<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
  <channel>
    <title>ТК Солюшнс — Новости рынков России</title>
    <link>https://tk-solutions.ru/news</link>
    <description>Аналитические новости по отраслевым рынкам России: производство, экспорт, импорт, инвестиции</description>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Thu, 03 Sep 2026 19:33:24 +0300</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://tk-solutions.ru/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml"/>
    <image>
      <url>https://tk-solutions.ru/images/logo.png</url>
      <title>ТК Солюшнс</title>
      <link>https://tk-solutions.ru</link>
    </image>
    <item>
      <title>Рекордный урожай винограда в России не решает главную проблему: средний ценовой сегмент вина остаётся за импортом</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rekordnyi-urozai-vinograda-v-rossii-ne-resaet-glavnuiu-problemu-srednii-cenovoi-segment-vina-ostaetsia-za-importom-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rekordnyi-urozai-vinograda-v-rossii-ne-resaet-glavnuiu-problemu-srednii-cenovoi-segment-vina-ostaetsia-za-importom-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 19:33:24 +0300</pubDate>
      <description>В Краснодарском крае к концу августа собрали уже пять тысяч тонн винограда — и это лишь начало сезона. По данным Общественной службы новостей, причиной стало аномально мягкое лето без экстремальной жары, которое обеспечило идеальные условия для вызревания ягоды. Однако рекордный урожай сам по себе не гарантирует прорыва российского вина на массовый рынок.Заместитель генерального директора «SPAR-Калининград» Алексей Елаев в эфире Общественной службы новостей указал на ключевую проблему: российски...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>вин</category>
      <source url="https://mosregtoday.ru/news/econbiz/rekordnyj-urozhaj-ne-spas-otechestvennoe-vino-ekspert-rasskazal-pochemu-v-srednem-segmente-rossijskogo-vina-pochti-net/">Общественная служба новостей, SPAR-Калининград</source>
      <yandex:full-text>В Краснодарском крае к концу августа собрали уже пять тысяч тонн винограда — и это лишь начало сезона. По данным Общественной службы новостей, причиной стало аномально мягкое лето без экстремальной жары, которое обеспечило идеальные условия для вызревания ягоды. Однако рекордный урожай сам по себе не гарантирует прорыва российского вина на массовый рынок.Заместитель генерального директора «SPAR-Калининград» Алексей Елаев в эфире Общественной службы новостей указал на ключевую проблему: российские виноделы практически не представлены в среднем ценовом сегменте — от 400 до 700 рублей за бутылку. Именно этот диапазон формирует основу массового потребительского спроса. По словам Елаева, отечественные хозяйства производят либо дешёвое вино невысокого качества, либо дорогое — свыше тысячи рублей за бутылку. Середина полки остаётся за импортом.Несмотря на заградительные пошлины, иностранные поставщики — из Португалии, Испании и Южной Америки — продолжают наращивать объёмы в этом сегменте. По оценке Елаева, возможности для занятия ниши у российских виноделов есть, но пока они её не используют. Рекордный урожай — это сырьё, а не готовый результат, и без заполнения среднего ценового диапазона даже самые высокие пошлины не помогут отечественному вину стать массовым продуктом.

Полка 400–700 рублей — это 60–70% всех продаж тихого вина в рознице. Российские виноделы эту полку фактически отдали. Причина простая: маржа на премиум выше, а дешёвый сегмент берёт объёмом при минимальных затратах на виноградарство. Средний сегмент требует и качественного сырья, и серьёзных вложений в производство, а отдача на бутылку там скромная. При ключевой ставке 14% кредитовать строительство новых линий розлива и модернизацию виноградников уже реальнее, чем год назад, но горизонт окупаемости — 5–7 лет. Пошлины на импорт пока работают в основном на премиальный сегмент: там иностранное вино действительно подорожало и уступает место российскому. А в среднем сегменте вина из Португалии и Южной Америки при оптовой цене 2–3 евро за бутылку даже с пошлиной укладываются в 400–600 рублей на полке. Чтобы конкурировать с ними, российским хозяйствам нужно масштабировать посадки технических сортов и выстраивать кооперацию — мелкие хозяйства по отдельности этот сегмент не закроют.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Банк России продал 50 тонн золота с начала 2026 года и стал крупнейшим нетто-продавцом в июле</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/bank-rossii-prodal-50-tonn-zolota-s-nacala-2026-goda-i-stal-krupneisim-netto-prodavcom-v-iiule-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/bank-rossii-prodal-50-tonn-zolota-s-nacala-2026-goda-i-stal-krupneisim-netto-prodavcom-v-iiule-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 19:14:54 +0300</pubDate>
      <description>Банк России в июле 2026 года стал крупнейшим нетто-продавцом золота среди мировых центробанков, реализовав 6 тонн металла. По данным Всемирного золотого совета (WGC), за Россией следуют Турция, Иордания и Узбекистан, продавшие по 1 тонне каждая. С начала года российский регулятор продал 50 тонн золота, в результате чего общий объём золотых резервов сократился до 2 277 тонн.Общая тенденция мирового рынка при этом остаётся противоположной. По данным WGC, в июле центральные банки в совокупности нар...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <source url="https://investfuture.ru/articles/bank-rossii-v-iyule-prodal-6-tonn-zolota-stav-krupneyshim-netto-prodavtsom-1185622715">World Gold Council (WGC)</source>
      <yandex:full-text>Банк России в июле 2026 года стал крупнейшим нетто-продавцом золота среди мировых центробанков, реализовав 6 тонн металла. По данным Всемирного золотого совета (WGC), за Россией следуют Турция, Иордания и Узбекистан, продавшие по 1 тонне каждая. С начала года российский регулятор продал 50 тонн золота, в результате чего общий объём золотых резервов сократился до 2 277 тонн.Общая тенденция мирового рынка при этом остаётся противоположной. По данным WGC, в июле центральные банки в совокупности нарастили золотые резервы: чистый объём покупок составил 23 тонны. Лидерами стали Китай, увеличивший резервы на 20 тонн, и Польша — на 8 тонн. Начиная с мая 2026 года ежемесячные покупки золота Китаем превышают 10 тонн.С начала года заявленный центробанками мира объём покупок золота составил около 130 тонн, что ниже аналогичного периода прошлого года, когда было приобретено около 160 тонн.

Россия идёт против глобального тренда. Мировые центробанки за январь–июль купили 130 тонн золота, а ЦБ РФ за тот же период продал 50 тонн. Это не случайность — при снижении ключевой ставки с 21% до 14% за год бюджету нужны рублёвые ресурсы, а золото на исторических максимумах — удобный актив для монетизации.

Для внутреннего рынка важен другой момент. Россия — второй в мире производитель золота (порядка 300 тонн в год). Если ЦБ сокращает закупки и даже продаёт, российским золотодобытчикам приходится искать экспортные каналы. С учётом санкционных ограничений основными покупателями остаются ОАЭ, Китай и Турция, где дисконт к лондонской цене может составлять 1–2%. На внутреннем рынке это давит на премию к мировой цене и сужает маржу добывающих компаний.

При этом 2 277 тонн — это по-прежнему пятый по величине золотой запас в мире. Продажа 50 тонн — это около 2% резервов, так что говорить о распродаже преждевременно. Скорее, ЦБ ребалансирует портфель, фиксируя прибыль на дорогом золоте.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи электромобилей и гибридов в России за январь–август выросли почти вдвое — до 83 тыс. штук</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-elektromobilei-i-gibridov-v-rossii-za-ianvar-avgust-vyrosli-pocti-vdvoe-do-83-tys-stuk-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-elektromobilei-i-gibridov-v-rossii-za-ianvar-avgust-vyrosli-pocti-vdvoe-do-83-tys-stuk-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 17:59:29 +0300</pubDate>
      <description>Продажи новых электромобилей и гибридов в России за январь–август 2026 года составили более 83 тыс. единиц — почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом первый вице-премьер Денис Мантуров заявил в интервью ТАСС на полях Восточного экономического форума. По его словам, доля российских моделей в сегменте превысила 27%, прибавив 15,5 процентных пункта по сравнению с прошлым годом.Производство электромобилей и гибридов на российских площадках также растёт. По данным Мантуров...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2181611">Денис Мантуров (интервью ТАСС на ВЭФ)</source>
      <yandex:full-text>Продажи новых электромобилей и гибридов в России за январь–август 2026 года составили более 83 тыс. единиц — почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом первый вице-премьер Денис Мантуров заявил в интервью ТАСС на полях Восточного экономического форума. По его словам, доля российских моделей в сегменте превысила 27%, прибавив 15,5 процентных пункта по сравнению с прошлым годом.Производство электромобилей и гибридов на российских площадках также растёт. По данным Мантурова, по итогам 2026 года выпуск может составить 25–30 тыс. единиц — в 1,5–2 раза больше, чем в 2025 году. Новая стратегия развития автопрома до 2035 года предусматривает, что электромобили и гибриды займут четверть от общего производства легковых машин.Общие продажи новых автомобилей в России за восемь месяцев выросли на 7% и превысили 940 тыс. единиц.

83 тыс. проданных электромобилей и гибридов за восемь месяцев — это уже около 9% от общих продаж новых легковых машин (940 тыс.). Год назад доля была примерно вдвое ниже. Рост быстрый, но важно смотреть на структуру: из 83 тыс. проданных машин российского производства только 27%, остальное — импорт, в основном из Китая. Производство внутри страны планируется на уровне 25–30 тыс. штук за весь год, то есть отечественные заводы покрывают менее трети спроса. Стратегия до 2035 года с целью в 25% от выпуска легковых машин потребует кратного масштабирования мощностей и локализации компонентов — прежде всего батарей. Пока разрыв между спросом и внутренним производством закрывается китайским импортом, и это главный вызов для отрасли на ближайшие годы.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Газпром» и CNPC готовят запуск поставок газа в Китай по дальневосточному маршруту</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/gazprom-i-cnpc-gotoviat-zapusk-postavok-gaza-v-kitai-po-dalnevostocnomu-marsrutu-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/gazprom-i-cnpc-gotoviat-zapusk-postavok-gaza-v-kitai-po-dalnevostocnomu-marsrutu-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 17:28:15 +0300</pubDate>
      <description>Глава «Газпрома» Алексей Миллер и председатель Китайской национальной нефтегазовой корпорации (CNPC) Дай Хоулян обсудили стратегическое сотрудничество на полях Восточного экономического форума во Владивостоке. По данным «Газпрома», стороны рассмотрели ход подготовки к началу поставок российского газа в Китай по дальневосточному маршруту. Проект реализуется в соответствии с графиком.Следующим этапом станут пусконаладочные работы, сообщила компания. Запуск дальневосточного маршрута станет важной в...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2181631">Газпром, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Глава «Газпрома» Алексей Миллер и председатель Китайской национальной нефтегазовой корпорации (CNPC) Дай Хоулян обсудили стратегическое сотрудничество на полях Восточного экономического форума во Владивостоке. По данным «Газпрома», стороны рассмотрели ход подготовки к началу поставок российского газа в Китай по дальневосточному маршруту. Проект реализуется в соответствии с графиком.Следующим этапом станут пусконаладочные работы, сообщила компания. Запуск дальневосточного маршрута станет важной вехой в российско-китайском газовом сотрудничестве и расширит инфраструктуру для надёжных поставок на десятилетия вперёд. По данным ТАСС, долгосрочное соглашение о поставках газа по этому направлению было подписано «Газпромом» и CNPC в феврале 2022 года, начало поставок запланировано на январь 2027 года.В настоящее время российский газ поступает в Китай по газопроводу «Сила Сибири» (восточный маршрут) в рамках долгосрочного контракта купли-продажи между «Газпромом» и CNPC.

До запуска дальневосточного маршрута остаётся менее четырёх месяцев, и проект идёт по графику — это важный сигнал для рынка. «Сила Сибири» уже вышла на проектную мощность в 38 млрд куб. м в год, а дальневосточный маршрут добавит ещё 10 млрд куб. м. Для «Газпрома» это диверсификация экспорта — компания наращивает восточное направление и снижает зависимость от европейского рынка, где объёмы трубопроводных поставок резко сократились. Китай при этом остаётся крупнейшим растущим потребителем газа в мире, и закрепление на этом рынке даёт «Газпрому» стабильную выручку по долгосрочным контрактам. Пусконаладочные работы — финальная стадия перед коммерческими поставками, так что январь 2027 года выглядит реалистичным сроком.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия поставит в Китай около 50 млрд кубометров газа в 2026 году</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-postavit-v-kitai-okolo-50-mlrd-kubometrov-gaza-v-2026-godu-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-postavit-v-kitai-okolo-50-mlrd-kubometrov-gaza-v-2026-godu-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 17:18:31 +0300</pubDate>
      <description>Вице-премьер РФ Александр Новак в интервью информационной службе «Вести» на полях Восточного экономического форума сообщил, что в 2026 году Россия поставит в Китай около 50 млрд куб. м газа. По словам Новака, 40 млрд куб. м пойдут по газопроводу «Сила Сибири — 1», ещё 10 млрд — транзитом через Казахстан. Помимо трубопроводного газа, Россия продолжает поставлять в КНР сжиженный природный газ.Отдельно вице-премьер затронул тему внутреннего топливного рынка: по его оценке, баланс на нём будет обесп...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/economics/57008445-novak-primerno-50-mlrd-kubometrov-gaza-postavit-rossiya-v-kitay-v-etom-godu/">Александр Новак (интервью «Вестям», ВЭФ)</source>
      <yandex:full-text>Вице-премьер РФ Александр Новак в интервью информационной службе «Вести» на полях Восточного экономического форума сообщил, что в 2026 году Россия поставит в Китай около 50 млрд куб. м газа. По словам Новака, 40 млрд куб. м пойдут по газопроводу «Сила Сибири — 1», ещё 10 млрд — транзитом через Казахстан. Помимо трубопроводного газа, Россия продолжает поставлять в КНР сжиженный природный газ.Отдельно вице-премьер затронул тему внутреннего топливного рынка: по его оценке, баланс на нём будет обеспечен за счёт наращивания переработки на российских НПЗ.

50 млрд кубометров в год — это фактически выход «Силы Сибири» на проектную мощность плюс новый маршрут через Казахстан. Для сравнения, в 2023 году поставки в Китай по трубе составляли около 23 млрд кубов, то есть за три года объём удвоился. Китай стал крупнейшим трубопроводным покупателем российского газа, заместив значительную часть выпавших европейских объёмов.

При этом экспортная цена газа в Китай существенно ниже, чем были европейские контракты. Это значит, что «Газпром» наращивает физические объёмы, но выручка на кубометр остаётся скромной. Маршрут через Казахстан добавляет гибкости, однако для полноценной компенсации потерянного европейского рынка нужны и другие направления — прежде всего расширение мощностей СПГ и запуск «Силы Сибири — 2» через Монголию.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Ситуация с бензином в России улучшается: НПЗ возвращаются в строй, импорт идёт из Белоруссии, Казахстана и Индии</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/dobyca-nefti-v-rossii-vremenno-snizilas-iz-za-remontov-npz-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/dobyca-nefti-v-rossii-vremenno-snizilas-iz-za-remontov-npz-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 17:00:10 +0300</pubDate>
      <description>Вице-премьер РФ Александр Новак заявил на Восточном экономическом форуме во Владивостоке, что снижение объёмов добычи нефти в России носит временный характер. По данным «Коммерсанта», падение связано с недозагрузкой нефтеперерабатывающих заводов из-за внеплановых ремонтов. По оценке Новака, отремонтировать предстоит ещё около 10% НПЗ, при этом все работы ведутся на базе отечественного оборудования и технологий. На текущей неделе несколько НПЗ уже введены в строй после ремонта — по данным «Комсом...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8924726">Комсомольская правда, Коммерсант, ИС «Вести»</source>
      <yandex:full-text>Вице-премьер РФ Александр Новак заявил на Восточном экономическом форуме во Владивостоке, что снижение объёмов добычи нефти в России носит временный характер. По данным «Коммерсанта», падение связано с недозагрузкой нефтеперерабатывающих заводов из-за внеплановых ремонтов. По оценке Новака, отремонтировать предстоит ещё около 10% НПЗ, при этом все работы ведутся на базе отечественного оборудования и технологий. На текущей неделе несколько НПЗ уже введены в строй после ремонта — по данным «Комсомольской правды», эффект заметен на столичных заправках, где бензин снова доступен практически без очередей.По данным «Комсомольской правды», экспортные поставки нефти сохраняют стабильность. Ситуацию с дизельным топливом и авиакеросином Новак также назвал стабильной. По бензинам марок АИ-92, 95 и 98 сохраняется дефицит, однако вице-премьер охарактеризовал его как «небольшой». Правительство продлило запрет на экспорт дизельного топлива для производителей, а запрет на экспорт бензина установлен до конца января 2027 года — за рубеж идут лишь отдельные поставки в рамках правительственных соглашений.Для компенсации нехватки на внутреннем рынке Россия наращивает импорт бензина. По словам Новака в интервью «Вестям», первые поставки уже поступают из Белоруссии и Казахстана как партнёров по ЕАЭС, а также из дружественных стран дальнего зарубежья — в частности, в Россию уже прибыл первый бензин из Индии. Параллельно правительство разрешило до 1 июля 2027 года производить, ввозить и продавать бензин пониженных экологических классов — К2, К3 и К4 (Евро-2, Евро-3, Евро-4). АЗС обязаны информировать покупателей о классе продаваемого топлива — на табло колонки, в уголке потребителя и в кассовом чеке.

Ситуация с бензином двигается в сторону нормализации, но набор мер говорит о масштабе проблемы. Запрет экспорта бензина до конца января 2027 года, импорт из Белоруссии, Казахстана и Индии, допуск топлива класса Евро-2 — это не штатная работа, а кризисное управление. Сам факт, что на рынок пустили бензин К2, означает: внутреннее производство топлива стандарта Евро-5 не покрывает спрос даже при закрытом экспорте.

Для потребителей главный риск — не дефицит как таковой, а качество. Часть современных двигателей чувствительна к низкооктановому и низкоэкологичному топливу. Обязательная маркировка класса на АЗС — правильный шаг, но на практике не все автовладельцы разбираются в разнице между К2 и К5. Импорт из Индии — нестандартный маршрут, который подчёркивает ограниченность привычных каналов поставок.

По оптовым ценам давление сохранится, пока не заработают все ремонтируемые НПЗ. Если 10% мощностей ещё стоят, полноценный выход на баланс — вопрос ближайших месяцев, не недель. Экспортный запрет удерживает внутренние цены, но сокращает валютную выручку нефтяников. Это компромисс, который рынок может терпеть при текущем курсе рубля, но не бесконечно.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия сохранит поставки нефтепродуктов в Монголию, несмотря на экспортный запрет</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-soxranit-postavki-nefteproduktov-v-mongoliiu-nesmotria-na-eksportnyi-zapret-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-soxranit-postavki-nefteproduktov-v-mongoliiu-nesmotria-na-eksportnyi-zapret-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 16:17:45 +0300</pubDate>
      <description>Россия продолжит стабильные поставки нефтепродуктов в Монголию даже в условиях введённого в апреле 2026 года запрета на экспорт топлива. По данным пресс-службы монгольского правительства, вопрос был обсуждён на полях Восточного экономического форума между премьер-министром Монголии Ням-Осорыном Учралом и главой Минэнерго РФ Сергеем Цивилевым. Министр подтвердил, что поставки в Монголию сохранятся в рамках двусторонних соглашений и «дружественных отношений» между странами.Сегодня Россия обеспечив...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1112892">пресс-служба правительства Монголии, Минэнерго РФ</source>
      <yandex:full-text>Россия продолжит стабильные поставки нефтепродуктов в Монголию даже в условиях введённого в апреле 2026 года запрета на экспорт топлива. По данным пресс-службы монгольского правительства, вопрос был обсуждён на полях Восточного экономического форума между премьер-министром Монголии Ням-Осорыном Учралом и главой Минэнерго РФ Сергеем Цивилевым. Министр подтвердил, что поставки в Монголию сохранятся в рамках двусторонних соглашений и «дружественных отношений» между странами.Сегодня Россия обеспечивает 95% потребности Монголии в нефтепродуктах. При этом спрос на топливо в стране вырос в 2–3 раза на фоне пика туристического сезона, сельскохозяйственных работ и ситуации на российском топливном рынке. Чтобы снизить зависимость от одного поставщика, Монголия начала диверсификацию: заключено соглашение с Южной Кореей о поставках не менее 50 тыс. тонн топлива в месяц, впервые в истории закуплено авиатопливо у Китая в объёме 1 тыс. тонн. Власти также рассматривают увеличение доли импорта из Китая с 5% до 30% и дополнительные поставки из Казахстана и Белоруссии.Помимо текущих поставок, стороны обсудили расширение сотрудничества в энергетике — в частности, строительство газопровода «Сила Сибири-2» и его транзитного участка через территорию Монголии. Министр Цивилев также предложил создать совместную рабочую группу по снижению загрязнения воздуха в Улан-Баторе и внедрению «зелёных» источников энергии.

Монголия — небольшой, но стратегически важный рынок сбыта для российских нефтепродуктов. 95% зависимости от одного поставщика — это максимальная концентрация, и то, что Улан-Батор начал активно искать альтернативы, было вопросом времени. 50 тыс. тонн в месяц из Южной Кореи и планы нарастить долю Китая с 5% до 30% — это уже не символические жесты, а реальная перестройка закупок.

Для российских НПЗ потеря даже части монгольского рынка некритична по объёмам, но показательна по тренду. Запрет на экспорт нефтепродуктов вводился для стабилизации внутренних цен, однако побочный эффект — покупатели ищут других поставщиков и выстраивают логистику, которая останется и после отмены запрета. Китай и Южная Корея, закрепившись на монгольском рынке, обратно его не отдадут. При этом проект «Сила Сибири-2» остаётся главным долгосрочным якорем российского присутствия в энергетике Монголии — если он будет реализован, газовый транзит привяжет страны друг к другу на десятилетия.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Дальний Восток получит новые горно-обогатительные комбинаты по вольфраму, золоту и олову</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/dalnii-vostok-polucit-novye-gorno-obogatitelnye-kombinaty-po-volframu-zolotu-i-olovu-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/dalnii-vostok-polucit-novye-gorno-obogatitelnye-kombinaty-po-volframu-zolotu-i-olovu-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 15:51:31 +0300</pubDate>
      <description>На Восточном экономическом форуме (ВЭФ) во Владивостоке министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов объявил о планах строительства новых горно-обогатительных комбинатов на Дальнем Востоке. По данным ТАСС, в сегменте редких металлов в Дальневосточном федеральном округе уже запущено производство концентратов германия и бериллия. Следующим шагом станет строительство ГОКа по добыче и переработке вольфрама. Кроме того, в секторе цветных металлов реализован проект по добыче меди, а в перспекти...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <category>цветных металлов</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2181659">Минпромторг РФ (Антон Алиханов), Полюс (Алексей Востоков), ТАСС</source>
      <yandex:full-text>На Восточном экономическом форуме (ВЭФ) во Владивостоке министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов объявил о планах строительства новых горно-обогатительных комбинатов на Дальнем Востоке. По данным ТАСС, в сегменте редких металлов в Дальневосточном федеральном округе уже запущено производство концентратов германия и бериллия. Следующим шагом станет строительство ГОКа по добыче и переработке вольфрама. Кроме того, в секторе цветных металлов реализован проект по добыче меди, а в перспективе планируется освоение ещё одного медного месторождения, строительство оловоплавильного завода и ГОКа по добыче золота.Одновременно с заявлениями министерства крупнейшая российская золотодобывающая компания «Полюс» раскрыла инвестиционные планы по Дальнему Востоку. По словам генерального директора Алексея Востокова, в интервью ТАСС на полях ВЭФ, компания намерена вложить порядка 200 млрд рублей (около $2,29 млрд) в свои предприятия и проекты в регионе в ближайшие пять лет — до 2030 года.

Дальний Восток становится ключевой площадкой для наращивания минерально-сырьевой базы. Одни только инвестиции «Полюса» — 200 млрд рублей до 2030 года — сопоставимы с годовым бюджетом некоторых дальневосточных регионов. Это серьёзный якорный проект, который потянет за собой инфраструктуру, энергетику и кадры.

Вольфрам и олово — стратегически важные металлы, по которым Россия сильно зависит от импорта. Собственный ГОК по вольфраму закроет часть потребностей оборонки и машиностроения. Германий и бериллий — нишевые, но критичные для электроники и оптики материалы, их производство уже запущено. Если планы по олову реализуются, Россия сможет частично уйти от закупок у Китая и Индонезии.

Главный вопрос — кадры и логистика. Дальний Восток традиционно страдает от оттока населения и дефицита квалифицированных рабочих. При текущей ставке 14% стоимость проектного финансирования снижается, но сроки строительства ГОКов — 5–7 лет, и реальный эффект рынок увидит не раньше 2030–2032 годов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия остаётся единственным производителем лопаритовых руд — источника ниобия и тантала</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-ostaetsia-edinstvennym-proizvoditelem-loparitovyx-rud-istocnika-niobiia-i-tantala-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-ostaetsia-edinstvennym-proizvoditelem-loparitovyx-rud-istocnika-niobiia-i-tantala-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 15:28:52 +0300</pubDate>
      <description>Замминистра природных ресурсов России Дмитрий Тетёнкин на Восточном экономическом форуме заявил, что лопаритовые и сынныритовые руды добываются исключительно на территории России. По данным ТАСС, выступление состоялось в рамках ВЭФ, который проходит 1–4 сентября во Владивостоке.По словам замминистра, лопаритовые руды являются источником ниобия и тантала — редких металлов, востребованных в электронике, аэрокосмической промышленности и металлургии. Единственное в мире месторождение этих руд — Лово...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>феррониобия</category>
      <category>цветных металлов</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2181661">Минприроды России, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Замминистра природных ресурсов России Дмитрий Тетёнкин на Восточном экономическом форуме заявил, что лопаритовые и сынныритовые руды добываются исключительно на территории России. По данным ТАСС, выступление состоялось в рамках ВЭФ, который проходит 1–4 сентября во Владивостоке.По словам замминистра, лопаритовые руды являются источником ниобия и тантала — редких металлов, востребованных в электронике, аэрокосмической промышленности и металлургии. Единственное в мире месторождение этих руд — Ловозерское — расположено в Мурманской области. Тетёнкин также отметил, что в российских недрах содержится 236 видов полезных ископаемых.

Ниобий и тантал — критически важное сырьё для производства конденсаторов, жаропрочных сплавов и сверхпроводников. Мировой спрос на ниобий составляет около 120 тыс. тонн в год и растёт на 4–5% ежегодно за счёт электроники и авиастроения. Россия через Ловозерский ГОК в Мурманской области закрывает внутренние потребности, но её доля в мировой добыче ниобия невелика — основной поставщик Бразилия с долей свыше 85%. По танталу картина чуть иная: здесь сильны позиции африканских производителей. Монопольное положение Ловозерского месторождения для России означает одновременно и стратегическое преимущество, и уязвимость — альтернативных площадок нет. Для российских потребителей редких металлов ключевой вопрос — объём переработки на месте: если лопаритовый концентрат уходит на экспорт без глубокого передела, добавленная стоимость остаётся за рубежом.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>В Приморье построят крупнейший в России завод по выпуску сложных полупроводников</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/v-primore-postroiat-krupneisii-v-rossii-zavod-po-vypusku-sloznyx-poluprovodnikov-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/v-primore-postroiat-krupneisii-v-rossii-zavod-po-vypusku-sloznyx-poluprovodnikov-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 15:01:48 +0300</pubDate>
      <description>На полях Восточного экономического форума (ВЭФ) подписано соглашение о строительстве в Приморском крае крупнейшего в России производственного комплекса по выпуску сложных полупроводников. По данным «Коммерсанта», сторонами соглашения выступили Минпромторг, Минвостокразвития, правительство Приморского края и компания «ИКС Холдинг».Проект предполагает создание полного производственного цикла на территории Дальнего Востока. Детали инвестиций и сроки запуска пока не раскрываются, однако масштаб заяв...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>полупроводниковых приборов и светодиодов</category>
      <category>электронных компонентов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8924659">Коммерсантъ, Восточный экономический форум</source>
      <yandex:full-text>На полях Восточного экономического форума (ВЭФ) подписано соглашение о строительстве в Приморском крае крупнейшего в России производственного комплекса по выпуску сложных полупроводников. По данным «Коммерсанта», сторонами соглашения выступили Минпромторг, Минвостокразвития, правительство Приморского края и компания «ИКС Холдинг».Проект предполагает создание полного производственного цикла на территории Дальнего Востока. Детали инвестиций и сроки запуска пока не раскрываются, однако масштаб заявлен как крупнейший в стране. Выбор Приморья в качестве площадки объясняется логистической близостью к азиатским рынкам компонентов и поставщикам оборудования.

Россия критически зависит от импорта полупроводников — собственное производство покрывает лишь малую долю внутреннего спроса. «ИКС Холдинг» — один из немногих частных игроков с компетенциями в этой сфере, но между подписанием соглашения и реальным запуском серийного выпуска сложных чипов — дистанция в годы и миллиарды рублей инвестиций. Ключевой вопрос — доступ к литографическому оборудованию: без него любой полупроводниковый проект остаётся на бумаге. Если комплекс действительно выйдет на проектную мощность, это может снизить зависимость российской электроники от параллельного импорта микросхем, но ожидать этого раньше конца десятилетия вряд ли стоит.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок гофроупаковки в России вошёл в стагнацию: производство снизилось на 1,6%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-gofroupakovki-v-rossii-vosel-v-stagnaciiu-proizvodstvo-snizilos-na-16-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-gofroupakovki-v-rossii-vosel-v-stagnaciiu-proizvodstvo-snizilos-na-16-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 14:22:59 +0300</pubDate>
      <description>Российский рынок гофрированной упаковки переживает фазу стагнации на фоне перепроизводства и сокращения спроса. По данным Росстата, за первое полугодие 2026 года выпуск ящиков и коробок из гофрокартона составил 4,216 млрд м² — это на 1,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Избыток мощностей стал результатом инвестиционного бума предыдущих лет: предприятия активно расширяли производство, рассчитывая на устойчивый рост e-commerce и импортозамещение после санкционных ограничений.Спрос...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>коробок, ящиков и контейнеров из гофрированной бумаги или картона</category>
      <category>картона</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/economics/2400469-russian-corrugated-packaging-market/">Росстат, Pravda.Ru</source>
      <yandex:full-text>Российский рынок гофрированной упаковки переживает фазу стагнации на фоне перепроизводства и сокращения спроса. По данным Росстата, за первое полугодие 2026 года выпуск ящиков и коробок из гофрокартона составил 4,216 млрд м² — это на 1,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Избыток мощностей стал результатом инвестиционного бума предыдущих лет: предприятия активно расширяли производство, рассчитывая на устойчивый рост e-commerce и импортозамещение после санкционных ограничений.Спрос на упаковку падает неравномерно. По данным Pravda.Ru, наибольшее снижение зафиксировано в машиностроении — минус 6,9%, тогда как в пищевой промышленности сокращение составило лишь 0,5%. Единственной точкой роста остаётся сегмент маркетплейсов и онлайн-ритейла, где продажи в 2024–2025 годах увеличивались в среднем на 40% ежегодно. Ситуацию усугубляет изменение потребительских привычек: россияне всё чаще тратят деньги на услуги, образование и путешествия, а не на товары, требующие упаковки.Особенно остро проблемы ощущаются в Северо-Западном федеральном округе. По данным Pravda.Ru, в Петербурге и Ленинградской области годовой объём производства достигает 450 млн м² (около 20 млрд рублей), при этом рынок региона фактически контролируют три компании. Избыток предложения уже привёл к снижению цен на массовую упаковку на 3–11%. Эксперты прогнозируют, что до конца 2026 года отрасль будет находиться в состоянии стагнации или лёгкого спада — до 3%.

Гофроупаковка — классический индикатор потребительской экономики. Если коробок производят меньше, значит, меньше товаров движется по цепочке от производителя до покупателя. Минус 1,6% за полугодие — пока не кризис, но тренд показательный. Машиностроение просело почти на 7%, а пищёвка — всего на полпроцента. Это значит, что базовое потребление держится, а инвестиционный и промышленный спрос сжимается.

Рынок попал в ловушку: мощности строили под бурный рост онлайн-торговли, но маркетплейсы — это 15–20% спроса на гофру, остальное — промышленность и продовольствие. Маркетплейсы растут на 40% в год, но этого не хватает, чтобы компенсировать падение в других сегментах. Цены на массовую упаковку уже упали на 3–11%, и при текущей ключевой ставке 14% обслуживать кредиты, взятые на расширение, стало заметно дороже. Мелкие производители будут уходить с рынка или искать нишевые заказы, а крупные игроки — консолидировать долю. К концу года стоит ожидать первых сделок по слияниям в отрасли.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Росатом» готов строить накопители энергии на Дальнем Востоке и планирует начать возведение Приморской АЭС в 2027 году</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rosatom-gotov-stroit-nakopiteli-energii-na-dalnem-vostoke-i-planiruet-nacat-vozvedenie-primorskoi-aes-v-2027-godu-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rosatom-gotov-stroit-nakopiteli-energii-na-dalnem-vostoke-i-planiruet-nacat-vozvedenie-primorskoi-aes-v-2027-godu-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 12:09:11 +0300</pubDate>
      <description>Госкорпорация «Росатом» выразила готовность участвовать в проектах по созданию накопителей энергии на Дальнем Востоке. По данным Интерфакса, об этом заявил генеральный директор компании Алексей Лихачев. Он отметил, что тема накопителей обсуждалась на совещании у президента РФ, посвящённом развитию Дальнего Востока. «Росатом» также активно работает над ликвидацией энергодефицита в регионе — в частности, в Амурской области компания развивает ветрогенерацию.Лихачев также рассказал о ходе подготовки...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>аккумуляторов</category>
      <category>никель-кадмиевых, никель-металлгидридных, литий-ионных, литий-полимерных, никель-железных и прочих аккумуляторов</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1112877">Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Госкорпорация «Росатом» выразила готовность участвовать в проектах по созданию накопителей энергии на Дальнем Востоке. По данным Интерфакса, об этом заявил генеральный директор компании Алексей Лихачев. Он отметил, что тема накопителей обсуждалась на совещании у президента РФ, посвящённом развитию Дальнего Востока. «Росатом» также активно работает над ликвидацией энергодефицита в регионе — в частности, в Амурской области компания развивает ветрогенерацию.Лихачев также рассказал о ходе подготовки к строительству Приморской АЭС. По его словам, полномасштабное развёртывание стройки намечено на 2027 год. Компания ставит задачу до конца 2027 года выйти на «первый бетон» на первом энергоблоке, а к 2031 году — подключить станцию к сети. Глава «Росатома» охарактеризовал эти сроки как «очень жёсткие».

Дальний Восток — один из самых энергодефицитных регионов страны. Рост промышленности, новые логистические коридоры в Азию и майнинг создают спрос, который действующие мощности не покрывают. Накопители энергии здесь нужны в первую очередь для балансировки: «Росатом» уже строит ветропарки в Амурской области, а ветрогенерация без систем хранения даёт нестабильную выдачу в сеть.

Приморская АЭС — ключевой проект для региона. Один блок ВВЭР-1200 — это порядка 1,2 ГВт установленной мощности. Если первый бетон действительно будет в 2027-м, а подключение к сети в 2031-м, то цикл строительства составит около четырёх лет, что крайне амбициозно даже по мировым стандартам. Для Приморья и юга Дальнего Востока ввод АЭС может снять ограничения на подключение новых потребителей и снизить зависимость от угольной генерации.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Все 13 автозаводов, оставленных иностранцами в России, нашли новых технологических партнёров</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/vse-13-avtozavodov-ostavlennyx-inostrancami-v-rossii-nasli-novyx-texnologiceskix-partnerov-20260903</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/vse-13-avtozavodov-ostavlennyx-inostrancami-v-rossii-nasli-novyx-texnologiceskix-partnerov-20260903</guid>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2026 11:33:00 +0300</pubDate>
      <description>Россия нашла новых технологических партнёров для всех 13 автомобильных заводов, которые покинули иностранные производители. По данным Коммерсанта, об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов на Восточном экономическом форуме — 2026. Министр подчеркнул, что контроль над активами сохранён за российскими бенефициарами, а разработанные на новых площадках технологии и конструкторская документация останутся в российской юрисдикции.По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, в перезапуск быв...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8924623">Минпромторг РФ, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Россия нашла новых технологических партнёров для всех 13 автомобильных заводов, которые покинули иностранные производители. По данным Коммерсанта, об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов на Восточном экономическом форуме — 2026. Министр подчеркнул, что контроль над активами сохранён за российскими бенефициарами, а разработанные на новых площадках технологии и конструкторская документация останутся в российской юрисдикции.По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, в перезапуск бывших иностранных площадок уже вложено порядка 100 млрд руб. К 2035 году объёмы автопроизводства в стране планируется довести до 2,8 млн машин в год.

100 млрд руб. на перезапуск 13 площадок — это в среднем около 7,7 млрд на завод. Для сравнения: строительство нового автозавода с нуля обходится в десятки миллиардов рублей, так что использование готовой инфраструктуры логично и экономит время. Ключевой вопрос — кто именно эти новые технологические партнёры. Если речь преимущественно о китайских компаниях, то формат сборки SKD/CKD даёт рабочие места и загрузку мощностей, но слабо развивает собственную инженерную базу. Оговорка про сохранение документации в российской юрисдикции важна: это попытка избежать сценария, когда партнёр уходит и забирает всё с собой, как уже было.

Целевой показатель 2,8 млн машин к 2035 году — амбициозный. В 2023 году Россия произвела около 700 тыс. легковых автомобилей. Четырёхкратный рост за 12 лет потребует не только загрузки старых площадок, но и масштабной локализации компонентов. Сейчас большинство «новых» моделей на бывших иностранных заводах собираются с высокой долей импортных комплектующих. Без развития отечественной компонентной базы — двигатели, трансмиссии, электроника — зависимость просто сменит адрес.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Выручка производителей готовой еды на Дальнем Востоке выросла в 9 раз за шесть лет</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/vyrucka-proizvoditelei-gotovoi-edy-na-dalnem-vostoke-vyrosla-v-9-raz-za-sest-let-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/vyrucka-proizvoditelei-gotovoi-edy-na-dalnem-vostoke-vyrosla-v-9-raz-za-sest-let-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 20:19:22 +0300</pubDate>
      <description>Дальневосточный федеральный округ стал абсолютным лидером среди макрорегионов России по темпам роста рынка готовой еды. По данным «Россельхозбанка», за 2019–2025 годы выручка местных производителей готовой еды увеличилась в 9,1 раза и достигла 7 млрд рублей. Для сравнения: в Центральном федеральном округе, на который приходится 70% общероссийской выручки отрасли, рост за тот же период составил 4 раза. При этом доля ДФО в общем объёме выручки пока составляет лишь 3% при доле населения более 5,3%,...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>готовой еды</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/dfo-lidiruet-po-prirostu-vyruchki-proizvoditeley-gotovoy-edy-issledovanie-2-sentyabrya-2026-281664/">Россельхозбанк</source>
      <yandex:full-text>Дальневосточный федеральный округ стал абсолютным лидером среди макрорегионов России по темпам роста рынка готовой еды. По данным «Россельхозбанка», за 2019–2025 годы выручка местных производителей готовой еды увеличилась в 9,1 раза и достигла 7 млрд рублей. Для сравнения: в Центральном федеральном округе, на который приходится 70% общероссийской выручки отрасли, рост за тот же период составил 4 раза. При этом доля ДФО в общем объёме выручки пока составляет лишь 3% при доле населения более 5,3%, что указывает на потенциал почти двукратного увеличения оборота.Ключевым драйвером роста рынка готовой еды в округе стало развитие сетевой розницы. По данным «Россельхозбанка», прирост торговых площадей современного формата в ДФО за 2022–2025 годы составил 23% — максимум по стране. Обеспеченность розничными площадями выросла на 24%, с 180 до 222 кв. м на тысячу жителей. Федеральные сети — X5, «Магнит», «Лента» — активно заходят в регион, открывают магазины и распределительные центры.Логистическая удалённость Дальнего Востока не позволяет завозить скоропортящуюся продукцию из других регионов, что создаёт возможности для местных производителей. Примером успешных инвестиций служит сеть «Самбери» — крупнейший ритейлер в ДФО, с лета 2024 года входящий в группу «Магнит». Компания владеет фабрикой-кухней площадью 4 тыс. кв. м в Хабаровском крае, которая выпускает свыше 30 тонн готовой еды в сутки и более 300 наименований продукции. В «Россельхозбанке» считают, что для ДФО сейчас важно создавать новые производственные мощности, которые обеспечат растущий спрос внутри округа и за его пределами.

Рост в 9 раз за шесть лет — впечатляющая цифра, но база была очень низкой. 7 млрд рублей выручки на весь Дальний Восток — это уровень одной крупной фабрики-кухни в Москве. Реальный сигнал здесь другой: федеральные сети зашли в ДФО и резко увеличили спрос на локальную скоропортящуюся продукцию. Торговые площади выросли на 23% за три года, а местные полки нечем заполнить — возить готовую еду за 8 тысяч километров невозможно. Это редкая ситуация, когда логистика работает как естественный барьер для конкурентов из центральной России. Кейс «Самбери» с фабрикой на 30 тонн в сутки показывает, что модель работает, и не случайно «Магнит» купил эту сеть именно ради локальной производственной базы. Но пока в регионе нет новых крупных инвестпроектов по производству готовой еды. При доле 3% от национальной выручки и 5,3% населения разрыв очевиден — рынок ДФО в пересчёте на душу населения почти вдвое отстаёт от среднего по стране.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Спрос на мерные слитки золота в России растёт — самый популярный вес около 100 граммов</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/spros-na-mernye-slitki-zolota-v-rossii-rastet-samyi-populiarnyi-ves-okolo-100-grammov-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/spros-na-mernye-slitki-zolota-v-rossii-rastet-samyi-populiarnyi-ves-okolo-100-grammov-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 19:23:47 +0300</pubDate>
      <description>Спрос россиян на мерные слитки золота уверенно растёт, а наиболее востребованным форматом стал вес около 100 граммов. Об этом заявил заместитель министра финансов РФ Алексей Моисеев, выступая на Восточном экономическом форуме во Владивостоке, который проходит с 1 по 4 сентября 2026 года.По словам замминистра, население активно переключается с других инвестиционных инструментов на физический металл. Помимо традиционных каналов покупки, развиваются цифровые механизмы: через цифровые финансовые акт...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>золота</category>
      <source url="https://finance.mail.ru/article/v-minfine-rasskazali-o-rastushem-sprose-na-mernye-slitki-zolota-69225707/">Минфин РФ (заявление замминистра Алексея Моисеева на ВЭФ-2026), РИА «Новости»</source>
      <yandex:full-text>Спрос россиян на мерные слитки золота уверенно растёт, а наиболее востребованным форматом стал вес около 100 граммов. Об этом заявил заместитель министра финансов РФ Алексей Моисеев, выступая на Восточном экономическом форуме во Владивостоке, который проходит с 1 по 4 сентября 2026 года.По словам замминистра, население активно переключается с других инвестиционных инструментов на физический металл. Помимо традиционных каналов покупки, развиваются цифровые механизмы: через цифровые финансовые активы (ЦФА) инвесторы могут приобретать золото меньшего веса. По данным Минфина, платформа «Росвексель» уже предлагает слитки номиналом вплоть до одного грамма, что снижает порог входа для розничных покупателей.Алексей Моисеев также отметил практическое преимущество золота перед наличными: у драгоценного металла нет проблем, связанных с хранением валюты, а его ценность сохранялась на протяжении тысячелетий.

Популярность 100-граммовых слитков — это логичный выбор между ликвидностью и стоимостью входа. При текущих мировых ценах на золото такой слиток стоит порядка 700–750 тыс. рублей — сумма, доступная среднему частному инвестору. Килограммовые слитки слишком дороги для розницы, а мелкие номиналы теряют на спредах при покупке и продаже.

Важнее другое: рост спроса на физическое золото — это сигнал о том, что часть населения ищет защитный актив вне банковской системы. Депозитные ставки снижаются вслед за ключевой (сейчас 14%), и привлекательность вкладов для сбережений падает. Золото при этом с начала года прибавило более 20% в долларах. Развитие ЦФА-платформ вроде «Росвекселя» со слитками от 1 грамма расширяет аудиторию — фактически это конкурент обезличенных металлических счетов, но с правом на физическую поставку. Для банков это давление: часть розничных денег уходит из депозитов и ОМС в прямое владение металлом.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ЦРПИ и «Деметра Холдинг» построят зерновой терминал на 3 млн тонн в Суходоле</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/crpi-i-demetra-xolding-postroiat-zernovoi-terminal-na-3-mln-tonn-v-suxodole-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/crpi-i-demetra-xolding-postroiat-zernovoi-terminal-na-3-mln-tonn-v-suxodole-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 19:07:27 +0300</pubDate>
      <description>ЦРПИ и «Деметра Холдинг» намерены подписать на Восточном экономическом форуме соглашение о строительстве зернового терминала в бухте Суходол (Приморский край) мощностью до 3 млн тонн в год. По данным «Коммерсанта», об этом 2 сентября на ВЭФ-2026 сообщил генеральный директор компании «Трансфин-М» (близкой к ЦРПИ) Иннокентий Алафинов. Информацию подтвердил представитель «Деметра Холдинга».Проект направлен на развитие зерновой экспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке России. Суходол рассматрива...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8924238">Коммерсантъ, ВЭФ-2026</source>
      <yandex:full-text>ЦРПИ и «Деметра Холдинг» намерены подписать на Восточном экономическом форуме соглашение о строительстве зернового терминала в бухте Суходол (Приморский край) мощностью до 3 млн тонн в год. По данным «Коммерсанта», об этом 2 сентября на ВЭФ-2026 сообщил генеральный директор компании «Трансфин-М» (близкой к ЦРПИ) Иннокентий Алафинов. Информацию подтвердил представитель «Деметра Холдинга».Проект направлен на развитие зерновой экспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке России. Суходол рассматривается как одна из ключевых площадок для наращивания перевалочных мощностей в Приморье, ориентированных на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона.

Дальний Восток остаётся узким местом в зерновой логистике России. Основной экспорт идёт через Чёрное и Азовское моря, а терминалы в АТР загружены минимально. Терминал на 3 млн тонн в Суходоле — это серьёзная заявка: для сравнения, весь дальневосточный зерновой экспорт сейчас не превышает нескольких миллионов тонн в год. Партнёрство ЦРПИ и «Деметры» логично — первые строят портовую инфраструктуру, вторые контролируют значительную часть зерновой логистики в стране. Главный вопрос — сроки и стоимость. Глубоководные терминалы на Тихом океане строятся долго и дорого. Но если проект реализуют, российское зерно получит прямой выход на рынки Китая, Японии и Юго-Восточной Азии без перевалки через европейскую часть страны.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Индия наращивает закупки российской нефти ESPO за счёт сокращения доли Китая</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/indiia-narashhivaet-zakupki-rossiiskoi-nefti-espo-za-scet-sokrashheniia-doli-kitaia-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/indiia-narashhivaet-zakupki-rossiiskoi-nefti-espo-za-scet-sokrashheniia-doli-kitaia-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 18:55:49 +0300</pubDate>
      <description>По данным Neftegaz.ru, за семь месяцев 2026 года доля Индии в поставках нефти сорта ESPO из порта Козьмино выросла с 12% до 16%. Одновременно доля Китая — основного покупателя этого сорта — сократилась с 88% до 83%. При этом общий объём экспорта российской нефти ESPO увеличился на 6% и составил 28,2 млн тонн.Перераспределение потоков происходит на фоне роста интереса индийских нефтепереработчиков к дальневосточным сортам российской нефти. Козьмино остаётся ключевым экспортным терминалом для пост...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>электроэнергии</category>
      <category>угля</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/energy/934918-v-yakutii-planiruyut-postroit-ugolnuyu-elektrostantsiyu-moshchnostyu-do-25-mvt/">Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>По данным Neftegaz.ru, за семь месяцев 2026 года доля Индии в поставках нефти сорта ESPO из порта Козьмино выросла с 12% до 16%. Одновременно доля Китая — основного покупателя этого сорта — сократилась с 88% до 83%. При этом общий объём экспорта российской нефти ESPO увеличился на 6% и составил 28,2 млн тонн.Перераспределение потоков происходит на фоне роста интереса индийских нефтепереработчиков к дальневосточным сортам российской нефти. Козьмино остаётся ключевым экспортным терминалом для поставок ESPO в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Рост доли Индии с 12% до 16% при одновременном увеличении общего экспорта на 6% — это не просто перераспределение между двумя покупателями. Индия в абсолютных цифрах нарастила закупки ESPO примерно на 40–45% за семь месяцев, а Китай при снижении доли всё равно получил больше нефти в тоннах, чем годом ранее. Для России это хороший сигнал: диверсификация покупателей снижает переговорную силу любого одного клиента и уменьшает дисконт, который приходится давать при высокой концентрации экспорта. Два крупных конкурирующих покупателя на одном маршруте — это всегда лучше для цены, чем один доминирующий.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>В Бурятии построят калийный комбинат по производству удобрений и глинозёма</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/v-buriatii-postroiat-kaliinyi-kombinat-po-proizvodstvu-udobrenii-i-glinozema-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/v-buriatii-postroiat-kaliinyi-kombinat-po-proizvodstvu-udobrenii-i-glinozema-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 18:04:49 +0300</pubDate>
      <description>По данным правительства Бурятии, в Северо-Байкальском районе республики будет построен Новоуоянский калийный комбинат. Предприятие будет выпускать калийные удобрения и глинозём. Соглашение о строительстве было подписано на полях Восточного экономического форума между правительством Бурятии и компанией «Байкал Недра Гео».О заключении соглашения сообщил глава региона Алексей Цыденов. Детали проекта — объём инвестиций, проектная мощность и сроки ввода в эксплуатацию — пока не раскрываются.</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>калийных удобрений</category>
      <category>хлорида калия</category>
      <category>удобрений</category>
      <category>минеральных удобрений</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8924030">Правительство Бурятии, Восточный экономический форум</source>
      <yandex:full-text>По данным правительства Бурятии, в Северо-Байкальском районе республики будет построен Новоуоянский калийный комбинат. Предприятие будет выпускать калийные удобрения и глинозём. Соглашение о строительстве было подписано на полях Восточного экономического форума между правительством Бурятии и компанией «Байкал Недра Гео».О заключении соглашения сообщил глава региона Алексей Цыденов. Детали проекта — объём инвестиций, проектная мощность и сроки ввода в эксплуатацию — пока не раскрываются.

Проект интересен тем, что объединяет сразу два продукта — калийные удобрения и глинозём. Россия занимает второе место в мире по производству калия, но основные мощности сосредоточены в Пермском крае у «Уралкалия» и «Еврохима». Новый комбинат в Бурятии мог бы диверсифицировать географию производства и сократить логистическое плечо поставок на азиатские рынки — Китай и Индию. Однако пока нет данных ни по мощности, ни по инвестициям, ни по срокам, поэтому оценить реальное влияние на рынок сложно. На стадии подписанного соглашения на ВЭФ таких проектов каждый год десятки, до стройки доходят единицы.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Китайская компания построит завод электрогрузовиков в Бурятии за 12 млрд рублей</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kitaiskaia-kompaniia-postroit-zavod-elektrogruzovikov-v-buriatii-za-12-mlrd-rublei-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kitaiskaia-kompaniia-postroit-zavod-elektrogruzovikov-v-buriatii-za-12-mlrd-rublei-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 17:30:58 +0300</pubDate>
      <description>Китайская компания «Хуаньцю Тунлянь» с острова Хайнань построит в Улан-Удэ завод по производству электрических грузовиков. По данным главы Бурятии Алексея Цыденова, аналогов такого производства в России пока не существует. Общий объём инвестиций составит 12 млрд руб. Инвестиционное соглашение подписано на XI Восточном экономическом форуме между правительством Бурятии, группой компаний «Байкалавтотрак» и китайской стороной. Первые два электрогрузовика планируется собрать уже в сентябре 2026 года....</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>грузовых автомобилей</category>
      <category>грузовиков</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8923961">Алексей Цыденов (глава Бурятии), пресс-служба правительства Бурятии</source>
      <yandex:full-text>Китайская компания «Хуаньцю Тунлянь» с острова Хайнань построит в Улан-Удэ завод по производству электрических грузовиков. По данным главы Бурятии Алексея Цыденова, аналогов такого производства в России пока не существует. Общий объём инвестиций составит 12 млрд руб. Инвестиционное соглашение подписано на XI Восточном экономическом форуме между правительством Бурятии, группой компаний «Байкалавтотрак» и китайской стороной. Первые два электрогрузовика планируется собрать уже в сентябре 2026 года.По информации пресс-службы правительства Бурятии, вложения разделены на два этапа: 6,5 млрд руб. на первом и 5,5 млрд руб. на втором. Выход на полную проектную мощность запланирован на 2036 год. Помимо электрогрузовиков, завод будет выпускать автомобили с дизельными, газовыми и гибридными двигателями. Производство будет поэтапно локализовано за счёт сотрудничества с российскими производителями электродвигателей и аккумуляторов.Проект предусматривает создание 250 рабочих мест. Помимо производственных мощностей, инвестор намерен построить выставочный центр, спортивный зал, торговый комплекс и обустроить новое общественное пространство в Улан-Удэ.

Рынок электрических грузовиков в России фактически пустой — серийного производства нет, а единичные пилотные проекты на базе КамАЗа и ГАЗа пока не вышли на коммерческие объёмы. Китайцы заходят в эту нишу первыми, и 12 млрд руб. — это серьёзная заявка. Но полная мощность к 2036 году — это горизонт в 10 лет, за которые рынок может сильно измениться.

Главный вопрос — спрос. Электрогрузовик экономически выгоден на коротком плече: внутригородская логистика, порты, склады. В России таких маршрутов пока мало, а зарядная инфраструктура для тяжёлого транспорта практически отсутствует. Без неё даже дешёвый электрогрузовик не найдёт покупателя. Хорошо, что завод сразу закладывает дизельные и газовые модели — это страховка от слабого спроса на электротягу.

Локализация с российскими поставщиками электродвигателей и аккумуляторов — правильное направление, но компетенций в тяговых батареях для грузовиков в стране почти нет. Если локализация не пойдёт, завод останется крупноузловой сборкой из китайских комплектующих. Для Бурятии это в любом случае хорошо — 250 рабочих мест и инвестиции в инфраструктуру города. Для рынка в целом — пока скорее эксперимент, чем перелом.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Потенциал трудноизвлекаемых запасов газа в России оценили в 30 трлн кубометров</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/potencial-trudnoizvlekaemyx-zapasov-gaza-v-rossii-ocenili-v-30-trln-kubometrov-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/potencial-trudnoizvlekaemyx-zapasov-gaza-v-rossii-ocenili-v-30-trln-kubometrov-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 16:44:34 +0300</pubDate>
      <description>Потенциал трудноизвлекаемых запасов и ресурсов газа в России составляет около 30 трлн кубометров. Об этом сообщил министр природных ресурсов РФ Александр Козлов в интервью ТАСС в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), проходящего 1–4 сентября во Владивостоке.По словам Козлова, Минприроды поддерживает оказание государственной помощи компаниям, которые переходят к добыче трудноизвлекаемых углеводородных запасов. Вовлечение таких запасов в разработку позволит продлить срок эксплуатации уник...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://tass.com/economy/2181005">ТАСС, Минприроды РФ, Роснедра</source>
      <yandex:full-text>Потенциал трудноизвлекаемых запасов и ресурсов газа в России составляет около 30 трлн кубометров. Об этом сообщил министр природных ресурсов РФ Александр Козлов в интервью ТАСС в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), проходящего 1–4 сентября во Владивостоке.По словам Козлова, Минприроды поддерживает оказание государственной помощи компаниям, которые переходят к добыче трудноизвлекаемых углеводородных запасов. Вовлечение таких запасов в разработку позволит продлить срок эксплуатации уникальных месторождений.Ранее глава Роснедр Олег Казанов отмечал, что на трудноизвлекаемые запасы уже приходится более 30% добычи и их доля будет продолжать расти.

30 трлн кубометров трудноизвлекаемого газа — это примерно половина всех доказанных запасов России. Цифра впечатляет, но ключевой вопрос — себестоимость. Добыча таких запасов обходится в 1,5–3 раза дороже традиционных, и без налоговых льгот большинство проектов просто не окупается. Сейчас трудноизвлекаемые запасы дают больше 30% добычи, и эта доля будет расти по мере истощения «лёгких» месторождений. Для России это означает неизбежный рост средней себестоимости газа в ближайшие 10–15 лет. Компаниям понадобятся и льготы, и собственные технологии — зависимость от импортного оборудования для гидроразрыва и горизонтального бурения остаётся серьёзным ограничением.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Оптовые цены на скумбрию в России выросли на 50–64% за год</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/optovye-ceny-na-skumbriiu-v-rossii-vyrosli-na-50-64-za-god-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/optovye-ceny-na-skumbriiu-v-rossii-vyrosli-na-50-64-za-god-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 16:18:39 +0300</pubDate>
      <description>Оптовая стоимость атлантической скумбрии в России демонстрирует рекордный рост среди всех видов рыб, входящих в мониторинг ФГУП «Нацрыбресурс». По данным ведомства, на 31 августа килограмм скумбрии на северо-западе страны стоил 410 руб. — на 64% больше, чем год назад. В центральной части России цена достигла 420 руб. за кг, прибавив 52,7% в годовом выражении. С начала 2026 года оптовые цены выросли на 40–51,9%, а только за последний месяц — ещё на 5%.По данным ФГУП «Нацрыбресурс», основной причи...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>рыбных консервов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8923642">ФГУП «Нацрыбресурс», Рыбный союз</source>
      <yandex:full-text>Оптовая стоимость атлантической скумбрии в России демонстрирует рекордный рост среди всех видов рыб, входящих в мониторинг ФГУП «Нацрыбресурс». По данным ведомства, на 31 августа килограмм скумбрии на северо-западе страны стоил 410 руб. — на 64% больше, чем год назад. В центральной части России цена достигла 420 руб. за кг, прибавив 52,7% в годовом выражении. С начала 2026 года оптовые цены выросли на 40–51,9%, а только за последний месяц — ещё на 5%.По данным ФГУП «Нацрыбресурс», основной причиной удорожания стало сокращение вылова. В Рыбном союзе указывают на мировой дефицит сырья и усложнение условий российского промысла на фоне санкционного давления. Существенно выросли операционные затраты на обработку и доставку продукции. Аналитики отмечают, что рост цен на скумбрию — общемировой тренд, однако в России он выражен особенно сильно из-за совокупности внутренних и внешних факторов.

Скумбрия — одна из самых доступных и массовых рыб на российском рынке, поэтому рост оптовых цен на 50–64% за год — это серьёзный сигнал. Причины понятны: мировой вылов падает, а российским компаниям стало дороже ловить и возить из-за логистических ограничений. Операционные расходы растут, и переложить их можно только в цену.

Для потребителя это означает удорожание одного из базовых рыбных продуктов — копчёной и консервированной скумбрии. При таких темпах розничная цена к концу года может закрепиться выше 500–550 руб. за кг. Производители консервов и переработчики уже сейчас пересматривают закупочные бюджеты. Если дефицит сырья сохранится, часть мелких переработчиков может переключиться на более дешёвые виды — сардину или сельдь, что изменит ассортимент на полках.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ЕС утвердил полный запрет на импорт российского газа к осени 2027 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/es-utverdil-polnyi-zapret-na-import-rossiiskogo-gaza-k-oseni-2027-goda-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/es-utverdil-polnyi-zapret-na-import-rossiiskogo-gaza-k-oseni-2027-goda-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 16:01:03 +0300</pubDate>
      <description>Отказ Европы от российского газа негативно сказался на экономике европейских стран и уровне жизни их населения. Об этом заявил замглавы МИД РФ Александр Грушко на Восточном экономическом форуме. По данным РИА Новости, замминистра указал на деиндустриализацию, рост безработицы и сокращение возможностей в сфере образования как следствия этого решения.Напомним, в январе Совет Европейского союза официально утвердил регламент о поэтапном отказе от импорта российского трубопроводного газа и СПГ. Согла...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/09/02/1225542-zamglavi-grushko">РИА Новости, Совет ЕС</source>
      <yandex:full-text>Отказ Европы от российского газа негативно сказался на экономике европейских стран и уровне жизни их населения. Об этом заявил замглавы МИД РФ Александр Грушко на Восточном экономическом форуме. По данным РИА Новости, замминистра указал на деиндустриализацию, рост безработицы и сокращение возможностей в сфере образования как следствия этого решения.Напомним, в январе Совет Европейского союза официально утвердил регламент о поэтапном отказе от импорта российского трубопроводного газа и СПГ. Согласно документу, импорт российского сжиженного природного газа будет полностью запрещён с 1 января 2027 года, а трубопроводного газа — с 30 сентября 2027 года. Для действующих контрактов предусмотрен переходный период.

Формально до полного запрета остаётся чуть больше года, но фактически российский газ уже сейчас занимает минимальную долю в европейском импорте. В 2021 году Россия обеспечивала около 40% газового импорта ЕС, сейчас — менее 15%. Для «Газпрома» ключевой вопрос — скорость перенаправления объёмов на восток. Китай наращивает закупки по «Силе Сибири», но мощность этого маршрута ограничена 38 млрд кубометров в год, тогда как в лучшие годы Европа забирала свыше 150 млрд. «Сила Сибири — 2» через Монголию пока не имеет подписанного контракта. В сегменте СПГ «Новатэк» уже переориентирует поставки с «Ямал СПГ» на азиатские рынки, однако флот арктических танкеров ограничен. Для российского бюджета потеря европейского газового рынка частично компенсируется ростом нефтегазовых доходов от других направлений, но полностью заместить выпавшие объёмы в горизонте двух-трёх лет вряд ли удастся.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Производство льняного масла в России вырастет почти вдвое в сезоне-2026/27</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-lnianogo-masla-v-rossii-vyrastet-pocti-vdvoe-v-sezone-202627-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/proizvodstvo-lnianogo-masla-v-rossii-vyrastet-pocti-vdvoe-v-sezone-202627-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 15:42:47 +0300</pubDate>
      <description>В сезоне-2026/27 производство льняного масла в России может вырасти почти вдвое — с 72 тыс. т до 134 тыс. т. По данным Масложирового союза, основной причиной роста стало увеличение специализированных перерабатывающих мощностей. В частности, компания «Астон» в прошлом году запустила завод по переработке масличного льна в Ростовской области мощностью 148,5 тыс. т сырья в год. Вторым фактором стало сохранение экспортной пошлины на масличный лён на уровне 10% — правительство продлило её действие на...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>льняного масла и фракций</category>
      <category>растительных масел</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/markets/news/46470-v-sezone-2026-27-proizvodstvo-lnyanogo-masla-pochti-udvoitsya/">Масложировой союз, Росстат</source>
      <yandex:full-text>В сезоне-2026/27 производство льняного масла в России может вырасти почти вдвое — с 72 тыс. т до 134 тыс. т. По данным Масложирового союза, основной причиной роста стало увеличение специализированных перерабатывающих мощностей. В частности, компания «Астон» в прошлом году запустила завод по переработке масличного льна в Ростовской области мощностью 148,5 тыс. т сырья в год. Вторым фактором стало сохранение экспортной пошлины на масличный лён на уровне 10% — правительство продлило её действие на два года, хотя Масложировой союз рассчитывал на повышение ставки до 20–30%.При этом урожай масличного льна в текущем году ожидается ниже прошлогоднего. По данным Росстата, посевные площади под агрокультурой сократились до 1,89 млн га против почти 2 млн га в 2025-м. В августе Масложировой союз прогнозировал снижение урожая на 20% — до 1,6 млн т с 2,1 млн т годом ранее.В союзе отмечают, что существующие мощности позволяют ежегодно перерабатывать не менее 600 тыс. т масличного льна, что значительно превышает текущие объёмы загрузки. По мнению отраслевого объединения, если уровень защиты внутренней переработки повысить до 30%, как это действует для рапса, производство и экспорт льняного масла могут вырасти в разы в течение нескольких лет.

Рост производства льняного масла с 72 до 134 тыс. т — это прямое следствие запуска завода «Астона» и экспортной пошлины на сырьё. Логика простая: пошлина в 10% делает экспорт сырого льна менее выгодным, сырьё остаётся внутри страны, а новые мощности его перерабатывают. Но 134 тыс. т — это всё ещё скромный объём на фоне потенциала в 600 тыс. т переработки.

Главный риск — сокращение сырьевой базы. Урожай льна в этом году может упасть на 20%, до 1,6 млн т. Площади уже сжались на 100 тыс. га. Если тренд продолжится, загружать новые мощности будет просто нечем. Пошлина в 10% удерживает часть сырья, но не стимулирует аграриев расширять посевы — для этого нужна более высокая внутренняя цена на лён.

Масложировой союз хочет поднять пошлину до 20–30%. Это логично с точки зрения переработчиков: больше сырья внутри страны, ниже цена закупки, выше маржа на масле. Но для производителей льна это означает потерю экспортной премии. Баланс интересов между аграриями и переработчиками — ключевой вопрос для дальнейшего роста отрасли.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Опрос ВЦИОМ: 77% россиян при покупке рыбы обращают внимание на регион производства</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/opros-vciom-77-rossiian-pri-pokupke-ryby-obrashhaiut-vnimanie-na-region-proizvodstva-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/opros-vciom-77-rossiian-pri-pokupke-ryby-obrashhaiut-vnimanie-na-region-proizvodstva-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 15:25:48 +0300</pubDate>
      <description>По данным всероссийского опроса, проведённого Аналитическим центром ВЦИОМ по заказу Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ), 77% россиян при покупке рыбы обращают внимание на регион её производства. Каждый четвёртый (27%) интересуется этой информацией практически при каждой покупке. При прочих равных 67% покупателей отдадут предпочтение рыбной продукции, произведённой в их собственном регионе.По данным того же опроса, 74% россиян считают рыбу российской только в том случае, если...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>рыбных консервов</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/asrf-77-rossiyan-pri-vybore-ryby-obrashchayut-vnimanie-na-region-ee-proizvodstva-2-sentyabrya-2026-281643/">ВЦИОМ, АСРФ</source>
      <yandex:full-text>По данным всероссийского опроса, проведённого Аналитическим центром ВЦИОМ по заказу Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ), 77% россиян при покупке рыбы обращают внимание на регион её производства. Каждый четвёртый (27%) интересуется этой информацией практически при каждой покупке. При прочих равных 67% покупателей отдадут предпочтение рыбной продукции, произведённой в их собственном регионе.По данным того же опроса, 74% россиян считают рыбу российской только в том случае, если она выловлена, переработана и упакована на территории России. Как отметил президент АСРФ Станислав Аксенов, для местных производителей это сигнал уделять особое внимание информации о регионе производства на этикетке. Компании — участники ассоциации обеспечивают полный цикл: от вылова до выпуска розничного продукта.Исследование также зафиксировало рост регулярного потребления рыбы в стране. По данным ВЦИОМ, доля россиян, которые едят рыбу не реже раза в неделю, за два года выросла на 4 процентных пункта и достигла 39%. Доля тех, кто употребляет рыбу несколько раз в месяц и чаще, составила 73% — плюс 6 процентных пунктов к уровню 2024 года.

Рост еженедельного потребления рыбы на 4 п.п. за два года — заметная динамика для российского рынка. При этом 67% покупателей готовы выбирать «свою» региональную рыбу — это прямой аргумент для переработчиков вкладываться в локальный брендинг и маркировку. Три четверти россиян считают рыбу отечественной только при полном цикле производства в России, а значит, импортное сырьё, переупакованное внутри страны, теряет потребительское доверие. Для компаний с собственным выловом и переработкой это конкурентное преимущество. Региональным производителям стоит активнее выносить место вылова и переработки на лицевую сторону упаковки — опрос показывает, что это напрямую влияет на выбор покупателя.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт зерна из России превысил 61 млн тонн в сезоне 2025/26 — рост на 11%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-iz-rossii-prevysil-61-mln-tonn-v-sezone-202526-rost-na-11-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-iz-rossii-prevysil-61-mln-tonn-v-sezone-202526-rost-na-11-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 14:52:16 +0300</pubDate>
      <description>По данным ОЗК, по итогам сельскохозяйственного сезона 2025/26 российский экспорт зерновых и зернобобовых культур превысил 61 млн тонн — на 11% больше, чем годом ранее. Россия в шестой раз подряд заняла первое место в мире по экспорту пшеницы с объёмом 47 млн тонн. Для сравнения: ближайший конкурент — Евросоюз — отгрузил около 31,5 млн тонн. Доля России в мировой торговле пшеницей составила 21%.Крупнейшими покупателями российского зерна стали Египет, Турция и Иран. Наиболее заметный рост показала...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.1tv.ru/publikacii/obzor-smi/rossiyskiy-eksport-zerna-vyros-na-11-i-prevysil-61-mln-tonn-po-itogam-sezona-2025-26">ОЗК (Объединённая зерновая компания)</source>
      <yandex:full-text>По данным ОЗК, по итогам сельскохозяйственного сезона 2025/26 российский экспорт зерновых и зернобобовых культур превысил 61 млн тонн — на 11% больше, чем годом ранее. Россия в шестой раз подряд заняла первое место в мире по экспорту пшеницы с объёмом 47 млн тонн. Для сравнения: ближайший конкурент — Евросоюз — отгрузил около 31,5 млн тонн. Доля России в мировой торговле пшеницей составила 21%.Крупнейшими покупателями российского зерна стали Египет, Турция и Иран. Наиболее заметный рост показала Турция: поставки зерна в эту страну выросли в 2,4 раза. Экспорт пшеницы в Турцию увеличился с 3,4 до 7,5 млн тонн, кукурузы — с 551 тыс. до 1,3 млн тонн, а ячменя — в восемь раз, до 876 тыс. тонн. В пятёрку крупнейших импортёров также вошли Китай и Саудовская Аравия.Активно растёт спрос на российское зерно в Африке и Азии. Экспорт в Судан удвоился и достиг 2,2 млн тонн, поставки в Кению выросли на 40% — до 1,8 млн тонн. Отдельно стоит отметить рекордный экспорт зернобобовых — 3 млн тонн. Основными покупателями стали Китай, Турция, Пакистан, Индия и Бангладеш.

61 млн тонн зернового экспорта и 47 млн тонн по одной пшенице — это подтверждение статуса России как главного поставщика зерна в мире. Разрыв с ЕС (31,5 млн тонн) продолжает расти. Ключевой сюжет сезона — Турция: поставки выросли в 2,4 раза, причём по всем основным культурам. Турция традиционно не только потребляет, но и перерабатывает зерно в муку на экспорт, так что рост закупок говорит о расширении всей цепочки.

Второй важный тренд — Африка. Судан и Кения наращивают импорт из России двузначными темпами. Для российских экспортёров это диверсификация сбыта, но логистика в Восточную Африку дороже, чем в Средиземноморье, и без субсидий на фрахт маржа будет тонкой. Рекорд по зернобобовым (3 млн тонн) тоже важен — это высокомаржинальный сегмент, где Россия теснит Канаду и Австралию на рынках Южной Азии. При текущем курсе рубля около 87 за доллар российское зерно остаётся конкурентоспособным по цене, и новый сезон 2026/27 стартует с сильных позиций.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Китай нарастил экспорт стали в страны СНГ на 18% — быстрее, чем в любой другой регион</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kitai-narastil-eksport-stali-v-strany-sng-na-18-bystree-cem-v-liuboi-drugoi-region-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kitai-narastil-eksport-stali-v-strany-sng-na-18-bystree-cem-v-liuboi-drugoi-region-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 14:18:46 +0300</pubDate>
      <description>По данным аналитического агентства BigMint, поставки готовой стали из Китая в страны СНГ за январь—июль 2026 года выросли на 18% год к году и составили 2,3 млн тонн. Это максимальный прирост среди всех направлений китайского стального экспорта. Для сравнения: в Азиатско-Тихоокеанский регион отгрузки увеличились на 16% (до 760 тыс. тонн), в Европу — на 9% (до 3,3 млн тонн), в Южную Азию — на 7% (до 4,4 млн тонн).При этом на ряде крупных рынков китайский экспорт стали, напротив, сокращается. Поста...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>стали</category>
      <category>черных металлов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8923654">BigMint, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>По данным аналитического агентства BigMint, поставки готовой стали из Китая в страны СНГ за январь—июль 2026 года выросли на 18% год к году и составили 2,3 млн тонн. Это максимальный прирост среди всех направлений китайского стального экспорта. Для сравнения: в Азиатско-Тихоокеанский регион отгрузки увеличились на 16% (до 760 тыс. тонн), в Европу — на 9% (до 3,3 млн тонн), в Южную Азию — на 7% (до 4,4 млн тонн).При этом на ряде крупных рынков китайский экспорт стали, напротив, сокращается. Поставки в Японию, Южную Корею и Тайвань снизились на 14% (до 6,4 млн тонн), на Ближний Восток и в Африку — на 11% (до 19 млн тонн), в Северную Америку — на 10% (до 1,21 млн тонн). Аналитики BigMint связывают устойчивость китайского экспорта в целом со слабым внутренним спросом в секторе недвижимости КНР и более низкими ценами по сравнению с основными конкурентами.Как отмечает «Коммерсантъ», российские металлурги уже фиксируют давление со стороны китайского импорта в отдельных регионах, однако в базовых сегментах проката сохраняют конкурентоспособность. Экспорт из КНР остаётся устойчивым, несмотря на расширение торговых ограничений в ряде стран.

СНГ стал самым быстрорастущим направлением для китайской стали — плюс 18% за полгода. Это прямое следствие того, что рынки Ближнего Востока, Африки и Америки закрываются пошлинами, и китайские заводы перенаправляют объёмы туда, где барьеры ниже. 2,3 млн тонн за семь месяцев — пока это не критично для российского рынка, где внутреннее потребление стали превышает 40 млн тонн в год. Но давление нарастает в конкретных нишах: оцинковка, трубный прокат, метизы. Российские производители пока держат позиции в базовом сортаменте за счёт логистики и рублёвых издержек. Однако если Китай продолжит наращивать поставки такими темпами, вопрос защитных мер встанет уже к концу года. Ключевой индикатор — динамика цен на арматуру и горячекатаный лист в Центральной России: если дисконт китайского металла превысит 10–15%, региональные трейдеры начнут переключаться на импорт.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>ГК «Элемент» может отложить запуск производства силовых полупроводников на год</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/gk-element-mozet-otlozit-zapusk-proizvodstva-silovyx-poluprovodnikov-na-god-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/gk-element-mozet-otlozit-zapusk-proizvodstva-silovyx-poluprovodnikov-na-god-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 13:05:44 +0300</pubDate>
      <description>ГК «Элемент» рассматривает возможность переноса сроков запуска проекта по производству силовых компонентов — диодов и транзисторов — ориентировочно на один год. По данным «Коммерсанта», информация следует из финансовой отчётности холдинга и подтверждена источниками, знакомыми с ходом обсуждений.Планы реконфигурации проекта обсуждаются с основным кредитором — группой ВЭБ — и новым мажоритарным акционером компании «Сбером». Перенос сроков связан с необходимостью пересмотра параметров проекта после...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>полупроводниковых приборов и светодиодов</category>
      <category>электронных компонентов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8923647">Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>ГК «Элемент» рассматривает возможность переноса сроков запуска проекта по производству силовых компонентов — диодов и транзисторов — ориентировочно на один год. По данным «Коммерсанта», информация следует из финансовой отчётности холдинга и подтверждена источниками, знакомыми с ходом обсуждений.Планы реконфигурации проекта обсуждаются с основным кредитором — группой ВЭБ — и новым мажоритарным акционером компании «Сбером». Перенос сроков связан с необходимостью пересмотра параметров проекта после смены ключевого акционера.

Силовая электроника — один из самых дефицитных сегментов российской микроэлектроники. Диоды и транзисторы нужны буквально везде: от промышленных приводов до зарядных станций для электротранспорта. Перенос запуска на год означает, что потребители продолжат закупать импортные компоненты по параллельному импорту с наценкой 30–50% к мировым ценам. Для «Элемента» задержка — это упущенное окно: китайские производители силовых компонентов агрессивно наращивают экспорт и каждый год укрепляют позиции на российском рынке. Чем позже стартует отечественное производство, тем сложнее будет конкурировать с уже налаженными каналами поставок из КНР. Вход «Сбера» как мажоритарного акционера, впрочем, может упростить доступ к финансированию и ускорить проект после пересмотра параметров.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспортная пошлина на пшеницу из России снизилась на 22% — до 787,5 рубля за тонну</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksportnaia-poslina-na-psenicu-iz-rossii-snizilas-na-22-do-7875-rublia-za-tonnu-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksportnaia-poslina-na-psenicu-iz-rossii-snizilas-na-22-do-7875-rublia-za-tonnu-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 12:13:14 +0300</pubDate>
      <description>Экспортная пошлина на пшеницу из России со 2 сентября составила 787,5 рубля за тонну. По данным Минсельхоза, это на 22,2% ниже ставки, действовавшей до 1 сентября (1 021,1 рубля за тонну). Пошлина на ячмень сохранилась на нулевом уровне, а на кукурузу снизилась до 406,5 рубля с 607,3 рубля за тонну. Новые ставки будут действовать по 8 сентября включительно.Пошлины рассчитаны на основе индикативных цен экспортных контрактов: пшеница — $228,6 за тонну (против $229,5 за предыдущий период), ячмень —...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1112573">Минсельхоз РФ</source>
      <yandex:full-text>Экспортная пошлина на пшеницу из России со 2 сентября составила 787,5 рубля за тонну. По данным Минсельхоза, это на 22,2% ниже ставки, действовавшей до 1 сентября (1 021,1 рубля за тонну). Пошлина на ячмень сохранилась на нулевом уровне, а на кукурузу снизилась до 406,5 рубля с 607,3 рубля за тонну. Новые ставки будут действовать по 8 сентября включительно.Пошлины рассчитаны на основе индикативных цен экспортных контрактов: пшеница — $228,6 за тонну (против $229,5 за предыдущий период), ячмень — $189,3 ($191), кукуруза — $220,6 ($221,2). По данным Минсельхоза, базовая цена на пшеницу составляет 18 тыс. рублей за тонну, на ячмень и кукурузу — 17 875 рублей за тонну.Механизм зернового демпфера действует в России с июня 2021 года. Он предусматривает плавающие пошлины на экспорт пшеницы, кукурузы и ячменя, размер которых пересчитывается еженедельно на базе цен экспортных контрактов, регистрируемых на Московской бирже. Пошлина составляет 70% от разницы между базовой и индикативной ценами. Средства от пошлин возвращаются на субсидирование сельхозпроизводителей.

Пошлина на пшеницу упала почти на четверть за неделю — с 1 021 до 787 рублей за тонну. Для экспортёров это плюс примерно $2,7 с тонны при текущем курсе. Немного, но в сезон активных отгрузок каждый доллар на тонне имеет значение. Индикативная цена почти не изменилась ($228,6 против $229,5), а снижение пошлины объясняется тем, что рублёвый эквивалент экспортной цены приблизился к базовой планке в 18 тыс. рублей. Нулевая пошлина на ячмень говорит о том, что по этой культуре экспортная цена уже ниже базовой — экспорт идёт без нагрузки. По кукурузе пошлина тоже заметно сократилась, на треть. В целом тренд для экспортёров зерна позитивный: нагрузка демпфера снижается, а новый сезон только набирает обороты.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Глубокая переработка сои в России: доходность проектов вдвое выше традиционных МЭЗов</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/glubokaia-pererabotka-soi-v-rossii-doxodnost-proektov-vdvoe-vyse-tradicionnyx-mezov-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/glubokaia-pererabotka-soi-v-rossii-doxodnost-proektov-vdvoe-vyse-tradicionnyx-mezov-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 11:41:59 +0300</pubDate>
      <description>Инвестиции в глубокую переработку сои становятся одним из наиболее привлекательных направлений в российском АПК. По данным портала Зерно-Он-Лайн, внутренняя норма доходности проектов по производству соевого белка достигает 20–24% — это на 5–8 процентных пунктов выше рентабельности традиционных маслоэкстракционных заводов. Расчётный срок окупаемости составляет 3–4 года. По данным Минсельхоза РФ, потребление сои в продовольственных целях в 2025 году достигло 450–500 тыс. тонн в зерновом эквивалент...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>соевого масла и фракций</category>
      <category>соевого жмыха</category>
      <category>сои</category>
      <source url="https://oleoscope.com/news/glubokaja-pererabotk/">OleoScope, Зерно-Он-Лайн, Минсельхоз РФ</source>
      <yandex:full-text>Инвестиции в глубокую переработку сои становятся одним из наиболее привлекательных направлений в российском АПК. По данным портала Зерно-Он-Лайн, внутренняя норма доходности проектов по производству соевого белка достигает 20–24% — это на 5–8 процентных пунктов выше рентабельности традиционных маслоэкстракционных заводов. Расчётный срок окупаемости составляет 3–4 года. По данным Минсельхоза РФ, потребление сои в продовольственных целях в 2025 году достигло 450–500 тыс. тонн в зерновом эквиваленте с ежегодным приростом 8–10%. Растёт спрос на тофу, соевое молоко и растительные мясозаменители, однако глубокая переработка пока занимает менее 5% от всего перерабатываемого сырья, а импорт белковых изолятов по-прежнему доминирует.По данным OleoScope, производство соевого масла в России выросло на 80 тыс. тонн — до 1,148 млн тонн. Внутреннее потребление увеличилось с 265 до 350 тыс. тонн, тогда как экспорт прибавил лишь 8 тыс. тонн и составил 645 тыс. тонн. Производство соевого шрота выросло на 7,7% — до 4,97 млн тонн — благодаря высокому урожаю и запуску новых перерабатывающих мощностей в центральных регионах. Внутреннее потребление шрота увеличилось на 2,7% до 4,17 млн тонн.Экспорт соевого шрота вырос на треть — до 892 тыс. тонн. Основным покупателем остаётся Узбекистан, увеличивший закупки на 94% до 262 тыс. тонн на фоне роста промышленного птицеводства. Китай нарастил импорт российского шрота в 3,4 раза — до 57 тыс. тонн. Крупные российские холдинги «Мираторг» и «Черкизово» уже инвестируют в линии по производству растительного мяса из сои, но общий потенциал рынка остаётся далеко не исчерпанным.

Цифры говорят сами за себя: доходность проектов по выпуску соевого белка — 20–24%, окупаемость за 3–4 года. Для сравнения — классический МЭЗ даёт 12–16%. При этом глубокая переработка занимает менее 5% от всего объёма, а импорт белковых изолятов всё ещё доминирует. Это редкое сочетание высокой маржи и низкой конкуренции.

Внутренний спрос растёт на 8–10% в год, внутреннее потребление соевого масла подскочило с 265 до 350 тыс. тонн — рост на 32%. Экспорт шрота прибавил треть, причём Китай увеличил закупки в 3,4 раза. Узбекистан — в 1,9 раза. Рынки сбыта расширяются и внутри страны, и снаружи.

Главный вопрос — мощности. «Мираторг» и «Черкизово» зашли в сегмент, но пока это единичные проекты. Россия производит почти 5 млн тонн шрота, но продукцию с высокой добавленной стоимостью — изоляты, текстураты — по-прежнему завозит. Кто первым построит линию по выпуску качественного изолята, тот заберёт маржу, которая сейчас уходит зарубежным поставщикам.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Росрыболовство: экспорт рыбы в ЕС можно перенаправить в другие страны в случае санкций</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rosrybolovstvo-zaiavilo-o-gotovnosti-perenapravit-eksport-ryby-iz-es-v-drugie-strany-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rosrybolovstvo-zaiavilo-o-gotovnosti-perenapravit-eksport-ryby-iz-es-v-drugie-strany-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 10:49:31 +0300</pubDate>
      <description>Россия не видит сложностей с перенаправлением поставок рыбной продукции в случае введения Евросоюзом санкций на импорт российской рыбы. Об этом заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков в ходе Восточного экономического форума. По данным Коммерсанта, российская рыбная продукция поставляется более чем в 90 стран мира, а ЕС является четвёртым по объёмам рынком сбыта — свыше $200 млн ежегодно.По словам Шестакова, европейский рынок важен, но не критичен для российских экспортёров: объёмы можно перена...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>замороженного рыбного филе</category>
      <category>рыбных консервов</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/09/02/1225524-rosribolovstvo-rossii-ne">Росрыболовство, Интерфакс, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Россия не видит сложностей с перенаправлением поставок рыбной продукции в случае введения Евросоюзом санкций на импорт российской рыбы. Об этом заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков в ходе Восточного экономического форума. По данным Коммерсанта, российская рыбная продукция поставляется более чем в 90 стран мира, а ЕС является четвёртым по объёмам рынком сбыта — свыше $200 млн ежегодно.По словам Шестакова, европейский рынок важен, но не критичен для российских экспортёров: объёмы можно перенаправить в другие страны. Еврокомиссия предлагала ввести запрет на ввоз российской трески в рамках 21-го пакета санкций, однако меры были исключены из-за отсутствия консенсуса между странами ЕС. По данным Коммерсанта, против запрета выступили, в частности, Германия, Польша и Португалия. При этом отдельные страны ввели ограничения на импорт российской рыбы в одностороннем порядке.Глава Росрыболовства отметил, что в случае введения ограничений наиболее пострадавшей стороной станут европейские потребители и перерабатывающие предприятия, которые используют российское сырьё для производства готовой продукции.

$200 млн экспорта в ЕС — это заметная, но не определяющая статья для российской рыбной отрасли. Основные объёмы давно идут в Азию: Китай, Южную Корею, Японию. То, что против запрета выступили Германия, Польша и Португалия, говорит о зависимости европейских переработчиков от российского сырья, прежде всего трески. Но сам факт, что отдельные страны уже ввели ограничения в одностороннем порядке, показывает — рынок ЕС будет сужаться постепенно, даже без общего решения. Для российских экспортёров это сигнал ускорить диверсификацию в сторону Юго-Восточной Азии и Африки, где спрос на белую рыбу растёт.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Потребление рыбы в России отстаёт от целевых 28 кг на человека, а горбуша за год подорожала на 46%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/potreblenie-ryby-v-rossii-otstaet-ot-celevyx-28-kg-na-celoveka-a-gorbusa-za-god-podorozala-na-46-20260902</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/potreblenie-ryby-v-rossii-otstaet-ot-celevyx-28-kg-na-celoveka-a-gorbusa-za-god-podorozala-na-46-20260902</guid>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 10:03:03 +0300</pubDate>
      <description>Россияне потребляют 23–23,5 кг рыбы в год на человека — это на 16–18% ниже целевого ориентира в 28 кг. По данным Росрыболовства, об этом заявил глава ведомства Илья Шестаков на сессии Восточного экономического форума «Место силы: как локальные бренды повышают спрос на рыбную продукцию». Для стимулирования спроса разработана дорожная карта и создано АНО «Агентство по продвижению рыбной продукции», которое уже начало работу.Между тем цены на лососёвые продолжают расти. По данным ФГУП «Нацрыбресурс...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>живой рыбы</category>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>замороженного рыбного филе</category>
      <category>рыбных консервов</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/society/news/2026/09/02/1225521-glava-rosribolovstva-rossiyane">Росрыболовство, ФГУП «Нацрыбресурс»</source>
      <yandex:full-text>Россияне потребляют 23–23,5 кг рыбы в год на человека — это на 16–18% ниже целевого ориентира в 28 кг. По данным Росрыболовства, об этом заявил глава ведомства Илья Шестаков на сессии Восточного экономического форума «Место силы: как локальные бренды повышают спрос на рыбную продукцию». Для стимулирования спроса разработана дорожная карта и создано АНО «Агентство по продвижению рыбной продукции», которое уже начало работу.Между тем цены на лососёвые продолжают расти. По данным ФГУП «Нацрыбресурс», оптовая стоимость горбуши на Дальнем Востоке за год увеличилась на 46% и достигла 460 руб./кг. С начала путины в июне цена прибавила ещё 19,5%. Горбуша стала самым быстро дорожающим видом среди основных лососёвых в регионе добычи. Кета за тот же период подорожала на 17,8% — до 530 руб./кг, нерка — на 3,7%, до 850 руб./кг. Рост цен связан с сокращением объёмов промысла лососёвых и снижением предложения на рынке.

Разрыв между фактическим потреблением рыбы (23–23,5 кг) и целевым показателем (28 кг) — это примерно 4,5–5 кг на человека, или около 650–730 тыс. тонн в масштабах страны. При этом горбуша — самый массовый и доступный лосось — дорожает быстрее всех: плюс 46% за год. Получается парадокс: государство хочет нарастить потребление, а рынок делает рыбу менее доступной.

Горбуша по 460 руб./кг в опте — это примерно 650–750 руб./кг в рознице. Для сравнения, курица стоит около 200–250 руб./кг. При таком разрыве в ценах продвижение рыбы через маркетинговое агентство вряд ли закроет дефицит в 5 кг на человека. Основная проблема — не спрос, а предложение: путина слабая, объёмы промысла падают. Пока добыча не восстановится, рост цен будет сдерживать любые программы популяризации.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Московская биржа провела первый аукцион по продаже серебра в режиме крупных заявок</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/moskovskaia-birza-provela-pervyi-aukcion-po-prodaze-serebra-v-rezime-krupnyx-zaiavok-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/moskovskaia-birza-provela-pervyi-aukcion-po-prodaze-serebra-v-rezime-krupnyx-zaiavok-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 20:22:29 +0300</pubDate>
      <description>На Московской бирже 31 августа прошёл первый аукцион по продаже серебра в режиме внебиржевого исполнения крупных заявок. По данным пресс-службы торговой площадки, на аукцион было выставлено 50 кг металла, итоговая сумма сделки составила 9 млн руб. Инициатором торгов выступила добывающая компания «Ксеньевский прииск».Как пояснила директор по рынкам валюты и драгметаллов Мосбиржи Арина Кострюкова, механизм позволяет инициаторам аукциона получать котировки на крупный объём и заключать сделки, а про...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>серебра</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8923278">Московская биржа, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>На Московской бирже 31 августа прошёл первый аукцион по продаже серебра в режиме внебиржевого исполнения крупных заявок. По данным пресс-службы торговой площадки, на аукцион было выставлено 50 кг металла, итоговая сумма сделки составила 9 млн руб. Инициатором торгов выступила добывающая компания «Ксеньевский прииск».Как пояснила директор по рынкам валюты и драгметаллов Мосбиржи Арина Кострюкова, механизм позволяет инициаторам аукциона получать котировки на крупный объём и заключать сделки, а провайдерам ликвидности — формировать индивидуальные предложения под конкретный запрос. По её словам, такой формат даёт возможность реализовывать крупные партии металла без давления на котировки в биржевом стакане.Режим исполнения крупных заявок на рынке драгметаллов был запущен на Мосбирже в марте 2026 года. Он охватывает операции с золотом, серебром, платиной и палладием и использует сервис анонимного запроса котировок. Минимальный размер лота составляет 10 кг для золота и серебра, 1 кг — для платины и палладия.

Серебро — первый металл, который реально прошёл через новый аукционный механизм Мосбиржи. 50 кг за 9 млн руб. — это около 180 тыс. руб. за килограмм. Объём пока скромный, но важен сам прецедент: у российских добытчиков появился биржевой канал сбыта крупных партий без необходимости продавливать цену в стакане. Для небольших компаний вроде «Ксеньевского прииска» это особенно актуально — раньше реализация крупного лота серебра на внутреннем рынке требовала прямых переговоров с покупателями, что занимало время и снижало цену. Если механизм наберёт обороты и привлечёт крупных провайдеров ликвидности, это может повысить прозрачность ценообразования на российском рынке серебра и сократить дисконт к мировым котировкам.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Московский «Экопласт» вошёл в реестр утилизаторов пластика</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/moskovskii-ekoplast-vosel-v-reestr-utilizatorov-plastika-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/moskovskii-ekoplast-vosel-v-reestr-utilizatorov-plastika-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 19:38:28 +0300</pubDate>
      <description>Компания «Экопласт», резидент особой экономической зоны «Технополис Москва» с 2019 года, вошла в реестр утилизаторов пластика. По данным РБК, благодаря этому московский бизнес получит возможность сдавать на переработку наиболее распространённые виды пластиковой упаковки, в том числе полипропилен и полистирол.Включение в реестр означает, что компания прошла необходимую проверку и подтвердила соответствие требованиям к переработке полимерных отходов. Для столичных предприятий это расширяет выбор п...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пластиков</category>
      <source url="https://www.rbc.ru/rbcfreenews/6a969ba49a794719601dfaef">РБК</source>
      <yandex:full-text>Компания «Экопласт», резидент особой экономической зоны «Технополис Москва» с 2019 года, вошла в реестр утилизаторов пластика. По данным РБК, благодаря этому московский бизнес получит возможность сдавать на переработку наиболее распространённые виды пластиковой упаковки, в том числе полипропилен и полистирол.Включение в реестр означает, что компания прошла необходимую проверку и подтвердила соответствие требованиям к переработке полимерных отходов. Для столичных предприятий это расширяет выбор площадок для выполнения нормативов по утилизации упаковки.

Реестр утилизаторов — это механизм расширенной ответственности производителей (РОП). Компании, которые выпускают или импортируют товары в пластиковой упаковке, обязаны либо сами обеспечить её утилизацию, либо заплатить экосбор. Чем больше утилизаторов в реестре — тем проще бизнесу закрыть норматив без уплаты сбора. Полипропилен и полистирол — это контейнеры для еды, стаканчики, плёнка, то есть массовый сегмент. Появление ещё одной площадки в Москве может немного снизить стоимость утилизации для местных производителей и ритейла, хотя сам рынок переработки пластика в России по-прежнему дефицитен: мощностей не хватает, а нормативы утилизации с 2025 года выросли до 100%.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Вылов лосося на Камчатке рухнул в пять раз: путина-2026 признана провальной</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/vylov-lososia-na-kamcatke-ruxnul-v-piat-raz-putina-2026-priznana-provalnoi-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/vylov-lososia-na-kamcatke-ruxnul-v-piat-raz-putina-2026-priznana-provalnoi-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 19:26:19 +0300</pubDate>
      <description>Камчатский край столкнулся с резким падением объёмов рыбодобычи. По данным «Коммерсанта», в 2026 году ожидается вылов рыбы в объёме всего 55 тыс. тонн — это в пять раз меньше показателя прошлого года и почти в 2,5 раза ниже плановых значений. Губернатор региона Владимир Солодов, выступая на Восточном экономическом форуме, назвал результаты путины «катастрофическими» и сообщил, что учёные уже официально признали её провальной.По словам главы Камчатки, причина — изменение температуры Мирового океа...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>живой рыбы</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8923146">Коммерсантъ, губернатор Камчатского края Владимир Солодов (интервью на ВЭФ-2026)</source>
      <yandex:full-text>Камчатский край столкнулся с резким падением объёмов рыбодобычи. По данным «Коммерсанта», в 2026 году ожидается вылов рыбы в объёме всего 55 тыс. тонн — это в пять раз меньше показателя прошлого года и почти в 2,5 раза ниже плановых значений. Губернатор региона Владимир Солодов, выступая на Восточном экономическом форуме, назвал результаты путины «катастрофическими» и сообщил, что учёные уже официально признали её провальной.По словам главы Камчатки, причина — изменение температуры Мирового океана, из-за которого меняются пути миграции рыбы. Проблема затрагивает не только Камчатку: весь Дальний Восток России, а также США и Канада фиксируют существенный спад улова. По данным «Коммерсанта», к августу 2026 года накопленный вылов лососёвых в России составил 82,55 тыс. тонн — на 59% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.Рыболовство остаётся одной из ключевых отраслей Камчатского края. Рекордный улов лосося был зафиксирован в 2018 году — 495 тыс. тонн. С тех пор отрасль переживает нестабильность: в 2024 году добыча упала до 130 тыс. тонн, в 2025 году к сентябрю составила 257 тыс. тонн. Нынешний сезон стал худшим за последние годы. Губернатор Солодов заявил о необходимости комплекса мер для адаптации отрасли к новым условиям.

55 тыс. тонн против 257 тыс. тонн годом ранее — Камчатка теряет почти 80% улова за один сезон. Для региона, где рыбодобыча формирует значительную часть экономики, это прямой удар по доходам бюджета и занятости. Рыболовецкие компании недозагрузят мощности, переработчики останутся без сырья, а сезонные рабочие — без заработка.

На внутреннем рынке это означает дефицит и рост цен на лосось. Вылов по всей России упал на 59% к прошлому году, и компенсировать выпадение нечем — аквакультура лососёвых в стране развита слабо, а импорт ограничен логистикой и санкционными барьерами. Розничные цены на красную рыбу, которые и так выросли за последние два года, получат дополнительный импульс к осеннему сезону.

Важно, что проблема не локальная: если тихоокеанский лосось меняет миграционные маршруты из-за температуры океана, это может стать новой нормой на несколько лет. Рыбодобывающим компаниям придётся либо перестраивать флот под другие виды промысла, либо закладывать в бизнес-модели высокую волатильность уловов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Белорусские НПЗ близки к пределу экспорта бензина в Россию</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/belorusskie-npz-blizki-k-predelu-eksporta-benzina-v-rossiiu-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/belorusskie-npz-blizki-k-predelu-eksporta-benzina-v-rossiiu-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 18:35:02 +0300</pubDate>
      <description>По данным Neftegaz.ru, белорусские нефтеперерабатывающие заводы практически исчерпали возможности для наращивания экспорта бензина в Россию. За январь–май 2026 года белорусские НПЗ поставили в Россию около 290 тыс. тонн бензина, тогда как за период с июня по 26 августа объём поставок вырос более чем вдвое — до 570 тыс. тонн.Дальнейшее увеличение поставок может быть ограничено плановым ремонтом Новополоцкого НПЗ, запланированным на сентябрь. На фоне роста поставок из Белоруссии бензин АИ-95 на ро...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>труб, трубок и шлангов и их фитингов из пластмасс</category>
      <category>пластиков</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/Oborudovanie/934813-poliplastik-i-lukoyl-zapustyat-proizvodstvo-gpat-dlya-neftegazovoy-otrasli-v-g-kogalym-4-m-kvartale-/">Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>По данным Neftegaz.ru, белорусские нефтеперерабатывающие заводы практически исчерпали возможности для наращивания экспорта бензина в Россию. За январь–май 2026 года белорусские НПЗ поставили в Россию около 290 тыс. тонн бензина, тогда как за период с июня по 26 августа объём поставок вырос более чем вдвое — до 570 тыс. тонн.Дальнейшее увеличение поставок может быть ограничено плановым ремонтом Новополоцкого НПЗ, запланированным на сентябрь. На фоне роста поставок из Белоруссии бензин АИ-95 на российском рынке резко подешевел. Ситуация на топливном рынке и её влияние на инфляцию, по оценкам регулятора, может быть проанализирована на опорном заседании в октябре.

С июня поставки белорусского бензина в Россию выросли почти вдвое по сравнению с первыми пятью месяцами года — 570 тыс. тонн против 290 тыс. тонн. Это помогло сбить оптовые цены на АИ-95. Но потолок уже виден: плановый ремонт Новополоцкого НПЗ в сентябре сократит объёмы. Белоруссия — крупнейший внешний поставщик бензина для России, и любая остановка мощностей сразу отражается на балансе рынка. Если к октябрю собственное производство не компенсирует выпадающие объёмы, оптовые цены могут снова пойти вверх, особенно в западных регионах страны.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Эфко» запустила линию по переработке какао-бобов в Белгородской области</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/efko-zapustila-liniiu-po-pererabotke-kakao-bobov-v-belgorodskoi-oblasti-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/efko-zapustila-liniiu-po-pererabotke-kakao-bobov-v-belgorodskoi-oblasti-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 18:20:30 +0300</pubDate>
      <description>Группа «Эфко» запустила пилотную линию по переработке какао-бобов в Алексеевке Белгородской области. По данным «Агроинвестора», производство разместилось на площадях бывшего майонезного цеха, который ранее был перевезён на новую площадку компании в Тульской области. Инвестиции в проект превысили 80 млн руб. Сырьё — отборные какао-бобы — поставляется из Западной Африки.Как пояснила директор по какао-продуктам масложирового дивизиона «Эфко» Анна Лебеденко, качество какао сильно зависит от погоды,...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>какао-массы</category>
      <category>какао-масла</category>
      <category>какао-порошка без добавления сахара</category>
      <category>шоколада и продуктов из какао</category>
      <category>шоколада и шоколадных изделий</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/companies/news/46467-efko-nachala-pererabotku-kakao-bobov-v-belgorodskoy-oblasti/">Агроинвестор</source>
      <yandex:full-text>Группа «Эфко» запустила пилотную линию по переработке какао-бобов в Алексеевке Белгородской области. По данным «Агроинвестора», производство разместилось на площадях бывшего майонезного цеха, который ранее был перевезён на новую площадку компании в Тульской области. Инвестиции в проект превысили 80 млн руб. Сырьё — отборные какао-бобы — поставляется из Западной Африки.Как пояснила директор по какао-продуктам масложирового дивизиона «Эфко» Анна Лебеденко, качество какао сильно зависит от погоды, региона произрастания, сушки и хранения бобов, поэтому компания уделила особое внимание организации закупок и отбору сырья. Пока линия работает в формате собственного R&amp;amp;D — для разработки новых вкусов и готовых решений как для внутренних нужд, так и для конечных потребителей.Параллельно «Эфко» развивает проекты в Тульской области: в ОЭЗ «Узловая» работают «Тульский пищевой комбинат» и завод «Эфко-Шоколад». На комбинате уже выпускается майонез, а в течение года планируется запуск производства шоколада и глазурей, в том числе с использованием браззеина — сладкого белка, разработанного технологами компании. «Эфко» — крупнейший российский переработчик масличных культур с более чем 30-летней историей.

80 млн руб. — скромная сумма для входа в переработку какао. Для сравнения: один импортный какао-пресс стоит от 30–40 млн руб. Очевидно, что пока речь идёт о малой пилотной мощности, а не о промышленном масштабе. Но для «Эфко» логика понятная: компания строит вертикаль от какао-боба до готовой шоколадной глазури на тульской площадке. Россия перерабатывает около 70–80 тыс. тонн какао-бобов в год, и почти весь объём приходится на иностранные компании — прежде всего Cargill и Barry Callebaut. Если «Эфко» доведёт проект до промышленной фазы, это будет первый крупный российский игрок в какао-переработке. Ключевой вопрос — стабильность поставок сырья из Западной Африки: мировые цены на какао за последние два года выросли более чем вдвое, и любой новый переработчик зависит от волатильности этого рынка.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Российская нефть в Индию идёт с премией, а бензин АИ-95 на внутреннем рынке дешевеет</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiiskaia-neft-v-indiiu-idet-s-premiei-a-benzin-ai-95-na-vnutrennem-rynke-deseveet-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiiskaia-neft-v-indiiu-idet-s-premiei-a-benzin-ai-95-na-vnutrennem-rynke-deseveet-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 18:01:58 +0300</pubDate>
      <description>На мировом нефтяном рынке происходят заметные сдвиги, напрямую затрагивающие российский ТЭК. По данным Neftegaz.ru, при поставках российской нефти в Индию скидка к мировым котировкам сменилась премией. Этот разворот ценовой динамики отражает изменение конъюнктуры на ключевом для российского экспорта направлении. Одновременно белорусские НПЗ почти исчерпали возможности наращивания экспорта бензина в Россию, что ограничивает один из каналов поступления топлива на внутренний рынок.На внутреннем топ...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>полимеров этилена в первичных формах</category>
      <category>полимеров пропилена или других олефинов в первичных формах</category>
      <category>ПП в первичных формах</category>
      <category>пластиков</category>
      <category>полимеров</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/Gazohimija/934791-zapusk-amurskogo-gkhk-otlozhen-iz-za-uvelicheniya-srokov-puskonaladochnykh-rabot/">Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>На мировом нефтяном рынке происходят заметные сдвиги, напрямую затрагивающие российский ТЭК. По данным Neftegaz.ru, при поставках российской нефти в Индию скидка к мировым котировкам сменилась премией. Этот разворот ценовой динамики отражает изменение конъюнктуры на ключевом для российского экспорта направлении. Одновременно белорусские НПЗ почти исчерпали возможности наращивания экспорта бензина в Россию, что ограничивает один из каналов поступления топлива на внутренний рынок.На внутреннем топливном рынке, по данным Neftegaz.ru, бензин АИ-95 резко подешевел. Параллельно в годовом выражении электроэнергия снизилась в цене во всех трёх рассматриваемых регионах. Как отмечает издание, оценить влияние текущей ситуации на топливном рынке на инфляцию регулятор сможет только на опорном раунде в октябре.На международной арене США усиливают давление на нефтяные проекты Венесуэлы, вытесняя оттуда Китай и Россию. По данным Neftegaz.ru, это сужает возможности для российских нефтяных компаний в латиноамериканском регионе. Тем временем в энергетическом секторе Китая произошёл знаковый переход: солнечная энергетика впервые превысила угольную по установленной мощности.

Переход от скидки к премии при поставках российской нефти в Индию — важный сигнал. Индия была главным покупателем дисконтной российской нефти, и наценка означает, что предложение перестало давить на цену. Для российских нефтяников это плюс к выручке, но для индийских НПЗ — повод искать альтернативных поставщиков. Удешевление АИ-95 на внутреннем рынке при этом говорит о насыщении: сезонный спрос не вытягивает объёмы, а белорусский бензин добавлял давление до тех пор, пока мощности не упёрлись в потолок. Если белорусские НПЗ больше не могут наращивать поставки, баланс на внутреннем рынке будет определяться прежде всего российской переработкой и экспортными ограничениями.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российских удобрений в США вырос на 25% за первое полугодие 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskix-udobrenii-v-ssa-vyros-na-25-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskix-udobrenii-v-ssa-vyros-na-25-za-pervoe-polugodie-2026-goda-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 17:33:47 +0300</pubDate>
      <description>Российский экспорт минеральных удобрений в Соединённые Штаты за первое полугодие 2026 года увеличился почти на 25%. По данным главы Российского экспортного центра Вероники Никишиной, США стали третьим по объёму рынком сбыта для отечественных удобрений.По данным РЭЦ, лидером по потреблению российских удобрений остаётся Западная Европа, однако объём поставок в этот регион в текущем году снизился. При этом общая география экспорта сохраняет стабильность: доли основных регионов-потребителей соответс...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>удобрений</category>
      <category>минеральных удобрений</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/economics/2399003-russian-fertilizers-export-usa/">Российский экспортный центр (РЭЦ), Pravda.ru</source>
      <yandex:full-text>Российский экспорт минеральных удобрений в Соединённые Штаты за первое полугодие 2026 года увеличился почти на 25%. По данным главы Российского экспортного центра Вероники Никишиной, США стали третьим по объёму рынком сбыта для отечественных удобрений.По данным РЭЦ, лидером по потреблению российских удобрений остаётся Западная Европа, однако объём поставок в этот регион в текущем году снизился. При этом общая география экспорта сохраняет стабильность: доли основных регионов-потребителей соответствуют показателям 2022 года. Вероника Никишина связала отсутствие масштабных ограничений на поставки удобрений с их критической ролью в обеспечении глобальной продовольственной безопасности.По оценке финансового аналитика Никиты Волкова, устойчивость структуры сбыта при колебаниях объёмов в отдельных странах свидетельствует о высокой зависимости мирового сельского хозяйства от российского сырья, что существенно ограничивает возможности для введения жёстких торговых запретов в этом секторе.

Рост поставок в США на 25% — сильный сигнал для российских производителей удобрений. Россия занимает около 15–20% мирового экспорта калийных и азотных удобрений, и заместить такие объёмы быстро невозможно. Это даёт «ФосАгро», «Уралхиму», «ЕвроХиму» и другим крупным игрокам устойчивую экспортную выручку в долларах.

Важно другое: Западная Европа сокращает закупки, а США наращивают. Для российских экспортёров это означает перераспределение логистики — маршруты через Атлантику длиннее и дороже, чем в порты Северной Европы. Но американский рынок платит премию, и при курсе доллара около 86 рублей маржинальность поставок в США остаётся привлекательной. Пока мировой рынок продовольствия зависит от российского сырья, удобрения будут одной из самых защищённых статей российского экспорта.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Топливный рынок России стабилизируется: бензин подешевел в 25 регионах</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-smiagcaet-standarty-topliva-i-usilivaet-kontrol-za-cenami-na-azs-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-smiagcaet-standarty-topliva-i-usilivaet-kontrol-za-cenami-na-azs-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 17:17:51 +0300</pubDate>
      <description>По данным Банка России, ситуация на топливном рынке страны станет более понятной и предсказуемой к октябрю. Об этом заявил советник председателя ЦБ Кирилл Тремасов на Восточном экономическом форуме. По его словам, более ясная картина сложится после октябрьского заседания совета директоров ЦБ по ключевой ставке. «Сейчас делать какие-то выводы преждевременно», — отметил Тремасов.Вице-премьер Александр Новак в рамках ВЭФ-2026 сообщил, что ситуация на топливном рынке на текущей неделе более стабильн...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/09/01/1225247-situatsiya-s-toplivom">Банк России, правительство РФ, Росстат, РИА Новости, Ведомости</source>
      <yandex:full-text>По данным Банка России, ситуация на топливном рынке страны станет более понятной и предсказуемой к октябрю. Об этом заявил советник председателя ЦБ Кирилл Тремасов на Восточном экономическом форуме. По его словам, более ясная картина сложится после октябрьского заседания совета директоров ЦБ по ключевой ставке. «Сейчас делать какие-то выводы преждевременно», — отметил Тремасов.Вице-премьер Александр Новак в рамках ВЭФ-2026 сообщил, что ситуация на топливном рынке на текущей неделе более стабильная, чем на предыдущей. По его словам, внутренний рынок получил дополнительные объёмы с нефтеперерабатывающих заводов — ряд НПЗ вышел в работу без плановых ремонтов. Кроме того, налажен импорт бензина, дизельного топлива и авиакеросина из дружественных стран. Правительство рассчитывает, что тенденция к стабилизации сохранится. Ранее, 31 августа, Новак поручил Минэнерго и ФАС усилить контроль за ценообразованием на независимых АЗС, призвав заранее выявлять риски и не допускать дефицита. В начале августа власти договорились, что нефтяные компании через региональных операторов будут насыщать топливом в том числе и независимые заправки.По данным Росстата, на неделе с 10 по 17 августа стоимость бензина снизилась в 25 регионах России. Сильнее всего топливо подешевело в Республике Тыва — на 3,46%, в Хакасии — более чем на 3%. Снижение свыше 2% зафиксировано в Дагестане, Костромской и Воронежской областях. Более чем на 1% цены упали в Тюменской и Кемеровской областях, Чечне, Крыму и на Алтае. Ещё в 15 регионах снижение составило до 1%.Для стабилизации рынка правительство приняло комплекс мер: введён запрет на экспорт топлива, предоставлены налоговые стимулы для импорта и наращивания внутреннего производства. С 1 сентября 2026 года по 30 июня 2027 года разрешена временная продажа на АЗС бензина и дизельного топлива экологических классов К2, К3, К4 и К5 («Евро-2» — «Евро-5»). АЗС обязаны информировать потребителей об экологическом классе реализуемого топлива. По данным правительства, Минэнерго совместно с нефтяными компаниями продолжает работу по равномерному распределению топлива с учётом потребностей регионов. Под особым контролем находятся поставки ГСМ для сельхозпроизводителей и снабжение северных территорий.

Топливный кризис лета 2026 года постепенно сходит на нет. Бензин дешевеет в 25 регионах, очереди на заправках рассасываются, НПЗ возвращаются к работе после ремонтов. Но важно понимать масштаб мер, которые для этого потребовались: запрет экспорта, импорт из дружественных стран, допуск низкоэкологичного топлива на розницу, ручное распределение через региональных операторов. Это не рыночная стабилизация — это ручное управление.

Снижение цен в Тыве на 3,5% и Хакасии на 3% — заметные цифры, но надо помнить, что именно в этих регионах был самый сильный рост. Рынок просто возвращается к нормальным уровням. Ключевой вопрос — что будет осенью, когда начнётся отопительный сезон и спрос на дизель вырастет. Если НПЗ снова встанут на ремонт, а экспортный запрет к тому моменту снимут, ситуация может повториться. Устойчивая стабилизация возможна только при достаточных мощностях переработки внутри страны и нормальной логистике поставок в удалённые регионы.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Поставки белорусского бензина в Россию удвоились за лето 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/postavki-belorusskogo-benzina-v-rossiiu-udvoilis-za-leto-2026-goda-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/postavki-belorusskogo-benzina-v-rossiiu-udvoilis-za-leto-2026-goda-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 16:55:07 +0300</pubDate>
      <description>По данным Neftegaz.ru, белорусские НПЗ резко нарастили поставки бензина в Россию. За январь–май 2026 года в страну было поставлено около 290 тыс. т бензина, тогда как с июня по 26 августа объём поставок превысил 570 тыс. т — почти вдвое больше, чем за предшествующие пять месяцев.Дальнейшее увеличение поставок может быть ограничено: в сентябре запланирован ремонт Новополоцкого НПЗ (ОАО «Нафтан»), что снизит объёмы производства на белорусской стороне. Таким образом, за восемь месяцев 2026 года сум...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>лёгких нефтепродуктов и продуктов, не сырых, не отработанных, с содержанием ≥70% по массе нефти в качестве основных составляющих и не содержащих биодизель,</category>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/gosreg/934733-pravitelstvo-rf-utverdilo-registratsiyu-vnebirzhevykh-sdelok-s-nefteproduktami-ot-1-t/">Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>По данным Neftegaz.ru, белорусские НПЗ резко нарастили поставки бензина в Россию. За январь–май 2026 года в страну было поставлено около 290 тыс. т бензина, тогда как с июня по 26 августа объём поставок превысил 570 тыс. т — почти вдвое больше, чем за предшествующие пять месяцев.Дальнейшее увеличение поставок может быть ограничено: в сентябре запланирован ремонт Новополоцкого НПЗ (ОАО «Нафтан»), что снизит объёмы производства на белорусской стороне. Таким образом, за восемь месяцев 2026 года суммарные поставки белорусского бензина в Россию составили около 860 тыс. т.Рост поставок из Белоруссии происходит на фоне общего оживления на нефтяном рынке: котировки Brent поднялись выше 92 долл./барр., WTI — до 87,58 долл./барр. на фоне новой эскалации конфликта между США и Ираном. Параллельно транзит газа по второй нитке «Турецкого потока» на европейский рынок за август вырос на 3% год к году, а за восемь месяцев 2026 года по этому маршруту было направлено почти 11,6 млрд м³ газа.

Белоруссия традиционно перерабатывает российскую нефть и возвращает нефтепродукты обратно. 570 тыс. т бензина за неполных три летних месяца — это аномально высокий темп. Скорее всего, поставки закрывают сезонный дефицит на внутреннем рынке РФ, который обостряется каждое лето из-за ремонтов на российских НПЗ и роста потребления в период отпусков. Плановый ремонт «Нафтана» в сентябре ограничит белорусские поставки как раз к тому моменту, когда сезонный спрос на бензин в России начнёт снижаться. Если российские НПЗ вернутся к нормальной загрузке в октябре, баланс на рынке выровняется. Но пока 860 тыс. т за восемь месяцев — это сигнал о том, что собственных мощностей для покрытия летних пиков России по-прежнему не хватает.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Вылов рыбы в России превысил 2,6 млн тонн и полностью покрывает внутренний спрос</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/vylov-ryby-v-rossii-prevysil-26-mln-tonn-i-polnostiu-pokryvaet-vnutrennii-spros-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/vylov-ryby-v-rossii-prevysil-26-mln-tonn-i-polnostiu-pokryvaet-vnutrennii-spros-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 16:35:18 +0300</pubDate>
      <description>Объёмы производства рыбы в России полностью обеспечивают потребности внутреннего рынка и позволяют выполнять экспортные задачи. Об этом заявил вице-премьер Дмитрий Патрушев в интервью газете «Известия» накануне Восточного экономического форума, который проходит 1–4 сентября во Владивостоке.По данным ТАСС, общий объём добычи уже превысил 2,6 млн тонн — динамика вылова в целом находится на уровне прошлого года. Более 70% российской рыбной продукции приходится на Дальневосточный регион. Патрушев от...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>живой рыбы</category>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <source url="https://kvedomosti.ru/?p=1213981">ТАСС, «Известия»</source>
      <yandex:full-text>Объёмы производства рыбы в России полностью обеспечивают потребности внутреннего рынка и позволяют выполнять экспортные задачи. Об этом заявил вице-премьер Дмитрий Патрушев в интервью газете «Известия» накануне Восточного экономического форума, который проходит 1–4 сентября во Владивостоке.По данным ТАСС, общий объём добычи уже превысил 2,6 млн тонн — динамика вылова в целом находится на уровне прошлого года. Более 70% российской рыбной продукции приходится на Дальневосточный регион. Патрушев отдельно отметил, что обстановка на промысле сельди в этом году оказалась выше ожиданий, а добыча минтая и краба идёт успешно.

2,6 млн тонн вылова к концу августа — это примерно на уровне прошлогоднего графика, когда по итогам года Россия добыла около 5,3 млн тонн. Цифры стабильные, но рынку важнее не объём вылова, а доступность рыбы для потребителя. Розничные цены на рыбу в России за последний год выросли заметно быстрее инфляции, и основная причина — логистика и переработка, а не дефицит сырья. Дальний Восток даёт 70% улова, но основное потребление сосредоточено в европейской части страны, и стоимость доставки остаётся ключевым фактором конечной цены. Экспорт при этом выгоден добытчикам даже при текущем курсе рубля — премиальные позиции вроде краба и минтая уходят на азиатские рынки, где маржа выше. Для внутреннего рынка принципиальный вопрос — не сколько ловим, а сколько из этого реально доходит до российского потребителя по приемлемой цене.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Госкомпания ДРУК восстанавливает рыбоперерабатывающий комплекс на Сахалине</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/goskompaniia-druk-vosstanavlivaet-rybopererabatyvaiushhii-kompleks-na-saxaline-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/goskompaniia-druk-vosstanavlivaet-rybopererabatyvaiushhii-kompleks-na-saxaline-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 16:18:09 +0300</pubDate>
      <description>Дальневосточная рыбопромышленная управляющая компания (ДРУК) и входящая в её состав Приморская рыболовная компания запускают восстановление комплекса по переработке морепродуктов в Невельске на Сахалине. По данным «Ведомостей», о проекте сообщил официальный представитель ДРУК на полях Восточного экономического форума.Мощность предприятия составит 50–60 тонн в сутки, основным направлением станет переработка лососёвых. Объём инвестиций в восстановление комплекса превысит 250 млн рублей. Для работы...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>рыбного филе и прочего мяса рыбы</category>
      <category>замороженной рыбы, кроме филе и мяса,</category>
      <category>замороженных ракообразных</category>
      <category>рыбных консервов</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/business/news/2026/09/01/1225251-na-sahaline-zapustyat">Ведомости</source>
      <yandex:full-text>Дальневосточная рыбопромышленная управляющая компания (ДРУК) и входящая в её состав Приморская рыболовная компания запускают восстановление комплекса по переработке морепродуктов в Невельске на Сахалине. По данным «Ведомостей», о проекте сообщил официальный представитель ДРУК на полях Восточного экономического форума.Мощность предприятия составит 50–60 тонн в сутки, основным направлением станет переработка лососёвых. Объём инвестиций в восстановление комплекса превысит 250 млн рублей. Для работы в сезон — с сентября по октябрь — уже сформирована команда из примерно 80 человек, включая около 60 обработчиков рыбы. Одним из приоритетов компания называет сотрудничество с «Главрыбводом».ДРУК — государственная компания, созданная в мае 2024 года для управления рыбопромышленными активами, перешедшими в госсобственность. Сегодня она объединяет 85 организаций, 51 судно, шесть морских терминалов, 46 марикультурных участков и 58 участков прибрежного рыболовства. Запуск комплекса в Невельске — часть стратегии ДРУК по развитию собственной переработки на Дальнем Востоке.

Проект небольшой — 250 млн рублей и 50–60 тонн в сутки. Для сравнения: крупные береговые заводы на Камчатке перерабатывают по 500–700 тонн. Но здесь важен не масштаб, а сам факт: государство через ДРУК начинает вводить в оборот простаивавшие мощности. Сахалин традиционно силён в добыче, но слаб в переработке — значительная часть уловов уходит на экспорт в сыром виде. Если ДРУК системно запустит аналогичные площадки по всему Дальнему Востоку, это может сдвинуть баланс в сторону внутренней переработки и снизить зависимость от экспорта необработанного сырья. Пока, впрочем, речь о сезонном режиме — два месяца в году, 80 рабочих мест. До круглогодичной загрузки и серьёзного влияния на рынок далеко.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>С 1 сентября маркировка в «Честном знаке» распространилась на творожные сырки, макароны, мёд и удобрения</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/s-1-sentiabria-markirovka-v-cestnom-znake-rasprostranilas-na-tvoroznye-syrki-makarony-med-i-udobreniia-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/s-1-sentiabria-markirovka-v-cestnom-znake-rasprostranilas-na-tvoroznye-syrki-makarony-med-i-udobreniia-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 15:59:26 +0300</pubDate>
      <description>С 1 сентября 2026 года в системе маркировки «Честный знак» вступил в силу масштабный пакет изменений, затронувший сразу несколько товарных категорий. По данным Retail.ru, обязательное нанесение кодов маркировки теперь распространяется на творожные сырки, макароны, мёд, мюсли и картофель быстрого приготовления — производители и импортёры обязаны маркировать упаковку и передавать данные о вводе товаров в оборот. Одновременно вступил в силу запрет на продажу немаркированных остатков спортивного пит...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сыров и творога</category>
      <category>макаронных изделий и кускуса</category>
      <category>удобрений</category>
      <category>минеральных удобрений</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/s-1-sentyabrya-obyazatelnaya-markirovka-zarabotala-dlya-tvorozhnykh-syrkov-makar-1-sentyabrya-2026-281606/">ЦРПТ (система «Честный знак»), Retail.ru</source>
      <yandex:full-text>С 1 сентября 2026 года в системе маркировки «Честный знак» вступил в силу масштабный пакет изменений, затронувший сразу несколько товарных категорий. По данным Retail.ru, обязательное нанесение кодов маркировки теперь распространяется на творожные сырки, макароны, мёд, мюсли и картофель быстрого приготовления — производители и импортёры обязаны маркировать упаковку и передавать данные о вводе товаров в оборот. Одновременно вступил в силу запрет на продажу немаркированных остатков спортивного питания и БАД (для добавок со сроком годности до трёх лет включительно).Розничные магазины перешли на полный цикл отчётности по бакалее: теперь на кассе нужно сканировать код каждой проданной упаковки снеков, соусов, специй, приправ, сухих бульонов, супов и уксусов. По данным ЦРПТ, раньше система фиксировала только общий объём товара на рынке, а теперь будет отслеживать каждую проданную единицу с привязкой к конкретному магазину. Оптовые операции при этом упрощены: при передаче товара между компаниями данные подаются через электронный документооборот в агрегированном виде — по типу товара и общему количеству.По данным Retail.ru, стартовала обязательная регистрация участников оборота удобрений в потребительской упаковке. Добровольный эксперимент, длившийся с ноября 2025 года, позволил отработать процессы: за это время было заказано более 5,6 млн кодов маркировки и введено в оборот свыше 120 тыс. промаркированных единиц. Нанесение кодов станет обязательным с 1 ноября 2026 года, а полный переход завершится к ноябрю 2027-го. Аналогичный процесс запущен для многоразовых электронных сигарет — обязательная маркировка для них начнётся с 1 декабря 2026 года. Кроме того, введён контроль минимальной цены для альтернативной табачной продукции, а проверка минимальной цены обычных сигарет теперь работает и офлайн. Обязательная проверка через разрешительный режим распространена на всю категорию безалкогольных напитков.

Маркировка в России расширяется заметными темпами — с сентября под «Честный знак» попали сразу несколько массовых продуктовых категорий. Для розницы это означает прямые затраты: обновление кассового ПО, обучение персонала, перенастройка логистики. Малым производителям творожных сырков и макарон, где маржинальность и так невысокая, дополнительные расходы на оборудование и коды могут стоить 1–3% от выручки.

Переход бакалеи на поштучное сканирование на кассе — серьёзная нагрузка на IT-инфраструктуру сетей. Крупные ритейлеры давно к этому готовы, а вот небольшие магазины формата «у дома» рискуют столкнуться с задержками на кассе и ростом операционных издержек. В конечном счёте часть этих расходов ляжет на полочную цену.

На рынке удобрений интересен масштаб пилота — 5,6 млн заказанных кодов при 120 тыс. введённых единиц говорят о том, что отрасль активно тестировала систему. С ноября 2026 года маркировка станет обязательной, и для мелких производителей и фасовщиков это будет барьер входа. Крупные игроки от этого только выиграют — рынок станет прозрачнее, а нелегальный товар будет проще отследить.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт минеральной воды из России за семь месяцев достиг рекордных $40 млн</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-mineralnoi-vody-iz-rossii-za-sem-mesiacev-dostig-rekordnyx-40-mln-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-mineralnoi-vody-iz-rossii-za-sem-mesiacev-dostig-rekordnyx-40-mln-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 15:01:49 +0300</pubDate>
      <description>Россия за январь — июль 2026 года экспортировала минеральной и газированной воды (без сахара и ароматизаторов) на сумму свыше $40 млн. По данным федерального центра «Агроэкспорт», это на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и рекордный результат для семи месяцев. Предыдущий максимум был установлен в 2025 году — $36 млн. В натуральном выражении объём экспорта составил около 1,6 млн тонн.Основным покупателем остаётся Белоруссия — на неё пришлось более $23 млн выручки. В Казахстан п...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>минеральных и газированных вод</category>
      <category>бутилированной воды</category>
      <category>минеральной воды</category>
      <category>газированных напитков</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1112392">Агроэкспорт, Росстат</source>
      <yandex:full-text>Россия за январь — июль 2026 года экспортировала минеральной и газированной воды (без сахара и ароматизаторов) на сумму свыше $40 млн. По данным федерального центра «Агроэкспорт», это на 12% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и рекордный результат для семи месяцев. Предыдущий максимум был установлен в 2025 году — $36 млн. В натуральном выражении объём экспорта составил около 1,6 млн тонн.Основным покупателем остаётся Белоруссия — на неё пришлось более $23 млн выручки. В Казахстан поставлено воды на $4,5 млн, в Монголию — на $3 млн. Свыше $1 млн получено от экспорта в Азербайджан и столько же — в США.По данным Росстата, внутреннее производство упакованной минеральной и питьевой воды (без сахара) за первое полугодие 2026 года выросло на 3,4% и составило 12,2 млрд бутылок (в пересчёте на объём 0,5 литра). В июне производство увеличилось на 2,7% год к году — до 2,3 млрд бутылок.

Экспорт воды — один из немногих российских несырьевых сегментов, который стабильно растёт два года подряд. $40 млн за семь месяцев — сумма пока скромная, но динамика +12% год к году при зрелом рынке говорит о том, что ниша работает. Более половины выручки ($23 млн) даёт Белоруссия — это и логистическая близость, и единый таможенный режим ЕАЭС. Казахстан и Монголия дополняют картину: российская вода конкурентоспособна там, где короткое транспортное плечо. Интереснее всего поставки в США на $1 млн — это уже вопрос бренда и позиционирования в премиальном сегменте, а не просто географии. Производство внутри страны тоже подрастает (+3,4% за полугодие), но темпы замедляются — рынок близок к насыщению. Дальнейший рост выручки возможен за счёт экспорта в дальнее зарубежье и увеличения доли брендированной воды с более высокой маржой.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи сельхозтехники в России могут упасть на 15% по итогам 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-selxoztexniki-v-rossii-mogut-upast-na-15-po-itogam-2026-goda-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-selxoztexniki-v-rossii-mogut-upast-na-15-po-itogam-2026-goda-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 12:54:29 +0300</pubDate>
      <description>Российский рынок сельскохозяйственной техники продолжает сжиматься второй год подряд. По данным ассоциации «Росспецмаш», производство в первом квартале 2026 года сократилось на 36,8% — до 42 млрд рублей, продажи упали на 15,8% — до 32,4 млрд рублей, а экспорт снизился на 14,5% — до 4,7 млрд рублей. Падение обусловлено низкой рентабельностью аграриев: мировые цены на зерно стагнируют, крепкий рубль бьёт по экспортёрам, объёмы господдержки сократились, а себестоимость продукции продолжает расти.Сп...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сельскохозяйственной и птицеводческой техники</category>
      <category>тракторов</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/business/56349134-rynok-selhoztehniki-v-rossii-zhdet-snizhenie-do-15-po-itogam-2026-goda/">Коммерсантъ, Росспецмаш, Freedom Finance Global, SBS Consulting</source>
      <yandex:full-text>Российский рынок сельскохозяйственной техники продолжает сжиматься второй год подряд. По данным ассоциации «Росспецмаш», производство в первом квартале 2026 года сократилось на 36,8% — до 42 млрд рублей, продажи упали на 15,8% — до 32,4 млрд рублей, а экспорт снизился на 14,5% — до 4,7 млрд рублей. Падение обусловлено низкой рентабельностью аграриев: мировые цены на зерно стагнируют, крепкий рубль бьёт по экспортёрам, объёмы господдержки сократились, а себестоимость продукции продолжает расти.Спад начался ещё в 2025 году, когда, по данным «Росспецмаша», рынок сократился на 21% — до 155,1 млрд рублей. По словам гендиректора группы компаний UMG Константина Николаева, производители продолжали выпускать технику, используя господдержку и кредитные средства, что привело к накоплению избыточных запасов на складах. Как отмечает аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов, рынок сейчас «работает не на расширение, а на расчистку балансов», и пока эта фаза не завершится, продажи будут восстанавливаться медленно.Прогнозы на 2026 год остаются пессимистичными. По оценке партнёра SBS Consulting Дмитрия Бабанского, продажи снизятся на 10–15%, несмотря на отложенный спрос и господдержку на уровне 15 млрд рублей. Владимир Чернов ожидает сокращения на 6–10%, подчёркивая, что отыграть провал первого квартала будет сложно даже при улучшении кредитных условий. Коммерческий директор «ЭкоНивы» Геннадий Непомнящий считает, что рынок в лучшем случае останется на уровне 2025 года, но скорее всего покажет небольшое снижение.

Рынок сельхозтехники падает второй год, и пока нет оснований ждать разворота. В 2025 году — минус 21%, в первом квартале 2026 года производство рухнуло ещё на 37%. Главная проблема — не ставка сама по себе, а экономика аграриев. Зерно дёшево на мировом рынке, рубль крепкий, экспортная выручка в рублях не растёт. В таких условиях фермер не покупает новый комбайн — он латает старый.

На складах производителей скопились запасы техники, которую выпускали на кредитные деньги в расчёте на спрос, которого не случилось. Сейчас рынок эти запасы переваривает. При ключевой ставке 14% и господдержке в 15 млрд рублей разрыв между стоимостью кредита и рентабельностью АПК остаётся слишком большим.

Практический вывод простой: пока зерно не подорожает или рубль не ослабнет, у аграриев не будет денег на обновление парка. Производителям техники остаётся либо резать издержки и ждать, либо наращивать экспорт — но и там минус 14,5% в первом квартале.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Четыре министерства поддержали эксперимент по онлайн-продаже российского вина через «Почту России»</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/cetyre-ministerstva-podderzali-eksperiment-po-onlain-prodaze-rossiiskogo-vina-cerez-poctu-rossii-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/cetyre-ministerstva-podderzali-eksperiment-po-onlain-prodaze-rossiiskogo-vina-cerez-poctu-rossii-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 12:03:08 +0300</pubDate>
      <description>В правительстве России возобновилась дискуссия о легализации дистанционной продажи вина. По данным «Известий», Минсельхоз, Минэкономразвития, Минпромторг и Минфин поддержали проведение эксперимента по онлайн-продаже российского вина через специализированный сайт «Почты России». Минздрав, напротив, выступил против инициативы — министр здравоохранения Михаил Мурашко направил письмо вице-премьеру Татьяне Голиковой с просьбой поддержать позицию ведомства. Обсуждение ведётся во исполнение резолюции п...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>алкоголя</category>
      <category>вин</category>
      <source url="https://iz.ru/2158245/denis-kuznetcov/chetyre-ministerstva-podderzhali-ehksperiment-po-onlajn-prodazhe-vin">Известия, Минздрав, Минфин, Минсельхоз</source>
      <yandex:full-text>В правительстве России возобновилась дискуссия о легализации дистанционной продажи вина. По данным «Известий», Минсельхоз, Минэкономразвития, Минпромторг и Минфин поддержали проведение эксперимента по онлайн-продаже российского вина через специализированный сайт «Почты России». Минздрав, напротив, выступил против инициативы — министр здравоохранения Михаил Мурашко направил письмо вице-премьеру Татьяне Голиковой с просьбой поддержать позицию ведомства. Обсуждение ведётся во исполнение резолюции президента от 22 мая 2026 года.Минздрав указывает, что расширение доступности алкоголя может поставить под угрозу достигнутые результаты: по данным ведомства, потребление алкоголя в июне 2026 года составило 7,62 л этанола на человека против 9,1 л в 2019 году. Ведомство также обеспокоено рисками обхода возрастных ограничений при использовании постаматов и курьерской доставки. Сторонники эксперимента, в свою очередь, считают, что онлайн-канал поможет небольшим винодельням, которые составляют около 6% рынка и практически лишены доступа к сетевой рознице. По оценке вице-президента Российской ассоциации экспертов рынка ритейла Александра Ставцева, прямая доставка может снизить цену бутылки фермерского вина с 2,5 тыс. рублей в магазине до примерно 1,5 тыс.Инициатива также рассматривается как мера поддержки самой «Почты России», чей чистый долг по итогам 2025 года вырос на 29% до 107,8 млрд рублей, а EBITDA сократилась на 27% до 3,8 млрд рублей. В июне 2026 года Госдума приняла в первом чтении законопроект о поддержке компании, предусматривающий расширение её коммерческой деятельности. При этом Росалкогольтабакконтроль за первое полугодие 2026 года заблокировал более 21 тыс. сайтов, нелегально торгующих алкоголем онлайн, — на 50% больше, чем годом ранее.

Для малых виноделен онлайн-канал — это вопрос выживания, а не роста. При доле в 6% рынка и отсутствии доступа к полкам федеральных сетей у них просто нет альтернативного способа дотянуться до покупателя. Наценка посредников съедает маржу: бутылка за 600–800 рублей на выходе с винодельни превращается в 2 500 рублей на полке. Прямая доставка может сократить эту разницу почти вдвое.

Вторая история здесь — «Почта России». Долг 108 млрд при EBITDA 3,8 млрд — это соотношение 28x, компания в тяжёлом финансовом положении. Продажа вина не спасёт бизнес, но создаст дополнительный поток выручки и повысит трафик в отделениях. Рисков роста потребления я не вижу: на развитых рынках онлайн-продажи вина не превышают 10%, а отложенная доставка исключает импульсные покупки. Главный вопрос — логистика. Часть небольших виноделен расположена в сёлах, где инфраструктура «Почты» слабая. Если эксперимент ограничится одним оператором, эффект для малых производителей будет минимальным.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Биржевые продажи природного газа в России за 8 месяцев 2026 года упали на 14%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/birzevye-prodazi-prirodnogo-gaza-v-rossii-za-8-mesiacev-2026-goda-upali-na-14-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/birzevye-prodazi-prirodnogo-gaza-v-rossii-za-8-mesiacev-2026-goda-upali-na-14-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 11:55:45 +0300</pubDate>
      <description>По данным Neftegaz.ru, за первые восемь месяцев 2026 года биржевые продажи природного газа в России сократились на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Текущие котировки природного газа находятся на уровне 2,928 тыс. руб. за тыс. куб. м. Снижение объёмов биржевых торгов происходит на фоне подготовки новых правил регулирования, которые затронут как производителей, так и трейдеров газа.Параллельно в отрасли продолжается развитие инфраструктурных проектов. По данным Neftegaz.ru, д...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>продуктов высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы</category>
      <category>угля</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/Oborudovanie/934730-uchenye-iz-tomska-razrabotali-toplivnuyu-smes-iz-ugolnoy-smoly-i-otkhodov-shin/">Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>По данным Neftegaz.ru, за первые восемь месяцев 2026 года биржевые продажи природного газа в России сократились на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Текущие котировки природного газа находятся на уровне 2,928 тыс. руб. за тыс. куб. м. Снижение объёмов биржевых торгов происходит на фоне подготовки новых правил регулирования, которые затронут как производителей, так и трейдеров газа.Параллельно в отрасли продолжается развитие инфраструктурных проектов. По данным Neftegaz.ru, для компании «Эко Шиппинг» запланировано строительство трёх сухогрузов ледового класса Arc7 со сроком сдачи до 2029 года. Суда арктического класса необходимы для обеспечения круглогодичной навигации по Северному морскому пути и транспортировки грузов в условиях ледовой обстановки.

Падение биржевых продаж газа на 14% за восемь месяцев — серьёзный сигнал. Часть объёмов, вероятно, ушла в прямые контракты, но общая тенденция к снижению биржевой ликвидности усложняет ценообразование для независимых потребителей. Новые правила для производителей и трейдеров могут либо вернуть объёмы на биржу, если регулятор повысит нормативы обязательных продаж, либо дополнительно сократить их, если требования окажутся слишком жёсткими. Для промышленных покупателей, которые ориентируются на биржевые индексы, низкая ликвидность торгов означает менее репрезентативные цены и рост рисков при заключении долгосрочных контрактов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи новых автомобилей в России: август принёс первое падение рынка с начала года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-avtomobilei-v-rossii-vyrosli-na-10-za-sem-mesiacev-dolia-otecestvennoi-sborki-prevysila-63-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-novyx-avtomobilei-v-rossii-vyrosli-na-10-za-sem-mesiacev-dolia-otecestvennoi-sborki-prevysila-63-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 11:25:23 +0300</pubDate>
      <description>За январь–август 2026 года в России было продано более 940 тыс. новых автомобилей — на 7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью ТАСС на полях Восточного экономического форума. При этом темпы роста заметно замедлились: ещё по итогам семи месяцев Минпромторг фиксировал прирост в 10% (815,1 тыс. машин). Сокращение накопленной динамики до 7% означает, что август 2026 года оказался слабее августа прошлого года. По данным АЕБ, в...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <category>автобусов</category>
      <category>грузовиков</category>
      <source url="https://iz.ru/2142990/2026-08-03/rynok-transportnykh-sredstv-vyros-v-rf-na-10-za-sem-mesiatcev">ТАСС, Минпромторг, АЕБ, Автостат, Известия</source>
      <yandex:full-text>За январь–август 2026 года в России было продано более 940 тыс. новых автомобилей — на 7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью ТАСС на полях Восточного экономического форума. При этом темпы роста заметно замедлились: ещё по итогам семи месяцев Минпромторг фиксировал прирост в 10% (815,1 тыс. машин). Сокращение накопленной динамики до 7% означает, что август 2026 года оказался слабее августа прошлого года. По данным АЕБ, в сегменте легковых и лёгких коммерческих автомобилей за восемь месяцев было реализовано 841 472 машины — рост на 5,8% в годовом выражении.Августовские данные подтвердили замедление. По данным Минпромторга, общий рынок новых транспортных средств в августе снизился на 7,4% год к году — до 125,2 тыс. единиц. Продажи легковых автомобилей составили 113,8 тыс. штук (−6,4%), лёгких коммерческих — около 7 тыс. (−17,3%), грузовиков — 3,7 тыс. (−19,4%), автобусов — 818 единиц (−23,6%). По данным АЕБ, легковые и LCV в совокупности потеряли 7,3% — до 116 220 машин против 125 364 годом ранее. Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев назвал динамику «умеренным охлаждением» после активного июля и связал её с сезонностью, ситуацией на топливном рынке и отпускным периодом. По его оценке, часть покупателей переносит приобретение на осень.Основной вклад в рост по-прежнему обеспечивает продукция российского производства. За восемь месяцев было реализовано 597,5 тыс. таких автомобилей — более чем на 23% больше прошлогоднего результата. Доля отечественной продукции достигла 63,5% против примерно 55% годом ранее — рост составил более 8 процентных пунктов. По данным «Автостата», уже по итогам первого полугодия этот показатель составлял 63%, то есть основное ускорение пришлось на первые шесть месяцев. В августе продажи автомобилей российского производства выросли на 8% год к году и составили 81 123 единицы, сообщили в Минпромторге. В топ-10 марок легковых автомобилей российского производства по итогам августа вошли Lada, Haval, Tenet, Jetour, Jeland, Evolute, «Москвич», Omoda, Solaris и Changan. В статистику локального производства входят не только российские бренды, но и автомобили иностранных марок, выпускаемые на заводах в России. По данным Минпромторга, доля альтернативного импорта составила около 18%.Следующий ориентир для отрасли — не менее 80% отечественной продукции на внутреннем рынке. По словам Мантурова, этот показатель заложен в актуализированную Стратегию развития автомобильной промышленности до 2035 года. От нынешних 63,5% до целевой планки остаётся 16,5 процентного пункта.Заметный рост показал сегмент электромобилей и гибридов: за январь–июль было реализовано 70,2 тыс. таких машин — почти вдвое (+94,7%) больше прошлогоднего результата. По данным Минпромторга, доля электротранспорта и гибридов в общем рынке новых машин достигла 9% против 5% годом ранее. Доля электромобилей российского производства составила 45,8% при прошлогодних 27,3%.

Август зафиксировал первое помесячное падение авторынка в этом году — минус 7,4%. Это не неожиданность: рынок перегрелся в первом полугодии, когда покупатели закрывали сделки до очередного повышения утильсбора и на фоне ожиданий снижения ключевой ставки. Сейчас эффект отложенного спроса исчерпан, а ставка 14% хоть и ниже прошлогодних 18–21%, всё ещё делает автокредиты дорогими — средний платёж по кредиту на массовый автомобиль остаётся выше 40 тыс. рублей в месяц.

Важнее другое: российское производство продолжает расти даже при падающем рынке. В августе локальные заводы показали +8%, а их доля в продажах уже 63,5%. Но десятка лидеров говорит сама за себя — из десяти марок «российского производства» семь китайские. Фактически локализация пока сводится к крупноузловой сборке. Для выхода на целевые 80% нужно наращивать именно глубину локализации, иначе доля будет расти формально, а зависимость от импорта комплектующих останется.

Коммерческий транспорт — слабое звено: LCV минус 17%, грузовики минус 19%, автобусы минус 24%. Это индикатор инвестиционной активности бизнеса. Компании откладывают обновление парков, и осенний деловой сезон покажет, временная это пауза или начало более длительного охлаждения.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>В России с 1 сентября вводится госконтроль качества строительных материалов</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/v-rossii-s-1-sentiabria-vvoditsia-goskontrol-kacestva-stroitelnyx-materialov-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/v-rossii-s-1-sentiabria-vvoditsia-goskontrol-kacestva-stroitelnyx-materialov-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 10:39:35 +0300</pubDate>
      <description>С 1 сентября 2026 года в России начинает действовать система государственного контроля за качеством ряда промышленных товаров, в том числе строительных материалов. По данным РИА Новости, об этом сообщил замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков. Новый механизм позволит отзывать некачественную продукцию ещё до её попадания на стройплощадки, а устранять несоответствия производители будут за собственный счёт.По словам Абраменкова, возвращение системы госконтроля связано с обращениями российского би...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>цемента</category>
      <category>кирпича</category>
      <category>строительных смесей</category>
      <source url="https://news.ru/society/v-rossii-vozvrashayut-goskontrol-za-strojmaterialami">РИА Новости, Минпромторг</source>
      <yandex:full-text>С 1 сентября 2026 года в России начинает действовать система государственного контроля за качеством ряда промышленных товаров, в том числе строительных материалов. По данным РИА Новости, об этом сообщил замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков. Новый механизм позволит отзывать некачественную продукцию ещё до её попадания на стройплощадки, а устранять несоответствия производители будут за собственный счёт.По словам Абраменкова, возвращение системы госконтроля связано с обращениями российского бизнеса: за пять лет после отмены аналогичного механизма рынок ощутил последствия в виде заметного роста контрафакта. В ведомстве указывают на распространённую схему с «золотым образцом», когда производитель проходит сертификацию с качественным образцом, а затем поставляет на рынок товар, не соответствующий требованиям.

Строительные материалы — один из самых «серых» сегментов российской промышленности. По разным оценкам, доля контрафакта в отдельных категориях доходит до 20–30%. Добросовестные производители теряют маржу, потому что конкурируют с дешёвым некачественным товаром. Возврат госконтроля — это, по сути, барьер входа для серых игроков. Крупные заводы с налаженным производством от этого выиграют: их продукция и так соответствует стандартам, а конкуренты с «золотыми образцами» будут вынуждены либо вкладываться в качество, либо уходить с рынка. Для застройщиков это может означать рост закупочных цен на стройматериалы в краткосрочной перспективе — дешёвый контрафакт уйдёт, а замещать его будет сертифицированная продукция.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Краслесинвест» оспаривает в суде исключение из приоритетных инвестпроектов в лесной отрасли</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kraslesinvest-osparivaet-v-sude-iskliucenie-iz-prioritetnyx-investproektov-v-lesnoi-otrasli-20260901</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kraslesinvest-osparivaet-v-sude-iskliucenie-iz-prioritetnyx-investproektov-v-lesnoi-otrasli-20260901</guid>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2026 10:10:25 +0300</pubDate>
      <description>АО «Краслесинвест» подало иск в арбитражный суд Красноярского края, оспаривая исключение своего проекта по переработке древесины из перечня приоритетных инвестиционных проектов (ПИП) в области развития лесного комплекса. По данным «Коммерсанта», ответчиком выступает министерство природных ресурсов и лесного комплекса Красноярского края. Заявление было принято судом к рассмотрению в конце августа 2026 года.Статус приоритетного инвестиционного проекта в лесной отрасли даёт предприятиям ряд существ...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>необработанных лесоматериалов</category>
      <category>необработанной древесины, не обработанной краской, протравами, креозотом или другими консервантами</category>
      <category>пиломатериалов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8922836">Коммерсантъ, картотека арбитражных дел</source>
      <yandex:full-text>АО «Краслесинвест» подало иск в арбитражный суд Красноярского края, оспаривая исключение своего проекта по переработке древесины из перечня приоритетных инвестиционных проектов (ПИП) в области развития лесного комплекса. По данным «Коммерсанта», ответчиком выступает министерство природных ресурсов и лесного комплекса Красноярского края. Заявление было принято судом к рассмотрению в конце августа 2026 года.Статус приоритетного инвестиционного проекта в лесной отрасли даёт предприятиям ряд существенных преференций — прежде всего льготный доступ к лесным ресурсам и возможность заключения договоров аренды лесных участков без аукциона. Исключение из перечня ПИП фактически лишает компанию этих преимуществ, что может серьёзно повлиять на экономику проекта по глубокой переработке древесины.

Статус приоритетного инвестпроекта в лесной отрасли — это не просто формальность. Он даёт право на аренду леса без торгов и по сниженным ставкам. Потеря этого статуса для «Краслесинвеста» означает, что себестоимость сырья может вырасти кратно. В условиях, когда российский ЛПК и так перестраивает логистику и ищет новые рынки сбыта, дополнительная нагрузка на крупного переработчика в Красноярском крае — плохой сигнал для отрасли. Если суд встанет на сторону министерства, это может стать прецедентом для пересмотра статуса и других лесных проектов в регионе.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок грузовых вагонов в России: при рекордном парке нарастает дефицит исправного подвижного состава</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-gruzovyx-vagonov-v-rossii-pri-rekordnom-parke-narastaet-deficit-ispravnogo-podviznogo-sostava-20260831</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-gruzovyx-vagonov-v-rossii-pri-rekordnom-parke-narastaet-deficit-ispravnogo-podviznogo-sostava-20260831</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 20:27:48 +0300</pubDate>
      <description>Российский рынок грузовых вагонов столкнулся с парадоксальной ситуацией: при общем профиците парка в 200 тыс. единиц на сети РЖД наблюдается острая нехватка исправного подвижного состава. По данным Pravda.Ru, в июле 2026 года из 1,4 млн вагонов на инфраструктуре РЖД в рабочем состоянии находились лишь 1,12 млн — почти каждый пятый вагон выведен из эксплуатации. Причина — сокращение объёмов ремонтов из-за низкой доходности операторского бизнеса. На этом фоне уже фиксируются первые признаки роста...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>вагонов</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/economics/2398561-cargo-wagons-market-crisis/">Pravda.Ru, ОВК</source>
      <yandex:full-text>Российский рынок грузовых вагонов столкнулся с парадоксальной ситуацией: при общем профиците парка в 200 тыс. единиц на сети РЖД наблюдается острая нехватка исправного подвижного состава. По данным Pravda.Ru, в июле 2026 года из 1,4 млн вагонов на инфраструктуре РЖД в рабочем состоянии находились лишь 1,12 млн — почти каждый пятый вагон выведен из эксплуатации. Причина — сокращение объёмов ремонтов из-за низкой доходности операторского бизнеса. На этом фоне уже фиксируются первые признаки роста стоимости предоставления полувагонов.Особенно остро проблема проявляется на Восточном полигоне, где пропускная способность ограничена и критически важна грузоподъёмность каждого состава. По данным за первый квартал 2026 года, 86% экспортного угля в восточном направлении перевозилось в полувагонах с осевой нагрузкой 25 тс. Переход на высокопроизводительные модели позволяет частично компенсировать инфраструктурные ограничения: по расчётам ОВК, полувагон модели 12-6744 с грузоподъёмностью 77 тонн обеспечивает среднюю загрузку угля на 2 тонны больше, чем старые аналоги. Один состав из таких вагонов перевозит до 550 тонн дополнительного груза, что в перспективе может сократить потребность в общем парке на 10%.Рынок оказался в замкнутом цикле: низкие ставки привели к падению инвестиций в закупку новых вагонов и ремонт действующих, это сократило предложение исправного транспорта и вызвало локальный дефицит. Стоимость перевозки теперь определяется не общей статистикой парка, а наличием исправного вагона в нужном регионе под конкретный груз.

Цифры говорят сами за себя: 280 тыс. вагонов из 1,4 млн стоят без дела — это 20% парка. При этом номинальный профицит в 200 тыс. единиц создаёт иллюзию избытка. На практике операторы не могут обеспечить клиента исправным вагоном в нужной точке сети, и ставки на полувагоны уже пошли вверх.

Для угольщиков на Восточном полигоне ситуация ещё жёстче. Пропускная способность БАМа и Транссиба ограничена, поэтому каждая тонна в вагоне на счету. Переход на модели с нагрузкой 25 тс и грузоподъёмностью 77 тонн — это не вопрос моды, а прямая экономика: +550 тонн на состав без дополнительных ниток графика. Но массовое обновление парка требует инвестиций, а при текущей ключевой ставке 14% кредитное плечо остаётся дорогим для операторов с невысокой маржей.

Если ставки аренды продолжат расти, это подтолкнёт вагоностроителей к наращиванию выпуска — прежде всего инновационных моделей ОВК и УВЗ. Но цикл разворачивается медленно: от заказа до поставки проходит 6–9 месяцев. До конца 2026 года дефицит исправных вагонов, скорее всего, сохранится, а ставки продолжат корректироваться вверх.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Три нефтегазовых стартапа получили инвестиции на конкурсе при Научном парке МГУ</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/tri-neftegazovyx-startapa-polucili-investicii-na-konkurse-pri-naucnom-parke-mgu-20260831</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/tri-neftegazovyx-startapa-polucili-investicii-na-konkurse-pri-naucnom-parke-mgu-20260831</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 20:03:29 +0300</pubDate>
      <description>На базе Научного парка МГУ при поддержке венчурных фондов «Новая химическая индустрия» и «Новая перспектива» прошёл конкурс технологических стартапов для нефтегазовой отрасли. По данным Neftegaz.ru, три команды-победителя получили инвестиционные чеки на суммы от 3 млн рублей, а также возможность интегрировать свои разработки в промышленные проекты.Одним из победителей стала инженерная компания «Геодарт» из Кемерово. По словам генерального директора В. Юсева, проект решает проблему нехватки данны...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/934668-tanker-gazovoz-konstantin-poset-zavershil-pervyy-perekhod-i-prinyal-partiyu-spg-s-arktik-spg-2/">Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>На базе Научного парка МГУ при поддержке венчурных фондов «Новая химическая индустрия» и «Новая перспектива» прошёл конкурс технологических стартапов для нефтегазовой отрасли. По данным Neftegaz.ru, три команды-победителя получили инвестиционные чеки на суммы от 3 млн рублей, а также возможность интегрировать свои разработки в промышленные проекты.Одним из победителей стала инженерная компания «Геодарт» из Кемерово. По словам генерального директора В. Юсева, проект решает проблему нехватки данных реального времени при бурении — отклонения от целевого пласта, лишнюю проходку и простои оборудования. Компания предлагает систему буровой геонавигации и геологоразведки, включающую телеметрические системы DART, ПО для управления бурением и цифровую платформу «Буровой контроль».Также жюри отметило проект «ASMR» — технологию производства сепараторов для литий-ионных аккумуляторов. Команда аспиранта МГУ Д. Чаплыгина планирует создать лабораторную установку по производству мезопористых плёнок и в перспективе вывести сепараторы на рынок. По данным Neftegaz.ru, как отметил О. Мовсесян, ключевыми критериями отбора стали практическая осуществимость разработок и их применимость в отрасли. Следующий этап — подготовка инвестиционных соглашений и работа с индустриальными партнёрами.

Нефтегазовые компании в России тратят миллиарды на зарубежные системы телеметрии и геонавигации. Проект «Геодарт» из Кемерово закрывает конкретную боль — потерю данных в реальном времени при бурении, которая ведёт к лишней проходке и простоям. Если система DART подтвердит надёжность на промысле, это прямой конкурент Halliburton и Baker Hughes в сегменте MWD/LWD. Инвестиции от 3 млн рублей — это посевная стадия, до серийного внедрения далеко, но сам факт того, что венчурные фонды начали системно работать с нефтесервисными стартапами через МГУ, говорит о формировании канала, которого раньше не было. Для отрасли важнее не размер чека, а доступ победителей к промышленным партнёрам и пилотным проектам.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российской агропродукции в Китай вырос на 43% за семь месяцев 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-agroprodukcii-v-kitai-vyros-na-43-za-sem-mesiacev-2026-goda-20260831</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-agroprodukcii-v-kitai-vyros-na-43-za-sem-mesiacev-2026-goda-20260831</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 18:51:10 +0300</pubDate>
      <description>Товарооборот сельскохозяйственной продукции между Россией и Китаем в январе — июле 2026 года вырос почти на 35% год к году и составил $8,3 млрд. По данным Главного таможенного управления КНР, на которое ссылаются Ведомости, российский агроэкспорт в Китай увеличился на 43% — до $6,2 млрд, тогда как поставки китайской продукции в Россию прибавили 15%, достигнув $2,1 млрд. По оценке федерального центра «Агроэкспорт», в натуральном выражении экспорт вырос на 42% — до 4,6 млн тонн. Для сравнения: год...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>зерна</category>
      <category>сои</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/economics/56990134-kitay-rezko-narastil-import-selhozproduktsii-iz-rossii-na-43/">Главное таможенное управление КНР, Агроэкспорт, Ведомости</source>
      <yandex:full-text>Товарооборот сельскохозяйственной продукции между Россией и Китаем в январе — июле 2026 года вырос почти на 35% год к году и составил $8,3 млрд. По данным Главного таможенного управления КНР, на которое ссылаются Ведомости, российский агроэкспорт в Китай увеличился на 43% — до $6,2 млрд, тогда как поставки китайской продукции в Россию прибавили 15%, достигнув $2,1 млрд. По оценке федерального центра «Агроэкспорт», в натуральном выражении экспорт вырос на 42% — до 4,6 млн тонн. Для сравнения: годом ранее рост составлял лишь 10% в деньгах при сокращении физических объёмов на 4%.Главным драйвером стали рыба и морепродукты. Экспорт мороженой рыбы вырос на 17% в объёме — до 700 тыс. тонн — и на 83% в стоимости, превысив $1,4 млрд. Поставки минтая увеличились на 25% до 432 тыс. тонн ($760 млн, +70%). Заметно прибавили и растительные товары: экспорт рапсового масла вырос на 5% до 800 тыс. тонн ($890 млн, +20%), а соевых бобов — почти втрое, превысив 780 тыс. тонн и $410 млн. Россия поднялась с восьмого на седьмое место среди крупнейших поставщиков агропродукции в КНР, обойдя Новую Зеландию. Лидером остаётся Бразилия с $30 млрд (+18%).Эксперты связывают рост китайских закупок с повышением мировых цен на продовольствие и стремлением Пекина диверсифицировать поставки. Однако дальнейшему наращиванию экспорта могут помешать фитосанитарные барьеры и логистические ограничения. В августе импорт рапсового масла с 23 российских предприятий был заблокирован Китаем из-за обнаружения следов ГМО. Кроме того, согласование новых позиций для допуска на китайский рынок остаётся длительным процессом.

Рост на 43% — это не просто хороший показатель, это качественный скачок после фактической стагнации прошлого года. Главное — структура экспорта меняется. Рыба и минтай дали $1,4 млрд, при этом стоимость росла в пять раз быстрее объёмов. Это значит, что российские экспортёры наконец начали продавать переработанную продукцию по более высоким ценам, а не просто гнать сырьё. Соя утроилась до 780 тыс. тонн — Дальний Восток явно наращивает посевы под конкретного покупателя.

Но риски серьёзные. Блокировка рапсового масла с 23 заводов из-за ГМО — это сигнал. Рапс приносит $890 млн, и потеря доступа даже для части предприятий больно ударит по маржинальности. Китай использует фитосанитарные требования как рычаг в переговорах, и российским производителям нужно вкладываться в лабораторный контроль и сертификацию, а не надеяться, что всё обойдётся. При этом зависимость от одного покупателя растёт: Китай забирает всё большую долю российского агроэкспорта, что делает отрасль уязвимой к любым решениям Пекина.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Китайские автомобили заняли более 40% российского рынка, но бренды из КНР несут убытки</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/kitaiskie-avtomobili-zaniali-pocti-41-rossiiskogo-rynka-za-sem-mesiacev-2026-goda-20260831</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/kitaiskie-avtomobili-zaniali-pocti-41-rossiiskogo-rynka-za-sem-mesiacev-2026-goda-20260831</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 17:31:49 +0300</pubDate>
      <description>Генеральный консул Китая во Владивостоке У Дэминь в интервью РИА Новости в преддверии Восточного экономического форума (1–4 сентября) раскрыл актуальные данные о позициях китайского автопрома в России. По его словам, за январь — июль 2026 года в стране было продано около 298,8 тысячи новых автомобилей из КНР, что составляет 40,9% от общего объёма рынка. Среди лидеров продаж дипломат назвал бренды Haval, Geely, Changan, Jetour и Jaecoo.По данным Авто Mail, средняя цена нового китайского автомобил...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://auto.mail.ru/article/129815-nazvana-srednyaya-tsena-kitajskogo-avtomobilya-v-rossii-3/">РИА Новости, газета ВЗГЛЯД</source>
      <yandex:full-text>Генеральный консул Китая во Владивостоке У Дэминь в интервью РИА Новости в преддверии Восточного экономического форума (1–4 сентября) раскрыл актуальные данные о позициях китайского автопрома в России. По его словам, за январь — июль 2026 года в стране было продано около 298,8 тысячи новых автомобилей из КНР, что составляет 40,9% от общего объёма рынка. Среди лидеров продаж дипломат назвал бренды Haval, Geely, Changan, Jetour и Jaecoo.По данным Авто Mail, средняя цена нового китайского автомобиля в России достигла 3,8 миллиона рублей, при этом наиболее популярные модели продаются в диапазоне 2–3 миллиона рублей. Как отмечает газета ВЗГЛЯД, за первые семь месяцев текущего года продажи китайских и российских автомобилей фактически сравнялись.При этом рыночная экспансия далась китайским брендам непросто. По итогам прошлого года Geely и Changan понесли существенные убытки из-за падения спроса. Российское правительство обязало производителей из КНР избегать прямой конкуренции с отечественными моделями, что дополнительно ограничивает их ценовую и модельную стратегию на российском рынке.

Китайские бренды контролируют 41% рынка, но при этом несут убытки — это классическая ловушка «доля в обмен на прибыль». Geely и Changan за прошлый год ушли в минус, хотя продажи остаются высокими. Причина понятна: ценовая война при среднем чеке 3,8 млн рублей и жёстких ограничениях со стороны правительства, которое защищает отечественных производителей.

При этом продажи китайских и российских машин уже сравнялись. Для потребителя это хорошо — конкуренция держит цены. Но для китайских компаний ситуация тупиковая: расти в премиум нельзя из-за ограничений, а в бюджетном сегменте маржа минимальна. Скорее всего, мы увидим сокращение числа китайских брендов в России — останутся только те, кто готов работать с минимальной прибылью или локализовать производство.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россельхознадзор выявил нарушения при производстве ветеринарной вакцины «Мультикан-8»</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rosselxoznadzor-vyiavil-naruseniia-pri-proizvodstve-veterinarnoi-vakciny-multikan-8-20260831</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rosselxoznadzor-vyiavil-naruseniia-pri-proizvodstve-veterinarnoi-vakciny-multikan-8-20260831</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 17:11:58 +0300</pubDate>
      <description>Глава Россельхознадзора Сергей Данкверт сообщил, что предварительные данные проверки указывают на нарушение технологий при производстве ветеринарной вакцины «Мультикан-8». По словам руководителя ведомства, речь идёт о серьёзных отклонениях от установленных норм.По данным Россельхознадзора, выявленные нарушения могут повлечь за собой отзыв лицензии у производителя препарата. «Мультикан-8» — одна из наиболее распространённых в России поливалентных вакцин для собак, защищающая от чумы, аденовирусны...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>вакцин</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8922118">Россельхознадзор</source>
      <yandex:full-text>Глава Россельхознадзора Сергей Данкверт сообщил, что предварительные данные проверки указывают на нарушение технологий при производстве ветеринарной вакцины «Мультикан-8». По словам руководителя ведомства, речь идёт о серьёзных отклонениях от установленных норм.По данным Россельхознадзора, выявленные нарушения могут повлечь за собой отзыв лицензии у производителя препарата. «Мультикан-8» — одна из наиболее распространённых в России поливалентных вакцин для собак, защищающая от чумы, аденовирусных инфекций, парвовирусного энтерита, бешенства и других заболеваний.

«Мультикан-8» — одна из самых массовых ветеринарных вакцин на российском рынке, её используют и частные владельцы, и питомники, и приюты. Если лицензию действительно отзовут, дефицит может затронуть миллионы доз в год. Российский рынок ветпрепаратов и без того сильно зависит от нескольких крупных отечественных производителей, а импортные аналоги после ухода ряда западных компаний стали менее доступны. Любой сбой в поставках базовых вакцин — это рост цен на оставшиеся препараты и дополнительная нагрузка на ветеринарные клиники, которые и так повышали прайсы весь последний год.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Новый ГОСТ на пиво в России: с 2027 года разрешат солод из ржи, гречки, овса и проса</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/novyi-gost-na-pivo-v-rossii-s-2027-goda-razresat-solod-iz-rzi-grecki-ovsa-i-prosa-20260831</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/novyi-gost-na-pivo-v-rossii-s-2027-goda-razresat-solod-iz-rzi-grecki-ovsa-i-prosa-20260831</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 16:18:44 +0300</pubDate>
      <description>С 1 января 2027 года в России начнёт действовать обновлённый ГОСТ на пиво, расширяющий перечень разрешённых видов солода. По данным ТАСС, об этом сообщил депутат Госдумы Игорь Игошин. Помимо традиционного ячменного солода, производители смогут использовать ржаной, гречишный, овсяный и просяной. По словам депутата, это позволит заводам создавать новые сорта и предлагать покупателям более широкий ассортимент.Новый стандарт устанавливает чёткие пропорции: доля солода в составе пива должна составлят...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пива</category>
      <category>алкогольного пива</category>
      <source url="https://life.ru/p/1918241">ТАСС, Life.ru</source>
      <yandex:full-text>С 1 января 2027 года в России начнёт действовать обновлённый ГОСТ на пиво, расширяющий перечень разрешённых видов солода. По данным ТАСС, об этом сообщил депутат Госдумы Игорь Игошин. Помимо традиционного ячменного солода, производители смогут использовать ржаной, гречишный, овсяный и просяной. По словам депутата, это позволит заводам создавать новые сорта и предлагать покупателям более широкий ассортимент.Новый стандарт устанавливает чёткие пропорции: доля солода в составе пива должна составлять не менее 80%, прочих несоложеных ингредиентов — не более 20%, а сахара и сахаросодержащего сырья — не более 2%. Добавление спирта по-прежнему запрещено: алкоголь в пиве может образовываться только естественным путём при брожении. Напитки, не соответствующие новым требованиям, должны будут маркироваться как «пивные напитки».На фоне регуляторных изменений рынок пива сохраняет и импортную составляющую. По данным Life.ru, в июне Россия закупила пива из стран Евросоюза на 4,1 млн евро — в 2,7 раза больше, чем в мае. Это стало максимумом с сентября прошлого года. Основной рост обеспечила Польша, увеличившая поставки в 6,6 раза к маю и в 3 раза в годовом выражении. Тем не менее в сравнении с июнем 2025 года общий импорт пива из ЕС сократился на 44%.

Расширение ГОСТа — логичный шаг для российских пивоваров. Рожь, гречка и овёс — это сырьё, которое в России производится в больших объёмах. Страна входит в тройку мировых лидеров по ржи и в пятёрку по гречихе. До сих пор заводы, которые варили пиво на альтернативных солодах, формально выпускали «пивной напиток», а это другая полка и другое восприятие у покупателя. Теперь крафтовые и региональные пивоварни смогут называть свою продукцию пивом и конкурировать с крупными брендами на равных.

Импорт из ЕС при этом остаётся нестабильным: скачок в июне на 4,1 млн евро — это всё ещё вдвое меньше, чем год назад. Польша занимает нишу дешёвого европейского пива, но при курсе около 100 рублей за евро ценовое преимущество импорта ограничено. Для крупных российских производителей вроде «Балтики» или «Объединённых пивоварен» новый ГОСТ — это возможность расширить линейку без дополнительных инвестиций в сырьевую базу. Для потребителя — больше разнообразия на полке при сохранении понятных стандартов качества.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Автопром России нацелен на выпуск 2,8 млн машин к 2035 году: стратегия, инвестиции и планы по локализации</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/avtoprom-rossii-80-texniceskoi-nezavisimosti-po-legkovym-masinam-k-2030-godu-i-cetvert-vypuska-na-elektromobili-k-2035-mu-20260831</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/avtoprom-rossii-80-texniceskoi-nezavisimosti-po-legkovym-masinam-k-2030-godu-i-cetvert-vypuska-na-elektromobili-k-2035-mu-20260831</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 15:24:21 +0300</pubDate>
      <description>Премьер-министр Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами назвал приоритетом обеспечение внутреннего рынка отечественными легковыми автомобилями. По данным ТАСС, глава кабмина подчеркнул, что машины должны соответствовать актуальным стандартам и быть доступны широкому кругу граждан, и потребовал от профильных ведомств оказать автопроизводителям комплексную поддержку.Первый вице-премьер Денис Мантуров обозначил целевые ориентиры обновлённой стратегии развития автопрома. По данным ТАСС, в цел...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <category>автозапчастей</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/auto/news/2026/08/31/1224892-tehnicheskaya-nezavisimost">ТАСС, Коммерсантъ, Ведомости</source>
      <yandex:full-text>Премьер-министр Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами назвал приоритетом обеспечение внутреннего рынка отечественными легковыми автомобилями. По данным ТАСС, глава кабмина подчеркнул, что машины должны соответствовать актуальным стандартам и быть доступны широкому кругу граждан, и потребовал от профильных ведомств оказать автопроизводителям комплексную поддержку.Первый вице-премьер Денис Мантуров обозначил целевые ориентиры обновлённой стратегии развития автопрома. По данным ТАСС, в целевом сценарии к 2035 году планируется выпускать около 2,8 млн автомобилей в год, а доля российской продукции на внутреннем рынке новых машин должна вырасти до 80%. По данным «Ведомостей», уровень технической независимости по легковым автомобилям должен достичь 80% к 2030 году, для лёгких коммерческих машин, грузовиков и автобусов планка установлена выше — 90%.По словам Мантурова, в стране уже созданы современные производственные мощности, способные выпускать более 3 млн автомобилей в год. Ключевая задача — максимально загрузить эти мощности и повысить экономическую эффективность отрасли за счёт наращивания серийности. По данным ТАСС, на перезапуск заводов, оставленных иностранными компаниями, было направлено около 100 млрд рублей, а ещё больше средств вложено в локализацию автокомпонентов. Мантуров отметил, что задача по сохранению предприятий, кадров и инженерных компетенций после 2022 года «может считаться выполненной».Стратегия сохраняет «прагматичный баланс»: до 2035 года основой останутся автомобили с двигателем внутреннего сгорания, включая газомоторные версии. Доля альтернативных силовых установок будет расти поэтапно — к 2035 году четверть выпуска в легковом сегменте должна приходиться на электромобили и гибриды. Между тем аналитики и автоэксперты не ожидают значительного роста продаж во втором полугодии 2026 года. По итогам года рынок может лишь немного превысить результат 2025 года, когда было продано 1,33 млн новых легковых автомобилей.

Цифры амбициозные: 2,8 млн машин к 2035 году — это более чем двукратный рост к текущему уровню продаж в 1,3 млн штук. Мощности на 3 млн уже есть, но загрузка — главная проблема. 100 млрд рублей на перезапуск чужих заводов — это входной билет, а не финишная черта. Локализация компонентов стоит кратно дороже, и здесь пока больше планов, чем результатов.

Ключевой вопрос — спрос. Рынок в 2026 году по прогнозам едва превысит 1,33 млн штук. Чтобы дорасти до 2,8 млн, нужно не просто заполнить конвейеры, а обеспечить платёжеспособный спрос. Ключевая ставка снизилась до 14%, автокредиты стали доступнее, но всё ещё далеки от уровней, при которых массовый покупатель готов брать новую машину. Без дешёвых кредитов и доступных моделей в ценовом диапазоне до 2 млн рублей разрыв между мощностями и реальными продажами будет только расти.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Выручка России от экспорта чая выросла на 20% за семь месяцев 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/vyrucka-rossii-ot-eksporta-caia-vyrosla-na-20-za-sem-mesiacev-2026-goda-20260831</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/vyrucka-rossii-ot-eksporta-caia-vyrosla-na-20-za-sem-mesiacev-2026-goda-20260831</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 15:13:35 +0300</pubDate>
      <description>Выручка России от экспорта чая за январь–июль 2026 года составила почти $54 млн — на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным федерального центра «Агроэкспорт», объём поставок вырос на 6% и достиг 6 тыс. тонн.Основным покупателем российского чая остаётся Белоруссия: на неё пришлось свыше $25 млн выручки, а прирост составил $6,3 млн. На втором месте — Казахстан с объёмом закупок $9 млн, далее следуют Азербайджан (более $3,5 млн), Киргизия (около $2,7 млн) и Узбекистан (свыше...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>неферментированного зелёного чая</category>
      <category>чая в упаковках до 3 кг</category>
      <category>ферментированного или частично ферментированного чёрного чая</category>
      <category>экстрактов и продуктов на основе чая или мате</category>
      <category>чая</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1112200">Агроэкспорт, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Выручка России от экспорта чая за январь–июль 2026 года составила почти $54 млн — на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным федерального центра «Агроэкспорт», объём поставок вырос на 6% и достиг 6 тыс. тонн.Основным покупателем российского чая остаётся Белоруссия: на неё пришлось свыше $25 млн выручки, а прирост составил $6,3 млн. На втором месте — Казахстан с объёмом закупок $9 млн, далее следуют Азербайджан (более $3,5 млн), Киргизия (около $2,7 млн) и Узбекистан (свыше $2,5 млн). Помимо Белоруссии, заметно нарастили закупки Молдавия (на $1,3 млн) и Казахстан (на $860 тыс.).Кроме того, в 2026 году Россия впервые с 2022 года возобновила поставки чая в Палестину. За семь месяцев экспорт на это направление составил порядка 6,5 тонны на сумму около $68 тыс.

Выручка растёт быстрее объёмов: +20% в деньгах при +6% в тоннах. Это значит, что средняя цена экспортного чая выросла примерно на 13%, и Россия сдвигается в сторону более дорогих сортов или упакованной продукции с большей добавленной стоимостью. Белоруссия даёт почти половину всей выручки — $25 млн из $54 млн. Такая концентрация на одном рынке создаёт риски, но пока именно Минск обеспечивает основной рост. Рынки СНГ в целом остаются ядром экспорта: пятёрка ключевых покупателей — это постсоветские страны. Для дальнейшего роста российским чайным компаниям нужно выходить за пределы привычной географии, но при текущих объёмах в 6 тыс. тонн за полгода это скорее нишевой бизнес, чем крупный экспортный сектор.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Серверная память DDR5 в России подорожала вдвое за полгода</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/servernaia-pamiat-ddr5-v-rossii-podorozala-vdvoe-za-polgoda-20260831</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/servernaia-pamiat-ddr5-v-rossii-podorozala-vdvoe-za-polgoda-20260831</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 14:41:29 +0300</pubDate>
      <description>Цены на оперативную память для серверов в России резко выросли за первое полугодие 2026 года. По данным Коммерсанта, модули DDR4 подорожали примерно на 25%, а DDR5 — на 100%. Например, серверный модуль Samsung объёмом 64 ГБ вырос в цене с 90 тыс. до 110 тыс. руб., а модуль Samsung на 32 ГБ — с 80 тыс. до 160 тыс. руб.Помимо оперативной памяти, существенно выросли цены на SSD-накопители: в отдельных случаях стоимость увеличилась втрое. Удорожание ключевых серверных компонентов затрагивает весь ры...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>полупроводниковых приборов и светодиодов</category>
      <category>электронных интегральных схем</category>
      <category>электронных компонентов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8921941">Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Цены на оперативную память для серверов в России резко выросли за первое полугодие 2026 года. По данным Коммерсанта, модули DDR4 подорожали примерно на 25%, а DDR5 — на 100%. Например, серверный модуль Samsung объёмом 64 ГБ вырос в цене с 90 тыс. до 110 тыс. руб., а модуль Samsung на 32 ГБ — с 80 тыс. до 160 тыс. руб.Помимо оперативной памяти, существенно выросли цены на SSD-накопители: в отдельных случаях стоимость увеличилась втрое. Удорожание ключевых серверных компонентов затрагивает весь рынок IT-инфраструктуры — от дата-центров и облачных провайдеров до корпоративных заказчиков, обновляющих оборудование.

DDR5 за полгода подорожала вдвое, SSD — местами втрое. Для российских дата-центров и облачных провайдеров это прямое удорожание расширения мощностей. Модуль Samsung 32 ГБ DDR5 сейчас стоит 160 тыс. руб. — год назад за эти деньги можно было взять два. При этом спрос на серверные мощности в России растёт: локализация данных, импортозамещение ПО, развитие ИИ-сервисов — всё это требует железа. Облачные провайдеры будут перекладывать рост затрат на клиентов, а корпоративные заказчики — откладывать обновление парка. Компании, которые успели закупиться в конце 2025 года, получили ощутимое конкурентное преимущество по себестоимости.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цены на серверную память и накопители в России выросли до трёх раз за полгода</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-servernuiu-pamiat-i-nakopiteli-v-rossii-vyrosli-do-trex-raz-za-polgoda-20260831</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-servernuiu-pamiat-i-nakopiteli-v-rossii-vyrosli-do-trex-raz-za-polgoda-20260831</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 11:45:52 +0300</pubDate>
      <description>Цены на оперативную память для серверов и накопители данных в России резко выросли за первую половину 2026 года. По данным «Коммерсанта», отдельные модели комплектующих подорожали втрое по сравнению с концом 2025 года.По оценке компании «Марвел-Дистрибуция», максимальный объём российского рынка носителей памяти в 2026 году может составить 160 млрд руб. Рост цен затрагивает ключевые компоненты серверной инфраструктуры, что напрямую влияет на стоимость IT-проектов и строительства дата-центров в ст...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>полупроводниковых приборов и светодиодов</category>
      <category>электронных интегральных схем</category>
      <category>электронных компонентов</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8921902">Коммерсантъ, Марвел-Дистрибуция</source>
      <yandex:full-text>Цены на оперативную память для серверов и накопители данных в России резко выросли за первую половину 2026 года. По данным «Коммерсанта», отдельные модели комплектующих подорожали втрое по сравнению с концом 2025 года.По оценке компании «Марвел-Дистрибуция», максимальный объём российского рынка носителей памяти в 2026 году может составить 160 млрд руб. Рост цен затрагивает ключевые компоненты серверной инфраструктуры, что напрямую влияет на стоимость IT-проектов и строительства дата-центров в стране.

Трёхкратный рост цен на серверную память — это глобальный тренд, но Россия ощущает его острее из-за ограниченного числа каналов поставок. Рынок в 160 млрд руб. — серьёзная сумма, и значительная её часть уходит на замену и расширение инфраструктуры дата-центров, которые сейчас активно строятся. Для облачных провайдеров и корпоративных заказчиков это означает рост стоимости владения серверным парком и, как следствие, удорожание облачных сервисов и хостинга. Компании, которые планировали масштабные закупки на вторую половину года, скорее всего, уже пересматривают бюджеты. Если тренд сохранится, российские дата-центры будут вынуждены либо перекладывать рост издержек на клиентов, либо сокращать темпы ввода новых мощностей.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Мебельный ритейл в России уходит в B2B на фоне падения розничных продаж</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/mebelnyi-riteil-v-rossii-uxodit-v-b2b-na-fone-padeniia-roznicnyx-prodaz-20260831</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/mebelnyi-riteil-v-rossii-uxodit-v-b2b-na-fone-padeniia-roznicnyx-prodaz-20260831</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2026 10:41:15 +0300</pubDate>
      <description>Крупнейший мебельный ритейлер Hoff планирует в 2027 году удвоить долю корпоративных продаж в структуре выручки — до 10%. По данным «Коммерсанта», аналогичную стратегию выбирают и другие участники рынка: производители и продавцы мебели ищут новые каналы сбыта на фоне устойчивого падения розничного спроса.По данным «СберИндекса», номинальные траты потребителей на мебель и предметы интерьера за неделю с 17 по 23 августа снизились на 6,3%, а в июле 2026 года падение составило 6,5%. Сокращение спроса...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>деревянной мебели для спален</category>
      <category>пластмассовой мебели</category>
      <category>мебели из бамбука, ротанга, тростника, ивы и аналогичных материалов</category>
      <category>кухонной мебели</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8921905">Коммерсантъ, АМДПР, СберИндекс</source>
      <yandex:full-text>Крупнейший мебельный ритейлер Hoff планирует в 2027 году удвоить долю корпоративных продаж в структуре выручки — до 10%. По данным «Коммерсанта», аналогичную стратегию выбирают и другие участники рынка: производители и продавцы мебели ищут новые каналы сбыта на фоне устойчивого падения розничного спроса.По данным «СберИндекса», номинальные траты потребителей на мебель и предметы интерьера за неделю с 17 по 23 августа снизились на 6,3%, а в июле 2026 года падение составило 6,5%. Сокращение спроса уже отражается на производстве. По словам гендиректора АМДПР Тимура Иртуганова, выпуск офисной мебели в России за январь—июнь 2026 года сократился на 5,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего, по данным Ассоциации предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности, за первое полугодие в стране произведено 4,1 млн предметов мебели.Переход в B2B-сегмент — вынужденная мера: работа с корпоративными заказчиками менее маржинальна, чем розница, и требует дополнительных вложений в логистику, комплектацию и сервис.

Розница падает второй месяц подряд — минус 6–6,5% по тратам. Производство офисной мебели за полугодие просело на 5,5%. Логика мебельщиков понятна: если частный покупатель откладывает покупку дивана, надо идти к тем, кто покупает партиями — отели, офисы, застройщики. Но B2B в мебели — это длинные тендеры, отсрочки платежей и маржа ниже, чем в рознице. Hoff хочет довести долю корпоративных продаж до 10%, но даже при удвоении это не компенсирует падение основного канала. Для рынка в целом это означает консолидацию: мелкие производители без ресурсов на B2B-инфраструктуру будут терять объёмы быстрее. Выиграют те, кто уже встроен в цепочки поставок для девелоперов и гостиничных сетей.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Параллельный импорт в Россию сократился на 23% в первом полугодии 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/parallelnyi-import-v-rossiiu-sokratilsia-na-23-v-pervom-polugodii-2026-goda-20260830</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/parallelnyi-import-v-rossiiu-sokratilsia-na-23-v-pervom-polugodii-2026-goda-20260830</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 20:12:17 +0300</pubDate>
      <description>Объём параллельного импорта в Россию за первое полугодие 2026 года составил $10,6 млрд — на 23% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным Интерфакса, об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли Роман Чекушов. Среднемесячный объём ввоза по этому механизму сейчас находится на уровне $1,7 млрд.По словам замминистра, изменения в перечень товаров для параллельного импорта пока не планируются — список останется в редакции, вступившей в силу в мае. Механизм параллель...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>параллельного импорта</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1108055">Минпромторг РФ, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Объём параллельного импорта в Россию за первое полугодие 2026 года составил $10,6 млрд — на 23% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным Интерфакса, об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли Роман Чекушов. Среднемесячный объём ввоза по этому механизму сейчас находится на уровне $1,7 млрд.По словам замминистра, изменения в перечень товаров для параллельного импорта пока не планируются — список останется в редакции, вступившей в силу в мае. Механизм параллельного импорта действует в России с мая 2022 года и позволяет ввозить товары без согласия правообладателя. Основной критерий включения в перечень — отказ правообладателя работать на российском рынке при отсутствии отечественных аналогов.

Снижение на 23% — логичная тенденция. Часть брендов вернулась на российский рынок напрямую или через локальных партнёров, часть товаров заместили китайские и турецкие аналоги. $10,6 млрд за полугодие — это всё ещё значительный объём, но два года назад параллельный импорт закрывал критические дыры в поставках, а сейчас превращается в нишевый канал для отдельных категорий. Автозапчасти, промышленное оборудование и электроника — скорее всего, именно они держат основной объём. Для бизнеса важно, что перечень заморожен: это снижает регуляторную неопределённость и даёт импортёрам горизонт планирования хотя бы до конца года.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия занимает второе место в мире по запасам угля и третье — по экспорту</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-zanimaet-vtoroe-mesto-v-mire-po-zapasam-uglia-i-trete-po-eksportu-20260830</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-zanimaet-vtoroe-mesto-v-mire-po-zapasam-uglia-i-trete-po-eksportu-20260830</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 19:42:03 +0300</pubDate>
      <description>Россия сохраняет позиции одного из ключевых участников мирового угольного рынка. По данным RT на русском, в видеообращении по случаю Дня шахтёра президент Владимир Путин заявил, что страна занимает второе место в мире по запасам угля, третье — по объёмам экспорта и шестое — по добыче.Глава государства подчеркнул, что внутренние потребности России в коксующемся и энергетическом угле полностью обеспечены. Уголь, кокс и железная руда, по его словам, остаются одной из основ национальной экономики.</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>угля</category>
      <source url="https://news.mail.ru/politics/72166309/">RT на русском</source>
      <yandex:full-text>Россия сохраняет позиции одного из ключевых участников мирового угольного рынка. По данным RT на русском, в видеообращении по случаю Дня шахтёра президент Владимир Путин заявил, что страна занимает второе место в мире по запасам угля, третье — по объёмам экспорта и шестое — по добыче.Глава государства подчеркнул, что внутренние потребности России в коксующемся и энергетическом угле полностью обеспечены. Уголь, кокс и железная руда, по его словам, остаются одной из основ национальной экономики.

Россия добывает порядка 440 млн тонн угля в год, но рентабельность отрасли сильно зависит от экспортных цен и логистики. После переориентации поставок на восток главное узкое место — пропускная способность Восточного полигона железных дорог. Планы по расширению БАМа и Транссиба до 210–270 млн тонн в год прямо определяют, сколько угля реально удастся экспортировать в Китай, Индию и страны Юго-Восточной Азии. При этом мировые цены на энергетический уголь снизились с пиков 2022 года, и для ряда кузбасских предприятий экспорт через дальневосточные порты уже работает на грани себестоимости. Внутренний рынок стабилен, но не растёт — доля угля в энергобалансе постепенно сокращается в пользу газа. Ключевой вопрос для отрасли — смогут ли экспортные маршруты расшириться быстрее, чем упадёт мировой спрос на тепловой уголь.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>США обошли Россию и стали крупнейшим нетто-экспортёром газа в мире</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ssa-obosli-rossiiu-i-stali-krupneisim-netto-eksporterom-gaza-v-mire-20260830</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ssa-obosli-rossiiu-i-stali-krupneisim-netto-eksporterom-gaza-v-mire-20260830</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 18:59:04 +0300</pubDate>
      <description>По данным International Gas Union (IGU), в 2025 году США впервые обошли Россию и заняли первое место в мире по нетто-экспорту газа. Американский экспорт достиг 167 млрд м³, при этом на американский СПГ пришлось более половины всех поставок сжиженного газа в Европу. Крупнейшим источником прироста мирового спроса на газ стала Азия — плюс 25 млрд м³, далее следуют Ближний Восток (+18 млрд м³) и Европа (+10 млрд м³).Газовая инфраструктура за последние годы стала значительно более диверсифицированной...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://nangs.org/news/markets/gas/mirovoj-spros-na-gaz-v-2026-godu-mozhet-snizitsya-vpervye-s-2022-goda">International Gas Union (IGU), НАНГС</source>
      <yandex:full-text>По данным International Gas Union (IGU), в 2025 году США впервые обошли Россию и заняли первое место в мире по нетто-экспорту газа. Американский экспорт достиг 167 млрд м³, при этом на американский СПГ пришлось более половины всех поставок сжиженного газа в Европу. Крупнейшим источником прироста мирового спроса на газ стала Азия — плюс 25 млрд м³, далее следуют Ближний Восток (+18 млрд м³) и Европа (+10 млрд м³).Газовая инфраструктура за последние годы стала значительно более диверсифицированной благодаря инвестициям в СПГ-проекты, регазификационные мощности, подземные хранилища и новые маршруты поставок. По данным IGU, это позволило рынку эффективнее перераспределять объёмы между регионами. Цены на газ в Европе выросли, но остались далеки от экстремальных уровней 2022 года: на хабе TTF в 2026 году стоимость поднималась выше 20 долл./млн БТЕ (около 60 евро/МВт·ч), тогда как в кризис 2022 года превышала 70 долл./млн БТЕ (227 евро/МВт·ч).Одним из ключевых драйверов роста потребления газа становятся дата-центры и развитие искусственного интеллекта. По данным IGU, совокупная мощность ЦОД в мире на конец 2025 года достигла 141 ГВт — это почти 7 тыс. объектов, более чем вдвое больше, чем пять лет назад. Портфель запланированных проектов может превысить 500 ГВт к 2030 году, причём около 64% из них ориентированы на задачи ИИ.

Потеря Россией статуса крупнейшего нетто-экспортёра газа — это не символическая история, а вполне конкретная экономическая. Американский экспорт в 167 млрд м³ — прямой результат ввода новых СПГ-терминалов, которые строились последние пять лет. Россия при этом потеряла трубопроводные объёмы в Европу и не смогла компенсировать их ростом СПГ-экспорта из-за санкционных ограничений на «Арктик СПГ-2».

Для российского газового сектора главный вопрос — куда пойдут новые объёмы. Азия дала +25 млрд м³ прироста спроса, но основную конкуренцию за этот рынок ведут катарский и американский СПГ. У России есть трубопроводное преимущество через «Силу Сибири», но мощности ограничены 38 млрд м³ в год. «Сила Сибири — 2» через Монголию пока не вышла на стадию строительства. Без новых экспортных маршрутов Россия рискует закрепиться на втором месте.

Отдельная тема — дата-центры. Мировой бум ЦОД с перспективой роста до 500 ГВт к 2030 году создаёт огромный спрос на газовую генерацию. Россия могла бы быть поставщиком газа для азиатских ЦОД, но для этого нужна инфраструктура, которой пока нет.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия продлила ограничения на экспорт нефтепродуктов до 30 сентября 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-prodlila-ograniceniia-na-eksport-nefteproduktov-do-30-sentiabria-2026-goda-20260830</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-prodlila-ograniceniia-na-eksport-nefteproduktov-do-30-sentiabria-2026-goda-20260830</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 18:18:19 +0300</pubDate>
      <description>Ограничения на вывоз отдельных видов нефтепродуктов из России продлены до 30 сентября 2026 года. По данным Neftegaz.ru, мера распространяется на ряд нефтепродуктов, экспорт которых был ранее лимитирован в целях обеспечения внутреннего рынка.Решение о продлении ограничений принято на фоне продолжающейся работы по балансировке внутреннего предложения топлива. Ранее аналогичные меры неоднократно продлевались для поддержания стабильности цен на внутреннем рынке нефтепродуктов и предотвращения дефици...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>антрацита</category>
      <category>угля</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/dobycha/934547-shakhta-oktyabrskaya-yuzhnaya-v-rostovskoy-oblasti-vozobnovila-rabotu-posle-90-sutok-prostoya/">Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>Ограничения на вывоз отдельных видов нефтепродуктов из России продлены до 30 сентября 2026 года. По данным Neftegaz.ru, мера распространяется на ряд нефтепродуктов, экспорт которых был ранее лимитирован в целях обеспечения внутреннего рынка.Решение о продлении ограничений принято на фоне продолжающейся работы по балансировке внутреннего предложения топлива. Ранее аналогичные меры неоднократно продлевались для поддержания стабильности цен на внутреннем рынке нефтепродуктов и предотвращения дефицита моторного топлива в период повышенного сезонного спроса.

Продление экспортных ограничений на нефтепродукты до конца сентября — ожидаемый шаг. Осень — период уборочной кампании и повышенного спроса на дизель внутри страны. Без ограничений часть объёмов уходила бы на экспорт, где маржа выше, а внутренний рынок оставался бы в дефиците. По факту такие запреты стали регулярным инструментом: с 2023 года их продлевают каждые несколько месяцев. Для российских НПЗ это означает стабильный, но менее маржинальный сбыт внутри страны. Для потребителей — меньше рисков резких скачков цен на АЗС в осенний сезон.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи складных смартфонов в России достигли рекорда: 53 тысячи устройств за полугодие</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-skladnyx-smartfonov-v-rossii-dostigli-rekorda-53-tysiaci-ustroistv-za-polugodie-20260830</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-skladnyx-smartfonov-v-rossii-dostigli-rekorda-53-tysiaci-ustroistv-za-polugodie-20260830</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 17:51:59 +0300</pubDate>
      <description>Российский рынок складных смартфонов установил исторический рекорд по итогам первого полугодия 2026 года. По данным «М.Видео», за этот период было продано 53 тыс. устройств на общую сумму 4,84 млрд руб. — это максимум как в штучном, так и в денежном выражении за всё время наблюдений. Годом ранее показатели составляли 42 тыс. устройств и 4,39 млрд руб., а в первом полугодии 2022 года — 25 тыс. штук и 3 млрд руб. Таким образом, за четыре года продажи в штуках выросли более чем вдвое.Одним из ключе...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>смартфонов</category>
      <source url="https://www.cnews.ru/news/line/2026-07-22_prodazhi_skladnyh_smartfonov">М.Видео, CNews</source>
      <yandex:full-text>Российский рынок складных смартфонов установил исторический рекорд по итогам первого полугодия 2026 года. По данным «М.Видео», за этот период было продано 53 тыс. устройств на общую сумму 4,84 млрд руб. — это максимум как в штучном, так и в денежном выражении за всё время наблюдений. Годом ранее показатели составляли 42 тыс. устройств и 4,39 млрд руб., а в первом полугодии 2022 года — 25 тыс. штук и 3 млрд руб. Таким образом, за четыре года продажи в штуках выросли более чем вдвое.Одним из ключевых драйверов роста стало снижение средней цены устройств. По данным «М.Видео», если в первом полугодии 2022 года складной смартфон в среднем стоил 121,6 тыс. руб., то к аналогичному периоду 2026 года цена опустилась до 90,7 тыс. руб. — почти на четверть. Это позволяет категории постепенно переходить из нишевого в массовый премиальный сегмент.Лидером рынка остаётся Samsung — компания заняла первое место и по выручке, и по количеству проданных устройств. Второе место удерживает Huawei, в пятёрку также вошли Honor, Motorola и Xiaomi. Наибольшим спросом пользовались Samsung Galaxy Z Fold7, Huawei Mate X7, Samsung Galaxy Z Flip7 и Honor Magic V5. По оценке руководителя департамента «Телеком и гаджеты» «М.Видео» Никиты Толпыгина, расширение ассортимента и развитие технологий гибких дисплеев позволят категории сохранить высокие темпы роста в ближайшие годы.

53 тыс. складных смартфонов за полугодие — это всё ещё менее 0,5% от общего рынка смартфонов в России, который измеряется десятками миллионов штук в год. Рекорд есть, но категория остаётся узкой. Главный сигнал — средняя цена упала до 90,7 тыс. руб. Это порог, при котором складной смартфон начинает конкурировать не с обычными телефонами, а с классическими флагманами Samsung и Apple в диапазоне 80–120 тыс. руб. Именно это обеспечивает рост штучных продаж на 26% год к году.

Важно, что пятёрка брендов полностью состоит из компаний, которые работают на российском рынке напрямую или через дистрибьюторов. Samsung вернул лидерство в премиальном сегменте, Huawei укрепляет позиции. Apple в складных устройствах пока отсутствует — и это окно возможностей для китайских и корейских производителей. Если Apple выйдет в этот сегмент, расклад на российском рынке может заметно измениться, но пока складные смартфоны — это история Samsung и Huawei.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи энергетиков в России вернулись к росту: рынок вырос на 16% во II квартале</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-energetikov-v-rossii-vernulis-k-rostu-rynok-vyros-na-16-vo-ii-kvartale-20260830</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-energetikov-v-rossii-vernulis-k-rostu-rynok-vyros-na-16-vo-ii-kvartale-20260830</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 16:46:15 +0300</pubDate>
      <description>Российский рынок энергетических напитков восстановился после спада начала года. По данным NTech, во II квартале 2026 года натуральные продажи энергетиков выросли на 5% год к году и составили 371 тыс. тонн. В денежном выражении рынок увеличился на 16% — до 89 млрд рублей. Для сравнения: в I квартале продажи в натуральном выражении сокращались на 7%, а в деньгах рост составлял лишь 5%.Как пишут «Известия», основным драйвером восстановления стало расширение эконом-сегмента. Производители сделали ст...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>безалкогольных напитков</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/prodazhi-energetikov-vernulis-k-rostu-posle-rezkogo-spada-30-avgusta-2026-281546/">NTech, Известия</source>
      <yandex:full-text>Российский рынок энергетических напитков восстановился после спада начала года. По данным NTech, во II квартале 2026 года натуральные продажи энергетиков выросли на 5% год к году и составили 371 тыс. тонн. В денежном выражении рынок увеличился на 16% — до 89 млрд рублей. Для сравнения: в I квартале продажи в натуральном выражении сокращались на 7%, а в деньгах рост составлял лишь 5%.Как пишут «Известия», основным драйвером восстановления стало расширение эконом-сегмента. Производители сделали ставку на напитки с пониженным содержанием сахара и бюджетные марки, что позволило привлечь новых покупателей даже в условиях ужесточения регулирования и сокращения каналов продаж.Дополнительный импульс рынку дали собственные торговые марки крупных ритейлеров. «Магнит» запустил бренд энергетиков My Rules, а «Лента» зарегистрировала торговый знак Voltrix в этой же категории. Выход сетей в сегмент с собственными марками усиливает ценовую конкуренцию и делает энергетики доступнее для массового потребителя.

Рынок энергетиков показал классический разворот через цену. В I квартале натуральные продажи падали на 7%, а выручка росла на 5% — это значит, что рынок держался только за счёт подорожания. Во II квартале всё изменилось: +5% в тоннах и +16% в деньгах говорят о том, что вернулся реальный спрос, а не просто инфляционный рост чека. Причина понятна — эконом-сегмент и СТМ сетей. «Магнит» с My Rules и «Лента» с Voltrix фактически создают ценовой пол в категории. Когда сеть продаёт свой энергетик на 30–40% дешевле брендового, это расширяет аудиторию, но одновременно давит маржу производителей A-брендов. Для поставщиков это сигнал: доля СТМ в энергетиках будет расти, и конкурировать придётся не только с другими брендами, но и с полкой самого ритейлера. При этом 89 млрд рублей за один квартал — это уже сопоставимо с рынком соков. Категория явно переросла статус нишевой.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок новых автомобилей в России останется на уровне 1,3–1,45 млн машин в 2026–2027 годах</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/avtorynok-rossii-zamedliaetsia-avtostat-prognoziruet-13-mln-prodaz-v-2026-godu-pri-roste-doli-inostrannyx-brendov-20260830</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/avtorynok-rossii-zamedliaetsia-avtostat-prognoziruet-13-mln-prodaz-v-2026-godu-pri-roste-doli-inostrannyx-brendov-20260830</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 16:36:35 +0300</pubDate>
      <description>Российский рынок новых легковых автомобилей по итогам 2026 года может остаться на уровне прошлогодних показателей. По данным директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, озвученным ТАСС, прогноз продаж составляет около 1,3 млн машин — практически столько же, сколько было продано в 2025 году (1,33 млн). Схожую оценку на полях Восточного экономического форума дал вице-президент по внешним связям АвтоВАЗа Сергей Громак: по его прогнозу, объём рынка новых легковых и лёгких коммерче...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств для перевозки людей, кроме автобусов,</category>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/auto/news/2026/08/30/1224718-kia-hyundai-vernutsya">ТАСС, Восточный экономический форум, «Автостат»</source>
      <yandex:full-text>Российский рынок новых легковых автомобилей по итогам 2026 года может остаться на уровне прошлогодних показателей. По данным директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, озвученным ТАСС, прогноз продаж составляет около 1,3 млн машин — практически столько же, сколько было продано в 2025 году (1,33 млн). Схожую оценку на полях Восточного экономического форума дал вице-президент по внешним связям АвтоВАЗа Сергей Громак: по его прогнозу, объём рынка новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей (LCV) в 2026–2027 годах сохранится на уровне предыдущего года и составит 1,4–1,45 млн штук. Разница в цифрах объясняется тем, что оценка АвтоВАЗа включает сегмент LCV, но общий вывод совпадает: рынок вышел на плато.За январь — июль россияне приобрели 730,7 тыс. новых автомобилей, что на 12,2% больше аналогичного периода прошлого года, однако июльский результат в 122,1 тыс. машин — лучший в этом году — по оценке Целикова, близок к потолку устойчивого ежемесячного спроса (100–120 тыс. штук). Среди рисков эксперт выделяет ситуацию с топливом: проблемы на заправках, рост стоимости бензина и опасения по поводу его качества могут заставить часть покупателей отложить покупку. На вторичном рынке картина схожая: за семь месяцев продажи подержанных машин выросли на 4% до 3,43 млн, однако в июле впервые за 13 месяцев ушли в годовой минус. Прогноз на год — около 6 млн против рекордных 6,24 млн в 2025-м.Важным сигналом стала нормализация складских запасов у дилеров. По данным Целикова, сейчас на складах находится 350–400 тыс. новых легковых автомобилей — это примерно трёхмесячный объём продаж, который «Автостат» считает нормальным. Год назад ситуация была иной: весной 2025-го запасы оценивались примерно в 500 тыс. машин, и при тогдашнем спросе этого хватало на четыре-пять месяцев, что вынуждало дилеров проводить масштабные распродажи. В 2026 году прироста товарных запасов не происходит: за первое полугодие было произведено или ввезено около 616 тыс. автомобилей, а на учёт поставлено 608,6 тыс. — рынок практически сбалансирован. Изменилась и структура предложения: около двух третей продаваемых машин относятся к 2026 году выпуска, тогда как год назад на рынке было значительно больше автомобилей предыдущих лет. По оценке Целикова, рассчитывать на массовые распродажи масштаба 2025 года покупателям уже не стоит.

Два независимых прогноза — от «Автостата» (1,3 млн легковых) и АвтоВАЗа (1,4–1,45 млн с учётом LCV) — дают одинаковый сигнал: рынок новых автомобилей в России перестал расти. Потолок спроса в 100–120 тыс. машин в месяц при нынешних ценах и кредитных ставках выглядит устойчивым ограничением. Ключевая ставка снизилась до 14%, но автокредиты всё ещё дорогие — средний платёж остаётся барьером для массового покупателя.

То, что АвтоВАЗ распространяет свой прогноз и на 2027 год, говорит о многом: крупнейший производитель не ждёт всплеска спроса даже в среднесрочной перспективе. Для дилеров это означает конец эпохи быстрого роста выручки — теперь придётся зарабатывать на сервисе, trade-in и финансовых продуктах. Для китайских брендов, которые наращивали долю за счёт расширения рынка, стагнация превращает конкуренцию в игру с нулевой суммой: каждый проданный автомобиль — это клиент, отнятый у другого бренда.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цена природного газа в Европе впервые с 2022 года превысила $900 за тысячу кубометров</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-gaz-v-evrope-dostigli-trexletnego-maksimuma-na-fone-deficita-zapasov-20260830</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ceny-na-gaz-v-evrope-dostigli-trexletnego-maksimuma-na-fone-deficita-zapasov-20260830</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 16:09:21 +0300</pubDate>
      <description>Октябрьские фьючерсы на природный газ в Европе достигли $903 за тысячу кубометров (€75,3 за МВт·ч) — впервые с декабря 2022 года ценовой барьер в $900 был преодолён, свидетельствуют данные лондонской биржи ICE. Ещё в конце августа биржевая стоимость газа составляла $850 за тысячу кубометров — таким образом, за короткий период котировки прибавили более 6%.Ситуация с запасами продолжает ухудшаться. По данным ассоциации операторов газовой инфраструктуры Gas Infrastructure Europe (GIE), к началу авг...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://www.mk.ru/economics/2026/08/30/poslednie-kubometry-evropy-bryussel-platit-dvoynuyu-cenu-za-otkaz-ot-rossiyskogo-gaza.html">ICE, Gas Infrastructure Europe (GIE), ING, Международный газовый союз (IGU), Snam, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Октябрьские фьючерсы на природный газ в Европе достигли $903 за тысячу кубометров (€75,3 за МВт·ч) — впервые с декабря 2022 года ценовой барьер в $900 был преодолён, свидетельствуют данные лондонской биржи ICE. Ещё в конце августа биржевая стоимость газа составляла $850 за тысячу кубометров — таким образом, за короткий период котировки прибавили более 6%.Ситуация с запасами продолжает ухудшаться. По данным ассоциации операторов газовой инфраструктуры Gas Infrastructure Europe (GIE), к началу августа заполненность подземных хранилищ газа (ПХГ) в Евросоюзе упала до 58% — против 70% годом ранее. По оценке аналитиков нидерландского банка ING, средний пятилетний показатель для этого периода составляет 80%. Хуже всего ситуация в Западной Европе: хранилища Германии и Бельгии заполнены примерно наполовину, Нидерландов — на 45%. По данным Politico, сокращение запасов в Германии создаёт риск газового дефицита в ЕС. По данным британской компании Centrica, газовые ресурсы Великобритании, необходимые для прохождения зимы, практически исчерпаны.Аномальная летняя жара вынудила страны ЕС рекордно потратить газовые запасы на выработку электроэнергии. Еврокомиссия снизила целевой ориентир заполнения ПХГ к началу отопительного сезона с 90% до 80%. По словам представителя ЕК Эвы Хрнчировой, угроз для энергобезопасности Евросоюза нет. Однако эксперты указывают на ряд серьёзных барьеров: Европа конкурирует с Азией за свободные партии СПГ, затруднено прохождение СПГ-танкеров через Ормузский пролив на фоне ближневосточного конфликта, а частным трейдерам невыгодно закачивать газ, поскольку зимние контракты торгуются дешевле текущих спотовых цен. По прогнозу ING, при нынешних темпах закачки выйти на безопасный уровень к началу заморозков будет крайне сложно.Ценовое давление усиливается на фоне глобальных рекордов. По данным доклада «Глобальный газовый отчёт — 2026», подготовленного Международным газовым союзом (IGU) и компанией Snam, мировой спрос на природный газ в 2025 году вырос на 1,7% и достиг 4 трлн 202 млрд кубометров — исторического максимума. Мировое предложение увеличилось на 52 млрд кубометров, до 4 трлн 147 млрд кубометров, при этом основной прирост обеспечила Северная Америка (+54 млрд кубометров). Торговля СПГ также обновила рекорд, увеличившись на 43 млрд кубометров — до 580 млрд кубометров.

Газ в Европе пробил $900 — уровень, которого не было почти четыре года. Хранилища заполнены на 58%, хотя норма для этого времени года — 80%. Разрыв в 22 процентных пункта — это колоссальный объём газа, который нужно где-то найти и закачать за два-три месяца до отопительного сезона. Для России это двоякая ситуация. С одной стороны, высокие европейские цены поддерживают бюджетные доходы от экспорта трубопроводного газа через оставшиеся маршруты и от СПГ-поставок. С другой — конкуренция за СПГ между Европой и Азией толкает спотовые цены вверх по всему миру, а это влияет на стоимость газа и для российских промышленных потребителей в привязке к экспортному нетбэку. Если Европа не успеет заполнить хранилища к зиме, зимний ценовой всплеск может вернуть котировки к $1000+. Для российских экспортёров СПГ — «Новатэка» и «Газпрома» — это окно возможностей, но логистические ограничения в Ормузском проливе сужают его.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи плиточного шоколада в России упали на 9% за полугодие — покупатели уходят в печенье и батончики</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-plitocnogo-sokolada-v-rossii-upali-na-9-za-polugodie-pokupateli-uxodiat-v-pecene-i-batonciki-20260830</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-plitocnogo-sokolada-v-rossii-upali-na-9-za-polugodie-pokupateli-uxodiat-v-pecene-i-batonciki-20260830</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 15:47:28 +0300</pubDate>
      <description>Плиточный шоколад остаётся самой слабой категорией российского кондитерского рынка. По данным NTech, в январе — июне 2026 года натуральные продажи шоколадных плиток сократились на 9% год к году — при общем снижении кондитерских изделий всего на 2%. Спад продолжается не первый год: по оценке «Нильсен», в 2024 году продажи шоколада упали на 7,1%, а в конце 2025 года NTech фиксировал падение уже в 15%. «Платформа ОФД» даёт более сдержанную оценку — минус 2% в январе — августе 2026 года, однако напр...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>шоколада и продуктов из какао</category>
      <category>шоколада и шоколадных изделий</category>
      <source url="https://logistics.ru/produkty-pitaniya-i-fresh-riteyl-tnp/posle-trekh-let-podorozhaniya-spros-na-shokolad-padaet-bystree">NTech, Платформа ОФД, Росстат, Руспродсоюз, Mondelez, АКОРТ</source>
      <yandex:full-text>Плиточный шоколад остаётся самой слабой категорией российского кондитерского рынка. По данным NTech, в январе — июне 2026 года натуральные продажи шоколадных плиток сократились на 9% год к году — при общем снижении кондитерских изделий всего на 2%. Спад продолжается не первый год: по оценке «Нильсен», в 2024 году продажи шоколада упали на 7,1%, а в конце 2025 года NTech фиксировал падение уже в 15%. «Платформа ОФД» даёт более сдержанную оценку — минус 2% в январе — августе 2026 года, однако направление тренда совпадает у всех аналитиков.Ключевая причина — накопленный рост цен. По данным Росстата, в июле 2026 года средняя цена шоколада достигла 1,5 тыс. руб. за килограмм — на 49,4% дороже, чем три года назад. «Платформа ОФД» оценивает среднюю цену одной плитки в 108 руб., что на 9% выше прошлогоднего уровня. Зампред правления «Руспродсоюза» Дмитрий Леонов объясняет сдвиг спроса более рациональным отношением покупателей к расходам. В российском подразделении Mondelez среди причин также называют снижение покупательной способности.Потребитель не отказывается от сладкого — он перераспределяет бюджет. По данным NTech, продажи печенья и пирожных выросли на 1–2%, а сладости в прикассовой зоне прибавили 4%. Председатель АКОРТ Станислав Богданов говорит о двузначном росте восточных сладостей, шоколадных батончиков и фруктов в шоколаде. Килограмм печенья стоит 322 руб. — в пять раз дешевле шоколада, что делает его очевидной альтернативой. Сети «Пятёрочка» подтверждают рост интереса к вафлям и печенью.Производство тоже сокращается: по данным Росстата, выпуск упакованного шоколада в январе — июле 2026 года составил 140,1 тыс. тонн — на 5,4% меньше год к году. Сырьевые риски сохраняются: по информации Дмитрия Леонова, 27 августа биржевая цена какао-бобов достигла $6,2 тыс. за тонну, прибавив 19,8% за месяц из-за опасений за урожай в Кот-д&#039;Ивуаре и Гане. В Mondelez, впрочем, рассчитывают на стабилизацию сырьевых рынков и фиксируют восстановление спроса в крупной рознице с июня.

Плиточный шоколад за три года подорожал почти на 50%, и это уже не ценовой шок — это новая реальность. Покупатель адаптировался, но адаптация выглядит как отказ: минус 9% в натуре за полугодие при падении рынка всего на 2%. Разрыв в семь процентных пунктов — это не статистическая погрешность, а структурный сдвиг потребления.

Килограмм шоколада стоит 1 500 руб., килограмм печенья — 322 руб. Пятикратная разница в цене при сопоставимой функции «побаловать себя» объясняет, почему печенье растёт на 1–2%, а батончики и прикассовые сладости показывают плюс 4%. Формат «маленькое удовольствие за 50–80 руб.» выигрывает у плитки за 108 руб. Для производителей это сигнал: маржа на плитках сжимается, и ставку нужно делать на компактные форматы и снэки.

Какао-бобы по $6 200 за тонну при росте на 20% за месяц не дают надежд на скорое удешевление сырья. Российские производители, которые и без того сократили выпуск на 5,4%, окажутся перед выбором: либо дальше уменьшать вес плитки и менять рецептуру, либо окончательно переориентироваться на батончики и конфеты, где ценовая чувствительность покупателя ниже.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Рынок промышленных роботов в России вырос на 14%, но отставание от мировых лидеров остаётся многократным</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rynok-promyslennyx-robotov-v-rossii-vyros-na-14-no-otstavanie-ot-mirovyx-liderov-ostaetsia-mnogokratnym-20260830</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rynok-promyslennyx-robotov-v-rossii-vyros-na-14-no-otstavanie-ot-mirovyx-liderov-ostaetsia-mnogokratnym-20260830</guid>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2026 13:31:29 +0300</pubDate>
      <description>Объём российского рынка промышленных роботов по итогам 2025 года достиг 7,86 млрд рублей — на 14% больше, чем годом ранее. По данным исследования ИТ-холдинга Т1, подготовленного с использованием данных Kept и университета «Иннополис», плотность роботизации в стране выросла до 40 промышленных роботов на 10 тыс. сотрудников против 29 в 2024 году. Наибольшее распространение роботы получили в фармацевтике (35%), пищевой промышленности (25%), автомобильной отрасли и металлургии (по 15%).Несмотря на п...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>промышленных роботов</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/business/1090122">Интерфакс, исследование Т1 (данные Kept и университета Иннополис)</source>
      <yandex:full-text>Объём российского рынка промышленных роботов по итогам 2025 года достиг 7,86 млрд рублей — на 14% больше, чем годом ранее. По данным исследования ИТ-холдинга Т1, подготовленного с использованием данных Kept и университета «Иннополис», плотность роботизации в стране выросла до 40 промышленных роботов на 10 тыс. сотрудников против 29 в 2024 году. Наибольшее распространение роботы получили в фармацевтике (35%), пищевой промышленности (25%), автомобильной отрасли и металлургии (по 15%).Несмотря на положительную динамику, Россия по-прежнему кратно отстаёт от мировых лидеров роботизации. По данным исследования, в Китае плотность составляет 2 тыс. роботов на 10 тыс. работников, в Японии — 450, в США — 393, в Южной Корее — 391, в Германии — 278. До 2022 года более 80% промышленных роботов в России поставлялись иностранными компаниями. После введения санкций основным поставщиком стал Китай — на его долю приходится свыше 65% рынка. Лишь 5% промроботов полностью произведены в России, хотя 41% заказчиков уже выбирают отечественных разработчиков.По оценке Т1, стоимость одного робота-манипулятора начинается от 1,5 млн рублей, а полностью роботизированной ячейки — от 8 до 30 млн рублей. Срок внедрения достигает 9 месяцев, окупаемость — 2,5–6 лет. Среди барьеров развития исследователи называют нехватку кадров, высокую стоимость капитала, малое число производителей (около 15 компаний по всей стране) и отсутствие единых стандартов интеграции.

Рынок в 7,86 млрд рублей — это меньше 100 млн долларов. Для сравнения: только один китайский производитель FANUC продаёт роботов на миллиарды. Рост на 14% выглядит неплохо, но с такой базой даже удвоение рынка не решит проблему — при 40 роботах на 10 тыс. работников мы в 50 раз отстаём от Китая. Главная проблема — 95% роботов импортные, и замена западных поставщиков на китайских не равна локализации. При этом 41% заказчиков уже смотрят на российские решения, но 15 компаний-производителей на всю страну — это критически мало, чтобы закрыть спрос хотя бы в базовых отраслях. Окупаемость в 2,5–6 лет при ставке 14% означает, что проект роботизации должен давать возврат минимум 20–25% годовых, чтобы конкурировать с депозитом. Для среднего промышленного предприятия это сложный бизнес-кейс, особенно когда рабочая сила в России всё ещё дешевле, чем в странах-лидерах роботизации. Реальный рывок возможен, только если появятся дешёвые целевые кредиты на роботизацию и вырастет число отечественных производителей хотя бы до 40–50 компаний.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия увеличила поставки палладия и платины в Китай более чем вдвое за первые семь месяцев 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-uvelicila-postavki-palladiia-i-platiny-v-kitai-bolee-cem-vdvoe-za-pervye-sem-mesiacev-2026-goda-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-uvelicila-postavki-palladiia-i-platiny-v-kitai-bolee-cem-vdvoe-za-pervye-sem-mesiacev-2026-goda-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 20:10:34 +0300</pubDate>
      <description>Россия резко нарастила экспорт металлов платиновой группы в Китай в 2026 году. По данным китайской таможенной статистики, за январь–июль поставки российского палладия в КНР достигли 10,8 тонны — это в 2,1 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Экспорт платины вырос ещё значительнее — в 3,8 раза, до 3 тонн. По данным «Ведомостей», в денежном выражении стоимость поставленного палладия составила около 1,3 млрд долларов, платины — 202,8 млн долларов.Рост валютной выручки оказался ещё...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>палладия и платины</category>
      <source url="https://pronedra.ru/rossiya-v-2-raza-narastila-eksport-palladiya-v-kitaj-v-2026-godu-830086.html">Ведомости, китайская таможенная статистика, Интерфакс</source>
      <yandex:full-text>Россия резко нарастила экспорт металлов платиновой группы в Китай в 2026 году. По данным китайской таможенной статистики, за январь–июль поставки российского палладия в КНР достигли 10,8 тонны — это в 2,1 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Экспорт платины вырос ещё значительнее — в 3,8 раза, до 3 тонн. По данным «Ведомостей», в денежном выражении стоимость поставленного палладия составила около 1,3 млрд долларов, платины — 202,8 млн долларов.Рост валютной выручки оказался ещё более впечатляющим, чем увеличение физических объёмов. По данным «Интерфакса», средняя цена палладия за январь–май 2026 года была примерно на 60% выше прошлогодней, что позволило России существенно нарастить доходы от экспорта. Только за январь–май поставки палладия в Китай в стоимостном выражении достигли около 1,01 млрд долларов против 222,5 млн долларов годом ранее.Одной из причин переориентации экспорта на азиатское направление стало сокращение российского присутствия на рынке США после начала антидемпингового расследования. Палладий востребован прежде всего в производстве автомобильных каталитических нейтрализаторов, а платина находит применение также в водородных технологиях и химической промышленности. Рост поставок вписывается в общую тенденцию расширения двусторонней торговли: за январь–июль товарооборот России и Китая достиг 159,2 млрд долларов, увеличившись на 26,3% год к году, при этом российский экспорт вырос на 23,7%, до 86,4 млрд долларов.

Китай фактически заменил для «Норникеля» западные рынки сбыта палладия и платины. За семь месяцев одна только выручка от палладия — 1,3 млрд долларов — и это при том, что физические объёмы выросли в 2,1 раза, а цена добавила ещё 60% сверху. Двойной рычаг — больше тонн по более высокой цене — редкая удача для экспортёра.

Но зависимость от одного покупателя — это риск. Когда Китай станет доминирующим направлением поставок, у него появится рычаг давления на цену. Пока спасает мировая конъюнктура: палладий дорожает на фоне ужесточения экологических стандартов в автопроме. Если же цены развернутся, концентрация экспорта на одном рынке ударит по выручке сильнее, чем при диверсифицированной географии продаж.

Для российского бюджета и платёжного баланса рост экспорта драгметаллов — это дополнительный источник валюты помимо нефти и газа. 1,5 млрд долларов за семь месяцев только по двум металлам — сумма заметная. Вопрос в том, насколько устойчив этот поток при возможных колебаниях спроса китайского автопрома.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Россия и Китай ограничили экспорт гелия: мировой рынок стратегического газа входит в дефицит</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiia-i-kitai-ogranicili-eksport-geliia-mirovoi-rynok-strategiceskogo-gaza-vxodit-v-deficit-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiia-i-kitai-ogranicili-eksport-geliia-mirovoi-rynok-strategiceskogo-gaza-vxodit-v-deficit-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 19:10:57 +0300</pubDate>
      <description>Россия и Китай практически одновременно ограничили экспорт гелия, что усилило дефицит стратегического газа на мировом рынке. По данным китайского издания 360kuai, Пекин ввёл временный запрет на вывоз гелия 10 июля — совместным решением Министерства коммерции и Главного таможенного управления. Срок действия запрета и возможные исключения власти КНР не уточнили. Ранее, в апреле, российское правительство установило разрешительный порядок экспорта гелия за пределы ЕАЭС до конца 2027 года: поставки в...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <source url="https://www.mk.ru/economics/2026/07/15/rossiya-i-kitay-ogranichili-postavki-geliya-i-udarili-po-proizvoditelyam-chipov.html">360kuai, Reuters, Правительство РФ, Министерство коммерции КНР</source>
      <yandex:full-text>Россия и Китай практически одновременно ограничили экспорт гелия, что усилило дефицит стратегического газа на мировом рынке. По данным китайского издания 360kuai, Пекин ввёл временный запрет на вывоз гелия 10 июля — совместным решением Министерства коммерции и Главного таможенного управления. Срок действия запрета и возможные исключения власти КНР не уточнили. Ранее, в апреле, российское правительство установило разрешительный порядок экспорта гелия за пределы ЕАЭС до конца 2027 года: поставки возможны только по решению руководства кабмина на основе предложений Минпромторга. Российские власти объяснили меру необходимостью стабильного снабжения внутреннего рынка, в том числе производителей оптоволоконной продукции.Дополнительное давление на рынок создали перебои с поставками из Катара, который обеспечивает около трети мирового производства гелия. Боевые действия на Ближнем Востоке и нарушение перевозок через Ормузский пролив ударили по экспорту. Для Китая ситуация особенно болезненна: страна покрывает за счёт импорта около 85% потребности в гелии, причём более половины зарубежных поставок приходилось на Катар. Запрет Пекина направлен на то, чтобы удержать имеющиеся объёмы внутри страны и не допустить перепродажи газа на азиатские рынки по растущим ценам.Гелий критически важен для производства полупроводников — охлаждения кремниевых пластин, плазменного травления, литографии и поиска утечек. Газ также используется в аппаратах МРТ, сверхпроводящих системах и ракетных топливных системах. Быстро заменить гелий на ряде производственных этапов невозможно. По оценке 360kuai, сочетание российских и китайских ограничений с катарскими перебоями создало серьёзные проблемы для производителей микросхем в США, Японии и Южной Корее. Впрочем, опрошенный Reuters эксперт Кори Комбс отметил, что влияние именно китайского запрета на мировой рынок ограничено — КНР не относится к крупнейшим экспортёрам. Главную угрозу он связал с уже существующим дефицитом и невозможностью быстро нарастить производство.

Россия — один из крупнейших потенциальных производителей гелия в мире благодаря Амурскому ГПЗ «Газпрома» и Ковыктинскому месторождению. Разрешительный порядок экспорта до конца 2027 года — это фактически ручное управление: каждую партию нужно согласовывать на уровне вице-премьера. Для российских производителей оптоволокна и медицинского оборудования это хорошая новость — внутренние цены не будут расти вслед за мировыми. Но для «Газпрома» и других экспортёров гелия это упущенная маржа: мировые цены на гелий на фоне дефицита взлетели, а продавать по ним нельзя без специального разрешения.

Китайский запрет усиливает позиции России как переговорщика. Если Пекин закрыл реэкспорт, азиатские покупатели — Япония, Южная Корея, Тайвань — вынуждены искать прямые контракты. Россия с её растущими мощностями на Амурском ГПЗ может стать ключевым поставщиком для Азии, но только если правительство будет выдавать экспортные разрешения под долгосрочные контракты. Пока механизм выглядит как инструмент давления, а не как рыночная стратегия.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Мировые цены на пшеницу на трёхлетнем максимуме, а российские фермеры продают зерно ниже себестоимости</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-psenicy-upal-v-25-raza-mirovye-ceny-na-zerno-biut-rekordy-a-vnutrennie-nize-sebestoimosti-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-psenicy-upal-v-25-raza-mirovye-ceny-na-zerno-biut-rekordy-a-vnutrennie-nize-sebestoimosti-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 18:21:31 +0300</pubDate>
      <description>Мировые цены на пшеницу достигли максимума за три года, прибавив около 30% с июня. По данным аналитиков, европейские котировки приближаются к $300 за тонну. Причина — резкое сокращение поставок зерна из Черноморского региона: за первые 20 дней августа отгрузки российского зерна за рубеж упали в 2,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Через порты Чёрного и Азовского морей ранее проходило более 70% экспорта российской пшеницы, ячменя и кукурузы.Внутри России ситуация зеркально прот...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/world/1111978">Совэкон, Русагротранс, Зерновой союз России, Фонтанка, Bing News</source>
      <yandex:full-text>Мировые цены на пшеницу достигли максимума за три года, прибавив около 30% с июня. По данным аналитиков, европейские котировки приближаются к $300 за тонну. Причина — резкое сокращение поставок зерна из Черноморского региона: за первые 20 дней августа отгрузки российского зерна за рубеж упали в 2,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Через порты Чёрного и Азовского морей ранее проходило более 70% экспорта российской пшеницы, ячменя и кукурузы.Внутри России ситуация зеркально противоположная. По данным «Русагротранса», на юге страны стоимость пшеницы четвёртого класса упала до 8,9–10 тыс. рублей за тонну, в Центральной России и Поволжье — до 9–9,5 тыс. рублей. При этом себестоимость производства составляет 12–13,5 тыс. рублей за тонну. Как отметил исполнительный директор «Совэкона» Андрей Сизов, местные цены активно падают на фоне уборки урожая и минимального экспорта, и российским фермерам от роста мировых цен «достанется немного». По оценкам аналитиков, в ближайшие месяцы внутренние цены на зерно могут скорректироваться на 8–14,5%, однако даже такой рост не позволит большинству производителей выйти на уровень безубыточности.Масштаб проблемы огромен: по словам президента Зернового союза России Аркадия Злочевского в интервью «Фонтанке», Россия производит около 90 млн тонн пшеницы и свыше 130 млн тонн зерна в целом. В прошлом сезоне за рубеж было вывезено порядка 55 млн тонн, в текущем потенциал оценивался в 60 млн тонн. При этом удар приходится именно на производителей: трейдер может просто не купить и не продать, а фермер уже вырастил урожай. Злочевский подчеркнул, что альтернативные маршруты — через Балтику, по железной дороге через Среднюю Азию или по коридору «Север — Юг» — позволят выполнить не более половины экспортного плана. Идею транспортировки через Севморпуть он назвал утопической: в северных портах нет зерновых терминалов, а логистика обойдётся слишком дорого.Отдельная надежда возлагалась на Северо-Запад: в Петербурге есть свободные контейнерные мощности, Высоцкий зерновой терминал наращивает перевалку, а железная дорога теоретически позволяет развернуть грузы с юга на Балтику. Однако, по словам Злочевского, быстро заменить традиционные черноморские маршруты невозможно — инфраструктура на альтернативных направлениях рассчитана на значительно меньшие объёмы.

Пшеница на юге России стоит 8,9–10 тыс. рублей за тонну при себестоимости 12–13,5 тыс. Фермеры работают в убыток каждый день. Даже если внутренние цены вырастут на 8–14,5%, это даст максимум 11,5 тыс. рублей — всё ещё ниже себестоимости. Мировой рынок платит почти $300 за тонну, но экспортная логистика разорвана: альтернативные маршруты закрывают не больше половины прежних объёмов. Получается парадокс — мировой дефицит толкает цены вверх, а российский производитель сидит на горе зерна и не может его ни продать за рубеж по хорошей цене, ни продать внутри без потерь. При ключевой ставке 14% хранить зерно в ожидании лучших цен тоже дорого — кредиты на оборотный капитал съедают маржу. Ближайшие месяцы покажут, кто из аграриев выдержит этот ценовой разрыв, а кто начнёт сокращать посевные площади на следующий сезон.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российской нефти в Китай вырос на 92% за полугодие, но дисконт Urals приблизился к $25 за баррель</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-nefti-v-kitai-vyros-na-92-za-polugodie-no-diskont-urals-priblizilsia-k-25-za-barrel-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-nefti-v-kitai-vyros-na-92-za-polugodie-no-diskont-urals-priblizilsia-k-25-za-barrel-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 17:46:07 +0300</pubDate>
      <description>Морской и трубопроводный экспорт российской нефти в Китай в первом полугодии 2025 года вырос почти на 92%. По данным Argus, поставки смесей Urals и Kebco увеличились на 177 тыс. баррелей в сутки — до 2,2 млн б/с, что в пересчёте составляет около 56,3 млн тонн. Основной прирост обеспечили отгрузки из Приморска и Новороссийска. За год поставки в Китай достигли 7,04 млн тонн — Пекин фактически забрал часть объёмов, ранее направлявшихся в Индию. По данным Reuters, китайские НПЗ активнее закупали рос...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>нефти</category>
      <source url="https://pronedra.ru/postavki-nefti-iz-rossii-vyrosli-pochti-v-2-raza-kitaj-uvelichil-import-v-pervom-polugodii-828648.html">Коммерсантъ, Argus, Reuters</source>
      <yandex:full-text>Морской и трубопроводный экспорт российской нефти в Китай в первом полугодии 2025 года вырос почти на 92%. По данным Argus, поставки смесей Urals и Kebco увеличились на 177 тыс. баррелей в сутки — до 2,2 млн б/с, что в пересчёте составляет около 56,3 млн тонн. Основной прирост обеспечили отгрузки из Приморска и Новороссийска. За год поставки в Китай достигли 7,04 млн тонн — Пекин фактически забрал часть объёмов, ранее направлявшихся в Индию. По данным Reuters, китайские НПЗ активнее закупали российскую нефть с поставкой в сентябре, включая ESPO Blend, который предлагался с дисконтом 1–3 доллара к ICE Brent.Индия при этом от российского сырья не отказалась. В июле Россия обеспечила рекордные 50,83% индийского импорта нефти — около 2,47 млн б/с, что на 62,4% выше показателя годом ранее. Однако индийские переработчики стали внимательнее к цене: в начале июня Urals для поставок в Индию и Китай продавался со скидкой 2–3 доллара к Brent после того, как в апреле–мае торговался с премией 7–8 долларов. Одновременно часть экспорта перенаправляется через Сингапур — в июле поставки туда выросли на 112%.Главной проблемой остаётся расширение дисконта. По данным Коммерсанта, в начале августа скидка Urals к Dated Brent в балтийских портах достигла 24,85 доллара за баррель, а в Новороссийске — 25,05 доллара. Параллельно поставки в порты Средиземного и Чёрного морей сократились на 14,4%, до 6,35 млн тонн, а экспорт в Турцию упал на 45,4%. Даже при сохранении высоких физических объёмов каждый дополнительный доллар дисконта снижает выручку российских экспортёров, а при одновременном падении мировых котировок эффект усиливается.

Физические объёмы растут, а выручка — под вопросом. Дисконт Urals в $25 к Dated Brent означает, что при текущих котировках Brent около $78–80 Россия продаёт нефть примерно по $53–55. Это уже вблизи порога, при котором бюджетные доходы начинают отставать от плана. Рост поставок в Китай на 92% выглядит впечатляюще, но Пекин увеличивает закупки именно потому, что получает большую скидку — и будет требовать её сохранения.

Конкуренция между Индией и Китаем за российские объёмы — это плюс для экспортёров, пока оба рынка активны. Но расклад хрупкий. Турция сократила закупки почти вдвое, Средиземноморье просело на 14%. Фактически экспорт всё сильнее концентрируется на двух покупателях. Если один из них снизит спрос — торговаться станет сложнее, а дисконт может вырасти ещё.

Для российских нефтяных компаний ключевой риск не в объёмах, а в марже. При дисконте $25 и фрахте через длинные маршруты себестоимость доставки съедает значительную часть прибыли. Перенаправление через Сингапур (+112% в июле) добавляет гибкости, но не решает проблему цены. Без сужения дисконта рост физического экспорта не конвертируется в рост доходов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Цены на бензин в России: в Крыму ожидают более 60 тыс. тонн топлива в сентябре</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/benzin-ai-95-v-rossii-podorozal-na-19-s-nacala-2026-goda-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/benzin-ai-95-v-rossii-podorozal-na-19-s-nacala-2026-goda-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 17:35:52 +0300</pubDate>
      <description>Цены на бензин в России продолжают расти. По данным мониторинга рынка, средняя стоимость литра АИ-95 в конце августа 2026 года составляет около 72,35 рубля. При этом в ряде регионов цена значительно выше: например, в Пермском крае она превышает 84 рубля за литр, а в некоторых субъектах стоимость перешагнула отметку в 80 рублей.По данным Росстата, за неделю с 18 по 24 августа бензин подорожал в среднем на 0,89%. С начала года рост составил около 19,38% — это значительно выше общей инфляции. Динам...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://ftimes.ru/556579-benzin-snova-dorozhaet-skolko-stoit-ai-95-v-2026-godu-i-pochemu-rastut-czeny-na-toplivo.html">Росстат, Интерфакс, Telegram-канал главы Крыма Сергея Аксёнова, Telegram-канал премьер-министра Крыма Юрия Гоцанюка</source>
      <yandex:full-text>Цены на бензин в России продолжают расти. По данным мониторинга рынка, средняя стоимость литра АИ-95 в конце августа 2026 года составляет около 72,35 рубля. При этом в ряде регионов цена значительно выше: например, в Пермском крае она превышает 84 рубля за литр, а в некоторых субъектах стоимость перешагнула отметку в 80 рублей.По данным Росстата, за неделю с 18 по 24 августа бензин подорожал в среднем на 0,89%. С начала года рост составил около 19,38% — это значительно выше общей инфляции. Динамика по регионам неоднородная: где-то цены росли быстрее, где-то наблюдалась временная стабилизация или даже снижение.Особенно острой ситуация оказалась в Крыму, где из-за нехватки объёмов топлива цены на АИ-95 приблизились к 100 рублям за литр. Ограничения на продажу топлива действуют с конца мая: с 22 мая — в Севастополе, с 29 мая — в Крыму. По данным Интерфакса, причиной стали логистические сложности. Глава Республики Крым Сергей Аксёнов сообщил 1 сентября, что со вторника будут снижены цены на АИ-92 и АИ-95: все партии будут реализовываться по цене не выше 100 рублей за литр. Топливо по льготной цене на первой неделе сентября продают на АЗС сетей ТЭС и АТАН в Крыму и Севастополе, в дальнейшем сниженные цены появятся и у небольших операторов. По данным Росстата на 26 августа, бензин в Крыму уже подешевел на 8,5%, тогда как в большинстве других регионов цены продолжили расти.Премьер-министр Крыма Юрий Гоцанюк сообщил, что в сентябре при благоприятных условиях ожидается поставка более 60 тыс. тонн топлива. По его словам, при действующем ограничении в 20 литров на одну заправку этого объёма будет достаточно для насыщения всех категорий потребителей. Первая партия уже реализована — она покрыла порядка трети суточного потребления полуострова. Гоцанюк признал, что на данный момент объёмы поставок временно не покрывают полную потребность региона из-за усиления мер безопасности, перестройки логистики и погодных условий, однако транспортные цепочки постепенно восстанавливаются.Рост цен обусловлен несколькими факторами. Часть нефтеперерабатывающих мощностей проходила плановый ремонт, что ограничило предложение топлива на рынке. Одновременно вырос сезонный спрос — летом увеличивается потребление со стороны легкового, грузового и туристического транспорта. Дополнительное давление на цены в удалённых регионах оказывают высокие логистические расходы. 27 августа вице-премьер Александр Новак сообщил, что правительство работает над стабилизацией ситуации.

60 тыс. тонн топлива в месяц при лимите 20 литров на заправку — это около 2 тыс. тонн в сутки. Крым потребляет в сезон примерно 3–3,5 тыс. тонн в день, то есть обещанные объёмы покрывают 60–70% потребности. Дефицит сохраняется с конца мая — больше трёх месяцев. Потолок цены в 100 рублей за литр при средней по стране около 72 рублей означает премию почти 40%. Для местных перевозчиков и аграриев это прямой рост себестоимости. Пока логистика не восстановится полностью, полуостров останется самым дорогим регионом по топливу в стране. Ключевой вопрос — как быстро удастся нарастить объёмы до полного покрытия спроса, особенно с учётом того, что сезонный пик потребления в сентябре ещё не завершён.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Беларусь подтвердила сохранение объёмов поставок топлива на российский рынок</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/belarus-podtverdila-soxranenie-obieemov-postavok-topliva-na-rossiiskii-rynok-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/belarus-podtverdila-soxranenie-obieemov-postavok-topliva-na-rossiiskii-rynok-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 16:56:31 +0300</pubDate>
      <description>Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил о сохранении объёмов поставок топлива на российский рынок. По данным телеканала Москва 24, соответствующее заявление было сделано в ходе встречи с премьер-министром России Михаилом Мишустиным в Москве.Глава Беларуси подчеркнул, что все обязательства белорусской стороны по поставкам будут выполнены в полном объёме. Встреча прошла на фоне продолжающегося сотрудничества двух стран в энергетической сфере, где Беларусь остаётся одним из ключевых партнёров...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бензина</category>
      <source url="https://www.m24.ru/videos/29082026/935469">Москва 24</source>
      <yandex:full-text>Президент Беларуси Александр Лукашенко заявил о сохранении объёмов поставок топлива на российский рынок. По данным телеканала Москва 24, соответствующее заявление было сделано в ходе встречи с премьер-министром России Михаилом Мишустиным в Москве.Глава Беларуси подчеркнул, что все обязательства белорусской стороны по поставкам будут выполнены в полном объёме. Встреча прошла на фоне продолжающегося сотрудничества двух стран в энергетической сфере, где Беларусь остаётся одним из ключевых партнёров России по переработке и поставкам нефтепродуктов.

Беларусь перерабатывает около 18 млн тонн российской нефти в год на двух НПЗ — Мозырском и «Нафтане». Часть нефтепродуктов возвращается на российский рынок, особенно бензин и дизель. Для России эти объёмы важны как элемент топливного баланса: в 2025 году внутренний рынок уже сталкивался с сезонными дефицитами бензина. Подтверждение стабильных поставок снижает риски для оптовых цен на топливо в западных регионах РФ, куда белорусские нефтепродукты идут по кратчайшему логистическому плечу.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Доля гибридных автомобилей на российском рынке может впервые превысить 10%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/dolia-gibridnyx-avtomobilei-na-rossiiskom-rynke-mozet-vpervye-prevysit-10-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/dolia-gibridnyx-avtomobilei-na-rossiiskom-rynke-mozet-vpervye-prevysit-10-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 16:34:00 +0300</pubDate>
      <description>Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в интервью ТАСС спрогнозировал, что доля гибридных автомобилей на российском рынке может вплотную приблизиться к 10% или даже превысить этот порог в отдельные осенние месяцы либо в декабре 2026 года. По его словам, это станет новым историческим максимумом для данного сегмента. Условием для рекорда эксперт назвал поступление в продажу массовых моделей гибридов.По данным «Автостата», июль 2026 года уже стал рекордным по продажам подкл...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.kp.ru/daily/277811.5/5296159/">ТАСС, Автостат</source>
      <yandex:full-text>Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в интервью ТАСС спрогнозировал, что доля гибридных автомобилей на российском рынке может вплотную приблизиться к 10% или даже превысить этот порог в отдельные осенние месяцы либо в декабре 2026 года. По его словам, это станет новым историческим максимумом для данного сегмента. Условием для рекорда эксперт назвал поступление в продажу массовых моделей гибридов.По данным «Автостата», июль 2026 года уже стал рекордным по продажам подключаемых гибридов — моделей с возможностью зарядки от внешней сети. Однако в первой половине августа их доля несколько снизилась: Целиков объяснил это тем, что наиболее привлекательные предложения были быстро раскуплены покупателями.По итогам всего 2026 года глава «Автостата» ожидает, что доля гибридов составит 7–8%, тогда как с начала года показатель держится на уровне 5%. При этом тренд на рост популярности гибридов и электромобилей сохраняется, но наличие таких машин у дилеров остаётся ограниченным.

Гибриды — самый быстрорастущий сегмент российского авторынка. С начала года их доля — 5%, прогноз на год — 7–8%, а в пиковые месяцы возможен выход на 10%. Рост почти двукратный за год. Но главное ограничение не спрос, а предложение: дефицит у дилеров и быстрая распродажа ходовых моделей в июле это подтверждают. Фактически рынок упирается в логистику и объёмы поставок из Китая, откуда идёт основная масса гибридов. Если китайские производители нарастят отгрузки осенью, 10% — реалистичная цифра. Если нет — рекорд останется локальным, а средняя доля по году не выйдет за 7%. Для потребителя гибрид сейчас выглядит разумным компромиссом: дешевле чистого электромобиля, экономичнее бензиновой машины, и нет проблемы с зарядной инфраструктурой.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Антей Север» впервые отправил живого камчатского краба в Китай автотранспортом через Казахстан</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/antei-sever-vpervye-otpravil-zivogo-kamcatskogo-kraba-v-kitai-avtotransportom-cerez-kazaxstan-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/antei-sever-vpervye-otpravil-zivogo-kamcatskogo-kraba-v-kitai-avtotransportom-cerez-kazaxstan-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 16:03:13 +0300</pubDate>
      <description>Мурманская компания «Антей Север», входящая в группу «Антей», впервые отправила партию живого камчатского краба в Китай наземным транспортом через Казахстан. По данным пресс-службы компании, первая партия состояла из двух рефрижераторных фур — по 4,5 тонны живого краба в каждой. Автомобили оснащены специальными системами контроля воздуха, кислорода, температуры и состояния воды, что позволяет доставить краба живым. Маршрут от Мурманска до КНР занимает около четырёх дней.«Антей Север» добывает ка...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>крабов</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1111957">Интерфакс, пресс-служба ООО «Антей Север»</source>
      <yandex:full-text>Мурманская компания «Антей Север», входящая в группу «Антей», впервые отправила партию живого камчатского краба в Китай наземным транспортом через Казахстан. По данным пресс-службы компании, первая партия состояла из двух рефрижераторных фур — по 4,5 тонны живого краба в каждой. Автомобили оснащены специальными системами контроля воздуха, кислорода, температуры и состояния воды, что позволяет доставить краба живым. Маршрут от Мурманска до КНР занимает около четырёх дней.«Антей Север» добывает камчатского краба и краба-стригуна опилио в Баренцевом море, располагая флотом из десяти добывающих и четырёх специализированных судов. По данным Интерфакса, компания последовательно развивает экспортную логистику: в 2024 году совместно с «Дальрефтрансом» и Мурманским морским рыбным портом были запущены мультимодальные перевозки варёно-мороженого краба через Владивосток в южнокорейский Пусан. Параллельно группа «Антей» отработала авиадоставку живого краба через Москву в Шанхай и Пекин, а также маршрут по Северному морскому пути.Новый сухопутный маршрут через Казахстан стал ещё одним каналом поставок, который компания рассматривает как важный шаг к интеграции мурманского краба в международные цепочки поставок в Азию.

Автодоставка живого краба из Мурманска в Китай за четыре дня через Казахстан — это по сути третий логистический маршрут, который «Антей» тестирует для азиатского рынка. До этого были авиаперевозки через Москву и Севморпуть. Каждый из них решает разную задачу: авиа — быстро, но дорого и мало по объёму; Севморпуть — много, но сезонно и долго; автотранспорт — компромисс по цене и срокам. Партия в 9 тонн пока невелика, но сам факт говорит о том, что китайский спрос на живого краба премиум-сегмента достаточно устойчив, чтобы оправдывать инвестиции в новую логистику. Для российских крабодобытчиков это важный сигнал: рынок Китая может частично компенсировать ограничения на других направлениях экспорта. Ключевой вопрос — выживаемость краба на длинном сухопутном маршруте и итоговая себестоимость доставки по сравнению с авиа. Если маршрут через Казахстан окажется надёжным, он может стать основным каналом для регулярных поставок живого баренцевоморского краба в КНР.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Зерновая сделка в Чёрном море: Турция ведёт переговоры, Россия фиксирует невыполнение условий</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/turciia-vedet-peregovory-o-novom-zernovom-koridore-v-cernom-more-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/turciia-vedet-peregovory-o-novom-zernovom-koridore-v-cernom-more-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 15:43:23 +0300</pubDate>
      <description>Турция активизировала дипломатические контакты с Россией и Украиной по вопросу открытия нового коридора в Чёрном море для поставок зерна. По данным турецкой газеты Ekonomim, Анкара ведёт непрерывные переговоры с обеими сторонами. Глава совета директоров Палаты морской торговли Турции Тамер Кыран сообщил о встрече с замминистра транспорта Дурмушем Унюваром, который рассказал об «интенсивных дискуссиях» по зерновой сделке, однако точных сроков принятия решений пока нет.По данным Коммерсанта, глава...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8921445">Ekonomim, Коммерсант, Интерфакс, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Турция активизировала дипломатические контакты с Россией и Украиной по вопросу открытия нового коридора в Чёрном море для поставок зерна. По данным турецкой газеты Ekonomim, Анкара ведёт непрерывные переговоры с обеими сторонами. Глава совета директоров Палаты морской торговли Турции Тамер Кыран сообщил о встрече с замминистра транспорта Дурмушем Унюваром, который рассказал об «интенсивных дискуссиях» по зерновой сделке, однако точных сроков принятия решений пока нет.По данным Коммерсанта, глава совета директоров Стамбульской ассоциации экспортёров зерновых, бобовых и масличных культур (IHBIR) Казым Тайджи заявил, что поставки зерна по Чёрному морю полностью прекратились. По его словам, в Турцию больше не поступает продукция ни из Украины, ни из России, а эти две страны обеспечивают около 40% мировых потребностей в зерне. Из-за невозможности доставки на мировой рынок цены уже выросли на 4–4,5%, а если проблема не будет решена в течение двух месяцев, рост может превысить 10%.Со стороны России перспективы возобновления сделки оцениваются скептически. По данным Интерфакса, замглавы МИД РФ Александр Грушко заявил на полях Восточного экономического форума, что предпосылок к возобновлению черноморской зерновой инициативы нет. По его словам, сделка сорвалась из-за невыполнения её существенной части — России не был обеспечен доступ на рынок для экспорта сырья и удобрений, а также не были решены проблемы с проведением платежей. На вопрос о возможных перспективах Грушко ответил, что не видит изменений в позиции Запада по вопросу санкций.Позицию дипломатов подтвердил и бизнес. По данным ТАСС, глава Россельхозбанка Борис Листов на полях ВЭФ заявил, что невыполнение условий зерновой сделки будет иметь долгосрочные последствия для мировой продовольственной системы. Листов отметил, что обещанное переподключение Россельхозбанка к SWIFT так и не было выполнено, а ситуация вокруг Ормузского пролива дополнительно затрудняет поставки минеральных удобрений. По его словам, рост издержек на логистику и проведение платежей неизбежно увеличивает цены на продовольствие для 160 стран — импортёров российской продукции. Несмотря на это, с начала года Россельхозбанк направил 541 млрд рублей на финансирование аграрного экспорта — на 14,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.Ранее президент России Владимир Путин на саммите ШОС в Киргизии заявил, что обещанные Западом меры в рамках зерновой сделки — снятие санкций с Россельхозбанка и отмена ограничений на заход судов в порты — так и не были реализованы.Напомним, что в 2022 году Россия и Украина при посредничестве Турции и ООН согласовали Черноморскую инициативу, которая предусматривала безопасный вывоз украинского зерна и снятие ограничений на экспорт российской сельхозпродукции и удобрений. В июле 2023 года Россия приостановила участие в сделке, объяснив это невыполнением условий о возобновлении экспорта российской продукции.

Ситуация вокруг зерновой сделки становится всё более конкретной. Россельхозбанк — ключевое звено в финансировании российского аграрного экспорта: 541 млрд рублей с начала года, рост на 14,2%. Без SWIFT банк работает через альтернативные каналы, но каждый такой обходной маршрут — это дополнительные издержки, которые в конечном счёте ложатся на конечного покупателя. Турция теряет дешёвое зерно из Причерноморья, а 160 стран-импортёров платят больше за логистику и расчёты.

Для российских аграриев картина двойственная. Экспортные объёмы сохраняются, финансирование растёт, но маржа сжимается из-за транзакционных издержек. Рост мировых цен на зерно на 4–4,5% в теории выгоден экспортёрам, но при действующей экспортной пошлине основная часть этого роста уходит в бюджет, а не производителю. Если блокировка Чёрного моря затянется и цены вырастут на 10%+, можно ожидать пересмотра параметров пошлины — иначе сельхозпроизводители не получат стимула наращивать посевы под следующий сезон.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Правительство выделило 9,7 млрд рублей на льготные железнодорожные перевозки сельхозпродукции</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-vydelilo-97-mlrd-rublei-na-lgotnye-zeleznodoroznye-perevozki-selxozprodukcii-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/pravitelstvo-vydelilo-97-mlrd-rublei-na-lgotnye-zeleznodoroznye-perevozki-selxozprodukcii-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 15:37:40 +0300</pubDate>
      <description>Правительство России направило более 9,7 млрд рублей на субсидирование перевозок сельскохозяйственной продукции по железной дороге по льготным тарифам. По данным пресс-службы правительства, соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.Средства пойдут на возмещение расходов железнодорожных перевозчиков, которые несут потери из-за установленных льготных тарифов на транспортировку агропромышленной продукции. По данным правительства, мера призвана сохранить стабильность на в...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.interfax.ru/russia/1111949">Правительство РФ</source>
      <yandex:full-text>Правительство России направило более 9,7 млрд рублей на субсидирование перевозок сельскохозяйственной продукции по железной дороге по льготным тарифам. По данным пресс-службы правительства, соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Мишустин.Средства пойдут на возмещение расходов железнодорожных перевозчиков, которые несут потери из-за установленных льготных тарифов на транспортировку агропромышленной продукции. По данным правительства, мера призвана сохранить стабильность на внутреннем рынке сельскохозяйственного сырья и продовольствия, а также обеспечить выполнение экспортных обязательств с учётом ситуации в Азово-Черноморском бассейне.Программа государственной поддержки льготных железнодорожных перевозок сельхозпродукции действует с 2019 года. Льготный тариф распространяется на все виды отправки грузов — как в вагонах, так и в контейнерах. На заседании правительства 27 августа Мишустин подчеркнул важность оперативного реагирования Минсельхоза на нештатные ситуации и готовности оказать помощь сельхозпроизводителям и регионам.

9,7 млрд рублей — это продолжение программы, которая работает с 2019 года. Суть простая: без субсидий железнодорожный тариф на зерно и другую сельхозпродукцию делает перевозку из Сибири, Урала и Поволжья экономически невыгодной. Производители в удалённых регионах теряют доступ и к экспортным портам, и к внутренним потребителям. Упоминание Азово-Черноморского бассейна — ключевой момент: если логистика через южные порты затруднена, грузопоток перераспределяется на восток и север, а это более длинное плечо и более высокая стоимость перевозки. Без субсидий такое удлинение маршрутов легло бы на аграриев и разогнало бы внутренние цены на зерно и масличные.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Сибагро» делает ставку на глубокую переработку мяса и цифровые сервисы для малого бизнеса</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/sibagro-delaet-stavku-na-glubokuiu-pererabotku-miasa-i-cifrovye-servisy-dlia-malogo-biznesa-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/sibagro-delaet-stavku-na-glubokuiu-pererabotku-miasa-i-cifrovye-servisy-dlia-malogo-biznesa-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 15:13:16 +0300</pubDate>
      <description>Российский мясной рынок переживает структурную трансформацию: спрос смещается от сырого мяса и колбасных изделий в сторону полуфабрикатов и готовых блюд. По данным «Агроинвестора», директор дивизиона коммерции и мясопереработки «Сибагро» Пётр Мизонов отмечает, что рынок колбасных изделий практически перестал расти, тогда как спрос на полуфабрикаты за последние десять лет увеличился в два-три раза. Компания активно осваивает новые категории — запущено производство риетов, готовится выпуск деликат...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>свинины</category>
      <category>мяса</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/interview/news/46451-petr-mizonov-sibagro-glavnoe-uspevat-za-potrebitelem/">Агроинвестор</source>
      <yandex:full-text>Российский мясной рынок переживает структурную трансформацию: спрос смещается от сырого мяса и колбасных изделий в сторону полуфабрикатов и готовых блюд. По данным «Агроинвестора», директор дивизиона коммерции и мясопереработки «Сибагро» Пётр Мизонов отмечает, что рынок колбасных изделий практически перестал расти, тогда как спрос на полуфабрикаты за последние десять лет увеличился в два-три раза. Компания активно осваивает новые категории — запущено производство риетов, готовится выпуск деликатесов в тубах, новой линии нарезок и мясных снеков.«Сибагро» развивает модель полного производственного цикла — от выращивания зерна и производства комбикормов до глубокой переработки мяса. По словам Мизонова, обвалка организована на всех производственных площадках компании: на пяти предприятиях её объём достигает около 400 тонн в сутки. Параллельно компания инвестирует в переработку мяса птицы — на модернизацию Томской птицефабрики направлено более 470 млн руб., запущена линия полуфабрикатов из птицы.В экспортном направлении компания зафиксировала рекорд — около 35 тыс. тонн продукции за прошлый год. Структура поставок меняется: вместо полутуш всё больше экспортируются продукты глубокой переработки. «Сибагро» готовится расширять присутствие в Юго-Восточной Азии, включая Филиппины и Китай. Кроме того, компания запустила мобильный сервис для малого бизнеса в Томской области и Алтайском крае, через который небольшие магазины, кафе и рестораны могут заказывать продукцию напрямую с мясокомбината.

«Сибагро» идёт по тому же пути, что и крупнейшие мировые мясопереработчики — от продажи сырья к продаже готовых решений. Логика понятна: маржа на полуфабрикатах и готовых блюдах в 1,5–2 раза выше, чем на охлаждённых полутушах. При этом рост спроса на полуфабрикаты в два-три раза за десять лет — это не просто тренд, а необратимый сдвиг потребительского поведения.

Экспортный рекорд в 35 тыс. тонн — хороший результат, но масштаб пока скромный на фоне лидеров отрасли. Важнее другое: переход от экспорта полутуш к продуктам глубокой переработки означает рост выручки на тонну без наращивания объёмов. Аттестация предприятий для Китая и Филиппин может серьёзно расширить рынки сбыта — совокупный импорт свинины этих двух стран превышает 3 млн тонн в год.

Мобильный сервис для малого бизнеса — пока нишевая история, но направление перспективное. Прямые продажи в HoReCa и малую розницу снижают зависимость от федеральных сетей, которые давят на закупочные цены. При ключевой ставке 14% стоимость инвестиций остаётся высокой, и полный цикл производства даёт «Сибагро» преимущество в контроле себестоимости перед компаниями, которые закупают сырьё на рынке.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Автомасла в России подорожали на 15–20% из-за ближневосточного кризиса</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/avtomasla-v-rossii-podorozali-na-15-20-iz-za-bliznevostocnogo-krizisa-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/avtomasla-v-rossii-podorozali-na-15-20-iz-za-bliznevostocnogo-krizisa-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 14:33:52 +0300</pubDate>
      <description>Эскалация конфликта на Ближнем Востоке спровоцировала резкий рост цен на базовые масла — основное сырьё для производства моторных и смазочных материалов. По данным «Известий», готовые автомобильные масла в России подорожали в среднем на 15–20%, а себестоимость производства по отдельным направлениям выросла на 80% с апреля 2026 года. Нефтяные котировки Brent за два месяца взлетели с $72,87 до $110,4 за баррель, что вместе с логистическими сбоями привело к удорожанию базовых масел практически на в...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>автомасел</category>
      <source url="https://iz.ru/2133599/irina-kezik/avtomasla-v-rf-podorozhali-v-srednem-na-20">Известия</source>
      <yandex:full-text>Эскалация конфликта на Ближнем Востоке спровоцировала резкий рост цен на базовые масла — основное сырьё для производства моторных и смазочных материалов. По данным «Известий», готовые автомобильные масла в России подорожали в среднем на 15–20%, а себестоимость производства по отдельным направлениям выросла на 80% с апреля 2026 года. Нефтяные котировки Brent за два месяца взлетели с $72,87 до $110,4 за баррель, что вместе с логистическими сбоями привело к удорожанию базовых масел практически на всех мировых рынках.По данным коммерческого директора бренда NGN Александра Маршалкова, закупочная цена базового масла выросла с 1 000 до 1 800 рублей за килограмм в период с апреля по июль. Базовые масла составляют 70–90% в структуре готового продукта, поэтому рост их стоимости напрямую транслируется в конечную цену. По оценке гендиректора «Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора» Тамары Сафоновой, биржевые цены на базовые масла в России с мая 2026 года выросли более чем в два раза. В розничном звене отдельные позиции подорожали в четыре-пять раз с начала года.Несмотря на рост цен, дефицита эксперты не ожидают. По данным замгендиректора Института национальной энергетики Александра Фролова, отечественные предприятия обеспечивают внутренний спрос в объёме более 1,5 млн тонн смазочных материалов в год, а импорт составляет около 275 тыс. тонн. Крупнейшие производители — «Лукойл», «Роснефть» и «Газпром нефть» — контролируют всю цепочку от выпуска базовых масел до реализации готовой продукции. По данным международной сети автосервисов Fit Service, средний чек заказ-наряда с заменой масла вырос до 25 367 рублей против 23 377 рублей годом ранее. Участники рынка не исключают дальнейшего пересмотра отпускных цен осенью, если стоимость сырья продолжит расти.

Базовые масла — это 70–90% себестоимости готового моторного масла, и двукратный рост биржевых цен на них с мая неизбежно дойдёт до потребителя. Пока розничные цены выросли на 15–20%, но производители ещё распродают запасы, купленные по старым ценам. Осенью, когда эти запасы закончатся, вероятен второй раунд повышения.

Российский рынок в более устойчивом положении, чем многие другие. ВИНКи контролируют всю цепочку — от скважины до полки — и производят около 3 млн тонн масел при внутреннем спросе в 1,8 млн тонн. Дефицита не будет. Но для независимых производителей, которые закупают базовое масло на рынке, ситуация сложнее: при росте закупки с 1 000 до 1 800 рублей за килограмм маржа сжимается до минимума. Параллельный импорт западных премиальных брендов — Shell, Mobil, Castrol — тоже дорожает из-за усложнения логистики. В итоге российские бренды получат конкурентное преимущество, а доля отечественных масел на внутреннем рынке, скорее всего, вырастет.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Российская парфюмерия заняла более половины внутреннего рынка</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rossiiskaia-parfiumeriia-zaniala-bolee-poloviny-vnutrennego-rynka-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rossiiskaia-parfiumeriia-zaniala-bolee-poloviny-vnutrennego-rynka-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 13:47:35 +0300</pubDate>
      <description>Доля парфюмерной продукции отечественного производства на российском рынке достигла 55,2%. Такие данные содержатся в государственном докладе Роспотребнадзора, с которым ознакомился ТАСС. На импорт из стран за пределами ЕАЭС приходится 34,2%, ещё 6% занимает продукция из стран Евразийского экономического союза. Оставшуюся долю формируют маркировка остатков и перемаркировка.По данным Роспотребнадзора, в 2025 году объём производства парфюмерии в России вырос на 6% по сравнению с 2024 годом. При это...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>духов и туалетной воды</category>
      <source url="https://news.mail.ru/economics/71661638/">Роспотребнадзор, ТАСС</source>
      <yandex:full-text>Доля парфюмерной продукции отечественного производства на российском рынке достигла 55,2%. Такие данные содержатся в государственном докладе Роспотребнадзора, с которым ознакомился ТАСС. На импорт из стран за пределами ЕАЭС приходится 34,2%, ещё 6% занимает продукция из стран Евразийского экономического союза. Оставшуюся долю формируют маркировка остатков и перемаркировка.По данным Роспотребнадзора, в 2025 году объём производства парфюмерии в России вырос на 6% по сравнению с 2024 годом. При этом розничные продажи, напротив, сократились на 6%. Количество розничных продавцов духов и туалетной воды снизилось на 9%.Система обязательной маркировки продолжает очищать рынок от контрафакта. По итогам 2025 года разрешительный режим на кассе заблокировал почти 9,9 млн попыток продажи потенциально небезопасной парфюмерии. Более половины заблокированных товаров — продукция, не введённая в оборот. Число добросовестных продавцов выросло в 1,3 раза, тогда как количество нарушителей сократилось в 1,8 раза. В Роспотребнадзоре полагают, что часть недобросовестных продавцов покинула рынок или ушла в теневой сегмент.

Цифры выглядят противоречиво: производство растёт на 6%, а розничные продажи падают на те же 6%. Это значит, что на складах копятся запасы либо российские производители наращивают экспорт. Второй вариант пока маловероятен — у отечественных парфюмерных брендов нет сильных позиций за рубежом. Скорее всего, рост производства обеспечили контрактные площадки, которые разливают продукцию по лицензии или для маркетплейсов, а спрос в рознице просел из-за снижения покупательной способности и конкуренции с параллельным импортом. Доля в 55% — это во многом масс-маркет и средний сегмент, где российские производители замещают ушедшие бренды. В премиуме картина другая: там по-прежнему доминирует импорт. Сокращение числа продавцов на 9% при росте дисциплины — прямой эффект маркировки. Почти 10 млн заблокированных продаж за год — серьёзная чистка. Но Роспотребнадзор сам признаёт, что часть нарушителей могла уйти в тень, а не с рынка. Для легальных игроков это плюс: меньше конкуренция с контрафактом, выше средний чек.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Газопровод «Сила Сибири — 2» могут переименовать в «Силу Байкала»</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/gazoprovod-sila-sibiri-2-obsudiat-na-sammite-sos-i-vostocnom-ekonomiceskom-forume-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/gazoprovod-sila-sibiri-2-obsudiat-na-sammite-sos-i-vostocnom-ekonomiceskom-forume-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 12:01:51 +0300</pubDate>
      <description>Проект газопровода «Сила Сибири — 2» может получить новое название — «Сила Байкала». По данным «Коммерсанта», об этом на заседании Госсовета по энергетике в рамках Восточного экономического форума заявил министр энергетики России Сергей Цивилев, уточнив, что новое название предложил президент. Министр также подчеркнул, что при реализации проекта «прежде всего должны удовлетворяться потребности России», но при этом «должен быть найден разумный баланс» между внутренним потреблением и экспортом.Пер...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>газов в газообразном состоянии</category>
      <category>сжиженного природного газа (СПГ)</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/politics/news/2026/08/28/1224615-ushakov-dopustil-obsuzhdenie">The Wall Street Journal, Ведомости, Reuters, Минэнерго России, Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>Проект газопровода «Сила Сибири — 2» может получить новое название — «Сила Байкала». По данным «Коммерсанта», об этом на заседании Госсовета по энергетике в рамках Восточного экономического форума заявил министр энергетики России Сергей Цивилев, уточнив, что новое название предложил президент. Министр также подчеркнул, что при реализации проекта «прежде всего должны удовлетворяться потребности России», но при этом «должен быть найден разумный баланс» между внутренним потреблением и экспортом.Переговоры о строительстве газопровода между Россией и Китаем продолжаются на фоне разногласий по цене. По данным The Wall Street Journal, китайская сторона добивается стоимости российского газа, сопоставимой с ценами на внутреннем рынке России, где топливо продаётся со значительной государственной поддержкой. Москва настаивает на рыночном механизме ценообразования. В сентябре 2025 года президент России заявлял, что стоимость газа будет рассчитываться «по сути по той же формуле, что и поставки в Европу», и назвал её «абсолютно рыночной».Вопрос строительства газопровода обсуждался на встрече Владимира Путина и Си Цзиньпина 31 августа на полях саммита ШОС в Бишкеке. По данным «Ведомостей», о возможности такого обсуждения ещё 28 августа заявил помощник президента Юрий Ушаков. В сентябре 2025 года «Газпром» и китайская CNPC подписали юридически обязывающий меморандум о строительстве газопровода и транзитной ветки через Монголию — «Союз — Восток». Проект рассчитан на поставку 50 млрд куб. м газа в год на протяжении 30 лет, общая протяжённость трубопровода составит около 6700 км.По данным Reuters, действующий газопровод «Сила Сибири» в прошлом году обеспечил поставки в Китай порядка 38 млрд куб. м газа, а его мощность должна вырасти до 44 млрд куб. м в год. «Сила Сибири — 2» должна добавить к этому ещё до 50 млрд куб. м ежегодно. Однако, как отмечает WSJ, Пекин не торопится с заключением сделки: Китай располагает альтернативными поставщиками трубопроводного газа из Центральной Азии и Мьянмы, а также крупным рынком СПГ. Доля Китая во внешней торговле России выросла почти до 40%, тогда как Россия обеспечивает менее 4% китайской внешней торговли, что создаёт заметный переговорный дисбаланс.

Переименование проекта — жест символический, но слова Цивилева о приоритете внутреннего рынка — нет. «Газпром» потерял порядка 150 млрд куб. м ежегодного экспорта в Европу и пока заместил лишь часть этого объёма через «Силу Сибири» (38 млрд куб. м в 2025 году). Новый газопровод на 50 млрд куб. м критически важен для загрузки западносибирских месторождений, но Китай это понимает и использует как рычаг давления на цену. Баланс между внутренним потреблением и экспортом — это ещё и вопрос экономики проекта: чем больше газа пойдёт на внутренний рынок по регулируемым тарифам, тем выше должна быть экспортная цена для окупаемости трубы стоимостью в десятки миллиардов долларов. При текущем курсе юаня около 12,9 рубля расчёты в национальных валютах делают итоговую цену ещё более чувствительной к валютным колебаниям.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Путин назвал газомоторное топливо наиболее перспективным направлением для российского автопрома</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/putin-nazval-gazomotornoe-toplivo-naibolee-perspektivnym-napravleniem-dlia-rossiiskogo-avtoproma-20260829</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/putin-nazval-gazomotornoe-toplivo-naibolee-perspektivnym-napravleniem-dlia-rossiiskogo-avtoproma-20260829</guid>
      <pubDate>Sat, 29 Aug 2026 11:33:09 +0300</pubDate>
      <description>Президент России Владимир Путин заявил, что будущее автомобильной промышленности связано с гибридным транспортом, а для России наиболее перспективным направлением является развитие транспорта на газомоторном топливе. По данным «Ведомостей», заявление было сделано в ходе общения с рабочими на предприятии в Нижнем Новгороде. Путин обратил внимание на то, что в Европе сейчас идёт дискуссия о том, насколько оправданной была ставка преимущественно на электротранспорт.При этом рынок электромобилей в Р...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/auto/news/2026/08/28/1224616-putin-svyazal-buduschee">Ведомости, Автостат</source>
      <yandex:full-text>Президент России Владимир Путин заявил, что будущее автомобильной промышленности связано с гибридным транспортом, а для России наиболее перспективным направлением является развитие транспорта на газомоторном топливе. По данным «Ведомостей», заявление было сделано в ходе общения с рабочими на предприятии в Нижнем Новгороде. Путин обратил внимание на то, что в Европе сейчас идёт дискуссия о том, насколько оправданной была ставка преимущественно на электротранспорт.При этом рынок электромобилей в России продолжает расти. По данным «Автостата», за первое полугодие 2026 года россияне приобрели 7729 легковых электромобилей с пробегом — почти на 40% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Около половины вторичного рынка электрокаров (49%) приходится на три марки: японский Nissan (1715 машин), китайский Zeekr (1240 шт.) и немецкий Volkswagen (802 шт.). В пятёрку лидеров также вошли американская Tesla (702 шт.) и немецкая Audi (623 шт.).

Газомоторное топливо — логичный выбор для страны с крупнейшими запасами газа и развитой добычной инфраструктурой. Но пока этот рынок остаётся нишевым: на газе в России ездят менее 1% автомобилей, а число газовых заправок кратно уступает обычным АЗС. Для серьёзного сдвига нужны не только заявления, а массовое строительство АГНКС и заводские модели на метане от крупных автопроизводителей.

Параллельно рынок электромобилей растёт на 40% в год, пусть и с низкой базы. 7700 подержанных электрокаров за полгода — это капля при общем рынке в миллионы машин, но динамика заметная. Показательно, что вторичный рынок электрокаров в России строится не на китайских брендах, а на Nissan Leaf и европейских моделях — это машины, завезённые из Японии и Европы с минимальным пробегом. Zeekr на втором месте — сигнал, что китайские электрокары начинают набирать массу и на вторичке. В ближайшие годы Россия, скорее всего, будет развивать все три направления — бензин, газ и электричество — но доля каждого будет зависеть от того, куда пойдут инвестиции в инфраструктуру.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи подержанных люксовых автомобилей в России упали на 11,7% в июле</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-liuksovyx-avtomobilei-v-rossii-upali-na-117-v-iiule-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-poderzannyx-liuksovyx-avtomobilei-v-rossii-upali-na-117-v-iiule-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 20:25:43 +0300</pubDate>
      <description>Вторичный рынок автомобилей класса люкс в России в июле 2026 года продемонстрировал заметное снижение. По данным агентства «Автостат», за месяц было продано 219 подержанных машин премиальных марок — на 11,7% меньше, чем годом ранее. После кратковременного роста в мае на 2,1% рынок вновь вернулся к отрицательной динамике.Лидером продаж в июле стала марка Bentley — 71 автомобиль с пробегом. Второе место занял Rolls-Royce с 57 проданными машинами, а третью позицию разделили Lamborghini и Maserati —...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>легковых автомобилей</category>
      <source url="https://www.sostav.ru/publication/prodazhi-lyuksovykh-avtomobilej-s-probegom-v-rossii-v-iyule-snizilis-na-11-7-86481.html">Автостат</source>
      <yandex:full-text>Вторичный рынок автомобилей класса люкс в России в июле 2026 года продемонстрировал заметное снижение. По данным агентства «Автостат», за месяц было продано 219 подержанных машин премиальных марок — на 11,7% меньше, чем годом ранее. После кратковременного роста в мае на 2,1% рынок вновь вернулся к отрицательной динамике.Лидером продаж в июле стала марка Bentley — 71 автомобиль с пробегом. Второе место занял Rolls-Royce с 57 проданными машинами, а третью позицию разделили Lamborghini и Maserati — по 31 автомобилю каждая. Помимо этого, россияне приобрели 22 подержанных Ferrari и 7 Aston Martin. Самыми востребованными моделями оказались Bentley Continental GT (35 штук), Lamborghini Urus (22 штуки) и Rolls-Royce Cullinan (19 штук).По данным «Автостата», всего за январь — июль 2026 года в России было реализовано 1 459 подержанных автомобилей сегмента люкс, что на 2,3% ниже показателя аналогичного периода прошлого года.

Рынок подержанного люкса в России — это примерно 200–250 машин в месяц, и даже небольшие колебания спроса дают заметную процентную волатильность. Минус 11,7% в июле — это всего 29 машин в абсолютном выражении. Но тренд за семь месяцев устойчиво отрицательный: минус 2,3% к прошлому году. Причина скорее не в падении спроса как таковом, а в сужении предложения. Новые люксовые автомобили европейских марок практически не поставляются в Россию официально уже несколько лет, и парк на вторичном рынке постепенно вымывается. То, что Bentley и Rolls-Royce лидируют с большим отрывом, логично — у этих марок в России исторически самый большой парк среди люксовых брендов. А вот Lamborghini Urus и Rolls-Royce Cullinan в топе моделей говорят о том, что покупатели люкса в России выбирают прежде всего кроссоверы — практичность важнее даже в этом сегменте.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Угольная компания удвоила EBITDA и планирует добыть 10 млн тонн угля по итогам 2026 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/ugolnaia-kompaniia-udvoila-ebitda-i-planiruet-dobyt-10-mln-tonn-uglia-po-itogam-2026-goda-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/ugolnaia-kompaniia-udvoila-ebitda-i-planiruet-dobyt-10-mln-tonn-uglia-po-itogam-2026-goda-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 20:10:06 +0300</pubDate>
      <description>По данным Neftegaz.ru, одна из российских угольных компаний за первое полугодие 2026 года добыла более 3,98 млн тонн угля. Согласно финансовому отчёту компании, к концу года планируется довести объём добычи до 10 млн тонн. Показатель EBITDA за отчётный период практически удвоился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.Рост операционной прибыльности при наращивании объёмов добычи свидетельствует об улучшении рыночной конъюнктуры и повышении эффективности производственных процессов. Есл...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>угля</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/coal/934474-mechel-za-polgoda-uvelichil-ugledobychu-na-9/">Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>По данным Neftegaz.ru, одна из российских угольных компаний за первое полугодие 2026 года добыла более 3,98 млн тонн угля. Согласно финансовому отчёту компании, к концу года планируется довести объём добычи до 10 млн тонн. Показатель EBITDA за отчётный период практически удвоился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.Рост операционной прибыльности при наращивании объёмов добычи свидетельствует об улучшении рыночной конъюнктуры и повышении эффективности производственных процессов. Если компания выполнит заявленный план, вторая половина года потребует значительного ускорения темпов — за оставшиеся шесть месяцев необходимо добыть свыше 6 млн тонн, что более чем в полтора раза превышает результат первого полугодия.

За первое полугодие добыто 3,98 млн тонн, а годовой план — 10 млн тонн. Это значит, что во втором полугодии нужно выйти на 6 млн тонн, то есть увеличить темп добычи примерно в 1,5 раза. Задача амбициозная, но для угольных компаний сезонность — обычное дело: основной объём часто приходится на осенние месяцы перед отопительным сезоном. Удвоение EBITDA — сильный сигнал. Это говорит о том, что компания не просто наращивает объёмы, а делает это с хорошей маржой. Для российского угольного рынка в целом ситуация остаётся непростой: логистика на восток перегружена, скидки на экспортный уголь сохраняются. Компании, которые смогли нарастить прибыль в таких условиях, скорее всего, выиграли за счёт оптимизации затрат или выгодных контрактов с азиатскими покупателями.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Росатом удвоил EBITDA и подписал контракты на оборудование для трёх энергоблоков АЭС</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/rosatom-udvoil-ebitda-i-podpisal-kontrakty-na-oborudovanie-dlia-trex-energoblokov-aes-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/rosatom-udvoil-ebitda-i-podpisal-kontrakty-na-oborudovanie-dlia-trex-energoblokov-aes-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 19:53:19 +0300</pubDate>
      <description>По данным Neftegaz.ru, в 2026 году госкорпорация «Росатом» подписала контракты на поставку оборудования для трёх энергоблоков атомных электростанций. Показатель EBITDA компании практически удвоился по сравнению с предыдущим периодом, что отражает рост операционной эффективности и расширение портфеля заказов.По данным Neftegaz.ru, на сегодняшний день госкорпорация занимает первое место в мире по обогащению урана и по портфелю проектов строительства АЭС за рубежом. Контракты на три энергоблока укр...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>паровых и прочих паротурбин</category>
      <source url="https://neftegaz.ru/news/Oborudovanie/934477-silovye-mashiny-s-2029-goda-planiruyut-vypuskat-po-dve-turbiny-dlya-aes-v-god/">Neftegaz.ru</source>
      <yandex:full-text>По данным Neftegaz.ru, в 2026 году госкорпорация «Росатом» подписала контракты на поставку оборудования для трёх энергоблоков атомных электростанций. Показатель EBITDA компании практически удвоился по сравнению с предыдущим периодом, что отражает рост операционной эффективности и расширение портфеля заказов.По данным Neftegaz.ru, на сегодняшний день госкорпорация занимает первое место в мире по обогащению урана и по портфелю проектов строительства АЭС за рубежом. Контракты на три энергоблока укрепляют позиции «Росатома» как ведущего глобального игрока в атомной энергетике и обеспечивают загрузку российских машиностроительных предприятий на годы вперёд.

Росатом остаётся одним из немногих российских экспортёров высокотехнологичной продукции с растущей выручкой. Удвоение EBITDA — сильный сигнал: это значит, что зарубежные проекты вышли на стадию активного строительства и генерируют денежный поток. Три новых контракта на оборудование для энергоблоков — это загрузка для «Атоммаша», ЗиО-Подольск и десятков смежников на 5–7 лет. Для российского тяжёлого машиностроения атомные заказы сейчас фактически главный якорный спрос. При этом конкуренция на мировом рынке АЭС растёт — Китай и Южная Корея активно продвигают свои проекты. Росатому важно удерживать сроки и стоимость, потому что каждая задержка на текущих стройках даёт аргумент конкурентам в тендерах на следующие.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт косметики из Москвы вырос почти в четыре раза и достиг 4,3 млрд рублей за полугодие</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-kosmetiki-iz-moskvy-vyros-pocti-v-cetyre-raza-i-dostig-43-mlrd-rublei-za-polugodie-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-kosmetiki-iz-moskvy-vyros-pocti-v-cetyre-raza-i-dostig-43-mlrd-rublei-za-polugodie-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 19:39:55 +0300</pubDate>
      <description>Московские производители косметики за первое полугодие 2026 года экспортировали продукцию на 4,3 млрд рублей — в 3,75 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным Московского экспортного центра (МЭЦ), 96,5% поставок пришлось на уходовую косметику, ещё 3,5% — на декоративную. Основной спрос формируют страны Ближнего Востока и Азии: лидером стала Саудовская Аравия с объёмом закупок 1,45 млрд рублей, в тройку также вошли Турция и ОАЭ.Одним из показательных примеров экспортной экс...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>косметики и средств по уходу за кожей</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/stolichnye-proizvoditeli-kosmetiki-narastili-eksport-do-4-3-mlrd-rubley-28-avgusta-2026-281518/">Московский экспортный центр, Retail.ru</source>
      <yandex:full-text>Московские производители косметики за первое полугодие 2026 года экспортировали продукцию на 4,3 млрд рублей — в 3,75 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным Московского экспортного центра (МЭЦ), 96,5% поставок пришлось на уходовую косметику, ещё 3,5% — на декоративную. Основной спрос формируют страны Ближнего Востока и Азии: лидером стала Саудовская Аравия с объёмом закупок 1,45 млрд рублей, в тройку также вошли Турция и ОАЭ.Одним из показательных примеров экспортной экспансии стал выход компании «БИГ» на турецкий рынок с брендом детской косметики «Принцесса». По данным Retail.ru, подготовка к выходу заняла два года: компания изучила местный спрос, прошла регистрацию продукции, адаптировала упаковку и документацию. Первая партия уже отправлена партнёру, в ближайшее время продукция появится в сетевых аптеках, на маркетплейсе Trendyol и в магазинах сети детских товаров Ebebek.Компания «БИГ» работает на рынке с 1995 года и реализует около 70 млн единиц продукции ежегодно через более чем 100 тысяч розничных точек в России. Экспорт уже составляет 15% продаж с оборотом свыше 1 млрд рублей. Помимо Турции, продукция поставляется в страны СНГ, Иран, Саудовскую Аравию и Монголию. По данным МЭЦ, во второй половине 2026 года столичная косметика также появится на полках магазинов ЮАР, Малайзии и Индонезии.

Рост в 3,75 раза за полугодие — цифра впечатляющая, но нужно учитывать низкую базу: российский косметический экспорт только начинает набирать обороты после перестройки логистики. 4,3 млрд рублей — это порядка $50 млн по текущему курсу, для отрасли с внутренним рынком около 800–900 млрд рублей в год это всё ещё скромная доля. Важнее другое: география сдвигается в сторону Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, где платёжеспособный спрос на уходовую косметику растёт на 8–10% в год.

Саудовская Аравия как главный импортёр — логичный результат. Рынок beauty-продуктов в Заливе один из самых быстрорастущих в мире, а российские производители могут конкурировать по цене с корейскими и европейскими брендами. Для российских компаний ключевой вопрос — смогут ли они масштабировать экспорт без привязки к господдержке МЭЦ. Пример «БИГ» показывает, что на подготовку к выходу в одну страну уходит два года. Это значит, что быстрого кратного роста ждать не стоит, но устойчивый тренд уже сформирован.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Магнит» начал сбор яблок в собственном саду в Краснодарском крае</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/magnit-nacal-sbor-iablok-v-sobstvennom-sadu-v-krasnodarskom-krae-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/magnit-nacal-sbor-iablok-v-sobstvennom-sadu-v-krasnodarskom-krae-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 19:07:08 +0300</pubDate>
      <description>Ритейлер «Магнит» приступил к уборке урожая яблок в собственном садоводческом хозяйстве в Краснодарском крае. По данным компании, уже собрано и заложено на хранение свыше 1 тыс. т яблок раннего сорта Гала. В сентябре фрукты поступят в продажу в магазины сети на юге и в центральной части России. Сбор трёх поздних сортов — Голден делишес, Ред и Фуджи — продлится до середины октября. Общий объём поставок из собственного сада в сезоне 2026/27 составит более 5 тыс. т.Суперинтенсивный сад на площади 8...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>яблок</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/companies/news/46447-magnit-nachal-sbor-yablok-v-svoem-sadovodcheskom-khozyaystve/">«Магнит», Агроинвестор</source>
      <yandex:full-text>Ритейлер «Магнит» приступил к уборке урожая яблок в собственном садоводческом хозяйстве в Краснодарском крае. По данным компании, уже собрано и заложено на хранение свыше 1 тыс. т яблок раннего сорта Гала. В сентябре фрукты поступят в продажу в магазины сети на юге и в центральной части России. Сбор трёх поздних сортов — Голден делишес, Ред и Фуджи — продлится до середины октября. Общий объём поставок из собственного сада в сезоне 2026/27 составит более 5 тыс. т.Суперинтенсивный сад на площади 84 га оснащён системой капельного полива и использует отечественные удобрения. По словам директора сельскохозяйственного и промышленного комплекса «Магнита» Антона Марушева, хозяйство показывает одну из самых высоких для интенсивных садов урожайность — более 60 т яблок высшего сорта с гектара. В этом сезоне посадки пострадали от сильных градовых осадков в мае и экстремальной жары в августе, однако специальные градозащитные и затеняющие сетки позволили сохранить урожай.По данным «Агроинвестора», «Магнит» приобрёл хозяйство «Колос Кубани» в марте 2026 года. Площадь плодоносящего сада составляет 155 га, из которых около 73 га занимает голубика, а 82 га — яблони. Компания планирует расширить яблоневый сад до 132 га, а ягодный — до 130 га. Доля яблок отечественного производства в ассортименте «Магнита» приблизилась к 90%, яблоко стало самым импортозамещённым фруктом в сети. Помимо собственного производства, дочерняя компания «Магнит Агро Фермер» закупит свыше 50 тыс. т фруктов у отечественных аграриев из более чем 60 хозяйств в 13 регионах на основе агроконтрактов.

Вертикальная интеграция в садоводство — логичный шаг для крупного ритейлера: 5 тыс. т из собственного сада закрывают около 2% годовой потребности сети в яблоках, но главное — это контроль качества и себестоимости. Урожайность 60 т/га — отличный показатель, сопоставимый с лучшими европейскими садами. Для сравнения, средняя урожайность промышленных яблоневых садов в России — около 20–25 т/га. Суперинтенсивная технология требует серьёзных вложений на старте, но окупается за счёт более ранних и обильных урожаев. Важнее здесь другое: 90% отечественных яблок в ассортименте «Магнита» — это отражение общего тренда. Россия за последние пять лет нарастила площади интенсивных садов, и сейчас собственное производство всё увереннее вытесняет импорт в сегменте массовых сортов. Модель агроконтрактов на 50 тыс. т — это фактически гарантированный сбыт для региональных хозяйств, что снижает их риски и стимулирует расширение посадок.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Мировые цены на сахар взлетели на 26% за август, в России сахар дорожает быстрее всех продуктов</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/mirovye-ceny-na-saxar-vzleteli-na-26-za-avgust-v-rossii-saxar-dorozaet-bystree-vsex-produktov-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/mirovye-ceny-na-saxar-vzleteli-na-26-za-avgust-v-rossii-saxar-dorozaet-bystree-vsex-produktov-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 18:51:05 +0300</pubDate>
      <description>Мировые биржевые котировки сахара резко пошли вверх. По данным ICE Futures, октябрьский фьючерс на сахар 28 августа вырос на 1,76% и достиг 18,54 цента за фунт — максимума с апреля 2025 года. За август мировые цены на сахар увеличились на 26,5%.Рост мировых цен отражается и на внутреннем рынке. По данным Росстата, за неделю с 18 по 24 августа сахар подорожал в России на 1,6% — это самый заметный рост среди всех продовольственных товаров. С начала года инфляция составила 4,68%, при этом сахар ста...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>сахара</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/economics/news/2026/08/28/1224381-mirovie-tseni-sahar">ICE Futures, Росстат, ФАС</source>
      <yandex:full-text>Мировые биржевые котировки сахара резко пошли вверх. По данным ICE Futures, октябрьский фьючерс на сахар 28 августа вырос на 1,76% и достиг 18,54 цента за фунт — максимума с апреля 2025 года. За август мировые цены на сахар увеличились на 26,5%.Рост мировых цен отражается и на внутреннем рынке. По данным Росстата, за неделю с 18 по 24 августа сахар подорожал в России на 1,6% — это самый заметный рост среди всех продовольственных товаров. С начала года инфляция составила 4,68%, при этом сахар стал одним из главных ценовых драйверов наряду с гречкой (+1,1% за неделю) и пшеном (+0,7%).На фоне роста цен ФАС 21 августа отчиталась о результатах работы по сдерживанию стоимости сахара в рознице. По данным ведомства, цены на «социальные» позиции сахара в шести регионах снизились в среднем на 7%, а торговые наценки в 12 регионах — на 7,4%. Снижение стало возможным благодаря соглашениям между региональными властями и участниками рынка в рамках правительственного постановления № 662. Эффект зафиксирован в Курганской, Оренбургской, Ростовской, Липецкой, Ульяновской, Орловской, Пензенской, Волгоградской, Калужской и Ивановской областях, а также в Карелии, Коми, Крыму и Тыве.

Мировой рынок сахара за месяц вырос на 26,5% — это очень резкое движение. Российский рынок пока реагирует мягче: +1,6% за неделю, но тенденция заметна. Россия производит 6–6,5 млн тонн сахара в год и в целом обеспечивает себя, однако мировые цены всё равно влияют на внутренний рынок через экспортную альтернативу. Когда продавать за рубеж выгоднее, объёмы на внутреннем рынке сокращаются, и цена растёт.

Механизм ФАС с «социальными» ценами через постановление № 662 работает точечно — 14 регионов из 89. Снижение наценки на 7% в рознице — заметный, но временный эффект. Пока мировые котировки держатся выше 18 центов за фунт, давление на внутренние цены сохранится. Ключевой вопрос — урожай свёклы 2026 года. Если он будет на уровне прошлогоднего или выше, рост цен к осени замедлится. Если нет — сахар продолжит обгонять общую инфляцию.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт пшеницы из России в сентябре может упасть до минимума с 2010 года</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-iz-rossii-v-avguste-mozet-upast-vdvoe-analitiki-prognoziruiut-ne-bolee-25-mln-tonn-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-zerna-iz-rossii-v-avguste-mozet-upast-vdvoe-analitiki-prognoziruiut-ne-bolee-25-mln-tonn-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 18:26:34 +0300</pubDate>
      <description>Несколько аграрных аналитиков сходятся во мнении, что экспорт зерновых из России в августе окажется значительно ниже прошлогоднего показателя в 5 млн тонн. По данным «Интерфакса», наиболее высокую оценку дал независимый эксперт Александр Корбут — не более 2,5 млн тонн, из которых около 2 млн тонн придётся на пшеницу. Аналитическая компания «ПроЗерно» прогнозирует чуть более 2 млн тонн по всем зерновым. Российский зерновой союз оценивает поставки ещё скромнее — 1,8–1,9 млн тонн зерна и 1,5–1,6 мл...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://finance.rambler.ru/economics/56963480-analitiki-ozhidayut-godovogo-snizheniya-eksporta-zerna-v-rf-v-avguste/">СовЭкон, Коммерсантъ, ИКАР, Рексофт Консалтинг, Ekonomim</source>
      <yandex:full-text>Несколько аграрных аналитиков сходятся во мнении, что экспорт зерновых из России в августе окажется значительно ниже прошлогоднего показателя в 5 млн тонн. По данным «Интерфакса», наиболее высокую оценку дал независимый эксперт Александр Корбут — не более 2,5 млн тонн, из которых около 2 млн тонн придётся на пшеницу. Аналитическая компания «ПроЗерно» прогнозирует чуть более 2 млн тонн по всем зерновым. Российский зерновой союз оценивает поставки ещё скромнее — 1,8–1,9 млн тонн зерна и 1,5–1,6 млн тонн пшеницы. Аналитический центр «Русагротранса» ожидает экспорт пшеницы на уровне 1,8 млн тонн.Главной причиной спада аналитики называют фактическую остановку экспорта через основные черноморские терминалы. По данным «Рексофт Консалтинга», в начале августа зерно из России отгружалось лишь из 8 портов — против 29 за аналогичный период годом ранее. В сочетании с массовым поступлением нового урожая это привело к резкому падению внутренних цен и сокращению спроса у экспортёров. Перенос экспортных потоков на северо-запад обходится дорого: пшеница с протеином 12,5% в порту Высоцк стоит $250–260 за тонну против $212 в черноморских портах. Фрахт также дорожает — перевозка из Чёрного моря в Египет выросла на $5 до $40–45 за тонну, а из Астрахани в Иран — сразу на $20. При этом сейчас зерно по Чёрному морю не поставляется ни из России, ни из Украины.На сентябрь прогнозы также пессимистичны. По предварительным оценкам аналитического центра «СовЭкон», Россия может поставить на экспорт лишь 1,8–2,3 млн тонн пшеницы — на 52–62,5% меньше, чем в сентябре 2025 года (4,8 млн тонн), что станет минимальным значением с 2010 года. В среднем за последние пять лет экспорт в сентябре составлял 4,9 млн тонн. Гендиректор «СовЭкона» Андрей Сизов отмечает, что в прогнозе сохраняется широкая «вилка»: если новых атак на инфраструктуру не будет, рынок, вероятно, уже прошёл дно и может начать восстанавливаться за счёт развития существующих каналов поставок. По оценке Александра Корбута, экспорт пшеницы в сентябре составит 2–2,2 млн тонн — небольшое увеличение относительно августа может быть связано с активизацией вывоза через порты Балтийского моря и, возможно, через Дальний Восток.Параллельно растут поставки по альтернативным маршрутам. По данным гендиректора ИКАР Дмитрия Рылько, увеличиваются отгрузки к сухопутным границам и через альтернативные порты, экспортёры наращивают поставки в Казахстан и другие страны Центральной Азии. Андрей Сизов обращает внимание на растущие закупки российского зерна со стороны Азербайджана, в том числе по железной дороге. Тем временем турецкая газета Ekonomim сообщила, что Анкара активизировала дипломатические контакты с Россией и Украиной по вопросу открытия нового зернового коридора в Чёрном море — «интенсивные дискуссии» ведутся, но точных сроков решения пока нет.По данным Александра Корбута, внутренние цены продолжают интенсивно падать, а агрохолдинги могут отказаться от закупок, если урожай будет представлен третьим классом или фуражным зерном. При этом аграриям крайне необходимы средства от продажи зерна для проведения озимого сева. Минсельхоз рассматривает госзакупки при достижении экспортом планки в 3 млн тонн. По итогам сельхозсезона Минсельхоз прогнозирует экспорт на уровне 60 млн тонн, а при позитивном сценарии — 61,8 млн тонн. Международный совет по зерну (IGC) снизил свою оценку на 2026–2027 годы до 52,2 млн тонн, в том числе 45,2 млн тонн пшеницы — на 2,7 и 2,5 млн тонн меньше прежнего прогноза.

Сентябрьский прогноз «СовЭкона» в 1,8–2,3 млн тонн пшеницы — это минимум с 2010 года и вдвое ниже средних 4,9 млн тонн за последние пять лет. Даже верхняя граница оценки не дотягивает до половины прошлогоднего уровня. Рынок пытается компенсировать потерю черноморского маршрута: растут поставки в Казахстан, Азербайджан, через Балтику. Но масштаб замещения пока скромный — из 29 работавших портов осталось 8, а разница в стоимости между Балтикой и Чёрным морем ($250–260 против $212 за тонну) делает альтернативные маршруты убыточными для части экспортёров.

Турецкие переговоры о зерновом коридоре — потенциально важный фактор, но пока без конкретных сроков. Если коридор заработает, это поможет не только с экспортом, но и с внутренними ценами — сейчас давление нового урожая при закрытых портах обрушивает закупочные цены, а аграриям нужны деньги на озимый сев. При ставке 14% кредитование сезонных работ доступнее, чем год назад, но без нормального экспортного канала денежный поток от продаж зерна остаётся слабым. Минсельхозовский план в 60 млн тонн за сезон выглядит труднодостижимым — при текущих темпах отгрузок за июль–сентябрь набирается не более 7–8 млн тонн вместо обычных 14–15.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Мировые цены на пшеницу взлетели на 19% за месяц из-за проблем с судоходством в Чёрном море</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/mirovye-ceny-na-psenicu-vzleteli-na-19-za-mesiac-iz-za-problem-s-sudoxodstvom-v-cernom-more-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/mirovye-ceny-na-psenicu-vzleteli-na-19-za-mesiac-iz-za-problem-s-sudoxodstvom-v-cernom-more-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 18:02:37 +0300</pubDate>
      <description>По данным Чикагской товарной биржи (CME), стоимость декабрьского фьючерса на пшеницу превысила $7,67 за бушель — это максимум с 23 июля 2023 года. За последний месяц цены на зерно выросли на 19%.Опрошенные Bloomberg аналитики связывают резкое подорожание с ситуацией вокруг судоходства в Чёрном море. На Россию и Украину приходится более 25% мирового экспорта пшеницы — обе страны являются ключевыми поставщиками зерна по доступным ценам на Ближний Восток, в Африку и Азию. Через Азово-Черноморский б...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8920576">CME, Bloomberg</source>
      <yandex:full-text>По данным Чикагской товарной биржи (CME), стоимость декабрьского фьючерса на пшеницу превысила $7,67 за бушель — это максимум с 23 июля 2023 года. За последний месяц цены на зерно выросли на 19%.Опрошенные Bloomberg аналитики связывают резкое подорожание с ситуацией вокруг судоходства в Чёрном море. На Россию и Украину приходится более 25% мирового экспорта пшеницы — обе страны являются ключевыми поставщиками зерна по доступным ценам на Ближний Восток, в Африку и Азию. Через Азово-Черноморский бассейн проходило до 80–90% российского зернового экспорта и значительная доля украинских поставок.После атак БПЛА в июле работа большинства зерновых терминалов в регионе была приостановлена, а судовладельцы начали отказываться от контрактов в зонах повышенного риска. Страны-импортёры вынуждены переключаться на альтернативных поставщиков — США, Аргентину и Австралию, которые продают пшеницу значительно дороже.

Рост мировых цен на пшеницу на 19% за месяц — это одновременно и плюс, и минус для России. С одной стороны, высокие котировки означают рост экспортной выручки за каждую отгруженную тонну. С другой — отгружать почти нечего: если терминалы в Азово-Черноморском бассейне стоят, а через них шло до 90% всего зернового экспорта, то Россия физически не может воспользоваться ценовым ралли. Альтернативные маршруты через порты Балтики и Дальнего Востока существуют, но их пропускная способность в разы меньше, а логистика дороже.

Для внутреннего рынка блокировка экспорта создаёт эффект затоваривания. Нового урожая ещё нет, но переходящие запасы давят на внутренние закупочные цены — аграриям сложнее продать зерно с прибылью. При этом мировой дефицит российской и украинской пшеницы толкает глобальные цены вверх, что в перспективе может разогнать продовольственную инфляцию в странах-импортёрах и вернуться к нам через удорожание импортных продуктов.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Себестоимость зерна в России выросла на 15–20% из-за изменения климата</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/sebestoimost-zerna-v-rossii-vyrosla-na-15-20-iz-za-izmeneniia-klimata-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/sebestoimost-zerna-v-rossii-vyrosla-na-15-20-iz-za-izmeneniia-klimata-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 17:50:59 +0300</pubDate>
      <description>Изменение климата привело к росту себестоимости зерна в России на 15–20%. По данным исследования Strategy Partners, деградация почв ежегодно вызывает потерю до 3 млн тонн урожая и 1,5 млн тонн кормов. Средний рост температуры в стране составил 1,1–1,3°C. В традиционных аграрных центрах Черноземья и юга засухи снижают урожайность до 30%, тогда как северные регионы получают новые возможности для земледелия. За последние пять лет темпы деградации сельхозплощадей превышают скорость их восстановления...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>пшеницы</category>
      <category>зерна</category>
      <source url="https://www.pravda.ru/news/economics/2397190-grain-cost-climate-change/">Strategy Partners, ассоциация «Народный фермер», ДРТ</source>
      <yandex:full-text>Изменение климата привело к росту себестоимости зерна в России на 15–20%. По данным исследования Strategy Partners, деградация почв ежегодно вызывает потерю до 3 млн тонн урожая и 1,5 млн тонн кормов. Средний рост температуры в стране составил 1,1–1,3°C. В традиционных аграрных центрах Черноземья и юга засухи снижают урожайность до 30%, тогда как северные регионы получают новые возможности для земледелия. За последние пять лет темпы деградации сельхозплощадей превышают скорость их восстановления.По словам зампреда ассоциации «Народный фермер» Бабкена Испиряна, рентабельность аграриев находится на околонулевом уровне, из-за чего расходы на климатическую адаптацию для большинства хозяйств недоступны. Он также считает избыточным расширение регуляторных механизмов, отмечая, что основные рынки сбыта российского зерна пока не требуют соблюдения критериев углеродного следа.Партнёр практики устойчивого развития ДРТ Тимур Турсунов поясняет, что из-за высоких кредитных ставок и логистических проблем фермеры отказываются от долгосрочных экологических программ. Инвестиции направляются в инструменты с быстрой окупаемостью — спутниковый мониторинг, капельный полив и системы точного высева. По его оценке, верификация углеродного следа станет актуальной не раньше чем через пять лет, когда покупатели из Китая, Индии и стран Ближнего Востока начнут требовать «зелёный» статус продовольствия. Финансовый аналитик Никита Волков подтверждает: при околонулевой рентабельности компании приоритетно поддерживают текущий денежный поток, а не вкладываются в технологии с неочевидной отдачей.

Рост себестоимости зерна на 15–20% — это серьёзный удар по и без того низкой рентабельности российских аграриев. Потеря 3 млн тонн урожая ежегодно сопоставима с объёмом экспорта в отдельные страны-покупатели. При этом основная проблема не в отсутствии технологий, а в экономике: при околонулевой марже у хозяйств просто нет ресурсов на дренажные системы и регенеративное земледелие, даже если они понимают их долгосрочную пользу.

Логика фермеров понятна — они вкладываются в капельный полив и точный высев, потому что это даёт отдачу за один-два сезона. Но проблема деградации почв накопительная, и через 5–10 лет южные регионы могут потерять значительную часть продуктивных площадей. Ключевая ставка 14% всё ещё делает длинные кредиты дорогими для сектора с такой маржинальностью. Без целевых программ субсидирования или льготного кредитования адаптация останется точечной, а Россия будет терять конкурентоспособность на мировом зерновом рынке по себестоимости.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Выручка ТМК за полугодие упала на 37%, чистый убыток вырос почти в 10 раз</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/vyrucka-tmk-za-polugodie-upala-na-37-cistyi-ubytok-vyros-pocti-v-10-raz-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/vyrucka-tmk-za-polugodie-upala-na-37-cistyi-ubytok-vyros-pocti-v-10-raz-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 16:38:49 +0300</pubDate>
      <description>Трубная металлургическая компания (ТМК) опубликовала финансовые результаты за первое полугодие 2026 года. По данным отчётности компании по МСФО, выручка от реализации продукции составила 149,44 млрд руб. — на 36,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Валовая прибыль снизилась на 61,2%, до 22,76 млрд руб. Чистый убыток достиг 30,14 млрд руб., увеличившись почти в 10 раз по сравнению с убытком в 3,25 млрд руб. годом ранее. Скорректированная EBITDA сократилась на 25%, до 22,2 млрд руб....</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>бесшовных труб и пустотелых профилей из железа или стали</category>
      <category>труб и полых профилей из железа или стали</category>
      <source url="https://www.vedomosti.ru/investments/news/2026/08/28/1224349-viruchka-tmk">ТМК (отчётность по МСФО и РСБУ)</source>
      <yandex:full-text>Трубная металлургическая компания (ТМК) опубликовала финансовые результаты за первое полугодие 2026 года. По данным отчётности компании по МСФО, выручка от реализации продукции составила 149,44 млрд руб. — на 36,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Валовая прибыль снизилась на 61,2%, до 22,76 млрд руб. Чистый убыток достиг 30,14 млрд руб., увеличившись почти в 10 раз по сравнению с убытком в 3,25 млрд руб. годом ранее. Скорректированная EBITDA сократилась на 25%, до 22,2 млрд руб., а рентабельность по этому показателю опустилась до 14,8%.По данным отчётности по РСБУ, выручка ТМК за январь — июнь составила 145,70 млрд руб. (минус 42% год к году), а чистый убыток — 20,25 млрд руб. против чистой прибыли в 22,04 млрд руб. за первое полугодие 2025 года. Налог на прибыль при этом вырос почти в семь раз — до 7,07 млрд руб. Чистый долг компании на 30 июня составил 308,3 млрд руб., а отношение чистого долга к LTM EBITDA достигло 5,95х.Несмотря на слабые результаты, в компании заявили о сдержанном оптимизме в отношении спроса на трубную продукцию. ТМК рассчитывает на запуск крупных инфраструктурных проектов, в том числе ранее отложенных, в сегментах транспортировки и переработки углеводородов, а также в атомной энергетике. В январе 2026 года компания завершила присоединение восьми подконтрольных обществ и провела допэмиссию в рамках перехода на единую акцию, разместив 47,1 млн акций.

Падение выручки ТМК на 37% и рост убытка в 10 раз — это прямое следствие сжатия буровой активности в России. Нефтяники сокращали бурение на фоне высокой ставки и ограничений ОПЕК+, а это ударило по основному потребителю труб OCTG. Когда выручка падает на треть, а долговая нагрузка вырастает до 5,95х EBITDA — это уже зона серьёзного кредитного давления.

ТМК делает ставку на отложенные инфраструктурные проекты: газопроводы, переработка, атомная энергетика. Логика понятная — трубы большого диаметра для магистральных проектов дают высокую маржу. Но эти проекты запускаются медленно, а долг обслуживать нужно уже сейчас. При ключевой ставке 14% стоимость обслуживания 308 млрд руб. долга остаётся высокой, хотя и ниже, чем год назад при 18–21%. Реорганизация и переход на единую акцию — правильный шаг для упрощения структуры, но на операционные результаты это влияет мало. Ближайшие два-три квартала покажут, сможет ли ТМК выйти хотя бы в ноль или убыток станет хроническим.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Экспорт российской курятины упал на четверть: Китай закрывает рынок, импорт давит на цены</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-kuriatiny-upal-na-cetvert-kitai-zakryvaet-rynok-import-davit-na-ceny-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/eksport-rossiiskoi-kuriatiny-upal-na-cetvert-kitai-zakryvaet-rynok-import-davit-na-ceny-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 16:09:22 +0300</pubDate>
      <description>Российские производители курятины столкнулись с резким падением экспортных продаж в первом полугодии 2026 года. По данным группы «Черкизово», её экспортные продажи сократились на 10% год к году — преимущественно за счёт курятины. По информации источника «Коммерсанта» на птицеводческом рынке, суммарный экспорт российской курицы за январь — май составил 140 тыс. тонн, что на 26,3% меньше, чем годом ранее. Поставки в дальнее зарубежье упали на 28,6% — до 100 тыс. тонн, в страны ЕАЭС — на 14,9%, до...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>мяса и субпродуктов домашней птицы</category>
      <category>мяса</category>
      <category>мяса птицы</category>
      <source url="https://finance.mail.ru/article/kitaj-pomahal-nozhkoj-69224943/">Коммерсантъ, Газета.Ру, Черкизово, Росстат</source>
      <yandex:full-text>Российские производители курятины столкнулись с резким падением экспортных продаж в первом полугодии 2026 года. По данным группы «Черкизово», её экспортные продажи сократились на 10% год к году — преимущественно за счёт курятины. По информации источника «Коммерсанта» на птицеводческом рынке, суммарный экспорт российской курицы за январь — май составил 140 тыс. тонн, что на 26,3% меньше, чем годом ранее. Поставки в дальнее зарубежье упали на 28,6% — до 100 тыс. тонн, в страны ЕАЭС — на 14,9%, до 40 тыс. тонн.Ключевым фактором стало ужесточение позиции Китая. По данным «Черкизово», власти КНР приостановили аккредитацию ряда российских предприятий, а ветеринарные службы усилили лабораторный контроль. Как поясняет источник «Коммерсанта», Китай защищает внутренний рынок: производство курицы в стране резко выросло, и импортные поставки создают профицит. По словам президента Agrifood Strategies Альберта Давлеева, основной объём российского экспорта в КНР — это лапы и кончики крыльев стоимостью $2–4,5 за кг, которые на внутреннем рынке РФ практически не востребованы. Дополнительное давление создаёт Казахстан, запустивший программу импортозамещения в птицеводстве с целевыми мощностями на 210 тыс. тонн в год.Одновременно с падением экспорта на российский рынок хлынул дешёвый импорт. По данным «Черкизово», поставки курятины из Китая выросли более чем вдвое — с 17 тыс. до 50 тыс. тонн. Импортное филе куриной грудки стоит дешевле отечественного, что привело к снижению оптовых цен на курицу и свинину до минимальных уровней за несколько лет. Стоимость тушки бройлера на текущей неделе составляет 208 руб./кг — с начала июля она снизилась с 240 руб./кг. Цена товарной свинины — 138 руб./кг, минус 21% год к году. По данным Росстата, выпуск мяса птицы сельхозорганизациями в январе — июле 2026 года уже сократился на 2,9%, до 3,8 млн тонн.

Российское птицеводство попало в клещи: экспорт сжимается, а дешёвый импорт из Китая давит на внутренние цены. Китайское филе на треть дешевле российского, и рост поставок с 17 до 50 тыс. тонн — это уже не статистическая погрешность, а системный сдвиг. При этом основной экспорт в Китай — лапы и крылышки по $2–4,5 за кг, которые в России никому не нужны. Потеря этого канала сбыта — прямой удар по экономике каждого предприятия.

Африка как альтернатива пока не компенсирует потери. Гана и Бенин наращивают закупки, но эти рынки чувствительны к цене, маржинальность там заметно ниже. Казахстан тоже уходит: программа на 210 тыс. тонн собственного производства закроет потребности страны и выбьет ещё одно направление.

Производство уже начало сокращаться — минус 2,9% за семь месяцев. Оптовая цена бройлера упала с 240 до 208 руб./кг за два месяца. Если импорт продолжит расти такими темпами, а экспортные рынки не откроются, мелкие и средние птицефабрики окажутся в зоне убытков уже к концу года.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Маркировка санитарно-гигиенической продукции в «Честном знаке» станет обязательной с 1 сентября</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/markirovka-sanitarno-gigieniceskoi-produkcii-v-cestnom-znake-stanet-obiazatelnoi-s-1-sentiabria-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/markirovka-sanitarno-gigieniceskoi-produkcii-v-cestnom-znake-stanet-obiazatelnoi-s-1-sentiabria-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 15:45:18 +0300</pubDate>
      <description>С 1 сентября 2026 года в России вступает в силу обязательная маркировка санитарно-гигиенической продукции в системе «Честный знак». По данным Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ), оператора системы, внедрение пройдёт поэтапно. На первом этапе участники оборота — производители, импортёры и дистрибьюторы — обязаны зарегистрироваться в системе и заказать коды маркировки.С 1 октября требования ужесточатся: нанесение кодов на упаковку продукции станет обязательным. Таким образом, у участни...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>туалетной бумаги, салфеток и полотенец</category>
      <category>туалетной бумаги</category>
      <category>салфеток и полотенец из бумаги</category>
      <source url="https://www.kommersant.ru/doc/8909922">Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ), Коммерсантъ</source>
      <yandex:full-text>С 1 сентября 2026 года в России вступает в силу обязательная маркировка санитарно-гигиенической продукции в системе «Честный знак». По данным Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ), оператора системы, внедрение пройдёт поэтапно. На первом этапе участники оборота — производители, импортёры и дистрибьюторы — обязаны зарегистрироваться в системе и заказать коды маркировки.С 1 октября требования ужесточатся: нанесение кодов на упаковку продукции станет обязательным. Таким образом, у участников рынка остаётся чуть больше месяца на подготовку к первому этапу и около двух месяцев — до начала обязательного нанесения маркировки.

Маркировка санитарно-гигиенической продукции — логичное расширение «Честного знака» на ещё одну массовую товарную категорию. Для крупных производителей и федеральных сетей это рутина: они уже прошли через маркировку молочной продукции, воды, пива. Основная нагрузка ляжет на небольших импортёров и региональных дистрибьюторов, которым нужно интегрировать учётные системы с «Честным знаком» за считанные недели. Сроки достаточно сжатые — между регистрацией и обязательным нанесением кодов всего месяц. Практика показывает, что на начальном этапе это может вызвать перебои в поставках у мелких игроков, но на полках потребитель этого, скорее всего, не заметит.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>Продажи малой бытовой техники в России выросли на 14%, но средний чек упал на 9%</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/prodazi-maloi-bytovoi-texniki-v-rossii-vyrosli-na-14-no-srednii-cek-upal-na-9-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/prodazi-maloi-bytovoi-texniki-v-rossii-vyrosli-na-14-no-srednii-cek-upal-na-9-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 15:21:17 +0300</pubDate>
      <description>По данным «М.Видео», в первом полугодии 2026 года продажи малой бытовой техники (МБТ) в России достигли 39,3 млн устройств — на 14,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года (34,4 млн штук). При этом в денежном выражении рынок вырос значительно скромнее — всего на 4%, со 159,8 млрд до 166,2 млрд рублей. Средняя стоимость одного проданного устройства снизилась примерно на 9% — с 4,65 тыс. до 4,23 тыс. рублей.По словам руководителя департамента МБТ «М.Видео» Николая Семенова, потребители с...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>электробритв</category>
      <category>электрических утюгов</category>
      <category>микроволновых печей</category>
      <category>пылесосов</category>
      <source url="https://www.retail.ru/news/m-video-prodazhi-maloy-bytovoy-tekhniki-v-rossii-vyrosli-na-14-v-pervom-polugodi-28-avgusta-2026-281476/">М.Видео</source>
      <yandex:full-text>По данным «М.Видео», в первом полугодии 2026 года продажи малой бытовой техники (МБТ) в России достигли 39,3 млн устройств — на 14,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года (34,4 млн штук). При этом в денежном выражении рынок вырос значительно скромнее — всего на 4%, со 159,8 млрд до 166,2 млрд рублей. Средняя стоимость одного проданного устройства снизилась примерно на 9% — с 4,65 тыс. до 4,23 тыс. рублей.По словам руководителя департамента МБТ «М.Видео» Николая Семенова, потребители стали более избирательны: они активнее сравнивают цены, легче переключаются между брендами и отдают предпочтение функциональным товарам в бюджетном и среднем сегментах. Наибольший рост в штуках показала электрическая отопительная техника (+51,4%), электрические мясорубки (+46,2%), электробритвы (+29%) и машинки для стрижки (+26,5%). Среди крупнейших категорий пылесосы прибавили 16,5%, кофемашины — 14,8%, утюги — 12,3%.Разрыв между натуральной и денежной динамикой особенно заметен в отдельных категориях. Так, мясорубки выросли на 46,2% в штуках, но потеряли 3,2% в деньгах. Чайники прибавили 10,8% в натуральном выражении при снижении оборота на 1,1%. Отрицательную динамику показали отпариватели (−18,1% в штуках и −19,6% в деньгах) и соковыжималки (−5% и −12,7% соответственно). Крупнейшей категорией в деньгах остаются пылесосы — около 37% оборота рынка, в натуральном выражении одну из лидирующих позиций занимают чайники с долей около 14%.

Рынок МБТ в России растёт в штуках, но не в деньгах — классический признак ценовой миграции вниз. Средний чек упал на 9%, до 4 230 рублей. Это значит, что китайские и российские бренды второго-третьего эшелона активно забирают долю у премиальных марок. Покупатель голосует кошельком: при сопоставимом функционале выбирает то, что дешевле.

Отдельно стоит обратить внимание на рост отопительной техники на 51% — это может быть связано с расширением частного строительства и переходом на электрическое отопление в отдельных регионах. Мясорубки с ростом на 46% в штуках и падением на 3% в деньгах — яркий пример: категорию захватили бюджетные модели по 2–3 тыс. рублей.

Для ритейлеров ситуация непростая. Оборот растёт всего на 4% при инфляции выше этого уровня — реальный рост рынка в деньгах фактически околонулевой. Зарабатывать приходится на обороте и сервисах, а не на марже с единицы товара. Выигрывают те сети, которые умеют работать с трафиком и допродажами.</yandex:full-text>
    </item>
    <item>
      <title>«Дамате» вложит более 8,5 млрд рублей в расширение племенного репродуктора индейки в Тюменской области</title>
      <link>https://tk-solutions.ru/news/damate-vlozit-bolee-85-mlrd-rublei-v-rassirenie-plemennogo-reproduktora-indeiki-v-tiumenskoi-oblasti-20260828</link>
      <guid isPermaLink="true">https://tk-solutions.ru/news/damate-vlozit-bolee-85-mlrd-rublei-v-rassirenie-plemennogo-reproduktora-indeiki-v-tiumenskoi-oblasti-20260828</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2026 15:09:32 +0300</pubDate>
      <description>Крупнейший в России производитель индейки «Дамате» начал реализацию проекта по расширению племенного репродуктора второго порядка в Тюменской области. По данным компании, после запуска второй очереди мощность предприятия вырастет более чем вдвое — с 12 млн до 25 млн инкубационных яиц в год. Объём инвестиций в строительство и оборудование превысит 8,5 млрд руб. Как пояснил генеральный директор «Дамате» Наум Бабаев, расширение связано с наращиванием мощности комплекса по производству мяса индейки...</description>
      <author>info@tk-solutions.ru (ТК Солюшнс)</author>
      <category>мяса и субпродуктов домашней птицы</category>
      <category>свежих или охлаждённых частей индеек и субпродуктов</category>
      <category>мяса</category>
      <category>мяса птицы</category>
      <source url="https://www.agroinvestor.ru/companies/news/46446-damate-nachala-stroit-vtoruyu-ochered-plemreproduktora-indeyki/">Дамате</source>
      <yandex:full-text>Крупнейший в России производитель индейки «Дамате» начал реализацию проекта по расширению племенного репродуктора второго порядка в Тюменской области. По данным компании, после запуска второй очереди мощность предприятия вырастет более чем вдвое — с 12 млн до 25 млн инкубационных яиц в год. Объём инвестиций в строительство и оборудование превысит 8,5 млрд руб. Как пояснил генеральный директор «Дамате» Наум Бабаев, расширение связано с наращиванием мощности комплекса по производству мяса индейки в Пензенской области до 300 тыс. т в убойном весе в год.Сейчас на племрепродукторе в Тюменской области содержится 138 тыс. голов родительского стада индейки. После ввода второй очереди поголовье увеличится до 304 тыс. голов. Первое инкубационное яйцо на новых мощностях планируется получить во втором квартале 2028 года. Проект предусматривает строительство пяти птицеводческих блоков — птичников ремонтного молодняка и родительского стада, а также площадки буртования помёта и сопутствующей инфраструктуры. Полностью завершить проект планируется до конца 2029 года.«Дамате» остаётся единственным производителем индейки в России, располагающим собственным родительским стадом. Это позволяет компании не зависеть от импорта инкубационного яйца, сокращать логистические издержки и снижать биологические риски за счёт территориального разделения производственных площадок.

«Дамате» фактически удваивает племенную базу — с 12 до 25 млн инкубационных яиц. Это не просто расширение, а выход на полную импортонезависимость по генетике индейки. Сейчас Россия потребляет порядка 400–420 тыс. т мяса индейки в год, и «Дамате» занимает около половины этого рынка. Целевая мощность в 300 тыс. т только у одной компании — это заявка на то, чтобы полностью закрыть внутренний спрос и выйти на экспорт. Инвестиции в 8,5 млрд руб. при текущей ключевой ставке 14% — всё ещё дорогие деньги, но для лидера рынка с собственной генетикой экономика сходится лучше, чем у конкурентов, которые зависят от импортного яйца. Главный вопрос — хватит ли внутреннего спроса. Индейка в России пока нишевой продукт, около 2,5–3 кг на человека в год против 7–8 кг в Европе. Рост потребления возможен, но только если оптовая цена останется конкурентной к курице. Для остальных игроков рынка масштаб «Дамате» означает усиление ценового давления — без собственной племенной базы конкурировать будет всё сложнее.</yandex:full-text>
    </item>
  </channel>
</rss>
