Минтранс инициировал оценку рисков эксплуатации праворульных автомобилей в России
Российские ведомства приступили к комплексному анализу безопасности праворульных автомобилей. Как пишет «РИА Новости» со ссылкой на Министерство транспорта, сейчас идёт межведомственная работа с участием МВД, Минпромторга и ФГУП «НАМИ».
По итогам исследования планируется сформировать предложения по дальнейшему регулированию рынка таких машин. Конкретные параметры возможных ограничений пока не называются, но в Минтрансе подчеркивают: речь идёт не о запретах, а об оценке рисков и выработке мер по адаптации дорожной инфраструктуры и просвещению водителей.
Представитель МВД Ирина Волк в сентябре 2025 года заявила, что ведомство не поддерживает инициативы по введению ограничений на транспортные средства с правым рулём. По её данным, в 2024 году на долю ДТП с участием таких авто пришлось около 12% от общего числа погибших в авариях. Эта статистика учитывается в проекте новой Стратегии повышения безопасности дорожного движения.
Комментарий Людмилы Шевченко, старшего аналитика ТК Солюшнс:
Праворульные машины занимают доминирующее положение на Дальнем Востоке и в Сибири — до 80% парка в некоторых регионах. Любые ограничения мгновенно ударят по доступности личного транспорта, поскольку леворульные аналоги с сопоставимыми потребительскими свойствами стоят здесь на 20–30% дороже. Рынок уже реагирует на такие сигналы: перед прошлыми дискуссиями о запрете правого руля цены на трёх-пятилетние Toyota и Honda подскакивали на 15–18% за квартал из-за ажиотажного спроса.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропускать аналитику рынков.
Полный анализ рынка:
