
      <description>Объём торгов зерном на регулярных товарных аукционах Национальной товарной биржи (НТБ) превысил 5 млн тонн на общую сумму 79 млрд рублей. По данным пресс-релиза «Объединённой зерновой компании» (ОЗК), этот результат достигнут за пять лет с момента запуска торгов.По информации ОЗК, проект за это время прошёл путь от пилотной инициативы до полноценного спот-рынка пшеницы. Биржевой механизм позволяет формировать прозрачные ценовые индикаторы и обеспечивает участникам рынка доступ к стандартизирован...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1113666">ОЗК, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Объём торгов зерном на регулярных товарных аукционах Национальной товарной биржи (НТБ) превысил 5 млн тонн на общую сумму 79 млрд рублей. По данным пресс-релиза «Объединённой зерновой компании» (ОЗК), этот результат достигнут за пять лет с момента запуска торгов.По информации ОЗК, проект за это время прошёл путь от пилотной инициативы до полноценного спот-рынка пшеницы. Биржевой механизм позволяет формировать прозрачные ценовые индикаторы и обеспечивает участникам рынка доступ к стандартизированным контрактам на зерно.

5 млн тонн за пять лет — это в среднем 1 млн тонн в год, или менее 1% от валового сбора зерна в России (порядка 130–150 млн тонн). Цифра показывает, что биржевой канал пока остаётся нишевым: основная масса зерна по-прежнему продаётся через прямые контракты между производителями и трейдерами. Средняя цена сделки — около 15 800 рублей за тонну, что в целом соответствует рыночным уровням последних лет. Для того чтобы биржа стала реальным ценовым ориентиром, через неё должно проходить хотя бы 5–10% товарного зерна. Пока этого нет, НТБ выполняет скорее инфраструктурную функцию — показывает, что механизм работает, но не влияет на ценообразование в отрасли.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Казахстан и страны Балтии готовят ограничения для российского зерна</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kazaxstan-i-strany-baltii-gotoviat-ograniceniia-dlia-rossiiskogo-zerna-20260907</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kazaxstan-i-strany-baltii-gotoviat-ograniceniia-dlia-rossiiskogo-zerna-20260907</guid>
      <pubDate>Mon, 07 Sep 2026 18:33:11 +0300</pubDate>
      <description>Минсельхоз Казахстана подготовил проект приказа о запрете ввоза пшеницы из третьих стран и стран ЕАЭС автомобильным, водным и железнодорожным транспортом сроком на шесть месяцев. По данным Inbusiness.kz, исключение сделано только для импорта по железной дороге в адрес национальной компании «Продовольственная контрактная корпорация». Из перечня исключений убраны перерабатывающие предприятия, птицефабрики и лицензированные элеваторы, которые ранее могли импортировать пшеницу. По оценке гендиректор...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46493-minselkhoz-kazakhstana-planiruet-dopolnitelno-ogranichit-import-pshenitsy/">Inbusiness.kz, Reuters, ИКАР, ПроЗерно, Агроинвестор</source>
      <yandex:full-text>Минсельхоз Казахстана подготовил проект приказа о запрете ввоза пшеницы из третьих стран и стран ЕАЭС автомобильным, водным и железнодорожным транспортом сроком на шесть месяцев. По данным Inbusiness.kz, исключение сделано только для импорта по железной дороге в адрес национальной компании «Продовольственная контрактная корпорация». Из перечня исключений убраны перерабатывающие предприятия, птицефабрики и лицензированные элеваторы, которые ранее могли импортировать пшеницу. По оценке гендиректора ИКАР Дмитрия Рылько, мера носит временный характер: в течение сезона Казахстан вернётся к импорту российской пшеницы, поскольку собственного зерна республике не хватит. Независимый эксперт Александр Корбут отметил, что ограничения — реакция на ожидаемый избыточный урожай в России при слабом экспорте.Одновременно, по данным Reuters, Латвия и Литва планируют ограничить транзит российского зерна через свои порты. Латвия намерена обсудить полный запрет 8 сентября, Литва конкретных мер пока не объявила. По данным гендиректора компании «ПроЗерно» Владимира Петриченко, мощности пяти портов Прибалтики составляют около 23–25 млн т в год: Клайпеда — 9–10 млн т, Рига — 7,5 млн т, Вентспилс и Лиепая — по 2,5 млн т, Мууга (Таллин) — около 2 млн т. Для сравнения, российская Балтика переваливает около 8 млн т зерна в год. В августе через прибалтийские порты прошло порядка 100 тыс. т, а за весь прошлый сезон — около 1 млн т.По словам Рылько, возможный запрет на транзит может стать «определённой неприятностью» для мирового рынка пшеницы, однако ИКАР ожидает наращивания экспорта через российские терминалы на Балтике. Корбут добавил, что в случае введения ограничений Россия может ответить зеркально — например, ограничить предоставление железнодорожных вагонов для транзита казахстанского зерна, которое экспортируется через прибалтийские порты.

Для российского зернового экспорта складывается непростая логистическая ситуация. Южные порты работают с ограничениями, Казахстан закрывает импорт, а Прибалтика может перекрыть транзит. При этом урожай 2026 года ожидается избыточным, и вопрос сбыта становится ключевым. Прибалтийские порты пока пропускают небольшие объёмы — 100 тыс. т в августе, но их потенциал в 23–25 млн т мог бы серьёзно разгрузить экспорт. Российская Балтика с её 8 млн т пропускной способности эту разницу не закроет. Казахстанский запрет, скорее всего, действительно временный — республика стабильно импортирует российскую пшеницу и без неё не обойдётся. Но даже временное закрытие этого канала в сезон большого урожая усилит давление на внутренние цены. Экспортёрам придётся конкурировать за ограниченные мощности оставшихся портов, а это рост логистических затрат и снижение маржинальности.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Потеря пятой части урожая кофе в Бразилии: как это отразится на ценах в России</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/poteria-piatoi-casti-urozaia-kofe-v-brazilii-kak-eto-otrazitsia-na-cenax-v-rossii-20260907</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/poteria-piatoi-casti-urozaia-kofe-v-brazilii-kak-eto-otrazitsia-na-cenax-v-rossii-20260907</guid>
      <pubDate>Mon, 07 Sep 2026 18:04:24 +0300</pubDate>
      <description>Проливные дожди в Бразилии нанесли серьёзный ущерб кофейным плантациям: по оценкам экспертов, потери составили порядка 20% урожая. По данным NewsInfo, ливни не только нарушили график уборки, но и физически уничтожили часть ягод, создав риск распространения плесени и появления нежелательных привкусов у зёрен арабики. На мировых биржах уже фиксируется рост волатильности цен на кофейное сырьё.По мнению эксперта по чаю и кофе, агронома Елизаветы Тихоновой, участники рынка могут использовать погодный...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>обжаренного кофе</category>
      <category>растворимого кофе</category>
      <category>кофе</category>
      <source url="https://www.newsinfo.ru/news/brazil-coffee-harvest-loss/974550/">NewsInfo</source>
      <yandex:full-text>Проливные дожди в Бразилии нанесли серьёзный ущерб кофейным плантациям: по оценкам экспертов, потери составили порядка 20% урожая. По данным NewsInfo, ливни не только нарушили график уборки, но и физически уничтожили часть ягод, создав риск распространения плесени и появления нежелательных привкусов у зёрен арабики. На мировых биржах уже фиксируется рост волатильности цен на кофейное сырьё.По мнению эксперта по чаю и кофе, агронома Елизаветы Тихоновой, участники рынка могут использовать погодный фактор для спекулятивного разогрева цен. Однако для российских потребителей массового сегмента — растворимого кофе и кофейных смесей — угроза дефицита или ухудшения качества минимальна. Крупные компании традиционно закупают сырьё с запасом, а российский рынок защищён остатками прошлых урожаев и современными технологиями хранения в металлизированной упаковке.Тихонова также отметила, что при снижении валового сбора арабики производители компенсируют нехватку увеличением доли робусты в смесях, что позволяет сохранить привычный вкус и крепость напитка. Премиальный сегмент зернового кофе, выращиваемого на высокогорных плантациях, может быть затронут сильнее, но и здесь запасы прошлых лет смягчают эффект.

Бразилия — крупнейший поставщик кофе в мире, и потеря 20% урожая — это серьёзно. Но для России важнее не объём потерь, а то, как отреагируют трейдеры и обжарщики. Россия импортирует около 200 тыс. тонн кофе в год, и основная часть приходится на массовый сегмент, где робуста легко замещает арабику. Поэтому реальный дефицит маловероятен. Рост розничных цен на 5–10% возможен, но скорее за счёт спекулятивной наценки, а не реальной нехватки сырья. Крупные импортёры вроде «Орими Трейд» и «Милфудс» работают по долгосрочным контрактам с фиксированной ценой, так что в ближайшие 3–4 месяца на полках ничего не изменится. Удорожание, если и дойдёт до потребителя, проявится ближе к началу 2027 года — когда закупки по новым ценам начнут влиять на себестоимость.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Мировые цены на смартфоны выросли на 15% с начала 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/mirovye-ceny-na-smartfony-vyrosli-na-15-s-nacala-2026-goda-20260907</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/mirovye-ceny-na-smartfony-vyrosli-na-15-s-nacala-2026-goda-20260907</guid>
      <pubDate>Mon, 07 Sep 2026 18:00:48 +0300</pubDate>
      <description>С начала 2026 года средние мировые цены на смартфоны выросли примерно на 15%. По данным Counterpoint, подорожали более 40% моделей — настолько широкого повышения цен отрасль ранее не фиксировала. Исследование охватило свыше 4 тыс. моделей смартфонов.Стоимость отдельных устройств почти удвоилась: производители переложили на покупателей возросшие расходы на комплектующие. По данным Counterpoint, сильнее всего цены выросли в Индии — на 21%, в Азиатско-Тихоокеанском регионе — на 19%, на Ближнем Вост...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>смартфонов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8937984">Counterpoint</source>
      <yandex:full-text>С начала 2026 года средние мировые цены на смартфоны выросли примерно на 15%. По данным Counterpoint, подорожали более 40% моделей — настолько широкого повышения цен отрасль ранее не фиксировала. Исследование охватило свыше 4 тыс. моделей смартфонов.Стоимость отдельных устройств почти удвоилась: производители переложили на покупателей возросшие расходы на комплектующие. По данным Counterpoint, сильнее всего цены выросли в Индии — на 21%, в Азиатско-Тихоокеанском регионе — на 19%, на Ближнем Востоке и в Африке — на 18%. В Китае рост составил 10%, в Европе — 7%, в США — 5%.Директор по исследованиям Counterpoint Тарун Патхак назвал ключевым фактором удорожания память — именно она определяет значительную часть себестоимости устройств. По его словам, из-за роста цен потребители откладывают замену смартфонов, ждут крупных распродаж или обращаются к рынку подержанных устройств.

Европа получила +7%, но Россия — не типичная европейская страна по структуре рынка смартфонов. Здесь высокая доля китайских брендов, а Китай дал +10%. Плюс логистика через параллельный импорт и посредников добавляет свою наценку. Реальный рост цен в российской рознице, скорее всего, ближе к 12–15%, а по отдельным моделям — ещё выше.

Главный драйвер — память. Объёмы RAM и встроенной памяти растут каждый год, а DRAM и NAND подорожали на фоне спроса со стороны дата-центров и ИИ-серверов. Смартфоны в этой цепочке — не приоритетный покупатель чипов, поэтому производители телефонов платят рыночную цену без скидок.

Для российского рынка это означает дальнейшее удлинение цикла замены устройств. Средний срок использования смартфона в РФ уже превышает 3 года, и при таком росте цен он будет расти дальше. Выигрывают продавцы подержанных устройств и сервисные центры по ремонту. Проигрывают ритейлеры, завязанные на продажи новых аппаратов, — им придётся наращивать кредитные программы и трейд-ин, чтобы поддержать оборот.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ФАО прогнозирует снижение мирового производства зерна на 2%, Китай может нарастить импорт фуражного зерна из России</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/fao-prognoziruet-snizenie-mirovogo-proizvodstva-zerna-na-2-kitai-mozet-narastit-import-furaznogo-zerna-iz-rossii-20260907</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/fao-prognoziruet-snizenie-mirovogo-proizvodstva-zerna-na-2-kitai-mozet-narastit-import-furaznogo-zerna-iz-rossii-20260907</guid>
      <pubDate>Mon, 07 Sep 2026 15:09:06 +0300</pubDate>
      <description>По данным ФАО (продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН), мировое производство пшеницы в 2026 году может снизиться на 3,8% по сравнению с прошлым годом — до 810,7 млн тонн. Общий сбор зерна в мире оценивается в 2,98 млрд тонн, что на 2% ниже уровня 2025 года и станет самым значительным годовым снижением с 2018 года. Прогноз по кукурузе также снижен — на 0,6%, до 1,309 млрд тонн. Главная причина — жаркая и засушливая погода в ЕС, особенно во Франции и Польше, где урожайность упала...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <category>кукурузы</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1113640">ФАО, Агроэкспорт, Минсельхоз США</source>
      <yandex:full-text>По данным ФАО (продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН), мировое производство пшеницы в 2026 году может снизиться на 3,8% по сравнению с прошлым годом — до 810,7 млн тонн. Общий сбор зерна в мире оценивается в 2,98 млрд тонн, что на 2% ниже уровня 2025 года и станет самым значительным годовым снижением с 2018 года. Прогноз по кукурузе также снижен — на 0,6%, до 1,309 млрд тонн. Главная причина — жаркая и засушливая погода в ЕС, особенно во Франции и Польше, где урожайность упала ниже среднего за пять лет. При этом прогнозы по России, Канаде и Марокко были скорректированы в сторону повышения.На этом фоне Китай может увеличить импорт фуражного зерна в сезоне 2026/27, в том числе из России. По данным федерального центра «Агроэкспорт», аномальная жара, обильные дожди и наводнения в китайских кукурузных регионах создали угрозу для урожая и его качества. Хотя посевные площади в Китае выросли на 0,4% и существенного снижения валового сбора аналитики не ожидают, ухудшение качества зерна способно повысить спрос на импорт. Речь идёт не только о кукурузе, но и о её заменителях — ячмене и сорго.В январе — июле 2026 года Китай уже увеличил закупки кукурузы в 1,6 раза к аналогичному периоду прошлого года, ячменя — в 1,5 раза, сорго — почти в 1,9 раза. По данным «Агроэкспорта», около 93% кукурузы поступило из Бразилии, России и Аргентины. При этом, по прогнозу Минсельхоза США, в текущем сезоне Китай импортирует 5 млн тонн кукурузы — втрое меньше прежних пиковых объёмов в 29,5 млн тонн. Часть закупок может прийтись и на США: в 2026 году страны подписали соглашение о ежегодных поставках американской сельхозпродукции до 2028 года.

Для российских экспортёров зерна складывается благоприятная ситуация. ФАО повысила прогноз по урожаю в России, а мировое производство падает — это значит, что доля РФ на глобальном рынке вырастет. Одновременно Китай наращивает закупки фуражного зерна: кукурузы в 1,6 раза, ячменя в 1,5 раза. Россия уже входит в тройку поставщиков кукурузы в Китай наряду с Бразилией и Аргентиной.

Главный вопрос — сможет ли Россия забрать дополнительные объёмы или их перехватят конкуренты. Бразилия и Аргентина ожидают урожай значительно выше средних уровней, а соглашение Китая с США о закупках до 2028 года гарантирует американцам часть рынка. Тем не менее по ячменю позиции России сильнее: мы уже в числе ключевых поставщиков. Если качество китайского зерна действительно пострадает, российские экспортёры ячменя и кукурузы могут рассчитывать на рост отгрузок в сезоне 2026/27.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Морской грузооборот между Россией и Китаем за полугодие превысил 109 млн тонн</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/morskoi-gruzooborot-mezdu-rossiei-i-kitaem-za-polugodie-prevysil-109-mln-tonn-20260905</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/morskoi-gruzooborot-mezdu-rossiei-i-kitaem-za-polugodie-prevysil-109-mln-tonn-20260905</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 20:18:34 +0300</pubDate>
      <description>Морской грузооборот между Россией и Китаем за первое полугодие 2026 года достиг 109 млн тонн, что почти на 20% выше показателя аналогичного периода прошлого года. По данным заместителя министра транспорта РФ Дмитрия Зверева, озвучившего цифры на II Российско-китайском форуме в Хабаровске, текущие темпы указывают на возможность нового исторического максимума по итогам года. Для сравнения, в 2025 году суммарный объём морских перевозок между двумя странами составил 196 млн тонн против 188 млн тонн...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>морских грузоперевозок</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/economics/2402282-russia-china-maritime-trade-2026-record/">Минтранс РФ, II Российско-китайский форум в Хабаровске</source>
      <yandex:full-text>Морской грузооборот между Россией и Китаем за первое полугодие 2026 года достиг 109 млн тонн, что почти на 20% выше показателя аналогичного периода прошлого года. По данным заместителя министра транспорта РФ Дмитрия Зверева, озвучившего цифры на II Российско-китайском форуме в Хабаровске, текущие темпы указывают на возможность нового исторического максимума по итогам года. Для сравнения, в 2025 году суммарный объём морских перевозок между двумя странами составил 196 млн тонн против 188 млн тонн годом ранее.Основная нагрузка приходится на порты Дальневосточного бассейна. По данным Минтранса, рост физических объёмов связан с расширением пропускной способности портов, упрощением процедур государственного портового контроля и перенаправлением части грузов с сухопутных маршрутов на морские из-за загруженности железнодорожной инфраструктуры. Параллельно ведётся синхронизация регламентов досмотра и цифрового обмена данными между ведомствами РФ и КНР, что сокращает время простоя судов.Значительная доля в структуре морских перевозок приходится на энергетические ресурсы — увеличение тоннажа напрямую связано с ростом отгрузок углеводородов в порты Юго-Восточной Азии. В рамках форума также обсуждались инфраструктурные ограничения и перспективные проекты, включая развитие острова Большой Уссурийский и создание новых логистических хабов для поддержки растущего спроса со стороны малого и среднего бизнеса.

109 млн тонн за полгода — это темп на 218 млн тонн по итогам года при сохранении динамики. В 2025-м было 196 млн тонн, так что прирост порядка 10–12% год к году выглядит реалистичным. Основной драйвер — энергоносители, но сырьё и агропродукция тоже добавляют объёмы.

Главное узкое место сейчас — не спрос, а инфраструктура. Дальневосточные порты работают на пределе, а переброска грузов с железной дороги на море только усиливает давление. Без ввода новых терминальных мощностей рост грузооборота упрётся в потолок уже через 1–2 года. Проекты вроде Большого Уссурийского острова пока на стадии обсуждения, а портовое строительство — это цикл в 3–5 лет.

Для российских экспортёров морской маршрут в Китай становится основным каналом сбыта. Это хорошо с точки зрения диверсификации, но создаёт концентрацию рисков: любой сбой в дальневосточной логистике будет бить по всей цепочке поставок.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импорт китайского пива в Россию достиг исторического рекорда: $7,3 млн за июль</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/import-kitaiskogo-piva-v-rossiiu-dostig-istoriceskogo-rekorda-73-mln-za-iiul-20260905</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/import-kitaiskogo-piva-v-rossiiu-dostig-istoriceskogo-rekorda-73-mln-za-iiul-20260905</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 18:47:55 +0300</pubDate>
      <description>В июле 2026 года Россия установила исторический максимум по закупкам китайского пива — $7,3 млн за месяц. По данным таможенного управления КНР, это в полтора раза больше, чем в июне, и почти вдвое выше показателя годичной давности. Россия обогнала Гонконг и Мьянму, став крупнейшим покупателем пенного напитка из Китая. Одновременно Россия наращивает импорт пива из ЕС: только за июль ввоз европейского пива подскочил в 2,7 раза, до €4,1 млн. Основной вклад обеспечили Польша (рост в 6,6 раза, €2,3 м...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пива</category>
      <category>алкогольного пива</category>
      <source url="https://www.mk.ru/economics/2026/08/22/disbalans-v-bokale-pennogo-zachem-rossii-pivo-iz-kitaya.html">Таможенное управление КНР, МК</source>
      <yandex:full-text>В июле 2026 года Россия установила исторический максимум по закупкам китайского пива — $7,3 млн за месяц. По данным таможенного управления КНР, это в полтора раза больше, чем в июне, и почти вдвое выше показателя годичной давности. Россия обогнала Гонконг и Мьянму, став крупнейшим покупателем пенного напитка из Китая. Одновременно Россия наращивает импорт пива из ЕС: только за июль ввоз европейского пива подскочил в 2,7 раза, до €4,1 млн. Основной вклад обеспечили Польша (рост в 6,6 раза, €2,3 млн) и Литва (рост в 6 раз, €677 тыс.), тогда как поставки из Чехии сократились на четверть.Обратное направление торговли выглядит скромнее. По данным таможенного управления, российский экспорт пива в Китай за январь — июль 2026 года составил лишь $3,6 млн — в разы меньше, чем за тот же период прошлого года ($8 млн). За весь 2025 год поставки российского пива в КНР упали более чем вдвое — с $24 млн до $10,9 млн. На китайском рынке по-прежнему доминируют европейские производители: Германия ($61,4 млн), Нидерланды ($53,9 млн) и Испания ($46,6 млн).Эксперты называют несколько причин роста китайского импорта. По мнению аналитика Freedom Global Натальи Мильчаковой, резкий рост объясняется прежде всего низкой базой — доля китайского пива на российском рынке по-прежнему минимальна. Директор Института торговой политики НИУ ВШЭ Александр Данильцев указывает на «ассортиментную торговлю» — страны обмениваются похожей продукцией разных сортов, чтобы расширить выбор для потребителя. Советник декана факультета мировой экономики НИУ ВШЭ Александр Лебедев ключевым фактором считает рост пошлин на продукцию из недружественных стран, который стимулирует переключение на азиатских поставщиков.

При всей яркости заголовка — $7,3 млн за месяц — это капля в масштабах российского пивного рынка. Для сравнения: только из Польши за тот же июль ввезли на €2,3 млн, а общий импорт из ЕС составил €4,1 млн. Китайское пиво пока занимает нишу экзотики и этнического спроса — китайские туристы и диаспора.

Важнее другая тенденция: импорт пива из ЕС за месяц вырос в 2,7 раза. Санкции не остановили поставки, а перераспределили логистику — Польша и Литва заменили традиционных чешских и немецких поставщиков. Для российских пивоваров это двойное давление: с востока заходит дешёвое китайское пиво, с запада — европейское через новые каналы. При этом экспорт российского пива в Китай за год рухнул с $24 млн до $10,9 млн. Торговый баланс в пивном сегменте смещается явно не в пользу отечественных производителей.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Моторные масла в России подорожали на 15–40% на фоне перебоев с импортом</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/motornye-masla-v-rossii-podorozali-na-15-40-na-fone-pereboev-s-importom-20260905</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/motornye-masla-v-rossii-podorozali-na-15-40-na-fone-pereboev-s-importom-20260905</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 17:56:18 +0300</pubDate>
      <description>В Москве автомобилисты столкнулись с перебоями в поставках ряда моторных масел и заметным ростом цен. По данным MSK1.RU, средний рост стоимости моторных масел за последние месяцы составил 15–20%, а по отдельным позициям — до 40%. Сильнее всего подорожание затронуло дорогой сегмент: определённые бренды, вязкости и составы под конкретные допуски. При этом на одних столичных АЗС — «Лукойле» и «Нефтьмагистрали» — ассортимент сохраняется, тогда как на ряде заправок «Роснефти» в продаже остались в осн...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>смазочных материалов и средств для обработки текстильных и аналогичных материалов, исключая препараты с содержанием нефтяных или битуминозных масел ≥70% по массе,</category>
      <source url="https://newsroom24.ru/moskva/news/transport/2026/news_342113/">MSK1.RU, Ассоциация экспортеров и импортеров</source>
      <yandex:full-text>В Москве автомобилисты столкнулись с перебоями в поставках ряда моторных масел и заметным ростом цен. По данным MSK1.RU, средний рост стоимости моторных масел за последние месяцы составил 15–20%, а по отдельным позициям — до 40%. Сильнее всего подорожание затронуло дорогой сегмент: определённые бренды, вязкости и составы под конкретные допуски. При этом на одних столичных АЗС — «Лукойле» и «Нефтьмагистрали» — ассортимент сохраняется, тогда как на ряде заправок «Роснефти» в продаже остались в основном тосол и антифриз.По оценке владельца сети дилерских центров «Альянс Тракс» Алексея Иванова, перебои пока касаются прежде всего отдельных импортных брендов и специализированных продуктов, тогда как российский массовый сегмент остаётся относительно стабильным. Однако зарубежные производители уже испытывают нехватку сырья и не всегда могут выполнять прежние объёмы контрактов, что грозит дальнейшим сокращением доступности продукции.Импорт моторных масел в Россию сейчас в значительной степени идёт из Южной Кореи, Китая, ОАЭ и Турции, в том числе по каналам параллельного импорта. По мнению вице-президента Ассоциации экспортеров и импортеров Ирины Заседатель, поставки из дружественных стран способны покрыть потребности рынка, но перестройка логистики требует времени. Топливный эксперт Анастасия Бунина считает, что дорожать продолжит как отечественная, так и зарубежная продукция — на стоимость влияют цена сырья, транспортировка, условия ввоза и доступность зарубежных компонентов, включая пакеты присадок.

Рост цен на моторные масла на 15–40% — это в первую очередь история про присадки. Базовые масла Россия производит сама, а вот пакеты присадок на 70–80% импортные. Когда зарубежные поставщики сокращают контракты из-за нехватки сырья, российским производителям приходится искать альтернативу в Китае и Южной Корее, а это другие сроки и другая цена.

Для массового сегмента угрозы дефицита пока нет — «Лукойл», «Газпромнефть» и «Роснефть» закрывают базовые потребности. Проблема в премиальном сегменте: масла под допуски европейских и японских автопроизводителей заменить сложнее. А парк иномарок в России — это порядка 60% всех легковых автомобилей. Рост цен на 40% в дорогом сегменте неизбежно потянет вверх и средний сегмент — производители воспользуются ситуацией для пересмотра прайсов. Отдельный риск — контрафакт: при таком разрыве в ценах подделки становятся экономически привлекательными для серых поставщиков.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>В России за семь месяцев зарегистрировали 71 новую модель автомобилей — почти треть производится внутри страны</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/v-rossii-za-sem-mesiacev-zaregistrirovali-71-novuiu-model-avtomobilei-pocti-tret-proizvoditsia-vnutri-strany-20260905</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/v-rossii-za-sem-mesiacev-zaregistrirovali-71-novuiu-model-avtomobilei-pocti-tret-proizvoditsia-vnutri-strany-20260905</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 17:36:06 +0300</pubDate>
      <description>С января по июль 2026 года в России впервые поставили на учёт автомобили 71 новой модели, из которых 22 производятся внутри страны. По данным РИА «Новости», основанным на сведениях автомобильных статистических ресурсов, более половины новинок — 44 модели — приходятся на легковой сегмент. Ещё по десять моделей относятся к лёгкой коммерческой технике и грузовикам, семь — к автобусам.Среди отечественных новинок — электромобили «Атом» и UMO 5, три модели возрождённой марки Volga (кроссоверы K40 и K5...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://avtonovostidnya.ru/novinki/419990">РИА Новости, Автостат, Объединённая лизинговая ассоциация (ОЛА)</source>
      <yandex:full-text>С января по июль 2026 года в России впервые поставили на учёт автомобили 71 новой модели, из которых 22 производятся внутри страны. По данным РИА «Новости», основанным на сведениях автомобильных статистических ресурсов, более половины новинок — 44 модели — приходятся на легковой сегмент. Ещё по десять моделей относятся к лёгкой коммерческой технике и грузовикам, семь — к автобусам.Среди отечественных новинок — электромобили «Атом» и UMO 5, три модели возрождённой марки Volga (кроссоверы K40 и K50, седан C50), коммерческие модели «АвтоВАЗа» SKM M7 и M9, кроссоверы «Москвич М70» и «Москвич М90», а также модели «АГР Холдинга»: Jeland J8, J7, Tenet T9 и T4L. Последний уже вошёл в пятёрку самых продаваемых моделей на российском рынке.По данным «Автостата» и Объединённой лизинговой ассоциации, больше всего новых моделей — 15 — было зарегистрировано в феврале, а наименьшая активность пришлась на май и июнь, когда на учёт ставили по пять новинок в месяц. Бренд Volga начал официальные продажи 19 июня, предложив несколько комплектаций с адаптацией к российским условиям и расширенной гарантией.

71 новая модель за семь месяцев — цифра выглядит внушительно, но важна структура. Из 71 модели только 22 собирают в России, остальные 49 — чистый импорт, в основном из Китая. Легковой сегмент доминирует: 44 модели из 71. Рынок насыщается предложением, но конкуренция идёт не столько за качество, сколько за ценовые ниши.

Интересен результат Tenet T4L — кроссовер попал в топ-5 продаж как модель, которую производят внутри страны. Это показывает, что локализация может давать коммерческий результат, если модель правильно позиционирована по цене. Volga вышла на рынок только в конце июня, поэтому судить о её перспективах рано — реальный спрос покажет осень. Главный вопрос для всех российских марок один: смогут ли они удержать покупателя, когда рынок уже перегружен китайскими моделями в каждом ценовом сегменте.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Армянские рыбоводы потеряли российский рынок и не могут выйти на европейский</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/armianskie-rybovody-poteriali-rossiiskii-rynok-i-ne-mogut-vyiti-na-evropeiskii-20260905</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/armianskie-rybovody-poteriali-rossiiskii-rynok-i-ne-mogut-vyiti-na-evropeiskii-20260905</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 17:03:27 +0300</pubDate>
      <description>Армянская рыбоводческая отрасль оказалась в сложной ситуации после того, как Россельхознадзор в начале июня временно остановил сертификацию рыбы и рыбной продукции из Армении. По данным РИА «Новости», к 26 июня ограничения распространились на весь сектор. В холодильниках остаётся продукция, которая была возвращена с российской границы.Министр экономики Армении Геворг Папоян объявил, что европейский рынок теперь открыт для армянской рыбы — местные компании впервые получили возможность экспортиров...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>живой рыбы</category>
      <source url="https://news.mail.ru/economics/71710520/">РИА «Новости», Рыбоводческий союз Армении</source>
      <yandex:full-text>Армянская рыбоводческая отрасль оказалась в сложной ситуации после того, как Россельхознадзор в начале июня временно остановил сертификацию рыбы и рыбной продукции из Армении. По данным РИА «Новости», к 26 июня ограничения распространились на весь сектор. В холодильниках остаётся продукция, которая была возвращена с российской границы.Министр экономики Армении Геворг Папоян объявил, что европейский рынок теперь открыт для армянской рыбы — местные компании впервые получили возможность экспортировать рыбу и рыбную продукцию в страны ЕС. Однако глава Рыбоводческого союза Армении Гор Григорян заявил, что реализовать на европейском рынке текущие объёмы — около 15 тыс. тонн живой рыбы — нереально. По его словам, отрасль приветствует выход на новые рынки, но на старте нужна серьёзная поддержка, а утверждать, что европейский потребитель ждёт армянскую рыбу, преждевременно.Григорян также отметил, что ряд компаний ещё в 2025 году пытались оформить регистрацию для экспорта в Европу, но до сих пор не завершили процедуру. На протяжении многих лет армянские рыбоводы изучали разные рынки и в итоге выбрали российское направление, которое теперь оказалось закрыто.

Армения экспортировала в Россию около 15 тыс. тонн рыбы в год — в основном форель из озера Севан и садковых хозяйств. Для российского рынка это незначительный объём: Россия потребляет свыше 3 млн тонн рыбы ежегодно. Выпавшие объёмы легко замещаются отечественной аквакультурой, которая последние годы растёт на 8–10% в год. Для армянских же рыбоводов потеря российского направления критична: Европа требует совершенно другой уровень сертификации, логистики и упаковки, а регистрация занимает месяцы. Переориентация на ЕС — процесс минимум на год-два, и часть мелких хозяйств его просто не переживёт.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи тяжёлых грузовиков в России упали на 27% в августе 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-tiazelyx-gruzovikov-v-rossii-upali-na-27-v-avguste-2026-goda-20260905</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-tiazelyx-gruzovikov-v-rossii-upali-na-27-v-avguste-2026-goda-20260905</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 16:57:27 +0300</pubDate>
      <description>По данным агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на АО «ППК», продажи новых крупнотоннажных грузовиков (HCV) в России в августе 2026 года составили 2 687 единиц. В годовом выражении рынок просел на 27%, а по сравнению с июлем текущего года — на 23,2%. За январь–август 2026 года в стране было продано 24 379 тяжёлых грузовиков, что на 16,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Продажи среднетоннажных грузовиков в августе также сократились — на 13,8%.Лидером рынка по маркам остаётся КАМАЗ с до...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>грузовиков</category>
      <source url="https://auto.rambler.ru/news/57018642-rossiyskiy-rynok-krupnotonnazhnyh-gruzovikov-prosel-na-23-2-za-mesyats/">АВТОСТАТ, АО «ППК»</source>
      <yandex:full-text>По данным агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на АО «ППК», продажи новых крупнотоннажных грузовиков (HCV) в России в августе 2026 года составили 2 687 единиц. В годовом выражении рынок просел на 27%, а по сравнению с июлем текущего года — на 23,2%. За январь–август 2026 года в стране было продано 24 379 тяжёлых грузовиков, что на 16,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Продажи среднетоннажных грузовиков в августе также сократились — на 13,8%.Лидером рынка по маркам остаётся КАМАЗ с долей 38% и результатом 1 031 машина, хотя его продажи снизились на 11,5% год к году. Второе место занял китайский Dongfeng — 282 единицы с ростом в 7,8 раза. На третьей и четвёртой позициях расположились FAW (268 грузовиков, +13,6%) и SITRAK (235 единиц, −38,6%). Shacman показал наиболее резкое падение — 177 машин, что на 69,7% ниже прошлогоднего результата.В модельном рейтинге впервые с начала 2026 года лидером стал Dongfeng 4180 — 274 проданных грузовика, что в 30 раз превышает результат августа 2025 года. SITRAK C7H занял вторую строчку с 233 экземплярами (−39,2%). Тройку замыкает КАМАЗ 54901 — 225 машин при росте на 19%. Также в пятёрку вошли КАМАЗ 43118 (211 единиц, −27,2%) и КАМАЗ 65115 (184 машины, −24,6%).

Рынок тяжёлых грузовиков в России сжимается второй год подряд: минус 27% в августе и минус 17% за восемь месяцев. Главная причина — эффект высокой базы 2024–2025 годов, когда перевозчики массово обновляли парк на фоне загрузки строительного и логистического секторов. Сейчас отложенный спрос выбран, а кредитная нагрузка при ставке 14% всё ещё ощутима для малых и средних транспортных компаний.

Внутри рынка идёт заметная перестройка. КАМАЗ держит 38%, но теряет объёмы. Dongfeng за год вырос почти в 8 раз и впервые вывел свою модель 4180 в лидеры продаж. При этом Shacman и SITRAK резко просели — видимо, часть их клиентов перетекла именно к Dongfeng, который предложил более выгодные условия по цене и сервису. Если Dongfeng закрепится в тройке марок по итогам года, это будет серьёзный сигнал для КАМАЗа — конкуренция с китайскими производителями смещается от «дешёвых ноунеймов» к прямому соперничеству в массовом сегменте.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Мировой дефицит меди нарастает на фоне бума ИИ: Россия наращивает добычу, но упирается в логистику и санкции</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/mirovoi-deficit-medi-narastaet-na-fone-buma-ii-rossiia-narashhivaet-dobycu-no-upiraetsia-v-logistiku-i-sankcii-20260905</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/mirovoi-deficit-medi-narastaet-na-fone-buma-ii-rossiia-narashhivaet-dobycu-no-upiraetsia-v-logistiku-i-sankcii-20260905</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 16:27:02 +0300</pubDate>
      <description>Мировой рынок меди переживает структурный дефицит, вызванный столкновением растущего спроса со стороны цифровой инфраструктуры и хронического недоинвестирования в добычу. По данным отраслевых аналитиков, с начала 2026 года котировки металла выросли более чем на 15%, превысив $14 000 за тонну. Основным драйвером спроса стал бум дата-центров и технологий искусственного интеллекта, которые требуют значительных объёмов меди для систем охлаждения и передачи энергии. По прогнозам, к 2040 году дефицит...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>меди</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/economics/2402288-global-copper-market-shift-russia/">Pravda.Ru, Bing News</source>
      <yandex:full-text>Мировой рынок меди переживает структурный дефицит, вызванный столкновением растущего спроса со стороны цифровой инфраструктуры и хронического недоинвестирования в добычу. По данным отраслевых аналитиков, с начала 2026 года котировки металла выросли более чем на 15%, превысив $14 000 за тонну. Основным драйвером спроса стал бум дата-центров и технологий искусственного интеллекта, которые требуют значительных объёмов меди для систем охлаждения и передачи энергии. По прогнозам, к 2040 году дефицит может достичь 25% от прогнозируемого потребления.Дефицит предложения усугубляется инерционностью отрасли: период от геологоразведки до запуска обогатительной фабрики составляет 12–15 лет. Крупнейшие чилийские месторождения — Эскондида и Чукикамата — стареют, содержание металла в руде упало ниже 0,6%. По оценке макроэкономиста Артёма Логинова, дефицит будет нарастать, поскольку финансовый капитал в предыдущие годы перетекал в IT-сектор, игнорируя сырьевые отрасли, которые обеспечивают физический фундамент цифровизации.Россия удерживает около 3,5–4% мирового рынка рафинированной меди — примерно 1 млн тонн в год, из которых около 600 тыс. тонн идёт на экспорт. Старые уральские провинции выработаны на 70%, и основная ставка делается на новые месторождения в Сибири и на Дальнем Востоке. Ввод Баимской площади на Чукотке к концу десятилетия может увеличить выпуск меди в стране на 30–40%. Прямая себестоимость добычи на новых проектах составляет $3 500–4 300 за тонну, однако инфраструктурные затраты в условиях вечной мерзлоты существенно повышают итоговую стоимость. Энергообеспечение Баимского кластера, в частности, строится на плавучих атомных энергоблоках — беспрецедентном для мировой добычи решении.Главным ограничением для реализации экспортного потенциала остаются санкции и логистика. Потеряв европейский рынок, российские производители перенаправили до 75% поставок в Китай. БАМ и Транссиб перегружены, а китайские покупатели требуют дисконт к биржевым котировкам за работу с подсанкционным сырьём. Расчёты через азиатские банки затягиваются на месяцы, что увеличивает накладные расходы. По словам специалиста по проектному финансированию Алексея Крупина, долгосрочная устойчивость российских проектов обеспечивается не только ценой металла, но и государственной поддержкой инфраструктуры через механизмы концессий и льготного кредитования стратегических строек.

Медь сейчас — один из немногих сырьевых рынков, где фундаментальный дефицит не вызывает сомнений. Бум ИИ и дата-центров создаёт спрос, который нельзя закрыть быстро: новые рудники запускаются за 12–15 лет, а старые чилийские гиганты деградируют. При цене выше $14 000 за тонну и себестоимости российских проектов в $3 500–4 300 маржа выглядит привлекательно, но это обманчивая простота.

Для России ключевая проблема — не ресурсная база, а способность вывести металл на рынок. 75% экспорта уходит в Китай, и это классическая ловушка монопсонии: один покупатель диктует дисконт. Баимский кластер может дать прирост в 30–40% к текущему производству, но его запуск требует колоссальных вложений в инфраструктуру — от дорог до плавучих АЭС. При ключевой ставке 14% стоимость проектного финансирования остаётся высокой, хотя тренд на снижение ставки помогает. Если логистические ограничения Восточного полигона не будут расшиты, Россия рискует упустить окно сверхвысоких цен, в котором окупаемость этих проектов выглядит реалистичной.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Поголовье коров в России падает, но молока меньше не становится: ставка на продуктивность</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/pogolove-korov-v-rossii-padaet-no-moloka-mense-ne-stanovitsia-stavka-na-produktivnost-20260905</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/pogolove-korov-v-rossii-padaet-no-moloka-mense-ne-stanovitsia-stavka-na-produktivnost-20260905</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 16:04:33 +0300</pubDate>
      <description>Поголовье крупного рогатого скота в России продолжает снижаться, однако объёмы производства молока не сокращаются. По данным Росстата, число коров в стране уменьшилось, но при этом молочный рынок остаётся профицитным, а цены на молоко даже снижаются. По данным KP.RU, причина — не в использовании заменителей вроде сухого молока или пальмового масла, а в росте продуктивности стада за счёт перехода на высокоудойные породы.Ключевую роль в этом процессе играет голштинская порода, выведенная в Нидерла...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>молока и сливок</category>
      <category>молока</category>
      <source url="https://www.kp.ru/daily/277808/5292530/">Росстат, KP.RU</source>
      <yandex:full-text>Поголовье крупного рогатого скота в России продолжает снижаться, однако объёмы производства молока не сокращаются. По данным Росстата, число коров в стране уменьшилось, но при этом молочный рынок остаётся профицитным, а цены на молоко даже снижаются. По данным KP.RU, причина — не в использовании заменителей вроде сухого молока или пальмового масла, а в росте продуктивности стада за счёт перехода на высокоудойные породы.Ключевую роль в этом процессе играет голштинская порода, выведенная в Нидерландах и доработанная селекционерами США и Канады. Если традиционные российские породы — костромская, ярославская, холмогорская — давали 3,5–5 тонн молока за период лактации, то голштины обеспечивают 9–12 тонн, а рекордсменки — до 16 тонн. Массовый завоз племенного скота из США и Европы начался после 2000-х годов, и сегодня голштины доминируют в крупных и средних хозяйствах страны.Пример успешного перехода на интенсивную модель — семейная ферма Цветковых в Щёлковском округе Подмосковья, крупнейшее крестьянское фермерское хозяйство региона. Предприятие содержит свыше 600 голов скота, из которых около 300 — дойное стадо, и производит более 200 тонн молока в год. Хозяйство работает по замкнутому циклу: от выращивания кормов до переработки и продажи готовой продукции — йогуртов, сыров и творожных десертов. Стартовый бюджет фермы составил около 150 млн рублей, из которых 36 млн — безвозмездный грант от государства.

Молочная отрасль в России проходит через ту же логику, что и птицеводство 15–20 лет назад: меньше голов, но каждая голова работает в 2–3 раза эффективнее. Голштины дают 9–12 тонн за лактацию против 3,5–5 тонн у советских пород — это рост продуктивности в разы при том же или меньшем стаде. Для рынка это означает стабильное предложение и давление на закупочные цены вниз.

Но у этой модели есть уязвимость. Голштины требуют качественных кормов, ветеринарного сопровождения, генетического материала — и всё это до недавнего времени в значительной степени завозилось. Россия уже наладила собственное племенное воспроизводство, но полная независимость от импортной генетики пока не достигнута. Мелкие хозяйства, у которых нет ресурсов на интенсивную модель, продолжат выбывать — и сокращение поголовья будет идти именно за их счёт. Выиграют крупные и средние фермы с замкнутым циклом, которые могут позволить себе и генетику, и переработку.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия зарегистрировала собственный противооспенный препарат НИОХ-14</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-zaregistrirovala-sobstvennyi-protivoospennyi-preparat-niox-14-20260905</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-zaregistrirovala-sobstvennyi-protivoospennyi-preparat-niox-14-20260905</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 15:45:53 +0300</pubDate>
      <description>Российский противовирусный препарат НИОХ-14, предназначенный для лечения натуральной оспы, оспы обезьян и коровьей оспы, получил государственную регистрацию. Об этом сообщила глава Роспотребнадзора Анна Попова в интервью РИА Новости, подтвердив, что препарат уже доказал свою эффективность.НИОХ-14 разработан совместно ФБУН ГНЦ ВБ «Вектор» и Новосибирским институтом органической химии им. Ворожцова. По данным Коммерсанта, директор института Елена Багрянская ранее поясняла, что препарат состоит из...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лекарственных препаратов</category>
      <category>вакцин</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8937160">РИА Новости, Роспотребнадзор</source>
      <yandex:full-text>Российский противовирусный препарат НИОХ-14, предназначенный для лечения натуральной оспы, оспы обезьян и коровьей оспы, получил государственную регистрацию. Об этом сообщила глава Роспотребнадзора Анна Попова в интервью РИА Новости, подтвердив, что препарат уже доказал свою эффективность.НИОХ-14 разработан совместно ФБУН ГНЦ ВБ «Вектор» и Новосибирским институтом органической химии им. Ворожцова. По данным Коммерсанта, директор института Елена Багрянская ранее поясняла, что препарат состоит из двух субстанций. Производство планируется организовать в Новосибирске. Подробности о сроках начала серийного выпуска и объёмах производства пока не раскрываются.

До сих пор единственным зарегистрированным в мире препаратом против оспы и оспы обезьян был американский тековиримат (TPOXX) от SIGA Technologies. Россия теперь получила собственный аналог, и это важно не только с точки зрения эпидемиологической безопасности, но и для фармрынка. На фоне вспышек оспы обезьян в 2022–2024 годах спрос на противооспенные средства вырос по всему миру. Производство в Новосибирске закрывает зависимость от импортных поставок в этой узкой нише. Коммерческий потенциал препарата будет зависеть от того, удастся ли «Вектору» выйти с ним на экспортные рынки дружественных стран — там спрос есть, а конкуренция минимальна.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Латвия рассматривает пошлину 300% на российское зерно и координирует позицию с Прибалтикой</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/latviia-i-litva-mogut-zakryt-tranzit-rossiiskogo-zerna-cerez-svoi-porty-20260905</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/latviia-i-litva-mogut-zakryt-tranzit-rossiiskogo-zerna-cerez-svoi-porty-20260905</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 15:23:53 +0300</pubDate>
      <description>Страны Прибалтики усиливают давление на транзит российского зерна. По данным Reuters, Латвия и Литва рассматривают возможность полного прекращения транзита российского зерна через свои порты. Пресс-секретарь главы латвийского правительства подтвердил, что власти планировали обсудить введение этой меры 8 сентября. Премьер-министр Литвы Миндаугас Синкявичюс уточнил, что под возможный запрет не попадёт транзит зерна между Калининградской областью и другими регионами России через литовскую территори...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/09/05/1226566-pribaltika-mozhet-ostanovit">Reuters, Diena</source>
      <yandex:full-text>Страны Прибалтики усиливают давление на транзит российского зерна. По данным Reuters, Латвия и Литва рассматривают возможность полного прекращения транзита российского зерна через свои порты. Пресс-секретарь главы латвийского правительства подтвердил, что власти планировали обсудить введение этой меры 8 сентября. Премьер-министр Литвы Миндаугас Синкявичюс уточнил, что под возможный запрет не попадёт транзит зерна между Калининградской областью и другими регионами России через литовскую территорию.Параллельно, как передаёт латвийское издание Diena, правительство Латвии рассматривает введение пошлин в размере 300% на экспорт зерна из России и Белоруссии. Премьер-министр Латвии Андрис Кульбергс заявил, что власти также планируют разработать механизм выявления и запрета к экспорту зерна, собранного в присоединённых к России регионах. По его словам, специалисты и украинские представители будут досматривать транзитные грузы для определения происхождения зерна.По данным Diena, Кульбергс провёл переговоры с эстонским коллегой и планирует беседу с главой литовского правительства — Латвия стремится выработать единую позицию всех трёх прибалтийских стран. Глава Минэкономики Латвии Виктор Валайнис подчеркнул, что решения по зерну должны в первую очередь защищать интересы латвийских фермеров. Российская сторона неоднократно подчёркивала способность адаптироваться к санкционному давлению, указывая, что ограничения наносят ущерб экономике самих стран-инициаторов.

Пошлина 300% — это фактический запрет на транзит. При таком уровне тарифа ни один трейдер не повезёт зерно через Латвию. Но для российского зернового экспорта прибалтийское направление — не основное: основные объёмы идут через порты Чёрного моря и Азова. Через порты Прибалтики шла относительно небольшая доля, в основном из северо-западных регионов.

Главный вопрос — куда перенаправятся эти объёмы. Логичный вариант — порты Ленинградской области и Калининград. Загрузка терминалов на Балтике вырастет, но мощности там ограничены. Часть грузов может уйти на внутренний рынок, что создаст дополнительное давление на закупочные цены в сезон уборки. Для белорусских экспортёров удар будет ощутимее — у них альтернатив меньше, и Минск сильнее зависит от прибалтийской логистики.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цены на зерно в России продолжают падать: пшеница подешевела на 21% за год</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/agrarii-sokrashhaiut-ozimyi-sev-iz-za-ubytocnosti-zerna-zatraty-vyrosli-na-15-25-a-ceny-ne-pokryvaiut-rasxodov-20260905</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/agrarii-sokrashhaiut-ozimyi-sev-iz-za-ubytocnosti-zerna-zatraty-vyrosli-na-15-25-a-ceny-ne-pokryvaiut-rasxodov-20260905</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 15:01:46 +0300</pubDate>
      <description>Российский зерновой рынок вступил в новый сельскохозяйственный сезон в условиях одновременного давления избыточного предложения, логистического кризиса и падения доходности производителей. Масштаб ценового давления подтверждают свежие статистические данные: по данным Росстата, средняя цена сельхозпроизводителей на зерновые культуры в первом полугодии 2026 года составила 12 419 руб./т — это на 8,3% ниже, чем за аналогичный период 2025 года (13 538 руб./т). По сравнению с концом прошлого года цены...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46487-agrarii-sokrashchayut-ploshchadi-pod-ozimymi-zernovymi/">Росстат, Агроинвестор, Росперевозки</source>
      <yandex:full-text>Российский зерновой рынок вступил в новый сельскохозяйственный сезон в условиях одновременного давления избыточного предложения, логистического кризиса и падения доходности производителей. Масштаб ценового давления подтверждают свежие статистические данные: по данным Росстата, средняя цена сельхозпроизводителей на зерновые культуры в первом полугодии 2026 года составила 12 419 руб./т — это на 8,3% ниже, чем за аналогичный период 2025 года (13 538 руб./т). По сравнению с концом прошлого года цены практически не изменились, снизившись лишь на 0,2%.Наиболее резкое падение зафиксировано по ключевым культурам. Пшеница подешевела на 21,1% год к году — до 12 985 руб./т, кукуруза также потеряла 21,1% — до 12 719 руб./т. Рожь снизилась на 13,7% (до 10 618 руб./т), ячмень — на 12,3% (до 11 821 руб./т), овёс — на 12,8% (до 9 663 руб./т). На этом фоне резко выделяется гречиха: цены производителей выросли на 59,7%, до 18 345 руб./т против 11 490 руб./т годом ранее, при этом потребительские цены на гречку увеличились лишь на 5,6%. Средняя потребительская цена на зерно составила 13 878 руб./т — на 29,4% выше цены производителей и на 11,5% ниже прошлогоднего уровня.Минсельхоз призывает сохранить площади озимого сева, однако опрошенные «Агроинвестором» сельхозпроизводители из нескольких регионов ЦФО планируют существенно сократить посевы озимых или полностью от них отказаться из-за низких цен на зерно и резкого роста затрат. По данным «Агроинвестора», в КФХ Никиты Токмакова (Воронежская область) прямые затраты на озимый сев выросли с 24 до 30 тыс. руб./га — на 25% год к году. С учётом общехозяйственных расходов полная себестоимость составляет около 60 тыс. руб./га. При текущей цене фуражного зерна в регионе — 7 тыс. руб./т — для окупаемости потребовалась бы урожайность свыше 90 ц/га, что недостижимо. Даже при цене 10 тыс. руб./т рентабельность близка к нулю. Хозяйство рассматривает полный отказ от озимых и переход на сою и кукурузу. Схожую ситуацию описывает гендиректор «Тамбовских ферм» Игорь Поляков: расходы на озимый сев уже выросли на 7–8%, а по итогам кампании рост может достичь 15%. В СХП «Мокрое» (Липецкая область) площадь озимой пшеницы под урожай 2027 года сократится на 20% — до 2,4 тыс. га. Дополнительным фактором неопределённости стала поздняя уборка текущего урожая из-за избытка весенней влаги, что сужает окно для озимого сева.Ситуацию с ценами резко обострил логистический кризис на юге. По данным портала «Росперевозки», после августовских атак БПЛА прекратили работу три зерновых терминала Новороссийска — НКХП, НЗТ и КСК — суммарной проектной мощностью около 26 млн тонн в год. НКХП получил повреждения погрузочной галереи, НЗТ вышел из строя, КСК приостановил работу в целях безопасности. По оценке «Росперевозок», остановка терминалов может сократить потенциальный экспорт зерна на 2–3,5 млн тонн в месяц. Участники рынка переориентируют грузы на балтийские порты, но их пропускная способность ограничена.

Данные Росстата за первое полугодие 2026 года подтверждают системный характер ценового кризиса на зерновом рынке. Пшеница и кукуруза потеряли по 21% за год — это не сезонное колебание, а устойчивый тренд. При средней цене производителя на пшеницу 12 985 руб./т и себестоимости озимого сева порядка 60 тыс. руб./га фермеры в ЦФО работают в убыток или около нуля.

Показательна ситуация с гречихой: рост на 60% за год — это реакция рынка на прошлогоднее сокращение посевов. Ровно то же через год-два может произойти с пшеницей, если аграрии массово переключатся на сою и кукурузу. Разрыв между ценой производителя и потребительской ценой в 29% говорит о том, что маржа оседает у переработчиков и трейдеров, а не у фермеров.

При ключевой ставке 14% кредитное плечо для посевной кампании обходится дешевле, чем год назад, но это не компенсирует падение выручки на 20%. Если сокращение озимых станет массовым, рынок получит дефицит через 12–18 месяцев и резкий ценовой отскок — как это уже случилось с гречихой.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Доля Азии в нефтяном экспорте России достигла 80%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/dolia-azii-v-neftianom-eksporte-rossii-dostigla-80-20260905</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/dolia-azii-v-neftianom-eksporte-rossii-dostigla-80-20260905</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 14:39:52 +0300</pubDate>
      <description>Около 80% российского нефтяного экспорта сейчас направляется в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. По данным вице-премьера Александра Новака, озвученным в интервью телеканалу «Россия 24», ключевыми покупателями выступают Китай и Индия, которые продолжают наращивать внутреннее потребление углеводородов. Помимо сырой нефти, в азиатском направлении растут поставки трубопроводного газа, СПГ и угля.По словам вице-премьера, формат сотрудничества с азиатскими партнёрами меняется: от простой схемы «...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>нефти</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/economics/2402040-russia-energy-export-asia-pivot/">Александр Новак (интервью телеканалу «Россия 24»)</source>
      <yandex:full-text>Около 80% российского нефтяного экспорта сейчас направляется в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. По данным вице-премьера Александра Новака, озвученным в интервью телеканалу «Россия 24», ключевыми покупателями выступают Китай и Индия, которые продолжают наращивать внутреннее потребление углеводородов. Помимо сырой нефти, в азиатском направлении растут поставки трубопроводного газа, СПГ и угля.По словам вице-премьера, формат сотрудничества с азиатскими партнёрами меняется: от простой схемы «продавец — покупатель» Россия переходит к совместным добывающим и инфраструктурным проектам. Для закрепления на этих рынках правительство планирует развивать собственное танкерное судостроение и технологии сжижения газа. Базой для увеличения поставок служат выход на полную мощность газопровода «Сила Сибири» и запуск второй очереди проектов «Арктик СПГ» с круглогодичной доставкой по Северному морскому пути.Главным вызовом остаётся логистика: строительство флота газовозов, ледокольное сопровождение в Арктике и создание перевалочных хабов требуют замещения критических технологий, которые ранее поставлялись западными компаниями. Параллельно идёт перестройка финансовой инфраструктуры — переход на расчёты в национальных валютах и создание независимых систем страхования грузов. По оценке аналитика Алексея Чернова, концентрация на азиатском направлении требует от компаний гибкого ценообразования и готовности инвестировать в портовую инфраструктуру, чтобы не попасть в зависимость от крупных импортёров.

80% нефтяного экспорта в Азию — это уже не разворот, а свершившийся факт. Вопрос теперь не «куда продавать», а «на каких условиях». Китай и Индия — крупнейшие покупатели, но они же главные бенефициары конкуренции между поставщиками. Формульные скидки, которые российские компании дают азиатским контрагентам, сужают маржу, и при росте логистических затрат рентабельность восточного маршрута будет под давлением.

Ключевое узкое место — флот. Газовозы арктического класса Россия пока строит штучно, а для круглогодичной навигации по Севморпути нужны десятки судов. Каждый год задержки «Арктик СПГ» — это недополученные объёмы и упущенные контракты, которые перехватывают Катар и США. Переход к совместным проектам с азиатскими партнёрами логичен: он снижает инвестиционную нагрузку на российские компании и привязывает покупателей к конкретным месторождениям.

Для бюджета критично сохранить не просто объёмы, а выручку. При курсе рубля около 86–87 за доллар нефтегазовые доходы остаются комфортными, но дальнейшее укрепление рубля в сочетании со скидками может ударить по поступлениям. Устойчивость этой модели зависит от скорости, с которой удастся нарастить собственную инфраструктуру — судостроение, перевалку, страхование.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российского мороженого в США вырос до максимума с весны 2022 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-morozenogo-v-ssa-vyros-do-maksimuma-s-vesny-2022-goda-20260905</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskogo-morozenogo-v-ssa-vyros-do-maksimuma-s-vesny-2022-goda-20260905</guid>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2026 11:55:32 +0300</pubDate>
      <description>Поставки российского мороженого в Соединённые Штаты в июле 2026 года достигли 107,9 тысячи долларов — это максимальный показатель с апреля 2022 года. По данным американской таможни, которые проанализировало РИА Новости, за месяц объём экспорта вырос на 42%, а в годовом выражении — в 2,4 раза.Для сравнения: в апреле 2022 года экспорт российского мороженого в США составлял 1,5 миллиона долларов, но уже в мае того же года резко упал до 74 тысяч долларов. С тех пор поставки оставались на низком уров...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>мороженого</category>
      <source url="https://www.infox.ru/news/299/386306-import-rossijskogo-morozenogo-v-ssa-dostig-rekorda-s-vesny-2022-goda">Таможенная служба США, РИА Новости</source>
      <yandex:full-text>Поставки российского мороженого в Соединённые Штаты в июле 2026 года достигли 107,9 тысячи долларов — это максимальный показатель с апреля 2022 года. По данным американской таможни, которые проанализировало РИА Новости, за месяц объём экспорта вырос на 42%, а в годовом выражении — в 2,4 раза.Для сравнения: в апреле 2022 года экспорт российского мороженого в США составлял 1,5 миллиона долларов, но уже в мае того же года резко упал до 74 тысяч долларов. С тех пор поставки оставались на низком уровне, и текущий рост стал первым значительным восстановлением за последние четыре года.По оценкам экспертов, положительная динамика связана с ростом интереса американских потребителей к продуктам с натуральным составом и необычными вкусами, а также с активным продвижением российских брендов на рынке США. Однако для закрепления на высококонкурентном американском рынке производителям потребуется адаптировать продукцию к местным трендам, в том числе в области экологичной упаковки.

107,9 тысячи долларов — это меньше одного контейнера мороженого в месяц. До апреля 2022 года отгрузки доходили до 1,5 млн долларов, то есть текущий объём — примерно 7% от прежнего пика. Говорить о прорыве на американский рынок при таких цифрах рано. Для российских производителей мороженого главный экспортный рынок — это Казахстан, Китай и страны СНГ, на которые приходится более 90% зарубежных поставок. Рынок США интересен скорее как имиджевая история: присутствие на полке в Штатах помогает продвигать бренд в других странах. Реальное влияние на выручку российских молочных компаний этот канал пока не оказывает.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Импорт автомобилей в Россию замедлился, а доля АвтоВАЗа достигла доминирующих 25%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/avtorynok-rossii-v-avguste-import-legkovyx-avtomobilei-upal-na-15-a-dolia-otecestvennyx-marok-dostigla-41-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/avtorynok-rossii-v-avguste-import-legkovyx-avtomobilei-upal-na-15-a-dolia-otecestvennyx-marok-dostigla-41-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 20:23:18 +0300</pubDate>
      <description>По данным «Автостата», импорт новых легковых автомобилей в Россию в августе 2026 года составил 37,7 тыс. единиц — на 29% больше, чем в августе прошлого года, но на 15% меньше июльских показателей (44,4 тыс. шт.). Аналогичное помесячное снижение зафиксировано и в сегменте подержанных машин: ввезено 42,9 тыс. штук против 50,5 тыс. в июле. При этом в годовом выражении импорт автомобилей с пробегом сократился на 6%. Как отметил руководитель стратегических проектов «Автостата» Дмитрий Ярыгин, почти 5...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1113209">Автостат, ТАСС, АвтоВАЗ (Lada)</source>
      <yandex:full-text>По данным «Автостата», импорт новых легковых автомобилей в Россию в августе 2026 года составил 37,7 тыс. единиц — на 29% больше, чем в августе прошлого года, но на 15% меньше июльских показателей (44,4 тыс. шт.). Аналогичное помесячное снижение зафиксировано и в сегменте подержанных машин: ввезено 42,9 тыс. штук против 50,5 тыс. в июле. При этом в годовом выражении импорт автомобилей с пробегом сократился на 6%. Как отметил руководитель стратегических проектов «Автостата» Дмитрий Ярыгин, почти 59% новых импортных машин в августе были ввезены по параллельному импорту — частными лицами, неофициальными дистрибьюторами и дилерами. Лидером среди новых марок стал Changan, самой популярной моделью — Geely Cityray.Новые правила утилизационного сбора радикально изменили структуру ввоза подержанных машин. По словам исполнительного директора «Автостата» Сергея Удалова, на автомобили с двигателем мощностью свыше 160 л.с. пришлось лишь 2% импорта, тогда как ранее этот сегмент занимал около 60%. Основным направлением поставок новых автомобилей остаётся Китай (72,5%), за ним следуют Киргизия (16,2%) и Япония (3,2%). В импорте подержанных машин лидирует Япония (56%), на втором месте — Китай (29,1%).На фоне сжатия импорта укрепляются позиции отечественного автопрома. По данным ТАСС, в июле продажи новых легковых автомобилей российских марок достигли 49,8 тыс. единиц, а их доля на рынке выросла до 41,1% — на 11 процентных пунктов выше прошлогодних значений. По оценке руководителя экспертно-оценочной компании LEM Solution Евгения Ладушкина, ключевую роль сыграл уход европейских брендов: покупатели опасаются приобретать технику через параллельный импорт из-за отсутствия официальных гарантий и проблем с сервисным обслуживанием. Существенный вклад вносят и китайские концерны, которые переносят сборку на российские площадки — юридически такие автомобили уже считаются отечественными.Главным бенефициаром перестройки рынка стал АвтоВАЗ. По данным компании, доля марки Lada уверенно закрепилась на уровне 25% — против 15–20% в предыдущее десятилетие. Согласно терминологии Федеральной антимонопольной службы, такая позиция уже расценивается как доминирующая. По словам топ-менеджера АвтоВАЗа Максима Соколова, задача компании — не только удерживать достигнутую долю, но и поддерживать востребованность бренда через системное повышение качества и разработку новых моделей. Соколов также отметил, что на смену ушедшим европейским, японским, корейским и американским маркам на российский рынок пришёл целый ряд китайских брендов, однако АвтоВАЗ достойно отвечает на этот вызов.

АвтоВАЗ с долей 25% — это уже другая реальность по сравнению с доковидным рынком, где Lada стабильно занимала 15–20%. Уход западных брендов и рост утильсбора убрали с полки значительную часть конкурентов, и завод в Тольятти этим воспользовался. Но удерживать четверть рынка сложнее, чем её занять. Китайские марки агрессивно наращивают локальную сборку, а значит, скоро будут конкурировать с Lada не только по цене, но и по статусу «отечественного» автомобиля с пониженным утильсбором. Ключевой вопрос — сможет ли АвтоВАЗ обновлять модельный ряд быстрее, чем китайцы осваивают российские площадки. При ключевой ставке 14% автокредиты дешевеют, спрос на новые машины будет расти, и конкуренция за покупателя только обострится.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Запасы газа в подземных хранилищах России достигли 90% — Газпром готовит новый рекорд</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/zapasy-gaza-v-podzemnyx-xranilishhax-rossii-dostigli-90-gazprom-gotovit-novyi-rekord-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/zapasy-gaza-v-podzemnyx-xranilishhax-rossii-dostigli-90-gazprom-gotovit-novyi-rekord-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 20:09:53 +0300</pubDate>
      <description>Уровень заполненности подземных хранилищ газа (ПХГ) в России достиг 90% от целевого объёма. Об этом заявил председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер на селекторном совещании, приуроченном ко Дню работников нефтяной и газовой промышленности. По его словам, к началу отопительного сезона хранилища будут заполнены полностью.По данным «Газпрома», в текущем году компания планирует вывести оперативный резерв газа в ПХГ на уровень 73,296 млрд кубометров, что станет новым историческим рекордом для...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1113211">Газпром, Gas Infrastructure Europe (GIE)</source>
      <yandex:full-text>Уровень заполненности подземных хранилищ газа (ПХГ) в России достиг 90% от целевого объёма. Об этом заявил председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер на селекторном совещании, приуроченном ко Дню работников нефтяной и газовой промышленности. По его словам, к началу отопительного сезона хранилища будут заполнены полностью.По данным «Газпрома», в текущем году компания планирует вывести оперативный резерв газа в ПХГ на уровень 73,296 млрд кубометров, что станет новым историческим рекордом для газовой отрасли страны. Миллер подчеркнул, что российские потребители и партнёры, работающие в зоне Единой системы газоснабжения, включая Белоруссию, могут быть уверены в надёжности поставок предстоящей зимой.На этом фоне ситуация с запасами газа в Европе выглядит менее благоприятно. По данным ассоциации европейских операторов газовой инфраструктуры Gas Infrastructure Europe, уровень заполненности европейских ПХГ составляет лишь 65,85% — это на 17 процентных пунктов ниже среднего показателя за последние пять лет на аналогичную дату.

Россия заполнила хранилища на 90% уже в начале сентября — это комфортный уровень задолго до холодов. Целевой объём в 73,3 млрд кубометров — рекорд, и он нужен не только для внутреннего рынка. Газпром наращивает буфер, чтобы гибче управлять экспортными потоками и сглаживать пиковые нагрузки зимой.

Европа с заполненностью 65,85% отстаёт от своего пятилетнего среднего на 17 п.п. Для европейских спотовых цен это потенциальный фактор роста ближе к зиме. Если осень окажется холодной, разрыв увеличится, а значит — вырастет и переговорная позиция поставщиков трубопроводного и СПГ-газа. Для российских экспортёров, сохраняющих поставки в ЕС через оставшиеся маршруты, это означает более высокую маржу в пиковые месяцы.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Газпром» нарастил поставки газа в Центральную Азию почти на 70% с начала 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/gazprom-narastil-postavki-gaza-v-centralnuiu-aziiu-pocti-na-70-s-nacala-2026-goda-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/gazprom-narastil-postavki-gaza-v-centralnuiu-aziiu-pocti-na-70-s-nacala-2026-goda-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 19:54:29 +0300</pubDate>
      <description>«Газпром» с начала 2026 года увеличил объёмы поставок газа в страны Центральной Азии почти на 70%. Об этом заявил председатель правления компании Алексей Миллер в ходе селекторного совещания, приуроченного ко Дню работников нефтяной и газовой промышленности.По данным «Газпрома», центральноазиатское направление демонстрирует «хорошие результаты» в текущем году. Рост поставок отражает стратегию компании по диверсификации экспортных маршрутов и укреплению позиций на рынках ближнего зарубежья.</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1113215">«Газпром», Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>«Газпром» с начала 2026 года увеличил объёмы поставок газа в страны Центральной Азии почти на 70%. Об этом заявил председатель правления компании Алексей Миллер в ходе селекторного совещания, приуроченного ко Дню работников нефтяной и газовой промышленности.По данным «Газпрома», центральноазиатское направление демонстрирует «хорошие результаты» в текущем году. Рост поставок отражает стратегию компании по диверсификации экспортных маршрутов и укреплению позиций на рынках ближнего зарубежья.

Центральная Азия — один из немногих экспортных маршрутов, где «Газпром» может наращивать объёмы без строительства новой инфраструктуры. Рост почти на 70% — цифра впечатляющая, но нужно учитывать эффект низкой базы: поставки в регион начались относительно недавно, и каждый дополнительный миллиард кубометров даёт большой процент прироста. Для «Газпрома» это частичная компенсация потерянных объёмов на европейском направлении, хотя по выручке центральноазиатский газ не сравним с европейскими контрактами — цены здесь существенно ниже. Тем не менее загрузка добычных мощностей и транспортной системы растёт, а это снижает удельные издержки компании.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Сибур» запустит в Нижнекамске единственное в России производство металлоценового полиэтилена мощностью 300 тыс. тонн в год</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/sibur-zapustit-v-niznekamske-edinstvennoe-v-rossii-proizvodstvo-metallocenovogo-polietilena-moshhnostiu-300-tys-tonn-v-god-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/sibur-zapustit-v-niznekamske-edinstvennoe-v-rossii-proizvodstvo-metallocenovogo-polietilena-moshhnostiu-300-tys-tonn-v-god-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 19:35:51 +0300</pubDate>
      <description>В 2027 году «Сибур» запустит на «Нижнекамскнефтехиме» (НКНХ) производство металлоценового полиэтилена мощностью 300 тыс. тонн в год. По данным РБК Татарстан, объём инвестиций в проект составит 48 млрд рублей. Как сообщил исполнительный директор «Сибура» Игорь Климов, новое производство обеспечит монетизацию этилена с олефинового комплекса ЭП-600, запущенного в 2025 году. Общий объём вложений холдинга в Нижнекамск за 4,5 года превысил 350 млрд рублей, а до 2028 года инвестиции в проекты на террит...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>полимеров этилена в первичных формах</category>
      <category>полимеров</category>
      <source url="https://rt.rbc.ru/tatarstan/21/08/2026/6a8812cc9a79474d79882f5f">РБК Татарстан, пресс-служба НКНХ, УК «Финам Менеджмент», RUPEC, Финансовый университет при правительстве РФ</source>
      <yandex:full-text>В 2027 году «Сибур» запустит на «Нижнекамскнефтехиме» (НКНХ) производство металлоценового полиэтилена мощностью 300 тыс. тонн в год. По данным РБК Татарстан, объём инвестиций в проект составит 48 млрд рублей. Как сообщил исполнительный директор «Сибура» Игорь Климов, новое производство обеспечит монетизацию этилена с олефинового комплекса ЭП-600, запущенного в 2025 году. Общий объём вложений холдинга в Нижнекамск за 4,5 года превысил 350 млрд рублей, а до 2028 года инвестиции в проекты на территории Татарстана достигнут 600 млрд рублей. По данным пресс-службы НКНХ, строительство выполнено на 70% с опережением графика, на площадку поставлено 95% технологического оборудования.По оценке ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, производство металлоценового полиэтилена на НКНХ станет уникальным для России — ранее промышленных мощностей такого уровня в стране не было. Единственное действующее производство работает на «Казаньоргсинтезе» мощностью 100 тыс. тонн, но на зарубежном катализаторе и технологии. Новый проект в Нижнекамске, как отметил главный редактор RUPEC Дмитрий Семягин, полностью базируется на отечественном катализаторе, разработанном при участии Института нефтехимического синтеза РАН. Катализаторная фабрика строится в Казани рядом с «Казаньоргсинтезом», инвестиции в R&amp;amp;D-центр составили порядка 5 млрд рублей.По данным доцента Финансового университета Ирины Разинкиной, потребность российского рынка в металлоценовом полиэтилене составляет 45–50 тыс. тонн, а сам «Сибур» оценивает спрос к 2028 году свыше 170 тыс. тонн. Более широкая оценка «Татнефтехиминвест-холдинга» за 2024 год достигает 128 тыс. тонн. Среднедушевое потребление в России — 0,7 кг на человека, что значительно ниже уровня США (2,8 кг) и ЕС (1,5 кг). Металлоценовый полиэтилен применяется для производства стретч-плёнок, пищевой и промышленной упаковки, труб для ЖКХ и водоснабжения, деталей бытовой техники и автокомпонентов. По оценке «Сибура», при паллетной упаковке расход стретч-плёнки может сокращаться до 1,5 раза. Мировой рынок металлоценового полиэтилена, по прогнозам, вырастет с 5,4 млн тонн в 2023 году до 8,4 млн тонн к 2028 году.

Россия потребляет 0,7 кг металлоценового полиэтилена на человека — это в 2–4 раза меньше, чем в ЕС и США. Основная причина — до сих пор почти весь объём завозился по импорту, после 2022 года преимущественно из Азии. Мощность нового завода в Нижнекамске — 300 тыс. тонн — это в 2–6 раз больше любой оценки текущего российского спроса (от 50 до 170 тыс. тонн к 2028 году). «Сибур» явно закладывает экспорт в страны СНГ и рост внутреннего потребления.

Главная ставка проекта — собственный катализатор, разработанный с участием РАН. До 2022 года зависимость от зарубежных лицензиаров была критической, и переход на китайских поставщиков эту проблему не решил, а лишь сменил адрес зависимости. Если катализаторная фабрика в Казани заработает по плану, «Сибур» закроет всю цепочку — от этилена до готового полимера — внутри одного региона. Для переработчиков плёнки и упаковки это означает стабильное снабжение без валютных рисков и логистических плеч из Кореи или Китая. Для рынка труб ЖКХ — появление отечественного PE-RT, который сейчас тоже импортируется. Инвестиции в 48 млрд рублей при текущей ставке 14% окупаемы только при высокой загрузке, так что «Сибуру» придётся активно развивать внутренний спрос и экспортные каналы одновременно.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Российская нефтегазохимия переходит от экспорта сырья к глубокой переработке</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiiskaia-neftegazoximiia-perexodit-ot-eksporta-syria-k-glubokoi-pererabotke-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiiskaia-neftegazoximiia-perexodit-ot-eksporta-syria-k-glubokoi-pererabotke-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 19:18:19 +0300</pubDate>
      <description>Российская нефтегазохимическая отрасль вступает в фазу масштабных структурных изменений. По данным Neftegaz.ru, приоритеты смещаются от сырьевой модели к углублённой переработке углеводородов. В отрасли запускаются новые производства в сегменте мало- и среднетоннажной химии, а также формируются интегрированные промышленные кластеры.Ключевым проектом остаётся газохимический комплекс в Усть-Луге, который объединит производство сжиженного природного газа, полиэтилена и продуктов глубокой химической...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пластиков</category>
      <category>полимеров</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/exhibitions/935017-sintezis-2026-neftegazokhimiya-novye-proekty-i-resheniya-dlya-otraslevogo-rosta/">Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>Российская нефтегазохимическая отрасль вступает в фазу масштабных структурных изменений. По данным Neftegaz.ru, приоритеты смещаются от сырьевой модели к углублённой переработке углеводородов. В отрасли запускаются новые производства в сегменте мало- и среднетоннажной химии, а также формируются интегрированные промышленные кластеры.Ключевым проектом остаётся газохимический комплекс в Усть-Луге, который объединит производство сжиженного природного газа, полиэтилена и продуктов глубокой химической переработки. По данным Neftegaz.ru, реализация подобных комплексных проектов отражает общий курс отрасли на создание интегрированных цепочек — от добычи сырья до выпуска готовой продукции с высокой добавленной стоимостью.

Россия перерабатывает лишь около 30% добываемого этана и СУГ — остальное сжигается или экспортируется как сырьё. Усть-Луга должна частично закрыть этот разрыв: комплекс рассчитан на 3 млн т полиэтилена в год, что сопоставимо с текущим объёмом всего российского производства. Но сроки проекта неоднократно сдвигались, и даже при запуске в заявленные даты выход на полную мощность займёт 2–3 года. Параллельно растёт внутренний спрос на базовые полимеры — упаковка, трубы, стройматериалы — и без новых мощностей дефицит будет нарастать. Мало- и среднетоннажная химия — правильное направление, но пока она занимает менее 15% от общего объёма отрасли. Для реального импортозамещения спецхимии нужны не только заводы, но и собственные катализаторы и лицензии, а это вопрос 5–7 лет.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Зерновой рынок России: интервенции, логистика и рост внутренних поставок из регионов</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-perestraivaet-zernovuiu-logistiku-i-zapuskaet-intervencii-na-fone-problem-s-eksportom-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-perestraivaet-zernovuiu-logistiku-i-zapuskaet-intervencii-na-fone-problem-s-eksportom-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 19:09:41 +0300</pubDate>
      <description>«Объединённая зерновая компания» (ОЗК) по поручению Минсельхоза начала отбор хранителей зерна для предстоящих закупочных интервенций. По данным Агроинвестора, конкурсные отборы объявлены в 14 регионах — от Краснодарского и Ставропольского краёв до Оренбургской и Ульяновской областей. Заявки принимаются до 2 октября 2026 года, рассмотрение — до 12 октября. Планируемый объём закупок в интервенционный фонд — от 1 до 3 млн тонн. В конце августа Минсельхоз инициировал упрощение процедуры отбора: при...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46483-ozk-nachala-otbor-elevatorov-dlya-khraneniya-zerna-interventsionnogo-fonda/">Агроинвестор, РИА Новости, Россельхознадзор по Башкирии, ИА Башинформ</source>
      <yandex:full-text>«Объединённая зерновая компания» (ОЗК) по поручению Минсельхоза начала отбор хранителей зерна для предстоящих закупочных интервенций. По данным Агроинвестора, конкурсные отборы объявлены в 14 регионах — от Краснодарского и Ставропольского краёв до Оренбургской и Ульяновской областей. Заявки принимаются до 2 октября 2026 года, рассмотрение — до 12 октября. Планируемый объём закупок в интервенционный фонд — от 1 до 3 млн тонн. В конце августа Минсельхоз инициировал упрощение процедуры отбора: при единственной заявке ОЗК сможет заключать договор напрямую, без повторных конкурсов.Параллельно, по данным РИА Новости, глава Минсельхоза Оксана Лут сообщила о перестройке экспортной логистики из-за сложностей с вывозом зерна через Азово-Черноморский бассейн. Приоритетная мера — переориентация экспортных потоков на альтернативные направления. Подкомиссия по таможенно-тарифному регулированию ввела мораторий на экспортные пошлины для зерновых, а также заморозила пошлину на подсолнечное масло и шрот. На субсидирование железнодорожных перевозок зерна до портов и сухопутных погранпереходов правительство выделило 9,7 млрд рублей.На фоне экспортных ограничений регионы наращивают поставки на внутренний рынок. По данным Россельхознадзора по Башкирии, с января по конец августа 2026 года сельхозпроизводители республики отгрузили на внутренний рынок свыше 387,5 тыс. тонн зерна и продуктов переработки — на 72 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года. География поставок расширилась до более чем 30 субъектов РФ, включая Краснодарский и Ставропольский края, Московскую область, республики Татарстан и Крым. В структуре отгрузок лидирует пшеница — 259,5 тыс. тонн, на ячмень приходится 78 тыс. тонн. По данным ИА Башинформ, валовой сбор зерна в Башкирии уже превысил 2,5 млн тонн.Эксперты оценивают заявленные меры как недостаточные. По мнению гендиректора ИКАР Дмитрия Рылько, наиболее острая ситуация с излишками зерна и падением цен — именно в тех регионах, где проводится отбор. Независимый эксперт Александр Корбут считает, что закупки должны были начаться раньше и в объёме не менее 500 тыс. тонн в неделю. Гендиректор «ПроЗерно» Владимир Петриченко полагает, что в фонд следует закупить порядка 20 млн тонн, поскольку в этом сезоне на экспорт может быть не отгружено 25–35 млн тонн зерна. Отдельная проблема — транспортные расходы: по словам Корбута, затраты на железнодорожную перевозку могут «поглотить» значительную часть субсидий. Министерство также прорабатывает мораторий на банкротство хозяйств в течение сезона — прежде всего для южных регионов.

Башкирия нарастила внутренние поставки зерна на 23% год к году — это прямое следствие экспортных затруднений. Когда внешние каналы сбыта ограничены, зерно идёт на внутренний рынок, и конкуренция между регионами усиливается. Валовой сбор в республике уже превысил 2,5 млн тонн, а отгружено пока 387 тыс. тонн — значит, основной объём ещё ждёт покупателя.

Для производителей это давление на цены. Чем больше регионов одновременно выбрасывают зерно на внутренний рынок, тем ниже маржа. Интервенционный фонд в 1–3 млн тонн эту проблему не решает — эксперты говорят о необходимости закупить 20 млн тонн. Субсидии на перевозку в 9,7 млрд рублей частично компенсируют логистику, но при текущей ставке 14% хранить зерно в ожидании лучшей цены — дорогое удовольствие. Регионы с высоким урожаем и без прямого выхода на экспортные порты, как Башкирия, окажутся в самом уязвимом положении.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия собрала более 110 млн тонн зерна при обмолоте 70% площадей</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-sobrala-bolee-110-mln-tonn-zerna-pri-obmolote-70-ploshhadei-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-sobrala-bolee-110-mln-tonn-zerna-pri-obmolote-70-ploshhadei-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 18:41:41 +0300</pubDate>
      <description>Россия к началу сентября 2026 года собрала более 110 млн тонн зерна, в том числе 83,5 млн тонн пшеницы. Об этом сообщила министр сельского хозяйства Оксана Лут на заседании оперативного штаба по проведению сезонных полевых работ.По данным Минсельхоза, обмолочено порядка 70% площадей зерновых и зернобобовых культур. Показатели урожайности в целом по стране превышают прошлогодние значения.</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1113241">Минсельхоз РФ</source>
      <yandex:full-text>Россия к началу сентября 2026 года собрала более 110 млн тонн зерна, в том числе 83,5 млн тонн пшеницы. Об этом сообщила министр сельского хозяйства Оксана Лут на заседании оперативного штаба по проведению сезонных полевых работ.По данным Минсельхоза, обмолочено порядка 70% площадей зерновых и зернобобовых культур. Показатели урожайности в целом по стране превышают прошлогодние значения.

При 70% обмолота уже собрано 110 млн тонн — это хороший темп. Если урожайность сохранится на текущем уровне, итоговый сбор может приблизиться к 140–145 млн тонн. Пшеницы уже 83,5 млн тонн, и финальный результат, скорее всего, позволит России сохранить позицию крупнейшего мирового экспортёра. Для внутреннего рынка это давление на закупочные цены: большой урожай традиционно сжимает маржу аграриев, особенно в регионах с логистическими ограничениями. Экспортный потенциал при текущем курсе рубля (86,6 за доллар) выглядит привлекательно — слабый рубль компенсирует невысокие мировые котировки. Ключевой вопрос — темпы вывоза: если экспортная инфраструктура не справится с объёмами, избыток зерна на внутреннем рынке ещё сильнее надавит на цены.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Производитель систем противопожарной защиты «Эридан» увеличил мощности в 2,4 раза после открытия нового комплекса</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/proizvoditel-sistem-protivopozarnoi-zashhity-eridan-uvelicil-moshhnosti-v-24-raza-posle-otkrytiia-novogo-kompleksa-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/proizvoditel-sistem-protivopozarnoi-zashhity-eridan-uvelicil-moshhnosti-v-24-raza-posle-otkrytiia-novogo-kompleksa-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 17:50:41 +0300</pubDate>
      <description>Компания «Эридан» запустила новый производственный комплекс в Берёзовском (Свердловская область), где выпускает взрывозащищённые системы противопожарной защиты «Диалог PRO». По данным Фонда развития промышленности, инвестиции в создание комплекса составили 267 млн рублей, из которых 108 млн рублей предоставлены в виде льготного займа федеральным и региональным ФРП в рамках программы «Проекты развития».Новый комплекс площадью 2,2 тыс. кв. м оснащён современным оборудованием, что позволило автомат...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>смазочных материалов и средств для обработки текстильных и аналогичных материалов, исключая препараты с содержанием нефтяных или битуминозных масел ≥70% по массе,</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/standarts/935138-v-rossii-razrabotali-otechestvennoe-maslo-dlya-kompressorov-poputnogo-gaza/">Фонд развития промышленности</source>
      <yandex:full-text>Компания «Эридан» запустила новый производственный комплекс в Берёзовском (Свердловская область), где выпускает взрывозащищённые системы противопожарной защиты «Диалог PRO». По данным Фонда развития промышленности, инвестиции в создание комплекса составили 267 млн рублей, из которых 108 млн рублей предоставлены в виде льготного займа федеральным и региональным ФРП в рамках программы «Проекты развития».Новый комплекс площадью 2,2 тыс. кв. м оснащён современным оборудованием, что позволило автоматизировать ключевые производственные операции и отказаться от ряда сторонних подрядчиков. В результате мощности по выпуску систем «Диалог PRO» выросли с 10 до 24 комплектов в год — в 2,4 раза. По словам генерального директора «Эридан» Михаила Чистякова, компания производит оборудование «под ключ» — от разработки до серийного выпуска — и поставляет его по всей России, а также в ближнее и дальнее зарубежье.Системы «Диалог PRO» применяются на опасных производственных объектах нефтегазовой, химической, энергетической, горнодобывающей и оборонной промышленности. Среди основных заказчиков — «Сибур», «Роснефть», «Лукойл», «Газпром нефть» и газотранспортные компании «Газпрома». Запатентованная технология позволяет проводить обслуживание оборудования без остановки технологических процессов, что снижает эксплуатационные расходы предприятий.

Рост мощностей с 10 до 24 комплектов в год — это хорошо для конкретного предприятия, но масштаб пока скромный для всего российского рынка противопожарных систем. Ключевой вопрос — сможет ли «Эридан» закрыть потребности крупных нефтегазовых заказчиков, которые до санкционного давления закупали западные решения от Honeywell и Siemens. При 267 млн рублей инвестиций и 24 комплектах в год окупаемость проекта сильно зависит от цены единицы и стабильности заказов от ТЭК. Хорошая новость в том, что клиентская база уже сформирована — «Сибур», «Роснефть», «Лукойл» и «Газпром нефть» работают с компанией. Плохая — что при текущей ставке 14% даже льготные займы ФРП не дают дешёвого масштабирования, а спрос нефтегазовой отрасли на противопожарное оборудование растёт быстрее, чем 24 комплекта в год.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Первый в России пассажирский водородный поезд планируют запустить на Сахалине в начале 2028 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/pervyi-v-rossii-passazirskii-vodorodnyi-poezd-planiruiut-zapustit-na-saxaline-v-nacale-2028-goda-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/pervyi-v-rossii-passazirskii-vodorodnyi-poezd-planiruiut-zapustit-na-saxaline-v-nacale-2028-goda-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 17:33:05 +0300</pubDate>
      <description>Сахалинская область готовится к запуску первого в России пассажирского поезда на водородном топливе. По данным пресс-службы правительства региона, ввод в эксплуатацию намечен на конец 2027 — начало 2028 года. Вопросы подготовки к испытаниям и эксплуатации обсудили губернатор Валерий Лимаренко и замгендиректора РЖД Иван Колесников.Поезд будет произведён до конца 2026 года на Демиховском машиностроительном заводе «Трансмашхолдинга» (ТМХ). Разработка не имеет аналогов на пространстве колеи 1520 мм....</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>водорода</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1113132">Правительство Сахалинской области, РЖД</source>
      <yandex:full-text>Сахалинская область готовится к запуску первого в России пассажирского поезда на водородном топливе. По данным пресс-службы правительства региона, ввод в эксплуатацию намечен на конец 2027 — начало 2028 года. Вопросы подготовки к испытаниям и эксплуатации обсудили губернатор Валерий Лимаренко и замгендиректора РЖД Иван Колесников.Поезд будет произведён до конца 2026 года на Демиховском машиностроительном заводе «Трансмашхолдинга» (ТМХ). Разработка не имеет аналогов на пространстве колеи 1520 мм. Поезд предназначен для неэлектрифицированных участков и не производит вредных выбросов — выхлоп представляет собой водяной пар. После сертификации состав будет курсировать на одном из маршрутов Южно-Сахалинской агломерации.Проект реализуется в рамках партнёрства ТМХ, РЖД и правительства Сахалинской области при поддержке Минпромторга. Стороны также обсудили создание заправочной инфраструктуры и мощностей по производству водородного топлива в регионе. По данным пресс-службы, в марте 2024 года на Сахалине был запущен опытный водородный полигон в рамках Восточного водородного кластера — совместного проекта региона с «Росатомом», «Газпромом» и Минвостокразвития.

Водородный поезд на Сахалине — это прежде всего технологический пилот, а не коммерческий продукт. Один состав на одном маршруте не изменит рынок железнодорожных перевозок, но даст ТМХ сертифицированную платформу для серийного производства. В России около 40% железнодорожных путей не электрифицированы, и сейчас там работают дизельные поезда. Водородная тяга — один из вариантов замены дизеля, но экономика пока неочевидна: нужны станции заправки, производство «зелёного» водорода и обученный персонал.

Важно, что проект привязан к Восточному водородному кластеру, где уже работает опытный полигон. Сахалин удобен для тестов: изолированная сеть, короткие маршруты, наличие газового сырья для производства водорода. Однако масштабирование на материковую часть России потребует совсем другого уровня инвестиций в инфраструктуру. До тех пор водородный поезд останется витриной технологии, а не массовым решением для перевозчиков.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия и Китай разрабатывают совместный СПГ-проект в Арктике</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-i-kitai-razrabatyvaiut-sovmestnyi-spg-proekt-v-arktike-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-i-kitai-razrabatyvaiut-sovmestnyi-spg-proekt-v-arktike-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 17:13:52 +0300</pubDate>
      <description>Россия и Китай ведут разработку совместного проекта по добыче и сжижению газа в Арктической зоне. Об этом заявил вице-премьер РФ Александр Новак на заседании российско-китайской межправительственной комиссии по энергетическому сотрудничеству в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке. По его словам, параллельно прорабатывается проект строительства этансодержащего газоперерабатывающего комплекса на Балтийском море.По данным ТАСС, китайские компании CNPC и CNOOC уже участвуют в прое...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2182459">Александр Новак (вице-премьер РФ), Минэнерго РФ, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Россия и Китай ведут разработку совместного проекта по добыче и сжижению газа в Арктической зоне. Об этом заявил вице-премьер РФ Александр Новак на заседании российско-китайской межправительственной комиссии по энергетическому сотрудничеству в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке. По его словам, параллельно прорабатывается проект строительства этансодержащего газоперерабатывающего комплекса на Балтийском море.По данным ТАСС, китайские компании CNPC и CNOOC уже участвуют в проекте «Арктик СПГ 2» компании «Новатэк» с долями по 10% у каждой. В проекте «Ямал СПГ» доля CNPC составляет 20%, Фонда Шёлкового пути — 9,9%. Ранее министр энергетики РФ Сергей Цивилёв сообщал, что китайские компании обсуждают участие в новых проектах «Новатэка».

Китай — ключевой партнёр для российского арктического СПГ ещё с «Ямал СПГ», где CNPC держит 20%. Новый совместный проект — логичное продолжение: после санкционных ограничений на «Арктик СПГ 2» привлечь западных инвесторов и подрядчиков стало практически невозможно, и Китай остаётся главным источником капитала и технологий для сжижения. Для «Новатэка» это способ запустить следующую волну мощностей, для китайской стороны — гарантия долгосрочных поставок газа по конкурентным ценам.

Важный момент — упоминание этанового комплекса на Балтике. Это сигнал, что Россия хочет уйти от простого экспорта сырья к переработке с высокой добавленной стоимостью. Этан — сырьё для нефтехимии, и если проект реализуется с китайским участием, это может создать новую экспортную цепочку: газ из Арктики перерабатывается на Балтике и уходит на азиатские рынки в виде полимеров. Пока конкретных параметров нет — ни объёмов, ни сроков, ни структуры финансирования. Но сам факт, что оба проекта обсуждаются на уровне межправкомиссии, говорит о серьёзности намерений.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Дефицит бензина в РФ: ФАС возбудила 51 дело, власти усиливают контроль за ценами на топливо</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/toplivnyi-dempfer-v-rossii-pravitelstvo-ne-planiruet-meniat-formulu-rasceta-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/toplivnyi-dempfer-v-rossii-pravitelstvo-ne-planiruet-meniat-formulu-rasceta-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 16:43:15 +0300</pubDate>
      <description>Вице-премьер РФ Александр Новак заявил в кулуарах ВЭФ-2026, что корректировка расчёта топливного демпфера не планируется. По его словам, все необходимые изменения были приняты в ходе весенней парламентской сессии.По данным Коммерсанта, демпферный механизм, действующий в России с 2019 года для сдерживания внутренних цен на топливо, в начале 2026 года впервые за пять лет сработал в обратную сторону: нефтяные компании были вынуждены платить в казну — 18,8 млрд руб. за январь и 15 млрд руб. за февра...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8925492">правительство РФ, Ведомости, Коммерсантъ, Фонтанка</source>
      <yandex:full-text>Вице-премьер РФ Александр Новак заявил в кулуарах ВЭФ-2026, что корректировка расчёта топливного демпфера не планируется. По его словам, все необходимые изменения были приняты в ходе весенней парламентской сессии.По данным Коммерсанта, демпферный механизм, действующий в России с 2019 года для сдерживания внутренних цен на топливо, в начале 2026 года впервые за пять лет сработал в обратную сторону: нефтяные компании были вынуждены платить в казну — 18,8 млрд руб. за январь и 15 млрд руб. за февраль. Однако уже весной ситуация изменилась: на фоне конфликта на Ближнем Востоке и роста мировых цен на топливо демпфер снова стал выгоден нефтяникам. По итогам июля компании получили из бюджета 197,3 млрд руб.На фоне дефицита бензина, возникшего в конце мая, власти усилили контроль за топливным рынком. По данным Коммерсанта, Федеральная антимонопольная служба возбудила 51 дело и выдала 81 предупреждение за необоснованное завышение цен на топливо. 3 сентября Новак сообщил о дефиците бензина марок АИ-92, АИ-95 и АИ-98, однако подчеркнул, что ситуация начала улучшаться — ряд нефтяных компаний перенёс плановые ремонты на НПЗ, что позволило направить дополнительные объёмы топлива на внутренний рынок.По итогам совещания 8 сентября, как сообщает правительство, Новак поручил Минэнерго и ФАС проработать соглашения с малыми НПЗ и независимыми АЗС для регулирования ценообразования. Также поручено усилить контроль за маркировкой топлива экологических классов К2, К3 и К4. С 1 сентября правительство разрешило временную продажу бензина и дизельного топлива классов К2–К5 на АЗС — разрешение действует до 30 июня 2027 года. Кроме того, продлён запрет на экспорт бензина до 2027 года, а по данным Фонтанки, Казахстан начал поставлять бензин в Россию. На особом контроле остаётся обеспечение топливом Якутии и Магаданской области в рамках северного завоза.

Дефицит бензина в конце мая вынудил власти пойти на экстренные меры: разрешили продажу топлива низких экоклассов (К2–К4), запретили экспорт бензина до 2027 года и начали импорт из Казахстана. Всё это — признаки серьёзного дисбаланса между внутренним спросом и мощностями переработки. 51 антимонопольное дело — рекордная активность ФАС на топливном рынке, но сами по себе штрафы не увеличат предложение. Реальную проблему создают плановые ремонты НПЗ, которые совпали с сезонным пиком спроса. Перенос ремонтов — мера временная, осенью заводы всё равно придётся останавливать. Соглашения с независимыми АЗС по ценам — это фактически ручное регулирование розницы. Для независимых операторов, у которых нет собственной переработки, фиксация цен при высокой оптовой стоимости означает работу в убыток или уход с рынка. В среднесрочной перспективе это может привести к дальнейшей консолидации розничного топливного рынка в руках вертикально интегрированных компаний.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Мировые цены на уголь обновляют максимумы, но эксперты предупреждают о «ценовом пузыре»</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/mirovye-ceny-na-ugol-obnovliaiut-maksimumy-no-eksperty-preduprezdaiut-o-cenovom-puzyre-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/mirovye-ceny-na-ugol-obnovliaiut-maksimumy-no-eksperty-preduprezdaiut-o-cenovom-puzyre-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 16:19:52 +0300</pubDate>
      <description>Мировой угольный рынок, переживающий кризис с 2024 года, демонстрирует первые признаки восстановления. По данным Коммерсантъ, котировки обновляют многолетние максимумы, что стимулирует рост российского экспорта и добычи и несколько улучшает финансовые показатели отрасли. Однако причины разворота на рынке носят конъюнктурный характер — нестабильность предложения из-за аварий на шахтах и ближневосточного конфликта. Участники рынка и эксперты полагают, что высокие цены сохранятся только до конца те...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>антрацита</category>
      <category>угля</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8925431">Коммерсантъ, ЦЦИ</source>
      <yandex:full-text>Мировой угольный рынок, переживающий кризис с 2024 года, демонстрирует первые признаки восстановления. По данным Коммерсантъ, котировки обновляют многолетние максимумы, что стимулирует рост российского экспорта и добычи и несколько улучшает финансовые показатели отрасли. Однако причины разворота на рынке носят конъюнктурный характер — нестабильность предложения из-за аварий на шахтах и ближневосточного конфликта. Участники рынка и эксперты полагают, что высокие цены сохранятся только до конца текущего года.Наиболее заметный рост цен наблюдается в сегменте металлургического угля. По данным директора ЦЦИ Евгения Грачёва, индекс PCI с начала августа вырос более чем на 30% на условиях FOB Дальний Восток из-за дефицита предложения. Коксующийся уголь за тот же период подорожал на 17%. Риски дефицита усилились из-за нескольких крупных аварий на шахтах в Китае, что грозит ужесточением контроля за предприятиями. Добыча угля в КНР в июле снизилась на 10,1% год к году — до 343,2 млн тонн, причём аналогичное снижение фиксировалось и в июне.При этом со стороны спроса ситуация не улучшается. По оценке Евгения Грачёва, производство стали в Китае продолжает падать, что поддерживает цены на стальную продукцию, но одновременно сужает ёмкость рынка для угля. Основные причины низкой доходности китайских металлургов и слабого внутреннего спроса на сталь пока не устранены. Грачёв отмечает, что ситуация всё больше напоминает «ценовой пузырь», аналогичный энергетическому кризису 2021 года.

Рост цен на уголь — это хорошая новость для российских угольщиков, но радоваться рано. Индекс PCI прибавил 30%, коксующийся уголь — 17%, и это позволяет отрасли немного отдышаться после тяжёлого 2024–2025 года. Российские компании наращивают экспорт через дальневосточные порты, и текущие котировки хотя бы возвращают маржинальность в зону безубыточности для части производителей.

Но проблема в том, что этот рост — не про спрос, а про сбои в поставках. Аварии на китайских шахтах, геополитика на Ближнем Востоке — всё это временные факторы. Китай снижает выплавку стали, а значит, потребление металлургического угля будет падать. Как только предложение восстановится, цены могут откатиться так же быстро, как выросли. Для российских угольных компаний это окно в несколько месяцев, чтобы закрыть накопленные убытки и перезаключить контракты. Строить долгосрочные планы на текущих ценах — рискованно.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок дикоросов в России: спрос втрое превышает предложение</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-dikorosov-v-rossii-spros-vtroe-prevysaet-predlozenie-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-dikorosov-v-rossii-spros-vtroe-prevysaet-predlozenie-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 15:44:16 +0300</pubDate>
      <description>По данным Центра отраслевой экспертизы Россельхозбанка, объём российского рынка дикоросов составляет 12–15 млрд руб. в год, тогда как спрос оценивается в 40–50 млрд руб. До половины общероссийского объёма дикоросов обеспечивает Дальневосточный федеральный округ благодаря богатому биоразнообразию: здесь заготавливают лесные ягоды, грибы, орехи, лекарственные растения, а также морские водоросли и гидробионты. Спрос на дикоросы растёт со стороны ресторанного рынка — они становятся заметным трендом...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>орехов</category>
      <category>ягод</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46480-rskhb-rynok-dikorosov-mozhet-vyrasti-v-tri-raza-za-schet-dalnego-vostoka/">Центр отраслевой экспертизы Россельхозбанка, Минсельхоз</source>
      <yandex:full-text>По данным Центра отраслевой экспертизы Россельхозбанка, объём российского рынка дикоросов составляет 12–15 млрд руб. в год, тогда как спрос оценивается в 40–50 млрд руб. До половины общероссийского объёма дикоросов обеспечивает Дальневосточный федеральный округ благодаря богатому биоразнообразию: здесь заготавливают лесные ягоды, грибы, орехи, лекарственные растения, а также морские водоросли и гидробионты. Спрос на дикоросы растёт со стороны ресторанного рынка — они становятся заметным трендом российской гастрономии, — а также перерабатывающей промышленности, где сырьё используется в пищевой продукции, косметике и функциональных продуктах.По оценке РСХБ, рынок постепенно переходит от стихийной заготовки к организованной модели. Одним из новых направлений стали «агродикоросы» — плантационное выращивание ягод, лекарственных трав и грибов на территориях, ограниченно пригодных для традиционного сельского хозяйства. Среди других драйверов роста — смена экспортных приоритетов с Европы на азиатские рынки и развитие производств полного цикла от заготовки сырья до выпуска готовой продукции (косметика, БАДы из морских гидробионтов).По данным Минсельхоза, Россия занимает первое место в мире по запасам дикорастущих грибов и ягод. Среднегодовой промысловый урожай грибов составляет 2,2 млн т, ягод — 4,75 млн т, при этом биологический урожай вдвое больше. Запасы клюквы, шиповника и брусники используются лишь на 30–60%, других растений — на 10–15%, съедобных грибов — на 7%, ягод — менее чем на 2%, кедровых орехов — на 3%. Директор департамента инвестиций и рынков капитала «Кепт» Павел Лапшин отмечает, что Россия добывает лишь около 40 тыс. т водорослей в год при мировом потреблении в 30 млн т — это примерно 5% от объёмов, рекомендованных российскими океанологами.

Разрыв между предложением в 12–15 млрд руб. и спросом в 40–50 млрд руб. — это по сути готовая ниша для бизнеса. Россия использует менее 7% запасов грибов и 2% ягод, то есть ресурсная база практически не ограничивает рост. Проблема не в сырье, а в логистике и переработке: дикоросы — скоропортящийся продукт, и без заморозки, сушки или консервации на месте сбора они не доезжают до потребителя.

Разворот экспорта на Азию логичен. Китай, Южная Корея и Япония — крупнейшие потребители натуральных ингредиентов для косметики и фармацевтики. Водоросли здесь самый понятный продукт: 40 тыс. т добычи при мировом рынке в 30 млн т — Россия просто не участвует в этом рынке. При этом именно переработка в конечный продукт (агар, альгинаты, омега-3) даёт маржу в разы выше, чем продажа сырья.

Для Дальнего Востока дикоросы — одна из немногих отраслей, где территориальная удалённость работает как преимущество: близость к азиатским рынкам и уникальное сырьё. Но масштабирование потребует инвестиций в логистику холодовой цепи и первичную переработку. При ключевой ставке 14% кредитовать такие проекты уже проще, чем год назад, однако бизнесу нужны длинные деньги — окупаемость в этом секторе минимум 5–7 лет.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи солнечных электростанций на юге России выросли почти вдвое за лето</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-solnecnyx-elektrostancii-na-iuge-rossii-vyrosli-pocti-vdvoe-za-leto-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-solnecnyx-elektrostancii-na-iuge-rossii-vyrosli-pocti-vdvoe-za-leto-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 11:40:23 +0300</pubDate>
      <description>Продажи солнечных электростанций в Краснодарском крае и Ростовской области с начала лета показали кратный рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным компании «ВольтаЭнерджи», дистрибутора крупнейшего российского производителя солнечных модулей «Хевел», спрос на гибридные и автономные солнечные станции в этих регионах увеличился в 1,8 раза год к году.По прогнозам дистрибутора, суммарная мощность проданных станций в Краснодарском крае и Ростовской области до конца года соста...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>дизельных электрогенераторных установок</category>
      <category>генераторов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8925407">Коммерсантъ, ВольтаЭнерджи</source>
      <yandex:full-text>Продажи солнечных электростанций в Краснодарском крае и Ростовской области с начала лета показали кратный рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным компании «ВольтаЭнерджи», дистрибутора крупнейшего российского производителя солнечных модулей «Хевел», спрос на гибридные и автономные солнечные станции в этих регионах увеличился в 1,8 раза год к году.По прогнозам дистрибутора, суммарная мощность проданных станций в Краснодарском крае и Ростовской области до конца года составит 54 МВт. Основной рост приходится на гибридные станции, оснащённые накопителями энергии, а также на полностью автономные системы.

Рост в 1,8 раза — это не просто про экологию, а про экономику домохозяйств. Юг России стабильно страдает от перебоев в электроснабжении летом, когда кондиционеры перегружают сети. Гибридная станция с накопителем решает эту проблему и одновременно снижает счёт за электричество. При текущих тарифах на электроэнергию для населения в Краснодарском крае окупаемость такой станции — примерно 5–7 лет, и с каждым годом она сокращается. 54 МВт на два региона — цифра пока скромная в масштабах страны, но сам тренд важен: рынок бытовой солнечной генерации в России наконец начал расти не за счёт энтузиастов, а за счёт прагматичного расчёта потребителей.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Минфин направит 55,6 млрд рублей на покупку валюты и золота в сентябре–октябре 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/minfin-napravit-556-mlrd-rublei-na-pokupku-valiuty-i-zolota-v-sentiabre-oktiabre-2026-goda-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/minfin-napravit-556-mlrd-rublei-na-pokupku-valiuty-i-zolota-v-sentiabre-oktiabre-2026-goda-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 11:07:59 +0300</pubDate>
      <description>По данным Минфина России, совокупный объём средств, направляемых на покупку иностранной валюты и золота в рамках бюджетного правила, составит 55,6 млрд рублей. Операции будут проводиться в период с 7 сентября по 6 октября 2026 года, ежедневный объём покупок составит 2,5 млрд рублей в эквиваленте.По данным Neftegaz.ru, несмотря на отрицательный показатель дополнительных нефтегазовых доходов (НГД) в августе, по итогам 8 месяцев 2026 года кумулятивные дополнительные НГД остались в положительной зон...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пластиков</category>
      <category>полимеров</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/neftechim/935136-sibur-i-arktikugol-ispytali-sovremennye-polimernye-materialy-v-arktike/">Минфин России, Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>По данным Минфина России, совокупный объём средств, направляемых на покупку иностранной валюты и золота в рамках бюджетного правила, составит 55,6 млрд рублей. Операции будут проводиться в период с 7 сентября по 6 октября 2026 года, ежедневный объём покупок составит 2,5 млрд рублей в эквиваленте.По данным Neftegaz.ru, несмотря на отрицательный показатель дополнительных нефтегазовых доходов (НГД) в августе, по итогам 8 месяцев 2026 года кумулятивные дополнительные НГД остались в положительной зоне. Именно положительный накопленный итог позволяет Минфину продолжать нетто-покупки валюты и золота для пополнения Фонда национального благосостояния.

Ежедневные покупки на 2,5 млрд рублей — это умеренный объём, который не окажет заметного давления на курс рубля. Для сравнения: среднедневной оборот на валютном рынке Мосбиржи кратно выше. Важнее сам факт — Минфин вернулся к покупкам после нескольких месяцев, когда дополнительные НГД были околонулевыми или отрицательными. Это сигнал, что бюджет при текущих нефтяных ценах чувствует себя комфортно. При этом отрицательный август — напоминание, что запас прочности невелик. Если нефть просядет ещё на 5–7 долларов за баррель, Минфин может перейти от покупок к продажам валюты, что краткосрочно поддержит рубль, но создаст дополнительную нагрузку на ФНБ.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт растительных масел из России в Китай: рапсовое масло приносит $716 млн за четыре месяца на фоне многолетнего роста отрасли</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rapsovogo-masla-iz-rossii-v-kitai-vyros-v-poltora-raza-za-cetyre-mesiaca-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rapsovogo-masla-iz-rossii-v-kitai-vyros-v-poltora-raza-za-cetyre-mesiaca-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 10:51:52 +0300</pubDate>
      <description>Россия за январь — апрель 2026 года поставила в Китай рапсового масла на $715,9 млн — в полтора раза больше, чем за аналогичный период 2025 года ($478,5 млн). По данным Государственного таможенного управления КНР, только в апреле выручка от экспорта составила $218,3 млн против $135,2 млн годом ранее. Россия сохраняет лидерство на китайском рынке рапсового масла с большим отрывом: ближайшие конкуренты — ОАЭ ($136 млн) и Белоруссия ($79,4 млн). Всего Китай закупал рапсовое масло в 19 странах. По и...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>нерафинированного рапсового или сурепного масла с низким содержанием эруковой кислоты и фракций</category>
      <category>рапсового или сурепного масла с низким содержанием эруковой кислоты и фракций</category>
      <category>рафинированного рапсового или сурепного масла с низким содержанием эруковой кислоты и фракций</category>
      <category>растительных масел</category>
      <category>подсолнечного масла</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/world/1090656">ГТУ КНР, Интерфакс, ИКАР, Агроинвестор</source>
      <yandex:full-text>Россия за январь — апрель 2026 года поставила в Китай рапсового масла на $715,9 млн — в полтора раза больше, чем за аналогичный период 2025 года ($478,5 млн). По данным Государственного таможенного управления КНР, только в апреле выручка от экспорта составила $218,3 млн против $135,2 млн годом ранее. Россия сохраняет лидерство на китайском рынке рапсового масла с большим отрывом: ближайшие конкуренты — ОАЭ ($136 млн) и Белоруссия ($79,4 млн). Всего Китай закупал рапсовое масло в 19 странах. По итогам 2025 года Россия экспортировала в КНР рапсового масла на $1,4 млрд, увеличив показатель на 27% к 2024 году.Рост экспорта подкрепляется наращиванием внутреннего производства. По данным Интерфакса, Краснодарский край за январь — июль 2026 года увеличил выпуск рапсового масла в 1,64 раза — до 51,1 тыс. тонн. Доля рапсового масла в общем объёме производства растительных масел в крае составляет около 10%. Общий выпуск растительных масел в регионе достиг 518,5 тыс. тонн, из которых 420,3 тыс. тонн приходится на подсолнечное масло. Переработкой масличных культур в Краснодарском крае занимаются более 50 предприятий, мощности переработки составляют около 465 тыс. тонн. Средняя урожайность рапса — 29,6 ц/га, а совокупный сбор рапса в крае, по ожиданиям производителей, превысит 1 млн тонн.Растут и поставки подсолнечного масла. По данным ГТУ КНР, за январь — апрель 2026 года экспорт увеличился в 1,8 раза — до $161,3 млн с $90,9 млн. При этом апрельский показатель ($34,3 млн) оказался ниже мартовского ($38,9 млн). Ближайший конкурент — Казахстан — продал подсолнечного масла на $90,9 млн. Стоит отметить, что в 2025 году объём экспорта подсолнечного масла из РФ в Китай сократился почти вдвое — до $340,7 млн с $645,1 млн в 2024 году, однако в 2026 году наметился разворот этой тенденции.Экспорт соевого масла также на подъёме: за четыре месяца Россия поставила в КНР продукции на $28,2 млн, что в 1,6 раза больше показателя прошлого года ($17,8 млн). Китай закупал соевое масло в 9 странах.Динамика последних лет демонстрирует масштабный рост российской масложировой отрасли. По данным Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР), ещё в сезоне 2018/19 совокупный экспорт подсолнечного, соевого и рапсового масел из России составлял 3,7 млн тонн — тогда страна впервые вошла в пятёрку крупнейших мировых экспортёров растительных масел, уступая Индонезии, Малайзии, Украине и Аргентине. Экспорт рапсового масла в том сезоне составлял 639 тыс. тонн, а Россия занимала второе место после Канады. С тех пор объёмы поставок выросли кратно, а Китай стал ключевым направлением сбыта.

За семь лет Россия прошла путь от пятого места среди мировых экспортёров растительных масел до абсолютного лидера на китайском рынке рапсового масла. В сезоне 2018/19 весь экспорт рапсового масла из РФ составлял 639 тыс. тонн на все направления. Сейчас только в Китай за четыре месяца уходит продукции на $716 млн — больше, чем ближайшие два конкурента вместе взятые.

Главный драйвер — переработка внутри страны. Краснодарский край увеличил выпуск рапсового масла в 1,64 раза, а по стране мощности МЭЗов растут уже несколько лет подряд. Россия продаёт Китаю не сырьё, а готовый продукт с добавленной стоимостью. При текущем курсе юаня около 12,9 рублей российское масло остаётся конкурентоспособным по цене. Ключевой риск — зависимость от одного покупателя: Китай забирает основную долю рапсового масла, и любые изменения в его торговой политике ударят по всей цепочке.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия сохраняет первое место по поставкам нефти и газа в Китай</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-soxraniaet-pervoe-mesto-po-postavkam-nefti-i-gaza-v-kitai-20260904</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-soxraniaet-pervoe-mesto-po-postavkam-nefti-i-gaza-v-kitai-20260904</guid>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2026 10:20:09 +0300</pubDate>
      <description>Россия занимает первое место по объёму поставок нефти и природного газа в Китай. По данным приветственного обращения к участникам VIII Российско-китайского энергетического бизнес-форума, страна также входит в число лидеров среди экспортёров угля и СПГ на китайский рынок.Энергетический бизнес-форум проводится в восьмой раз и объединяет представителей крупнейших компаний двух стран. Площадка посвящена развитию совместных проектов в нефтегазовой, угольной, электроэнергетической и смежных отраслях....</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>антрацита</category>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <category>угля</category>
      <source url="https://life.ru/p/putin-zayavil-o-vyhode-rossii-v-lidery-po-postavkam-nefti-i-gaza-v-kitay">VIII Российско-китайский энергетический бизнес-форум, Life.ru</source>
      <yandex:full-text>Россия занимает первое место по объёму поставок нефти и природного газа в Китай. По данным приветственного обращения к участникам VIII Российско-китайского энергетического бизнес-форума, страна также входит в число лидеров среди экспортёров угля и СПГ на китайский рынок.Энергетический бизнес-форум проводится в восьмой раз и объединяет представителей крупнейших компаний двух стран. Площадка посвящена развитию совместных проектов в нефтегазовой, угольной, электроэнергетической и смежных отраслях. По данным Life.ru, Россия и Китай продолжают развивать как действующие маршруты поставок, так и новую инфраструктуру, включая крупные газовые проекты.

Китай — крупнейший импортёр энергоресурсов в мире, и первое место России по нефти и газу на этом рынке означает стабильный спрос на российское сырьё. Для российских нефтегазовых компаний Китай стал главным экспортным направлением, и дальнейшее развитие инфраструктуры — трубопроводов, СПГ-терминалов — будет определять объёмы выручки на годы вперёд. Ключевой вопрос — условия ценообразования: при высокой конкуренции между поставщиками (Саудовская Аравия, Катар, Австралия) Китай получает сильную переговорную позицию по скидкам и условиям контрактов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок препаратов для лечения ожирения в России вырос до десятков миллиардов рублей, но цены не снижаются</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-preparatov-dlia-leceniia-ozireniia-v-rossii-vyros-do-desiatkov-milliardov-rublei-no-ceny-ne-snizaiutsia-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-preparatov-dlia-leceniia-ozireniia-v-rossii-vyros-do-desiatkov-milliardov-rublei-no-ceny-ne-snizaiutsia-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 19:55:53 +0300</pubDate>
      <description>Российские фармкомпании активно осваивают рынок препаратов на основе семаглутида и тирзепатида — молекул, применяемых для лечения ожирения и диабета второго типа. После ухода западных производителей на рынке сформировалась дуополия: «Промомед» с линейкой «Квинсента», «Велгия» и «Тирзетта» и «Герофарм» с препаратом «Седжаро». По данным Forbes, аптечные продажи семаглутида в 2025 году достигли 29,2 млрд рублей. По оценке GxP News, в I квартале 2026 года совокупные продажи семаглутида и тирзепатида...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лекарственных препаратов</category>
      <source url="https://vladimir.mk.ru/social/2026/09/03/rynok-preparatov-dlya-pokhudeniya-v-rf-vyros-izza-ukhoda-zarubezhnykh-brendov.html">Forbes, GxP News, RTVI</source>
      <yandex:full-text>Российские фармкомпании активно осваивают рынок препаратов на основе семаглутида и тирзепатида — молекул, применяемых для лечения ожирения и диабета второго типа. После ухода западных производителей на рынке сформировалась дуополия: «Промомед» с линейкой «Квинсента», «Велгия» и «Тирзетта» и «Герофарм» с препаратом «Седжаро». По данным Forbes, аптечные продажи семаглутида в 2025 году достигли 29,2 млрд рублей. По оценке GxP News, в I квартале 2026 года совокупные продажи семаглутида и тирзепатида составили уже 17 млрд рублей.Финансовые результаты «Промомеда» отражают масштаб сегмента: выручка эндокринологического направления за 2025 год составила 21,6 млрд рублей — рост на 163% год к году. Компания связывает эти показатели с продажами препаратов на базе семаглутида и тирзепатида. Рост обусловлен не только замещением ушедших импортных брендов, но и расширением круга пациентов, которые получили доступ к терапии через российские аналоги.При этом конкуренция между двумя ключевыми игроками пока не привела к заметному снижению цен. По данным RTVI, стоимость упаковки «Тирзетты» составляет от 4,5 до 17 тыс. рублей в зависимости от дозировки, «Седжаро» — от 4,1 до 14,6 тыс. рублей. Годовой курс на высоких дозах может обходиться пациентам в 175–204 тыс. рублей. Освободившаяся ниша воспринимается производителями прежде всего как коммерческий ресурс.Помимо ценового вопроса, на рынке обостряются требования к качеству и прозрачности. Контрактное производство на нескольких площадках требует строгого контроля цепочки — от субстанции до готовой формы. Фиксируются точечные жалобы на шприц-ручки — поломки игл и сбои дозаторов. Перспективы дальнейшего роста сегмента зависят от расширения показаний препаратов, усиления конкуренции в ценообразовании и развития программ льготного обеспечения.

Рынок GLP-1-агонистов в России за два года прошёл путь от нуля до десятков миллиардов рублей выручки — это один из самых быстрорастущих сегментов фармы. Но 17 млрд рублей продаж за один квартал при двух игроках на рынке — это не конкуренция, а дуополия с комфортными ценами для обоих. Годовой курс в 175–204 тыс. рублей делает терапию доступной примерно для 10–15% целевой аудитории.

Для реального снижения цен нужен третий-четвёртый производитель. Пока «Промомед» и «Герофарм» делят рынок между собой, у них нет экономического стимула снижать стоимость. Выход новых игроков возможен в 2027–2028 годах, но регистрация биоаналогов — процесс долгий. До этого момента цены останутся на текущем уровне или будут расти вместе со спросом.

Важный момент — качество. Контрактное производство на нескольких площадках при таком темпе масштабирования создаёт риски. Жалобы на шприц-ручки пока единичные, но при объёмах продаж в десятки миллиардов даже доли процента брака — это тысячи пациентов. Для устойчивости рынка производителям критично инвестировать в контроль качества не меньше, чем в маркетинг.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рекордный урожай винограда в России не решает главную проблему: средний ценовой сегмент вина остаётся за импортом</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rekordnyi-urozai-vinograda-v-rossii-ne-resaet-glavnuiu-problemu-srednii-cenovoi-segment-vina-ostaetsia-za-importom-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rekordnyi-urozai-vinograda-v-rossii-ne-resaet-glavnuiu-problemu-srednii-cenovoi-segment-vina-ostaetsia-za-importom-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 19:33:24 +0300</pubDate>
      <description>В Краснодарском крае к концу августа собрали уже пять тысяч тонн винограда — и это лишь начало сезона. По данным Общественной службы новостей, причиной стало аномально мягкое лето без экстремальной жары, которое обеспечило идеальные условия для вызревания ягоды. Однако рекордный урожай сам по себе не гарантирует прорыва российского вина на массовый рынок.Заместитель генерального директора «SPAR-Калининград» Алексей Елаев в эфире Общественной службы новостей указал на ключевую проблему: российски...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>вин</category>
      <source url="https://mosregtoday.ru/news/econbiz/rekordnyj-urozhaj-ne-spas-otechestvennoe-vino-ekspert-rasskazal-pochemu-v-srednem-segmente-rossijskogo-vina-pochti-net/">Общественная служба новостей, SPAR-Калининград</source>
      <yandex:full-text>В Краснодарском крае к концу августа собрали уже пять тысяч тонн винограда — и это лишь начало сезона. По данным Общественной службы новостей, причиной стало аномально мягкое лето без экстремальной жары, которое обеспечило идеальные условия для вызревания ягоды. Однако рекордный урожай сам по себе не гарантирует прорыва российского вина на массовый рынок.Заместитель генерального директора «SPAR-Калининград» Алексей Елаев в эфире Общественной службы новостей указал на ключевую проблему: российские виноделы практически не представлены в среднем ценовом сегменте — от 400 до 700 рублей за бутылку. Именно этот диапазон формирует основу массового потребительского спроса. По словам Елаева, отечественные хозяйства производят либо дешёвое вино невысокого качества, либо дорогое — свыше тысячи рублей за бутылку. Середина полки остаётся за импортом.Несмотря на заградительные пошлины, иностранные поставщики — из Португалии, Испании и Южной Америки — продолжают наращивать объёмы в этом сегменте. По оценке Елаева, возможности для занятия ниши у российских виноделов есть, но пока они её не используют. Рекордный урожай — это сырьё, а не готовый результат, и без заполнения среднего ценового диапазона даже самые высокие пошлины не помогут отечественному вину стать массовым продуктом.

Полка 400–700 рублей — это 60–70% всех продаж тихого вина в рознице. Российские виноделы эту полку фактически отдали. Причина простая: маржа на премиум выше, а дешёвый сегмент берёт объёмом при минимальных затратах на виноградарство. Средний сегмент требует и качественного сырья, и серьёзных вложений в производство, а отдача на бутылку там скромная. При ключевой ставке 14% кредитовать строительство новых линий розлива и модернизацию виноградников уже реальнее, чем год назад, но горизонт окупаемости — 5–7 лет. Пошлины на импорт пока работают в основном на премиальный сегмент: там иностранное вино действительно подорожало и уступает место российскому. А в среднем сегменте вина из Португалии и Южной Америки при оптовой цене 2–3 евро за бутылку даже с пошлиной укладываются в 400–600 рублей на полке. Чтобы конкурировать с ними, российским хозяйствам нужно масштабировать посадки технических сортов и выстраивать кооперацию — мелкие хозяйства по отдельности этот сегмент не закроют.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Банк России продал 50 тонн золота с начала 2026 года и стал крупнейшим нетто-продавцом в июле</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/bank-rossii-prodal-50-tonn-zolota-s-nacala-2026-goda-i-stal-krupneisim-netto-prodavcom-v-iiule-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/bank-rossii-prodal-50-tonn-zolota-s-nacala-2026-goda-i-stal-krupneisim-netto-prodavcom-v-iiule-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 19:14:54 +0300</pubDate>
      <description>Банк России в июле 2026 года стал крупнейшим нетто-продавцом золота среди мировых центробанков, реализовав 6 тонн металла. По данным Всемирного золотого совета (WGC), за Россией следуют Турция, Иордания и Узбекистан, продавшие по 1 тонне каждая. С начала года российский регулятор продал 50 тонн золота, в результате чего общий объём золотых резервов сократился до 2 277 тонн.Общая тенденция мирового рынка при этом остаётся противоположной. По данным WGC, в июле центральные банки в совокупности нар...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <source url="https://investfuture.ru/articles/bank-rossii-v-iyule-prodal-6-tonn-zolota-stav-krupneyshim-netto-prodavtsom-1185622715">World Gold Council (WGC)</source>
      <yandex:full-text>Банк России в июле 2026 года стал крупнейшим нетто-продавцом золота среди мировых центробанков, реализовав 6 тонн металла. По данным Всемирного золотого совета (WGC), за Россией следуют Турция, Иордания и Узбекистан, продавшие по 1 тонне каждая. С начала года российский регулятор продал 50 тонн золота, в результате чего общий объём золотых резервов сократился до 2 277 тонн.Общая тенденция мирового рынка при этом остаётся противоположной. По данным WGC, в июле центральные банки в совокупности нарастили золотые резервы: чистый объём покупок составил 23 тонны. Лидерами стали Китай, увеличивший резервы на 20 тонн, и Польша — на 8 тонн. Начиная с мая 2026 года ежемесячные покупки золота Китаем превышают 10 тонн.С начала года заявленный центробанками мира объём покупок золота составил около 130 тонн, что ниже аналогичного периода прошлого года, когда было приобретено около 160 тонн.

Россия идёт против глобального тренда. Мировые центробанки за январь–июль купили 130 тонн золота, а ЦБ РФ за тот же период продал 50 тонн. Это не случайность — при снижении ключевой ставки с 21% до 14% за год бюджету нужны рублёвые ресурсы, а золото на исторических максимумах — удобный актив для монетизации.

Для внутреннего рынка важен другой момент. Россия — второй в мире производитель золота (порядка 300 тонн в год). Если ЦБ сокращает закупки и даже продаёт, российским золотодобытчикам приходится искать экспортные каналы. С учётом санкционных ограничений основными покупателями остаются ОАЭ, Китай и Турция, где дисконт к лондонской цене может составлять 1–2%. На внутреннем рынке это давит на премию к мировой цене и сужает маржу добывающих компаний.

При этом 2 277 тонн — это по-прежнему пятый по величине золотой запас в мире. Продажа 50 тонн — это около 2% резервов, так что говорить о распродаже преждевременно. Скорее, ЦБ ребалансирует портфель, фиксируя прибыль на дорогом золоте.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок электромобилей в России бьёт рекорды: продажи новых удвоились, вторичный рынок вырос втрое</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-elektromobilei-i-gibridov-v-rossii-za-ianvar-avgust-vyrosli-pocti-vdvoe-do-83-tys-stuk-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-elektromobilei-i-gibridov-v-rossii-za-ianvar-avgust-vyrosli-pocti-vdvoe-do-83-tys-stuk-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 17:59:29 +0300</pubDate>
      <description>Продажи новых электромобилей и гибридов в России за январь–август 2026 года составили более 83 тыс. единиц — почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом первый вице-премьер Денис Мантуров заявил в интервью ТАСС на полях Восточного экономического форума. По его словам, доля российских моделей в сегменте превысила 27%, прибавив 15,5 процентных пункта по сравнению с прошлым годом.Производство электромобилей и гибридов на российских площадках также растёт. По данным Мантуров...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2181611">ТАСС, Автостат</source>
      <yandex:full-text>Продажи новых электромобилей и гибридов в России за январь–август 2026 года составили более 83 тыс. единиц — почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом первый вице-премьер Денис Мантуров заявил в интервью ТАСС на полях Восточного экономического форума. По его словам, доля российских моделей в сегменте превысила 27%, прибавив 15,5 процентных пункта по сравнению с прошлым годом.Производство электромобилей и гибридов на российских площадках также растёт. По данным Мантурова, по итогам 2026 года выпуск может составить 25–30 тыс. единиц — в 1,5–2 раза больше, чем в 2025 году. Новая стратегия развития автопрома до 2035 года предусматривает, что электромобили и гибриды займут четверть от общего производства легковых машин. Общие продажи новых автомобилей в России за восемь месяцев выросли на 7% и превысили 940 тыс. единиц.Параллельно набирает обороты вторичный рынок электрокаров. По данным агентства «Автостат», в июле 2026 года на вторичном рынке зарегистрировали 3646 легковых электромобилей — в 2,9 раза больше, чем в июле прошлого года, и в 2,1 раза выше показателей июня. Это абсолютный рекорд за всю историю: предыдущий пик был зафиксирован в октябре 2025 года на уровне 2191 единицы. За семь месяцев объём вторичного рынка электрокаров достиг 11,4 тыс. штук — на 67% больше, чем годом ранее. До июня среднемесячные продажи держались на уровне 1,3 тыс. машин, но резко выросли после проблем с топливом на заправках.Самой популярной моделью на вторичке остаётся Nissan Leaf — на него пришлось 33,7% июльского спроса, при этом 96% «Лифов» продаются с правым рулём. В топ востребованных также вошли Zeekr 001, Tesla Model 3 и Model Y, Evolute I-Pro, «Москвич 3е» и Volkswagen ID.4. Спрос на подключаемые гибриды с пробегом тоже подрос — на 38% в июле и на 43% за семь месяцев, однако рост сдерживается малым количеством таких машин в автопарке: большинство гибридов — свежие, и владельцы пока не спешат их продавать, отметил директор «Автостата» Сергей Целиков.

Вторичный рынок электрокаров в июле подскочил почти втрое год к году — но корень этого роста не в экологической сознательности, а в топливном кризисе. Среднемесячный уровень продаж до июня был стабильно около 1300 штук, а после проблем на АЗС за месяц продали 3646 машин. Это ситуативный спрос, а не устойчивый тренд.

Тем не менее базовые цифры впечатляют. 83 тыс. новых электрокаров и гибридов за восемь месяцев — это уже около 9% от всех проданных новых легковых автомобилей (940 тыс.). Доля российских моделей выросла с 12% до 27% — здесь работает и «Москвич», и Evolute, и эффект утилизационного сбора на импорт. Но треть вторичного спроса по-прежнему закрывает праворульный Nissan Leaf — это говорит о том, что дешёвых российских электрокаров на рынке пока мало.

Ключевая ставка снизилась до 14%, автокредиты стали доступнее, и это поддержит спрос на электрокары во втором полугодии. Но для устойчивого роста нужна зарядная инфраструктура и конкурентные по цене отечественные модели. Пока Leaf с правым рулём — главный электромобиль страны, говорить о массовом переходе рано.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Газпром и CNPC готовят запуск дальневосточного газового маршрута в Китай: объёмы поставок растут</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/gazprom-i-cnpc-gotoviat-zapusk-postavok-gaza-v-kitai-po-dalnevostocnomu-marsrutu-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/gazprom-i-cnpc-gotoviat-zapusk-postavok-gaza-v-kitai-po-dalnevostocnomu-marsrutu-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 17:28:15 +0300</pubDate>
      <description>Глава «Газпрома» Алексей Миллер и председатель Китайской национальной нефтегазовой корпорации (CNPC) Дай Хоулян обсудили стратегическое сотрудничество на полях Восточного экономического форума во Владивостоке. По данным «Газпрома», стороны рассмотрели ход подготовки к началу поставок российского газа в Китай по дальневосточному маршруту. Проект реализуется в соответствии с графиком. Следующим этапом станут пусконаладочные работы, сообщила компания.По данным ТАСС, долгосрочное соглашение о постав...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2181631">Газпром, ТАСС, Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>Глава «Газпрома» Алексей Миллер и председатель Китайской национальной нефтегазовой корпорации (CNPC) Дай Хоулян обсудили стратегическое сотрудничество на полях Восточного экономического форума во Владивостоке. По данным «Газпрома», стороны рассмотрели ход подготовки к началу поставок российского газа в Китай по дальневосточному маршруту. Проект реализуется в соответствии с графиком. Следующим этапом станут пусконаладочные работы, сообщила компания.По данным ТАСС, долгосрочное соглашение о поставках газа по дальневосточному направлению было подписано «Газпромом» и CNPC в феврале 2022 года, начало поставок запланировано на январь 2027 года. Запуск маршрута расширит инфраструктуру для надёжных поставок на десятилетия вперёд.В настоящее время российский газ поступает в Китай по газопроводу «Сила Сибири» (восточный маршрут) в рамках долгосрочного контракта между «Газпромом» и CNPC. По данным Neftegaz.ru, объём поставок природного газа в 2026 году вырос более чем в 1,7 раза по сравнению с показателем 2025 года.

Рост поставок в 1,7 раза за год — это серьёзный скачок, который говорит о выходе «Силы Сибири» на проектную мощность в 38 млрд куб. м. Дальневосточный маршрут добавит ещё 10 млрд куб. м в год с января 2027-го. Суммарно два трубопровода дадут около 48 млрд куб. м — это примерно четверть от пиковых объёмов, которые Россия поставляла в Европу. Китай остаётся единственным крупным трубопроводным покупателем российского газа, и любые задержки или пересмотр условий по дальневосточному маршруту прямо влияют на выручку «Газпрома» и загрузку добычных мощностей на Сахалине и в Якутии.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Доля Китая в газовом экспорте России превысит 60% к 2030 году</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-postavit-v-kitai-okolo-50-mlrd-kubometrov-gaza-v-2026-godu-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-postavit-v-kitai-okolo-50-mlrd-kubometrov-gaza-v-2026-godu-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 17:18:31 +0300</pubDate>
      <description>Вице-премьер РФ Александр Новак на Восточном экономическом форуме заявил, что к 2030 году на долю Китая будет приходиться более 60% всего российского газового экспорта. По словам Новака, уже в 2026 году Россия поставит в КНР около 50 млрд куб. м газа: 40 млрд куб. м по газопроводу «Сила Сибири — 1» и ещё 10 млрд — транзитом через Казахстан. Помимо действующего трубопровода, вице-премьер перечислил «дальневосточный маршрут» и «Силу Сибири — 2» как перспективные проекты поставок. Россия также прод...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/economics/57008445-novak-primerno-50-mlrd-kubometrov-gaza-postavit-rossiya-v-kitay-v-etom-godu/">Александр Новак (ВЭФ), Главное таможенное управление КНР, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Вице-премьер РФ Александр Новак на Восточном экономическом форуме заявил, что к 2030 году на долю Китая будет приходиться более 60% всего российского газового экспорта. По словам Новака, уже в 2026 году Россия поставит в КНР около 50 млрд куб. м газа: 40 млрд куб. м по газопроводу «Сила Сибири — 1» и ещё 10 млрд — транзитом через Казахстан. Помимо действующего трубопровода, вице-премьер перечислил «дальневосточный маршрут» и «Силу Сибири — 2» как перспективные проекты поставок. Россия также продолжает экспортировать в Китай сжиженный природный газ, а китайские корпорации участвуют в крупных российских проектах в арктической зоне, включая СПГ-производства.По данным Главного таможенного управления КНР, за январь — июль 2026 года поставки российской нефти в Китай составили 66,43 млн т. По оценке Новака, доля российского сырья в нефтяном импорте КНР за этот период достигла 25%. Отдельно вице-премьер затронул тему внутреннего топливного рынка: по его оценке, баланс на нём будет обеспечен за счёт наращивания переработки на российских НПЗ.

Китай уже крупнейший покупатель российского газа, а к 2030 году его доля перешагнёт 60% — это принципиальная зависимость от одного направления. 50 млрд куб. м в 2026-м — хороший объём, но для сравнения: в 2021 году Европа покупала у России более 150 млрд куб. м в год. Полностью заместить европейский рынок за счёт Китая не получится, и ценовые условия в восточном направлении, как правило, ниже.

По нефти цифры выглядят стабильно: 66,4 млн т за семь месяцев — это примерно 9,5 млн т в месяц, около 2,3 млн баррелей в сутки. Четверть всего китайского нефтяного импорта — серьёзная доля, но Китай целенаправленно диверсифицирует поставщиков, так что рост здесь будет ограничен. Для российских компаний ключевой вопрос — не объём, а цена и валюта расчётов: при курсе юаня около 12,9 рублей маржинальность экспорта в Китай напрямую зависит от динамики этой пары.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Восстановление НПЗ в России: министерства ускоряют ввод мощностей в строй</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/dobyca-nefti-v-rossii-vremenno-snizilas-iz-za-remontov-npz-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/dobyca-nefti-v-rossii-vremenno-snizilas-iz-za-remontov-npz-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 17:00:10 +0300</pubDate>
      <description>Российские министерства прорабатывают инициативы по восстановлению мощностей повреждённых объектов нефтепереработки. По данным ТАСС, об этом заявил первый вице-премьер Денис Мантуров, подчеркнув, что главная задача — вводить мощности в строй в максимально короткие сроки. Ранее на Восточном экономическом форуме вице-премьер Александр Новак назвал снижение объёмов добычи нефти временным явлением, связанным с недозагрузкой НПЗ из-за внеплановых ремонтов. По оценкам, отремонтировать предстоит ещё ок...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8924726">ТАСС, Коммерсантъ, Комсомольская правда, Вести</source>
      <yandex:full-text>Российские министерства прорабатывают инициативы по восстановлению мощностей повреждённых объектов нефтепереработки. По данным ТАСС, об этом заявил первый вице-премьер Денис Мантуров, подчеркнув, что главная задача — вводить мощности в строй в максимально короткие сроки. Ранее на Восточном экономическом форуме вице-премьер Александр Новак назвал снижение объёмов добычи нефти временным явлением, связанным с недозагрузкой НПЗ из-за внеплановых ремонтов. По оценкам, отремонтировать предстоит ещё около 10% заводов, при этом все работы ведутся на базе отечественного оборудования и технологий. На текущей неделе несколько НПЗ уже введены в строй после ремонта — по данным «Комсомольской правды», эффект заметен на столичных заправках, где бензин снова доступен практически без очередей.По данным «Комсомольской правды», экспортные поставки нефти сохраняют стабильность. Ситуацию с дизельным топливом и авиакеросином Новак также назвал стабильной. По бензинам марок АИ-92, 95 и 98 сохраняется дефицит, однако вице-премьер охарактеризовал его как «небольшой». Правительство продлило запрет на экспорт дизельного топлива для производителей, а запрет на экспорт бензина установлен до конца января 2027 года — за рубеж идут лишь отдельные поставки в рамках правительственных соглашений.Для компенсации нехватки на внутреннем рынке Россия наращивает импорт бензина. По словам Новака в интервью «Вестям», первые поставки уже поступают из Белоруссии и Казахстана как партнёров по ЕАЭС, а также из дружественных стран дальнего зарубежья — в частности, в Россию уже прибыл первый бензин из Индии. Параллельно правительство разрешило до 1 июля 2027 года производить, ввозить и продавать бензин пониженных экологических классов — К2, К3 и К4 (Евро-2, Евро-3, Евро-4). АЗС обязаны информировать покупателей о классе продаваемого топлива — на табло колонки, в уголке потребителя и в кассовом чеке.

Подключение Мантурова к теме НПЗ — сигнал, что восстановление переработки стало межведомственным приоритетом, а не только задачей Минэнерго. Пока 10% мощностей не работают, внутренний рынок бензина будет зависеть от импорта из Белоруссии, Казахстана и Индии. Импортный бензин — это валютные расходы и логистическое плечо, которое удорожает литр на полке. Допуск топлива классов К2–К4 до июля 2027 года прямо говорит: быстро закрыть дефицит качественным бензином не получится. Для нефтяных компаний каждый месяц простоя НПЗ — это потеря маржи переработки и вынужденный экспорт сырой нефти с дисконтом вместо продажи нефтепродуктов. Чем быстрее заводы вернутся в строй, тем раньше правительство снимет экспортные запреты и рынок вернётся к нормальному балансу.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия сохранит поставки нефтепродуктов в Монголию: детали переговоров на ВЭФ</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-soxranit-postavki-nefteproduktov-v-mongoliiu-nesmotria-na-eksportnyi-zapret-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-soxranit-postavki-nefteproduktov-v-mongoliiu-nesmotria-na-eksportnyi-zapret-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 16:17:45 +0300</pubDate>
      <description>Россия продолжит стабильные поставки нефтепродуктов в Монголию даже в условиях введённого в апреле 2026 года запрета на экспорт топлива. По данным пресс-службы монгольского правительства, вопрос был обсуждён на полях Восточного экономического форума между премьер-министром Монголии Ням-Осорыном Учралом и главой Минэнерго РФ Сергеем Цивилевым. Министр подтвердил, что поставки в Монголию сохранятся в рамках двусторонних соглашений и «дружественных отношений» между странами.По данным Neftegaz.ru, М...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1112892">Правительство Монголии, Минэнерго РФ, Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>Россия продолжит стабильные поставки нефтепродуктов в Монголию даже в условиях введённого в апреле 2026 года запрета на экспорт топлива. По данным пресс-службы монгольского правительства, вопрос был обсуждён на полях Восточного экономического форума между премьер-министром Монголии Ням-Осорыном Учралом и главой Минэнерго РФ Сергеем Цивилевым. Министр подтвердил, что поставки в Монголию сохранятся в рамках двусторонних соглашений и «дружественных отношений» между странами.По данным Neftegaz.ru, Монголия ежегодно потребляет около 3 млн тонн топлива, до 97% которого импортирует из России. При этом к 2028 году спрос на нефтепродукты в стране может вырасти до 4 млн тонн. Уже сейчас потребление топлива увеличилось в 2–3 раза на фоне пика туристического сезона, сельскохозяйственных работ и ситуации на российском топливном рынке. Чтобы снизить зависимость от одного поставщика, Монголия начала диверсификацию: заключено соглашение с Южной Кореей о поставках не менее 50 тыс. тонн топлива в месяц, впервые в истории закуплено авиатопливо у Китая в объёме 1 тыс. тонн. Власти также рассматривают увеличение доли импорта из Китая с 5% до 30% и дополнительные поставки из Казахстана и Белоруссии.Помимо текущих поставок, стороны обсудили расширение сотрудничества в энергетике — в частности, строительство газопровода «Сила Сибири-2» и его транзитного участка через территорию Монголии, а также контракт по проекту «Сила Байкала». Министр Цивилев также предложил создать совместную рабочую группу по снижению загрязнения воздуха в Улан-Баторе и внедрению «зелёных» источников энергии.

Монголия потребляет 3 млн тонн топлива в год, и почти всё это — российский импорт. К 2028 году спрос вырастет до 4 млн тонн, то есть на треть. Для российских НПЗ это гарантированный рынок сбыта, особенно ценный в период действия экспортных ограничений — поставки идут по межправительственным соглашениям вне общего запрета. Монголия пытается диверсифицироваться: Южная Корея, Китай, Казахстан. Но заместить 3 млн тонн российского топлива логистически крайне сложно — у Монголии нет выхода к морю, а железнодорожная инфраструктура завязана на Россию. Реально довести долю Китая до 30% — это около 1,2 млн тонн — можно за 3–5 лет, но по более высокой цене. Поэтому Россия останется доминирующим поставщиком как минимум до конца десятилетия. Обсуждение «Силы Байкала» в связке с «Силой Сибири-2» показывает, что Москва выстраивает с Улан-Батором долгосрочную энергетическую связку, где транзит газа в Китай — главный козырь Монголии на переговорах.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Дальний Восток получит новые горно-обогатительные комбинаты по вольфраму, золоту и олову</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/dalnii-vostok-polucit-novye-gorno-obogatitelnye-kombinaty-po-volframu-zolotu-i-olovu-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/dalnii-vostok-polucit-novye-gorno-obogatitelnye-kombinaty-po-volframu-zolotu-i-olovu-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 15:51:31 +0300</pubDate>
      <description>На Восточном экономическом форуме (ВЭФ) во Владивостоке министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов объявил о планах строительства новых горно-обогатительных комбинатов на Дальнем Востоке. По данным ТАСС, в сегменте редких металлов в Дальневосточном федеральном округе уже запущено производство концентратов германия и бериллия. Следующим шагом станет строительство ГОКа по добыче и переработке вольфрама. Кроме того, в секторе цветных металлов реализован проект по добыче меди, а в перспекти...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <category>цветных металлов</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2181659">Минпромторг РФ (Антон Алиханов), Полюс (Алексей Востоков), ТАСС</source>
      <yandex:full-text>На Восточном экономическом форуме (ВЭФ) во Владивостоке министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов объявил о планах строительства новых горно-обогатительных комбинатов на Дальнем Востоке. По данным ТАСС, в сегменте редких металлов в Дальневосточном федеральном округе уже запущено производство концентратов германия и бериллия. Следующим шагом станет строительство ГОКа по добыче и переработке вольфрама. Кроме того, в секторе цветных металлов реализован проект по добыче меди, а в перспективе планируется освоение ещё одного медного месторождения, строительство оловоплавильного завода и ГОКа по добыче золота.Одновременно с заявлениями министерства крупнейшая российская золотодобывающая компания «Полюс» раскрыла инвестиционные планы по Дальнему Востоку. По словам генерального директора Алексея Востокова, в интервью ТАСС на полях ВЭФ, компания намерена вложить порядка 200 млрд рублей (около $2,29 млрд) в свои предприятия и проекты в регионе в ближайшие пять лет — до 2030 года.

Дальний Восток становится ключевой площадкой для наращивания минерально-сырьевой базы. Одни только инвестиции «Полюса» — 200 млрд рублей до 2030 года — сопоставимы с годовым бюджетом некоторых дальневосточных регионов. Это серьёзный якорный проект, который потянет за собой инфраструктуру, энергетику и кадры.

Вольфрам и олово — стратегически важные металлы, по которым Россия сильно зависит от импорта. Собственный ГОК по вольфраму закроет часть потребностей оборонки и машиностроения. Германий и бериллий — нишевые, но критичные для электроники и оптики материалы, их производство уже запущено. Если планы по олову реализуются, Россия сможет частично уйти от закупок у Китая и Индонезии.

Главный вопрос — кадры и логистика. Дальний Восток традиционно страдает от оттока населения и дефицита квалифицированных рабочих. При текущей ставке 14% стоимость проектного финансирования снижается, но сроки строительства ГОКов — 5–7 лет, и реальный эффект рынок увидит не раньше 2030–2032 годов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия остаётся единственным производителем лопаритовых руд — источника ниобия и тантала</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-ostaetsia-edinstvennym-proizvoditelem-loparitovyx-rud-istocnika-niobiia-i-tantala-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-ostaetsia-edinstvennym-proizvoditelem-loparitovyx-rud-istocnika-niobiia-i-tantala-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 15:28:52 +0300</pubDate>
      <description>Замминистра природных ресурсов России Дмитрий Тетёнкин на Восточном экономическом форуме заявил, что лопаритовые и сынныритовые руды добываются исключительно на территории России. По данным ТАСС, выступление состоялось в рамках ВЭФ, который проходит 1–4 сентября во Владивостоке.По словам замминистра, лопаритовые руды являются источником ниобия и тантала — редких металлов, востребованных в электронике, аэрокосмической промышленности и металлургии. Единственное в мире месторождение этих руд — Лово...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>феррониобия</category>
      <category>цветных металлов</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2181661">Минприроды России, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Замминистра природных ресурсов России Дмитрий Тетёнкин на Восточном экономическом форуме заявил, что лопаритовые и сынныритовые руды добываются исключительно на территории России. По данным ТАСС, выступление состоялось в рамках ВЭФ, который проходит 1–4 сентября во Владивостоке.По словам замминистра, лопаритовые руды являются источником ниобия и тантала — редких металлов, востребованных в электронике, аэрокосмической промышленности и металлургии. Единственное в мире месторождение этих руд — Ловозерское — расположено в Мурманской области. Тетёнкин также отметил, что в российских недрах содержится 236 видов полезных ископаемых.

Ниобий и тантал — критически важное сырьё для производства конденсаторов, жаропрочных сплавов и сверхпроводников. Мировой спрос на ниобий составляет около 120 тыс. тонн в год и растёт на 4–5% ежегодно за счёт электроники и авиастроения. Россия через Ловозерский ГОК в Мурманской области закрывает внутренние потребности, но её доля в мировой добыче ниобия невелика — основной поставщик Бразилия с долей свыше 85%. По танталу картина чуть иная: здесь сильны позиции африканских производителей. Монопольное положение Ловозерского месторождения для России означает одновременно и стратегическое преимущество, и уязвимость — альтернативных площадок нет. Для российских потребителей редких металлов ключевой вопрос — объём переработки на месте: если лопаритовый концентрат уходит на экспорт без глубокого передела, добавленная стоимость остаётся за рубежом.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>В Приморье построят крупнейший в России завод по выпуску сложных полупроводников</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/v-primore-postroiat-krupneisii-v-rossii-zavod-po-vypusku-sloznyx-poluprovodnikov-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/v-primore-postroiat-krupneisii-v-rossii-zavod-po-vypusku-sloznyx-poluprovodnikov-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 15:01:48 +0300</pubDate>
      <description>На полях Восточного экономического форума (ВЭФ) подписано соглашение о строительстве в Приморском крае крупнейшего в России производственного комплекса по выпуску сложных полупроводников. По данным «Коммерсанта», сторонами соглашения выступили Минпромторг, Минвостокразвития, правительство Приморского края и компания «ИКС Холдинг».Проект предполагает создание полного производственного цикла на территории Дальнего Востока. Детали инвестиций и сроки запуска пока не раскрываются, однако масштаб заяв...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>полупроводниковых приборов и светодиодов</category>
      <category>электронных компонентов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8924659">Коммерсантъ, Восточный экономический форум</source>
      <yandex:full-text>На полях Восточного экономического форума (ВЭФ) подписано соглашение о строительстве в Приморском крае крупнейшего в России производственного комплекса по выпуску сложных полупроводников. По данным «Коммерсанта», сторонами соглашения выступили Минпромторг, Минвостокразвития, правительство Приморского края и компания «ИКС Холдинг».Проект предполагает создание полного производственного цикла на территории Дальнего Востока. Детали инвестиций и сроки запуска пока не раскрываются, однако масштаб заявлен как крупнейший в стране. Выбор Приморья в качестве площадки объясняется логистической близостью к азиатским рынкам компонентов и поставщикам оборудования.

Россия критически зависит от импорта полупроводников — собственное производство покрывает лишь малую долю внутреннего спроса. «ИКС Холдинг» — один из немногих частных игроков с компетенциями в этой сфере, но между подписанием соглашения и реальным запуском серийного выпуска сложных чипов — дистанция в годы и миллиарды рублей инвестиций. Ключевой вопрос — доступ к литографическому оборудованию: без него любой полупроводниковый проект остаётся на бумаге. Если комплекс действительно выйдет на проектную мощность, это может снизить зависимость российской электроники от параллельного импорта микросхем, но ожидать этого раньше конца десятилетия вряд ли стоит.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок гофроупаковки в России вошёл в стагнацию: производство снизилось на 1,6%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-gofroupakovki-v-rossii-vosel-v-stagnaciiu-proizvodstvo-snizilos-na-16-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-gofroupakovki-v-rossii-vosel-v-stagnaciiu-proizvodstvo-snizilos-na-16-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 14:22:59 +0300</pubDate>
      <description>Российский рынок гофрированной упаковки переживает фазу стагнации на фоне перепроизводства и сокращения спроса. По данным Росстата, за первое полугодие 2026 года выпуск ящиков и коробок из гофрокартона составил 4,216 млрд м² — это на 1,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Избыток мощностей стал результатом инвестиционного бума предыдущих лет: предприятия активно расширяли производство, рассчитывая на устойчивый рост e-commerce и импортозамещение после санкционных ограничений.Спрос...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>коробок, ящиков и контейнеров из гофрированной бумаги или картона</category>
      <category>картона</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/economics/2400469-russian-corrugated-packaging-market/">Росстат, Pravda.Ru</source>
      <yandex:full-text>Российский рынок гофрированной упаковки переживает фазу стагнации на фоне перепроизводства и сокращения спроса. По данным Росстата, за первое полугодие 2026 года выпуск ящиков и коробок из гофрокартона составил 4,216 млрд м² — это на 1,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Избыток мощностей стал результатом инвестиционного бума предыдущих лет: предприятия активно расширяли производство, рассчитывая на устойчивый рост e-commerce и импортозамещение после санкционных ограничений.Спрос на упаковку падает неравномерно. По данным Pravda.Ru, наибольшее снижение зафиксировано в машиностроении — минус 6,9%, тогда как в пищевой промышленности сокращение составило лишь 0,5%. Единственной точкой роста остаётся сегмент маркетплейсов и онлайн-ритейла, где продажи в 2024–2025 годах увеличивались в среднем на 40% ежегодно. Ситуацию усугубляет изменение потребительских привычек: россияне всё чаще тратят деньги на услуги, образование и путешествия, а не на товары, требующие упаковки.Особенно остро проблемы ощущаются в Северо-Западном федеральном округе. По данным Pravda.Ru, в Петербурге и Ленинградской области годовой объём производства достигает 450 млн м² (около 20 млрд рублей), при этом рынок региона фактически контролируют три компании. Избыток предложения уже привёл к снижению цен на массовую упаковку на 3–11%. Эксперты прогнозируют, что до конца 2026 года отрасль будет находиться в состоянии стагнации или лёгкого спада — до 3%.

Гофроупаковка — классический индикатор потребительской экономики. Если коробок производят меньше, значит, меньше товаров движется по цепочке от производителя до покупателя. Минус 1,6% за полугодие — пока не кризис, но тренд показательный. Машиностроение просело почти на 7%, а пищёвка — всего на полпроцента. Это значит, что базовое потребление держится, а инвестиционный и промышленный спрос сжимается.

Рынок попал в ловушку: мощности строили под бурный рост онлайн-торговли, но маркетплейсы — это 15–20% спроса на гофру, остальное — промышленность и продовольствие. Маркетплейсы растут на 40% в год, но этого не хватает, чтобы компенсировать падение в других сегментах. Цены на массовую упаковку уже упали на 3–11%, и при текущей ключевой ставке 14% обслуживать кредиты, взятые на расширение, стало заметно дороже. Мелкие производители будут уходить с рынка или искать нишевые заказы, а крупные игроки — консолидировать долю. К концу года стоит ожидать первых сделок по слияниям в отрасли.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Росатом» готов строить накопители энергии на Дальнем Востоке и планирует начать возведение Приморской АЭС в 2027 году</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rosatom-gotov-stroit-nakopiteli-energii-na-dalnem-vostoke-i-planiruet-nacat-vozvedenie-primorskoi-aes-v-2027-godu-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rosatom-gotov-stroit-nakopiteli-energii-na-dalnem-vostoke-i-planiruet-nacat-vozvedenie-primorskoi-aes-v-2027-godu-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 12:09:11 +0300</pubDate>
      <description>Госкорпорация «Росатом» выразила готовность участвовать в проектах по созданию накопителей энергии на Дальнем Востоке. По данным Интерфакса, об этом заявил генеральный директор компании Алексей Лихачев. Он отметил, что тема накопителей обсуждалась на совещании у президента РФ, посвящённом развитию Дальнего Востока. «Росатом» также активно работает над ликвидацией энергодефицита в регионе — в частности, в Амурской области компания развивает ветрогенерацию.Лихачев также рассказал о ходе подготовки...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>аккумуляторов</category>
      <category>никель-кадмиевых, никель-металлгидридных, литий-ионных, литий-полимерных, никель-железных и прочих аккумуляторов</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1112877">Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Госкорпорация «Росатом» выразила готовность участвовать в проектах по созданию накопителей энергии на Дальнем Востоке. По данным Интерфакса, об этом заявил генеральный директор компании Алексей Лихачев. Он отметил, что тема накопителей обсуждалась на совещании у президента РФ, посвящённом развитию Дальнего Востока. «Росатом» также активно работает над ликвидацией энергодефицита в регионе — в частности, в Амурской области компания развивает ветрогенерацию.Лихачев также рассказал о ходе подготовки к строительству Приморской АЭС. По его словам, полномасштабное развёртывание стройки намечено на 2027 год. Компания ставит задачу до конца 2027 года выйти на «первый бетон» на первом энергоблоке, а к 2031 году — подключить станцию к сети. Глава «Росатома» охарактеризовал эти сроки как «очень жёсткие».

Дальний Восток — один из самых энергодефицитных регионов страны. Рост промышленности, новые логистические коридоры в Азию и майнинг создают спрос, который действующие мощности не покрывают. Накопители энергии здесь нужны в первую очередь для балансировки: «Росатом» уже строит ветропарки в Амурской области, а ветрогенерация без систем хранения даёт нестабильную выдачу в сеть.

Приморская АЭС — ключевой проект для региона. Один блок ВВЭР-1200 — это порядка 1,2 ГВт установленной мощности. Если первый бетон действительно будет в 2027-м, а подключение к сети в 2031-м, то цикл строительства составит около четырёх лет, что крайне амбициозно даже по мировым стандартам. Для Приморья и юга Дальнего Востока ввод АЭС может снять ограничения на подключение новых потребителей и снизить зависимость от угольной генерации.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Автомобильный рынок России: заводы нашли новых партнёров, а покупатели возвращаются к ушедшим брендам через Китай</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/vse-13-avtozavodov-ostavlennyx-inostrancami-v-rossii-nasli-novyx-texnologiceskix-partnerov-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/vse-13-avtozavodov-ostavlennyx-inostrancami-v-rossii-nasli-novyx-texnologiceskix-partnerov-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 11:33:00 +0300</pubDate>
      <description>Россия нашла новых технологических партнёров для всех 13 автомобильных заводов, которые покинули иностранные производители. По данным Коммерсанта, об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов на Восточном экономическом форуме — 2026. Министр подчеркнул, что контроль над активами сохранён за российскими бенефициарами, а разработанные на новых площадках технологии и конструкторская документация останутся в российской юрисдикции. По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, в перезапуск бы...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8924623">Коммерсант, Pravda.Ru</source>
      <yandex:full-text>Россия нашла новых технологических партнёров для всех 13 автомобильных заводов, которые покинули иностранные производители. По данным Коммерсанта, об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов на Восточном экономическом форуме — 2026. Министр подчеркнул, что контроль над активами сохранён за российскими бенефициарами, а разработанные на новых площадках технологии и конструкторская документация останутся в российской юрисдикции. По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, в перезапуск бывших иностранных площадок уже вложено порядка 100 млрд руб. К 2035 году объёмы автопроизводства в стране планируется довести до 2,8 млн машин в год.Параллельно с перезапуском заводов российские покупатели активно возвращаются к маркам, которые официально ушли с рынка. По данным Pravda.Ru, спрос сместился в сторону Toyota, Mazda, BMW, Volkswagen и Audi. Основным каналом поставок стал «альтернативный импорт» через Китай: за семь месяцев 66% новых иномарок глобальных марок, зарегистрированных в России, были собраны именно в КНР. За знакомым европейским или японским шильдиком теперь зачастую стоит китайская сборка — с возможными отличиями в спецификациях и локализации.Экономику таких сделок определяют два фактора: курс рубля и затоваренность складов в самом Китае, которая вынуждает посредников предоставлять скидки. При этом покупатели теряют прозрачность: заводская гарантия производителя в России отсутствует, а ответственность за исправность машины ложится на импортёра или конкретного дилера. Автоэксперт Антон Воробьёв предупреждает о рисках в части гарантийного обслуживания подобных автомобилей.

На авторынке формируются два параллельных процесса. С одной стороны, 13 заводов перезапускаются с новыми партнёрами и инвестициями в 100 млрд рублей — это задел на собственное производство. С другой — две трети продаваемых иномарок глобальных брендов уже сейчас едут из Китая. Фактически КНР стала и главным производственным партнёром для российских заводов, и главным поставщиком параллельного импорта. Такая зависимость от одного источника — уязвимость, особенно если Пекин в какой-то момент ужесточит контроль за реэкспортом. Для покупателя ситуация двойственная: привычные бренды доступны, но без заводской гарантии и с непредсказуемыми спецификациями. При текущем курсе рубля около 86,5 за доллар импорт из Китая пока рентабелен, а затоваренность китайских складов даёт скидки. Но как только курс качнётся вверх или Китай распродаст излишки — ценовое окно закроется, и параллельный импорт снова станет премиальной историей.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Выручка производителей готовой еды на Дальнем Востоке выросла в 9 раз за шесть лет</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/vyrucka-proizvoditelei-gotovoi-edy-na-dalnem-vostoke-vyrosla-v-9-raz-za-sest-let-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/vyrucka-proizvoditelei-gotovoi-edy-na-dalnem-vostoke-vyrosla-v-9-raz-za-sest-let-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 20:19:22 +0300</pubDate>
      <description>Дальневосточный федеральный округ стал абсолютным лидером среди макрорегионов России по темпам роста рынка готовой еды. По данным «Россельхозбанка», за 2019–2025 годы выручка местных производителей готовой еды увеличилась в 9,1 раза и достигла 7 млрд рублей. Для сравнения: в Центральном федеральном округе, на который приходится 70% общероссийской выручки отрасли, рост за тот же период составил 4 раза. При этом доля ДФО в общем объёме выручки пока составляет лишь 3% при доле населения более 5,3%,...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>готовой еды</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/dfo-lidiruet-po-prirostu-vyruchki-proizvoditeley-gotovoy-edy-issledovanie-2-sentyabrya-2026-281664/">Россельхозбанк</source>
      <yandex:full-text>Дальневосточный федеральный округ стал абсолютным лидером среди макрорегионов России по темпам роста рынка готовой еды. По данным «Россельхозбанка», за 2019–2025 годы выручка местных производителей готовой еды увеличилась в 9,1 раза и достигла 7 млрд рублей. Для сравнения: в Центральном федеральном округе, на который приходится 70% общероссийской выручки отрасли, рост за тот же период составил 4 раза. При этом доля ДФО в общем объёме выручки пока составляет лишь 3% при доле населения более 5,3%, что указывает на потенциал почти двукратного увеличения оборота.Ключевым драйвером роста рынка готовой еды в округе стало развитие сетевой розницы. По данным «Россельхозбанка», прирост торговых площадей современного формата в ДФО за 2022–2025 годы составил 23% — максимум по стране. Обеспеченность розничными площадями выросла на 24%, с 180 до 222 кв. м на тысячу жителей. Федеральные сети — X5, «Магнит», «Лента» — активно заходят в регион, открывают магазины и распределительные центры.Логистическая удалённость Дальнего Востока не позволяет завозить скоропортящуюся продукцию из других регионов, что создаёт возможности для местных производителей. Примером успешных инвестиций служит сеть «Самбери» — крупнейший ритейлер в ДФО, с лета 2024 года входящий в группу «Магнит». Компания владеет фабрикой-кухней площадью 4 тыс. кв. м в Хабаровском крае, которая выпускает свыше 30 тонн готовой еды в сутки и более 300 наименований продукции. В «Россельхозбанке» считают, что для ДФО сейчас важно создавать новые производственные мощности, которые обеспечат растущий спрос внутри округа и за его пределами.

Рост в 9 раз за шесть лет — впечатляющая цифра, но база была очень низкой. 7 млрд рублей выручки на весь Дальний Восток — это уровень одной крупной фабрики-кухни в Москве. Реальный сигнал здесь другой: федеральные сети зашли в ДФО и резко увеличили спрос на локальную скоропортящуюся продукцию. Торговые площади выросли на 23% за три года, а местные полки нечем заполнить — возить готовую еду за 8 тысяч километров невозможно. Это редкая ситуация, когда логистика работает как естественный барьер для конкурентов из центральной России. Кейс «Самбери» с фабрикой на 30 тонн в сутки показывает, что модель работает, и не случайно «Магнит» купил эту сеть именно ради локальной производственной базы. Но пока в регионе нет новых крупных инвестпроектов по производству готовой еды. При доле 3% от национальной выручки и 5,3% населения разрыв очевиден — рынок ДФО в пересчёте на душу населения почти вдвое отстаёт от среднего по стране.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Спрос на мерные слитки золота в России растёт — самый популярный вес около 100 граммов</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/spros-na-mernye-slitki-zolota-v-rossii-rastet-samyi-populiarnyi-ves-okolo-100-grammov-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/spros-na-mernye-slitki-zolota-v-rossii-rastet-samyi-populiarnyi-ves-okolo-100-grammov-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 19:23:47 +0300</pubDate>
      <description>Спрос россиян на мерные слитки золота уверенно растёт, а наиболее востребованным форматом стал вес около 100 граммов. Об этом заявил заместитель министра финансов РФ Алексей Моисеев, выступая на Восточном экономическом форуме во Владивостоке, который проходит с 1 по 4 сентября 2026 года.По словам замминистра, население активно переключается с других инвестиционных инструментов на физический металл. Помимо традиционных каналов покупки, развиваются цифровые механизмы: через цифровые финансовые акт...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <source url="https://finance.mail.ru/article/v-minfine-rasskazali-o-rastushem-sprose-na-mernye-slitki-zolota-69225707/">Минфин РФ (заявление замминистра Алексея Моисеева на ВЭФ-2026), РИА «Новости»</source>
      <yandex:full-text>Спрос россиян на мерные слитки золота уверенно растёт, а наиболее востребованным форматом стал вес около 100 граммов. Об этом заявил заместитель министра финансов РФ Алексей Моисеев, выступая на Восточном экономическом форуме во Владивостоке, который проходит с 1 по 4 сентября 2026 года.По словам замминистра, население активно переключается с других инвестиционных инструментов на физический металл. Помимо традиционных каналов покупки, развиваются цифровые механизмы: через цифровые финансовые активы (ЦФА) инвесторы могут приобретать золото меньшего веса. По данным Минфина, платформа «Росвексель» уже предлагает слитки номиналом вплоть до одного грамма, что снижает порог входа для розничных покупателей.Алексей Моисеев также отметил практическое преимущество золота перед наличными: у драгоценного металла нет проблем, связанных с хранением валюты, а его ценность сохранялась на протяжении тысячелетий.

Популярность 100-граммовых слитков — это логичный выбор между ликвидностью и стоимостью входа. При текущих мировых ценах на золото такой слиток стоит порядка 700–750 тыс. рублей — сумма, доступная среднему частному инвестору. Килограммовые слитки слишком дороги для розницы, а мелкие номиналы теряют на спредах при покупке и продаже.

Важнее другое: рост спроса на физическое золото — это сигнал о том, что часть населения ищет защитный актив вне банковской системы. Депозитные ставки снижаются вслед за ключевой (сейчас 14%), и привлекательность вкладов для сбережений падает. Золото при этом с начала года прибавило более 20% в долларах. Развитие ЦФА-платформ вроде «Росвекселя» со слитками от 1 грамма расширяет аудиторию — фактически это конкурент обезличенных металлических счетов, но с правом на физическую поставку. Для банков это давление: часть розничных денег уходит из депозитов и ОМС в прямое владение металлом.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ЦРПИ и «Деметра Холдинг» построят зерновой терминал на 3 млн тонн в Суходоле</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/crpi-i-demetra-xolding-postroiat-zernovoi-terminal-na-3-mln-tonn-v-suxodole-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/crpi-i-demetra-xolding-postroiat-zernovoi-terminal-na-3-mln-tonn-v-suxodole-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 19:07:27 +0300</pubDate>
      <description>ЦРПИ и «Деметра Холдинг» намерены подписать на Восточном экономическом форуме соглашение о строительстве зернового терминала в бухте Суходол (Приморский край) мощностью до 3 млн тонн в год. По данным «Коммерсанта», об этом 2 сентября на ВЭФ-2026 сообщил генеральный директор компании «Трансфин-М» (близкой к ЦРПИ) Иннокентий Алафинов. Информацию подтвердил представитель «Деметра Холдинга».Проект направлен на развитие зерновой экспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке России. Суходол рассматрива...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8924238">Коммерсантъ, ВЭФ-2026</source>
      <yandex:full-text>ЦРПИ и «Деметра Холдинг» намерены подписать на Восточном экономическом форуме соглашение о строительстве зернового терминала в бухте Суходол (Приморский край) мощностью до 3 млн тонн в год. По данным «Коммерсанта», об этом 2 сентября на ВЭФ-2026 сообщил генеральный директор компании «Трансфин-М» (близкой к ЦРПИ) Иннокентий Алафинов. Информацию подтвердил представитель «Деметра Холдинга».Проект направлен на развитие зерновой экспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке России. Суходол рассматривается как одна из ключевых площадок для наращивания перевалочных мощностей в Приморье, ориентированных на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.

Дальний Восток остаётся узким местом в зерновой логистике России. Основной экспорт идёт через Чёрное и Азовское моря, а терминалы в АТР загружены минимально. Терминал на 3 млн тонн в Суходоле — это серьёзная заявка: для сравнения, весь дальневосточный зерновой экспорт сейчас не превышает нескольких миллионов тонн в год. Партнёрство ЦРПИ и «Деметры» логично — первые строят портовую инфраструктуру, вторые контролируют значительную часть зерновой логистики в стране. Главный вопрос — сроки и стоимость. Глубоководные терминалы на Тихом океане строятся долго и дорого. Но если проект реализуют, российское зерно получит прямой выход на рынки Китая, Японии и Юго-Восточной Азии без перевалки через европейскую часть страны.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Индия наращивает закупки российской нефти ESPO за счёт сокращения доли Китая</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/indiia-narashhivaet-zakupki-rossiiskoi-nefti-espo-za-scet-sokrashheniia-doli-kitaia-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/indiia-narashhivaet-zakupki-rossiiskoi-nefti-espo-za-scet-sokrashheniia-doli-kitaia-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 18:55:49 +0300</pubDate>
      <description>По данным Neftegaz.ru, за семь месяцев 2026 года доля Индии в поставках нефти сорта ESPO из порта Козьмино выросла с 12% до 16%. Одновременно доля Китая — основного покупателя этого сорта — сократилась с 88% до 83%. При этом общий объём экспорта российской нефти ESPO увеличился на 6% и составил 28,2 млн тонн.Перераспределение потоков происходит на фоне роста интереса индийских нефтепереработчиков к дальневосточным сортам российской нефти. Козьмино остаётся ключевым экспортным терминалом для пост...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>электроэнергии</category>
      <category>угля</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/energy/934918-v-yakutii-planiruyut-postroit-ugolnuyu-elektrostantsiyu-moshchnostyu-do-25-mvt/">Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>По данным Neftegaz.ru, за семь месяцев 2026 года доля Индии в поставках нефти сорта ESPO из порта Козьмино выросла с 12% до 16%. Одновременно доля Китая — основного покупателя этого сорта — сократилась с 88% до 83%. При этом общий объём экспорта российской нефти ESPO увеличился на 6% и составил 28,2 млн тонн.Перераспределение потоков происходит на фоне роста интереса индийских нефтепереработчиков к дальневосточным сортам российской нефти. Козьмино остаётся ключевым экспортным терминалом для поставок ESPO в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Рост доли Индии с 12% до 16% при одновременном увеличении общего экспорта на 6% — это не просто перераспределение между двумя покупателями. Индия в абсолютных цифрах нарастила закупки ESPO примерно на 40–45% за семь месяцев, а Китай при снижении доли всё равно получил больше нефти в тоннах, чем годом ранее. Для России это хороший сигнал: диверсификация покупателей снижает переговорную силу любого одного клиента и уменьшает дисконт, который приходится давать при высокой концентрации экспорта. Два крупных конкурирующих покупателя на одном маршруте — это всегда лучше для цены, чем один доминирующий.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>В Бурятии построят калийный комбинат по производству удобрений и глинозёма</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/v-buriatii-postroiat-kaliinyi-kombinat-po-proizvodstvu-udobrenii-i-glinozema-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/v-buriatii-postroiat-kaliinyi-kombinat-po-proizvodstvu-udobrenii-i-glinozema-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 18:04:49 +0300</pubDate>
      <description>По данным правительства Бурятии, в Северо-Байкальском районе республики будет построен Новоуоянский калийный комбинат. Предприятие будет выпускать калийные удобрения и глинозём. Соглашение о строительстве было подписано на полях Восточного экономического форума между правительством Бурятии и компанией «Байкал Недра Гео».О заключении соглашения сообщил глава региона Алексей Цыденов. Детали проекта — объём инвестиций, проектная мощность и сроки ввода в эксплуатацию — пока не раскрываются.</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>калийных удобрений</category>
      <category>хлорида калия</category>
      <category>удобрений</category>
      <category>минеральных удобрений</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8924030">Правительство Бурятии, Восточный экономический форум</source>
      <yandex:full-text>По данным правительства Бурятии, в Северо-Байкальском районе республики будет построен Новоуоянский калийный комбинат. Предприятие будет выпускать калийные удобрения и глинозём. Соглашение о строительстве было подписано на полях Восточного экономического форума между правительством Бурятии и компанией «Байкал Недра Гео».О заключении соглашения сообщил глава региона Алексей Цыденов. Детали проекта — объём инвестиций, проектная мощность и сроки ввода в эксплуатацию — пока не раскрываются.

Проект интересен тем, что объединяет сразу два продукта — калийные удобрения и глинозём. Россия занимает второе место в мире по производству калия, но основные мощности сосредоточены в Пермском крае у «Уралкалия» и «Еврохима». Новый комбинат в Бурятии мог бы диверсифицировать географию производства и сократить логистическое плечо поставок на азиатские рынки — Китай и Индию. Однако пока нет данных ни по мощности, ни по инвестициям, ни по срокам, поэтому оценить реальное влияние на рынок сложно. На стадии подписанного соглашения на ВЭФ таких проектов каждый год десятки, до стройки доходят единицы.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Китайская компания построит завод электрогрузовиков в Бурятии за 12 млрд рублей</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kitaiskaia-kompaniia-postroit-zavod-elektrogruzovikov-v-buriatii-za-12-mlrd-rublei-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kitaiskaia-kompaniia-postroit-zavod-elektrogruzovikov-v-buriatii-za-12-mlrd-rublei-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 17:30:58 +0300</pubDate>
      <description>Китайская компания «Хуаньцю Тунлянь» с острова Хайнань построит в Улан-Удэ завод по производству электрических грузовиков. По данным главы Бурятии Алексея Цыденова, аналогов такого производства в России пока не существует. Общий объём инвестиций составит 12 млрд руб. Инвестиционное соглашение подписано на XI Восточном экономическом форуме между правительством Бурятии, группой компаний «Байкалавтотрак» и китайской стороной. Первые два электрогрузовика планируется собрать уже в сентябре 2026 года....</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>грузовых автомобилей</category>
      <category>грузовиков</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8923961">Алексей Цыденов (глава Бурятии), пресс-служба правительства Бурятии</source>
      <yandex:full-text>Китайская компания «Хуаньцю Тунлянь» с острова Хайнань построит в Улан-Удэ завод по производству электрических грузовиков. По данным главы Бурятии Алексея Цыденова, аналогов такого производства в России пока не существует. Общий объём инвестиций составит 12 млрд руб. Инвестиционное соглашение подписано на XI Восточном экономическом форуме между правительством Бурятии, группой компаний «Байкалавтотрак» и китайской стороной. Первые два электрогрузовика планируется собрать уже в сентябре 2026 года.По информации пресс-службы правительства Бурятии, вложения разделены на два этапа: 6,5 млрд руб. на первом и 5,5 млрд руб. на втором. Выход на полную проектную мощность запланирован на 2036 год. Помимо электрогрузовиков, завод будет выпускать автомобили с дизельными, газовыми и гибридными двигателями. Производство будет поэтапно локализовано за счёт сотрудничества с российскими производителями электродвигателей и аккумуляторов.Проект предусматривает создание 250 рабочих мест. Помимо производственных мощностей, инвестор намерен построить выставочный центр, спортивный зал, торговый комплекс и обустроить новое общественное пространство в Улан-Удэ.

Рынок электрических грузовиков в России фактически пустой — серийного производства нет, а единичные пилотные проекты на базе КамАЗа и ГАЗа пока не вышли на коммерческие объёмы. Китайцы заходят в эту нишу первыми, и 12 млрд руб. — это серьёзная заявка. Но полная мощность к 2036 году — это горизонт в 10 лет, за которые рынок может сильно измениться.

Главный вопрос — спрос. Электрогрузовик экономически выгоден на коротком плече: внутригородская логистика, порты, склады. В России таких маршрутов пока мало, а зарядная инфраструктура для тяжёлого транспорта практически отсутствует. Без неё даже дешёвый электрогрузовик не найдёт покупателя. Хорошо, что завод сразу закладывает дизельные и газовые модели — это страховка от слабого спроса на электротягу.

Локализация с российскими поставщиками электродвигателей и аккумуляторов — правильное направление, но компетенций в тяговых батареях для грузовиков в стране почти нет. Если локализация не пойдёт, завод останется крупноузловой сборкой из китайских комплектующих. Для Бурятии это в любом случае хорошо — 250 рабочих мест и инвестиции в инфраструктуру города. Для рынка в целом — пока скорее эксперимент, чем перелом.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Потенциал трудноизвлекаемых запасов газа в России оценили в 30 трлн кубометров</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/potencial-trudnoizvlekaemyx-zapasov-gaza-v-rossii-ocenili-v-30-trln-kubometrov-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/potencial-trudnoizvlekaemyx-zapasov-gaza-v-rossii-ocenili-v-30-trln-kubometrov-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 16:44:34 +0300</pubDate>
      <description>Потенциал трудноизвлекаемых запасов и ресурсов газа в России составляет около 30 трлн кубометров. Об этом сообщил министр природных ресурсов РФ Александр Козлов в интервью ТАСС в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), проходящего 1–4 сентября во Владивостоке.По словам Козлова, Минприроды поддерживает оказание государственной помощи компаниям, которые переходят к добыче трудноизвлекаемых углеводородных запасов. Вовлечение таких запасов в разработку позволит продлить срок эксплуатации уник...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2181005">ТАСС, Минприроды РФ, Роснедра</source>
      <yandex:full-text>Потенциал трудноизвлекаемых запасов и ресурсов газа в России составляет около 30 трлн кубометров. Об этом сообщил министр природных ресурсов РФ Александр Козлов в интервью ТАСС в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), проходящего 1–4 сентября во Владивостоке.По словам Козлова, Минприроды поддерживает оказание государственной помощи компаниям, которые переходят к добыче трудноизвлекаемых углеводородных запасов. Вовлечение таких запасов в разработку позволит продлить срок эксплуатации уникальных месторождений.Ранее глава Роснедр Олег Казанов отмечал, что на трудноизвлекаемые запасы уже приходится более 30% добычи и их доля будет продолжать расти.

30 трлн кубометров трудноизвлекаемого газа — это примерно половина всех доказанных запасов России. Цифра впечатляет, но ключевой вопрос — себестоимость. Добыча таких запасов обходится в 1,5–3 раза дороже традиционных, и без налоговых льгот большинство проектов просто не окупается. Сейчас трудноизвлекаемые запасы дают больше 30% добычи, и эта доля будет расти по мере истощения «лёгких» месторождений. Для России это означает неизбежный рост средней себестоимости газа в ближайшие 10–15 лет. Компаниям понадобятся и льготы, и собственные технологии — зависимость от импортного оборудования для гидроразрыва и горизонтального бурения остаётся серьёзным ограничением.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Оптовые цены на скумбрию в России выросли на 50–64% за год</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/optovye-ceny-na-skumbriiu-v-rossii-vyrosli-na-50-64-za-god-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/optovye-ceny-na-skumbriiu-v-rossii-vyrosli-na-50-64-za-god-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 16:18:39 +0300</pubDate>
      <description>Оптовая стоимость атлантической скумбрии в России демонстрирует рекордный рост среди всех видов рыб, входящих в мониторинг ФГУП «Нацрыбресурс». По данным ведомства, на 31 августа килограмм скумбрии на северо-западе страны стоил 410 руб. — на 64% больше, чем год назад. В центральной части России цена достигла 420 руб. за кг, прибавив 52,7% в годовом выражении. С начала 2026 года оптовые цены выросли на 40–51,9%, а только за последний месяц — ещё на 5%.По данным ФГУП «Нацрыбресурс», основной причи...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>рыбных консервов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8923642">ФГУП «Нацрыбресурс», Рыбный союз</source>
      <yandex:full-text>Оптовая стоимость атлантической скумбрии в России демонстрирует рекордный рост среди всех видов рыб, входящих в мониторинг ФГУП «Нацрыбресурс». По данным ведомства, на 31 августа килограмм скумбрии на северо-западе страны стоил 410 руб. — на 64% больше, чем год назад. В центральной части России цена достигла 420 руб. за кг, прибавив 52,7% в годовом выражении. С начала 2026 года оптовые цены выросли на 40–51,9%, а только за последний месяц — ещё на 5%.По данным ФГУП «Нацрыбресурс», основной причиной удорожания стало сокращение вылова. В Рыбном союзе указывают на мировой дефицит сырья и усложнение условий российского промысла на фоне санкционного давления. Существенно выросли операционные затраты на обработку и доставку продукции. Аналитики отмечают, что рост цен на скумбрию — общемировой тренд, однако в России он выражен особенно сильно из-за совокупности внутренних и внешних факторов.

Скумбрия — одна из самых доступных и массовых рыб на российском рынке, поэтому рост оптовых цен на 50–64% за год — это серьёзный сигнал. Причины понятны: мировой вылов падает, а российским компаниям стало дороже ловить и возить из-за логистических ограничений. Операционные расходы растут, и переложить их можно только в цену.

Для потребителя это означает удорожание одного из базовых рыбных продуктов — копчёной и консервированной скумбрии. При таких темпах розничная цена к концу года может закрепиться выше 500–550 руб. за кг. Производители консервов и переработчики уже сейчас пересматривают закупочные бюджеты. Если дефицит сырья сохранится, часть мелких переработчиков может переключиться на более дешёвые виды — сардину или сельдь, что изменит ассортимент на полках.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ЕС утвердил полный запрет на импорт российского газа к осени 2027 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/es-utverdil-polnyi-zapret-na-import-rossiiskogo-gaza-k-oseni-2027-goda-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/es-utverdil-polnyi-zapret-na-import-rossiiskogo-gaza-k-oseni-2027-goda-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 16:01:03 +0300</pubDate>
      <description>Отказ Европы от российского газа негативно сказался на экономике европейских стран и уровне жизни их населения. Об этом заявил замглавы МИД РФ Александр Грушко на Восточном экономическом форуме. По данным РИА Новости, замминистра указал на деиндустриализацию, рост безработицы и сокращение возможностей в сфере образования как следствия этого решения.Напомним, в январе Совет Европейского союза официально утвердил регламент о поэтапном отказе от импорта российского трубопроводного газа и СПГ. Согла...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/09/02/1225542-zamglavi-grushko">РИА Новости, Совет ЕС</source>
      <yandex:full-text>Отказ Европы от российского газа негативно сказался на экономике европейских стран и уровне жизни их населения. Об этом заявил замглавы МИД РФ Александр Грушко на Восточном экономическом форуме. По данным РИА Новости, замминистра указал на деиндустриализацию, рост безработицы и сокращение возможностей в сфере образования как следствия этого решения.Напомним, в январе Совет Европейского союза официально утвердил регламент о поэтапном отказе от импорта российского трубопроводного газа и СПГ. Согласно документу, импорт российского сжиженного природного газа будет полностью запрещён с 1 января 2027 года, а трубопроводного газа — с 30 сентября 2027 года. Для действующих контрактов предусмотрен переходный период.

Формально до полного запрета остаётся чуть больше года, но фактически российский газ уже сейчас занимает минимальную долю в европейском импорте. В 2021 году Россия обеспечивала около 40% газового импорта ЕС, сейчас — менее 15%. Для «Газпрома» ключевой вопрос — скорость перенаправления объёмов на восток. Китай наращивает закупки по «Силе Сибири», но мощность этого маршрута ограничена 38 млрд кубометров в год, тогда как в лучшие годы Европа забирала свыше 150 млрд. «Сила Сибири — 2» через Монголию пока не имеет подписанного контракта. В сегменте СПГ «Новатэк» уже переориентирует поставки с «Ямал СПГ» на азиатские рынки, однако флот арктических танкеров ограничен. Для российского бюджета потеря европейского газового рынка частично компенсируется ростом нефтегазовых доходов от других направлений, но полностью заместить выпавшие объёмы в горизонте двух-трёх лет вряд ли удастся.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Производство льняного масла в России вырастет почти вдвое в сезоне-2026/27</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-lnianogo-masla-v-rossii-vyrastet-pocti-vdvoe-v-sezone-202627-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-lnianogo-masla-v-rossii-vyrastet-pocti-vdvoe-v-sezone-202627-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 15:42:47 +0300</pubDate>
      <description>В сезоне-2026/27 производство льняного масла в России может вырасти почти вдвое — с 72 тыс. т до 134 тыс. т. По данным Масложирового союза, основной причиной роста стало увеличение специализированных перерабатывающих мощностей. В частности, компания «Астон» в прошлом году запустила завод по переработке масличного льна в Ростовской области мощностью 148,5 тыс. т сырья в год. Вторым фактором стало сохранение экспортной пошлины на масличный лён на уровне 10% — правительство продлило её действие на...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>льняного масла и фракций</category>
      <category>растительных масел</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46470-v-sezone-2026-27-proizvodstvo-lnyanogo-masla-pochti-udvoitsya/">Масложировой союз, Росстат</source>
      <yandex:full-text>В сезоне-2026/27 производство льняного масла в России может вырасти почти вдвое — с 72 тыс. т до 134 тыс. т. По данным Масложирового союза, основной причиной роста стало увеличение специализированных перерабатывающих мощностей. В частности, компания «Астон» в прошлом году запустила завод по переработке масличного льна в Ростовской области мощностью 148,5 тыс. т сырья в год. Вторым фактором стало сохранение экспортной пошлины на масличный лён на уровне 10% — правительство продлило её действие на два года, хотя Масложировой союз рассчитывал на повышение ставки до 20–30%.При этом урожай масличного льна в текущем году ожидается ниже прошлогоднего. По данным Росстата, посевные площади под агрокультурой сократились до 1,89 млн га против почти 2 млн га в 2025-м. В августе Масложировой союз прогнозировал снижение урожая на 20% — до 1,6 млн т с 2,1 млн т годом ранее.В союзе отмечают, что существующие мощности позволяют ежегодно перерабатывать не менее 600 тыс. т масличного льна, что значительно превышает текущие объёмы загрузки. По мнению отраслевого объединения, если уровень защиты внутренней переработки повысить до 30%, как это действует для рапса, производство и экспорт льняного масла могут вырасти в разы в течение нескольких лет.

Рост производства льняного масла с 72 до 134 тыс. т — это прямое следствие запуска завода «Астона» и экспортной пошлины на сырьё. Логика простая: пошлина в 10% делает экспорт сырого льна менее выгодным, сырьё остаётся внутри страны, а новые мощности его перерабатывают. Но 134 тыс. т — это всё ещё скромный объём на фоне потенциала в 600 тыс. т переработки.

Главный риск — сокращение сырьевой базы. Урожай льна в этом году может упасть на 20%, до 1,6 млн т. Площади уже сжались на 100 тыс. га. Если тренд продолжится, загружать новые мощности будет просто нечем. Пошлина в 10% удерживает часть сырья, но не стимулирует аграриев расширять посевы — для этого нужна более высокая внутренняя цена на лён.

Масложировой союз хочет поднять пошлину до 20–30%. Это логично с точки зрения переработчиков: больше сырья внутри страны, ниже цена закупки, выше маржа на масле. Но для производителей льна это означает потерю экспортной премии. Баланс интересов между аграриями и переработчиками — ключевой вопрос для дальнейшего роста отрасли.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Опрос ВЦИОМ: 77% россиян при покупке рыбы обращают внимание на регион производства</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/opros-vciom-77-rossiian-pri-pokupke-ryby-obrashhaiut-vnimanie-na-region-proizvodstva-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/opros-vciom-77-rossiian-pri-pokupke-ryby-obrashhaiut-vnimanie-na-region-proizvodstva-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 15:25:48 +0300</pubDate>
      <description>По данным всероссийского опроса, проведённого Аналитическим центром ВЦИОМ по заказу Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ), 77% россиян при покупке рыбы обращают внимание на регион её производства. Каждый четвёртый (27%) интересуется этой информацией практически при каждой покупке. При прочих равных 67% покупателей отдадут предпочтение рыбной продукции, произведённой в их собственном регионе.По данным того же опроса, 74% россиян считают рыбу российской только в том случае, если...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>рыбных консервов</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/asrf-77-rossiyan-pri-vybore-ryby-obrashchayut-vnimanie-na-region-ee-proizvodstva-2-sentyabrya-2026-281643/">ВЦИОМ, АСРФ</source>
      <yandex:full-text>По данным всероссийского опроса, проведённого Аналитическим центром ВЦИОМ по заказу Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ), 77% россиян при покупке рыбы обращают внимание на регион её производства. Каждый четвёртый (27%) интересуется этой информацией практически при каждой покупке. При прочих равных 67% покупателей отдадут предпочтение рыбной продукции, произведённой в их собственном регионе.По данным того же опроса, 74% россиян считают рыбу российской только в том случае, если она выловлена, переработана и упакована на территории России. Как отметил президент АСРФ Станислав Аксенов, для местных производителей это сигнал уделять особое внимание информации о регионе производства на этикетке. Компании — участники ассоциации обеспечивают полный цикл: от вылова до выпуска розничного продукта.Исследование также зафиксировало рост регулярного потребления рыбы в стране. По данным ВЦИОМ, доля россиян, которые едят рыбу не реже раза в неделю, за два года выросла на 4 процентных пункта и достигла 39%. Доля тех, кто употребляет рыбу несколько раз в месяц и чаще, составила 73% — плюс 6 процентных пунктов к уровню 2024 года.

Рост еженедельного потребления рыбы на 4 п.п. за два года — заметная динамика для российского рынка. При этом 67% покупателей готовы выбирать «свою» региональную рыбу — это прямой аргумент для переработчиков вкладываться в локальный брендинг и маркировку. Три четверти россиян считают рыбу отечественной только при полном цикле производства в России, а значит, импортное сырьё, переупакованное внутри страны, теряет потребительское доверие. Для компаний с собственным выловом и переработкой это конкурентное преимущество. Региональным производителям стоит активнее выносить место вылова и переработки на лицевую сторону упаковки — опрос показывает, что это напрямую влияет на выбор покупателя.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт зерна из России: рекордный сезон сменился резким спадом отгрузок</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-iz-rossii-prevysil-61-mln-tonn-v-sezone-202526-rost-na-11-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-iz-rossii-prevysil-61-mln-tonn-v-sezone-202526-rost-na-11-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 14:52:16 +0300</pubDate>
      <description>По данным ОЗК, по итогам сельскохозяйственного сезона 2025/26 российский экспорт зерновых и зернобобовых культур превысил 61 млн тонн — на 11% больше, чем годом ранее. Россия в шестой раз подряд заняла первое место в мире по экспорту пшеницы с объёмом 47 млн тонн. Для сравнения: ближайший конкурент — Евросоюз — отгрузил около 31,5 млн тонн. Доля России в мировой торговле пшеницей составила 21%.Крупнейшими покупателями российского зерна в прошедшем сезоне стали Египет, Турция и Иран. Наиболее зам...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.1tv.ru/publikacii/obzor-smi/rossiyskiy-eksport-zerna-vyros-na-11-i-prevysil-61-mln-tonn-po-itogam-sezona-2025-26">ОЗК, ПроЗерно (Интерфакс), Российский зерновой союз</source>
      <yandex:full-text>По данным ОЗК, по итогам сельскохозяйственного сезона 2025/26 российский экспорт зерновых и зернобобовых культур превысил 61 млн тонн — на 11% больше, чем годом ранее. Россия в шестой раз подряд заняла первое место в мире по экспорту пшеницы с объёмом 47 млн тонн. Для сравнения: ближайший конкурент — Евросоюз — отгрузил около 31,5 млн тонн. Доля России в мировой торговле пшеницей составила 21%.Крупнейшими покупателями российского зерна в прошедшем сезоне стали Египет, Турция и Иран. Наиболее заметный рост показала Турция: поставки зерна в эту страну выросли в 2,4 раза. Экспорт пшеницы в Турцию увеличился с 3,4 до 7,5 млн тонн, кукурузы — с 551 тыс. до 1,3 млн тонн, а ячменя — в восемь раз, до 876 тыс. тонн. В пятёрку крупнейших импортёров также вошли Китай и Саудовская Аравия.Активно рос спрос на российское зерно в Африке и Азии. Экспорт в Судан удвоился и достиг 2,2 млн тонн, поставки в Кению выросли на 40% — до 1,8 млн тонн. Отдельно стоит отметить рекордный экспорт зернобобовых — 3 млн тонн. Основными покупателями стали Китай, Турция, Пакистан, Индия и Бангладеш.Однако старт нового сезона 2026/27 оказался значительно слабее. По данным компании «ПроЗерно», на 8 сентября главным покупателем российского зерна стал Иран с объёмом 913,7 тыс. тонн — преимущественно кукуруза (498,1 тыс. тонн), ячмень (292,5 тыс. тонн) и пшеница (123,1 тыс. тонн). На втором месте — Египет с результатом 846,8 тыс. тонн, далее следуют Азербайджан, Бангладеш, Саудовская Аравия и Судан. По данным Российского зернового союза, число стран-покупателей российской пшеницы за год сократилось почти втрое — с 43 до 16. В августе экспорт пшеницы упал в 3,8 раза, ячменя — в три раза, а зерновых и зернобобовых в целом — в 3,5 раза. Основной причиной спада называют сложности с судоходством в Азово-Черноморском бассейне.

Рекордный сезон 2025/26 с 61 млн тонн экспорта остался позади, а старт нового года выглядит тревожно. Число стран-покупателей пшеницы сжалось с 43 до 16 — это не сезонность, а потеря каналов сбыта. Августовский обвал отгрузок в 3,5–3,8 раза говорит о том, что логистические ограничения в Азово-Черноморском бассейне бьют по экспорту сильнее, чем любые пошлины.

Иран вышел на первое место среди покупателей в новом сезоне, но берёт в основном кукурузу и ячмень, а не пшеницу. Египет сместился на второе место. Структура спроса меняется — вместо широкой географии поставок Россия всё больше зависит от узкого круга покупателей. Для экспортёров это означает слабую переговорную позицию по ценам.

Если проблемы с логистикой сохранятся, внутренний рынок получит избыток зерна. Это может поддержать животноводов и переработчиков, но ударит по маржинальности растениеводства. При текущей ключевой ставке 14% кредитная нагрузка на аграриев остаётся высокой — и падение экспортной выручки только усугубит ситуацию.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Китай нарастил экспорт стали в страны СНГ на 18% — быстрее, чем в любой другой регион</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kitai-narastil-eksport-stali-v-strany-sng-na-18-bystree-cem-v-liuboi-drugoi-region-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kitai-narastil-eksport-stali-v-strany-sng-na-18-bystree-cem-v-liuboi-drugoi-region-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 14:18:46 +0300</pubDate>
      <description>По данным аналитического агентства BigMint, поставки готовой стали из Китая в страны СНГ за январь—июль 2026 года выросли на 18% год к году и составили 2,3 млн тонн. Это максимальный прирост среди всех направлений китайского стального экспорта. Для сравнения: в Азиатско-Тихоокеанский регион отгрузки увеличились на 16% (до 760 тыс. тонн), в Европу — на 9% (до 3,3 млн тонн), в Южную Азию — на 7% (до 4,4 млн тонн).При этом на ряде крупных рынков китайский экспорт стали, напротив, сокращается. Поста...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>стали</category>
      <category>черных металлов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8923654">BigMint, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>По данным аналитического агентства BigMint, поставки готовой стали из Китая в страны СНГ за январь—июль 2026 года выросли на 18% год к году и составили 2,3 млн тонн. Это максимальный прирост среди всех направлений китайского стального экспорта. Для сравнения: в Азиатско-Тихоокеанский регион отгрузки увеличились на 16% (до 760 тыс. тонн), в Европу — на 9% (до 3,3 млн тонн), в Южную Азию — на 7% (до 4,4 млн тонн).При этом на ряде крупных рынков китайский экспорт стали, напротив, сокращается. Поставки в Японию, Южную Корею и Тайвань снизились на 14% (до 6,4 млн тонн), на Ближний Восток и в Африку — на 11% (до 19 млн тонн), в Северную Америку — на 10% (до 1,21 млн тонн). Аналитики BigMint связывают устойчивость китайского экспорта в целом со слабым внутренним спросом в секторе недвижимости КНР и более низкими ценами по сравнению с основными конкурентами.Как отмечает «Коммерсантъ», российские металлурги уже фиксируют давление со стороны китайского импорта в отдельных регионах, однако в базовых сегментах проката сохраняют конкурентоспособность. Экспорт из КНР остаётся устойчивым, несмотря на расширение торговых ограничений в ряде стран.

СНГ стал самым быстрорастущим направлением для китайской стали — плюс 18% за полгода. Это прямое следствие того, что рынки Ближнего Востока, Африки и Америки закрываются пошлинами, и китайские заводы перенаправляют объёмы туда, где барьеры ниже. 2,3 млн тонн за семь месяцев — пока это не критично для российского рынка, где внутреннее потребление стали превышает 40 млн тонн в год. Но давление нарастает в конкретных нишах: оцинковка, трубный прокат, метизы. Российские производители пока держат позиции в базовом сортаменте за счёт логистики и рублёвых издержек. Однако если Китай продолжит наращивать поставки такими темпами, вопрос защитных мер встанет уже к концу года. Ключевой индикатор — динамика цен на арматуру и горячекатаный лист в Центральной России: если дисконт китайского металла превысит 10–15%, региональные трейдеры начнут переключаться на импорт.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ГК «Элемент» может отложить запуск производства силовых полупроводников на год</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/gk-element-mozet-otlozit-zapusk-proizvodstva-silovyx-poluprovodnikov-na-god-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/gk-element-mozet-otlozit-zapusk-proizvodstva-silovyx-poluprovodnikov-na-god-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 13:05:44 +0300</pubDate>
      <description>ГК «Элемент» рассматривает возможность переноса сроков запуска проекта по производству силовых компонентов — диодов и транзисторов — ориентировочно на один год. По данным «Коммерсанта», информация следует из финансовой отчётности холдинга и подтверждена источниками, знакомыми с ходом обсуждений.Планы реконфигурации проекта обсуждаются с основным кредитором — группой ВЭБ — и новым мажоритарным акционером компании «Сбером». Перенос сроков связан с необходимостью пересмотра параметров проекта после...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>полупроводниковых приборов и светодиодов</category>
      <category>электронных компонентов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8923647">Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>ГК «Элемент» рассматривает возможность переноса сроков запуска проекта по производству силовых компонентов — диодов и транзисторов — ориентировочно на один год. По данным «Коммерсанта», информация следует из финансовой отчётности холдинга и подтверждена источниками, знакомыми с ходом обсуждений.Планы реконфигурации проекта обсуждаются с основным кредитором — группой ВЭБ — и новым мажоритарным акционером компании «Сбером». Перенос сроков связан с необходимостью пересмотра параметров проекта после смены ключевого акционера.

Силовая электроника — один из самых дефицитных сегментов российской микроэлектроники. Диоды и транзисторы нужны буквально везде: от промышленных приводов до зарядных станций для электротранспорта. Перенос запуска на год означает, что потребители продолжат закупать импортные компоненты по параллельному импорту с наценкой 30–50% к мировым ценам. Для «Элемента» задержка — это упущенное окно: китайские производители силовых компонентов агрессивно наращивают экспорт и каждый год укрепляют позиции на российском рынке. Чем позже стартует отечественное производство, тем сложнее будет конкурировать с уже налаженными каналами поставок из КНР. Вход «Сбера» как мажоритарного акционера, впрочем, может упростить доступ к финансированию и ускорить проект после пересмотра параметров.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспортная пошлина на пшеницу из России снизилась на 22% — до 787,5 рубля за тонну</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksportnaia-poslina-na-psenicu-iz-rossii-snizilas-na-22-do-7875-rublia-za-tonnu-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksportnaia-poslina-na-psenicu-iz-rossii-snizilas-na-22-do-7875-rublia-za-tonnu-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 12:13:14 +0300</pubDate>
      <description>Экспортная пошлина на пшеницу из России со 2 сентября составила 787,5 рубля за тонну. По данным Минсельхоза, это на 22,2% ниже ставки, действовавшей до 1 сентября (1 021,1 рубля за тонну). Пошлина на ячмень сохранилась на нулевом уровне, а на кукурузу снизилась до 406,5 рубля с 607,3 рубля за тонну. Новые ставки будут действовать по 8 сентября включительно.Пошлины рассчитаны на основе индикативных цен экспортных контрактов: пшеница — $228,6 за тонну (против $229,5 за предыдущий период), ячмень —...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1112573">Минсельхоз РФ</source>
      <yandex:full-text>Экспортная пошлина на пшеницу из России со 2 сентября составила 787,5 рубля за тонну. По данным Минсельхоза, это на 22,2% ниже ставки, действовавшей до 1 сентября (1 021,1 рубля за тонну). Пошлина на ячмень сохранилась на нулевом уровне, а на кукурузу снизилась до 406,5 рубля с 607,3 рубля за тонну. Новые ставки будут действовать по 8 сентября включительно.Пошлины рассчитаны на основе индикативных цен экспортных контрактов: пшеница — $228,6 за тонну (против $229,5 за предыдущий период), ячмень — $189,3 ($191), кукуруза — $220,6 ($221,2). По данным Минсельхоза, базовая цена на пшеницу составляет 18 тыс. рублей за тонну, на ячмень и кукурузу — 17 875 рублей за тонну.Механизм зернового демпфера действует в России с июня 2021 года. Он предусматривает плавающие пошлины на экспорт пшеницы, кукурузы и ячменя, размер которых пересчитывается еженедельно на базе цен экспортных контрактов, регистрируемых на Московской бирже. Пошлина составляет 70% от разницы между базовой и индикативной ценами. Средства от пошлин возвращаются на субсидирование сельхозпроизводителей.

Пошлина на пшеницу упала почти на четверть за неделю — с 1 021 до 787 рублей за тонну. Для экспортёров это плюс примерно $2,7 с тонны при текущем курсе. Немного, но в сезон активных отгрузок каждый доллар на тонне имеет значение. Индикативная цена почти не изменилась ($228,6 против $229,5), а снижение пошлины объясняется тем, что рублёвый эквивалент экспортной цены приблизился к базовой планке в 18 тыс. рублей. Нулевая пошлина на ячмень говорит о том, что по этой культуре экспортная цена уже ниже базовой — экспорт идёт без нагрузки. По кукурузе пошлина тоже заметно сократилась, на треть. В целом тренд для экспортёров зерна позитивный: нагрузка демпфера снижается, а новый сезон только набирает обороты.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Глубокая переработка сои в России: доходность проектов вдвое выше традиционных МЭЗов</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/glubokaia-pererabotka-soi-v-rossii-doxodnost-proektov-vdvoe-vyse-tradicionnyx-mezov-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/glubokaia-pererabotka-soi-v-rossii-doxodnost-proektov-vdvoe-vyse-tradicionnyx-mezov-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 11:41:59 +0300</pubDate>
      <description>Инвестиции в глубокую переработку сои становятся одним из наиболее привлекательных направлений в российском АПК. По данным портала Зерно-Он-Лайн, внутренняя норма доходности проектов по производству соевого белка достигает 20–24% — это на 5–8 процентных пунктов выше рентабельности традиционных маслоэкстракционных заводов. Расчётный срок окупаемости составляет 3–4 года. По данным Минсельхоза РФ, потребление сои в продовольственных целях в 2025 году достигло 450–500 тыс. тонн в зерновом эквивалент...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>соевого масла и фракций</category>
      <category>соевого жмыха</category>
      <category>сои</category>
      <source url="https://oleoscope.com/news/glubokaja-pererabotk/">OleoScope, Зерно-Он-Лайн, Минсельхоз РФ</source>
      <yandex:full-text>Инвестиции в глубокую переработку сои становятся одним из наиболее привлекательных направлений в российском АПК. По данным портала Зерно-Он-Лайн, внутренняя норма доходности проектов по производству соевого белка достигает 20–24% — это на 5–8 процентных пунктов выше рентабельности традиционных маслоэкстракционных заводов. Расчётный срок окупаемости составляет 3–4 года. По данным Минсельхоза РФ, потребление сои в продовольственных целях в 2025 году достигло 450–500 тыс. тонн в зерновом эквиваленте с ежегодным приростом 8–10%. Растёт спрос на тофу, соевое молоко и растительные мясозаменители, однако глубокая переработка пока занимает менее 5% от всего перерабатываемого сырья, а импорт белковых изолятов по-прежнему доминирует.По данным OleoScope, производство соевого масла в России выросло на 80 тыс. тонн — до 1,148 млн тонн. Внутреннее потребление увеличилось с 265 до 350 тыс. тонн, тогда как экспорт прибавил лишь 8 тыс. тонн и составил 645 тыс. тонн. Производство соевого шрота выросло на 7,7% — до 4,97 млн тонн — благодаря высокому урожаю и запуску новых перерабатывающих мощностей в центральных регионах. Внутреннее потребление шрота увеличилось на 2,7% до 4,17 млн тонн.Экспорт соевого шрота вырос на треть — до 892 тыс. тонн. Основным покупателем остаётся Узбекистан, увеличивший закупки на 94% до 262 тыс. тонн на фоне роста промышленного птицеводства. Китай нарастил импорт российского шрота в 3,4 раза — до 57 тыс. тонн. Крупные российские холдинги «Мираторг» и «Черкизово» уже инвестируют в линии по производству растительного мяса из сои, но общий потенциал рынка остаётся далеко не исчерпанным.

Цифры говорят сами за себя: доходность проектов по выпуску соевого белка — 20–24%, окупаемость за 3–4 года. Для сравнения — классический МЭЗ даёт 12–16%. При этом глубокая переработка занимает менее 5% от всего объёма, а импорт белковых изолятов всё ещё доминирует. Это редкое сочетание высокой маржи и низкой конкуренции.

Внутренний спрос растёт на 8–10% в год, внутреннее потребление соевого масла подскочило с 265 до 350 тыс. тонн — рост на 32%. Экспорт шрота прибавил треть, причём Китай увеличил закупки в 3,4 раза. Узбекистан — в 1,9 раза. Рынки сбыта расширяются и внутри страны, и снаружи.

Главный вопрос — мощности. «Мираторг» и «Черкизово» зашли в сегмент, но пока это единичные проекты. Россия производит почти 5 млн тонн шрота, но продукцию с высокой добавленной стоимостью — изоляты, текстураты — по-прежнему завозит. Кто первым построит линию по выпуску качественного изолята, тот заберёт маржу, которая сейчас уходит зарубежным поставщикам.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Росрыболовство: экспорт рыбы в ЕС можно перенаправить в другие страны в случае санкций</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rosrybolovstvo-zaiavilo-o-gotovnosti-perenapravit-eksport-ryby-iz-es-v-drugie-strany-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rosrybolovstvo-zaiavilo-o-gotovnosti-perenapravit-eksport-ryby-iz-es-v-drugie-strany-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 10:49:31 +0300</pubDate>
      <description>Россия не видит сложностей с перенаправлением поставок рыбной продукции в случае введения Евросоюзом санкций на импорт российской рыбы. Об этом заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков в ходе Восточного экономического форума. По данным Коммерсанта, российская рыбная продукция поставляется более чем в 90 стран мира, а ЕС является четвёртым по объёмам рынком сбыта — свыше $200 млн ежегодно.По словам Шестакова, европейский рынок важен, но не критичен для российских экспортёров: объёмы можно перена...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>замороженного рыбного филе</category>
      <category>рыбных консервов</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/09/02/1225524-rosribolovstvo-rossii-ne">Росрыболовство, Интерфакс, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Россия не видит сложностей с перенаправлением поставок рыбной продукции в случае введения Евросоюзом санкций на импорт российской рыбы. Об этом заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков в ходе Восточного экономического форума. По данным Коммерсанта, российская рыбная продукция поставляется более чем в 90 стран мира, а ЕС является четвёртым по объёмам рынком сбыта — свыше $200 млн ежегодно.По словам Шестакова, европейский рынок важен, но не критичен для российских экспортёров: объёмы можно перенаправить в другие страны. Еврокомиссия предлагала ввести запрет на ввоз российской трески в рамках 21-го пакета санкций, однако меры были исключены из-за отсутствия консенсуса между странами ЕС. По данным Коммерсанта, против запрета выступили, в частности, Германия, Польша и Португалия. При этом отдельные страны ввели ограничения на импорт российской рыбы в одностороннем порядке.Глава Росрыболовства отметил, что в случае введения ограничений наиболее пострадавшей стороной станут европейские потребители и перерабатывающие предприятия, которые используют российское сырьё для производства готовой продукции.

$200 млн экспорта в ЕС — это заметная, но не определяющая статья для российской рыбной отрасли. Основные объёмы давно идут в Азию: Китай, Южную Корею, Японию. То, что против запрета выступили Германия, Польша и Португалия, говорит о зависимости европейских переработчиков от российского сырья, прежде всего трески. Но сам факт, что отдельные страны уже ввели ограничения в одностороннем порядке, показывает — рынок ЕС будет сужаться постепенно, даже без общего решения. Для российских экспортёров это сигнал ускорить диверсификацию в сторону Юго-Восточной Азии и Африки, где спрос на белую рыбу растёт.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рыбный рынок России: вылов лососёвых упал в 3,5 раза, скумбрия подорожала на 64%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/potreblenie-ryby-v-rossii-otstaet-ot-celevyx-28-kg-na-celoveka-a-gorbusa-za-god-podorozala-na-46-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/potreblenie-ryby-v-rossii-otstaet-ot-celevyx-28-kg-na-celoveka-a-gorbusa-za-god-podorozala-na-46-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 10:03:03 +0300</pubDate>
      <description>Россияне потребляют 23–23,5 кг рыбы в год на человека — это на 16–18% ниже целевого ориентира в 28 кг. По данным Росрыболовства, об этом заявил глава ведомства Илья Шестаков на сессии Восточного экономического форума «Место силы: как локальные бренды повышают спрос на рыбную продукцию». Для стимулирования спроса разработана дорожная карта и создано АНО «Агентство по продвижению рыбной продукции», которое уже начало работу.К 31 августа российские рыбаки добыли более 3,33 млн тонн водных биоресурс...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>живой рыбы</category>
      <category>свежих или охлаждённых тресковых</category>
      <category>свежих или охлаждённых камбалообразных</category>
      <category>свежей или охлаждённой сельди</category>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>замороженного рыбного филе</category>
      <category>рыбных консервов</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/society/news/2026/09/02/1225521-glava-rosribolovstva-rossiyane">Росрыболовство, ЦСМС, ФГУП «Нацрыбресурс», PNZ.RU</source>
      <yandex:full-text>Россияне потребляют 23–23,5 кг рыбы в год на человека — это на 16–18% ниже целевого ориентира в 28 кг. По данным Росрыболовства, об этом заявил глава ведомства Илья Шестаков на сессии Восточного экономического форума «Место силы: как локальные бренды повышают спрос на рыбную продукцию». Для стимулирования спроса разработана дорожная карта и создано АНО «Агентство по продвижению рыбной продукции», которое уже начало работу.К 31 августа российские рыбаки добыли более 3,33 млн тонн водных биоресурсов, однако общий объём вылова оказался на 3,6% ниже уровня аналогичного периода 2025 года. По данным отраслевой системы мониторинга ЦСМС, особенно резко просел вылов тихоокеанских лососей: к концу августа добыто около 89,63 тыс. тонн — примерно в 3,5 раза меньше, чем годом ранее. Сократилась и добыча трески — до 200,6 тыс. тонн (минус 9,2%), балтийской сельди — до 13,3 тыс. тонн (минус 26,1%), кильки — до 14,4 тыс. тонн (минус 36,3%). При этом вылов минтая вырос на 1,8% до 1,664 млн тонн, тихоокеанской сельди — на 32,7% до почти 498 тыс. тонн, пикши — на 22% до 52,7 тыс. тонн. Около 2,64 млн тонн добыто в Дальневосточном бассейне — это почти 80% всего российского вылова.На фоне сокращения добычи цены продолжают расти. По данным ФГУП «Нацрыбресурс», оптовая стоимость горбуши на Дальнем Востоке за год увеличилась на 46% и достигла 460 руб./кг, с начала путины в июне цена прибавила ещё 19,5%. Кета подорожала на 17,8% — до 530 руб./кг, нерка — на 3,7%, до 850 руб./кг. Средняя стоимость охлаждённой и мороженой рыбы лососёвых пород в июле достигала около 1 400 руб./кг. Ещё более резкий рост показала атлантическая скумбрия: по данным на 31 августа, на Северо-Западе России её оптовая цена достигла 410 руб./кг, увеличившись за год на 64%, в Центральном регионе рост составил 52,7%. При этом розничный спрос на скумбрию уже снизился на 28%.Дополнительное давление создаёт логистика. По данным PNZ.RU, стоимость железнодорожной доставки рыбы из Владивостока в Москву к началу сентября выросла до 32–36 руб./кг против 28–30 руб./кг в июле. Специалист по развитию крупной розничной сети Николай Попов отметил, что при нехватке отечественного сырья восполнить предложение может импорт, однако зарубежная рыба не обязательно окажется дешевле из-за закупочной цены, курса валют и логистических расходов. Торговые сети уже начинают корректировать ассортимент: если цена на определённый вид становится слишком высокой для массового покупателя, его заменяют более доступными позициями.

Вылов лососёвых упал в 3,5 раза к прошлому году — это главная цифра сезона. На Дальнем Востоке горбуша уже по 460 руб./кг, и рост не остановится: путина провальная, а запасы прошлого года распроданы. Скумбрия — второй тревожный сигнал: плюс 64% за год в опте, и спрос уже падает на 28%. Это классическая ситуация, когда покупатель просто уходит из категории.

Для российского рынка это означает перестройку потребительской корзины. Минтай и тихоокеанская сельдь растут по вылову, и именно они будут замещать лососёвые и скумбрию на полках. Но переключение потребителя — процесс медленный, а целевые 28 кг на человека при таких ценах становятся ещё менее достижимыми. Логистика тоже давит: доставка из Владивостока в Москву подорожала на 15–20% за два месяца, и это закладывается в розничную цену поверх и без того выросшей оптовой базы. Импорт при курсе около 87 руб./$ вряд ли окажется дешёвой альтернативой.</yandex:full-text>
    </item>
  </channel>
</rss>
